10工程教育实习报告

2024-08-08

10工程教育实习报告(精选10篇)

10工程教育实习报告 第1篇

浙江理工大学 认识实习报告

学号班级工业工程10(1)姓名 指导教师厉红 刘艳梅 暴志刚

2011年 12月26日

一、认知实习概况

1、实习地点及时间

2011年12月26日,上午友佳国际控股有限公司,下午杭州娃哈哈集

团有限公司下沙生产基地。

2、认知实习工厂概况

(1)、友佳国际控股有限公司

杭州友佳精密机械有限公司系台湾友嘉实业集团投资的台资企业,成立于1993年,总投资额为2050万美元,主要生产经营数控机床、立体停车设备、叉车等产品,现有员工千余人。公司先后荣获浙江省高新技术企业,省先进技术企业、省重合同守信用企业、信用等级AAA企业、萧山区百强企业等称号;公司董事长现任杭州市台资企业协会常务副会长。杭州友佳始终秉持“诚信负责、永续经营”的理念,凭藉先进成熟的技术、现代科学的管理模式,并以创新和结盟的经营方针,使企业从投产初期的单一产品,发展到拥有数控机床、立体停车设备、叉车等多元化的产业;“友嘉”、“FEELER”品牌享誉全球,深受客户青睐,友佳以自主的创新研发能力,成功开发、设计并生产五轴联动数控加工中心及无人化柔性制造系统(FMS、FMC)(含中文化中央控制系统、自动仓储、自动搬运车、机械手臂等)。2006年国内加工中心应用调查评选荣获“用户满意品牌”,2006年公司销售总额达61220万元人民币(其中主导产品数控机床之营业额达42640万元人民币),利润总额7619万元,税金3501万元,国税纳税名列萧山区第11位;目前友佳产数控机床已开始出口欧美,成为我国少数出口全系列全功能数控机床之厂商,并且是全国外资企业中最具规模的全功能数控机床生产厂。

(2)、杭州娃哈哈集团有限公司

杭州娃哈哈集团有限公司成立于1987年,前身为杭州市上城区校办企

业经销部,公司从3个人、14万元借款起家,现已发展成为中国规模最大、效益最好的饮料企业。目前在全国29省市建有58个基地150余家分公司,拥有总资产300亿元,员工30000人。24年来,公司以一流的技术、一流的设备,一流的服务,打造出一流的品质,先后投资100多亿元从美国、法国、德国、日本、意大利等国引进360余条世界一流的自动化生产线,主要

生产含乳饮料、饮用水、碳酸饮料、果汁饮料、茶饮料、保健食品、罐头食品、休闲食品等8大类100多个品种的产品。

2010年集团实现营业收入550亿元,利税112亿元,上交税金46亿元。23年励精图治,自强不息,缔造了娃哈哈在饮料行业难以撼动的霸主地位。集团饮料产量、销售收入、利税、利润等各项指标已连续13年位居中国饮料行业首位。公司位列2010中国企业500强141位,中国制造业企业500强64位,中国企业效益200佳第25位,饮料加工业第1位。在中国民营企业500强中,娃哈哈营业收入居第八位、利润第一位、纳税第二位。24年来,娃哈哈始终坚持以创新为企业发展的不竭动力,不断提升企业技术实力,在瞬息万变的竞争中牢牢把握市场主动权,娃哈哈开发出的产品不仅引导了消费潮流,丰富了人民的生活,也推动了中国饮料工业健康快速发展。目前,娃哈哈已拥有通过中国合格认定国家认可委员会(CNAS)认可的实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站,拥有强大的食品饮料自主研发能力,以及各类产业化实施技术和生产线配套设计、制造、安装、调试能力,能自己开模具及制造替代部分进口设备。公司并积极参与了40多项国家、行业标准、国家部门法规的制(修)订,推动中国饮料行业与国际饮料技术水平接轨。

二、认知实习的过程(娃哈哈)

1、企业生产现场

(1)、生产车间的热环境

影响热环境条件的主要因素有:空气温度、空气湿度、空气流速和热辐射。这四个要素对人体的热平衡都会产生影响,而且各要素对机体的影响是综合的[1]。

当我们从寒风中走到生产车间的二楼时,一股暖意袭来。虽然外面的温度有零下,但是室内并不寒冷。在这样的温度下,工作人员并不会因为寒冷而觉得有任何不适。所以工作效率不会因为温度而有所下降。

因为车间有三、四层楼的高度,非常宽广,所以车间里的空气能保持正常的流速和充足的氧气供应,就算呆在里面一整天,工作人员的健康也不会有任何不适。

因为环境的限制,这次未能进入车间里面仔细观摩,所以不能感受到车间里的气湿和热辐射情况。但是娃哈哈那么大一个企业,其车间的布局设施设计应该是合理的,在这里就不多说了。

(2)、生产车间的光环境

作业场所的光环境,有天然采光、人工照明和混合照明三种。利用自然界的天然光源形成作业场所光环境的称为天然采光;利用人工制造的光源构成作业场所光环境的称为人工照明。作业场所的合理采光与照明,对生产中的效率、安全和卫生都有重要的意义[1]。

娃哈哈生产车间采用的是第三种——混合照明。车间的顶部由钢架结构和顶棚组成。顶棚由透光和不透光的材料相间组成,同时在钢架结构上均匀分布着几盏大灯。由天然采光和人工照明共同组成的照明方式即为混合照明,它大大价低了照明成本又保证了作业场所良好的光环境。在明亮的车间里,工作人员容易识别产品的特征,减少疲劳,提高注意力和集中力,从而减少次品,提高生产率。同时良好的光环境还能提高工作人员的劳动热情和兴趣。减少材料和劳动力的浪费,提高了工厂空间的利用率,企业的收益自然会高。娃哈哈在这一点上做得相当成功。

(2)、生产车间的声环境

正如前面所说的,娃哈哈的生产车间是与二楼之间是用玻璃隔开的。据接待小姐介绍,如果打开玻璃的话,噪声会很大。

关于噪声对不同性质工作的影响,许多国家做过大量的研究。成果表明,噪声不但影响工作质量,同时也影响工作效率。车间里肯定会有噪声,这是毋庸置疑的,但是并不是所有的噪声都是有害的,对于非常单调的工作,处在中等噪声级的环境中,噪声就像一只闹钟,将可能产生有益的效果[1]。今天看到车间里有工作人员再往装好饮料的箱子里放合格证,这是相对单调的工作,工作时间一长很容易出错,所以如果将车间的噪声加以利用,也许会有意想不到的效果。

三、认知实习的心得

1、认识收获

通过此次认知实习,让我有机会接触到了专业性人员,听着他们对专业性的讲解及亲身经历,让我学到了很多课堂上学不到或者是很枯燥单调的东西,懂得了工厂的实际运营,也懂了我们在书本上学习到的东西的重要意义所在,有助于我们加深对课本上的知识的实际应用,虽然今天只有一下午去了娃哈哈,但是在娃哈哈厂里当我看到那几乎完全自动的高速运转的生产全流程,看到我们平时喝的饮料一瓶瓶的生产出来时,我完全感受到了我们工业工程在工厂实际生产中的重要地位,对我们专业有了更深刻的理解,更大的信心,对以后步入社会走上工作岗位打下良好的基础,同时最重要的是让我坚定了在今后要认真学习专业知识的信念。工作是一项热情的事业,并且要持之以恒的品牌精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里,通过实地体验,利用这次难得的机会,打开了视野,增长了见识,为我们以后的工作打下坚实的基础,无论是专业知识还是实践经验上,这次实习我都得到了很多进步,受益匪浅。

10工程教育实习报告 第2篇

实习目的:了解公路工程的基本概念,同时还简单的了解到公路工程施工和养护的工程。

实习地点:万家丽路和京珠高速

实习时间;9月2号和9月3号

实习内容:今天是实习的第一天,我们四个班的同学首先在新校区集合,坐车去了实习的地点。

首先我们来到了万家丽路,万家丽路(原名火星路)为湖南省长沙市继芙蓉路之后第二大南北主干道。已开通里程北起长沙县星沙蟠龙路,南至芙蓉南路暮云段,由由南至北途径长沙县暮云镇、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县星沙城区,总长29.23公里。它成为了即芙蓉路以后的第二大南北主干道。之所以选择这条路是因为这条路上有一段是穿过山体的,而且两侧有挡土墙。

在沿路走着工程老师给我们讲解了一些公路的基本知识,是我自己了解到了:一个国家的公路建设,应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位,按其政治、军事、经济、人民生活等需要,结合地理环境条件,制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分,一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。

此外我还了解到了公路的一些基本概念,路基与路堑。路基

【subgrade】指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路

面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。这是我在老师的讲解过程中,才恍然大悟,原来一些通俗点名字背后还有那么专业的名字啊!另外路堑是指当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时,路基以开挖方式构成,这种路基为路堑。它的主要作用是缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。在修建过程中要注意的就是我们边坡稳定性要好,须设置边沟,必要时还须设置截水沟以利排水。这是修建的过程中特别需要注意的,否则积水这一问题得不到解决的话,会为公路造成很大的麻烦。接着老师又给我们介绍了我们介绍那些我们见到的挡土墙。解决了我心中的一大疑问。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基底;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。根据其刚度及位移方式不同,可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类。顾名思义,挡土墙的主要作用就是用于支挡自身不能稳定的土体。主要用途是用在坡地建房时平整建设用地,填补路基缺口(下挡墙)、支挡上边坡(上挡墙),沟渠整治,等等。

接着我们来到了京珠高速,京珠高速公路,现名京港澳高速公路,用符号表示为“G4”(G代表国家高速)。是中国一条连接首都北京至南部重要城市广州及珠海的高速公路,全长约2310公里,双向四车道.沿线经过北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、信阳、驻马店、武汉、长沙、广州、珠海等城市。这条高速经过了那么多城市,自然连接了中国的交通,成为了南北交通的大动脉。另外在实习的过程中还发现了公路上一些细节的问题,比如高速公路上的字体的问题,为了防止其反光,字体往往做成了黑色,就是为了让司机更清楚的看清路标的提示。

第二天我们在南校区的三教进行了理论方面的学习,老师主要从五个方面向我们讲解了一些关于公路的知识。第一道路的发展规划,我国的道路自然区划分为一级区划,二级区划,三级区划。划分标准主要是结合我国的地理和气候特点来划分的。公路网的良好规划是我国公路发展的一个十分重要的问题,同时也决定了我国公路的发展状况。第二道路的分类与分级。道路分类:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路。道路的等级分为两类五级:汽车专用公路和一般公路;高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其分类标准主要是按照公路根据使用任务、功能和适应的交通量来划分的。第三道路的线性。由于某些道路的属性具有频繁的变换特征,所以使用线性参考系描述其变化,从而更好的为道路的安全性能负责。公路结构物是指桥梁,涵洞,隧道,路基路堑边坡,挡土墙等。所以其主要作用是协调公路各项安全指标,保证公路的顺利通畅。第五建材就是做公路的建筑材料。主要是钢筋,水泥,石子,黄沙,隔离网,橡胶支座,伸缩缝,减水剂,早强剂,防冻剂等。这些都是比较常用的公路建材。实习感悟;我在二天的实习中我了解了公路的一些专业知识,以及公路工程的一些基本概念。为我以后的公路学习中奠定了很好的基础,激起了我个人的学习兴趣,产生了学习道路工程的信念。

10工程教育实习报告 第3篇

早春3月, 春寒料峭, 但铁岭新城区的教育团地上已是一派热火朝天的施工景象。地方本科大学春节后在新城区首家复工建设, 铁岭县重点高中、凡河九年一贯制学校等也随后复工, 今年仅这个团地的投入就将达3亿多元。从2007年在全省率先实施统筹城乡教育发展的“教育年”活动以来, 铁岭市已为改变教育面貌累计投入十多亿元, 从而使该市的教育跻身全省先进行列。

铁岭过去多年来受经济发展水平限制, 对教育的投入一直不足, 从而导致该市教育基础设施差、师资水平低、学生成才能力弱。为尽快改变教育的落后局面, 该市在经济社会发展中, 认真落实科学发展观, 把教育摆到了优先发展的战略地位, 从解决制约教育发展的关键问题入手, 于2007年作出在全省率先实施“教育年”活动的重要决策。确定了统筹城乡教育发展的目标, 启动了危房改造、农村九年一贯制学校建设等“九大工程”, 并将工程分解成42个工作指标, 明确责任和时限, 落实到各级、各部门。

连续3年的“教育年”活动, 在全市迅速形成了“党以重教为先, 政以兴教为本, 民以助教为荣”的浓厚氛围。市委书记、市长不仅反复强调重视教育, 而且还亲自部署检查抓落实。市县两级财政在资金紧张的情况下, 每年都安排近5亿元资金投向“九大工程”, 各部门也在校园安全、校园美化等方面提供最大方便和支持。成立两年的教育基金会已收到企业、团体、个人捐资助教款2 725万元。

据市教育部门统计, 仅头两年该市投入“九大工程”资金已达9.1亿元, 共改造农村中小学D级危房10.2万平方米, 建成23所农村九年一贯制学校, 改善了384所农村薄弱校的办学条件, 为城乡孩子创造了相对公平的教育机会。在改善原有学校办学条件的同时, 他们还在新城区开辟了教育团地, 地方本科大学一期工程已近完成, 二期即将开工。技师学院已交付使用, 财校、体校、军体校、高等医专等学校正在建设, 总建筑面积将达40万平方米。全市学校新增微机5 549台、图书134万册, 铺设校园草坪14.7万平方米, 植树18.6万株, 城乡办学条件有了明显改善。实施了“扶困保学”工程, 基本做到不让一个学生因家庭困难而失学。

10工程教育实习报告 第4篇

土木工程生产实习总结10 第5篇

实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。我在杭州兴耀控股集团有限公司实习的六星期期间,在学校老师、企业领导的指导和帮助下,顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。

刚到工地时,我有许多不懂的地方,我就先在办公室内看图纸,可是看的时间长了就会感到很无聊,我就会到施工现场看看。我在工地实习期间的老师是郭师傅,他告诉我多到施工现场转转,这样才能学到东西。听了他的教导,我在工地基本上没有离开过施工楼上。有任务时就跟着郭师傅去干,我在工地干的最多的活就是找平、放线。有时也拿着对讲机指挥塔吊,有时也干些较轻的力活。人际关系方面,我和领导们的关系一般,这是由于我不擅长说话,可是我绝对服从他们的领导,完成分配的任务。我还有许多木工朋友和混凝土工朋友,由于我们之间没有领导和下级的关系,这样我们之间就可以说任何话,交流起来也比较方便。

通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

一、严格遵守公司章制度

在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业、非常有素质的职业者,必须积极地去面对自己的工作,认真刻苦的来把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者,认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以,要成功地进行实习,必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己。

二、多听、多看、多想、多做、少说

我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

三、少埋怨

有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。

给我留下的印象特别深刻的是:

1、外脚手架的高层搭设。2预留孔洞的施工。预留孔洞施工在建筑工地施工中常会出现忘留,留置错位等通病,在建筑工地屡见不鲜,也是我此次实习所见到的最多败笔。对此,我决定作为一个工程技术人员必须熟读图纸,把握细节,并加强与个施工班组之间的协调与交流,是孔洞预留等细部构造处理完美。文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,无论是在工地形象识别,还是材料堆放都已经开始接近标准化,但是与书本理论相比还存在不足与瑕疵,众观全局还是有很大的改良。特种工种持证上岗。如:塔吊司机,电焊工,消防等特殊工种的技术要求高,从业人员都必须取得职业上岗证书才有资格进行工作,而现在的工地在这方面还不是相当的完善。因此,我觉得工地在招聘工人的时候应严格把关资格审查,这样既有利于工地现场安全,质量可靠。同时也能激发工人接受教育获取证书的热情。

10工程教育实习报告 第6篇

施工单位:北京xxxxx工程建设有限公司

工程项目经理:xxx

工程技术负责人:xxxx

设备专业负责人:xxx

电气专业负责人:xxxx

以上参加竣工验收的四方单位及验收人员,符合北京市质量监督总站关于竣工验收备案工作的要求。

在接到施工单位竣工报告后,建设单位与监理单位共同验证后认为:xxxxxx1#楼工程按照设计图纸及工程变更洽商内容全面完成,达到施工合同的约定内容,具备住宅工程竣工验收条件。

Xxxxx1#楼工程技术、施工管理及建筑材料、构配件和设备的进场报告等档案资料经xxx监理公司全面审阅完结,档案资料整理齐全有效。

Xxxxx1#楼工程各项使用功能的试验和测试工作全部完成,内容包括:污水管道通球、暖气系统单组及系统打压试验、供暖调试、屋面蓄水渗漏试验、卫生间一、二次蓄水渗漏试验、避雷接地摇表测试、电器开关及灯具满负荷照明试验,以上各项试验全部完成后,已经xxx监理公司验证,签字认可。消防系统通过了市消防局的验收,颁发了消防合格证书;电梯通过了北京市建设工程质量监督总站和劳动

局的验收,并颁发了运营铜牌。

年月日由建设、设计、监理、施工四方验收人员对xxxxxx1#楼工程进行了全面验收,北京市质量监督总站化工监督站派员对验收的程序和过程进行了审核和监督。

验收结论如下:该工程已全面完成施工合同约定内容,施工质量符合国家标准规范,整体评定为合格。

北京xxxxxxxx公司

项目负责人:

10工程教育实习报告 第7篇

工程勘察质量检查报告

工程名称城市8号

勘察单位江西江汇地质工程勘察院(公章)

说明

1.本表由勘察单位填写。

2.本表要求字迹清楚,用钢笔或墨笔填写,或计算机打印。3.建设单位申请竣工验收备案时需提供本表。

4.本表一式三份,两份竣工验收时交建设单位,一份留存。

续表

10工程教育实习报告 第8篇

一、美国工程教育发展

美国工程教育改革的研究与实践, 集中反映在以下三个大报告:美国国家工程院 (NAE) 分别在2004年和2005年推出的《2020工程师》 (第一卷:2020工程愿景报告, 第二卷:培养2020工程师行动报告) [1];卡内基教学促进基金会2007年推出的《培养工程师:谋划工程领域的未来》;[2]密歇根大学杜德斯达特中心2008年推出的《变革世界的工程:工程实践、研究和教育的未来之路》[3]。现将三个大报告分别简介如下。

1. 美国工程院《2020工程师》项目的两个报告。

美国工程院的《2020工程师》计划提供了两个主题报告, 即2004年发表的《2020工程愿景报告》和2005年发表的《培养2020工程师行动报告》。《愿景报告》从4个方面对2020作了预见和深入讨论:2020工程实践的技术大背景是什么?2020工程的社会、国际和专业的大背景是什么?对2020工程和工程师的期望是什么?2020工程师的关键特征是什么?

该报告对所理解的工程和工程师的期望予以总结, 例如:工程专业在社会文化系统中发挥的深刻作用, 通过工程教育能够获得更多的职业发展机会, 工程教育对工程师从事“非工程”的工作具有重要价值;让公众认可专业、技术、社会、历史、传统等知识的融合, 这样才能使工程师更好地迎接世界上复杂多变的挑战。2020年的工程师应具备较好的科学与数学基础, 能够通过人文学科、社会科学与经济学来拓宽设计的视野。在创造过程中强调有效的领导力来发展与应用下一代技术, 以解决未来的问题等观点。

《行动报告》则是在上述报告基础上, 全面论述了2020工程教育发展战略, 2020工程教育实施项目与机制, 并对2020工程教育提出若干具体的建议。该报告的战略要点很多, 例如:要在一个大系统中探求有效的工程教育, 这个大系统是由相互关联的工程教育系统、工程实践系统、K-12教育系统及全球经济系统构成的;工程教育必须体现其训练工程师的本质, 同时, 工程教育过程是在日益重视工程实践与工程教育研究的背景下进行的;工程教育需要多方合作, 尤其是工科教师与工程专业界的参与。

2.《培养工程师:谋划工程领域的未来》报告。

该报告是卡内基基金会关于“专门职业人员”培养的系列研究成果之一。《培养工程师》是继《培养牧师》和《培养律师》之后, 卡内基教育促进基金会于2007年发布的关于专门职业教育的系列报告中的第三个。《培养工程师》与其他研究一样, 建立在直接观察正在进行中的教育的基础之上。初步的研究聚焦于40所工科院校, 考察了100个有关鉴定的自评报告, 走访了6所院校和11个机电类工程学科计划, 这11个学科计划是美国本科工程教育交叉领域的代表。

报告认为, 工程师和医师、护士、律师、牧师及其他专业人士一样, 是在日益复杂和不断变化的情境中工作的。工程实践的外部环境发生了变化, 工作的实质内容———即工程师要解决的问题和所依赖的知识也发生了变化。报告同时指出, 尽管工程教育擅长传授某些知识, 但在培养学生整合自己的知识、技能和专业发展的认知上不是很有效。这种整合的缺乏也削弱了工科毕业生在其他工作领域运用工程见识的能力。这项研究中得到的重要启示是专业实践教学的必要性。专业实践的教学, 应该成为在未来本科工程教育中对课程内容和教学策略选择的试金石。

为了实现这个目标, 课程及教学策略必须精心设计, 为了引导工程教育重新设计, 该报告的作者提供了以下4条原则。 (1) 提供专业的支柱:专业实践; (2) 讲究教学方法, 讲授关键概念; (3) 通过模拟实践来整合身份、知识和技能; (4) 把工程置于全球环境, 鼓励学生运用横向思维。

3.《变革世界的工程:工程实践、研究和教育的未来之路》报告。

该报告是密歇根大学杜德斯达特教授新近组织发表的重要研究报告。该报告开门见山地指出:包括人口特征、全球化和技术快速变革在内的一系列强大力量, 驱使工程在社会中的作用发生深刻的变化。全球知识经济对于不断变化的劳动力和技术的需求, 极大地改变了工程实践的性质, 工程师不只是简单地掌握科学与技术原理, 还需要更广阔的技能。人们越来越意识到技术创新对经济竞争力和国家安全的重要性, 这就要求优先发展工程应用基础研究。基础研究和工程应用之间知识流动的非线性、新技术的高度跨学科性, 以及网络基础设施的影响需要新的工程研究和开发的范式。而且, 工程类工作的外包、学生对科学和工程职业兴趣的下降、移民限制, 以及国内工程劳动力社会多样性的缺乏等挑战, 也使得目前美国工程的发展方针存在严重的问题。

工程教育近几年来尽管取得非常大的进步, 但依然局限于狭隘的、学科导向的本科教学计划。现在它面临的挑战越来越多, 包括新技术残酷地变革速度以及对于最有才能的学生从事工程职业吸引力的下降。相比工程职业, 这些学生更倾向于其他专业课程如法律, 医学, 以及商业管理。

该报告研究的目的是综合各类关于工程职业、国家技术和创新需求以及人力资本作用的报告中的主要成果和建议, 同时深入分析工程实践、研究和教育不断变化的本质。更具体地说, 它从几个方面来考虑工程的含义: (1) 作为一门学科 (类似于物理学或者数学) , 在技术驱动的21世纪社会可能成为“通识课程”; (2) 作为一种职业, 是社会急需但同样面临着众多挑战; (3) 作为知识基础, 在知识经济中支撑着创新, 创业, 以及价值创造活动; (4) 作为一种多样化的教育系统, 这个系统在培养工程师和工程研究中需要具备优质、严格以及多样化的特性, 并能带来繁荣, 安全, 以及社会福利。更一般地说, 它探寻的是21世纪工程的性质与目标是什么这样的问题, 我们必须在这些问题上做出重大改变以应对需求和社会发展优先权的迅速变迁。

报告设计的通向未来工程的路径图是:一系列旨在变革工程实践、研究和教育的建议和行动, 其基本目标是维持和增强对经济繁荣、国家安全和社会福利起着关键作用的国家技术创新能力。

二、欧美工程教育改革最新动向

在全球工程教育改革中, 新思想、新举措、新实践层出不穷, 值得注意的新近的战略动向有如下三个。

1. 响应STEM国策的工程教育行动。

鉴于2020年代的工程师眼下正是在校的中小学学生, 因而美国举国上下认识到工程和工程教育必须从娃娃抓起。2009年初, 美国工程院与国家研究理事会联合发布研究报告《K-12教育中的工程》, 探讨分析了K-12教育中的STEM (科学、技术、工程、数学) 现状和未来, 专门探讨STEM教育中的工程核心概念和工程能力概念, 相关教育实施的状态, 教学主题和方式的改进。并就K-12工程教育的基本原理, 政策和课程问题, 以及与STEM整合等问题, 提出若干具体的建议。报告共6章: (1) 引言。 (2) 工程是什么。 (3) K-12工程教育的案例。 (4) K-12工程教育的现状。 (5) 核心工程概念和技能在K-12各年级的教和学。 (6) 研究结果和建议。该报告的第二章精辟地指出, “工程”不仅是一个知识体系 (BoK) , 而且是解决现实世界中现实问题的一个过程。报告呼吁教育工作者、政策制定者、工业界领导人和教育研究工作者、认知科学研究者联合起来, 共同推进K-12学校中的STEM教育和社会公众的认知, 提升全民族的科技素养。

而《K-12教育中的工程》报告的最新发布, 正是为STEM做了成功的注解与展望。类似的行动在英国和德国也有开展, 只是在德国用MIND (数学、信息学、自然科学和技术) 代替了STEM。

2. 响应工程大挑战的工程教育行动。

2008年9月, 美国工程院发布《21世纪工程大挑战》报告, 列述了14项工程挑战: (1) 太阳能经济利用; (2) 氢能源开发; (3) CO2封存技术开发; (4) 氮循环控制; (5) 清洁水供应; (6) 市政设施改造; (7) 健康信息建设; (8) 先进药物与治疗; (9) 思维技能再造; (10) 核恐怖防范; (11) 赛博空间安全; (12) 虚拟现实 (VR) 普及; (13) 个性化学习拓展; (14) 科学与工程合作。

《21世纪工程大挑战》报告就每一项“大挑战”, 分别阐明了它的重要性, 对工程的冲击与焦点, 以及回应挑战的策略思考。2009年3月, 美国Duke大学工学院、Olin工程学院、南加州大学 (USC) 工学院, 发起成立协作组应对14大挑战。美国工程院迅速回应、大力支持, 设立一项“大挑战学者计划”, 提出了培养能够迎接大挑战主题的新型工程师的课程架构。新的架构包含5个部分: (1) 涉及大挑战主题的设计或研究活动; (2) 称之为“工程+”的跨学科课程; (3) 创业; (4) 全球视野; (5) 服务的学问。GCSP计划安排用1年时间征集意见和吸收协作组新成员, 并争取NSF对全国性GSCP计划的立项资助。

3. 响应《欧洲2020战略》的工程教育行动。

2010年初, 欧盟正式推出一个指引欧洲经济未来10年发展的《欧洲2020战略》, 取代到期的“里斯本战略”。新战略的主题是“敏捷、永续、包容”, 它建立在三大支柱上:一是继续沿着知识经济的道路前进, 加大教育投入, 推动创新, 促进数字经济发展, 通过发展互联网建成真正意义上的网上单一市场;二是建成一个具有竞争力、互联共通、更加绿色的经济体, 包括完善交通运输、能源输送、宽带网接入等方面的基础设施;三是建成一个更加宽容的社会, 最终实现在科技水平上追赶美国的“欧洲梦”。

“创新联盟计划”是《欧洲2020战略》的九大“旗舰首倡计划” (flagship initiatives) 之一, 它要求加大研究投入并使欧洲成为最有吸引力的新产品开发场所。欧盟各成员国政府承诺积极改革其国家创新系统, 尤其是加强工业与大学的合作, 确保足够的理工科毕业生供给。另一方面, 要把研究成果转化为生产中去, 工程师的活动是毫无疑问的, 这也是工程师教育的核心部分。在《欧洲2020战略》的文本中, “工程师”和“工程”一词明白无误地反复出现在描述“创新”的章节, 而“科学家”一词仅含糊地用在泛指所有科学活动的地方。由于普遍意识到工程师在欧洲的严重短缺, 新的《欧洲2020战略》把“造就更多的欧洲工程师”作为它近期和中长期必须达到的目标。

综上所述, 欧美工程教育改革举措不断, 几大重要报告和计划共同反映出未来工程教育的发展趋势是:注重工程实践培养, 强化产学合作培养, 夯实基础性工作, 体现创新创业需求等。我国相关主管部门应该对此加以综合研究, 从中汲取有益经验, 便于我国高等工程教育的发展适应未来工程教育的发展趋势。

参考文献

[1]NAE.Engineering Research and America's Future:Meeting the Challenges of a Global Economy[R].http://www.nap.edu/catalog/11393.html, 2005.

[2]Charles M.Vest.Context and Challenge for Twenty-First Century Engineering Education[J].Journal of EngineeringEducation, 2008.

10工程教育实习报告 第9篇

关键词:土木工程 生产实习 调查

中图分类号:G724 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2014)08(a)-0163-02

实践教学是学校教学工作的重要组成部分,是深化课堂教学的重要环节,是学生获取、掌握知识的重要途径[1]。土木工程专业是实践性很强的工科专业,生产实习是实践性教学最重要的组成部分。现阶段远程教育土木工程专业(以电大教育为例)的生产实习模式基本是完全照搬普通高校的常规分散实习方式,为了解生产实习的实际状况和明确学习者的学习需求,开展远程教育土木工程专业生产实习状况的调查,将为实习模式的改革和创新提供依据。

1 调查方法

对重庆电大土木工程专业已经完成生产实习,进入毕业设计阶段的部分学生,进行了无记名形式的问卷调查。共发放问卷80份,收回有效问卷76份,回收率达到95%。

调查内容主要分三大部分,第一部分是学生的基本情况,第二部分是现有生产实习的情况,第三部分则是关于学习需求的问题,并对调查内容进行了分析比较。

2 调查结果分析

2.1 学生基本情况

从调查中可以看出跨专业学习的学生比例较高。学生所学的专科专业与土木工程本科专业相符的,如工民建、建筑施工与管理等专业,只占48.7%。与本科专业相关的其他土建类专业,如工程造价、道路桥梁等,占到了32.9%,跨度较大的其他工科专业为10.5%,甚至还有7.9%的文经类专业学生。

调查显示,土木工程本科的學生都是成人在职的学生,其中绝大多数学生从事土建类工作。学生中从事工业与民用建筑的施工、监理、结构设计工作的占到了44.7%;从事土建类其他工作的占50%,而从事非土建类行业工作的学生只占5.3%,还没工作的学生为零。

总的来看,土木工程本科跨专业学习的学生占到了50%以上,比例较高,他们的专业知识,尤其是实践方面的知识是相对薄弱的。但另一方面,学生基本从事的都是土建类的工作,他们对专业的理论知识和实践技能有着迫切的需求。

2.2 生产实习现状分析

从调查来看,开放教育土木工程专业的学生因为均是成人在职学生,实习项目的落实比较容易,而且大多数学生的实习项目与工作密切相关,在自己施工或监理的工程项目上实习的,占28.9%;在与工作相关的工程项目上进行实习的,占40.8%,总比例高达69.7%。但因实习的工程就是自己工作的工程,如没有针对性的指(辅)导,实习会与工作混同,流于形式。

实习项目上的指导较缺乏。在问到“实习项目上有无指定专门的工程师(技术人员)对你进行指导?”时,仅有9.2%的学生回答“有,经常进行指导”;有18.4%的学生回答“有,但很少进行指导”;还有52.6%的学生回答“没有”;甚至有19.7%的学生认为“不需要,自己即是技术人员”。

学生普遍认识到生产实习的重要性及其积极作用。当被问及“你认为生产实习是否有意义,有必要?”时,近80%的学生做出了肯定的回答。其中有59.2%的学生回答“有一定意义”,19.7%的学生回答“非常有意义”。但我们还注意到做出否定的回答,认为“没有意义”的学生也达到了21.1%。

学生对目前的生产实习教学效果总体评价并非十分理想,在问及“生产实习后你对专业知识的掌握情况?”时,只有10.5%的学生回答“很好,实习后对专业知识掌握很好”,47.4%的学生认为“一般,对知识的掌握还可以”,35.5%的学生认为“不好,只是有个大概的了解”,6.6%的学生回答“很差,根本没有学到任何专业知识”。

根据调查可以看出,远程教育的生产实习有自己的特点:实习工程与工作联系紧密,而针对实习的指导缺乏,实习与工作混同,流于形式。学生虽普遍能认识到生产实习的重要性,但还有相当一部分学生片面地认为生产实习意义不大。在现行的生产实习方式下,生产实习的教学效果不够理想,现行的生产实习急需改革。

2.3 生产实习学习需求分析

(1)关于学习知识内容的需求。

根据调查统计,学生最希望能从生产实习中学到的知识内容,47.4%的学生最希望能学习典型工种工程的施工工艺,希望能学习施工新技术、新工艺和超大体量、复杂建筑的施工技术的学生分别占到了19.3%和15.8%,还有17.1%的学生希望学习到施工组织与管理方面的知识。可见,由于有很大比例的跨专业学习的学生,他们希望能通过生产实习熟悉工程施工的基本知识,即典型工种工程的施工工艺等。而占三层多的学生则不满足于基本知识的掌握,渴望了解新技术、新工艺和工作中没有机会接触的复杂建筑的施工技术。

(2)关于生产实习学习资源。

在问到最想获取的生产实习学习资源时,虽作为一种新的资源形式,但59.2%的学生还是选择了虚拟实习软件,18.4%的学生希望能有系统的生产实习指导书,13.1%的学生希望能有典型工程资料的光盘作为生产实习的学习资源,令人惊讶的是只有9.2%的学生选择了IP课件。

(3)关于生产实习形式。

同学们普遍希望能对现有的生产实习形式进行改革,赞成沿用现有的分散实习的学生只有21.1%。而51.3%的学生赞成“集中实习+分散实习+虚拟实习”的三种实习形式并行。

3 结论和建议

生产实习是土木工程专业实现培养目标的重要实践性教学环节,是学生对学习的内容进行深化、拓宽、综合训练的重要阶段[2-3]。从调查可见,远程教育土木工程本科学生绝大部分为从事本专业工作的成人在职学生,常规的分散实习方式与成人在职学习者的需求不协调的问题较为突出,实习指导缺乏,流于形式,实习效果欠佳。学生希望通过实习学习到建筑施工的相关知识,愿意借助现代信息技术,通过虚拟实习软件等新型资源,采用多种实习形式提高实习的效果。

根据远程教育土木工程专业生产实习中存在的问题和学生的需求,我们认为应该做好如下方面的工作。

3.1 建设丰富的实习教学资源

由于实习时间以及实习岗位的限制,学生不可能接触到各个施工环节,更缺乏了解新技术、新工艺的途径。远程教育的学校可以充分利用现代信息技术,开发虚拟实习软件等实习教学资源,满足学习者的学习需求。

3.2 探索生产实习教学模式的改革

如可以基于虚拟实习平台等,构建全方位、多层次的立体化实习模式,探索出适应远程教育特点的实践性教学新路子。

参考文献

[1]教育部,中宣部,财政部等七部门.教育部等部门关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见[EB/OL].(2012-01-10)[2014-06-28]http://www.moe.edu.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s6870/201209/xxgk_142870.html.

[2]邹昀,冯小平,王伟.土木工程专业生产实习教学探索[J].高等建筑教育,2005,14(4):82-87.

10工程教育实习报告 第10篇

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主 体 工 程 验 收 自 评 报 告

建筑工程有限公司1

****

2014.7.23

**城10楼 主体工程验收自评报告

尊敬的各位领导,各位专家大家好!

首先我代表****建筑工程有限公司**城10#楼项目部及所有参建人员感谢各参建单位的大力支持和帮助,现就本工程主体工程施工情况向各位做以下汇报:主体工程已由我公司组织自检验收,同时经****项目管理有限公司凤翔项目部在整个施工过程中对工程质量跟踪监督、检查、验收主体结构工程均已满足了设计文件和变更文件要求的所有内容和规定。主体、砌体工程及二次结构工程正在施工中。本着客观、真实的原则,以相关资料和实体质量为依据,做出科学和实质性的评价,提供给验收专家组各位领导,作为评定参考。

一、工程概况:

**城10#楼地处凤翔县秦风路凤凰城小区院内,本工程结构类型为框架剪力墙结构,建筑面积42779.4m,设计地上十八层,一二层位商铺,层高分别为5.1米和3.6米,十八层层高位为3米,其余为住宅,共计320户,大户型160户,小户型为160户,楼层高度均为2.9米,结构楼层高度55.1米,楼梯屋面标高为58.1米,电梯屋面标高59.9米,2#2 女儿墙顶标高56.9米,翻沿顶标高为55.7米,屋面阳台处花架梁顶标高57.5米,主楼分为A、B、C、D、E五个单元,地上建筑面积37166.4m附楼分为F、G段两段,建筑面积1297m框架结构,设计一、二层为商业用房,层高分别为5.1米和3.6米,屋面翻沿顶标高为9.3米。主附楼主体结构使用的钢材基本为HRB400级钢,电梯机房吊环采用HRB235及钢筋,砼标号一、二层为C35.三--十八层为C30,二次结构均为C30,有水房间止水梁砼C20高度为300厚度同墙。

二、施工质量管理及控制措施:

1、针对工程特点,项目部在施工组织设计基础上编制了主体工程各分项工程专项施工方案;钢筋工程专项施工方案,模板工程专项施工方案、砼工程专项施工方案、外悬挑架工程专项施工方案、安全通道及水平防护专题方案、砌体工程专项施工方案。得到了公司技术部门和建设和监理单位认可批准。并在施工过程中严格遵守和认真落实,严格三检制度,基本做到了在自检自查合格的情况下,提请建设、监理进行验收,验收合格后方可进行下道工序的施工。严格技术交底制度,和各项技术质量措施的落实,建立有效的工程质量责任制,把工程质量及安全责任工作落实到各部门和各岗位,各尽其责,各尽其职,强化创优意识,坚持全员业务学习和创优目标教育,加强施工人员的安全防护意识。

三、工程质量施工措施及其它情况:

2,2。

1、主体结构工程从2013年11月1日---2014年5月16日,全面顺利封顶,历时170天,在整个施工过程中,首先严把放线和标高控制,严格三检制度的落实,对每个部位,每个构件及环节都要进行检查验收,严格进场材料的三方联合验收及见证取样和材料复试制度,严格把握砼水灰比及塌落度的测试记录,严格钢筋、模板、水电暖通、消防等预埋工程的跟踪检查及验收,特别对结构二层、九层、十四层框架柱变径部位的检查验收,严格砼浇筑过程的振捣,收面及养护以及出现砼构件缺陷的分析修补。主体结构工程施工共完成砼检验批285批次、C35砼量约2191m、C30砼量约10923.5m,后浇带C35P6约为60m。钢筋制作安装检验批380批次完成工程量约为1589吨。模板工程检验批190批次,工程约为17000m。三套外挑架搭设拆除及各种水平防护和安全通道的防护,配套的水电暖通及消防等安装预埋,完成检验批190批次,主体工程施工阶段安装工程主要以预埋、预留为主,根据设计文件要求,施工过程中没有发生功能性缺失和遗漏情况。

2、砌体工程从2014年6月29日正式开始砌体,施工顺序安排:先屋面、后3--18层砌体,再1、2二层划分为五个自然作业段,五个班组及相配套的安装班组和架子工班组进行施工。截止7月20日完成检验批10批次,每层施工现场实际进料量:○1加气块约为1650m、水泥砌块20万块,32

33实际砌体量3--8层约为1500m基本完成,9--12层正在施工中,○3止水梁C20砼浇筑至3--18层已完成,人力配备充足,材料、设备基本满足施工供应,确保了工期进度的顺利完成。

砌体工程质量的控制措施方面,○1认真熟悉领会施工图及相配套的标准规范,把技术交底从资料落实到现场,○

2、严把砌体墙的定位放线及标高控制。○3严格加气块和水泥砌块的质量,取样、复试。○4针对门窗洞口尺寸、预制及现浇构件的尺寸并在使用部位做了说明标志。○

5、严格墙体垂直度、平整度及灰缝的要求。○

6、严把自拌砼、砂浆配合比、要求计量准确、搅拌均匀。○

7、严格砌块浇水、湿润,严格砂浆饱满度要求。

3、安装工程方面,主体阶段施工以预埋为主,以施工图及甲方变更通知进行施工。安装工程能够及时正确随主体施工同步进行,预留位置基本正确。

4、数据统计分析评定及结论:

1、主体结构一二层C35砼试件共制作13组,抗压强度检验报告反映:强度代表值43.3,折合标准值41.1,达到设计强度等级119%,标准平均值46.55,标准差3.04,合格率100%,结论:合格。

2、主体结构三---十八层C30砼试件共制作85组,抗压强度检验报告反映:强度代表值38.2,折合标准值36.3,35 达到设计强度等级121%,平均标准值38.76,标准差2.50,合格率100%,结论:合格。

314--25制作试件工64组,检验报告反映抗拉强度均为合格,合格率100%。

46.5--25制作试件共计66组,检验报告反映抗压抗拉均为合格,合格率为100%。

5、砼构件钢筋保护层检测总数共900个,合格总数855个,(其中:现浇梁144根、悬挑梁72根、现浇板90块)合格率为95%,结论:合格。

6、沉降观测总共设20个点,观测时间从2013年12.10---2014.5.18日,各沉降点沉降速度小于0.04mm/d,各沉降观测点沉降量较均匀,随加荷载,时间变化沉降较平稳,没有明显的沉降差异,符合建筑物沉降一般规律,结论:合格。7

6.5,部位3--18层,设计值大于9.0,实测拉拔力最大值10.1KN,最小值9.4KN,钢筋砼构件均未破坏,结构:合格。

8、蒸压加气混凝土砌块检测报告反映,均符合GB11968--2006标准中A3.5级合格品要求。结论:合格。

9、二次结构砼C30配合比报告1份,砌体工程M5.0水泥砂浆配合比报告一份,水泥性能复试及砂浆强度报告由于时间关系均未取回。○3严格原材料控制,对所有进场钢筋、水泥、商砼及其它材料,首先检查生产厂家资质及生产许可证,材料出厂合格证,质量检测报告及保证书等。并根据《**省建设工程质量和安全生产管理条例》规定对进场材料进行三方联合验收,材料复试在监理人员的见证下进行取样、送试,复试合格后方可使用,不合格材料严禁使用。

4、工程技术资料:

工程技术资料是工程施工过程中的质量记录,也是对工程施工质量的跟踪和追溯,因此对工程资料的整编收集,管理,公司坚持高标准、严要求。确保工程技术资料及时,正确,完整和真实。特别是控制资料完整、齐全。安全资料及文明施工资料收集整理到位,真正做到了工程技术资料收集整编及时,准确有效、真实、齐全并与工程同步。

○6、外观感评价:

A、砼现浇构件无夹杂或遗漏,构件主要受力部位无孔洞缺陷,梁板接缝处无漏浆现象,砼表面清洁平直,模板拼缝较平整,无明显的膨胀现象,未出现功能性缺陷,观感良好,结论:合格。

B、砌体工程:墙面平整,垂直度合格率98%,砂浆饱满度95%,水平灰缝较平直,厚度基本10mm--15mm,构造柱处留槎规范,舌灰清理基本到位,压墙筋留置规范,拉结筋按图纸要求大于600mm,工完场清文明施工基本到位,观感良好,结论:合格。

7、安全文明施工在整个施工过程,严格执行国家有关安全生产法律法规,严格三检制度,严格实施现场文明施工标准化管理,努力做到文明施工安全生产,主体工程整个施工过程未发生不安全事故,实现了零事故安全管理目标。

8、结论:本工程主体结构砼构件已圆满完成施工图设计的全部内容,没有功能性缺陷和损失,砌体工程正在施工中,已完成部分满足设计及施工规范要求,各项检测检验报告及实体感观良好,凤凰城10#楼主体工程评定为合格工程。

谢谢各位!

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