县公路运输管理所上半年工作总结参考

县公路运输管理所上半年工作总结参考（精选6篇）

县公路运输管理所上半年工作总结参考 第1篇

县公路运输管理所上半年工作总结参考

是“十二五”时期的开局之年，半年来，在县委、县政府和上级主管部门的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实上级文件精神和有关要求，深入开展“夺杯争先”活动，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，较好的完成了各项工作目标任务，县公路运输管理所上半年工作总结。现总结如下：

一、半年来的主要工作

（一）深入开展党风廉政建设，构建和谐运管

今年以来，所支部认真贯彻落实上级有关文件精神，切实加强党风、政风和行业作风建设，服务经济建设中心和全县工作大局，按照“抓住源头，重点突破，规范自我，整体推进”的工作方针，紧紧围绕反腐败抓好教育、监督、制度这三个重点工作，始终将党风廉政建设和反腐败斗争贯穿于道路运输事业全过程，常抓不懈，在探索中求发展，在实践中求进步，创新机制，完善制度，狠抓落实，使全所的党风廉政建设和反腐败工作取得了新的进展，为运管事业的进步发展提供了坚强的政治保证。

1、加强源头治理，完善党风廉政建设工作制度，落实领导干部责任制

一是落实党风廉政建设责任制。我所建立、健全了《县运管所党风廉政建设责任制度》，并层层签订了《党风廉政建设责任书》，明确了党风廉政建设责任主体，细化了分工，做到了一级抓一级，层层抓落实，形成了责任网络和整体合力，为加强源头治腐工作奠定了坚实的基础。二是把党风廉政建设和反腐败工作与其他工作同部署、同检查、同考核。把党风廉政建设责任制和道路运输管理工作有机结合起来，使党风廉政建设和反腐败工作任务落实到班子、细化到股室站队、量化到个人，确保“一岗双责”落实到位。

2、加强学习教育，构建党风廉政建设宣传教育大格局，筑牢党员干部思想道德防线

我们根据形势发展的需要，始终把学习教育作为从源头上预防腐败、筑牢思想道德防线的一项重要工作，不断更新和丰富党风廉政教育内容，创新教育形式，务求取得新的教育成果。一方面加强了以正面典型为主的示范教育，一方面还抓了经常性的以反面典型为主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高认识，引以为戒。通过学习教育，增强了广大党员干部的拒腐防变能力。

3、深化约束机制，增强领导干部廉洁自律意识

一是严格执行“七禁止十不准”实行常打招呼、常提醒。，对业户有反映的人员，及时进行谈话，提出自律工作的具体要求。二是对办公费、招待费、电话费和车辆修理费等“四费”实行公开，进一步强化了监督，严肃财经纪律，规范了内部管理。三是物资采购公开。各股室需要什么办公物品，列出清单报主管领导经所办公会研究批准后，由财务室集中采购，货比三家，降低了成本，节约了开支，使每一分钱都用到实处。四是线路审批公开。严格按照企业申报---业务股室把关--集体研究的程序核准审批，并将审批的线路予以公示，实行“阳光工程”通过深化约束机制，党员领导干部廉洁自律。意识进一步得到增强。(99作文网 整理)

4、强化监督管理，密织党风廉政（行风）建设监督“网”

我们结合行业实际，创新工作思路，不断实践，积极探索新形势下监督管理机制，构建全方位监督网络，切实转变了干部职工的工作作风，提高了立党为公，执政为民的能力，有力推动了党风廉政建设和行业风气的根本好转。一是增强党务、政务、审批事项的公开性、公平性、公正性，实现群众对党员领导干部的监督，工作总结《县公路运输管理所上半年工作总结》。二是聘请党风廉政建设、行风建设监督员。三是建立一套科学合理的信访工作机制，对群众来信来电，做到件件有答复，事事有结果。同时做好来访群众和当事人的解释工作。要求每位工作人员“说好每一句话、办好每一件事、接待好每一位来访者、解释好每一个咨询的问题。”半年来，共受理群众来信、来电、来访10余件次，无一漏答、漏复，群众满意率100%。四是加强与社会各界群众及广大运输业户沟通，倾听业户心声，认真解答群众提出的热点、难点问题。

5、突出重点，加大对管理权和执法行为的监督力度（1）抓行评，开门纳谏。一是请进来，半年来举行各种会议4次，充分听取群众意见和建议，做到事事有回音，件件有落实。二是走出去，开展问卷调查，广泛征求意见、建议，及时制定整改措施，限期落实，务求实效。

（2）认真深入地开展纠正行业不正之风。一是在业务大厅及三个客运场站设立了意见箱，并公布了举报投诉电话，接受社会和群众监督；二是把治理公路“三乱”与优化经济发展环境，紧密结合起来。我所把是否有“三乱”行为作为年度评选资格的先决条件，并实行一票否决制，从而提高了文明服务意识，树立了窗口形象。年初以来，我所严格执行党风廉政建设责任制，坚持了标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，切实加强了党风政风建设，促进了领导干部廉洁自律。

（二）扎实开展“夺杯争先”活动

年初以来，按照全市运管工作会议精神和所年初工作意见安排，根据省厅运输局《关于在全省运管系统开展“夺杯争先”活动的实施意见》（豫交运办[]13号）文件精神和市运管局的统一部署和要求，我所根据自身的具体情况，在去年的基础上全面深入地开展了“夺杯争先”活动，全体干部职工以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。今年以来，与业务工作有机结合，先后开展了道路运输市场秩序综合整治、微型客车市场专项治理等一系列活动，有力的推动了“夺杯争先”活动的深入开展。对照全省道路运输系统“夺杯争先”活动修改后的考评标准，对我所“夺杯争先”活动的任务、目标等重新进行了梳理和分解，对去年活动中暴露出的问题，认真进行总结，进一步完善了工作档案，做好了配套整改和完善提高等相关工作。(99作文网 整理)

（三）围绕目标,确定标准，结合实际扎实开展行业文明创建活动“六城联创”工作常抓不懈。

1、建立长效机制，六城联创”工作常抓不懈。一是积极配合参与“六城联创”中心工作，完成各项创建及迎检任务；二是按县文明办要求，积极参与并配合交警、城建、工商等相关部门治理城区交通秩序等工作；三是继续坚持包路段卫生分片包干制度，实行周二、五卫生大扫除，采取不定时检查、巡查、领导督察的方式，确保了包路段各项工作的落实；四是统筹兼顾、科学规划，重新划定城区停车位400余个，其中出租车停靠点300个，并更换了划线材质，延长了使用寿命，进一步规范了城区停车秩序，净化了城市交通环境。

2、扎实开展“业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛、各项工作进度竞赛”三项活动。为加强运管队伍建设，进一步提高运政执法人员的综合素质、业务水平、服务能力、文明执法水平、依法行政能力，推动运管各项工作，按照所年初工作意见安排，继续在全所扎实开展了“三项”活动，即业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛和各项工作进度竞赛。一是建全组织、加强领导，所主要领导亲自抓；二是完善活动方案、竞赛办法、评比标准及奖惩办法，使活动开展有条不紊；三是实行一月一通报，一季度一评比，奖惩兑现。

3、认真落实国家燃油补贴政策。我所严格按照国家规定的补贴范围和标准对补贴对象进行了严格统计、登记造册，经上级审核批准后，配合财政部门，于5月初，将的燃油补贴全部发放到每一位农村客运经营户手中。

4、积极参加平安建设宣传活动。按照县社会治安综合治、积极参加平安建设宣传活动。理委员会及县交通局的安排部署,所领导高度重视、认真安排、积极筹备,于5月12日上午参加了全县平安建设宣传活动。宣传方式主要采取悬挂横幅、展板、组织宣传车、发放宣传资料、现场咨询等形式。通过大力开展平安建设宣传教育,增强了人民群众的安全意识和法制观念,为深化平安建设、推进和谐运管营造了良好的舆论环境和社会氛围。

5、运管未改革，经费严重不足，继续做好政策引导和思想稳定工作，确保运管队伍稳定和行业发展。

[县公路运输管理所上半年工作总结参考]

县公路运输管理所上半年工作总结参考 第2篇

一、半年来的主要工作

（一）深入开展党风廉政建设，构建和谐运管

今年以来，所支部认真贯彻落实上级有关文件精神，切实加强党风、政风和行业作风建设，服务经济建设中心和全县工作大局，按照“抓住源头，重点突破，规范自我，整体推进”的工作方针，紧紧围绕反腐败抓好教育、监督、制度这三个重点工作，始终将党风廉政建设和反腐败斗争贯穿于道路运输事业全过程，常抓不懈，在探索中求发展，在实践中求进步，创新机制，完善制度，狠抓落实，使全所的党风廉政建设和反腐败工作取得了新的进展，为运管事业的进步发展提供了坚强的政治保证。

1、加强源头治理，完善党风廉政建设工作制度，落实领导干部责任制 一是落实党风廉政建设责任制。我所建立、健全了《县运管所党风廉政建设责任制度》，并层层签订了《党风廉政建设责任书》，明确了党风廉政建设责任主体，细化了分工，做到了一级抓一级，层层抓落实，形成了责任网络和整体合力，为加强源头治腐工作奠定了坚实的基础。二是把党风廉政建设和反腐败工作与其他工作同部署、同检查、同考核。把党风廉政建设责任制和道路运输管理工作有机结合起来，使党风廉政建设和反腐败工作任务落实到班子、细化到股室站队、量化到个人，确保“一岗双责”落实到位。

2、加强学习教育，构建党风廉政建设宣传教育大格局，筑牢党员干部思想道德防线

我们根据形势发展的需要，始终把学习教育作为从源头上预防腐败、筑牢思想道德防线的一项重要工作，不断更新和丰富党风廉政教育内容，创新教育形式，务求取得新的教育成果。一方面加强了以正面典型为主的示范教育，一方面还抓了经常性的以反面典型为主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高认识，引以为戒。通过学习教育，增强了广大党员干部的拒腐防变能力。

3、深化约束机制，增强领导干部廉洁自律意识

一是严格执行“七禁止十不准”实行常打招呼、常提醒。，对业户有反映的人员，及时进行谈话，提出自律工作的具体要求。二是对办公费、招待费、电话费和车辆修理费等“四费”实行公开，进一步强化了监督，严肃财经纪律，规范了内部管理。三是物资采购公开。各股室需要什么办公物品，列出清单报主管领导经所办公会研究批准后，由财务室集中采购，货比三家，降低了成本，节约了开支，使每一分钱都用到实处。四是线路审批公开。严格按照企业申报---业务股室把关--集体研究的程序核准审批，并将审批的线路予以公示，实行“阳光工程”通过深化约束机制，党员领导干部廉洁自律。意识进一步得到增强。(99作文网 整理)

4、强化监督管理，密织党风廉政（行风）建设监督“网”

我们结合行业实际，创新工作思路，不断实践，积极探索新形势下监督管理机制，构建全方位监督网络，切实转变了干部职工的工作作风，提高了立党为公，执政为民的能力，有力推动了党风廉政建设和行业风气的根本好转。一是增强党务、政务、审批事项的公开性、公平性、公正性，实现群众对党员领导干部的监督。二是聘请党风廉政建设、行风建设监督员。三是建立一套科学合理的信访工作机制，对群众来信来电，做到件件有答复，事事有结果。同时做好来访群众和当事人的解释工作。要求每位工作人员“说好每一句话、办好每一件事、接待好每一位来访者、解释好每一个咨询的问题。”半年来，共受理群众来信、来电、来访10余件次，无一漏答、漏复，群众满意率100%。四是加强与社会各界群众及广大运输业户沟通，倾听业户心声，认真解答群众提出的热点、难点问题。

5、突出重点，加大对管理权和执法行为的监督力度

（1）抓行评，开门纳谏。一是请进来，半年来举行各种会议4次，充分听取群众意见和建议，做到事事有回音，件件有落实。二是走出去，开展问卷调查，广泛征求意见、建议，及时制定整改措施，限期落实，务求实效。

（2）认真深入地开展纠正行业不正之风。一是在业务大厅及三个客运场站设立了意见箱，并公布了举报投诉电话，接受社会和群众监督；二是把治理公路“三乱”与优化经济发展环境，紧密结合起来。我所把是否有“三乱”行为作为评选资格的先决条件，并实行一票否决制，从而提高了文明服务意识，树立了窗口形象。年初以来，我所严格执行党风廉政建设责任制，坚持了标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，切实加强了党风政风建设，促进了领导干部廉洁自律。

（二）扎实开展“夺杯争先”活动

年初以来，按照全市运管工作会议精神和所年初工作意见安排，根据省厅运输局《关于在全省运管系统开展“夺杯争先”活动的实施意见》（豫交运办[]13号）文件精神和市运管局的统一部署和要求，我所根据自身的具体情况，在去年的基础上全面深入地开展了“夺杯争先”活动，全体干部职工以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。今年以来，与业务工作有机结合，先后开展了道路运输市场秩序综合整治、微型客车市场专项治理等一系列活动，有力的推动了“夺杯争先”活动的深入开展。对照全省道路运输系统“夺杯争先”活动修改后的考评标准，对我所“夺杯争先”活动的任务、目标等重新进行了梳理和分解，对去年活动中暴露出的问题，认真进行总结，进一步完善了工作档案，做好了配套整改和完善提高等相关工作。(99作文网 整理)

（三）围绕目标,确定标准，结合实际扎实开展行业文明创建活动“六城联创”工作常抓不懈。

1、建立长效机制，六城联创”工作常抓不懈。一是积极配合参与“六城联创”中心工作，完成各项创建及迎检任务；二是按县文明办要求，积极参与并配合交警、城建、工商等相关部门治理城区交通秩序等工作；三是继续坚持包路段卫生分片包干制度，实行周二、五卫生大扫除，采取不定时检查、巡查、领导督察的方式，确保了包路段各项工作的落实；四是统筹兼顾、科学规划，重新划定城区停车位400余个，其中出租车停靠点300个，并更换了划线材质，延长了使用寿命，进一步规范了城区停车秩序，净化了城市交通环境。

2、扎实开展“业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛、各项工作进度竞赛”三项活动。为加强运管队伍建设，进一步提高运政执法人员的综合素质、业务水平、服务能力、文明执法水平、依法行政能力，推动运管各项工作，按照所年初工作意见安排，继续在全所扎实开展了“三项”活动，即业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛和各项工作进度竞赛。一是建全组织、加强领导，所主要领导亲自抓；二是完善活动方案、竞赛办法、评比标准及奖惩办法，使活动开展有条不紊；三是实行一月一通报，一季度一评比，奖惩兑现。

3、认真落实国家燃油补贴政策。我所严格按照国家规定的补贴范围和标准对补贴对象进行了严格统计、登记造册，经上级审核批准后，配合财政部门，于5月初，将的燃油补贴全部发放到每一位农村客运经营户手中。

4、积极参加平安建设宣传活动。按照县社会治安综合治、积极参加平安建设宣传活动。理委员会及县交通局的安排部署,所领导高度重视、认真安排、积极筹备,于5月12日上午参加了全县平安建设宣传活动。宣传方式主要采取悬挂横幅、展板、组织宣传车、发放宣传资料、现场咨询等形式。通过大力开展平安建设宣传教育,增强了人民群众的安全意识和法制观念,为深化平安建设、推进和谐运管营造了良好的舆论环境和社会氛围。

5、运管未改革，经费严重不足，继续做好政策引导和思想稳定工作，确保运管队伍稳定和行业发展。

（四）深入开展“安全生产年”活动，道路运输安全状况持续稳定。为切实消除道路运输安全隐患，维护稳定、和谐的道路运输环境，我们按照“安全生产年”活动的总体要求，进一步加大隐患排查治理工作力度，强化安全主体责任，保障了道路运输安全状况持续稳定。

1、加强组织领导，细化工作措施。为加强对运输安全工作的领导，成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，各股室负责人为成员的领导小组。制定了工作方案，签订了目标责任书，明确了责任，细化了工作措施。一是督办检查道路运输企业贯彻执行《安全生产法》及有关法律法规，落实安全生产主体责任，健全安全管理机构，完善各项安全规章制度，强化现场安全管理，建立健全隐患排查治理工作制度和重大危险源监控制度。二是督办检查落实交通部《汽车客运站安全生产规范》，加强汽车客运站安全生产监督管理，执行“三不进站、五不出站”规定，确保源头安全。三是督办检查gps推广应用工作，规范gps监控信息收集、整理和分析工作，杜绝出现人为破坏和用而不管的现象的发生。对督查中发现的各类隐患，责令相关单位进行计划、有步骤的整改。(99作文网 整理)

2、狠抓各项工作落实，确保源头安全。认真履行“三关一监督”职责，仔细填写当日的所有台帐。严格包车、加班的审批，不符合条件的不予许可。在办理道路运输行政许可时，有关安全生产制度、资料不齐全的不予许可。加强从业人员的安全意识和责任教育，禁止无相应从业资格证书的人员驾驶客车，超员、超速、超载和疲劳驾驶。

3、以春运工作为突破口，努力实现全年工作开门红。一是立足一个“早”精心组织实施。在春运开始前五天召开了，春运工作动员大会，与三家客运公司都签订了《春运安全管理目标责任书》，实行百分考核，将春运各项任务目标细化、量化，严格奖惩。通过强有力的配套管理措施，有效地克服了运输企业麻痹大意和只重视经济效益不顾安全的思想，把“安全第一，预防为主”的方针落到实处。二是紧扣一个“优”深入开展“夺杯争先”活动。，我们组织客运企业、从业人员开展创建优质服务文明车、文明岗和先进个人等各种形式的优质服务活动。在各客运站进一步推行微笑多一点等十项活动，增设军人、病残、老弱、孕幼及农民工候车专区和专用售票窗口，延长售票时间，保障开水供给，保持环境卫生，做到窗明几净，为旅客创造了良好的候车环境。由于运输企业、从业人员服务意识和质量大幅度提高，在40天的春运中，我们没有接到一起运输服务质量投诉，这是今年春运最大的一个亮点。三是强化一个“管”维护春运客运秩序。抽调20多名运政人员，出动6台车辆，成立了市场秩序整顿小组，在车站及重点区域进行不间断检查。利用流动稽查和固定稽查方式将责任和目标包干到人，采取处罚与教育相结合的双重手段，对违章营运行为进行集中治理。四是落实一个“责”切实保障春运安全。认真执行“三不进站、五不出站”制度，严格审查进站参营车辆的技术状况，驾驶员驾龄和车辆保险情况，对驾龄达不到要求，承运人责任险等法定保险不足或逾期的车辆，坚决不允许投入春运。驻站监督人员与车站“三品”检查人员通力协作，严守“两门”(车门、站门)，将“三品”堵在站外车下，实现了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。据统计，上半年，全县道路运输共完成客运量478.96万人次，旅客周转量29864.82万人公里；完成货运量96.13万吨，货物周转量19561.37万吨公里。与去年同期相比，运力、运量保持了稳定和发展，基本满足了全县社会发展对道路运输的要求。

（五）深化农村客运网络化建设

1、县乡客运中巴车的更新改造工作已基本完成，实现了三统一，即统一车型外观、统一颜色、统一标识，已纳入“新农巴士”公司经营管理。(99作文网 整理)

2、微型客车的改造工作正在进行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，计划在十一前改造完毕。

（六）适应新形势，全面提升行业管理和服务水平

1、加强客运秩序整治，促使客运管理更加规范。（1）加大客运站视频监控及驻站人员工作力度，采取教育与处罚相结合的方法，有力的遏制了车辆站外停车、上下旅客、站外经营、秩序混乱等违规行为，车站经营行为和秩序明显好转，营造了我县规范、亮丽、和谐、崭新的客运窗口形象。（2）结合“夺杯争先”活动，开展客运市场整治工作。一是由客运股牵头，联合稽查队、出租车管理站和城关站，对北站车辆站外组客、乱停乱放，汽车站和西站车辆站外经营等违规行为进行了严厉打击，共纠正违规行为26余次，处罚15车次，坚持严处重罚、绝不姑息，车站秩序焕然一新，取得了良好的成果；二是开展微型客车专项治理行动。制定专项整治方案，成立领导组织，所属8个执法单位统一行动，以城区东、南、西、北四个入口处为片区作为重点区域，4名副所长亲自带队，主要领导督战，各单位分片治理与交叉稽查相结合，对全县微型客车无证经营、自制线路牌擅自从事班线经营、拉客进城或进城拉客、沿街兜圈拉客、乱停乱放等违规行为进行了严厉打击。截止目前，共查处非法营运、违规车辆9辆。（3）抓好客运行业的基础工作，建立健全了各项基础台帐，适时掌控客运市场，切实完善了客运车辆违章记分和建档工作，对违章次数频繁的车辆，进行了停业整顿，对从业人员进行客运法规知识的培训教育，促使业户端正经营态度，自觉守法经营。（4）积极协调解决县乡班线客运、公交客运、新农巴士各方关系，构建“和谐运管”环境，确保客运市场持续稳定与发展。

2、加强货运监督管理。（1）抓好基础工作，进一步建立健全了货运各种基础台帐，及时掌握货运车辆异动信息，加强了整个货运行业的经营资格管理。（2）积极解决长期驻外货运车辆的管理问题，认真对本县长期驻外运输车辆进行摸底调查，设法取得联系，切实纳入行业管理范围。（3）加大对货运市场的监管力度，重点打击和查处了微型货车、货摩的、货三轮、农用货车等无证经营行为。同时加强了对本县挂靠外地车辆经营资格和经营行为的监督检查，切实规范了货运市场经营秩序。

3、加强维修市场整治，推进维修市场规范化工作进程。上半年主要抓了以下几个方面的工作：一是加强对维修企业的监督检查，开展了“维修质量月”宣传活动，引导维修企业不断提高维修质量和服务质量；二是加强行业例会制度，定期召开维修行业例会，组织维修业户学习上级部门文件和维修行业法律法规；三是加强日常监督管理，规范企业经营行为。四是组织开展好维修企业的质量信誉考核工作。(99作文网 整理)

4、出租车行业做好出租车市场的稳定工作，适时掌握出租车市场的动态，出现情况及时上报，确保了我县出租车市场的稳定。

5、加大驾培机构监管力度，提高培训质量。一是积极开展驾培市场专项清理整顿工作，采取实地检查与明察暗访相结合的方式，重点打击非法驾驶员培训机构、非法教练车及违规培训点，同时不定期深入顺达、迅达两家驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，督促其自觉做好机动车驾驶员培训工作。二是认真做好驾培机构和驾驶教练员的质量信誉考核工作，全面提升驾培机构的培训能力和水平。

6、运政稽查管理。以打击各类扰乱道路运输市场秩序的违法、违规行为为重点，组织开展了专项稽查行动，共查处违规车辆300余辆次，纠正违章经营行为632起，受理举报、投诉、咨询等各类案件6起，回复率达100%，未发生违规执法行为和公路“三乱”问题。

7、基础管理工作。进一步加强票证统计工作和财务管理工作，各项经费使用监管严格。结合“三项活动”认真开展行政执法案卷评查工作，我所行政执法工作逐步走向规范化。

（七）精心组织，周密部署，扎实开展小机动车审验工作-11-按照《中华人民共和国道路运输条例》《河南省道路运输条例》有关规定及市运管局信运办[]26号文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日对全县小型道路运输车辆进行了审验。

一是加强领导组织，成立审验工作领导小组，强化工作纪律，以人为本，做好审验工作；

二是召开审验专项会议，研究制定审验工作方案，精心组织、周密部署，强化责任、细化分工；

三是以辖区各交管站为单位，逐辖区进行审验，做到有条不紊；

四是有效利用宣传媒体大范围的宣传，在县电视台播放审验工作方案、意义，在客货集散地、各乡镇张贴审验通知，向经营业户发放审验宣传单等。由于工作扎实，采取措施得力，审验工作进展顺利，据统计，我县小型机动营运车辆审验合格率分别为：机动三轮车58%，出租三轮摩托车87%。通过审验，较好的解决了运输经营业户在经营资格和经营行为等方面存在的问题，对规范运输市场管理起到了重要作用。

二、存在的主要问题

（一）经费匮乏仍然是突出问题。人员吃饭与正常工作开展仍得不到保障，势必造成运管队伍不稳定和行业发展滞后。而且缺乏资金保障和执法手段疲软，必然出现行业监管不到位的现象。

（二）公交车站台未建，公交车有乱停乱靠现象。

（三）执法人员综合素质仍须要进一步提高，队伍建设还需增强。(99作文网 整理)

（四）个别单位对执法卷宗不够重视，特别是单位负责人对卷宗的制作重视不够，发现问题不能够及时改正。

（五）规范执法、文明执法还需进一步加强。

三、下半年工作计划

下半年，我所将一如既往的抓好行业管理，继续以加强队伍建设，规范执法行为，提高服务水平为重点，以开展“夺杯争先”活动为抓手，以争创省、市先进单位为目标，重点做好以下工作：

（一）将“夺杯争先”活动引向深入、推向高潮。对上半年活动开展情况进行认真总结，召开专题会议，听取各单项杯小组汇报，对照考评标准，查找不足、整改完善。以争夺八个优胜杯为既定目标，以争创省级或市级道路运输管理先进单位为主要目标，通过开展“夺杯争先”活动，不断强化道路运输行业队伍的正规化建设，提升综合管理水平和行业服务能力，使行业文明建设稳步提升，促进运管事业更好更快地发展。

（二）抓好法律法规、业务知识的培训考试工作，一是按照“夺杯争先”活动，做到有计划、有步骤，重落实；二是结合我所“三项活动”做到有声有色，有成效，重实践。7月，份，聘请专业人士完成对执法人员的强化培训，主要内容是行政处罚法、行政诉讼法、国家赔偿法、安全生产法等相关法律法规。

（三）深化激励机制，激发全员工作活力，鼓励干部职工多做贡献，采取赏罚分明和适时引入竞争机制，让想干事的有机会，让会干事的有舞台，让干成事的有地位。

（四）对驾培市场的整治工作紧抓不放，巩固上半年的治理成果，加大力度，坚持原则，一治到底，严防反弹。

（五）进一步做好安全生产监督管理工作。在第三、四季度及“十一”等节假日，开展安全生产大检查，严格按照“四不放过”的原则，严肃查处各类安全隐患和事故，完善有关档案，保证资料齐全。

县公路运输管理所上半年工作总结参考 第3篇

关键词：乡县公路；养护管理；对策

乡县公路是国民经济发展的一项重要交通基础设施，是我国公路的重要组成部分。“要致富，先修路”的观念已深入人心，修路建设深受人们的重视。大力发展乡县公路建设，方便了人们的出行，促进了农村经济的发展，对加快农民脱贫致富奔小康具有重要的作用。但与此同时，公路养护存在的问题也日益凸显，乡县公路存在“只建不管、管养不到位”的问题相当严重，如何开展日常养护等问题，都亟待去探索和解决。

1 乡县公路养护管理存在的问题

1.1公路养护意识淡薄，缺乏预防性养护

首先，在公路日常养护过程中，出于养护的直接目的就是看看路面和给排水情况，对于预防性养护观念非常淡薄，缺乏对于公路的桥涵、路基、公路路面及其他设施的结构预防性养护，往往在初期发生的损害的评估通常都是等到公路发生严重事故以后，才注意到公路的预防性养护的重要性。其次，由于缺乏技术标准，对于公路桥梁的预防性养护时机的判断没有明确的标准，预防性养护是不考虑公路的基础设施是否已经损坏到某种程度，而是一种强制性必须维护和保养的措施。

1.2养护的资金短缺

国家对于公路养护的资金投入不足。养护工程费用支出缺乏严格的考量标准，计划性差，随意性大。养护资金缺少来源，资金筹措缺乏相应的保障机制，正常养护无法维持。公路养护体制改革后，乡县公路养护经费主要由汽车养护费补助。但由于长期以来政府及有关部门重视公路建设的投入，忽视养护管理的投入，使得乡县公路养护经费不能足额到位，养护资金得不到有效保障。

1.3养护的技术水平低

由于目前乡县公路养护经费的缺乏，先进的、技术含量高、节省人力和物力和自动化程度高的公路养护设施非常匮乏，公路在养护过程中没有先进的养护设施，致使公路养护的机械化水平低，养护机械配套率不足，养护科技含量低。这样严重影响了公路在养护过程中的效率，养护质量难以提高。由于各种体制机制的问题，采用先进技术来预防和巩固公路养护的基本措施基本是没有落实的，因此导致公路的路面、桥梁等等使用寿命较短。

1.4乡县公路路况总体水平较低，超载运输造成道路损毁严重

由于经济发展不平衡、地域差异较大，加之长期养护管理缺位，致使乡县公路基础薄弱，路况总体较差，公路等级普遍较低。且绝大部分道路的病危桥梁较多，道路安全设施、标志标线也不够齐全。随着乡县公路技术等级的提高，交通流量不断加大，部分车辆超载现象严重，有些车辆为逃避高速公路收费和治超罚款而绕道通行乡县公路，致使乡县的大部分道路损毁严重。目前，乡县公路上没有设立专业检测站进行治超，对于超限的车辆，只是在受损较严重的路段设置水泥墩等路障限制重车通行，但不能解决根本问题。

1.5缺乏专业化的管理养护队伍和设备

由于乡县公路具有点多、面广、线长、养护难度大的特点，专业性管理和养护难度极大。目前，部分地区乡县公路由乡县公路养护站承担养护任务，实现了农村公路养护管理的半专业化。另外，目前乡县公路的专用养护设备十分缺乏，高等级公路养护设备难以直接应用于乡县公路。乡县公路管理局没有道路养护专用车辆，养护工作也无专职人员，季节性调集沿线村民，采用人工挖补、人工摊铺等，机械化程度低。

2 乡县公路养护管理的对策

2.1加强预防性养护，加大公路养护宣传力度。

公路在使用到一定阶段以后，必须加强对路基、路肩和边坡、排水设施、公路的防护设施存在的问题进行细致排查，使其恢复到原始状态。尤其是对高边坡和桥梁构造物进行重点排查，通过认真分析里面存在的问题，制订公路预防性养护方案，及时消除隐患，以此来降低养护成本和节省工作时间。建立健全养护管理制度，坚持乡县公路建养并重的原则。利用广播、电视、报纸、宣传横幅等媒介，集中宣传公路养护的重要性，提高群众爱路、护路、管路的意识，提高公路的使用寿命和养护质量。让地方政府、社会各界和广大群众了解养护管理工作的重要性和政策，引导他们以主人翁精神支持、参与乡县公路养护管理，营造良好的护路氛围。

2.2构建资金保障制度，强化对养护资金的使用和管理。

多渠道筹措养护和管理资金，建立稳定的养护资金保障体系，规范养护资金的管理使用。地方政府是乡县公路养护与管理的责任主体，负责筹集乡县公路养护资金，指导和督察乡县公路养护工作。政府部门应根据公路养护的实际需要，将拖拉机、摩托车、机动三轮车所交的养路费划拨一定的比例用作公路的养护；地方政府根据公路养护的需要统筹划拨一定费用，以保证养护工作的正常进行；地方政府可以鼓励公路沿线的企业、个人进行资助。采取自愿捐赠、集资出力等方式筹措资金，为乡县公路建设提供充足的资金保证。加强养护资金的监督与检查制度。县级交通主管部门，应建立健全农村公路养护资金使用管理制度，规范资金的使用和管理。严格专项资金的申请、拨付和使用，做到专款专用，建立纪检、财政、审计多重的监督检查和监督制度。接受省市公路建设纪检监督巡查组的监督检查，杜绝资金的占用、挪用，合理使用资金，提高养护资金的使用效率。严肃查处违规违纪行为，确保乡县公路养护资金的安全、合理使用。

2.3提高养护管理技术

研发、引进先进技术，采用新工艺、材料，确实提高路面质量，保证使用功能，延长使用期限。加强公路质量的检测、评估和病害分析，采用高科技手段来进行工程质量检测和智能化养护，着力推行由人工化检测向自动机械化的转变，降低相关成本，使公路养护更加经济合理。立足做好养护作业的机械化与专业化，有效的提高了公路养护管理水平。

2.4编制实用的乡县公路养护技术指导文件

各地应根据当地乡县公路的使用情况，编制完善实用的乡县公路养护技术指导文件和培训资料。一方面可以促进乡县公路管理养护工作的规范化，另一方面指导广大群众改进管理和养护水平，提高养护效率，改善养护效果。由于乡县公路具有其特点，不能照搬高等级公路的管理养护技术，应尽量多开发简便易行的管理养护技术，必要时可以通过影像资料等直观形式向广大群众传授养路知识。

2.5组建队伍，确保畅通

公路管理部门应对养护人员进行技术培训，使他们掌握处理公路各类病害的技术技能，通过日常的全面养护来逐步提高乡县公路的抗灾能力。同时要发挥乡县交通协管员路政管理职能，协助乡县公路路政大队维护路产路权，为乡县公路养护保驾护航，确保乡县公路安全畅通。

2.6建立乡县公路档案，开发实用的乡县公路管理系统

应建立乡县公路档案，逐步完善路况资料的收集和整理。在经济较发达地区，可以率先开展乡县公路管理系统的应用，通过信息化手段提高乡县公路养护维修决策的科学性，能够在合理的时机采取合理的养护措施提高道路使用性能，使乡县公路有限的管理养护资金发挥最大效益。建立和完善乡县公路养护管理数据库，充分发挥路面管理信息系统、桥梁管理信息系统及养护维修工程专家决策系统的主导功能。

3 结束语

乡县公路建设的快速发展必然带来公路养护工作任务的逐步加重，对乡县公路养护管理也提出更高的要求。乡县公路的养护是一项长期的工作，加强公路养护是公路建设成果的巩固，也是促进经济发展的需要。努力探寻乡县公路养护管理新方法，使乡县公路养护步逐走向正规化、现代化。

参考文献：

[1]李晓华．当前农村公路养护管理存在的问题与对策[J]．科技资讯，2009（25）．

[2]郭荣耀．农村公路建设中存在的问题及对策[J]．山西建筑，2009（26）

县公路运输管理所上半年工作总结参考 第4篇

7月XX日下午3:00，在该局三楼会议室，XX县公路局召开上半年公路工作总结会议，局领导和部门负责人参加了会议。

会议全面总结了该局半年来取得的成绩和亮点。一是抓公路养护，促进路况水平提升。积极开展“四个专项月”和雨季公路养护竞赛活动，完成G106线11.58公里大修招标、动工工作、桃水危桥改造建成通车，XX养护站建设按照养护、应急、服务“三位一体”的功能定位正在逐步完善，干线优良路率为93%。二是抓工程建设，促进单位持续发展。着力争取网酒公路路网改造，严格工程质量监管，S206旅游环线已完成挖石方40000 m3，填方44000 m3，全面完成北渠中桥、社田中桥建设，完成总产值２000余万元，预计10月全面竣工，长鸿西路、万大线、柘巨线等道路工程有序推进。三是抓路政管理，促进路域环境优美。坚持科技、宣传、管养、区域联动，上半年共拆除非公路标志56块、割除横幅19处、清除路面堆积物242处、拆除违法建筑物1处、拆除违法棚屋1处、取缔洗车加水点5处，路域环境畅安舒美。四是抓安全生产，促进公路安全畅通。大力开展打非治违和安全生产活动，筹集资金3万余元为职工购买人身意外伤害保险，投资5万余元购置标志标牌，加强安全监管和应急救援装备设施建设，防范安全生产事故的能力和水平切实提高。五是抓活动教育，文明创建有序推进。深入开展群众路线教育活动，大力开展党风廉政建设，全面深化行业文明创建。通过聚焦“四风”转作风，简化公务接待，三公经费再次下降11%。通过服务基层树形象，与基层一线职工同吃同住同劳动，解决职工用水、院内停车等难题。通过真心走访帮职工，深入职工家庭13次，对职工进行思想教育、生活关心、行为指点，引导他们遵纪守法，扎实工作。

县交通运输工作半年总结 第5篇

一、上半年主要工作

（一）农村公路建设

1、完成老幼屯至杨家坟段1.9公里三级砂石路勘测工作。主要工程量：路基填方18920立方米，2孔8米小桥1座，5孔8米中桥1座，预算投资100.6万元。

2、完成白四线断板涵洞改建1道，拆除危桥1座。

3、完成白四线白草至沽源界段三级公路段测量工程，外业测设已完成测高桩号为：k6+000-k27+223,长21.223公里。剩余6公里计划下半年完成。

4、完成乡道棋九线桥梁标段遗留工程。

（二）干线公路建设

1、积极跑办京北一级公路建设项目。自XX年，我局将京北一级公路建设项目作为主要谋化对象以来，在市县有关部门的支持下，积极协助京尚高速管理处跑办此项目。XX年上半年，协助京尚高速管理处正在进行该建设项目的初步设计及申请公路收费站，预计第三季度完成建设资金融资及招投标工作，争取第四季度正式开工建设。

2、争取XX年农村公路建设项目。为做好XX年第一批全县的农村公路建设的申报工作，我们对全县农村公路通过细致梳理，实地调研，编制并上报了林场旅游路、乡村道路改造工程、桥梁改造等项目工可。通过积极跑办，落实相关前期工作，目前已争取到乡村道路改造工程9.9公里，建设项目资金387万元，其中省投资197万元；桥梁改造2座，全长82.9米，建设项目资金228万元，其中省投资85万元。

（三）公路养护工作

1、国省干线养护

（1）完成国道112线东梁村北至喜凤砦段三级公路中修工程。长6公里，国道112线炭窑沟至巴图营段中修工程，长3.6公里。完成主要工程量为4厘米沥青混凝土罩面67200㎡。完成国道112线k548+840-k626+489段中修工程，共挖补沥青混凝土路面27304平方米；完成4厘米沥青混凝土罩面6公里；完成稀浆封层51.66公里。

（2）完成g112线与省道宝平线交叉处至东龙村岔口段二级公路中修工程。起止桩号为：k148+070-k154+473，长6.403公里。主要工程量为油面挖补12430平方米。4厘米沥青混凝土罩面108828平方米。

（3）对全县国省干线进行小修挖补，共完成小修挖补2351平方米。对全县国省干线公路路面进行灌封，共灌封裂缝176970延米。对南赤线进行了小修挖补，共挖补沥青路面1780平方米。

（4）从去年12月份至今年4月份，对野鸡山隧道内积冰进行了清除； 4月10日，野鸡山隧道断交维修，我局积极配合市公路养护处维修便道26公里。

（5）对国道112线龙关段及国检路段国道112线龙门所段、宝平线雕鹗段进行行道树、三桩粉刷，并对所缺损的三桩进行补栽。

（6）对县城周边进行了彻底的环境卫生治理，共清理垃圾1300立方米。

2、农村公路养护：

目前我县有4条县道，全长151.915公里，养护里程113.335公里，乡村公路列养水泥（油）路374.002公里。上半年，我们安排技术人员对农村公路桥涵进行普查，通过检查发现白四线出现危桥2座，涵洞5道，东闫线危涵1道，关及时对危桥险涵进行处理，并设立警示牌12块，修理便道2处80米。并对我县县道小云线k71+000-k74+000内2公里翻浆路段进行大修工程。该工程4月25日开工，主要完成段落内翻浆8817.5立方米。天然砂砾路基回填8817.5立方米。15厘米水泥、石灰稳定砂砾基层10560平方米，9920平方米4厘米沥青混凝土面层。

（四）超限治理工作

1、严格开展路面执法，依法查处超限超载车辆。采取固定与流动治超的方式，实行24小时工作制，彻底治理超限超载车辆，杜绝55吨以上车辆上路行驶，实行定岗、定人、定位、定责，并签定目标政风行风暨治理公路“三乱”责任状，截止6月25日共查处车辆139789辆。超限车辆1328辆，超限率0.95%，并予以处罚。立案1328份，并建立处罚文书档案1328份。

2、从3月20日开始，出动路政执法人员9名，出动三辆巡查车，对112线田家窑、龙关、炮梁、宝平线云州的厂矿、沙场等19处货物运输源头，进行摸底调查，在执法过程中，以宣传、警告为主。

3、截止6月25日，清除违章堆放物物料48起，1425平方米，查处平交道口及违章广告牌10起。

4、自XX年5月3日起，出动14名路政执法员配合县公安、工商、国土、纠风等治超工作部门，参加为期30天的规范道路货物运输行为专项治理行动，进驻县13个出入县境检查点，劝返各类运输货物车辆及查处，使我县的超限率达到了要求标准。

（五）交通行业管理全面加强

1、整顿和巩固客运市场秩序，进一步优化运输市场环境。一是充实了客运办的管理力量，加强了客运站的源头管理，进一步规范站内经营行为。二是严格客运经营许可证，标志牌，进出站等证件的发放，切实规范了客运秩序。三是要求汽车站不准接纳“三无”车辆和手续不全的车辆进站经营，进站车辆按照核定的线路进行安排班次，并对车辆的班次、收费标准进行公示，使汽车站的管理工作纳入规范化。四是严厉打击“甩、倒、卖、拼”客以及“无证经营”等非法经营行为，加大了查处力度，提高了服务质量，客运市场做到了无投诉、无举报。

2、积极做好出租车公司的筹建及对公交车的调研与管理。根据目前我县出租市的需求，通过市场调查，借鉴处地经验，认真细致的对出租车公司的成立进行了筹备，先后制定了《**县出租车公司组建方案》、《**县对规范出租客运市场的实施意见》、《**县出租汽车管理办法》。同时对全县公交车存在问题进行了调研，积极解决，新增“**-雕鹗-三岔口”环线，更加方便了沿途村民的出行。

3、做好机动车维修企业的年审工作

继续加强我县维修市场的管理，加大督查力度，严禁机动车维修企业承修已报废的机动车和擅自改装机动车，并对全县200多家机动车维修厂家进行了年审，使维修市场得到了进一步的规范，为我县源头治理工作奠定了有效的基础。

4、驾培市场管理和检测管理水平不断提高。

一是对驾培市场进行了治理整顿，取缔了非法报名点5处，摘除非法广告牌3块，驾培市场得到了净化。二是加强了对检测站的监管，对其经营行为进一步规范。要求从业人员统一着装、挂牌上岗、用语文明、服务规范，检测项目、标准、费用等事项一律上版上墙，接受群众监督，使经营体制更加理顺。

5、圆满完成了春运、“五一”黄金周旅客运输任务，做到了“走的了、走的好、走的及时”，达到了“安全、及时、有序、满意”的总要求。

（六）加强安全生产工作，促进交通运输事业和谐发展

一是加强对安全生产工作的领导，及时调整了安全生产领导小组，并签订了《安全生产目标责任书》。二是建立和完善了各项安全管理制度，明确了安全生产的责任主体和监管职责。三是落实了安全生产责任制，各单位按规定配备完善了专兼职安全员，责任落实到人。四是深入开展了安全生产法律法规宣传活动，发出安全生产方面的宣传资料1000余份。五是开展安全生产大检查3次，做到了防患于未然。六是认真开展了工程施工现场、客运站等重点领域安全生产专项整治活动，取得明显效果。全局安全生产形势稳定。

（七）加强交通行业精神文明建设，树立良好社会形象

精神文明创建工作以争创省级文明单位为龙头，以“三个服务”为宗旨，不断提高精神文明建设的内容和层次，取得了显著成效。一是加强领导，完善创建机制；二是以人为本，加强交通队伍素质，改进了工作作风，树立了良好的社会形象；三是积极开展了健康多样的职工业余文化活动，弘扬了交通行业文化。四是积极改善机关工作环境。五是加强了综合治理、信访、消防安全等项工作，确保了机关无上访事件，无安全事故。

（八）政风行风、机关效能建设取得新成果

一是领导高度重视，提高认识，将政风行风、机关效能建设视为提高执政能力，优化经济发展环境的大事来抓，召开了交通系统政风行风、机关效能建设动员会。二是结合交通工作实际，对照检查，从认识上、作风上、制度上找出不足，提出了整改措施。三是联系行业特点，确定了工作重点，将工作落实到农村公路建设、运输市场管理和“窗口”服务中，切实为人民群众排忧解难办实事。四是聘请了政风行风、效能建设监督员，参加监督交通部门的政风行风建设。

（九）“三学习”活动取得阶段性成果

按照县委“三学习”活动领导小组的安排，我局在全系统深入开展活动。成立了活动领导小组，制定了活动实施方案，并结合交通运输工作实际，扎扎实实的开展了各阶段的工作，取得了较好的成绩。

（十）加强党风廉政建设，营造了风清气正的发展环境

局总支高度重视党风廉政建设和反腐败工作，坚持党政齐抓共管，总支组织协调，部门各司其责的工作机制，认真落实了党风廉政建设责任制。一是根据交通行业的实际，认真分析形势，加强对反腐倡廉工作的领导，增强了反腐倡廉工作的针对性、主动性；二是积极探索，从源头上解决腐败问题，对工程招投标、原材料采购等腐败易发多发环节，提出了治本的对策和建议；三是推动制度建设和措施落实，实现了预防腐败工作的规范化、法制化；四是集思广益，群策群力，形成了各单位之间通力合作，齐抓共管，干部群众共同参与的良好局面。通过党风廉政教育和各项措施的落实，在全局营造了党员干部带头，人人严格自律，自觉抵制不正之风的浓厚氛围。

二、下半年主要目标任务

（一）继续大力加强交通基础设施建设，进一步改善全县道路交通环境。

1、完成县道蒋京线蒋家堡段30公里三级公路修复工程。

2、完成县道白四线1座危桥、4道涵洞改造工程，完成东闫线1道涵洞改造工程。

3、完成4公里镇宁堡滑雪场水泥路工程。

4、完成省道宝平线k148+070-k154+473段全长6.403公里及国道207线k417+348-k422+556段全长5.208公里中修罩面工程。工程总造价为9388298.7元。

5、加大力度，协助京尚高速公路管理处做好京北一级公路的剩余的前期工作，争取使该项目及早开工建设。

6、继续关注第二批农村公路建设项目的审批情况，争取把剩余的项目落实到第二批农村公路计划中。

7、加大力度跑办国道112线**至**界段二级公路建设项目，争取使该工程在年内立项。

（二）加强国省干线及地方道路的养护，确保好路率、综合值达到市局下达的指标。开展以国家干线公路文明样板路为标准，对全县范围内国省干线公路进行综合治理，把公路建设成为 安全畅通、环境优美、功能完善的文明通道。

（三）继续加强交通运输行业管理，整顿规范市场秩序，建立公开、公平、公正的交通运输和建设市场。

县交通运输局半年治安工作总结 第6篇

上半年，县交通运输局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下，在全局广大干部职工的共同努力下，加大交通项目争取和建设力度，不断提高行业管理水平，提升农村公路品位，取得了一定的成绩。为推进工作的更好开展，全面完成今年各项工作任务，打下了坚实基础，现将上半年工作总结和下半年工作计划汇报如下： 上半年工作总结

一、工程建设工作

（一）重点工程建设工作。

1.金六公路上半年五个月四个标段累计完成路基土方10.02万m3、石方5.86万m3、挖淤泥2.45万m3、软土地基处理2.21万m3、、浆砌片石挡土墙1.63万m3、浆砌片石水沟3255m、涵工程1119.5m/65道，完成投资1533万元。累计完成投资14900万元。

2.s461隆武公路和g320过境公路隆武公路建设协调指挥部承担s346的扩改、g320过境公路的新建和s317工业园地段的后续扫尾工作。半年来，一是认真做好征地拆迁调查摸底，5月5日，g320和s346同时开始放红线，到5月9日已经全面完成。二是抓紧做好土地报批工作，目前批地手续正在积极办理当中。三是加快落实招投标工作。完成了s346的工程量清单台账的制作，完成了g320的招标图制作。两路的造价审核工作已交市交通运输局造价站。g320绕城线与城市道路的分界点，也与城建部门进行了划分，并将申请省市交通主管部门的认可。3.s346隆回紫霞园大桥为更好的结合城镇建设，经县政府研究决定，紫霞园大桥移交县城建部门按市政工程程序和标准建设，现已完成放红线和开挖边沟工作。

4.呼北高速新化经隆回至武冈公路该项目已进入施工设计阶段，我县境内主线走向和四个互通建设纳入了设计文件内，但连接线建设尚未最后确定，特别是羊古坳至虎形山连接线还存在较大的变数。

5.国防公路建设我县国防公路建设岩口至六都寨公路等55公里已通过省市交通运输主管部门的审核，并上报交通运输部待批复。

6.项目争取工作今年，我们新争取了s246国省干线改造项目，总长46km。二大线因特大水毁，我们又积极争取了s241木瓜山至大水田20km国省干线改造项目。

（二）基础设施建设

1.危桥改造：2013年下达的2座危桥改造项目司门前镇竹山桥危桥改造工程已完工，西洋江镇远山桥已完成下部结构，现正进行上部结构施工，整个工程在8月底可全部完工。2014年计划开工的2座危桥三阁司镇人民大桥、金石桥镇税北桥危桥改造已完成资金筹措等一切前期准备工作，现正组织工程招投标，预计在年底可完工。

2.通畅工程：农村公路通畅工程建设137.3公里，已完成92.6公里，完成投资6480万元；重要县乡道改造9.9公里已完成招标工作，施工单位进场准备开工。

3.农村公路建设和管养：农村公路建设和管养县级配套资金1400万元，已落实预算指标，养护工作有序推进，并及时有效进行水毁工程修复。4.客运站场建设：6个乡镇客运站建设已进入设计阶段，184个农村客运招呼站建设工作已完成线路勘验，正在编制建站规划，预计7月中旬可正式施工。

二、交通运输行业管理工作

1.春运工作。2014春运期间，我县道路旅客运输日均投入营运客车530余台，落实了应急客车16台，共约发送旅客130万人次。我局再次被县人民政府评为春运工作先进单位，我县被省政府评为春运工作先进单位。

2.“打非治违”工作。今年来，我们通过群众举报、暗访取证、集中行动等有利措施，积极开展取缔黑车组织工作。半年来，我局共出去执法人员1281人次，查获各类违章案件400来件，打击非法营运车辆52辆次，尤其是集中时间，集中力量重点组织开展对隆邵线、隆长线的“黑车”非法营运专项整治行动取得了明显的成效。

3.客运站场服务体系建设。今年以来，我局继续以站场管理为主线，加强客运市场规范管理，严把市场准入关，半年来更新客车24台。截止目前，全县农村客运班车通车612个行政村，实现村村通班车率达到60.9%。

4.道路运输车辆gps、北斗系统监管工作。到目前为止，我县所有客运车辆和载重量为12吨以上的货运车辆都安装了gps、北斗定位系统，安装率达到100%，实现了车辆安全管理的动态管理，5.运政执法工作。今年我们进一步严格行政执法程序，规划执法人员行为，半年来，未出现行政执法复议案例。

6.抢通水毁道路运输工作。今年以来，我县普降大雨，特别是6月19日至21日，连续三天的大暴雨导致XX县26乡镇不同程度地受到山洪泥石流的影响，大水田乡是受灾最为严重的乡镇之一，两条联系的主通道全部中断。我局在接到险情的报告后，在第一时间赶赴灾区进行救灾工作，当得知大水田的群众因道路中断，不能出行时，启用了免费接返运输的方案，即以竹山桥为界，从相邻的七江乡湘隆兴农村客运公司抽调6台驾驶技术强、车况好的微客用以保障。从司门前至竹山桥5km路程每40分钟运行一趟农村客运班车；从大水田到竹山桥13km路程每50分钟运行一趟农村客运班车，群众只需步行过完未竣工的桥就可换乘到目的地。整个抢险救灾期间，我局共出动执法车辆37台次，执法人员120人次，共出动免费农村客运班车8辆，输送受灾旅客3000人次。

三、县乡公路管养工作

1.文明示范路建设。今年，我局投入专项经费近100万元，新创建了省道马横线24km、县道壤莫线5.6km和乡道芒旺线13.6km的文明示范路和雨山铺镇、横板桥镇两个文明示范乡镇，在文明示范路上栽种行道树10000株，制作公路管理宣传牌80块，对文明示范路的水沟进行了开挖和整修,对公路路肩进行整修和培护。

2.抢修公路水毁工作。今年3月以来，我县普降大雨，农村公路受到极大的损害。特别是6月19日我县北面乡镇特大暴雨造成南麻线、二大线、六西线等几十条线路交通中断，受灾之严重属历年来所罕见，我局及时启动防汛应急预案，率领县农村公路管理局全体干部职工第一时间赶赴现场，昼夜奋战，及时抢修，及时抢通了大部分线路，最大限度的确保了人民群众生命财产不受损失，同时也确保了人民群众的安全通行。

半年来，我局累计已投入水毁资金近200万元，共清理山体塌方及路面淤沙500处30000多m3，抢修挡土墙60处4000多m3，修复水毁路面10000多m2，修复水毁涵洞800延米，及时保障了农村公路的安全畅通。

3.路政管理工作。上半年，我局组织了对新上岗执法人员的上岗培训，加强了路政管理条例的宣传工作，加大了公路路政巡查力度，及时清除路障。上半年，下属县农村公路管理局路政大队共计清除公路路障457处，制止挖掘公路20起，查处违法建房71处，查处擅自设置非公路标志10处，查处从事危及公路安全的作业5起，审批达到法定间距的房屋36起，查获超限运输车辆42台。执法过错率保持为零。

四、海事水上交通安全工作

1、水路春运运输工作。2014年，我县水路春运平稳有序。全县共投入水路客渡船25艘，完成旅客运输量2.6万人次，为去年春运同期的95.15%，与去年同期略有减少。

2、水上基础设施建设工作。为保障隆回水上交通安全工作正常开展，我局争取了25万购置海事安全巡逻艇，现已下水开始巡航。安排了60万资金对秦伦湾渡口、付家渡口进行标准化渡口改造。安排了近30万资金为六都寨水库改造一艘80客位的客运船舶。

3、水上安全知识培训工作。上半年，我局举办了2014年渡工、签单员水上交通安全知识培训班和2014年采砂、运砂船舶业主水上交通安全知识培训班，多层次全方位的对水上交通从业人员进行水上安全知识培训。

4、水上交通安全视频监控管理工作。半年以来，我局组织对全县7个重点渡口实行实时监控，实行24小时值班制度，按照“谁值班，谁负责”的原则，发现违法违章情况后及时通过电话或高频发出整改指令，必要时向领导请示汇报。对发现的安全隐患和违法行为，立即通知当事人或相关乡镇马上进行处理，并跟踪落实的整改情况。每月底将当月监控情况和设备运行情况以通报函的方式印发给相关乡镇XX县移动公司。

五、干部作风建设工作

1.认真开展“党的群众路线教育实践”活动。我局严格按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，以为民务实清廉为主题，坚决反对“四风”为切入点，扎实开展“党的群众路线教育实践”活动。目前，我局已组织了7次集中学习，所有党员干部理论学习笔记基本达到了3万字，有的同志笔记达4万之多。每位党员干部人均撰写心得体会2篇以上。目前。我局已向县委、编委、政府办、桃洪镇等30家单位全体干部职工发放评议表90多份，调查问卷80余份，征求意见函40份，收集意见80余条，并安排专人对“四风”问题和收集的意见及时进行认真梳理归纳，详细登记在册，建立了台账。

2.进一步加强精神文明建设工作。我局成立了精神文明建设领导小组，一把手负责主抓全局精神文明建设和文明创建工作，将目标任务层层分解，落实在各股室，进行奖惩兑现，有效促进了精神文明建设的健康发展。

六、人大代表建议案和政协委员提案办理工作

今年，我县涉及交通运输方面的人大代表建议和政协提案共65件，其中人大代表建议55件，政协提案9件。主要涉及农村公路建设、县乡公路管养、农村客运公交等当前交通管理工作中的热点、难点问题。我局收到县政府交办的人大建议和政协提案后，第一时间成立了建议提案专办组，对建议提案相关项目进行了认真调查分析，召开了由局党委成员和相关单位参加的建议提案承办工作会议，把所有建议和提案按班子成员和各股室的工作职责分成五个人大代表建议和政协委员提案办理组，全部明确到人。并于7月15日开始，建议提案办理组下基层走访重点建议案和提案所在的现场，与代表、委员、当地群众交心谈心，向群众解释了目前农村公路建设和管理的相关政策，对马上能办理的建议提案拟从农村公路养护专项资金和燃油税费改革专项经费中调取资金，立即加以实施；对需做长远规划的及实施条件尚未成熟的重点道路建设的人大建议、政协提案，我们拟认真做好解释工作，回来后及时上报县委、县政府协调，积极创造条件促进建议和提案的落实。下半年工作计划

一、公路建设方面

（一）高速公路：抓紧做好呼北高速公路湖南新化经隆回至武冈段高速公路的前期工作，为争取开工做好准备。

（二）国省干线：加快s219线金石桥至六都寨公路的建设进度，加快落实隆武公路施工招投标工作，力争年内开工建设。

（三）农村公路：全面完成省、市人民政府“为民办实事”农村公路建设目标考核任务。

二、做好运输市场管理工作，加大打击“黑车”非法经营的力度，加强道路运输从业人员资格的监督检查，做好各客运企业安全生产达标验收工作，道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。

三、加强农村公路的日常养护工作，确保公路畅通，南麻公路争取在8月底完成水沟硬化、内侧防滑墙以外的工程，保证风力电场设备运输；加大改造危桥力度，加强对税北桥、人民桥改造的施工监管，争取在2015年春节前竣工通车；做好村道危桥陈家桥、大虎坪桥改造的设计、报批等前期工作，争取年内开工建设。逐步完善农村公路安保设施的建设；加强县乡公路的路政管理，加大治超力度。

四、加强队伍建设，进一步规范交通行政执法工作。

五、狠抓安全监管，力保辖区水域安全。全力推进客渡船标准化改造和渡口码头标准化建设。严格执行船舶检验质量管理体系。做好水路运输量等水运基础信息的调查统计工作。