乘坐校车安全作文

乘坐校车安全作文（精选15篇）

乘坐校车安全作文 第1篇

学校是一个大家庭，它关系着上千师生员工的安全。但是，在我们学校周围是否安全呢？就让我们看看下面的景象吧！

在早上上学的时候，学校旁边就摆起了许多早餐摊。那些食品是否干净呢？看起来白白的面皮、黄黄的鸡蛋和一搓绿油油的葱，做成了一个个香喷喷的鸡蛋饼。但是，它是在马路上“诞生”的，马路上车水马龙，车子你拥我挤，排放出许多尾气。其中“铅”就可以致病。这些尾气如果飘到鸡蛋饼上面，你说吃了这鸡蛋饼不生病才怪呢！

上学是这样，那放学又是如何呢？

放学铃声一过，同学们挤到了小吃摊旁边，特别是那散发出阵阵香味的羊肉串摊旁。虽说羊肉串很好（自中国板报网h

吃，可是，你知道它是怎么做出来的呢？有报纸说，那根本就不是什么羊肉，而是用死老鼠肉和猪肉搅拌在一起，来李代桃僵的。老鼠浑身都带有病毒和病菌，人吃了就可想而知了。

刚才都在说“吃”的，现在来说说“行”的问题吧！

在学校门口，有一条人行横道，是许多同学上学放学的必经之路，但现在很多家长把车子开进来，每天早上、傍晚都水泄不通的，我们不仅寸步难移，平时几分钟的路要用几十分钟才能走到，而且，汽车和汽车、汽车和行人常常“握手”,好不安全。

我真的很希望这些不安全的因素能彻底消除。让我们学校变得更加有安全感，更加吸引众多同学来读书。

乘坐校车安全作文 第2篇

一、雨雪天：

1、如果雨雪较小，正常接送，但应强调学生注意安全，上车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位;

2、周五送学生时，值日领导、班主任、保安上述领导接送任务结束。

3、雨雪较大，无法通车时，学校立即通知随车管理员校车停运，班主任立即通知各村学生家长，通知校车停运，学生如果在家中由家长负责看护学生;如果学生在学校由学校负责学生安全。

注：雨雪天气，领导要全部跟车。

二、如遇车辆刮蹭等轻微交通事故：

1、随车管理员要立即将时间、地点及简要情况上报校长;

2、随车管理员主要负责学生车内安全，严禁学生下车或开窗;

3、由驾驶员与事故车主进行交涉协调。如果可能影响到正常的上课时间，随车管理员要报告学校校长，临时调车接送学生上下课。

4、如果无法协调，马上打110报警。

三、如出现学生伤亡等交通事故

1、一旦发生车辆交通事故，随车人员应当在第一时间疏散车内学生至安全地带，安抚学生情绪，并立即对伤者进行施救或拨打120，同时报告校长、园长和主管人员。

2、主管人员和园长接获肇事通知后，迅速启动应急方案，通知应急小组成员赶往事故地点查勘处理。勘查现场时应注意观察事发地周围环境，详细询问调查肇事原因以及造成的损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)等，做好现场保护。

3、应急小组成员应分工协作，向交通主管部门报警或报告当地政府及教体局，尽量寻觅目睹事故的第三者作证。

4、做好学生和家长的安抚工作，尽量消除事故带来的影响，避免事态进一步扩大。

四、交通事故应急注意事项

1、在接送学生途中，无论何种原因造成车辆晚点十五分钟以上应通知前方家长。为避免家长情绪紧张，对原因应区别对待告知家长。

(1)因本车之外的原因造成晚点，如交通堵塞，前方车祸等，应如实告知家长原因，避免家长对司机的业务熟练程度等产生怀疑。

(2)因本车发生交通意外以及火灾等情况，应优先将学生转移到安全地点或送医院治疗，同时与学校取得联系，由学校领导作出如何处理的指示。

2、发生交通堵塞、意外，延迟半小时仍无法预期到达时，除与家长保持联系外，应立即报告主管领导，请求解决。学校接到报告后，在五分钟内安排好应急措施。

3、发生交通事故后，园长或主管领导应在第一时间赶往事故现场处理和指挥。

4、如遇恶劣天气或自然灾害等原因，应把车停在安全的地点并妥善安置学生。

5、车上应张贴常用电话号码(包括校长、园长、各班老师以及跟车接送老师和司机的电话)，便于工作衔接和与家长联系。

司机和接送人员应时刻提高警惕，把学生生命安全作为重中之重，尽量避免交通事故的发生。

学生乘坐校车安全预案【2】

根据市教育局关于加强校车安全管理工作的相关要求，确保运载学生车辆的公共交通安全和乘车学生的生命安全，现根据我校实际情况，制定本应急预案。

一、指导思想：

坚持“预防为主、防控结合”的方针，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障师生安全，维护学校的安全稳定和社会稳定。

二、组织机构与责任分工：

1、成立学校校车管理安全应急工作小组

组 长：

副组长：

组 员：

2、职责分工

组长：对本学校校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

组员：每天对校车进行安全检查，发现问题及时记录汇报，转达至校车管理组长;根据需要，拟订各类校车管理制度等。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

三、具体应急措施

(一)预防措施：

1、加强对师生的安全教育，增强师生安全意识和自我保护意识。

2、配合上级部门完成对校车视频监控设施的安装。

3、严格要求校车管理相关人员和随车人员履行自己的职责，随时进行检查。

(二)处理程序

一旦发生校车交通安全事故：

1、报警求助。校车司机及随车人员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车司机及随车人员报警后，再以最快时间报告校车管理安全应急工作组，启动校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育办和市校车办汇报(先口头后书面)事故及人员伤亡情况。

4、第一时间尽快通知乘车学生家长或家属。

5、调查和总结。校车管理安全应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告教育办和市校车办。

四、值班教师职责：

1、值班教师按时到岗看护好乘车的每一位学生，协助随车人员保护学生上下车。

2、值班教师统计好当天乘车人数。

3、放学时，值班教师必须提前到岗，乘车学生在校内候车区站好队，值班教师清点人数，待车停稳后，把学生送上车，与校车司机交接好，并签名。

安全乘坐电梯 第3篇

客运电梯升降速度通常为每秒1m左右, 快于每秒1.9m的电梯, 有的人就会感到不大习惯, 患有高血压、心脏病的人还会感到头昏脑胀, 耳膜难受。乘坐普通电梯有不习惯的感觉, 可在嘴里含糖, 以助矫正耳膜对于外界空气压力变化的适应能力。

民用客运电梯的负载能力通常为1t, 乘员不宜超过14人。如果超过了额定的负载能力, 就容易发生意外。坐电梯不可争抢, 以免发生意外。

高层建筑倘若发生火灾时千万不可选择乘坐电梯逃生。在美国, 高层建筑发生火灾, 烧死在电梯里的大有人在。携带汽油、酒精、鞭炮等易燃易爆物品的人也不应坐电梯上下楼。

强烈的雷雨天, 没有紧急事情最好暂时不要乘坐电梯。因为电梯机房通常是在楼顶的最高处, 如果防雷装置有欠缺, 容易招引雷电。

被困电梯如何自救

电梯给生活在城市的人们带来了不少的方便, 但如果电梯坏了, 受困者需掌握以下自救方法:

1.保持镇定, 并且安慰困在一起的人, 向大家解释不会有危险, 电梯不会掉下电梯槽。电梯槽有防坠安全装置, 会牢牢夹住电梯两旁的钢轨, 安全装置也不会失灵。

2.利用警钟或对讲机、手机求援, 如无警钟或对讲机, 手机又失灵时, 可拍门叫喊, 如怕手痛, 可脱下鞋子敲打, 请求营救。

3.如不能立刻找到电梯技工, 可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼, 然后打开门。就算停电, 消防员也能用手动器, 把电梯绞上绞下。

4.如果外面没有受过训练的救援人员在场, 不要自行爬出电梯。

5.千万不要尝试强行推开电梯内门, 即使能打开, 也未必能够到外门, 想要打开外门安全脱身当然更不行, 电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。

6.电梯天花板若有紧急出口, 也不要爬出去。出口板一旦打开, 安全开关就使电梯煞住不动。但如果出口板意外关上, 电梯就可能突然开动令人失去平衡, 在漆黑的电梯槽里, 可能被电梯的缆索绊倒, 或因踩到油垢而滑倒, 从电梯顶上掉下去。

7.在深夜或周末下午被困在商业大厦的电梯, 就有可能几小时甚至几天也没有人走近电梯。在这种情况下, 最安全的做法是保持镇定, 伺机求援。最好能忍受饥渴、闷热之苦, 保住性命, 注意倾听外面的动静, 如有行人经过, 设法引起他的注意。如果不行, 就等到上班时间再拍门呼救。

儿童如何安全乘梯

越来越多的事故记录表明, 儿童乘梯安全问题正在成为一个新的值得关注的社会问题, 解决好这个问题, 将给众多家庭带来福音。

儿童绝对不能单独乘梯, 这已成为社会共识。之所以如此强调, 是因为他们年龄尚小, 天性调皮, 这会使他们在单独候梯时, 乱按按钮造成轿厢误停;当轿厢内就他一个人时, 他还可能会随意触摸;出入轿门时也可能会故意迟缓;在自动扶梯上, 他更会这抠那摸, 这些都是事故隐患。所以, 大人一定要担负起孩子监护人的责任, 千万不要让小孩单独乘梯。而且, 在带孩子乘坐直梯或自动扶梯时, 大人要向孩子灌输安全乘梯知识, 教给他一些乘梯常识, 教育他不要在电梯门口或自动扶梯上玩耍。

安全乘坐扶梯指南 第4篇

电梯发生安全事故，跟电梯的安装、维护、管理等都有关系，使用者使用不当也会带来一定的安全隐患。近日记者分赴深圳各区公共场所走访调查，发现市民在乘坐扶梯时存在着不少危险行为。“熊孩子”扶梯上打闹危险潜伏

记者在走访中，看到最多的是“熊孩子”在自动扶梯上追逐打闹。而在网络调查中，超八成受访者也认为，小朋友在扶梯上攀爬打闹最危险。

在中心书城北区，几个没有大人看管的小孩在电梯上来回奔跑、玩耍，玩累了就坐在梯级上休息，有的还在电梯上逆行。仅10分钟内就有7个年纪较小的孩子在扶梯上随意走动。书城一名工作人员表示，每天都会有很多没人看管的“熊孩子”在电梯上打闹，劝导后，孩子就跑到其他电梯上玩耍。

在坪山新区万福佳商场，记者走访时也发现两名“熊孩子”在电梯上上演“追逐战”，不停地跑上跑下，家长们则在电梯附近的箱包店里选购商品，工作人员不时劝阻小孩，但“熊孩子”并不听讲。

小孩在自动扶梯上发生意外的例子并不乏见。去年4月，一8岁男童在南山欢乐颂商场搭乘扶梯，一只脚踩在往下运行的电梯边缘，另一只脚悬空，身体几乎趴在电梯扶手上，身体失去平衡，不慎从四楼摔落至一楼，当场摔致颅内出血。龙华一家天虹商场也发生过小孩子从扶梯上滚落的事件，是调皮的小孩子在扶梯上上躥下跳失足所致。推婴儿车上扶梯比比皆是

除了孩子，记者发现不少大人也对安全乘坐电梯缺乏意识。根据相关建议，对于大件物品，应使用垂直升降梯，但记者在福田区景田地铁站走访时，10多位手持大件行李的乘客，在出站时仅有2人选择搭乘垂直升降梯，剩余的均搭乘自动扶梯。

调查数据显示，乘坐自动扶梯的各种危险行为中，有67.41%受访者选择推着购物车或婴儿车上扶梯。然而，生活中仍有不少人这么做。除手上的行李外，一些推着婴儿车出门的家长，也选择使用扶手电梯。在景田地铁站，一位父亲握着婴儿车的把手，在前轮凌空的情况下搭乘扶手电梯，自己也空不出手来扶住扶手。另一位推着婴儿车的女士更加每台扶梯都有一个紧急停止的红色按钮，出现突发情况时，按下此按钮，可在瞬间让扶手电梯停止运行。但调查数据显示，过半受访者不知道红色急停按钮位置在哪里“英勇”，身体背向下行的电梯，一边握着婴儿车把手一边张望。对于扶手电梯上不能使用轮椅或婴儿车的规定，他们均表示不清楚。

而记者在益田假日广场B2和Bl层之间等候观察的lO分钟内，有8位家长推婴儿车搭乘扶梯，其中两部婴儿推车中都有孩子。然而即便这种危险的情况多次出现，周围却无工作人员提醒。不扶扶手玩手机

调查过程中，一半受访者认为乘坐扶梯不扶扶手是危险行为，近七成受访者认为在电梯上看手机等行为不安全。记者走访发现这些情况也普遍存在。近日在金光华广场负一层至一层，据记者统计，10分钟内共有77位市民乘坐该扶手电梯，只有44位市民能保持扶好扶手动作，另外33位市民在整个乘电梯的过程中都不扶扶手，其中不乏老人与小孩。在坪山天虹商场，记者观察了10分钟，也有近一半市民乘坐扶梯时没有扶扶手，有些甚至背向站着与朋友聊天。

很多人过着“低头人生”，乘坐扶梯时，很多市民会掏出手机刷屏。在宝安海雅缤纷城，记者先后走访金光华广场、沃尔玛嘉里中心社区店、茂业百货友谊路店三家商超发现，乘坐扶梯的乘客当中，有相当一部分“低头族”，其中以年轻人居多。在坪山万福佳商场，记者就看到一名低头玩手机的市民在电梯快运行到2楼出口时仍浑然不知，绊了一个踉跄差点摔倒。

有商场工作人员表示，一旦发生紧急状况，玩手机的市民很难在第一时间做出反应，“商场一些告示会做安全提醒，不过玩手机的人太多了，很多人觉得无所谓，我们也不好多说。”

多数人不留意红色急停按钮

每台扶梯都有一个紧急停止的红色按钮，出现突发情况时，按下此按钮，可在瞬间让扶手电梯停止运行，该按钮是扶手电梯必备的紧急安全装置。但调查数据显示，过半受访者不知道红色急停按钮位置在哪里。

走访中记者发现，绝大部分扶手电梯的紧急停止按钮位于电梯头尾处下沿，有的位于电梯中间，由于按钮较小，乘客难以发现。或许是意识到这一问题，金光华广场和沃尔玛嘉里中心社区店对扶手电梯的紧急按钮有所指示或标记，而茂业百货友谊路店则没有做相关标识。在茂业百货友谊路店购物的赵女士称“知道电梯有紧急按钮，但不知道在哪”。同在该商场购物的徐先生也表示：“紧急按钮非常重要，希望能有一个统一的标识，给消费者一个指引。”

对此，罗湖特设科负责人表示，“这个问题确实存在，但这是个很矛盾的问题，如果按钮设置得太明显，不排除有些好奇者会频繁去按，因为惯性原理，反而会导致电梯事故发生。”该负责人称，只有在电梯故障时，乘客才能按紧急按钮，其他时候紧急按钮一旦被触动，就会很危险。如何安全乘坐扶梯

数据显示，扶梯突然逆行是造成扶梯伤亡事故人数众多的主要原因。专家建议，乘坐扶梯时，不要蹦跳，要靠扶梯右边站立，可一手紧握扶手带，防止被人推挤摔倒。

乘坐过程中，如果被人撞倒，应该两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部，两肘向前，护住两边的太阳穴，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺最佳。

如果发现扶梯前有人突然摔倒，应立刻大声呼救并停下脚步，告知其他乘客不要向前靠近。做到这些可以大大减少踩踏事故的死伤率。

乘坐校车安全知识教案 第5篇

为了加强校车安全管理，落实校车安全运行，以有效预防和避免重大事故的发生，保证学生乘车安全为宗旨，特制订本校车安全逃生演练方案。

二、演练时间、地点、参加人员、车辆

时间：20xx年3月24日（周一下午3：40）

地点：学校2号楼前道路广场

参加人员：全体师生

车辆：1部

三、组织机构

总指挥：x

副总指挥：x

成员：x

四、准备工作

1、x老师负责安排18名乘车的学生，培训逃生方法、路线、集合地点，安排1名学生着火后向老师报告，安排1名小组长让其负责清点人数、向老师报告人数。

2、x主任负责规划场地、准备话筒和应急救护。

3、x主任负责广播器材和鸣放警报；x负责摄像；x负责准备小铁桶、燃烧物和灭火器。

4、第二节课下课后班主任组织学生有序到平台集合，学生面朝南。

5、x队长负责提前把校车开进2号楼前东西大道，车头向东。

学生乘坐校车安全预案 第6篇

一、指导思想：

坚持“预防为主、防控结合”的方针，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障师生安全，维护学校的安全稳定和社会稳定。

二、组织机构与责任分工：

1、成立学校校车管理安全应急工作小组

组 长：

副组长：

组 员：

2、职责分工

组长：对本学校校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

组员：每天对校车进行安全检查，发现问题及时记录汇报，转达至校车管理组长;根据需要，拟订各类校车管理制度等。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

三、具体应急措施

(一)预防措施：

1、加强对师生的安全教育，增强师生安全意识和自我保护意识。

2、配合上级部门完成对校车视频监控设施的安装。

3、严格要求校车管理相关人员和随车人员履行自己的职责，随时进行检查。

(二)处理程序

一旦发生校车交通安全事故：

1、报警求助。校车司机及随车人员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车司机及随车人员报警后，再以最快时间报告校车管理安全应急工作组，启动校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育办和市校车办汇报(先口头后书面)事故及人员伤亡情况。

4、第一时间尽快通知乘车学生家长或家属。

5、调查和总结。校车管理安全应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告教育办和市校车办。

四、值班教师职责：

1、值班教师按时到岗看护好乘车的每一位学生，协助随车人员保护学生上下车。

2、值班教师统计好当天乘车人数。

3、放学时，值班教师必须提前到岗，乘车学生在校内候车区站好队，值班教师清点人数，待车停稳后，把学生送上车，与校车司机交接好，并签名。

校车乘坐安全协议书 第7篇

甲方:

各位学生家长，为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据有关规定，特制定本协议书：

一、家长必须配合校车对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守本协议；

二、家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，时刻教育子女注意人身安全，候车时不得离开候车地点，要熟知乘车时间、地点，不得随意更改上、下车的时间、地点，如果发生意外，由家长负全责。

三、家长要做到准时上、下车，校车如没有到地点，请耐心等候，要做到提前5分钟到点准备。如超出上车时间，校车不再等候。因故不能坐车上学的，家长要亲自送子女到校。费用由家长承担。

四、学生上、下车时，必须注意安全，随时注意来往车辆，做到“停稳再上、下车”不准“挤、抢上、下车”要随时听从驾驶人员的安排，家长因事无法接送子女时，必须嘱托他人代替接送工作。如发生意外事件，驾驶人必须把学生带回来交给甲方，等家长有空再到甲方家里接，回家费用由家长承担。

五、学生上、下学时不允许带小刀、针、玩具等和食物，时刻提醒子女乘坐校车时要学会保护自身安全，不得站立、把双手伸出车窗外、不得在车上吃东西、打闹、喧哗等，要听从照管人员管理，如不听从，所引发的事故由家长自行承担。

六、由于特殊原因造成校车不能按时接送子女的（如：地震、路面结冰、车辆故障等）甲方必须第一时间通知家长（家长要做到电话在上、下学时间必须畅通）由家长自行安排接送，并请谅解。乙方:

孩子姓名：

上车 地点：

下车 地点：

下车时间： 上车时间：

七、如乘坐校车发生意外和交通事故，造成所乘坐学生人身受伤一切责任由甲方负责，家长有权诉讼。

八、由于扫地、被老师留下的学生等，甲方必须通知家长亲自到校接送，甲方校车不等。学生如因事不能上、下学的应通知甲方，做到双方相互沟通明确。

九、家长在学生乘坐校车后一星期（试乘期）交清本学期所有费用，本协议才生效。如过期不交清费用的，本协议无效（以甲方开具的收费收据为准）。协议期间不坐校车接送，所收费用不退（请家长慎重考虑）。

十、本协议一式二份，甲方原件，乙方复印件，甲方必须提供合法有效正规的校车接送。

十一、家长的补充说明：（可以用文字书写，等甲方认可时此协议有效，如没有补充，请填写“家长***同意子女乘坐校车”字样。）

本协议自

****年**月**日至

****年**月**日有效。

甲方：

乙方： 联系电话：

联系电话：

驾驶员：

电话号码： 照管员：

电话号码：

安全驾驶 舒适乘坐 第8篇

望文生义

我自己把安乘轮胎定位为固特异“安”字辈的一员，从最初的安殊轮，到之后的安节轮，再到这款安乘。

最初，安殊轮（Assurance）以内含杜邦“凯芙拉”材料为卖点主打安全，这对当时路况并不乐观的中国市场有着很强的号召力。之后，为了适应全球的节油趋势推出的安节轮（Assurance FUEL MAX），重点在于“节”，适应它超长的自由滑行距离也花费了我很长时间。如今的安乘（Assurance TripleMax），字面理解就是把从“节”进一步发展到三方面的极致，我们下面就一探究竟。

滑行距离的加长版

安节轮超长的自由滑行距离让我至今印象深刻，这次换装了安乘，我还得再次适应它加长版的自由滑行距离。轻松超过700米的50-0km/h自由滑行距离，足以让它昂首挺胸进入节油轮胎行列。这款“安”字辈新产品在打造三大优势时，完全没有丢弃安节轮的节油优势，反而进一步强化了。

从容的湿地操控和耐用性

安全是安乘最大的特点，从安乘英文名称中的Assurance你就可以放心它的耐用性。无疑这个系列都有着内置杜邦凯芙拉防弹材料，它对帘布的强度也进行了优化，路面上偶尔的坑洞也不会再给你制造过多的麻烦了。

但安乘的安全性，已远不只是“防弹”而更体现在湿地性能上。汽车轮胎可能有远超99.9%的比例都是在干燥柏油路面上行驶，在湿地上行驶的距离可能还不到0.1%，但这很小的比例却丝毫不能忽视。你想想，“意外”不就是因为非常少见的偶然因素才称其为意外吗？我对轮胎的看法也是如此：丝毫不能忽视对特殊路况的应对，否则就可能让你“小河沟里翻船”。

安乘加宽的胎沟更利于排水，大花纹块咬合边增大了刹车时的接地面积，再加上创新的高分子硅胶材料，打造了它杰出的湿地性能。虽然我们没有逮到一个雨天进行性能测试，但我还是能够主观感受到这款轮胎在湿地上的从容。

悄无声息的升级

我们也不能忽视“安乘”这个名字中另外的那个“乘”字，从中能看出它和主打高端的御乘也有着某些基因的联系。号称固特异史上最静音的御乘，是一款非常注重行驶舒适性的产品，安乘自然也在静音方面下足了功夫。经过了大概一个多月的体验，我最喜欢它的已经是低噪声的表现了。

安全驾驶，舒适乘坐

安乘是一款全面的轮胎，它首先重视安全，在湿地和干地上都有更短的刹车距离；同时它也注重耐用与节油。但，除了更短的湿地刹车距离、更强的耐用性、超值的节油性能这三个安乘试图打造的极致外，厂家并未着重宣传的静音性能也毫不逊色。我现在仍然陶醉在与这款轮胎的蜜月期中。

学生乘坐校车安全责任书 第9篇

兹有学生家长

自愿让学生

乘坐学校车号宁B-05193的车辆。

为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，双方制定本责任书：

一、家长必须配合车主对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须教育子女爱护车辆，保持车内整洁。

三、家长必须告知子女要准时上车。超出发车时间双方须及时联系，了解情况，妥善处理。

四、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校举报：

1.校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2.校车驾驶员酒后驾驶的车辆。

3.校车驾驶员出现超速行驶，闯红灯等交通违法行为的。

五、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况（驾驶人员的身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等），发现异常应当向学校举报。

六、此责任书一式二份，学生家长和学校各执一份。

校车安全责任人（签名）：

乘坐校车学生家长（签名）：

****年**月**日

乘坐校车家长安全责任书 第10篇

为了确保校车接送学生安全无事故，明确校车公司、学生家长双方责任，校车公司与学生家长签订校车接送安全责任书。现签订安全责任书如下：

一、校车公司和家庭都有对学生进行交通安全、文明乘车教育的责任，并引导学生遵守交通安全规则。

二、学生乘坐校车，在指定站点上下车，由父母或监护人接送学生。

三、等车时要求您和您的孩子在指定地点等候，要自觉维护等车秩序，排队等候不要拥挤，不追逐打闹，校车来时不要追着校车跑；乘车时要求您的孩子不要在车内大声喧哗，要听从照管员安排。

四、家长尽量按时接、送孩子。不能按时接学生时，校车照管员有权将学生随校车带回学校，家长自己到校接学生。

五、家长接学生下车后不能从校车前方横穿道路，应走离校车后20米以上，再选择适当机会安全过马路。

六、孩子因病因事不乘坐接送车要提前电话告知接送车照管员。

七、、学生上车后校车发生意外交通事故，根据交通管理部门《交通事故认定书》认定责任，根据相关法律负赔偿责任。

八、本责任书一学年签一次，自签字之日起生效。

家长签字： 学生姓名： 班级：

联系电：平邑安心校车公司代表人签字：

校车安全乘坐篇观后感 第11篇

那天下午，赵某买了两袋零食，悠闲地翘起二郎腿，“嘎吱嘎吱”地吃着。

我们看着他，好不眼羡！可是，一会儿功夫，他便消灭了那两包零食。他伸出手，随手把口袋扔出窗户。我急忙叫：“喂，别乱扔垃圾！”可那口袋已经离手，只能算了……

朋友忽然一声惊呼：“快看！”我顺着她的手指看过去，发现食品袋在空中“自转体”几周后，又由大开的后一扇窗飞了进来！两扇窗似乎早就串通好了，一个出，一个进……更奇妙的事情发生了，食品袋在车内游览一周后，又稳稳当当地“停泊”在赵某手上！

大家都惊奇地瞪大眼，望着赵某。我反应过来后，笑着说：“我说吧，叫你别乱扔垃圾！垃圾竟也有灵性，一定要你给它找个‘归宿’――垃圾桶！”

赵某也十分惊奇，望望手中的塑料袋，无可奈何地摇摇头，又故做得意：“如何？我可是苦练好久才练出这功的哩！以后，我教你们吧――包是百发百中！”

学生乘坐校车安全责任书 第12篇

为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，学校特与乘坐校车的学生及家长签订安全责任书。

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，保持校车整洁、不得损坏校车。家长必须告知子女要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。由此带来的后果，责任自负。

三、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车安全负责人举报：

1、校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

3、校车驾驶员存在作风问题或身体心理健康的现象。

4、校车驾驶员酒后驾驶车辆。

5、校车驾驶员出现超速行驶等交通违法行为的。

四、上学时，家长按照学校排定的接送点和接送时间，提前送学生到接送点候车，学生上接送车后方可离开；放学时，家长按照学校接送车到点时间，提前在接送点等候，学校接送车将学生安全送到家长手中方可离开，如因路况原因迟到的，驾驶人要及时告知家长，让家长放心。

五、家长必须必须配合学校对子女进行必要的交通安全知识教育，使其熟知交通规则，严格遵守交通秩序。家长要教育学生等车辆停稳后方可上车、下车，上车、下车讲究秩序，不拥挤打闹。不在车内追逐打闹。不要将头手等身体部位伸到车窗外。不向车外乱扔石块、纸屑、果皮等垃圾。

六.学校校车车主负责学生早晨上车后、傍晚下车前学生人身安全；学生早晨从家出发到上车前这段时间包括在候车点候车时间及傍晚下车后到回家这段时间学生的人身安全由学生家长负责。

七、如因家长未尽到教育和监管责任而发生安全事故，政府和学校可追究家长和相关人员责任。（本责任状自2013年2月生效，有效期一年。）

乘坐校车学生（签名）：学生家长（签名）：

单位（盖章）

幼儿园乘坐校车安全协议 第13篇

甲方（幼 儿 园）：

乙方（校车公司）：

甲、乙两单位在积极响应国家“构建和谐社会”的政策号召和保证xx镇和谐安定的前提下，为了避免不必要的矛盾与纠纷，更好的维护自身的权利，本着“为人民服务”的宗旨，更好的服务于人民群众，经平等、友好的协商，特定立以下协议：

1.乙方提供用于幼儿园小孩接送的幼儿专用校车为甲方接送需要乘坐校车上下学的小孩，同时乙方应提供拥有相应驾照的合格司机。

2.乙方必须提供符合国家安全标准的幼儿专用校车，并保证车辆的所有手续以及各种合法证件齐全（保险单据，驾驶证、行驶证、汽车各项年审及公安部门鉴定的检测合格报告证件，以及车辆号牌，缺一不可）以保证校车畅通无阻，顺利接送学生。并必须将一切合法证件的复印件交幼儿园保管存档。

3.在接送过程中，因车辆故障或其他原因而导致延误时间，乙方必须调派其他车辆按时接送小孩，不得甩掉小孩不管，如果因此而引发小孩或家长不满，导致的不良后果或经济损失由乙方承担。

4.乙方应按照车辆指定载客的标准和载客的人数上下小孩，不得擅自将其他人员与幼儿园小孩混装，不得超员、超载、超速（50km/小时），否则甲方将向有关部门进行反映，并保留进一步的维权行动。

5.乙方应保证按时（上午8点之前小孩入园，下午4点半出园）、按点、安全的接送小孩，不得漏送漏接。如发生汽车故障，乙方必须自己调派

其它与原车型相同的车辆接送。甲方不负责调车和由此产生的费用及责任。

6.乙方须承担和处理小孩上车之时至下车为止期间的突发安全事件和小孩的个人安全事故的责任，甲方对此期间发生的一切事件概不负责，如乙方对突发事件和安全事故不予理睬，听之任之，推脱责任，甲方将与家长一起会同相关部门，依法追究乙方法律责任，造成严重后果的，将上报司法机关追究刑事责任。

7.乙方须保证在接送小孩期间内，司机和跟车人员不得在小孩以及家长中传播与散布对幼儿园不利的言论。不得打骂、侮辱小孩，不与小孩和小孩家长争吵。如乙方违反本条内容，导致甲方发生直接或间接的经济损失，乙方必须承担相应赔偿责任，并积极配合幼儿园消除不良影响，甲方同时保留追诉权，并在必要时向人民法院提起上诉。对产生严重后果的，甲方将上报司法机关追究刑事责任。

8.协议期间，特别是在校车接送时间内，乙方司机应特别注意安全行车，做到“宁停三分，不争一秒，确保小孩安全”。不准酒后开车，开车时不准抽烟，不准接、打电话，不准和他人交谈，不准开快车，跟车人员要保证眼神时刻关注小孩。在接送过程中如司机违规或操作不当，造成事故，由乙方承担所有经济损失和法律责任。

9.在接送过程中，由于乙方违反交通规则，其产生的罚款及其他一切后果由乙方负责。如此期间发生交通事故，甲方概不负责，乙方也不得要求甲方承担或分担事故责任。甲方有权对此类事件不予理会。

10.甲方有权不定期安排专车专人对乙方的接送车辆进行跟随监督，监督范围包括：接送小孩的当班车辆有无超员、超载、超速（50km/小时），当班车辆有无人员混装，当班车辆司乘人员有无传播及散布对幼儿园声誉产生不利影响的言论及行为。乙方对此不得存在异议。

11.甲乙双方进行交接时，做到认真点名做好记录。双方交接人员都要注意对小孩进行快速三查：一摸（摸头是否发烧）、二看（看小孩暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如有要马上向对方问明）、三检查（小孩是否带不安全或危险物品），作好记录备查。双方交接人员都必须核实对方所作的记录并签字认可，交接工作才算完成，记录文件应该定期归档，以便出现纠纷时，作为第三方仲裁依据。

12.幼儿乘坐校车的费用由甲方代收，乙方不得私自向幼儿家长收取任何费用，不然视作违约；

13.甲方必须保证每个学期末，按时付清校车费用；不得以任何借口和理由进行拖延、克扣（乙方如有违约除外）；否则乙方有权采取相应措施，并在必要时向人民法院提起上诉，以维护自身权利。

14.本协议一式叁份，经甲乙两单位法人代表签字并加盖各自单位公章由司法公证后生效；甲乙双方各执一份，另外一份由司法公证单位保留存档。

甲方(法人签字加盖公章)：乙方（法人签字加盖公章）：

学生乘坐校车安全责任书格式 第14篇

1、学生上学离学校较远,我方提供校车接送服务，并承担行车期间学生安全责任。需乘坐校车的学生，应由家长提出申请，学校同意。

2、校车司机要做到安全行驶。文明礼让、不超速、不抢道、不开赌气车。每个车辆安排一位跟车老师，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。

学生安全乘坐校车注意事项有哪些 第15篇

一、学生不要坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。

二、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。

三、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。

四、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息。

五、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。

六、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。

学生乘车安全常识二

近年来，校车事故时有发生，这些惨痛的教训提醒家长、老师们，必须要教会孩子乘坐校车时的注意事项。

乘车学生应提前5—10分钟在指定位置排队候车，注意过往车辆，保证自身安全。上学、放学候车时不得在马路上奔跑嬉闹，应听从随车老师或乘务员的指挥。

在车完全停稳后才有序地上车，前后同学不得争先恐后互相推拉。学生上车后有序入座，保持车厢内安静和整洁，不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料，避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

学生上车后，随车人员应当清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后才可示意驾驶人开车;核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后才可离车;校车接送学生时，随车人员应当与学生的父母或者其监护人在校车停靠站点交接。

家长在送幼儿上车时，注意观察车内情况，如发现超载或有无关人员时，应及时阻止或报告公安交-警部门，杜绝因超载而发生事故。

不要坐在司机旁边。司机旁边的副驾驶座位其实是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害，因此小朋友不要坐在司机旁边。

乘坐校车时不要离开自己的座位。在乘坐校车时，要坐在自己的位子上，不要乱跑。否则，遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。

别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到而发生意外。

要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人会向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带，以免发生意外。

校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外伤害。

不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己;另一方面，避免发生被老师遗漏的情况。

小朋友在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。

乘车过程中发生问题应及时报告老师或者司机。上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。

车辆到达目的地后，完全停稳后方可下车，按车门方向顺序下车，不拥挤推搡，不要遗忘书包等物品。