货运计划员必知必会（精选5篇）
货运计划员必知必会 第1篇
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货运计划员必知必会
1．什么是铁路运输合同？（《汇编》 19－1－1《铁路法》第11条）„„„（1）2．《铁路法》规定哪些原因造成的货 物损失，铁路运输企业不承担赔 偿责任？（《铁路法》第18条）„„（1）3．铁路货物运输种类分为哪几种？
（《货规》第4条）„„„„„„„„（1）4．按一批托运的条件是什么？（《货 规》第5条）„„„„„„„„„„（2）5．哪些货物应优先运输？（《货规》
第10条）„„„„„„„„„„„（2）6．托运哪些货物，应记明货物的容许 1 运输期限？（《货规》第12条）„„（2）7．何谓承运？（《货规》第20条）
„„„„„„„„„„„„„„„（3）8．哪些货物必须使用棚车装运？
（《货规》第24条）„„„„„„„（3）9．何谓交付完毕？（《货规》第35条）„„„„„„„„„„„„„„„（3）10．《货规》规定承运人不办理哪些货
物的运输变更？（《货规》第38 条）„„„„„„„„„„„„„（3）11．托运人或收货人要求变更或解除
运输合同时，应提出哪些证明文 件？（《货规》第40条）„„„„„（4）12．货物运单的基本性质是什么？
（《货规》附件三第1条）„„„„（4）13．货物运单内各栏有更改时如何处
理？（《货规》附件三第5条）„„（5）14．《管规》规定车站受理货物运单时 2 应审核哪些内容？（《管规》第5 条）„„„„„„„„„„„„„（5）15．由托运人确定重量的货物，车站
抽查的间隔时间是怎样规定的？（《管规》第6条）„„„„„„（6）16．何谓鲜活货物？（《鲜规》第3条）
„„„„„„„„„„„„„„„（6）17．何谓危险货物？（《危规》第4条）
„„„„„„„„„„„„„„„（6）18．危险货物分为哪几类？（《危规》
第5条）„„„„„„„„„„„„（7）19．如何确定适用的运价号？（《价规》
第6条）„„„„„„„„„„„（7）20．货物运费的计费重量单位是怎样
规定的？（《价规》第7条）„„„（8）21．哪些情况下核收货物运输变更手
续费？（《价规》第47条）„„„（8）22．运杂费迟交金如何计算？（《价规》 3 第49条）„„„„„„„„„„„（8）23．实行运价下浮货物承运后发现所
装货物未超出规定下浮品名，但 与填记的品名不符或不附物品清 单时，应如何核收费用？（《货物 运价下浮管理实施细则》(南铁货
字〔2006〕634号)第25条）„„„（8）24．实行运价下浮的货物运输，在货
物运单承运人记载事项栏和货票 记事栏填记哪些内容？（《货物运 价下浮管理实施细则》(南铁货字 〔2006〕634号)第23条）„„„„（9）25．在铁路运输中禁止使用哪些材料
作为加固材料和制做加固装置？
（《加规》第21条）„„„„„„（10）26．何谓超限货物？（《铁路超限超重
货物运输规则》第5条）„„„„（10）27．铁路军事运输分为哪几个等级？ 4（《铁路军运管理办法》第13 条）„„„„„„„„„„„„„（10）28．车站受理军事运输的凭证是什
么？（《铁路军运管理办法》 第30条）„„„„„„„„„„„（11）29．军事运输中押运员数量有何规
定？（《铁路军运管理办法》 第45条）„„„„„„„„„„„（11）30．国际铁路货物联运运单由哪几张
组成？（《国际铁路货物联运办 法》第5条）„„„„„„„„„（12）
货运计划员应知应会
1．铁路法所称铁路包括哪些？
（《铁路法》第2条）„„„„„„（13）2．按整车运输的条件是什么？
（《货规》第4条）„„„„„„„（13）3．按零担运输的基本条件是什么？
（《货规》第4条）„„„„„„„（13）5 4．哪些货物不得按一批托运？（《货 规》第5条、《集规》第10条）„„（13）5．什么情况下可办理站界内搬运或途 中装卸？（《货规》第7条）„„„（14）6．委托他人办理货物的托运、领取、变更或履行其他权利、义务时，应 向车站提出什么？（《货规》第8 条）„„„„„„„„„„„„„（15）7．在什么情况下需要托运人提出物品 清单？（《货规》第11条）„„„（15）8．《货规》对货物包装有何规定？
（《货规》第15条）„„„„„„„（16）9．《货规》规定整车、集装箱、零担 货物由谁确定重量？（《货规》第
17条）„„„„„„„„„„„„（16）10．《货规》规定在什么情况下核收
过秤费？（《货规》第17条）
„„„„„„„„„„„„„„（16）6 11．《货规》规定哪些货物（明定品名
除外），按整车运输时，只按重量 承运，不计算件数？（《货规》第 17条）„„„„„„„„„„„„（17）12．装运哪些货物的车辆需派人押运？
（《货规》第18条、《危规》第 48条）„„„„„„„„„„„„（17）13．派有押运人的货物应在货物运单
内注明哪些内容？（《货规》第 18条、货管电〔2007〕84号）„„（18）14．车站接收货物时，应对哪些内容
进行检查？（《货规》第21条）
„„„„„„„„„„„„„„（18）15．《货规》规定在什么情况下可增
载2%？（《货规》第26条）„„（18）16．收货人在到站支付货物运输费用 的时间是如何规定的？（《货规》
第35条）„„„„„„„„„„（19）7 17．货物运到期限是如何计算的？
（《货规》第36条）„„„„„„„（19）18．车站处理货物运输变更时，应做
哪些工作？（《货规》第40条、《管规》第34条）„„„„„„（20）19．因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生阻碍时，铁路局对 已承运的货物应如何处理？（《货 规》第41条）„„„„„„„„„（21）20．货物实际品名与货物运单记载不
符时应如何处理？（《货规》第 50条）„„„„„„„„„„„„（22）21．铁路货物运输过程中造成损失时，在什么情况下，由托运人或收货 人负赔偿责任？（《货规》第60 条）„„„„„„„„„„„„„（22）22．对危险货物、鲜活货物或使用集
装箱运输的货物，除填记货物的 8 完整名称外，还应在货物运单右 上角上记明哪些内容？（《货规》 附件三第9条《危规》第26条）
„„„„„„„„„„„„„„（22）23．个人托运的物品，托运人要求按
保价运输时，应在货物运单内注 明哪些内容？（《货规》附件四 第4条）„„„„„„„„„„„（23）24．对以敞、平车装载的需要加固的
货物，有何规定？（《管规》第 14条）„„„„„„„„„„„„（24）25．哪些工作属于装卸车附属作业，不另清算？（《管规》第18条）
„„„„„„„„„„„„„„（24）26．哪些货物的运输票据应使用货运
票据封套？（《管规》第19条）
„„„„„„„„„„„„„„（25）27．鲜活货物分为几类？各包括什么 9 货物？（《鲜规》第3条）„„„„（26）28．按一批托运的整车易腐货物办理
条件有何规定？（《鲜规》第11 条）„„„„„„„„„„„„„（26）29．托运人托运需检疫运输的易腐货
物时，应如何办理？（《鲜规》第
12条）„„„„„„„„„„„（27）30．托运人托运《鲜规》附件一表内
未列名的易腐货物时，应如何办 理？（《鲜规》第13条）„„„„（27）31．使用加冰冷藏车，始发站加冰有
何规定？（《鲜规》第31条）„„（28）32．对装运活动物的车辆有哪些规定？
（《鲜规》第39条）„„„„„（28）33．对活动物车押运人携带物品有什
么规定？（《鲜规》第42条）
„„„„„„„„„„„„„„（29）34．何谓铁路危险货物办理站？
10（《危规》第18条）„„„„„„（29）35．危险货物办理站按类型分为哪几
种？（《危规》第18条）„„„„（30）36．《办理规定》的主要内容有哪些？
（《危规》第21条）„„„„„„（30）37．危险货物的办理种类有哪些？
（《危规》第25条）„„„„„„（31）38．托运人托运危险货物对运单的填
写有何特殊规定？（《危规》第 26条）„„„„„„„„„„„„（31）39．受理、承运危险货物时，必须符
合哪些规定？（《危规》第28条）
„„„„„„„„„„„„„„（32）40．罐车装运气体类危险货物（含空
车）运输时，押运人数有何规定？
（《危规》第52条）„„„„„„（33）41．装过哪些危险货物的货车，卸后
必须进行洗刷除污？（《危规》 11 第62条）„„„„„„„„„„（34）42．企业危险货物自备货车包括哪些？
（《危规》第62条）„„„„„„（34）43．哪些危险货物不允许办理运输变
更？（《危规》第86条）„„„„（34）44．货物装载加固的基本技术要求是
什么？（《加规》第4条）„„„„（35）45．《加规》对货车装载的货物重量
有何规定？（《加规》第14条）
„„„„„„„„„„„„„„（35）46．货车装载重量应如何确定？
（《加规》第29条）„„„„„„（35）47．装运超长、超限货物和限速运行 的货物时，发站应在货物运单、票据封套、编组顺序表及货车表 示牌上分别注明哪些字样？（《加 规》第31条）„„„„„„„„„（36）48．路局对进藏货物装车有什么规定？ 12（《〈加规〉补充规定》（南铁货字
〔2006〕967号）第5条）„„„（36）49．发到站间运价里程如何计算？
（《价规》第8条）„„„„„„（37）50．什么情况下发站在货物运单内注
明，运价里程可按实际经由计算？
（《价规》第8条）„„„„„„（37）51．超长、超限货物使用游车时，游
车运费如何计算？（《价规》第 17条）„„„„„„„„„„„„（38）52．途中装卸货物，运价里程如何计
算？（《价规》第19条）„„„„（38）53．托运人自备的哪些物品不核收运
费？（《价规》第28条）„„„„（39）54．货物发送后，托运人要求变更到
站时，如何计费？（《价规》第 47条）„„„„„„„„„„„„（39）55．对已承运的货物因自然灾害发生 13 运输阻碍变更到站时如何计费？
（《价规》第47条）„„„„„„（40）56．货物承运后发现托运人匿报、错
报货物品名填写运单致使运费减 收时，应如何核收违约金？（《价
规》第48条）„„„„„„„„（40）57．承运后发现整车货物重量超过货
车规定的容许载重量时，应如何 核收违约金？（《价规》第48条）„„„„„„„„„„„„„„（41）58．货物运单和货票上的货物名称应
如何填写？（《价规》附件一，使 用说明）„„„„„„„„„„„（41）59．办理化肥运输时，发站必须认真
查验哪些证照？（《汇编》5－3－9 第4条）„„„„„„„„„„„（41）60．托运人匿报、错报货物品名，享受
农用化肥运价优惠政策的，到站应 14 如何处理？（《汇编》5－3－9）
„„„„„„„„„„„„„„（42）61．发站受理保价运输货物时，应检
查哪些内容？（《汇编》11－21－1 第7条）„„„„„„„„„„„（42）62．保价运输△的含义是什么？（《汇
编》11－22－2第8条）„„„„（43）
农、○专、○另、○正符号 63．请写出△、○的含义？（《货物运价里程表》使 用说明）„„„„„„„„„„„（43）64．哪些货物不得使用通用集装箱装
运？（《汇编》21－1－2第11条）
„„„„„„„„„„„„„„（44）65．路局规定有关人员进行装车质量
签认检查的范围有哪些？经签认 发生质量问题要追究谁的责任？
（《装车质量签认办法》（南铁货 字〔2006〕973号）„„„„„„„（44）15 B货66．专用线办理货物运输的品类应符
合什么规定？（《专线管理办法》
第14条）„„„„„„„„„„（45）67．专用线运输协议的基本内容是什
么？（《专规》第17条）„„„（45）68．货车篷布的使用范围有什么规定？
（《篷规》第6条）„„„„„„（46）69．使用铁路篷布时，对货物运单的
填写有哪些要求？（《篷规》第
14条）„„„„„„„„„„„（46）70．如何编制货运记录？（《事规》
第10 条）„„„„„„„„„„（46）16 货运计划员必知必会
1．什么是铁路运输合同？（《汇编》19－1－1《铁路法》第11条）
答：铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客托运人之间权利义务关系的协议。
2．《铁路法》规定哪些原因造成的货物损失，铁路运输企业不承担赔偿责任？（《铁路法》第18条）
答：（1）不可抗力。（2）货物本身的自然属性或者合理损耗。（3）托运人、收货人的过错。
3．铁路货物运输种类分为哪几种？（《货规》第4条）
答：铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。1
4．按一批托运的条件是什么？（《货规》第5条）
答：按一批托运的货物必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。整车货物每车为一批。跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。
5．哪些货物应优先运输？（《货规》第10条）
答：（1）抢险救灾物资；（2）直接用于农业生产的物资；（3）鲜活货物；（4）文艺演出用品；（5）搬家货物；（6）其他需要急运的物资。
6．托运哪些货物，应记明货物的容许运输期限？（《货规》第12条）
答：托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。容许 2 运输期限至少须大于货物运到期限三天。
7．何谓承运？（《货规》第20条）答：零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。
8． 哪些货物必须使用棚车装运？（《货规》第24条）
答：保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品能用棚车装运的，必须使用棚车装运，不得用其他车辆代替。
9．何谓交付完毕？（《货规》第35条）答：承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕；发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。
10．《货规》规定承运人不办理哪些货 3 物的运输变更？（《货规》第38条）
答：承运人不办理：
（1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更；
（2）变更后的货物运到期限大于容许运输期限；
（3）变更一批货物中的一部分；（4）第二次变更到站。
11．托运人或收货人要求变更或解除运输合同时，应提出哪些证明文件？（《货规》第40条）
答：应提出领货凭证和货物运输变更要求书，提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。
12．货物运单的基本性质是什么？（《货规》附件三第1条）
答：货物运单是承运人与托运人之间为 4 运输货物而签订的一种运输合同。
13．货物运单内各栏有更改时如何处理？（《货规》附件三第5条）
答：运单内填写各栏有更改时，在更改处属于托运人填记事项，应由托运人盖章证明。属于承运人记载事项，应由车站加盖站名戳记。承运人对托运人填记事项除《货物运单和货票填制办法》第17条规定者外不得更改。
14．《管规》规定车站受理货物运单时应审核哪些内容？（《管规》第5条）
答：应确认托运的货物是否符合运输条件，运单填写是否清楚、齐全、正确，领货凭证与运单相关栏是否一致，对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。5 15．由托运人确定重量的货物，车站抽查的间隔时间是怎样规定的？（《管规》第6条）
答：抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过一个月，零担和集装箱货物不超过一个月。
16．何谓鲜活货物？（《鲜规》第3条）答：鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物：托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。
17．何谓危险货物？（《危规》第4条）答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属于危险货物。6 18．危险货物分为哪几类？（《危规》第5条）
答：第一类
爆炸品； 第二类
气体； 第三类
易燃液体；
第四类
易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质；
第五类
氧化性物质和有机过氧化物； 第六类
毒性物质和感染性物质； 第七类
放射性物质； 第八类
腐蚀性物质；
第九类
杂项危险物质和物品。19．如何确定适用的运价号？（《价规》第6条）
答：根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。7 20．货物运费的计费重量单位是怎样规定的？（《价规》第7条）
答：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入，零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克，集装箱货物以箱为单位。
21．哪些情况下核收货物运输变更手续费？（《价规》第47条）
答：托运人要求变更到站、变更收货人或发送前取消托运，由受理变更站核收货物运输变更手续费。
22．运杂费迟交金如何计算？（《价规》第49条）
答：运杂费迟交金，从应收该项运杂费之次日起至付款日止，每迟延一日，按运杂费（包括垫付款）迟交总额的3‟核收。
23．实行运价下浮货物承运后发现所装货物未超出规定下浮品名，但与填记的品名不符或不附物品清单时，应如何核收费用？ 8（《货物运价下浮管理实施细则》(南铁货字〔2006〕634号)第25条）
答：凡承运后发现所装货物未超出规定下浮品名，但与填记的品名不符或不附物品清单，按批核收全程正常运费（含建设基金、电气化附加费等进行运价下浮的所有项目）一倍的违约金。不另补收运费差额，并不计入运量考核数。如发站实行先收后退方式的，到站核查不符时，到站仍按上述规定执行，并发电通知发站退还下浮部分运费。
24．实行运价下浮的货物运输，在货物运单承运人记载事项栏和货票记事栏填记哪些内容？（《货物运价下浮管理实施细则》(南铁货字〔2006〕634号)第23条）
答：实行运价下浮的货物运输，发站在铁路货物运单承运人记载事项栏和货票记事栏内填记“铁货优价××号（或南局货优价××号、集货优价××号、特货优价×× 9 号），运价下浮×%”。货票记事栏内应按上述内容标准输入，字间不得插入空格、其他字符。
25．在铁路运输中禁止使用哪些材料作为加固材料和制做加固装置？（《加规》第21条）
答：禁止使用菱苦土（菱镁砼）、水泥、砖、石等材料作为加固材料和制做加固装置。
26．何谓超限货物？（《铁路超限超重货物运输规则》第5条）
答：货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
27．铁路军事运输分为哪几个等级？（《铁路军运管理办法》第13条）10 答：铁路军事运输按照任务性质、保密要求和装备物资特性，分为特殊运输、重点运输和一般运输。
28．车站受理军事运输的凭证是什么？（《铁路军运管理办法》第30条）
答：铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“铁路军运费后付凭证”或者“军运现付证明”受理铁路军事运输。
29．军事运输中押运员数量有何规定？（《铁路军运管理办法》第45条）
答：一批运输，按照最少2人、最多1车1人派出押运人员。由准轨铁路装载进入米轨铁路卸载的，按照米轨铁路所需车辆数确定押运人员数量。运输途中有加装或者分卸的，每次加装或者分卸增派1人。需要另外增派押运人员的，必须经驻铁路沿线军事代表办事处同意。11 30．国际铁路货物联运运单由哪几张组成？（《国际铁路货物联运办法》第5条）
答：国际铁路货物联运运单由五张组成：第1张—运单正本。第二张—运行报单。第3张—运单副本。第4张—货物交付单。第5张—货物到达通知单。
货运计划员应知应会
1．铁路法所称铁路包括哪些？（《铁路法》第2条）
答：包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
2．按整车运输的条件是什么？（《货规》第4条）
答：一批货物的重量、体积、或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。
3．按零担运输的基本条件是什么？（《货规》第4条）
答：按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。
4．哪些货物不得按一批托运？（《货规》 13 第5条、《集规》第10条）
答：（1）易腐货物与非易腐货物；
（2）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；
（3）根据货物的性质不能混装运输的货物；
（4）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；
（5）投保运输险货物与未投保运输险货物；
（6）运输条件不同的货物；
（7）集装箱箱型不同的货物；
（8）铁路集装箱和自备集装箱。
5．什么情况下可办理站界内搬运或途中装卸？（《货规》第7条）
答：按整车运输的货物，托运人要求在站界内搬运或途中装卸时（包括在不办理货运营业的车站装卸），经月度要车计划核准 14 后，可在铁路局自局管内办理。
6．委托他人办理货物的托运、领取、变更或履行其他权利、义务时，应向车站提出什么？（《货规》第8条）
答：托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运、领取、变更或履行其他权利、义务时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。
7．在什么情况下需要托运人提出物品清单？（《货规》第11条）
答：托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上的货物，须提出物品清单一式三份。加盖车站承运日期戳后，一份由发站存查；一份随同运输票据递交到站；一份退还托运人。除个人托运的物品外，可以使用具有物品清单内容的其他单据代替物品清单。15 8．《货规》对货物包装有何规定？（《货规》第15条）
答：托运人托运货物，应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。有国家包装标准或部包装标准（行业包装标准）的，按国家标准或部标准（行业标准）进行包装。
9．《货规》规定整车、集装箱、零担货物由谁确定重量？（《货规》第17条）
答：整车货物和使用集装箱运输的货物，由托运人确定重量；零担货物除标准重量、标记重量或有过秤清单以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由承运人确定重量。
10．《货规》规定在什么情况下核收过秤费？（《货规》第17条）
答：托运人确定重量的整车货物、集装 16 箱货物和零担货物，承运人应进行抽查。抽查后承运人确定重量超过托运人确定重量（扣除国家规定的衡器公差）时，应向托运人或收货人核收过秤费。
11．《货规》规定哪些货物（明定品名除外），按整车运输时，只按重量承运，不计算件数？（《货规》第17条）
答：（1）散堆装货物；
（2）成件货物规格相同（规格在三种以内的视作规格相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件。
12．装运哪些货物的车辆需派人押运？（《货规》第18条、《危规》第48条）
答：（1）活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。
（2）运输爆炸品（烟花爆竹除外）、硝 17 酸铵实行全程随货押运。剧毒品、罐车装运气体类（含空车）危险货物实行全程随车押运。
13．派有押运人的货物应在货物运单内注明哪些内容？（《货规》第18条、货管电〔2007〕84号）
答：派有押运人的货物，应由托运人在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，同时还应记明押运人登乘押运货车的起点、终点，及是否有铁道部规定的押运人应穿的黄色棉布马甲式防护服。
14．车站接收货物时，应对哪些内容进行检查？（《货规》第21条）
答：车站接收货物时，应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。
15．《货规》规定在什么情况下可增载2%？（《货规》第26条）
答：由于货物包装、防护物重量影响货 18 物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后 减吨确有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的2%。
16．收货人在到站支付货物运输费用的时间是如何规定的？（《货规》第35条）
答：收货人向到站支付货物运输费用的时间，由承运人组织卸车的货物，应不迟于承运人发出催领通知的次日（不能实行催领通知时，应不迟于卸车完毕的次日）；由收货人组织卸车的货物，应不迟于货车调到卸车地点或车辆交接地点的次日。
17．货物运到期限是如何计算的？（《货规》第36条）
答：货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：
（1）货物发送期间为1日。
（2）货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每 19 500运价公里或其未满为1日。
（3）特殊作业时间：
①需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。
②运价里程超过250公里的零担货物和一吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。
③一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过９米的零担货物另加2日。
④整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。
⑤准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。
18．车站处理货物运输变更时，应做哪些工作？（《货规》第40条、《管规》第34条）
答：车站在处理变更时，应在货票记事 20 栏内记明变更的根据，改正运输票据、标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。变更到站时，并应电知新到站及其主管铁路局收入稽查处和发站。
处理站应对该车的装载、加固状态；车辆篷布苫盖状态；施封及门、窗、盖、阀关闭情况进行检查。
19．因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生阻碍时，铁路局对已承运的货物应如何处理？（《货规》第41条）
答：铁路局对已承运的货物，可指示绕路运输。或者，在必要时先将货物卸下，妥善保管，待恢复运输时再行装车继续运输，所需装卸费用，由装卸作业的铁路局负担。因货物性质特殊，绕路运输或卸下再装，可造成货物损失时，车站应联系托运人或收货人请其在要求的时间内提出处理办法。超过 21 要求时间未接到答复或因等候答复将货物造成损失时，比照无法交付货物处理，所得剩余价款，通知托运人领取。
20．货物实际品名与货物运单记载不符时应如何处理？（《货规》第50条）
答：货物实际品名与货物运单记载不符时，根据政府法令需要有证明文件方能运输的货物，应即报请当地政府的主管机关，按其指示办理；危险货物以其他品名托运，应即报请主管铁路局，按其指示处理。
21．铁路货物运输过程中造成损失时，在什么情况下，由托运人或收货人负赔偿责任？（《货规》第60条）
答：由于托运人、收货人的责任或押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人或收货人应负赔偿责任。
22．对危险货物、鲜活货物或使用集装 22 箱运输的货物，除填记货物的完整名称外，还应在货物运单右上角上记明哪些内容？（《货规》附件三第9条《危规》第26条）
答：对危险货物、鲜活货物或使用集装箱运输的货物，除填记货物的完整名称外，并应按货物性质，在运单右上角用红色墨水书写或用加盖红色戳记的方法，注明“类项名称”、“编组隔离”、“禁止溜放”或“限速连挂”、“易腐货物”、“×吨集装箱”等字样。
23．个人托运的物品，托运人要求按保价运输时，应在货物运单内注明哪些内容？（《货规》附件四第4条）
答：个人托运的物品，托运人要求按保价运输时，应在货物运单货物价格栏内记明该批货物保价金额，在托运人记载事项内注明“保价运输”字样，并按规定提出物品清单。23 24．对以敞、平车装载的需要加固的货物，有何规定？（《管规》第14条）
答：对以敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，严格按方案装车；无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。装载散堆装货物，顶面应予平整。对自轮运转的货物、无包装的机械货物，车站应要求托运人将货物的活动部位予以固定，以防止脱落或侵入限界。
25．哪些工作属于装卸车附属作业，不另清算？（《管规》第18条）
答：下列工作属于装卸车附属作业，不另清算：
（1）铺垫或整理防湿垫枕，苫盖、撤除、折叠和取送篷布；
（2）清扫货车、货位，关闭拧固车门、车窗、盖、阀； 24（3）整理装车后剩余货物，必要时用篷布苫盖或搬入库台；
（4）安装或撤除支柱、挡板、垫板、禽畜支架；
（5）装载货物的捆绑加固（需要铆接、焊接等特殊加固除外）；
（6）托盘、网络等铁路装卸工具的铺设、撤移、整理和堆码。
26．哪些货物的运输票据应使用货运票据封套？（《管规》第19条）
答：下列货物的运输票据应使用货运票据封套，封固后随车递送。
（1）国际联运货物和以车辆寄送单回送的外国铁路货车；
（2）一辆货车内装有两批以上货物；（3）整车分卸货物；
（4）以货运记录补送的货物；
（5）附有证明文件或代递单据较多的 25 货物。
军运货物使用封套的范围及填记和封固方法，按军运有关规定办理。
27．鲜活货物分为几类？各包括什么货物？（《鲜规》第3条）
答：鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类。（1）易腐货物包括肉、鱼、蛋、奶、鲜水果、鲜蔬菜、冰、鲜活植物等。按其热状态又分为：冻结货物、冷却货物、未冷却货物。（2）活动物包括禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼及鱼苗等。
28．按一批托运的整车易腐货物办理条件有何规定？（《鲜规》第11条）
答：按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度的上限（或下限）差别不超过3℃时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。此时托运人应在货物运 26 单“托运人记载事项”栏内记明：“车内保持温度（或途中加冰掺盐）按××品名规定的条件办理”。
29．托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应如何办理？（《鲜规》第12条）
答：应按国家有关规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明检疫证明的名称和号码，并将随货同行联牢固地粘贴在运单背面。车站凭此办理运输。
30．托运人托运《鲜规》附件一表内未列名的易腐货物时，应如何办理？（《鲜规》第13条）
答：托运人托运《鲜规》附件一表内未列名的易腐货物时，应事先与车站商定运输条件（格式由各铁路局规定）一式五份（托运人、发站、发送局、到站、铁道部各一份），报铁路局审批后方可办理试运。商定的运输条件应在货物运单“托运人记载事项”栏内 27 注明。不按规定条件运输和组织试运的易腐货物车站与托运人应签定运输协议。货物质量由托运人负责。
31．使用加冰冷藏车，始发站加冰有何规定？（《鲜规》第31条）
答：始发站由托运人组织加冰、盐的，应由发站货运员对所加冰盐的数量和质量进行检查，并确认“冷藏车作业单”内填写的冰、盐数量。始发加冰应加足冰箱定量，并应在冷藏车调离装车地点前再次补足冰、盐，以保证冷藏车运行到下一加冰所时，冰箱内存冰不少于20%。
32．对装运活动物的车辆有哪些规定？（《鲜规》第39条）
答：装运活动物必须选用家畜车、家禽车、活鱼车以及清扫干净、未受污染的棚车、敞车，但不得使用无窗的棚车。装运牛、马、骡、驴、骆驼等大牲畜不得使用铁底货车。28 发往深圳北的活牛，应用活牛专用车或棚车装运。拨配的车辆是否适合装运活动物一律由托运人检查确定。托运人认为不适合装运时，承运人应给予调换。
33．对活动物车押运人携带物品有什么规定？（《鲜规》第42条）
答：押运人携带物品只限途中生活用品和途中需要的饲料和饲养工具，押运人携带物品的重量（不包括饲料、饲养工具及押运人员的帐篷、床）每人不超过40千克，超过部分按零担核收运费。发现押运人携带违反政府政令限制的物品和危险品时，车站应移交当地有关部门处理。
34．何谓铁路危险货物办理站？（《危规》第18条）
答：危险货物办理站是指站内、专用线、专用铁路办理危险货物发送、到达业务的车站。29 35．危险货物办理站按类型分为哪几种？（《危规》第18条）
答：按类型分为五种：
（1）专办站：指主要办理危险货物运输的车站。
（2）兼办站：指主要办理普通货物运输，兼办危险货物运输的车站。
（3）集装箱办理站：指在站内办理危险货物集装箱运输的车站。
（4）专用线接轨站：指仅在接轨的专用线、专用铁路办理危险货物作业的车站。
（5）综合办理站：指前四项中两项以上的车站。
36．《办理规定》的主要内容有哪些？（《危规》第21条）
答：（1）危险货物办理站名表，规定站内办理危险货物的发到品类；
（2）危险货物集装箱办理站名表，规 30 定站内办理危险货物集装箱发到站名及允许的箱型；
（3）剧毒品办理站名表，规定站内、专用线剧毒品发到的品名；
（4）专用线、专用铁路办理规定一览表，规定铁路罐车、集装箱、整车装运危险货物发到的品名；与车站衔接的专用线、专用铁路产权单位名称、共用单位名称；轨道衡计量以及集装箱作业条件（起重能力、起重设备类型）等。
37．危险货物的办理种类有哪些？（《危规》第25条）
答：危险货物仅办理整车和10吨以上集装箱运输。
38．托运人托运危险货物对运单的填写有何特殊规定？（《危规》第26条）
答：托运人托运危险货物时，应在货物运单“货物名称”栏内填写“危险货物品名 31 索引表”内列载的品名和相应编号，在运单的右上角用红色戳记标明类项名称，并在货物运单“托运人记载事项栏”内填写《托运人资质证书》、经办人身份证和《铁路危险货物运输业务培训合格证》号码，对派有押运员的还需填写押运员姓名和《液化气体铁路罐车押运员证》或《培训合格证》号码。托运爆炸品（烟花爆竹）时，托运人还须出具到达地县级人民政府公安部门批准的《爆炸物品运输许可证》（《烟花爆竹运输许可证》），并注明许可证名称和号码，并在运单右上角用红色戳记标明“爆炸品（烟花爆竹）”字样。
39．受理、承运危险货物时，必须符合哪些规定？（《危规》第28条）
答：（1）《托运人资质证书》、经办人身份证和《培训合格证》与运单记载一致。
（2）运单记载的品名、类项、编号等 32 内容与《品名表》的规定一致，并核查《品名表》第11栏内有无特殊规定。
（3）发到站、办理品名、运输方式与《办理规定》一致。
（4）货物品名、重量、件数与运单记载一致。
（5）具有危险货物运输包装检测合格证明。
（6）运单右上角用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。
（7）国内运输危险货物禁止代理。（8）其他有关规定。40．罐车装运气体类危险货物（含空车）运输时，押运人数有何规定？（《危规》第52条）
答：气体类6辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组。1－6车押运员不得少于2人，7－12车押运员不得少于4人，33
货运计划员必知必会 第2篇
身既死兮神以灵，子魂魄兮为鬼雄。（屈原）
身无彩凤双飞翼，心有灵犀一点通。（李商隐）
生当作人杰，死亦为鬼雄。（李清照）
生也有涯，知（智)也无涯。（庄子）
绳锯木断，水滴石穿。（宋·罗大京）
圣人千虑，必有一失;愚人千虑。必有一得。（《晏子春秋》）
盛名之下，其实难副。（后汉书）
盛年不重来，一日难再晨，及时当勉励，岁月不待人。（陶渊明）
失之东隅，收之桑榆。《后汉书》
时危见臣节，世乱识忠良。（鲍照）
士不可不弘毅，任重而道远。（论语）
士为知己者死。《史记》
世事洞明皆学问，人情练达即文章。（《红楼梦》）
书到用时方恨少，事非经过不知难。（陆游）
疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏。（林逋）
谁言寸草心，报得三春晖。（盂郊）
水至清则无鱼，人至察则无徒。（《礼记》）
岁寒，然后知松柏之后凋也。（孔子）
它山之石，可以攻玉。（《诗经·小雅》）
货运计划员必知必会 第3篇
必知：了解烧烫伤种类
根据发生原因，烧烫伤可分为热灼伤和吸入性烧伤。
热灼伤 可分以下几种情况：
烫伤——由热的液体或蒸汽导致的损伤；
接触烧伤——由热的固体或烫的熨斗、厨房用具及燃着的香烟等物体导致的烧伤；
火焰伤——由燃着的香烟、蜡烛、灯具或火炉等引发火灾导致的烧伤；
化学烧伤——由于接触化学反应性物质而引起的烧伤，如强酸或强碱；
电烧伤——从电源输出插座、电线或用电器流出的电流经过机体而导致的烧伤。
吸入性烧伤 由于吸入过热的气体、热的液体或不完全燃烧所产生的有害生成物所导致的烧伤，为吸入性烧伤。
必知：判断烧烫伤严重程度
决定烧烫伤严重程度的两个最重要的因素是烧烫伤的深度和面积。
深度 一般采用“三度四分法”来分类。
Ⅰ度：轻度，仅伤及表皮层。创面红斑，轻度灼红，感觉过敏，无水疱。一般3～7日愈合，不留瘢痕。
II度：中度，伤及真皮层，分为浅II度和深II度。
浅II度：水疱较大，创面红润，泡壁薄，液体渗出多，基底潮湿，水肿明显，有剧痛。一般2周左右愈合，有色素沉着，不留瘢痕。
深II度：创面红白相间，液体渗出少，水疱较小，泡壁厚，基底苍白或红白相间，水肿，可见网状血管栓塞，痛觉迟钝。一般3～4周愈合，留瘢痕。
III度：重度，伤及真全皮层，甚至可深及皮下组织及肌肉骨骼。创面皮肤呈苍白样或蜡白样，严重的有焦痂、无水疱、焦黄、蜡白、炭化、坚韧，可见树枝状栓塞的静脉网，痛觉消失。愈合较慢，面积小者可自愈，面积大者需植皮，留瘢痕，影响功能和美观。
面积
九分法（适用于成人和10岁以上儿童）：头部9%、躯干18%、背18%、双上肢2×9%、双下肢2×18%、阴部1%，全身合计约100%。
手掌法（适用于成人及儿童）：患者手掌（含五指合并部位）约相当于其身体表面积的1%。
必知：做好预防措施
大量证据表明，儿童期烧烫伤大多受环境条件制约并且可以预防。生活中，有儿童的家庭应根据自身情况，做好以下几种预防措施。
安装烟雾报警器、自动喷水灭火装置，使用安全的灯具。
儿童洗澡时不要使用温度太高的热水，以37～40℃为宜，放水洗澡时应先放冷水，再放热水。
将烹饪区和生活区分开，使用安全的炉灶，做饭时不要让孩子靠近，热的烹饪用具应放在儿童接触不到的地方。
不要用空饮料瓶装危险溶液，以免儿童误食。
怀抱儿童时，不要去倒热的液体，如咖啡、热茶等。
教导儿童不要燃放爆竹，也不可捡拾、随意丢掷爆竹或将其放置身上。
必会：正确应急处理
如果孩子不幸发生了烧烫伤，家长应保持冷静，进行急救处理，以降低伤害程度，家长可通过各种形式将应急处理方法教给孩子。对于不同类型的烧烫伤，处理方式也有所不同，下面介绍最常见的烫伤的紧急处理步骤。
冲：迅速以流动的自来水冲洗，或将受伤部位浸泡在冷水中，以快速降低皮肤表面热度。
脱：充分泡湿后小心除去衣物，必要时可以用剪刀剪开，并暂时保留粘住的部分。尽量避免将伤口水泡弄破。
泡：继续浸泡在冷水中30分钟，可减轻疼痛及稳定情绪。但如果烫伤面积过大或年龄太小，则不必浸泡过久，以免体温下降过度，或延误治疗时机。
盖：用清洁的床单或纱布覆盖，勿任意涂上外用药或民间偏方。
必知必会-扇风机司机 第4篇
一、基础部分
1、U型管压差计：全压=静压+动压
静压：管道或巷道中空气静止时对管壁或巷壁产生的压力大小；动压：指空气流动时对管壁或巷壁产生的压力大小；全压：静压与动压的代数和。压差表显示141千帕斯卡为正常。
2、风机型号G4-73-11 No22 “G”-鼓风机；“4”-表示风机在最高效率点时的全压系数乘以10倍的化整数；“73”-表示风机在最高效率点时的比转速；“1”-表示风机进口为单吸式；“1”-表示风机的设计序号为第1次；“No22”-表示风机的机号，叶轮直径为2200毫米。
3、离心式通风机工作原理：工作通风机的轴通过联轴器与电动机轴相连。当电动机转动时，风机的叶轮随着转动。叶轮在旋转时产生离心力将空气从叶轮中甩出，空气从叶轮中甩出后汇集在机壳中，由于速度慢，压力高，空气便从通风机出口排出流入管道。当叶轮中的空气被排出后，就形成了负压，吸气口外面的空气在大气压作用下又被压入叶轮中。因此，叶轮不断旋转，空气也就在通风机的作用下，在管道中不断流动。
4、风机电机功率为180KW，电压为380V（可在380V电压上下浮动5%，即电压维持在361V-399V之间即为正常），工作电流小于等于320A。
5、北风井变电所GCD116型直流柜是为变电所高压开关柜微机保护及开关柜控制提供直流电源的设备。
（1）直流柜输入电压为～380V，输出电压为-220V，Ⅰ回路电源来自北风井变电所9#高压柜（所用变压器柜）1#空气开关，Ⅱ回路电源来自北风井2#风机变压器二次侧所带的配电箱空气开关。
（2）正常情况下，直流柜控制面板上Ⅰ路进线开关、Ⅱ路进线开关、1#模块开关、2#模块开关均处于合闸状态。当Ⅰ回路进线为直流屏供电时，Ⅰ路进线电源指示灯亮；可控硅控制旋转开关指示在“自动”位置。两路交流输入电源能够实现自动切换，若两路进线均无电源输入，直流柜自动投入蓄电池供电。
（3）直流柜采用了一体化电力操作电源系统，包含PSM-E11型监控模块1套、JYM-II型绝缘检测仪1套和HD22005-3A型充电模块2套。
（4）正常情况下，控制电源Ⅰ段、控制电源Ⅱ段、储能电源Ⅰ段、储能电源Ⅱ段开关均处于合闸状态，信号电源开关任意一段处于合闸状态。
6、“～380V”为交流电符号，“-220V”为直流电符号。
7、“两票三制”：两票：工作票、操作票；三制：交接班制、设备巡回检查制、设备定期维护及轮换制。
8、高压开关柜“五防”功能：（1）防止带负荷拉（合）隔离开关；（2）防止误分（合）断路器；（3）防止带电挂地线；（4）防止带地线(合)隔离开关；（5）防止误入带电间隔。
9、灭火器的操作方法：拔出灭火器保险销；一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把；对准火焰根部喷射。（使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射;在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息）
10、我矿井下通风采用两翼对角抽出式通风系统
11、防爆盖的作用：当井下一旦发生瓦斯或煤尘爆炸时，受高压气浪的冲击作用，自动打开，以保护主要通风机免受毁坏；在正常情况下它是气密的，以防止风流短路。井盖用钢板焊接而成，其下端放入凹槽中，槽中盛油密封，槽深与负压相适应；在其四周用四条钢丝绳绕过滑轮用重锤配重；井口壁四周还应装设一定数量的压脚，在反风时用以压住井盖，防止掀起造成风流短路。
12、SC10-400/6/0.4变压器：“S”-三相变压器；“C”固体成形绝缘；“10”-性能水平代号；“400”-即额定容量为400KVA；“6”-电压等级为6KV；“0.4”-变压器低压侧输出电压为0.4KV，即400V。
13、停送电操作：（1）停电：接到检修项目负责人停电命令后，断开断路器，拉开隔离手车，在停电开关柜操作旋钮上挂“禁止合闸，有人工作”标示牌；若有需要，使用电压等级相符且试验合格的验电器，在断路器负荷侧逐相验电，确认无电压后，立即对地放电，并挂三相短路接地线一组，在其操作旋钮上挂“已接地”标示牌。（2）送电：接到检修项目负责人送电命令后，摘掉标示牌（以及接地线），恢复开关柜端盖，合上隔离手车，合上断路器。
二、反风操作
（一）反风操作由矿长或总工程师统一指挥，主通风机司机接到反风命令后，立即进行反风操作。
1、将防爆盖锁紧，并用木楔塞紧；
2、关闭风道检查门并加锁。
3、关闭运行风机前导器；
4、启动2＃小绞车，关闭通往井下的进风门。
5、启动1＃绞车，打开出风侧反风门（关闭正常通往大气的出风口，打开反风道与井下连通）。
6、启动3#小绞车，打开通往大气的反风进风门。
7、打开前导器，并调至适当位置，反风操作完毕。
（二）恢复正常通风的操作步骤：
1、接到恢复正常通风命令后，首先关闭前导器。
2、启动3#小绞车，关闭通往大气的反风进风门。
3、启动1＃绞车，关闭出风侧反风门（打开正常通往大气的出风口）。
4、启动2＃小绞车，打开通往井下的进风门。
5、打开前导器，并调至适当位置，恢复正常通风的操作完毕。
（三）反风注意事项
1、操作风门小绞车过程中必须由专人监视风门状况，防止发生过卷及不到位的情况。操作风门绞车时，必须一人操作、一人监护；
2、反风操作必须在8分钟内完成。
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三、倒机操作(以从1倒至2为例)倒机步骤如下：
1、合上2#低压电源柜进线隔离开关，合上2#变频器空气开关；将2#电源柜PLC控制电源转换开关转向“开启”位置。
2、确认2#风机前导器处于关闭状态，2#风机前导器执行器转换开关在电动位置；
3、按下PLC柜控制面板上“2#低频启动”按钮，2#风机自动加速启动，3分钟后自动打开前导器。
4、合上2#风机的2#风门绞车电源开关，操作2#风门绞车，打开2#风机的进风风门，并确认进风风门已全部打开。
5、由2#风机带通风负荷运行10分钟正常后，按下PLC柜“1#停止”按钮，1#风机停止运转，前导器自动关闭。
6、合上1#风机的2#风门绞车电源开关，操作2#风门绞车，关闭1#风机的进风风门。
7、风机启动后，检查2#风机电压、运行电流、负压等符合规定要求。
8、倒机操作必须在10分钟内完成。
四、主通风机的正常停机操作：（此步骤一般不操作）
1、接到主管部门和调度室的停机命令；
2、关闭前导器；
3、按下PLC柜“停止”按钮，通风机停止运行；然后分别断开工频柜空气开关、进线柜隔离开关；
4、关闭所停风机的进风门；
5、根据停机命令决定是否开动备用通风机；
6、不开备用通风机则要打开井口防爆门，以充分利用自然通风。
五、自动低频启动操作：(以1#风机为例)
1、首先合上1#低压电源柜进线隔离开关，合上1#变频器空气开关；将1#电源柜PLC控制电源转换开关转向“开启”位置；
2、确认1#风机前导器处于关闭状态，1#风机前导器执行器转换开关指向电动位置；
3、合上1#风机的2#风门绞车电源开关，操作2#风门绞车，将进风风门打开，并确认进风风门已全部打开；
4、按下PLC控制柜“1#低频启动”按钮，风机自动加速启动，3分钟后自动打开前导器；
5、风机启动后，检查1#风机电压、运行电流、负压等符合规定要求。
(注意：在1#风机低频启动运行期间，严禁操作前导器执行器转换开关)
六、自动工频启动操作：(以1#风机为例)
1、首先合上1#电源柜进线隔离开关；
2、合上1#工频柜空气开关，将工频柜转换开关打至“自动”位置；
3、确认1#风机前导器处于关闭状态，1#风机前导器执行器转换开关指向电动位置；
4、合上1#风机的2#风门绞车电源开关，操作2#风门绞车，将进风风门打开，并确认进风风门已全部打开；
5、按下PLC控制柜“1#工频启动”按钮，风机带电抗器启动，1分钟后自动短接电抗器，3分钟后自动打开前导器；
6、风机启动后，检查1#风机电压、运行电流、负压等符合规定要求。
七、手动工频启动操作：(以1#风机为例)
1、首先合上1#电源柜进线隔离开关；
2、合上1#工频柜空气开关，将工频柜转换开关打至“手动”位置；
3、确认1#风机前导器处于关闭状态，1#风机前导器执行器转换开关指向电动位置；
4、合上1#风机的2#风门绞车电源开关，操作2#风门绞车，将进风风门打开；
5、按下1#工频柜“启动”按钮，风机带电抗器启动，1分钟后按下1#工频柜“运行”按钮，风机短接电抗器运行；
6、手动操作1#风机前导器执行器，打开前导器；
7、风机启动后，检查1#风机电压、运行电流、负压等符合规定要求。（注：手动开车必须严格执行上述操作顺序，严禁按“启动”按钮前操作“运行”按钮）
八、变电所倒闸操作：（假定将6KV电源由北风井Ⅰ回倒至北风井Ⅱ回，此时的运行状况为1#变压器带1#风机运行）（不倒换风机）
合II回路高压进线→合高压联络→和低压II回路进线→合低压联络→断开低压I回路进线→断开I回路高压进线→完毕
1、首先合上北风井变电所8#高压柜（带2#风机变压器）隔离手车，再合上真空断路器，然后合上扇风机房内2#低压电源柜（Ⅱ回进线柜）隔离开关，然后合上联络柜隔离开关及空气开关。
2、停下1#低压电源柜进线隔离开关，最后停下北风井变电所3#高压柜（带1#风机变压器）真空断路器，拉出隔离手车。
接触网工必知必会 第5篇
一、填空（50题）安全部分(30题)
1、所有的接触网设备，自第（1）次受电开始即认定为带电设备
2、遇有雨、雪、雾或风力在（5）级及以上恶劣天气时，一般不进行“V”型天窗作业。
3、“V”型天窗检修时在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于（10）m时，在与接地设备等电位后可不接地线。
4、接触网的步行巡视工作要求巡视人数不少于2人，其中一人的安全等级不低于（3）级。
5、停电作业时，每个作业组在停电作业前由工作领导人指定一名安全等级不低于（3）级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请停电命令，并说明停电作业的范围、内容、时间、安全和防护措施等。
6、在距接触网带电部分（1）M以外的附近设备上进行的作业是远离作业。
7、接触网第（2）种工作票，用于间接带电作业。
8、接触网第（1）种工作票，用于停电作业。
9、用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业，要用接触网第（3）种工作票。
10、未接触带电设备的测量必须使用接触网第（3）种工作票
11、使用热成像仪测量接触网隔离开关等主导电回路对线夹时，必须使用第（3）种工作票。
12、第二种工作票有效期不得超过（2）个工作日。
13、第一、三种工作票有效期不得超过（3）个工作日。
14、所有工作票保存时间不少于（12）个月。
15、每次作业一名工作领导人同时只能接受一张工作票。一张工作票只能发给（1）名工作领导人。
16、几个作业组同时作业时，每（1）个作业组必须分别设置安全防护措施，分别向供电调度申请停电命令。
17、验电和装设、拆除接地线必须由（2）人进行，一人操作，一人监护。
18、间接带电作业时，每个作业组作业前，由工作领导人指定安全等级不低于（4）级的作业组成员作为要令人员向供电调度申请作业命令。
19、参加接触网作业人员每（2）年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件。20、进行“V”型天窗作业应需要具备的条件之一是：上、下行接触网带电设备间的距离大于（2）m，困难时不小于1.6m。
21、间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（1000）mm。
22、绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500v兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于（100）MΩ。
23、从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试，其安全等级不得低于（3）级。
24、安全带的试验周期是12个月，试验负荷是（225）kg。
25、凡在距离地面（3）m以上的处所进行的作业均称为高空作业。
26、间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于（4）级。
27、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（2）个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。
28、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过（4）条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护
29、“V”型天窗检修作业时，在时速（160）km/h以上区段且线间距小于6.5米时，一般不
进行车梯作业。
30、V形天窗停电作业接地线时，两接地线间距大于（1000）m时，需增设接地线。技术理论部分(20题)
1、列车运行速度υ≤120 km/h区段，一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量的安全值：当锚段长度在800m及以下为（3个）。
2、承力索位置限界值为：标准值（±200mm）。3、160km/h及以下区段，接触线之字值的安全值：（之字值≤400mm）。
4、应力表达了构件截面上内力分布的（密集）程度。
5、提高系统的（功率因数）可提高设备容量的利用率。
6、在节点5的装配中，对于全补偿链形悬挂，由于纵向承力索沿线路方向产生偏移，因此安装在（悬吊滑轮内）。
7、接触线高度标准值为（区段的设计采用值）。
8、“防窜”式中心锚结的特点是（防窜不防断）。
9、电分段锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离的安全值为（设计值+50mm）。10、120km/h及以下区段，接触线工作支的坡度标准值为（≤3‰）。
11、牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（施工不行车，行车不施工）的原则。
12、当列车运行速度υ≤120km/h时，接触线最小张力不小于（10）kN。
13、每一组软横跨都是由不同的（节点）构成。
14、接触网大修是指接触网设备的（恢复性彻底修理）。
15、软横跨支柱挠度是指支柱受力后的（倾斜程度）。
16、所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为（带电设备）。
17、接触线距轨面的最高高度不得大于（6500）mm。
18、吊弦高差安全运行值：υ≤120km/h时，相邻吊弦高差（≤50mm）。
19、绝缘绳、线的试验电压为（105/0.5m）kV。20、受电弓对接触线的静压力为（（68.6±9.8）N）。
二、判断题(80题)安全部分(40题)
1、侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。（√）
2、中断工作连续6个月以上仍继续担任原接触网运行和检修工作的人员，必须在上岗前进行安全等级考试。（√）
3、所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查，符合要求方准使用。（√）
4、雨天必须利用“V”型天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，可增设接地线，并加强监护的情况下进行作业。（√）
5、在200km/h以上区段、160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道一般不进行步行巡视。（√）
6、“V型”天窗接触网检修作业的工作票，不需要防止穿越电流伤害的安全措施。（×）
7、绝缘工具要放在专用的工具室内；室内要保持清洁、干燥、通风良好。对绝缘工具要有防潮措施。（√）
8、高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。（√）
9、高空作业使用的小型工具、材料应放置在梯车对台面上。（×）
10、作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。（√）
11、进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。（√）
12、为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。（√）13、160 km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。（√）
14、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围27.5kv带电设备的距离不得小于700mm。（×）
15、雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。（√）16、160km/h以上区段且线间距小于6.5米时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让，否则邻线列车应限速120km/h以下。（√）
17、供电调度员在发布停电作业命令前，要将所有的停电作业申请进行综合安排，审查作业内容和安全防护措施，确定停电的区段。（√）
18、作业组在接到停电作业命令后须先接地，然后方可作业。（×）
19、验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电。（√）
220、接地线应使用截面积不小于25 mm的裸铜绞线制成并有透明护套保护。接地线可以有断股、散股和接头。（×）
21、夜间天窗作业时，接触网工区应备有小型移动式发电机和相关灯具，用以解决作业场面的照明。（√）
22、签发接触网第一种工作票时，装设接地线的位置一栏，不需要写明装设接地线的支柱号。（×）
23、签发接触网第一种工作票时，其它安全措施一栏，应根据各种作业的不同特点，针对性的提出关键措施，充分体现出作业范围、对象、环境、气候、人员技术素质等差异，力戒抽象、空洞一般化。（√）
24、进行复杂作业时，发票人必须向工作领导人进行安全技术交底。（√）
25、接触网使用的绝缘工具的试验周期为半年，超试验周期的绝缘工具可以使用。（×）
26、“V”停检修作业，在曲线区段进行接触悬挂的检调工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施。（√）27、160km/h及以上区段“V”停正线作业时，本线一律封锁。（√）
28、“V”停检修作业时，当邻线有120km/h及以下列车通过时须停止作业。（√）
29、实行“V”停作业的区段，禁止使用抛线验电法验电，须使用同等电压等级的验电器验电。（√）
30、接触网作业人员，必须始终处于地线保护范围之内。（√）
31、为消除感应电压，作业区段两端按规定间距设置地线，必要时应增设接地线。作业车梯可采用滑动接地线（铁车梯）或等位线（绝缘车梯），作为辅助保护。（√）
32、绝缘锚段关节内不得安排接地点，两个以上的接地点，不得越过轨道绝缘关节。（√）
33、“V”形天窗作业签发工作票时，作业地点一栏，必须写明是上行或下行。需停电设备一栏，必须写明停电范围。（√）
34、“V”形天窗作业签发工作票时，装设接地线的位置一栏，必须写明接地线的支柱号；作业区的防护措施一栏，必须写明防护地点，线路封闭情况。（√）
35、发票人签发工作票时，作业范围内如包括须在垂直天窗进行检修的设备，必须在工作票中注明，防止错登杆。（√）
36、在“V”形天窗时间内，邻线接触网发生故障跳闸，在未确定与作业组关系前，禁止强行送电。（√）
37、停电作业前宣读工作票，凡呼到人员姓名时，本人不必应答。（×）
38、作业人员在任何情况下不得侵入限界，防止车辆撞轧。（√）
39、验电接地时，监护人要认真监护操作人穿戴防护用品的情况以及操作的全过程。（√）
40、停电作业时，地线要安装牢靠，采取有效可靠措施，任何情况下不得侵入限界。（√）技术理论部分(40题)
1、接触线TCG-100表示直径为100mm的铜接触线（×）
2、曲线内侧支柱应外缘垂直。（×）
3、接触网支柱及距接触网带电体5m以内的金属结构（桥栏杆、水鹤、信号机等）均应接地。（√）
4、Y—19表示长度为1985mm的压管。（√）
5、TCG—85型铜接触线主要用于中间站正线。（×）
6、AgCu—120表示截面积为120mm2的铜镁合金电车线。（×）
7、接触线磨耗测量是先测量出接触线残存高度值后查“接触线磨耗换算”得出接触线磨耗掉的截面积。（√）
8、软横跨站台上方的绝缘子裙边与站台边缘对齐允许偏差±200mm。（×）
9、站内和行人较多地方的接触网每根支柱上，在离轨面2.5米高的处所应有“高压危险”警告标志。（√）
10、在电气化区段装卸线，电力机车整备线、给水线两分段绝缘器内侧须装设“断电”标志。（×）
11、绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。（×）
12、XP-70悬式绝缘子表示额定电压为70kV。（×）
13、接触网支持装置的高度称为结构高度。（×）
14、夜间无红色灯光时，列车停车信号显示为：白色灯光作圆形运动。（×）
15、避雷器接地电阻不应大于10Ω。（√）
16、更换火花间隙、检修支柱下部地线可在不停电的情况下进行，但需使用第二种工作票，开路作业时要使用短接线先行短接后方可进行。（×）
17、接触网零件中，各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于25毫米。（×）
18、吸上线与扼流变压器连接点的检修不得进行拆卸，确需拆卸处理时必须在垂直天窗或“V”形天窗内进行。（×）
19、下锚拉线一般用GJ-70钢绞线制作。（√）20、接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，分头带好材料、工具等，白天15min，夜间20min内出动。（√）
21、分段绝缘器两侧电压不同相。（×）
22、“V”形停电区段，停电检修隔离开关或分段绝缘器时，应使用短接线将其主刀闸动、静触头或两侧导流板短接后方能进行。（√）
23、承力索和接触线都加装张力自动补偿装置的接触悬挂方式称为半补偿链形悬挂。（×）
24、补偿器中的补偿绳一般采用GJ-70的镀锌铁线。（×）
25、中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。（√）
26、补偿坠坨串的总重量应符合规定，误差不超过5%（×）
27、TJ-95中的TJ表示铜包钢绞线，95表示标称截面积。（×）
28、吊弦线夹其A3M10螺栓紧固力矩为20N〃m。（√）
29、承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索的弛度。（×）30、软横跨上、下部定位索不得有接头。（√）
31、接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于150mm。（×）
32、避雷器接地电阻不应大于30Ω。（×）
33、吸流变压器在接触网中是串联运行的。（√）
34、每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线，偏斜不应大于5°。（×）
35、接触线在线岔内随温度变化应能自由的横向移动。（×）
36、接地极埋入地下深度不得小于0.6m（√）
37、夜间突然发现接触网故障，需要机车降弓通过时，降弓手信号显示为：白色灯光作圆形运动。（×）
38、软横跨横向承力索采用镀锌钢绞线时，安全系数不应小于3.0。（×）
39、软横跨上部固定绳承受承力索的水平负载。（√）40、支柱侧面限界施工误差为±100mm。（×）
三、选择题(70题)安全部分(40题)
1、参加接触网作业人员应符合哪些条件？（ABC）
A、作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件。B、受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级。C、熟悉触电急救方法。
2、雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）（C）在接触网上进行作业。
A、可继续
B、可以
C、禁止
3、任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员（C）攀登支柱并时刻注意避让列车。
A、可以
B、根据现场情况
C、不得
4、在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（B），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。
A、车间调度
B、供电调度
C、工长
5、事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票，但必须有（A）的命令。
A、供电调度
B、车间调度
C、车间主任
6、当变更作业方式、内容、地点时，（B）废除原工作票，签发新的工作票。
A、不用
B、必须 C、使用
7、作业前，（C）应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。
A、工长
B、发票人
C、工作领导人
8、冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有（B）措施。
A、防止倾倒
B、防滑
9、接触网作业用的车梯和梯子必须符合哪些要求？（ABC）
A、结实、轻便、稳固。
B、在有轨道电路的区段上，对车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施。C、依照规定定期进行试验。
10、作业中推动车梯应服从那些人员的指挥？（C）
A、工作领导人
B、工长
C、工作台上人员
11、当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准有（A）人作业
A、1
B、2
C、3
12、所有人员（B）从未封锁线路侧上、下作业车辆。
A、可以
B、禁止
13、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于哪些规定？（ABC）
A、110kV为1500mm
B、25kV和35kV为1000mm
C、10kV及以下为700mm
14、利用“V”型天窗停电作业时，作业人员作业前，（B）（包括监护人员）应向作业人员指明停、带电设备的范围，加强监护，并提醒作业人员保持与带电部分的安全距离，确保人员、机具不侵入邻线限界。
A、工长
B、工作领导人
C、发票人
15、利用（B）天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过5米的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。A、垂直
B、“V”型
16、在变电所、分区亭、AT所处进行吸上线检修时必须利用（A）天窗。
A、垂直
B、“V”型
17、吸上线与扼流变中性点连接点的检修，（A）进行拆卸，防止造成回流回路开路。确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，必要时请电务部门配合。A、不得
B、可以
18、“V”型天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线作业时，开路作业时要使用（B）先行短接后，方可进行作业。
A、接地线 B、短接线
19、“V”型天窗检修（A）、电分段锚段关节、关节式分相和（C）等作业时，应用不小于25 mm2的等位线先连接等位后再进行作业。
A、隔离开关
B、避雷器
C、分段绝缘器
20、使用车梯进行接触网作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，（B）和人员必须提前下道避让，否则邻线列车应限速120km/h以下。
A、检修工具
B、车梯
C、防护人员
21、V形天窗停电作业接地线时，两接地线间距大于（B）m时，需增设接地线。
A、500
B、1000
C、800
22、不能采用“V”型天窗进行的停电检修作业，须在（A）天窗内进行，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止“V”型天窗作业字样。A、垂直
B、停电
23、“V”型天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得将如上线索（B）。
A、短路
B、开路
24、为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台（A）向未封锁的线路侧旋转。
A、严禁
B、专人防护时可以
25、检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员（A）。人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。
A、上下
B、干与工作无关对事
26、在作业平台作业时，工作领导人必须确认（B）后，方可允许作业人员登上检修作业车作业平台。
A、命令下达
B、地线接好
C、车辆停稳
27、当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在（C）上，不得系在车梯工作台框架上
A、车梯框架
B、工作台
C、接触网
28、当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止（B）的措施，当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施。
A、防范
B、倾倒
29、攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的（A）。用
脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。A、安全距离
B、距离
30、攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好（A）方向和条件。
A、攀登
B、作业
31、高空作业人员作业时（B）将安全带系在安全可靠的地方。
A、应该
B、必须
C、需要
32、绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭（C）部分后，再用2500v兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ。
A、绝缘
B、手持绝缘
C、有效绝缘
33、作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，（A）。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。
A、遵章守纪
B、做好安全预想
C、认真作业
34、“V型”天窗接触网检修作业使用的（B）右上角应加盖“上行”或“下行”印记。
A、命令票
B、工作票
35、工作领导人分工时要将本次作业任务和（B）逐项分解落实到人，然后方准作业。
A、作业地点
B、安全措施
36、工作票中规定的作业组成员一般不应更换。若必须更换时，应由（A）签认
A、发票人
B、工作领导人
37、工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（A）提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
A、发票人
B、工长
38、任何情况下巡视，对接触网都必须以（A）对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
A、有电
B、无电
39、在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿工作服，戴（B）。
A、防护手套
B、安全帽 40、“V”型天窗检修时，接地线应可靠安装，不得侵入限界，并有（B）措施。
A、安全预防
B、防风摆
C、安全防护 A、分别
B、一起 技术理论部分(30题)
1、架空“110kV”电线路与接触网的垂直距离不小于（B）。
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
2、架空“220kV”电线路与接触网的垂直距离不小于（C）。
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
3、隔离开关操作机构应设在支柱距地面（C）m高度处。
A、1.3
B、1.2 C、1.1 D、1.4
4、电力机车通过分段绝缘器时（B）通过。
A、断电
B、带电
C、惯性
D、降弓
5、测接地电阻时，摇柄速度应达到（C）r/min。
A、60
B、90
C、120 D、150
6、绝缘子外观检查，瓷釉剥落总面积大于（B）mm2不得使用。
A、200
B、300 C、150 D、200
7、下锚拉线所用线材为（A）。
A、GJ-70
B、LGJ-120 C、LJ-185 D、GJ-50
8、硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过（D）mm。
A、±30
B、±50
C、+30 D、+50 9、200km/h区段，接触线工作支的坡度标准值为（B）。
A、≤1‰
B、≤2‰
C、≥2‰
D、≤3‰
10、υ≤120 km/h区段，一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量的安全值：当锚段长度在800m以上为（D）。A、2个
B、3个
C、4个
D、5个
11、锚柱拉线的拉线棒，最小直径不得小于（C）mm。
A、15
B、20
C、25
D、30
12、吊弦间距限界值：160km/h及以下区段为（D）m。
A、≤8
B、≤10
C、≤12
D、≤15
13、我国货物列车最大装载高度为（C）mm。
A、5100
B、5200
C、5300
D、5400
14、AT供电方式的供电距离一般为（D）km。
A、35—40 B、20-35 C、40—45 D、80—120
15、接地跳线的并沟线夹两端导线用铝绑线缠绑（A）。
A、50mm
B、100mm C、150mm D、200mm
16、接触网供电线不同相两线水平排列时，最小空气绝缘距离（C）mm。
A、4000
B、3000
C、2400
D、2000
17、电分段锚段关节及关节式分相中心柱处两悬挂接触线的垂直距离标准值为接触线（A）。
A、等高
B、高差10mm C、高差20mm D、高差30mm
18、承力索位置安全值：直线区段允许误差（C）mm。
A、50
B、100 C、150 D、200 19、200km/h区段，接触线工作支坡度变化率限界值为不大于（A）。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
20、环节吊弦至少应由两节组成，每节的长度以不超过（D）为宜。
A、300mm
B、400mm C、500mm D、600mm
21、补偿器动滑轮最大偏斜角度不得超过（C）。
A、25°
B、35°
C、45°
D、60°
22、补偿坠坨串的总重量应符合规定，误差不超过（A）。
A、2%
B、3%
C、5%
D、10%
23、附加导线在一个跨距内一根导线的接头不得超过（A）。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
24、当用钢线卡子连接钢绞线时，不得少于（B）个钢线卡子。
A、2
B、4
C、6
D、8
25、机械分段锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值，误差不超过（B）mm。
A、20
B、30
C、40
D、50
26、软横跨上下部定位索应水平，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过（A）mm。
A、100
B、150 C、200 D、250
27、定位器坡度标准值：160km/h及以下区段为（A），160km/h以上区段为设计值。
A、1/10～1/5
B、1/7～1/5 C、1/5～1/3 D、1/7～1/3 28、120km/h及以下区段，受电弓左右摆动量为（B）。
A、100mm
B、200mm C、300mm D、350mm
29、补偿装置a值、b值的限界值：任何情况下a、b值均应大于（A）。
A、200mm
B、300mm C、400mm D、500mm 30、H93/8.7+3.0符号中的93表示（A）。
A、横线路方向支柱容量
B、顺线路方向支柱容量 C、支柱高度
D、支柱埋深
四、简答（30题）安全部分(15)
1、什么是接触网的非常规检查？
答：非常规检查是指在特殊情况下所进行的状态检查。一般用于接触网发生故障后或在自然灾害（暴风、洪水、火灾、冰凌、极限温度等）出现后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行检查。非常规检查的范围和手段根据检查的目的确定。
2、为确保人身安全，哪些支柱应双接地？
答：（1）隔离开关、避雷器及吸流变压器等。（2）站台上的钢柱及人员活动频繁处的支柱。
3、接触网的检修作业分为三种： 答：（1）停电作业——在接触网停电设备上进行的作业。
（2）间接带电作业——借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。（3）远离作业——在距接触网带电部分1m以外的附近设备上进行的作业。
4、接触网作业中攀登支柱的安全规定有哪些？ 答：（1）攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。（2）攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。
5、如何显示升、降弓手信号？ 答：（1）降弓手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
（2）升弓手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间：白色灯光作圆形转动。
6、安全等级为一级和二级的人员分别允许担当哪些工作？
答：安全等级为一级：地面简单的作业（如推扶车梯、拉绳、整修基础帽等）安全等级为二级：（1）各种地面上的作业。（2）不拆卸零件的高空作业（如清扫绝缘子、支柱涂漆、涂号码牌、验电、装设接地线等）
7、电气化区段接触网附近灭火的有关规定？
答：用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；扑灭距接触网超过4米的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射．若用沙土灭火时，距接触网在2米以上时，可不停电．
8、沿线路行走时的安全规定是什么？
答：沿线路行走时，严禁走道心、轨枕木头和侵入限界。横越线路时不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、可动心辙岔等处所。严禁扒乘机车、车辆和以车代步。遇到特殊情况必须在线路上行走时，应设专人防护。
9、接触网作业中推动车梯的安全规定是什么？
答：作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。
10、通过铁路道口或横越线路时应注意什么？
答：禁止在道心或枕木头上行走；横越线路或道口时，要“一站、二看、三通过”，严禁抢行、钻车；不得脚踏尖轨和道岔转动部分，严禁从集中联动的道岔处通过。
11、接触网停电作业按停电天窗方式分为哪两种？
答：双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为垂直天窗作业和“V”型天窗作业。
垂直天窗作业——双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业。“V”型天窗作业——双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。
12、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的安全距离是如何规定的？
答：停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为1000mm；10kV及以下为700mm。
13、根据作业性质的不同，工作票分为哪几种？ 答：根据作业性质的不同，工作票分为三种：
一、接触网第一种工作票，用于停电作业。
二、接触网第二种工作票，用于间接带电作业。
三、接触网第三种工作票，用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、补偿装置、开挖和爆破支柱基坑、未接触带电设备的测量等）。
14、为确保人身安全，哪些支柱应双接地？
答：（1）隔离开关、避雷器及吸流变压器等。（2）站台上的钢柱及人员活动频繁处的支柱。
15、安全等级为三级的人员允许担当哪些工作？ 答：（1）各种高空和停电作业。（2）间接带电作业
（3）隔离（负荷）开关倒闸作业。（4）防护人员的工作。（5）进行巡视工作。
（6）要令人及倒闸作业、停电作业、验电接地监护人。技术理论部分(15)
1、接触网事故抢修的原则是什么？
答：接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速度设法先行供电、疏通线路和及早恢复设备正常的技术状态。
2、断开、闭合隔离开关时必须按什么顺序进行？
（1）闭合时要先断开接地闸刀，后闭合主闸刀；（2）断开时要先断开主闸刀，后闭合接地闸刀。
（3）严禁在接地刀闸处于闭合的状态下，强行闭合主刀闸。
3、什么是“导高”
答：导高是指在悬挂定位点处，接触线距钢轨平面的垂直高度。
4、电力牵引供电系统回路由哪几部分组成？
答：（1）牵引变电所；（2）馈电线；（3）接触线；（4）电力机车；（5）钢轨；（6）回流线。
5、接触网带电部分至接地体的距离是如何规定的？
答：接触网带电部分至固定接地体的距离不少于300mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于350mm。
6、什么是侧面限界？
答：接触网支柱的侧面限界是指支柱靠线路一侧至线路中心线的距离。用CX表示。
7、侧面限界超出允许误差对接触网有何危害？
答：侧面限界超出允许误差会使拉出值增大或缩小，可能让受电弓脱弓，发生弓网故障，造
成事故。
8、抢修组接到抢修通知后出动的规定是什么？
答：接触网接到抢修通知后，应按抢修组内部分工，分头带好材料、工具等，在规定时间内出动（白天15分钟，夜间20分钟）。工区值班人员应及时将出动时间、情况报告供电调度、段生产调度和领工区。
9、什么是接触网的非常规检查？
答：非常规检查是指在特殊情况下所进行的状态检查。一般用于接触网发生故障后或在自然灾害（暴风、洪水、火灾、冰凌、极限温度等）出现后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行检查。非常规检查的范围和手段根据检查的目的确定。
10、接触网动态检测包括哪些项目？
答：（1）接触线高度、坡度。
（2）接触线拉出值、跨中偏移值。（3）冲击力（硬点）。（4）接触压力。（5）接触网电压。
11、接触网夜间步行巡视观察的主要内容有哪些？
答：零部件有无过热变色、绝缘件有无闪络放电现象以及电力机车受电弓运行情况。
12、什么是断续接地？可能有哪些原因？
答： 断续接地，即变电所断路器跳闸，重合成功，过一段时间又跳闸。可能是接触网或电力机车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、列车超限、接触网与接地部分距离不够、接触网断线但未落地、弓网故障等。
13、什么是永久接地？可能有哪些原因？
答：永久接地，即变电所断路器跳闸，重合失败和强送不成功。可能由于接触网或供电线断线接地、绝缘部件击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、机车故障、吸流变压器短路等。
14、受电弓和接触线间产生的磨耗一般可分为几种？
答：受电弓和接触线在高速滑动接触过程中必然产生磨耗。从成因上讲，可以分为电气磨耗、化学磨耗、机械磨耗。15、200km/h及以上高速电气化铁路须具备哪三个要素？ 答：（1）具有很高强度的铁路线路及轨道。
（2）具有能适应高速铁路速度性能的机车和车辆。