桥梁设计技术工作总结

桥梁设计技术工作总结（精选6篇）

桥梁设计技术工作总结 第1篇

公路大中桥梁设计技术总结

前 言：由于大中桥梁在高等级公路，特别是山区高等级公路整个工程造价中占用资金的比例相当大，且施工周期长，施工工艺要求较高，因此，大中桥梁往往成为公路工程控制工期和造价的关键工程。好的桥梁设计不仅可心节省工程投资，而且可以成为整个公路工程的一道道亮丽风景。为此，大和推广新技术、新材料、新工艺是桥梁工程师永远的主题。

笔者从事大中桥梁设计已十二年有余，有幸新历了石太一级公路、京深高速公路、乌鲁木齐市河滩路、运三高速公路、新原高速公路、府占一级公路、杭昱高速公路等多条高等维公路的初测初步设计、定测施工图设计，感悟颇深，对高等级公路大中桥梁设计有了一点浅显的认识，愿与同行们商榷。

关键词：桥梁；设计；技术；总结在中桥梁总体设计原则

（1）大中桥梁位均应符合路线总体走向，路桥综合考虑。

（2）桥们尽量选择在河段顺直、河道较窄的位置，以减短桥梁的长度。

（3）桥孔布设除满足设计流量，水位要求外，一般要不压缩河订，对有防洪、抢险和通行要求的河堤，要留有人、车通道。对于游荡性的河首，桥孔布设留有余地，并结合河道情况设置必要的导游工程，以保证桥梁的安全和洪水安全渲泄。大中桥梁设置原则

（1）在跨越深沟时，根据沟底纵坡，填土高度及工程地质等因素进行分析，填土高速大于25cm时，考虑采用桥梁跨越。

（2）为避免水毁桥梁，桥孔布设原则上不压缩河槽。对于山前扩散及变迁笴段，桥梁长度应考虑河槽摆动的因素，为确保水流及漂浮物顺利通过桥孔，大桥跨径不宜小于20cm。

（3）在地形复杂，山坡陡峻处的山谷桥梁，布孔时应根据桥址纵、横断面布设。为避免锥坡落空或墩台基础悬空，桥台高度不宜过高。

（4）平原区桥梁孔径布设以水文计算成果为依据，并结合河道的地形、地貌及桥下被交路等情况予以确定。

（5）当桥当有高路堤，占有农田较多，且需大量借方或远运填料时，可适当处长桥孔，并采用建筑高度较低的结构类型。大中桥梁结构类型的选择

3.1 桥梁选型原则

桥梁结构型式的选择应遵循“安全、适用、经济、美观”的原则，结合桥位处的地形、地质、施工条件等因素，以技术先进、节约投资、施工方便可行、方案合理、行车舒适为原则，具体如下：

（1）为保证桥面平整，行车舒适，上部结构宜采用连续结构或桥面连续结构。

（2）受填土高度控制时，为降低路基填土高度，上部结构宜采用建筑高度较小的结构类型。

（3）为缩短工期、降低造价、便于技术质量管理，一般大、中桥尽量采用统一的结构型式。山区桥梁主要采用中等跨径的T型桥梁，平微区推荐采用连续箱梁。

（4）当跨越深谷，墩高大于20m时，上部结构宜采用较大跨径的连续梁和连续则构桥梁型式，以降低工程造价。

（5）山岭重丘区的桥梁，由于地面坡度较大，为减少基础工程量，避免深挖基坑带来的地质病害，基础型式宣采用桩基础。

（6）桥梁基础型式根据地质情况及地面坡度的不同，分另采用桩基础和扩大基础，墩身型式根据墩高的不同，分别采用柱式墩和薄壁空心墩。

（7）中桥上部结构型式一般采用跨径20cm或跨径16cm的预应力混凝土空心板反跨径10cm、13cm的钢筋混凝土空心板，上部结构采用桥面连续。

3.2 桥梁结构选型

（1）上部结构类型及跨径选择

为方便施工、保证施工质量、缩短施工周期，确保工程安全，对于桥梁结构型式全线进行了统筹考虑，尽量采用便于机械化、工厂化、标准化生产的中等跨径预制安装构件。

位于山区的桥梁，当桥墩较高时，因下部结构造价占全桥总造价的比重增大，选用较大跨径较为合理。一般地，对山区特大、大型桥梁，上部结构根据墩身高度宜采用25m～40 m装配式预应力混凝土连续箱梁，25m～50 m装配式预应力混凝土连续T梁，16m～20 m的先张法预应力混凝土空心析等桥型方案。对桥墩较低的桥梁，方案设计时亦可考虑预应力混凝土T型梁方案，但T梁方案存在以下缺点：

①建筑高度大，在要求桥下净高相同的情况下，桥头路基土高度基本上由桥梁高度控制，采用T梁势必增大路堤填土高度。

②工程造价稍高，经造价分析，在24.5 m宽的路段，50 mT梁、40 mT梁、30 mT梁、30 m箱梁、25 mT梁、25 m箱梁、20 m空心板、16m空心板上部构造平均每延米建安费依次为40797元、36488元、32360元、29412元、30487元、27715元、27713元、26266元。

根据近几年国内特别是江苏、广东、山西等地的使用经验，矮箱梁比T梁施工工期短，后期养护量小，外形美观，造价便宜（便宜约10%）等特点，因此，大中桥梁上部结构一般采用预应力混凝土连续箱梁。

（2）基础类型选择

山区大中桥梁基础型式的选择，若仅从承载力角度出发，可采用扩大基础，山区地面坡度较大，采用扩大基础不仅开挖基坑工程量大，对环境破坏严重，而且开后环形较高的临空面难以防护，可能造成山体失稳或其它病害。与桩基础相比，扩大基础不仅工程造价上没有优势，而且存在工程病害等难以处理的不利因素。故山区大中桥基础宜采用桩基础。大中桥梁设计方法

4.1 桥型方案设计方法

（1）跨越冲沟、峽谷时桥梁长度在布孔时宜适当加长，桥台深入挖方段不少于3m，迎水面采用30m厚

7.5号浆砌片石铺砌至沟底，横桥向每侧铺砌15m。

（2）当地质条件好，沟形狭窄，平曲线半径R≥1800m，且弓玄差在20cm以下者，桥型方案首选缆索吊装箱形钢筋混凝土拱，平曲线由拱上建筑形成，桥台采用石砌重力式桥台或框架式组合桥台。

（3）当桥梁位于较小平曲线半径时，桥型方案确定应考虑以下因素：

①平曲线半径R≤500m时，上部结构宜采用预应力混凝土空心板或部分预应力混凝土组合箱梁或钢筋混凝土现浇连续箱梁。

②当单孔跨径拱弦差小于15cm，梁端张口小于50cm时，且

A 墩高H＜15m时，距径选用16～25m，上部结构宜采用预应力混凝土空心板或部分预应力混凝土组合箱梁。

B 墩高15m＜H≤25m时，跨径选用25～30m，上部结构宜采用部分预应力混凝土组合箱梁或预应力混凝土连续T梁。

C 墩高25m＜H≤40m时，跨径选用30～40m，上部结构宜采用部分预应力混凝土组合箱梁或预应力混凝土连续T梁。

D 墩高H＞40m时，跨径选用40～50m，上部结构宜采用预应力混凝土连续T梁。

E 墩高H＞15m时，上部结构可以考虑预应和混凝土连续或预应力混凝土连续刚构。

4.2 桥梁上部结构布设方法

4.2.1 现浇箱梁的布设方法

（1）钢筋混凝土现浇连续箱梁，孔径组合一般采用（16＋n×20＋16）m，桥墩采用独柱或双柱式墩，桩基础。

（2）当平曲线半径较小，拱弦向距离大于15cm时，须考虑桥墩向外侧移。

4.2.2 预制空心板梁的布设方法

（1）当内外侧梁长之差小于等于标准跨径的2%时，桥梁布设以路线中心线为准，按标准跨径设置，优先考虑等角度布设。

（2）当内外侧梁长之差大于标准跨径的2%时，桥梁布设以左右半幅桥梁中心线为准，按标准跨径设置，考虑采用平行布设。

4.2.3 预制组合箱梁或T梁的布设方法

（1）桥墩尽量按等角度布设。

（2）墩顶横梁内侧尺寸不应小于通用图尺寸，外侧尺寸 不应大于内侧尺寸的两倍。

（3）对于等长预制梁，当满足不了第2条时，左右半幅桥应错墩布置。当错墩布置仍满足不了要求时，预制梁采用不同的长度。

4.3 桥梁下部结构布设方法

4.3.1 桥墩设计方法

（1）墩高H＞30m时，宜采用薄壁空心墩，截面纵向尺寸为（跨径/20＋0.5）m

（2）墩高H≤30m时，宜采用单排桩柱式墩，具体尺寸见表2-1。

表2-1 单排桩柱式墩尺寸表

跨径（m）桩柱径（cm）H≤5 5＜H≤10 10＜H≤15 15＜H≤20 20＜H≤25 25＜H≤30柱径（cm）110 120 130 150 160 180

桩径（cm）120 140 150 170 180 200柱径（cm）120 130 140 160 170 200

桩径（cm）140 150 160 180 200 220柱径（cm）130 140 150 170 180 210

桩径（cm）150 160 180 200 220 230

柱径（cm）140 150 160 180 190 220

桩径（cm）160 170 190 210 230 250

柱径（cm）150 160 170 190 200 230

桩径（cm）170 190 210 230 250 260

柱径（cm）160 170 180 200 210 240

桩径（cm）190 200 220 240 260 280

柱径（cm）170 180 190 210 220 250

桩径（cm）200 220 240 260 280 300

（3）当基础覆盖层厚度于5米时，基础采用桩基础；否则，采用扩大基础。

（4）一座桥梁桥墩尽量采用一种形式，墩柱断面以最大墩高之截面为准。

（5）跨径20米预应力混凝土空心板与跨径25米部分预应力混凝土组合箱梁可采用同一标准下部尺寸。

（6）板梁式桥单排桩双桩双桩式墩立柱之间距L可用下式估算：

L＝K.B/cosΦ

B－桥宽（m）, Φ－斜度（度）

K－立柱间距系数，板桥K＝0.55～0.65；T型或I型梁桥K＝0.53～0.57；箱型梁桥长K＝0.50～0.55；桥墩立柱间距、采用方案及适用条件详见表2-2。

表2-2桥墩立柱间距、采用方案及适用条件

立柱间距L（m）适用条件 采用方案

基础型式 墩高（m）盖梁 柱数

L≤8 桩基础、扩大基础 不限 钢筋混凝土 2

L8 扩大基础 ≤10 钢筋混凝土 2

8L≤10 桩基础 不限 钢筋混凝土 2

L10 桩基础 10 钢筋混凝土 2

10L ≤15 桩基础 不限 预应力混凝土 2

L15 桩基础 不限 预应力混凝土

2（7）桥墩承台系梁设计方法如下：

① 可能受船舶、大冰圬等墥击的桥墩，若无其它防撞设施，桩顶应设承台。

② 地震基本烈度≥8度的地区，墩高大于7m时，桩顶应设系梁。

③ 墩高超过20m时，桩顶应设系梁。

4.3.2 桥台设计方法

（1）台高H＜5m且侧向及台前可设锥坡时，宜选用柱式桥台；台高H≥5m且侧向及台前可设锥坡时，宜选用肋式桥台；台高H≥5m且侧向可设锥坡时，宜选用“U”型桥台。一般地，台高H控制在8m以内最为经济。

（2）式桥台承台不宜埋置太深，其底面以埋入地下1m为宜，以改善桩基受力，降低工程造价。

（3）为降低工程造价，肋式桥台肋数不宜多于桥墩柱数，桥台承台上不宜设置挡墙。

4.3.3 其它

（1）伸缩缝估算方法：D＝（Δt×L×10-5×103＋20）mm；D－伸缩量（mm）;

Δt－极端最高气温与极端低气温的差值（度）；L－联变形长度（m）。

（2）预制梁长的预留值不应作为伸缩缝预留宽度的一部分。

（3）山岭重丘区高等级公路构造物（大中小桥、涵洞、通道等）的设置就少于2.5个/km。

（4）墩、台盖梁计算未考虑墩、台身和盖梁的固结作用。对于双柱墩、台近似简化为简支结构计算，对于三柱数、台近似简化按连接结构计算。

（5）基桩按弹性磨擦桩或嵌岩进行计算时，有效桩长不得小于5d（d为桩径），有效桩长自最低冲刷线或桩侧土厚度不小于2.5d处起算。

（6）桥面横坡以墩、台身高度的变化予以调整，支座垫石厚度为定值。

（7）为了在桥台耳墙内护栏受撞后不致影响耳墙安全，耳墙相外移了25cm或30cm，为此，桥头路基两侧均应加宽50cm或60cm，从锥坡顶点起10m过渡到正常宽度。

结束语 一般地讲，平原区、城镇人口密集区、旅游专线、立交区的桥梁在选型时应注重其经济性、美观性和安全性；山岭重丘区的桥梁在选型时应注重其经济性、施工难易程度和安全性。但是，随着新材料、新工艺、新技术的不断涌现，人们对桥梁结构的认识不断提高。因此，对结构工程师而言，追求合理、美观、经济、安全的桥型方案是永无止境的.

桥梁设计技术工作总结 第2篇

单位：xxxxxxxxxxxxx 姓名：xxx 本人xxx，2007年毕业于福建水利电力职业技术学院，2011在福建工程学院函授本科毕业。2011年1月评为助理工程师。2007年在xxxxxxxxx任职至今。在近四年中一直从事建筑结构设计工作，每个项目都是一次考验，都是一次经验的积累。在工作中，通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足进步，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。在“德、能、勤、绩”等方面均表现突出。

一、政治思想及道德品质

在思想上积极要求进步，紧跟时代步伐，认真学习党和国家的方针政策，了解社会的最新动态。作为一个城市建设的工作者，我一直坚守建筑行业的职业道德，力求我所负责的每一个项目都能够做到真正务实。因此，认真、用心的对待每一个项目是我工作的基本原则。

在工作中，随时关注公司发展情况，切身维护公司的利益，坚定公司会不断的发展、壮大，对公司的未来充满了热情与期望。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地做出成绩，我要不断的提高自己的岗位 本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

加强专业理论知识学习，不断更新专业理论知识结构，提高自身素质，更好的服务工程项目，提高岗位技能。社会是个大学堂，走上工作岗位后，我把理论与实践相结合，在掌握新技术、新知识、新标准规范的基础上，根据工作需要将学到的技术运用到实际工作中去。为了更好完成工作，转变身份角色，我努力学习建筑结构设计的相关知识，努力提高总结的岗位技能，在工作中言行一致、实事求是、严于律己团结同志、尊重领导，圆满地完成单位领导交给的各项工作任务，通过自己的努力及同事的帮助，取得了单位领导和同事的一致认可。

二、专业技术能力

任现职以来，本人多次参加市、县建设主管部门组织的专业技术培训。为适应时代发展的需要，不断学习、不断更新知识。在助理工程师任职期间，我先后参加权威机构组织的专业培训和学习。还进一步学习了各种规程、标准、规范和设计手册，更好的熟悉和掌握了结构设计制图软件PKPM和专业相关软件CAD等，让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

工作期间参加了一下专业技术学习：

2013年参加了三明市人事人才公共服务中心举办的，关 于工程计量与计价实物及建筑工程管理于与实物的学习，并取得优异成绩。

2014年参加了三明市建设系统培训教育中心组织的建筑施工安全监测标准、建设消防规范及招投标法实施条例的培训，并取得优异成绩。

2015年参加了附件是建设工程质量安全监督总站，有关建筑工程材料监测的学习，并取得优异的成绩。

2016年参加了福建省广播电视大学三明分校举办的，有关当代城市设计引论及物联网技术与应用的学习，并取得优异的成绩。

总的说来，任现职以来本人参与了公司内系列重大复杂工程项目，很好的完成了公司相关项目的结构设计工作，并利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去，取得了一些成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工作中，继续加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化民用建设的需求。

以上是我近四年来从事的主要技术工作的情况及学习情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继 3 续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。

三、近年来主要工作业绩摘录

2013年专业技术工作业绩：xxxxx项目建筑面积2835.6平方米，层数五层。

2014年专业技术工作业绩：xxxxxx项目建筑面积636.3平方米，层数三层。

2015年专业技术工作业绩：xxxxxxxx项目建筑面积1184.4平方米，层数三层。

2016年专业技术工作业绩：xxxxxxxxxxx项目建筑面积689.04平方米，层数三层。

此外，我除了按时圆满完成各项设计工作，还经常出差住现场配合施工。这让我不仅积累了宝贵的设计经验，还获得了更多的施工经验。

以上是我任现职以来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但仍然有许多不足存在。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。本人承诺：所提供的个人信息和证明材料真实准确，对因提供的有关信息、证件不实或违反有关规定造成的后果及责任自负。

桥梁设计技术工作总结 第3篇

惠州市惠阳区体育中心座落于惠阳区市区中心体育路, 开城大道东侧, 交通方便, 环境十分美丽。建成后是惠阳区最高档次的体育运动场所, 也是惠阳区有代表性的建筑物之一。

惠阳区体育中心场馆于1991年完成土建设计, 1992年6月施工, 1993年完成主体工程。由于受国家经济大环境的影响, 直到2001年才开始投入二次装修 (包括空调设计与施工) , 2002年12月竣工投入使用。二次装修面积为10000m2。

惠阳区体育中心共有主场馆、卡拉OK活动中心、员工宿舍、空调主机房、变电室等 (体育宾馆、游泳池正在筹建中) 。总建筑面积约为60000m2, 其中主要建筑物为场馆建筑, 场馆建筑面积约为6500m2, 长72.8m、宽68m, 中间顶高为24m;中间比赛大厅为800m2。该场馆基础为钻孔桩、地梁结构、框架4层、层架为网架结构。设观众席位2686个。比赛大厅主要满足篮球、排球、羽毛球、乒乓球、体操等体育项目的比赛和文艺演出等。

2 场馆空调设计特点

2.1 场馆空调设计的主要数据

⑴为保证观众席的舒适度, 室内设计温湿度为:

夏季:

干球温度为:24～26℃

相对湿度为:55～65%

冬季:

干球温度为:18～20℃

相对湿度为:35～50%

⑵观众席和比赛场地应有适宜的气流流速:

观众席:

风速为:0.15～0.3m/s;

比赛场地:

对乒乓球和羽毛球, 要求比赛场地气流流速为:<0.15m/s;

而其它球类比赛不太严格。

⑶新风量:每位观众新风量按10m3/h来考虑。

⑷场馆上部设有排风兼排烟通风设施。

2.2 场馆空调送、回风方式及气流组织

2.2.1 空调负荷

由于本场馆空间偏大, 观众座位较少, 因此负荷指标与其它同类场馆空调指标略有区别。本馆空调负荷结果为372W/座。

2.2.2 送风方式

⑴观众区域的送风方式:

为保证一定的温度和气流流速, 南北方向采用侧送风, 东西方向采用下送风。南北方向侧送风为喷口送风, 东西方向下送风为旋流风口送风。喷口送风负担观众席南北方向范围, 而旋流送风负担观众席东西方向范围, 喷口送风出口风速设计为6～7m/s, 射程约为13m左右 (下倾角为25度) 垂直高度约为5～10m。每只风口上部风道均设置静压箱、调节阀。旋流风口送风设计出口风速约为4.5～5.0m/s。

⑵比赛区域的送风方式:

由南北方向采用侧送喷口送风, 往中心位置对吹, 喷口送风出口风速设计为7～8m/s, 射程约为18m左右 (下倾角为25°) , 垂直高度约为10～15m;送风口高度约为15m。每只风口上部风道均设置静压箱、调节阀。

2.2.3 回风方式

⑴观众区域的回风方式:观众区域回风依靠看台观众座位下的分散回风口 (风口尺寸600×200mm) 回风, 经由座位下面房间吊顶内的集中回风道, 回至空调机房内。

⑵比赛区域的回风方式:比赛区域回风依靠固定看台侧墙上的回风口, 集中到地下回风道, 再回至空调机房内。

2.2.4 空调系统

场馆空调系统采用全空气系统, 整个系统风量均由设在主馆内一层的两处空调机房提供, 每处有一台套75000m3/h风量的组合式空调器, 共计二台套 (每台套标准制冷量为500KW;电机功率为55KW, 出口静压1000Pa) 。

2.3 卡拉O K活动中心的空调设计

卡拉OK活动中心的60间包房空调设计均采用风机盘管加新风的一般常规做法。这里不再赘述。场馆大门进出口处均设置空气幕。

3 空调主设备的选用

由于卡拉OK活动中心长期开放, 而场馆也对外开放体育运动, 加上运动会或者文艺表演等因素的考虑, 从节能、节约长期运行成本的角度出发, 故空调主设备选用无级调速水冷双螺杆式冷水机组二台;每台冷水机组标准制冷量为697KW, 摆置于场馆北侧的空调主机房内, 考虑到以后冷水机组的调节使用, 故选用多台泵, 便于调节使用。冷冻水泵采用二用一备 (每台功率为18.5KW) ;冷却水泵采用二用一备 (每台功率为7.5KW) 。

4 实际使用效果评价

4.1 场馆

该场馆于2002年装修竣工并启用, 由于测试工具及条件均不具备等原因, 因此对风系统及水系统只能做到简单的粗调, 只能凭人的感觉做到初调, 对精确的数与量的调节无法做到。同时对射流的回流区的流速也无法进行测定, 只凭人感觉认为满意即可。初步调试时, 空调送冷风 (人员不满场) 空调温度较低, 比赛大厅中间气流流速也感觉不到, 认为比较满意。

4.2 卡拉O K活动中心

在初调状况下, 房间温度达到设计要求。

经过几年来的正式运行使用, 大家对场馆和卡拉OK活动中心的空调效果反映良好, 空调完全满足要求。

5 总结

⑴本场馆体积庞大, 虽然有时赛场内人数少, 但只要采取有效的气流组织, 特别是回风方式, 即使换气次数小, 亦能满足空调效果;

⑵本场馆采用地下回风管道, 因此, 回风管道的土建质量好坏对空调系统的影响较大, 比如内壁粗糙等, 另外, 土建的回风管道的防潮保温也不能马马虎虎, 以防对空调产生不良影响;

⑶大空间建筑的空调设计, 暖通设计师应多和其他工种如建筑、结构、装饰设计师等配合沟通, 从初投资和长期运行成本上平衡考虑, 从安装施工和平时的日常维护上考虑, 在设计初期时提出自己的合理方案;

⑷从节能方面, 可考虑过渡季节加大新风量的设计。

摘要：本文主要介绍惠州市惠阳区体育中心场馆的空调设计技术、投入使用后的实际效果及总结。

关键词：体育场馆空调,气流组织,气流流速,送风方式,回风方式

参考文献

[1]《暖通空调规范实施手册》李先洲、李景田主编中国建筑工业出版社, 2002

[2]《实用供热空调设计手册》陆耀庆主编中国建筑工业出版社, 1994

[3]《空气调节设计手册》 (第二版) 电子工业部第十设计研究室主编中国建筑工业出版社, 2001

[4]《高层公共建筑空调设计实例》华东建筑设计研究院编著.中国建筑工业出版社, 1997

[5]《体育建筑空调设计》邹月琴、贺绮华编著中国建筑工业出版社, 1998

重型钢桁架设计技术总结 第4篇

【关键词】跨度大；荷载大；工艺布置复杂

1. 引言

新疆准东煤田五彩湾矿区三号露天煤矿，原煤缓冲仓为直径均为36米，高度60米，单仓储量3万吨的4连个连续仓组成。仓顶运煤通廊宽14米，高9米，通廊底板标高50米，跨度36米，端部悬挑长度8.440米。每个通廊上作用的设备竖向荷载450吨，作用的设备水平荷载110吨，通廊顶部设2台6吨单轨吊，通廊底部设1台4吨单轨吊。本工程建筑抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组：第二组，场地类别为一类。雪荷载标准值 ：每平米0.8KN，基本风压：每平米0.6KN，楼面活荷载：每平米6KN。每个通廊由2榀钢桁架和与其上、下翼缘相连接的钢梁、水平支撑组成。本文重点探讨钢桁架的设计技术问题。

2. 结构形式的确定

2.1钢桁架形式的确定。仓顶钢结构常用的结构形式有：门式刚架、钢框架、钢桁架等。门式刚架是梁、柱单元构件的组合体。通长用于仓库或是吊车吨位较小的厂房类结构。对于竖向及水平向荷载较大的通廊则不适合。钢框架是多层钢结构建筑中采用最为广泛的主体结构体系，由钢梁和钢柱通过适当的方法连接而成。具有建筑平面布置灵活，能满足建筑大跨度、大空间要求，能适应各种使用功能的要求。但是对于本工程，因通廊跨度为36米，每个通廊上作用的设备竖向荷载450吨，作用的设备水平荷载110吨，采用钢框架结构显然不是最经济合理的方案。钢桁架结构主要是由轴心受力构件（拉杆和压杆）组成的格构式受弯构件/结构，广泛应运与各种大跨度、高耸的工程结构中。与实腹式受弯构件（如钢框架结构）相比，采用钢桁架可节省钢材且施工方便，结构的跨度或高度越大，优势就越明显。就本工程的实际特点而言，采用钢桁架是最合理的结构形式。

2.2桁架几何尺寸的确定。 钢桁架的高度首先需要满足工艺专业净高的要求，其次还要满足结构受力合理性的要求。钢桁架高度太小，则上、下弦杆截面会较大，钢桁架高度太大，则上、下弦杆截面会较小。选取较合适的钢桁架高度，则上、下弦杆截面也会合适。本工程还需考虑通廊楼面设备布置的要求。在满足通廊楼面设备布置要求（也就是上、下弦杆结节长度）、满足通廊楼面横梁（即与钢桁架下弦所连接的钢梁）与钢桁架连接节点设计的要求，及钢桁架斜腹杆与其上、下弦杆交角在35度～55度范围内的要求的前提下，经反复计算，最终确定的钢桁架几何尺寸高度为8.500米，总高为9.000米。

2.3钢桁架支座简支、滑动端的确定。通长钢桁架的支座端为简支端。简支端只传递竖向荷载和水平荷载。当桁架跨度较大时，为了释放由于温差产生的温度应力，一般将一端支座设为滑动端，让桁架在温度应力下能自由滑动。虽然本工程水平荷载较大（110吨），在水平荷载作用下，水平位移会很大。但是考虑到钢桁架跨度为36.000米，且新疆地区昼夜温差较大，最终将钢桁架左端支座设为滑动端，桁架右端支座设为简支端。水平荷载主要为自右向左的刮板机张紧力，将右端支座设为简支端，在其底部设抗剪键，水平力由抗剪键承担。滑动端采用长螺栓孔而不是滚轴支座，主要是考虑滚轴支座在很小的温度应力作用下就会滑移，而长螺栓孔，由于桁架底板与柱顶预埋件间存在摩擦力，在较小的温度应力作用下不会滑移，当温度应力较大时才会滑移。

2.4钢桁架连接节点。钢桁架上、下弦杆与立柱采用高强螺栓连接，为铰接节点。其余节点均采用焊接连接，为铰接节点。

2.5钢桁架上、下弦为焊接H型钢，竖腹杆及立杆为轧制H型钢，斜腹杆为热轧无缝钢管。钢桁架及通廊楼面钢梁、通廊屋面钢梁材质全部为Q345B，楼面支撑、屋面支撑、围护系统均采用Q235B钢材。

2.6通廊底板采用钢筋混凝土现浇楼板，通廊顶部及墙面采用保温彩钢板围护。

2.7钢桁架及楼面钢梁、屋面钢梁、钢筋混凝土现浇楼板均采用中国建筑科学研究院PKPM（2010版）系列软件进行结构计算。

2.8本工程设计中的难点。

2.8.1水平荷载大。一般走廊上面不作用水平荷载，即使有水平荷载也是很小的，往往只有几吨。本工程单个走廊上面的水平荷载为110吨，在保证走廊一端为水平滑动端的情况下，如何处理110吨的水平荷载是本工程的难点之一。本工程采用在走廊简支端支座设抗剪键的办法来抵消水平荷载。这样既保证了在温差较大的情况下，走廊能沿水平向自由伸缩，又解决掉了走廊上面作用的水平荷载传递问题。

2.8.2竖向荷载大。一般的走廊上面竖向荷载只有十几吨，荷载大的也就是几十吨。本工程走廊上面作用的竖向荷载重达450吨，远远大于常规走廊上面的竖向荷载。本工程采用加高走廊高度的办法来解决竖向荷载大的问题。通常走廊的跨高比取值范围为1/12～1/8，本工程走廊的跨高比取值为1/4。endprint

【摘要】文中主要介绍了新疆准东煤田五彩湾矿区三号露天煤矿原煤缓冲仓，仓顶钢结构的设计要点，针对其跨度大、荷载大、工艺布置复杂等特点，着重对结构形式的选择及设计中须注意的设计要点做了阐述。

【关键词】跨度大；荷载大；工艺布置复杂

1. 引言

新疆准东煤田五彩湾矿区三号露天煤矿，原煤缓冲仓为直径均为36米，高度60米，单仓储量3万吨的4连个连续仓组成。仓顶运煤通廊宽14米，高9米，通廊底板标高50米，跨度36米，端部悬挑长度8.440米。每个通廊上作用的设备竖向荷载450吨，作用的设备水平荷载110吨，通廊顶部设2台6吨单轨吊，通廊底部设1台4吨单轨吊。本工程建筑抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组：第二组，场地类别为一类。雪荷载标准值 ：每平米0.8KN，基本风压：每平米0.6KN，楼面活荷载：每平米6KN。每个通廊由2榀钢桁架和与其上、下翼缘相连接的钢梁、水平支撑组成。本文重点探讨钢桁架的设计技术问题。

2. 结构形式的确定

2.1钢桁架形式的确定。仓顶钢结构常用的结构形式有：门式刚架、钢框架、钢桁架等。门式刚架是梁、柱单元构件的组合体。通长用于仓库或是吊车吨位较小的厂房类结构。对于竖向及水平向荷载较大的通廊则不适合。钢框架是多层钢结构建筑中采用最为广泛的主体结构体系，由钢梁和钢柱通过适当的方法连接而成。具有建筑平面布置灵活，能满足建筑大跨度、大空间要求，能适应各种使用功能的要求。但是对于本工程，因通廊跨度为36米，每个通廊上作用的设备竖向荷载450吨，作用的设备水平荷载110吨，采用钢框架结构显然不是最经济合理的方案。钢桁架结构主要是由轴心受力构件（拉杆和压杆）组成的格构式受弯构件/结构，广泛应运与各种大跨度、高耸的工程结构中。与实腹式受弯构件（如钢框架结构）相比，采用钢桁架可节省钢材且施工方便，结构的跨度或高度越大，优势就越明显。就本工程的实际特点而言，采用钢桁架是最合理的结构形式。

2.2桁架几何尺寸的确定。 钢桁架的高度首先需要满足工艺专业净高的要求，其次还要满足结构受力合理性的要求。钢桁架高度太小，则上、下弦杆截面会较大，钢桁架高度太大，则上、下弦杆截面会较小。选取较合适的钢桁架高度，则上、下弦杆截面也会合适。本工程还需考虑通廊楼面设备布置的要求。在满足通廊楼面设备布置要求（也就是上、下弦杆结节长度）、满足通廊楼面横梁（即与钢桁架下弦所连接的钢梁）与钢桁架连接节点设计的要求，及钢桁架斜腹杆与其上、下弦杆交角在35度～55度范围内的要求的前提下，经反复计算，最终确定的钢桁架几何尺寸高度为8.500米，总高为9.000米。

2.3钢桁架支座简支、滑动端的确定。通长钢桁架的支座端为简支端。简支端只传递竖向荷载和水平荷载。当桁架跨度较大时，为了释放由于温差产生的温度应力，一般将一端支座设为滑动端，让桁架在温度应力下能自由滑动。虽然本工程水平荷载较大（110吨），在水平荷载作用下，水平位移会很大。但是考虑到钢桁架跨度为36.000米，且新疆地区昼夜温差较大，最终将钢桁架左端支座设为滑动端，桁架右端支座设为简支端。水平荷载主要为自右向左的刮板机张紧力，将右端支座设为简支端，在其底部设抗剪键，水平力由抗剪键承担。滑动端采用长螺栓孔而不是滚轴支座，主要是考虑滚轴支座在很小的温度应力作用下就会滑移，而长螺栓孔，由于桁架底板与柱顶预埋件间存在摩擦力，在较小的温度应力作用下不会滑移，当温度应力较大时才会滑移。

2.4钢桁架连接节点。钢桁架上、下弦杆与立柱采用高强螺栓连接，为铰接节点。其余节点均采用焊接连接，为铰接节点。

2.5钢桁架上、下弦为焊接H型钢，竖腹杆及立杆为轧制H型钢，斜腹杆为热轧无缝钢管。钢桁架及通廊楼面钢梁、通廊屋面钢梁材质全部为Q345B，楼面支撑、屋面支撑、围护系统均采用Q235B钢材。

2.6通廊底板采用钢筋混凝土现浇楼板，通廊顶部及墙面采用保温彩钢板围护。

2.7钢桁架及楼面钢梁、屋面钢梁、钢筋混凝土现浇楼板均采用中国建筑科学研究院PKPM（2010版）系列软件进行结构计算。

2.8本工程设计中的难点。

2.8.1水平荷载大。一般走廊上面不作用水平荷载，即使有水平荷载也是很小的，往往只有几吨。本工程单个走廊上面的水平荷载为110吨，在保证走廊一端为水平滑动端的情况下，如何处理110吨的水平荷载是本工程的难点之一。本工程采用在走廊简支端支座设抗剪键的办法来抵消水平荷载。这样既保证了在温差较大的情况下，走廊能沿水平向自由伸缩，又解决掉了走廊上面作用的水平荷载传递问题。

2.8.2竖向荷载大。一般的走廊上面竖向荷载只有十几吨，荷载大的也就是几十吨。本工程走廊上面作用的竖向荷载重达450吨，远远大于常规走廊上面的竖向荷载。本工程采用加高走廊高度的办法来解决竖向荷载大的问题。通常走廊的跨高比取值范围为1/12～1/8，本工程走廊的跨高比取值为1/4。endprint

【摘要】文中主要介绍了新疆准东煤田五彩湾矿区三号露天煤矿原煤缓冲仓，仓顶钢结构的设计要点，针对其跨度大、荷载大、工艺布置复杂等特点，着重对结构形式的选择及设计中须注意的设计要点做了阐述。

【关键词】跨度大；荷载大；工艺布置复杂

1. 引言

新疆准东煤田五彩湾矿区三号露天煤矿，原煤缓冲仓为直径均为36米，高度60米，单仓储量3万吨的4连个连续仓组成。仓顶运煤通廊宽14米，高9米，通廊底板标高50米，跨度36米，端部悬挑长度8.440米。每个通廊上作用的设备竖向荷载450吨，作用的设备水平荷载110吨，通廊顶部设2台6吨单轨吊，通廊底部设1台4吨单轨吊。本工程建筑抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组：第二组，场地类别为一类。雪荷载标准值 ：每平米0.8KN，基本风压：每平米0.6KN，楼面活荷载：每平米6KN。每个通廊由2榀钢桁架和与其上、下翼缘相连接的钢梁、水平支撑组成。本文重点探讨钢桁架的设计技术问题。

2. 结构形式的确定

2.1钢桁架形式的确定。仓顶钢结构常用的结构形式有：门式刚架、钢框架、钢桁架等。门式刚架是梁、柱单元构件的组合体。通长用于仓库或是吊车吨位较小的厂房类结构。对于竖向及水平向荷载较大的通廊则不适合。钢框架是多层钢结构建筑中采用最为广泛的主体结构体系，由钢梁和钢柱通过适当的方法连接而成。具有建筑平面布置灵活，能满足建筑大跨度、大空间要求，能适应各种使用功能的要求。但是对于本工程，因通廊跨度为36米，每个通廊上作用的设备竖向荷载450吨，作用的设备水平荷载110吨，采用钢框架结构显然不是最经济合理的方案。钢桁架结构主要是由轴心受力构件（拉杆和压杆）组成的格构式受弯构件/结构，广泛应运与各种大跨度、高耸的工程结构中。与实腹式受弯构件（如钢框架结构）相比，采用钢桁架可节省钢材且施工方便，结构的跨度或高度越大，优势就越明显。就本工程的实际特点而言，采用钢桁架是最合理的结构形式。

2.2桁架几何尺寸的确定。 钢桁架的高度首先需要满足工艺专业净高的要求，其次还要满足结构受力合理性的要求。钢桁架高度太小，则上、下弦杆截面会较大，钢桁架高度太大，则上、下弦杆截面会较小。选取较合适的钢桁架高度，则上、下弦杆截面也会合适。本工程还需考虑通廊楼面设备布置的要求。在满足通廊楼面设备布置要求（也就是上、下弦杆结节长度）、满足通廊楼面横梁（即与钢桁架下弦所连接的钢梁）与钢桁架连接节点设计的要求，及钢桁架斜腹杆与其上、下弦杆交角在35度～55度范围内的要求的前提下，经反复计算，最终确定的钢桁架几何尺寸高度为8.500米，总高为9.000米。

2.3钢桁架支座简支、滑动端的确定。通长钢桁架的支座端为简支端。简支端只传递竖向荷载和水平荷载。当桁架跨度较大时，为了释放由于温差产生的温度应力，一般将一端支座设为滑动端，让桁架在温度应力下能自由滑动。虽然本工程水平荷载较大（110吨），在水平荷载作用下，水平位移会很大。但是考虑到钢桁架跨度为36.000米，且新疆地区昼夜温差较大，最终将钢桁架左端支座设为滑动端，桁架右端支座设为简支端。水平荷载主要为自右向左的刮板机张紧力，将右端支座设为简支端，在其底部设抗剪键，水平力由抗剪键承担。滑动端采用长螺栓孔而不是滚轴支座，主要是考虑滚轴支座在很小的温度应力作用下就会滑移，而长螺栓孔，由于桁架底板与柱顶预埋件间存在摩擦力，在较小的温度应力作用下不会滑移，当温度应力较大时才会滑移。

2.4钢桁架连接节点。钢桁架上、下弦杆与立柱采用高强螺栓连接，为铰接节点。其余节点均采用焊接连接，为铰接节点。

2.5钢桁架上、下弦为焊接H型钢，竖腹杆及立杆为轧制H型钢，斜腹杆为热轧无缝钢管。钢桁架及通廊楼面钢梁、通廊屋面钢梁材质全部为Q345B，楼面支撑、屋面支撑、围护系统均采用Q235B钢材。

2.6通廊底板采用钢筋混凝土现浇楼板，通廊顶部及墙面采用保温彩钢板围护。

2.7钢桁架及楼面钢梁、屋面钢梁、钢筋混凝土现浇楼板均采用中国建筑科学研究院PKPM（2010版）系列软件进行结构计算。

2.8本工程设计中的难点。

2.8.1水平荷载大。一般走廊上面不作用水平荷载，即使有水平荷载也是很小的，往往只有几吨。本工程单个走廊上面的水平荷载为110吨，在保证走廊一端为水平滑动端的情况下，如何处理110吨的水平荷载是本工程的难点之一。本工程采用在走廊简支端支座设抗剪键的办法来抵消水平荷载。这样既保证了在温差较大的情况下，走廊能沿水平向自由伸缩，又解决掉了走廊上面作用的水平荷载传递问题。

机械设计专业技术工作总结 第5篇

时光荏苒，岁月如梭，转眼已经从学校毕业六年，来南通机床工作也已经六年了，在南通科技工作的六年里既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。我恪进职守、锐意进取、求真务实、热爱公司、团结同事。我不断学习新知识,将专业理论转化为工作技能,爱岗敬业、努力工作,在南通机床得天独厚的条件下,一方面将自己原有的理论知识进行检验并加以进一步深化,另一方面逐步构建自己的专业知识体系。勤勤恳恳的付出，踏踏实实的探索? 我个人负责的技术工作大致可以分为三个时间段： 第一阶段大件车间技术员：

1.及时解决生产过程中出现的技术问题。

为总公司“龙门加工中心装配地基基础槽铁”φ90沉孔加工新设计镗杆；配做床身专机丝杠套；超音频淬火机φ110皮带轮；导轨磨挂脚工装角铁座；x52k立铣头专机花键轴等。2.负责车间一般技术改进和工艺装备设计工作。龙门铣铣x5032升降台燕尾槽，采用新工装，设计燕尾靠尺，找新基准；x53k床鞍镗模工装，用芯棒时，利用函数关系得出公式l=r(1+1.92)，简单方便。3.严格检查，督促操作人员执行工艺纪律。

加强质量管理工作，车间对“自主检查记录”进行检查并考核，检查每位操作人员的“质量控制记录簿”，详实反映图号、名称、工步、工序，并总结问题。4.负责车间内部技术文件的管理工作。

收集车间图纸工艺；量具是否具有合格证；整理工具间技术文件，并熟悉公司技术文件。将每份图纸工艺按产品型号分类并登记造册。强化现代办公设备的使用和管理，建立电子档，电子化管理，提升了工作效率。第二阶段大件车间技术员：

刚进技术科，从基础开始接触，从图纸开始熟悉，整理图纸，理清产品明细表，跟着师父学着解决车床的问题，学着螺纹轧机的切削，学习如何编程。

从开始的绘制立卧铣的机床包装箱喷墨位置图，规范公司的包装箱喷墨位置，使之符合相关的国家标准；到研究开发x9380d轧辊铣床飞刀部分结构，使切削的效率、机床的稳定性得到大大的提高；自我业务水平稳中有升。进而参与x2012a普通龙门铣床的开发，独立负责立柱及侧刀架传动结构部分的设计，目前市场已经打开，并得到用户的认可；积极服务车间，及时改进改良设计中存在的相关问题，使机床最优化。第三阶段南通天擎机械 项目主管、农机技术员

一、产品开发 2010

在2009年9jyk-500型秸秆压块成型机形成批量生产能力；通过了小批试制（投产）鉴定；获得江苏省农业机械管理局颁发的农业机械推广鉴定证书；进入江苏省农业机械推广目录、补贴目录的基础上，在南通市农业技术推广站穆泉研究员的大力支持下对其进行升级改进： 1.确定推草板尺寸及安装位置，与水平挤压轮轴成十字型布置，带斜度安装，具备导草功能； 2.主电机扭矩大，联轴器采用yxl355型弹性套柱销联轴器；

3.增强水循环效果，由现在外侧面开槽，外圈圆周焊接改为内外上下开槽，平面环形焊接，两进两出；

4.平磨盘改为双排孔24+24布置，外径控制￠550，内外圈均采用￠30孔径模套； 5.防尘结构：（1）主轴与平磨盘用公差保证迷宫间隙配合羊毛毡；（2）挤压轮用沉坑设计配合羊毛毡 2011

（一）作为产品开发主管，开发9jyc-1000型秸秆压块成型机

1、研制开发出9jyc-1000型秸秆压块成型成套设备，包括秸秆粉碎机、秸秆输送机、秸秆固化成型机。其主要技术指标如下：

（1）秸秆粉碎机：生产效率（t/h）:1.2（2）秸秆输送机：输送量（t/h）: 1.2-1.6（3）秸秆固化成型机：生产效率（kg/h）：1000 当年就通过了试验鉴定、小批试制（投产）鉴定；推广鉴定；获得了江苏省农业机械管理局颁发的农业机械推广鉴定证书；进入江苏省农业机械推广目录、补贴目录；配套体系完善，措施的实施得到保证，经过合理组织，年产1000台的生产纲领完全具备。

（二）参与jzs-30全自动秸秆制绳机；负责技术文件编写，卷绳机构以及动力传动机构的设计。

对草绳机械化加工过程中稻草预处理机械的研制、全自动进草及进草量可调节装置的研制、具有关键部件高寿命、易维修的结绳装置的研制、草绳编织速度、生产效率的匹配和传动部件选择的研究，通过研制开发全自动草绳加工设备，实现草绳生产加工机械化。主要技术参数：（1）制绳能力 25-35kg/h，（2）制绳直径 φ8—φ13毫米 全自动草绳机之构造包括：

一、动力传动机构；

二、稻草供给机构；

三、制绳机构；

四、修剪机构；

五、卷绳机构等五个主要机构所组成一完整的全自动制绳机，仅使用0.5hp马力马达即可。2012

（一）参与szlh420 生物质制粒机开发，承担该产品的核心环模挤压成型部分设计。

木屑颗粒机是以桉木、松木、桦木、杨木、果木及农作物秸杆、竹屑粉碎为锯末糠状加工成生物质燃料的生产型机械。主机传动采用高效减速箱高精度齿轮传动，环模采用快卸式抱箍型，喂料采用变频调速喂料，确保喂料均匀，门盖配强制喂料器，采用国际先进制造工艺，使设备寿命延长，产品质量提高，吨消耗费用下降。整机传动部分选用瑞士、日本高品质轴承，确保传动高效、稳定、噪音低，采用补偿型蛇形弹簧联轴器。

（二）主持开发9jyc-2000型秸秆压块成型机。进一步提升主电机功率，55kw，整机性能更为优化。目前已经小批量试制，拟2013年鉴定推广。

二、参与项目并验收通过 2010

2010市农发基金项目承担机械设计，“秸秆固化成型成套设备的研究与开发项目（编号nj2010-1），并顺利通过验收。

项目实施时间为2010年04月--2010年12月，实施内容是掌握现有9jyk-500型秸秆固化成型设备的性能及适应性，对秸秆种类适应范围、生产效率、可靠性及运行成本等进行试验分析。在现有设备基础上，研究提高秸秆固化成型设备的生产效率和稳定性，同步研发与之配套的秸秆输送机和秸秆粉碎机。并对其进行性能试验和生产考核，为该设备的推广提供科学依据。

1、提高生产效率，稳定机具性能；

（1）秸秆粉碎机：生产效率（t/h）:1.2（2）秸秆输送机：输送量（t/h）: 1.2-1.6（3）秸秆固化成型机：生产效率（kg/h）：430 2.完善设备配置，提升调控能力； 完成样机技术改进方案，根据试验情况，结合用户反馈意见，认真地进行了汇总，组织生产、装配、试验、技术人员进行了讨论，完善成套设备中各种设备配置的合理性和协调性，提高成套设备防尘、去铁、物料多样化的适应性及秸秆加湿、送料均匀的技术控制能力。

3、建立3个示范点； 我们分别对新款“秸秆固化成型成套设备”在如东、海安、如皋进行了布点，在这三个点进行试验。2011

（一）2009江苏省农机三项工程项目“稻麦秸秆固化成型成套设备的研究与开发”验收通过。在该项目中承担机械设计。

2011年12月江苏省农业委员会组织有关专家对南通天擎机械有限责任公司承担的2009江苏省农机三项工程项目“稻麦秸秆固化成型成套设备的研究与开发”（编号nj2009-13），项目实施时间为2009年09月--2011年12月，进行了验收：

1、通过南通天擎机械有限责任公司的持续改进和完善，在各合作单位的大力支持下，经过各方努力，项目实施顺利。

2、经过三年的努力，对照项目合同书的五项考核指标，均分别完成或超额完成了各项指标任务。

3、成套设备的性能稳定性、适应性以及主要零部件的耐久性和安全性等方面均有技术改进，申请实用新型专利3项。

4、项目经费实行财政报账制，使用合理规范。

（二）9jyc-1000秸秆压块成型机南通市农机化重点推进项目，在该项目中承担机械设计

1、建设规模：2011年完成20台，2012年以后形成年产240台生产纲领

2、资金投入情况：公司自筹资金100万

3、机械设备购置情况：从南通机床调拨四台机床到南通天擎：c630a普通车床一台、cm6141车床一台、z3040摇臂钻床一台、t617卧式镗床一台

4、场地建设：公司新建厂房总二车间南跨，500平米，配备20t行车。

5、现有生产技术水平：按“拉式生产”的思路和方式进行场地布置，按总装配工艺布置秸秆压块成型机流水线，投入专用总装配台架，经生产验证，工装设备运行良好，能够保证生产出符合质量要求的秸秆压块成型机。2012

（一）2010江苏省农机三项工程项目“秸秆固化成型能源化利用产业化关键设备与技术的研究与开发（编号nj2010-14），顺利通过验收。在该项目中承担机械设计。

项目实施时间为2010年09月--2012年08月，研究秸秆捆型的机械化粉碎处理技术，包括解捆、粉碎等处理工艺，重点解决捆绳处理问题；开发稻麦秸秆捡拾打捆的捆装草料粉碎机。通过对现有秸秆固化成型设备得生产性试验研究，从型模长径比、型模端面导角、压辊速率等方面对秸秆固化成型质量的相关性开展深入研究。对现有的秸秆制粒机进一步优化设计，力求使该公司的秸秆固化成型设备在生产率、单位能耗、秸秆适应性等主要经济、技术指标方面有大幅度的提高。

三、项目申报

1、编写申报材料，《2009-2011年国家支持推广的农业机械产品目录》2011调整申报；《2012-2014年国家支持推广的农业机械产品目录》申报

2、编写申报鉴定材料，9jyc-1000型秸秆压块成型机江苏省鉴定推广。通过江苏省农机鉴定站试验鉴定、小批试制（投产）鉴定；推广鉴定；获得了江苏省农业机械管理局颁发的农业机械推广鉴定证书。

3、编写申报鉴定材料，9jyc-1000型秸秆压块成型机黑龙江省鉴定推广。通过黑龙江省农机鉴定站试验鉴定、小批试制（投产）鉴定；推广鉴定；获得了黑龙江省农业机械管理局颁发的农业机械推广鉴定证书。

4、编写申报材料，《2010-2012年江苏省支持推广的农业机械产品目录》2010、2011、2012调整申报。

5、编写申报材料，申报江苏省2011、2012、2013年农机购置补贴产品目录。

6、编写申报材料，申报《2012-2014年黑龙江省支持推广的农业机械产品目录2013调整》，进入黑龙江省农业机械推广目录。

7、参与申报南通市科技局2013农村科技创新及产业化-高效农业关键技术-农业基础设施与多功能农业装备，“油菜分段收获脱粒打捆联合作业机研究与开发”。目前该项目已经被南通市科技局立项。

四、论文发表

2010年9月在中国农机化信息网上以合著形式与南通纺织职业技术学院丁锦宏研究员发表论文“秸杆压块成型机双排孔的设计探讨”

五、获得实用新型专利3项

实用新型专利名称：秸秆压块成型机双排孔十字轴挤压成型机构，专利号：200920048047.x;实用新型专利名称：秸秆压块成型机专用挤压轮，专利号：200920045941.1;实用新型专利名称：牧草秸秆压块成型机，专利号：200920045942.6;

六、标准起草

（一）参加农业部南京农业机械化研究所主办工业和信息化部的《农作物秸秆燃料压缩成型机》行业标准起草

（二）参加起草企业标准秸秆压块成型机q/320602aha02-2011，本标准于2011年5月6日首次发布并实施。

七、大赛得奖

（一）在2010年7月江苏省农业委员会组织的“江苏省首届农作物秸秆固化燃料成型设备技术大赛”中喜获银奖，取得全国第二，省内第一的喜人成绩。

（二）在2012年8月江苏省农业委员会组织的第二届“宝祥杯”秸秆固化成型设备技术大赛中喜获银奖。

八、企业文化宣传

（一）积极参加2011年第六届、2013年第七届中国（江苏）国际农业机械 展览会，主持展会场馆布置设计。

（二）江苏省农业生态环境保护与农村能源设备技术展示会，主持展会展馆布置设计。

九、市场考察

（一）2011年12月参加公司曹杰带队对河南河北秸秆综合利用合作社，压块机生产企业的市场考察。

（二）2012年2月参加戴聪明带队就天津泰达关于北大荒建立秸秆压块成型项目考察，自此打开设备在东北市场的销售，形成6台套销售，三台套在九三农垦，三台套在九三农垦。

（三）2012年7参加柯明带队就秸秆压块机以及压块下游市场进行考察调研，考察淮安“江苏国信淮安生物质发电有限公司”中标的设备放置点使用情况，促成盐城建湖县东升秸秆购销有限公司采购1000型设备一台套。

但在工作中也存在着很多问题主要表现在：在这六年的时间内，无论从技术上，还是从管理上，我都有了很大的提高。通过以上十点的总结，对照中级职称的要求，本人达到了中级职称的水平，恳请领导评定。今后，我会在此基础上，刻苦钻研，再接再厉，使自己的工作水平更上一层楼，为公司的发展能尽上一份力。季赟

2013年6月篇二：机械设计制造专业技术工作总结 机械设计制造专业技术工作总结

我叫xxx，大学文化，xx年大学毕业进入xx集团公司炼钢厂上班，所学专业机械设计制造及其自动化专业，现在是设备技术员。自参加工作以来，在政治上积极上进，始终以一个进步青年的标准要求自己，在平凡的工作岗位上一丝不苟、兢兢业业，认真完成领导分配的各项任务，得到了领导和同事们的一致好评。主要工作表现在以下几个方面：

一、勤勤恳恳、一丝不苟地完成工作任务

自进厂几年来，先是在连铸作业区维修班干钳工工作，我出色的工作和成绩得到领导和员工的好评与肯定。xx年12月份经分厂决定，调到动力作业区除尘工段从事钳工工作，xx年4月份提升为除尘维修安全员兼技术员。主要任务是维修班组的安全工作、班组建设工作、设备的日常维修工作、以及设备备件机加工制图等工作，xx年转为专职技术员，主要负责转炉一次除尘系统。至今我在自己的岗位上通过提高自己的综合能力，满足工作需要，不断学习、不耻下问，得到同事们的一致好评。近年来，随着炼钢产量的不断攀升，技改项目的增多，对每位员工的工作质量和效率提出更高的要求。面对除尘效果不良，设备运转周期短而造成的紧张局面没有丝毫怨言，而是以更加饱满的热情，更加昂扬的斗志，经常提前上班，推迟下班时间，甚至放弃休假时间，一丝不苟地干好每项工作，从未发生过影响生产的情况。

二、主要事迹简介

xx年各期转炉系统排污不集中，管道易锈蚀砂眼，阀门不易维护易损坏，作业环境复杂，安全系数低等情况，我提出集中排污技改项目，并全身心投入技改工作中，这项工作的完成首先改善岗位及维修人员的作业环境，方便操作及润滑，同时为公司节约更换费用3500元／月。xx年10月26日晚上10点，因二期1#泥浆泵出口阀门坏，2#泥浆泵皮带老掉，无法正常送泥，可能导致压池情况。当班班长向我反映情况后，我立即从家里赶到车间，两个小时后问题解决，当我回到家已是凌晨2点多，第二天按时上班。把厂和车间当作自己第二个家，把设备看作自己的亲人，这种敬业精神值得肯定，也为员工做了很好的榜样。

xx年11月参与炼钢1#连铸技改工作，主要负责动力水泵安装及管网走向，以及1#连铸二冷室管网及机加工制图等工作，被分厂评为突出贡献个人。xx年提出并实施板框水回收工作，利用酸碱中和原理降低一次除尘水硬度，极大地改善了转炉除尘水质，并且月节约药剂费用3.39万，被分厂评为将成本突出个人。

xx年2月至6月底参与炼钢2#转炉扩容技改工作，重点负责部分图纸的制作及施工监督，以及一次除尘系统设备安装。在这过程中他根据现场实际设计提出多项技改方案，如：①、重力脱水器底面容易积泥加冲洗水；②、原设计检修人孔不合理进行统一规范；③、锤陀支架没有适合现场实际的，他自行设计一套支架等。为2#转炉扩容技改工作做出了突出贡献，被分厂评为突出贡献个人。

xx年7月参与炼钢1#炉扩容技改工作，重点负责图纸设计，完善1#炉施工过程遗留问题，目前除尘系统他负责项目全部准备到位，达到各项施工标准，为1#转炉在年底顺利完成技改铺平道路。

xx年8月至10月原设计二次除尘2#炉炉前、炉后吸尘罩在安装时无控制阀门，且申报计划赶不上周期，为保证各炉除尘效果，需对2#炉炉前、炉后吸尘状态进行控制，所以我提出并设计制作气动双翻板阀，设计思路：主要是回收利用三个气动装置，通过连杆机构使得双翻板阀达到同步灵活开关的目的，并实现2#炉前、炉后吸尘罩气动双翻板阀单独可控。该项目实施后使炉前炉后在不同时期吸尘可控，对多炉同时吹炼时保证除尘效果，使风量设到均衡控

制，降低除尘风机负荷，达到设计目的，且一次节约费用达到18.5万元左右。

三、勤奋好学、自我加压

工作中没有压力就没有动力，没有困难就不可能磨练人坚强的意志，我就是这样一位知难而进、自我加压，在工作中磨励成长的年青人。随着炼钢生产能力的不断扩大，对安全、维修、技能提出了新的更高的要求，针对新的要求，我报名集团公司电大专升本学习，并利用业余时间对自己缺乏的知识进行自学，并自修了《钢铁厂设计原理》及《风机安装运行与维修》等丛书，积极探索新问题，总结新经验，对自己所从事的各项工作每月都有详细的总结，不断提高自己的业务素质。

四、积极组织、精心选题

针对目前维修存在的问题，为了进一步提高员工的维修技能，增强团队精神和协作精神，我积极组织维修人员进行了多次技术大比武。能够结合岗位实际进行命题，以理论实践相结合，在提高员工技能的同时也提高了自己的能力。

面对已取得的成绩，我表示在成绩面前戒骄戒躁，以更严的要求，更高的标准，干好本职工作，为企业，为自己努力工作。篇三：机械助理工程师专业技术总结 机械助理工程师 专业技术总结 ————王明刚

默默的盘算着，三百多的日子已经从我手中溜去，像针尖上的一滴水滴在大海里，我的日子滴在时间的流里，没有声音、也没有影子。转眼已来葛洲坝一公司大岗山项目部工作已经一年了，在这一年里既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。

我在项目部领导和师傅的指导下，较好的融入了高质量、大方量的混凝土生产氛围中，较好地完成了领导安排各项工作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。过去的一年里，我参与了拌和系统较多的设备运行方案改进工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对混凝土拌和系统有了更全面的理解，而且培养了我作为助理工程师所应该具备的基本素质。同时，我认真工作，坚持自学，提高了理论水平。具体总结如下：

一、加强学习，提高技能

工作伊始，我发现学校里学到的专业知识在实际的运用当中凸显出来的优势并不大，一大堆的理论比不是一句实在的经验总结。但是在师傅的带领下，逐渐对拌和系统有了大致的了解后，的我却发现这些经验总结当中不乏专业知识的影子，结合实际，加强专业学习成了我工作态度和作风；我不断学习相关专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平，并根据现场生产管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式、不同的渠道学习，努力提高自己的专业技术能力和水平，使得我分析问题、解决问题的能力有了很大的提高

但对于整个工程而言，大坝项目囊括了太多学问，因此我在学习机械方面知识的同时也努力学习水利水电方面的专业知识。专业的生疏，我并没有丧失信心，我查阅相关书籍和资料，认真记录每个相关知识点，遇到自己不懂的，我也会向师傅、领导请教。最后通过自己的努力及同事的帮助，能比较全面地对大坝工程有了了解，拓宽了自己的知识，提高了认真层次。学习，学习，再学习这是作为一名新世纪人才永恒的前进主题。为生活而学，为发展而学，学会改变人生。向书本学习，向他人学习，不断的反省总结自身，通过持之以恒的学习，加强心智修炼和能力提升。始终保持自己的核心竞争力，一个人的成功失败关键是他在无人知道的情况下会有怎样的生活态度和所作所为。

二、躬身实践，锻炼能力

从一名在校大学生到一名工作人员的转变，从没有一点工作经验到稳步积累工作经验，从无到有，从不懂到掌握，这一年来，大坝项目部、尤其是高线拌和系统带给我了巨大的变化。我从逐步协调设备材料配件到周设备检修维护计划，这是我一点一滴慢慢积累起来的，我的工作能力得到了认可，我的业务能力得到了提升，也慢慢形成了自己处理问题的一套方法。我无时无刻都要求自己有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在岗位上摆正位置，把拌和厂的利益放在首位、把生产任务放在首位，努力实践“铸世纪品牌”的宗旨。在工作中具有较强的敬业精神和奉献精神，吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把现场设备管理的一般理论同工作实际相结合。设备检修计划与物资材料需求的编制与完善在这一方面体现尤为明显，我们是根据生产总进度计划来编制月检修计划和周检修计划，所以每一次计划的编制就相当于对整个系统所有设备的一次模拟检修，届时不仅要考虑到基本的生产条件的影响，还要考虑到物资供应进度以及吊车等大型调用设备一些列因素的影响。

这些都是在学校得不到实践的理论，但是到了项目上，具体的工作给了我一个很好的理论结合实践的机会。当然，很多老师傅的宝贵经验和谆谆教导避免我走了很多弯路，我会把他们传授给我的经验运用到实际工作中，提高自己的组织协调能力，提高工作效率！

三、镶嵌专业知识 改革技术创新

实践工作中刻苦钻研、积极创新，联系实际情况，运用所学专业知识处理问题。在二次风冷冷风机的轴承选用、拌和楼水泥齿轮减速机配件和电动滚筒与液力耦合器直接联轴器以及花键的需用计划编制过程中，凸显出了专业知识与实际的有效结合，并参与厂部先后解决了蒸发式冷凝器散热效果不佳、接水盘经常出现冻结现象、拌和楼楼顶砂进料胶带机故障频繁等10余项技术难题，为项目部节约了成本；

接手配件材料工作以来，积极配合物资部进行物资材料盘存，积极做好物资保管，进行材料配件的需求计划、领用发放工作。倡导大家发挥主人翁精神，管理设备从自身做起。

四、存在的不足和今后的努力方向

在一年的工作当中收获了许多的同时，也因多方面的不足而深感惭愧，具体如下：

1、在平时的工作中，虽然参与了很多的具体工作，但是鉴于检修期间每个人的分工不同，对整个系统的认识不够深入具体，并且对系统的学习还比较零散，缺乏整体的明晰的认识，还不能够独立的负责重要复杂设备的故障诊断和检修任务。这方面的能力的提高也是我在以后的工作学习中的主要任务。

2、更多专注于机械设备方面，电气系统方面的知识较为薄弱，今后的工作中我将放更多的精力在机电一体化上，更高层次地对整个混凝土拌和系统进行深入学习和管理指导工作。

3、对相关的科技信息的关注不够、了解不多，要尽可能的多渠道了解混凝土拌和行业和钢筋混凝土大坝的信息。为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。

在今后的工作中，我会更加努力学习水利水电行业的相关知识，补充自己的认知缺失，让自己在这个岗位上的工作更加得心应手。我会从自身出发，找到在设备管理过程中的短板，加强与人的交流与沟通。在开拓创新方面我会努力提高自己的发散式思维，跳跃思考的能力。为人处事方面多向老前辈们学习，多做换位思考。我将更加努力学习，运用所学知识联系实际工作，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，勤奋工作，努力成为一名优秀的技术管理人员。

桥梁工程专业技术工作总结 第6篇

本人XXX，男，XXXX年X月X日出生，1988年6月毕业于中央广播电视大学建筑工程技术专业。于1988年7月分配于XXX市第二建筑工程公司工作，从事建筑施工技术工作。2004年进修于山东省技工学校工业与民用工程建筑专业毕业。2008年2月被人事局评为乡企工程师，2003年8月至2007年12月在威乌高速公路XXX项目部从事道路与桥梁技术施工与管理工作。2008年2月至今在XXXXXX路桥集团有限公司从事桥梁技术管理工作。通过近二十余年的工作实践，取得了一定的成绩，下面是在专业技术方面的工作总结：以便评审组织审查。

一、丰富的专业知识，应用于实际工作：

本人于2005年-2007年在威乌高速公路施工中，一直从事道路与桥桥梁施工技术与管理的具体工作，并使终严格要求自己，坚持刻苦钻研业务技能，加强施工现场管理，严格遵守法律法规及公司内部各项规章制度，抓住质量管理不放松，按照施工组织设计要求抓施工进度。对于多跨长桥在缺乏较大能力的起重设备时，可将每跨梁分成若干段，在预制场生产；架设时采用一套支承梁临时承担组拼节段的自重，并在支承梁上张拉预应力筋，并将安装跨的梁与施工完成的桥梁结构按照设计的要求联结，完成安装跨的架梁工作。之后，移动临时支承梁，进行下一条跨的施工。并将其归纳总结为临时支承组拼预制节段逐孔施工的方法。使用这种方法对于华山路口段和灵山路口段桥涵均比较适用。既保证了工程质量，又大大的缩短了工期，经济效益也大大的增涨。

二、勇于创新敢于探索：

2008年4月被聘于蒙古国家道路与桥梁施工及技术管理，并担任桥梁技术负责人。在桥涵施工中，为保证涵管节的质量，管涵宜在工厂中成批预制，再运到现场安装，预制混凝土圆涵管采用振动制管法、离心法、悬辊法和立式挤压法。在运输条件限制时，也在现场就地制造。对钢筋混凝土圆管成品要做到如下要求：

1、管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。

2、管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，蜂窝处应修被完善后方可使用。

3、管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差。

4、管节混凝土强度应符合设计要求。

5、管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。

对于安装管节时，提出如下的注意事项：

1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节，管节应检查合格后方可使用。

2、各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使用壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

3、对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装制造的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于10~20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。

对盖板涵施工主要工序要求：

测量放线—基坑开挖—下基础—现浇板座—防水层施工—涵洞回填及加固

1、拱圈和出入口拱上端墙的施工，应由两侧向中间同时对称进行。

2、钢筋混凝土、混凝土拱圈和盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，按缝应设在涵身沉降缝处。

3、就地浇筑的拱涵和盖板涵，宜采用组合金钢模板，在缺乏钢木材料的情况下，可采用全部土胎。

4、拱圈砌筑砂将或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可拆除拱架，达到设计强度后，方可回填土。

5、在拱架未拆除的情装饰品下，拱圈砌筑砂将或混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度的100%后方可拆除拱架。

对现浇混凝土施工要求：

1、模板要求平整、保浆、不得变形。

2、钢筋严格按图纸规范要求绑扎。

3、混凝土标号严格按照图纸要求。混凝土坍落度达到标准。

总之，一切施工均按施工规范及设计要求，使工程质量与进度都得到满足。受到蒙古国人民及监理的高度评价。

三、高标准、严要求、力求专业技术工作更上一层楼

本人自从事桥梁施工管理工作以来，始终严格要求自己，坚持刻苦钻研业务技能，加强施工现场管理，严格遵守法律法规及公司内部各项规章制度，抓住质量管理不放松，对所担任的各个项目都取得了较好的经济效益和社会效益。

要抓好施工，就必须掌握有关法律规范；要调动职工积极性，就是要明确职责。在抓紧施工之余，坚持对职工加强法律法规及各项规章制度的学习，根据现场的实际情况，制定了相应的岗位责任制，实行分级管理，使工人们在施工中能够心中有数，遇到问题明确知道如何去做，做到各司其职，奖惩分明，把问题矛盾消灭在萌芽状态，始终保持与企业的快速发展相适应，促进了企业的不断向前发展。

质量是企业的生命。要抓好工程施工质量，就要熟练掌握专业技能，本人在抓好现场施工管理的同时，平时坚持不断的学习业务知识，吸取同行业的先进经验，理论联系实际，以不断提高自己的业务能力。鼓励职工不断学习，学习新技术，新知识，消除了过去消极等待不思上进的思想，促进了职工业务素质的提高，通过组织业务技能竞赛，培养了企业技术骨干，为企业的发展和结构优化奠定了良好的基础。每项工程开工前做到带领现场技术、质量、安全和有关业务骨干充分熟悉施工图纸，根据施工特点结合场地现状，编制详细的施工规划和进度计划，做到有的放矢，加强内部核算和材料的管理，强化施工中三控制管理，根据实际情况及时调整施工计划组织施工，为企业创造良好的经济效益。在职工技术创新活动中，进一步明确技术创新活动是在抓好施工质量的前题下，以提高企业经济效益为根本目的，带领大家攻克了工程建设中一个又一个难点，促进了企业经济效益和工作效率的提高。

职工队伍没有一个好的思想政治素质是不行的。在抓好施工管理的同时，坚持带领职工一起认真学习党的各项方针政策邓小平理论和“三个代表”的重要思想，理论联系实际，以身作则，职工中养成了“遵纪守法为荣，违反公德为耻；坚持原则为荣，偷工减料为耻”的良好职业道德风范。坚持讲究诚信施工，为企业赢得了良好的社会声誉和荣誉。

工程施工没有安全作为保障，其它一切都是空话，公路工程安全隐患较多，受外界影响较大。在施工中始终坚持文明施工，严禁野蛮操作，抓好民工学习建设，每天班前要对职工进行安全教育，安全培训不合格的，坚决不许上岗。加强安全检查，工作中坚持安全一票否决制，使职工牢固树立“安全第一”的思想，几年来在所担任的施工技术管理中从未发生安全事故。根据项目施工的实际情况，严格按劳动法去做。凝聚了职工的思想，充分调动了他们的工作积极性，极大稳定了职工队伍，促进了企业的发展。