最新铁路运输合同范本

2024-08-09

最新铁路运输合同范本(精选6篇)

最新铁路运输合同范本 第1篇

科学技术对运输业具有巨大的推动作用,运输工具和运输方式的不断革新,使运输规模日益扩大,运输活动更加频繁。对水泥运输合同书你们有了解多少呢?以下是小编整理的水泥运输合同书,欢迎参考阅读。

水泥运输合同范本1

托运人:

承运人:

甲乙双方在平等、自愿、公正和诚信的基础上,根据《中华人民共和国合同法》相关规定,双方订立水泥运输合同,以供双方共同遵照执行。具体内容如下:

1、标的物名称、数量、运价:

2、承运人的义务:

2.1、根据托运人物流调度部门的安排,及时、准确、快捷、安全、保质、保量地将托运人的水泥从托运人指定配送地点运送到指定的客户收货地点,并配合客户验收后按时将客户授权代表签字认可的相关验收单据交到托运人相关管理部门。

2.2、承运人应按照托运人对水泥配送的要求制定相应的物流运作方案和操作规程。

2.3、承运人使用的物流信息系统应向托运人开放,以利于双方的信息交流。

2.4、承运人应该严格遵守托运人的运输要求,并保证24小时为托运人提供运输服务。

2.5、承运人应及时向托运人传递在运输过程中了解到的有关市场信息。

2.6、承运人应配合托运人做好相关客户的服务工作:如对客户所需的水泥检验报告的及时送达、在客户端打印入库单据等工作。

2.7、运输车辆的交通及安全事故责任:承运人应对其运输车辆的交通和安全对托运人承担全部责任。如:运输车辆发生交通及安全事故承运人应负责赔偿给托运人和任何第三人所造成的应该由承运人承担的所有损失。

2.8、运输发票的开票时间必须按托运人的要求或与水泥发票的 开票时间同步。

3、承运人的权利:

有权要求托运人按合同约定履行代收并支付运输款义务。

4、托运人的义务:

4.1、按本合同约定向承运人履行代收并支付水泥运输计划。

4.2、托运人有责任为承运人的运输业务提供相关服务。

4.3、定期向承运人提供水泥运输计划和具体执行的水泥运输计划。

4.4、保证承运人装货时,货物无短缺,损坏和变质,如遇上述情况,承运人有权拒绝装货。

5、托运人的权利:

5.1、有权按双方共同确定的工作标准(包括运输量、时间限制、单证、票据传递、信息交换、运输质量和服务质量等方面)对承运人进行监督检查,并根据公司及市场的实际情况对承运人提出新的运输要求。

5.2、为保证合同的严肃性,严禁违法、违纪行为,如承运人有任何的行贿行为,经查实,托运人可单方终止合同,托运人相关工作人员有受贿行为的,按托运人公司内部规定处理。

5.3、有权根据实际情况的变化对运输对象、运货量及运输时间进行修改。

5.4、若承运人违反本合同第2.1或第2.5条款的规定,且情节严重者,托运人有权单方面解除本合同并要求承运人赔偿相关损失。

5.5、托运人有权对承运人所购买的针对参与运输的车辆、人员和货物的保险进行追踪检查,并有权要求承运人针对参与运输的车辆、人员和货物进行购买足够的保险险种和保险金额。

6、运输费用价格及运输车辆的确定:

6.1、运输费用价格标准:在本合同期内,根据托运人要求运输水泥的不同卸货地点所确定水泥运输费为准,如路政、运政等运输管理部门管理政策有所变动或油价大幅变动则双方可共同协商根据市场情况降低或提高运费。

7、运输费的结算与支付:

7.1、运输费属于我公司向用货单位代收后支付给承运单位的款项。

7.2、结算时间:每月结算壹次,具体结算时间为次月的10号结算上一个月的运费,若遇到周末或节假日往后顺延,除此外总共不能超过五个正常工作日。结算时承运人需提供经托运人授权代表签字认可或托运人指定客户签字认可的运输单据给托运人。

7.3、支付方式和支付时间:托运人对承运人每月履行本合同的情况进行考核后,如承运人无违约行为,每月支付一次,结清上一个月的运费,支付时承运人按需要向托运人提供运输费结算清单,若双方商定需提供运输发票的则须提供合法有效的运输发票(如运输清单,发票已经提前交付给托运人时,凭托运人的有关清单、发票收据)支付方式:转账或支票(以托运人选择的方式为准)。

8、商业秘密:托运人和承运人双方互有保密业务,未经过一方同意,任何另一方不得向任何第三方披露在相互合作过程中获得的一切商业秘密(商业秘密范畴:托运人方指销售信息、政策、客户信息、运输费用、生产状况等,承运人方指运输信息和相关资料等)。

9、违约责任:

9.1、除不可抗力外,若承运人不按托运人下达的运输日计划给水泥客户运送货物的,可根据情节的轻重,向托运人支付每车每日1000至20_元的违约金,并承担由此给托运人造成的一切损失,同时,托运人有权单方面解除合同。

9.2、承运人违反约定应支付违约金的,由托运人直接在抵押运费中扣除,抵押运费不足的由承运人另行支付。

9.3、因承运人驾驶员故意或重大过失,给托运人造成损失的,由承运人承担赔偿责任。

10、履约保证:为保证本合同有效履行,承运人每月至少有十天以上的运输费用抵押在托运人处。待本合同履行完毕后,且双方无其它争议,托运人在十五个工作日内将全部运费付给承运人,托运人不承担支付任何利息的义务。

11、本合同有效期限:自20_年01月05日起至20_年01月05日止。

12、本合同履行过程中引起的争议,双方友好协商,如协商不成,可向托运人住所地的人民法院提起诉讼。

13、本合同一式两份,托运人一份,承运人一份,经双方签字盖章后生效,托、承运双方签署的其它相关文件作为本合同的附件,与本合同具有同等法律效力。

甲方: 乙方:

年 月 日

水泥运输合同范本2

甲方:(以下简称甲方)乙方:(以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定,甲乙双方秉着依法依规、公平公正、诚实守信、互利互惠的原则,经充分协商,乙方愿意承担工程项目砂石运输,为了在运输过程中能安全、按时、按质、按量地完成运输任务,特订立以下合同条款。

一、合作方式

1、甲方提供砂石、水泥给乙方承运。

2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物资运到指定地点。二、各项目点运费

三、运费结算

按每个运输总造价的70%付取工程,其余工程款待运输完成后一个月内全部结清所有运费。

四、甲乙双方权利与责任

1、甲、乙双方应坚持装载适度,并做到人、车安全。2、乙方应遵守交通规则,有序装车,防止发生事故。3、在整个工程的物资运输过程中一切安全责任由乙方

自行负责。

五、其他

1、本合同有效期为4个月。

2、本合同一式贰份,甲乙双方各执一份。

甲方:

法人代表:

(盖章)

合同签定日期:乙方:(盖章)法人代表:(签字)

年 月 日

(签字)

水泥运输合同范本3

甲方:

乙方: 身份证号码:

根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定,为保证双方的合法权益,经甲乙双方协商一致,甲乙双方在自愿、平等、诚信的基础上签订本合同。

一、运输货物名称、数量、运输价格

二、运输货物起运地和到达地

1、运输货物起运地:_公司(_市_)

2、运输货物到达地: _x村(甲方指定地点)

三、运输时间要求

1、运输日期:_年_月_日至_年_月_0日

2、乙方应按本合同约定的日期或甲方通知日期按时组织车辆运输。

3、甲方发出运输指令,乙方必须持甲方开具的“水泥提货通知单”及时到供货单位装运符合质量的货物,确保货物名称、数量准确无误、按正常行驶时间安全及时将货物运输到交货地点。

四、运输车辆安全要求

运输方式为货车运输,乙方驾驶人及货运车辆要求同时具备如下条件:

1、驾驶人具备所驾车型的驾驶证、行驶证、道路运输证等应具备的有效证件;

2、已缴纳当年度的机动车交通事故责任强制保险、第三者责任险、车上人员责任险、承运货物责任险等保险。

3、运输车辆具有安全行驶性能,符合道路安全行驶要求,乙方应严格遵守交通安全法律法规,确保安全行驶,文明驾驶。

五、货物的装卸及费用承担

货物的装卸由 乙方 负责,由 乙方 承担相应费用。

六、运输质量要求及验收

1、运输质量要求:乙方应对运输货物采取妥善的安全措施,应当按照通用的足以保全货物的方式对承运货物进行包装保护,预防货物毁损。

(1)裸露货物进行苫盖,保证运输过程无飘洒、无丢失、无混料。

(2)应采取防潮、防雨、防盗等必要措施。

2、验收:乙方按照本合同约定的时间,安全的将货物运到本合同约定地点,由收货单位接收货物,收货单位根据本合同的约定及发货方的发货单对货物的名称、外观、重量及数量进行验收,收货单位在收货或结算单据上进行签收确认。乙方负责将收货或结算单据及时交给甲方,收货或结算单据是甲、乙双方结算运费的依据。

七、运费结算

乙方按合同规定及甲方要求,所运货物满足甲方实际需求量后进行结算。

1、结算数量: 以实际交付收货单位货物数量、收货单据、提货通知单为准。

2、结算方式: 乙方根据甲方要求开具正规税务发票,_x支付。

八、保证和承诺

1、乙方具备合法有效的道路运输经营许可证,且其许可经营范围符合本合同运输货物所属类别;

2、乙方保证本合同运输所用车辆所有权全部为乙方所有,不存在租用、借用其他单位或个人车辆的情况;为履行本合同所配备的驾驶人员具备驾驶本合同所用车型相对应的驾驶证,且具备与运输本合同货物相对应的道路运输从业资格证;

3、乙方保证所提供票据应合法和合规,如果因乙方出具票据违反国家税收和发票相关法规规定的,致使甲方遭受处罚受及任何损失,乙方应负责赔偿;同时乙方有义务按照方要求的时间,重新向甲方开具票据。

九、风险转移及赔偿

1、本合同项下货物交运给乙方后,自装车时开始,货物的毁损、灭失由乙方承担损失赔偿责任;

2、乙方对货物的毁损、灭失的赔偿额为该货物买卖双方实际交易价格及给甲方造成的其他损失。

十、权利与义务

1、甲方的权利义务

(1)、货物发出后,甲方有权向乙方提出变更送货要求(收货地址、收货联系人、收货联系电话)或取消发运的要求,乙方应予以积极配合。

(2)、在双方协议合作期限内,甲方有权对乙方的运作状况及管理措施提出改进建议,乙方应予以采纳并执行。

(3)、在双方协议合作期限内,如果乙方营运效率和营运质量达不到甲方要求,严重影响甲方货源供应,甲方有权对乙方作出责令整改、单方解除合同等决定,乙方应予服从。

(4)、甲方必须提供货物发运所需的合法单证或其它证明文件,否则因发运手续不全导致货物被运管部门查扣所引起的费用由甲方承担。

(5)甲方有权监督乙方起运货物的起运时间、行车路线,对乙方延误或拒绝甲方所提出的正常货物运输的,乙方应向甲方承担违约责任,同时甲方有权单方解除本合同,由此产生的一切损失由乙方承担;

2、乙方的权利义务

乙方须遵守国家有关法律规定,按照批准的经营范围,取得能够履行本合同中公路运输业务的合法运营资格。

(1)、乙方应当按照合同的要求提供适当的运输工具、配备适格的作业人员。

(2)、乙方在收到甲方货物运输指令后,应按指令要求及时完成车辆调度和组织工作并在规定时间内到达指定装货地点装货。

(3)、为保证运输质量,乙方车辆应符合货物运输标准;不符合标准的车辆,乙方应按甲方要求予以更换。

(4)、乙方在仓库办理提货手续时应清点品种及数量,如发现有差错,乙方应当场向供货方提出。

(5)、乙方必须严格按照合同规定的期限,将货物安全送达收货地点,并及时向收货方发出货物到达的通知。如延迟交货,甲方有权追究乙方违约责任。

(6)、乙方对所运的货物安全完好负责,保证货物无损坏、无短缺,如有上述问题,应承担赔偿责任。

(7)、乙方应充分重视物流信息服务,应安排专人对在途车辆进行全程跟踪,并真实、及时地将在途信息反馈给甲方;若发生异常情况,应即时通知甲方。如乙方刻意隐瞒车辆在途情况、提供虚假反馈信息,甲方有权要求乙方承担违约责任。

(8)、如因乙方原因送错货物的,由乙方无条件将正确货物送至正确地点,并承担由此产生的损失。

(9)、货物送达收货地点后,由收货方对货物进行验查并签收;收货内容不得涂改,否则一律无效。乙方应于交货之日将收货凭证送回甲方,逾期未交或单据丢失的,乙方应及时向供货方说明事由,提出重新开具的单据;如因乙方未送交收货凭证给甲方带来其他经济纠纷或损失,甲方有权要求乙方赔偿。

(10)、乙方在任何情况下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的货物,否则,乙方应按照其扣留货物价值的2倍向甲方支付违约金。

3、如乙方未能在规定的期限内将货物送达收货地点,造成延期交货的,甲方有权追究其违约责任及索赔。

(1)乙方保证提供完好的适运车辆及其它必备条件将承运的物资及时、快速、安全、可靠地运到甲方指定交货地点。

(2)乙方保证提供充足的车辆进行运输,如乙方在承运期内不能按本合同约定及甲方要求的运输期限及时安全可靠的将货物运至甲方指定地点,则甲方有权单方解除本合同并按照市场价格另行组织运输,完成本合同项下待运货物的运输,因此产生的运费差价由乙方承担,费用直接从乙方履约保证金及运费中扣除,不足部分乙方以现金方式支付。

(3)乙方应加强对承运车辆的日常维护和保养,在承运车辆开始运输前,应对车辆进行检查,保持运输车辆性能良好;运输车辆在道路运输过程中应遵守有关交通法律法规,进入提货地或交货地后,应遵守发货单位或收货单位区内的车辆限速及其他要求。

(4)乙方在装车、卸车时应遵守甲方或收货单位的现场管理人员的安排。

十一、安全责任及要求

1、在提货及交货过程中,乙方应遵守甲方及供货单位、收货单位的要求及有关规章制度,在装运过程中增强安全意识,进入供货方厂区须遵守供货方安全有关规定,确保人员健康安全;

2、乙方在运输过程中如发生交通事故或违章超限等情形,应由乙方自行负责并承担因此造成的全部责任和损失;

3、在提货及交货过程中,应对周围设施、设备采取必要的安全防范措施,如造成设备、设施的损坏,由乙方负责赔偿;

4、为履行本合同乙方所使用员工在运输过程中所发生的交通事故、其他人身伤亡事故及被罚款等情形,均由乙方自行负责与甲方无关。

十二、违约责任

1、本合同履行过程中,一方未按本合同约定履行相关义务,违约方应向守约方承担

违约责任,违约方应承担因此给守约方造成的全部损失;

2、乙方应按照本合同的约定按时将货物运至指定地点,逾期到货的,每逾期一日,应向甲方支付当期运费%的违约金,如给甲方造成损失的,乙方应负责赔偿;

3、乙方在运输途中,如出现货物破损、丢失、污染、雨淋、被盗、被抢等情形,乙方应赔偿甲方因此所造成的全部损失,货物损失按同类产品当期交易价格赔偿,若甲方被第三方索赔,由乙方承担全部赔偿责任。

(1)甲方有权单方面解除本合同;

(2)乙方赔偿甲方所造成的全部损失,包括第三方索赔、货物差价损失等其他损失。该赔偿费用直接从乙方履约保证金中扣除,不足部分乙方以现金方式支付。

十三、其他事宜

1、本合同签订后,乙方应向甲方缴纳履约保证金 元(大写)。

如乙方违反本合同的约定,甲方有权直接在履约保证金中扣除,在本合同履行完毕后 工

作日内,甲方将剩余履约保证金一次性无息退还乙方。

2、本合同履行期间,承运期间届满,本合同终止,甲方不承担任何责任。

十四、合同的解除

除本合同中约定的解除合同的情形外,如出现下列情形本合同解除:

1、在合同履行过程中,乙方未能按照甲方要求的时间提供运输车辆发运货物,甲方有权单方解除本合同。

2、一方出现其他足以影响本合同继续履行的情形,另一方有权解除本合同。

十五、争议的解决方式

在本合同履行过程中,双方发生争议,双方应友好协商解决,协商不成向人民法院提起诉讼。

十六、本合同如有未尽事宜,双方协商签订书面补充协议。补充协议作为本合同的组成部分,与本合同具有同等法律效力。

十七、合同有效期

十八、本合同自双方签字盖章之日起生效。本合同一式 份,甲方执 份,乙方执 份,收货单位 份,每份具有同等法律效力。

甲方: 乙方:

法定代表人(或委托代理人签字):

联系方式:

合同签订日期: 年 月 日

法定代表人(或委托代理人签字):联系方式: 合同签订日期: 年 月 日

水泥运输合同范本3篇最新

最新铁路运输合同范本 第2篇

#碎石运输合同范文1#

甲方:

乙方:

甲方因延茅公路丹徒段B标二灰碎石基层施工需要,经与乙方协商同意,决定将二灰碎石运输任务交由乙方供应,为明确双方职责,特立协议于下,以利双方共同执行。

一﹑二灰碎石运输总量约10000T,运输路线东至前障村K11+800,西至前隍砖瓦厂K14+000,二灰碎石运输综合价20.0元/车。

二﹑乙方在二灰碎石施工期间,必须切实抓好交通安全,做到万无一失,否则造成的一切后果,均由乙方承担全部责任,与甲方无涉。

三﹑工期从____年11月1日开始,____年11月15日前结束。

四、付款方式:凭二灰碎石运输凭证结帐,工程结束后帐款结清。

本协议一式叁份。甲方两份,乙方一份。经双方签字盖章后生效,工程结束,结清帐务后,自行作废。

甲 方(代表): 乙 方(代表):

年 月 日 年 月 日

#碎石运输合同范文2#

甲方:

乙方:

甲乙双方本着平等互利的原则,经双方友好协商,甲方将碎石工程承包给乙方车队运输。为了明确双方各自的权力、义务和责任,双方同意按如下协议遵守执行。

一、工程地点及单价:

1、工程地点:关西来宾石陵镇

2、单价:运距32公里以内为14.5元/方(壹拾伍点伍元整)结账,超出里程数按实际结算(按每公里每方结算)也可按磅单重量,比例为1:1.70结账,石渣1:1.5结账。以经理部为准。

3、运输结算方式:一天一结,以现金(税后)方式结算。

二、工程量:20万方,根据工程进度可增加至200万方(按实际数量为准)

三、工期大约二年。(此合同书二十四小时内生效,超时自动作废)。

四、运输车辆数量:

前二后八或前四后八车先期20辆,以后根据工作面情况,甲乙双方协商逐步增加车辆(每天运输量保证800-1500方以上)。

五、甲方的责任:

1、甲方负责与施工方协调运输道路的修补,保证道路畅通及装卸平顺。

2、甲方每天给乙方结算一次运费款,当天下午5点-6点结算,晚上加班第二天10点结账。如有不兑现,超过一天不结账(24小时)乙方有权停止,并由甲方补偿乙方每天每辆车600元人民币整。

3、甲方应保证有足够的挖掘机和卸货场地,以保证乙方车辆不会因装卸车而排队。

4、乙方车辆进场开始运输后,燃烧油甲方提供(燃油价应低于当加油站的价款)然后从费用里扣回,正常运输产生产值一个星期后,甲方按乙方每天每车次回扣500元人民币,直至扣满20_元人民币作为保证金,工程完工后保证金退还给乙方车队。

5、甲方负责乙方每部运输车的路线、路面撒漏罚款,还包括负责乙方运输过程中的交警、路政、公路有关管理部门及村民闹事的协调及疏通工作,由于甲方原因造成停工的,停工超过24小时甲方负责赔偿乙方每台车误工费600元人民币每天,由此产生的费用全部由甲方负责。

6、甲方通知乙方增加车辆后(以书面通知为准)两天内乙方必须进车,如超过二天仍不进车,甲方有权安排其它车队车辆进场,并有权终止合同。但甲方应保证乙方为独家车队(同一石场到同一搅拌站,同一石质)否则乙方有权停工,由此造成的损失由甲方负责。

7、乙方必须每天下午17:00时,收集车辆磅单为乙方。

六、乙方的责任:

1、乙主必须保证自双方确认协议后的二天内车辆必须进场到工地。

2、乙方必须服从甲方现场管理人员的指挥安排,不能无故停止运(除非车 辆出现故障)如有违约甲方有权没收乙方每部车1000 元人民币的保证金。

3、乙方人员及车辆进场后必须听从现场管理人员的指挥,凡因乙方不听指挥造成的人员伤亡、车辆受损及堵车待后果由乙方负责。

4、乙方进场后把每辆车的五证证件复印一份给甲方,如五证不全而引起的各种事故均由乙方自行负责。

七、其它:

1、甲方不能越级私自找乙方司机结账,乙方也不能越级找甲方的上级商谈运输结账事宜。如有任何一方违约按每次伍万元人民币罚款。

2、乙方人员进场子必须严格遵守国家及地方的法律法规,做到文明、安全、高效,在施工过程中,若因乙方引发的交通事故造成的人员伤亡及财产损失,其责任由乙方负责。

3、在保证运力的情况下,甲方不能随便安排其他车队进场,如有违约乙方有权要求甲方赔偿壹万元人民币。

八、本协议一经签署即具有法律效昨,未尽事宜,双方另行商量,若需补充条款,经双方友好协商签字盖章后与本协议具有同等法律效力。本协议一式二份,甲乙双方各执一份。

甲方:

身份证号码:

日期: 日期: 身份证号码: 乙方:

#碎石运输合同范文3#

甲方:澧县中武亘山碎石厂

乙方:

签订地点:

甲乙双方本着平等互 利的原则,经双方友好协商,甲方将碎石运输承包给乙方。为了明确双方权力、义务和责任,签订本协议以资共同遵守。

一、运输地点、线路及单价

1、运输目的地:澧县复兴厂东常高速一标段新疆交通建设集团搅和站。

2、运输距离:29公里。

3、单价:以碎石厂运至目的地,按20元/方计量,碎石数量以到达搅和站过磅重量为准(方量与吨位按1:1.5换算)。

二、结算方式

1、当乙方运输量到1万元,可向甲方申请预支运输费用的50%作为运输油耗,确保正常运输。

2、当乙方运输数量过到2万方(以过磅数量为准),甲方付清乙方运输费用的95%,余下的5%待合同终止后结清。乙方运输2万方后,乙方从交付甲方磅单的三个工作日内付款,甲方如不能及时付款,每天按运输费的总额2%付给乙方滞纳金。

三、运输量

暂定运输方量为3万方,根据需要可增加1万方(按实际数量为准)。

四、运输期限

自本合同签订日起二个月内有效,考虑到甲、乙双方后期合作的续性,双方可协商延续。

五、运输车辆数量

车辆数量由乙方自行决定,但必须完成甲方所布置的运输方量,甲方必须提前一天将所要运输的碎石数量规格告诉乙方,以便乙方好安排车辆。

六、甲、乙双方责任和义务

1、甲方只负责碎石厂运输车辆的装车和运输的碎石数量。

2、乙方负责碎石运输安全到达目的地。

3、乙方负责运输车辆的路线、路面撒漏罚款,还包括负责运输过程中交警、路政、公路等有关管理部门以及因运输造成的村民矛盾处理,由此产生的费用由乙方自己负责,与甲方无关。

4、乙方运输必须严格遵守国家及地方有关法律,做到安全、文明、高效,若乙方引起的交通事故,人员伤亡及财产损失其责任由乙方负责。

5、石场内(即至上正式公路)运输道路由甲方自己负责维护,保证车辆运输顺畅,甲方有义务协调高速公路业主维护好从复兴厂下公路至搅和站之间路面,保持车辆能运输顺畅。

5、在保证运力的情况下,甲方保证乙方为独家运输车队,如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下无法或故意不安排车辆运输,甲方有权安排其他车辆,并有权终止合同,由此产生的损失由乙方负责。

七、本协议一经签订具有法律效力,未尽事宜经甲、乙双方协商可补充、修改,签字后与本合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份,甲、乙双方各持一份。

甲方: 乙方:

年 月 日 年 月 日

铁路项目合同管理探讨 第3篇

关键词:铁路,合同,管理

0 引言

近年来, 随着建筑施工领域的竞争日益加剧, 施工单位越来越注重精细化管理, 与此同时, 施工单位的风险防范意识也逐步提高。特别是随着国家有关部委一系列合同示范文本的相继出台, 企业的合同观念日益加强, 合同管理作为防范风险的核心举措被摆在了突出的位置。施工领域往往涉及到众多合同关系, 特别是铁路项目, 其建设周期长、不确定因素多、面临的风险大, 合同管理是项目管理的重中之重。本文着重论述铁路项目合同管理过程中存在的问题、探析问题产生的原因并提出改进措施, 供铁路项目相关人员参考。

1 铁路项目合同管理过程中存在的问题

1.1 合同管理人员不够专业

目前铁路项目部基本都设有专职合同管理部门, 如计划合同部等。许多从事预算工作的人员其实并非专业出身, 对于与合同有关的知识缺乏储备, 也欠缺合同谈判、解释及索赔等方面的技能, 这就造成了不能对合同进行专业化管理的局面。

1.2 对协作单位的履约能力审查不严

在铁路项目建设过程中往往需要协作单位的合作, 有些协作单位虽然有相关资质, 但由于自身管理等方面的原因, 执行力不够, 往往不能正常履约。铁路项目在选择协作单位时偏重对资质等证件的审查, 而对其履约能力调差不够, 甚至疏漏此环节, 这就可能导致施工生产时断时续、进度缓慢。

1.3 未能做到全员、全过程动态合同管理

合同管理工作是全体参建人员共同的职责, 管理合同的前提是对合同内容的掌握, 遗憾的是许多参建人员并不了解合同内容, 在工作过程中遇到合同外的事项并不能敏感地察觉, 遇到可以索赔的事项并不能及时主张权益。合同管理应是全过程的管理, 但实际工作中往往更侧重合同的签订环节, 缺少对合同履行情况的实时监控, 没有发挥合同应有的作用。

1.4 合同管理脱节

一般情况下, 在施工单位内部负责铁路工程投标工作的人员与工程实施人员是相对独立的, 即一部分人员专门负责投标, 中标后由另一批人负责实施。由于人员的更换, 常常会造成投标阶段与实施阶段工作衔接不到位, 这种现象对合同管理工作的影响尤为明显。

1.5 对总价承包合同的解读不够透彻

铁路工程中施工单位与建设单位签订的总价承包合同内容冗杂, 涉及的点多面广, 实际工作中相关人员对合同条款的解读不够透彻。比如负责征地拆迁的人员对合同内与合同外的征拆内容划分不清;对于总承包风险费, 哪些费用能纳入哪些费用不能纳入认定不清等等。

1.6 缺乏严格按照合同办事的精神和勇气, 合同条款形同虚设

铁路工程中协作单位违约的情况时有发生, 虽然合同中设有违约条款, 但很少严格按照合同规定执行, 特别是当协作单位工期违约时, 很少追究其违约责任, 这不但助长了协作单位的不良风气, 而且增加了项目的潜在风险。铁路建设过程中建设单位违约的情况也时常存在, 按规定当工程进度款支付严重不到位时, 施工单位有权采取停工措施, 但在这种情况下施工单位很少这样做。虽然合同中规定了纠纷解决措施, 但当纠纷真的发生时, 施工单位很少按合同规定的途径维护自身的利益。

1.7 施工单位内部合同示范文本不健全

近年来国家有关部委相继出台了一系列合同示范文本, 施工单位也大力推广使用合同示范文本, 但在施工单位内部合同示范文本的体系还不够健全。由于施工单位缺少相关的合同示范文本, 在与这类单位签订合同时往往采用对方提供的合同文本, 对于施工单位而言这是极其不利的。

2 问题产生的原因

2.1 建筑市场大环境向建设单位倾斜

随着建筑市场的竞争日益加剧, 许多施工单位为了承揽到工程项目, 明知合同中存在不利于自己的条款, 也只能忍气吞声地接受, 这种现象在自身经营出现困难的施工单位尤其明显。在建设工程承包合同中建设单位处于强势地位, 特别是在铁路项目中, 许多施工单位在自身经营、发展过程中对铁路项目产生深深的依赖, 为了维护和建设单位的良好关系、为了日后能顺利中标其他铁路项目, 当自身利益受到损害时, 往往缺少通过仲裁或诉讼途径维权的勇气。

2.2 用人机制不健全

在合同管理方面主要体现在所用之人与所在岗位不匹配。合同管理是一项对人员综合能力要求很高的工作, 但实际上从事合同管理工作的人员往往不具备相关能力。

2.3 工作中更注重工程进度, 向管理要效益变成了口号

如今施工单位都认识到管理的重要性, 但这种认识更多的只是停留在思想层面, 在行动上落实地还不够。在实际工作中项目决策者往往更注重工程进度, 在进度面前其他工作都可以让步, 在这种思想引领下, 虽然项目部制订了一系列规章制度和管理措施, 但这些制度和措施并没有落到实处, 经常疏于对细节的管理, 向管理要效益变成了口号。

2.4“软件”储备与“硬件”扩张不匹配

在竞争激烈的市场环境下, 为了谋求生存, 施工单位纷纷延伸自己的业务范围, 将触角伸向新的建设领域。此举的本意是扩张业务版图、壮大企业实力, 但有些企业盲目扩张, 不了解新领域的环境和规则, 没有针对新的环境作相应的准备, 这样难免在管理过程中出现问题。

3 完善合同管理工作的措施

3.1 将管理落到实处

管理既是项目平稳运行的前提, 也是项目取得效益的保证。在项目实施过程中不仅要认识到管理的重要性, 而且要把工作重心放到管理上来, 真正把管理措施落到实处。

3.2 完善合同管理机制

首先要完善用人机制, 任命掌握合同相关知识、熟悉合同管理流程、具备合同操作技能的人员从事合同管理工作, 此外对于施工单位而言, 合同管理人员还应对工程技术有一定的了解。其次要完善培训机制, 一是要适时组织合同管理人员培训, 确保业务能力跟得上、思想认识不松懈;二是合同管理人员要对项目参建人员进行培训, 强化合同意识、解读合同条款、解答合同疑惑。再次要完善奖惩机制, 合同管理工作应实行岗位责任制, 对于做出突出贡献的人员要予以奖励, 对于存在明显过失的人员要予以惩罚。要坚决杜绝做与不做一个样、做好做坏一个样的现象发生。

3.3 做好合同交底工作

一是投标人员要向实施人员交底, 投标人员应将投标阶段采取的策略、相关数据取值的考虑、施工组织及其他情况向实施人员进行说明;二是合同管理人员要向全体参建人员交底, 介绍合同内容、明确合同范围, 将责任分解到部门并指定负责人。

3.4 建立信息平台

施工单位可以利用计算机网络技术建立单位内部使用的信息平台, 信息平台包含各类合同范本、信誉良好的协作单位及物资供应商等信息, 这样可以有效地整合内部资源, 实现单位内部资源共享。此外还可以利用信息平台曝光一些信誉不佳的协作单位及物资供应商, 起到预警作用。

3.5 立足本职, 做好工程建设工作

“打铁还需自身硬”, 施工单位向建设单位主张权益的前提是把自身的工作做好, 在这个基础上才能与建设单位建立良好的沟通机制, 才能最大程度地取得建设单位的同情和理解, 这样获得额外补偿的机会才更大。

4 结束语

在建设工程中, 合同是确立各方关系的纽带, 也是平衡各方利益的纲领, 更是规范各方行为的准绳。对于铁路施工单位而言, 在纷繁复杂的不确定因素面前, 一定要管理好合同、利用好合同, 把合同视作“圣经”, 充分发挥合同的作用。

参考文献

[1]兰建龙.谈施工企业合同管理[J].山西建筑, 2013, 39 (26) :227-228.

[2]苏源江.浅谈施工企业建设工程施工合同管理[J].山西建筑, 2010, 36 (32) :208-209.

关于铁路企业合同管理的探讨 第4篇

关键词:铁路企业;合同管理

随着社会的发展,原有的计划经济已经不能满足需求,市场经济逐渐成为经济发展的主流。在市场经济的大背景下,铁路企业也在逐步规范经营行为,其中合同管理也变得愈发重要,其作为经营活动的纽带无处不在。

一、铁路企业合同管理的特点及重要意义

铁路企业合同管理与其他企业合同管理一样,必须是全过程、系统性、动态性的。全过程是指由洽谈、草拟、签订、生效开始,直至合同失效为止。任何企业都要重视合同签订前的管理,更要重视合同签订后的管理;系统性是指凡是与合同条款内容有关的各部门都要共同管理;动态性就是要注重履约全过程的情况变化,及时对合同进行修改、变更、补充、中止或解除。

铁路企业合同管理又有其自身的特点,首先,铁路合同内容广,类型多,不仅涉及运输、工程,还包含买卖、租赁等业务,标的额也呈规模式逐年增大;其次,合同管理体制较为特殊,合同由路局一级和站段二级法人分级管理,且大量合同是授权站段对外签订;其三,合同管理主体多,协作性强。各业务部门、运输站段以及物资供应、运输辅助单位等如同一条循环运输带,只要其中某个部门工作不力或职能不到位,均可能影响其他部门的工作,导致合同不能履行或履行不当;最后,合同管理难度较大。由于铁路企业管辖范围广,经营活动多,合同类型繁杂,又涉及铁路企业自身以及旅客、货主的合法权益,在合同履行的过程中动态变化也较大,这些因素增加了铁路企业合同管理的难度。

随着铁路市场主体地位的确立,铁路企业合同管理的重要性日益凸显,延伸服务,扩大经济活动规模,都必须有规范的合同管理来约束经营行为。

二、铁路企业合同管理存在的问题

(一)合同签约主体不适合

按照合同法规定,合同签订须经企业法人授权,而铁路局作为一级法人,所有铁路部门在签订合同时都要先向铁路局进行审批,得到铁路局的允许后才能进行正式的签订。但目前存在不少部门私下擅作主张,在不申报的情况下私自与其它企业签订合同,这就为以后的合同纠纷埋下了隐患。

(二)合同基础工作不规范

目前,在合同的签订过程中经常出现不规范的现象,主要表现在以下三个方面:一是在合同签订之前没有对另一方进行细致的调查分析,在不完全了解对方的情况下就贸然开展经营行为;二是合同文本不规范。大部分合同经办人缺乏基本的法律知识,对于合同具体的要求了解不足,从而出现文字漏洞,造成责任不明的现象,一旦出现异议容易产生纠纷;三是补签合同的现象较为严重,因为在最初合同签订过程中考虑的不够全面,在后续的合作过程中会出现许多新的问题,所以常对相关内容进行补签,这就给后续的管理带来了困难。

(三)合同履行过程监管不到位

铁路企业一般对合同签订前调查决策、谈判拟定、审批公示、审查会签等比较重视,而对后续履行的监督管理力度不够。常出现实际履约未能完全按照合同的要求执行,造成签订合同的质量不高,一旦发生纠纷,也无法发挥合同的法律效应,造成合同的浪费。

(四)合同纠纷处理不及时

随着人们维权意识的增强,合同纠纷案件在逐渐增多,企业领导者一般又对相关事件的预想、处置经验不足,往往无法对即将发生或已经发生的纠纷做出有效的决断。而且作为领导人,考虑的问题较多,在出现纠纷时,经常会因为担心企业形象等问题而采取放弃维权的决定,从而使自身利益受到损害。

三、加强铁路企业合同管理的对策

(一)健全完善合同管理体制

要想加强铁路企业的合同管理,首先要明确各铁路部门责任,增强铁路人员的合同意识,建立分级负责机制,当发现问题及时找到相关责任人、责任部门,查找问题出现的原因。另外,可以在铁路企业成立合同管理部门,专门负责合同的签订及后续的监督工作,或者将企业合同业务交给专门的法律企业,又或者聘请企业法律顾问来保障企业基本权益。

(二)建立健全合同管理制度

要建立完善的合同管理制度,做到有章可依,在出现问题后,按照规定来追究相关人员的责任,另外,要对合同管理过程进行严格的监管,从而形成严格化、系统化的管理体制。

(三)严格把好合同签订审批关

合同的内容是企业权利的依据,所以在签订之前要进行严格的审批,对合同内容和形式严格把关,尤其是面对重大事项前,必须采用集体决策制度,必要时可邀请企业法律顾问进行指导,避免因合同失误而给企业带来经济损失。

(四)普及合同法有关知识,提高人员素质

在日常生活中,铁路企业要加强合同相关知识的普及,提高铁路人员的法制化观念,尤其要重视对部门决策者的相关教育,因为他们手里掌握着企业未来的发展方向,在关键事件面前具有重大决策权,所以更应该提升其法律素质,确保其在出现纠纷时做出正确决断,维护铁路企业合法利益。

(五)加强合同履行监督检查,树立企业形象

铁路企业要组织纪委、综合、专业部门从劳动、安全、质量、财会等方面着手,对合同履行情况进行监督,定期抽查合同履行的标的物、票据、过程记录等,对发现的问题,及时提出处置意见。同时与合作单位建立良好的合作关系,严格按照合同内容要求执行,逐步树立企业形象。

四、结语

铁路合同对于铁路企业的发展具有十分重要的意义,是铁路企业维护自身权益的根本保障。铁路企业应当把合同管理作为企业经营管理的核心内容,严格执行合同规定的内容,树立“重合同、守信用”的企业形象,这样才能使企业获得持续稳健的发展。

参考文献:

[1]汤萍.关于铁路企业物资供应商动态管理的探讨[J].经营管理者,2011,18:220.

[2]刘利萍.关于铁路工程计划合同管理中的漏洞分析[J].经营管理者,2014,27:330.

私人运输合同最新2020 第5篇

私人运输合同范文1

采购方:(以下简称“甲方”)

供应方:(以下简称“乙方”)

为了增强甲、乙双方的责任感,加强经济核算,提高经济效益,确保双方实现各自的经济目的,经甲乙双方充分协商,特订立本合同,以便共同遵守。

第一条 标的名称、品牌、规格、数量、单价及交付时间按下列第()项执行:

按双方每次确认的订单执行。

第二条 产品的质量标准,按下列第()项执行:

(1)按国家标准执行;

(2)无国家标准而有部颁标准的,按部颁标准执行;

(3)无国家和部颁标准的,按企业标准执行;

(4)没有上述标准的,或虽有上述标准,但甲方有特殊要求的,按甲乙双方商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行,具体为:。

第三条 产品的包装标准和包装物的供应与回收,按下列第()项执行:

(1)按国家标准执行;

(2)无国家标准而有部颁标准的,按部颁标准执行;

(3)无国家和部颁标准的,按企业标准执行;

(4)没有上述标准的,或虽有上述标准,但甲方有特殊要求的,按甲乙双方商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行,具体为:。

第四条 产品的交货单位、交货方法、运输方式、到货地点

4.1产品的交货单位:。

4.2交货方法,按下列第()项执行:

(1)乙方送货,运费及保险费由乙方承担;

(2)乙方代运,运费及保险费由甲方承担;

(3)甲方自提自运,运费及保险费由甲方承担。

4.3运输方式:。

4.4到货地点和接货单位(或接货人):。

4.5现场卸货及费用由 负责。

第五条 产品的交(提)货期限

5.1产品的交(提)货期限如第一条所约定的提交货时间。

5.2乙方不能交货的,应向甲方偿付不能交货部分货款的5%的违约金。

5.3由于乙方原因延期交货的,按延期交货部分货款的1%计日罚款。

第六条 产品的价格

6.1产品的价格如第一条。

6.2在合同期内,如遇交易产品市场价格发生较大变化,幅度超过±10%时,双方协商适当调整价格。

第七条 货款的结算,按下列第()项执行:(1)在产品验收合格后10日内支付;

(2)月度结算,即次月的10日前支付上个月的应付款项;

(3)季度结算,即次个季度首月的10日前支付上个季度的应付款项。所有款项的支付,乙方须提交合格的往来票据。第八条 验收方法

8.1验收时间:提/交货3日内。8.2验收手段:提/交货现场验收。

8.3验收标准:按第二条、第三条明确的标准执行。

8.4甲方指定验收人员:

第十条 售后承诺

乙方对其供应的产品售后承诺如下:

第十条 对产品提出异议的时间和办法

10.1甲方在验收中,如果发现产品的品种、型号、规格、和质量等不合规定,应一面妥为保管,一面在3天内向乙方提出书面异议,甲方有权拒付不符合合同规定部分的货款。

10.2如甲方未按规定期限提出书面异议的(在紧急情况下,先行电话通知并承诺在特定时间内提出书面异议的,视为已提出书面异议),视为所交产品符合合同规定。

10.3甲方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的,不得提出异议。

10.4乙方在接到甲方书面异议后,应在3天内(另有规定或双方另行商定期限者除外)负责处理,否则,即视为默认甲方提出的异议和处理意见。

第十一条 争议处理

如果甲、乙双方在本合同执行中发生纠纷,双方应友好协商;若协商不成,则由长沙县人民法院管辖受理解决。

第十二条 生效及其他

12.1本协议自双方签字并加盖公章之日起生效。

12.2本协议正本一式二份,甲、乙双方各执一份。

12.3其它未尽事宜:。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________     法定代表人(签字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

私人运输合同范文2

甲方:(经理部名称)

乙方:(运输单位名称)

根据《中华人民共和国合同法》和货物运输等有关规定,经甲乙双方协商一致,签订本合同,共同信守。

一、货物名称、数量、重量:

二、乙方承运的货物应在 年 月 日从 起运,途经于安全运抵甲方卸货。

三、货物运输包干运费共计人民币 元(大写: 元整),包括:运费、装卸费、吊车费、过路费、保险费等全部费用。

四、甲方货物总价值险,保险率为 %,货物保险费为 元,保险费由乙方承担。

五、乙方的承运车辆及驾驶员资质,必须符合国家道路交通管理条例及地方公安、交通部门有关规定。乙方驾驶员要十分爱惜甲方货物,谨慎驾驶,文明行车,保证货物运输安全。

六、乙方负责甲方货物的捆绑、紧固、防护。货物装卸和运输途中的保护和安全措施由乙方负责,保证将甲方货物(设备)完好无损地运抵甲方施工现场。如发生货物破损、缺少、丢失和人员伤亡等,概由乙方全额赔偿。

七、因乙方人为原因,致货物不能按时运到甲方施工现场,造成甲方经济损失,由乙方承担。

八、货物验收:乙方将货物(设备)运到甲方施工现场卸货后,经甲方设备专业人员验收核对所运货物无破损、缺少、灭失后,在收货单上签字盖章确认。此收货单是双方结算支付运费的唯一依据,涂改无效。

九、结算支付方式:乙方装好货物(设备)起运前,甲方可预付货款 元;货物(设备)运到甲方施工现场,并经甲方验收接货后 日内付清运费余款。

十、甲乙双方必须遵守国家有关危、禁物品的运输管理规定。否则,谁违反,谁依法承担法律责任。

十一、因人力不可抗拒的自然灾害原因,造成乙方不能按时将货物(设备)运抵甲方施工现场,甲方不能按时验收接货和结算支付运费,均不属违约。

十二、一方违约、违约方应承担另一方经济损失。

十三、在执行本合同中发生纠纷,双方应友好协商解决,协商不成时,向双流县人民法院提起诉讼。

十四、本合同一式五份,经甲乙双方签字盖章后生效,甲方执三份,乙方执两份。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________     法定代表人(签字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

私人运输合同范文3

甲方(托运方):

乙方(承运方):

甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物,按照平等互利、协商一致的原则,依法签定本合同。

第一条:承运货物及起止地点及到达地:

1.1、货物及起运地点:高粱从盆尧、欧营、东张营、高楼、李楼营及孟寨。

1.2、到达地点:甲方所在周营乡基地内。

第二条:甲方责任

2.1、所托运货物不属于国家违禁品。

2.2、负责制定运输流程及计划。

2.3、负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

第三条:乙方责任

3.1、乙方所有车辆必须符合如下要求:不符合以下要求的,甲方有权拒绝相关人员或车辆承运,因此而产生的误时误工,乙方必须承担违约的责任。

(1)所有车辆和驾驶员必须证照齐全,必须具备合法营运资格,必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。

(2)所有车辆必须有保险部门核发的有效保险单据,同时提供相应资料的复印件。

3.2、乙方接到甲方运输指令后,按要求合理准备车辆及确保车辆在指定的时间到达甲方指定起运地点。严格按甲方的要求计划当天运输完成。否则所造成的责任由乙方负责及甲方客户给予甲方的任何处罚结果。

3.3乙方需向甲方交纳运输风险金人民币五仟元整(5000元),甲方可以从乙方运费中扣除,乙方必须设立车辆调度机构,安排专职调度人员进行调度,协助甲方进行货物的运输工作。

3.4、乙方承运甲方的货物价格含保险、税费、装卸车费,如出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成3.5乙方确保组织运输车辆在20辆以上。

第四条:费用及其结算方式

4.1、经甲乙双方商议确定,甲方委托乙方负责承运的货物所发生的运费及其它相关费用统一按双方协议的价格结算。运输价格为:按照货物起运地点中盆尧区域按30元/吨标准执行;其它区域按25元/吨标准执行。

4.2、乙方必须凭“甲方指定收货人”已签收的回单同甲方结算。

4.3、甲方在确认相应期间内委托给乙方的全部运输任务均已完成后,根据运费结算标准,按照四十五天结算给乙方或以汇款方式将运费划入乙方指定账户。

第五条:文本及时效

5.1、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,具有同等法律效力。

5.2、本合同有效期为 年 月 日至 年 月 日。

第六条:变更与终止

6.1、合同如有变更或者补充,经协商一致后以补充协议形式确定,补充协议与原合同具有同等效力。

6.2、合同有效期内,双方不得无故终止合同。

第七条:纠纷及其仲裁

7.1、若合同在履行中发生纠纷,双方应及时协商解决,协商无效的,可向法院申请诉讼解决。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________     法定代表人(签字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

土方工程运输合同最新 第6篇

土方工程运输合同1

托运方(甲方):承运方(乙方):

合同双方在平等、自愿和协商一致后的基础上,就漳州市龙文区九十九湾支流丁字港清淤整治建设项目运输作业事宜,达成如下协议:

第一条 运输任务 由乙方负责漳州市龙文区九十九湾支流丁字港清淤整治建设项目土方运输作业,乙方承担的运输量按合同履行过程中的实际运输数量计算。

甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求,对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥,乙方必须服从。

第二条 合同期限

按照工程施工合同期限,以合同要求的开工日期至工程施工竣工日止。

第三条 运输起止地

起始点:施工现场 到达地:由乙方安排

第四条 运费结算

运费按没车平斗立方()50元计算。

第五条 运输质量和安全

乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。

乙方在履行合同过程中,必须承担一切费用和交警处罚。如发生各类人身、汽车运输交通事故,均由乙方负责。

第六条 燃油供应

乙方运输车辆所需燃油费由乙方承担。

第七条 运输管理

1、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥,严格遵守施工现场交通规则,积极维护施工现场交通秩序,保证施工现场道路的畅通和运输安全,不得乱停、乱靠、乱装、乱卸,不得争道抢行,不得超速超载。运输过程中,运输车辆不得对周边造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。

2、乙方应当按时、保质、保量完成各项运输任务。

3、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责,费用自理。

4、乙方运输车辆的运输作业时间由甲方统一安排,建立按时作业制度,不得迟到、早退。因车辆检修或其他特殊原因确需暂停运输作业的,应提前一日向甲方提出书面申请,经甲方批准后方可暂停运输作业。(甲方有权安排土方内运)

本合同未尽事宜,经双方协商达成一致后,可另行签订书面补充协议。本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。一式两份,由合同双方各执一份。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________     法定代表人(签字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

土方工程运输合同2

甲方:

乙方:

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定,甲、乙双方本着优势互惠的原则,就乙方向甲方承包土石方填海工程项目的运输事宜,经双方友好协商达成以下合同条款,双方共同严格遵守。

一、工程概况

1、工程名称:同安西柯造地工程

2、工程地点:同安西柯虎头山

3、工程总量:土石方工程总量约500万立方米(首批20台车辆,以后按甲方书面要求逐步调动车辆)。

二、工程运输运距、价格

工程期限为一年(晴天工作日)

内容:甲方将共同合法承包的土石方工程项目的土石方装车运输项目发包给乙方将土石方运输到甲方指定地点。

1、车辆定为18.6立方后八轮车型(规格长宽高分别为5.4m、2.3m、1.5m或5.2m、2.3m、1.6m)。乙方的车辆装车的时候,车厢被砸坏4—5公分的由装车方补偿。在倒土石方时,有超过车箱倒不下的石头就停在那里,甲方每小时补400元。

2、运输路线运距以8—11公里,每车土石方起步单价(为零公里)人民币50元,每公里加10元人民币。

3、车辆运输费不含任何税收,如有税收由甲方自行承担。

4、车辆在装倒土石方时,如有危险倾斜下陷等原因,甲方应提供铲车协助解决。甲方应配比足够装车机械,如机械不足造成乙方车辆闲置,每台车每小时补台班100元。

三、甲、乙双方的权利和义务

1、付款方式:一天为一个结帐周期,即每天结算一次,第二天中午结帐算清单据现金付清,甲方不得以任何理由拖欠乙方工程款。否则乙方有权停运并追究甲方给乙方造成的经济损失。每天每台车补500元。

2、乙方车辆进场后,必须服从甲方管理,如没正当理由乙方不得无故停工或中途退场,否则,乙方必须赔偿甲方因此造成的一切经济损失。

3、乙方按甲方安排车辆进场开工,甲方要协助乙方司机及工作人员的租房住宿,及水电由甲方承担。乙方车队进场手续办好甲方先供油料结算工程款中扣除。

4、甲方负责运输道路的修路和养护保证道路畅通,在乙方车辆进场后至5月底每天安排18个小时运输时段,6月份以后甲方安排全天24小时施工,如遇不可抗拒自然灾害(下雨、台风、地震)可以停止施工。

5、甲方必须保证当地交警、运营、路政、环保、街道、地方村民等有关部门不抓车、不扣车事件,如被扣车罚款的一切费用由甲方负责,因为以上发生扣车超过二十四小时按误工论处,按合同执行每辆车赔偿500元。

6、油价按现行市场价格下浮0.20元/升由甲方提供或另行 如超出保底价5.5元/升,超出部分由甲方负责补偿。

7、在正常情况下无特殊原因造成乙方车辆停工一天,甲方按乙方在场车辆每台每天赔偿500元。工作人员每人每天生活费30元补偿给乙方

8、甲方负责石方爆破(每块石头不能超过100到150公斤),不影响装车。另外虎头山(土头)地材管理费和村民所需的任何费用都由甲方负责。

9、在施工期间,运输出现安全事故由乙方负责,与甲方无关,甲方只负责调解。

10、乙方每辆车进场后(手续办好后)甲方必须借每辆车壹仟元的进场费,进场10天后再按比例扣除。

四、本合同未尽事宜,经双方协商另补签协议,本协议从开工之日至工程完工,甲方必须付清乙方工程运输费为止,本协议一式四份,甲、乙双方各执两份,具有同等法律效力,本合同签字生效。

五、如因履行本合同双方发生争执,双方协商解决,协商不成提交施工所在地劳动仲裁或者向当地人民法院提起公诉以求解决。

六、特别约定:

乙方前十天工程款按每天结算总造价先扣除10%作为工程款保证金,待工程结束一次性退清。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________     法定代表人(签字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

土方工程运输合同3

发包方(以下简称甲方): 承包方(以下简称乙方):

根据《中华人民共和国合同法》和有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,为了顺利完成本项目土石方的运输工作,双方经协商一致,订立本协议,供双方共同遵守执行。

一、工程概况

工程名称:晋江市磁灶中心卫生院迁建项目(一期)A、B区工程 工程地点:晋江磁灶陶城路北侧

二、运输承包范围

运输承包范围:本项目所涉及的土石方外运及建筑土渣、建筑沙石等材料运输。

三、工期

本工程工期:按甲方确定的工期,并须配合甲方的工程进度计划工期。开工日期为:20_年10月01日,计划竣工日期为20_年01月13日。

四、承包方式及承包单价

场外运输按平斗装载量18m3重型自卸货车,每车次元。单价为乙方提供的经有关政府管理部门认为合格并且有相关证件的车辆,从车辆在乙方的停放点启动至在甲方施工现场上料后离场的一切费用,包括但不仅限于车辆油费、车辆维修费、车辆的损耗折旧费、乙方司机及管理人员工资、乙方司机及管理人员生活费、一切保险费、保证安全的一切费用、土方弃置费。

五、价款支付

按每500车次作为一结算周期,经审批后在2日内按80%的价款支付给乙方,余款在工程结束后60天内付清。

六、双方主要责任

(一)、甲方责任:

1、负责现场施工总协调、指挥和管理,运费的及时支付,并负责办理结算手续。

2、负责施工场地具备施工条件,确保乙方进场后正常运输。

3、负责土石料的装车。

4、负责对乙方人员进行安全交底及安全教育。

(二)、乙方责任:

1、按甲方的要求组织车辆按时进场,确保车辆完好,证件齐全有效,保险手续齐全。并负责车辆的维修、保养及司机的配备。

2、乙方将每辆进场车辆的驾驶证、行驶证、道路运输证、建筑垃圾准运证、保险单等有关证件复印件交甲方存档(甲方验原件)。自觉遵守国家有关法律、法规,严禁酒后开车和疲劳开车。

3、乙方负责场内及场外发生的一切交通事故或安全事故的全部责任,甲方不承担任何直接和连带责任。

4、乙方在施工场内的所有车辆必须严格按照甲方指定的路线行走,如有违反,造成一切安全事故或交通事故不但要负全部责任,并且要因事故所造成对甲方的其他一切损失负责。

5、乙方必须教育司乘人员做到遵守车辆超载不启动,病车不上路的原则。如因甲方遣派的装车机械装车过程发生超量装载,乙方司乘人员及乙方管理人员必须进行马上制止,并拒接车辆启动,如乙方未做到该点,尚自驾驶车辆离开装载作业面,一切责任均由乙方负责。

6、合同未到期乙方不得以任何借口违约,乙方在甲方无违约的情况下不得中途终止合同。如若乙方自行中途终止合同,剩余20%价款甲方将视为乙方对甲方的经济赔偿直接扣回,乙方不得有任何异议。

7、乙方必须严格按照甲方对每天土石方运输车次数量的要求,合理进行安排运输车辆。甲方对本工程土石方运输车次数量的要求为每天100车次以上(天气原因除外)。如乙方每天无法完成甲方的运输要求,甲方将单方面查明原因,如确因政策限制及弃土场的原因(弃土场约定为安良余泥渣土收纳场),甲方可谅解乙方。除此之外的一切原因甲方将不采纳,将视为乙方违约。乙方一旦违约,甲方有权安排其他运输单位进场运输土石方,由此产生的价差由乙方补偿,并且直接在进度款中扣回,直至扣完乙方的剩余款后合同直接终止,并保留追究乙方一切法律责任的权利。

8、乙方运输车辆在施工场地内如损坏甲方的一切财产,将按价赔偿修复。

七、违约责任

1、以上条款具有法律效力,甲乙双方应遵守并执行本合同所有条款。如有违约,按合同法违约条款中的条例处理。所造成的经济损失必须由违约方全部承担。

2、纠纷解决:甲乙双方以诚相待,共同协商。共同协商不能解决,可向当地法院提出诉讼。

3、未尽事宜双方协商解决,补充的协议要以书面形式。补充协议与本合同有同样的法律效力。

4、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,自签字后生效,望共同遵守。运输工程结束后或合同到期,双方无纠纷,运费付清后本合同自动终止。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________     法定代表人(签字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

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