4s店信息员述职报告（精选9篇）
4s店信息员述职报告 第1篇
4s店信息员述职报告
4s店信息员述职报告
各位领导、各位同仁：
大家好!
在xxxx年xx月x日，加入xxxxxxx信息部，这是我第一份关于信息采集的工作，所以我尽快融入这个团体，不断提升自己，下面把我的工作情况做如下述职：
一、思想认识
因为我进入的是信息部，刚开始对信息采编不是很了解，所以做起来比较吃力，但在同事的帮助下慢慢了解信息采编并提升自己的信息技术。
二、工作内容
1、看汽车及销售的政策、市场动态
2、针对网站价格进行信息采集
3、不懂得知识做补充，请教
4、一天的内容汇总，编写汽车分析
三、存在的问题
1、因工作性质，和其它部门如市场部沟通欠少;
2、工作记录不够完善;
3、工作流程把握不够。
四、改进措施
工作中都能以公司利益为重，以部门利益为重，讲团结、讲协作，出色的完成了各项工作任务。在下一步的工作中，我要虚心向其它同事学习工作，借鉴好的工作方法，不断提高自身的管理水平。使自己的全面素质再有一个新的提高。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，加大执行力度，提高完成工作的标准。为公司在新的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的微薄力量。谢谢大家!
4s店信息员述职报告
尊敬的店领导：
转瞬之间，从4s店任命我为“4s店信息员”那一日起，一年多的光景过去了。回顾这段不平凡的日子，应该说是我虚心学习，取长补短，积累经验的一年。
一年来，我在4s店宣传部的正确领导下，能够认真履行岗位职责，树立为领导服务、为基层服务、为经营发展服务的思想，积极发挥参谋助手作用，努力主动做好本职工作和信息化建设管理工作，与信息中心员工一起勤奋工作，充分发挥了信息中心“统计店、数据库、参谋部”的作用，圆满完成了各项工作任务。回顾过去，展望未来，现将自己一年来的工作情况汇报如下：
(一)、建设新版网站工作。20xx年年初，4s店为了更好地展示企业对内对外形象，展示企业特有的生态资源，同时缩短企业与员工、社会之间的距离，以国家林业店和省林业厅网站为标杆，委托**省**科技有限公司制作了新版网站，同时将这个任务交给我全权负责。网上宣传工作直接关系到企业各项建设和经营工作能否为企业广大干部员工和社会各界所知，在明白自己所肩负的责任后，我在网站制作期间主动放弃节假休息日，一心投入到了新版网站建设工作当中，与网站建设方积极协调、配合。每天除了要完成当日宣传部内部工作之外，我还要搜集整理大量的文字材料与图片素材。经过近半年的共同努力，新版网站于9月25日正式开通上线。现在，新版网站实行双域名管理，经过与林业厅信息中心的多次沟通，又将域名纳入**林业网统一管理，并于10月初正式加入了中国林业网站站群。经过我的积极争取，网络公司又为全店各基层单位信息报送工作免费开发建设了一套功能完备的信息稿件报送系统。这样，不但可以免除了稿件报送延时、滞后的情况，同时也增加了信息的保密性和可靠性。
在新版网站“办事大厅”栏目中，经过深思熟虑我更是采用了独创性的、最为便捷的QQ在线咨询形式，在方便了百姓的同时，更提高了办事效率。栏目在开通后，我每天在忙于除了一般业务的情况下，及时浏览网站页面，针对网站内“办事大厅”栏目中的几十条与林区职工生活、工作息息相关的留言，一边学习业务知识一边积极与各业务部门沟通对所提问题进行了详细的解答，真正做到了件件访问有回声、回声件件暖民心。
(二)、强化信息员业务培训工作。为了更好地加强企业对内对外宣传工作，6月中旬，由4s店宣传部和**市文化馆在店宾馆五楼会议室联合举办了**店信息联络员、通讯报道员培训班。宣传部领导指定由我负责对全店信息联络员和通讯报道员采用幻灯片教学的方式进行网站信息报送采编操作规范内容讲解。为了完成好领导交办的任务我又开始不分昼夜的搜集、整理材料制作幻灯片。培训当日，我针对来自全店各单位的130名信息联络员、通讯报道员进行了专业知识的培训。培训结束后信息员反映收获很大，增强了做好信息化建设工作的认识。
(三)、积极发挥正面舆论引导作用。一年来，在4s店宣传部的正确引领下，我积极向上推荐企业内部弘扬新风正气倡导廉洁文明的稿件。同时，针对一些网上负面宣传内容积极学习专业知识进行屏蔽、删除，在第一时间以内参方式上报4s店领导，便于领导层了解情况，及时应对。
(四)、在荣誉面前永不停歇。
店网站开通后，“办事大厅”栏目由于形式新颖、栏目功能实用、操作简便，开通后收到广大网民的好评。在中国电子政务理事会、《电子政务》杂志社联合主办的“20xx政府网站精品栏目”评选活动中，**店网上办事大厅栏目被评为网上办事类精品栏目。同月，店网站建设获得了省林业厅通报好评。
7月初，我由于身体原因在**市住院手术期间，接到了森工集团总部信息中心推荐店信息化建设工作为“国家级信息化建设示范单位”的电话。我没有丝毫犹豫的选择了马上出院，回店全力做好材料搜集整理工作。由于术后休息时间不足加上当时工作过于疲劳，身体至今仍未彻底恢复，留下了难以恢复的后遗症。
11月份，我代表**店与**市联通公司经过洽谈，将店机关原有的20兆带宽增加为25兆，大大提高了外网上网速度。同时，将网络机房与“平安**”监控机房合二为一，统一管理，方便了技术人员对机房设备的管理与维护的同时，也改善了操作人员的工作环境。
目前，店网站内容丰富、新颖，栏目信息更新及时，网页结构布店合理，从文字、图片、视频等多个角度展示**店。据统计，截至到11月份共收到基层单位来稿450篇，网站刊登信息586条，网站访问量已突破3万次。新版网站开通后，在我的积极努力下，网站开设了“喜迎十八大专题”、“二次创业，强企富民专题”、“森林防火专题”、“植树模范专题”、“道德模范、创业先锋专题”，在“学习实践”栏目中开设了“安全生产”、“财会管理”“国学讲座”等专题栏目，以上内容曾多次获得省、集团、股份公司领导好评。我个人在20xx也曾多次在省市、国家及报纸、网络发表文章达20余篇之多。20xx年，我的作品还获得了**省“关注森林特别奖”称号。同时，在林业厅评选的20xx“网上宣传先进个人”评选活动中，我凭借个人的努力再一次被选举为全省的先进个人，并多次在省林业厅举办的学习交流活动中汇报了**店信息化建设经验和做法。感想体会及下步前进方向。
一年来在4s店的关怀和帮助下，我的综合工作能力得到了提高。但还存在一些问题：主要是政治理论和业务专业知识学习不够，工作上还存在不够严谨细致，工作节奏时紧时松的现象。在新的一年里我要进一步加强学习，严格要求自己，克服缺点，虚心向同志们学习，努力提高自己的综合素质。进一步做好各方面的工作，不辜负同志们的期望。
以上述职不妥之处恳请各位领导、同志们批评指正。
4s店信息员述职报告 第2篇
4S汽车店中的信息反馈方面(Survey)是指定期回访客户，了解客户的心理及需求，倾听客户的意见，认真做好记录，建立客户档案，可为经销商带来新的商机。虽然现在的经销商也知道收集客户的信息反馈。
2.目前信息反馈所存在的问题
但是目前的客户回访只是表面的一种形式，客户的反馈信息最终并未得到满意回应或解决。没有真正做到回访及时、认真记录、建立客户档案。
汽车销售行业4S店集整车销售、维修保养服务、零部件供应和信息反馈服务于一体,给用户的购买以及售后的维护带来了极大的便利。但实际用户信息的传递却并不是那么流畅。首先客户的信息咨询及反馈大多是由传统的通讯手段电话来进行的。而许多的汽车4S店依然停留在普通的人工的转接以及有纸作业。由此造成了信息传递的迟怠，以及客户信息的不完整，对客户的服务不能完全到位。人工转接可能造成业务分配的不均匀以及人工有纸纪录的疏漏或者信息的丢失。一个卓越的呼叫中心解决得并不完全是现有的问题更重要的是在与企业合作的同时去不断的完善与企业一同成长。
信息反馈最关键的是产品需求量的信息，厂家依据代理商返回的信息进行生产。在中国，几乎所有的汽车代理商都不能掌握潜在客户的未来一段时间的需求，即使是将已售客户的资料记录准确、保存完整、反馈给生产企业，也仅有一部份的销售店能够做到。我国整车生产企业都曾想实行订单生产，要求其代理商提供未来时段内订货数量并据此排产，但结果并不成功。
由此可见建设一套信息化的客户服务流程是多么的重要，它所带来的不仅仅是管理的方便更重要的是提升了一个企业在用户面前的形象为企业积聚口碑人气是企业发展壮大的基石。
3.具体落实流程
联系客户：出场后三天进行回访，车辆使用状况调查
回访准备：客户档案及维修记录准备、满意度调查问题（我个人认为，我们可以针对每个客户，隔一个季度进行回访，了解其汽车使用情况，汽车维修情况、对于售后服务的满意度，甚至可以推荐新出来的产品，满足客户各种各样不同想需求等等）
回访注意事项：注意打电话时间、注意客户语气、注意控制回访时间、针对性、记录回访内容
保养提醒：回访结束前进行提醒，即将达到保养时间的提醒（信息反馈表的构成：客户通过哪种途径来了解产品、对于车比较在意哪个部分、决定购买的决定因素是什么）
而这些信息都是在一个软件上的，可以反馈给销售部、维修部等各个部门，从而保证信息流动的畅通。
4S店管理模式探讨 第3篇
一、4S店管理模式在家电行业中的应用
1. 有利于提升效劳与品牌形象。
海尔一向注重客户效劳的质量, 满意花费者的需要是开展的命根子。据介绍, 中央空调商品特别需要安装、售后效劳的把关, 才能让花费者得到充沛的高端花费的满意。海尔星级效劳中心要开在人群集合量大的社区, 树立了彻底的用户档案。同原有的特约修理网点比较, 海尔星级效劳中心还承担了售前效劳功用, 即使花费者什么都不买, 也可从效劳人员那儿获得比方商品介绍、家电运用常识等方面的信息。创维4S店首要背负形象展现和效劳的功用, 当然也会有商品以直销的形式出售, 报价更低。他以为, 曾经家电公司自建效劳门店的功用只是商品报修、修理等售后效劳, 与征询、展现、出售等效劳环节彻底脱离, 实践运作标明这不是最好运营形式。
家电品牌和商品跟着连锁公司的高速扩大和特价政策变得反常软弱, 只剩下老练的“贱卖”形象。多年来连锁公司一味地镇压品牌家电的报价, 家电品牌的形象早已四分五裂。在品牌损失的阴影下, 出产公司打出了4S旗帜, 自有重塑品牌的思考。但他以为, 4S的概念里, 除了集售后效劳、零配件供给、信息反馈于一体的大效劳概念, 还必须有出售功用, 一些出产公司提出的4S店方案, 不扫除有依托连锁出售商的一起自建出售途径“两手抓”的倾向。
2. 报价难题有待破解。
“防止品牌遭到危害, 躲避家电连锁业张狂扩大带来的危险, 这两大缘由迫切需要出产公司对出售途径从头定位。”格力专卖店在全国开得如火如荼, TCL也大举倒闭幸福树连锁店。出产公司近期以来或明或暗脱节家电连锁的欲望越来越剧烈, 如果在二、三级商场自营出售途径, 不失为一种出售形式的有利弥补。出售成本过高是当前很多家电出产公司选用各种直销形式面对的为难表象。比方一种家电商品, 经过分销、零售环节的价格只要100元, 而在出产公司一些所谓的直销途径里通常需要120元或许更高。
二、4S店管理模式在银行信贷行业中的适应性
1. 总部提供担保的授信模式.
总部充当担保人的这种形式中, 内部授信流程作为衡量担保额度的标尺, 不仅在商业银行确定担保额度的过程中起作用, 而且在商业银行与总部确定担保额度时, 也是唯一准绳。在总部的全部担保额度中, 加盟商的份额可以是全部或者是其中一部分份额。如果这些借款在未来成为坏账, 总部应当对这些坏账附有连带责任。
相比之下, 4S店形式的优势凸现, 通常选用这种形式的企业都是小微公司或者是经营管理上自由灵活的个体户, 他们相比于大公司来说, 财力不够雄厚, 资本不足, 经营管理自由, 资金周期较短, 需要资本运作能力更强、担保能力更强的总部来开展授信。总体来说, 总部为加盟商提供担保也是有利可图, 既可以通过增加加盟商数量扩大市场占有率, 也能够通过这种遍地开花式营销提升品牌知名度。为了防止总部处于扩张考虑而采取欺骗等短期行为, 商业银行必须审慎考虑总部的真实的资信情况和担保资格。
2. 加盟商自我担保的授信模式。
在我国, 有两种4S店形式, 一种是加盟商提供不动产典当, 通过抵押、质押等方式向银行贷款。
另一种联保小组, 众多经过商业银行选拔的加盟商组成联保小组, 只要小组承诺为其他加盟商融资时提供有连带责任的担保, 这个融资授信就可以顺利进行。这种形式同第一种形式的运用主体的区别是, 联保小组形式的融资授信模式可以为轻资产公司提供担保, 解决它们因固定资产较少形成的质押、抵押困难的困境。连锁便利店、连锁小吃等多采用这种互信的模式。
3. 混合模式。
总部和加盟商签定协作协议, 用运营权做质押取得商业银行贷款, 商业银行评价采用这种模式的总部和加盟商的依据是良好的未来现金流, 顾客忠诚度高的品牌连锁店更容易获得商业银行亲睐。这种亲睐给总部和加盟商带来的优势是连续的, 特别是总部后续扩张进程中的融资需求更容易得到满足。
三、结语
汽车公司的自我定价才能十分强, 比较之下, 中国家电业在多年的报价战后, 商场竞争剧烈、赢利低, 处于透明化的状况。当前摆在4S店面前有一个难题, 即是出产公司怎样来控制成本, 让商品确保享有优质效劳, 还能满意大家的低价需要。4S店形式融资成功的关键在于, 总部的担保和加盟商自身的运营能力。同样获得总部担保的情况下, 运营能力更强, 未来能产生稳定可观的现金流的加盟商更容易获得商业银行的支持。
参考文献
[1]张炯.汽车4S店营销管理模式研究[D].西南财经大学, 2013.
[2]肖书梅.汽车4S店经营与管理模式创新探讨[J].中国科技纵横, 2014, (17) :286.
[3]裴志新, 孙腾男.浅谈汽车4S店经营与管理模式创新[J].才智, 2013, (29) :4.
[4]王伯韬, 魏巍.管理模式决定4S店营运效率[J].中国汽车市场, 2012, (7) :78-79.
4s店信息员述职报告 第4篇
“去年这个时候店里门前冷落,看车的还没卖车的人多,今年人气回升不少,可下单者却依旧不多,照此下去,甭想全额拿到厂家的年终返点了。”某合资品牌汽车4S店老板孙世杰(化名)的遭遇并非偶然,自2008年下半年起,中国车市的境遇甚是糟糕:孙世杰们既要扛住金融危机下的销量滑坡,又得抵御同城对手恶狠狠的价格战,更要命的是,厂家为了实现全年销售目标不断向他们转移库存压力,各大4S店就像一张张绷到极限的弓。
车市低迷,让4S店自身的种种积病更加暴露无遗,许多车主甚至将其与一些黑心医院相类比,“医院欺负病人,4S店欺负病车,实在心狠手辣!”
那么,一间间装修得富丽堂皇的4S店是如何“屠宰”病车的?它们又是为何群体性堕落的?
修理工,还是“换理工”?
2007年6月,李女士在重庆某4S店,购买了一台奔驰CLS350,后来因为工作原因,这辆枣红色的奔驰车随着自己一道征战北京。两年后的2009年7月,李女士托朋友将爱车运回了重庆,也是在这时,一件闹心的事发生了。
李女士发现,驾驶中爱车尾部有异响,于是急忙将车开到4S店求助。维修人员很快找到病因:奔驰车底盘较低,托运中的碰撞导致排气筒和保险杠靠在了一起。面对爱车心切的李女士,维修人员先是一番眉头紧锁,接着便端出了自己的“维修套餐”:将排气筒和消音器一起换掉,至于价格嘛,一万七!
“一万七?”好歹自己也算个“老师傅”,对于维修人员的报价,李女士心存疑虑:排气筒和保险杠靠在了一起,通过工具矫正一下不就行了,干嘛非得连同消声器一起换掉?奇怪的是,对于李女士的质疑,维修人员也未多加辩解。最终,升降机升起来,一根撬棍,一分钟不到,排气筒正了。至于这一分钟的一撬一敲,李女士付出了800多元。
接下来的故事,着实让李女士出离愤怒了。
维修人员称,排气筒的位置是矫正了,但还需对其进行修复。一番口舌背后的意图十分明显:要想完全修好,还是得采纳他们的维修套餐。4S店的反复无常让李女士心生不爽,索性将车开到了外边的维修站。谁料想,这被4S店渲染得天花乱坠的维修“绝症”,在维修站工人手中只用了半小时便完全解决,其费用不过200块钱。
“4S店哪里会有修理工,完全就是一群‘换理工’!”面对记者,李女士的愤怒溢于言表:当初选择奔驰就是冲着好车好品牌,选择4S店就是想着质量可靠有保证,没想到结果居然问题得不到解决反而闹得个窝心呕气。
李女士的案例并非偶然,记者发现,诸如此类的问题在全国不少4S店都存在,且多数都是在服务态度、专业知识、管理和售后维修等方面出问题。一位车主甚至愤然对记者说,4S店眼中只盯着卖车卖配件赚钱,其他的服务完全是做做样子!而消费者把车买回家仅算是付了首付,接下来的保养、维修,4S店会让你常年分期付款,心生痛恨!
一家高端品牌4S店的员工向记者透露:该品牌每个月都会给经销商高额的零配件任务,如果卖不掉,也要维修人员想办法,否则便会被摘牌。所以,但凡进了4S店的门,维修工们往往都无事化小,小事夸大,让车主不得不跟着他们的结论转,诸如价格高得离谱的“以换代修”、“维修套餐”等也由此伸了过来……
你又被“潜规则”了吗?
“4S店存在售后暴利,这在行业里已是公开的秘密了,只是没人愿意讲出来罢了。”孙世杰向记者打开了话题。
“比如一个正厂件的汽车天窗,目前在4S店的售价在10000元左右,而重庆老顶坡汽配市场里的副厂件仅3000多元,差价竟达7000元之多。”就为了这7000元的差价,一些4S店将正厂件与副厂件对换。这便是4S店维修潜规则之一,偷梁换柱,赚取暴利。
“这样明目张胆地干,就不怕被车主发现?”
“怎么发现?一是诸如点火线、雨刮片等非核心配件,原厂件与副厂件差别并不大,许多客户往往装作一副专家的模样以防被骗,殊不知真懂假懂维修工们一‘诈’便知;二来不少4S店都有不让车主进车间的规定,一进门便把你领到环境优雅的会客厅喝咖啡、看杂志,至于车的问题嘛,还不是凭着技术总监一张嘴?”
除了用副厂件顶替正厂件瞒天过海,4S店维修的潜规则之二是——变着戏法将修复件当成新配件卖!所谓修复件,即部分车主换下的废弃部件经重新打磨、喷漆而成的“新配件”,尽管有些聪明的车主,选择将自己换下的配件带走抑或卖给4S店,但绝大多数车主对此却并不在意,这便给了4S店牟利空间。据悉,不少4S店将几乎不花成本的修复件,数百甚至上千元地卖给车主,赚取的利润占整个维修利润的50%～80%。
第三个潜规则,则是把小病夸张成绝症,无病忽悠成大病,让车主吞下“维修套餐”。记者的一位朋友王先生爱车的刹车有异响,找到4S店,对方开出维修药方:机角胶出了问题维修需1700元,方向机漏油需2900元,此外发动机的皮带要两根一起换,费用400元。
“发动机皮带5个月前刚换的,怎么可能坏呢?”心存疑虑的王先生跑到外边一检查,结果不由让他破口大骂:什么机角胶、方向机,刹车异响的原因,不过是底盘工字梁上的两颗螺丝松了!紧一紧,能花多少成本?
第四个潜规则,则是对维修清单上的项目做选择性修复。一位郭姓车主的轿车因事故大修,一周后,郭先生发现爱车在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十年驾龄的郭先生判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的《定损报告》清单中,前悬挂被列在了保修清单里,刚换过的部件为何这么快又出现了问题?后拆车检查,郭先生惊闻,其前悬挂其实并未更换!
对此,4S店的解释是:《定损报告》只是店里为了申请赔付,而“设计”出来的一张清单,目的只是为了获得足够多的保险赔付,满足修理的需要。换言之,4S店是先保证了自己的利润,再酌情维修的。
“要说一些黑心的4S店,那可真和黑心的医院差不多,因为医患双方的信息不对等,留给4S店的猫腻实在太多了。”比如那看似不起眼的机油——一般来说,汽车机油是每4升一壶,一般车辆换一次机油需3.3升左右,剩下的0.7升到哪里去了?“一些管理松散的4S店,修理工将其偷出来卖掉;要是遇到黑一点的4S店,则会将残余的机油一桶一桶收集起来密封,再卖给其他车主……”
更让你想不到的
曾在某德系品牌4S店工作了十年之久的祝胜利,一年前自起炉灶搞起了汽修厂。
在祝胜利看来,4S店在售后服务上形成的暴利,得益于其对维修技术和零配件的垄断。比如一汽奥迪、华晨宝马等高端品牌的4S店,几乎都与车间技术总监签有保密协议,确保维修技术不外流;至于配件,在《反垄断法》出台之前,正厂配件都是由汽车厂商按比例供应给生产线及旗下4S店的——
例如某汽车厂今年计划生产20万台某品牌轿车,配套商除了准备生产线所需的20万套配件之外,还得额外为4S店渠道准备20万套。供应商和厂家间签有协议,一旦这批配件流入其他渠道,那么其明年的配套商资格将会被取消。
但事实上,4S店在维修技术与零配件上的垄断优势,着实是建立在沙滩上的。眼下许多4S店的技术人员纷纷出来自建维修站,让4S店所谓的技术优势瞬间崩裂;至于配件的外流渠道,里面的猫腻更是多得让你叹为观止。
一是从4S店自身流出。近年来4S店的日子普遍不好过,年终能否全额拿到厂家的销售返点成为决定其生死的关键。而厂家对4S店的指标考核,除了整车销量指标,还有配件销量指标,正因为此,很多4S店为了冲量,都愿意将正厂配件卖给汽修厂。
“那把正厂配件卖给汽修厂,不就无形中影响了自己的生意了吗?”
“这个并不矛盾,和汽修厂比起来,4S店毕竟有品牌形象优势,更何况即便它不卖给本地的汽修厂,也可以卖给外地的啊!”
二是从供应商手中流出。虽然供应商和厂家之间签有流通协议,但利益面前,各种擦边球依旧被他们打得呼呼作响。比如正厂配件几乎都有品牌标志,但有的供应商却私下通过相同的模具生产两批配件,一批有标志,另一批则不打标志。
两类配件质量相同,但价格大异,这就导致了那批无标件,除了流向汽修厂,甚至还会流向4S店——“反正鲜有消费者留意配件标志,而这种低风险的狸猫换太子,却能让4S店多赚三到四倍的钱!”
至于第三种的配件流通路线,则更能体现4S店身上的“匪气”。“他们的一贯做法,是和一些负责零配件进出口的贸易公司串通,由对方私下增加零配件进口数量,4S店则以暴利将进口件卖给车主。
“其实我们也不想宰客”
“其实4S店也并不想宰客,毕竟那是在用自己的招牌做赌注,只是这几年我们活得太不容易了。”孙世杰一脸真诚。
国内4S店的黄金岁月,集中于2000年到2004年这四年间。当年,许多车商对按标准独资承建、交纳保证金、全额款提车等苛刻条件置若罔闻,原因就在于他们坚信这个行业的暴利神话,能支撑他们迅速回本盈利。
于是,各路英雄开始扛着巨量资本疯狂跃进,最终汽车产业链出现了如下怪异的厂商关系——
厂商在渠道建设中几乎不承担任何风险,却拥有整个4S店销售网络;经销商独自承受着资金投入和风险压力,还得在市场低迷的情况下按厂家指令吞下压库、亏损销售的苦果。“你还能找出一个其他行业,厂商和销售通路及经销商的关系是这样的么?”
“现在的汽车行业,厂家绝对是大爷,得罪不得。就像国庆、春节之类的长假,人家领着七大姑八姨一拨人跑到你的城市,你可都得好吃好喝伺候好了。”
“为什么?每年年终返点、车型搭配、新车上市……主动权不都在人家手上么?”
众所周知,4S店的利润主要来自三个方面:一是整车销售利润,二是售后维修利润,三是每年年终的销售返点。目前整车销售已难以赚钱,4S店只得期待在销量上达到厂家标准,以争取拿到占销售额2%～5%的年终返利。年终返利,也最终成了厂家控制4S店的达摩克利斯之剑。
所以每年11月份左右,各大4S店的促销战便打得昏天黑地,只要不是降得太离谱,销售这块的损失,还可以通过厂家返点墙内损失墙外补。
只是,你若折腾半天却依旧未能完成销售指标,那可就悲惨了。“首先,经销商大会上的罚款你要认吧?”更惨的是,厂家会把一些非畅销车型强制摊派给你,而且必须“现过现”。你若拒绝,那明年的畅销车型就别想要了,反正这个城市的经销商不止你一家。
当然,即便你今年考核过关,要想拿到畅销车型,同样得有所付出才行。“比如东风本田有一款CRV非常畅销,你经销商要想拿货,总得配搭点不好买的本田思域吧。”如此组合式的配货,让经销商们赚一点亏一点,最后不饱不饿,“你说4S店不指望在售后那块拼命挖点油水,还指望什么?”
当前汽车品牌竞争激烈,本已失衡的厂商关系更加唯厂方一家独大。只是这场厂商博弈的最终买单者,最终却成了那群不明就里的消费者。当然,消费者也不会永远不明就里。从目前的情况看,很多人在购车几年以后,有的甚至刚过保修期,便不愿意去4S店进行维修保养了。
而伴随大量品牌维修店的呼啸而起,这股独立于4S店之外的售后力量,也让4S店感受到了空前压力——“再不改变,恐怕真要被他们一拳打掉一个S了!”
这盘博弈于汽车产业链下游的棋局,已经走到了不变则衰的历史一刻。
编 辑 叶江南
4s店信息员工作总结 第5篇
首先要感谢老大和同事们人给予我足够的宽容、关怀和帮助;更要感谢领导们“海纳百川”的胸襟，你们对我的不离不弃，让我没有理由退缩和不努力，期待与各位伙伴共筑一艘无坚不摧的战舰，与诸位坚定的拓荒者一道披荆斩棘……
4s店信息员工作总结
来到即将满 3 个月了，在这三个月里，我的主要工作内容是负责售后信息员这一部分，同时也学习接车流程。由之前的措手无从到现在的每日循序渐进，让我学会了很多，也成长 了很多。
虽然我现在有时候还是会犯错误，但是较之以往算是很大的进步，通过学习到熟悉，我的主要工作包括以下几大方面。
第一，负责日常售后工单信息的录入存档，并对工单进行检查，对有误工单信息进行辨 别及登记。
第二，负责售后服务顾问的养护品、精品、续保信息的收集整理。
第三，负责售后人员进行排班并做好请假、调休人员的信息登记。
第四，每日做好日报表并及时将信息及时反馈给相关领导。
第五，做好售后员工的绩效工资核算。
第六，做好后勤日常工作，负责售后办公用品的计划及申购。
第七，对售后数据进行统计及分析。
第八，学习售后前台接车流程 第九，其它临时工作。
通过工作让我深刻认识到信息员的重要性和工作时所需具备的谨慎性。平时收集的数据 准确性关乎后面的全部工作甚至于领导的最终决策依据，也让我深刻体会到了细心在工作中 尤为重要，我的工作开始渐渐步入正轨;在前台服务顾问忙不过来的时候我也会接待到店保 养车辆，我主要负责登记来访车辆的基本信息登记，填写接车预检单，并与前台服务顾问做 好车辆交接工作，每周一、周五我会和前台业务接待练习接车制单流程以及业务能力培训。
我还需改进一下几点;
第一，提高对数据的敏锐性，第二，工作中要细心，这点尤为重要，第三，对信息需多次自检，定期反复核对，确保数据的准确性，第四，工作的方法也有待进 一步的改进，第五，加强接车交车流程的演练，除此之外还应加强对汽车的基础知识学习，多向同事学习。
针对以上的问题，我一定加以改进，以方便更好的开展工作，相信我可以做的更好。在今后的工作中除了做好信息员工作之外还应多参与前台业务，同时加强服务意识，提高服务 质量，争取能早日胜任售后服务顾问。
在工作的这 3 个月里，让我对这份工作及这个行业有了更深刻的认识，它既能让我了解 到汽车保养及维修的知识，透过信息的整合让我了解到一家汽车 4S 店的售后营运情况，以 及学会透过有效的信息过滤如何为提高经营产值做营销推广，这是一个高要求的岗位，不管 什么原因，感谢领导对我能力的信任给予了我接触这个行业、这份工作。尽管我现在能力还 不足够强大，但是我坚信经过一段时间的反复练习我会尽早摸索出适合我的工作方法，尽快 提高工作质量和工作工作效率。积极配合公司，为售后团队贡献自己的一份力量。
【扩展阅读】
汽车4S店员工工作总结
时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。12年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。
回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
4s店信息员岗位职责 第6篇
2、负责信息上报、CALL车、订单工作
3、及时完成N+1、N+2数量预测和次月颜色确认
4、每日查看销售通报
5、根据DMS系统显示，及时向财务提出汇款申请
6、记好车辆库存明细，报备销售部和销售经理
4s店信息员岗位职责 第7篇
2. 每天负责整理完毕纸质的处理单，需要签字的，督促所有人员签字完毕，并且存档，累计一个月后返回服务中心。
3. 服务站服务人员外出服务北奔车辆时，必须经信息员签字确认带手持机后，方可外出服务。
4. 对服务站外出服务时，严格提醒服务人员着北奔重汽服务工装、注意礼貌用语，并负责给维修人员提供服务令号。
5. 维修人员维修完毕北奔重汽车辆后，信息员负责记录用户相关信息，登记用户对服务的满意度，并且定期回访用户，逢用户的主要节日，呈上慰问。
6. 信息员每月负责通知服务站负责人服务费用数额，督促服务站及时开具服务费用发票。
7. 信息员应该加强与北奔重汽三包审单员和发票审核统计员的及时沟通，对北奔重汽服务报单和发票的开具有什么意见和建议，及时反映，共同维护好北奔重汽的品牌和口碑。
4s店员工述职报告 第8篇
在XXX的经历必须弥足珍贵，我切实感受到了自身的成长和成熟。当然因为棱角太过分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，无意中刺痛和伤害了一些伙伴，在那里真诚地向各位同事--我最亲爱的朋友，我的同路人说声道歉，望你们谅解。
下应对我这一段时间的工作状况做如下汇报：
一、透过学习和积累对…和…所从事的事业认识加深
XXX进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象--“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体带给帮忙，为他们谋福利。透过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业!
或许一开始直到此刻我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构--尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。
当然，XXX作为一个发展中的企业还有诸多的不完善;制度不健全，市场开拓潜力和部门协调潜力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有必须的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。
二、认真学习岗位职能，工作潜力进一步提高
在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一向持续了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮忙，取得了必须的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道;发卡过程中透过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“…”品牌;在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的推荐，为此刻的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。
当然我也认识到自身存在的许多不足;活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情思考不周等，因此我业余时间正在阅读超多的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改善，潜力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋--相信透过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解;我也会努力改善，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。
4s店信息员述职报告 第9篇
信息员主要负责所在单位及其辖区内的信息采集、整理、开发、利用等工作，并将各种有用信息合理汇总，及时上报给主管部门。4s店信息员年终工作总结范文，欢迎阅读。4s店信息员年终工作总结一：
时光荏苒，忙碌中XX年年的脚步已经悄然走远。在过去的一年当中忙碌着、辛苦着、奔波着同时也收获着，新的一年即将开始我们在制定“宏伟蓝图”的同时也不要忘记回顾上一年的苦辣酸甜来激励和鞭策自己取得更大的进步。下面我就把 XX年 的工作做简要的汇报总结
第一部分 思想汇报
在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的十七大全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南，积极向党组织靠拢，并在年初向项目部党支部提交入党申请书。
第二部分 工作汇报
在工作上，围绕企业信息化的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本主要完成了如下工作:
一、信息化管理工作
1、办公设备安装、调试和维修
唐曹高速是第一项目部XX年年的施工重点，项目部人员设备齐聚唐曹项目，加上工期紧，业务量大，如今年3月份购置的一台夏普打印机，到目前吞吐量已近40万，远远超过5万左右的年正常工作量，施工高峰时期，每2天就用掉3箱纸，停机一天，就会耽误工作，办公设备的维护就显得重要。
唐曹高速五合同段地处唐海湿地。唐海湿地，半咸水湖泊湿地，属省级湿地。我项目部驻地出于池塘、芦苇塘包围之中，空气潮湿，含盐性大，设备容易锈饬，为设备的维护带来新的很大困难，例如入场后打印机经常卡纸，纸张浪费严重，影响工作效率。我经过认真分析所卡纸张，发现纸张太潮，在复印机体内突然受热后变脆，经过滚轮时不能正常卷曲，造成卡纸。为解决室内空气潮湿，提高工作效率，向项目部建议在复印机室放置一台电暖器，把要用到的复印纸放在电暖器上烘烤，提醒项目部员工用烘烤过的纸张复印，用完后及时补充烘烤，这样就很好的解决了复印机卡纸问题。
由于近年来，科技的高速发展，电脑越来越平民化，加上这几年公司效益芝麻开工节节高，很多职工已购置个人电脑，娱乐和工作，对电脑不再像以前那样视为高深莫测的高科技产品，对办公电脑甚至关键控制系统电脑常根据自己的理解进行个性加工，由于没有经过专业培训，业务水平不高，曾造成多台电脑多次瘫痪，关键部门如搅拌站、实验室均发生过系统或控制系统崩溃，造成业务中断，事故发生后我均在第一时间进行抢修，对控制系统的修复积极和厂家联系，讨论确定抢修方案，积极进行维修，并对操作人员进行现场电脑技术培训。经过我的努力，系统均在一天内恢复正常工作，比联系厂家上门维修或组织人员送修节省了资金，更重要的是节省来回往返的时间，为保证工期做出应有的贡献，受到领导认可。
2、网络设备选型及维护
由于办公需要，项目部办理了10m光纤入户，并组成局域网。在施工高潮人员集中时，联网电脑达到32台，后来一直稳定在25台左右，考虑在所建局域网没有服务器，均为单机上网，按照节约降耗的精神，购买两台家用八口路由器，来设置局域网，比购买中小企业型路由器节省了近2倍资金，实践来看，运行良好，基本满足需要。
为了避免职工沉迷网络，影响身心健康，按照领导指示，对办公网络实行划段管理，一些对外联系密切的部门如预算，网上计量等部门实行24小时不限时上网，其余部门限时限流量上网，确保满足办公需要，适当满足娱乐活动。
驻地所在南堡开发区属新开发地区，南堡网通公司原属丰南区管辖，今年10月份归属唐海县管辖，在归属部门变更时，造成我项目部光纤信号紊乱，无法正常上网。为了早日解决问题，在和南堡网通、河北网通沟通后仍然互相扯皮的情况下，积极向网通总部投诉。在投诉压力下，南堡网通公司本身技术力量比较弱，同意我进入网通机房调试，仅过一个下午和晚上的努力，使我项目部光纤信号正常，网络正得到恢复，各种网上业务也正常了。我的努力也得到项目部领导的表扬。
3、多媒体信息收集
多媒体资料的收集、整理及后期加工。作为信息员工作的一部分，我紧盯工程进度，及时收集多媒体资料。通过和施工员、测量员常沟通，每周一次的生产例会，掌握工程进度，提前调整摄像器材，做好多媒体资料的收集工作。对工程进度、民扰事件、上级检查、重要会议、工地各种事件等多角度表现，尽可能真实客观的纪录工程进展过程中发生的重要事件。对拍摄的多媒体资料进行规范化整理，尽可能真实的还原工程产品产生的过程。对图片资料不同工序建立不同的文件夹，文件夹命名采取：工序名+拍摄时间的命名方式，以保证能快速查询到所需多媒体资料，为多媒体资料的存档整理打下良好基础。
4s店信息员年终工作总结二：
石家庄庞大兴驰车间机修 个人工作总结我叫郑军飞，现在是我们店机电一组的，刚刚毕业于保定科技职 业学院，来到我们公司参加工作已一年的时间，这段时间里，在我常 经理白经理丁师傅谷师傅的指导下，我学到了很多优质的企业管理方 法和汽车维修方面的知识，现将我的工作总结如下
一、适应岗位，提升工作技能 刚进入工作岗位的我，会面对工作中的很多问题，需要一定时间 的磨合和学习，在前期的工作适应过程中，我主要是在其他师傅的带 领下，一起跟着看他们的维修流程、方法以及听从他们的专业指导等。
接下来的一段时间，在汽车小修时就跟着丁师傅做一些力所能及的，如拆装一些安全系数要求不高和不是很精密的零部件及辅助师傅照 手电、扶零件、递工具、领材料、借专用工具等;在汽车的保养时就 跟着一起做;大修时就主要是辅助师傅。
二、不断完善自己，为企业奉献一份力 在实习期间，我受益匪浅，但是我也发现了自身的很多不足，比 如在校学到的汽车理论知识不适用，维修实践操作能力不强、汽车 4S 店运营流程不了解等，在接下来的工作当中，我立志要不断改进 自身的不足和缺陷，虚心向有经验的师傅们学习维修的专业技能，刻 苦钻研，努力工作，为公司奉献自己的一份力。
三、工作展望 我的理想是成为一名汽车维修人员，现在我已踏上实现它的旅 程，我和高兴能够进入一个对我有发展前景及人性化管理的公司，也 认为实习工作内容安排非常合理，有效果。对于明年的工作我依然想 扎根维修车间，继续从事维修技术方面的工作，不断提升自身的专业 能力，尽量争取在一年左右的时间大部分的诊断和小修能够独立完 成，并对我公司的各个管理、运营流程了解深入，为日后更好地实现 自己的理想、为公司奉献力量而不懈奋斗。机电一组 郑** 20**年 12 月 24 日
4s店信息员年终工作总结三：
比亚迪信息员工作流程 ——每日工作安排 ——每日工作安排 8:20— 8:20—9:30 记录开早会的内容，打开比亚迪 记录开早会的内容，总公司邮件及博士德系统，总公司邮件及博士德系统，查看 邮件及3DC回访提醒 回访提醒，邮件及3DC回访提醒，阅读了解 并且打印总公司下达文件，并且打印总公司下达文件，传达 至各个相关部门并且督促他们执 如当天需反馈文件到总公司，行(如当天需反馈文件到总公司，必须在下班之前反馈到公司)。
必须在下班之前反馈到公司)。9:30— 9:30—11:30 根据博士德系统的提醒，根据博士德系统的提醒，进行 3DC回访 并做好记录，3DC回访，并做好记录，记录顾 回访，客投诉内容以
客投诉内容以 的形式上报相关主管及售后经理 制定解决措施及方案，制定解决措施及方案，按方案进 行处理(行处理(反馈的内容请相关人员 24小时之内完成 小时之内完成，在24小时之内完成，降低客户抱 怨率)。
怨率)。11:30— 11:30—12:00 查看迪车会，了解比亚迪公司的 最新动态和各服务店自驾游等活 动情况;
动情况;查找售前已售车辆的正确 时间;备注：
备注： 随时保持客户休息室卫生及为客 户续茶续水(见到客户必须说：
户续茶续水(见到客户必须说：
您好!欢迎光临，您好!欢迎光临，请问您需要喝 点什么:如水、饮料、咖啡);点什么:如水、饮料、茶、咖啡);14:00— 14:00—15:30 针对于不同的客户进行短信及电话跟 购车子后致谢，提醒首保及例保，踪(购车子后致谢，提醒首保及例保，维修质量的跟踪，节日的问候等等)，维修质量的跟踪，节日的问候等等)，对于接近首保或例保日期仍未来店的 客户，客户，以电话的方式预约客户进站进 行保养，并说明保养的好处及必要性;行保养，并说明保养的好处及必要性;记录此次提醒预约客户的信息及内容，记录此次提醒预约客户的信息及内容，确定仓库是否有材料并且通知车间做 好相对的工作准备。
好相对的工作准备。15:30— 15:30—15:50 把预约进站的客户信息填写到预 约看板上。