浅析森林公园的低碳化开发建设

浅析森林公园的低碳化开发建设（精选3篇）

浅析森林公园的低碳化开发建设 第1篇

浅析森林公园的低碳化开发建设

摘 要：“低碳经济”是在全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战背景下提出的，蓬勃发展的森林旅游需要解决低碳化问题。国际低碳化的压力、森林旅游自身可持续发展的需要、以及低碳旅游意识的提升等都将促进森林旅游低碳化的推进,但在实践中,需要旅游企业实行低碳化运营,需要引领旅游者低碳化消费,还需要政府的低碳化激励。

关键词：低碳旅游，森林公园，生态，景区运营

早在古代，哲人们就认识到人和自然之间的这种伦理关系，强调遵循自然规律，了解自然个性特点，寻求天人合一，许多论述都富有深刻的哲学意义。人与自然的和谐是社会和谐的基础条件，也是人类社会自身发展的重要前提。事实证明，如果人与自然的关系不和谐，势必会影响人与人，人与社会的关系，如果生态环境受到严重破坏，人们的生产生活矛盾重重、举步维艰，人与人的和谐、人与社会的和谐就难以实现。

一 森林公园低碳旅游的发展背景

低碳经济是人类面对全球气候变化,实践可持续发展理念,寻求生态经济发展模式的新突破,它“摒弃21世纪的传统增长模式,采用新世纪的创新技术和创新制度,通过低碳经济模式与低碳生活方式,实现可持续发展”,是生态文明建设的新进展。

旅游作为一种综合性的人类活动,是社会文明进步的产物。旅游涉及“行、住、食、游、购、娱、营销、环境”等诸多层面,是人类体验物质文明、精神文明与生态文明成果的综合性大舞台, 旅游业本身具备一定的低碳产业性质,具备发展低碳经济的良好基础，具有响应低碳生活方式理念、推行碳汇机制、运用低碳技术成果的先天优势,也必然成为实践低碳经济发展模式前沿阵地。低碳旅游就是在低碳经济的大背景下产生的一种新的旅游形式，它是旅游业持续发展的目标。低碳旅游是一种理念，更重要的是一种措施，它改变着中国人的生活方式。

低碳旅游的推广和实施是一件惠及我国旅游界的大事，是世界旅游的发展趋势。但这种推广和实施是一个系统工程，涉及旅游客源市场、旅游目的地吸引物、旅游企业、旅游支撑和保障等多方面内容，难度较大。森林公园创建低碳旅游景区，能很好地将这些方面的内容结合起来，为政府、当地社区、旅游资源、旅游企业和旅游者推广低碳旅游理念和实施低碳旅游行为，提供一个全方位的平台。

森林公园创建低碳旅游景区更具有现实意义和可操作性，在世界各地已有成功的先例。为此,森林公园在旅游规划、旅游吸引物的营造、产品策划、设施配置等方面都要贯彻低碳旅游的理念,打造低碳旅游景区。“低碳景区”的内涵主要包括自然和人文内涵两部分。自然内涵是指，把对森林公园的开发建设与低碳理念紧密相连，在开发和运营全过程坚持低碳化操作。人文内涵是指，森林公园的低碳景区建设要有一个良好的倡导低碳旅游的社会环境，要有对建设低碳景区的深度意义充分理解的广大参与者（包括建设者和游客），把建设和保护低碳景区作为一种自觉意识和本能行动。

二 森林公园低碳旅游发展的必要性

森林是陆地生态系统的主体,它在生长过程中,通过光合作用,将排放到大气中的二氧化碳吸收后以生物量的形式固定下来,有强大的碳汇功能。森林蓄积每生长1 m3,平均吸收1·83 t二氧化碳,放出1·62 t氧气[1]。造林就是固碳,绿化等同于减排。通过扩大森林资源,减少温室气体排放,在目前来看是一种成本非常低的政策工具[2]。森林不只是最大的陆地碳库,而且作为生物类材料具有环保性,是一种低碳经济材料。林业生物质能源材料的生产既能固碳,又能减少对化石材料的需求,还能促进经济发展[3]。

从2009年哥本哈根会议最终公布的协议来看,林业成为其中唯一一个取得实质性进展的亮点,各国表示将通过REDD+(减少森林砍伐和退化)、发达国家300亿美元经济援助及碳排放交易等机制,加快世界森林资源保护,特别是对发展中国家滥砍滥伐现象加以制约。国际社会要求控制温室气体排放的巨大压力,将成为促进森林公园旅游低碳化与产业升级的动力。

（一）森林公园旅游蓬勃发展中的需要性

随着工业化的推进,人们逐渐厌倦充斥着钢筋水泥、高楼林立的城市生活,返朴归真、回归大自然”已成为新的旅游潮流，以休闲、健康见长的森林旅游备受游客青睐，近年森林旅游已经成为林业经济的一个新增长点。低碳经济理论与思想促进森林旅游资源的保护,森林公园的旅游业发展是低碳经济一个重要组成部分,其生态效益、社会效益与经济收益三者可以和谐统一,既保护生态又促进森林公园的经济发展。旅游业与其他产业一样,以消耗资源为代价,也排放二氧化碳。同属旅游范畴的森林公园旅游发展同样存在高排放、高耗能的问题。在全球推进低碳经济发展的背景下,森林公园在旅游发展过程中业也要勇于承担低碳化的任务。

（二）森林公园旅游可持续发展的必要性

森林旅游过程包含“吃、住、行、游、购、娱”等六要素。森林旅游要借助轮船、火车、汽车等交通工具,每种交通方式都对大气造成一定程度的污染;饭店作为高消费场所,需要消耗大量的能源,同时排放大量的大气污染物,成为碳排放的重要污染源。一座中等规模饭店的燃煤锅炉,一年会排放4200 t二氧化碳、70 t烟尘和28 t二氧化硫[4]。再如饭店的一次性牙刷、牙膏、拖鞋等日用品,质量差、使用率低、浪费严重,生产过程中和使用后都会给环境造成很大压力;在购物环节,厂商为吸引顾客眼球,土特产和纪念品的包装上大量使用难降解材料,既浪费资源,又对环境造成污染;旅游者乱扔的垃圾需要消耗大量的人力、物力和财力去处理,同时也产生碳排放。森林旅游各环节都有不同程度的污染,对森林环境造成巨大的破坏。优良的环境是森林旅游的重要吸引物,是森林旅游业的竞争力所在,为促进森林旅游业的可持续发展,势必要求节能减排,保护森林旅游赖以发展的环境。

（三）森林公园低碳旅游的可操作性

多年来,森林公园不断地沿着“生态旅游”、“绿色旅游”和“可持续旅游”的方向发展,已为低碳化的实施奠定了较好的基础。森林公园的旅游发展以良好的森林景观和生态环境为依托, 利用森林及其环境的多种功能发展低碳旅游,不但能够以较低成本达到减少排放和增加碳汇的目的,而且带来就业与收入增加、扩大交流、社会进步等多种协同效应,是林业产业体系中实现三大效益最明显的产业之一。此外,与木材加工、造纸等第二产业相比,与伐树开荒、毁草耕田、放牧渔猎等传统农业相比,对资源的消耗和环境的破坏要小得多,森林公园发展旅游业应当而且可以成为林业低碳经济发展的先锋产业。

三 发展森林公园低碳旅游面临的问题

（一）低碳习惯差

低碳旅游是一种全新的旅游方式,森林公园发展低碳旅游意味着游客很多惯常的旅行行为需要改变。如酒店不再免费提供牙刷牙膏等日用品;减少换床单的次数;用电瓶车、牲畜取代汽车等交通工具;垃圾要自己带回家;自己随身携带餐具减少一次性餐具的使用;食用素食等。这种全新的旅游方式对游客的旅游习惯提出了挑战,如果游客能够接受则无疑实现了节能环保和提高游客价值体验的双赢,反之如果不能接受则势必降低游客的体验价值甚至降低景区游客满意度。

（二）技术门槛高

建设低碳景区,首先是引用低碳技术改变现有能源的消耗模式,涉及到景区能源供应如改变景区的能源利用模式,使用生态能源和节能环保能源如太阳能、生物能、有机能等清洁能源;交通工具替换如使用电瓶车、自行车替换汽车;建筑如采用节能环保、无污染的环保材料;服务如增加低碳导游,设置低碳通讯、饮食、住宿服务以及垃圾废物的分类回收处理等。对于大多数森林公园而言，资金缺乏是最重要的瓶颈。况且,就目前我国利用新能源的技术现状而言,完全在景区使用新能源也存在困难。据中国科学院能源领域战略研究组研究表明,目前我国还没有形成关于太阳能的技术规范与技术产品质量认证标准,部分关键设备依靠进口,一些高效、低成本、环保的技术仍然依赖国外,农林业废弃物能源化利用率低,能源植物的培育研究进程缓慢等。

（三）经济成本高

从森林公园的经营管理来说,景区的低碳转型需要付出的成本主要来自于技术更新、替换以及融资等方面。如自主创新技术不成熟所付出的设备购买成本;投资额大,融资渠道有限所造成的融资成本等,这些因素都导致了森林公园在实施低碳转型期间的举步维艰。

（四）衡量标准不确定

目前的景区评价标准仍然沿用传统的工业化标准衡量后工业化时代追求个性的旅游业发展。在评定5A级景区时,停车场要有多大、道路要有多宽,这些硬性的标准已经完全不能适合低碳型景区。对景区的评定衡量中,经济GDP至上一直是奉行的理念,提高游客接待量、加大景区开发力度是景区GDP的主要增长点, 然而,毫无限制地扩大游客接待量和过分开发势必对森林公园的生态环境造成破坏,因此在低碳经济的要求下,现行评价体系与低碳景区评价标准不相符。

四 森林公园低碳旅游的运营机制

目前,国内外及社会大众对“低碳”的理解有所不同,地方政府、企业、消费者对低碳经济都存在一些误解。低碳旅游作为一种全新的旅游观念,在中国还刚起步。在森林公园推行低碳旅游,将面临诸多障碍,要将低碳观念转变为自觉的低碳行为将是个漫长的过程,需要政府部门、旅游企业和旅游者等众多利益相关者的共同努力。

（一）森林旅游企业的低碳化运营

森林公园是以优美的环境为游客提供休闲、娱乐活动的场所，公园内的旅游企业经营者首先要改变“旅游是无烟工业”、“环境投资是旅游企业的负担”的观念,应该认识到投资环境是旅游业重要的竞争手段。森林公园的旅游企业经营者要主导低碳消费方式,具有节能减排的责任意识,并进行技术创新,为营造良好的环境,系统选择低碳运营方式,提供低碳节能的旅游消费品。

1、交通低碳化

发展绿色交通,建设低碳道路等途径，使用低碳交通工具，发展低碳交通设施，将因运输所造成的二氧化碳排放降至最低,既达到环保的目的又有益于身心健康。景区内设置环保旅游观光车、电瓶车、畜力车、人力车等少污染或无污染的交通工具;森林旅游区内禁止外来车辆、私家车、公务车及出租车的进入,以保护生态环境;修建生态停车场,使用无污染生态材料,如石板、卵石、沙子等铺设景区道路。

2、建筑低碳化

酒店越豪华,碳排放量一般也越高。因此在低碳旅游景区应提倡游客入住舒适、便捷的经济型酒店、乡村客栈、家庭旅馆等。在设计上引入低碳理念,建设依赖于自然的旅游住宿设施,注重自然通风采光的设计,考虑可再生能源和新型建筑保温材料的使用,推广节能灯与智能控制等降低能源消耗。杭州黄龙饭店1-3号楼的外立面贴有TOTO科技瓷砖,可以吸附有毒气体,并释放纯净氧气, 1 m2瓷砖的净化效果相当于种植了40棵白杨树, 5、6号楼的外立面铺设了NAX的纳米科技瓷砖,不仅外观靓丽,还有独特的自洁功能,能让楼宇长时间保持光洁如新[4]。

3、能源低碳化

大力发展风能、太阳能、生物能等新能源, 尽量使用自然能源、生态能源(沼气)、清洁能源以减少石油能耗的增长,建设低碳能源供应系统，优化能源结构,推进能源低碳化;在日常运营中节约用水,减少使用洗涤剂,尽量减少水污染。

4、用品低碳化

在确保设施和服务不降低标准的前提下,物品尽可能地反复使用,把一次性使用变为多次反复使用或调剂使用。在物品完成其使用功能之后,将其回收,把它重新变成可以利用的资源。

5、商品低碳化

发展地方特色的旅游商品,生产以绿色、生态为导向的土特产品和旅游纪念品,合理利用当地全生态、无污染的原材料,采用绿色、生态标志,让游客在旅游消费过程中,提高自己的生态环保意识。

6、废弃物低碳化

废弃物要分类收集,便于无害化，使用生态垃圾桶等方式，发展低碳环境卫生设施；通过使用循环污水处理装置，提倡清洁厕所、节水厕所,推广生态、沼气厕所；餐厅内每天残余的食物,作为一种可堆腐的有机物,可通过厌氧发酵生产沼气。

（二）旅游者低碳化消费观念的引导

1、提高低碳消费意识

低碳旅游者只会存在于现存的低碳消费者中,即低碳旅游者只是低碳消费者的延伸。随着我国经济的快速发展,越来越多的人加入到旅游大军的行列,数量庞大的旅游者是践行低碳旅游方式的主力军,他们的示范效应又会推动低碳生活方式在全社会中普及，为此，景区要引导旅游消费者将低碳旅游观与旅游的食住、行、游、购娱等各个环节结合起来,实现低碳旅游行为方式的转变。对于景区内各接待服务单位、本地居民、导游、外来游客应经常性地采取灵活多样的教育形式开展环境保护的宣传影响。例如，可以与景区内的各接待单位签订《低碳环保经营协议》，有效加强督查和管理。让居民们了解到 , 好的环境才是可持续发展的根本。对导游和游客可以采取免费发放《景区低碳旅游行为指南》的举措，,宣传低碳旅游理念,指导旅游者从传统的旅游方式向低碳旅游方式的转变。

2、引导低碳消费行为

旅游低碳化是一项系统工程,必须从整体出发,需要各利益相关者的积极参与。政府层面对低碳旅游早已重视,非政府组织、旅游企业以及旅游者个人也有响应,全社会低碳旅游的意识渐渐提升。九寨沟各宾馆从2007年起,逐步取消一次性生活用品。杭州怡莱连锁酒店正在酝酿“碳积分计划”,鼓励客人在住店过程中节约资源,减少碳排放量,客人在住店过程中的各种减碳行为都将获赠相应积分,酒店给予奖励[5]。2009年3月,作为旅游中介的携程旅行网推出国内旅游行业首个“碳补偿”项目,身为旅游者个人的周迅以零代言费全力支持,捐出238棵树苗来抵消自己2008年航空里程的碳排放。

2009年6月, 10位上海市民组团“低碳”游北极,并为自己在行程中产生的所有“碳”买单[5]。由上海世博会事务协调局、上海市环保局等机构发起的“穿越长三角——— ‘绿色出行看世博’联合行动”于2009年10月13日从上海出发,宣传低碳理念,推崇绿色出行[6]。由“综合开发研究院(中国·深圳)”发起,并会同内地、香港、澳门、台湾多家旅游权威机构共同主办的以“发展低碳旅游促进合作共赢”为主题的“2009两岸三地旅游行业发展高峰论坛”将于2010年3月在深圳隆重召开。2009年是中国第二个生态旅游主题年,活动主题为“发展低碳旅游,培育低碳生活”。随着相关活动的推广、舆论宣传的跟进以及政府与企业的积极引导,将会有越来越多的旅游者选择绿色交通、碳中和酒店、碳补偿行为(如种树等),越来越多组织与个人加入低碳旅游的阵容。

旅游者要自觉肩负起环保责任,做有责任的旅游者,用低碳生活方式指导旅游活中的食、住、行、游、购、娱。尽量食用绿色、有机食品生和生态食品,选择以蔬菜和植物性为主的低碳食物。通过旅游饮食调整人们的饮食结构,既有利于人的身体健康,也有助于温室气体的排放,拒绝使用一次性餐具。

在选择旅游住宿时,抵制奢华之风,优先选择具有“绿色标签”的旅游酒店;自备洗漱用具,不使用酒店提供的“六小件”物品;自觉节约水电;尽量减少更换床单、被子、毛巾的次数。

在交通方式的选择中,应尽量以徒步、自行车、公交车、铁路等相对低碳的旅游交通方式取代自驾车、航空等高碳交通方式。在景区内尽量使用电瓶车、畜力车、人力车等少污染或无污染的交通工具。

在选择同一类型的旅游线路时,尽量选择个人碳足迹相对少的旅游线路。优先选择低碳旅游活动形式,如徒步、登山、有氧运动等运动康体类活动以及科考等对环境影响相对小的旅游活动。

3、低碳化政策激励与管理

推动森林公园的低碳消费,必须要有低碳产业的支撑。低碳化需要上级管理部门应用政策工具,采取管理措施,助推森林公园的旅游业低碳化。

（1）政府的政策激励

倡导低碳旅游方式期待大量的绿色环保企业。绿色环保企业是发展低碳旅游的重要实践者。2009年《国务院关于加快发展旅游业的意见》提出,支持宾馆饭店、景区景点、乡村旅游经营户和其他旅游经营单位积极利用新能源新材料,广泛运用节能节水减排技术,实行合同能源管理,实施高效照明改造,减少温室气体排放,积极发展循环经济,创建绿色环保企业。根据《国务院关于加快发展旅游业的意见》精神,政府应运用市场机制和政策工具,通过税收、经济补偿等方式,影响旅游企业经营者的行为，对减少碳排放的旅游企业给予一定的税收减免或直接补贴。

（2）政府的低碳化管理

森林公园的主管部门应尽快制订符合森林旅游业低碳化发展要求的森林旅游产品质量标准、森林旅游旅游服务标准与森林旅游管理标准,使森林旅游开发、经营、消费和管理制度化、标准化、规范化;鼓励森林旅游企业研发“低碳旅游”产品、服务及项目,开展“低碳旅游证书”等考评活动,以激励和督促森林旅游企业尽量控制温室气体的排放;协调旅游、环保、能源、交通、财政等相关部门,共同为森林旅游业的低碳化经营服务。

五 总结

本文通过分析森林公园低碳旅游发展的背景，现在面临的问题，并针对现有的问题，提出解决的办法。森林公园低碳旅游的发展，需要经过长时间的努力，不管是旅游者方面，还是景区经营管理方面，都需要建立低碳观念，通过旅游景区、旅游者、旅游业等的共同作用，森林低碳旅游将取得突出的成绩。

参考文献

[1] 贾治邦.在关注森林活动总结表彰大会上的讲话[EB/OL](2007-09-29)[2009-10-28].http: ///jsly/showinfo/showinfo.aspx? infoid=0ff348fa-4701-43ca-ac2b-a4433f16060a&siteid=1.[2] 铁铮.森林是最大有机碳库生活工作中的低碳经济[N].北京日报, 2009-9-23.[3] 铁铮.高度重视森林在低碳经济中的作用[N].中国绿色时报, 2009-9-15.[4] 薛惠锋.使命与挑战:构建节约型旅游生态饭店[J].饭店现代化, 2008(1): 60-64.[5] 祝洁炜.杭州酒店制定“碳积分计划”鼓励客人节能[N].每日商报, 2010-01-06.[6] 沈则瑾,“绿色出行看世博”环保行动启动[N].经济日报, 2009-10-14.[7] 王娟.低碳化:旅游业发展必须面对的课题[N].中国旅游报, 2009-10-23.[8] 房田甜.倡导低碳经济•林业机会巨大[N].中国绿色时报, 2009-9-28.[9] 蔡萌,汪宇明.低碳旅游:一种新的旅游发展方式[J].旅游学刊, 2010(1): 13-16.[10] 汪宇明.倡导低碳旅游,推进发展方式转型[ J ].旅游学刊,2010(2): 11-12.

森林公园的低碳化开发建设探究 第2篇

1 低碳旅游所面临的问题

1.1 需要营造良好的低碳习惯

低碳旅游改变了人们的旅游习惯与旅游方式, 使人们的旅游习惯旅游方式更加的生态环保, 例如, 交通工具有所改变, 用原始的交通工具牲畜拉车来取代现代运输工具汽车, 用电瓶车来取代汽油汽车等, 这都需要游客的理解和接受, 需要营造良好的低碳习惯, 需要我们的有效宣传和引导, 如果游客不能够理解和接受这种旅游方式, 就会影响游客的满意度, 从而影响森林公园的经济效益。

1.2 需要提高环保新能源技术

能源消耗是影响景区低碳环保的一个主要问题, 森林公园低碳化开发建设, 必须改变现有的能源消耗模式, 采用更加环保的手段对生态能源进行有效利用。例如:采用太阳能、风能进行发电, 采用节能环保的交通工具牲畜拉车取代汽车, 采用无污染节能产品与环保材料进行建设, 装饰等, 但是, 这些方面的落实, 需要有力的技术支持以及经济支持, 就目前森林公园的发展状况而言, 有些方面还很有难度。

1.3 需要付出较大的经济成本

森林公园低碳化开发建设, 需要更新原有设备, 更新服务方式以及更新技术手段, 由于能源建设以及新技术等方面的原因, 我们必须付出比较大的经济成本, 需要多渠道进行融资建设, 因此, 资金问题也是影响低碳化建设的主要原因之一。

2 低碳化有效运营方法

2.1 低碳化建筑

森林公园要实现低碳化开发建设, 首先要在建筑设计以及装修上实现低碳化经营管理理念, 建筑要回归自然, 采用新型环保材料以及可再生能源, 建筑模式要自然和谐, 在设计中注重自然通风和采光, 旅游住宿环境设施都是低碳环保型设施, 能源消耗也都是节能环保以及生态能源, 新思维新理念的生态低碳化建筑风格以及建筑理念。

2.2 低碳化交通

低碳化交通不仅环保, 而且对人的身体健康十分有益。低碳化交通要求在道路建设以及交通设施上实现低碳化经营管理理念, 努力开发低碳化能源交通, 同时, 采用原始的交通模式牲畜拉车或者人力拉车, 引导游客旅游观光时尽量步行, 营造无污染的自然交通环境, 将低碳化交通理念有效实施。

3 低碳化的用品和商品

营造低碳化消费理念, 尽量减少一次性消费使用用具, 在不影响服务质量的前提下, 服务设施以及客服用品尽量使用可以反复使用的产品, 并有效回收废旧物品, 将其用在再生能源的建设上来。同时, 特色旅游产品也需要低碳化, 要有效利用当地资源合理生产和设计旅游产品, 旅游产品保证绿色、无污染、生态环保, 旅游产品要以全生态、环保绿色为导向, 大力发展地方特色的全生态产品, 引导游客积极消费生态环保产品, 增强游客的环保意识。

4 低碳化能源开发

森林公园在低碳化开发建设中, 要积极开发新能源, 有效开发和利用生态能源, 尽可能的采用自然能源, 有效利用风能、太阳能进行发电, 优化能源结构, 减少不可再生能源的消耗, 积极推进能源低碳化开发建设, 建立有效的低碳化能源消耗系统。同时, 节约用水, 尽量避免使用化学物品 (洗涤剂等) 进行洗涤, 有效控制水的污染状况。

5 引导低碳化消费理念

积极开展环境保护宣传, 引导游客低碳化消费, 要将低碳化消费观落实到游客食、住、行等多个层面, 倡导低碳化旅游观念, 回归自然, 自然和谐的低碳化消费与娱乐, 采用多种形式的宣传教育, 积极开展一些娱乐性宣传活动, 转变游客的消费观念, 在饮食上, 选择绿色、无污染生态、有机食品, 拒绝使用一次性餐具, 积极引导消费者进行低碳消费。

6 结语

“低碳旅游”需要各方面的支持与维护, 森林公园低碳化建设开发需要技术、财力以及游客的大力支持, 同时, 低碳化旅游改变了一些人的旅游习惯以及旅游方式, 需要我们进行耐心宣传以及积极引导消费观念, 管理部门要积极制定低碳化长远发展规划, 按照低碳化标准和要求逐步落实, 在有条件的情况之下, 地方政府可以给与政策扶持, 以鼓励低碳化开发建设, 有效发展森林公园低碳旅游事业。

摘要：随着人们环保意识的增强以及全球变暖的影响, 低碳生活已经渐渐引起人们的重视, 国际低碳化的压力, 经济可持续发展的影响, 低碳化问题已经受到了各行各业的普遍关注, 森林公园的建设和发展也需要搞好低碳化开发建设, 以保证森林公园的可持续健康发展, 低碳运营需要各方面的支持与维护, 本为就低碳化建设森林公园进行了简要论述。

关键词：低碳化,建设,森林公园

参考文献

[1]蔡萌, 汪宇明.低碳旅游:一种新的旅游发展方式[J].旅游学刊, 2010 (1)

煤炭的低碳化转化和利用 第3篇

关键词：能源,可持续发展,煤化工,低碳

能源是人类生存不可或缺的物质基础,实现国民经济和社会的可持续发展需要巨大的能源资源作保证。我国目前仍处在以第二产业为主的发展阶段,第二产业为GDP贡献在50%的同时,能源消耗达到总量的近70%。按目前我国的产业结构,若想保持经济的持续增长,必须解决能源保障问题。

1 能源的生产和消费

2007年我国一次能源生产总量23.7×108 t标准煤,比2006年增长7.0%,其中原煤25.36×108 t,原油1.87×108 t,天然气693.1×108 m3。能源消费总量26.5×108 t标准煤,比2006年增长7.8%。但是,截至2006年底,我国石油剩余可采储量分别仅为20.43×108 t和2.45×108 m3,严重不足[1]。2006年石油进口就达1.81×108 t,对外依赖度超过40%,严重威胁我国能源安全,尤其以石油为原料的车用燃料,其短缺的威胁首当其冲。

煤炭是我国的主要能源,占已探明的化石能源总资源的94.3%,占一次能源生产量的76%,占一次能源消费量的70%。中国能源赋存特点决定了能源消费结构以煤为主。在已探明的化石能源可采储量中,世界石油、煤炭和天然气的结构关系为20%、60%和20%,中国为5%、91%和4%,石油和天然气比世界平均水平明显偏少。煤占一次能源消费的比重长期在70%左右波动,且在可预见的未来仍将以煤为主,大规模地用可再生能源替代化石能源为期甚远,即便到2020年,可再生能源消费的比例达到15%,煤炭的消费比例依然高达60%以上,这一自然属性不以人的意志为转移[2]。

煤炭在利用过程中,带来严重的环境污染问题。燃煤是造成我国大气污染的主要原因。据统计,全国SO2排放量的90%、烟尘排放量的70%、NOx的67%、CO2的70%都来自于燃煤。“十五”期间,我国火电行业煤炭消费量增加了5×108 t,但脱硫机组装机容量的比例只由2%增加到12 %。在2006年,全国SO2排放总量达2 588.8×108 t,超过环境容量近一倍,其中电力行业排放的SO2约占50%以上。另外,煤炭在大量开采过程中,带来一系列环境和生态问题。按目前水平,生产100×108 t原煤,要动用250×108 t煤炭储量,损耗248×108 t水资源,产生20×108 t矸石,死亡约1.5人。

我国的石油消费正处于快速增长期,而石油产量的增长却相对缓慢。即使在较为严格控制下,预计2020年石油总消耗量不小于4.5×108 t,国内可生产1.8×108 t,对外依存度将达60%;2050年石油总消耗量将达8×108 t,对外依存度高达70%~80%。

此外,化石能源(煤炭,石油和天然气)的消耗,排放了大量的CO2、CH4、NO等温室气体,对气候和环境造成了明显变化[3]。表现在:a)温室气体排放总量达到60×108 t CO2;b)近百年来,我国年平均气温升高了0.5 ℃~0.8 ℃;c)从1986年到2005年,我国连续出现了20个全国性暖冬;d)全国年平均降水量平均每10年减少2.9 mm;e)极端天气与气候事件的频率和强度出现了明显变化,华北和东北地区干旱趋重,长江中下游地区和东南地区洪涝加重。

2 化石能源的低碳化转化

化石能源的大量消耗,是CO2为主的温室气体增多的主要原因,也是全球气候变化的主要诱因。“低碳”倡导节能降耗、提高能效及清洁能源的开发和利用,是降低CO2为主的温室气体排放的重要技术措施。2003年前后,国外学者提出“低碳经济”,认为今后应该以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式发展经济。由此,低碳经济成为国际热点。在中国面对低碳经济的发展同样存在着机遇和挑战。

2.1 低碳经济与低碳能源技术

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是低碳能源和化石能源的洁净、高效利用。实现低碳经济的有效方式是能源和资源的循环利用,关键环节是能源利用过程的绿色生产;根本方向是实现可持续发展。因此,正处于以高能耗,低效率,重污染为特征的重化工业发展阶段和以煤为主要一次能源的中国经济,“低碳化”势在必行。

2.2 化石能源转化的低碳化

煤、石油和天然气本身并非污染源,只是由于不合理利用和利用技术的落后,才使得我国这个以煤为主要能源的国家环境污染严重。煤炭对中国而言,无疑是两难选择。一方面是能源的主要提供者,一方面是大气污染的主要污染源。其实,煤炭是可以清洁利用的能源。采用选煤技术,可脱除煤中50%~80%的灰分,30%~40%的硫分。提高能效,可以减少资源的使用,目前一次能源转换到有用能源的效率约1/3,即2/3的能源在转换过程中损失。采纳新的政策,鼓励以更清洁、更高效的方式提供“能源服务”,是解决当前发展问题的一个先决条件。

2.3 低碳能源技术发展现状和趋势

低碳经济的核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、CO2捕获与埋存等领域开发,实现有效控制温室气体排放和节能。

可再生能源包括风能,水能,太阳能,生物质能等。从理论上讲这些可再生能源和核能的利用过程是零碳排放。虽然在生产、加工过程中也有少量的碳排放,但与化石能源相比,能源转化利用过程中碳强度系数要小很多。

而化石能源洁净的高效化、低碳化利用是当前低碳能源技术发展的最主要内容,在洁净煤技术研究发展领域,国际的研究热点有洁净开采、燃前预处理、环境控制技术、先进的煤炭发电、煤炭洁净转化、煤基多联产技术、废弃物处理和利用、煤层气的开发及利用、CO2固定和利用等技术。

就我国长远发展角度着眼,能源发展战略需要适度控制化石能源消费的增长速度和消费总量;提高电力在能源消费结构中的比例;积极发展新能源与可再生能源。同时,提高有限能源资源,如,石油、煤、天然气的利用效率和开采效率,延长优先能源资源的使用时间;减少能源资源开采、使用、转化过程中对环境的破坏,不断恢复由于工业化过程所破坏的环境,进一步改善和优化国民的生存环境。实现上述目标需要构建多元化的能源低碳发展模式。煤炭作为主要的一次能源,在构建我国的多元化的能源发展模式中应该重点从生产技术和终端利用两个方面入手,大力发展煤炭能源的洁净、高效、和低碳化生产和利用。

3 煤炭能源的洁净 高效及低碳化生产和利用

自从上世纪90年代可持续发展战略实施以来,发达国家正在把发展循环经济、建立循环型社会看作是实施可持续发展战略的重要途径和实现方式。对于我国的能源发展而言,“煤为基础、多元发展,大力推进煤炭的清洁、高效、安全利用”是我国能源战略的主要内容。电作为目前最好的载能体,应成为化石能源、可再生能源和核能的主要转化产品;煤、煤层气、焦炉气等煤系资源,用于生产甲醇、二甲醚、合成油等,可以较好地替代石油产品,是今后30年~50年主要过渡性替代燃料。而将煤电与煤化工有机结合,构成热—电—化或热—电—焦—化联产,特别是以煤气化为核心的燃气轮机发电和化学合成燃料的多联产技术,通过耦合、集成、优化,不仅降低电和化学品成本,而且能使资源和能源的利用达到最大化,环境污染最小化,尤其有利于CO2减排。如果再渗入循环经济思想,采用循环经济模式则效果更为显著。

以煤热解为主要过程的煤焦化工业是举世公认的重污染工业。20世纪70年代发达国家较严格的环境保护条例执行以来,其焦化工业开始萎缩,我国焦炭产量却与日俱增,2006年达到3×108 t,产量、消费量和出口量均为世界第一。焦化工业面临严峻的资源、环境和发展矛盾,解决这一矛盾的出路在于尽快建立统一的国家标准,大力支持开发和推广洁净、高效、煤种适应性强的新型焦化技术。2005年太原理工大学提出的以煤洁净焦化和气化为源头的多联产工业技术,获得国家科技部重大基础研究计划的支持[4,5],目前,项目已全部启动。该项目就是一项实现源头减排的低碳化煤炭利用技术。

4 结语

当今社会随着人口压力不断增加,生态环境日益恶化,资源消耗逐渐增加,资源储量又不断衰减,社会发展出现不可持续性。我国是一个石油和天然气资源较少,而煤炭资源相对丰富的国家。石油资源的短缺和国际市场上的油价波动激烈,使国家能源安全的形势严峻。因此,能源发展模式应该多元化,利用先进的煤炭转化技术,发展现代煤化工。这样不仅对化工行业调整产业结构、提升产业能级具有积极推动作用,更是21世纪减轻我国对石油进口依存度、减少环境污染、保障我国能源安全和经济可持续发展的战略举措。

随着化石能源剩余可采储量的日益减少以及化石能源开发利用对生态、环境、气候的恶劣影响,发展低碳经济乃至无碳经济作为人类社会的终极目标越来越受到广泛关注。发展低碳经济是一场涉及生产、生活、观念、权益多方面的革命,中国主张并发展低碳经济是实现可持续发展的重要保证,是积极融入世界文明发展主流的重要标志。

低碳经济的核心,主要是低碳能源技术;以化石能源,特别是以煤为主的能源结构和以重化工业为主的产业结构以及大部分低碳技术正处于发展阶段的今天,决定了我国目前发展低碳能源技术重在化石能源的洁净高效转化利用和节能减排技术。

目前,有自主知识产权的、可大规模应用的低碳技术欠缺,发达国家的核心低碳技术又难以引进。因此,国家应特别注重和支持低碳技术与产品的研发和国际间的实质性合作,改变单一的将CDM(清洁发展机制)作为筹集资金的片面做法。

参考文献

[1]国家统计局.中华人民共和国2006年国民经济和社会发展统计公报[R].[ED/OL].[2007-02-10].http://www.stats.gov.cn/tjgb/ndtjgb/qgndtjgb//t20070228-402387821.htm.

[2]能源,资源与海洋发展科技问题研究专题组.能源、资源与海洋发展科技问题研究专题报告(征求意见三稿)[R].北京:2004:4-6.

[3]国家发展改革委组织编制.中国应对气候变化国家方案[R].2007:12.

[4]谢克昌.以煤气化为核心的多联产系统的技术基础和科学问题[S].《2004中国国际煤化工及煤转化高新技术研讨会》论文集.上海,2004:102-106.