综合服务提升年心得体会（精选14篇）
综合服务提升年心得体会 第1篇
综合服务提升年心得
综合服务提升年心得一：综合服务提升年心得体会
中石化开展了“综合服务提升年”的活动，我们站也组织全站员工学习和讨论了这个活动，通过大家的讨论，大家找到了工作中的不足之处，以及提升服务质量的方法。
首先，应突出工作重点：提升服务，加强“加油八步法”和“加一看二照顾三”等一系列规范化服务，坚持微笑服务来提高自己的加油服务水平，做到规范化服务但也不缺少以人为本，让广大驾驶员感受到自己的工作热情，为顾客提供细致、周到、热情的服务。
其次，在加油过程中主动推销公司非油品，尤其是有活动或者有促销的商品，主动学习非油品销售技巧，只有掌握非油品销售技巧和加上自己的耐心、热情、全身心的投入到其中，才能让非油品销售稳步提高。
最后，应调节好自己的心态，做到热情、周到、细致的服务。加油站属于服务行业，每天碰到的顾客行行色色，碰到麻烦的客户难免会受到顾客的刁难，如果没有好的心态的话，会影响到对下一位顾客的心情。因此，我们在上班的时候，就应该调整好自己的心态，碰到麻烦的顾客，我们应及时与客户沟通，做到心平气和，不应做动作较大的肢体动作，以免产生不必要的肢体摩擦，生产不必要的误会。
总的来说，服务质量的提升包括：服务综合实际标准纶、人性化、规范化。服务时应该礼貌用语，语气平和，必要时也可以使用通俗语言，这样能够使顾客比较方便和容易接受，服务的心态。好的心态是每天工作的开始，如果没有好的心态，有可能会对顾客恶语相加，这样无疑的损坏中石化形象。因此，我们应在工作中学会调节自己的心态，做到心平气和，只有这样才能让服务做到热情、细致、周到。才能在服务质量上有所提高。
城东加油站
>综合服务提升年心得二：加油站综合服务提升年心得体会>>（879字）
为民服务，争创客户满意加油站”为主题，以“强管理，抓服务，树品牌，努力实现客户和员工双满意”为主要内容，通过诚信、规范、增值、便捷服务，建立以窗口为核心的管理支撑体系，着力把“服务”上升到战略高度，不断提升员工和客户的满意度。
做到诚信服务，让客户放心。牢固树立质量意识，加强数质量管理，严禁不合格油品进入加油站，确保油品质优量足；积极践行“易捷万店无假货”承诺，严禁假冒伪劣、过期变质等商品进店销售；严肃查处违规违纪或损害客户利益的不当行为，维护消费者利益。
做到优质服务，让客户舒心。通过开展“五个一”活动，积极推行阳光服务，展现加油站员工良好的精神风采；要积极落实“为民、利民、便民”措施，大力推广网上营业厅、自助圈存等业务，减少客户现场办理业务时间，为客户提供全天候多元化服务；为客户创造舒心的加油和购物环境，实施“两微”改造，优化站内布局，完善便民设施，提高服务效率；积极推行自助加油，为客户提供便捷的自助加油体验，帮助客户逐步转变消费习惯；合理安排售卡充值网点营业时间，规范流程，简化操作。
做到增值服务，让客户开心。广泛宣传电子商务平台功能，为客户提供在线充值、查询、预分配等增值服务，让客户享受足不出户、快捷方便的服务；继续完善加油卡系统服务功能，大力推广全国版充值卡，安装自助圈存机，提升客户用卡体验，让客户感到“卡有所值”；以加油卡为载体，深化与电信、银行等单位交叉营销，提高持卡适用性；着力构建客户服务联动体系，当好客户消费顾问，提高客户忠诚度；积极拓展非油业务，除开设公共事业缴费等服务外，增设便民服务等延伸项目，逐步使以易捷向着集“食堂、银行、售票中心、缴费厅”为一体的便民服务中心发展，提高客户满意度。
加强员工培训，畅通晋升通道。紧紧围绕企业发展和员工成长需要，制定员工职业发展规划，持续提高员工的综合素质和履职能力，同时为员工搭建施展才能的平台，优化人才选拔流程，抓好技术比武和职业技能鉴定工作，为员工成才开辟更多通道。进一步加强对站长的考核，切实将品行端正、素质优良、公正廉洁的优秀员工选聘到站长岗位。
以上是的对加油服务的基本认识！
>综合服务提升年心得三：“加油站综合服务提升年”心得体会>>（494字）
近期我站组织全体员工学习了《“加油站综合服务提升年”活动方案》，并与员工就“如何服务好客户”展开了讨论。
为了更好的服务于客户，彰显中国石化品牌形象，我们应注重商品的质优量足，重视油品与非油品的质量管理，因为“质量是企业的生命”；为了要做好这一方面的工作，我们必须严把商品的进货渠道，对店内的商品进行检查，严禁销售过期变质的商品，对油品进行接卸时，严格遵守“十步法”流程，杜绝不合格油品进入我站。同时为了做好现场服务管理，为客户营造舒心的消费的体验，以自身做标榜，坚持使用文明用语，灵活运用“八步法”，对来我站加油的客户主动进行招呼，让其感受到我们对客户的重视，对客户的热情，在加油过程中，热情为客户解决加油过程中遇到的问题，如为客户提供饮用水、配备方便油桶、提供小药箱等。对于客户的投诉，我们应积极热情的对待，根据客户的投诉，纠正自身日常工作中的错误行为，努力提升服务水平。
作为一名管理员，除了做好以上几点外，对员工的关注也是工作之一，在日常工作中，应与员工坚持打成一片，了解他们在工作中遇到的问题，并行之有效的为他们解决这些问题，让员工没有后顾之忧，全身心的投入到工作当中，服务于客户。
综合服务提升年心得体会 第2篇
首先，应突出工作重点：提升服务，加强“加油八步法”和“加一看二照顾三”等一系列规范化服务，坚持微笑服务来提高自己的加油服务水平，做到规范化服务但也不缺少以人为本，让广大驾驶员感受到自己的工作热情，为顾客提供细致、周到、热情的服务。
其次，在加油过程中主动推销公司非油品，尤其是有活动或者有促销的商品，主动学习非油品销售技巧，只有掌握非油品销售技巧和加上自己的耐心、热情、全身心的投入到其中，才能让非油品销售稳步提高。
最后，应调节好自己的心态，做到热情、周到、细致的服务。加油站属于服务行业，每天碰到的顾客行行色色，碰到麻烦的客户难免会受到顾客的刁难，如果没有好的心态的话，会影响到对下一位顾客的心情。因此，我们在上班的时候，就应该调整好自己的心态，碰到麻烦的顾客，我们应及时与客户沟通，做到心平气和，不应做动作较大的肢体动作，以免产生不必要的肢体摩擦，生产不必要的误会。
总的来说，服务质量的提升包括：服务综合实际标准纶、人性化、规范化。服务时应该礼貌用语，语气平和，必要时也可以使用通俗语言，这样能够使顾客比较方便和容易接受，服务的`心态。好的心态是每天工作的开始，如果没有好的心态，有可能会对顾客恶语相加，这样无疑的损坏***形象。因此，我们应在工作中学会调节自己的心态，做到心平气和，只有这样才能让服务做到热情、细致、周到。才能在服务质量上有所提高。
综合服务提升年心得体会 第3篇
关键词：秘书,素养,作用
优质服务是党政办公室工作的永恒主题, 推动党政办公室各项工作上台阶, 关键在于秘书人员要努力提高自身素质, 不断提高服务水平。现结合笔者自身经验, 就如何加强党政办公室秘书人员的职业素养建设, 提高业务能力, 谈一些自己的看法。
一、培养秘书人员基本素养, 提高业务能力
秘书人员工作的全面性, 活动的宽广性及其角色的多变性, 决定了秘书人员应具备一定的基本能力。所谓基本能力, 主要是指秘书人员的智力, 包括敏锐的观察能力、良好的记忆能力、丰富的想象能力和科学的思维能力。这是秘书人员吸收外界知识的前提能力, 也是其他能力的基础。除此以外, 还必须满足与秘书本职工作的性质、任务相应的更高、更严的要求。
1. 抓学习, 注重全面性
何谓秘书?古书云:“常管文书并协助领导处理日常工作的人员。”可见秘书办理文书, 擅长书写文稿, 应该是秘书人员最起码的素质要求。为了提高秘书人员的文稿质量, 要特别注意“四抓”:一抓学习练内功。在学习内容上, 侧重学政策、学理论、学业务、学经济、学法律、学写作、学计算机、学现代市场与科技知识, 以拓宽知识面;同时, 还要在实践中学习, 边工作、边学习、边总结、边提高, 使撰写的文稿有血有肉;向领导学习, 学习领导讲话时的构思、处理问题时的技巧, 使文稿内容与领导语言、工作方式达到统一;向同事学习, 取人之长, 补已之短, 努力做一个“全才”。二抓锻炼增能力。尽可能地安排秘书人员, 深入调查研究, 吃透“下情”, 广泛猎取第一手资料, 既能填充秘书的“资料库”, 增强写作能力, 又能为领导科学决策提供准确、可靠的依据。三抓借鉴采众长。一方面, 要求秘书人员要经常博采来自方方面面、正正反反的信息, 汲取精华, 为已所用;另一方面, 要适时派秘书人员进行学习考察, 开阔视野, 增长见识、才干。
2. 当参谋, 提高前瞻性
由于秘书人员直接为领导提供服务, 为领导提供精力和智力方面的补充, 因而人们常称秘书为领导的“外脑”, 当好“外脑”就是秘书“当好参谋”的应有之义。当参谋, 服务决策是秘书工作的第一要务。参谋的重要途径是信息调研。只有紧紧围绕工作中心和领导关注的重点、群众关心的热点问题, 深入基层、深入群众开展调研, 才能形成有价值的调研报告, 为领导科学决策提供依据。只有“寓谋”于文件、讲话、汇报、论文等材料之中, 把有价值的思想和观点渗透进去, 才能达到参谋辅佐的目的。要全面掌握各种影响大局的因素和动向性信息, 去伪存真, 去粗取精, 提炼升华出问题的实质, 归纳总结出解决问题的办法, 供领导决策参考。为了切实当好参谋, 秘书人员必须熟悉公司情况、领导分工、常用电话号码等, 时刻掌握领导所分管部门的工作动态, 以便在必要的时候发挥参谋助手作用。参谋的另一个重要途径是善言。因此, 在恰当的时候为领导进言献策, 是秘书人员发挥参谋作用的一条“便道”。秘书人员要积极锻炼口才, 锻炼逻辑思维能力, 提高“说”的水平, 为适时谏言打下良好的基础。
3. 搞服务, 增强主动性
秘书工作是以领导工作为轴心, 要紧紧围绕这一轴心, 进行辅助性工作。辅助性决定了秘书工作的被动性。怎样变被动为主动, 要看秘书的工作艺术。概言之有四个方面:一是争取同领导者一样了解和掌握全局性工作;二是争取同领导者一样了解和掌握一个时期的中心工作, 能够分清工作的轻重缓急, 主动排除干扰中心工作的事项;三是研究领导工作的思路, 分析领导的意图, 并加以理解、完善和落实;四是积累和储存有关工作资料, 该记住的要记熟, 该保存的要保存。有了这四个方面的准备, 工作中才能与领导者有一致的认识, 才有共同语言, 商量工作时, 补充和修正的意见才能提到点子上。
4. 抓协调, 讲求艺术性
办公室是个“不管部”, 许多交不到具体部门承办的事情, 都可交到办公室去办。秘书人员碰上了就不能说不管, 管了之后要沟通、协调、解决。协调是一项策略性很强的工作, 必须注意方法、讲求艺术。方式方法不同, 结果大不一样。秘书人员综合协调能力的高低, 很大程度取决于策略的运用、方法的选择和“度”的把握是否得当。秘书人员要切实摆正位置、注意方法, 处理好公司与其他公司, 办公室与其他部门、上级与下级、领导与下属等方方面面的关系, 做到协调不斜调、帮忙不添乱、解难不增忧、成事不误事。
5. 转作风, 力求高效性
秘书工作是幕后工作, 平凡而繁杂, 长期周而复始, 容易产生倦怠心理, 丧失工作的热情和激情, 以致影响工作效率。对此, 秘书人员必须本着对自己人生负责的态度, 始终保持锐意进取、奋发有为的精神状态, 保持一颗进取心, 牢固树立“秘书工作无小事”的思想, 举轻若重、谨慎工作, 养成雷厉风行、马上就办的工作作风, 努力做到特殊事情变通办、紧急事情果断办、扯皮事情主动办、大小事情兼顾办、基层事情优先办、当日事情当日办。要发扬奉献精神, 树立吃苦意识:工作不分份内份外, 不分轻重难易, 不分上班下班, 不分白天晚上, 不分节日假日, 默默无闻, 埋头苦干, 甘当无名英雄。由于秘书人员的“德行”是领导形象的“补充”、企业效率的“折射”、自身素养的“反映”, 所以要求秘书人员必须诚实正直, 谦虚谨慎, 兢兢业业, 恪尽职责。
二、理清秘书与领导的关系, 提高服务水平
为领导服务是秘书第一位的基本职能, 秘书活动是领导的附庸和补充, 领导活动规定了秘书活动的基本范围和利益指向, 秘书与领导的关系成为秘书最首要、最基本的社会关系。要理清秘书与领导的关系, 从而不断提高服务水平:
一是领导工作的助手。协助领导处理公务, 直接在领导的授意下受理企业发生的行政公务。
二是领导事务的帮手。秘书可以直接处理在企业发生的与领导和领导活动有关部门的事务活动, 为领导分身、挡小事, 协助领导抓大事, 使领导解脱于行政事务的纠缠, 集中精力开展领导活动和决策思考。
三是领导思维的脑筋。秘书是领导咨政人员和决策参谋, 秘书思维是领导思维的补充和延伸。
四是政策活动的枢纽。在上级与平级、下级, 领导与群众的多维关系中, 秘书是传递文件、沟通情况的载体, 负责疏通公务渠道, 强化公务联系, 使上情下达, 下情上达。
五是决策决定的督办员。在领导与企业做出的决策、决定颁布实施以后, 秘书直接负有检查、督办、催办、落实的义务和权利。
六是领导信息的资料库。秘书负有搜集、掌握、储存大量经济、行政、社会信息, 及时向领导提供必要情况的责任, 并掌管企业档案、文书, 保管与工作有关的社会资料。
七是领导公务活动的组织者和随员。在以公共关系活动形态表现的领导活动和公务活动中, 如集会、庆典、宴请、接待、应酬等, 秘书是秉承领导意图的具体组织者, 在正式活动场合则要当好领导的随员。
秘书人员的能力结构是一个多层次、多因素的综合体。建立起合理的能力结构, 决不是一件轻而易举的事情, 需要终身为之奋斗。然而, 良好的社交礼仪也决定着秘书工作的好坏, 二者缺一不可。
三、培养良好的社交礼仪, 提高接待水平
生活中, 社交礼仪已成为我们必不可少的一部分, 掌握良好的社交礼仪知识是我们走向成功必要的铺路石。秘书职业和社交礼仪有紧密相连的关系。
1. 社交礼仪是秘书的必修之课
作一名合格的秘书, 要注意人际亲和。对外, 秘书代表的是公司的形象;对内, 秘书是联系管理者和员工的纽带。适当的言辞、优雅的举止、清淡的装扮、整洁的衣冠都会给周围的环境带来美感、轻松和活力。所以, 自信、情绪稳定、理解和信赖他人、合作精神等性格将对工作产生积极的影响。举止礼仪是“自我心诚”的表现, 一个人的外在举止行为可直接表明他的态度。要塑造良好的交际形象, 必须讲究礼貌礼节, 注意行为举止, 做到彬彬有礼, 落落大方, 遵守一般的进退礼节, 尽量避免各种不礼貌、不文明习惯。
2. 社交是做好秘书工作的助推器
社交对于秘书人员来说十分重要。首先, 社交可以开阔视野, 增长知识。在广泛的社交中, 可以博采众长, 学习各方面的知识以丰富自己。知识出才智, 智是谋之本, 这样在实际工作中就能更好地发挥参谋助手的作用。其次, 社交是办事的辅助。秘书人员办理公务, 联系事务, 自然是“公事公办”, 但社交可以帮助选取捷径, 克服阻力, 提高办事效率。
3. 具备良好礼仪素养, 打造合格秘书
从某种程度上说, 办公室的秘书可以算是单位的“门面”。因为秘书经常要负责接待工作, 人们通过秘书来感知这个单位的整体水准。所以, 秘书必须要具备较好的礼仪素养, 这是成为一名合格秘书的必要条件。秘书应重视第一印象, 学会倾听他人的谈话;学会向他人表达发自内心的赞美;学会保持自然、轻松和愉悦的表情;学会用朴实、亲切和准确的言语表达思想。秘书人员要注意塑造自己的外在形象和内在气质, 时刻保持衣着得体、言谈文明、举止大方、行为规范、热诚待人、豁达大度, 真正做一名实干而不张扬、干练而不鲁莽、严谨而不死板、质朴而不僵化的干才。
总之, 作为一名秘书, 不只是会整理资料、写写材料、掌握几种办公软件那么简单, 要提高自身修养, 具备良好的职业道德、礼仪常识及较强的沟通协调等综合素养及能力, 这样才能更好地服务于领导和企业。
参考文献
[1]杨锋.秘书工作案例与分析.暨南大学出版社, 2010年08月.
[2]陆瑜芳.秘书实务.上海社会科学院出版社, 2006年08月.
[3]潘月杰, 刘琪.如何做秘书工作.首都经济贸易大学出版社, 2012年01月.
[4]吴欢章, 陆娴琴.秘书技能.上海文化出版社, 2007年03月.
坚守创新，提升综合服务能力 第4篇
“河北省是我国重要的冶金工业基地，拥有发展冶金工业特别是钢铁工业得天独厚的优势。目前河北省钢铁产量占据全国总产量的四分之一。”甫一见面，河北省冶金学会秘书长陈冬就用数据向记者诉说着河北冶金行业的荣誉。“但是，随着供给侧改革，河北省冶金行业必须淘汰落后产能，实现转型升级，现实情况要求学会必须坚持创新，努力提高综合服务能力，助推会员单位持续、健康发展，为节约型社会的创建作出应有的贡献。”陈冬认为，河北省冶金学会作为河北省冶金行业技术的推动者理应为行业企业的发展积极助力。
“如何提升综合服务能力？”记者问到。
“创新，唯有创新方能功成。”陈冬的语气坚定而有力。
立足学术交流
优化企业科技创新
“学术交流是学会的主业，是学会的立会之本、活力之源。学会始终把提高学术交流的质量和水平，作为学会的主要任务和工作着力点，以此推动会员单位的科技创新能力。”对于学术交流，河北省冶金学会的领导有自己的坚持更有创新。“这时候，如何举办高水准的交流会，真正提升企业科技创新能力显得尤为重要。”为此河北省冶金学会坚持围绕区域发展、行业科技创新、节能减排以及钢铁产业发展的热点、难点问题，开展跨行业、高层次的技术交流会。“结果是促进了企业的科技创新与技术进步。”作为企业服务者，陈冬最大的快乐就是看到因为学会的服务推动了企业的些许进步。
于是，第二十届“冀辽晋琼粤川鲁”七省矿业学术交流会、“2014京津冀钢铁业清洁生产、环境保护交流会”、“2014年低成本炼钢共性技术研讨会”、“2015年全国炼铁共性技术研讨会”、“2015焦化行业节能减排及干熄焦技术交流会”、“2015年第三届炼铁对标、节能降本技术研讨会”等国内行业交流会纷纷举办，及至2015年相继举办了“2015年全国钢筋深加工暨物流配送推介会”、“第三届轧钢设备技术国际研讨会（2015）暨重型机械新技术、新装备国际研讨会”、“电子商务在钢铁交易及冶金设备、备品备件管理中的应用交流推介会”。几年来，河北省冶金学会从行业应用领域到上下游行业乃至电子商务领域、国际领域形成了立体式的交流覆盖。“一改之前的表功会，近些年学会组织的会议紧紧围绕社会热点、行业热点、最新技术、行业面临的问题进行探讨，有时候企业带着技术人员进行沟通乃至签署合作协议，有时候组织专家对企业的症状进行诊断，现场解决企业面临的问题......”陈冬认为，把会议做实做深，企业是需要的也是欢迎的。“你能做到诊断企业症状，企业自然愿意来你这里就医，只有做到了，你才能得到。”这时候包括陈冬在内的河北省冶金学会的受访者们彼此相望，眼中流露出的除了鼓励更多的是思索。
深化科技成果评价
助推企业发展
实现科技成果转化很重要的一点是加强科技成果评价。为了深化科技成果评价工作，河北省冶金学会积极作为，争做科技成果评价先锋。2015年3月，河北省冶金学会与河北省科技成果转化服务中心签订了《关于委托开展冶金科技成果评价试点工作的协议》，成为河北省第一家开展成果评价试点工作的单位。
“学会陆续开展了多种形式进行试点工作推进，以深化科技成果评价。”作为河北省第一家科技成果评价试点单位，河北省冶金学会不仅承担着评价工作，更重要的是给河北省其他学会起一个示范作用。为此，河北省冶金学会通过制定印发《开展冶金科技成果评价试点工作方案（试行）》，对评价申请、评价范围、评价形式、评价资料和评价基本规程等作出了规定；根据冶金科技成果评价的实际，制定了《科技开发类应用成果评价指标》和《冶金科技成果评价加权量化评价表》；按照科技部《科技成果评价试点暂行办法》中对聘请评价咨询专家的要求，对原已建立的河北冶金科技评审奖励专家库按专业领域进行了补充和完善。经过一年多的实际工作，河北省冶金学会有效深化了科技成果评价工作，为科技成果转化完成了前沿的梳理工作。“科技成果评价工作的开展得到了会员单位的大力支持，我们先后组织了石钢、承钢、唐钢等三家企业，5个科技成果项目的评价活动，对企业优化产品结构，开展新产品研发等活动给予了有力支持，促进了企业的发展。”陈冬认为，能不能促进企业的发展是河北省冶金学会深化科技成果评价工作开展是否得当的唯一试金石。
多措并举
提升科技人才服务水平
河北省冶金学会作为河北省科协的下属组织，本身就承担着为科技工作者服务的工作。面对冶金行业的现状，为了推动冶金行业从业人员的科技素养和专业技能，河北省冶金协会多措并举，大力作为。“针对科技人才的服务，学会实施了培训、奖励、推荐制度，几年内形成了完善的工作体系。”作为河北省冶金学会的秘书长，陈冬对学会服务科技人才的工作了如指掌。
“学会多年来陆续举办了多场培训会。”2013年与石家庄铁道大学联合举办了“扫描电镜和能谱仪在冶金和机械行业中的应用”培训班；2015年3月在北京举办了“首届冶金行业设备状态监测与诊断技术案例高级培训班”；2015年12月在唐山市举办了“京津冀冶金企业环境监督员培训班”。“几次培训活动，场场座无虚席，培训会上经教学双方交流、互动答疑，以及实用技术培训使各企业广大技术人员及时了解、掌握和使用相关设备及技术。”完成学习的企业员工后期都成为了某领域的技术骨干，推动着企业科技继续前行。此外，依据《中国科协推荐（提名）院士候选人工作实施办法（试行）》，河北省冶金学会制定了2015年院士推选工作方案及实施细则并适时提出河北钢铁集团董事长、党委书记于勇为院士候选人予以上报。不一而足，河北省冶金学会设立的河北冶金青年科技奖也为企业科技创新带来了新的动力。河北冶金青年科技奖设立三年来，共有60人获河北冶金青年科技奖。他们的获奖吸引着更多的科技工作者参与科技创新，带动了企业的科技创新。
也正是因为河北省冶金学会不断用创新的思维工作，为推动河北省冶金行业的科技创新、转型升级、结构调整与持续发展，提供了动力和技术支撑。学会多年来先后被中国科协和中国金属学会评为“全国省级学会之星”和“先进学会”；2012年被河北省科协授予首批综合示范级学会；2013年被河北省民政厅授予5A级学会。河北省冶金学会正通过自己的不断创新攀登着一座座高山，并在攀登的过程中享受着每一分美景。
加油站综合服务提升年心得体会 第5篇
做到诚信服务，让客户放心。牢固树立质量意识，加强数质量管理，严禁不合格油品进入加油站，确保油品质优量足；积极践行“易捷万店无假货”承诺，严禁假冒伪劣、过期变质等商品进店销售；严肃查处违规违纪或损害客户利益的不当行为，维护消费者利益。
做到优质服务，让客户舒心。通过开展“五个一”活动，积极推行阳光服务，展现加油站员工良好的精神风采；要积极落实“为民、利民、便民”措施，大力推广网上营业厅、自助圈存等业务，减少客户现场办理业务时间，为客户提供全天候多元化服务；为客户创造舒心的加油和购物环境，实施“两微”改造，优化站内布局，完善便民设施，提高服务效率；积极推行自助加油，为客户提供便捷的自助加油体验，帮助客户逐步转变消费习惯；合理安排售卡充值网点营业时间，规范流程，简化操作。
综合服务提升年心得体会 第6篇
近期我站组织全体员工学习了《“加油站综合服务提升年”活动方案》，并与员工就“如何服务好客户”展开了讨论。
为了更好的服务于客户，彰显中国石化品牌形象，我们应注重商品的质优量足，重视油品与非油品的质量管理，因为“质量是企业的生命”；为了要做好这一方面的工作，我们必须严把商品的进货渠道，对店内的商品进行检查，严禁销售过期变质的商品，对油品进行接卸时，严格遵守“十步法”流程，杜绝不合格油品进入我站。同时为了做好现场服务管理，为客户营造舒心的消费的体验，以自身做标榜，坚持使用文明用语，灵活运用“八步法”，对来我站加油的客户主动进行招呼，让其感受到我们对客户的重视，对客户的热情，在加油过程中，热情为客户解决加油过程中遇到的问题，如为客户提供饮用水、配备方便油桶、提供小药箱等。对于客户的投诉，我们应积极热情的对待，根据客户的投诉，纠正自身日常工作中的错误行为，努力提升服务水平。
作为一名管理员，除了做好以上几点外，对员工的关注也是工作之一，在日常工作中，应与员工坚持打成一片，了解他们在工作中遇到的问题，并行之有效的为他们解决这些问题，让员工没有后顾之忧，全身心的投入到工作当中，服务于客户。
服务提升年心得体会 第7篇
心得体会
近期，中石化云南石油分公司发起关于“2014年服务质量提升年”大讨论的活动，旨在提升中石化员工服务质量提升，树立良好的企业形象。我站组织全体员工大讨论，在讨论过程中大家畅所欲言，各抒己见，积极的参与讨论。通过大讨论，大家都找到了工作中的不足之处，以及提升服务质量的方法，我本人也受益非浅、感受颇深，下面就此谈一下我的心得体会：
首先，应突出工作重点：提升服务；加强“加油八步法”和“加一看二照顾三”等一系列规范化服务，坚持微笑服务和温馨服务来提高自己的加油服务水平，做到规范化服务但也不缺少以人为本，让广大驾驶员感受到自己的工作热情，做到“一个微笑、一句问候、一坏荼水、一声提醒”，为顾客提供细致、周到、热情的服务，这样不仅增近了客户的满意度、信誉度、忠诚度，同时也无形中提升了中石化企业良好的品牌形象。
其次，在加油过程中主动推销公司非油品，尤其是重点商品，近年来公司的重心由轻油产品逐步转向非油品业务，所以应在加油过程主动向驾驶员推销非油品，主动学习非油品销售技巧，通过中石化远程教育培训学习非油品知识，只有掌握强大的非油品销售技巧和加上自己的耐心、热情，全身心的投入到其中，才能让非油品销售稳步提高。
最后，应调节好自己的心态，做到热情、周到、细致的服务。加油站属于服务行业，每天碰到的顾客行行色色，碰到麻烦的客户难免会受到顾客的百般刁难，如果没有好的心态的话，会影响到对下一位顾客的心情，因此，我们每天在上班时，应调到好自己的心态，做到耐心、细致、规范化的服务。碰到麻烦的顾客，我们应及时与客户沟通，做到心平气如，语言平和，不应做动作较大的肢体动作，以免产生不必要的肢体魔擦，产生不必要的误会。
总的来说，服务质量的提升包括：服务结合实际标准化、人性化、规范化。服务的语言应到礼貌用语、语气平和，必要时也可以使用通俗语言，这样能够使顾客比较方便和容易接受。服务的心态，好的心态是每天工作的开始，如果没有好的心态，有可能会对顾客恶语相加，这样无疑是损坏中石化形象，因此，我们应在工作中学会调节自己的心态，做到心平气和，只有这样才能让服务做到热情、细致、周到。才能在服务质量上有所提高。
以上是通过这次大讨论上学习到的一些心得体会，如有不足之处还望各位领导及同事提出意见和建议。
综合服务提升年心得体会 第8篇
关键词：仓储物流,提升,能力
仓储物流功能的提升，是物流环节增利提效的重要一环。塔里木油田近年来从多方面进行了积极的尝试和探索，遵循现代仓储物流的管理理念，实施技术装备的配套和软环境的搭建，从传统意义的物资方式逐渐向现代物流方式转变，形成了成熟的理念框架，取得了一定的经验，使得物流效率大幅度提高，取得了良好的经济和社会效益。
1 仓储物流的内涵、特征和类型
仓储物流是指物资进入仓库时刻开始到被从仓库发出这段运动过程。仓储物流是当前物流运作的关键性环节，更是实现现代国际、国内商品高效流转的重要环节。
仓储物流有三个特征。第一，仓储物流具有居中调解的特点。第二，仓储物流是一个动静结合的过程。第三，仓储物流业务多样化，流程复杂[3]。
2 仓储物流的作用及地位
物流是一个庞大的系统工程，是由各个环节有机结合才能实现高效的运转。只有仓储物流这个环节实现了能力的提升，才能促进物流系统高效运转下去。目前的仓储物流是随着油田会战确立慢慢完善和发展起来的，已经显现出不能满足当前油田快速发展发展的要求。然而纵使仓储物流发展滞后，但其地位和作用仍然是不能被替代的[4]。
3 仓储物流现状分析
要想提升仓储物流功能就必须先对油田目前仓储物流的现状有个大致的了解，识别制约仓储物流发展因素，才能更有针对性的提出改善和提升策略[5]。
3.1 仓储物流现状
当前油田总体的仓储物流呈现规模小、地点分散、物资保障服务能力低等特点，因而仓储物流总体格局仅停留在保供的方式上[6]。
3.2 制约仓储物流功能发展的因素
第一，油田仓储物流业缺乏对物流行业的整体性认识。观念上的差距是仓储物流业发展滞后原因的根本。
第二，当前仓储物流的基础设施陈旧和落后，缺乏机械化和智能化的基础设备。
第三，仓储物流管理方式落后，业务不够规范，缺乏一支高素质的仓储管理队伍[7]。
4 自动化立体仓储的基本设备
4.1 自动化立体仓储概述
自动化立体仓储是由立体货架、巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统以及其它配套的相关设备、设施组成的复杂的自动化系统。
由于油田仓储货品的繁杂多样、形状各异、大小不一，存取货品的数量、时间呈动态的不确定性，仓储设备要适应这一特点，首先，要将货品分类，并按形状、大小、重量进行细分，用相适应的托盘、料箱、料架给予盛装。其次，要在硬件和软件上进行相应的配套[8]。
4.2 自动化立体仓储的计算机管理系统
自动化立体仓储系统的有效管理和协调、高效的运行，实现自动化、少人化，需要依托人工智能技术来实现。人工智能技术的发展，正在推动自动化库房向智能自动化方向发展。射频数据通讯、条形码技术、二维码技术、扫描技术和数据采集技术将更多的应用于巷道堆垛机、输送机、分配车等存、取、转运的设备上[9]。
4.3 方案的规划和实施
由于油田仓储物流项目的工程量大且复杂，在项目的实施过程中，为了缓解施工的压力和资金投入的压力，可以分工期进行，按照计划逐步实施，最后完成统一的整体构建。每个工期完成后，要达到可以独立运行，实现自动化仓储的边建设边运转。
自动化仓储设备，计划选用北京机械工业自动化研究所的企业物流与仓储自动化系统，并根据该系统配套附属的设备设施。北京机械工业自动化研究所(以下简称北自所)创建于1954年，是原机械工业部直属的综合性科研机构。该所研制了我国第一座自动化立体仓库。在企业物流及仓储自动化系统、企业信息化及应用等高新技术研发与应用领域，达到或接近国际先进水平。依托该所的技术，保证塔里木油田自动化仓储项目建设的顺利实施[10]。
5 多元化提升仓储物流功能，提升物资保障能力的策略
5.1 提升现有的仓储物流能力
第一，更新和增设相关设施。便于物资的出入库、运输等;第二，增设仓储配套设施。方便对仓储物资进行管理和保障基础机械设备正常运行，不耽误物资的作业。第三，引入先进的仓储分拣设备，以准确按照发货指令，识别自动传输线上的货物种类，实现仓储物流的自动化[11]。
5.2 提供运输资源平台
目前油田的发展要求仓储物流必须做好配送工作，通过整合可获得的社会资源来发展区域配送能力。从而可以提供运输资源平台，满足油田快速发展的需求。
5.3 通过信息平台与客户对接
现代仓储物流方式在于加强与用户的沟通，尤其是在物资信息和服务满意等方面进行协调，一是根据用户的建议对自身服务进行改善，实现与油田各生产单位信息平台的对接。二是挖掘和发展自身的资源为销售商提供物资直达现场的平台，以促进仓储物流给用户带来服务的增值[12,13,14]。
5.4 实现仓储物流建设的标准化和信息化
由于油田生产用户物资的多样性，实现仓储物流企业建设的信息化，需要通过WMS与其上游和下游企业和油田生产用户运行的ERP和GPS进行对接，以满足实时网络查询和监控的功能[15]。此外，可将条码技术和RFID技术应用到仓储物流管理中。
5.5 培养专业化高水平的仓储物流管理团队
针对仓储物流专业化人才缺乏的情况，可以通过与各大专院系签订联合培养协议，从源头上保证有充足的人才来源。另外还应重视团队内人员专业水平的提升，组织培训或者提供更多外出参观学习的机会，从而助于培养出一支专业化高水平的仓储物流管理团队。[16]
6 结束语
综合服务提升年心得体会 第9篇
一、打造“集成银行”的重要意义
（一）打造“集成银行”是增强商业银行综合竞争力的重要环节。目前，国内商业银行与现代商业银行高水准的综合竞争力要求相比，还具有很大的差距。同时，从目前影响各商业银行综合竞争力的诸因素看，还具有很大的提升空间。通过打造“集成银行”，可以改善商业银行内部的资源配置，放大资源配置的效能，从而更有效地增强商业银行的综合竞争力，更有力地促进商业银行跨越式的快速、优质、高效发展。
（二）打造“集成银行”是提高商业银行经营效益的重要手段。目前国有商业银行的资产收益率和人均利润水平，无论是与国内其他商业银行比，还是与外资商业银行比，都还存在着很大的差距。深究差距的成因，主要有如下两个原因：一是经营集约程度低；二是部门之间联系松散，联动程度低。通过打造“集成银行”，可以将国有商业银行的各种资源，从低效高险的领域向高效低效的领域转移，或在同一个领域将两个或两个以上的资源集合成为一个有机整体，放大效能，建立功能上“1+1>2”的机制，来推动业务经营质量和效率的提高，以更有效地提高国有商业银行发展的经济效益。
（三）打造“集成银行”是加速商业银行业务发展的重要渠道。当下，一方面商业银行受制于服务渠道的限制，无法满足客户的所有业务需求，另一方面受制于一线人手紧张、人员老化的影响，商业银行无法大力拓展网点以满足客户需求，这两个方面的因素限制了商业银行的业务发展。而打造“集成银行”却正好解决了这两点：一方面拓展、延伸了业务领域和服务链条，解决了客户需求，另一方面在不大幅增加人力成本的同时，集成了金融产品、渠道，拓宽了服务的范围，满足了客户的需求。可以说，打造“集成银行”从根本上解决了限制商业银行快速发展的桎梏，推动了商业银行的快速发展。
（四）打造“集成银行”是改变商业银行收入结构的重要途径。与外资银行相比，目前国内商业银行收入结构还比较单一，其最主要的收入还是来源于存贷款的利差收入，占比超过了70%，而2011年，全球7家代表性银行非利息收入占比平均为50.7%，远远高于国内的商业银行。打造“集成银行”意味着银行将围绕“为客户服务”进行各类资源的整合，逐步实现向“以服务换收入”的转变，提高服务性中间业务收入的占比，改变过去利差收入一枝独秀的局面。
二、打造“集成银行”的主要路径
（一）再造以客户为中心的银行业务流程。目前农行的业务系统人为地分成了前、后台，将一笔完整的业务割裂成了几段来办理，延长了客户办理业务的时间，往往会招致客户的不满，甚至会造成客户的流失，打造“集成银行”的宗旨就是围绕满足客户需求，建立从客户发现、客户需求到业务创新和反馈的一整套操作规范，形成从了解客户到满足客户的完整循环。变原有单一部门业务处理为综合性联动式操作，强化银行各级机构间的整体运作能力。营销、结算、产品开发、支持保障等部门间互为依托，共同参与对客户服务的方案设计、产品的营销及售后服务，提高整体服务效率。再造后的业务流程应直接面对客户，满足客户现有需求，挖掘客户潜在需求。在技术部门支持下，通过客户信息平台的建立反馈，让客户信息在各部门间流动、整合，为客户提供完善的服务方案。
（二）全面推行客户关系管理系统。规范、高效的客户服务是吸引客户、进而为客户提供服务的基础，但只有深入地把握客户需求，才能掌握客户需求的第一手资料，进而根据客户需求做出一整套符合客户实际利益、最能满足其服务要求的个性化解决方案，以全程式、互动型和差异化的服务，创造独属于本行的经营特色、产品特色和服务特色。这就必须建立信息化的客户关系管理系统，全面掌握客户信息，以庞大的客户信息数据库为平台提供客户终身价值的信息，通过对客户需求、习惯和目标的深入了解，全面掌握和分享客户信息，通过对客户信息的统计、分析来了解客户，及时与客户展开良好的互动，深入把握客户需求。
（三）不断进行技术创新、产品创新。西方先进银行的发展经验表明，成功的银行不仅仅是资金密集型企业，更加是技术密集型企业，如今伴随着网络经济的发展，带有明显网络特征的银行产品层出不穷，如网上银行、电话银行、在线支付、离线支付等等，首创式地开发出某一银行产品将意味着银行服务能力的重大提高、意味着为客户服务渠道的重大拓展，也意味着商业银行在竞争中将占得先机。创新对商业银行而言就是发展的持续动力，网络经济时代市场竞争的法则已经不再是“大鱼吃小鱼”，而是“快鱼吃慢鱼”，谁领先于竞争对手发展出新的产品，谁就能争得客户以获得更大的发展空间、利润空间。商业银行的创新说到底是要满足市场的需要，依托客户需求所进行的不断自主创新，以达到“抢得到客户、留得住客户”的目的。
综合服务提升年心得体会 第10篇
简报
（第四期）
为了能更好的使用规范的引车动作以及标准的服务用语，减少因指挥不当造成的车辆加油等待或拥挤的现象。中石化内蒙古呼和浩特石油分公司于5月8日在新华加油站举办了针对所有加油站站长的服务培训。从最基础的八步法标准做起，对每一个步骤进行了分解示范和演示，在所有站长进行分解动作时，片区经理以及零管处的领导们在队伍中间对姿势不正确的同事们进行单独指导，以确保我们站长们都能规范和正确的使用八步法的每一个步骤，这样才在今后的工作中对本站的员工进行标准的培训。
在培训过后零管主任潘继军带领所有站长学习了内蒙公司在优质服务月对呼市公司检查的通报，检查的结果非常不理想，部分加油站未按照标准和要求进行活动的布置和开展，检查结果非常不理想。然后潘继军主任又对今后的工作如何开展如何进行做了比较详细的安排，让我们每一名站长都有了一个明确的方向和目标。
最后是呼市分公司优质服务月自查颁奖项目，虽然有的加油站工作开展不如意，但是还有有很多加油站工作正常开展，并且还有许多的亮点。针对公司对各个片区的检查情况，每个片区都被评出了一个服务样板站和便利店样板站。虽然身为和林片区的加油站因工作开展的不好没有得到奖励，但是我会在今后的工作中想得到奖励的加油站学习，看齐。争取下次获得名次。
航空公司服务提升年心得体会 第11篇
一、抓学教，加强团队建设是前提
如何提升乘务员的工作责任心？如何有效推进三二一工程，更好地与旅客沟通？如何有效发挥客舱安全监察员的作用？我认为，抓好学习教育，进一步加强团队建设是做好这三项工作的前提。为什么这样讲？
因为工作责任心也好、与旅客沟通能力提高也好、安全监察员作用有效发挥也好，通过组织人员学习政治业务和开展各种教育活动，来加强团队建设，不仅可以增强乘务员的工作责任心，提高他们与旅客沟通的艺术，同时，组织安全监察员形成学习教育制度，可以有效发挥这部分人的作用，不辱使命，坚持原则，一丝不苟，实施全方位安全监察。
在学习教育活动中，需要创新形式，通过经验交流会，理论研讨会、航线专题会、班组协调会等以会代训式会议提升工作能力，增加队伍的凝聚力、感召力、战斗力、向心力。使乘务员和安全监察员队伍个个有压力、人人有动力，能够真正各负其责，尽职尽责。同时，搭建内部宣传平台，展现队伍先进风采，充分发挥榜样人员的作用，以激励先进，鞭策后进，以比学赶超为载体形成相互促进，良性互动的竞争局面。
二、抓质量，提升服务品质是关键
如何做好两舱旅客的服务工作？如何提升旅客满意度？如何有效杜绝机上投诉？将为民服务十项承诺有效贯穿至航班中？我想，必须以“四心”为服务理念，做到“对客户热心、对岗位诚心、对公司忠心、对业务精心”，同时，制定多管齐下提升服务质量和服务水平，做到：梳理工作流程，言行举止规范，服务方便快捷，保证旅客满意。让两舱旅客对我们人员服务满意，和使机上投诉为零，就是要在提高服务质量上下功夫。
具体地，就是注重我们的服务语言、服务技巧的养成和提高，应该带给客人一个良好的印象和感受．而要使乘客有好的印象及感觉，在整个服务过程中就要求我们乘务员立足自我，注重细节，从小事做起，用心、用感情服务，体现票务全心全意为顾客服务的诚信．急乘客之所急，解乘客之所需，充分满足乘客一点一滴的需要，将服务承诺兑现在一点一滴之服务行动中，为他们提供人性化和贵宾式服务，不断提高服务质量。
三、抓创新，细化管理是基础
如何创新客舱工作？如何创新管理？所谓创新客舱工作，就是要创新服务理念，创新服务机制，创新服务作风等。细节决定成败，创新管理，就是要进一步细化管理，实行精细化管理，如为旅客服务，从客舱各种专业服务到各种生活基本服务，都要求人员精通，既是卫生员、服务员、通讯员和勤务员，同时，又是旅客的保健员、消防员和警卫员，做到旅客有求必应，排忧解难。一句话，通过创新客舱工作和创新管理，使旅客能够确确实实享受到超值服务。
因此，在创新管理的过程中，在提高服务质量的同时，需要知道乘客的期望和需要，这就要我们用心去了解和接近我们的乘客，从我们的服务意识上侧面对其了解，为我们的服务提供有力的依据，使我们在提供整个服务过程中给他们一个意外惊喜，令他们觉得物有所值，最主要是在精神上让他们得到最大满足，值得他们再次消费．通过我们专业形象与细心周到的服务，让乘客感觉到有如归之温馨，这就无形中提升了我们航空公司的良好形象。让我们的服务给乘客留下最美好的印象，当他们再次选择旅行时，我们航空公司成为他们的首选。
加油站服务提升年心得 第12篇
自“服务提升年”活动开展以来，周村站工作人员中迟到早退者少了，提前到岗者多了;加油拖拉者少了，主动上前服务者多了„„。我身处这一激情向上的火热氛围中，无时无刻不被振奋着、感染着、感动着，同时我也深刻认识到了活动开展的重要性和紧迫性。
开展“服务提升年”活动，是周村站提升销量和服务之路的必然之举。如何百尺竿头更进一步，如何提升服务质量和水平，成为周村站目前面临的且又迫切解决的又一新情况、新问题。在周村站深入开展以精细化管理和标准化服务为主题的“服务提升年”活动，实现服务质的提升，实为破茧重生之举。
开展“服务提升年”活动，是周村站践行“以人为本、服务至上、依法行政、促进发展”理念的绝好体现。周村站的宗旨就是为客户提供优质高效的服务，而开展这次活动的目的，就是从一点一滴做起，通过精细化的管理和规章制度的细化执行，使我们进一步改进工作作风、端正工作态度、改善工作方法，从而提高工作效率。
开展“服务提升年”活动，对我们周村站工作人员提出了更高层次的要求。责任使然，我作为中心的一员，则应以实际行动为“服务提升年”活动作出应有的努力。
少一份懈怠，多一份激-情。客户之事无小事，加油站
形象皆大局。“事不关己，高高挂起”，只是那些古代闲云野鹤的座右铭，我们则要怀揣强烈的事业心、责任心，真正把工作当成乐趣看，做到心中有油站，眼里有工作。
少一分慵懒，多一份勤勉。“业精于勤，荒于嬉”，对待本职工作要兢兢业业、勤勤恳恳，大事小事都要做到有目标、有计划、有措施、有落实、有效果、有反溃反思从前，自己也曾有无所事事和松懈之时，也曾有“小事一桩，不屑一顾”的态度。活动的开展使我们真正认识到，必须以“一屋不扫，何以扫天下”的精神去对待周村站的一事一物。
少一份大意，多一份细心。要做到事无巨细、精益求精。“千里之堤、溃于蚁穴”，哪怕设备上的一颗螺丝钉、文件中的一个标点符号，都决不允许出现一丝一毫的差错，必须以高度的政治敏感性和责任感做好每一件事，处理好每一个细节，确保万无一失。
综合服务提升年心得体会 第13篇
2011年6月10日,“现代建设装备A/S综合诊断车”交车仪式在江苏常州举行。韩国现代本部对中国市场及在中国运营现代建设装备A/S综合诊断车这一行业标杆活动非常重视,韩国现代建设装备事业部本部长崔秉九出席了交接仪式。
A/S综合诊断车有助于早期发现设备故障隐患。早在2010年,现代建设装备就向中国代理商提供了8台现代建设装备A/S综合诊断车,正是这8台A/S综合诊断车在为用户服务方面发挥了积极的作用,得到了代理商及用户的广泛认可。为进一步扩大现代建设装备A/S综合诊断车的应用范围和服务对象,为用户提供更周到的服务,现代建设装备再次向代理商交付了A/S综合诊断车。
崔秉九在交接仪式上说:“现代建设装备A/S综合诊断车真正的价值已在此前投入运营的8台车中得到体现。A/S综合诊断车的推出,为现代用户提供了及时、科学的服务保障,同时,也象征着现代建设装备售后服务管理超前的发展战略。现代公司由韩国技术研究院及中国技术研究所、现代(江苏)、北京现代等共同进行代理商及现场的访问来倾听用户的声音,为客户提供高品质设备、赢得更多的利润而不断努力。”
现代建设装备自1995年进入中国市场以来,始终致力于技术革新,不断提升产品品质和研发水平。但同时,其在中国的服务网络建设也一直走在前列,始终秉承以“为客户创造价值”的经营理念,逐步提升服务能力。
现代建设装备在全国五大区域建立了配件中心,大大提高了供应速度和配件供应率,降低了代理商的配件运输时间和成本。为了给用户提供更具价值的服务和提升代理商服务能力,现代建设装备在上述地区又建立了辐射全国的培训网络,可以随时实施理论和实践的培训。并且,每年举行用户巡访活动和VIP用户特别支援。在中国建设装备行业领域中,现代建设装备最早实行2年3 000 h的保修期和1年不限时间的服务政策。现代售后服务团队“力争每个问题24 h内处理”的工作目标,是现代服务团队每个成员时刻谨记和遵循的信仰。
综合服务提升年心得体会 第14篇
电子数据交换（EDI）作为一种新的贸易方式，其运用内涵已经涵盖了与贸易有关的服务贸易部门，其快速、准确、安全、完整和透明的运用特点对于提升货品贸易便捷化以及全面提升服务贸易质量起到了巨大的推动作用。据美国《财星》杂志（Fortune）统计，EDI不但以每年超过45%的速度增长，而且列名美国一千大企业里更有高达90%以上的企业使用EDI，EDI已成为电子商务B2B商务流与资金流自动化的重要关键。联合国贸易发展会议已提出了一项名为“TE2000年全球贸易促进项目”，该项目是融贸易公司、客户、银行、运输等为一体的综合性EDI服务系统，这一系统必引起一场全球范围内的商业革命。
一、EDI的内涵
EDI（Electric Data Interchange，电子数据交换）是一种利用计算机进行商务处理的新方法，它是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司和企业之间进行数据交换和处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。比如，一个外贸公司的出口业务EDI系统，它一般通过通讯网络收到一份EDI订单（网络传输信息），该系统便会自动处理该订单：如制作进出口合同（由发起人一次输入、一次审核）；然后发送给对方，当收到对方经数字签名（对EDI报文加密处理，确保安全），通过通讯网络传送回来的合同后，计算机就自动制作出口许可证申请单并发送给商务部；商务部审核批准后，通过网络将出口许可证发回给出口公司；出口公司的EDI系统又自动向生产厂家发订单，当收到厂家的确认报文后，计算机就会自动生成加工合同发送给厂家；厂家加工完成后，将货物运送到外贸公司的仓库，仓库保管验货，并将货物信息录入网络计算机。出口业务EDI系统自动审核，自动生成全套单据（EDI应用基础：保持各方信息的完整性，通过网络传送给各有关部门：向商务部发送配额许可证申请；与船公司联系租船；向海关报关；若为CIF还需向保险公司联系投保，若为FOB或CFR，则自动将装船通知发送给客户；最后通过网络与银行结汇，从而自动完成整个订货、生产、销售、贸易全过程。
由于在整个EDI交易模式中，都是按照国际通用标准生成各有关单据的EDI报文并自动发送给有关部门或贸易伙伴，免去了人工产生纸张文件及传送和再输入计算机等环节，故EDI也俗称“无纸贸易”。“无纸”不仅意味着“贸易伙伴”之间的交往能节省成本，减少差错，加快速度，而且许多需要人们亲自上门去做的工作，都可以足不出户，即刻完成。免去了交通阻塞，排长队等候，以及遇到服务态度不好带给人们的烦恼。整个EDI交易非常快捷、准确、安全、完整和透明。有专家们认为，位于西半球一家连锁店的柜台上刚售出一种衬衫，通过EDI，在东半球生产厂家的流水线上就会安排多生产一件，这就是EDI应用的效益。
二、EDI的应用是一个综合性服务系统工程
需要强调的是，在贸易环节中，贸易伙伴之间的订单、发票、合同等的传送只是全部业务的一部分，因为贸易，尤其是国际贸易要涉及各国的海关、商检、银行、保险公司、交通运输等诸多部门，所以必须把他们全部联在一个EDI网络之内，否则只能部分地完成EDI过程，不能充分发挥EDI的最大效率，也就不能够真正实现无纸贸易。可见，EDI的应用就是一个综合性服务系统工程。在该系统工程中,各贸易伙伴以电子数据为媒介按照EDI相关标准进行有效沟通，交换和处理。数据通讯网络是实现EDI系统工程的技术基础，EDI-VAN（增值网）是由专门网络服务商提供给用户之间使用的数据交换的通讯网络，具有安全、准确的特点，但服务成本高昂，而EDI-INTERNET（国际互联网）因其开放性和低成本而成为目前国际上最成功和覆盖面最大的网络，经由国际互联网进行的电子交易，使全球个人与企业实时进入无限制的市场，进行货品与服务贸易，使得贸易更为便捷，贸易量也得到迅速提高。
中国电子口岸(e-port)的网络结构就是依托国家电信公网建立的一个公共数据中心和交换平台，企业只要与电信公网连接，就可以透过公共数据中心在网上直接向海关、国检、外贸、外汇、工商、税务等政府管理机关申办各种进出口手续，各政府部门也可以在网上办理各种审批手续，从而真正实现了政府对企业的“一站式”服务。透过数据中心，企业还可以获得运输、仓储、银行、保险等行业的中介服务，企业间也可以进行联网。由于完全基于公网，因其系统开放性好，提供全天候、全方位服务，企业在任何时候、任何地方只要拨打本地电话就可以与国际互联网联网，并透过数据中心办理业务，从而实现真正意义上的电子商务。由于该网络是建立在安全、可靠、高效的平台上，而且实行专业化管理，能够简化国际贸易程序，使国际物品流通更加便捷和流畅，从而提升整个服务质量。
因此，借助于EDI综合性服务系统工程的推广应用，可以全面带动与贸易有关的各贸易部门服务质量的整体提升，EDI技术的应用是社会服务质量整体提升的切入点。
三、EDI综合性服务系统对于贸易服务的提升效应
EDI作为一个综合性的服务系统工程，能够有效整合各种行业的物质流、资金流、技术流、信息流以及政务流。目前，西方国家已逐渐形成不采用EDI就无法进行贸易的趋势。EDI已经成为一种国际化，这种国际化不仅可以显著地加快贸易物品在各国之间的流转速度，而且由于整个贸易过程都是按照国际通用标准生成各有关单据的EDI报文并自动发送给有关部门或贸易伙伴，这样可以减少贸易伙伴之间由于语言不同、文化背景不同以及政治体制不同而给贸易带来的种种不便，既增加了透明度，也加强了彼此之间的合作，大大克服了影响贸易便捷化中的不利因素。
（一）运输服务业——物质流
运输服务业是便捷贸易最明显的部门，主要原因是：国际贸易中实体货品运送需依赖运输服务业；运输费用是构成进口货品价格重要因素之一；运输部门之间的竞争可降低进口货品价格、提升服务质量及提供进口商选择服务业者的机会。
运输业中应用EDI，情况较为复杂。运输过程除了涉及到发货人、接货人之外，还要和海洋运输公司、铁路、公路运输单位发生联系，并且还要和有关的车站、码头、仓库等单位进行联系。也就是说，这么多单位的计算机之间，应该有一个相同的EDI标准，使得彼此能理解所传输的数据，并且拥有一大批能熟练使用计算机、懂得并会使用EDI的专业人才，EDI在运输业中的应用才能实现。
美国的铁路比较早地实现了系统内部的EDI。美国铁路协会建立了一个铁路交换网（Railline），它是美国铁路系统进行EDI传输的第三方网络。铁路系统通过EDI服务中心数据库，可以迅速地进行货运信息查询及处理、调度、相互间通信等相关工作，发货人和收货人则可以及时获悉货物托运、信息查询等服务。铁路系统通过EDI还可以和发货人进行某种货物运输费率的询价和报价，也能迅速传输运输单据，并对采购账单和运费账单进行处理，大大提高了发货人和铁路系统的生产效率。
除了铁路运输以外，海运和空运也同样开发和应用EDI技术。我国在20世纪90年代初，由当时的外经贸部主管的国家“八五”重点科技项目“EDI应用开发”课题中的一项专题——中国外运海运/空运管理EDI，该专题的目标就是建立中国外运以海运管理、空运管理为中心的EDI系统，目前该系统已实现同世界上绝大多数贸易伙伴的电子数据信息交换服务，这对于提高我国国际货物运输速度起到很大的决定作用。
（二）关务服务业——信息流
在关务服务业中，海关作为国家进出境监督管理机关，是整个贸易服务中的重要环节。因此，实现海关的EDI通关系统是海关义不容辞的责任，是海关业务改革的切入点。EDI通关系统涉及到进出口货物报关、监管、审单、征税、放行等通关环节，在以海关为中心，包括报关行、金融单位、仓储、运输企业和国际贸易行政管理等部门，实现申报、审单、征税、放行等自动化处理功能。
在EDI通关系统中，贸易商利用网络提供通关所需文件并获得核准，可避免货品在海关延迟通关，而且整个EDI通关系统以电子单证代替纸面单证进行交换处理，既减少复杂与不必要的通关文件，又促进海关及相关企业工作的规范化和制度化，提高了工作效率和工作质量。新加坡早于1989年1月就实施海关自动化，采用EDI贸易网络之后，海关手续从原来的3～4天缩短到10～15分钟，大大提高了整个通关效率。目前，国际上很多国家都以海关EDI作为推广应用EDI的开始，并且规定：若不采用EDI通关，海关清关手续将被推迟办理，或不被其选择为贸易伙伴。这项规定已成为一项新的贸易壁垒。
2006年我国海关全面推广应用H2000通关系统。H2000通关系统的全面启用，不但使海关能实时掌握全国各地的进出口动态，而且还能为各级政府、企业提供准确、及时、全面的进出口数据和分析报告，为国家和地方进行经济决策和外贸管理提供科学依据，在这个过程中也使企业真正享受到简化和便利的通关环境，这是基于新技术发展对海关业务管理方式的又一次深刻革命。
（三）金融服务业——资金流
企业界为了加强其经营效率，纷纷使用EDI来提升其竞争能力，而任何EDI之最终都需结合资金作业。因此随着EDI在一系列商业业务活动中的广泛应用，许多公司和企业对于将EDI的应用范围扩大到支付领域存在着强大的需求。在EDI应用中，金融机构与其往来客户采用EDI技术进行有关银行与银行，银行与企业间的汇款、转账、资金调拨以及传递与支付相关信息的自动化金融服务，以提高银行在资金流动管理、电子支付、电子对账、结算等业务效率。在整个过程中，银行与买卖双方采用统一的国际标准，报文进行自动识别和处理，无须人工干预，银行既可以减少向企业开立支票、邮寄及逐笔对账的人力及成本，提高结算速度，加快资金周转，提高了财务工作效率。更为重要的是，银行通过EDI技术进行支付或转账现金等业务的同时还传递与支付相关的信息，银行除了要处理一般的金融讯息（如中转客户的支付汇款信息）外，还要求能处理非金融的报文讯息（如购买订单）。可见，银行作为金融EDI的处理器，必须提供比报表形式更多的信息。在EDI之前，银行一般仅提供足够的信息来描述贸易双方的债务平衡和交易过程，而监控资金流向则由公司财务部门来执行，但在使用EDI之后，银行可以接收并传递公司会计部门所有汇款明细信息，这为银行掌握企业资金流向提供一个详细的依据，也有利于银行加强对企业的监督。因此，金融机构必须将自己上升为增值银行来为客户提供服务，这对金融机构提出更高的服务要求，也是对金融机构职能的重新定位，这种定位也是网络经济发展的要求。随着电子商务的发展，有愈来愈多的国内外企业已经深信金融EDI是简化及改造企业流程的最佳选择。
特别强调的是，大多数金融服务业能够直接影响跨越边境的货品。贸易便捷化对于贸易商的商贸活动非常重要，金融服务业能否快速高效地提供服务就成为贸易商选择和竞争的一个焦点，特别是对于跨境贸易与境外消费的承诺，因为跨境贸易与境外消费可以使贸易商能够向他国金融服务业者取得货品保险或出口实绩，同时也使金融服务业不发达国家的贸易商得以利用较发达国家的金融服务。▲
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