企业物流管理模式（精选6篇）
企业物流管理模式 第1篇
物流企业绿色物流管理模式
摘要:绿色物流是现代物流企业发展的必然方向和趋势，绿色物流的管理方式是符合了可持续发展的要求和人类生存发展的利益。在当今倡导低碳、绿色、环保的大势情形下，本文主要以现代物流企业绿色物流管理模式重点进行阐述，结合当下现代绿色物流管理的有效价值、现代绿色物流管理现状和现代绿色物流管理模式为主要依据，从无法达成统一的信息化管理、缺少绿色物流管理人员、危害环境因素、培养绿色物流管理意识、整理企业内部物流信息、建设绿色物流管理信息化平台、提升政府监督能力、有效探索绿色物流发展这几方面进行深入探索与研究，其目的在于加强现代绿色物流管理模式在企业中的运作效率。
关键词:现代物流企业;绿色物流管理;信息化;监督能
一、现代绿色物流管理的有效价值
以实质层面上分析，物流能够根据人们的需求有效的制定商品，在产品生产中有目的、有规则的进行商品研发、设计和运输等。在现在社会进程中，物流是人们发展中无法缺少的重要组成部分，物流管理是运用不同方法和形式，确保物流能够按照标准化进行，满足不同物流工作之间相互配合和互动形式，不断提升物流运作效率。在具体物流工作中包含产品运输、处理、包装等多个环节，不同物流环节都需要消耗一定的资源。因为物流运输管理过程中会出现很多无法掌握的因素，使得运输过程中会出现一些污染、有害产品，对人们的生命保障和环境保护具有一定消极影响，现代绿色物流已经成为当今经济发展的主要趋势。绿色物流要建立在生态经济和环境保护的`理论基础上，将其落实到实际工作中，对其进行严格管理和监督，运用合理规范的监督和管理形式，有效的促进绿色物流的发展，推动绿色物流有效发展。
二、现代绿色物流管理现状
(一)无法达成统一的信息化管理
新时期下是信息化、数字化、智能化管理时代，在信息技术迅速发展时期，不同行业和领域都无法远离网络独立进行。物流企业的发展也不能脱离网络支持独立发展，计算机技术在物流管理中的有效实施，能够为其提供先进的技术，对物流管理发展具有积极影响。不过，现在我国物流工作过程中，各个部门之间工作联系不够紧密，独立进行使得物流信息无法统一发展，无法将物流信息收集起来，不能与其他部门进行共享，严重阻碍了物流信息统一化发展。
(二)缺少绿色物流管理人员
由于现代绿色经济的发展，绿色物流管理严重缺少管理人才。即使现在很多物流专业为物流领域提供了很多优秀人才，绿色物流意识的人才缺少,各所院校为社会培养的都是管理型人才，实质上缺少的是绿色管理意识，在实际物流管理工作中并没有有效考虑环境问题，使得现在我国环境污染问题逐渐严重，与绿色发展观相背离。
(三)危害环境因素较多
现代物流包含运输、处理、包装等多个环节和步骤，现代物流运输中起到主要作用的工具就是车，在实际物流运输中会为社会产生一定的噪音污染，而且车尾部会排放大量的尾气造成环境污染现象。在实际物流运输过程中会出现一些化学产品和危险产品等，在物品装卸过程中一旦出现损坏就会对环境造成严重的污染。
三、现代绿色物流管理模式
(一)培养绿色物流管理意识
正确有效的管理意识能够有效促进企业工作的进行，在实际绿色物流管理过程中需要管理人员能够具有一定的绿色管理意识和思想，可以将绿色管理意识逐渐加入到实际管理工作中。在具体管理中能够有效的收集、整合和保存不同绿色数据信息，按照企业运行情况和市场经济发展以及环境情况进行研究，研制出能够满足企业发展和环境需求的战略目标，构建完善的绿色物流管理形式，将其工作逐渐落实到各个环节和步骤中。而且，政府要意识到绿色物流管理的重要性，加强对绿色物流的认识，通过网络、微信公众号、电视广播、粘贴告示、宣传单等形式，大力宣传绿色物流管理知识和重要性。积极鼓励物流管理人员能够踊跃加入到绿色物流管理工作中。
(二)整理企业内部物流信息
企业内部数据信息是企业能够在市场中进行有效竞争的依据，为满足企业在市场中运行需求，要对自身存在的数据信息和资源等进行不断改革和完善，有效提升不同数据信息和资源的有效作用，完成企业发展中不同链条的有效发展，为物流企业最大程度的赢取经济效益。以实际应用情况分析，减少物流步骤中经济投入能够提升更大的利益和效益。现代物流企业在实施绿色物流管理时要根据实际情况为出发点，以企业能够获得更多效益为基础，确保经营效益最大化，不断为企业赢取更多经济效益。
(三)建设绿色物流管理信息化平台
信息技术和网络在物流管理起着重要角色和地位，将其使用到企业物流管理中具有一定价值。设计绿色物流管理信息化系统是未来发展必要阶段，是未来物流产业发展的主要方向，绿色物流是现在企业发展的主要趋势。所以，现代物流企业发展中要高度重视网络和信息技术的使用，要严格根据企业发展优势，将信息技术有效加入到物流管理工作的各个环节中，最大程度实现物流管理信息化统一发展，逐步减少物流带来的不良问题和能源消耗问题。例如：使用信息扫描技术，对运输产品进行红外线扫描，在不拆除产品外观和形象的基础上判定产品性质，防止运输中危害产品和不良产品出现。
(四)提升政府监督能力
政府在绿色物流管理中要充分发挥自身职能和监督力度，确保物流产品能够在社会上绿色健康的发展。首先，要构建系统的绿色评价系统，研制严格规范的绿色物流监督体系。比如：对物流设备进行统一化管理、减少污染物的排放标准等，物流工作中要严格根据实际情况进行工作和管理，以统一化形式为基础和标准进行考核和评价，按照评价结果对企业进行有效分级。能够有效提升政府监管能力，为物流企业提供有效的管理方法。其次，政府要为绿色物流管理进行有效监督，出台一系列政策和法规，对物流工作环节进行监督和管理。比如：物流废物加工法、包装法、处理法等等，有效将政府的职能发挥出来，对物流进行宏观监控和管理。而且，要根据市场需求和发展为基础，对物流工作进行设计，为企业制定绿色人才培养机制。以目前物流发展情况来看，我国绿色物流发展不够先进的主要原因是人才不足，因此政府也要规定各所院校能够研制绿色物流人才培养机制，为社会培养更多具备绿色物流意识的管理人才。
(五)有效探索绿色物流发展
现在社会中有很多环境问题有待解决，物流领域对环境污染具有一定影响，绿色物流管理理念的提出能够有效解决环境污染问题，现在绿色物流思想刚刚诞生，并没有形成固定的系统和认知，不过已经受到了广大人民的支持和关注。绿色物流要以减少污染、降低消费为基础，使用高科技手段实现物流各个环节的工作。通过规范、系统的管理手段进行，不断减少物流带来的污染，有效发挥物流的价值，使得物流能够有效在社会上发展和进步。
四、结束语
现代物流管理模式是新时期兴起的管理，是在保护环境、减少污染基础上建立起来的绿色管理模式。绿色物流管理模式能够满足人们的需求，顺应市场发展，减少物流带来的污染，为企业赢取更多经济效益，促进企业发展，形成绿色环保意识理念。
参考文献
[1]林剑云.面向可持续发展的现代绿色物流管理及其策略研究[J].商场现代化,(18).
[2]刘明靖.现代绿色物流管理及其策略研究[J].商业经济,(9).
[3]黄旭鸿.现代绿色物流管理及其策略研究[J].商场现代化,(8).
[4]郑晓丹.基于绿色供应链管理的现代企业物流管理模式构建[J].商业经济研究,2017(18).
[5]杨威.现代绿色物流管理及其策略探讨[J].时代金融,2017(32).
作者：夏中文 单位：郑州光华燃料有限责任公司
企业物流管理模式 第2篇
[摘 要] 开端探究了企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流同盟，以及每种模式中常见的谋划要领。
[要害词] 企业物流 物流自营 物流外包 物流同盟
物流最重要的题目直接来自工商企业的谋划，企业物流是物流研究和实践最紧张的领域之一。企业物流是指在企业生产谋划历程中，物品从原质料提供，经过生产加工，到产制品和贩卖，以及陪伴生产斲丧历程中所孕育发生的废弃物的接纳,以及再使用的完备循环运动,包罗提供物流、生产物流、贩卖物流。企业物流谋划即是企业为公正配置物流资源、有用提供物流服务、不停创造物流价钱、钻营良好经济效益而理顺种种关连的运动历程。
一、企业物流谋划模式选择的须要性
由于深受“重商流”、“轻物流”头脑的影响，谋划者对物流在企业中的作用和职位地方缺乏富足相识和珍视，没有将物流看成优化生产历程、强化市场谋划的要害，而将物流运动置于隶属职位地方，被动地继承生产、贩卖服务。
凭据英国的研究评释，种种物流用度匀称占货价总额的14.8%；而美国的研究评释，种种商品的物流用度百分比，最低占10%，而最高可达32%；而中国的研究评释，一样平常商品物流资本占商品总资本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通用度占商品总资本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破坏率高达20%；物流历程占用的时间险些占整个生产谋划流程的90%。据统计，发达国家的物流资本一样平常占GDP的10%左右，而中国的物流资本在15%～30%之间。
二、企业物流谋划模式选择
企业选择什么样的物流谋划模式，重要取决于两个因素：其一是物流对企业乐成的影响水平；其二是企业对物流的管理本事。据此，计划出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流同盟方案。
1.物流自营方案
物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行结构的物流运动。在物流自营要领中，企业也会向运输公司购置运输服务或向仓储企业购置仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列疏散的物流功
效，而且是暂时性、纯市场交易的服务，物流公司并不凭据企业奇特的业务步伐提供奇特的服务，即物流服务与企业价钱链是疏松的讨论。
据视察，在国内产业企业中，36%和46%的原质料分别由企业自身和提供方企业负担；产物贩卖物流中由企业自理、企业自理与第三方物流配合负担的比例分别为24.1%和59.8%；在商业企业中，由企业自理和供货方负担的物流运动分别为76.5%和17.6%。物流自营比例之以是较高，是由于物流自营有利于企业掌握对主顾的控制权，保证供货的正确和实时，保证主顾服务的质量，确保企业能获取恒久稳固的利润；物流自营是现有体制下企业的现实选择，如实验物流职能外包，必将使得已经自营物流的企业现有的物流措施闲置或转让，现有的物流职员换岗以致下岗，肯定要触动一部门人的既得优点，企业的高级管理层无疑要冒很大的革新危害；企业的产权状态决定了企业自营物流；我国第三方物流的现状决定了自营物流是企业不得已的选择，如货主企业在继承物流服务时，通常遭受时间延误、货物受损等对方违约的困扰。
一样平常说来，要是物流对企业乐成的影响水平很大，且企业对物流的管理本事很强，企业接纳物流自营模式较适宜。常见的物流自营谋划要领有：①将疏散在差异结构部门的物流运动整合为一个部门加以运作管理，实现跨业务单元的内部物流管理一体化。②开辟内部的水平物流结构或跨职能物流结构，该结构凭据业务历程或事情流举行，而不凭据使命或职能分别，以实现跨使命协作、以主顾为中心。③创建物流服务部，内部的物流服务部门以市场为导向，并向内部的服务工具索取用度，且内部主顾不再享有免费或低价服务，物流部门可为外部主顾提供服务，内部主顾也可以任选外部提供商提供服务。④建立物流子公司，署理企业专司物流业务管理，对物流业务统一指挥并实验独立核算、自尊盈亏，多余的物流本事可加入社会谋划，制止物流本事闲置和浪费。
2.物流外包方案
物流外包因此签署条约的要领，在肯定限期内将部门或全部物流运动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不行能在全部的业务领域都得到竞争上风，在快速多变的市场竞争中，单个企业寄托自己的资源举行自我调解的速率很难遇上市场厘革的速率，企业必须将有限的资源会集在焦点业务上，强化自身的焦点本事，而将自身不具备焦点本事的业务以外包的情势或战略同盟、相助的情势交由外部结构负担。正如美国著名管理学者德鲁克曾预言："在十年至十五年之内，任何企业中，仅做配景支持而不创造业务额的事情都应该外包出去，任何不提供向高级生长的时机的运动、业务也应该接纳外包情势”。
据中国仓储协会1999年头对天下450家大中型产业企业举行的一项视察，45.3%的企业将在未来一二年内选择新的物流提供商，其中75%的企业将选择新型的物流企业，而不是原来的仓储运输企业，而且64.3%的企业将把全部的综合物流业务外包给新型的物流企业；美国《产业》杂志报道，年收入在5000万美元以上的公司，广泛开展了外包业务；据IDC统计，举世外包揽事市场年增长率为12.2%。企业接纳物流外包模式，基础缘故原由是与物流自营相比能得到更多的屈从价钱，其他缘故原由如：淘汰牢固资产投资，加速资本周转；企业自身物流技能本事有限；增长企业柔性；前进企业为主顾服务的专业水平，革新企业形象；低落资本，前进屈从，增强企业竞争力。当前国内企业将部门物流功效接纳外包要领实现的做法较广泛，但外包的领域还相当窄，仅范围于一些作业性运动，是由于物流外包通常使企业失去对一些产物或服务的控制，增长企业正常生产的不确定性；其所孕育发生的收益分配的不确定性，使企业负担很大的盈余危害；外包有大概使企业丧失学习时机和焦点本事的作育时机。
一样平常说来，要是物流对企业乐成的影响水平不大，且企业对物流的管理本事较弱，企业接纳物流外包模式较适宜。常见的物流外包谋划要领有：①外包全部物流，当企业物流服务的庞大性低且资产的专用性低时，企业可接纳多个外包同伴，曩昔进外部企业的竞争性并从中得到更好、更稳固的低价服务；当企业物流服务的庞大性高但资产的专用性低时，更有利于企业普遍地将种种物流服务外包给匿伏的专业化的第三方物流企业。②外包部门物流，当企业物流服务的庞大性低但资产的专用性高时，企业自己投资专用性资产，不从事物流自营，而将专用性资产租赁给外部企业，并由其来运作物流；当企业物流服务的庞大性高且资产的专用性高时，运用勉励机制实验部门物流外包。
3.物流同盟方案
物流同盟是企业双方在物流领域的战略性相助中举行的有结构的市场交易，形成上风互补、要素双向或多向运动、相互信托、共担危害、共享收益、恒久互利、全方位的物流相助同伴关连。物流同盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，同盟双方在相互相助的同时，仍连结各自的相对独立性。物流同盟的创建有助于物流同伴之间在交易历程中淘汰相干交易用度，如信息搜索资本、讨价还价资本、监视实验资本、时机主义资本、交易危害资本。
一样平常说来，要是物流对企业乐成的影响水平很大，而企业对物流的管理本事很弱，或是物流对企业乐成的影响水平不大，而企业对物流的管理本事很强，企业接纳物流同盟模式较适宜。常见的物流同盟谋划要领有：①水平一体化物流同盟，议决统一行业中多个企业在物流方面的相助而得到范围经
济效益和物流屈从。如差异的企业可以用同样的装运要领举行差异范例商品的配合运输。当物流领域相近，而某个时间内物流量较少时，几个企业同时分别举行物流通用显然不经济。于是就出现了一个企业在装运本企业商品的同时，也装运其他企业商品。②垂直一体化物流同盟，要求企业将提供产物或运输服务等的供货商和用户纳入管理领域，要求企业从原材推测用户的每个历程实现对物流的管理；要求企业使用企业的自身条件创建和生长与供货商和用户的相助关连，形成团结力气，赢得竞争上风。③殽杂一体化物流同盟，是水平一体化物流同盟和垂直一体化物流同盟的有机组合。市场竞争越来越猛烈，物流外包或物流同盟是企业物流谋划的局势所趋。1] 朱道立,龚国华,罗奇.物流和供应链管理[M].上海:复旦大学出版社,2001.[2]张明，周鹏，第三方物流和自营物流的比较分析，沿海企业与科技，2006.02
企业物流管理模式初探 第3篇
物流最主要的问题直接来自工商企业的经营,企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品和销售,伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。
企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。据此,设计出三种决策方案:物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
一、物流自营方案
物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流自营方式中,企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务,但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性、纯市场交易的服务,物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务,即物流服务与企业价值链是松散的联系。
一般说来,如果物流对企业成功的影响程度很大,且企业对物流的管理能力很强,企业采用物流自营模式较适宜。常见的物流自营经营方式有:(1)将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理,实现跨业务单位的内部物流管理一体化。(2)开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织,该组织按照业务过程或工作流程进行,而不按照任务或职能划分,以实现跨任务协作、以顾客为中心。(3)建立物流服务部,内部的物流服务部门以市场为导向,并向内部的服务对象索取费用,且内部顾客不再享有免费或低价服务,物流部门可为外部顾客提供服务,内部顾客也可以任选外部供应商提供服务。(4)成立物流子公司,代理企业专司物流业务管理,对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏,多余的物流能力可参与社会经营,避免物流能力闲置和浪费。
二、物流外包方案
物流外包是以签订合同的方式,在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的,它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势,在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,企业必须将有限的资源集中在核心业务上,强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。美国著名管理学者德鲁克曾预言:“在十年至十五年之内,任何企业中,仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去,任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式。”
一般说来,如果物流对企业成功的影响程度不大,且企业对物流的管理能力较弱,企业采用物流外包模式较适宜。常见的物流外包经营方式有:(1)外包全部物流,当企业物流服务的复杂性低且资产的专用性低时,企业可采用多个外包伙伴,以提高外部企业的竞争性并从中获得更好、更稳定的低价服务;当企业物流服务的复杂性高但资产的专用性低时,更有利于企业广泛地将各种物流服务外包给潜在的专业化的第三方物流企业。(2)外包部分物流,当企业物流服务的复杂性低但资产的专用性高时,企业自己投资专用性资产,不从事物流自营,而将专用性资产租赁给外部企业,并由其来运作物流;当企业物流服务的复杂性高且资产的专用性高时,运用激励机制实施部分物流外包。
三、物流联盟方案
物流联盟是企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易,形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式,联盟双方在相互合作的同时,仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用,如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。
一般说来,如果物流对企业成功的影响程度很大,而企业对物流的管理能力很弱,或是物流对企业成功的影响程度不大,而企业对物流的管理能力很强,企业采用物流联盟模式较适宜。常见的物流联盟经营方式有:(1)水平一体化物流联盟,通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。如不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。当物流范围相近,而某个时间内物流量较少时,几个企业同时分别进行物流操作显然不经济。于是就出现了一些企业在装运本企业商品的同时,也装运其他企业商品。(2)垂直一体化物流联盟,要求企业将提供产品或运输服务等的供货商和用户纳入管理范围,要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理;要求企业利用其自身条件建立和发展与供货商和用户的合作关系,形成联合力量,赢得竞争优势。(3)混合一体化物流联盟,是水平一体化物流联盟和垂直一体化物流联盟的有机组合。市场竞争越来越激烈,物流外包或物流联盟是企业物流经营的大势所趋。
浅议物流与责任保险
文/骆庆国唐玲
摘要:随着我国经济的持续快速增长,物流业作为一个产业在我国获得了较快的发展,并且已成为第三产业中的一个重要部门,然而,由于其面临的商业风险甚多,在一定程度上影响了其进一步发展。为了促进物流业的进一步发展,责任保险作为转移风险的一种机制,与物流业的联姻业已成为物流业发展的一种必然选择。
关键词:物流;风险;责任保险
中图分类号:F323.2文献标识码:A
Discussion on the Logistics and Liability Insurance
Luo Qingguo Tang Ling
g row th,the logistics indust r y has become a booming industry and has been an important sector in the third industry.However,the various risks it faces have caused some hindrance to its further development.It is suggested in the paper that liability insurance,as a mechanism to transfer risks,should be introduced to logistics industry to
一、问题的提出
从一般意义上讲,物流业在我国还是一个新兴的产业。但随着我国经济的持续稳定快速增长、电子商务的兴起以及加入世界贸易组织后对外开放政策的进一步深化,我国物流业的发展迎来了一个高潮。然而,随着物流业的发展,竞争的日益激烈,物流业所面临的问题也日益凸显,最突出的问题就是物流商的“责任期间长、责任范围广”。如果这一问题不能得到妥善解决,这必将成为我国物流业发展的瓶颈。以下我们从一个物流公司签订的物流服务协议来具体感受一下物流服务商在业务开展过程中所面临的高风险:
(1)责任期间:从某地仓库或者有关装船港口接管货物开始,直至依厂商指令在印尼港口交付货物或者完成货物回运至其他地点的整个期间。在此期间内,货物因物流
参考文献
[1]李元旭,田宇.物流自营还是外购物流服务[J].中国物资流通,2000,(2):87-89.
[2]田宇,朱道立.物流联盟形成机理研究[J].物流技术,2000,(1):120-122.
企业物流管理模式 第4篇
企业物流管理模式 第5篇
摘要： 管理是一项长期的工作，是一项系统工程，一个企业的好坏关键在于团队能否高效运行、是否有明确的发展方向、职工队伍是否稳定，而这些都将通过管理得以实现。高效管理是增强企业竞争能力的决定性因素，是获取企业最大效益的基础保障。管理是一项长期的工作，是一项系统工程，一个企业的好坏关键在于团队能否高效运行、是否有明确的发展方向、职工队伍是否稳定，而这些都将通过管理得以实现。高效管理是增强企业竞争能力的决定性因素，是获取企业最大效益的基础保障。
经济学家约瑟夫熊彼特于1912年首次提出了“创新”的概念，指组织形成创造性思想并将其转换为有用的产品、服务或作业方法的过程。创新管理是指企业把新的管理要素（如新的管理方法、新的管理手段、新的管理模式等）或要素组合引入企业管理系统以更有效地实现组织目标的创新活动。我们常说要创新管理，可如何创新，怎样的管理才称得上创新？笔者认为：创新管理就是要不断寻求符合企业自身发展实际的方式方法，以提高企业经济效益和社会效益为最终目标。
制度建设是企业经营发展的根本保证
制度是关于企业组织、运营、管理等一系列行为的规范和模式的总称，指在一定的历史条件下所形成的企业经济关系，包括企业经济运行和发展中的一些重要规定、规程和行动准则。建设一个优秀的团队，必须要有严格的管理制度来约束。中冶美利物流公司坚持把制度建设与落实工作作为推进管理的有效手段，不断挖掘和弥补管理漏洞，补充和完善管理制度，先后制定了《公司人事管理制度》、《财务核算管理规定》、《公路运价管理规定》，规范了各业务流程和工作标准，实施精细化和成本预算管理。起草了《汽车运营管理方案》、《车辆安全管理规定》、《车队考核管理办法》等28项制度，为企业实施管理指明了方向。
制度出台后，要注重考核和执行，发挥好制度的约束作用，如果没有良好的奖惩机制，再好的制度都将是一纸空文，这样一来，有制度比没有制度效果更糟。在不断完善规章制度的同时，美利物流公司强化考核与执行，严格兑现奖惩，给员工以鞭策和鼓励，激发了群体的工作积极性，使得人人心中有目标，个个肩上有重担，各项管理工作走上了制度化、程序化、规范化的轨道，自上而下构筑了“一级抓一级，人人抓落实”的刚性化执行机制，从而有效地提升了公司管理水平。
提高员工素质是企业发展的有效途径
现代企业员工素质是指主要员工的基本素质、专业素质和政治素质所构成的员工综合素质。提高员工基本素质，是推动企业发展的根本保证。加强职工的培训，创造良好的工作环境，就是关系到职工能否很好地适应工作、挖掘才能，从而促进企业的迅速发展。事实已证明，以海尔集团为代表的成功企业都有一套完善并且实用的员工培训计划，他们把帮助职工充分发挥潜能作为回报公司的主要措施，才使企业不致落后，进而保持着先进者的优势。
中冶美利物流公司高度重视员工培训工作，每周四下午利用2小时定为职工的集中学习日，不断向员工灌输“培训是企业给予个人终身的馈赠”，培养员工自主学习的意识，并围绕提高职工业务水平和综合素质进行培训。在自我培训的同时，公司采取“请进来、走出去”、“热点问题大家谈”、“大讨论”等多种形式开展教育，组织员工走进先进的物流企业进行参观
学习，邀请物流专家、学者，律师举办相关专业知识讲座，并将培训工作与绩效考核挂钩，每月对所学内容进行考核，激发了员工浓厚的学习氛围，使全体员工“上班做贡献，下班忙充电”，增强了员工学习的主动性和积极性，有效提高了员工的业务技能和综合素质，为公司的发展奠定了基础。
绩效考核是激发员工动力的主要措施
绩效考核也称成绩或成果测评，是企业为了实现生产经营目的，运用特定的标准和指标，采取科学的方法，对承担生产经营过程及结果的各级管理人员完成指定任务的工作实绩和由此带来的诸多效果做出价值判断的过程。绩效考核在帮助企业实现目标中起着举足轻重的作用。一方面，绩效考核能够帮助企业判断每一个员工的工作结果，从而确定企业整体的绩效水平；另一方面，绩效考核已成为企业衡量员工工作能力的标准。
中冶美利物流公司为充分挖掘员工潜力，创造更大价值，推行按需定岗、按岗定薪、以能定岗的员工“三定”岗位工资制度，彻底打破了延续多年的按工龄定级、按级定薪的工资制度。通过建立严格的考核体系，将员工工资与任务、费用成本、效益指标有机结合，坚决杜绝吃大锅饭的平均分配主义，将业务能力、劳动强度、工作环境有机结合，贯穿于工资分配中，“上不封顶、下不保底”，实行重奖重罚，做到“奖不眼红，罚不手软”，职工的工作积极性和主动性明显提高，工作效率和工作质量大幅提升，确保了各项目标任务的完成。
预算管理是控制经营成本的关键环节
预算包括营业预算、资本预算、财务预算、筹资预算，各项预算的有机组合构成企业总预算，也就是通常所说的全面预算。预算管理可优化企业的资源配置，全方位地调动企业各个层面员工的积极性，是会计将企业内部的管理灵活运用于预算管理的全过程，是促使企业效益最大化的坚实的基础。
中冶美利物流公司围绕经营目标，逐级强化预算管理，加强预算执行力度，将各项指标层层分解，明确责任到人，与各部门负责人签定目标责任书，通过强化管理与考核，使各项工作的开展更加科学、规范，各项任务指标明显提升，运输成本费用大幅下降，有力的促进了公司发展目标的实现。
总之，全面预算管理是事前控制、事中监督、事后分析考核的有力手段，是企业进行内部控制管理的一种重要方法，对企业的发展起着至关重要的作用。随着全面预算管理的大力推广与广泛应用，全面预算管理工作已不再仅仅是企业控制成本一种手段，研究和掌握预算管理的实施技巧和方法，以便更好地为企业经营管理服务，并成为企业管理中不可或缺的环节之一。
人本管理是促进企业发展的重要基石
人本管理是人类管理理念从物本管理向前推进发展为“以人为中心”的一个新阶段。在企业发展中，“人”起着决定性的因素。作为管理者都会十分关注组织成员的工作积极性和创造性，这是因为组织目标的达成依赖于组织成员对工作的全身心的投入。但值得注意的是在组织目标达成的过程中，组织成员的工作积极性和创造性不会自发存在。
一直以来，许多企业家都把“人本管理”简单的理解为开发人力资源、重视人力资本、调动员工工作积极性的一种手段，忽视了“人本管理”中最根本的“人”，只注重强调管理，致使“人本管理”成为了一句口号，管理者谈“人本”员工便色变，产生强烈的抵触情绪。可想而知，“人本管理”失去了“人”的支持，也就失去了其存在的真正意义。
真正的“以人为本”应该突出“人”这个个体，要倡导人人平等、尊重个人，把尊重个人当成企业文化来建设。管理者，要舍得放下架子，不能把自己当成管理者，亦不能把职工当成被管理者，应与职工交朋友共同管理，使员工自愿、愉快地工作，而不是一味的命令、要求。要准确掌握员工的个性差异和优缺点，为员工搭建符合自身发展的平台，使其从意识形态里确定“主人翁”的思想认识，从而激发无穷潜能。
中冶美利物流公司把关心职工生活、解除后顾之忧摆上重要日程，事事突出“人”这个个体，体现出了真正的“以人为本”。及时为符合条件的员工签订劳动合同；按时足额为职工缴纳“五险一金”；为每位员工的生日送去蛋糕和祝福；在“专列”运输期间，公司领导亲自为职工送夜餐，和员工共同坚守工作岗位；进入冬季为一线员工购买棉衣。通过以上暖心工程的开展，营造了拴心留人的良好氛围，激发了员工强大的凝聚力，使员工懂得了感恩，有力地促进了各项工作的顺利开展。
现代企业物流管理模式研究 第6篇
摘要：信息技术的快速发展为我国物流行业的发展创造了便利的条件，物流行业规模越来越大，物流管理技术也随之发展，这对我国的经济发展既是机遇也是重大的挑战，物流行业作为一个新兴行业，在经济领域中占有十分重要的优势，但是随着社会需求和市场的不断扩张，物流管理行业的问题也在不断想象，笔者根据近几年的工作经验，分析了绿色供应链管理的现代企业物流管理模式，希望能够进一步促进我国物流行业的发展与进步。