水电安装技术要求

水电安装技术要求（精选10篇）

水电安装技术要求 第1篇

锚杆、锚索施工技术要求

一、锚杆的安装

1、锚杆眼孔施工完后用压风管或水管冲洗眼内的煤（岩）粉。

2、按规定塞入锚固剂（顶锚杆选用CK2340型和Z2388型树脂锚固剂各一条，帮锚杆选用Z2388型树脂锚固剂一条）；

3、用锚杆将锚固剂送入眼底，用锚杆打眼机或风动锚头快速搅拌30秒；

4、搅拌完后停留10秒后降下锚杆打眼机或风动锚头（未卸连接器）；

5、锚固剂固化时间为90—180秒； 6、3.5分钟后卸下连接器。7、15分钟后开始安装垫片，用风动扳手紧固锚杆到达设计值。

8、至少30分钟后使用扭矩扳手检测锚杆锚固力。

二、锚索的安装

1、锚索眼孔施工完后用压风管或水管冲洗眼内的煤（岩）粉。

2、按规定塞入锚固剂（锚索选用CK2340型和Z2388型树脂锚固剂各两条）；

3、用钢绞线将锚固剂送入眼底，用锚索打眼机或风动锚头快速搅拌60秒；

4、搅拌完后停留10秒后降下锚索打眼机或风动锚头（未卸连接器）；

5、锚固剂固化时间为90—180秒； 6、15分钟后卸下连接器，安装锚索钢板、锁具开始张拉。

水电安装技术要求 第2篇

1、工程名称：有线数字电视安装

2、安装范围 ：有线数字电视线路勘察、设计、架空光缆施工，设备安装及调试。

3、交货地点：

4、技术要求：

（1）具有10台以上有线数字电视安装的业绩；河北广电信息网络集团尚义分公司是尚义县最大的有线数字电视企业，具有当地最好的设计施工队伍、最广的网络路由，拥有一万两千多户有线电视用户。

（2）向甲方出具正式的施工方案及报价清单；经河北广电信息网络集团尚义分公司的勘察，设计，电视信号从县城机房接入，架设光缆线路12.5公里，在建设有线电视分配网络，保证高清数字电视信号质量，详见工程预算书。

（3）得到甲方签字确认后开始施工；经双方友好协商，至签订协议后30日内，乙方完成施工，并交付使用。

（4）施工中所使用的配件设备必须是全新、正品行货、符合国家质量检测标准的合格产品；系统设备器材 1包装 首先检查包装是否正规、完好，杜绝使用三无产品。包装要有产地、厂家、型号、合格证、3C认证、随机说明书，以及相应的防震、防尘 措施。产品应完好，应无明显的磕碰、划伤，缆线应无明显的变形； 内外紧固件齐全、接插件齐全、入出缆线口无滑扣及过紧。产品型号正确，可插拔部件按要求配置正确。根据规定的输入高频信号、输入光功率，对设备进行简单的通信号检查，判断设备工作是否正常。不可将光发射机直接对光接收机测试，必须通过可变光衰减器，将光功率降至0dBm左右，否则，将损坏光接收机的光电转换模块。依据《有线电视系统工程技术规范》、要严格控制安装过程，认真的按照安装说明进行设备安装。在此要特别注意检查连接电缆是否可靠，因为此过程中出现的主要问题大多数是由电缆接头的质量不良所引起的。而且，在对前端设备进行调试时，要特别注意不要直接接入原有的非数字电视系统中，避免对原有电视的信号产生较大的影响。

（5）设备安装完毕后，由乙方负责调试，确保每个终端接收全部96套数字电视频道。机顶盒的安装和调试 安装机顶盒之前，务必要仔细检查机顶盒及电视机的各个端口的连接是否正常，以便使机顶盒正常发挥作用。此外还要注意机顶盒与电视机的端口连接是否正确，错误的连接方法将无法播放数字电视节目。在连接时，将电视机的信号输入口与机顶盒的信号输出口相连，保证数字信号与电视机的S端相连接。数字电视传输系统与模拟电视传输系统难免会存在相互干扰，这可能对数字电视画面显示产生 较为严重的影响，因此，我们要对新安装的数字电视系统进行耐心的调试，直到达到最佳的画面效果，将干扰减少到最小。

5、提供相关资料

活塞环安装技术要求 第3篇

一、活塞环安装的共性要求

环装入气缸后切口间隙称为端间隙, 其作用是防止环受热膨胀后卡缸造成断环。但端间隙也不能过大, 过大会失掉弹力, 密封不良。端间隙第一道环最大, 依次减小。柴油机第一道环为0.4±0.1 mm;第二道环为0.35±0.1 mm;第三道环为0.25±0.1 mm。当端间隙超出3 mm时应更换环。

环装入环槽中, 环的一边贴紧环槽一侧, 另一侧留有的间隙称为边间隙。其作用是防止活塞和环受热后环被环槽夹住失去弹力。边间隙也是上大下小, 一般第一、二道环是0.18~0.22 mm, 最大不能超过0.6 mm;第三道环为0.08~0.13 mm, 最大不能超过0.5 mm。边间隙过大会使活塞环泵油增加、烧机油。

二、活塞环安装的个性化要求

1. 气环

气环根据截面形状不同有多种:

(1) 平环:也叫矩形环, 为最简单的压缩环, 是目前用得最多的一种截面形状。平环结构简单、制造方便, 适于大批量生产。但性能较差, 在高速强化柴油机上很少应用。为延长使用寿命, 其表面多采用多孔镀铬, 铬耐磨, 多孔可贮油改善润滑条件。矩形环安装方便, 没有反正, 可做笫一、二、三道气环。矩形环与锥面环或扭曲环混合使用时, 矩形环做第一道气环。

(2) 锥形环:其断面为梯形, 此环装入气缸后与缸壁呈线接触, 比压大, 易磨合, 具有布油和刮油作用。安装时有方向性, 如果锥面环锥度反装, 会往上刮油, 增加机油消耗。

(3) 扭曲环:在矩形断面的内侧或外侧去除部分金属, 也称内切口和外切口。此环装入气缸后产生扭转, 具有锥形环一样的作用, 被广泛用于二、三道环, 不宜用作第一道环, 多数用在油环上面的那道气环。具有磨合期短、控油好的优点, 但气密性较差, 漏气量比其它扭曲环大30%~50%。在开口两端不切通则可减少漏气量。安装时要注意方向, 内切口朝上, 外切口朝下, 应将第一道环内圆切槽向上, 二、三道环外圆切槽向下, 不能装反, 第一道环与二、三道环也不能互换。装反了不但起不到向下刮油的作用, 还会加剧泵油作用, 会烧机油, 冒蓝烟。

(4) 梯形环:其断面呈梯形。环槽也制成梯形断面, 环在环槽中内外移动时, 环在环槽中的间隙发生变化, 将槽中的焦状油挤出, 可有防止碳化物沉积及活塞环结胶卡死。通常用于热负荷大的柴油机的第一道压缩环 (气环) 。梯形环的缺点是工艺复杂, 特别是两侧表面 (圆锥面) 的精加工较困难。

(5) 桶形环:其表面呈桶形。装入气缸壁呈线接触, 活塞在上、下止点换向运动时产生倾斜, 桶形环将沿缸壁滚动, 且活塞上、下运动时均有油楔作用, 所以, 此种环易磨合、磨损小, 现被广泛用做高速大马力强化发动机的第一道环。

(6) 鼻形扭曲环:不能做第一道气环, 多用于最下道气环。鼻形环具有刮刀般的棱边, 所以刮油能力很好。鼻形环的漏气量较其他压缩环大, 为了减少端隙的漏气量, 鼻形环开口处留一段不切槽。

2. 油环

油环有两种:一是整体式油环, 二是组合式油环。目前, 多数内燃机用组合式油环。

(1) 带螺旋撑簧的组合油环。此环安装时, 应将撑簧门销放在开口的对面, 以防刮伤缸壁。

(2) 两片一簧式组合油环。弹簧即是径向弹簧又是轴向弹簧。其轴向弹力将上、下刮片压向环槽, 径向弹力增强刮片对缸壁的压力。安装时, 应先安撑簧片, 立面朝外, 对接的上、下切口在内, 然后再装上、下两片刮片环, 且三者的开口互相错开。

(3) 三片双簧式组合油环。由上两片刮片环、下一片刮片环、轴向强力环和径向强力环组成。轴向强力环将上、下刮片环压向环槽, 径向强力环将刮片环压向气缸壁。这种环的弹力很强且不易下降。因此, 该环性能佳、寿命长。

(4) 异向倒角开槽油环。异向倒角开槽油环的刮油边倒角方向相反。由于其两个外圆工作面倒角, 减少了与气缸内表面的接触面积, 所以有较高的平均压力。为了减少环的磨损, 工作面需镀铬或喷钼。该环在大功率柴油机中使用较多, 但其有被异向倒角螺旋油环取代的趋势。

变电设备安装技术要求分析 第4篇

随着工业化的不断进步，新兴工业也得以产生并快速发展，人们的科技化生活也因此不断丰富，这些都使得用电量大幅增加。国家变电站建设也由此得以提升；变电设备是变电站的重要组成部分，其正常运行与这些设备安装的质量息息相关。本文就以此而探讨了变电设备的安装技术要求问题，有一定的借鉴价值。

1.对变电设备的安装技术进行分析的重要性

伴随着生产力的不断发展，我国的电力事业也取得了快速的进步。但是由于我国电力资源长期的供不应求，导致电力供应变为阻碍经济进一步发展的因素，所以对于变电站变电设备安装企业来说，这将是发展自己的最大商机。目前我国供电负荷不断增大，相应的变电设备性能不断提升，但是安装技术水平发展比较缓慢，使安装技术达不到相应的要求标准，这也给变电设备安转企业带来了挑战。在这机遇与挑战共存的时代背景下，变电设备安装企业应该通过提高自身专业技能水平来不断提高自己的核心竞争力，从而实现变电设备安装企业可持续发展。

2.变电站变电设备安装过程现状

在现代变电站变电设备的安装过程中由于技术原因常会出现这样那样的问题，这些问题主要体现在以下三个方面：①变压器现场安装材料尺寸不一致；现在国内的变压器已从直接在地面上安装转变为在基础型钢座上安装了，这里基础型钢座是与接地干线相焊接的，并固定在地面上。变压器在钢座上用螺栓固定，因为安装变压器的技术要求较高，所以常会出现安装材料尺寸不一致问题，从而导致其不能顺利进行设备的安装。②电缆防护措施不够全面；在电力线路设置时，常把电缆铺设于地下，其管孔等装置在都在地下，所以很少为人们所重视，因为对其安装管理的不合格常会出现漏堵现象，另外变电站其他的工程与电缆的铺设相互之间也互不配合，这也造成一定的隐患。由于对电缆的防护措施不够严密，使其遭到破坏，从而影响正常的供电，造成较大的危害。③操作人员不认真工作，粗心进行设备的安装导致问题的出现；在变电设备安装过程中，由于相关技术人员不经意的震动仪表等小动作，可能会使设备的安装出现一定的问题，使其安装不牢固，影响其工作，另外，员工贪图方便不对线路进行检查和污物处理也可能会致使相关问题的发生。

3.变电站变电设备的安装技术分析

根据上述的分析可以得知对变电设备的安装技术进行分析有非常大的实际意义。在新时代背景下，变电站变电设备安装企业在安装过程中应该满足哪些要求，应该采用什么技术以确保工程质量呢？针对这一问题，可以从变电设备中对隔离开关、变压器、电路器、互感器以及电路电缆的技术要求分析来进行解决。

3.1对隔离开关安装技术要求分析。在隔离开关的安装过程中，要注意安装高压隔离开关，这种安装是在变电系统的多个部位进行，例如：分支线T、架空线T、用户电源电缆接触部位、跌落式开关与架空引下线间、架空线与电源连接的部位以及电路器电源侧等。所以一般在安装隔离开关时都会确保力度适宜，从而保证内部齿轮吻合和三相电流同期。除此之外，在对触点进行安装工作及调整工作中，要考虑到动静触头的接触问题，一定要保证触头接触完整且紧密、保证插深适当，以严防设备在安装及使用时发热现象的出现。另外还需要对动静触头进行一定的润滑处理，从而确保接地同期调整的实现；还要注意对触头进行不定时的清洁处理以及对磨损处的打磨处理，确保变电设备平整的同时可以保持较好的接触性。

3.2对变压器安装技术要求分析。众所周知，变压器是整个变电站变电设备中最为重要的电气设备，其安装质量的好坏会对投入运营的变电站运行状况有直接的影响。也正因此对变压器的安装技术要求要十分严格，而且变压器本身的安装工艺就十分复杂，需要非常高的技术水准，所以对其的安装技术要求一般要比其他变电设备要求高。作为变电设备的安装人员，需要在变压器进行安装之前做好对其安装环境的检查工作，还要对变压器中的每一个组成部件进行系统的检查，主要检查的是其绝缘性以及密封性；此外还需要对变压器的施工设计图纸、施工技术资料的完整性以及科学性进行严密的检查判断。当然，这些检查都是依据施工现场的实际而定的，所以还要加强现场的质量监督，特别是对土建与电气安装设计规划是否符合进行检查。在实际安装过程中，要始终确保所有工艺流程都是依据科学的技术规范要求而进行的；除此之外，还要对安装结果进行相关的调研工作。总之，作为一个安装施工人员必须掌握以下几点：①始终保证变压器的基础轨道水平，使其与轨距相配合；②保证安装完毕的变压器与其固定装置及底座牢固焊接，以及其接地的可靠性；③在变压器配备气体继电器后保证其顶盖顺着繼电器方向有一定的升高坡度；④对变压器以及附件进行严格试验后才能进行福建的安装工作；⑤做好变压器器身的检查，保持其适应温度；最后要切实做好相关放电试验，严格变电设备安装技术要求。

3.3对断路器安装技术要求分析。作为安装人员在断路器进行安装之前就应该对其操作机构的严格性进行检查，以确保在其组装正确以及电力系统均断开的情况下保证螺栓严格按照技术要求进行断路器的安装。对其科学的做法是：在合闸与跳闸位置的继电器的常闭接点用窗帘的方式形成回路断路信号。除此之外，如果需要安装其他的断路器，例如SF6断路器，要在其充注前后进行微水检测，确保断路器可以正常稳定的运行。

3.4对互感器安装技术要求分析。在进行互感器的安装工作之前必须要针对互感器类型的差异进行针对性的检查。举个例子：所选定的互感器为电容式互感器，在安装前就应该保证其安装线路与母线侧参数的一致性。所以在安装互感器时，要严格的按照出厂的序号或编号进行安装，不能混装；对于互感器这一变电设备来说，其安装技术要求并不高，但是必须保证其安装工艺的顺序性，否则也会对变电站产生一定的不利影响，所以对其的安装也要保证科学性。

3.5对电力电缆安装技术要求分析。电力电缆是电网输配电的重要组成部分，对其的安装也有非常高的技术要求。因为其施工范围较广，所以其安装要考虑更多的因素。在具体安装过程中，其技术要求一般表现为以下两个方面：①按照电缆支架到电气连接头的长度截取护套并进行相应的标记工作，三相心线分别装上颜色不同的塑料，以便区分；②在户外电缆设备要对其安装防雨罩并固定，以保证其正常工作。在电缆铺设过程中也要考虑技术要求，施工前要设计一个科学的方案，并按照这个方案进行后期的施工。最后还要考虑对环境的影响，施工结束后要对所破坏环境进行改善恢复工作，以提高社会效益。

结束语

综上所述，在变电站工程建设中必须注意对变电设备的安装技术问题，要对变电设备的安装技术要求进行充分的分析，从而更好的对其应用；要注意结合具体的技术要求以及工程实际情况进行变电设备安装技术的改造，从而更好的发挥变电设备的作用。

水电安装技术要求 第5篇

1、切缝开槽

根据设计图纸找到梁台或梁梁中心线，按设计宽度放样切缝，用沥青砼切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗。

注意：不能将槽口以外的沥青砼破坏（包括破角和抬起）。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。

2、校正预埋筋

认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。

3、填塞构造缝

用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。

4、就位和焊接

用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位置要准确。遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再由中间向两端补焊。要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。

5、塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼

上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面横向切成V形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不窜浆，不上溢。安装D160时，要保护好横梁箱内和横梁上不得有砂浆漏入。

将ф12mm（D80）或ф16mm（D160）钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖ф6-80×80mm钢筋网，并分别用铁丝扎牢。砼倒入槽口后，需用插入式振捣棒振实后抹平，修光。此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，水泥砼的高度应控制好。

6、养生与防护

水电安装技术要求 第6篇

一、材料要求

1、标识牌板材：使用外墙用“吉祥”牌铝塑板，板总厚4mm，面铝厚5Os，背铝为光铝。

2、标识牌表面：使用“3M”牌610型及以上反光贴膜，文字及图案要求使用高品质油墨丝印制作，保证文字图案不褪色。

3、安装配件：不锈钢膨胀螺丝、广告钉和工业专用胶。

二、标识牌的种类、规格和安装要求

(一)引导指示牌

1、大门口指示牌（A牌）

规格：600mm*400mm*4mm。

颜色：采用闪银灰底，表面红（蓝）字，下边条蓝底黄字。标牌内容要求：按照样式图制作，其中“本小区（单位）防空地下室设在 ”，如属小区的空白处填写“#号楼”，属单位的填写楼名，如“综合楼”，仅一座大楼的填写“设在负#层”。

安装方法：标牌四角钻孔，使用不锈钢膨胀螺丝固定，广告钉装饰安装。（所有标牌都按此方法安装，下同）安装位置：该标识牌挂置于小区（单位）的大门口，标牌下沿距地面1.8米，用于指示防空地下室的具体位置。

安装数量：1面/每项工程。

2、小区内引导牌（B牌）

规格：550mm*300mm*4mm。

颜色：采用闪银灰底，表面蓝（红）字，下边条蓝底黄字。安装位置：该标识牌挂置于小区（单位）内的通道或十字路口的建筑物墙面上，标牌下沿距地面1.8米，用于小区内指引防空地下室的方位。（注意指示箭头方向）

安装数量：N面/每项工程（N视从小区大门口到地下室路线的路口数量而定）

（二）概况标识牌（C牌）规格：800mm*600mm*4mm。

颜色：采用闪银灰底，表面红(蓝)字，下边条蓝底黄字。安装位置：该组标识牌2面并行挂置于防空地下室主要汽车坡道入口处墙面，间隔3CM，标牌下沿距地面1.6米，没有汽车坡道的挂置于地下室主要楼梯口处。由于该标牌版面较大，要求每面使用6颗螺丝固定。

相关说明：⑴概括标识牌中“责任单位”为物业公司或其它平时管理单位，监管部门为所在区人防办。⑵管理编号设置为8位数，第一至第四位数为批建防空地下室年份，第五、六位数为所在行政区编号，鼓楼01，台江02，仓山03，晋安04，马尾05，第七、八位数为报建审批文号后两位。⑶地下室示意图须按照人防平面图绘制，防护单元分隔清楚，主要出入口位置准确，做到简明准确、美观大方。

安装数量：1组/每项工程。

（三）功能标识牌

1、出入口标识牌（D牌）

规格：460mm*280mm*4mm。

颜色：采用闪银灰底，表面红字蓝图案。

安装位置：该标识牌挂置于防空地下室每个防护单元主要出入口外侧，下沿距地面1.6米，用于标示战时疏散掩蔽的人员进 出口。

相关要求：出入口标识牌上“人防单元一（二、三）”应标注准确，顺序编号参照地下室平面设计图。

安装数量：N面/每项工程（N=人防单元数）

2、单元区域标识牌（E牌）

规格：500mm*320mm*4mm。

颜色：采用闪银灰底，表面蓝字，下边条蓝底黄字。安装位置：该标识牌挂置于防空地下室各防护单元内显眼的立柱上，下沿距地面1.6米，用于标示地下室各防护单元所在分区及掩蔽人数。

相关要求：单元区域标识牌上“人防单元一（二、三）”顺序编号和掩蔽人员依据地下室平面设计图。

安装数量：N*2面/每项工程（N=人防单元数）

3、功能区标识牌（F牌）

规格：460mm*280mm*4mm。

颜色：采用闪银灰底，表面红字蓝(红)图案。

安装位置：该组标识牌共三块，“人防组织指挥区”标牌挂置于防空地下室内每个人防单元防化值班室附近墙面合适位置；“人防人员集结区”标牌挂置于每个人防单元主要入口处附近较为空旷位置的墙面；“人防救护保障区”标牌挂置于每个人防单元主要入口处邻近墙面，便于战时伤员救治和其它保障。

安装数量：N组/每项工程（N=人防单元数）

三、其它说明

1、标牌制作中如遇个别标注内容暂时无法确定的（如物业管理单位），可预留空白，待明确后再制作电脑割字粘贴补上。

2、防空地下室指标牌各项参数详细彩图，市人防网提供下载。

水电安装技术要求 第7篇

1. 模板类型

2. 模板的安装拆除技术要求

一.单项选择题：

1．拆移式模板的标准尺寸，大型的为（ ）。

a．100cm×(325～425)cm

b．(75～100)cm×l50cm

c．100cm×(325～525)cm

d．(75、100) cm×200cm

2．具有自重轻，自升电动装置具有力矩限制与行程控制功能，运行安全、可靠，升程准确等优点的模板形式是（ ）。

a．滑升式    b．移动式

c．自升式    d．钢筋混凝土预制式

3．在浇筑过程中，模板的面板紧贴混凝土面滑动，以适应混凝土连续浇筑要求的模板形式是（ ）。

a．滑升式    b. 移动式

c．自升式    d．钢筋混凝土预制式

4.移动式模板多用（ ），作为浇筑混凝土墙和隧洞混凝土衬砌使用。

a.木模板  b.钢模板

c.混凝土模板 d.钢筋混凝土预制模板

5. （ ）模板多用于起伏的基础部位或特殊的异形结构。

a.固定式  b.拆移式

c.移动式  d.滑升式

6.为使模板上滑时新浇混凝土不致坍塌，要求新浇混凝土达到初凝，并具有（ ）的强度。

a.1.5×l05pa  b.15×l05pa

c.2.5×l05pa  d.25×l05pa

7.模板安装，对于大体积混凝土浇筑块，成型后的偏差，不应超过模板安装允许偏差的d，取值大小视结构物的重要性而定。

a.10％～30％    b.30％～50％

c.50％～80％    d.50％～100％

8.一般标准木模板的重复利用次数即周转率为（ ）次，而钢木混合模板的周转率为         次 。

a． 5～10 ， 30～50  b． 10～15 ， 20～30

c． 5～10， 20～30   d． 10～15 ， 30～50

9.对非承重模板，混凝土强度应达到（ ）以上，其表面和棱角不因拆模而损坏方可将模板拆除。

a． 2.5×l06pa      b． 2.0×l06pa

c． 2.0×l05pa      d． 2.5×l05pa

二.多项选择题：

1.模板的作用是对新浇混凝土起（ ）作用。

a.成型    b.支承

c.保护    d.改善

e.养护

2.模板具有（ ）混凝土表面质量的作用。

a.成型    b.支承

c.保护    d.改善

e.养护

3.混凝土拆模时间一般根据（ ）而定。

a.设计要求       b.拌和物坍落度

c.气温        d.混凝土强度

e.温控要求

4. （ ）模板可重复或连续在形状一致或变化不大的结构上使用，有利于实现标准化和系列化。

a.固定式    b.拆移式

c.移动式    d.钢筋混凝土预制模板

e.滑动式

5.下列（ ）模板属于根据架立和工作特征分类的。

a．固定式       b．拆移式

c．移动式       d．滑升式

e．折叠式

6．模板根据制作材料可分为（ ）。

a．木模板        b．钢模板

c．混凝土模板    d．钢筋混凝土预制模板

e．移动式模板

7.下列（ ）关于滑升模板的说法是正确的。

a．模板的面板紧贴混凝土面滑动，以适应混凝土连续浇筑的

b．避免了立模、拆模工作，提高了模板的利用率

c．为使模板上滑时新浇混凝土不致坍塌，要求新浇混凝土达到终凝

d．加速凝剂和采用低流态混凝土时，可提高滑升速度 ；

e．滑升速度受气温影响

8.下列关于模板的安装与拆除（ ）说法是正确的。

a．模板安装尽量按设计图纸测量放样

b．对于承重板，要求达到规定的混凝土设计标号时才能拆模

c．支架必须支承在有足够的支承面积,稳固的地基或已凝固的混凝土上

d．提高模板使用的周转率

e．立模后，混凝土浇筑前，应在模板内表面涂以脱模剂，以利拆除

【1f416040  参考答案】

一 单项选择题

1. a ; 2.  c ; 3.  a ;  4. b  ; 5. a  ; 6.  a ;  7. d  ;  8.  a ;  9. a

二 多项选择题

1.  ab  ; 2.  cd  ; 3.  acd  ; 4.  bce ; 5.  abcd ;

6.  abcd ; 7. abde  ; 8. cde

★ 施工拆除合同范本

★ 挤密桩施工安全技术要求有哪些？

★ 施工安全技术交底范本

★ 脚手架拆除施工方案

★ 活动板房拆除施工方案

★ 软弱围岩隧道安全施工技术

★ 保温及屋面防水工程冬季施工技术要求有哪些？

★ 暖气安装施工合同范本

★ 施工线路安装协议

浅议SF6断路器的安装技术要求 第8篇

关键词：SF6断路器,安装,技术要求

1 安装时的技术要求

1.1 熟悉制造厂说明书和图纸等有关的技术资料,编制安装、调试方案,准备好检漏仪器和氮气等。

1.2 本体安装时,各相之间的尺寸要与厂家的要求相符,特别是控制箱的位置。

1.3 套管吊装时,套管四周必须包上保护物,以免损伤套管。接触面紧固以前必须经过彻底清洗,并在运输时将防潮干燥剂清除。

1.4 六氟化硫管路安装之前,必须用于燥氮气彻底吹净管子,所有管道法兰处的密封应良好。

1.5 空气管道安装前,必须用干燥空气彻底吹净管子,安装过程中,要严防灰尘和杂物掉人管内。

1.6 充加SF6气体时,应采取措施,防止SF6气体受潮。

1.7 充完SF6气体后,用检漏仪检查管接头和法兰处,不得有漏气现象。

1.8 压缩空气系统(氮气),应在规定压力下检查各接头和法兰,不准漏气。

2 安装步骤

2.1 安装人员必须仔细阅读安装说明书。

2.2 重视现场交接试验,必须按照《电力设备预防性试验规程》的规定执行。对于厂方提出现场不做的项目,应要求其提供书面说明并做出质量承诺。

2.3 坚持设备开箱制度。设备运输过程中可能会造成损坏,若不开箱,可能会造成今后索赔困难。

2.4 断路器安装后现场必须进行局部包扎检漏。

2.5 新设备充气后应稳定12h再进行测水分,24h后方能进行预防性试验。

2.6 厂方必须提供现场安装服务。

2.7 使用部门必须考虑到断路器分、合闸线圈电流与继电保护的配合问题。

3 SF6断路器安装情况

3.1 单柱双断口断路器:

带并联电阻:ELFSP7-2;

不带并联电阻:ELFSP7-1(5041、5053断路器);

额定电压:500/550kV;额定电流:4000A;

SF6额定压力700kpa;

SF6额定容量810dm2。

3.2 SF6断路器优点:

以SF6气体作为开关的绝缘和灭弧介质,SF6气体是一种性能非常稳定的惰性气体,它无毒、无火焰,具有很强的灭弧能力,而且还具有很强的吸附自由电子的能力,使之成为带负电荷的离子,从而提高了开关的绝缘水平,使开关触头的绝缘强度能够尽快地恢复。

3.3 SF6断路器的特点:

3.3.1 适用于高电压电网,断开故障线路,容易排除短路故障,电弧不经重燃,就可以切断负荷电流,而且由于灭弧介质与第一次断开时的情况相同,第二次断开时仍能快速切断。

3.3.2 独立性:采用单压密闭系统,不需任何辅助设备。

3.3.3 可靠性:结构简单、操作安全,可在-40~+40℃之间使用。

3.3.4 安全性:SF6无毒、无火焰,由于在密闭装置内使用不会有气体排向大气,并且SF6具有吸音作用,操作时几乎没有声音。

3.3.5 几乎不需要检查和保养。

3.3.6 检修周期:15年。

3.4 SF6断路器部件说明:

3.4.1 灭弧室:双吹型、包括密封瓷套、静触头、动触头。

3.4.2 接线端子,装在外边灭弧室下部。

3.4.3 支持瓷套:由三个瓷质绝缘套构成,作为断路器的对地绝缘,并使操作杆动作动触头。

3.4.4 底部箱:作为断口底座,可靠地置于支架上。

3.4.5 充气与监测装置:给开关补充SF6气体及监视SF6气体压力。

3.5 SF6断路器工作原理:

断路器的分合是通过控制装置内的专用线圈带电使导电杆动作来实现的。

3.5.1 合闸过程:

(1)先将开关顶部的并联电阻接入。

(2)再接入灭弧触头。

(3)最后接入主触头。

3.5.2 分闸过程:

(1)主触头与静触头分离。

(2)灭弧触头分开。

(3)并联电阻脱离。

3.6 SF6断路器的操作机构采用液压操作机构:

组成:

(1)动力部分:包括活塞、用来贮存能量的贮压筒、主阀、动力部分直接连到断路器各断口。

(2)导向部分:包括一个合闸阀、一个分闸阀和一个中间阀,导向部分与动力部分相连。

(3)控制箱:包括一个电动高压油泵,一个贮油筒、一个贮压筒、一套压力检测部件及控制与联锁继电器系统。

三期SF6断路器操作机构采用液压弹簧操机机构。

3.7 SF6断路器发展迅速原因:

3.7.1 利用压气罩屏蔽,有效地改善了断路器内部电场分布。

3.7.2 利用电弧对气体的阻塞效应,大大节约了操作功。

3.7.3 利用压气罩通流,提高了载流能力。

3.7.4 找到了合适的操作机构——液压机构。

4 SF6断路器的运行

4.1 SF6气体中的水分,会使绝缘件的绝缘强度降低,也会间接造成设备的腐蚀,设备投运后,检测微水含量需待气室的湿度稳定后进行,一般每三个月测一次,一段时间后湿度才保持稳定,此时可一年测一次。

4.2因为气体中水分含量随气温的升高而增加,所以应该尽量在夏季进行测微水量,同时由于不同仪器的测量结果分散性较大,为保证数据的可比性以利于水分变化趋势的分析,必须用同一台仪器进行测量。

4.3规定值班人员每天抄录压力表读数作为日常巡视内容,并对照温度—湿度曲线进行换算,当发现在同一温度前后两次读数差值达到9.8~29.4kPa时,及时汇报主管部门,进行全面检漏。

5 SF6气体要求

5.1制造厂提供的分析报告中应包括八项指标:四氟化碳、空气、水分、游离酸、可水解氟化物、矿物油、纯度和毒性生物试验。

5.2 SF6新气到货后,必须进行抽样检查,抽检率为30%,气瓶存放超过6个月,应进行复检。

5.3 SF6气瓶不能暴晒、受潮,不允许靠近热源和油污,装卸时应轻放、轻装,严禁相互碰撞。

6 工作人员注意事项

水电安装技术要求 第9篇

关键词：散货船；轴系安装；检验要求

Installation Technology and Inspection Requirements for Shaft Line of 32 500 DWT Bulk Carrier

LIANG Qilong

(Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co., Ltd. Jiangmen 529145)

Abstract:This paper introduces the installation technology and inspection requirement for shaft line of 32500DWT Bulk carrier by analyzing all processes of fabricating and machining shaft line members, shaft centre line alignment, shaft line installation and inspection after installation to ensure shaft line is installed according to shaft line calculation.

Key words: Bulk carrier; Shaft line installation; Inspection requirement

1概述

江门市南洋船舶工程有限公司建造的32 500 DWT散货船为单机单桨低速柴油机推进系统。柴油机通过中间短轴与尾轴钢性连接，这样设计轴系对油耗经济性和船舶航行可操纵性有较大的意义。在船舶建造过程中，为满足《轴系计算书》的设计要求，轴系安装和检验均提出了较高要求。通过分析轴系安装整个过程每个环节，掌握关键的控制要素，为保障建造高质量船舶提供技术支持，现将对轴系安装与检验要求展开详细论述。

2轴系组成

本船轴系总长为11 727 mm。由低速柴油机、中间轴、尾轴、螺旋桨四大部分组成，其中主机通过紧配螺栓与中间轴钢性连接、中间轴通过螺栓与尾轴钢性连接、螺旋桨与尾轴之间通过液压螺母压装连接。然而，轴系零部件机加工精准度和轴系校中是本船轴系制造的关键工序，两者质量控制的优劣直接决定轴系安装是否满足设计要求。

3轴系零部件加工制作与检验要求

锻铸件是轴系的重要组成部分，设计阶段依据轴系计算书，在设计零件图上直接明确各零件的制作技术要求和检验要求。通常制作各零部件的铸钢件在投入机加工制作前必须经机械性能试验及化学成分分析，试验结果应满足船级社规范要求。经验船师检验验证为合格的产品，相应地打上船检钢印号和批次号并持有船级社认可的证书。零件制作机加工第一次检验即是钢印号和批次号转移报验，验船师依据QC提供的证书核对实物上的钢印号和批次号，确信无误后同意将原钢印号和批次号从未加工表面转移到已加工表面。这看似是简单的报验过程，实际是合格零部件的验证证明。零件制作机加工第二次检验在精加工后进行，零部件按技术图纸设计要求进行制作加工，通过验船师验证合格后即为合格的成品零部件。本船零部件制作加工重点是尾管与尾管轴承过盈配合（~0.02-0.04 mm）加工和螺旋桨与尾轴拂配加工。

3.1 尾轴管的制件与检验要求

尾轴管制作过程重点监控两个铸件与中间连接管的同轴度。焊前/焊后采用拉钢线检查保证同轴度。由取得三类焊资质的焊工采用多层、多道对称焊的焊接工艺，同时为避免铸件产生裂纹，焊前对铸件进行预热至大约175 ℃，焊后进行保温并退火处理，以消除焊接应力。退火48小时后进行100%UT探伤检查和0.02 MPA水压试验。尾管二次机加工后向质量部门、船东代表和船检报验。同时进行配车尾管轴承，测量过程为满足精度要求，必须保证尾轴管和尾管轴承应在同等条件进行，本船采取在同一温度和同一个标准件进行测量前的校准，保证测量数值的真实性和有效性，达到过盈配合的公差（~0.02~0.04 mm）要求。尾轴轴承压装必须要对检查“TOP”标识的对齐，压装前全面清洁尾轴座和轴承内外表面，无锈蚀、无污物涂上润滑油准备压装，压装压力达到CB/Z233-87标准要求。

3.2螺旋桨与尾轴的联接

螺旋桨与尾轴的联接设计成无键联接形式，按技术要求螺旋桨与尾轴间存在有1：20的锥度配合，为保证螺旋桨锥孔与尾轴的锥孔精度要求，在螺旋桨加工前采用预制好锥度样板进行加工锥度的检查。螺旋桨压装前必须以1:20与加工好的尾轴进行拂配，以验证拂配的好与差通过涂蓝油检验方法进行检查，一般地按船级社规范要求接触面积不应小于75%，且每25 mm×25 mm的面积上不少于3个蓝点为合格。

3.3非关键零部件的制作

其它非关键零部件的制作按CSQS要求进行加工和按技术图纸要求检验即满足要求。

4轴系望光与检验要求

本船采用激光经纬仪望光方法确定轴系中心线。轴系望光检查条件是机舱前壁往后主甲以下的主船体结构焊接完工，机舱前壁向首第一条环形大接头焊缝焊接完毕机舱区域的火工结束，机舱大型设备进舱就位，机舱及双层底油水舱完整性、密性试验完毕，保证船体变形对轴系中心线的影响为最小。望光选择在晚上或阴天进行，保证船体变形影响最小，望光前按理论技术要求先检查确定船体中心线、基线和FR0肋位线，并取得驻船厂的船东代表和验船师的确认认可。在FR0设置激光经纬仪，FR15、FR30+200肋位分别设置ABC三个标杆靶。按表1（轴系望光测量表）要求分别检测出实际轴系中心线，为定位主机安装和轴系布置准备。

5轴系安装与检验要求

1）轴系中心线望光报验合格后进行主机定位安装。分别在FR20+700肋位和FR28固定两根辅助角钢，通过投影法分别划出主机地脚螺栓的半宽线，检验公差不超出1 200±1 mm。用几何法确定基座两侧首尾四个地脚螺栓孔位置，对角允许公差±2 mm。主机定位好后，分别划出6个φ42测量销孔线、划出环氧垫块位置，钻6-φ42测量销孔，钻56-φ42地脚螺栓孔。

2）船舶下水后进行主机轴系校中。轴系校中期间，为保证外界因素对校中结果最小干扰，船上应无重大设备的迁移和压载的变迁，轴系区域和相邻区域的振动作业。中间轴的法兰螺栓孔与主机飞机法兰螺栓孔配对镗孔加工，并在法兰外圆上作好标记，还应注意主机第1缸处于上死点时各法兰孔的相对位置，铰孔螺栓和孔的尺寸必须检查并报验合格。法兰铰孔螺栓安装时，螺栓(螺母)支承面与法兰平面应紧密接触，接触面75%周长上用0.05 mm塞尺检查应插不进。法兰铰孔螺栓及孔的圆柱度允差≤0.01 mm，圆柱度误差方向必须与安装方向相同。主机输出法兰与中间轴前法兰铰孔螺栓的配合过盈为0.005～0.02 mm。

3）尾轴法兰与中间轴后法兰铰孔螺栓的配合过盈为0.025～0.035 mm。当中间轴颈与中间轴承轴瓦底部间隙为零时，上部间隙为0.65～0.75 mm，左右间隙大致相等，记录轴颈与轴瓦的实际间隙。采用塞尺法检查每对法兰的偏移(SAG)、开口(GAP)值，偏移及开口的允许公差±0.05 mm。各对法兰横向偏移、开口允差≤0.03 mm。

4）轴系法兰联接安装完后，采用千斤顶对轴承进行冷态负荷测量，以验证轴系校中结果是否处理正常范围。测量主机内的轴承负荷时，利用主机附带的专用工具作为千斤顶支撑在轴承两档之间。检测前，轴系应在自由状态，然后开主机盘车机，使曲轴转动1～2圈后，脱开主机盘车机。液压千斤顶的底座要有适当较大的面积和足够的刚性，百分表架应单独装在不受轴及千斤顶影响的位置上。顶升轴的最大高度值应小于其轴承间隙。将千斤顶放在被测轴承的指定位置，然后加压千斤顶与轴接触，这时千斤顶与轴承共同承受负荷，随着千斤顶负荷的增加，轴逐渐上升，轴承受力减少，最后轴离开轴承，千斤顶单独承受负荷，当轴升高至适当高度(直至轴承上部间隙为0) ，然后利用调整手柄慢慢降低油泵压力，直到零为止。千分表设置在液压千斤顶同一轴截面的正上方。

5）为能绘制出准确的顶举曲线，记录时应在百分表指示稳定后再读数。油泵向千斤顶泵油，使轴顶起，记录轴每上升0.05 mm时轴的顶升量及相应的油压力。当轴顶升到一定程度，顶升位移曲线斜率产生突变时油泵停止加压。油泵缓慢降压，记录轴每下降0.05 mm时的下降量及相应的油压力。按记录的轴上升、下降量及相应的油压力，作出千斤顶油压力与轴位置曲线，延长曲线中上升与下降曲线的直线段与水平轴相交，交点分别为P1、P2，见图1。

计算所测轴承的实际负荷：

轴承的实际负荷R=(P1+P2) /2×K×S （N）

式中：K——顶举修正系数

S——千斤顶的活塞面积（mm2）；

P1、P2——千斤顶上升及下降油压力（MPa）；

根据CB*/Z 338-84标准，即按轴承的实际负荷与校中计算书文件的规定数值进行比较，前尾管轴承及中间轴承的允许误差应不超过计算值的±20%。如实测值超过轴承负荷的允许值，则按计算书的推荐，通过调整中间轴承的垂向位移来调整各轴承的负荷。各轴承负荷测量合格后，即可进行中间轴承垫片的测量、拂配、钻孔、定位孔铰孔及固定，并作中间轴承安装报验。

轴承负荷及顶举修正系数如表2。

6结束语

水电安装技术要求 第10篇

一、工程说明

1、项目名称：xxxx中央空调采购安装项目；

2、建筑面积：和鸣AB楼、和展B楼及阶梯教室安装中央空调。4栋教学楼建筑总面积约为31184㎡。其中和鸣AB楼部分，地上六层，建筑面积约为18974㎡；和展B楼及阶梯教室部分地上六层，建筑面积约为12210㎡。

3、工程地址：xxx学院院内；

4、施工所用材料及设备等必须是符合国家标准的合格产品，并满足图纸要求；

5、本技术标准和要求规定的是最低限度的标准和要求，投标人投标产品的标准和要求应等于或高于本章所规定标准和要求；

二、招标内容（详见施工图纸及工程量清单）：

本工程属于交钥匙工程，投标方在投标前需自行到施工现场考察，不仅要完成施工图纸及工程量清单范围内的工作，同时考虑中央空调系统设备购置及安装整体工程；

三、技术要求

1.《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 GB50736-2012 3.《河南省公共建筑节能设计标准实施细则》 DBJ41/075-2006 2.《公共建筑建筑节能设计标准》 GB50189-2005 4.建设单位对设计提出的要求

5.甲方提供的委托设计任务书、相关技术条件及批文 6.甲方提供的建筑设计图纸

和展B楼及阶梯教室楼空调改造工程

一、工程概况

1.工程名称：和展B楼及阶梯教室楼空调改造工程 2.建设地点：xx市经济开发区

3.建筑概况：本工程地上六层,总建筑面积12210平方米。

三、设计范围

1.xx楼及阶梯教室楼中央空调系统

四、设计参数

1.冬季室外设计参数 ：空气调节室外设计温度 t w =-7 ℃，冬季室外计算相对湿度（最冷月平均60%）。、夏季室外计算参数：空调室外计算干球温度 34.7 ℃，空调室外计算湿球温度 27.3 ℃。3.室内设计参数、维护结构传热系数

五、空调设计

1.xx楼空调总冷负荷为 1600KW, 空调面积冷指标为 160W ／ ㎡ ；总热负荷为1000KW, 热指标为 100W ／ ㎡ ；

阶梯楼空调总冷负荷为 520KW, 空调面积冷指标为 260W ／㎡ ；总热负荷为360KW, 热指标为 180W ／ ㎡。、冷、热源采用 130KW 的模块化风冷热泵机组。风冷热泵机组夏季冷冻水温度 7-12 ℃，冬季热水温度 45-40 ℃。、本工程空调教室系统采用风机盘管系统，教梯教室采用射流空调机组，自然补入新风。4、本工程空调水系统立管为异程式系统，每层分支宜加装动态平衡阀。

六、其他要求、室外主机和冷凝器外壳需为 304 不锈钢外壳。、机型及要求：安装机型为风冷模块机，压缩机为涡旋压缩机，质量为国际一线品牌（谷轮、丹佛斯二选一，或高于、等同于以上品牌的产品，须提供检测报告、技术彩页资料或原厂技术证明等权威材料予以佐证）；蒸发器为管壳式干式蒸发器；冷凝器带有自动除霜功能；节流阀为国际一线品牌。机组采用环保冷媒。、室外管道为国标热镀锌管道，保温层为聚氨酯发泡保护层为镀锌白铁皮外壳。4、夏季室外温度 48 ℃以下保障空调正常工作且室内温度保持在 23 ℃-28 ℃；冬季室外温度-15 ℃以上保障空调正常工作且室内温度保持在 18 ℃-23 ℃。机组不许附加电辅加热系统，有附加电辅加热系统的按照不响应招标文件处理。

和鸣楼及阶梯教室楼空调改造工程

一、设计依据

1.《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 GB50736-2012 3.《河南省公共建筑节能设计标准实施细则》 DBJ41/075-2006 2.《公共建筑建筑节能设计标准》 GB50189-2005 4.建设单位对设计提出的要求

5.甲方提供的委托设计任务书、相关技术条件及批文 6.甲方提供的建筑设计图纸

二、工程概况

1.工程名称：和鸣楼及阶梯教室楼空调改造工程 2.建设地点：xx市经济开发区 3.建筑概况：本工程地上六层,总建筑面积18974平方米。

三、设计范围

1.和鸣楼及阶梯教室楼中央空调系统

四、设计参数

1.冬季室外设计参数 ：空气调节室外设计温度 t w =-7 ℃，冬季室外计算相对湿度（最冷月平均60%）。、夏季室外计算参数：空调室外计算干球温度 34.7 ℃，空调室外计算湿球温度 27.3 ℃。3.室内设计参数、维护结构传热系数

五、空调设计

1.和鸣楼空调总冷负荷为 1600KW, 空调面积冷指标为 160W ／㎡；总热负荷为1000KW, 热指标为 100W ／ ㎡ ；

阶梯楼空调总冷负荷为 520KW, 空调面积冷指标为 260W ／㎡ ；总热负荷为360KW, 热指标为 180W ／㎡。、冷、热源采用 130KW 的模块化风冷热泵机组。风冷热泵机组夏季冷冻水温度 7-12 ℃，冬季热水温度 45-40 ℃。、本工程空调教室系统采用风机盘管系统，教梯教室采用射流空调机组，自然补入新风。4、本工程空调水系统立管为异程式系统，每层分支宜加装动态平衡阀。