塔吊自查总结范文（精选5篇）
塔吊自查总结 第1篇
黑龙江省建工集团有限责任公司
清泉城市广场项目部
关于开展建筑起重机械安全专项整治工作的通知（惠阳规建〔2013〕131号），我司第一时间立刻会同建设单位、监理单位、塔吊租赁、安装单位组成安全检查小组。检查内容如下：
一、1#塔吊设备安装位置6#7#楼，规格型号QTZ80，出厂编号：120504，备案编号：粤LB-T00199，告知受理号：13T038，检验报告编号：HY2013104-T-057，检验日期：2013年7月18日检验合格。
2#塔吊设备安装位置8#9#楼，规格型号：QTZ80，出厂编号：120603，备案编号：粤LB-T00200，告知受理号：13T039，检验报告编号：HY2013104-T-056，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
3#塔吊设备安装位置10#楼，规格型号：QTZ80（TC5610-6），出厂编号：1012TC01200698，备案编号：粤LB-T00150，告知受理号：13T040，检验报告编号：HY2013104-T-055A，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
4#塔吊设备安装位置11#楼，规格型号：QTZ63，出厂编号：121010，备案编号：粤LB-T00250，告知受理号：13T041，检验报告编号：HY2013104-T-060，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
5#塔吊设备安装位置1#12#13#楼，规格型号：QTZ80，出厂编号：120710，备案编号：粤LB-T00249，告知受理号：13T042，检验报告编号：HY2013104-T-059，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
6#塔吊设备安装位置3#楼，规格型号：QTZ63，出厂编号：121011，备案编号：粤LB-T00251，告知受理号：13T043，检验报告编号：HY2013104-T-058，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
7#塔吊设备安装位置4#5#楼，规格型号：QTZ80，出厂编号：10-B#173-1，备案编号：粤LB-T00945，告知受理号：13T044，检验报告编号：HY2013104-T-061，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
9#塔吊设备安装位置电影院，规格型号：QTZ63，出厂编号：5013-0606-22，备案编号：粤LB-T00227，告知受理号：13T045，检验报告编号：HY2013104-T-062，检验日期：2013年7月18日，检验合格。
二、资料方面：共有8台塔吊，塔吊设备备案、使用登记办理手续及资料均齐全，各栋塔吊安全性能自检情况详见附件《建筑起重机械安装、使用管理专项检查表》检查结果均符合要求，；所以塔吊安装（拆卸）、升降等作业单位的资质均齐全，设备维修保养记录资料齐全，安装后的设备自检盒联合验收自检齐全，相关人员配备、设备档案资料等情况基本符合要求，为了加强安全管理，公司领组织了相关人员重新教育培训中。
三、实体方面：对照《广东省建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》的相关要求，已检测设备自身的安全防护情况，主要包括：金属结构、传动系统、控制系统、安装装置、通信指挥工具、起重辅助物件等齐全完好，基本符合标准规范要求，安装质量符合要求，设备使用中的维修，保养质量符合规定要求。
黑龙江省建工集团有限责任公司
2013年10月11日星期五
塔 吊 自 查 自 纠 报 告
黑龙江省建工集团有限责任公司
清泉城市广场
2013年10月11日
塔吊自查总结 第2篇
经检查
1、有塔吊安全管理制度，已登记备案，备案编号为云ZT-T-13103SN014，业内资料齐全。
2、塔吊基础混凝土、预埋件都符合要求，塔吊附墙杆与建筑物间的附着锚固符合要求，塔身的自由高度符合要求。
3、有多塔作业防撞方案及措施，安全防护装置齐全。
施工单位：福建省长汀县第一建筑工程有限公司
昭通欧派枫景住宅小区项目
监理单位：云南科禹建设监理有限公司
塔吊安装总结 第3篇
一、塔吊产权报备
1、按照要求准备好相应资料送到广州市建筑安全监测中心报备，资料接收地点：广州珠江新城政务中心5楼。
2、审批时间一般三至七个工作日，行政审批免费。
3、资料取到后购买塔吊履历表
二、塔吊基础
1、基础规格：5m * 1.5m钢筋混泥土基础，设避雷针，单独电箱。
2、预埋螺栓：四块螺栓钢板围绕塔吊基础中心位置，每块钢板为基础节的每个脚，每边的内园中心距离为1239cm，外圆中心距为1691cm，定好位置后，相互之间用钢筋连接并焊点固定后翻转。预埋螺栓除底部的弯钩部位可以焊接外，其他部分绝对不能有焊点。
3、每块钢板必须处于同一水平面上，绝不能有高低不平现象。
4、四块钢板应离平台10 – 15cm，预留混泥土的空间，预埋螺栓之间用钢筋互搭并焊接牢固。每个螺丝用纸张或其他物件包好并用胶带固定保护，以免混泥土粘到螺丝上面。
5、混泥土浇筑前或浇筑后做混凝土试块检测，试块时间7天，报装使用。混凝土标号35以上。
三、塔吊报装
1、报装周期一般为递资料后三至五个工作日，安装时必须有当地安监站人员到场。
2、报装资料比较复杂，详见报装资料明细。
四、塔吊安装
1、塔吊安装必须有安装资质的安装队伍操作，安装工人必须有相应工种的资质证书原件并提供复印件；
2、安装时准备十数块厚0.3cm，长15公分宽12公分的钢板备用，以应对钢板基础不平整时使用；
3、塔吊电箱接通电源。
4、塔吊安装前切记线确定大臂的方向，否则无法拆卸。
5、电缆需用磁平固定在标准节上面以免晃荡；
6、配重严格按照塔吊说明书上标识搭配，不能少也不能多。
7、塔吊安装完成将塔吊主控电路表复印件贴到电箱门后面，驾驶室备灭火器、塔吊铭牌固定在塔吊基础节上。
8、塔吊安装完成由施工人员对塔吊作垂直度检测。
9、塔吊安装完成后联系监测公司人员进行检测，合格后监测公司会出具合格证书，凭合格证书由工地（使用方）现在网上申报塔吊使用许可证。
五、塔吊使用事项
1、塔吊安装后由工地对塔吊基础作沉降观测点，每月检测两次并填写沉降观测表；
2、每月固定时间段对塔吊进行维护保养
个人塔吊检查总结 第4篇
1.基础
（1）基础整体情况，查看基础是否有裂纹。基础混凝土凝固情况（在塔吊使用前回弹仪测试）
塔吊安装混凝土强度不低于C35的80%。塔吊使用混凝土强度不低于90%。
（2）
埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求（3）基础沉降，基础表面平整度允许偏差1/1000，后期在雨后或抽水之后看基础是否有向一侧积水现象,此现象应用于基础表面确定平整的基础（塔吊基础下沉、倾斜：①应立即停止作业，并将回转机构锁住，限制其转动。②根据情况设置地锚，控制塔吊的倾斜）。
（4）塔吊预埋件，后期使用中查看预埋件支腿和和混凝土连接处的状态，是否有缝隙。工作状态时预埋件是否有随塔吊晃动产生微动现象（若有则可能为埋件支腿断裂）
2.标准节
（1）非标节一般为后焊接，查看是否焊缝焊全，（安装时尺寸是否标准，接触面积大于95%以上）
（2）标准节在使用中是否有弯曲变形现象。（变形之后标准节受力改变）（3）标准节检查时看标准节特别是焊接处是否有流出的红色锈状痕迹，（一般此时有可能是内部焊接不严，雨水侵入产生的锈蚀被后期雨水冲刷出来）
（4）螺栓连接标准节，判定标准节螺栓是否松动，在塔吊转正时，一侧是配重时可直接手转动，另一侧直接透过标准节中间部位看是否有透光缝隙，若有可见光则是此处标准节松动。
（5）拼装节，检查链接螺丝时查看螺丝紧固时的印记，一般紧固后有摩擦痕迹，使用后有生锈迹象，若无生锈或生锈处有磨损新痕迹，要重点检查此处螺丝状态是否有松动（因拼节螺丝只有在大臂在一定角度时才能手转动发现，基本查看螺帽外是否留足三丝，螺丝是否为标准螺丝，有现象用小塔短螺丝链接，粗细一样，长度不同。）
（6）拼装节有拼装不到位，螺丝紧固不到位，产生拼装有缝隙的，此种严谨使用。（7）防攀爬禁止与塔机标准节焊接固定。
（8）塔机通道标准节或槽钢直接与标准节接触产生摩擦，建议在标准节与通道处垫根木方，防止通道钢管或槽钢直接与标准节摩擦。
（9）塔吊预留洞封闭若采用钢材质封闭，建议与标准节之间留出一定间隙。若塔吊在深地下室，上方进行封闭时最好由塔吊吊起臂尖处其重量走到臂尖处，看标准节变形距离采取合适距离进行封闭（塔吊在运动时，标准节也在弯曲，距离基础越高弯曲距离越大）。
（10）处地下室内标准节，在底板或顶板钢筋穿过标准节时，禁止钢筋与塔机标准节任何部位直接接触。与标准节接触的钢筋是固定的，标准节是来回运动的，这样就产生了锯条式摩擦。
（11）标准节混用现象，在片式拼装标准节时，重点检查以下几种
1.标准节是否混拼，标准节片不一样（重点查看标准节角钢连接处接触面积）2.标准节是否存在大小节混用的（以L68A1型标准节200*200*20，租赁公司因塔吊型号多、标准节多，存放混乱在使用时候容易将200*180*20或200*200*18的标准节混用）3.环梁
（1）链接方式，具体按说明书要求。（三方检测对于大于100kn.m塔吊片式标准节为内抱角式）。
（2）螺丝链接，环梁和拉杆链接螺丝强度最低为8.8级，且螺帽处必须为平垫双螺母。
（3）环梁框连接要严密，勿存在两个环梁框连接处存在较大缝隙（4）同道附墙，拉杆链接方式必须统一，即本道附墙全部拉杆链接方式全部同为螺丝或全部同为销轴或伸缩杆式。
（5）螺丝链接拉杆易出现链接螺丝松动，且不容易检查现象，建议由安拆单位检查。（6）（7）（8）（9）4.套架
（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）5.回转
（1）（2）（3）销轴式在安装之初建议检查销轴是否合适，是否有销轴框动现象。
环梁楔铁与标准节链接是否严实，勿留出缝隙（有缝隙塔吊晃动会更大，拉杆受力更大）。斜铁安装要符合规范，有存在斜铁未安装现象，此时相当于环梁与标准节成线型受力，不是安装斜铁后的平面受力。
耳板、背板、受力墙（如有加筋）请严格按照方案要求安装使用，受力墙确定在凝固后安装附墙（墙体在未达到强度要求时安装易出现墙体开裂，此种存在重大危害）。
抱柱式附墙建议选用合适柱体尺寸的耳板进行安装，两侧勿留出缝隙（有缝隙肯定产生上下滑动现象）建议做防滑动处理（钢结构抱柱必须做防滑动处理），背板要严格按照计算标准执行，勿在使用过程中将背板拉变形。
销轴有拉变形现象，检查时注意销轴情况。安装前检查套架整体情况，是否有变形开裂现像。（此现象出现次数不少，开裂现象一般出现在主立杆处，红色锈迹是最明显现象）
套架平台多，平台连接处是否牢靠。有些平台连接处有螺丝连接，查看是否安装齐全。平台与套架处连接是否牢靠，有撑杆支撑的，有直接卡在套架固定套里面的，油缸伸出部分是否做有保护，防止生锈。（生锈现象多，严重能发生溜缸现象）油泵电机、电器是否有防护罩保护。电缆线老化现象。顶升扁担防脱是否齐全。
塔吊主电缆线一般栓在套架处，在接触处应做隔离保护。塔吊滴灯线一般项目安装，注意安排电工在固定处垫上保护东西，检查多出现滴灯线老化严重的。
套架与回转是螺丝连接的塔吊，必须注意检查螺丝的等级（有的缺少一个两个用等级低的代替的）。螺丝安装是否到位，齐全。
顶升前，安拆班组要将油缸空载运行一个行程，防止因长时间不用产生漏油、油质乳化、有空气等现象，时间过长塔吊顶升降节严谨直接开口，必须空载运行一个行程。
回转处多有出现开焊现象（特别是新塔在回转外侧，区别主要看是否有红色锈迹，重点注意）
回转链接螺丝是否有松动现象。（检查时，回转转动，看螺丝是否有松动，特别是大型塔吊，回转组装螺丝因每次安拆都要重新安装，有时安拆人员紧固不到位或未用力矩扳手，出现松动现象。）
在齿圈处是否有杂物（木方、塑料袋之类的，杂物过多容易产生将回转电机齿轮掰断）
（4）回转减速箱齿轮是否有防护罩
（5）回转处电缆线是否和结构有接触磨损（在回转运动时候，电缆线和结构接触，容易磨损电缆线，加速老化或出现破裂，下雨时容易发生漏电现象）
（6）回转处看电缆线扭转圈数，如果电缆线扭转痕迹严重，查看回转限位是否安装。
6.后平臂类
1.平台防护是否齐全，（平台防护不允许有能通过人的间隔。特别时最后面配重处，经常存在护栏不标准的现象）
2.平台护栏连接必需牢固，底口一般使用开口销固定，是否齐全。护栏之间使用甲板固定连接，是否有缺少甲板的。
3.后平臂处禁止存放杂物，特别钢丝绳类，电缆线必须顺齐。防止人在经过时将人绊倒。工具类归类整齐，存放工具箱。
4.对于双层平衡臂塔吊，两层链接处腹杆是否有开焊现象
5.卷扬系统，首先查看固定是否牢靠，特别螺丝固定的，螺丝是否紧固（螺丝固定的容易出现钢丝绳排绳不齐现象，此时有可能是底座固定螺丝安装时候未将卷扬系统调平，出现卷筒不正，钢丝绳排绳不齐）。
6.卷筒处均有钢丝绳防出槽装置，查看卷筒防出槽装置是否齐全。
7.卷筒处检查钢丝绳时，必须注意检查钢丝绳的捻向，起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳绕向相同。
8.卷扬电机与抱闸（或减速箱）之间连接处的尼龙棒（或称梅花垫）必须查看，主要看时候尼龙棒磨损状态，间隙过大时候必须更换，（励磁电机的无此装置）抱闸检查制动片厚度（特别注意是否有磨损到固定挡板铁片现象）。制动轮毂磨损是否严重，特别检查轮毂是否有裂纹。
9.电机，减速箱，卷筒此固定均为螺丝，检查时查看螺丝是否有松动。（有的出现减速箱壳螺丝松动的，主要看是否漏油严重）
10.检查时将起升上下起落一个来回，听声音是否顺畅，无杂音，齿轮磕碰，震荡之类的异响。
11.配重是否符合要求，配重是否固定牢靠，不能晃动。特别注意配重固定销轴，有的存在粗细不同的。
12.配电箱内查看线路是否存在短接现象，一般保护器类线路容易短接。
7.过渡节、操作室及塔尖
1.过渡节出现开焊现象也是普遍，特别是斜腹杆。
2.过渡节螺丝连接的，查看螺丝是否有松动，螺丝强度等级统一。（之前遇见过因螺丝松动，连接螺丝断的。）3.操作室固定是否牢靠，（时间长的塔吊操作室容易出现底部生锈腐蚀烂现象）4.操作室处电缆线整理是否整齐，灭火器是否有效（一般塔吊要求两个灭火器，操作室一个，后电箱电机一个，灭火器不要铁丝困扎太死，能随手拎起最好）。
5.操作室内必须张贴塔吊性能表，操作规程。前玻璃禁止粘贴东西，遮挡视线（太阳照射，前玻璃刺眼，一般司机会将前玻璃粘贴东西遮挡太阳。在群塔作业中，前玻璃遮挡后低塔看不到高塔大臂，容易产生碰对方钢丝绳事故。
6.操作手柄必须具备零位保护、磕碰开关保护、手柄自动归零功能。急停，启动按钮是否正常 7.锤头塔塔尖查看前侧是否有受力严重现象，特别是出现疲劳磨损现象。8.力矩限位必须灵敏。
9.塔尖天轮检查少，检查时注意天轮磨损是否严重。8.大臂检查
1.大臂是否存在混拼、混用现象。（不同时期出场的大臂，可能受材质、工艺、受力情况不同，影响整个大臂受力不同。此种一般出现在塔吊多的租赁公司）2.大臂的腹杆或水平杆弯曲变形严重，数量多的，建议提前由厂家出具说明 3.大臂整体变形。
4.连接处三角挡板是否开焊（因三角挡板开焊出现过事故）
5.大臂连接销轴不匹配（截臂安装时可能因销轴混乱，将连接销轴配置错误，连接销轴有缝隙，对于非专业安装班组，此种现象严格注意)。
6.小车钢丝绳是否与大臂有摩擦（摩擦大臂上玄主杆、下玄腹杆）7.小车卷筒固定是否牢靠，钢丝绳是否合格。8.开口销检查是否开口到位，特别是拉杆处开口销 9.拉杆变形现象，（此种现象出现过多，检查时出现这种情况建议提前出具厂家说明）10.大臂必须安装止挡装置和缓冲装置(缓冲垫）
11.小车处结构是否发生变形，小车检修框固定是否牢靠。是否存在开焊现象。12.滑轮组防脱装置是否齐全，固定是否牢固。滑轮组磨损是否超过规范要求。9.安全装置检查与实验
1.抱闸检查，在塔吊下方，吊起最大其重量物品或工程吊装时最重吊物，起升离地30公分，15分钟查看是否有向下现象，若有下滑现象，则表明有溜钩现象。司机在操作时，遇见重物时必须实验抱闸状态。
2.高度限位测试：高度限位一般有两到三个阶段，一限高速、二限中速、三停止，有的塔吊只有两级，限制高速和停止。，在测试时，分两次实验，第一次测试严谨用高速冲击限位（防止高速直接冲顶事故），用中速一直给档，看距离停止距离多少，是否满足高速冲击，第二次用高速冲限位，看停止距离。（主要是防止司机在操作过程中失误直接用限位停止，因限位问题出现事故次数不少，严重出现大的安全隐患事故）3.变幅限位：前后必须都有限位，前停止限位在220CM以上。此限位检查一般直接高速运行，到限位之后逐级减速至停止。4.起重量限位一般没有调试，此种只有要求租赁公司在进场时全部调试。（项目有大件重物，将近达到最大起重量物件时，此限位必须要求租赁公司调试）
（1）静载试验：吊具取额定起重量的1.25倍，索具取单支和分支极限载荷的2倍。试验方法是：试验载荷逐渐增加，起升到离地面10-20cm，悬空时间不得少于10分钟，重复试验三次，进行目测检查判定：若结构未出现裂纹、永久变形，连接处未出现异常松动或损坏的，判定试验合格。
公司塔吊司机工作总结 第5篇
中国的塔机行业于20世纪50年代开始起步，相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业不景气，中国的塔机业正处于一个迅速发展的时期。
我是原料供应部加工车间抓钢机班一名吊车司机，我的主要任务是从事中八货物一组料的接卸、收料、铺料、供出料等任务，一年来，在我作业的工作场地共接卸一组料 8.7 万多吨，供出 8.4 万多吨，我所承包的Z— 04# 抓钢机，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。
在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心向师傅学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。
在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，先后参加了履带式坦克吊和液压抓钢机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。
WZY42-5 液压抓钢机采用全功率变量的高压双泵双回路液压系统，最大工作压力 27.5mpa ，主液压泵从封闭的预压油箱进行吸油，油液经过吸油滤清器和截止阀门进入油泵。液压抓钢机，在实用过程中，时常出现一些液压元件和管路各种故障，严重制约了设备正常运行，影响生产顺利进行。6月，Z—01# 抓钢机在操作中出现履带向左走偏现象，我就根据平时操作和维护经验，对故障实施排除，先测左、右、主阀压力，所测结果是左右主阀压力相等，主压力故障排除，然后我就根据操作经验，对左泵所作用的液压系统进行操作，发现其动作缓慢、无力，因此判断出，左、右主泵流量不等，左泵变量机构损坏，及时更换左主泵，保证了生产正常进行。
由于抓钢机液压系统构造复杂，在工作一段时间后，由于各种原因，液压油中会有铁屑、水分、塑料、纤维等杂物的出现，这样就会对液压系统堵塞，减少液压元件使用寿命，根据平时自己的工作经验，我对车间领导提出了以下建议：
抓钢机液压油，每工作 1000 小时，把液压油从预压油箱内放出，用干净容器进行盛放、沉淀，把预压油箱清理干净，然后用过滤加油机把放出的油加入预压油箱，抓钢机工作30分钟后，再把液压油放出，过滤后再加入，这样等于把整个液压系统清洗一次，通过采取以上建议，抓钢机在运行中收到很好效果，保证了设备正常运行，为生产奠定了基础，重要体现在以下几方面：
( 1 )过滤器堵塞大大降低，油泵吸油顺畅，回油畅通，没有吸空，振动，噪音。
( 2 )元件运动自如，延长使用寿命，泄漏减少。
( 3 )杂质不再堵塞油路，使整机各部位工作灵活。
( 4 )保证液压系统安全、可靠、有效地工作。
由于抓钢机班年轻人较多，我就对他们言传身教，给他们讲解抓钢机液压系统的基本原理和各项技术参数，对他们提出的问题及时解答，使他们确实做到应知、应会，结合我本人多年的操作经验，对操作液压抓钢机我总结出以下几个字：柔、稳、准、牢。
柔：对初学抓钢机者，操作时要慢，越温柔越好。
稳：学习熟练后，操作时不但快，而且要稳。
准：抓取物体要准，提高工作效率。
牢：抓取大件物体时，注意力要集中，手不能离开，操作手柄，更绝对保证安全。