总公司车辆及驾驶员管理规定

总公司车辆及驾驶员管理规定（精选5篇）

总公司车辆及驾驶员管理规定 第1篇

总公司车辆及驾驶员管理规定

第一章总则

第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作和业务用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。

第二条本规定适用于总公司及专业公司的车辆及全体驾驶人员。

第二章车辆调配

第三条根据工作需要，由办公室请示总公司总经理批准，对车辆进行统一配备和调整。

第四条各单位负责人对本单位车辆的日常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况有管理责任。

第五条总公司外事用车、总公司会议及较大活动用车，办公室有权临时调度各单位车辆，各单位应服从协调调度。

第六条除总公司领导临时安排外，总公司车队不为业务部门及各专业公司出车。

第七条原则上各单位不得相互借用车辆，特殊情况须经总公司分管办公室的领导批准。

第八条24小时内长途用车（单程150公里以上的），须经总公司分管办公室的领导批准，24小时以上的，需报总公司总经理批准。

第九条任何车辆外借必须经总公司总经理批准。

第十条各单位应严格遵守本规定第二十五条及第二十六条的规定，配备车辆均属工作用车，应严格服从办公室车队的统一收车管理。

第三章安全管理

第十一条驾驶人员必须严格遵守交通法规，根据车队的安排参加交通安全学习，提高驾驶技术，保证车辆完好，杜绝事故发生。未经批准不参加安全学习者缺席一次罚款100元。第十二条总公司安委会和兼职安全员，负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。第十三条出现交通事故，追究肇事者的经济责任，按事故损失金额的一定比例给予处罚：损失额5万元以上的，罚个人6％；损失额1～5万元的，罚个人5％；不足一万元的，罚个人500元。非专职司机各降10％比例。最低罚款为保险公司的免赔数额。未经批准私自出车或私事出车，按上述比例各加罚一倍。

第十四条对交通事故肇事者除经济处罚外，还将视情节轻重分别给予书面检查、通报批评、停止驾驶、降薪等处理。

第十五条专职司机全年安全行车，未发生过交通事故和造成经济损失的，对驾驶人员给予表彰并颁发安全奖，可按季核发。

第四章油料管理

第十六条各管理部门配备车辆所需油料由车队统一按核定预算办理购进，按单车每月定额标准发放，超出不补；节余归部门使用。定额标准由办公室每季核定，全年按预算节余部分提取30％作为车队节油奖励基金。

第十七条车队设专人负责油票发放，造册登记，司机签字领取，每月上报办公室审核。第十八条各专业公司的耗油采用总额控制，集中购买，定量使用的原则，各专业公司财务部应按照排气量2．0以下车辆每月210公升，其它车辆（排气量2．0以上）每月300公升的标准作出费用预算，纳入本公司的总预算。在预算限额内按月或按季度集中购买油票，作为有价证券由各公司财务部专人保管，建立规范的领用制度，任何个人不得自行购油，集

中购油不得突破限额。

第五章维修保养

第十九条原则上按照车辆技术手册执行各种检修保养，并须按照预算执行。车辆维修按规定填制申请单，部门负责人签字，车队技术审验，办公室主任审签，到指定修理厂维修，专人结算，超过审批预算的不予报销。

第二十条业务部门及专业公司维修保养车辆参照第十七条规定自行负责。

第二十一条办公室及车队对车辆进行不定期检查，内容包括：本规定执行情况、车辆内外卫生、一般保养状况等，检查不合格者，对当事者及所属单位领导分别罚款50～200元，情节严重者停驶。

第六章驾驶人员管理

第二十二条总公司领导及部门总经理配备工作专车，持有效驾照可由本人驾车；无驾照需配司机的，由办公室统一调配。

第二十三条专职司机应严格按规定条件由办公室商人事本部统一招聘。各部门无权自行聘用司机。

第二十四条业务部门及各专业公司临时聘用司机，须经办公室车队考核并签字同意后，方可聘用。

第二十五条临时聘用的司机应服从车队的统一管理，不出车时一律到车队休息，不得在办公区内滞留。

第二十六条其它工作车辆需要持有驾照的11职工驾车的，由各单位指定专人并商办公室同意，但严禁擅自交他人驾驶，违者收回车辆。

第二十七条对于实际驾车经验不足一年或持实习证照的，需经车队技术考核合格并经所在单位领导同意后方准单独驾车。

第二十八条各单位副职以下人员驾驶公司车辆的，应于每日下午五时前将车辆停到指定地点，钥匙交至车队，待下一个工作日上班时，到车队领取钥匙。

第二十九条特殊情况需在第二十八条规定的交车时间内使用车辆的，须由用车单位领导签署书面申请，报总公司总经理批准，交车队备案。违反规定私自用车的，予以停驶或收车等处理。

第三十条11职工报考驾驶证，按规定程序报批，本人申请、部门领导同意，报公司安委会批准，学车人员一律用业余时间自费学习。不准用公司车辆学车练车。

第七章附则

第三十一条车辆的保险、养路、验车、牌照、停车场等手续，属于总公司的由办公室车队办理，所需费用按财务预算分别人帐；属于专业公司或子公司的，自行办理，费用自负。第三十二条本规定由办公室负责解释。

总公司司机人员文明礼仪规定

第一章总则

第一条为了适应总公司业务的不断开拓与发展，更好地体现总公司的形象，建设一支高素质、讲文明懂礼貌、规范化的司机队伍，特制定本规定。

第二条本规定适用于总公司车队及各专业公司的所有在岗专职司机。

第三条总公司司机应严格遵守《总公司车辆及驾驶员管理规定》和（中国11发展总公

司驾驶员守则）。

第二章文明札仪规范

第四条为了使司机人员保持良好的精神面貌，同时也为了更好地向外界展示公司的形象，公司所有司机人员应按有关规定佩戴胸卡上岗。胸卡上印有中英文对照的本人姓名、所在公司名称及公司标志图案。

第五条司机人员应加强自身精神文明建设，不讲脏话粗话，衣着应随时保持整洁。皮鞋经常擦油，在车内不准脱鞋。

第六条司机人员应经常对所保管车辆进行清洗，按期打亮油，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后风挡玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。车内经常保持清洁，座套要勤洗、勤换，方向盘、仪表要擦净无尘土。车辆平时应停在指定的地点，不要乱停乱放。

第七条司机人员应加强公关礼仪方面的学习，熟悉不同场合的礼仪规则。对待客人要有礼貌，主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车内，关车间时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。如果客人有行李物品，自己应主动上前提供帮助，不要坐在车内旁观。行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得客人同意，声音不要大大，以免影响客人思考或休息。客人之间谈话，不得随便插话，客人问话，应礼貌回答。开车送人应尽量送到门口，等人时不能只顾自己睡觉或看书，而应随时注意客人是否已出来。如客人在门口等车，应主动开车到门口接客人上车。遇大型活动车辆无法在近处停放时，应提前到门口或刚散场即到门口主动向客人打招呼，请其稍等，回来开车去接。如车辆堵塞，也可引导客人步行至停车处上车，不要让客人到处找车。客人离别时，司机人员应主动向其道别并祝客人一路平安。

第八条在涉外活动中，司机人员对待外宾既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，可按一般礼貌同其握手、交谈。如果本人外语水平有限，可向外宾明确表示自己不会讲外语。此外，司机人员在涉外活动中不得向外宾索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品可以接受，回公司后应上交办公室统一登记，按规定处理。

第九条为了保持和进一步提高总公司司机人员的精神面貌，总公司办公室将配合人事本部对公司所有司机人员进行比较系统的精神文明和涉外礼仪方面的培训。

第三章考核与奖惩

第十条为了确保上述规定能认真贯彻执行，使总公司司机人员的总体素质能有显著的提高，总公司办公室将对所有在岗司机人员进行文明、礼仪方面的考核。

第十一条考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用户考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、个人精神文明建设情况以及公关礼节等方面的知识。

第十二条对司机人员的文明礼仪考核分为优秀、达标和不及格三个档次。对在年度考核中被评为优秀的司机人员，公司将给予一定的物质奖励。连续两年被评为优秀的司机人员，公司将作为，‘文明礼仪”标兵通报表扬，并提请人事本部给予奖励、工资晋级等。对没通过考核的司机人员，应给予工资降级或有关主管部门领导应安排其下岗，进行培训。如仍不能达标，转人事部解除劳动合同。

第四章附则

第十三条本规定由总公司办公室负责解释。

计划生育工作规定

第一条根据《北京市计划生育条例》及《北京市计划生育奖励实施办法》等政策规定，结合公司实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于公司正式职工（不含试用人员）。

第三条对响应国家号召晚婚晚育者，公司给予一定的优待与奖励。

第四条女年满二十二周岁、男年满二十五周岁后初婚为晚婚；已婚妇女年满二十四周岁后初育为晚育。

第五条结婚符合晚婚条件的，除享受国家规定的婚假（三天外），可另在年内享受奖励假七天。

第六条晚育（包括双、多胞胎的）的女职工，除享受国家规定的产假（三十月）外，给予奖励假30天。

第七条晚育的女职工怀孕七个月以后，每天可减少工作时间一小时。

女职工产假期满后上班，每天在工作时间内给一小时的哺乳时间，视为出勤，多哺乳一个婴儿多给三十分钟。

第八条已婚育龄妇女（年满49周岁以下）上节育环者，除医院规定的休息时间外，可另享受奖励假三天，一次发营养费50元。

第九条育龄夫妇做绝育手术的（不含妇女因病做子宫摘除术者），除医院规定的休息时间外，另给奖励假十天，一次性奖励100元。

第十条育龄妇女计划外生育第二胎的，征收5000元以上到50000以下的社会抚育费。第十一条凡符合国家有关生育第二胎规定条件者，需经有关部门批准后方可生育，未给批准生育者按计划外生育处罚。

第十二条对计划外怀孕者，第一次做人流手术的假期按病假处理；第二次以上做人流手术的假期按事假处理。

第十三条对第一次做人流手术者，术后上环或做绝育手术的，一切待遇按本规定第八条、第九条执行。

第十四条本规定所涉及各类假期的工资收入发放按《考勤制度》执行。其他相关事宜的规定与《考勤制度》不一致的，按本规定执行。

外事审批管理规定

第一章总则

第一条为加强总公司外事审批管理，根据中央外事领导小组·和国务院对派遣临时出国人员出国（境）和邀请国外人员来华的有关规定，结合总公司实际情况，特制定本规定。

第二条中国11发展总公司外事审批工作实行统一领导，逐级负责，归口管理。

第三条总公司外事办公室是负责总公司、专业公司、子公司和控股公司人员临时出国（境）审批工作的职能部门，承办出国（境）任务批件，办理出国（境）人员的护照、签证和办理国外人员来华邀请事宜。各部门、各公司应设立机构或指定人员负责本单位的外事工作，外事人员应相对稳定。

第四条总公司外事办公室负责指导各部门、公司的外事管理工作。

第五条总公司人事本部是负责总公司各部门人员、专业公司人员和子公司正副总经理（人事档案关系在总公司）的政审工作的职能部门，承办上述人员出国（境）政审批件。没有人事部门的专业公司和子公司要指定专人负责办理本单位人员出国（境）政审事宜。

第六条各地子公司需组团出国（境）访问，原则上应向当地政府有关部门申办。必要时总公司可根据子公司的申请报告向当地有关部门出具委托书或任务通知书。

第七条总公司出国（境）任务主要包括：出国考察、出国展览、参加经贸会议、技术交

流、经济贸易谈判、财务结算、进口货物和设备的验收、签订协议或合同以及劳务输出、短期或长期外派工作等。邀请来华事项主要包括：邀请国（境）外人员来华进行技术交流、经贸洽谈、签订协议或合同等。

第二章外事审批程序

第八条出国（境）和邀请来华工作政策性强，总公司各部门、专业公司和各子公司要严格按照规定的程序办理各项手续。

第九条出国（境）工作程序为：呈报出国（境）任务申请报告；下达任务批件；办理政审手续并下达政审批件；办理护照和签证。

（一）出国（境）任务申请报告由有出访任务并负责组团的部门和公司自行撰拟上报。内容包括：出访国家、出国任务、旅行路线、往返时间、出访人员、费用支出等，出访人员不得擅自绕道、增访国家或地区，如确属业务必须，需事先请示总公司外事办公室报总经理批准。

（二）出国（境）任务报告由外事办公室审核（必要时同有关部门会签），报总公司领导审批后向有关单位下达出国（境）任务通知书。如出访团组中有外单位人员，由外事办公室按授权范围和规定负责向该单位下达出国（境）任务通知书。

（三）出国（境）人员单位应对拟派出人员的政治立场、业务素质、思想作风、近期表现。身体状况及家庭情况等进行如实填写，实事求是地写出审查意见后报人事本部进行政审。

（四）凡人事档案关系不在总公司的人员，须由所在单位办理政审批件和出国护照；子公司人员、借调人员和聘用的离退休人员，须由原所在单位办理政审批件和出国护照。

（五）出国（境）人员政审（复审）合格后由人事本部办理政审批件。

（六）出国（境）人员持政审批件交外事办公室，由外事办公室统一办理护照和签证手续。

第十条邀请来访工作程序

（一）总公司有关部门、专业公司、子公司和控股公司提出邀请来访报告（内容应包括来访者的国家或地区、来访人姓名、身份、人数、来访目的、日程安排、接待方案等），报总公司领导批准后，由总公司外事办公室下达邀请来访任务批件。

（二）总公司外事办公室负责向来访者发邀请函，并通报中国有关驻外使（领）馆发入境签证。

（三）邀请单位负责制定来访接待计划（通报外事办公室备案），并组织实施。

（四）如请总公司领导出席会见、会谈、宴请等活动，邀请单位应事先将会谈方案、接待计划报总公司外事办公室。

总公司车辆及驾驶员管理规定 第2篇

一、目的

1、为保障车辆由购置至日常使用过程中有良好管理、延长车辆使用年限、节约营运成本、以及规范公司司机行为，提供优良的用车服务，特制定本规定。

2、本规定所指车辆为公司的客用和公务用车，公司所有车辆的管辖权指定为后勤管辖部门所有。

二、适用范围

1、本规定适用于本公司及下属公司（以下简称“公司”)。

2、公司位于不同业务性质或地域位置，实际政策及需求性有可能存在不一样的状况，在不违犯本规定的原则下，可作微调执行。

三、车辆管理

1、公司车辆的证照及其稽核费用等事务，统一由后勤管辖部门负责管理。

2、配属各职能部门的车辆，仅有公务使用优先权。

3、车辆的主要用途为领导用车、接送客户、重要业务用车和员工因公用车。

4、日常用车实行派车申请制度。申请用车流程是由用车部门先填写《派车申请单》，经所属部门经理签字确认，交后勤管辖部门经审核批准后交由车队队长安排(为做好计划用车，各部门须提前半天将《派车申请单》，特殊或紧急情况除外)。

5、司机要按《派车申请单》限定的用车范围和地点出车，严禁私自调整出车任务，特殊情况要使用电话与车队队长汇报。出车任务完成后，司机要如实填写行车记录，经用车人签字后留案(客人与公司高层级别管理人员用车可豁免签字手续，但必须由申请人代签或以派车单作依据)。

6、车辆的停放地点由后勤管辖部门统一安排，司机不得任意停放，下班后要将车停在指定停车处或公司停车场内，未经允许严禁将车开出。

7、公司车辆的日常清洁、保养由该车司机负责，同时司机要加强驾驶、养护等方面技能的学习、提高车辆的使用效率、延长车辆的保养周期。

8、车辆需要保养或维修时，须由维修商出具需要维修项及更换的零配评估报告，以及预算费用后，经所属地区后勤管辖部门及车队队长复核，最终由公司管理层审批后,方可将车辆送到指定维修商处修理。如遇特殊情况需要紧急维修时，须以电话口头告知后勤管辖部门及车队队长，获认可后方可至指定维修商处进行车辆维修。未获批准的私自维修的，产生的费用由司机个人承担。

9、公司按一车一卡的原则，为各台车辆备有专用加油卡，加油量按每月行驶里数进行审核。每张油卡储存金额不应超出指定金额上限（指定金额由公司管理层议定）。

10、如车辆日后有频繁往返外地用途时，可以交纳现金，保留发票后回公司走报销流程，需要安装ETC(高速公路自动扣费装置)的，应预先计划提出书面报告申请ETC(如适用)，建议预存金额由公司管理层议定。

11、因司机个人原因造成的违章罚款，由个人承担责任，因违章而不能出车的工作时间按事假处理。

12、因司机未做好防盗措施而造成汽车被盗或因违反公司规定造成车辆损坏的，除向保险公司索赔外，不足部分视情节由个人赔付。

四、司机管理

1、司机室只供本公司司机在等待任务及休息时使用，非司机职务者请勿在司机休息室逗留。

2、上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不应随便乱串其他办公室。有要事的确需离开司机室时，要告知车队队长去向和所需时间，经批准后方可离开，出车外出回来，应立即到车队队长处报到。

3、无故脱岗、擅离职守影响工作的按旷工处理。

4、司机室内要保持地面、墙面、门窗玻璃干净整洁。

5、车队队长负责车辆调度以及车辆的定期保养、证照审验和定期安全教育例会、技术培训等日常管理工作。

6、司机的考勤、考核、费用复核由后勤管辖部门及车队队长共同负责。

7、司机要随时关注车况，不得延误车辆的正常保养周期。注意节油，养护细致、节油明显的应予以适当奖励。

8、车辆内、外保持清洁。做到车身无明显污迹，车胎无污泥；车内座干净 整洁，内壁无尘。

9、司机要随时待命，保持联系畅通，因个人原因影响工作的视情节给予扣分处罚。

10、后勤管辖部门每季度为管辖司机进行个人及工作行为评估，如司机在工作期间出现不符合本规定要求的，个人绩效上扣分。如司机每季度被扣分超过30分以上，将视乎扣分内容，由车队队长负责加强整顿司机个人或工作行为；如半年 内累积扣分超过65分以上，将以不符合岗位工作基本要求而提前解除劳动合同。

11、司机提出离职时，后勤管辖部门及车队队长必须核定该司机所驾驶车辆并无违章记录，以及做好车辆验收交接手续，方可接受其离职申请；如发现未有妥善处理违章记录，将会要求司机当天即时处理。

12、严禁司机在车厢内进食、抽烟、打牌及睡觉。

13、严禁司机在工作期间进行非涉及岗位或上级委派之相关事宜。

五、用车管理

1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。如受到交通安全部门处罚、处理、责任，由司机本人承担。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行详细检修，确保车辆正常行驶。

3、司机应每天抽适当时间檫洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。由车队队长每周不定期检查一次，如发现车辆内外脏乱，将扣分处理。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查油箱余量，发现存油不足时，应立即加油，不应有乘客在车上时或执行任务中途去加油（出差期间除外)。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，应立即报告车队队长，并提出具体的维修意见(包括维修方案和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，否则维修费用由司机个人承担。

6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车 的路段或危险地段停车。司机离开车辆时要锁好门窗，防止车辆被盗。如因司机疏忽使车辆被盗得不到保险理赔时，由司机承担全部赔偿责任。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

8、司机要注意休息，避免疲劳驾车、不准酒后驾车。如发现酒后驾车，实时解雇。

9、司机对乘车人要热情、礼貌、说话应文明。驾驶过程中未经乘车人同意切勿收听音乐或电台广播；车内客人谈话时，除非客人主动示意，不应随便搭话，不做任何不当的评论。

10、后勤管辖部门应优先保证客人及公司高层领导用车。接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

11、乘客上车后，应主动与乘客核对目的地，避免不必要的投诉。

12、公司内部用车应经车队队长统一调度。除口常接员工上下班外，员工因公用车，应到后勤管辖部门处领取《派车申请单》填写，司机凭车队队长签字批准的派车单方可发车，如违反此规定，将以扣分处理。

13、司机对车队队长的工作安排,应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，如对工作安排有意见的，应完成安排后向后勤管辖部门反映。

14、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车队队长，并说明原因。

15、司机下班后，应将车辆停放适当安全地点，并妥善保管车匙。不准私自用车，否则以扣分或解雇处理。

16、司机不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习。如违反规定，即时解雇处理。

六、车辆肇事处理办法

1、下列为情况可统称为肇事：

（1）机动车辆相撞或与他种车辆相撞，引致双方或一方有损害伤亡者。（2）机动车辆撞及人、畜、路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。（3）机动车辆处理不当倾倒，或他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡损坏的。

2、上述肇事情况的损害，包括足以引致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

3、肇事发生后迅速以电话通知车队队长和后勤管辖部门，并在24小时内通知保险公司提出理赔申请。

4、肇事的处理

(1)司机遇到肇事时，如有人命伤亡时，应先急救伤者，并第一时间拔打报警电话，寻求救援。

(2)以电话通知车队队长，如有需要可要请车队队长到现场协助处理。(3)尽量寻找目睹肇事的第三者作证，并记明姓名、联络电话及通讯地址。(4)回公司写一份该事故的说明，必须填写下列事项：

> > 肇事地点、时间、气候

肇事原因(分析现场影响肇事因素、车辆或行人行进方向与位置等情形）

> > > > 肇事车号(包括对方车）驾驶(包括对方车)姓名及住址者

损害情形(包括对方车及乘客财产的损失）

伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法

5、公司车辆肇事责任，依据交通警鉴定结果。

6、过失的处分

（1）肇事司机自行负责刑事/民事责任。

（2）经交通警鉴定公司司机负肇事责任者，后勤管辖部门视乎按其肇事内容进行处理。

（3）肇事后畏罪潜逃的，除由司法机关查办外，并即时作解雇处理。

7、行车肇事责任判明后，如当事双方愿和解，应当场查明损害赔偿依下列规定：

(1)责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。(2)肇事责任属公司司机的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该司机承担。

总公司车辆及驾驶员管理规定 第3篇

车辆安全管理直接影响现代企业的发展, 现代企业车辆安全管理的重要性不容忽视。虽目前各企业一直在抓安全管理, 但实际工作中还需要加强落实工作。本文针对这一问题, 做了一个简单的探讨。

1 现代企业车辆安全管理的对策建议

1.1 建立健全管理制度, 做到事事有法可依、有规可循

首先要有好的、严格的、合理的制度。要以“制度”管人, 避免“人”管人。在制度的制定中, 要尽可能细化, 将车辆运行过程中有可能出现违反法规的行为详细罗列, 包括奖惩金额、处理程度等, 避免只规定无具体奖惩的现象。同时结合管理实际, 针对管理过程中出现的新问题、新情况对制度进行阶段性的修订、完善, 使制度能更接近实际, 与时俱进, 更好地为管理服务。

1.2 加强宣传教育工作。

首要任务是树立“安全第一”的意识, 多动脑筋, 提高驾驶员的安全意识, 搞好车辆安全生产工作, 在宣传教育上多下力气, 采取多样化宣传教育方法, 把“安全第一、谨慎操作”的职业要求落实到具体行动中。

(1) 形象教育法。把安全驾驶理论变成能看得见、摸得着的实际具体形象的内容, 充分利用录像等形式播放一些交通事故的场面, 起到震慑作用。 (2) 灌输法。组织驾驶员系统学习安全生产技术知识, 通过举办各种安全教育培训班、轮训班, 不断提高驾驶员的安全生产意识。 (3) 启发引导法。为树立“高高兴兴出车, 平平安安回家”的思想, 通过摆事实、讲道理, 发挥组织、家庭和社会的作用, 从各个方位角度对驾驶员进行安全教育。 (4) 提示教育法。要及时提醒驾驶员杜绝各种侥幸心理, 避免发生交通事故。 (5) 正反对比法。积极宣传安全驾驶的先进典型, 又要批评“三违”的思想和言行, 使正反两方面形成明显的对照。

1.3 加强安全知识学习。

要教育驾驶员严格遵守交通法规和安全制度, 力争做到《汽车行车安全管理规定》的各项要求, 它是由本单位制定的符合实际的规章制度。具体有以下几点要求: (1) 杜绝侥幸心理。车辆安全管理要做到寓教于乐, 提高职工安全意识, 增加安全行车知识, 组织安全知识竞赛, 经常开展安全活动, 通过竞赛和活动, 提高职工安全技能。 (2) 熟知法规内容, 掌握精神实质。交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则, 必须掌握它。 (3) 严格要求, 遵章守纪, 事事处处、时时刻刻都要认真执行法规, 一丝不苟, 使每一名驾驶员都要严格要求自己, 逐步形成遵纪守法的良好风尚。

1.4 切实落实安全措施, 防范安全事故风险。

定期开展安全生产检查。及时消除事故隐患。认真贯彻“安全第一, 预防为主”的原则。尤其是在重大节日时, 要进行重点检查, 把好驾乘人员上岗关、车辆技术关, 有效遏制安全事故的发生。同时, 还要加强车辆维修管理, 提高维修质量, 确保车辆技术状况完好。

1.5 坚持人性化管理。

人性化管理强调的是人的角色置换, 人性化管理是贯彻“以人为本”思想的主要体现。制定人性化的管理制度, 提高职工的福利待遇, 重视人的主观能动作用, 更好的完成工作任务, 使车队全体驾驶员有高涨的工作热情。目的是化解各种矛盾, 使驾驶员们能保持平和安静的心态, 营造宽容谦让、轻松活泼的内部环境, 在办实事上一定要进行人性关怀。

研究驾驶员真正所想所需, 使每项工作都能够符合驾驶员思想实际, 解驾驶员之急, 排驾驶员之忧, 在强化管理上要人性关怀, 组织驾驶员针对发现的问题按规章要求逐条学习, 学懂弄通。

2 建立激励机制, 调动驾驶员工作积极性

随着市场经济体制的发展, 各个行业的竞争日趋剧烈。在这种形势下, 企业必须根据自身情况进行革新, 尤其要建立健全激励机制, 激发员工的工作热情, 为增强企业实力而努力。奖勤激励是奖励激励和惩罚的合称。在汽车队中, 对驾驶员必要的奖励和惩罚, 加强整体建设。于驾驶员, 惩罚的形式有批评、检讨、处分等。管理者的良好、模范作用、以身作则无声的命令, 有力地激发驾驶员的积极性。权威是暗示成功的心理条件, 领导者良好的具有权威性, 使下属很快受到良好影响。汽车队管理者对驾驶员的尊重是有力的激励手段, 以尊重驾驶员的劳动成果到尊重驾驶员的人格;以关怀驾驶员政治进步到解决工作与生活上的实际困难, 都能产生积极的心理效应。

3 结语

要做好现代企业车辆安全管理工作必须对制定的各项规章制度严格落实, 加强教育培训工作, 保证车辆安全。通过坚持制度将安全漏洞堵塞, 特别是对于那些驾驶员不容易落实的规章制度, 要经常的反复抓, 是现代企业车辆安全管理得到有效的保证。

摘要：加强现代企业车辆安全管理, 认真分析交通事故发生的原因, 已经成为现代企业领导、广大驾驶员和车辆管理人员共同关注的话题。本文针对企业车辆安全管理问题, 提出了现代企业车辆安全管理对策建议, 希望本文能够对现代企业车辆安全管理工作提供一定的借鉴。

关键词：驾驶员,车辆安全,管理制度

参考文献

[1]陈海军.车辆安全管理中的问题和对策[J].黑龙江科技信息, 2009 (07) .

[2]席运红.浅谈消防部队车辆安全管理工作[J].科学之友 (B版) , 2008 (09) .

[3]刘艳丽, 郭世峰, 龚中荣.浅谈油田企业的车辆安全管理[J].内蒙古石油化工, 2008 (15) .

公司驾驶员及车辆管理制度 第4篇

为加强驾驶员及公司车辆管理，特制定本制度：

一、驾驶员聘用

１、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件（身份证、驾驶证等），公司从报名者当中进行初选。

２、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。

３、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

４、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

二、驾驶员薪酬

１、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。

２、基本工资为固定部分，每月400－600元；安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员；出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发；年终奖金按照公司当年经营效益确定。

三、车辆调用及管理

１、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。

２、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。

３、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。

４、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。

５、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。

６、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

四、燃油管理

１、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。

２、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的费用，由驾驶员负担。

３、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。

４、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

五、建立车辆管理档案

１、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。

２、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

六、有关费用的管理和报销

１、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路（桥）费、停车费、住勤补贴费等。

２、洗车费以３０元／月固定计发。

３、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。

七、维修

１、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。

２、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。

３、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划（包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额），报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。

４、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。

八、车辆安全管理及事故处理

１、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

２、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

３、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。

４、驾驶员出车必须带齐有关证照。

５、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

６、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。

７、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

８、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：

全部责任：取消当月安全奖金３００元，并赔偿实际损失额的２０％；

主要责任：取消当月安全奖金３００元，并赔偿实际损失额的１０％；

同等责任：取消当月安全奖金２００元，并赔偿实际损失额的８％；

次要责任：取消当月安全奖金１００元，并赔偿实际损失额的５％。

九、驾驶员职业要求

１、文明用语、礼貌待人、热情服务。

２、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。

３、遵章守纪行车，决不酒后驾车。

４、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。

５、不得关闭手机等通讯工具。

６、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

总公司车辆及驾驶员管理规定 第5篇

第一条车辆管理责任部门、责任人

公司办公车辆统一由总经理管理，总经理委托分公司经理（以下简称经理）为车辆管理第一责任人，服务部主管为车辆管理第二责任人。第二条车辆调度原则 在公司现有条件下，车辆调度遵循“缓事服从急事，小事服从大事，员工服从领导”的原则。第三条车辆调度程序

3.1 为提高用车效率，各部门用车须提前向经理提出口头申请，一般性接货或短距离外出服务由服务部主管（以下简称主管）委派，超出50公里的应征得经理批准。经理、主管须根据用车时间、地点合理安排车辆。

3.2驾驶员未得到经理的批准，不得擅自出车。特殊情况下驾驶员须电话请示经理，在得到许可后方可出车。

3.3驾驶员在接到工作任务时，应立刻做好工作准备并按规定填写《威隆公司服务车外出派车单》，得到派车人批准后，方可出行。工作结束后，应及时将《威隆公司服务车外出派车单》交予派车人手中，未按规定填写《威隆公司服务车外出派车单》或未征得派车人许可擅自驾车出行的，将处以200元罚款，在此期间，所造成的交通意外或车辆故障，一切后果均由当事司机本人承担。经理要定期（每周不少于三次）抽查、核对车辆实际行驶情况与《威隆公司服务车外出派车单》填报情况是否相符。(路程，公里数，时间等必须要填写清楚，便于核算单程费用)

第四条特殊情况下的车辆安排办法 在服务车辆全部派出的情况下，各部门如有特别重要或急办的事情，可由该部门主管报请经理同意，酌情乘坐出租车前往。但非特殊情况，返回时须乘坐公交车或由经理协调派车接回；如前往地点距离公司较近，或乘坐公交车、骑电动车较为方便，原则上经理不批准乘出租车。各部门乘出租车、公交车的情况须在前台处详细登记，每月末由经理核对后统一结算。第二章车辆用油及维修保养管理 第五条车辆用油管理

5.1 驾驶员每次加油后，须及时填写车辆《加油统计表》，并计算本次行车的百公里油耗，并接受公司其他人员的监督和质询。经理每月须不定期抽查车辆行驶里程数与用油情况是否相符，如发现用油情况不正常，须在2个工作日内查明原因。公司统一申办油卡，有各分公司出纳保管。

5.2 驾驶员须经常注意所驾车辆的剩余油量，出车任务结束后，车内存油量（特别是柴油车）不足一格时，应立即到就近加油站加油，不得待接到下次出车任务时再去加油（特殊情况，因跑长途或马上接到下一个出车任务的例外）。加油时应选择中国石化等大型正规的加油站。如因驾驶员疏忽大意，使得油量用尽，造成车辆损坏的，当时驾驶该车辆的驾驶员须承担全部修理费用；如耽误正常工作，经理将视后果的严重程度，酌情按处罚办法对驾驶员进行处罚。

第六条车辆保养及维修

6.1 驾驶员须记录车辆的维修保养里程，当车辆达到保养里程后，须及时对车辆进行保养。经常检查车辆的主要机件，发现所驾车辆出现故障时应立即告知车辆管理人员进行维修，并提出具体的、合理的维修建议(包括维修项目和大致需要的费用等)。对发现车辆故障而未及时上报车辆管理部门，坚持驾驶故障车辆出行或造成严重后果的，一切后果及损失将由当事司机承担，并对当事司机处以200元以上1000元以下的罚款。情节严重的，可追究当事司机的连带责任并予以辞退。车辆的维修及保养必须到指定的维修点进行，未经批准，不得擅自将车辆送到修理厂进行维修。否则，所发生的一切费用不予报销。造成车辆故障或损坏的，驾驶员须承担全部修理费用。

6.2 驾驶员在出车过程中如遇突发性修理，应及时与经理取得联系。如因极特殊情况难以及时联系，驾驶员可临时处置，但应及时向经理汇报修理情况，否则不予报销。第三章驾驶员职责及要求 第七条驾驶员日常行为要求

7.1 驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐全及机油、水箱等整车检查。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报并督促管理部门，直至得到及时的处理。因证件不齐全或已过期未及时上报管理部门而被交管部门罚款的，所罚款项费用不予报销。因未按要求检车而出现的发动机事件，有司机负责承担。

7.2 驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将予以辞退，并处以100-500元罚款。

7.3 驾驶员应和服务人员一样处于24小时临战状态，确需外出服务的应该随叫随到，否则按照7.2条处理。

7.4 驾驶员不得酒后驾车，未经经理、总经理同时批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。否则，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担，并处以1000元罚款，情节严重的，公司将予以辞退，必要时，可追究当事人的事故连带责任。

7.5 驾驶员须保证本人手机不离身、不欠费，且必须24小时开机。如因驾驶员手机的原因导致联系不上而影响工作，公司将按处罚办法处理。驾驶员应尽量缩短病、事假的时间，以便及时安排工作。对经常不使用通讯工具或经常请病、事假而造成工作无法及时开展的，公司将予以辞退。

7.6 非特殊情况下，驾驶员驾车要平稳，不开快车，纠正不正确驾驶习惯，时刻提高行车安全意识，在高速公路或城市道路上行驶时，严禁通电话。

7.7 驾驶员在离开车辆时，必须及时锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。情节严重的，可将当事司机送交公安机关处理。

7.8 驾驶员将用车人送达目的地后，应尽量将车停放在距离门口较近的位置。等待时不得在车内睡觉，应时刻注意用车人走出楼（门）口，及时发动汽车迎至近前。如遇停车位紧张不能找到较近的位置，驾驶员应与用车人互留手机号码并约定合适的等候地点，待用车人结束公务时电话通知驾驶员，驾驶员须立即到达约定地点。

7.9 驾驶员出车结束后必须即刻回到公司，无出车任务的应随时在一楼办公区等候，不得随意外出，也不得与前台人员闲谈。有事确需离开办公区时，应告知经理去向和所需时间，经批准后方可离开；外出回来后，应立即到经理处报到。否则，将按照旷工处理。驾驶员在晚间须将车辆停在公司楼下及指定地点，未经经理、总经理批准，不得私自将车开回家。，应随时在办公室等候。

7.10 司机出车在外时，遇特殊情况不能按时返回的，应设法及时通知管理人员，并说明原因，否则，将按照擅自驾车出行处理。

7.11 出车在外或出车回来停放车辆时，应注意选择最佳停放地点和位置，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车，否则，因在禁止停车或危险地段停车而发生的一切后果，由当事司机全部承担。同时，公司将视情节轻重给予当事司机200元—500元的罚款。必要时，可追究当事司机的连带责任。

7.12 接到出车任务的驾驶员，必须准时出车并选择最佳路线行驶，不得延误用车人或客户的时间，若遇到道路受阻或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能准时到达任务地点时，必须在第一时间内通知到用车人或客户和车辆管理部门，以便及时作出调整。对因故意拖延时间或中途办理与出车任务无关事宜的驾驶员，每次处以200元以下罚款，对屡教不改、情节严重的驾驶员，将直接辞退。

7.13 下班后，应将车辆停放在公司指定的停车地点，不准私自用车。若有特殊情况需将车辆停放在其它地方过夜的，必须上报管理人员，经批准后方可在外过夜。未经批准而私自在外过夜的，车辆所发生的一切事故，由当事人自行承担。

7.14 驾驶员做好业务员兼职工作，认真完成信息采集、客户沟通、回收账款、市场宣传等任务。

7.15 下班或公休期间，没有接到工作任务的司机必须注意休息，保证合理的睡眠，严禁疲劳驾驶。因个人行为疲劳驾车而引发交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担。

7.16 司机在车内禁止吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止，制止无效的，在完成工作任务后，应及时向上级领导部门说明情况原因；非本公司人员在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不应直接予以制止。对在车内吸烟的司机，每发现一次，将对该司机处以50元罚款，以示警戒。

7.17 驾驶员在接待乘车人时要热情、礼貌，说话应注意文明用语，主动为乘车人开启、关闭车门。如遇到员工或客人携带行李或大件物品，必须立即上前帮助。客人与公司高管在谈话时，除非客人主动询问，否则不准随便插嘴。单独接待客人或接待维修客户，则要适当与其做好互动和沟通。但是严禁以任何形式泄露公司机密，若发现有泄露公司机密行为的，将立即辞退。

7.18 司机因私事请假，必须提前1天向经理申请，以便统一安排，确保车辆的正常使用。

7.19 驾驶员须时刻注意衣物、鞋面的整洁，讲究个人卫生，每月至少理一次发，每周至少洗一次澡。第八条车辆卫生要求

8.1 驾驶员应爱惜公司车辆，每天必须利用空闲时间对公司的车辆进行清洁、整理、检查(包括车内、车外、后备箱、引擎的清洁及对零部件的检查)，以保证车辆的正常出行。若发现空闲司机未对公司车辆进行清洁、整理、检查而造成车辆脏、乱的，将视情节轻重，对该司机处以口头警告或200元以下罚款。

8.2 驾驶员应保证座套的清洁和齐全，至少一个月换洗一次，工作台不得摆放杂物影响视线。

第四章处罚办法 第九条处罚原则

经理、主管和驾驶员均须遵守上述规定，如有违反，造成工作差错或损失，均将按本办法予以处罚。公司每月负责对司机进行考核，将考核成绩作为年终发放绩效奖金的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。第十条处罚细则

11.1 对于违反本办法的错误或过失，如情节较轻，未给公司造成重大影响或损失的，第一次将处以20元罚款，第二次和第三次将分别处以50元、100元罚款（已经标注的按照标注的处理）。超过三次的，须由经理出具处罚意见，遵照总经理批示处理。

11.2 一旦出现特别重大的问题，如我方驾驶员为主要责任人的交通事故、酒后驾车、泄漏公司机密、私自将车辆借与他人、不服从经理派遣、私开加油发票、加油或保养不当造成车辆损坏的，驾驶员除赔偿全部损失外，经理还将报请总经理，酌情追加直至除名的处罚。11.3 在正常的工作时间内因司机无法联系或未能及时到达，公司安排其他人员出车，出车时间内的交通罚单有司机承担并按规定给与经济处罚。第五章附则

本办法自发布之日起实施。

附件1：威隆公司服务车外出派车单 附件2：车辆加油统计表

附件3：因公乘出租车、公交车情况登记表 濮阳市威隆油泵油嘴维修中心 2012年11月16日

附件1：威隆公司服务车外出派车单 编号：威隆校泵服务车外出派车单

起始地点：

到达地点：

是否收费：

起始里程：

返回里程：

行驶里程：

派车时间：

返回时间：

其他：

出车人：

派车人：

附件2：车辆加油统计表 豫J

加油统计表 序号

日期

上次公里数

本次公里数

公里数

加油量（升）

百公里油耗（升）

费用（元）

月日

月日

月日

月日

月日

月日

月日

注：请经理签加油发票报销时须携带本表。

附件3：因公乘出租车、公交车情况登记表 因公乘出租车、公交车情况登记表

序号

日期

部门

姓名

事由

去往地点

预计车费

部门经理

办公室主任

实际车费

备注

T／B

月日

T／B 月日

T／B

月日

T／B

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T／B 月日

T／B

月日

T／B

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T／B

月日