双汇物流发展分析

2024-05-13

双汇物流发展分析（精选6篇）

双汇物流发展分析第1篇

双汇冷链物流调研报告

一、双汇基本情况

双汇集团是以肉类加工为主的大型食品集团，总部位于河南省漯河市，目前总资产达200亿元，员工6万多人，年肉类总产量300万吨，是中国最大的肉类加工基地，在2012年中国企业500强排序中列200位。

双汇集团始终坚持围绕“农”字做文章，围绕肉类加工上项目，依靠“优质、高效、拼搏、创新、敬业、诚信”的企业精神，不断进行管理创新、技术创新、市场创新，企业实现了持续、快速、健康发展：80年代中期企业年销售收入不足1000万元，1990年突破1亿元，2003年突破100亿元，2010年突破500亿元，2011年达到503亿元。

双汇集团是跨区域、跨国经营的大型食品集团，在全国15个省市建有20多家现代化的肉类加工基地和配套产业，在31个省市建有200多个销售分公司和现代化的物流配送中心，每天有8000多吨产品通过完善的供应链配送到全国各地。

双汇集团坚持用现代物流业改造传统的屠宰业，率先把冷鲜肉的“冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营”模式引入国内，大力推广冷鲜肉的品牌化经营，实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变，传统销售向连锁经营转变，改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式，结束了中国卖肉没有品牌的历史，引导了行业的发展方向，双汇开创中国肉类品牌。双汇产品做到头头检验、系统控制，确保食品安全。

双汇集团实施集团化管控模式，按照产业布局和发展需要，建立鲜冻品事业部、肉制品事业部、化工包装事业部、养殖事业部等，推行目标管理、预算管理、标准化管理、供应链管理、质量管理和企业的信息化。

二、双汇产品生产流程

双汇冷鲜肉：又名冷却肉、冰鲜肉，是指按照严格的兽医卫生检疫制度进行检疫检验的健康生猪，屠宰后进行迅速冷却处理，使胴体温度（以后腿肉中心为测量点）在24小时内降为0~4℃，并在0~4℃的低温条件下，经解僵、排酸、成熟等过程后，在10~15℃的车间内进行分割加工而制得的冷却猪肉。

冷鲜肉克服了热鲜肉、冷冻肉在品质上存在的不足和缺陷，始终处于0～4℃的低温控制下，微生物的生长繁殖被抑制。另外，冷鲜肉经历了充分的成熟过程，因排酸和蛋白酶、钙激活酶等多种良性因素，产生氨基酸和风味物质，故而，冷鲜肉口感细腻、鲜嫩多汁、肉香浓郁，且充分保持了营养物质，有利于人体的消化吸收。

双汇冷鲜肉的生产流程大致如下：生猪经检验合格后在屠宰场进行屠宰，瘦肉精抽检经检疫、品质检验合格后，0—4摄氏度下冷却排酸24—48小时，在12℃以下的低温环境下将猪白条分割加工成符合标准的各种产品，然后经冷藏运输车0—4摄氏度下运往批发零售点，在零售店将产品放置于0—4摄氏度的低温环境下，最后，消费者购买后在0—4 摄氏度下保藏。整个冷鲜肉生产过程始终在低温下进行，以保持产品的营养物质。

三、双汇物流的运作

双汇商业连锁配送系统支持多配送中心集中管理，所有门店订单可以自动生成并上传到总部，总部接到的所有订单经过计算机自动汇总分类、自动分配到区域配送中心安排备货、拣货、装车、运输。目前双汇商业连锁公司的连锁店已经全部实现了订单自动生成、自动上传、自动分类汇总；自动配货处理，网上盘点，数据由总部统一管理；统一配送，自动分析门店销售和库存情况，实现对各销售门店的自动补货功能，随时保证新鲜、卫生的“放心肉”供应市场。

双汇商业连锁配送系统的实施带来了十分明显的效果。管理部门彻底解决了时效性差、准确性差、控制力度差等问题，大大减少了业务人员的工作量，管理力度、精确度和效率大大提高。配送中心作业人员也一下子从70多减少到不足10人，每人处理的订单却从几百个增加到几万个，汇总时间由原来的1天缩短为几分钟。差错率由原来的1.6%下降到0.04%以下，送货周期缩短了2天，提高了产品新鲜度。

在产品配送过程中，最大的难点就是保证产品的鲜度和质量。因此，配送中都是建在分厂的附近，以缩短产品从分厂分割到配送中心仓库的时间，保证产品鲜度；同时配送车辆都是保温车，在装车时都有特殊的气囊罩出车箱，直接从冷库进入保温车，然后配送到门店进入冷柜销售。

在冷鲜肉的生产、运输过程中，从精细分割到配送运输，再到终端销售，通过计算机信息化管理，达到在整个物流过程中实现商流、物流、信息流的统一和共享。信息系统带来的管理上的高效、及时、精准，使双汇的成本、库存明显降低，对市场快速反应能力大大增强。

虽然在冷链物流方面，双汇物流在我省算是首屈一指的大型冷链物流企业，但是，双汇冷链物流的确还是有很多问题的。

四、双汇物流存在的问题分析及解决措施

1、双汇独立封闭的冷链体系尚未形成

完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个部分。四个环节始终处于产品所必需的低温环境中。双汇物流独立完整的冷链体系尚未完全形成的原因在于：双汇物流虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。还有就是冷冻产品在物流过程中涉及到生产、运输、仓储、销售等多家企业，任一家企业温度条件不规范都会导致产品质量受损，且无法逆转。

在双汇集团内，成立独立的冷链物流运作部门，依托双汇集团的雄厚的资金，其它管理，运营等一系列业务尽量独立出来，并且统筹管理全系统冷链物流业务，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。

2、双汇冷链物流的技术与管理缺乏标准

冷链物流是在食品加工技术和制冷技术的基础上发展起来的，是涉及到食品安全、具有较高科技含量的一项低温系统工程。由于冷藏食品在物流过程中因时间与温度、湿度因素而引起的品质降低具有累积关系，对不同产品品种和不同品质均要求有相应的产品控制与储存时间的技术经济指标。而目前，双汇冷链物流的技术指标尚不完善，鉴于双汇物流是一个大型的冷链物流企业，要想做大做强，有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围，明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。

借鉴发达国家经验，建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的一体化冷链物流模式。在运输过程中应用多温层技术。所谓多温层技术就是根据不同食物的不同保湿要求，在冷藏和冷冻之间设置隔热层，能抑制植物的熟化，保持食物的原味，为不同食品创造出最好的保鲜环境，真正做到保质、保品味、保营养。

3、双汇冷链运输成本过大

冷链物流业不能快速高标准发展起来的原因之一，就是由于冷链物流的成本过大。冷链运输业受能源价格的影响因素很大。因此，怎样降低能源的消耗对于降低冷链运输成本具有很大的影响。

河南省地处中原,交通便利,四通发达, 拥有双汇、三全、思念、众品等一批速冻食品、肉制品生产龙头企业，以及冰熊、新飞、登科等冷链装备制造企业，这为河南省冷链物流的发展提供了良好的基础，同是也是河南发展冷链的优势所在，双汇物流完全可以联合三全、思念、众品等企业，整合各企业的物流网络，以及各个企业的冷链、车辆等优势，联合成为中国最大的冷链物流企业，可以充分合理的配置各个企业的资源，进一步的降低冷链物流运输以及管理成本。

五、发展策略与前景分析

双汇物流是以仓储和物流配送为主营业务的我国最大的冷藏物流公司。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链由冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售4个方面构成。

双汇物流在未来的发展要注意以下几个方面：（1）人才的培养企业应该加大力度培养专业的物流人才队伍，加强人才引进和培育，抢占物流人才制高点，建立一套强有力的现代物流业发展人才支撑体系。（2）物流标准化和信息化物流的标准化和信息化是现代物流的生命线。双汇物流要想做大做强，有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围，明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外，在管理上也应制定统一的作业标准，如：装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。这样一来，可以形成一个企业标准，还有可能影响到整个行业，形成一个行业标准。信息化有利于实现管理和决策的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗取得最大的经济效益。加快、强化物流信息网络的建设，以物流信息化带动物流现代化。

《农产品冷链物流发展规划》中明确规定：鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施，从源头实现低温控制，建立以生产企业为核心的冷链物流体系，实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。鼓励大型零售企业开展生鲜食品配送中心建设，提供第三方冷链物流服务。政策环境的变化是双汇发展第三方冷链物流很好的外部因素，近年来经验的积累是其发展的优势，随着技术的发展冷藏技术水平的提高，引进先进的技术和设备有助于双汇冷链物流的发展。总体来说发展第三方冷链物流前景广阔。

双汇物流发展分析第2篇

1.行业定义及范围界定

在过去的一年中, 面对全球宏观经济形势的不确定性, 我国经济虽然增速有所放缓, 但仍保持了稳健增长。单从食品业就目前来看, 并未受到金融危机的较大影响, 并且未来我国食品工业仍将继续保持高速增长, 这其中, 肉制品占据着极大的比例。

肉类及肉制品行业, 属于食品加工业, 其涉及的类型和品种十分庞大而繁杂, 在我国, 肉制品的名优特产就有500余种, 并且目前还没有统一的划分方法, 本文为了便于分析研究, 将肉及肉制品按照二大类共6小类进行划分, 即热鲜肉、冷冻肉、冷鲜肉 (指冷鲜肉、排酸肉) 和高、低温 (或中西式) 、发酵肉制品。

2.行业特点

1、生产原料易于取得, 对原料品质、贮藏、运输的要求条件不高, 可开展生产地域广泛。

2、产品生产、贮藏、和运输易受自然条件与流行疾病影响, 产品保质期不长, 需冷藏供应链支持。

3、产品消费受社会经济与文化环境影响较大, 且每一特定品种所拥有的消费市场相对有限, 需要在品种上不断推陈出新。

4、产品同质性较强, 市场竞争以品牌竞争和价格竞争为主。市场对知名品牌接受程度远较其他品牌高。

3.消费现状

世界每年人均肉类消费量差别很大, 就目前来看, 年人均消费量最多的是美国、欧盟15国、阿根廷、乌拉圭、巴西、加拿大和俄罗斯, 从60千克至107千克不等。非洲和亚洲其它国家的年人均肉类消费量为10至20千克。

根据世界食品政策研究院的预测, 从90年代初到2020年, 发展中国家平均每年的肉食消费增长率为2.8%, 发达国家则为0.6%。到2020年, 发展中国家的肉食品消费量将比他们在1993年增长一亿吨, 而发达国家在此阶段只增长1800万吨。并且到那时, 发展中国家肉食产量的增长将是发达国家的4倍, 以中国为首的发展中国家的肉食品产量将占世界肉食产量的60%。

另一方面, 在肉制品需求不断增加的同时, 世界肉类市场也发生了巨大变化:以胴体肉交易为主的肉类贸易已在很大程度上被更多的肉类制品贸易所代替, 新的肉类市场及供应国家出现, 生产能力上的巨大差别导致了不同肉类之间的竞争加剧。从大的供应业务上看, 肉类工业已成为消费需求的驱动力。

二、我国肉制品行业的发展与风险分析

1.我国肉制品行业现状分析

肉食品是人类生活中的必须消费品, 它的消费水平是衡量一个国家居民活水准的重要依据。随着社会经济的快速发展, 我国的肉类行业也开始了跨越式发展。2003年起, 我国的肉类工业资产规模和收入指标以每年超过10%以上的速度在增长。截止到2013年, 我国肉制品市场已经获得充分的发展和更迭, 一些无竞争优势的企业被兼并或转产。相关报告预计, 到2015年, 我国肉类总产量发展目标将达到8600万吨, 人均肉类占有量达到61公斤, 平均每年人均增加1公斤。

2.现有问题

我国是世界上最大的肉类生产国, 但肉制品的生产加工能力仍旧与发达国家有很大差距, 当前肉制品业存在的问题主要表现在如下方面:

1、我国80%的熟肉制品为手工作坊产品, 高新技术手段在肉制品加工业的应用依旧十分薄弱。其中高温肉制品多, 低温肉制品和发酵肉制品量极低。

2、中低档产品多, 高档产品少。许多中国传统风味的名优特品种并未得到发掘和推广。

3、相关法律法规不健全, 监测体系不完善。

3.风险分析

最近几年, 我国的肉类行业先后遭遇了多次食品安全性的严重考验:2005年发生了牛染口蹄疫、猪链球菌感染、禽高致病流感;2007年全国有25个省份先后发生了猪蓝耳病疫情;2008年饲料业添加三聚氰胺, 爱尔兰猪肉受二恶英污染, 香港再次暴发禽流感疫情。2011年, 河南双汇公司用含瘦肉精猪肉, 瘦肉型猪肉在屠宰加工的猪肉中占80%到90%。层层监管形同虚设。

肉食品安全问题频发的这一现状, 在一定程度上反映了我国肉制品产业上的监管漏洞和与此相关的风险, 特别是市场风险与经营风险, 这两点需要投资者与消费者格外关注。

4.发展趋势

近年来, 通过推行HACCP体系及强制QS认证, 肉制品加工行业发展较为规范, 各地区涌现了不少运作良好、逐渐成规模化生产经营、知名度较高的品牌企业。随着市场竞争的加剧, 肉制品的发展也将呈现如下趋势:

1、中高档产品日益增多。随肉制品加工企业级别的分化, 有着良好品牌的企业将成为消费者首选。随不少外资企业的涉足, 中国的肉食品档次将逐步提高。

2、产业链纵深, 行业整合度逐步加剧。目前, 上游养殖业的复苏推动了行业整合, 同时下游销售渠道的变革也逼迫行业整合势在必行。

三、双汇发展公司分析

1.双汇发展公司简介

河南双汇投资发展股份有限公司成立于1998年10月15日, 由河南省漯河市双汇实业集团有限责任公司 (以下简称“双汇集团”) 独家发起, 于1998年9月16日公开发行人民币普通股5, 000万股, 并于1998年12月10日在深圳证券交易所上市交易, 发行后本公司注册资本为17, 300万元。

公司目前主要经营畜禽屠宰, 加工销售肉类食品、肉类罐头、速冻肉制品、定型包装熟肉制品 (含清真食品) 等。

2.公司财务分析

从公司的营运能力, 盈利能力和成长能力指标来对双汇发展的经营状况进行分析:

1、营运能力分析。

通过表1, 可以看出双汇发展的各项周转率指标都是在逐年递减的, 但这并不表示公司的营运能力有所下降。比如应收账款周转率的减少是因为双汇发展的应收账款在近三年来是以每年0.5亿的增加量递增的, 在应收账款数额巨大增长的前提下, 该企业仍能保持较为迅速的周转速度, 无疑是企业经营较为成熟的表现。

2、盈利能力分析。

双汇发展的销售毛利率自2010至2012年均呈上升的趋势, 体现了企业的毛利润一直保持较高的数额, 并反映了企业的良好经营。虽然2012年销售成本有了巨幅增加, 但销售收入也相应提高, 保证了销售毛利的持续增长。

虽然净资产收益率 (ROE) 与总资产收益率 (ROA) 在2011年有所减少, 但在2012年仍得到了回升, 基本与2010年一样保持了稳定。2011年收益率的下降主要是由净利润减少引起的。这是因为2011年双汇曾经被媒体曝光了瘦肉精事件, 导致了当年的净利润减少至643455556.46元, 仅为2010年的一半, 但双汇并没有和三鹿一样被负面新闻所击垮, 而是在最短时间内进行调查公布数据, 甚至不惜下架并非事件发生所在产地生产的同系列商品, 因而成功赢得了消费者的信赖, 所以2012年, 双汇的净利润重新涨至3068959674.44元, 稳定了收益率, 也证明了该企业具备良好的应对风险的能力和盈利能力。

3、成长能力分析。

从表中可以看出, 除了2011年营业利润下降之外, 其他几年的整体收入是在上升的, 幅度有大有小, 2011年的营业利润下降主要是由于该年瘦肉精的负面新闻所导致的, 并且到2012年, 双汇彻底摆脱了负面的影响, 营业利润得到了大幅增加。

综上所述, 双汇发展仍将继续坚持品牌带动的发展战略, 充分发挥本企业的竞争优势, 提高品牌高度, 拓展品类的宽度, 提高品牌的溢价能力, 不断提升和优化产品结构, 保持和扩大了在同行业市场的领先水平。

四、企业价值驱动因素分析

双汇发展是国内最大也是历史最悠久的肉类加工企业。在肉制品行业竞争日渐激烈的背景下, 双汇发展始终保持这行业领头的地位是与它具有独特的核心竞争力紧密相联的, 其价值驱动因素主要有以下几项:

1、生产经营规模化。

早在2012年, 双汇发展就已经全面完成了重大资产重组工作并实施了组织机构的调整, 实现了肉类资产的整体上市, 消除了同业竞争, 为公司围绕肉类工业做大、做强、做专、做精打下了坚实的基础;同时双汇经过一年的调整, 肉制品实现了从高中低档全覆盖向中高档的快速调整, 生鲜品实现了由冻销向鲜销的彻底转变, 成效显著。

2、占据行业优势地位。

如今, 双汇发展肉制品是行业第一品牌, 高温肉制品销量第一。其销售终端渠道已逐步完善, 在基础原材料价格控制以及基础科学研究上具备绝对优势。其分公司本地化生产、营销策略, 可以有效的抑制竞争对手的扩展。

3、进军国际市场。

2013年, 双汇成功收购美国最大猪肉生产企业史密斯菲尔德食品公司, 通过与海外企业合作, 双汇既获得了更多的海外供应, 也有助于提高双汇的管理水平, 进而为双汇成为跨国行业巨头奠定基础。更重要的是, 此举将有助于提高双汇的国内外声誉。中国的食品安全问题一直备受诟病, 双汇本身也时常陷入漩涡。但这次的成功收购, 投资者有理由相信, 借助于史密斯菲尔德的良好名声, 双汇将能赢得更多消费者的信心。

参考文献

基金或再次阻止“双汇发展” 第3篇

农行上市加速A股市场债券化

农行上市募资给本来已是积弱多病的A股市场又狠狠地来了一棒子,是不是全球最大的IPO已绝非中国股民之骄傲。各大机构异常一致地对AH同时上市的农行定价表示了怀疑。农行上市绝非利空出尽,更非熊市的终结者。

自2009年7月份大盘大幅度调整20%以来,从没有见过政策面因为上证一路震荡下跌而停止甚至间断过新股的发行和上市。从新股上市不停歇,似乎更可以解释:直接融资不停,抹杀股市的交易功能,从而允许我国股市部分沦为债券化:好比是从一开始人们申购的就是企业的长期债券一样,绩优股中签买了套3年,资质平庸的,或许要等5~8年,中间一直被套隐忍还不割肉,三五年后方得云开见月明。

钢价疲弱削减建筑成本

美元连续大跌,可产能严重过剩的钢价疲弱地围绕3990元上下盘桓一个月了。现货市场氛围有点缓和迹象,全国均价在连续阴跌后首次出现小幅上扬。目前终端用户基本上多以按需小批量采购为主,总体成交量偏低。

中国尚未与国际三大矿商就铁矿石季度定价机制达成一致意见,目前的进口仍基于临时定价。据估算,数百家钢铁厂中三成以上小钢铁厂已开始限产或停产。按照中钢协说法,钢价已跌至成本线,继续下跌空间有限。安阳钢铁和济源钢铁集团在期货市场上频频抛空,而投机多头资金增仓意愿不强。郑州3级螺纹钢报价3650元,线材3820元,热卷3830元,现货和原料方面的价格仿佛计划定价时代一般横亘了足足半个月,螺纹钢的去库存将会带来一定支撑。

(光大期货曹丰)

豫·企

宇通客车上半年利润增逾50%

宇通客车7月8日公布的中期业绩预增公告称,预计归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比增长50%以a上。

宇通客车上年客车销量达到近1.7万辆,同比上升49%。申银万国认为,随着下半年特别是四季度需求旺季的到来,预计该公司下半年需求仍将环比向上增长,全年销量约为3.55万辆。国金证券分析师董亚光认为,客车行业的“防御性”特点更凸显了公司投资价值。

此外,宇通客车公司本身经营稳健、现金管理能力强、分红比例高等特点也受到分析师的好评。该公司近3年平均股息率为4.31%,今年股息率为5.6%,远高于定期存款利率。

三全6亿元建华北基地

7月15日,三全食品公告显示,三全食品计划在天津兴建一生产基地,新项目投资总额为6亿元,产品主攻华北市场。

这是一年多时间内,三全食品公布的第二笔大额建设投资。去年5月,三全食品决定投资5亿建西南基地。

三全食品表示,新华北基地用地约278亩,投资总额6亿元,分两期建设。一期投资3亿元,预计产能9万吨/年。主要生产速冻汤圆、速冻饺子、速冻粽子及速冻面点。

对此,三全食品相关负责人表示,公司计划用3年时间,实现生产基地在全国的布局,西南与华北就是其中的重要组成。

基金或再次阻止“双汇发展”

7月7日晚,双汇发展发布了延迟披露重组方案的公告。公告称,由于重组方案涉及的程序复杂且重组涉及资产范围较大,重组方案涉及的相关问题仍需要向有关主管部门进行持续沟通,预计无法于2010年7月8日复牌。由此,公司已申请延长股票停牌时间,预计于2010年8月6日复牌。

对此,业内人士认为方案的延迟披露主要是双汇管理层和基金经理们在资产注入价格上没有谈拢,致使方案未最终成稿。“公司管理层已经多次到各基金公司就方案和各基金公司沟通了,方案也一改再改。”一位基金人士说,上次公司管理层给出的资产注入报价并不高,不过,基金公司之间仍有分歧,一些基金投出弃权票,但多数基金仍然是投出反对票。

豫·商会

广西河南商会正式成立

近日,广西河南商会成立庆典暨河南省商务厅驻广西办事处挂牌仪式在广西南宁隆重举行。由省级商会和异地商务厅驻广西办事处联合挂牌办公,这在广西尚属首次。据不完全统计,目前在广西生活的河南籍人士有150多万,经商的有10多万,大、中、小型企业在6000家以上。

双汇物流发展分析第4篇

中原大地,沙澧两岸,中国食品名城——漯河,孕育出了一个中国目前最大的肉类加工基地——双汇集团。双汇坚持走规模化发展、品牌化经营、产业化联动的创新之路,用30年的时间打造出了一个资产200亿元、员工7万人、年肉类产销量300多万吨、年销售收入500亿元的特大型食品集团。

明亮的数据背后,离不开该集团双汇物流投资有限公司(以下简称“双汇物流”)的默默支持,同样,双汇物流也离不开母公司的大力扶持——从起步阶段即已投入巨资,瞄准行业一流现代化企业的目标持续发展。

双汇物流是双汇集团下属的全资子公司,成立于2003年,注册资金7000万元,是从事物流管理和物流业务的专业化冷藏物流公司,被中国物流与采购联合会授予“国家AAAA级物流企业”,荣获“河南省物流十强企业”第一位,位居“中国物流百强第二十五位”,荣获中国冷链联盟2013年全国物流50强的第一名殊荣,并被中国食品工业协会与食品物流专业委员会授予“中国食品物流50强”和“全国食品物流定点企业”。

为了进一步了解双汇物流迅猛发展的秘诀,《运输经理世界》记者特别约访到双汇物流总经理张亚永。

夯实基础是保证

《运输经理世界》:贵公司新当选了冷链物流50强第一名,这可能与企业的规模、营业额相关,更与企业的服务水平,客户口碑密不可分。请问,您认为双汇物流目前的成就主要取决于哪些因素?

张亚永:回顾双汇物流10年来的发展历程,我们一直秉承三个理念,一是重服务,不论是内部业务,还是外部业务,我们都坚持服务至上,按客户标准制定内部规则,想客户所想,急客户所难,做客户所盼,确保客户100%满意;二是高投入,通过投车辆、投信息化、投培训,把企业体量做大、管理做扎实;三是拓网络,围绕双汇工业基地和固定客户设立子公司、办事处,向物资集散地拓展网络,增大企业规模。

《运输经理世界》:贵企业迅猛发展,成为行业佼佼者,还有没有其他成功经验?

张亚永:总结起来,我们的核心经验有三个,一是用好人。我们主要通过倾向性的招聘选拔、岗能培训、薪资激励把驾驶员变成满足企业需要的企业人;

二是选好车。我们在每台车辆的使用上,都会综合考虑地域、季节、业务类型等关键因素,确保最合适的车型在最合适的区域、最理想的时间承接最理想的业务;

三是信息化。目前,我们已经实现了从订单下达、在途跟踪、接力联运、到货物接收全链条的信息化管控能力,最大限度地提高了车辆运行效率和质量。

水到渠成顺潮流

《运输经理世界》:贵企业作为企业自营物流到专门服务一家企业的第二方物流,再到专业第三方物流公司为很多企业服务,这样的成功蝶变受到国内很多物流企业的膜拜。在这两次重大转型中,贵企业经过了怎样的酝酿和调整?怎样一次次地掌握主动权并实现突飞猛进的发展?

张亚永:在我们印象中,没有一次转型、二次转型的概念,都是水到渠成的事,都是多年来既定的发展目标。非要总结一些经验的话,那就是循序渐进,企业在小的时候,先求生存,再谋发展,等企业达到一定规模后,周围的资源多了,环境允许了,发展的步子就可以迈得大些。

《运输经理世界》:双汇物流与百胜的合作堪称经典,针对这次合作,您能谈下当时是出于怎样的考虑吗?现在这次合作对贵公司的发展发挥了哪些作用?

张亚永:与百胜的合作,我们双方很愉快,也比较成功。当时主要考虑的是走出去,向第三方物流转变。现在来看,我们之间的合作不仅是强强联合,而是探索出了一条影响冷链企业发展、重组冷链企业格局的新路子,意义非常深远。

《运输经理世界》:未来贵集团将向怎样的方向发展?贵集团的长期规划是什么?

张亚永:双汇物流计划用3-5年的时间,子公司增加到25家,自有车辆增加到2500台,区域性配送中心增加到8家,成为一家能为客户提供运输、加工、仓储、配送业务的综合服务型物流企业。

双汇物流的实力

浅析双汇连锁店的发展及经营模式第5篇

关键词：双汇,连锁超市,经营模式

一、双汇连锁店发展概况

双汇集团是以肉类加工为主, 并且实施产业化经营的大型食品企业, 2013年成为世界最大的肉类加工企业。多年来, 双汇集团凭着先进的业态、科学的管理、优秀的服务和良好的效益, 已成为中国连锁行业百强, 并且获得了“中国连锁百强企业”等荣誉称号。双汇连锁店大致经历了以下三个发展阶段:

(一) 高速增长阶段 (1999—2004年)

1999年, 双汇连锁有限公司在河南正式成立, 通过建立自有品牌的连锁零售网络, 推出肉类产品连锁销售终端, 推广和销售双汇冷鲜肉。2000年双汇连锁店在河南发展得十分顺利, 仅用一年时间门店数量就达到84个, 2002年双汇连锁店实现跨省发展, 首先在人口密集的养猪大省四川开设了数十家省外连锁门店, 2003年双汇连锁店由河南、四川发展到河北、湖北、湖南、安徽、山东、北京等省市, 双汇连锁店的影响日益增大, 2004年门店数量达到367家。双汇发展的年度报告显示, 2000—2004年主营业务收入分别为:31.07亿元、33.68亿元、47.60亿元、71.79亿元和100.56亿元, 同比分别增长8.39%、41.32%、50.84%和40.07%, 呈快速增长状态;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为1.55亿元、1.71亿元、2.01亿元、2.64亿元和2.98亿元, 同比分别增长10.86%、17.66%、31.44%和13.17%, 也呈现出稳步、快速的增长态势, 并且业务范围迅速扩大, 物流服务水平也快速提升。

(二) 巩固发展阶段 (2005—2010年)

2005—2010年, 双汇连锁事业的发展进入战略调整时期。连锁店营业收入分别为:134.60亿元、151.31亿元、218.45亿元、260.10亿元、283.51亿元和367.49亿元;同比分别增长为33.85%、12.42%、41.56%、19.07%、9.00%和29.62%;与上一阶段相比, 本阶段营业收入增速有所下降, 但呈稳定增长状态;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为3.71亿元、4.56亿元、5.62亿元、6.98亿元、8.94亿元和10.93亿元, 同比分别增长28.07%、17.91%、14.44%、32.58%、28.19%和22.16%, 利润的增长情况也比较稳定。双汇集团在中国企业500强企业中的排名也基本保持稳定 (见表1) 。

(三) 战略转型和组织再造阶段 (2011—2013年)

2011—2013年, 双汇连锁企业营业收入分别为:376.15亿元、397.05亿元和449.50亿元, 同比分别增长为3.59%、10.81%和13.21%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为48.58亿元、19.41亿元和36.45亿元;增长率分别为-55.46%、299.52%和87.8%。2011年净利润出现了负增长的情况, 主要原因如下:一是2011年, 由于通货膨胀导致养殖成本上升, 导致肉类供应短缺;同时, 肉制品的原料、辅料、包装物等物资价格也大幅度上涨, 导致企业成本大幅升高, 企业利润减少;二是2011年, 央视3·15“每周质量报告”特别节目播出了“健美猪”真相, 引发了消费者对食品安全的担忧, 导致市场销量下降, 进一步导致了企业的亏损。公司制定以下对策:1.针对产品问题, 对全部问题猪肉进行无害化处理。2.为了确保消费者放心, 开放工厂, 并接受消费者、投资者和新闻媒体的监督, 以此获得消费者、投资者对公司的理解与认同。3.吸引消费者, 通过改良产品结构和包装来吸引消费者, 从而加快市场恢复。4.降低成本, 创新工艺流、调整优化产品结构、加快技术创新和市场创新。以上措施的实施令双汇在2012年、2013年恢复了快速发展, 双汇集团在中国企业500强企业中的排名从2011年的200名, 上升到2013年的128名。

二、双汇连锁店的经营模式

双汇连锁店是集工业、商业和物流业于一体的新型肉类连锁经营形态, 包括饲料加工、双汇农牧、屠宰分割、肉制品加工、化工包装、物流配送和商业连锁等项目, 其经营模式如下:

(一) 构建连锁零售终端

双汇集团是从肉类生产企业发展起来的, 而肉质品属于快速消费型产品, 对于快速消费品生产企业来说, 自建零售终端不仅成本投入巨大, 而且管理上更显困难, 会遇到各方面的发展策略协调问题。双汇集团开创双汇冷鲜肉连锁店, 直接进入下游零售市场, 构建自己的连锁零售终端。从而改变了完全依靠批发商和经销商的销售体系。增加了企业与消费者面对面直接进行交流和接触的机会, 利于企业即时把握市场需求变化, 开发出适应消费者需求的新产品。

(二) 以生鲜便利店为主要零售形态

主要经营双汇冷鲜肉、双汇肉制品、双汇调味料、生鲜、冷冻食品、粮油等与百姓生活密切相关的“肉、蛋、奶、菜、粮”等, 政府十大民心工程“双汇早餐”以及相应的主餐加工、配送、销售等业务。

(三) 以直营和加盟连锁方式为主

双汇集团实力雄厚, 规模庞大, 目前已在河南、山东、湖北、河北、安徽等省市建有400多家连锁店, 主要以直营和加盟为主。直营店是由双汇商业公司全额投资建立的, 加盟店由加盟者全额投资, 在地级城市只发展直营店、在地级以下城市重点发展加盟店。通过“统一形象、统一标准、统一服务、统一配送、统一管理”, 实现连锁店的“千店一貌”。

(四) 自配物流配送体系

对于肉制品尤其是冷鲜肉来说, 需要低温生产和销售, 产品从生产、运输、销售到进入消费的时间非常短, 而且还要防止在流通领域的交叉污染, 因此, 对物流配送的要求非常高。双汇集团自配物流配送体系, 率先把生鲜农产品的“冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营”模式引入国内, 在全国数个省市设立了物流配送基地, 配备专业的物流配送人员, 拥有高效的分拣体系、庞大的运输队伍。公司利用自身网络优势为客户提供门到门、点到点的运输、分销和配送服务, 具体双汇物流配送流程见图1。双汇物流具有四大特点, 一是品牌化。双汇物流是AAAA级物流企业、中国物流百强企业、中国食品物流信息化建设标杆企业。二是分布广。在全国十余个省市都拥有物流网络, 已经形成了长途运输与区域仓储、配送交织分布的大物流网络格局。三是实力强。目前, 双汇物流拥有冷库容量20万吨, 常温库、配送库18.5万m2, 铁路专用线8条, 公司自有各种冷藏运输车辆1500余台, 常温运输车辆150多台, 总运能15000吨以上。具有规模化的冷藏货物储存、分拣、加工、包装及10m3~90m3车型的调控能力。四是前景佳。双汇物流已经实现了向第三方物流企业的转变。并与国内外多家知名的肉类、乳品、冷饮、快餐、商业连锁等企业建立了良好的长期战略合作关系。

三、对双汇连锁店未来发展的几点建议

(一) 强化双汇连锁店在双汇集团中的战略地位

作为双汇集团自有的商业连锁零售终端, 双汇集团应重视连锁店的发展。目前, 随着双汇冷鲜肉其他销售渠道 (如商超、特约店) 的迅速增加, 双汇集团应对双汇连锁店进行整顿、改革和提高, 增强其竞争力, 适时实现区域扩张和规模扩大。明确双汇连锁店战略地位, 可以通过增加新品、改善服务等措施强化双汇连锁店作为品牌形象店的功能, 通过错位经营减少双汇集团内部部门间的竞争, 实现共赢发展。

(二) 创新和完善连锁经营模式

双汇应按照精简高效的原则改进连锁店总部管理机构, 使其成为标准的制定者、规范的执行者和系统化的推行者。此外, 要转变观念, 吸纳新的理念, 对现有连锁模式进行创新和完善, 要站在全国的角度, 针对各地区消费市场的差异, 探索一条具有弹性的、适合不同地区、不同环境的连锁商业运作模式。

(三) 提升零售技术

双汇连锁店定位于生鲜便利店, 在客流量上肯定比不过大型超市等零售业态, 因此必须通过提升零售技术和提供附加服务来稳固市场。一方面要在门店形象、员工素质、店内陈设、产品管理、促销策略、门店服务等方面提升水平, 从便利性上着手, 积极开发一些新型的社区便民服务, 吸引和留住周边的客流。

(四) 引入战略投资者

就双汇商业连锁体系自身来说, 缺乏体系设计与门店经营管理经验, 在较短时间内解决问题的方法是引入战略投资者, 借助外力优化其连锁体系, 提高门店经营管理的水平。目前, 一些城市外资连锁便利店在产品组合、服务定位上与双汇连锁店具有互补性或相似性, 但他们的连锁运营技术、门店管理水平则明显高于双汇商业连锁, 因此可以考虑适时通过资本纽带引入国外战略投资者, 引进先进的连锁运营模式和门店零售技术, 从而提升双汇连锁店竞争优势。

参考文献

[1]张晟义.涉农供应链浅析[J].物流技术, 2003 (3) :36.

[2]邓俊森, 戴蓬军.供应链管理下鲜活农产品流通模式的探讨[J].农业经济, 2006 (8) :76-77.