运管局个人工作总结

运管局个人工作总结（精选9篇）

运管局个人工作总结 第1篇

回顾，伊宁县运管局在州运管局的正确领导下，在自治区运管局、伊宁县委、县政府及县交通局的关心和支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想、党的十七大精神为指导，以“构建和谐运管”为原则，紧紧围绕建立以统一、开放、竞争、有序的道路运输市场为己任;以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使伊宁县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设，文明诚信创建活动取得较好成绩。 一、20工作任务完成情况

一安全方面：我局认真贯彻落实?安全生产法?、?道路运输条例?等安全生产法律、法规。从严审查?道路运输从业人员岗位服务资格证?和?道路运输证?，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由局主要领导亲自安排，亲临运输战场一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。使伊宁县道路运输管理的安全生产真正落到实处。年审年检共审验客运车辆604辆，客车新增加3辆，更新17辆，报废更新13辆。货车审验1206辆，货车过户53辆，过入87辆，货车新增202辆。

二管理工作责任目标完成情况

道路客、货运力、运量稳中有增，其中完成客运量48.24万人次，完成货运量56.83万吨。

同时，我局认真贯彻落实?信访条例?，强化业务办理程序，做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度，全年运政大队共出动稽查207天，检查车次21600次，其中检查客车7200辆，货车14400辆;纠正违章车辆45辆，已处理41辆，未处理4辆;取缔黑车8辆;真正落实了纠正和处理相结合原则，得到广大旅客的好评。为使惠民政策真正落实到实处，我局根据交通运输厅文件，新交财? 201 1 ? 61 号文件，关于发布? 年自治区农村客运、城市公交和出租车油价补贴资金发放办法?的通知内容作了工作安排，并发放到每位经营业户手中。

二、党风廉政建设工作：一年来，在自治区和州局的正确领导下，不断加强和改进党的思想、组织、作风建设，党组织的战斗力、党员素质有了新的提高，基层党建工作得到健康快速发展。1、我局深入开展政治学习和教育，提高党员的思想政治素质，年初与各党员签订责任书，对工作目标进行了细分，年底进行考核，确保党建工作的顺利开展。2，加强基层组织建设,夯实党建工作基础，今年,局支部在制度建设上加大了力度,建立健全和完善了多个规章制度。3，认真做好党员发展和教育管理工作，年初制定学习计划，坚持每周五下午组织一次集中学习，重点学习自治区、州局各项相关会议精神、十七大精神、新?党章?、?十条禁令?等内容，不断提高党员的政治理论素质。并且组织开展了一系列丰富多彩的党员活动，如帮助残疾人、扶贫帮困、

红歌大家唱以及重温入党誓词等。4，扎实开展学习实践科学发展观活动，把学习贯彻十七大精神、学习实践科学发展观与研究问题、推动交通工作结合起来，把学习实践科学发展观活动成果转化为谋划工作的思路，促进工作的措施，转化为提高交通发展的质量和水平，保证学习活动取得实效。5，积极开展各项党建活动,促进精神文明建设，不定期召开座谈会、开展走访慰问活动，在建党90周年七一期间，我局参加了州局及伊宁县“红歌大家唱”活动以及我局所属桥西社区的社区庆“七一”等活动。6，注重廉政警示教育,促进党风廉政建设，党支部多次组织全体党员观看教育警示电教片，真实、直观、深刻的廉政警示教育，使广大党员干部深受教育，感触颇深，纷纷表示将以此为鉴，认真学习、扎实工作，努力提高个人法制观念，提高拒腐防变的自觉性，从思想上筑起拒腐防变的坚固长城。

三、创建文明行业：我们始终把精神文明建设活动纳入到重要日程中, 为切实加强对我局精神文明创建工作的领导，年初成立精神文明创建领导小组, 促进创建活动。

强化学习教育，提高干部职工思想道德水平, 坚决贯彻“两手抓、两手都要硬”的方针，结合工作实际，积极探索加强干部队伍建设的有效途径，有力地促进了干部队伍建设和良好形象的树立。一方面，我局开展形式多样的创建活动，组织、鼓励职工积极参加州局、伊宁县、所在社区举办的文体活动、徒步、红歌会、乒乓球赛等活动。另一方面，不断改进机关工作作风，改进门难进、脸难看、事难办的不正之风，进一步加大治理公路“三乱”工作，建设畅通工程。并且

以加强学习的广度和深度为重点，组织党员和干部、职工认真学习贯彻党的十七大，为完成全年工作提供思想保证。除了做好基础性工作，我局还认真扎实开展扶贫工作，走访慰问贫困的残疾人家庭，解决生活中的实际问题，切切实实地为贫困群众办实事，把扶贫帮困落实到行动上。

四、纠风工作：年初，我局根据自治区、州局以及县纠风办的要求及相关会议，召开专题会议，研究党风廉政建设和行风工作，明确了我局2014年纠风工作的总体要求、主要工作任务、工作措施。并结合我局实际，提出了就治理本行业不正之风工作的指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持标本兼治、综合治理、注重预防的方针，以推进重点工程建设、强化行业综合管理为重点，加强政风行风建设，提高交通行业管理水平。 我局一方面与各党员干部签订党风廉政建设、纠风等行风建设工作责任书，并要求层层落实;另一方面多次召开党员干部会议，强调纠风工作的重要性，在提高思想认识上下功夫;按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，在落实责任制上下功夫，立足交通工作实际，通过自查自纠及群众反映的政风行风问题，落实整改责任制。加强行政执法的综合执法职能，坚持严格执法、公正执法、文明执法;加强政务公开工作，创造优良的政务环境。并且公开监督举报电话，强化“96511”监督职能，全方位接受社会各界的监督，有效防止失职、渎职行为的发生，全年无公路“三乱”投诉。

五、行政效能：2014年，伊宁县运管局效能建设工作在县委、

县政府的坚强领导和县效能办的有力指导下，坚持以服务群众为宗旨，抓好政务服务和制度建设，在机关效能建设工作中取得了明显成效。年初，我局加强组织领导，完善责任机制，及时调整和充实我局行政效能建设领导小组成员，并把行政效能建设纳入年终目标统一考核，签订目标责任书，进一步健全完善效能建设目标考核体系，在效能办上半年工作检查中合格。

六、思想政治工作方面：年初我局根据州运管局精神，结合各项规章制度，认真安排和建立健全我局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了伊宁县局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达自治区、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。积极组织广大干部职工认真学习党的十七大精神以及胡锦涛同志在建党90周年大会上的讲话，并撰写心得体会、做学习笔记。使会议精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。

七、目前存在的问题

运政执法设备落后，即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的

政策过硬的依据，使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。

在这一年中，我们的全体干部职工致力于辖区道路运输事业，虽然取得了一定成绩，但是离上级要求还存在一定距离，我们有决心、有信心在上级部门的指导和帮助下，真正做到依法行政严格管理,规范服务,团结进取,再创佳绩，为构建和谐交通而不懈地努力!

八、明年的工作思路与打算

我局将继续以邓小平理论和“三个代表”重要思想及党的十七大精神为指针;以“构建和谐运管”为目标，紧紧围绕自治区、州运管工作重点，以当地政府惠民政策为方针，进一步强化伊宁县道路运输市场管理体制，把安全生产作为头等大事来抓。严格制定道路运输行业安全生产管理，做到安全生产工作有计划、有安排、有检查、有落实。加强源头管理体制，全面落实“三关一监督”职责，指导和监督好道路运输企业搞好内部安全管理措施，规范运输企业自身的经营行为，及时有效地排查各类事故隐患，以优质服务为契机，加大道路运输市场监管力度，使伊宁县的道路运输工作更上一层楼。

运管局个人工作总结 第2篇

，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策；二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”

运管局个人工作总结 第3篇

“我经常对他们 (车队成员) 说:在外省市面前, 我们代表安徽;在其他行业面前, 我们代表交通;在国外友人面前, 我们代表中国!”司武国以此来激励车队工作人员做好服务, 要求他们每天回来后整理、洗刷车辆, 做好队员之间的协作。

车队任务部署

据介绍, 在接到交通部关于组建奥运保障车队的任务后, 安徽省运管局立即部署, 对全省各个市县区、各个运输行业的驾驶员以及车辆进行严格筛选, 最后确定从合肥汽车客运总公司、海佩假期旅游汽车有限公司、合肥旅行社、巢湖旅游客运有限公司、交通集团安庆汽运公司、铜陵长运旅游有限责任公司、阜阳市临泉客运公司、安徽九华山旅游客运有限公司、宿州汽运公司旅游分公司等9家运输企业中抽调, 一共30辆车。人员也通过重重选拔, 挑出44名工作人员, 包括驾驶员、备用驾驶员、维修人员和管理人员。

“所有的车辆尾气排放都达到国III标准, 每辆车都达到45个座位以上, 都处于一级车况, 都是高档环保车辆。我们对于人员的选拔非常严格, 包括思想素质、驾驶技术、重重政审。他们都有A1以上的准驾资格和驾驶大型客车5年以上的实际驾龄, 扣分不超过12分, 其中还有参加过奥运火炬传递保障车队的驾驶员。来京前一天省公安部门还对车辆进行了检查, 并让司机试车驾驶。”司武国强调说。

司武国告诉记者, 车队分两期进京, 前期又分为两批进京。第一批6辆车12名工作人员在7月17日晚抵达, 第二批共8辆车和12名工作人员在8月3日晚到京, 其中服务北京工业大学的2辆车, 服务华北电力大学的6辆车。后期人员和车辆随时待命。

安徽省奥运保障车队的任务主要有四项:一是从7月24日起负责华北电力大学在奥体中心服务的场馆志愿者的早晚接送, 约500名志愿者;二是从7月24日起负责在媒体村对中外记者服务的北京工业大学和中华女子学院的志愿者的接送任务。每天接送的固定人数约80人。三是负责华北电力大学到石景山、奥体中心和海淀三个交通场站工作的交通志愿者的接送工作。四是从8月2日开始负责华北电力大学对在市内29个宾馆酒店的技术官员提供服务的调度志愿者的接送工作, 约有362名志愿者。至8月2日两校共发车班次100多次, 接送志愿者4300多名。

千方百计熟悉路线

司武国表示, 虽然安徽承担的奥运任务不是很多, 但是责任不小, 压力很大。在谈及具体工作任务时, 他的脸上不免罩上愁云:“在执行工作中最令人担心的不是技术问题, 最大的考验是对交通环境和线路不熟悉。有的司机说:让我跑1000公里没问题, 但是让我跑北京的大街小巷难。”

因为这些驾驶员之前都是跑班线客运的, 而且大多是第一次来京。进入这样一个城市道路错综复杂的大都市, 驾驶员们一时不知该如何把握方向盘。所以, 最重要的任务就是尽快地熟悉环境和路线。

经过协调, 车队从北京巴士调来一名驾驶员, 作车队驾驶员的带路人, 首先由他带车队驾驶员跑一趟, 之后车队人员自己跑两趟, 最终确保准时准点将规定人员送到规定地点, 圆满完成任务。

司武国着重指出, 最令他担心的工作, 是接送为29个宾馆酒店的技术官员提供服务的调度志愿者的运输任务。29个宾馆酒店中, 26个在市内, 1个在顺义, 2个在昌平, 分散在北京从三环到五环的不同地段, 其中最远的酒店往返距离超过200公里, 线路复杂, 责任重大。

为及时克服困难, 7月25日, 工作组对所涉及的29家酒店进行编组, 依据线路走向, 共安排5台车, 分别承担接送任务, 做到对每个酒店的志愿者接送都落实到车、落实到人。针对各酒店地址和运行线路不熟悉的情况, 通过协调取得了奥组委相关工作机构的支持, 7月26日他们派出专门人员带着运行车辆, 按线路逐一帮助驾驶员熟悉酒店位置, 确定上、下客地点。为了给驾驶员提供向导, 又请校方在每台车上安排一名志愿者, 帮助驾驶员熟悉、记录酒店位置和线路。

志愿者的幸福值

在谈到对奥运车队建设的看法时, 他指出, “像这样全国性大规模的调运真堪称是百年一次, 这对咱们的应急、协调能力等都构成了极大挑战, 对管理部门、运输企业、驾驶员都是一种前所未有的压力, 我们希望通过此次活动使整个行业的服务水平得到提升, 使整个行业的应急协调能力得到加强。”

同时, 他总结了车队工作的特点, 一是保障安全, 既包括志愿者的安全, 又包括驾驶员自身的安全, 这是各项工作中压力最大的部分;二是准确地点准确时间, 包括在执行任务过程中准确了解酒店的位置和上下客的站点和营运线路。

他还介绍道:“驾驶员都很敬业, 其中付师傅的家人生病住院, 他仍坚守在自己的岗位, 没有丝毫的怨言。”

安徽省运管局领导对此次活动也是非常重视, 在发车前举行了隆重的仪式。8月2日下午, 安徽省运管局局长魏士彬、书记梁程、办公室副主任李鹤松亲自来华北电力大学慰问车队成员, 与大家进行长谈, 了解他们的工作、生活状况, 还特地慰问了付师傅。

司机在聊天中表示:学生对他们很有礼貌, 每次上下车都向他们问好, 道一声辛苦了。他们虽然远离家乡、日日辛劳, 但是工作得很开心。华北电力大学团委书记张瑞雅也讲道, 志愿者对安徽车队的车辆条件很满意, 对驾驶员的驾驶技术放心, 对车队的服务态度、敬业的工作态度、准时准点的高效率非常敬佩。

“同学们都普遍表示能够获得这样的车队服务, 幸福值达到一百分。”张瑞雅热情而激动地说。

重庆市运管局：小事中的大文章 第4篇

重庆市运管局内，很多人的办公室桌上都摆着两本“老书”《细节决定成败》、《把信送给加西亚》，这是运管局局长李方宇要求大家认真学习的，在他看来，把简单的事情做好就是不简单，把平凡的事情做好就是不平凡。“天下大事，必作于细。”李方宇提出表格化管理，要求局内人员“眼睛向下看”将工作落到实处，将事情办出成果。

落到实处是行动，认真负责是作风。为深入了解出租车司机的心声，进一步规范管理出租车运营，李方宇多次带领局机关职工乘坐出租车，与驾驶员交谈，详细了解出租车司机的诉求。有时候，甚至是去到最不好乘坐出租汽车的偏僻地段，一等就好几十分钟，此时的等待对他们来说不是苦恼，而是一份责任，是一份促进行业发展的责任，更是一份心系百姓的牵挂。这些事在别人看来或许只是小事，而对重庆市运管局人来说，小事也有大文章。重庆市出租车改革的许多举措正是在这些“小事”中出台的。

一直以来，社会上对于机关懒懒散散的工作作风颇有微词，但在重庆市运管局却让人看到了机关工作人员的另一面。政策法规处办公室人员不多，加上处长，一共三人，为了编写出台《重庆市公共汽车客运管理办法》他们没有休息过一天工休，进行了无数次调研、讨论、修正，对于这一关系到百姓民生的大事，他们不敢怠慢。40℃的高温，空调突然坏掉，领导安排他们去会议室工作。然而，由于是无纸化办公的模式，电话电脑不能离，会议室一时半会儿也不可能接上线，时间耽搁不起，三个人没有一人离开办公室。身体不适，忍一忍；天气闷热，等一等；而百姓大事，不能等!办法出台，条理清晰明确，处处体现服务为民的宗旨，甚至是关于多少度公交车应该开空调的标准也进行了规定。正是百姓利益无小事，作风正，方能视百姓为天。

兢兢业业，你追我赶，也就形成了更大的合力。作风建设很好地推动了运管局全局工作的高效开展，也在运管局内部形成了强劲的内驱力和凝聚力。最具代表性的事件要数前不久举行的爬山比赛。李方宇把它当成让局机关凝气聚神的好机会，鼓励大家认真投入，积极参与。而之后发生的一个小意外，也确实让这次比赛取得了意想不到的结果，真正达到了团结人心，凝聚斗志的目的。

在爬山比賽中，近三千米路程，两男一女为一组。比赛中，其中一组女同志昏倒，队友放弃了自己得奖的机会，换着背那位女同志，一路上又有三位男同志相继加入，当他们拥簇搀扶跑向终点时，那座红色雕像永远定格在运管人的记忆里。陡峭的山路，无数的台阶，消耗了体力，颤抖了双腿，因为是一个团队，所以不会抛弃。团体的关爱战胜了个人得失，虽然最终没有取得胜利，却收获了团结，这成为那次比赛留给运管人最美好的记忆。

运管局工作总结 第5篇

在省、市局的正确领导下，紧扣湖北交通运输“攻坚突破年”和市委市政府提出的“工作落实年”目标任务，紧盯重点工程，创新行业管理，深化文明创建，各项工作有序推进、成效明显。全年完成道路客运量15938万人、旅客周转量898629万人公里、货运量15033万吨、货物周转量2219229万吨公里，同比分别增长14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圆满完成了春运、五

一、防汛、中秋、十一等重点时段的道路运输保障任务。突出枢纽项目，站场建设进展较快 全年共完成投资20715万元，占省计划的124.45%。

规划项目合理调整。在《湖北省公路水路“十二五”规划中期调整重点项目库》中，我市站场调减一个项目——北站，调增2个项目——一级枢纽站襄阳西站和二级站保康高速旅游站，由12个项目增为13个。其中，xx县高速旅游汽车客运站被列入国家扶贫项目;襄阳汽车客运西站作为中豪襄阳国际商贸城的配套项目，明确由xx区政府负责建设。前期工作效果明显。评审通过了xx市高速汽车客运站、枣阳中心站改扩建、襄阳汽车南站、谷城北辰客运站、保康高速旅游站等5个初步设计。xx县马桥站完成了工可报告;枣阳公铁中心换乘站，目前已完成规划红线、土地预审和环评。襄阳汽车客运西站已办理规划用地红线图、选址意见书，正在编制方案设计。除枣阳公铁换乘中心、xx县马桥三级站和新增的襄阳西站外，其它项目前期工作全部完成。施工项目进展顺利。襄阳汽车客运东站投入试运行;襄阳汽车客运中心站改扩建工程交付使用;襄阳市旅游长途汽车客运站改造工程交付使用;xx市中心站改造工程初步设计已批复，完成了中央空调安装，改造了发车棚、地坪、给排水管道等;xx市客运站初步设计已批复，完成了施工图设计和招投标工作，正在进行桩基施工;xx市汽车客运中心站已竣工交付使用。

站棚任务超额完成。共完成港湾式候车棚21个、扶贫候车棚71个，超额完成省局计划。综合服务站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、保康寺坪站和金斗站等4个农村综合服务站，另外保康马良站作为争取的扶贫项目，资金已到位，提前完成前期工作。(二)突出服务民生，城乡客运一体化深入推进

客运班线公交化改造形成新模式。认真总结樊城至太平店客运班线公交化改造的经验，一年来先后投入资金近3000万元对太平店、东津两条进城班线进行公交化改造。探索出一条“政府主导、行业推动、公交主体、市场运作”的道路客运班线公交化改造工作新模式。

城乡客运一体化实现新发展。xx市域内所有班线一体化改造已经全部完成;xx县逐步形成了以县城为中心，乡镇为节点的城乡公交网和以武镇、九集、龙门为中心的三大区域乡村客运网;xx县形成了以中心乡镇为中心的专线化、公司化、区域化城乡一体运输的“城乡组团区域化模式”;xx县形成了以整顿、吸收、整编非法个体客运经营业户服务农村客运的“个体整编模式”。另外，xx县公交开通，实现了我市县(市)全部开通公交的目标。城际公交发展取得新突破。积极推进河谷组群运输服务一体化发展进程，开通了河口至谷城的城际公交，实现了市域内城际公交零的突破，为后续线路公交化改造探索了一条新路。(三)突出安全发展，行业监管不断强化

安全维稳常抓不懈。以“平安交通”、“道路客运安全年”、“安全月”活动和安全标准化达标工作为契机，大力宣传道路运输安全法律法规，查处安全隐患，推进各项安全措施落实。全市运管系统共制作安全宣传橱窗26个、悬挂宣传标语条幅80条，设置展板41块，发放宣传材料3325份。组织开展全市客运班线专项整治，全面深入开展隐患排查和“三查一促”活动，特别在主城区三个临时客运站点的搬迁，做了大量工作，为消除城区最大的安全隐患打下坚实的基础。围绕“打非治违”开展以“两客一危”为重点的市场整顿活动，全市共查处各类违规经营行为1978起;排查治理隐患单位231家，排查治理隐患477项，整改治理476项，治理整改率99%。全面开展安全标准化达标工作，1家企业通过标准化三级考评，4家企业完成考评程序，正在整改。

市场秩序稳中趋好。先后开展了道路班线客运专项整治、危险货运专项整治、驾培行业突出问题专项治理、运政信息系统数据清理、出租车“打黑”等专项治理。共责令1家客运班线企业整改，注销跨县(市)以上客运班线4条;拆除违规驾培培训点25处;注销不合格危险运输企业1家，注销达不到安全管理要求的危险品运输车辆196台;查获各类从事出租客运“黑车”730辆。坚持月度统计情况、季度汇总通报，防止和减少同类投诉事项的再次发生。全年共受理各类投诉582起，投诉处理率100%，受到广泛好评。

质量信誉考核首次实现行业全覆盖。全市8家县(市)出租客运，29家客运企业、19家危货运输企业、122家5台车以上建制普货运输企业、10家客运站、249家维修企业、65家驾培机构参加质量信誉考核，为建立行业抓监管，企业抓自律的道路运输市场诚信管理体系奠定了基础。

科技信息应用明显提升。市区客运监控信息平台以及枣阳、谷城、宜城三地客运监控信息平台均已建成并投入使用。旅游客运包车标志牌全面实现网上申报和审核发放，“两客一危”车辆基本联入全国联网联控信息平台，gps安装入网率和在线率在省局通报中名列第一。二维车辆签卡管理进一步规范，研发了营运车辆签卡、签证管理软件，并在全市投入使用。

突出素质提升，树立行业良好形象

培树重大先进典型。全市道路运输行业围绕道路客运、城市公交、安全应急、规范执法等十个方面，挖掘和培树先进典型和示范品牌，襄阳公交总公司27路公交车鄂fbm223、xx市汽车客运站、xx市道路运输管理所等被评为全省运管系统“八个十佳”。积极开展“假如我是乘客”讨论实践活动，进一步推动了干部职工增强群众观念，提升服务能力和水平。认真开展创建人民满意基层站所活动，xx市和襄州区运管所被评为全市“人民满意基层站所”。执法形象全面提升。强力推进运政执法“四统一”工作，制定下发《全市道路运政执法形象设计方案》，对全市道路运输行政执法进行了全面的形象设计，xx市作为“四统一”样版在全市进行推广。组织了全市范围内的换装仪式，并在新闻媒体上进行宣传。加强运政执法队伍建设，组织500余名执法人员进行考试，60余名执法骨干进行培训。全市基层执法单位已全部完成场所外观及运政服务大厅形象统一工作;执法证件、新式执法服装全部换发完毕。

运管局春运工作总结 第6篇

2011年春运工作总结

2011年春运，我局按照自治区交通厅、自治区运管局有

关文件精神的安排部署，围绕“以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”的目标，精心组织，强化监管，狠抓落实，为圆满完成春运任务取得了良好成果。春运期间共投入客车辆，发送班次x班次，完成客运量x万人次，比去年增长x%；完成客运周转量x万人公里，比去年增长x%。现将今年春运工作情况总结如下：

一、领导重视，工作责任落实到人

根据有关文件精神，按照地区运管局统一部署和安排，我局于1月11日召开领导小组会议，共同研究落实春运各项工作安排，经会议研究，我局制定了详细的春运工作计划，成立春运领导小组，责任落实到人。各部门、职工之间相互协调，卓有成效地开展了各项工作。一是制定了托克逊县道路运输春运工作实施方案，加强了客货运输的组织与协调；二是制定了大风、客运救援、事故车辆救援等应急救援预案和对策，以备各种突发事件和异常情况。三是完善了日常工作制度和值班制度。

二、积极动员部署，切实搞好宣传工作，营造春运氛围

2011年1月11日下午组织辖区客货运输企业负责人、安全员及调度召开春运工作动员大会，传达上级有关春运工作

文件精神，要求：各企业要做好春运期间的安全保障工作，确保春运期间无事故发生。按照上级文件要求对所有参加春运的车辆在检测站进行临检，同时对车辆消防设施逐一进行检查，指派专人对持有检测站临检单及其它项目检查合格的车辆统一签发春运标贴，总计核发春运标贴88张。并及时将春运车辆信息报送地区运管局。为加大宣传力度，营造浓厚的春运氛围，我局倡议各客运企业在春运期间制作春运宣传横幅，并要求客运站将春运的宣传材料在其电子屏幕上滚动向旅客播放。

三、强化措施，切实加强道路运输安全管理

春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。局领导根据自治区、地区2011年春运工作有关会议精神，及时召开了多次会议，对春运安全工作进行再落实，再强调，再部署。

(一)继续坚持“安全第一，预防为主”，我局始终将安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度和安全责任，细化各项安全管理措施，强化监督检查。为坚决杜绝重特大道路运输行车事故的发生。春运前我局连续对辖区内客货运输企业和车辆进行了两次安全生产检查，重点对客运站点、客运企业各项安全管理制度、应急预案、运力的准备和安全责任落实情况，落实各企业的安全生产主体责任和事故隐患排查治理责任人。鼓励和要求辖区内运输企业在春运前

建立GPS监控、记录、分析、处理等一系列动态监管，在春运前我局通过一系列的宣传和激励，已使辖区内通联中心和大德公司所有县内班线车辆安装和使用了GPS监控系统。并在新更新的24辆出租车也加装了GPS监控装置，此举可以使我县今后运营管理和安全监管机制逐步从“量”向“质”的转变。同时，也确保了春运安全系数，使驾驶员超速、超载和串线等违章现象减少。截止2月28日，我辖区内未发生一起客运或危险品的重大事故。

(二)按照上级文件要求对所有参加春运的车辆在检测站进行临检，同时对车辆消防设施逐一进行检查，指派专人对持有检测站临检单及其它项目检查合格的客运车辆核发了春运标贴（共计88 张/辆），审核参加符合春运条件的驾驶人员115人/次。

（三）加强市场监管力度，打击非法营运车辆，保护合法经营者权益。首先对县城内的出租车及乡村线路站点客运车辆进行监督检查，对投诉和举报的“黑车”进行了追查，在春运期间共计查处和处理黑车x起，出租客运违章 起。其次，对出租车及农村线路上的车辆驾驶员的资质、超载及安全隐患现象等进行检查和排查。通过这些举措，有力地打击了违章经营行为，保证了春运的平稳有序。

（四）抓住重点，严格源头关口。要求和督导客运站设置了专职行包安全检查岗位，并配备了专职人员加强对托运物

品、旅客携带行李的检查。凡需客运车辆托运图书、音碟等出版物、印刷品的必须实名登记托运人姓名、身份证号码、托运书籍名称、数量。特别是1月31日中午托克逊客运站在安检旅客行包时，发现可疑行包，经公安部门确定为非法出版物一案，从源头上有效制止了不健康和非法宗教类出版物和音像播放制品的传播。

四、春运期间救援处置

建立了服务质量投诉和咨询服务电话，我局在严格执行“96511”投诉应诉转办机制的同时，又建立了托克逊县道路运输“xxxxxxx”投诉电话平台，坚持24小时值班登记制度。通过应诉平台的使用，使我局能够及时掌握县域道路运输方面的动态信息，同时，又与广大群众、经营业户实现了面对面的诉求和服务渠道，在1月至今，我局累计接到投诉及救援电话xx件，其中：处理地区运管局投诉中心转办投诉案件xx件，其中：救援案件xx起，服务质量投诉xx起，违章投诉4起，结案率xx%。县局投诉电话接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服务质量投诉案件xx起，违章投诉xx起，全部在规定期限内结案。

五、专人负责做好信息报送工作

安排专人负责信息的收集、统计、汇总、报送工作，确保上报的统计数据及时、准确和规范。截止2月28日，我局报送的统计数据都能够按时、按质的要求报送，无一起晚报

或漏报的事发生。

六、春运工作的不足之处

春运取得一定成果的同时，也存在着一些不足，主要表现在：一是工作任务繁重、人员较少（注：我局职工身患疾病的人较多），不能及时的完成工作任务。二在应急救援工作中因经验和设备、设施不足以至于多走了很多弯路。但是，经过我局全体员工近一段时间的不懈努力，2011年的春运工作取得了比较圆满的成效。但春运是一项长期工作，我局仍将采取强有力的措施，严格落实各项工作，加大监督检查力度，预防和消除安全隐患，提高服务质量，确保我辖区道路运输生产安全有序运营。

xxxx道路运输管理局

运管局平安建设工作总结 第7篇

社会综合治理暨平安建设工作总结

今年以来，在县委县政府的正确领导下，在县政法委、综治委的精心指导下，我局按照全县政法工作会议的安排部署，紧紧围绕建设和谐XX的总目标，以维护社会持续稳定、服务经济建设为出发点和落脚点，狠抓落实，严格管理，为全面落实社会治安综合治理和平安建设领导责任制和目标管理责任制做了大量的工作，取得了一些新的进展。我们主要做了以下方面的工作：

一、加强组织领导，提高思想认识

长期以来,我局一直十分重视社会治安综合治理和平安建设工作，把综治、普法、平安创建等工作列入了重要议事日程。为切实加强组织领导，我局及时调整充实了社会治安综治及平安建设工作领导小组，由局长任组长，领导小组下设办公室，具体办理日常事务。全体干部职工进一步统一思想、提高认识，增强了群防群治观念，牢固树立“做好社会治安综合治理工作是促进经济社会发展的根本保证”的理念，努力提高对社会治安综合治理工作的再认识;举办各类宣传教育，组织学习有关综治文件及领导讲话精神，切实加强普法教育和综治专题教育;组织干部职工收听收看法制节目、专栏等形式大力宣传有关社会治安综合治理的政策法规，使之深入人心，不断增强本单位干部职工法制意识、参与意识和创安达标意识。

二、明确责任目标、强化工作措施

根据单位工作实际，我们制定了2018年社会治安综合治理工作方案，进一步明确了目标任务。将社会治安综合治理工作纳入考核范畴，做到与社会治安综合治理与其他中心工作同安排、同部署、同检查、同考核、同奖惩。形成了上下联动、一级抓一级的工作格局。

没有有效的监督检查，社会治安综合治理工作就容易流于形式，很难收到实效。为此，我们采取得力措施，加强督办落实。一是开展经常性检查，督办综治工作落实情况，将隐患消灭在萌芽状态;二是及时纠正工作中的不良倾向，制定改进措施，督促整改落实;三是实行责任追究制和一票否决制，规定对整改落实不到位、弄虚作假、欺上瞒下的一律取消评先资格，并对股室负责人进行严肃处理。

三、完善管理机制，加强“三项建设”

(一)加强制度建设。制度建设是搞好一切工作的先决条件，因此，今年以来，我们先后制定完善了工作制度、值班制度、财务管理制度等各项管理制度，进一步规范了机关管理。同时，经常性地对各股室的水、电及电器设备进行安全检查，发现安全隐患及时排除。在抓好日常工作的基础上，我们进一步加大了对矛盾纠纷的排查调处力度，及时化解各股室、职工之间的矛盾。把矛盾纠纷及时消除在萌芽状态。在“春节”、“十一”等节假日，做到早安排，早检查，确保不断岗、不缺人。

(二)加强队伍建设。只有进一步加强干部职工队伍建设，才能使各项目标任务真正落到实处。在加强队伍建设上，我们一是加强对财会人员的管理，坚持“四统一”，即：统一帐户，统一核算，统一审批，统一采购，确保无违纪违规事

件发生;二是加强对职工宣传教育，使广大干部职工充分认识邪教活动的危害性，从思想上筑牢防线，确保了本单位没有出现一例参与邪教组织的反动行为，也没有发生一例干部职工违法违纪案件，更没有发生一名干部职工参与越级上访的事件。

(三)加强基础设施建设。抓好技防、物防措施的落实，是搞好综合治理工作的重要环节。我们加大了对技防、物防措施的投入力度，进一步完善了安全基础设施建设，对各办公室损坏、锈蚀的门窗进行了更换;落实了消防设施，安装了应急灯;落实了车辆保养和维护，从源头上保证了交通安全。同时加强了环境建设，添置了新的办公设备。

四、注重实效，做好“三个结合”。

(一)与平安创建工作相结合。我局始终坚持将平安创建活动作为社会治安综合治理工作的一项重要内容来抓，促进了平安创建、文明创建工作的深入开展。同时在各股室内部广泛深入开展了文明股室、文明岗位的创建活动，通过一系列创建活动的深入开展，进一步规范了工作人员的行政行为，提高了服务意识，促进了建设的纵深发展。

(二)与党风廉政建设相结合。按照综治工作的具体要求，我们始终坚持把社会治安综合治理工作和党风廉政建设相结合，一是坚持民主集中制原则，定期召开民主生活会，及时对本单位党员干部进行廉政、勤政教育;二是定期对有关进行内部督查，发现问题苗头及时处理;三是加大对干部职工思想政治教育，提高了干部职工拒腐防变的能力。

(三)与道路运输管理各项工作相结合。道路运输是经济社会发展的生命线。根据道路运输管理工作实际，我们充分

发挥部门的职能作用，及时掌握行业动态，积极向上汇报、衔接和争取政法、综治等事关社会稳定的事项，为加快我县政法及综治工作基础设施建设作出了应有的努力。

五、取得的效果

由于我局领导高度重视社会治安综合治理工作，为维护政治和社会治安稳定做了扎实有效的工作。同时，还积极主动地配合政法综治部门，齐心协力，齐抓共管，认真落实社会治安综合治理各项工作措施，综治工作取得了明显的成效。主要表现在以下三个方面：

一是政治稳定。全年单位内部未发生一起群体性打架、斗殴、械斗和闹事事件发生;没有出现一例越级上访的案件，信访工作达到了“四无”;定期走访各股室、职工家庭，帮助排查、化解各类矛盾和纠纷;本单位无一人参与邪教组织。

二是社会治安稳定。截止目前，没有发生一起刑事案件和治安案件，也没有发生一起安全事故;本单位人员无一人参与黄、赌、毒等社会丑恶现象;未发生职工犯罪案件。

三是平安创建成效明显。现在我局内部社会治安综合治理领导机构和安全保卫组织健全，法制教育经常化，干部职工遵纪守法形成风尚;人防、物防、技防措施到位，措施落实情况检查经常化，有力推进了平安机关创建工作的开展。

运管局2010年工作要点 第8篇

。展望2010年全年工作，特制定以下工作计划。

一、指导思想

2010年是全面完成“十一五”规划的最后一年，也是谋划“十二五”规划的关键之年。道路运输管理工作既要保增长、又要保民生，还要保稳定，使命崇高，任务艰巨，全局干部职工要再接再厉，乘势而上，紧紧围绕“固本强基、创新管理、打造亮点、整体提升”总体思路，以“三改一发一提高两加强”为重点，以加快现代道路运输业发展为主题，以改善民生为导向，以结构调整为主线，以改革创新为动力，以安全稳定为基础，以作风建设为保障，充分发挥道路运输比较优势，做到速度、结构、质量、服务、管理效益和可持续发展相统一，全面提升“三个服务”能力和水平。

二、工作任务

（一）突出重点，加速行业改革发展

1、扎实推进出租汽车管理。按照“稳定、规范、提升”的总体思路，重点做好在运力投放、从业人员队伍建设、行业党建、“板板钱”落实和推广公司化自营等五个方面工作。

2、深化公交营运体制改革。以主城区内环外移、深入贯彻227号令为契机，进一步优化线网，科学调整运力，实施主城客运结构调整，促进和规范远郊区县公交发展。

3、加快农村客运发展。立足服务“三农”，促进统筹城乡发展，提高乡镇、行政村客车通达率，分别达到99.4%、72.6%；完成100个农客站点建设任务；积极衔接相关部门，确保农村客运保险费和相关优惠政策落实到位。

4、加大班线客运改革发展。积极稳妥推进客运企业公司化经营；实行客运班线招投标制度和客运企业公司化经营倒查制度，落实安全质量信誉考核制度；做好省际、县际客运班线经营权到期的延续经营工作；从严加强旅游车、包车客运管理。

5、着力提高从业人员素质。重点加强出租汽车、公交车和维修行业从业人员管理，争取出台全市《道路运输营运驾驶员管理办法》，深化从业人员分类培考，全面推开教练员诚信考核。

（二）谋求突破，适应行业发展新形势

1、加大新涉行业管理力度。配合做好轨道交通管理条例的修订，依法管理轨道交通；加快市《汽车租赁管理办法》的制定，力争早日出台；加快现代货运业发展，培育一批运输骨干企业，提升道路货运服务经济建设的能力。

2、加大行业节能减排力度，大力发展低碳运输。认真贯彻交通部11号令，建立市营运车辆燃料消耗量指标准入制度；继续做好公交车、出租车使用天然气能源工作，坚持发展低碳运输，推进节能减排工作。

3、加大信息化工作力度。启动ic卡道路运输证试点工作，加快客运站应急视频监控系统建设，升级“市道路运输综合管理与服务系统”，加快打造科技运管。四是加大战备交通和应急运输保障力度。切实提高重点时段，特别是春节、国庆等节日的应急运输保障能力。

（三）强化保障，营造良好发展环境

1、恒抓作风建设。要持之以恒地抓好作风建设，以开展调查研究、打造“五大运管”、大兴六种风气、强化表格化管理、加强监督督查为手段，牢固树立“作风就是形象、作风就是效率、作风就是战斗力”的思想。

2、力抓党风廉政。强化制度约束，健全监督机制，从班子成员做起，在全行业进一步强化党风廉政建设，全力打造廉洁运管。

3、重抓安全稳定。严格“一岗双责”责任制，加大对稳定形势的适时研判，及时化解，争取主动，确保不发生安全管理责任事故，不发生进京上访事件。

乌市运管局2014年春运总结 第9篇

2014年春运从1月16日开始，2月24日结束，为期40天。春运期间，乌市道路运输共投放运力48286辆次，其中加班车571辆，疏运旅客178.01人次，投放跨省客车510辆，其中省级包车21辆，省级加班车173辆，输运跨省旅客1.89万人次，客运量与去年同期相比减少8.5%。春运期间，无发生重特大安全事故，无人员伤亡，无发生重大道路运输投诉事件。

2014年春运主题为“便民利民，平安春运”，我局按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，精心组织，强化监管，圆满完成了春运任务。

一、春运前的准备工作

（一）制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。

为了确保完成春运工作任务，我局根据自治区交通运输厅、自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求，制定了《2014年春运工作方案》，成立了春运工作领导小组，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、督促、落实春运工作。

（二）召开动员大会，全面布暑2014年春运工作。2014年1月10日组织我市70余家客货运企业召开了2014年春运及安全生产工作会议，全面布暑2014年春运工

作，提出强化运输组织，认真履行“三关一监督”职责，创造和谐的春运环境氛围等措施，努力实现“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的客运工作目标。

（三）把好源头，安全检查，消除隐患

春运期间，我局实行分片包干，责任到人的工作举措，强化有序运输，科学调配运力，加大安全检查力度，及时查处安全隐患，尤其对乘车出站的旅客是否配备安全带作为一项重要的检查内容，确保旅客出行平安。检查组不定期对客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查，重点检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。对发现存在问题的企业及时下发了责令改正通知书，整改完毕后再进行复查。同时，加大了客运站“三不进站”、“六不出站”检查力度和客车例检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的安全隐患限期消除，力求安全工作万无一失。

二、精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客及道路货物运输的疏运需求

今年春运旅客高峰比较集中,我局要求所有符合准运条件的车辆参加春运，对检查合格车辆发放春运标帖，共投入春运客车48286辆次，同时储备了348辆旅游客车作为应急运力，为全力完成输运旅客任务提供保障。同时要求各辖区

货运公司，准备吨位不同的货运车辆作为突发事件，天气等自然灾害造成鲜活农产品无法运送时的储备运力。

三、严格把关，确保春运安全

一是杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作；二是参加春运的车辆必须通过2013年年审，严禁不合格、安全无保障的车辆参加春运；三是从事高速公路客运、旅游客运、长途夜班客车、800公里以上公路客运车辆技术等级必须达到一级；四是要求参加春运车辆参保种类和数额必须到位；五是利用废气采暖的车辆，在客车车厢内后上部左右侧各安装一个标定合格的一氧化碳报警器；六是营运客车座位数、铺位数必须与《道路运输证》上核定的载客人数相符。七是乘车出站的旅客必须系好安全带，不系安全带的及无安全带配置的车辆不许出站。

五、大力开展情满旅途活动

春运期间，各客运站开展了丰富多彩的情满旅途活动。碾子沟、南郊、北郊等车站候车室启动了24小时服务机制，提供免费开水、爱心暖手袋、流动服务车等候车服务。各客运站还储备了食品、饮料等生活必需品，确保旅客在客运站不受冻、不挨饿。增加售票窗口，延长售票时间，及时发布班车时刻和票源等信息，方便旅客购票乘车。军工客运站开设了“西域之情”广播站，碾子沟客运站增设了大型充电器设备及W-FI网络，这些人性化的服务措施使旅客倍感温馨

和便捷。春运期间发生在道路客运战线中的好人好事层出不穷，如拾金不昧、救助困难旅客、扶老携幼等屡见不鲜，还有通过各种渠道为旅客找回丢失物品等，客运站工作人员良好的工作素养和默默无闻的奉献精神赢得各族旅客的赞许。

五、春运数据报送及信息上报情况

今年春运宣传报道有声有色，各客运站大厅和车场悬挂了春运条幅，电子大屏幕不断滚动播出宣传标语，显示浓浓的春运氛围。市局春运办严格按照上级要求上报春运数据，提供准确的数字信息。及时编辑春运信息，向春运办公室报送信息30篇。

在自治区交通运输厅、自治区运管局等上级单位的正确领导下，在我局全局运管人员的共同努力下，2014年的春运工作已圆满结束。我们清醒地认识到，春运工作虽已结束，但道路客运管理任务仍然艰巨，“安全、优质、畅通、有序”仍然是今后道路客运工作的永恒主题。我们将以最大的工作热忱和高度的责任感投入到新的工作中，为我市各族旅客平安出行，为维护社会和谐发展做出应有的贡献。