关于大学土建专业实习报告

关于大学土建专业实习报告（精选8篇）

关于大学土建专业实习报告 第1篇

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时间：20XX 年 X 月 X 日

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从 xx 年 7 月 18 日至 10 月 18 日参与 xx 项目工作已有三个月时间，回顾三个月的实习期工作，感触很深，收获颇丰。

这三个月中，在领导的和同事门的悉心关怀和指导下，通过自身的努力工作学习，顺利的完成了现场土建工程师的岗位职责，同时也提高了个人的职业素质。

在这三个月的实习期中，我主要负责 xx 项目 17#、18#、26-34#楼的现场管理工作。从加入公司项目工作至今主要完成以下工作：接手工作之后，迅速熟悉工地现场及相关施工楼栋的图纸资料，完成西港、万利工地三通一平，包括水管线路的选址、接头、埋设工作，各栋楼的工程进度统计、施工人数统计、质量监督，协调挖掘机台班开通道路、清理桩头，统计 18#楼护坡工程量及管线保护工作，参与各栋楼的桩位偏差测量为验桩及后续工序的施工做好准备，万利现场交接工程量的现场实测统计。并在公司领导及同事的热心帮助下积极参与相关技术工作，通过自身的努力学习，将图纸理论知识同现场工程实践相印证结合，通过运用所学理论知识，努力积累现场工作经验，能够使自己快速的融入到新的工作生活当中。

同时，在工作的同时我也深刻认识到自身还有许多不足之处，例如特别是工程经验方面有着较大差距，经历的工地现场经验有限，理论知识没有很好的和工程实践相结合，认识到这点不足后我决定在不断

丰富自身建筑理论知识的同时，能够做到实地的多和同事以及现场监理沟通，争取在完美的完成各项工作的同时，不断丰富自己的工程经验。我还发现自身对理论知识的把握也不够全面准确，所以在今后的工作中我要做到利用工作业余时间努力学习建筑、管理理论知识，丰富自身，为以后能够顺利完成工作打好基础。并且，通过三个月的实习也是我充分的认识到了，作为甲方的驻工地现场代表，要丰富的不仅是建筑理论知识和现场经验，更重要的是做到发挥管理者的只能，在工地现场能够做到统筹协调，及时的协调处理现场各类突发状况，并且能够对后续工作可能出现的状况做一个深刻的认识和准备，以保证工程能够顺利的施工而不受到过多其他不必要的因素干扰，影响施工进度和质量。另外，在今后的工作中，我也要抱着对工作对自己负责的态度，工作时能够严格要求自己，做到有始有终，遇到问题能够及时跟踪处理完成，我相信抱着这样态度来开展以后的工作，不但为公司发展做出贡献，更是对自身的磨练和提高。

三个月的实习期结束，我也深深了解到了我工作的成绩和进步和领导同事的帮助是分不开的，今后工作，我不仅要进一步加强理论知识与现场实践的相结合，充分发挥个人特长，积极改进自身不足之处，同时更应该注重团结同事，发挥团队和谐进步的精神，完成自己的本职工作，为公司的再创佳绩增砖添瓦。土建专业大学生实习报告格式 相关内容:经典认知实习报告格式范文 1.实习报告的题目一律统一格式为：关于在╳ ╳ 单位从事╳ ╳的实习报告 2.正文内容包含四个方面：² 实习目的：言简意赅，点明

主题。² 实习单位及岗位介绍² 实习内容及过程：篇幅不少于 xx 字。

2021 最新的实习报告格式范文 一、实习报告的资料收集从开始实习的那天起就要注意广泛收集资料，并以各种形式记录下来(如写工作日记等)。丰富的资料是写好实习报告的基础。主要收集这样一些资料：1.在社会实践工作中党的路线方针政策是如何在工作中贯彻执行的。

学生暑期实习报告格式 这个暑假，我参加了黄江镇 xx 年大学生社会实践的活动。时间飞逝，很快，一个月的社会实践活动就结束了。在这一个月里，我学到了很多东西。在许多方面也有所提高，例如，在交际能力上，我比以前开朗了，更加主动的去认识朋友，跟同学们聊天 纺织工程专业毕业生实习报告的格式 人人都说大学是步入社会的最后一个加油站，为了充实自己，更好的了解社会，以便更好的为社会服务，在大学的第一个社会实践实习里，我走出校门，调查了纺织方面的情况，作此报告。

2021 会计实习报告格式 下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:一，作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度，会计实习报告。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。

最新的顶岗实习报告格式 前言随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来

越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。

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实习报告格式

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。

天道酬勤，加油，加油，再加油！

关于大学土建专业实习报告 第2篇

XXX

xx年xx月xx日二00八年，在处党政工正确领导下，我认真学习党的十七大及十七届三中全会精神，以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，认真学习实践科学发展观，积极参加新解放、新跨越、新崛起大讨论活动，以集团公司“三基三化一重点”和“五个到位”工作要求及工程处年初工作会议精神为指导，牢牢抓住工作主线，紧紧围绕建设“地区强大，行业有名”建筑安装施工企业，积极开拓市场，抢抓机遇，强化管理，锐意创新，较好地完成了各项工作任务：截止十一月底，累计完成施工产值约33699万元，预计全年施工产值可突破3.5亿元；承担的各项工程均按甲方及施工合同要求工期如期完成；已竣工工程合格率达100%，安全质量标准化工作积极开展；截止十月底，杜绝了重伤和二级以上非伤亡事故，实现了安全生产20周年。

2008年即将过去，现就我一年来分管的工作总结如下：

一、第一季度，我在第二项目部任副经理，分管梨园矿宁庄井工程施工管理工作。我带领广大施工人员，克服恶劣冰雪冰冻天气影响，采取合理的技术手段，确保了排矸绞车房、污水处理厂等工程的顺利实施，保证了工期，为后续工程的施工创造了条件。

根据工程处安排，第二季度我始到工程技术科工作，主要负责工程技术及质量标准化管理工作。

二、加强工程管理，严把工程质量关，确保工程如期实施

2008年，我处施工的单项（单位）工程较多，战线较长，工期偏紧，这对工程管理带来了一定的难度。首先，结合我处实际，我起草出台了《关于规范工程项目资料整理及验收程序的通知》，要求各项目部对各单位工程要规范管理。每个工程均要明确单位工程项目负责人、技术负责人、专职安全检查员、专职质量检查员，施工过程要重视过程控制，严格检验批、分项、分部、单位工程的质量验收，将工程质量管理深入到各工序控制中，确保工程施工质量，确保工程合格品率达到100%。其次，我们依据合同要求及业主要求，对部分重点项目与相关项目部签订了重点工程工期目标奖惩责任书，例 如：平顶山市双盛选煤有限公司机电设备安装工程，明确工期奖惩办法。日常严格督促管理，确保工程施工工期。如在八洗技改停产检修时，我处第一、第三安装项目部合理组织，昼夜施工，提前三天完成任务，受到了集团公司及业主单位的高度评价，为我处赢得了良好的社会信誉。

三、加强质量标准化建设，争创文明示范工程

2008年，我们组织广大管理人员认真学习集团公司新下发的《平煤集团公司基本建设质量标准化标准及考核评级办法（试行）》，将质量标准化工作贯穿于整个工程施工管理过程的始终，教育广大干部、职工认真践行“五个到位”。每个工程都要结合工程现场实际，编制质量标准化达标创优规划、施工组织设计及各专项安全技术措施，严格审批、贯彻、群签程序，优化方案，科学编制作业计划，精心组织生产，强化监督检查，加大质量奖罚力度，施工质量水平稳步提高。截至目前，经过工程科审批通过的措施已达289份。施工过程中，经常深入施工现场一线，对照相关标准，认真督促，加强对施工现场安全、文明施工、机电设备、工程质量等的监督监管。明确各班组、职工（特殊工种）职责，严格实行岗位描述、手指口述工作方法，并按工作质量标准化相关考核标准认真进行考核。积极开展各种形式的安全大检查、机电设备管理、工程质量（棚改工程）等专项大检查。积极排查安全事故隐患，并严格督促整改到位，推进安全层次化管理，加强工序控制，保证了各项工程的顺利实施，为我处实现安全生产20周年，顺利完成各项经济技术指标奠定坚实的基础。

四、加强技术管理，提高技术管理人员技能，促进企业发展

按照工程处的安排，我们对全处专业技术人员进行了考核。经过认真筹备和周密部署，隆重召开了平煤建安六处2008科技进步与管理创新工作会议，表彰在科技工作中作出突出贡献的先进集体和个人。在处领导的正确领导和支持下，我们进一步发挥技术管理的核心作用，进一步围绕工程施工实际情况，坚持技术先行，坚持安全第一。加强对各基层项目部年轻技 术管理人员监督检查指导力度，提高技术管理人员技能，督促项目部认真研究施工中的技术难点，大力开展技术攻关，严格落实施工组织设计、专项安全技术措施的编制和审批上报制度，强化过程控制，提高施工技术含量和安全系数，进一步做好技术措施的编制、审批、贯彻、落实、考核等环节工作，加大对项目工程的宏观管理力度。提高技术人员的综合素质，提高项目部技术管理人员发现问题、解决实际问题的能力，加强技术力量，提高综合素质，提升管理水平，强化现场管理，在施工中进一步加强工序管理和劳动组织，加强各项目部之间的交叉作业施工的交流和协调，确保全年各项施工任务完成。

关于大学土建专业实习报告 第3篇

关键词：校企合作,工学结合,德国职业教育,互利共赢

高职教育是以培养某种职业的从业能力为标的的;以具体能力为教学单元;以学生是否具备某种能力作为衡量教学进程的基准。要在真实的生产环境中培养学生解决问题的实际能力, 必然离不开企业的参与和管理。校企合作是培养高质量技术型人才的基本途径。

1、德国高等职业教育模式

1.1 德国职业教育模式的主要特点

德国职业教育以“双元制”为主, 所谓双元是指“学校”一元和“企业”一元相结合。“双元制”学生同时在职业学校和培训企业两个学习点进行培训。行业协会负责“双元制”教育的监管和协调工作。行业协会、培训企业和职业学校三者互相依赖、互相制约、互相监督, 并由三方共同组成考试委员会考核“双元制”学生。

1.2 德国职业教育带给我们的启示

德国职业教育的成功, 得益于其悠久的职教历史、健全的法制体系、灵活的教育“立交通道”、广泛的社会参与及较高的社会地位。

德国有非常完善的职业教育法律框架。如《联邦职业教育法》、《联邦教育条例》、《州学校法》等。“学校”和“企业”之所以能做到各负其责, 是受到德国职业教育法律约束的。

德国“双元制”依赖于“教育调节的企业中心模式”的教育理念, 突出了企业在职业教育中不可或缺的重要地位。

德国以职业教育为立国之本, “德国制造”效应来源于德国职业教育的成功, 也验证了德国职业教育的成功。

2、我院土建类专业“工学结合、校企合作”的教改举措

2.1 人才培养模式设计

人才培养模式表现为一个过程, 是人才培养过程的总体描述。土建类专业在总结10多年建设实践经验的基础上, 通过对用人单位及社会的深入调查, 分析建筑工程技术专业从事的工作岗位, 确定该专业的职业能力与职业素质、知识结构、课程结构及基于工作过程的工学结合的课程体系, 形成了“以就业为导向、工学结合”的专业建设思想, 实行理论教学与实践教学的交替渗透, 使专业建设模式、课程设置模式、教师培养模式、教学设计模式、实训条件建设模式以及教学评价模式都以专业岗位职业能力培养为核心, 建立“大专业、多方向、模块化、动态化、工学结合”的人才培养模式。以“工学结合、校企合作”为切入点, 通过课程设置模块化、教学内容职业化、教学组织灵活化、教学过程开放化、教学方式即时化、教学手段现代化、师资队伍“双师”化、实训条件生产化、教学评价社会化, 来实现培养高质量技术型人才的目标。

2.2 建立职业岗位证书沟通课程组合模块

与本专业职业岗位相关的工种技术等级证书及职业资格证书有很多种。建设行业工种中有模板工、混凝土工、钢筋工、试验工等10个工种技术等级证书;职业资格证书方面有施工员、预算员、监理员等八大员资格考试。这些证书的获取都必须经过考试。不过单一地建立与技能培训或资格证书培训一一对应的课程体系是不现实的, 应根据专业岗位技能要求, 与工种培训和职业资格证书培训相结合, 同时考虑专业课程建设特点, 进行课程设置, 采用灵活的组合模块进行工种培训与职业资格证书培训 (如建筑材料与检测、建筑施工技术可以组合成模板、混凝土工等培训模块, 建筑识图与房屋构造、建筑结构、地基与基础、建筑施工技术、建筑施工组织、建筑工程项目管理合成施工员模块, 建筑识图与房屋构造、建筑结构、地基与基础、建筑施工技术、建设工程监理、建设工程质量控制、建设工程进度控制、建设工程投资控制、建设工程合同管理、建设工程信息管理等组合成监理员模块等) , 以解决课程设置与多工种、多职业资格证书培训之间的矛盾。

2.3 重构实践教学环节, 依靠“校企合作”, 实现人才培养目标

2.3.1 聘请企业专家组成专业指导委员会, 进行专业指导。

我院在课程内容设置和整合方面, 充分征求行业、企业等校外专家的建议与意见, 反复论证;专任主讲教师具有建筑企业实践经历、全部为“双师型”教师, 教学水平高、专业实践经验丰富。我院与中建三局二公司、武汉建工集团等10家大型的建筑施工企业签订了协议, 企业作为本课程和其他相关课程的实训基地, 校企联合培养专业人才。

2.3.2 聘请企业名师和专家走进课堂, 言传身教, 提供更实用的职业培训。

学生在校内实训车间、实训基地通过模拟仿真的生产环境和工作过程, 完成实训教学任务, 达到职业技能基本要求;再通过校外实训基地为课程的实践教学提供真实的工作环境、真实生产任务、工作过程, 满足学生了解企业实际、体验企业文化的需要, 进一步提高学生操作技能, 使学生尽快适应企业的需求, 满足社会需要。帮助学生完成由学生向员工的角色转变。学生以“准员工”的身份进行毕业顶岗实习, 校企双方对实践教学的全过程实行按计划教学、按计划考核, 并将职业道德教育和综合素质养成教育贯穿整个教学过程之中, 顶岗实习结束后, 校企考核合格的学生可实现“零距离”就业。

2.3.3 委派骨干教师到企业任职, 帮助他们实现从教师到师傅的身份转换。

师傅与教师相融合, 建设一支教师即师傅、师傅即教师的新型教学团队。定期委派专业教师到相关企业进行锻炼, 参加技能培训和职业技能鉴定, 不断提升教师自身的综合职业素质与实践教学能力, 使之成为学生学习上的“师傅”;我院建工系主讲教师多人持有国家注册建筑师、结构师、建造师、造价师、监理工程师等执业资格证书, 长期兼职担任施工企业、监理企业的有关施工技术岗位工作, 为企业提供技术服务, 解决了企业生产过程中的许多难题。聘请行业、企业一线优秀技术人员做兼职教师, 将生产实践经验、新技术、岗位技能要求与专业技能相融合, 使师傅成为教师。在实践教学过程中, 不定期的聘请多名企业“能工巧匠”作为专业兼职校内实训指导教师。引进企业实践经验丰富的工程技术人员来校任专职主讲教师, 提升本专业教学团队的“教师即师傅”含金量, 经省教育厅批准, 2008年9月我院设立“楚天技能名师”岗位, 引进技术经验丰富的企业技术人员来校任相关课程的主讲教师。

2.3.4 教学管理与企业管理融合。

根据我院建筑工程技术专业人才培养模式, 学生毕业前有1学期的毕业顶岗综合实习, 采用工学结合方式, 由学院委派经验丰富的双师型教师以及施工单位指定的专业技术人员作为联合指导教师, 在一线工程现场分别从学院和企业不同的管理角度共同指导完成对学生能力的培养, 达到让学生实现边顶岗工作边学习提高的目的, 最终实现“零距离”上岗的培养目标。通过在施工工地的顶岗学习和锻炼, 检验和修正学生对本课程已建立的认识和理解, 使其能力达到新的高度, 真正实现教学管理与企业管理的融合。

3、“校企合作”互利共赢机制的建立

3.1 校企合作模式存在的主要困难

校企合作是培养高质量技术型人才的重要途径, 但执行起来是有一定难度的。究其原因, 主要有以下几点:一是学校和企业缺乏利益共同点, 企业的主动性不高。二是我国相关政策和法律制度不健全, 执行起来缺乏政策的支持和法律的保障。三是校企合作主要靠同学关系、师生关系, 形式多于实质, 缺乏深入发展的基础。

3.2 校企合作要实现互利共赢

校企合作应该是在校企双方共同利益驱动下而采取的自愿合作。双方对合作要有正确的认识, 任何一方只考虑自身的利益, 都会给合作带来障碍。在合作中, 双方要明确各自的义务和职责, 充分考虑双方的利益, 构建良好的互利共赢机制, 使校企合作能够在教育模式的改革和实施中上接第171页不断深化。

我院建工系在探索校企合作之路的过程中, 先后与多家施工企业进行了深度接触, 并与中建三局等单位进一步建立了紧密型实训基地。公司根据项目情况安排学生的实习工地, 并指定现场专业工程师指导学生实习。在专业工程师的指导及帮助下, 我系的学生掌握了基本的施工工作程序、工作方法和施工规范, 基本能达到顶岗所需的业务能力。相当数量的优秀学生毕业后进入到中建三局等企业工作, 既解决了学生就业问题, 又为企业充实了技术力量。为提高企业合作的积极性, 我院在企业的科研、技术创新、人力资源培训等方面给以大力支持。学院教师到企业挂职以后, 积极帮助企业培训工程技术人员, 如上岗培训、施工验收新规范培训、工程建设强制性条文培训等。同时, 现场项目部工作在学院教师的积极参与下, 工作效率提高了, 一些技术性难题得以突破, 取得了良好的工作效果。学院教师也在企业工作过程中强化了自身技术水平, 进一步加强了“双师型”教师队伍建设。

4、结语

高职教育人才培养模式的改革, 离不开企业的参与及管理。校企结合是培养高质量技术型人才的必由之路。要将校企结合的模式深入推广和发展下去, 必须寻找企业和学校的利益共同点, 以达到互利共赢的目的。同时也希望相关主管部门在借鉴德国职业教育模式的基础上, 制定出适合我国高职教育发展的相关法律制度和政策, 让高等职业教育之路走得更稳更好!

参考文献

[1]梁伟.“工学结合, 深度融合”的建筑施工技术课程教学设计探索[J].科技资讯.2008 (21) :223～224

[2]薛建荣, 冷涛.高职水利水电建筑工程专业“工学结合”课程体系探讨[J], 黄河水利职业技术学院学报.2008 (2) :60～62.

[3]胡泳灵, 吴德琳.校企合作互动的双赢机制研究与探索[J]，“411”人才培养模式的理论与实践, ISBN7-5028-2986-5.

关于大学土建专业实习报告 第4篇

思想上重视，行动上认真。现场实习，牵涉到的环节很多，每次都要花费大量的经费，耗费大量的人力才能完成，其效果的好坏直接关系到实习质量和效果好坏。首先，要给同学们一个先入为主的概念，讲明实习的意义与重要性，培养其克服困难的能力，抛弃脑海中的不正当想法，带有明确的目的去实习。其次，行动上必须认真对待。思想认识清楚了，还要有实际行动才行，这就要培养学生的积极参与意识。

充分利用实习的“行”。大部分现场实习都在校外进行，有些工地要经过千山万水的跋涉才能到达目的地，在乘火车、转汽车的过程中，可以借助沿途无言的老师，象导游介绍沿途景点一样，讲解有关的工程实例，增加实习的多样性，丰富实习内容。实际旅途中，再针对性地讲解单个工程结构物的特点、作用、展线特点，既有理论又有实例，这样比课堂上收获要大。

作专题讲座。每一次实习的内容千差万别，每个工程个体都有它的突出特征和独特的施工方法。在工地，有针对性的举办专题讲座，不仅使学生能深刻了解专题实习内容，同时又能增加对相关知识的理解与运用。一个专题内容牵涉到的知识是多方面的，对知识的运用也是综合性的。如果讲座的针对性强，实用性高，肯定能吸引听众，其结果是不言而喻的。在带领学生实习过程中，我曾作过或请专人作过钢绞线伸长量的计算、悬臂灌注挠度控制、围岩类型鉴别等内容的专题介绍。让学生感觉到：在课堂上学到的东西不仅有用，而且灵活掌握以后用处非常大，这样又对同学们思想中“只有测量与制图有用”的观念形成了冲击，改变了他们的不正确认识，有助于形成良好的学风。

在重庆实习期间，我们驻地附近有一座双悬索不对称悬索桥，跨度186m，难得一见，曾被选入大学课本当范例。我们步行近两小时去参观学习，从它的选址、水文变化、桥式选择、悬索架设与锚固都作了详细介绍，权当在学习过程中进行了旅游。

要充分利用实习资源，探索课堂与实习地点的一体化。现场实习是工科类学校将理论教学过程与生产实践相结合的重要环节。高职教学中要求注重学生的实用性和实践性培养，而且高职教育中要求专业课教育与实践课教育的比重相当，在实践教学环节中增加实训、实践的时间和内容，培养学生从事专业领域实际工作的基本能力和基本技能已是教学过程的核心任务，所以提高现场实习的效果，充分利用实习资源是完成实践教学的重要一步。

将课堂与实习地点一体化。实习中要做到理论和实践相结合，即要有部分课堂讲授的形式，更重要的是实际操作，让学生初步掌握实际工作方法，具体操作步骤，图纸内容的实现过程。通过现场实习，达到将理论知识形象化、具体化的目标，为学生走向工作岗位做了一定的技术铺垫。

运用课堂控制手段，考学结合。有些同学实习中态度极不认真，加之工地上的任务有时不饱满，空余时间较多。为了调动同学们的积极性，约束同学们的行为，我将随堂测验的方法搬到工地上，凡是与工程有关的内容都成了考试范围，逼迫同学们主动学习，不懂就问，既具体，又明确，同时增加了实习成绩考核的量化指标，一举两得。

顶岗实习是提高实习效果的最有效方式。积极探索工学交替、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式，引导建立企业接收高等职业院校学生实习的制度，是用人企业和学院深层合作的内容，也是提高学生实习效果的最直接、最有效的方式。

我院每年都有60％左右的签约学生，带着教学计划规定的实习任务，提前6-10个月的时间奔赴各种岗位进行准就业顶岗实习，若工程结束或任务不紧的情况下，根据实际情况学生还可以回到学校继续学习，参加毕业设计、毕业答辩。学生在准就业顶岗实习期间，企业一般会给学生发放1000元左右的实习补贴，实现了工学结合。经过几年来的实践，顶岗实习已成为我院工学结合的重要教学内容，实现了课堂的进一步延伸，做到了企业和实习的双赢：学生在实际工作岗位上得到了充分锻炼，企业完成了生产任务，又节约了人力资源和成本，收到较好的实习效果。

土建专业监理员实习报告 第5篇

2009年12月至2010年2月，我在运城市金环监理有限公司的一个监理项目部实习，实习的职务是土建专业监理员。这次生产实习，是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里，我在专业监理工程师的指导下，对“大世界花园商场”进行了监理实习。

工程概况：

该工程的建设单位是凌海公路工程公司，监理单位是凌海市工程监理有限公司，设计单位是锦州设计院，施工单位是凌海市公路工程公司。本工程为大世界花园商场，位于古塔区大世界花园小区外，结构形式为框架结构，主体建筑为地上五层地下一层，地下室层高为4.2m，一层层高为4.8m，标准层层高为4.6m,五层层高为4.65m，主体建筑总高23.65m,室内外高差0.45m，结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为七度，总建筑面积19923.98m.我所在的项目部，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个电气专业监理工程师，1个水暖专业监理工程师。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。

2.主要内容

在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，都要熟记。

以下就是我实习的主要内容：

（1）.钢筋工程

在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁，板等的钢筋。如受力钢筋，架立钢筋，构造钢筋，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。在检验钢筋时，一般情况下，主要控制主筋，包括数量，规格，位置等，而对于板的钢筋，主要是检验分布筋的数量，用皮尺连续量三支箍筋，允许有一定误差的。还有钢筋的锚固长度，搭接长度，焊接长度等，也要严格控制好。

钢筋绑扎的相关规定：

①.绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%，在受拉区不得超过25%；

②.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头，接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件最大弯矩处；

③.设计无规定时：在受拉区域Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩；在受压区域内，Ⅰ级钢筋亦可不做弯钩；

④.直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋末端，以及轴心受压构件中，任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；

⑤.钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；

⑥.绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度；

⑦.钢筋在砼中的保护层厚度，可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢筋与模板之间进行控制，垫块应布置成梅花形，其相互间距不大于1m，上下双层钢筋之间的尺寸可用绑扎短钢筋来控制；

⑧.应特别注意板上部负筋，一要保证其绑扎位置准确，二要防止施工人员的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板，防止其拆模后断裂跨塌；

⑨.板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁钢筋居中，主梁钢筋在下；当有圈梁、垫梁时，主梁钢筋在上；

⑩.梁板钢筋绑扎时，应防止水电管线将钢筋抬起或压下。

⑶.钢筋工程验收：钢筋工程属隐蔽工程，在浇筑砼前应组织对钢筋和预埋件进行验收，并做好隐蔽工程记录，相关各方签字确认，以备查证。

3.心得体会

通过这段时间的实习，我发现监理每天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是非常辛苦的，比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常重要的工作，这个时候，我和师傅都坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我怎么看都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。

这真是一个学习型组织。甲方代表，项目经理，监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩，和我们交流经验，无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上，施工技术方面的问题，避免个人识图产生歧义，使得管理更高效，尺度更加统一。我有时间也多看看施工图，熟悉图纸的内容。

在实习期间，我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作，使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待，反而非常热情的提供帮助，介绍监理常识，让我很快进入了角色。我刚到工地的时候，师傅就让我熟悉图纸和03101及04101图集，等到验收钢筋时，师傅又在现场给我讲解，经过几天的陪同，我已经能够独立的检验梁，板的钢筋了，并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中，师傅把任务都交给我了，我非常感谢师傅给我这样的机会，我也非常珍惜这样的机会。

通过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个年轻但经验比较丰富的土建监理员，他一直告诫我，当工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不同，方法不同，就为一点，更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题，都应该在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，但是正如我前面所说的，施工方素质比较差，部分分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养，能力有限，或者责任心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，应为我们是属于服务业。

这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了很多施工技术，管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了师傅们和总监的认可，总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。

在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

总监总是对我说，我们项目部人少，希望大家不要固守自己的专业，毫不涉猎其他方面，俗话说，技多不压人。趁现在年轻，多学点，多做点，成为一个全面一点的人才，更适合小企业的发展。专业水电监理员也要学点土建监理知识，而土建的也要学点水电的知识。我觉得总监的话是正确的，现在还年轻，谁知道自己以后真的从事什么呢，在精通自己专业的同时，要有宽广的视野，这是个人职业生涯提升的一个关键。因此我在实习期间也向师傅学习了许多有关水电的知识。

在工地上的这段时间里，我的性格也发生了微妙的变化，我走在路上特别喜欢和老老少少的刚认识的朋好打招呼，大家也都非常热情，经常在休息的时候随便和大家聊聊天，感觉他们在工地上有着说不完的趣事，而且工地上无论监理还是民工，其实都挺好相处的，而且感觉大家虽然苦，但是心态都很好。从他们身上，我学到了很多知识。

自2010年7月10日，我踏入了江苏华诚远大建设工程有限公司的大门开始了我的暑期实习生涯，记得跨入公司大门开始接触公司的日常事物时，我如同一个刚出生的婴儿，对外面的世界是如此地陌生，唯独凭着自己那么点人类的共性，来应付未来的实习。不断前进、越、奔跑……

我的实习环境与实习生活也较有规律，在这里我结识了很多学长、学姐。同样也拜了个年轻的师傅。随后也觉得实习并不像言传的那样的礼仪与让人不知所措，面对同事们的热情与关怀，师傅的平易近人，我的实习生活就在这样轻松的环境里开始了。

在这一个多月的实习生活中我学到了很多很多在学校所接触不到东西。无论是在我们的专业技术方面还是在人情世故及与运作程序上我的认识在不断地加深，学到的东西也不断地增加。在这期间，我算的第一份图纸是“东方花园的8#，10#楼”，那时刚看到那么大的蓝图，一看图纸是一惊一乍，和学校做的完全不一样，复杂是复杂了点，要算的东西也多了点，建筑面积也大了点，楼层也高了点，装饰也复杂了点。当时确实有点心虚的，也不知道自己仅有的小小的资本能否抵得住如此强大的攻势，但我知道我必须克服它哪怕有千万个心慌，这是我的职业我必须走下去。所以意思到，算图纸心不可急。首先，看图纸总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等，其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有个整体的了解，知道自己所算的什么的房子。其次，算图纸时要从基础一步一步的算起，扣除该扣除的，比如后浇带每层都应扣除，加该加的，如上翻粱之类的。不可以像以前一样挑自己喜欢的先算了，要一点点的算这样漏掉的会少点，省的后来再去翻算这样会更麻烦同样也比较容易出错。第三，每层都有不同的东西，要细细研究，不要急，不要自己嫌麻烦因为工程量小而忽略不。

在这一套算完后，也可以说是稍有成就和经验了，对于小高层心里也有点底了。后来觉得师傅每天干的都差不多了，觉得想去我们公司正在施工的东方花园小区看看，看点实际的。放线是我实习的重点也是基础，我们头戴安全帽，身穿长衬衣，左手拿灰桶，右手拿三角架开始了我们一天的放线工作，两个人用重锤掉下一层的墨线，两个人拉尺寸，核准套总的长度是否正确，然后确定一边往另一边发墨线，这样效率又高又节省时间。在放完轴线后，再根据图纸上的尺寸放出柱子的外边尺寸，同时也放出卫生间的尺寸，方便以后的施工。在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了，这时我们用的是经纬仪控制前面两点，来确定后面一点，套总尺寸来观察此点是否正确，能运用所学知识结合实际完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一种成就感，忘掉了炎热的蒸烤。

在工地有时候也会拿着结构图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的，记得有一次梁的钢筋在柱子里的锚固长度，和柱子在梁内的锚固长度不是很清楚到底哪个是1.7lae,哪个是1.5lae,在翻了平法图集之后才知道原来梁锚固到柱内的为1.7lae反之另一个为1.5lae。这样的例子还有很多很多，我想只有这样理论与实际的结合，才能更好的体现出实习的效果，也才能发挥所学知识的作用。又做了抄平，每个柱子内侧、外侧、阳角、阴角根据需要找水平点，在柱钢筋上标控制点，距离垫层1.25m，为了做外墙止水钢板以及支模等工序的展开。我跟沈工将水准仪调试好，从工地上的一个控制点向下引点，然后用红色铅笔标记，用胶带粘上一圈，标杆通过看施工员打手势来移动。钢筋的量比较特殊，所以此次实习我对此做了大量的工作，我拿着03G101-1图集到施工现场对剪力墙的配筋进行对照，发现剪力墙水平钢筋在端柱中的锚固有的是直锚，有的设有弯钩，对照图集明白了伸至对边》lae（la）时刻不设弯钩，学会了计算箍筋的长度；看了板中关于钢筋布置的一些情况，主要是梁处关于贯通筋及附加筋“隔一布一”的情况，还看了关于HJD中贯通筋的布置以及03G101-1的40~45页，了解了些关于非抗震kz纵向钢筋连接构造，柱顶纵向钢筋构造，柱变截面位置纵向钢筋的构造；看了一些关于剪力墙身水平，竖向钢筋构造，拿着图纸对照现场的剪力墙身钢筋的配置，对剪力墙身钢筋的配置有一定的了解；看了基础顶层梁的配筋，发现基础顶层梁的钢筋明显比之前我们看到的钢筋的直径大了好多，施工员跟我们说这里设计需要承受较大的荷载。还看了主梁上，下部支座处钢筋的下料，以及n/

3、n/4怎样配置的，还看了架立筋和支座负筋的搭接长度为150mm。

大学土建专业毕业生求职信 第6篇

您好！非常感谢您在百忙中抽空审阅我的求职信，给予我毛遂自荐的机会。作为一名土建专业的应届毕业生，我热爱土建专业并为其投入了巨大的热情和精力。在几年的学习生活中，系统学习了……等专业知识，通过实习积累了转丰富的工作经验。

大学期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得长足的发展，全面提高了自己的综合素质。曾担任过校学生会主席和团委书记等职。在工作上我能做到勤勤恳恳，认真负责，精心组织，力求做到最好。多次被评为“校级优秀学生干部”、“校级优秀团干”，学习成绩优秀，连续三年获得一等奖学金，并被评为校级优秀毕业生。

一系列的组织工作让我积累了宝贵的社会工作经验，使我学会了思考，学会了做人，学会了如何与人共事，锻炼了组织能力和沟通、协调能力，培养了吃苦耐劳、乐于奉献、关心集体、务实求进的思想。沉甸甸的过去，正是为了单位未来的发展而蕴积。我的将来，正准备为贵公司辉煌的将来而贡献、拼搏！如蒙不弃，请贵公司来电查询，给予我一个接触贵公司的机会。

感谢您在百忙之中给予我的关注，愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步!殷切盼望您的佳音，谢谢！

此致

敬礼！

应聘人：

关于大学土建专业实习报告 第7篇

土木1008

桥梁工程认识实习报告

单位：北京交通大学土木建筑工程学院 班级：土木1008班 姓名：小飞机 学号：-实习时间：2011年10月30日

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土木1008 实习地点：卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段 实习内容：

2011年10月30日，我随第三小组的全体同学进行了土木工程桥梁工程方向的认知实习，地点是卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段，在老师的耐心讲解和我们的实地参观后，对桥梁工程有了概念和感官上的大体认识。既在卢沟桥的古迹上感受了历史厚重的责任感，也在参观周边正在热火朝天地施工中的现代化大桥中感受到了社会主义高速发展的浪潮。本文将大致介绍本次实习所了解的桥梁施工知识以及自己对桥梁的理解和感受。

本次参观实习的目的如下：

1、实际观察各种桥梁，初步认识并了解桥的结构；

2、通过自己实地的观察和记录，了解有关桥梁的知识。

一、卢沟桥及附近的桥梁的认识实习第一观察点：

卢沟桥

卢沟桥本身现在已经成为了一个景点，基本失去了传统的通行功能，因此我们并没有具体讲述卢沟桥的构造，只是参观了一下，现在看到的卢沟桥并也不是以前的卢沟桥，而是经过人们的重新翻修扩建来的。

上面右图即为卢沟桥的旧桥面，可以看出和重新修建后的桥面的不同。

第二观察点： 卢沟桥周边铁路桥梁

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走过了卢沟桥之后，就来到了其附近的一条铁轨，这里有铁路交通，然后老师带领我们进行了对这类桥梁的认识实习。这座桥梁的使用时间应该比较长了，是京石线的一段。桥梁上用的是枕木，减小对桥墩的荷载，钢结构使其稳定性大大增加，减轻了荷载，施工和更加简易，安全性能得到保证。虽然噪声有所增大，但是由于是在郊外，影响并不是很大。

注意到桥梁与桥墩连接处的支座，原先我们都不明白为什么要加上一个支座连接，老师讲解后才知道是使受力几乎为点受力，使之更接近理论模型，便于计算分析。

第三观察点：

在卢沟桥附近正在修建的两座桥梁。两座桥的桥墩采用了不同的结构。一个是圆柱形桥墩，另一个是“V”字形桥墩。“V”字形桥墩节约材料，结构稳固，造型独特新颖，因为V字形的构造使得桥梁的跨度大大减小，相应的建造材料等等会得到节省。圆柱形桥墩传统，支撑作用强大，便于建造施工。

V字形桥墩

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高速公路桥

第四观察点：

之后我们又去遥看了两条正在施工中的高架桥，正好的跨线的区段，老师也借此机会向我们讲解了桥梁的分类和施工过程。

施工中的高架桥

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一、桥梁类型

桥梁根据其用途、所用材料和力学特性可划分为多种类型。1．按用途分类

铁路桥：在修建一条铁路时，常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉，为了让铁路跨越这些地形上的障碍，就需要修建各种各样的铁路桥梁。铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标准高，特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。随着技术的发展进步，多跨连续梁桥、斜腿刚构桥、柔性拱刚性桁梁桥、栓焊梁桥、平弯桥、双薄壁墩桥、高墩V形支撑桥、斜拉桥、钢拱桥等等科技含量很高的铁路桥，都已经出现在了我国的大江大河上。

公路桥：供公路通行的桥梁；

其它类型桥梁：公铁两用桥、人行桥、输水渡槽、管线桥等。2．按跨越障碍物分类：

跨河（谷）桥：跨越河流（或山谷）的桥梁；

高架桥：为保留线路通过地段的空间或少占耕地，常常不修路堤而以桥梁通过，称这种桥为高架桥，也称作旱桥或栈桥；

跨线桥：跨越铁路或公路的桥梁，称作为跨线桥或立交桥。3．按所用材料分类：

按上部结构所使用的材料，桥梁分为钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、石桥、木桥。4．按受力情况分类：

梁式桥：在竖直荷载作用下，支座只产生竖向反力的桥。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成土木建筑工程学院 北京交通大学

土木1008 的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因，木桥现在已基本上不采用，石板桥也只用作小跨人行桥。梁桥又可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥等。梁桥以梁截面的内弯矩抵抗竖向荷载，因此除悬臂梁桥外，梁桥的跨越能力有限。

拱桥：作为主要承重结构的主拱将大部分竖向荷载转换为拱截面的压力，拱脚不仅有竖向反力，还有巨大的水平反力，无铰拱还有支撑弯矩。如右图。

刚架桥：显著特点是桥梁和墩台刚性连接成整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力和水平反力，无铰刚架还有支撑弯矩，其中有门形刚架、斜腿刚架桥。

悬索桥：由桥塔、主缆、锚锭、吊索、加劲梁等主要受力构件组成的组合体系桥。与梁桥不同，悬索桥的桥塔和主缆是主要承重结构，加劲梁主要提供桥梁横向刚度、抗扭刚度和路面，作用于加劲梁的路面荷载及加劲梁自重通过吊索由主缆承受。

斜拉桥：由桥塔、斜拉索和梁部结构组成的组合体系桥。作用于梁部结构的荷载由梁体和斜拉索提供的垂直分力共同承受。

著名的斜拉桥-----八一大桥

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土木1008 5．按桥长分类：

桥梁根据其总长度（台尾至台尾间距离）分为特大桥、大桥、中桥和小桥，铁路桥的划分如下：

特大桥 L>1000 L0>150 大桥 100

二、桥梁的组成及主要技术指标 1．梁桥组成

一般梁式桥由梁部结构（桥跨结构）、下部结构（桥墩、桥台、桥台锥体）和基础组成；拱桥的主要组成部分是承重拱；悬索桥和斜拉桥属于组合体系桥，桥塔和钢索（对悬索桥是主缆，对斜拉桥是斜拉索）是桥梁的重要承重结构。2．主要技术指标

（1）桥全长：桥梁是指桥台挡碴前墙之间的长度；拱桥是指拱上侧墙与桥台侧墙的两伸缩缝外墙之间的长度；刚架桥是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。

（2）梁跨度：一孔梁支座中心之间的距离，是梁桥最重要的技术指标。

（3）孔 数：桥墩之间或桥墩与桥台之间的桥跨称为一孔，设一座桥的墩台总数为n，则一座桥的孔数为n-1。

（4）墩 高：桥墩基顶至支座铰中心的垂直距离，是影响桥墩设计的重要技术指标。

三、桥梁上部结构

1．上部结构的结构类型：（梁、拱、刚架、斜拉、悬索）2．梁的截面形式及主要尺寸：（板式、T形、箱形、工字形等）

3．主要受力钢筋的类型及布置形式：主要受力钢筋有主筋、斜筋（弯筋）、箍筋等；钢筋种类有圆钢筋、变形钢筋、钢丝、钢铰线等。布置形式分直线、曲线

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土木1008 和折线等。

四、桥梁下部结构

1．桥墩类型：按墩身截面形式：矩形墩、圆形墩、圆端形墩、空心截面墩；

按墩身结构形式：单柱式、双柱式、排架式。

2．桥台类型：根据结构形式分为：U形桥台、T形桥台、耳墙式桥台、埋式桥台。

3．墩台材料：石砌、混凝土、钢筋混凝土、钢管混凝土。

4．墩台顶帽：墩台顶部支撑桥跨结构的部分。因承受和传递桥跨结构传来的强大作用，须用不低于200号的混凝土浇筑，厚度不小于40cm，一般配有钢筋，并设置配筋的支撑垫石承托支座。顶帽上设有排水坡以免积水，周围还设有突出墩（台）身10～20cm的飞檐，使雨水不直接流泻于墩（台）身表面，也较美观。5．墩台托盘：墩台顶帽与墩台身之间的盘状过渡段。因顶帽横向尺寸一般决定于架梁和养护的要求而大于受力需要，为缩小墩（台）身横向尺寸，以节省工程数量，且能合理传递荷载，故在顶帽和墩（台）身间插入托盘过渡。

五、桥梁基础类型

1．明挖基础：又称扩大基础或直接基础，适用于地基土承载力较高的场合。2．桩 基 础： 桩基础靠桩身与地基土之间的摩擦力及桩头的承压力平衡竖向荷载，是应用极为广泛的基础类型。根据桩的成形和施工方法，桩基础分为打入桩和灌注桩。

打入桩：预制桩身，用打桩机强行打入地下；

灌注桩：在地基土中挖孔或钻孔后，现场灌注桩身，分别称为挖孔桩、钻孔桩。

3．沉井基础：将上下开口、下端有刃脚的预制井筒立于基础位置，用抓斗或吸泥机清除井内土砂，使井筒不断下沉。随井筒下沉，上面不断接长井筒。下沉至设计标高后用混凝土封底，在井中填充砂石或贫混凝土，顶部加井盖形成沉井基础。

六、桥梁支座

根据使用材料分类：普通钢支座和橡胶支座，每种支座又分多种类型；

根据支撑图式分类：固定支座（允许转动），活动支座（允许转动和纵向位移）

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二、城铁十三号线西直门到大钟寺段的认识实习

回到西直门后我们就地学习了每天抬头就能看见的城铁十三号线。这是一个高架的线路，从凯德大厦穿出，一路沿着河，和交大东路平行前往金五星。

第一观察点：城铁西直门站

城铁13号线从车站穿出

我们看到梁底有三个绿色的减震消音支座。这回事因为在城区的话必须考虑震动和噪音的影响。并且需要有专门的排水管道，这是在郊区桥梁上没有的。

第二观察点：桥墩

桥墩分轻型式桥墩和重力式桥墩两大类 重力式桥墩：

一般为采用混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。缺点是圬工量大，外形粗大笨重，减少桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载力较低时尤为不利。重力式桥墩多采用简单的流线型截面形状，如圆端

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土木1008 墩、尖端墩、圆角形墩等，以便桥下水流顺畅地绕过桥墩，减少阻水及墩旁冲刷。当水流方向变化不定或与桥梁斜交时，宜采用圆形墩。对受流冰影响的桥墩，应在上游端设破冰棱。非城市的旱桥及不受水流影响的桥墩，则宜采用便于施工的矩形截面。轻型桥墩

轻型桥墩：

针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩,具有外形轻盈美观，圬工量少，可减轻地基负荷，节省基础工程，便于用拼装结构或用滑升模板施工，有利于加速施工进度，提高劳动生产率等优点，目前正得到迅速发展。实现轻型桥墩的主要途径为：改用强度较高的材料，改变桥墩的结构形式和桥墩受力情况。①空心桥墩。外形似重力式桥墩，但它是中空的薄壁墩。可采用钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构，较适用于高桥墩。联邦德国修建的奥地利欧罗巴桥墩高146米,壁厚仅35～55厘米。②构架式桥墩。以桁架、刚架为主体的轻型桥墩。如铁路桥采用的钢塔架墩,常与明桥面钢梁配合使用,有全桥轻巧，对地基要求低,墩高适应范围大的特点。在城市、公路桥上常采用X形、Y形、V形等刚架式桥墩，外形优美，结构新颖。这类桥墩并有减小上部结构计算跨度的优点；但结构受力较为复杂，在设计中应予以注意。③薄壁桥墩。多为采用滑模施工的钢筋混凝土

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土木1008 结构。因薄壁墩顺桥方向的尺寸纤细，受纵向水平力时易产生挠曲变形，故又称柔性桥墩。利用桥跨结构将若干个柔性桥墩顶和邻近的刚性桥墩（台）顶以铰或固结相连，形成多跨超静定结构，可使全桥纵向水平力主要由刚性桥墩（台）承担，极大地改善了柔性墩的受力情况，是近年来发展起来的一种墩台新体系。④桩柱式桥墩。为桩式、双柱式、单柱式桥墩的统称。多采用就地灌筑钢筋混凝土建造，也有采用预制构件拼装，或将打入桩组成排架式墩的。在桩式或双柱墩中，桩（柱）的长细比较大时，也具有上述薄壁桥墩的特点，是柔性桥墩的另一种结构形式。

第三观察点：

一座形似拱桥的梁桥，桥位于护城河上面，造型颇具中国风，这种结构节约材料，美观，耐用，给城市增添了一点情调，也体现了设计者的用心。

第四观察点：

13号线的地铁桥也是连续梁桥，桥梁采用的是直线设计，板支梁结构。并且在桥柱与桥梁连接的地方采用了橡胶支座来连接。橡胶支座的作用有两个，一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。从图中我们可以看到，轻轨桥采用了板式橡胶支座。板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有中够的竖向刚度友承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；

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土木1008 有较大的剪切变形以满足止部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m 以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2 %。

支座处添加的橡胶片有减震功能

而位于轻轨桥旁边的铁路桥采用的是四跨连续钢构结构，因而没有支座，桥梁河桥住是浇注在一起的。主要承重结构采用刚构的桥梁。连续钢结构桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比，多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低等优点

我们还继续参观里其他一些结构。

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土木1008

跨线时的变截面梁

进大钟寺站的线路周围都有隔音墙

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土木1008 总结：从上面这些设计可以看出，在设计桥梁时，设计师会尽量采取简单经济而又合理的设计方案在保证桥梁坚固耐用的前提下减少人力物力的输出，但是在城市内设计的时候，更重要的则是将对周围居民的影响降到最低，这也体现了以人为本的原则。

本次实习过程中，有辛苦也有收获，老师详细的讲解更让我受益匪浅。对于基本的建筑结构施工概念和问题有了比较深入和亲身的认识和体验，增长了自己的发现问题、分析问题的能力。对桥梁结构情况有了一定了解。不仅提高了专业知识水平，也培养了对专业的学习兴趣，更重要的是意识到了木工程是一项关乎民生的工程，它覆盖的领域涉及到了我们的生活各个角落，而土木工程设施的安全性和稳定性更是一个国家国民生活安居乐业的保证。作为一名土建人，我们必须拥有更高的责任感和更加严谨的工程作风。

关于大学土建专业实习报告 第8篇

关键词：土建类专业,女大学生,就业,成因

近年来, 高等院校实行普遍扩招的制度, 高等教育由“精英化”向大众化逐步转变。越来越多的女生进入大学校园, 接受高等教育。土建类专业女大学生的就业情况, 既有普遍性, 又有特殊性。既与建筑行业息息相关, 又体现了理科女大学生的就业特点。我们以土建类专业女大学生的就业情况为研究对象, 通过对土建类专业女大学生就业问题的研究, 可以更好地把握其就业的难点, 为解决其就业问题提供理论依据。

一、土建类专业女大学生的就业现状

(一) 土建类专业女大学生就业基本情况:女大学生总数少, “专业背叛”现象存在

由于土建类专业的特点, 决定了土建专业男女生比例相差悬殊, 女生所占比重偏小。而且, 土建类专业女大学生毕业后大多数很难从事自己所学的专业, 就业面窄。对于与建筑类行业相关的企业, 大多数女大学生即使被用人单位录用, 到单位也是从事文秘、行政、工程预算、文案、资料管理、后勤或文艺等职业。土木工程、测绘工程、工程管理等需到施工现场工作的女生最后往往选择“背叛”学习四年的专业, 或者到大中专院校、科研设计单位从事教师、设计类的工作。

(二) 用人单位对男女毕业生不能公平对待, 就业歧视现象较多

土建类专业女大学生在择业时, 就业准备比男大学生充分, 就业积极性高于男大学生, 心理优势弱于男大学生, 就业难度却高于男大学生, 就业机会明显向男大学生倾斜。很多成绩高于男大学生, 简历精于男大学生, 证书多于男大学生, 表达胜于男大学生的女大学生, 就业难度却大于男大学生。

来校选聘土木工程、工程管理、道路与桥梁、测绘工程等专业的企业, 大多数明确表示不招收女大学生。很多女大学生在企业的宣讲刚开始时就失意而回, 根本没有与男大学生共同竞争的机会, 从而造成了就业竞争上的不平等现象。

另外, 女大学生就业条件比男大学生更加严格。很多用人单位即使可以适当考虑女大学生, 也会提出更加严格和苛刻的条件。大多数单位都会更看重女大学生的相貌和身高, 或者明确提出只招学习成绩前几名的女大学生, 或者有文艺特长的女大学生。甚至于把女大学生是否有男朋友、短期是否会结婚生子做为是否录用的标准。

二、土建类专业女大学生就业难的原因分析

(一) 女大学生自身方面的原因

首先, 心理素质差。在女大学生数量明显偏少的土建类学校, 女大学生的智力水平不比男大学生差, 女大学生的学习成绩水平整体要高于男大学生。但是, 在心理素质上的某些不足, 影响了女大学生的择业与将来的事业发展。女大学生在择业时对自己不自信, 认为土建行业是男大学生的天下, 女大学生做这个行业不行。除了缺乏自信、处事不果断外, 还有抗挫折能力不强, 不能承受工作失败带来的打击、抗干扰能力差等。女大学生多喜欢选择比较稳定、风险小的工作, 不太愿意接受竞争性强、挑战性大的职业, 这也使女大学毕业生的就业范围缩小。

其次, 职业规划不清, 事业目标模糊。“职业生涯规划是指组织或者个人把个人发展与组织发展相结合, 对决定个人职业生涯的个人因素、组织因素和社会因素等进行分析, 制定有关个人一生中在事业发展上的战略设想与计划安排。”[1]由于土建类专业女大学生数量明显偏少, 很多女大学生进入大学校园以后, 对专业认知度存在偏差, 很多女大学生对将来何去何从缺少合理规划的意识, 存在茫然度日的现象。

第三, 缺乏过硬的能力和素质。传统的教育模式人才培养上重成绩轻动手能力、重学习轻创新、重授业轻实践活动, 相当一部分女大学生过于看重学习成绩, 不愿参加更多的实践活动, 忽略了能力的培养, 忽略了综合素质的提高。一些女大学生虽然学习成绩占优, 由于能力单一, 在工作能力、社会经验和适应能力方面与男大学生相比还存在着一定的差距, 因而在就业市场上缺乏竞争力。

(二) 社会方面的原因

第一, 土建行业的工作性质。土建行业的工作多是露天作业, 导致了用人单位在选聘毕业生时, 会切实考虑女大学生是否适合。如:测绘工程, 需长期风餐露宿, 工作环境多数在野外, 工作环境的艰苦确实是对女大学生的一种挑战。土木工程、工程管理等与建筑施工相关的工作, 在工地施工现场是经常性的工作, 工作强度大, 危险性高。另外, 性别差异造成弱势, 如土木工程、道路桥梁等专业都需要从业人员经常在野外进行现场工作。施工现场的住宿、洗澡, 甚至洗手间的条件往往极差, 女大学生在施工现场确实存在一定困难。

第二, 传统旧观念的影响。以“男尊女卑”为代表的中国旧传统思想在影响人们的观念。“男尊女卑的思想是我国传统性别文化的一个重要组成部分。几千年来, 男女性之间分担了不同的社会责任和地位, 男主外, 女主内。”[2]男性在社会分工中, 往往承担着最重要的社会劳动, 是主角, 同时男性的劳动也很容易得到相应的社会认可和回报;一些用人单位, 尤其是各工程单位, 片面认为“女子不如男”, 主观上将女大学生拒之门外。并不是女大学生的智力、能力比男生差多少, 而是中国传统旧观念中“重男轻女”的观念影响。

第三, 部分用人单位以经济效益为上, 不愿意承担社会责任。企业要经营, 就得核算各种成本和产出, 确保利润最大化。而女职工有一系列的生理问题, 如怀孕、生育、哺乳等, 势必会影响工作的连贯性。同时在此期间企业还必须支付工资和福利待遇, 因此用女职工需要付出更大的成本, 这是企业放弃女职工的主要原因。同时, 很多用人单位招聘来的女大学生, 就想一人多用, 能当文秘, 做机关, 懂文艺, 也能下基层工作, 能出差等等。而女大学生往往上施工现场多有不便, 一人出差又有安全隐患。部分用人单位因为处于供大于求的“买方”市场时代, 出于对单位的经济效益考虑, 就完全选择聘用男大学生。

三、结论

通过上述分析, 我们可以看到提升土建类女大学生就业能力是当务之急。土建类女大学生就业问题的解决须要政府、社会和女生自身多方面的共同努力。

政府要对土建类专业女大学生的就业提供更多的支持, 完善平等就业的法律法规, 加大执法力度。加强对劳动力市场的监督, 特别是私营中小企业和非正规就业领域的监管。消除其对女大学毕业生的性别歧视, 建立公平、合理的就业机制, 为女大学生就业创造良好的社会环境。学校要深化教育改革, 探索一条适合本专业、能促进土建类专业女大学生就业的培养模式。高校应根据女大学生的特点, 在学科规划、专业和课程设置方面充分考虑女性教育特点和社会需求, 实施差别教育, 即承认、重视男女两性之间的差别, 并针对女大学生的心理特点专门进行适当的女性教育。“女大学生提高个人综合素质, 就业市场的激烈竞争实际上是能力和素质的较量, 要想在求职过程中把握主动权, 就必须注重自身能力的培养与素质的全面提高, 切实按照社会需要来塑造自己, 努力提高自身素质, 树立广泛的社会责任心, 以满足用人单位和社会越来越高的要求, 为求职竞争做好准备。”[3]

参考文献

[1]张星河.求职与就业指导[M].北京大学出版社, 2008年第1版, 第59页.

[2]赵华伟, 张皓伶.论女大学生就业中的性别歧视问题[J].金卡工程·经济与法, 2010 (1) .