网点选址意向书（精选5篇）
网点选址意向书 第1篇
网点选址意向书模板V2
一、网点选址的详细信息：
（一）网点具体位置、面积、租金和物业费基本情况，并提供离网点最近的三个同等级具体楼盘的租金和物业费水平情况。
（二）网点产权明晰情况、楼盘配套情况（包括整体消防设施验收合格、电梯空调等基础设施、广告位、停车位、通讯线路接入）。
需提供网点位置地图、网点相关照片（包括网点所在大楼正面与内部、周边道路、停车位的照片）。
二、网点区域概况分析
主要应说明网点所在区域的情况，包括：
（一）地理环境分析：网点位置（交通干道分布、商圈分布、居民区分布）、人流量、主要公交地铁路线、人群汇集地、停车条件（位置、数量）。
（二）商圈价值分析：区域内行业布局，即区域内重点行业单位（包括：政府机关、公共事业单位、企业、各类商场、商品市场、行业协会、商会等）的规模、市场影响力等。
重点对网点周边核心商圈（700米为半径，步行约十分钟的范围）、辐射商圈（1500米为半径，借助交通工具约十分钟的范围）的价值分析。
（三）核心居住区价值分析：居住区布局（规模、建筑年限、入住率）、生活水平（平均房价、物业水平等）、人口分析（人口总量、年龄结构、教育水平、职业背景）。
（四）区域的规划定位、重点项目情况（拆迁、市场整合、新建 商民用项目）及其他潜在商机分析。
需提供网点1500米内重点商场、市场、住宅区、商住楼楼盘分布地图。
三、网点周边同业状况分析
主要应说明网点区域1000米内同业情况，包括：
（一）证券类：
区域内重点证券公司分布情况，包括：券商网点名称、开业时间、当地市场份额及排名、所处位置（在区域中的位置、相对本网点的位置）、网点面积、主要业务优势。
（二）银行类
区域内重点银行网点分布情况，包括：银行名称、开办时间、储蓄规模、市场份额及排名、所处位置（在区域中的位置、相对本网点的位置）。
需提供网点区域1000米内重点证券类和银行类网点分布的地图。
四、网点选址意向总结
对拟确定的选址方案进行优劣势总结性分析。
网点选址意向书 第2篇
因素分析
3.1影响龙洞广州农商银行ATM网点选址的主要因素
经过实地考察和现场测评，以广东工业大学龙洞校区门口迎龙路车站附近的广州农商银行ATM机网点为例子，我们可以发现，在白天上班时间，等待时间约5-10分钟；而到了下班高峰期，由于人们蜂拥至银行ATM网店处理存现金以及转账的业务，人口激增，等待时间往往在10-15分钟，甚至更长。等待时间过长，等待人次过多，侧面突出了龙洞附近各银行ATM机网点选址还有可以改进的地方。
此次分析方法主要是通过互联网的信息资料整合，以及小组各成员的实地考察，综合整理除了影响龙洞周边农业银行银行关于ATM选址的因素，包括空间和经济因素两大类。同时，由于ATM交易受客观环境因素影响非常大，所以我们应该着重考虑客观环境的因素。
ATM选址，需要考虑人口的密度和使用频率，还需要考虑到各收入人群的分布状况，这些都是我们要注意的。不同职业的人都有对银行卡不同层次的需求。而对于在龙洞周边的ATM选址，需要考虑到的人群主要是周边大学的学生们，附近小商家的个体经营者，以及在龙洞范围内日常居住生活的市民。由于龙洞商业步行街的存在，可以大致区分ATM机的选址需求。在各大型商场（例如华润万家）还有各大娱乐消费场所（例如拼音KTV）都是装有pos机供客人消费刷卡的，所以这些地方对于ATM机的需求通常较小；然而在龙洞商业街里，还有很多的小商铺和小摊贩，奶茶店，士多店，流动的水果摊位等等，这些地方都要求小额的现金消费，因此ATM合理分布在这些地方是十分有必要的。其次，ATM的选址还要考虑龙洞各地区的人流和街道的结构。龙洞周边街道四通八达，有很多的主干道和小路，十字路口也非常多。由于附近是各大校区和居民区，人流和车流也非常大，因此选址的时候可供选择的地方非常多，一般原则是人流最大的地方，以及主干道的十字路口，应尽量选择人流的必经之路。除此之外，交通的因素对于ATM机选址非常重要。ATM网点应靠近公交车站点，以及各小型交通运输站点（例如摩托车载客聚集点），以便最大程度上为人们提供便利的服务。通过观察我们也发现，龙洞周边各大银行ATM网点的使用需求十分之大，人们
在高峰期往往需要耗费大量等待时间才能完成业务办理，这说明ATM机的网点选址还可以进一步完善的改进。
根据上述考虑的要素及课程模板参考，关于龙洞周边范围各大银行ATM机网店选址的因素归结为五类：第一，人口，主要是人口的密度和数量；第二，使用者职业分布情况，主要考虑的是学生群体，个体商铺店主群体以及附近居住的居民群体；第三，附近商业店铺结构分布，主要考虑是大型消费场所（具有完善的支付消费设施）还是流动的小型摊位（需要使用小额现金进行支付交易）；第四，交通，主要考虑交通站点的分布以及各街道的结构（十字路口分布和主次干道）；第五，各银行网点之间的相互竞争。
3.2 ATM区位影响因素的调查、解释、分析
龙洞周边ATM网点分布截图
1、广州农商银行（龙洞支行），位于广州天河龙洞迎龙路。此网点ATM机数量为8台。距离龙洞购物中心的边缘位置，但是却在马路的主干道边上，旁边是有两个公交站点的十字路口，因此人流十分之大。附近不仅有永信数码通讯，柠檬布丁，魅族，万客来，富辰手机城的形形色色的商业摊位，还有君怡酒店，温馨公寓等大大小小的租住场所。然而竞争网点也有不少，例如交通银行ATM（龙洞支行）就位于天源路与迎龙路交叉口附近，还有广东建设银行等，就在其不远处，步行即可到达。主要影响因素是交通站点的分布，以及附近商业店铺结构，最重要的就是竞争网点的影响。
2、广东工业大学广州农商银行ATM网点，位于广东工业大学龙洞校区内，ATM数量为1台。旁边设有中国工商银行、建设银行等数个其他银行的ATM机。校内学生人数数千，使用频率稳定。主要影响因素是竞争网点的分布，以及其本身位置的摆放（在图书馆楼下）。
3.广州农商银行24小时自助银行（龙洞支行），位于天河龙洞迎龙路6号龙洞购物中心地下购物中心。附近分布有潮流前线，乐讯数码，华润万家，芒果租房的商业店铺。旁边为马路主干道，交通便利。值得一提的是其他银行ATM站点距离其较远，有一点距离。因此这个网点的主要影响因素是附近商业店铺站点的分布，街道的结构以及附近交通站点的分布。
根据上面的调查结果，将各资料整合归纳，我们小组得出影响ATM机选址的主要因素的汇总，基本和上述考虑因素一致：第一，人口的密度和数量；第二，消费者职业结构及收入状况；第三，附近商业店铺结构分布；第四，交通站点的分布以及各街道的结构；第五，各银行网点之间的相互竞争。
接着我们对龙洞广州农商银行的各ATM网点进行了实地验证。1.就我们最近的广东工业大学广州农商银行网点而言，虽然它在校区内部，非常接近学生群体，但是由于广东工业大学学生的主要缴费卡为工商银行卡，另外其ATM网点的隔壁就有其他银行的ATM机，竞争激烈，所以使用频率并没有高，而且与中国工商银行的网点有一定差距。2.广东工业大学门口迎龙路车站附近的广州农商银行。由于位于交通的主干道，附近交通网点众多，人流量大，密度高，而且附近有很多个体户的商贩和居民，所以日常的ATM使用情况还是很火爆的，遇到高峰期往往要等待10分钟以上。3.广州农商银行24小时自助银行。虽然它在购物中心内部，人流密集，消费潜力巨大。但是由于该场所消费设施完善，往往可以通过pos机进行刷卡支付，所以实际使用情况较为冷清。
3.3 ATM区位影响因素的选择
在区位影响因素的选择上，对于ATM网点的尸体调查，我们主要侧重在了附近居民数量，主要路段的人流量，各种商业摊位的分布数量和规模，以及学校的分布数量等等，下面一一列出。
一、人口
资料通过百度获得。龙洞街位于广州市天河区东北部，辖区面积11.7平方公里，总人口约6万人，辖内有龙洞村、五个社区居委会、广东工业大学、广东金融学院等十几所大中专院校及广东省林科院、中国林业科学研究院热带林业研究所等多个科研机构，既是典型的城乡结合地区，又是有名的教育文化区。总人口超过6万人，而查住人口在7000左右。
二、商业中心及购物中心
实地调查龙洞各类商业区的结构分布，区分大型购物超市、个性特色店铺以及其他小吃店和流动摊位商铺的数量与规模。
三、广州龙洞附近各校区的分布，包括本科，专科院校以及小学和高中。调查当中学生的数量规模以及消费能力。
物流企业网点选址分析研究 第3篇
在电子商务、物流业发达的国家,物流企业营业网点选址早已成为一门独立的学科,而我国现阶段迫切需要一套符合国情、比较合理的物流网点选址理论和方法来解决实际中的一系列问题,从而以理论指导实践,找到合适的物流网点选址方法。
一、影响物流企业网点选址的因素
通过对国内几家大型物流公司的调查研究,概括出五大影响物流企业网点选址的因素。
第一,社会环境因素。(1)政策因素。优惠的物流政策对物流企业的经济效益将产生巨大影响。(2)经济发展水平。不同地区的经济水平影响该区域的物流需求程度以及发展潜力。(3)信息的传输。信息的来源以及传输情况有利于物流公司及时获得准确的运输情况及客户需求。
第二,自然环境因素。(1)地质条件,物流中心是很多商品集中的地方。有些很重、容积很大的建筑类材料堆积在一起就会对地面造成压力,因此要求地面承受压力要高。(2)气象条件。温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标都是物流中心选址过程中应当考虑的气象指标。(3)地形条件。物流中心应当设置在地势高、地形平坦的区域,且应具有合适的面积与形状。(4)水文条件。物流中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。
第三,经营环境因素。(1)人力资源。需要有数量充足和素质较高的劳动力,这是重要人力资源因素条件。(2)物流成本。应当在物流服务需求高的地方建立数物流配送中心。(3)货物性质。根据货物的类型不同,物流配送中心应当布局在不同地域。(4)服务水平。应保证用户获得满意的物流服务。
第四,基础设施因素。(1)交通状况。物流配送中心必须具备方便的交通运输条件,尽量做到靠近交通枢纽建立,要紧邻港口,交通主干道,铁路编组站或机场,至少要有两种以上运输方式相衔接。(2)公共设施状况。物流配送中心的所在地要求道路、通信等公共设施齐备,有充足的供电、水、热、燃气的能力。
第五,其他因素。(1)充分利用土地资源。要充分兼顾区域与城市规划用地两个方面,物流中心的选址应遵循节约用地,充分利用土地资源的原则。(2)要保护周边环境。要保护自然环境与人文环境等因素,应尽可能地降低对当地居民日常生活的干扰。(3)考虑周边状况。物流配送中心是大量货物的聚集地,容易发生火灾,因此也是防火的重点关注单位,中心不宜设在宜散发火种的工业设施(如木材加工,冶金企业)附近,也不宜选择居民住宅区附近。
二、大型物流公司物流网点选址的基本方法
(一)定性分析选址法
定性分析法是在考虑影响选址的因素和选址原则的基础上,经过知识、经验丰富的专家或管理人员综合分析,确定物流网点的具体选址。常用的定性分析方法有专家打分法和德尔菲法。定性方法有利有弊,注重历史经验,简单易行是其最大的优点。然而该方法难免犯经验主义、主观主义的错误,而且如果备选地点较多时,很难做出理想的决策,以至于决策的可靠性大大降低。
(二)定量分析法
定量分析法主要有重心法、鲍莫尔—沃尔夫法、启发式方法、Cluster法、模拟法、数学规划法、混合0-1 整数规划法、双层规划法等选址方法。用该类选址方法求出的解可靠性较高。在这些方法中,人们通常采用重心法来研究某个物流配送中心选址的问题。在重心法中,我们将研究系统中的需求点和资源点模拟为分散在同一平面内的物流系统,这些点的需求量和资源量则模拟为物体的重量,我们所要求的最优选址就是物体系统的重心。
1.重心法。重心法是一种简单的模拟方法。在重心法中,我们将研究系统中的需求点和资源点模拟为分散在同一平面内的物流系统,这些点的需求量和资源量则模拟为物体的重量,我们所要求的最优选址就是物体系统的重心,求出物流系统的中心就可以确定网店的最佳选址。目前,重心法在对单一设施选址运用中的研究较为成熟,是一种有效的选址方法。然而,专家研究分析后,认为重心法选址存在错误。导致错误的原因有:第一,在该方法中采用了力矩概念,力矩与运输费用不同,前者是矢量,后者不是矢量,这导致用这种方法求出的解不是最佳解。第二,该法属于一种连续的模型,得到的解的可操作性因此丧失。这种方法过分强调运输费用的影响力,其他因素被视而不见。运输路线被理想化为直线,与实际大相径庭。
2.模拟法。模拟法是在四级问题通过运用逻辑关系、数学表达的基础上,用模拟计算和一系列的逻辑推理,最终确定最佳选址的方法。模拟法比较简单,但要求分析人员预先确定多种网络组合方案,经过一系列分析评价,确定最佳组合。可以看出,分析者提供的组合方案越接近最佳方案,最终决策效果也越好。
3.数学规划方法。混合整数规划、整数规划、线性规划、非线性规划和动态规划、网络规划等都属于数学规划算法。最近几年,例如模糊、随机规划因为规划论中,不确定性的概念的引入而进一步产生,当然还有模糊随机、随机模糊规划等。不确定规划中的哪些向量中引入了不确定性呢?这些向量主要有价值向量C、资源约束向量b,当然还包括资源消耗向量A以及决策变量,不确定规划因此与实际情况更加贴近。数学规划法也因此广泛地应用于实际中。目前,各种规划方法结合启发式算法,综合规划与计算配送中心的选址是进一步的研究趋势。
4.多准则决策方法。在对物流配送中心的选址进行决策的过程中,常采用的准则有配送网点建设和运输成本、顾客需求的满足以及自然环境、社会要求,最小运作总成本。多准则主要是指指标多和属性多这两种。其中经常使用的决策方法有层次分析法(AHP)、数据包络分析(DEA)、模糊综合评判、TOPSIS、优序法等等。多准则决策良好地适用于配送中心的选址,广泛应用在实务的同时,在理论方面也有广泛的研究。尽管如此,由于多准则决策多数以线性的决策思想为基础,当今环境的复杂多变,其固有的局限性不断显现,今后的研究方向急需转向非线性的决策方法。
5.启发式方法。相对于模型的求解方法和策略———启发式方法,人的主观能动作用和创造力基于经验和判断,得到体现,是一种不断接近的方法。遗传算法、模拟退火算法等在目前是比较常用的启发式算法。启发式方法主要是对对象进行多次判断,在实践的过程中完善,以达到最佳为目标。模型不复杂,需要进行方案的组合为数不多,最佳答案容易寻得是启发式方法的优点,然而启发式方法得出的答案却通常是近似于满意解的,很难保证答案是最优解。
6.仿真方法。这种方法是指仿真模型的运行通过计算机来实现,使用计算机实现时间系统的运行状态的模拟,进而实现模拟时间系统随时间变化的过程。操作人员观察和统计仿真模型运行过程,收集真实系统的仿真参数,并总结出仿真系统的基本特征,真实系统的真实参数与性能由收集到的仿真参数与仿真基本特征估计和推断而来。
三、动态两层次物流网点选址模型
动态两层次选址的基本原理是运用两层动态规划模型从经营者和消费者两方面反复斟酌,实现共同满足经营者和消费者需要的选址方案,寻找在规划期内所需总成本累计最小的选址方案。考察目标市场范围内物流选址网点,得出满足物流企业选择条件的网点的同时,整个规划期被划为一定数量的阶段,用两层次规划模型对每一阶段的选址方案求出最优解,对目标网点做出最优选址方案时不仅要考虑自身的成本费用还要考虑客户的选择行为;最佳选址方案因处在不同的阶段而有所差别,因而在不同的阶段最佳选址方案就会出现地址转移的问题,进而牵扯到地址转移费用问题;倘若由两层次规划模型求出的最优方案不是某一阶段最后采用的选址方案,那么客户的选择要求就不能被完全满足,一定的经营风险对企业来说也是存在的。为了达到最大化效益、最优化服务、最大化物流量和最大化发展空间的目的,在这个过程中应该遵循多个原则,例如适应性、协调性、经济性、战略性、动态性等等,每一个阶段的全部选址方案对应的总成本运用动态规划模型倒序寻求答案,所求的最优动态选址方案在整个规划期内总成本费用最低。
总结及建议
物流网点选址的影响因素主要包括外部因素和企业内部因素,只有多方面分析,才能确定最佳的网点选址。因此从各个角度考虑,进行综合因素考量,并通过RDC两层次动态模型对物流网点选择进行分析,在数据分析的基础上,规划出最佳的物流网点,提高物流系统效率,从而提升物流企业的核心竞争力。
参考文献
[1]莫箐洁,王晓东.关于区域中心城市物流节点空间布局规划的思考[D].邯郸:河北工程大学硕士学位论文,2008.
[2]高薇.影响物流网点选址因素的实证研究[D].大连:大连理工大学硕士学位论文,2011.
[3]王海灵.物流节点选址的三层动态规划模型[J].中国物流与采购,2013,(8).
[4]曲云龙.基于GIS与模糊聚类的配送中心选址研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学硕士学位论文,2005.
网点选址意向书 第4篇
（不含阿城和县域支行）
1.0 目的
为实现我行三年战略发展规划的整体目标，在整合现有网点存量的基础上，科学规划，合理布局，增加新网点的覆盖区域，高质高效的开展机构建设工作，针对网点选址工作下发指导意见。
1.1 要求
哈管部辖内各管辖行、直属单位（阿城和县域支行根据地域特点参考）参照该指导意见开展网点选址工作。
2.0 意见
2.0.1 网点地理位置的选择应当优先选择一类街道的交叉路口地段。该类区域门前较为宽敞，公交车站多设立于此，周边交通便利，基本均属于地标区域，且该类区域多聚集公共机构及商业服务行业，金融机构在该类区域选址作为商服及居民的配套服务机构有利于沉淀商业资金，吸收居民储蓄存款。在该类区域选址时应当兼顾停车泊位数量以及车辆出入线路的顺畅，方便客户办理业务。
另外，避免在立交桥堆叠的交叉路口或者车辆吞吐量过大、车流速度过快的高等级一类街道路口选址，因为此类路段多属于交通流量干道，行人及居民流量较少。2.0.2网点选址时应当预先规划门前及建筑外立面区域的功能性设置。尽量选择一楼举架较高的建筑，考察是否可以安装标准的牌匾，是否可以预留LED宣传屏幕。
较好的一楼外立面透视感结合能够合理布置牌匾（包括竖匾）、24小时银行标识和LED宣传屏幕的位置，便于客户多角度发现、识别我行标识，为网点发展成为地标、优质宣传和营销创造条件。
2.0.3 网点选址时，要结合管辖行自身的网点分布特点，整合资源，科学合理选址。
根据各自管辖行的区域划分，在网点选址时完善自身资源网络的形成，从网点间距（直线距离不能小于500米）、资源结构、优势互补等角度进行选址，管辖行之间可将资源信息共享，避免跨区域选址造成的资源浪费和不必要的争夺，提高在各自区域的金融服务竞争力。
2.0.4 网点选址时应当根据《哈尔滨银行网点分类管理办法》结合选址特点、现有网点数量及资源结构进行网点类别规划。
根据选址的实际面积合理配置网点规模和功能区域，严格按照《哈尔滨银行网点分类管理办法》当中关于营业面积实现功能的具体要求规划网点规模。
对于自助银行设备要在了解选址的建筑结构的整体功能规划的基础上预先规划安装位置。
网 点 分 类 标 准类 型面积要求功 能 划 分客户引导区○○○○自助银行区○○○○客户等候区○○○○产品信息区○○○○现金区非现金区理财区○○○○○○○○○○○×小额信贷网银体验区区○○××○○○○全能型800㎡综合型500-700㎡高端型400-600㎡零售型200-400㎡ 网点分类标准简图
2.0.5 网点选址时要与产权人或合法租赁方取得关于房屋产权的确切证明材料。
了解房产构建年限，物业管理状况，房产目前状态，掌握与房产有关的周边自然状况。通过相关部门调查，排除可能出现的房产纠纷、抵押、消防验收不合格等潜在风险。
对于选址周边存在的开放型劳务市场和特殊营业场所（如浴池、网吧等）要根据其影响程度斟酌考虑选址。
2.0.6 网点选址时应当进行必要的市场价格调查和周边资源分析。
在与产权人或合法租赁方取得购置或租赁价格时，应当对周边相邻不少于三家同类型房产进行市场价格调查，取得较为详实的价格资料。对房产所处区域进行资源调查，为未来配置网点功能，确定网点发展规划提供参考。
2.0.7 网点选址时尽量在高档、居民密集社区或大专校园设置零售型网点，综合型网点尽量选址在商业活动密集区域。
随着新经济区域内高档社区和改造型社区的大量出现，以及大专院校个人金融服务需求凸显，网点选址时可以根据上述区域特点有针对性的进行零售型网点设置，通过个人业务的开展，提高零售型网点的贡献率。
2.0.8 网点选址时，管辖行应当在初步掌握新址资料后，对拟选新址组织书面材料:A、可行性分析报告；B、量本利分析报告；C、地理位置平面图；D、拟选网点相关照片；E、不少于三家的周边房产市场价格调查说明。
哈管个金部组织网点规划管理小组对选址情况进行现场调研，通过后需求单位提交有关购建或租赁营业网点的请示，上报至哈管部。
2.0.9 结束
网点选址工作涉及面较广，程序繁琐。各家商业银行对优质布放网点资源的争夺愈演愈烈。为促进我行品牌形象和整体业务发展的快速提升，网点选址无疑是最为关键的一个环节。而事先做好前期准备工作，唯以科学的调查手段进行全面深入地选址调查，更是整个选址工作中的重中之重，望各需求单位以此意见作为选址工作的指导，哈管部网点规划管理小组将竭诚为网点选址工作提供指导和服务。
网点选址意向书 第5篇
XXXX有限公司位于XXXX市XXX镇XXXX路XXXX号的土地，XXXX年XX月XX日通过政府收购该地块的批复文件，将土地用途变更为商业用地。经招商引资开发新项目，建设XXXXX，并与XXXX签订了意向协议书。现通过招拍挂等系列工作，以及为了招商引资项目的顺利进行，坐落于该地块的加油站必须尽快移地新建。公司高薪聘请有关专家，对XXX镇进行了实地考察，最终意向两个区域作为加油站的新建场地。
一、XXX镇XXXXXX。该地目前有XXX及XX坐落于该地区（该地房屋及土地面积明细见附页）。除却XXX占地面积，通过协商，该地块可用拆建建设用地只有XX亩左右。而该地户主XXX所占的房屋及土地拆迁讨价XXXX万元，不利于实际收购。根据实际情况，经加油站方案重新设计后，除却可用建设用地XXX亩多外，还要占用农保田XXX亩左右土地。根据农保田的特殊性，公司希望政府给予大力支持，并能将加油站安置到该区域。
二、XXX镇由XX往XX方向的XXX线和XXX连接线的岔路口，有空余土地XXX亩左右。政府部门原意是将该地块规划为XXX镇的绿化区域，提升XXX镇的整体形象。考虑到政府部门的意向，公司希望通过加油站的方案设计，使该加油站在既美观又能提升XXX镇的整体形象且不影响道路交通的情况下，将加油站安置到该区域。
希望XXX镇政府给予答复。为盼！