邮政竞聘范文

2024-07-12

邮政竞聘范文(精选6篇)

邮政竞聘 第1篇

邮政局长竞聘书

尊敬的各位领导,大家好!

今天我要竞聘的是中心邮政支局局长。

非常感谢局领导给我这个参与支局长竞选展示自我的机会。

我叫xxx,xxxx年出生,年毕业于邮电学校,毕业后分别就职于支局、局、所,从事邮政营业员、邮政储蓄员、邮政备员等工作;年调任邮政营业厅班长,年5月路邮政营业厅、储汇厅合并为营业厅后,又担任路营业厅主任至今。其中,年起,服从组织安排兼职经营部主任助理。

自从年参加邮政工作以来,我曾做过邮政营业员、储汇营业员、报刊分发员、邮政所主任等工作。多年来,我一直致力于做好本职工作,特别是自年任邮政所主任以来,在各级领导、同事们的关心、支持和帮助下,我们邮政所通过努力,取得了优秀的经营业绩。特别是近几年,每年都超额完成市局下达的计划任务,我们业务收入计划的完成率达到%,其中三项重点业务中,函件完成%,特快完成%,储蓄完成%,其它各项业务完成情况也良好。

由于多年的邮政一线工作和管理经历,本人非常熟悉和了解邮政,也非常热爱邮政支局长竞聘报告事业,对邮政充满了感情和期望。作为邮政系统的一份子,我将继续与邮政同命运、共成长,这就是我参加此次支局竞聘的主要原因,另外,我觉得这次竞选中心支局局长还有以下优势。

1、多年的工作经验,使我从基层业务做起,直到今天的位置。懂一线邮政业务管理是我最大的优势,邮政业务虽然不是高科技,但熟悉一线邮政业务和邮政一线生产管理是一个支局长的基本条件,而我个人认为自己是具备这个条件的。

2、有一定的地方人肪关系。邮政业务的特点决定发展邮政业务必须通过一定的人脉关系才能达到营销的目的。而我,家在这里,已经在当地生活了很多年,在当地有了很高的人脉关系,当地镇、站所、企业、村我都非常熟悉,为业务的开展打下了扎实的基础,正因如此,近几年,邮政所每年计划作者国完成情况都比较好。

3、团结合作、关爱下属。团队作为一个单位、部门存在和发展的基础,它的重要性是很高的。正因如此,一个团队的团结性关系到一个单位邮政副局长竞聘演讲稿、一个部门能否取得良好发展,而我在团队团结性上是做得非常好的。

当然,年青是我又一大优势,我有旺盛的精力和发展业务的冲劲,如果各位领导信任我,让我当选这次支局长,我将带领中心支局的全体工作人员一起从以下几个方面着手开展工作:1、以发展业务为首要任务

我将根据各种邮政业务的特点制订一定的发展策略,重点是抓好三项重点业务,再兼顾其它优势业务和次重点业务,以确保全面完成年上级下达的各项计划目标。

函件业务是邮政的根本,发展函件业务致关重要,而正常的窗口函件业务一般较少,我在充分走访政府、站所、中小企业的前题下,按照企业单位的需求发展定制型卡、封、片业务,促成企业多用邮政业务将是年发展函件业务的关键。

而特快、物流业务,是各企事业单位必用业务,局长竞聘材料有市场,关键是如何在与其它快递公司的竞争中取到更多的市场份额。所以,我们要做的工作主要是做好客户的走访工作,再通过公析客户的具体需求,做好全面贴心的服务,以此争取更多的客户是重点。

拟聘后中心局工作设想:

1、听从组织安排,借鉴他山之石,结合本局实际情况做好中心局的筹建工作。一直以来,县局城内网点都是独立运营,没有统一的中心局规划模式。中心局设立后,必然要整合各网点资源、统筹规划、统一安排,提高城内网点的综合竞争能力,抑制城内网点间的无序竞争!

2、以人为本,营造和谐支局的工作氛围。刚组建的中心支局,要想开展好各项工作,必须要全体人员齐心协力、目标一致。而中心支局是清一色的娘子军,要带好这支队伍,团结尤其重要。做好这点,首先必须从自我做起。工作要率先垂范,要求别人做到的,自己要带头做到!第二,要以德感人、以情暖人、以诚待人、以信用做人!从员工的工作情绪中去了解情况,与她们共同分担并提供力所能及的帮助。对局内同事要给予无微不至的人文关怀,促进局内人与人之间关系的不断改善。以人为本、以情组队竞聘局长演讲稿,通过互学、互帮、互促,增进友谊,加强团结,进一步增强员工队伍的`凝聚力和战斗力,营造和谐支局的工作氛围!

3、打造一流员工队伍,是做好支局工作的前提。为此,在日常的管理工作中,要特别注重员工素质的培训,一是业务技能方面,利用一切机会对营业人员进行技能培训,言传身教,使他们尽快掌握业务要领,提高业务能力;二是思想素质方面,认真组织他们学习有关企业理念、经营、服务方面的文章和实例,树立员工的服务意识、竞争意识和大局意识,通过一个个生动鲜活的实例,使其认识到市场竞争的残酷性!用户是我们的衣食父母,只有牢固树立“我企业生存,企业靠我发展”的理念,才能有更广阔的生存空间。

4、拓展业务发展空间,是支局工作的关键。“发展是硬道理”!离开了发展我们企业前进的脚步就会放缓。作为城内中心支局,是各支局业务上的“龙头”,要结合自身的地域特点发展业务,寻求新的业务增长点。例如邮政业务,要加大窗口宣传力副局长竞聘度,做好速递业务、快包业务;利用城内客户素质相对高的特点,宣传我们的个性化邮票、纪念册;打好假日经济牌,开展“思乡月”月饼寄递业务,以及贺卡业务等。又如金融类业务,我们不仅要保证负债类业务的正常发展,而且要做大资产类业务规模。例如小额质贷业务,只有做大资产业务的规模,才能充分运作储蓄资金。同时,中间业务也不容忽视。现今,中间业务收入已经占据着越来越重的份额,例如,路营业厅上半年保险业务收入就达到20万元左右。况且,中间业务投入少、风险小、收入高,这也是我们今后业务发展的广阔空间。因此,我们要关注邮信通业务、保险业务、代收代付费业务、基金代理等业务的发展。

5、强化主动服务意识,是做好支局工作的支撑。服务是邮政的永恒主题!近年来,邮政业务感受到了来自社会的全方位的竞争,在这种形势下,我们不能无动于衷、墨守陈规,等客上门。而是要分析和认识自己的发展优势,扬长避短,找准业务发展的切入点或突破口。正确树立服务求发展、竞争求发展的观念,真正做到视客户为上帝!以优质的服务来带动业务的发展。

6、做好基层管理工作,用管理出效益。俗话说:“没有规矩,不成方圆。”要想支局工作循着良性的轨道发展,就不能忽视内部管理。每一位员工,都应该遵循规章制度和遵守工作纪律。在纪律和规章制度面前,人人平等!奖罚到位!另一方面,为了调动员工的积极性,内部可采用多种灵活考核机制激励员工努力工作。只有这样,才能更加充邮政局副局长竞聘分发挥员工的潜能。

以上只是我的一些精浅想法,不当之处请各位领导进行批评指正。如果这次我能成功竞选支局长,我将尽自己的最大努力,充分调动职工的积极性,全面完成市局下达的各项计划任务,做到让领导满意、让下属职工满意。如果我有幸竞聘成功,我将不辱使命,以最短的时间、最大的热情、全身心的精力,积极入到新的工作中去。我想,只要有高度的责任感和事业心,有开拓进取、勇于创新的精神,有埋头苦干、不不挠的干劲,就一定能够把工作做好。当然,个人的能力和水平终究是有限的,但我懂得“笨鸟先飞”和“勤能补拙”的道理,相信在领导和同志们的支持和帮助下,只要我虚心好学、积极进取,就一定能做好工作。如果这次竞职不能如愿,说明我在某些方面与这个职位的要求还存在一定的差距,对此我将正确对待,把这次竞职作为一次锻炼自我、提升自我、完善自我的机会,在现在的工作岗位上,一如既往,更加努力地做好本职工作,决不辜负领导信任和同志们支持我

谢谢大家!

邮政竞聘 第2篇

各位领导、各位同事:

大家好!

感谢市局党委和同事们给予我这次展示自我的机会和舞台。

首先,简单介绍一下自己的工作经历,我叫XX,中共党员,本科学历,1990年到邮电局工作,先后在发行科作业务员,邮政科、保卫科作科员,储汇大厦中心局作局长助理,现任报刊零售分公司经理。

今天我在这里参加报刊零售分公司经理职位竞争,我认为自己具有以下几个方面的有利条件:

一、我具有正值的人品,严谨细致的工作作风,吃苦耐劳的奉献精神,我在为人上,胸怀坦荡、公道正派、待人真诚、与人为善。在工作中,能吃苦耐劳、认真负责、爱岗敬业,领导布置的工作总是尽力去做,从不推诿;

二、我具有一定的组织、协调工作的素质和能力。识大体、顾大局,处理问题较为周全,做工作、办事情思路较为清晰,头绪分明;

三、我比较熟悉这个业务,具有一定的专业知识,在这个岗位工作几年来,由于领导的培养,同事们的帮助及个人的努力,积累了知识和经验,增长了才干,提高了水平。同

时有了较好的人际亲和力和团队合作意识。

如果今天我能够竞聘成功,那么我将开展以下几个方面的工作:

一、完善零售体质改革。

认真按照省公司要求,做好XX报刊零售分公司组建的后续工作,完成报刊零售体质改革工作。

二、抓好产品组织,做大业务规模。

2011年我们要切实做好重点畅销产品的销售工作,加大宣传力度,制定有市场竞争力的费率政策,最大限度地让利终端,充分调动零售终端销售人员的积极性。大力开展对社会网点的批销业务,迅速扩大规模,增强邮政在报刊零售市场的主导权。

三、拓展零售终端经营范围,提升盈利能力。

积极和市局电子商务分局合作,寻求开展水、电、通信费等邮政代办类业务,增加零售终端的经营项目,提高零售终端经营者的收益率。

四、加强配送体系建设,提升支撑能力。

配送体系是扩大销售,管控终端的重要手段,要提高报刊销售力,没有配送体系的支撑是难以完成的。所以11年要努力做好报刊配送体系建设工作,根据各零售终端分销量,合理安排配送网络,保证畅销报刊上市时限,做好支撑工作。

五、开发专项市场营销和大客户营销工作,拉动收入增长。

2011年要按照省公司的安排部署重点做好专项营销工作,加大宣传力度,营造声势,做好医食参考系列大礼包,幼儿画报国学经典系列大礼包以及中邮阅读卡、汽车听书馆等专项营销工作,同时还要做好大客户的服务及营销开发工作,确保市场占有率,拉动业务收入增长。

六、推进多元化零售终端的建设工作。

2011年要继续推进多元化零售终端的建设工作,通过报刊进校园、进社区等,提高零售报刊市场占有率。

七、加强零售终端的管控力度。

2011年要认真做好零售终端的管控工作,认真落实监督检查工作,严格执行省公司的“五统一”经营原则,切实做到“统一经营、统一进货、统一配送、统一管理、统一服务”。

最后,我表个态,如果领导和大家信任我,我将珍惜这个机会,用心干好工作。如若不能上岗,我将一如既往在以后的岗位上尽心、尽力、尽职。无论结果如何,我都始终会“老老实实做人,扎扎实实做事”。

邮政竞聘 第3篇

关键词:中国邮政快递,德国邮政快递,比较,研究,借鉴

一、中国邮政集团与德国邮政集团简介

(一) 中国邮政集团

中国邮政集团公司是2007年1月29日组建的大型国有独资企业。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。

中国邮政速递物流股份有限公司 (简称中国邮政速递物流、EMS) 是中国邮政集团公司直属全资公司, 是经国务院批准, 中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司, 员工近10万人, 营业网点超过4.5万个。主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务, 国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务, 合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的特快专递品牌“EMS”和国内知名的物流品牌“CNPL”。

EMS特快专递业务1980年开办, 业务量逐年增长, 业务种类不断丰富。除提供国内、国际特快专递服务外, EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务, 同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。EMS具有高效发达的邮件处理中心。EMS还具备领先的信息处理能力。EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念, 为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务, 最大程度地满足客户和社会的多层次需求。

(二) 德国邮政集团

德国邮政集团是德国的国家邮政局, 是欧洲地区处于领先位置的物流公司。已改名为德国邮政世界网 (简称DPWN) , 以适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响。集团包括DHL、德国邮政、邮政银行、英运物流四大著名品牌, 它是欧洲地区领先的物流公司, 是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。

德国邮政集团的网络已覆盖220个国家和地区的12万多个目的地, 2005年收入为445.94亿欧元, 全球雇员数为502545人。从其物流净收入分布看, 德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%, 斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%。

二、中国邮政快递物流与德国邮政快递物流全面比较

(一) 第三方物流市场供需比较

1、EMS的国内外市场的供需情况

在全球经济一体化影响下, 中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。推动中国第三方物流发展的主要因素, 首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国, 并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要因素。

通过对我国第三方物流需求现状及趋势的分析, 我国第三方物流需求状况及对第三方物流供应方的要求大致如下: (1) 第三方物流市场潜力巨大, 今后需求量将大大增加, 即时性的服务需求也将增多, 我国物流企业将大有可为;同时, 目前第三方物流的有效需求还不足, 企业由于拥有物流设施, 自营物流的比例很大, 有待物流企业去主动开发、挖掘潜在的客户需求。 (2) 目前第三方物流需求存在着明显的地域和行业分布特点。需求主要来自东部沿海经济发达地区, 来自市场发育较成熟的几大行业, 而且不同行业有着不同的个性化需求。因此, 物流企业要做好市场定位, 合理确定业务重点、配置资源, 同时兼顾今后第三方物流需求地域扩大的趋势, 做好进入新市场的准备。 (3) 企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高, 外包的主要是销售物流业务, 服务需求仍集中在传统仓储、运输等基本服务上。物流企业应做好顾客目前及潜在需求的调查, 从最基本的服务入手, 贴近顾客需求, 塑造自身的核心能力, 避免盲目追求时髦理念与高层次服务。 (4) 企业正逐渐向按需生产和零库存过渡, 对成本和服务越来越重视, 需要快速响应的物流系统和全球化的物流系统来支持。而物流企业要做到这两点, 实现信息化运作是关键。要求物流企业一方面要加快自身的信息化建设步伐, 另一方面要能够为客户开发出合适的物流信息系统, 以实现系统的无缝链接, 达到物流运作的高效率。EMS国际市场比重相对较弱, 这里不作过多的阐述。

2、德国邮政快递的国内外市场供需状况

德国邮政快递国内比重很大。在德国, 物流已经渗透各行各业, 无处不在。它的特征表现为高度的社会化, 规模化, 信息化, 机械化, 专业化和绿色化。德国物流企业大而强, 他们控制着世界集装箱运输总量的1/3。德国具备物流业发展最好的基础设施。他拥有世界最密集的汽车公路网及密集的物流园区。这一切都是物流产业发展创新的基石。同时, 德国具有世界领先的物流技术。他们不仅广泛借鉴和应用日本TOYOTA的5S, MODA等物流理论, 并且开发和应用了先进的条形码识别技术和整件吊装能力达1250吨的吊装技术。还有厂家, 商家, 物流企业三方共同开发的EIR系统.AIM系统, 都从运输, 仓储, 装卸, 货物跟踪查询等各环节提高了工作效率节省了开支。德国物流企业更多的应用信息化管理技术。通过信息网络对整个生产过程, 装卸及配送过程进行有序的管理, 并广泛运用先进的SAP技术, 更快的分析运用最优的物流方案。物流业作为复合型的服务产业, 衔接在生产和销售之间, 已成为支撑国民经济的基础性产业。另外, 国际市场比重也非常强劲。据资料显示, 德国邮政快递占有欧洲市场的近80%, 其他地区市场11.6%。

(二) 物流基础设施比较

1、EMS的物流基础设施

EMS的物流基础设施发展表现如下: (1) 交通基础设施建设空前发展, 现代综合运输体系初步形成。在实施积极的财政政策过程中, 通过运用国债资金带动银行套配贷款, 加大投资力度, 促进了交通基础设施建设快速发展, 现代综合运输体系初步形成。 (2) 加快信息基础设施建设, 为信息化带动现代物流发展奠定了基础。 (3) 城市道路交通状况明显改善, 为城市形成新型物流网络创造了条件。 (4) 邮政事业得到较快的发展, 为门到门物流配送建立了通畅的网络。 (5) 一批枢纽型城市将物流列入规划, 现代物流园区开始兴建。

2、德国邮政的物流基础设施

德国邮政的物流基础设施情况如下: (1) 采用先进的物流技术。普遍采用了条形码技术、模拟技术、信息技术与通讯传输技术。此外, 德国将物流业定位为高新技术产业, 高度重视物流技术创新和物流基础研究, 鼓励在生产过程中运用JIT、JIS、SMI精细物流、闭环物流等先进技术和方法。 (2) 交通基础设施将进一步完善。多年来, 德国政府一贯高度重视和大力推进交通基础设施建设。先后投入上千亿欧元, 加强物流基础设施建设。 (3) 实行科学物流管理。德国物流业的管理模式是实行政府宏观管理与市场调节相结合, 按“社会市场经济”模式运行的。政府对物流业的宏观管理主要体现在, 主要交通基础设施, 如公路、铁路、航道等由政府出资修建, 经营权归政府所有, 同时在修建过程中对环保也提出了具体要求, 管理权归私有公司, 同时承担管理期间的养护与维修的相关费用。

(三) 物流的标准化和信息化的比较

1、EMS的标准化和信息化

EMS的标准化和信息化情况:自九十年代初开始的中国邮政的信息化已经取得了阶段性成果。到目前为止, 邮政信息基础设施已经基本建成, 应用软件开发与推广取得了重大突破, 依靠信息技术改造传统邮政产业的效果正在逐步显现出来。

1994年, 原邮电部启动建设“绿卡系统”一期工程、报刊发行计算网、速递计算网等项目, 是邮政行业信息化建设的开端, 为后来的邮政综合计算机网的建设积累了宝贵的经验。这是中国邮政信息化建设的第一个阶段, 也称为起步阶段。

1998年邮电分营以后, 国家邮政局党组高度重视邮政信息化工作, 将之确定为中国邮政六大战略之一并决定起动邮政综合计算机网的建设, 以ATM加路由器的技术体制建成了覆盖全国236个节点、融IP数据、语音与图像传输于一体的综合性计算机网络, 其网络规模和覆盖范围均超过了国内其它行业。2000年开始的电子邮政示范工程建设, 进一步完善了邮政的信息化基本设施。使邮政综合网在IP网络层明确分为金融专网、企业网和互联网。这是中国邮政信息化的第二个阶段, 也是大规模的网络建设阶段。

第三个阶段从2001年6月起, 中国邮政信息化建设的重点从网络建设转移到应用软件的开发与推广上面。以电子汇兑、速递查询系统、报刊省际要数系统、邮资票品管理系统、邮运指挥调度系统、中心局生产作业系统、支付网关为代表的一大批应用项目开始上线运行, 并产生了很好的经济效益和社会效益。

EMS信息化发展的特点: (1) 经历了由点到线再到面的发展过程。 (2) 邮政行业对信息技术的应用, 经历了由面向内部生产到面向用户服务、再到面向管理, 最后到满足邮政通信综合需求的发展过程。 (3) 邮政信息化的组织机构和管理体制, 经历了一个从分散到集中、从不规范到规范的发展过程, 从国家局到各省局, 都已经成立了信息技术局, 建立了一支信息技术人才队伍, 绿卡机房和综合网机房合并, 从而在组织机构上确保了信息网建设的顺利实施。 (4) 探索出了一条具有中国邮政特色的信息化建设的新路子。

2、德国邮政的信息化和标准化

德国邮政的信息化和标准化情况: (1) 建立了包括物流基础设施和装备、物流信息、物流应用技术等在内的一整套物流标准体系。 (2) 几乎所有的专业物流企业无一不是通过信息管理系统来处理和控制物流信息, 为客户提供全方位的信息服务。近年来, 物流标准信息电子数据交换又成了德国科研机构研发的重点。 (3) 全力推进物流产业的标准化。在推进物流产业标准化进程中, 欧洲各国的主要做法:第一, 针对物流基础设施、装备制定基础性和通用型标准。例如统一托盘标准, 车辆承载标准, 物品条形码标准等, 以保证物流活动的顺利进行;第二, 针对安全和环境制定的强制性标准, 如清洁空气法、综合环境责任法等;第三, 支持行业协会对各种物流作业和服务制定相关的行业标准, 如欧洲物流协会制定物流用于标准, 物流从业人员资格标准等

(四) 物流人才培养比较

1、EMS的人才培养

培养造就一支适应企业改革发展要求、具有强大支撑力的人才队伍, 不仅是一项紧迫的现实任务, 也是一项长期的战略任务。中国邮政树立“人才资源是第一资源”和“人人都能成才”的科学人才观, 切实增强加快人才队伍建设的责任感、使命感和紧迫感, 坚定不移地走人才强邮之路, 把企业人力资源优势转化为人才资源优势, 把人才资源优势转化为科学发展优势, 努力开创人才辈出、人尽其才的新局面。确立今后实施重点人才工程“领导力提升工程”、“经营管理后备人才培养工程”、“专业领军人才培养工程”、“营销精英人才打造工程”、“急需紧缺人才引进与培养工程”、“青年人才培养开发工程”等。

2、德国邮政的人才培养

德国邮政物流深深懂得人才是企业发展的根本。高层提出要不断加强对企业后备管理人员的培养力度, 适时提升年轻管理人员的工作能力, 通过挂职、压担、推优选拔、转岗培养、学历提升等多形式, 加快后备管理人员成长, 确保企业人才梯队高效完整畅通。

诚信敬业是德国邮政物流企业价值观核心内容之一, 敬业精神不是口号, 是员工热爱本职工作, 忠于职守, 是持之以恒, 是勤勉工作态度, 是脚踏实地, 无怨无悔。敬业表现在有旺盛的进取精神, 不断创新, 精益求精, 表现在有无私的奉献精神, 不计得失, 忘我工作。每位入职德国邮政物流的员工第一堂培训课就是《培养良好的职业素养和敬业精神》, 通过对员工敬业精神教育, 培养其对企业的敬业精神;同样, 每位敬业的优秀的员工, 企业都会予以嘉奖, 企业优秀班组, 精品专线、企业十大优秀员工等等都是企业敬业精神的教育成绩, 是企业最宝贵的财富。

三、德国邮政快递给我们借鉴

全面比较中德两国邮政快递, 发现我们还有很大差距, 及时总结德国邮政快递成功成熟作法, 可更好启示我们未来:我国邮政快递首先“提速”快起来, 特别是最后一公里。其次, 快递市场要密集式布点, 采取连锁经营形式, 编织线上线下“快递网络”, 抓住现实和潜在的消费群体。再次, 快递业资产密集型企业, 需要大投入大建设大营销, 在世界上打造中国的“快递品牌”。第四, 我们快递向国际纵深发展, 由“跨国经营变成跨国经营”, 延伸和完善我们的服务。第五, 进行资产重组和行业并购, 扩大规模与实力, “提升整体竞争力”。第六, 专业服务、标准服务、精细化服务等, 牢记“服务至上、服务制胜”理念。

参考文献

[1]林慧丹主编《第三方物流》 (第二版) 上海财经大学出版社, 2010

[2]http://www.doc88.com/p-5025471391414.html

邮政竞聘 第4篇

一、国际邮政业的变革进程

随着社会经济的快速发展,20世纪70年代后,部分国家的邮政业陆续开始了变革,20世纪90年代以后,邮政变革浪潮席卷全球。尽管各国政治、经济、文化、历史传统的差异及现阶段邮政发展水平的不同,不存在一个全球统一的邮政变革模式,然而从不同国家邮政业的变革来看,其变革的主要特点和趋势是一致的,主要表现在以下几方面:

邮政业与电信业相比,有着更长的发展历史,邮政、电信最初都是用于行使政府职能的,因此,世界上多数国家将邮政电信作为一个政府行政机构来发挥其职能,称为PTT(Post Telegram TelePhone)模式。随着环境的变化,20世纪70年代后,大多数国家陆续将邮政、电信部门独立运营。多数国家邮政实行了政企分开。由于邮电分营为邮政部门获取独立法律地位与独立的经营主体资格提供了可能,而政企分开对于减少政府干预,创造平等市场竞争环境,确立邮政经营者的独立法律地位具有十分重要的意义,因此邮电分营、政企分开成为多数国家邮政变革的首要选择。万国邮联提供的资料表明,全球已有84%的国家和地区实现了邮电分营,在邮政管理体制上,全球已有70%以上的国家和地区邮政已实现了政企分开。

20世纪90年代,多数国家陆续以国家控股或私有化等方式,对邮政进行公司化改造,赋予邮政经营者充分的管理自主权与完全意义上的经营自主权,从而确立邮政企业独立的经营主体地位,成立了具有独立地位真正意义的邮政企业,同时,逐步开放了原来由邮政专营的邮政服务市场,在邮政市场形成了商业竞争的格局。据统计,截止2000年,加勒比海地区的22个国家和地区,其中4个已实现了公司化改革,有7个国家和地区在着手进行体制改革。拉美的19个国家中,有10个国家的邮政已经在公司化体制下运行。欧洲、北美和亚太地区有一半以上的国家已成立了邮政公司。即便是仍作为国家行政机关的美国、韩国邮政等,也已经在市场竞争的压力下,实行了商业化经营。

邮政实行企业化运作、商业化经营,使邮政企业直接面对市场,提高了服务水平和运营效率,多数国家实现了扭亏为盈,如加拿大邮政1981年底有5亿加元的巨额负债,实行商业化经营9年后开始扭亏为盈,法国邮政在实行商业化经营7年后开始盈利,而德国邮政这一进程只用了3年。

二、国际邮政业变革对我国邮政业的影响

(一)我国邮政已开始变革

新中国建立后,我国于1949年11月1日成立了邮电部,并一直保持着邮电合一、政企合一的管理体制,1998年,根据国务院机构改革方案,我国实行邮电分营,成立国家邮政局,打破了几十年的邮电合一体制,这一改革,显示出我国邮政与世界邮政业变革趋同的发展走向。

邮电分营时,邮政要以仅相当于邮电收入12%的邮政收入来负担邮电总人数50%的员工,同时还要面对179亿元的巨额亏损,并承担全国邮政普遍服务义务。尽管国家确定了分营后从1999年,国家财政每年分别向邮政补贴80亿元、50亿元、30亿元、10亿元,但邮政面临的困难依然很大,几年来,通过增收节支,开发新的业务,使邮政业务收入由1998年的287亿元增加到2002年的510亿元,经济效益由1998年亏损179亿元转变到2002年赢利超亿元,取得了初步成效。

但邮政的变革才刚刚开始,2003年9月20日,国务院发展研究中心产业经济研究部主持召开了“邮政体制改革研讨会”,国务院发展研究中心副主任鲁志强在大会致辞时说,邮政行业的改革问题,不是要不要改,或要不要开放这样一些基础的问题,而是涉及到要设计什么样的改革方案、设计什么样的改革路径、设计什么样的改革时序、准备什么样的条件等等非常具体、非常实在的操作问题。邮政早改革、早主动、早受益。国务院发展研究中心还专门组织了“中国邮政体制改革研究”课题组,对邮政体制改革相关问题进行研究。在课题组的研究报告中指出政企不分是现行邮政体制存在的最主要问题,因而推进政企分开是邮政体制改革的核心内容。

推进政企分开的关键是转变邮政部门的职能,要将邮政部门经营业务的职能分离出来,将其转变成对整个邮政服务业进行公正监管、公平执法的行业监管机构。将现行体制中的政府职能划归监管机构,并增加相应的监管职能。转变职能后的邮政部门依法管理、公平对待邮政企业和非邮政企业。在政企分开的过程中,要对现有邮政企业进行公司化改造,加快建立现代企业制度;分拆普遍服务业务和竞争性业务,缩小专营业务范围,建立独立公正的邮政监管机构,加强对监管机构的监督;明确普遍服务业务范围,建立普遍服务补偿机制;将《邮政法》修改与邮政体制改革衔接起来,等等,从而建立起符合社会主义市场经济和国际趋势要求的,政企分开、邮政普遍服务业务和竞争性业务分开、邮政市场主体公平竞争、邮政监督部门监管有力的邮政管理新体制。因此,今后几年,我国邮政企业将面临更深层次的改革。

(二)变革成功的国际邮政业市场竞争已渗透到我国

随着邮政企业在开放市场中竞争的加剧,原有的邮政业务种类和市场范围难以保证企业实现可持续发展,一些成功转型的邮政企业纷纷通过收购、兼并、战略联盟等方式向全球拓展自己的市场,国际邮政业出现了市场竞争全球化、服务领域多样化的发展特点。国际上较大邮政企业在全球市场竞争上已开始相互渗透,如德国邮政通过收购一家英国包裹公司50%的股份,进入了英国的国内包裹市场,而作为回应,英国邮政投资5亿美元收购了德国第三大包裹公司,也参与德国邮政市场的竞争。法国邮政也通过联盟、收购等方式,成为继英国皇家邮政、荷兰邮政集团、德国邮政之后在美国邮政市场的主要国外经营者。在竞争全球化的同时,邮政公司提供的服务产品已从原有的信函、包裹服务拓展到物流、金融、电子商务等多个领域,并形成了一定的优势。如德国邮政已成为全球最大的包括信件、快件、物流和金融四大部分、能为用户提供全方位服务的一流物流公司。

同时,国际邮政业竞争全球化的变革也已影响到我国,尽管我国邮政市场尚未开放,但国外大型邮政公司已通过不同方式参与我国邮政市场的竞争,如我国国际快递业务市场的几大占有者包括中国邮政EMS、中外运—DHL(合资)、大田—FedEx(合资)、中外运北空—UPS(合资)、中外运—TNT(合资)等五家公司,我国邮政企业在国际快递市场最大的四個竞争对手DHL、UPS、FedEX、TNT中,DHL是德国邮政的全资子公司,TNT是荷兰邮政的全资子公司,这相当于中国邮政已在与德国邮政、荷兰邮政进行国内市场的竞争。加入WTO后,随着经济全球化的影响,世界邮政及其他相关企业对我国邮政企业目前市场的冲击会进一步加强,中国邮政企业与世界邮政企业的联系将更加紧密。

三、我国邮政企业在变革中的对策

(一)统一思想提高认识

新中国成立以来,尽管邮电管理体制经过了多次分合,但总体上多年仍是邮电合一,尽管邮电正式分营已有五年,邮政面临的商业化竞争日趋激烈,但部分邮政企业员工仍对于过去邮电合一时的“好日子”有过多的留恋,仍抱有邮电再次合并的幻想,仍把邮政行业收入和发展与电信业比较。从上述国际邮政业变革及其对我国邮政业的影响分析可知,我国邮政政企分开、公司化、商业化的变革进程必然会加快,市场竞争强度必然会加大,我国邮政企业必须认识到这一必然趋势,统一思想,以参与国际竞争的角度,重新审视自己的环境变化,确定今后的发展战略。

(二)及早向商业化经营机制转化

目前我国邮政企业实行的仍是政企合一的经营机制,这种机制目前存在许多问题。如各项业务的成本核算不清,一方面对新业务开办的效益核算不清,另一方面也难以建立科学的全网各环节核算机制。再者沿用下来的分配考核机制与现有商品经济下的机制已很不适应。邮政企业要适应今后商业化运营的要求,就要及早根据环境的变化改革现有制度,建立新的财务分配机制、营销机制、用人机制等,以新的机制促进核心竞争力得到快速提升。新的财务分配机制应改变现有相对简单的以收支差包干为主的核算方式,在全网成本核算的基础上,对各类业务涉及的不同生产环节、不同局所进行相应的补偿,发挥收寄、经转、投递各局的积极性,提高全网的运营效率。新的营销机制应改变现有的直线职能制下将营销作为企业某一部门职能的方式,将内部营销、外部营销相结合,以矩阵制等组织方式,将营销作为企业的整体职能,充分发挥企业的合力。新的用人机制应改变现有临时工、正式工同工不同酬的现象,逐步推广完善合同用工、竞聘上岗制度,打破职工身份界限,以工定酬,同工同酬,充分发挥每一位职工的积极性和创造力。在确定新的运营机制的基础上,对目前核算界面较清楚的速递、储蓄及一些新业务进行商业化经营机制下独立运营的尝试。

(三)增强服务能力,提高服务水平

邮政竞聘演讲稿 第5篇

尊敬的各位评委、各位领导、同志们:

大家好!

首先,我衷心地感谢州局党委和县局领导为我们创造这样一个公平、公正、公开的机会和舞台,供大家展示才华。我希望能够以参加竞聘为契机,在竞争的环境中百尺竿头更进一步,提升和重塑自我!

我叫中国人才网。今天,我之所以来到这个考场,参加竞聘副局长这一职位,是因为内心中强烈的进取心在驱动着我奋发向上,为了邮政事业的发展继续奉献自己的力量,为了体现自我的人生价值,更驱动着我要抓住这次宝贵的机遇而来到这里。参加这次竞聘我觉得我有以下六点优势:

第一、熟悉邮政业务,了解国家法规和邮政规章,具有一定管理能力。

这主要得益于,一是三次在校学习的机会,xx邮电技校、xx邮电职工中专校、xx邮政电大,通过在校系统的学习,掌握了比较扎实的邮政业务知识。二是参加工作以来,大半时间都在生产第一线,1997年走上管理岗位后,在不同的岗位上,积累了一定的管理知识和经验。

第二、我有吃苦耐劳爱岗敬业精神。

我从xx到xx再到xx的工作经历使我练就了不怕困难和战胜困难坚韧不拨的意志。我珍视我的工作,我热爱我所从事的邮政事业,我更愿把我所积累的知识奉献给邮政。在工作中无论是在配合全局工作时还是独立负责部门工作中,都能发挥自身的优势,较好地完成各项工作目标任务。坚持高标准严格要求自己,始终脚踏实地,认真负责,扎实努力,勇于创新,一心扑在工作上,具有强烈的事业心和高度的工作责任感。注重加强业务学习,努力提高自身业务素质。做到从书本上学,从文件中看,在工作实践中摸索。通过学习,使自己成为业务的行家,岗位的能手,通过学习,不断提高了自己的修养。20XX年曾以夯实基础管理,不断提高邮件处理规格质量为题撰写QC成果材料,参加全州QC小组成果发表评比,获得三等奖。邮电分营后,在《xx邮政信息》和《xx通信报》发表很多关于邮政管理和业务发展方面的报道。现为《xx邮政信息》和《xx观察》通讯员,在做好本职工作的同时,积极从事新闻报道工作,注重宣传提高邮政良好形象。所撰写的论文《浅谈邮政电子商务的发展前景》获得20XXXX省邮政部门开展的竞争、共赢、发展征文活动优胜奖。

第三、我有虚心好学开拓进取的意识。

我热爱所从事邮政事业,在工作中,能自觉涉猎各方面的信息和知识,从未间断过学习和提高。我能够在工作中坚持原则,凡是决定的事要干就干到底,具有能干事、干实事、干成事的工作韧劲,勇于实践的开拓精神。近十年来,我经历了从县局经营部到综合办公室再到监督检查部等岗位角色的转变,掌握了邮政企业经营管理等多个方面的专业技能,较好地完成了各岗位的工作任务。20XX年担任县局监督检查部工作以来,始终以饱满的热情、务实的作风、高度的事业心和责任感,认真贯彻落实邮政规章制度。有热情,业务能力强,工作主动有条理,注重团队精神。在局领导和同志们的大力支持和通力协作下,正是由于在工作中对自己的严格要求,勤勤恳恳,为人正直,谦虚谨慎,坚持原则,不计个人得失,不畏困难,在对待每一项工作都一丝不苟的严谨态度和好学好钻的工作韧性,使我局在资金安全、服务质量、通信质量等方面得到有效控制和不断提高,连续五年未发生资金票款案件和邮政通信安全事故。虽然搞监督检查工作得罪过一些人,但这是我职责所在,所谓人在江湖,身不由已。对此,我别无选择,也无怨无悔。

第四、我有雷厉风行求真务实的工作作风。

由于职务岗位的不断变化,提高了我对整体工作的驾驭能力。十几年从事邮政管理工作的经历,培养了我办事不拖拉的工作习惯,造就了我惟真、惟实的工作态度。自己在综合信息、分析问题、判断事务、决策指导方面的能力有了明显提高,对于工作我一丝不苟,始终坚持从实践中来到实践中去的工作方法。在处理问题当中我本着理论与实践相结合的原则,慎重地提出意见和方案,稳妥地实施和推进。

第五、我具备开拓进取、勇于创新的精神,这是基础。

从进局工作那天起,我就时刻以高标准来鞭策、激励自己,给自己制定了一个目标,那就是:无论什么工作,干就要干得最好,我自信自己的能力,任何工作,只要努力奋斗,我就一定能成功!同时,我思想活跃,勤学善思,接受新生事物快,创新意识和超前意识较强,多年来我没有停滞过对思想观念的更新改造,按照与时俱进的要求,时刻提醒自己在经营上要不断寻求新思路,在管理上要不断总结经验,学会了用发展的眼光来看待和解决实际问题。这方面经验的积累和创新是我参加此次竞聘的信心之源。

第六、我有严于律己、诚信为本的优良品质。

我信奉诚实待人、严于律己的工作作风。在工作中我能够以诚恳的态度对待人,以相同的标准看待自己和别人,同大家建立了深厚友谊。我十几年如一日,在自己的岗位上兢兢业业,保质保量地完成每一项工作。我重原则、讲党性,一丝不苟地开展工作,同时注重团结同志,从不搞无原则纠纷,也不拉帮结派,德昌全局上下对我的工作业绩和人格品质都有充分的肯定和好评。夸夸其谈不是我的工作作风,求真、务实、创新才是我所追求的永恒主题。对于我今天竞聘的岗位,我深知任务艰巨、责任重大。经过认真思考,我觉得要想胜任这一岗位,我应做好以下五个方面工作。

一是在新的工作岗位上我首先还要加强学习,学习政治经济理论,学习科学的领导方式和工作方法,向书本学习,向实践学习,向老同志学习,提高自身的政治素质和业务素质,以适应新岗位的工作需要。

二是处理好与领导和同志的关系,摆正自己的位置,要带头搞好团结,起示范作用,工作上做到到位而不越位,补台而不拆台,想局长之所想,为局长分忧解难,当好助手和参谋,深入基层调查研究,掌握第一手资料。廉洁自律,快节奏、高效率抓工作,形成讲实话,办实事,求实效的工作态度和实事求是解决实际问题的工作作风,在职工中树立起自身的良好形象。

三是要走在全局工作的前面,把所负责的工作按条块梳理展开,以经营工作为中心,根据企业的实际制定自己的工作计划,对待工作要分工明确,做到责、权、利清晰。在实际工作当中既要当指挥员,为下属想招数,出路子,在处理一些较重要的事务中又要当战斗员,充分调动下属的积极性和创造性,为全局各项工作的开展奠定坚实的基础。

四是在领导的威严度和亲和度上,找到与下属交往的切入点,协调好内外关系,以德服人、以才量人。增加工作的透明度,做工作有计划、有落实,有检查、有抽查。做到可越级检查而不越级指挥,可越级汇报而不越级请示,形成政令畅通的良好局面。

五是要以人为本,充分调动职工的积极性,针对目前邮政服务对象层次普遍提高的情况,对职工加强业务知识、营销知识、理论知识多层面培训,培养学习型企业。搞好员工的技能练功,提高员工的技能。激发员工的爱岗敬业精神,使得人人有危机感、紧迫感、责任感,培养出一只素质高、业务精,有向心力、凝聚力、善于打硬仗的职工队伍,来圆满的完成全局的各项工作目标。

我出生在一个普通工人家庭,从一名普通知识分子逐步走上管理干部岗位,我深深的懂得,一份权力,更是一份责任。我深知员工利益高于一切这一道理。如果有幸得到大家认可,无论在思想上、还是行动上,我都要以员工的利益为出发点和落脚点。上岗后要以服务为目的,吃苦在前,享乐在后,不能有任何私心杂念,公正廉明,做好表率作用。

邮政竞聘演讲稿 第6篇

大家好!此时此刻,站在这个充满挑战与机遇舞台上,内心紧张也激动着。借此机会首先向在座的各位领导、各位评委衷心地说一声“谢谢”,感谢你们给予这样一个展示自我的机会,也感谢长期以来关心、支持和帮助我的领导和同事们,是你们的支持和鼓励使我走到了今天,走到了这样一个竞选的舞台上,接受组织的挑选和检验,谢谢大家!

20xx年我毕业于xx邮电职业技术学院,毕业后先后就职于xx支局、xx支局从事邮政营业员,今天我参与的职务是支局长。

首先我想说一下我今天站在这里的理由:第一点就是我想做,虽然人们经常说事与愿违,但我一直对工作生活抱有希望,我坚信有梦想的人是最美的,也许这个梦想不一定会实现,但是这追求向上的过程本身就是美丽的。作为一个年轻人,一个对工作、生活充满激情的人,在得知这次机会时,我跟自己说我想做,并且愿意努力去做。我相信,主观的力量是伟大的。记得曾经有这样一个问题:在你看来如果成功等于意愿加方法,那你认为几成的意愿和几成的方法是这个公式的最完美答案?答案是百分百的意愿加零的方法。我想这个小故事最终还是要告诉我们的是:只要你想,只要你愿意,你就可以有很多很多解决问题的办法,只要你想。

第二点是“我要做”,首先结合此岗位的要求我想谈谈自己的优势,也许不可能称之为优势,只能说,如果你们恰好也觉得我说的这几条也适合做这个岗位,就不妨考虑考虑我。我分别在xx支局、xx支局的三年里,前台营业员的经验不光检验并巩固了我的理论知识和加深我的社会人际关系,在实践过程中了解自己的不足,并加以改正,逐步使我养成了办事严谨、认真仔细,遇事沉着冷静的工作作风。工作中踏实肯干,爱岗敬业,我相信,这三年前台的工作经历和我的社会交际能力,也将为我踏上新的工作岗位奠定了坚实的工作基础。

相信在工作中我的表现和成长大家有目共睹,尊重领导,团结同事,坚持做到识大体顾大局,能够坚持原则而又不失灵活,处理问题思路清晰。两年的在岗经验使我对支局的业务有了一个全面的了解和掌握,在不断地学习和锻炼中,自己的处理业务能力、组织协调能力、分析判断能力都有了较大的提高,而自己也在锻炼中一步一步走向成熟。

当然,在总结自我优势的同时,我也清楚地认识到自身的不足:缺乏管理经验,可以说是完全的“新人”,在这一点上来说我可能远没有其他同事有优势。但是,我觉得“新人”有新人的优势,比如说对工作的激情、不断学习的韧性,以及很强的可塑性等等,就好像是一只只空空的木桶,空桶的最大好处就是你往里面填的东西远比一只已经装了小半桶东西的木桶要多的多,这一点我对自己有信心。

每一件事情都是人做出来的,都是需要一个从不会到会的过程,这是一个学习、成长的过程,只是现在也许我比别人经历的稍微晚了点,但是我相信,只要我愿意去学,愿意去为此而努力,事情会变得越来越好。而且我认为支局是一个团队,我相信团队里的每个人都是彼此信任、彼此帮助的这样才能共同进步,支局才会越来越好。所以,在这个团队里我不是一个人,相信有他们的帮助和支持,我一定能更快的适应新工作,新环境。下面,我简单说一下要是竞岗上以后的工作设想:

1、以人为本,营造和谐支局的工作氛围。要想开展好各项工作,必须要全体人员齐心协力、目标一致。要管理好带好一个支局,团结尤其重要。做好这点,首先必须从自我做起。工作要率先垂范,要求别人做到的,自己要带头做到!第二,要以德感人、以情暖人、以诚待人、以信用做人!从员工的工作情绪中去了解情况,与她们共同分担并提供力所能及的帮助。对局内同事要给予无微不至的人文关怀,促进局内人与人之间关系的不断改善。以人为本、以情组队,通过互学、互帮、互促,增进友谊,加强团结,进一步增强员工队伍的凝聚力和战斗力,营造和谐支局的工作氛围!

2、拓展业务发展空间,是支局工作的关键。“发展是硬道理”!离开了发展我们企业前进的脚步就会放缓。各支局业务要结合自身的地域特点发展业务,寻求新的业务增长点。

3、强化主动服务意识,是做好支局工作的支撑。服务是邮政的永恒主题!近年来,邮政业务感受到了来自社会的全方位的竞争,在这种形势下,我们不能无动于衷、墨守陈规,等客上门。而是要分析和认识自己的发展优势,扬长避短,找准业务发展的切入点或突破口。正确树立服务求发展、竞争求发展的观念,真正做到视客户为上帝!以优质的服务来带动业务的发展。

4、做好基层管理工作,用管理出效益。俗话说:“没有规矩,不成方圆。”要想支局工作循着良性的轨道发展,就不能忽视内部管理。每一位员工,都应该遵循规章制度和遵守工作纪律。在纪律和规章制度面前,人人平等!奖罚到位!另一方面,为了调动员工的积极性,内部可采用多种灵活考核机制激励员工努力工作。只有这样,才能更加充分发挥员工的潜能。

在营业前台的这两年里,让我感触最深的就是不管干什么,责任心是第一位的。如果你有意愿去做这件事,首先就是确定了自己对这份工作的一种责任,愿意去承担,去负责,才能去做。我知道在工作过程中,大大小小的错误犯了无数,但在座的你们给了我最大的宽容与帮助,才使我一步步走到这里,站在大家面前,我不知道该用怎样的语言去表达我的心情,总之,谢谢你们,在这里的每一天,开心或有时不开心的日子都会成为我成长中最重要的一段经历,这会是我永远的财富。

其实今天站在这里不管成否与否,我站在这里是让你们看见我的态度,知道我心里的想法,即使条件不够成熟,不能成功,重要的是我迈出了这一步,便不会对自己遗憾和失望。

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