短途运输范文

短途运输范文（精选6篇）

短途运输 第1篇

短途运输合同范文篇一

甲方：

乙方：

经甲乙双方友好协商，按照中华人民共和国合同法等相关法律规定达成如下协议：

一.乙方代理运输甲方货物：品名：--------(危险品)，件数：-------

重量(毛重)--------

体积-------

价值(人民币)----------

二.运输方式：

三.收货人：

四.收货人名称:

五.收货人地址:

六.承运时间：

七.到货时间：

八.运输费用：

九.运费支付方式：.A、乙方的责任

1.只有在甲方的损失是由于乙方本人的过错(过失或故意)所直接导致的，乙方才可能对甲方的损失承担赔偿责任。尤其是，乙方不对任何第三人的原因(包括但不限于独立合同人)给甲方造成的损失承担赔偿责任。

2.乙方所应承担的责任范围仅限于甲方因乙方的过错所导致的货物直接损失，即所运货物的灭失或损坏;该直接损失在任何情况下都不包括甲方所遭受的间接损失，如商誉损失、期得利益损失等。

3.在任何情况下，乙方所应承担的赔偿责任数额，都不应超出《中华人民共和国海商法》

第四章规定的承运人所享有的赔偿责任限制;同时，该章下承运人或实际承运人所能享有的各种免责与其他抗辩理由，乙方也同样可以享有。

4.乙方负责在甲方要求的装货时间要求内备好危险品专用车辆，到工场装货，并由此承担货物备妥无车的责任。

5.乙方运输路线

:

6.装货工厂装货期限为---天。

7.卸货工厂卸货期为---天

B甲方的责任:

在出运危险品时，甲方应根据国际危规和我国危险品运输管理的相关规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当采取的预防危害措施书面通知乙方，以及提供其他相关文件或证明

2.甲方要按照合同约定装货时间，备好货物，一旦货物落空，甲方负责承担约定运费的百分之三十的费用

C:本合同在收货人收到货物后协议终止，本协议一式两份，双方各执一份，双方签字盖章后生效，传真件具有同等法律效力。

D;

协议纠纷解决方式：友好协商，若协商不成，在乙方所在地的人民法院起诉。

E:

本协议任何人修改无效。

甲方;

乙方：

签字

签字

日期

日期

短途运输合同范文篇二

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》的规定，双方本着平等互惠的合作原则，经充分协商并达成一致，现签订如下合约：

第一条

运输条件

1.乙方必须经过国务院交通行政主管部门批准并持有《中华人民共和国道路运输经营许可证》的法人或法人委托代表。乙方必须有《自开票纳税人指定证书》资格。

2.甲方是加工精品小家电的企业，其外包装是采用简易包装，纸箱内的包装物主要是家电、家电配件等。乙方不能使用有残留有害污染物质的车辆，运输过程中不能让甲方产品及外包装遭受有害物质所污染或损坏。乙方必须全部使用全封闭式营运车辆，车厢的容积要大于或等于40m3

.3.甲方委托乙方承包部分产品以门对门方式全程运输业务，并以独立法人承包方式运作。运输区间为****——****

第二条

运作方式

1.乙方保证全天24小时满足甲方指定运输需要(含节假日)，并按质按量按时送达收货方，当甲方要求与乙方运作发生冲突时，乙方必须采取措施(包括自行租车)或者委托甲方租车，不得延期，确保完成甲方的运输任务，产生的费用由乙方承担。

注：甲方一般要求乙方上午11点钟之前车子必须到达甲方收货仓库。

2.乙方负责承担营运车辆缴纳的养路费和国家规定的所有费用，包括应交的车辆保险和货物保险。乙方在营运过程中的一切安全事故及保险、赔偿事宜，甲方不负连带责任。

3.乙方负责车辆的维修和保养维护，安全驾驶管理和调度，甲方在货物调度方面给予配合，对不适合甲方营运需要的人员、车辆、甲方有权要求撤换。

4.如果甲方某些客户需要进厂前办证或者体检，所发生的费用由乙方承担。

第三条

工作要求

1.乙方所有进入甲方公司内的人员必须严格遵守甲方公司的要求，遵守甲方公司的规章制度。

2.运输过程中出现服务质量问题时，甲方有权终止该车辆的营运任务。

第四条

运价及结算方式

1.运输单价为：**方的车为**元/车，**方的车为：**元/车。如果油价上浮或者下调，甲乙双方共同协商调整运输价格，新的运输价格自达成协议后30天后生效。

注：若油价增幅达8%甲方同意增加10元/车。现在油价为0#柴油III：7.17元/升。

2.运输费用每月结算一次，次月20号之前甲乙双方核算上月运费，并于次月顺延月5号前乙方凭收款收据及收款委托书到甲方收款。

第五条

变更、解除

1.在运输过程中，如果乙方的运输价格高于市场价，甲方有权要求调价或终止与乙方的合同，开拓第三方承运方。

2.甲方如有增加或更换承运方的需要，一般情况下规定在合同期满前三个月为新承运商试运期间，乙方必须根据甲方的安排让出部分承运任务。在运输过程中如果乙方不符合甲方要求(包括价格分歧、重大质量问题、车辆司机态度问题等)，甲方有权提前开拓第三方运输。

第六条

违约责任

1.鉴于运输的特殊性，乙方不经过甲方同意而单方中断运输任务，乙方须赔偿甲方损失人民币壹万元。甲方有权在乙方的运费中扣除。

2.乙方提供运输服务能满足甲方要求，甲方不能单方面终止合同。

3.若次月顺延月5号前甲方没有按期把双方核对无误的上月运输费用结算给乙方，则甲方需赔偿乙方违约金，每延付一天按上月运费总额的10%支付违约金。

第七条

合同的生效及修改

1.双方协商一致方可对合同和运输单价进行修改，未尽事宜双方协商解决。

2.合同有效期自****-**-*日至****-**-*日止。

第八条

其它事项

1.在履行本合同发生争议时，双方应友好协商，协商不成，双方均可向甲乙所在地有管辖权的人民法院提起诉松。

2.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字确认后生效。

甲方代表：

乙方代表：

****年**月**日

****年**月**日

短途运输合同范文篇三

合同编号：

签订地点：

签订时间：

****年**月**日

甲方：

住所：

法定代表人：

联系电话：

传真号码：

乙方：住所：法定代表人：

联系电话：

传真号码：

鉴于：

1.甲方依法设立合法存续，有沙发,床垫等运输业务需要对外委托运输;

2.乙方依法设立合法存续，具有货物运输的营运资质和能力与经验。

依照《中华人民共和国合同法》相关法律法规，乙方承运甲方货物事宜，经协商一致，签订本协议。

第一条货物的具体内容

1.1货物所属物资大类名称：沙发,软床等。

1.2货物具体的名称、型号、规格、数量、质量、包装等以甲方的送货单为准。

1.3本协议所指的货物不包括任何危险品、中华人民共和国法定的违禁品。

第二条物权

无论货物是否送达甲方指定的收货人，货物的所有权属于甲方，乙方不得以任何方式处置，除非甲方有书面通知指示。

第三条乙方提供服务的内容

3.1每笔运输业务，乙方均须按甲乙双方约定时间和地点将货物送达甲方指定的收货人，乙方服务的内容和具体工作包括但不限于以下事项：

3.1.1负责在甲方指定的时间和地点将货物装车发运;

3.1.2负责将货物从起运地运至收货人地址;

3.1.3负责货物运达甲方指定收货人之前所需的仓储，负责起运前的装车和货运至目的地之后的卸货.3.1.4负责办理货物运输要求申办的其它事项;

3.1.5负责将货物交付甲方指定收货人并在货交收货人之后取得其货物收据等相关单据正本交甲方或交甲方指定的第三方;

3.1.6原则上乙方须向甲方提供车长

4.2

米以上的整车运输服务。如甲方对承运车辆提出具体的要求时，乙方须无条件配合，否则，视为乙方违约。

3.1.7承运车辆驶出甲方厂(库)区之前须填写装车单，注明车型、车牌号码、产品件数、起运时间及司机和押运人员的姓名，并将司机和押运人员行驶证身份证复印件存甲方备案。

3.1.8负责为完成货物交付甲方指定收货人所需完成的其它工作或服务，配合甲方各职能部门物流部、装车部、自营管理部、直营店、跟单部、财务部的工作并按其指令完成相关工作;

3.1.9为了甲方的利益，经甲方书面同意，乙方在紧急情况下(仅指乙方车辆在运输途中遭遇重大交通事故、车辆故障或交管部门严令货车通行的路段，无法继续完成运输任务)可以转委托第三人完成上列部分事项，但如因乙方转委托第三人完成相关事项而导致甲方损失时，乙方与第三人承担连带责任赔偿甲方损失。

第四条运输费用及结算

4.1乙方提供两台货车负责甲方市内送货，每台货车费用12000元/月，送货人工费以当月实际送货额的1.3%计算;

4.2如果乙方调整前述价格，需提前两个月书面通知甲方并征得甲方的书面确认同意，否则，双方按原收费标准结算。

4.3乙方于次月3日之前向甲方提供上月甲方实际发生的服务费用及代付代收项目结算清单。甲方收到乙方结算清单之日起十个工作日内确认，在收到乙方发票后的十个工作日内向乙方付款。

4.4如乙方在产品装车后更换运输车辆或未按甲方要求的车型等提供承运车辆，则运费按零单价格计算。

第六条承运司机

乙方每次委派司机或其它人员承运甲方货物时，应向甲方出具车辆行驶证、司机的身份证明、驾驶证以及上岗证。

第五条货物保险

5.1货物保险由乙方负责购买。货物遭遇保险事故时，乙方须于第一时间通知甲方并负责收集相关的证据给甲方。因证据不足导致保险公司拒绝赔偿保险金时，乙方负责向甲方赔偿损失。

5.2因乙方原因造成的货物毁损、灭失、被盗和丢失风险仍由乙方承担责任。

第六条货物移交

6.1乙方须按双方约定的时间和地点将货物运达甲方指定的收货人。否则，每逾期一天按日率1%就货物总价值向甲方支付逾期送达违约金，甲方有权用乙方违约金直接扣减应付乙方款项。

6.2因逾期送达货物，甲方客户向甲方提出索赔的，乙方应在甲方客户索赔提出之日赔偿甲方的损失。

6.3乙方须自收货人收货之日起

2天内将收货人签发的货物收据等相关单据转交给甲方，否则，每逾期一天按日率1‰就货物总价值向甲方支付逾期送达违约金，甲方有权用乙方违约金直接扣减应付乙方款项。

6.4货物总价值按收货人出售货物的价格计算。

第七条保密条款

双方应对知悉的对方的商业秘密承担保密义务，在本合同生效期间或其后两年内，除正确和合法的行使本合同项下的权利外，不得将另一方的商业信息披露给任何第三方(除非对方授权或同意)，或为自身商业目的使用另一方的商业信息。如有违反上述保密条款约定的，由违约方承担一切责任和损失。

第八条双方责任

8.1甲方应对收货人名称及收货人地址的准确性承担责任。

8.2乙方负责对运输货物办理运输保险。本合同签订时甲方已尽提醒职责，如果乙方不保、漏保，发生货物运输灭失或毁损均由乙方独立承担责任。

8.3乙方提货之后，货物送达甲方客户之前，乙方负责办理货物的仓储保险。否则，不保、漏保，发生货物仓储灭失或毁损均由乙方承担责任。

8.4乙方在运输、装卸等过程中货物送达收货人之前的因乙方责任造成货物的破损、污染、丢失责任，乙方应按货物总价值承担赔偿责任。

8.5乙方负责筹备安全运输沙发所需的工具和材料，保证货物在运输途中没有破损，否则，由乙方承担赔偿责任。

8.6除非按照3.1.9规定的紧急情况可以转委托第三人完成承运任务外，乙方不得以其它理由将甲方的货物转委托或转包给第三人完成承运，否则，甲方有权终本合同，造成甲方的损失由乙方负责赔偿。

第九条不可抗力

甲方同意乙方得以免除因非乙方所能预见并不能避免且无法控制的因素即不可抗力而引起的货损、延期、全部或部分的给付不能等赔偿义务。

第十条合同的终止

10.1由于不可抗力事故，致使直接影响协议的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况通知另一方，并应在30天内，提供事故详情及协议不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的(机构)出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商解决是否解除协议，或者部分免除履行协议的责任，或者延期履行协议。

10.2经甲乙双方协商一致可终止本合同。本合同终止后，不论出于何种原因，合同双方仍应承担合同终止前本合同规定的一方应履行但尚未履行完毕的一切责任与义务。

10.3乙方从甲方提货之后，未经甲方书面同意不得以任何理由单方终止或解除运输合同。否则，承担甲方的一切损失。

10.4出现下列情形之一，甲方有权终止本合同，并追究乙方的违约责任：

10.4.1乙方承运的单批货物逾期送甲方客户达

天。

10.4.2乙方月累计

次逾期向甲方客户送达货物。

10.4.3乙方未经甲方书面同意，擅自提高收费标准。

10.4.4乙方未经甲方书面同意，将承运事项转委托或转包给第三方完成的。

第十一条通知条款

甲、乙双方就本合同相关事项通知对方当事人的，应根据以下联系方式，以书面为之，传真、快递或挂号邮寄均视为有效，传真件以传真发送之日为送达日;快递件以收件人签收之日为送达日;挂号邮寄件以投递后的第3日为送达日。本合同各方认可的联系方式如下：

甲方：

地址：

联系电话：

传真：

乙方：

地址：

联系电话：

传真：

第十二条合同文字、法律适用和争议的解决方式

14.1本合同解释、履行、争议的处理适用中国法律。

14.2本合同用中文书写。

14.3凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，应提交深圳仲裁委员会，按照申请仲裁时该会实施的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

第十三条本合同一式两份，经双方签字和盖章后生效，有效期自协议签订之日起至

****年**月**日止。到期后如双方对合作情况及各条款无异议且同意续约则本合同自动延续一年。

甲方：(盖章)

乙方：(盖章)

授权代表：

授权代表：

短途运输 第2篇

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定，结合本工程的具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量，经甲乙双方友好协商，达成以下协议:

一、工程名称及内容:

运输巢湖金通公司沥青拌和厂生产的沥青混合料。

二、甲方责任：

1、负责提供合格的沥青混合料;

2、负责按合同约定拨付工程款和办理工程决算;

三、乙方责任：

1、乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求

2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范，承担运输过程中的所有责任，严格执行政府有关部门的政策及法规。

3、乙方应负责办理有关手续及协调与周边村民及政府管理部门的关系，费用由乙方负责;乙方因处理与周边村民及政府管理部门的关系不当造成沥青混合料不符合施工要求而造成的损失由乙方负责。

4、乙方应负责运输时的人身安全责任及民事责任。

四、工程量的计算方法、价格及付款方式：

1、运输单价：

元。

2、经双方协商，本工程方量按照单据实际数量予以结算。

3﹑工程款支付方式：工程款分批支付，待工程决算结束后付清，乙方应提供税务部门的专用发票。

五、违约责任：

如有违约责承担补偿对方所有损失并支付对方违约金五万元。

六、其他约定：

1﹑本合同未尽事宜，经甲﹑乙双方协商后签定补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2﹑本合同自甲﹑乙方签字盖章后生效，甲﹑乙方履行完合同规定的义务后，结清工程款后失效。

3、本合同一式四份，双方各存两份。

甲方代表(签字)：　　时间：

乙方代表(签字)：

时间：

公路短途运输合同范文篇二

甲方：

乙方：

根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为______及其他_____等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第四条：合同期限

本合同自

__

年__月__日

至

__

年__月__日止。

第四条：运输地点、价格及时间

见本协议附件I：《运输价格表》

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任;

甲方：乙方：日期：

公路短途运输合同范文三

合同编号：

托运方(以下简称甲方)：

合同签订地：

承运方(以下简称乙方)：

合同签订时间：

****年**月**日

甲、乙双方就乙方为甲方货物提供公路运输服务事宜，经友好协商达成如下一致协议：

第一条

承运货物、起止地点和时间

1.1、托运的主要货物为：

兰碳。

包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。没有国家或行业标准的，由双方根据保证运输安全原则协商包装标准和包装方式在货物运单上注明。

属性：

产品

1.2、货物的起运地点：。

1.3、到达地点：。

1.4、到达时间：自装车之日起

日内到达指定交货地点。

1.5、甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。

第二条

操作流程

(1)

甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书(3)甲方装货(4)双方验货签收，货物数量以甲、乙双方共同清点确认的数量为准(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

第三条

甲方的义务和责任

3.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并提供准确的发运地方和目的地址及联络方式、方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

3.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

3.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第四条

乙方责任

4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

4.2、乙方工作人员(司机、押运人员)把货物送达目的地后，若收货方对货物有任何意见，严禁乙方工作人员与收货人发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

4.5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

4.6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。

4.7、乙方不得向甲方员工赠送财物，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

第五条

费用及结算方式

5.1、费用的结算标准为：

5.2、结算方法为：每月5日前结算上月发生的运输费用，乙方需交付运输发票、货物托运单、产品出库单等有效作业凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。

第六条

违约责任

6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

6.2、乙方运输货物到达地点错误或交付收货人有误时，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方所受实际损失予以赔偿。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方该次运费总额10%的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

6.4、乙方出现本合同6.2、6.3条情形时，甲方有权解除合同，但须提前一个月通知乙方，合同终止后，双方在一个月内结清所有运费。

第七条

其它规定

7.1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议。

7.2、合同在履行中发生纠纷，双方应及时协商解决。协商不成的，由双方当事人协商解决;协商不成的，按下列第种方式解决：

(一)提交

仲裁委员会仲裁;

(二)依法向

人民法院起诉。

7.3、本合同有效期为年日至月

7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

7.5、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

代表人：

代表人

：

****年**月**日

短途运输 第3篇

“新捷冠”系列在“捷冠”系列成熟底盘的基础上进一步升级, 并根据市场反馈改进拔插件及发动机皮带轴承等零部件性能。其贯通式大行李舱容积达2.8立方米;整体式车身强化设计, 全车拥有4~5个一体式支撑环, 提升车身强度和抗冲击性, 行车安全更有保障;针对中短途客运需求, 精选发动机, 运用AVL软件科学设计动力总成, 达到动力性与经济性的最佳平衡;应用精磨齿, 硬度更高, 可靠耐用, 同时减小噪声与功率损耗, 降低油耗。

外形隽秀典雅恰如小家碧玉

“新捷冠”系列在捷冠系列车型的基础上新增7.5米和10.5米车型, 而原有8米车型增加了7.945米和8.045米两种长度供选择, 9米车型则有8.995米和9.005米可选。而每种车型均有2~3种速比可供选择, 能适应山区、平原、城市等多种路况, 达到经济性和动力性的最佳平衡。

与“捷冠”的浑厚饱满相比, “新捷冠”外型更加注重线条应用和流线设计。从前大灯开始, 贯穿整个车身的线条, 使整车动感十足。“新捷冠”的前脸采用大幅弧面前风挡玻璃, 使驾乘人员的视野更加开阔;前风挡玻璃下方的黑色与车身紫红色金属漆完美结合更显出其隽秀典雅;前大灯的菱形设计, 造型线条犀利流畅, 组合式大灯向上微微挑起的外形, 像极京剧中花旦的勒头吊眉, 让整个车“活”了起来;前大灯之间则采用了镂空金属质感装饰条, 美观时尚。

该车的大视野电动后视镜在外观上延续了主流的“兔耳式”设计, 弯垂的外形不仅美观得体, 也保证了驾驶员的后视视野无盲区。车辆尾部设计仍采用方基调, 尾灯设计更加前卫动感。尾部上方的可视倒车雷达为驾驶员倒车时提供了更多的方便, 提高了操作的准确性。

细微之处更显专业制车水准

该车单门3级踏步设计, 3级台阶高度分别为38厘米、29厘米和27厘米, 台阶右侧设有扶手, 方便乘客上下车。车内前门上方设有应急开关。车内驾驶区与乘客区也设有高度为15厘米和11厘米的2级台阶, 乘客区前部左右两侧分别为护栏和饮水机。

在乘客区, 每排座椅间距达到85厘米, 相隔两排座椅之间的乘客腿部空间纵向距离更是达到36厘米, 这样的间距足以让一个成年人长时间安心地乘坐。乘客座椅扶手仍采用按钮控制前后摆动设计, 操作简易, 使用方便;靠背倾斜角调整度可达约25°, 乘客在中短途旅行中也能小憩放松。值得一提的是, “新捷冠”系列所装备的座椅对侧部支撑进行了额外增强, 甚至接近了轿车前排座椅的包裹性, 当灵巧的车身在蜿蜒的盘山公路上穿梭时, 该座椅给乘客的安全感令人印象深刻。

整体成型行李架做工十分扎实, 胶粘的缝隙处平滑稳固, 从细微之处即可看出整车做工之细致。此外, 车内前后成型车顶的优化设计大大增加了车内的空间, 前排乘客上车时更加顺畅, 后排乘客乘坐时也不会觉得憋闷, 而乘客上方的组合式空调出风口和照明系统外形简约但功能丰富。

让开客车成为一种享受

驾驶区设计充分体现了以人为本的原则, 无论是倾斜设计的左侧仪表台面板, 还是丰富的控制功能, 都让驾驶者在驾驶客车的同时体验到驾驶的乐趣。但在一些细节方面, 该车也尚有需改进之处, 如前挡右侧没有安装遮阳帘;驾驶员侧窗需要手动开合, 稍显繁琐。

道路适应能力强 市场潜力巨大

据悉, “新捷冠”XMQ6799Y在去年大金龙西线巡展过程中, 经历了多种复杂路况, 特别是在一些低等级公路, 甚至一些沙石道路上, 都能从容应对。其爬坡能力也很出色。

而且, 即使是没有配备空气悬架的“新捷冠”, 在二级公路行驶时仍然表现出了良好的减震性。

对于一些中短途客运市场, 这些地区的道路情况一般不是很好, 但XMQ6799Y短小精悍的外型和高进气口设计, 大大提高了车辆的适应能力。另外, 作为旅游客车, XMQ6799Y较好的通过性也能从容应对景区山路坑洼道路的严格考验。

性能测试

1、加速性能测试

以XMQ6799Y为例, 该车采用YC4G200-30后置发动机、东风变速器、东风德纳车桥, 主减速比为4.33。大金龙独创的King-Power智能动力链技术使该车在动力上能够满足多种路况要求。加速测试数据显示, 从起步到80公里时速, 约需43秒。

2、噪声测试

由于采用NVH优化技术, 该车在噪声控制方面表现得很突出。依照国标GB 16170-1996《汽车定置噪声限值》测量方法, 测量结果均明显低于国标规定限制, 凸显了该车型在NVH控制与密封性能上的功底。以车速为100 km/h, 发动机转速为1 850r/min为例, 驾驶位置分贝值仅为75。

3、油耗测试

按照JT 711-2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》的测试方法, 测试结果显示, XMQ6799Y车型的最经济时速约为75 km/h, 百公里油耗在17升左右。这也许是应对了新捷冠捷冠系列车型所面对的营运路线而设定的。

我国沿海短途运输网络构建初探 第4篇

沿海短途运输具有运量大、运价低、环境污染小等优点，是实现低碳运输的重要途径之一。本文以我国环渤海北部地区为例，基于该地区发展沿海短途运输的优势，从船型配备、运输节点选择、航线设计等方面入手，构建沿海短途运输网络，以期达到低碳运输的目的。

1 沿海短途运输概述

1.1 沿海短途运输的定义

沿海短途运输指经由海路或与海相通的可航水域而不通过深海，在大陆板块和/或岛际的港口间运输货物和旅客的短途运输方式。[1]沿海短途运输方式的重要意义是将运输节点之间的部分陆路运量转移至海路，从而在一定程度上减轻道路运输压力，缓解道路拥堵。此外，沿海短途运输还具有建设成本低（大部分利用自然资源和现有的港口生产条件）、运量大、节能环保等优点。

1.2 国外沿海短途运输发展现状

沿海短途运输于20世纪90年代起源于欧洲，早期主要针对欧盟国家港口之间、欧盟与非欧盟国家（如挪威、冰岛以及波罗的海、黑海和地中海沿岸国家）港口之间的货物和旅客运输。凭借其优越的经济性，沿海短途运输得到快速发展，并被欧盟委员会认可为重要的运输政策。2006年，欧洲沿海短途运输完成货运量19亿t，相当于当时欧盟27个成员国62%的海运贸易量。英国和意大利对欧洲沿海短途运输发展作出突出贡献，北海和地中海地区占欧洲沿海短途运输的市场份额最大。[2]

2007年12月，美国国会通过《能源独立和安全法》，将沿海短途运输作为缓解美国内陆运输拥堵的可持续发展模式，并允许将资本建设基金用于修造沿海短途运输船舶。[3]

2 我国环渤海北部地区沿海短途运输发展优势

从地理角度来看，环渤海北部地区包括辽东半岛和环渤海滨海经济带，并延伸和辐射至辽宁、山东以及内蒙古中东部；从港口角度来看，环渤海北部地区沿海岸线南起天津港，北上依次经过唐山港、秦皇岛港、葫芦岛港、锦州港、营口港，最后止于大连港。环渤海北部地区与100多个国家和地区建立贸易往来关系，是我国货物进出口的主要通道以及东北、华北、西北部分地区的主要出海口。由于环渤海北部地区经济和地理地位重要，货物运输十分频繁，道路交通压力较大，由此引发的环境污染问题也日益严重。

2.1 二氧化碳排放量

二氧化碳是主要的温室气体之一，其产生的温室效应约占整体温室效应的26%。目前全球范围内碳排放量最多的行业为电力业、建筑业和交通运输业，其中交通运输业的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放量的30%以上。由此可见，要实现低碳经济，必然要求发展低碳运输。如表1所示，海上运输的二氧化碳排放量仅为交通运输业（不包括航空运输）二氧化碳排放总量的10%，是公路运输二氧化碳排放量的1/6左右；因此，将部分陆上运输货物向沿海短途运输方式转移，能够有效降低污染物排放量，从而实现低碳运输。

2.2 运输距离

本文在比较环渤海北部地区主要港口之间的海上运输距离与各主要港口所在城市之间的陆上运输距离时，遵循以下测量原则：（1）相邻港口之间不建立海上运输通道， 因此，不测量相邻港口之间的海上运输距离；（2）测量港口所在城市之间的陆上运输距离时，分别以2个城市的物流中心为起点和终点，测量起点与终点之间的最短运输距离（由于各城市均不允许大型货车进入城区，货车实际运输距离大于所测量的最短运输距离）；（3）各城市的物流中心均设在远离城区、靠近出海口的区域内，故物流中心与出海口之间的运输距离忽略不计。由表2和表3可见，环渤海北部地区主要港口之间海上运输距离与港口所在城市之间陆上运输距离相比有很大优势。

2.3 港口条件和腹地范围

环渤海北部地区港口分布较为密集，天然条件优越，多为深水港口。大连港、天津港、营口港、秦皇岛港成功跻身全国十大规模以上沿海港口之列；锦州港、唐山港发展速度较快，发展势头良好。从腹地城市的经济发展水平来看，环渤海北部地区主要港口腹地城市（见表4）的国内生产总值约占我国国内生产总值的11%，能够为沿海短途运输提供有效的货源支撑。

3 环渤海北部地区沿海短途运输网络构建

3.1 船型配备

根据沿海短途运输的特点以及运输实效性，美国在发展沿海短途运输时主要采用以下船型：一种是可以实现驳船吊装作业的小型集装箱船，美国东岸至波多黎各航线采用这种船型；另一种是可以实现货车滚装作业的滚装船，华盛顿至阿拉斯加航线采用这种船型。[4]

我国环渤海地区客滚船运输已初具规模，自1986年至今已形成大连―烟台、大连―威海客滚船航线，但环渤海北部地区的货滚船运输仍然处于空白状态。由于环渤海北部地区主要港口之间的海运距离大多为200～，建议采取滚装船运输模式，从而节省货物换装时间，加快货物周转速度。

3.2 运输节点选择

环渤海北部地区港口数量较多且规模不一，在构建环渤海北部地区沿海短途运输网络时，应当选择具备以下特点的港口作为运输节点：（1）腹地经济实力雄厚；（2）与邻近港口之间的海上运输距离小于陆上运输距离；（3）港口设施条件优越。根据以上条件，选择大连港、营口港、锦州港、葫芦岛港、秦皇岛港、唐山港和天津港作为环渤海北部地区沿海短途运输网络的运输节点。

3.3 航线设计

环渤海北部地区的相邻港口处于同一海岸线上，当海上运输距离等于或小于陆上运输距离时，海上运输总时间比陆上运输总时间长，而且海上运输的运价优势难以显现。据此，环渤海北部地区沿海短途运输网络的航线设计应当遵循以下原则：（1）相邻港口之间不开辟航线；（2）非规模以上港口之间不开辟航线；（3）海上运输距离小于陆上运输距离的港口之间不开辟航线。上述原则的优先级依次降低。按照上述原则，初步构建环渤海北部地区沿海短途运输航线网络（见图1）。

4 我国沿海短途运输发展面临的困难和机遇

4.1 困难

（1）难以实现门到门运输服务。虽然滚装船可以实现货车滚装作业，但货车仍然需要进入港区办理手续，并在港区内候船，完成上下船的作业环节。

（2）港口基础设施不完善。为保证沿海短途运输的时效性，必须缩短船舶在港时间。一方面，应当尽量避免船舶等泊，以免延误船期；另一方面，应当配备专业的滚装船装卸设施来提高装卸效率。然而，目前我国应用于沿海短途运输的泊位和装卸设备尚未开发完全。

（3）运输从业者对沿海短途运输市场的认识不足。与欧美发达国家相比，我国运输从业者对沿海短途运输市场的认识度还很低，沿海短途运输方式被广泛接受还需要一段时间。

4.2 机遇

尽管目前我国沿海短途运输发展仍然面临很多问题，但从可持续发展的角度来看，沿海短途运输能够缓解道路交通压力并减轻环境污染，未来将成为我国沿海地区运输体系的重要组成部分。当然，沿海短途运输发展还需要政府给予适当的补贴和激励政策。

参考文献：

[1] 王捷. 沿海短途运输对长三角经济发展的积极作用[C]//第五届长三角科技论坛――航运分论坛暨苏浙闽沪三省一市航海学会学术研讨会论文集，2008：85-88.

[2] CASACA A C P，MARLOW P B. Logistics strategies for short sea shipping operating as part of multimodal transport chains[J]. Maritime Policy & Management，2009，36（1）：1-19.

[3] PERAKIS A N，DENISIS A. A survey of short sea shipping and its prospects in the USA[J]. Maritime Policy & Management，2008，35（6）：591-614.

[4] MEDDA F，TRUJILLO L. Short-sea shipping： an analysis of its determinants [J]. Maritime Policy & Management，2010，37（3）：285-303.

煤炭短途运输合同 第5篇

1、交通违章造成的行政处罚，由乙方全部承担。

2、交通事故，事故赔偿责任由由乙方承担。

3、货物损毁或丢失的，赔偿责任由乙方承担。

4、乙方遭受人身损害和车辆损毁的，除保险公司理赔并实际赔付的部分外，甲方不承担任何赔偿和补偿责任。

八，违约责任

1、下列情况下由乙方支付甲方月拉运费20%的违约金，并赔偿甲方的实际损失。

1)承包经营的车辆不符合国家强制标准的。

2)不能保证甲方调配货运的

3)不能保证车辆安全性能完好、车况整洁的。

4)不能参加甲方组织的学习。培训的

5)私自倒货，卸货，偷盗货物、扣留或变相扣留货物的。

6)因乙方原因不能取的联系的(电话或对讲机)

7)无合法情由，拒不执行甲方调配的

2 、下列情况下甲方可以解除本合同，

1)连续两次不能完成甲方调配货运的

2)连续两次违章驾驶并受到行政处罚的

3)三次不参加甲方组织的学习和培训的

4)发生交通事故并承担全部事故责任的

5)以甲方名义与他人签定货运协议并收取运费的

6)盗窃、故意损坏、故意丢失甲方调配的货物的

7)故意泄露甲方商业秘密的

8)扣留或变相扣留运输货物的

3、甲方应按时、足额支付乙方运输费用(拉运费)。如有拖欠，应向乙方支付拖欠部份的违约金。

九、其实约定

1、甲乙双方确认，双方为承包经营合同关系，无劳动、雇佣、劳务关系。

2、本合同履行期限届满，双方未续签的。乙方在一年内不得与甲乙客户签定运输协议。

3、本合同未尽事宜，甲乙双方可签定补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。

4、本合同经甲乙双方签名签章后生效。

本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方 ---------------------------------------------

-----------------------地址------------------------------------

地址--------------------------------------------------

-------------------------------------手机号-----------------------------

月 法定代表人 乙方--------------------------------- 身份证号 日

煤炭短途运输合同范文三

签订时间：年 月 日

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关运输规定，经双方充分协商，特订立甲方承运乙方煤炭的合同，以便双方共同遵守。具体包括：

一、煤炭矿别：

二、运输数量：吨/车:(总量：吨)

三、运输费用：元/吨(从货物装车到达目的地途中的运输费用，包括过路费过桥费及各类收费，由甲方承担)

四、运输起始点：从到终点

五、结算方式：

六、甲方的权利义务：

1、甲方需对所承运的货物加盖篷布，妥善保管，以免造成不必要的抛洒。

2、在合同规定的期限内，将货物保质保量安全运达目的地，按时向收货人告知到达通知，保证货物非人为变质，如有以上问题，现场扣留运输该批煤的车辆，搜集证据，作为处罚依据，甲方核实清楚确属人为因素的将具实按照煤价的5倍予以赔偿。若事后发现质量问题与甲方无关属于路耗及自然灾害等不可抗力因素，甲方不承担任何责任。

3、运输途中发生的交通事故甲方负责处理，由此造成损失双方协商解决。

4、乙方必须按合同规定的要求及时结算，如因乙方资金原因未能及时结算，导致甲方无法组织车辆按时运输，甲方不承担责任。

5、货物到达过磅时，甲方司机应将运输票据(矿方过磅单、计量票、入境票)如数交予乙方，否则，所造成的损失由甲方负责。

七、乙方的权利义务：

1、乙方负责对到达货物进行验收，验收无误加盖验收章并出具验收过磅单。

2、货物到达后，甲方车辆必须服从乙方煤库人员指挥，不得插队、无理取闹等，否则，乙方对甲方车辆进行相应处罚;同时乙方人员必须及时接受甲方货物，不得刁难、克扣及索要钱财，因此造成的一切后果由乙方承担。

八、双方在运行中发生的具体和无尽事宜，应及时了解、沟通协商解决。

九、本协议从年月日起至年月日止生效，双方应遵守执行上述协议不得无故违约。

十、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方签字(盖章)： 乙方签字(盖章)：

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7.标准运输协议范本3篇

8.新版汽车运输合同范本3篇

公路短途运输合同 第6篇

(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书(3)甲方装货(4)双方验货签收，货物数量以甲、乙双方共同清点确认的数量为准(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

第三条 甲方的义务和责任

3.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并提供准确的发运地方和目的地址及联络方式、方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

3.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

3.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第四条 乙方责任

4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

4.2、乙方工作人员(司机、押运人员)把货物送达目的地后，若收货方对货物有任何意见，严禁乙方工作人员与收货人发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

4.5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

4.6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。

4.7、乙方不得向甲方员工赠送财物，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

第五条 费用及结算方式

5.1、费用的结算标准为：

5.2、结算方法为：每月5日前结算上月发生的运输费用，乙方需交付运输发票、货物托运单、产品出库单等有效作业凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在 个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。

第六条 违约责任

6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

6.2、乙方运输货物到达地点错误或交付收货人有误时，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方所受实际损失予以赔偿。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方该次运费总额10%的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

6.4、乙方出现本合同6.2、6.3条情形时，甲方有权解除合同，但须提前一个月通知乙方，合同终止后，双方在一个月内结清所有运费。

第七条 其它规定

7.1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议。

7.2、合同在履行中发生纠纷，双方应及时协商解决。协商不成的，由双方当事人协商解决;协商不成的，按下列第 种方式解决：

(一)提交 仲裁委员会仲裁;

(二)依法向 人民法院起诉。。

7.3、本合同有效期为年日至月

7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

7.5、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

代表人： 代表人 ：