汽车保养与维护教案

汽车保养与维护教案（精选8篇）

汽车保养与维护教案 第1篇

【汽修教研】

《汽车发动机维护与保养》

教 案

2014年3月

科

目：《汽车维护与保养》第三部分 授

课

人：唐云

授课班级：汽修2012级1班 授 课 时间：2014年3月

学习情景三：发动机系统的维护与保养

任务一：润滑系统的维护与保养

一、教学目标：1、2、3、学生认识汽车润滑系统的组成 学生掌握更换汽车机油的方法 学生掌握更换汽车机油的注意事项

二、教学方法：学生动手操作为主体的理实一体化教学

三、教学设备：

桑塔纳2000；更换机油专用设备及相应用工具

四、双边活动：

教师：讲解润滑系统保养要领，开展润滑系统保养过程演示； 学生：更换机油与机油滤芯

五、教学内容：

1、实车认识发动机润滑系统主要部件，了解其装拆方法

2、检查机油油面高度的方法

3、更换机油的方法

4、更换机油的注意事项

六、教学形式

1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员

2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。

总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题；

七、课时安排

1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按2人每组分组，共15组。

2、教师讲解演示1课时，学生辅导演示1课时，其余分组操作10课时。

八、课后总结：

学生经实际动手操作，掌握了汽车润滑系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆太少（仅一辆），因此实训所需课时数较多。

任务二：冷却系统的维护与保养

一、教学目标：

1、学生汽车冷却系统的组成

2、学生掌握维护冷却系统的方法

3、学生掌握更换冷却液的注意事项

二、教学方法：学生动手操作为主的理实一体化教学

三、教学设备：

桑塔纳2000及相应用工具

四、双边活动：

教师：讲解冷系统的组成与维护方法；演示添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。

学生：实际操作添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。

五、教学内容：

1、实车认识发动冷却系统主要部件，掌握其装拆方法

2、检查冷却液液位高度的方法

3、添加与更换冷却液的方法

4、更换水管的方法

5、清洗水箱的方法

6、检查温度传感器的方法

7、维护冷却系统的注意事项

六、教学形式

1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员

2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。

总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题；

七、课时安排

1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按2人每组分组，共15组。

2、教师讲解演示1课时，学生辅导演示1课时，其余分组操作10课时。

八、课后总结：

学生经实际动手操作，掌握了汽车润滑系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆太少（仅一辆），因此实训所需课时数较多。

任务三：进排气系统的维护与保养

二、教学目标：

1、学生认识汽车进排气系统的组成

2、学生掌握维护进排气系统的方法

3、学生掌握维护进排气系统的注意事项

二、教学方法：学生动手操作为主的理实一体化教学

三、教学设备：

桑塔纳2000；压缩空气及相应用工具

四、双边活动：

教师：讲解进排气系统统的组成（进排气原理；PCV系统原理；EGR系统原理；真空助力原理；碳罐回路原理）；讲解以上各回路的维护方法；演示清洁空滤，进气道的方法；清洗节气门的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。

学生：实际操作训练：维护进排气系统。

五、教学内容：

1、理论教学：进气道的组成与进气道相关管道的作用

2、认识进气道的组成

3、空滤的清洁方法

4、节气门的清洁方法

5、排气管的检查

6、进气道上传感器的清洁与检查

7、进排气系统维护的注意事项

六、教学形式

1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员

2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。

总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题；

七、课时安排

1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按3人每组分组，共10组。

2、教师讲解演示1课时，学生辅导员训练1课时，其余分组操作10课时。

八、课后总结：

学生经实际动手操作，掌握了汽车进排气系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆太少（仅一辆），因此实训所需课时数较多。

任务四：点火系统的维护与保养

三、教学目标：

1、学生认识汽车点火系统的组成

2、学生掌握维护点火系统的方法

3、学生掌握维护点火系统的注意事项

二、教学方法：学生动手操作为主的理实一体化教学

三、教学设备：

桑塔纳2000及相应用工具

四、双边活动：

教师：讲解点火系统统的组成与维护方法 学生：实际操作训练：维护点火系统。

五、教学内容：

1、理论教学：点火系统的组成与工作原理

2、认识点火系统的组成

3、火花塞的清洁与更换方法

4、小电喷分电器的清洁与维护

5、小电喷点火提前角的调节

6、维护点火系统的注意事项

六、教学形式

1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员

2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作）

4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。

总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题；

七、课时安排

1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按3人每组分组，共10组。

2、教师讲解演示1课时，学生辅导员训练1课时，其余分组操作10课时。

八、课后总结： 学生经实际动手操作，掌握了汽车点火系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆不足，因此实训所需课时数较多。

汽车保养与维护教案 第2篇

技术产品的使用、维护和保养

教

材：（凤凰国标教材）普通高中课程标准实验教科书 通用技术（必修1）文档内容：技术产品的使用、维护和保养

章

节：第八章 技术产品的使用和保养 第二节 技术产品的使用、维护和保养 课 时：共１课时

作 者：张玲（海南白沙中学）

一、教学目标

1.知识与技能目标

(1)了解技术产品常用的使用、维护和保养的方法。(2)了解技术产品的服务途径。2.过程与方法目标

(1)使用某一技术产品，懂得最基本的使用方法。

(2)对某一技术产品进行简单的维护保养，理解保养对产品寿命所起的作用。3.情感态度和价值观目标

知道我们的设计产品和成果都是为人而设计的，我们对产品的正确表达将会影响人们合理、安全、有效地使用我们的设计成果，培养学生的社会责任感和道德心。

二、教学重点

1.了解技术产品常用的使用、维护和保养的方法。2.培养学生的社会责任感和道德心。

三、教学难点

技术产品维护和保养意识的形成。

四、教学方法

讲授、演示、讨论、练习、实践、小组合作。

五、设计思想

1.教材分析

本节内容分成三小节：技术产品的使用、技术产品的维护和保养、技术产品的服务途径。第一小节“技术产品的使用”指出产品说明书必须明白无误地告知用户产品的使用方法，以使用户能掌握使用方法，恰当、安全、高效地使用产品。接着通过一些学生活动来加强学生的认识。这里既指出了写产品说明书的要求，也告诉学生掌握产品使用方法和按照使用方法使用的重要性。第二小节“技术产品的维护和保养”明确了对产品说明书的要求和对使用者的要求，及在进行产品设计时的注意事项，设计一定要考虑到产品应便于维护和保养的问题。在进行产品设计时充分考虑到产品日后的维护和保养，不管是从产品设计者还是从用户使用角度都是非常必需的。第二小节是整节书的重点内容。教材从产品设计和用户使用两个角度说明产品的维护和保养的重要性。一是产品的维护和保养是进行技术设计时必须考虑的问题，产品必须便于维护和保养，维护和保养的方法应当在产品说明书中得以体现；二是了解产品的一些通用的维护和保养方法对用户是必要的，是恰当、安全、高效地使用产品的前提。产品说明书应在用户的产品维护和保养意识方面起强化作用。第三小节是服务的途径，当技术产品出现故障后，用户可以通过用户手册或产品说明书等途径向用户介绍检查与排除简单故障的办法以及产品维修站点。此外，产品说明书也应提醒用户关心产品常用的服务途径。这也是作为产品设计者在编写产品说明书时所要关注的。

2.设计理念

本教学设计中教师是沿着“问题情景——内容展开——总结提高”主线而学生则本着“回想—联想—猜想”的思路来展开教学的。在课堂上安排一些学生力所能及的实践项目来进行简单的维护和保养操作，凤凰高中通用技术教学参考书配套教学软件_教学设计

这有利于学生的产品维护与保养意识的生成。所以本设计安排了一定量的实践活动，旨在“动”中“乐学”。

3.学情分析 学生在上一节“产品说明书及其作用”中已学习了产品说明书的内容，加之平常的生活中也接触了大量的产品及产品说明书，对一般产品说明书及产品的使用已不陌生。而本节“技术产品的使用、维护和保养”也是上一节内容的延续，所以学习本课的难度不会很大。

4.教学策略设计

在课堂上使用了几个自创的案例同时还尽量使用了教材的案例，所使用的案例也都尽可能是日常生活中的。在新课导入部分用“羊毛衫被洗皱”案例作为一个感性导入，激起学生的兴趣。兴趣是做任何事的基础。接着又进入课本P164页的“鸡蛋在微波炉里炸了”“推测造成王林微波炉使用不当的可能原因”问题探讨，从中还拓展出“微波炉的一般使用注意事项”，对学生思维的拓展是很有帮助的；随后又全体参与课本P165页的“马上行动”的常规知识的评测；在“课堂交流”环节使用了师生共同收集的电视机、电脑、冰箱、电动车、手机的图片实例来探讨应如何保养和维护的心得。最后还安排了一道“为自己设计的作品编写一份使用说明或用户手册”的作业，这是出于巩固加深上一节《产品说明书及其编写》的内容而安排的，其实本课就是上一节的延续与拓展。

六、教学准备

1.教学资源的准备

多媒体教学设备、普通教室、教学课件PPT、收集电视机、电脑、电话机、自行车、电动车、洗衣机、冰箱、手机等的使用说明书。

七、教学过程

（一）创设问题情景。

教师：某同学过生日时，同学们把蛋糕弄到了她刚买的、漂亮的羊毛衫上，她把它脱下来放在盆中并特意加上一些加酶洗衣粉浸泡一段时间后，轻轻搓洗干净，凉干后，发现自己的羊毛衫变形了，很多地方皱巴巴的，不能再穿了，伤心了好长一段时间。原来该同学粗心从来没有阅读使用说明，请同学们结合生物学学过的酶的相关知识，分析一下，该同学的羊毛衫为什么洗后会变成皱巴巴的。

（投影附加酶洗衣粉使用说明）附加酶洗衣粉使用说明：

成分：蛋白酶0.2%，清洁剂15%。

用法：洗涤前先将衣物浸于加有适量洗衣粉的水内一段时间，使用温水效果最佳，切勿用60度以上的热水，注意，切勿用于丝质及羊毛衣料；用后须彻底清洗双手。

教师：在日常生活中我们买来一款新手机、新电视或其它新产品后我们首先应该做什么？（同学们回答阅读使用说明书）

教师：是的，现代新技术产品日新月异，我们在使用前必需认真阅读产品说明书，了解产品的使用、维护和保养，否则会给我们生活带来很大麻烦。

（二）引入新课 投影：

1.技术产品的使用

技术产品的使用：产品说明书为用户使用产品提供依据，它必须清楚的告诉用户产品的使用方法，以使用户方便地获知、掌握产品使用方法，恰当、安全、高效地使用产品。

教师：请同学们阅读课本P164《鸡蛋在微波炉里炸了》并参考《微波炉使用说明书》。分组讨论，每组派一个代表回答相关讨论结果。

投影：微波炉使用说明书 凤凰高中通用技术教学参考书配套教学软件_教学设计

微波炉注意事项 食物使用注意要点：

1.不可将密封瓶罐装的食物，放入微波炉中烹调(例如：密封的玻璃瓶及婴儿用的奶瓶)。2.不可用微波炉煎炸食物。

3.不可煮带壳生鸡蛋和带膜鸡蛋，否则会引起爆炸。

4.土豆，苹果，蛋黄，板栗，红肠等带皮的食物在烹调前必须用叉或刀穿孔以防止烧焦破裂。

5.当加热汤，汁料或饮品等液体食物时，若加热过度会出现溅溢现象要避免这种情况发生，请留意以下各点：

a.避免使用“直身窄口”或壁厚细长的容器； b.不要过分加热；

c.加热前及加热中途请略加搅拌； d.加热后，先让食物在炉内搁置片刻，略加搅拌后取出； 6.不可使用一般的温度计于微波炉，如需检测烹调效果，请使用微波炉专用食品温度计。7.加热胶，纸制品或不耐热容器包装的快餐食物时，请务必留意食物的烹调情况。

8.烹调食谱仅提供了烹调的大约时间，影响烹调时间的因素有:所喜欢的生熟程度，开始温度，海拔高度，份量，大小，食物形状和盛食器皿。

9.烹调食物时最好是宁可烹煮不足也不要烹煮过分，请时常使用最短时间。10.烹调爆米花时请依照食品制造商的使用指示及用法，加倍注意切勿离开。警告：

1.使用前，必须检查清楚所用的烹调器具是否适用于微波炉。

2.液体食品或其他食品一定不要放在密封的容器里加热，因为这样有可能会发生爆炸，同时应防止沸腾液体延迟喷溅，以防烫伤。

3.只有让儿童学会如何使用微波炉后，才可让他们安全使用微波炉，并让儿童知道使用方法不正确所带来的危害。

教师：从上面案例中以看出：为了恰当、安全、高效地使用产品，我们在使用产品之前，必需认真阅读产品说明书，懂得产品的使用或操作方法，掌握产品的保管和养护措施。另一方面也可体现能够科学、合理、安全的使用技术产品是一个人拥有技术素养的体现。

马上行动：

你能否对下列各点做出正确选择？他们是否应在洗衣机说明书中得到体现？（完成书本P165页的“马上行动”）

1.洗衣机的实际洗涤量为额定容量的 时，其洗涤效果最佳。

A.80% B.100% C.90% 2.浓缩型洗涤剂多含有酶，但因洗涤剂浓缩后密度高、比重大，较易沉于洗涤液底部。为使其溶解，又为充分利用酶的作用，最佳的水温是。

A.0－10℃ B.10－20℃

C.30－40℃

3.为了更好地发挥洗涤剂中界面活性剂的作用，最好将衣物放入洗涤液中浸泡 分钟后再洗，使污渍较易去掉。

A.5 B.10－20 C.40 4.衣服洗过一定时间（一般洗 分钟）后洗净率不肝再明显提高，却会损伤衣物。A.5 B.10－15 C.30 2．技术产品的维护和保养

教师：技术产品的维护和保养是指维护产品完好技术状况或工作状态而进行的作业，是进行技术设计时必须考虑的问题，产品的维护和保养方法也应当在产品说明或用户手册中得以体现。不管是从产品设计角度还是从用户使用角度来说，充分考虑产品的维护和保养都是非常必要的。对产品进行维护和保养有什么好处呢？

学生：„„（对产品进行维护和保养可以延长产品的使用寿命，防止机件早期损坏，减少运行故障。）教师：一种好产品，除了方便使用外还要便于维护和保养。做为产品的设计者，怎样才能使自己设计的产凤凰高中通用技术教学参考书配套教学软件_教学设计

品更便于维护和保养呢？

学生：„„（设计的产品尽可能使用通用的标准部件；为产品配备必须的一般维修工具；尽量提供维修者易识读的符号标志；产品设计上要便于拆装并确保安全。）

【案例分析】（具体说明请看课本P166页）如何使“永久”更永久？

从上面的案例中，我们得到什么样的经验教训？我们在日常生活中有没有类似的经历，对我们今后使用技术产品有什么启发？

【课堂交流】

教师：请同学们交流一下电视机、电脑、冰箱、电动车、手机应如何保养和维护的心得。（投影收集到的相关图片）

3.技术产品的服务途径：

在产品使用过程中，由于产品自身老化或人为操作不当，可能会引发各种各样的故障。

一些常见的小故障如何解决？一些大故障又应如何解决？其实作为产品用户的我们，平时当产品出现一些简单故障时可能都先自己想办法去解决，只有自己解决不了的时候才可以打电话咨询或上网查找。

如何获取产品的技术服务和支持？

1）查阅说明书。

2）查阅说明书获得厂家的服务电话、服务网点分布等信息。

3）打电话咨询或上网查找。

4）请教其他用户获取服务信息。

【课堂活动】

让学生谈谈自己家里的家用电器（如电视、冰箱、洗衣机等）出现故障或损坏时时，都是怎样寻求技术服务的？

三、章节小结

产品说明书可以帮助用户了解产品特性，确保用户正确安全使用产品。产品设计者应该以慎重负责的态度对待产品说明书的写作。

产品说明书可为用户使用产品提供依据。它应该强化用户保养和维护产品的意识，告知用户产品的维护和保养的方法和产品的技术服务途径。

四、课后作业

请为自己设计的作品编写一份使用说明或用户手册。

八、教学反思

汽车发动机的维护与保养 第3篇

1 搞好发动机的磨合期维护

汽车磨合期维护是指新车、大修车在磨合期内以清洁、润滑、紧固为中心的维护作业。由生产企业免费提供服务, 通常按厂家要求进行, 一般车辆行驶1 500~3 000 km后进行。磨合期要注意:其一, 不可让发动机转速过高或过低行驶;其二, 不要负重行驶;其三, 不要过长时间行车;其四, 磨合期维护要同时更换机油和机油滤清器。

2 做好发动机的日常维护与保养工作

做好日常维护保养:周期是出车前、行车中、收车后的维护, 即做到三检、三清、四防。其一, 三检:出车前、行车中、收车后的检查。出车前要检查、补充发动机机油和冷却液;检查车辆“四漏”情况。行车中要检查仪表显示状况;停车检查有无“四漏”等。收车后要清洁, 检查、补充机油和冷却液。其二, 三清:清洁机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。其三, 四防:防止漏电、漏油、漏水、漏气。

3 定期更换机油和机油滤清器

发动机机油除了润滑作用, 还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。要提高汽车发动机的运行效率, 就必须要提高发动机的润滑效果, 使其能够在有效的功效作用下为汽车行驶提供充足的动力。只有在规定的时间内更换汽车机油, 并要求更换的机油要满足汽车设计与功能效果, 才能为发动机提供最佳的润滑效果, 提高发动机的运转效率。发动机机油的更换周期, 对于不同的汽车更换周期自然不同, 所以没有一个绝对的标准。因为这取决于汽车的使用条件及汽车设计要求, 一般是5 000~10 000 km更换一次机油, 如果使用很少就按时间来换, 最长不要超过两年。注意:其一, 机油使用级的选择;其二, 机油黏度级的选择;其三, 换机油的同时要更换机油滤清器。

4 定期做好空气滤清器的清洁或更换工作

发动机就是汽车的心脏, 不做好空气滤清器的清洁和更换, 就会降低发动机的使用寿命。空气滤清器相当于发动机的保护神。如果没有空气滤清器或者失去作用了, 空气中的悬浮杂质被带入到汽缸中, 影响活塞和汽缸的摩擦, 有可能会出现严重的拉缸现象。通过空气滤清器净化、过滤空气中灰尘、砂粒的作用, 避免发动机受到外部杂质干扰而影响正常工作, 发动机使用寿命长, 很大一部分就在于滤清器的保护作用。汽车发动机的进气系统在运行过程中, 其主要是靠滤芯与进气道来完成的, 当这两个地方产生太多杂质而沉积起来时, 就会造成进气量不足, 动力下降, 油耗增加, 启动困难, 甚至造成发动机无法启动, 影响发动机的正常工作。因此, 驾驶者要注意定期做好空气滤清器的清洁工作, 处理其上面沉积的杂质或油污, 提高发动机进气系统的清洁度, 避免因杂质或污渍过大而发生堵塞的情况。特别是在环境条件较差的地方, 更要经常检查, 通常情况下可以采用高压气体来对发动机空气滤清器及各个部件进行尘土的清理, 保持发动机的清洁度。同时, 空气滤清器还要定期更换, 被水淋湿、沉积的杂质或油污太多无法清除的, 应及时给予更换。保持曲轴箱以及燃油系统的清洁, 并定期更换燃油滤清器。同时, 定期更换燃油滤清器也很重要。因为燃油滤清器使用久了容易造成堵塞, 造成发动机无力、启动困难, 甚至无法启动。所以要定期更换燃油滤清器, 但也没有一个绝对标准, 看用油的质量和汽车使用情况而定。一般更换周期是15 000km左右更换一次。

5 做好冷却系统的维护

除出车前和收车后检查冷却液外, 还要定期做好冷却系统的维护。因为如果发动机冷却系统不能发挥良好的效果, 发动机在温度过热时就会出现各种故障而发动机不能正常工作。水箱和水道结垢生锈会影响到冷却系统的正常运转, 水箱中的水垢和锈渍会造成冷却液的循环流动不畅, 从而使冷却液正常的散热作用下降, 致使发动机因温度过热而损坏各零部件, 严重时会造成拉缸。一般要做到:其一, 每次出车前要认真检查冷却液是否充足、是否有漏冷却液;其二, 定期清洗冷却系统, 包括散热器、水道内黏附的水垢;其三, 经常检查冷却系统的密封情况, 风扇皮带、水泵皮带的松紧度, 节温器的灵敏度和冷却水的情况等, 并保持充足的冷却液。

6 结语

随着社会的发展, 人们的生活水平不断提高, 家庭用车越来越多, 有车族需要一些汽车养护基本知识, 特别是对发动机的基本维护保养知识。本文针对发动机的基本维护保养知识进行了较具体的阐述, 给有车族提供所需的汽车发动机维护保养基本知识。

参考文献

[1]吉国光.对日本汽车发动机的几个故障分析与处理[J].中南汽车运输, 2010, (10) :41.

汽车维护与保养初探 第4篇

白有俊（1983年3月-）男， 河南新乡人，汉族，在职研究生。现任职于海南经贸职业技术学院机电工程系，助教。研究方向：机械工程。

摘 要：汽车在使用过程中，因为汽车工作环境复杂，受到多种因素的影响，各机构、零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况，导致车辆出现相关问题，甚至有可能危及行车安全等情况。重视汽车维护与保养被越来越多的驾驶员和汽车维修企业接受并实施。本文旨在通过介绍汽车维护与保养内容及分类入手，结合常见的日常维护保养、5000KM维护保养阐述几点探索。

关键词：汽车维护；保养

随着汽车工业的发展，据中汽协统计，2013年我国全年汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，连续第五年位居全球第一。汽车在使用过程中，因为汽车工作环境复杂，受到使用时间、承受载荷、行驶速度、道路状况、燃料和润滑材料的品质和驾驶技术等多种因素的影响，各机构、零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况，导致车辆技术状况变差、故障率增加，使汽车的动力下降，经济性能变差，安全可靠性降低，甚至有可能危及行车安全等情况。为确保行车安全，降低能耗，保护环境，节能减排，大幅度延长汽车大修间隔里程和车辆使用寿命，重视汽车维护与保养被越来越多的驾驶员和汽车维修企业接受并实施。

一、汽车维护与保养内容及分类

1、汽车维护与保养的含义

汽车维护是汽车行驶一定里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。汽车维护的目的就是通过及时、正确的保养保持车辆良好的技术状况，降低机件磨损速度，减少运行故障，使汽车具有良好的使用性和可靠性，使用寿命得以延长，确保汽车行车安全，降低使用成本，充分发挥汽车的使用效率并降低运行耗损，以便取得良好的经济、社会和环境效益。

2、汽车维护分类

非定期维护和定期维护为汽车维护分类。其中非定期维护又分为季节性维护和走合维护。季节性维护可结合定期维护进行；定期维护分日常维护、一级维护保养和二级维护。

3、各类汽车维护的作业范围

走合期維护，新汽车、大修后的汽车或新装发动机后的汽车在开始使用阶段，通过限速、减载进行运行性磨合的时期。汽车走合是使汽车各配合机件通过逐渐磨合，达到良好配合的过程。

季节性维护，因为冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护。

日常维护是日常性作业，由驾驶员负责完成。其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性，必需性的工作。坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油、和空调滤清器清洁，防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电等。

一级维护是指车辆行驶到一定的里程（多数车辆维护周期为5000KM）后，除完成日常维护保养作业外，还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容，并检查有关制动、操作等安全部件，更换发动机润滑液及机油滤清器等作业，由专业维修企业负责执行。

二级维护是指车辆行驶到一定里程（一般车辆在20000KM）后，除完成一级维护作业项目外，以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主的作业，也是由专业维修企业负责执行。

汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定，结合汽车使用条件和汽车使用强度等因素来确定。在对汽车进行二级维护的过程中，应先对汽车进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

二、常见日常维护保养项目

1、出车前的维护保养

在我们出车前，应该做到环视汽车，看看汽车的灯光装置等设备是否有损坏，同时看看车子的车身是否有出现倾斜，漏水、漏油等泄露现象；同时检查车子的轮胎是否有漏气、挤压等外表情况，是否存在异常，如有异常更换备胎后方能行驶。然后打开点火开关钥匙，对车身的所有的报警灯和指示灯的照明情况进行检查，然后启动发动机检查报警灯是否能正常熄灭，指示灯是否还在点亮。最好检查油量表是否足够，然后及时的补充外出时所需要的燃油。

2、行驶中的维护保养

车辆在起步后，应缓慢行驶一段距离，期间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。在行驶中，要做到随时关注车上各仪器表指示灯，并做到随时察听发动机及底盘声音。操作中，如果发现操作困难、车身跳动或颤动，以及机件有异响或者灼烧等焦臭味时，应该立刻停下车辆，进行调整和修理。车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

3、收车后的维护保养

检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。检查轮胎气压，清除胎面杂物。

4、汽车清洁保养

定期清洁汽车内部、发动机舱，清洗汽车外表。可结合收车后的维护保养同时进行。

三、5000KM常见维护保养项目

1、车身电气的检查

依次检查汽车各种灯光、喇叭、CD机、音响、电动天窗、电动门窗等电气设备，同时检查安全气囊及安全带。并做好记录，如以上电气设备存在问题，要及时维修。

2、蓄电池的维护保养

拆下并清洁蓄电池外表面，如夹子或极柱上有金属氧化物，可用细砂纸将其去除干净。检查电解液液面高度是否在上下标线之间，若低于下标线应添加蒸馏水。测量蓄电池端电压，测量值一般在13.5±1V时为正常，若低于12.5V时需对其充电。通过测量电解液的密度来确定蓄电池是否失效。

3、润滑系统的维护保养

更换润滑油及润滑油滤清器，通过机油尺确定润滑油液面处于上下标线之间，启动发动机10min再次测量液面高度，如果不足及时添加。

4、制动系统的维护保养

检查驻车制动器；检查制动片厚度应该不小于1.6mm；检查制动盘是否有磨损不均匀的情况，以及是否有凹槽等缺陷；检查制动油缸是否漏油，是否回位自如；检查制动踏板自由行程（标准值为1-5mm），如不符合则调整。

5、行驶系统的检查

检查减震器是否存在油液渗漏；检查并补充轮胎压力，一般轿车轮胎规定值在油箱盖或驾驶员侧的B柱旁都会有标明；检查轮胎花纹是否有凸起或膨胀、裂痕，并清除花纹沟内的石子灯异物；测量轮胎花纹沟深，若小于1.6mm则需更换轮胎；进行轮胎换位。

汽车维护与保养是一项技术性比较高的工作，需要驾驶员日常维护保养结合汽车维修店定期维护保养，使车辆处于良好的技术状态，从而延长汽车使用寿命、提高经济性能及安全性、保护环境、降低能源消耗灯，更好地为我们的生活带来便捷。（作者单位：海南经贸职业技术学院机电工程系）

参考文献：

[1] 高洪一.汽车维护与保养[M].湖北：华中科技大学出版社，2011.

汽车维护与保养课程标准 第5篇

《汽车维护与保养》课程标准

【课程名称】

汽车维护与保养

【适用专业】

中等职业学校汽车制造与维修专业

【总

学

时】

120学时

【课程性质】

本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习，掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递；各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤；能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容；具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。

【岗位任务及课程目标】

1、岗位任务分析

根据汽车机电维修有关职业能力的要求，本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习，并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求，使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。

2、职业知识目标

（1）

掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。

（2）

熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。

（3）

掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。

3、职业技能目标

（1）

能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。

（2）

具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。

（3）

掌握汽车整车拆装、调整操作技能。

4、职业素质目标

（1）

培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。

（2）

强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。

【课程逻辑结构图】

汽车维护与保养

一级维护作业

二级维护作业

汽车拆装

汽车美容防护作业

检查紧固作业

汽车二级维护作业前的检测

润滑和补给作业

发动机的维护作业

底盘的维护作业

电气部分的维护

汽车美容

汽车防护

汽车的拆卸

汽车总装配

【课程内容和要求】

模块

项目序号

项目名称

工作

任务

教学要求

课时分配

教学课时

机动及

考核课时

一．汽车一级维护作业

项目一：润滑和补给作业

1．更换发动机机油和机油滤清器；

2.检查、补充冷却液；

3.检查、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油；

4．更换制动液

1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求；

2、会正确检查油量及判别油质好坏；

3、掌握更换机油滤清器的步骤及要求；

4、会正确选用机油、制动液、齿轮油。

项目二：检查、紧固作业

1．汽车各总成的检查、清洁；

2.汽车各总成紧固、调整作业

1、了解一级维护作业的主要内容；

2、掌握一级维护竣工检验技术要求；

3、掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求

项目三：汽车二级维护作业前的检测

1．检测点火系性能；

2.检测发动机性能。

1．了解二级维护作业前检测的工作程序，熟悉作业内容；

2．掌握检测方法、标准及要求，并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。

二．汽车二级维护作业

项目一：发动机的维护作业

1.发动机上部、下部拆装、检查、清洁、紧固

1．了解发动机二级维护的主要内容；

2.曲轴轴向间隙检查、调整

3.气门间隙调整

2．掌握发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法；

3．掌握曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；

4．掌握气门间隙调整方法，会气门调整；

5．掌握润滑系维护要求和方法。

项目二：底盘的维护作业

完成对离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎等的二级维护作业

1．了解底盘二级维护作业的主要内容；

2．了解汽车行驶、制动、转向动力传递；

3．掌握离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。

项目三：电气部分的维护

1．完成蓄电池、发电机、起动机、灯光、仪表、线路的维护作业；

2．点火正时的调整。

1．了解汽车电气二级维护作业的主要内容；

2．掌握发电机、起动机、蓄电池、全车线路等的维护要求和方法；

3．掌握点火正时的调整方法和要求。

三．汽车美容防护

项目一：汽车美容

汽车清洁、抛光作业

1．熟悉汽车清洁步骤；

2．熟悉汽车抛光步骤；

3．掌握汽车清洁技术规范；

4．掌握汽车抛光处理技术规范。

项目二：汽车防护

1.汽车防爆太阳膜粘贴；

2．汽车防盗器安装；

3．倒车雷达安装。

1．了解汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；

2．掌握防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；

3．了解汽车防盗器的工作原理；

4．会汽车防盗器的安装；

5．了解防撞雷达的工作原理、组成；

6．掌握防撞雷达的安装技术。

四．汽车拆装作业

项目一：汽车的拆卸

1.发动机附变速器总成的整体吊拆；

2．传动机构的拆卸；

3．空调系统拆卸；

4．车内座椅拆卸；

5汽车电器及线束拆卸。

1．了解汽车的基本组成、总体构造和技术特性；

2．了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；

3．进一步巩固汽车电器、底盘发动机、空调的构造知识；

4．掌握各汽车总成的拆卸方法和步骤，16

项目二：汽车总装配

1.发动机、变速器、传动机构、空调系统、座椅、汽车电器等总成的装配；

2．整车检测及调整。

1．掌握汽车总装配的顺序、方法、技术要求；

2．掌握汽车各总成的调整方法及技术要求；

3．掌握汽车总装后的检测试验项目及技术要求；

4．掌握汽车总装竣工验收规范。

合计课时数

120

【教学评价】

1、改革考核手段和方法，采用过程考核和综合考核相结合的考核方法，过程考核由项目负责教师在项目教学中进行，综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下：

考核配分比率

过程考核（40%）

结果性测试（60%）

其中技能测试占60%

其中知识测试占40%

2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等，综合评价学生成绩。

3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，全面综合评价学生能力。

模块

项目

考核点

成绩比例(%)

1．汽车一级维护作业

项目一：润滑和补给作业

各总成的润滑和补给作业方法、要求；油量检查、油质好坏判别；机油、制动液、齿轮油的选用；更换机油滤清器的步骤、要求；

7%

项目二：检查、紧固作业

三元催化净化器结构、原理、技术要求；空气滤芯清洁、更换；V带张紧度调整；火花塞的拆装、清洁、检查；清洗、更换汽油滤清器；点火系的检查、调整；传动轴、万向节的检查、紧固；轮胎气压检查、检漏、加气；蓄电池、灯光、信号、线束的维护；空调系统检漏、抽真空、加冷冻油、加制冷剂；检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓。

7%

项目三：汽车二级维护作业前的检测

检测项目：点火系参数、发动机动力性、起动系参数、汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量、进气歧管真空度、配气相位、前轮定位

检查项目：发动机油、水密封；曲轴前后油封漏油；散热器、水泵水封、垫、水道侧盖漏水；曲轴轴向间隙；转向系的转向盘自由转动量，转向器工作状况及油封密封状态；传动系的离合器工作状况；行驶系及车架的轮胎偏磨；仪表信号、机油压力、水温、发电机充电指示。

7%

２．汽车二级维护作业

项目一：发动机的维护作业

发动机二级维护的主要内容；发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法、技术要求；曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；气门间隙调整方法；润滑系维护要求和方法；汽缸盖螺栓校紧次序和扭矩。

8%

项目二：底盘的维护作业

底盘二级维护作业的主要内容；汽车行驶、制动、转向动力传递；离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。

8%

项目三：电气部分的维护

汽车电气二级维护作业的主要内容；发电机、起动机、蓄电池、点火系、全车线路等的维护要求和方法；点火正时的调整方法和要求；灯光测试及调整。

8%

３．汽车美容防护

项目一：汽车美容

汽车内饰清洁、消毒、杀菌；汽车外部清洁步骤、方法；汽车抛光步骤；汽车抛光处理技术规范；上腊操技术要求

7%

项目一：汽车防护

汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；汽车防盗器的工作原理，汽车防盗器的安装；防撞雷达的工作原理、组成，防撞雷达的安装技术。

8%

４．汽车拆装作业

项目一：汽车的拆卸

汽车的基本组成、总体构造和技术特性；各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；汽车电器、底盘、发动机、空调的构造知识；汽车总成的拆卸方法和步骤，20%

项目二：汽车总装配

汽车总装配的顺序、方法、技术要求；汽车各总成的调整方法及技术要求；汽车总装后的检测试验项目及技术要求；汽车总装竣工验收规范。

20%

总

分

100分

注：每个项目考核中知识占40%，技能占60%。

【教学说明及实施建议】

1、教学条件要求

（1）教材、教辅素材：教材内容应以工作项目为主线，结合职业资格考证，内容编写应图文并茂，最好有立体结构图，以提高学生的学习兴趣。为较好的完成实训教学内容，编写好工作页。

（2）校内实训场地：实训场地为一体化教室，建议配备好8个实训工位，保证实训过程中每四个同学有一个实训工位。

（3）硬件与软件：教学场地配备多媒体设备，教学过程中必须制作好多体媒体课件。

2、教学方法建议

（1）

本课程标准对汽车运用与维修专业具有通用性，教师在教学中要注意结合本专业实际，精选内容，因材施教。

（2）

光驱的维护与保养 第6篇

1.注意防震。因为CD－ROM驱动器（光驱）光头中的透镜和光电检测器非常脆弱，经不起大的撞击和震动，因此一定要轻拿轻放，防止跌落、碰撞。在安装到计算机系统中时，一定要有良好的支撑和固定，以防止工作过程中的震动。

2.注意防尘。CD－ROM驱动器是靠激光束在盘片信息轨道上的良好聚集和正确检测反射光强度来实现信息拾取的，所以其光学系统对灰尘的敏感性很强。一定要注意工作环境的防尘。在计算机内部安装时要避免计算机电源风扇和系统主板风扇的气流直接作用，以免气流夹带空气中的灰尘通过驱动器时，将污物沉积在透镜和棱镜上，影响驱动器的寿命。

3.不要随意拆洗驱动器。因为CD－ROM驱动器内光学透镜和棱镜非常精密，各组件的机械安装精度也很高，而且驱动器内部的电子部件和电缆也都非常敏感和脆弱，随意地拆洗驱动器会影响其内部光、机、电组件的位置精度，使驱动器不能正常工作，甚至会导致驱动器损坏。

4.操作时要轻。CD－ROM驱动器的托盘托架机构非常单薄，因此在托盘上存取盘片时要小心，不能用力向下压托盘，也不能有异物碰撞弹出的托架，否则托架会变形或断裂。放置或取出盘片后应及时按下EJECT按键将托盘缩进驱动器内，防止托架的意外损坏。在将托架缩回驱动器内部时，一定要通过按EJECT按键由控制电路自动将托架收回，而不应用手强行将托架推回驱动器内，以防托架机械损坏和内部装盘机构电气失灵，

5.不用时一定要及时将盘片从驱动器内取出。因CD－ROM驱动器在检测到托盘上装有盘片时，将控制光学拾取头对盘片进行正确的聚集，驱动盘片以恒定的速度转动并正确循迹于盘片的信息轨迹，也就是说驱动器所有的部件都在工作，时刻准备读取数据。所以不用时应及时将盘片从驱动器内取出，以降低驱动器机械系统的磨损和减少激光二极管的使用时间，延长CD－ROM驱动器的使用寿命。

6.不要使用质量差的光盘。质量不好的光盘，如盘片变形、表面严重划伤和污染以及盗版光盘等，在驱动器内进行读取时，光学拾取头的物镜将不断地上下跳动和左右摆动，以保证激光束在高低不平和左右偏摆的信息轨迹上实现正确聚集和循迹，加重了系统的负担。CD－ROM驱动器对不能正确读取的信息轨迹会重复聚集循迹动作，从而也加快了机械磨损。

7.不要经常用CD－ROM驱动器来长时间地播放VCD影碟。以减少驱动器的磨损，延长驱动器的使用寿命。

8.使用CD－ROM驱动器时要注意散热。否则容易出现不能读盘的现象，而且也会损坏其内部电路和有关元件。

9.在读盘时，不要忽然地弹出CD－ROM驱动器仓门。在关机前也应检查是否还有盘片在光驱内，因为当你突然弹出仓门或在开机时CD－ROM驱动器内有盘片的话，CD－ROM的忽然停止或忽然的转动对激光头都会造成很大的损伤。

浅谈汽车润滑系统的维护与保养 第7篇

正文：

一、润滑系统概述

汽车发动机包括两大机构、五大系统：机构分别为曲柄连杆机构和配气机构，系统分别为燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。其中对于发动机而言，润滑系统起到保障其正常工作的作用，是其中不可或缺的重要组成部分。发动机作为车辆动力来源，是一个集往复、回转、冲击等运动零件于一体的复杂的摩擦系统，各零件在运转中均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，致使零件表面产生摩擦，加速了零件的损耗速度。发动机各运动部件之间的润滑、冷却和清洁等都依赖于润滑系统的合理设计，发动机的可靠性、耐久性与经济性在很大程度上决定于润滑系统的完善程度，这就是润滑系统在发动机中重要性的表现。

润滑系统有润滑、清洗、冷却、密封、防锈的功用，此外，润滑系统中的润滑油还可以用作液压油，起到液压作用，以多种方式保障发动机的运作。由于发动机传动件的工作条件不同，对于负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式，润滑系统一般有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。其中，压力润滑的特点为：负荷大，相对运动速度高；飞溅润滑的特点为：外露、负荷小，相对运动速度低；润滑脂润滑的特点为：润滑脂通常用于重负荷、低速、高速、高温、低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上的润滑，现代发动机一般采用压力润滑和飞溅润滑相结合的复合润滑方式。

润滑系统是由机油和各传动零件组成而成，具体共由盛油装置（油底壳）、输油装置（机油泵、油管、油道）、滤油装置（集滤器、机油滤清器）、检示装置（机油压力泵、机油温度表、油尺）、安全装置（限压阀、旁通阀、回油阀）、散热装置（曲轴箱通风装置）组成。如果润滑的效果不良，将导致机械损失和零件磨损增大、动力性和经济性明显下降，影响正常使用。因此，只有对润滑系统进行正确得当的保养、维护，才能保障发动机更有效地进行工作。

二、机油的保养与清洁

润滑油也称机油，是润滑系统中重要的部分。目前，汽车发电机广泛使用的润滑油，以从石油中提炼出来的润滑油为基础，再加入各种添加剂混合而成。由于人们对于高效率的发动机的需求越来越高，对发动机的润滑系统进行优化，准确计算摩擦表面所需的润滑油量，结合润滑油的温升、油压、油速的非线形方程得出最小循环油量，确保每个元件足够的润滑油量，对提高发动机的润滑性能是非常重要的，对减少发动机排放和提高燃油经济性也具有重要意义。

润滑油有SAE和API两个分组标准，SAE是润滑油的粘度等级如SAE30W: SAE表示粘度等级，30表示粘度等级为30, W表示冬季用油。SAE后数字越大，润滑油粘度越大;反之数字越小，粘度越小SAE10 W-40:为冬夏季通用润滑油(多级机油专用油)。[1]

在润滑系统中由于长时间的高温，会有一部分胶质进入润滑油中并与润滑油中的灰尘、金属杂质和其他一些杂质粘结在一起，增加机油的黏度，增加冷启动磨损，严重时会堵塞油

道。机油添加剂能够抗氧化，延缓油泥等积炭的生长期，从而使发动机保持清洁，加强了机油的润滑性能。使用优质的润滑系统添加剂能将油泥分解，使机油中的胶质、灰尘、杂质等能均匀分散到旧的机油中，而后通过放掉旧机油同时被排掉。

因此，适时地正确更换机油是必要的，更换的步骤如下：

a)放净旧机油。为使发动机内的旧机油连同杂质一起排出,应在发动机熄火后立即趁热拧下放油螺塞,待油底壳内的机油流净后再拧上。b)清洗油道与机油滤清器。向油底壳注入3/4汽油和1/4机油的混合清洗油至机油尺上、下刻线之间,然后起动发动机,空转1~2min,接着放挣清洗油,同时清洗机油滤清器。目前,许多车辆已采用一次性机油滤清器,到时应更换,不可清洗再用。有的发动机在机油滤清器壳体上设有“冬”“夏”转移开关,入冬前应将开关转至“冬”,让机油不经散热器直接进入主油道,以适应低温下的工作要求;入夏前则将开关转至“夏”,让机油通过散热器后再进入主油道,以降低油温,确保车辆的正常行驶。[2]c)添加新机油。

此外，机油在循环过程中，吸收零件摩擦所产生的热量，引起温度升高。若机油温度过高，则其粘度下降，不仅使摩擦表面油膜的承载能力下降，还会加速机油老化变质，缩短机油使用期；而机油温度过低，虽提高了油膜的承载能力，但将导致摩擦阻力增加。因此应对机油进行适当冷却，以保持油温在机械正常范围之内（70~90℃）。[3]

三、润滑系统的综合保养

润滑系统的保养，不仅需要在机油的保养、维护上下功夫，更要注重全面综合的保养工作，如果保养工作马虎而不及时，就会导致在滤芯上堆积沉淀物，使滤网淤塞。粗滤器滤网和纸质滤芯淤塞时，机油从旁通阀直接进入主油道;这样，零件磨损加剧，曲轴轴瓦旋转，压气机轴承副出现划痕。在某些情况下，可从润滑系机油压力读出润滑系统的情况，这样既不改变各部件及系统，又要延长保养期的方法，是当部件、系统劣化时根据需要进行保养，以此取代定期保养。

不仅可以通过上述的方法对润滑系统进行保养，还要适当地制定润滑系统的维护计划，体现出全面润滑系统保养和普通保养的区别。通过完善的车档记载和管理，详细记录下对润滑系统的维护，按照预定计划进行保养，具有连贯性。同时，使用适用车型的润滑油也是保养的一大重要方式，由于国内汽车的种类比较复杂，汽车所用的机油也不一样，为汽车选择符合要求的机油，以保证发动机的有效润滑。环境温度较高时，选用粘度较小的机油，温度较高时，选用粘度较高的机油。[4]如果对车辆使用劣质机油会使发动机在运行时严重结胶，影响润滑油道畅通，严重时会出现系统油压过低，在相对运动部件间缺少润滑而造成较大的机械故障。

累计结果，通知司机进行必要的保养工作。该显示装置通过发动机转速和温度测出汽车在交通阻塞及冷起动等恶劣条件下的使用状态，并根据其出现的频率改变保养期。这样，在通常使用状态下的汽车就可以延长保养期。一般情况下，机油更换期平均延长约34%，其它检查周期平均延长约40%。有必要淮广采用低成本的延长保养期技术，还应反复改进部件。

[5]

浅析汽车电控系统的维护与保养 第8篇

1 搞好蓄电池的维护保养

蓄电池是汽车电子控制系统的主要电源, 在使用和维护保养中应注意以下几项:

1) 正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源导线和搭铁线, 以免因断电而使储存在微机系统中的信息 (如音响系统、电动座椅、方向盘位置的储存信息等) 丢失。

2) 如果确实需要史换蓄电池时, 应在电控系统的工作处于正常时更换, 至少应在更换蓄电池前读出控制单元内的故障代码。

3) 电控汽车上的供电系统均为负极搭铁。正常使用条件更换蓄电池时, 必须对其极性判断准确无误后, 方可连接电源导线。

4) 在对蓄电池进行拆卸与安装时, 务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关闭位置 (OFF) 。

5) 当汽车电控系统出现故障时, 如果故障指示灯点亮, 在从自诊断系统中读取故障代码之前, 不要将蓄电池从电路中断开, 防止由于断电造成故障码丢失, 使汽车维修复杂化。

2 避免瞬间高电压损坏电子控制系统

1) 在对电控系统进行检修时, 不论发动机是否处于运转状态, 只要点火开关接通, 决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往具有一定的电感, 当突然切断其工作电流时, 会在电路中产牛很高的瞬时电压, 有些装置产生的感应电动势甚至会超过7kv。这样高的瞬间尖脉冲, 通过电源线或搭铁线作用在微机或其它电子器件上, 将造成电子器件的严重损坏。尤其对下列电气装置进行断电操作时, 必须在点火开关关闭后方可进行。如蓄电池的电源线和搭铁线、混合气控制电磁阀、电磁喷油器、怠速控制装置执行机构 (步进电机、电磁阀等) 、点火装置连接导线、鼓风电动机、空调离合器、二次空气喷射装置的电磁阀、连接微机控制单元的任何导线、对微机系统中任何集成电路芯片的启拔与插装等。

2) 当需要将装有电控系统的汽车与其他任何车辆进行电源跨接起动时, 必须先关闭电控汽车上的点火开关, 方可进行跨接线的拆装。

3) 在对装有电控系统的汽车进行电弧焊接时, 应断开电控单元的供电电源线, 避免电弧焊接时的高电压造成电控单元的损坏。

3 勿使用输入阻抗过小的检测工具

对电控系统进行检查, 避免系统由于过载而损坏。电子控制系统中, 控制单元与传感器的工作电流通常都比较小, 因此, 与之相应的电路元器件的负载能力也比较小。在对其进行故障检查时, 若使用输入阻抗较小的检测工具, 则可能会因检测工具的使用, 造成元器件超载而损坏。

1) 不可用试灯对电子控制系统的传感器部分和微机控制单元 (包括接线端子) 进行检查。

2) 除了某些车辆的测试程序中特殊说明外, 不能使用指针式万用表检查控制系统各部分的电阻, 而应该使用高阻抗的数字式万用表或电控汽车专用检测仪表。

3) 在装有电子控制系统的汽车上, 禁止用搭铁试火或拆线刮火的方法对电路进行检查。

4 避免空间强电磁场对微机系统的干扰

任何伴随有电磁场发射的电器装置, 它们所形成的电磁场都可能对微机系统的工作造成干扰, 因此, 在使用时应注意两个方面的问题。

1) 汽车扬声器不能安装在离微机系统太近的地力。

2) 在电子控制的汽车上, 不宜安装大功率的无线电台, 若必须安装时, 电台天线应尽可能的远离微机, 以免对微机工作产生干扰, 影响其控制程序的正常运行。

5 注意电子控制系统的防潮、防震

1) 切记不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。

2) 当雨刮器出现泄漏时, 应及时修理, 并注意微机系统的保护, 避免其因受潮而引起微机电路板、电子元器件、集成电路和传感器的工作失常。

3) 电控汽车停放时, 应考虑停车环境的湿度不宜太大, 在夏季尽量不用水冲刷车库地板。

4) 防止微机系统受到剧烈的机械冲击振动。

6 注重电子控制单元的维护保养

1) 在一般情况下, 不要打开电控单元盖板, 因为电控汽车上的故障大部分是外部设备故障, 控制单元故障一般比较少, 即使是控制单元的故障, 在没有检测手段 (检测电脑工作的示波器、信号发生器等设备) 的情况下, 扫开电脑盖板也不能解决任何问题, 相反, 微机等集成电路的端子, 避免集成电路可能因静电而损坏。

2) 对汽车进行清洗或雨天检修时, 应防止将水溅到电子装置及其线路上。

3) 在拆下导线连接器时, 要注意松开锁紧弹簧或按下锁扣, 安装连接器时, 应注意一定要插到底并锁好锁止器。

4) 电控系统的故障, 主要是配线和连接器的故障, 一般为导线折断、连接器接触不良、连接器端子被拔出、端子没有插到底或配线搭铁。当确认为是电控单元故障时, 应由专业人员对其进行测试和维修。

摘要：现代汽车上越来越多地采用电子元控制系统, 部分汽车还使用了微型计算机系统, 这不但大大提高了汽车的使用性能, 而且使汽车的结构变得越来越复杂。这些电子产品对使用环境的要求比较高, 尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格, 使用中如有不当, 则会造成系统某部分的人为损坏, 甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏。

关键词：汽车,电控系统,维护

参考文献

[1]周得泽, 袁南儿, 应英.计算机智能监测控制系统的设计及应用[M].北京:清华大学出版社.

[2]李东江, 宋良玉.现代汽车用传感器及其故障检修技术[M].北京:机械工业出版社, 1999.

[3]刘志忠.汽车计算机控制系统故障诊断方法[J].汽车电器, 2005 (4) .

[4]卜健, 杨殿阁, 罗禹贡, 等.基于车载微机的混合动力汽车监测与诊断系统研究[J].汽车技术, 2005 (3) .