信用证实例范文

2024-09-16

信用证实例范文(精选7篇)

信用证实例 第1篇

2010 08/27 09:44#2047 P.001/002

信用证实例一

25/08/10-11:17:32OBUPrinter-6112-000001

------------Instance Type and Transmission------Copy received from SWIFT Priority:Normal

Message Output Reference:1118 100825COMMCN3XAOBU1911258537

Correspondent Input Reference:1118 100825COMMCN3XAOBU1911165334

--------------------Message Header----------------Swift Output:FIN720 Transfer of a Doc Credit

Sender:COMMCN3XOBU

BANK OF COMMUNICATION,CO.LTD

(OFFSHOR BANKING UNIT)

SHANGHAI CN

Receiver:COMMCN3XOBU

BANK OF COMMUNICATION,CO.LTD

SHANGHAI CN

------------------Message Text----------------------27:Sequence of Total 1/1

40B:Form of Documentary Credit IRREVOCABLE WITHOUT OUR CONFIRMATION 20:Transferring Bank’s Reference A10T0001503

21:Documentary Credit Number UB-2365/10

31C:Date of Issue 100505

40E:Applicable Rules UCP LATEST VERSION

31D:Date and Place of Expiry101020 At OUR COUNTER

52A:Issuing Bank of the Orig D/C-BrC UBNKHTPP UNIBANK S.A.PETION-VILLEHT 50: First Beneficiary U-LINK INTERNATIONAL TRADING

ROOM104,NO,25FENGXIAN ROAD QINGDAO,CHINA

59:Second Beneficiary ********* INT’LTRADE CO.,LIMITED

32B:Currency Code,Amount

Corrency:USD(USDOLLAR)

Amount:#118,455.00#

39A:Percentage Credit Amt Tolerance 5/s

39C:Additional Amounts Covered WITHIN FIVE PERCENT VARIANCE

41D:Available With…By…-Name&Addr ANY BANK BY NEGOTIATION

42C:Drafts at…DRAFTS AT SIGHT

42D:Drawee-Name&Address DRAWN ON THE BANK OF NEW YORK MELLON, NEW

YORK

43P:Partial Shipments ALLOED

43T:Transhipment ALLOWED

44E:Port of Loading/Airport of Dep.QINGDAO PORT OF CHINA

44F:Port of Discharge/Airport of Dest PORT AT PRINCE, HAITI

44C:Latest Date of Shipment100930(UK)CO,.LTD.45A:Description of Goods&/or Services 2 CONTAINERS OF 1-40’TIRES

46A:Documents Required OUR CORRESPONDENT STATES THE FOLLOWING

DOCUMENTS ARE REQUIRED UNDER THEIR CREDIT ISSUE ON MAY 5,2010.SIGNED COMMERCIAL INVOICE,ORIGINAL AND 4 COPIES.PACKING LIST, ORIGINAL AND 2 COPIES.MARINE INSURES POLICY OR CERTIFICATE FOR113 PERCENT OF INVOICE

VALUE,ISSUED IN FAVOR OF UNIBANK S.A.PORT AU PRINCE, HAITI

COVERING ALL RISKS FROM WAREHOUSE TO WAREHOUSE.FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING CONSIGNED TO

THE ORDER OF UNIBANK S.A.PORT AU PRINCE,HAITI,MARKED NOTIFY N.ACRA FILS ET CO.AT ABOVE ADDRESS AND EVIDENCING FREIGHT PREPAID.47A:Additional Conditions

SHIPPING TERMS CIF PORT AU PRINCE, HAITI.INSURANCE TO BE EFFECTED BY SELLERS.PERCENT TOLERANCE ON QUANTITY AND AMOUNT ACCEPTABLE.ONE SET OF COPIES OF DOCUMENTS TO BE SENT TO N.ACRAFILS ET CO.IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.THIS LETTER OF CREDIT IS SUBJECT TO UNIFORM CUSTOMS AND PRACTICE

FOR DOCUMENTARY CREDIT,2007 REVISION,ICC PUBLICATION NO.600 ALL BANKING CHARGES EXCEPT TRANSFERING CHARGES FOR 1 STBENEFICIARY’S ACCOUNT.THE FOLLOWING CHARGES WILL BE DEDUCTED AT THE TIME OF PAYMENT:

DISCREPANT FEE 100.ALL DOCUMENTS EXCEPT DRAFTS AND INVOICE CAN’T SHOW UNIT PRICE

AND VALUE OF GOODS.TRANSFEROR RESERVE THE RIGHT FOR SUBSTITUTION OF TRANSFEREE’S

DOCUMENTS.TRANSFEROR RETAIN THE RIGHT TO REFUSE TO ALLOW THE

TRANSFERRING BANK TO ADVISE AMENDMENTS TO TRANSFEREE.PAYMENT WILL ONLY BE EFFECTED BY TRANSFERRING BANK AFTER

PAYMENTS DULY RECEIVED FROM ISSUING BANK.TO NEGOTIATION BANK: PLS QUOTE OUR L/C NO: A10T00150301 IN YR

COVERING LETTER.48:Period for Presentation DRAFTS AND DOCUMENTS MUST BE PRESENTED WITHINDAYS AFTER THE DATE OF SHIPMENT AND WITHIN L/C VALIDITY.49:Confirmation Instructions WITHOUT.78:Instr to Payg/Aaccpg/Negotg Bank

ALL DOCUMENTS TO BE DESPATCHED TO TRANSFERRING BANK INONE LOT

BY FIRST AVAILABLE AIRMAIL(ADDRESS:BANKOF COMMUNICATIONS OFFSHORE BANKING CENTER,IF.,188 YIN CHENG ZHONG LU,SHANGHAI,P.R.CHINA(200120)

TEL: 0086-021-58781234X8129 ,FAX: 0086-021-58400650

----------------------Message Trailer---------------{CHK:8A71E7B7CS32}

Pki Signature: MAC-Equivalent

信用证实例二

*FIN/Session/OSN :F0***

*Own Adress:CIBKCNBJ264CHINA CITIC BANK(*******BRANCH)******* *Input MessageTyre : 700Issue of a Documentary Credit

*Input Date/Time:100718/1547

*MIR:100718EXBKBDDHA00***

*Sent by:BXBKBDDH001EXPORT IMPORT BANK OF BANGLADESH

LTD(MOTIJHEEL BRANCH)*******

*Output Date/Time:100718/1747

*Priority:Normal

*MUR: 123478654454TY

*27/Sequence of Total 1/1

*40A/Form of Documentary Credit IRREVOCABLE

*20/Documentary Credit Number1945-10-01-0970

*31C/Date of Issue100718

*40E/Applicable RulesUCP LATEST VERSION

*31D/Date and Place of Expiry 101003AT NEGOT.BANK’S COUNTER

*50/ApplicantM/S.BENGAL TRADE LINK, JIBAN BIMA BHABAN, 121

MOTIJHEEL.C/A(2NDFLOOR), DIIAKA1000,BANGLADESH.*59/BeneficiaryQINGDAO ********************** INTERNATIONAL TRADE CO,.LTD.NO.13 *****ROAD ,CHINA.*32B/Currency Code, AmountUSD40,360.00

*41D/Available With…By…ANY BANK IN BENEFICIARY’S COUNTRY BY

NEGOTIATION

*42C/Drafts at…SIGHT

*42A/DraweeEXBKBDDH001EXPORT IMPORT BANK OF BANGLADESH LTD

(MOTIJHEEL BRANCH),DHAKA

*43P/Partial ShipmentALLOWED

*43T/TranshipmentALLOWED

*44E/Port of Loading/Airport of DepartureQINGDAO PORT OF CHINA

*44F/Port of Discharge/Airport of DestinationCHITTAGONG SEA PORT BY SHIP *44C/Latest Date of Shipment100918

*45A/Description of Goods and/or ServicesTRIANGLE BRAND TYRE WITH TUBE FLAP:

DESCRIPTION,RATES,QUANTITY,QUALITY,PACKING,MARKING AND

ALL OTHER SPECIFICATION OF GOODS ARE STRICTLY AS PER

BENEFICIARY’S PROFORMA INVOICE NO.310BAL304 DTD JUNE

29,2010.UNIT PRICE IS CFR CHITTAGONG, BANGLADESH.*46A/Documents Required

A)FULL SET OF ORIGINAL DCEAN BILL OF LADING ISSUED TO THE ORDER OF

L/C ISSUING BANK AND BRANCH NAME, AND DATED NOT LATER

THAN THE SHIPMENT VALIDITY OF THIS CREDIT SHOWING

FREIGHT PREPAID AND NOTIFY THE APPLICANT AND ALSO TO US.B)INVOICE IN EIGHT FOLDS IN ENGLISH CERTIFYING MERCHANDISE TO BE OF

CHINA ORIGIN QUOTING LCA NO.EBL088568ISSUED

信用证实例 第2篇

先来看一下最终效果。

下面介绍具体操作步骤。

1.按Ctrl+N打开【新建文档】对话框,并按如图1所示设置文档的名称、大小、颜色模式和栅格效果,文档的取向设置为横向。设置完毕单击【确定】按钮。

图1

2.按Ctrl+R显示出标尺,然后标尺上拖动出8条参考线,位置如图2所示。最外面的参考线称为裁切线,里面的参考线称为安全线。裁切线以外的部分将来会被剪切掉,安全线以内的内容可以保证不会被裁切掉。因为裁切的机器操作时并不是那么精确,安全线与裁切线中间的部分也有可能被裁切掉,因此应确保名片的重要内容(如标志、文本等)在安全线以内。

图2

3.选择工具箱中的【矩形工具】,在画布上绘制一个矩形,并填充为浅蓝色,颜色值如图3所示,大小与画布大小相同。注意其描边为无。

图3

4.按Ctrl+2将矩形锁定,以方便接下来的操作。

5.选择【文件|置入】菜单命令,将配套光盘中本章的素材文件“LOGO.ai”置入到当前文档中,并适当调整其大小与位置,如图4所示。

图4

6.在LOGO下方绘制一个矩形,并填充为红色到橙色的渐变,如图5所示。注意其描边为无。

图5

7.输入文字,包括姓名、职务、公司名称、电话与地址等,设置合适的大小、字体及颜色,如图6所示,对某些文字要使用对齐按钮进行对齐。

图6

8.按Shift键单击所有文字将其全部选中,然后右击文字并选择弹出菜单中的【创建轮廓】命令,将文字转为轮廓,完成名片的设计。

信用证实例 第3篇

近年来, 网络发展迅速, 信息的过度装载引发了从网络资源中抽取信息的研究, 进而催生了语义网。本体, 作为构建语义网的必要工具, 其构建需要大量的人工参与, 领域内知识的改变会导致领域本体中概念包含的实例不完整或过期, 因此, 需要为本体的概念发现新的实例, 从而提高领域本体的知识获取能力。然而, 随着本体中实例的增多, 新实例的插入会导致原本体中实例存在冲突及冗余, 因此, 一种自动检测并消除实例冗余及冲突的算法呼之欲出。

二、本体冗余

随着本体实例越来越丰富, 本体中实例的冗余问题日益突显, 当一个实例已经存在本体中, 试图将候选实例归于同一对象实例插入本体中, 冗余便会产生, 当实例不属性某一概念的时候, 错误实例便会产生。目前主要存在两种方法用于冗余消除:1、通过手动书写启发式算法, 将归于同一对象的实例合并, 其过程需要大量的人工参与;2、使用特殊的映射规则对实例实行简单检验, 从而对归于同一对象的实例进行重用, 而不是创建新实例, 该方法过程对语义关系的考虑较少。

针对以上研究, 本文献提出了一种基于实例匹配的算法, 对冗余实例和错误实例进行检测并消除。

三、冗余消除及实例检测机制

假设我们拥有一个电子产品本体, 本体中每个概念下仅有少量的实例, 本文献选择互联网作为实例的来源, 并使用网络爬虫从互联网中选择包含电子产品信息的网页并使用网络封装器抽取候选实例, 随后我们采用宋亚楠等人提出的基于多属性的本体实例匹配算法用于实例与概念进行匹配。

当候选实例插入后, 需要检测是否存在错误实例及冗余实例。因此, 必须考虑新实例与本体中已存实例之间的关系, 我们通过计算实例间相似度量化实例间关系。

1. 设计方案

计算经典本体中同一概念下所有实例间相似度, 对实例间相似度计算结果排序, 确定实例相似度范围区间[a, b], 作为实例冗余检查及误插实例检查的基准, 若相似度超出区间范围, 则认为实例间可能存在冗余, 需要领域专家根据其领域知识对其判断处理。

2. 计算方法

定义1:实例间的密切关系度

对于给定的两个相同概念下的个体实例i和j, 实例的密切关系度是一个介于0至1之间的用于描述两实例间关联程度的测量值。对于每一个个体实例, 实例间的密切关系度考虑到该个体实例的所有属性, 以及其相应的填充属性 (例:名:汤姆.其中“名”为属性, “汤姆”为填充属性) 。每个属性都有一个权值介于0至1之间, 用来表达识别个体的能力。

定义2:填充相似度。

给定两个填充属性m和n, 属性间相似度计算依据以下规则:

规则1:如果m和n都是数据类型, 则根据属性的语义和数据类型的值进行计算。

规则2:如果m和n都是个体实例, 首先检查他们是否有属性断言, 如果没有且m, n都是同一概念的实例, 则值为1, 如果不来源于同一概念实例, 则值为0。如果有属性断言, 属性相似度与填充属性相似度相等, 而后进行递归操作, 直到所有属性都进行对比。

规则3:如果m是数据类型, 而n是一个个体实例, 检查n中是否包含填充属性k与m匹配, 在这种情况下, 使用规则1得到填充属性相似度与属性相似度相等。否则值为0。

规则4:如果m和n都是一组值, 例如是一个属性的多组值, 属性相似度是通过测量两组值之间的相似度。

四、实例验证及实验分析

1.数据设计

我们使用ETRI爬虫从互联网中收集了287个电子产品的候选实例, 我们使用这287个候选实例作为实验数据, 表格1显示了实验数据的特性。本文献以WordNet本体作为经典本体, 使用随机算法选择WordNet本体底层的一个概念, 计算该概念下实例间的相似度, 得到基准区间范围为[0.36.0.85]。

本文采用准确性和召回率两个指标评价算法的效率, 准确性指标主要考虑正确检测到的错误实例占总检测错误实例的比例、成功插入的实例与候选实例的比率以及成功检测到的冗余实例及总检测冗余实例间的比例, 而召回率主要考虑错误检测实例与总检测实例间的比率。

2.实验结果

表格2描述了成功插入的实例和失败插入的实例的百分比, 表格3描述了运用实例匹配算法后检测出的错误实例与冗余实例的百分比。

失败插入的实例可能由于实例的格式不正确等因素 (实例抽取阶段) , 而本文献集中讨论冗余实例及错误实例的检测, 失败插入的实例对于本文献方法准确度影响较低, 因此设置k1=1.0, k2=k3=.0450.45, 从而减小该因素对总准确性的影响, 客观评价该算法的准确性, 因此, 本文算法的准确性为83.89%, 召回率为17.4%。

由实验结果可知, 该算法具有较高的准确性, 较低的召回率, 能够准确的检测出实例插入后存在的冗余及错误实例问题。

五、结论及未来工作

本文提出了基于实例匹配的实例冗余检测算法, 实验分析结果证明该方法具有较高的准确性及较低的召回率, 提高了本体自动扩充的效率。

本文仍有一些局限性, 1.使用该算法仍然需要领域专家的参与, 由于领域专家知识体系的不同, 对结果会产生影响, 未来的工作应集中于专家系统的开发, 对检测到的问题自动处理, 减少人工对结果的影响。2.本文采用随机算法选择经典本体底层的一个概念作为参照, 参考范围的计算可能会有偏差, 未来的工作应该开发一种智能算法, 以最少的代价计算本体中所有概念下的实例间相似度, 精确参考范围, 提高匹配算法的准确性。

摘要:随着互联网的迅速发展, 信息的过度装载引发了对本体实例的广泛研究.本文提出了基于实例匹配算法的实例检测机制, 试图解决本体中冗余及错误实例问题。

关键词:实例冗余,实例匹配,实例相似度

参考文献

[1]余一娇.语义网和语义网格中的本体研究综述.Technical Report, Dec.2004:1-9.

[2]陈宇, 朱建锋, 吴毅坚, 赵文耘.一种基于领域本体的新术语扩充方法[J].计算机工程.2011.24-27.

信用证实例 第4篇

一、案例概述

2012年10月10日,广西外贸出口商A公司与美国进口商B公司签订了木衣架销售出口合同。合同中规定:进口商B公司的最后开立信用证日期为2012年12月10日,A公司的装运货物截止日期为2013年4月21日。2012年12月7日,出口商A公司收到了美国C银行开立的即期付款信用证,有效期为2013年5月6日。其中进口商B公司是信用证开立申请方,A公司为信用证受益方与托运人,TO ORDER(凭某人指示)为收货人,装运港和卸货港分别为ANY CHINESE PORT(中国任何港口)和PORTLAND PORT USA(美国波特兰港口)。并且,信用证规定2013年4月6日至21日是装运期,提单日之后的15 天是交单期,到期地和开证行地一致。此外,信用证中的每个不符点需缴费8000美元。

2012年12月7日,出口商A公司开始安排产品生产与备货,并不断联系进口商B公司指定的货代商,但直至装运截止日期4月21日将至,仍未收到B公司或任何货物装运布置。然而,在已超过信用证规定最晚装运期的2013年4月27日,货代商却布置了出口商A公司的货物装运。因此,出口商A公司为了免信用证的不符点惩罚,要求进口商B公司修改信用证的规定缴的装运期和有效期日期,但B公司却以修改手续费较高且程序复杂为由,向A公司口头承诺交单时由B公司接受不符点付款赎单。

然而,在出口商A公司将货物单据交至交单行审理,并进一步寄送至开立信用证的美国C银行后,5月10日,C银行向出口商A公司递送了拒付通知SWIFT MT734(发报行通知收报行单证不符的拒付通知),并提出了卸货港未注明国别、提单装运港非信用证规定的中国任何港口与迟装运共三个不符点,要求A公司对不符点缴费。为此,出口商A公司多次联系与催促进口商B公司,要求其按照先前承诺支付款项赎单,但进口商B公司为本企业寻找了诸多理由,包括资金周转出现问题等一再拖延付款,导致出口商A公司面临着开证行不理会,交单行不断发电催款的境况。最后,开证行美国C银行拒绝向出口商A公司付款,并将该订单单据寄回至A公司。

经调查发现如下事实:美国进口商B公司为中小企业,且因长期经营不善出现了严重的财务亏损状况,便铤而走险,根据信用证的漏洞,拖延与欺骗出口商,并与船公司合谋,暗中将货物提走,导致A公司钱货两空。因双方贸易合同中关于违约责任的相关条款缺乏,未对双方的违约行为进行书面惩罚约定,导致A公司无从追索、无法起诉进口商B公司,不得不承担后续风险。

二、 案例分析

以上案例属于我国出口商在信用证结算方式下,因各种风险导致出口货款不能顺利收回,且公司财货两空的情况。基于此,本文详细分析了上述案例,由此总结了当前信用证结算方式下我国出口商遭遇的主要风险。

(一)开证行拒付与索赔风险

由于信用证一经开立,就成为独立于合同之外的另一种契约。因此,在国际贸易中,出口商面临着由于信用证条款与买卖合同不符,以及卖方所交货物量与实际交货量不同,而引起的拒付与索赔风险。在国际贸易中,出口商顺利收汇的基本条件是单证正确,不存在不符点,如果多数单证都不相符,或者提交单据表面与信用证不一致,将遭受开证行拒绝为出口商支付款项的风险。在我国出口企业的对外贸易实务中,许多中小型企业因经验较少,对国际市场环境与情况把握不足,且对信用证结算方面的了解较少,而遭遇了开证行拒付与索赔风险。上述广西A公司向交单行提交的单据中,货物装运时间是2013年4月27日,而信用证中规定的最晚货物装运时间是4月21日,因此存在单据与信用证的不符点,所以导致了美国开证行C银行的拒付。

(二)国外进口商的信用风险

进口商的信用程度,对两国进出口贸易的顺利开展影响巨大。然而,在当前国际贸易中,存在进口方诚信不足的风险。上述案例当中,美国B公司就是一个信誉度极低的进口商,其资金实力薄弱与长期经营不善,导致到期无力偿还银行债务。因此先是无故拖延货物装运时间,又在货物装运截止日期后为出口商A公司布置了货物装运任务。之后面对A公司的修改信用证要求,又利用信用证结算的特点,以种种借口拒绝修改,并口头承诺了对信用证不符点的付款赎单,可见B公司在逃避问题与责任,信用度较低。将单据提交至开证行C银行,在证实单据与信用证存在三点不符点后,面对A公司的反复付款催促,B公司仍在用各种理由,故意拖延或推卸付款责任,却在暗中将货物悄悄运走。由此可以看出,出口商A公司遭遇的财货两空,是因为国外进口商的欺诈。国外进口商的信誉问题导致的信用风险,极大地损害了开证行与出口商的利益。

(三)信用证细节漏洞风险

信用证诈骗主要分为两种形式,即伪造信用证和软条款信用证。当前,国际进出口贸易的许多交易均由互联网或电传进行,出口商对进口商的了解较为缺乏,且现代科学技术的发展,使伪造单据与信用证变得极为容易。并且,部分不法分子利用出口商只关注信用证单据的特点,设置了暂不生效信用证、附加条件等陷阱条款,即软条款信用证诈骗。此类信用证表面看似真实、合法,但实际上在信用证中规定了许多隐蔽的限制性条款,严重违背了信用证的完整性。同时,由于国际信用证存在诸多细节漏洞,不法商人便利用信用证的细节漏洞,进行国际贸易欺诈行为。上述案例即为利用信用证漏洞实施欺诈行为的典型案件,美国进口商B公司利用信用证中的口岸名称不具体,提单装运港口范围广等细节漏洞,使出口商A公司提交的单据与信用证存在不符点,即卸货港未注明国别、提单装运港非信用证规定的中国任何港口。虽然这两点不符点经商榷并不成立,但仍是导致出口商A公司遭受开证行拒付款的原因之一。

(四)出口商结汇风险

近年来,部分自身实力较弱的中小银行为获取更多收益,开设了国际结算业务,其通过降低开证标准吸引客户。然而到结算时却因支付能力不足,会通过无理挑剔单据的不符等手段来拒付货款,实行欺诈,导致出口商贸易开展不顺利,存在结汇较难风险。此外,由于业务人员的语言理解能力等业务水平较低,使得出口商在信用证审核时未充分领会信用证各条款,也未及时探讨与修改疑问和瑕疵,为日后的交单问题留下了隐患和结汇风险。以上述案例为例分析,出口商A公司在信用证规定最晚日期后,收到了货物装运安排,并与B公司进行了协商,要求修改信用证规定日期。但A公司工作人员并未深入探讨与思考违约问题,在收到B公司的口头承诺后,轻易相信了与进口商约定,即在交单时由进口商B公司为信用证的不符点付款赎单。而没有强烈要求修改信用证信息,也没有拒绝B公司的货物装运安排。因此,为之后的交单与信用证开证行审理埋下了隐患,遭遇了拒绝为其付款的结汇风险。

三、几点启示

(一)设立信用证风险管理体系,增强开证行的资信调查

出口商A公司应增强信用风险监管,选择资信优良的进口商。在广西外贸A公司具体业务谈判过程和签约合约前,应充分掌握美国B公司的情况,如掌握和了解美国B公司的经营范围、盈亏情况、开户银行、注册资金与运营情况等。根据不同顾客,划分成优秀、良好、中等和较差等级别,设立出口商家属于自身的信用评价体系。与此同时,信用证结算方式下,出口商在具体经贸实践过程中,可以创立自己的顾客讯息档案,定期或不定期实施规范以及总结,并针对不同国家的顾客,进行划分和归类风险等级与种类,以便日后查用。另外,由于开证行是第一付款人,需要增强开证行的资信调查。如果遇上资信较差的开证行,即使受益方上交单据全部符合信用证要求,开证银行照样会无任何理由拒绝支付。针对于此,广西外贸A公司在签约相关合同前,需预先掌握美国B公司家所在区域和国家相关的经济状况以及开证银行业务讯息,如果遇到危险,可委托开证行之外的其他银行作为保兑行保兑。

(二)规范信用证业务操作流程,避免贸易术语设下的陷阱条款

确认进出口两方应用信用证支付方式之后,受益方应在发送货物之前认真审理和查实相关条款,避免陷阱条款,降低因信用证付款方式风险,造成不必要的经济损失。受益人审核信用证主要应审核信用证条款与合同条款是否一致、隐藏不容易被发觉或“陷阱”条款、信用证的种类和开证行的资信。有关业务操作人员应具备较好职业素养和专业水准,并寻求通知银行或议付银行的援助;无法履行的信用证条款,可以要求更改信用证,防止产生单证不符现象。在日常单据要求方面,出口商A公司应坚持开证申请人更改信用证,严格预防单据方面所设的陷阱条款。广西外贸A公司应选择合理的贸易术语,有效结合付款与贸易术语方法,全面考虑与降低风险。广西外贸A公司还应运用信用证付款方式时,大力运用CFR或CIF商业贸易术语,自主布置船公司,防止贷货商家与美国B公司之间勾结,获取货物运输的权利。

(三)结合信用证和其他付款方式,有效降低外贸出口商风险

为确保安全性收汇,广西外贸A公司应审时度势,有效选择信用证与其他付款方式有机组合的结算方式,大力降低损失和汇兑风险。如组合托收与信用证方式,将部分比例的货物款项运用信用支付方式,另一部分货物款项充分使用托收支付方式实行结算,进而减少银行支出成本与开证保证金,促使广西外贸A公司资金有效周转。针对广西外贸A公司家来说,选择收汇会较安全保险,因该付款方法易被人接受。与此同时,采用汇付与信用证有机组合方法。在广西外贸A公司具体出口贸易汇付充分使用传统电汇方法,推进出口贸易。一般情况下,百分之三十汇款当作预先支付款,剩余款项使用即期的信用证支付方式,根据美国B公司资信和合作状况,应充分考虑剩余款项应用远期的信用证支付方法。此外,将银行保函、汇付或信用证有机组合,极力要求买方以汇付方法提前预付部分定金;剩余款项用即期或远期信用证付款方式,以银行保函当作保证,减小广西外贸A公司在信用证方面的风险。

(四)谨慎签订合同,规避信用证细节漏洞风险

在签订合同时应广西外贸出口商A公司和美国进口商B公司明确和详细说明信用证结算方式内容,确认签订合同人的姓名、住所,以海关证或其他能证明他身份的证件为主,注意单据业务的新变化;双方协商决定运用哪家轮船公司、开出信用证机构、B公司银行、开证行、寄单索汇(明确付款行和偿付行)和偿付方式等;签约合同中广西外贸A公司应详细说明清楚双方的付款方式、提交订单时间、通知发送和接受货物时间、A公司运用的银行、通知行议付保兑、付款承兑等情况,要求美国B公司也交代清楚,提货时间和地点、赎单、付款方式、申请开证等情况。如果遇到信用证修改问题时的注意事项,如当信用证需要修改的地方不止一处时,广西外贸A公司应尽量一次性全面提出,进而节省时间和成本,防止美国B公司不配合;对开证行开的修改通知广西外贸出口商A公司面临只选择全部接受或全部拒绝,难以选择一些内容接受而一部分内容拒绝,由此应全部撤回再修改,从而有效规避信用证细节、漏洞等意外风险。

参考文献:

[1]孙贺.浅谈银行在信用证结算方式下面临的风险与防范措施[J].江苏商论,2015(21):187-188.

[2]吴爱丽.信用证结算方式下出口商的风险与防范[J].商场现代化,2008(24):3-4.

[3]刘欢.浅谈信用证结算方式下出口商的风险与防范[J].才智,2013(11):326-327.

[4]方芳.浅谈出口商在信用证结算方式下的风险识别与防范[J].现代经济信息,2015(5):164-169.

信用证实例 第5篇

--XX证券公司 业务审计AO应用实例

(二〇一二年十月二十二日)

作者单位:陕西省审计厅派出经济执法审计处 作者姓名: 赵国星

一、实例概述

(一)审计项目名称:XX证券有限责任公司2011资产负债及损益情况的审计

(二)所属行业:金融

(三)项目实施时间:2012年2至5月

(四)项目背景介绍

为防范区域性金融风险,促进金融机构健康安全发展,提高合规经营、规范管理水平,我们以“促进加强管理,健全内控制度,规范经营,防范风险”为总体目标,对XX证券公司2011资产、负债及损益情况进行了审计,对其资产和经营的效益性进行了审计评价。主要目的是审查各项业务经营的合规、合法性,分析寻找影响其经营及效益的原因,揭示经营管理中存在的突出问题和薄弱环节,切实防范和化解金融风险,并从制度、机制上提出进一步深化改革发展的建议,充分发挥国家审计的“免疫系统”功能,促进证券公司公平竞争和证券市场的健康发展。

工程审核协调实例 第6篇

背景:该工程经过招投标,固定单价包干。

施工单位出具签证一纸:使用泥浆泵施工排水费若干台班。据此,共计算出费用约16万元。

经查,原招标控制价中未考虑此费用。施工单位投标书中也无此报价。

审核人以措施项目费应包干使用,投标时无报价视作优惠为由不予认可。

经协调:虽投标时无报价,但实际已发生,可考虑补偿。但施工单位用泥浆泵排水,属高射炮打蚊子的做法,施工方法不合理,改按同口径普通水泵计算。其费用约4万元。

工程审核协调实例(2)

工程同昨天发的“工程审核协调一例”

施工单位要求增加现场彩钢围栏,理由是有甲方的一纸相关签证。

审核人认为:此费用应包含在临时设施费和现场文明施工费中,不能另计。

协调意见:审核人意见是正确的。

经与施工单位勾通解释,施工单位接受了这一意见。

工程审核协调实例(3)

背景:该工程经过招投标,固定单价包干。

施工过程中,施工单位提出:塑钢窗清单条目中,未考虑推拉窗因素。要求调整。

经查原招标用清单,塑钢窗清单条目中,特征描述中,无关于开启方式的描述。

咨询招标清单、招标控制价编制人,答复为:已综合考虑各种开启方式。

于是,协调为:不调整。

对此,甲乙双方都已接受。

工程审核协调实例(4)

背景:同工程审核协调一例(3)

在施工过程中,施工单位提出:原设计中,塑钢窗所用玻璃为中空钢化玻璃。而招标清单中,其特征描述为普通中空玻璃。应调整其差价。

经查阅施工图纸和招标清单,施工单位所提问题属实。征询建设单位及设计单位意见,要求按原设计施工。

协调意见:根据清单计价规范中的下述条文

4.7.2 若施工中出现施工图纸(含设计变更)与工程量清单项目特征描述不符的,发、承包双方应按新的项目特征确定相应工程量清单的综合单价。

由施工单位、建设单位、设计单位会签技术核定单后,调整中空钢化玻璃与普通中空玻璃的差价(含相关费用)。

对此协调意见,各方均已接受。

工程审核协调实例(5)

工程背景同工程审核协调实例(3),该工程经过招投标,固定单价包干。

在施工过程中,施工单位发现建设单位另行招标发包的桩基工程中,漏打了教学楼连廊部分的管桩。造成其已开挖的基坑需回填待打完桩后重新开挖。

施工单位要求进行下列签证:

建设单位补偿其基坑开挖回填的返工费用

建设单位承认因此产生的工期损失

建设单位认为:此损失因桩基施工单位的过失造成,主体施工单位应向桩基施工单位索赔。

协调意见:

桩基施工单位是建设单位找来的,与主体施工单位无合同关系。故主体施工单位不能向桩基施工单位直接索赔。应由建设单位承担此项费用后,由建设单位向桩基施工单位索赔。

至于工期问题,经查询主体施工单位投标书中的网络进度计划,教学楼连廊不在关键线路上,且其时差远大于招工所需时间,故建设单位不承担工期损失责任。

对此协调意见,各方均已接受。

工程审核协调实例(6)

某工程综合单价包干。施工过程中,建设单位要求增加地砖踢脚线。并要求使用与地面同样的800*800地砖切割成120高后粘贴。其组价应为:

1.套用江苏计价表地砖踢脚线子目,换算地砖。将其中的300*300地砖换算为800*800地砖。每块800*800地砖切割成800*120尺寸6块,计4.8米。故定额每10米含量改为10/4.8块

再考虑定额磁砖类损耗1.025,每10米800*800地砖用量2.13块。

2.应另外增加切割、磨切割边的费用。

3.相关工料机及费率按施工单位原投标书中的计算口径。

工程审核协调实例(7)

某工程经招投标发包,单价合同。

结算时,施工单位出示签证一纸:

为方便施工,保证工程质量,本工程抗震加固钢筋改为植筋施工。

据此,要求增加植筋施工费用。

对于这样的问题,其实江苏造价站早就有解释:如非设计或者建设单位要求,只能按预埋钢

筋施工工艺计算,不能计算植筋费用。

另外,方便施工,受益的是施工单位,建设单位凭什么给你买单呀?

再者,保证质量是施工单位的天职。难道不给你这项费用,你就可以以不合格的工程交付给建设单位?

故此,该项签证不予认可。

工程审核协调实例(8)

某工程按2008清单计价规范招标,并签订单价合同。投标人在报价中,基坑槽土方(挖深

2.5米)工程量按清单量计价,未考虑工作面及放坡。施工过程中,施工单位除留了必须的工作面外,未放坡(挖深仍为2.5米),结果施工过程中基坑槽塌方。

施工单位认为:投标报价中未包含放坡工程量,此部份损失应由建设单位承担。于是,向建设单位要求签证。

建设单位转交造价跟踪审核部门处理。

造价跟踪审核单位认为:

施工单位未认真学习清单计价规范,投标报价时未考虑工作面及放坡,是施工单位自己的过失。应视作报价优惠。且土方挖深达2.5米,不采取放坡等技术措施,造成塌方,是一个有经验的承包商应该预料到的风险。故不予签证认可。

工程审核协调实例(9)

江苏地区某工程,通过招投标发包,签订了总价包干合同。

施工过程中,施工单位根据工程施工需要,修建了250米长施工用道路。并进行了签证。

结算时,施工单位把这250米道路计入了结算追加造价中。工程审核人员认为施工用道路已包含在临时设施费中,不应调整。久持不下。于是,找我协调。

根据江苏2009费用定额相关解释,临时设施费中,应包含拟建建筑物50米内的施工道路。50米外的应为建设单位前期三通一平内的工作内容。据此,协调如下:

临时设施费中包含的50米施工道路不予认可,其余200米应予认可。

工程审核协调实例(10)

江苏某土建工程处于公开招标阶段。

招标预备会上,一投标人提出:本工程招标控制价中,挖基坑槽计价工程量5080立方米有误。应为4920立方米。

而招标控制价编制单位辩称无误。

这情景外行看了一定很感动:这多象《镜花缘》中描写的君子国的情景呀!

为什么会出现这一幕?

这都是因为《江苏省建筑装饰工程计价表》中规定,开挖量大于5000立方米的工程,要把土方工程单独拿出来按大型土石方工程计算。而大型土石方工程的管理费和利润要比一般土建工程低得多。也就是按5080立方米的土方工程造价要比挖4920立方米的土方造价低得多。

双方处于争执中。而解决争议的最好办法就是现场核对计算过程。

现场经核对。发现招标控制价的编制单位的计算过程中,将放工作面的起始位置按从垫层边算的。按《江苏省建筑装饰工程计价表》中规定,工作面的起始位置应从垫层边起算(有经甲方批准的施工组织设计的除外,本工程还未开工,故无此一说)。即这个投标人的计算结果是正确的。

核对后,招标控制价的编制单位又提出,本次招标由几个单体工程组成,整个标段的土方工程要按大型土石方计算。

看起来这个意见是正确的,但实际不然。因为《江苏省建筑装饰工程计价表》中规定区分是否按大型土方石计算,是按单体工程划分的,而不是群体工程。

信息分析的实例 第7篇

1.大庆油田的位置。首先,日本情报机构从1964年的《人民日报》上看到了题为‚大庆精神大庆人‛的报道,从而判断出:中国的大庆油田确有其事。以此为线索,日本情报机构开始全面搜集中国报刊、杂志上有关大庆的报道。在1966年的一期《中国画报》上,日本情报机构看到了王进喜站在钻机旁的那张著名的照片,他们根据照片上王进喜的服装衣着确定,只有在北纬46度至48度的区域内冬季才有可能穿这样的衣服,因此大庆油田可能在冬季为零下三十度的齐齐哈尔与哈尔滨之间的东北北部地区。之后,来中国的日本人坐火车时发现,来往的油罐车上有很厚一层土,从土的颜色和厚度日本情报机构得出了‚大庆油田在北满‛的结论。1966年10月,日本情报机构又对《人民中国》杂志上发表的王进喜的事迹介绍进行了详细的分析,从中知道了‚最早钻井是在北安附近着手的‛,并从人拉肩扛钻井设备的运输情况中判明:井场离火车站不会太远;在王进喜的事迹报道中有这样一段话:‚王进喜一到马家窑看到大片荒野说:‘好大的油海!我们要把石油工业落后的帽子丢到太平洋去。’‛,于是日本情报机构从伪满旧地图上查到:‚马家窑是位于黑龙江海伦县东南的一个村子,在北安铁路上一个小车站东边十多公里处。‛经过对大量有关信息严格的定性与定量分析,日本情报机构终于得到了大庆油田位置的准确情报。

2.大庆油田的规模。为了弄清楚大庆油田的规模,日本情报机构对王进喜的事迹作了进一步的分析。报道说:‚王进喜是玉门油矿的工人,是1959年到北京参加国庆之后志愿去大庆的。‛日本情报机构由此断定:大庆油田在1959年以前就开钻了。对于大庆油田的规模,日本情报机构分析后认为:‚马家窑是大庆油田的北端,即北起海伦的庆安,西南穿过哈尔滨与齐齐哈尔之间的安达附近,包括公主岭西南的大赉,南北四百公里的范围。‛估计从东北北部到松辽油田统称为‚大庆‛。

3.大庆油田的加工能力。为了弄清楚大庆炼油厂的加工能力,日本情报机构从1966年的一期《中国画报》上找到了一张炼油厂反应塔照片,从反应塔上的扶手栏杆(一般为一米多)与塔的相对比例推知塔直径约5米,从而计算出大庆炼油厂年加工原油能力约为100万吨,而在1966年大庆已有820口井出油,年产360万吨,估计到1971年大庆年产量可增至1200万吨。

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