噪声控制应对方案

2024-07-10

噪声控制应对方案（精选6篇）

噪声控制应对方案第1篇

为保证杭州电网的安全稳定运行，确保杭州经济发展和广大市民正常生活用电，有关部门制订了“先错峰、后避峰、再限电”的迎峰度夏有序用电方案。而且特别针对供用电形势的变化，针对三种不同缺电情况——电源性缺电、电网缺电结构性和配变台区供电能力不足，提出了应对方案。

当出现电源性缺电影响时，将省里下达给杭州电网的42万千瓦错避峰计划指标分解下达给各供电局；当用电负荷超过电网供电能力时，启用相关的机动负荷让电措施。当区块电力缺口较大时，启用四轮错避峰方案；当四轮错避峰方案用尽后，启用拉电分线序位表直至启动拉正线序位表。

动员企业实施错避峰用电

电力部门还积极动员企业合理安排生产班次，做好错避峰工作。单班制企业不能拖班，尤其是晚高峰时段不能加班；二班制企业避早、晚峰用电。

大型超市、商场等商业企业，其空调避开早高峰用电。冶金企业，轧钢等，其工序用电需避开晚高峰。水泥行业的生磨避晚高峰用电；

连续性生产的纺织、化纤、造纸行业避早、晚高峰用电；连续性生产的化工、玻璃生产企业(或生产工艺)，晚高峰保留基本的保安保温负荷。

噪声控制应对方案第2篇

我作为主考官参加过很多次面试，发现很多考生原本素质很高，却因为没有调整好自己的心态，或者没有把握住考试的要领，在面试中发挥失常，从而错失良机，最终抱着遗憾走出考场。为了让考生对专业面试有个明确认识，下面我想根据自己的体会和经验谈谈我对面试的一些看法。

专业面试的目的与方式

在面试中经常会有这样的情况：有些考生发现进入考场后考官似乎只是跟他拉了拉家常便让他离开了，有些考生面试过后觉得很容易结果却被刷了下来，而有些考生被考官问得哑口无言最后却得了高分，于是心里难免产生疑惑，这面试到底考的什么?考官是凭什么标准来给考生评分的?

有人认为，面试不同于笔试，笔试乃是白纸黑字，总还有个标准，面试则是空口白牙，说完就算，无据可查，完全凭着考官个人的主观判断，于是对面试的客观性和公正性产生了怀疑。

这样的怀疑不是全无根据，我自己曾经有过这样的经历：那年我到西安招生，有个孩子专业课考试在陕西考区排名第二，因为高考失误没考上，第二年她接着考，我觉得这孩子不错便请到西安去招生的老师留意一下，这位老师回来后对我说她觉得这孩子不行，初试便把她给刷了，后来她考上了另外一所大学，现在中央台工作。

还有一次，我与一位教授到另一考区参加面试，那位教授让一位考生分析一下曹禺的戏剧作品《雷雨》，那位考生很坦率地谈了自己对周朴园和繁漪的看法，我觉得很有新意，但那教授思想有些保守，认为这孩子缺乏阶级分析观点，政治上有问题，给她打了60分，我不忍心，觉得这像一个圈套，便给了个90分，这样平均下来得了75分，总算过了关，这个孩子后来也被录取了，毕业后留在了北京。

在我看来，出现这种情况是很正常的，因为每个人都有自己的观点和价值判断，要是每个人的想法都一样，反而是不正常的，我其实很欣赏上面提到的那两位老师，他们那样做至少说明他们是有责任心的，否则他们根本没有必要为了一个毫无相干的考生而让我这位同事为难。

我一直认为，这样的面试是考学生更是在考考官，考他的水平，考他的眼力，考他的智慧，有水平的老师才会考出有水平的学生。在考试中，为了避免个别考官的主观臆断，每个考场至少会有三至四名考官，这就在很大程度上保证了考试的客观性和公正性。

随着艺术类专业招生考试的火爆，很多地方都办起了辅导班，但由于那些办班人未必知道我们考的什么，对考生有什么样的素质要求，结果往往适得其反，误人子弟。往年面试时经常会遇到这样的情况，同一个地方来了许多人报考我们的专业，答题的内容和方式都几乎是一样的，结果全部被刷了下来，一问才知道都是上同一个辅导班的。

在我看来，艺术专业考试的内容和方法可以千变万化，但其目标却是相同的，那就是发现有专业艺术潜质和培养前途的考生来。而对于考生来说，最重要的是要了解艺术专业对考生专业素质的要求，这样才能够以为不变应万变，调整好心态，考出好成绩来。

我经常对学生们说，做学问做到最高境界都是相通的，其实考试也一样，考到最后也就有了相通之处。尽管艺术类专业五花八门，考试方式和手段各不相同，其实也无非是想要考出考生的综合艺术素质和专业潜质来。

我们所说的综合艺术素质主要包括性格、气质、逻辑思维能力、想象力和创造力等，而我们所说的专业素质则根据专业不同而对考生有着不同的要求，譬如导演和戏剧影视文学专业要求要有想象力和艺术表现力，导演还要看重考生的组织能力，播音与主持艺术专业除了对外表和语音条件有特殊要求以外，还要考察考生的思维能力和语言表现能力等等，至于考试方式则是考官发现和考察考生专业素质的手段。所以对考生来说，考什么怎么考都不是很重要，重要的是要通过这样的考试能把自己所具备的艺术素质和专业素质展示给考官。

从中国传媒大学的情况来看，那些按专业成绩排名录取的专业往往更注重专业素质，而那些按高考成绩录取的专业则主要看考生的综合艺术素质。

从考官的角度来看，考试的目的就是要发现有专业潜质和培养前途的学生，每个专业对考生都有自己的评介标准，譬如播音与主持艺术专业是专门培养播音员和主持人的，播音员和主持人每天都在电视台让人看的，外貌形象总应该对得起观众，所以对考生有形象方面的要求也无可厚非，另外气质也要好，那种漂亮得没个性没思想的估计也没戏，这人的外貌气质怎样才能了解呢，就得亲眼看，亲自去感觉。此外播音员和主持人都得有较好的嗓音条件，要是声音嘶哑，或者说话结巴，那肯定是不行的，还有语音条件也要好，很多南方人，连普通话都说不好，那也是不行的，那怎么能看出他的语音条件呢，很简单，让他读一段文字或者跟他聊聊天，很快就能感觉出来。又如摄影专业，虽然并不要求考生学过绘画，却可以通过绘画来考查考生对造型的认识和理解。在考场上经常有这样的情况，那些花很多功夫拜师学艺的人考不上，那些根本没有受过训练的人反而考上了，徐静蕾当年学的是绘画，本想考化妆专业，后来却稀里糊涂地考上了北京电影学院表演系，李亚鹏原来学的工科，从没想过要学表演，自然也没受过任何专业训练，后来陪朋友去考中戏，竟也稀里糊涂地考上了。这其实并不奇怪，表演原本需要天赋，这跟学过没学过其实没有太大关系，我们让考生表演，画画，分析作品，无非也是要发现隐藏在考上身上的这种天赋和能力。

【参考资料】

影视类各专业对专业素质的要求及考试方式对应表

专业及

方向

素质要求

考试方式及考试内容

广播电

视编导

(文艺编导方向)

综合

素质

良好的逻辑思维能力、想象力和创造力，以及沟通能力和组织能力

①自我介绍;②特长展示;③回答考官提问

专业

素质

良好的逻辑思维能力

A、根据考官提供的背景资料谈自己的观点和看法(背景资料为从报刊上摘录的有关人或事的客观报道);B、回答考官提问

戏剧影

视文学

综合

素质

良好的逻辑思维能力、想象力和创造力，以及沟通能力和组织能力

①自我介绍;②回答考提问(主要包含文学常识等)

专业

素质

要求考生具有想象力与创造力

根据设定的情境设计情节、细节、台词等

综合

素质

良好的逻辑思维能力、想象力和创造力，以及沟通能力和组织能力

①回答提问(主要考核其艺术感悟力、艺术创造力、艺术激情和组织领导能力);②特长展示

专业

素质

要求考有一定有表演才能，想象力和创造力

初试：自选朗诵

复试：命题讲故事，命题演小品

三试：①回答提问(主要考核其艺术感悟力、艺术创造力、艺术激情和组织领导能力);②命题表演小品(单人或双人)。

广播电

视编导

(电视编

噪声控制应对方案第3篇

关键词：窄带主动噪声控制,频率不匹配,实时仿真,非平稳

窄带主动噪声控制(active noise control,ANC)系统能够有效消除收割机、引擎、空压机等旋转或具有往复运动的机械设备产生的谐波噪声[1,2]。为避免声反馈,前馈窄带ANC系统中通常采用非声学传感器(转速计或加速度计)获取参考信号。当传感器疲劳磨损精度降低时易导致参考信号的频率与目标噪声频率不一致,即频率不匹配(frequency mismatch,FM)[3]。即使存在极小的不匹配量,也会导致系统性能严重被削弱[4]。另外,机械设备的变速将引起初级噪声信号的不平稳,而非平稳的初级噪声将严重影响系统的稳定性和追踪能力[4,5,6,7]。对于线性窄带ANC系统,频率不匹配与噪声信号的不平稳同时出现是影响系统性能的致命因素[4,5,6]。Xiao等[8,9]利用二阶自回归(AR)模型对参考信号进行预处理,通过新增一个自适应二阶陷波滤波器,产生一个与目标噪声频率一致的参考信号,进而提升系统消噪性能。基于AR模型,夏等[10]提出了一种改进的FM补偿方法,即加入一个延迟模块和一个相应的幅值相位调节器,通过延迟和叠加构造出隐含真实频率的信号,同时提高相位匹配速度和精度。

本文基于MATLAB/Simulink构建模型,对以上两种模型进行实时仿真,分析并比较两系统能应对的FM量,同时分析两系统引入非平稳初级噪声时的性能。仿真结果表明改进的FM补偿方法能有效应对15%以上的FM量,且在引入非平稳初级噪声时仍具有较好的性能,优于仅有AR模型的补偿方法。

1 传统组合器型窄带ANC系统

典型的组合器型窄带ANC系统如图1所示。

图1中目标噪声p(n)由窄带噪声和加性背景噪声νp(n)构成,即为

式(1)中,ωp,i为窄带噪声频率;背景噪声νp(n)在仿真时通常设定为均值为0能量为σp2的高斯白噪声。根据同步信号(传感器测得的转速或加速度)换算得到参考信号频率ωi并通过信号发生器产生参考信号

由控制滤波器权值合成的第i个频率通道次级源yi(n)表示为

用于更新控制滤波器权值的FXLMS算法为

式中,为滤波-X参考信号,是由参考信号经次级通道S(z)的估计滤波而得,即

在线性窄带ANC系统中,次级通道S(z)及其估计通常可用FIR滤波器表示,即

系统残余噪声信号e(n)则为

当系统存在FM,即Δωi=ωp,i-ωi≠0时,定义FM量为

对图1所示多频率通道系统进行Simulink建模如图2所示。其中,窄带噪声频率设为ωi=[0.1π,0.2π,0.3π](i=3);系统采样频率为1k Hz,次级通道S(z)是一个长度为12,截止频率为0.4π的FIR滤波器。需要说明的是,本文所有仿真模型中,均假设次级通道S(z)精准识别,即^S(z)=S(z)。图2中,自定义MSE函数模块实现对残余噪声能量(系统MSE)计算;初级噪声模块中背景噪声是均值为0,方差为0.1的高斯白噪声,即其能量为-10 d B。

当系统不存在FM现象,即Δωi=0时,传统组合器型窄带ANC系统可以有效抑制目标噪声且收敛较快,如图3(a)所示。但当存在即使1%的FM时,传统窄带ANC系统的噪声抑制性能将会被严重的削弱到几乎无法降噪。因此FM问题极大的影响ANC系统性能,必须对其进行补偿。

2 FM应对

图3显示,FM的存在会严重削弱传统窄带ANC系统的降噪效果。为了提高存在FM情形下系统的降噪性能,需对系统进行改进设计,在一定程度上对频率进行补偿。

2.1 传统频率补偿系统

Xiao等在对FIR型窄带ANC系统的分析研究中,提出利用二阶AR模型对参考信号进行预处理,该方法能够应对一定程度的FM[8,9]。考察组合器型窄带ANC系统,如图4所示,当利用二阶AR模型对参考信号处理后,第i个频率通道的参考信号则改写为

式中,与频率相关的AR模型参数ci(n)通过LMS算法实时调整更新,即

针对图4所示系统的Simulink建模如图5所示。其中,LMS算法模块用于调整并产生AR模型参数ci(n),其初始值根据同步信号设定;自定义Refer Signal模块用于调整并产生参考信号,实现对频率的补偿。

2.2 基于延迟的频率补偿系统

在传统频率补偿算法基础上,夏等提出一种基于延时的补偿系统,如图6所示。较之传统频率补偿系统引入一个延时模块改变参考信号的相位,再经过相应自适应幅值相位调节器,提高了次级源与目标噪声源在幅值和相位上的匹配速度和精度,使新系统在应对FM量上得到提高的同时,收敛速度也得到提升[10]。

图6所示系统中,对于第i个频率通道,次级源为

式(15)中,yi(0)(n)由一个组合器合成得到,yi(-k)(n)由延迟模块和相应组合器合成得到,即

各组合器系数通过FXLMS算法进行调整更新,即

相应地,与图6所示系统对应的Simulink模型如图7所示。该模型较之图5所示模型增加了延时模块,信号经由增加的FIR滤波器送入FXLMS模块,同时在FXLMS模块中增加了应对次级源中yi(-k)(n)部分的自适应组合器及其系数控制单元。

3 仿真结果与分析

针对不同的FM量对以上两个系统进行实时仿真,对比两个系统的性能。仿真条件如表1所示。

当系统的采样频率为1 k Hz,FM量为5%、10%时,结果分别如图8、图9所示。由图8、图9可知,在相同条件下,增加延迟的系统比仅有AR模型的系统收敛更快,且系统稳态残余噪声能量更小。而当%FM=15%时,仅有AR模型的系统如图10(a)所示噪声抑制效果不明显,而增加延迟的系统依然可以在一定程度上对频率进行补偿,得到较好的噪声抑制效果。进一步仿真表明,即使FM量高达20%,增加延迟的系统仍可有效的降低噪声,如图11所示,充分显示该系统在应对频率不匹配时具有较好的稳健性。

当旋转设备转速发生改变时,其产生的窄带噪声频率发生了变化,即初始噪声引入了非平稳性。对于单频率通道,当%FM=1%,初始噪声频率在100 s时由100 Hz跳变至110 Hz,又在450 s跳至120 Hz时,增加延迟的新系统可以较快的追踪并有效的减弱噪声,如图12所示。而较之与新系统,仅有AR的系统只能应对更小的非平稳跳变量。当初始噪声频率跳变较大,如图13所示增加50%时,仅有AR模型的系统已经无法应对,而新系统仍可有效降噪。同时,大量仿真实验表明,特定的步长因子所能应对的非平稳程度有限。当FM量或非平稳引入时间改变时,系统要达到消噪效果,步长因子也应做相应改变,否则系统容易发散。

相对于单频率通道,多频率通道在应对非平稳时性能有所下降。如图14所示,在FM量相对较小情形下,当频率跳变至原频率的110%时,增加延迟的系统可以很好的消噪,但跳变至原频率的130%时,系统将无法应对。随着FM量的增加,系统能够应对的频率跳变量随之下降,如图15所示,当频率跳变至原频率的120%时,系统的降噪效果已明显减弱。

当系统的延迟系数k发生变化时,系统的收敛速度和稳态性能也都会受到影响,如图16所示。不合适的k值容易导致系统在应对FM以及频率跳变方面性能的下降,甚至容易导致系统发散。然而,k值对系统性能影响的机理尚待研究。从图16中可以看出,当k=19时,虽然系统稳态MSE小于背景噪声能量,但系统稳态残余噪声会出现如图17所示的波动情况。大量仿真显示,当k值较大时,系统稳态残余噪声容易出现波动,系统表现出一定的不稳定性。综合考虑收敛性和平稳性,对于本文仿真案例,取k=2时,系统性能表现较佳。

4 结论

本文通过MATLAB/Simulink平台对两种频率补偿结构进行实时仿真,验证了两种结构在应对FM问题中的可行性,并对两种结构进行了比较。仿真结果表明,较之仅有AR模型的窄带ANC系统,无论是否存在非平稳,增加延迟的新系统都具有更好的收敛性,且能应对相对较大的FM量。在此基础上,进一步对改进系统中延迟系数对系统性能的影响进行了仿真与分析。系统的收敛性和消噪效果在一定程度上受延迟系数的制约,延迟系数取值不宜过大,但具体制约关系有赖于对系统进行更加深入的性能分析。

参考文献

[1] Xiao Y,Tadokoro Y,Shida K.Adaptive algorithm based on least mean p-power error criterion for Fourier analysis in additive noise.IEEE Transactions on Signal Processing,1999;47(4):1172-1181

[2] Xiao Y,Ma L,Hasegawa K.Properties of FXLMS-based narrowband active noise control with online secondary-pathmodeling.IEEE Transactions on Signal Processing,2009;57(8):2931-2949

[3] Xiao Y,Ikuta A,Ma L,et al.Statistical properties of LMS Fourier analyzer in the presence of frequency mismatch.IEEE Transactions on Circuits and Systems I:Regular Papers,2004;51(12):2504-2515

[4] Jeon H J,Chang T G,Kuo S M.Analysis of frequency mismatch in narrowband active noise control.IEEE Transactions on Audio,Speech,and Language Processing,2010;18(6):1632-1642

[5]黄博妍,常琳,马亚平,等.一种应对非平稳频率失调的窄带主动噪声控制系统.自动化学报,2015;41(1):186-193Huang B,Chang L,Ma Y P,et al.A new narrowband ANC system against nonstationary frequency mismatch.Acta Automatica Sinica,2015;41(1):186-193

[6] Huang B,Xiao Y,Sun J,et al.A variable step-size FXLMS algorithm for narrowband active noisecontrol.IEEE Transactions on Audio,Speech,and Language Processing,2013;21(2):301-312

[7] Kuo S M,Puvvala A B.Effects of frequency separation in periodic active noise control systems.IEEE Trans Audio,Speech,and Language Processing,2006;14(5):1857-1866

[8] Xiao Y,Ma L,Khorasani K,et al.A new robust narrowband active noise control system in the presence of frequency mismatch.IEEETrans Audio,Speech,and Language Processing,2006;14(6)2189-2200

[9] Xiao Y,Ma L,Ward R,et al.Fast RLS Fourier analyzers capable o accommodating frequency mismatch.Signal Processing,2007;87(4):2197-2212

如何应对客舱噪声第4篇

现代公务机，客舱舒适度很高，但是难免会给乘客带来噪声的困扰。客舱噪声轻者影响邻座间的语言交流，重者影响乘客情绪，增加烦燥，严重时可能导致人体听觉损伤、高血压、睡眠障碍等，可严重影响人们正常的工作、学习和生活。那么，如何采取措施减少客舱噪声呢?本文将为读者介绍有关客舱噪声的来源及减少噪声的一些技术方法。

噪声之源

大部分客舱噪声与机身有关，主要通过机体结构或空气辐射传播。这些噪声主要包括气流流过机身表面时产生的边界层空气流及螺旋桨的滑流、由发动机振动引起的振动噪声、紊流以及由天线等凸出物造成的发动机振动。另外，增压座舱系统、空调系统及辅助动力装置也是客舱噪声的来源。

“降噪”之法

反干扰

如果无法直接消除噪声源，那么我们可以利用反干扰的方法降低噪声。有三种反干扰的方法可以不同程度地控制噪声，分别是：无源噪声控制、有源噪声控制和有源结构声学控制。

无源噪声控制是一种传统的、不精确的控制方法，主要是采用一些吸声材料，如：隔音绝缘砖和垫料来消减噪声。公务机客舱中的座椅、机舱壁等大都利用吸声材料制成。此外，安装减震器、地毯(及衬层)等也可以吸收噪声。甚至，机内的内墙板支架、航空电子托盘、发动机和辅助动力装置隔离器及调谐质量阻尼器等也可以起到吸声的作用。无源噪声控制主要针对的是2000赫兹以上噪声，它不需要动力源，且使用成本较低。

有源噪声控制系统包含一组传感器、效应器和一台计算机。大多数有源噪声控制系统用麦克风做传感器，用扬声器做效应器。其工作过程是用传感器提取现有噪声信息，经“实时”分析后产生一反声信号，再用效应器“实时”播放反声信号，反声信号与现有信号产生相消性干涉，从而使该区域内噪声降低。有源噪声控制对低频噪声的控制效果最有效，并且可以有选择的抑制噪声。有源噪声控制的原理和消除耳机噪声的原理是一样的，只是规模更大而已。下面我们来看两个运用有源噪声控制方法降低噪声的例子。

洛克希德-马丁公司生产的C-130“大力神”运输机上安装的有源噪声控制系统使该运输机驾驶舱噪声降低了90％。为了更好的达到降噪的效果，“大力神”运输机的驾驶舱里安装了30个微传感器。这些微传感器把收集来的噪声信息传输到计算机上，计算机再把信息传输到安装在驾驶舱内的30个小扬声器上，从而产生“反噪声”来抵消微传感器探测到的噪声。

再看通用汽车公司的案例。通用汽车公司利用有源噪声控制技术来提高其最新款汽车——雪佛兰Equinox的燃油效率。Equinox配备的发动机能以更节能的速度、更小的低频噪声工作，真正诠释了通用汽车公司倡导的燃油经济性。

其实最有前景的通过反干扰手段控制噪声的方法是：有源结构声学控制。不过，该技术目前仍处于实验阶段。该方法关键之处不是在噪声已经存在于客舱的情况下，通过扬声器来抵消噪声，而是通过控制整个飞机结构来减少振动级，从而达到减少噪声的目的。经证实，有源结构声学控制的降噪技术更富有竞争性，同时也降低了使用噪声控制技术的成本。

隔音材料

前面提到的反干扰方法，需要安装一些设备，甚至需要对飞机进行大的整修，这对于运营商们来说，有时是不可接受的。那么，为了消减噪声，我们还可采用其他的办法，例如可以给飞机装上隔音材料，提高舱门的密封性，或者给乘客配备一些降噪耳机。这一系列方法对飞机运营商，特别是小型运营商来说，也许是唯一可行的降噪方法。

用于飞机客舱的隔音材料需要有足够的机械强度，而且要能与客舱壁的曲线构型完全吻合。目前，用于客舱壁的新型硅胶隔音材料，可紧贴在客舱壁面上，能更好的起到隔音的效果。

隔音材料不仅可以供飞机使用，在少数情况下，也可以运用在汽车、游艇或其他存在高强度噪声的环境中。SoundEx公司是一家隔音材料的零售商。该公司生产的模板化的隔音装备及材料被很多飞机所有者及运营商安装在单发或双发活塞飞机上。SoundEx声称他们的产品在热性能和轻巧性方面较其他同类产品更胜一筹。该公司还透露飞机的绝缘性会直接影响消减的噪声分贝数。

但是，装备隔音材料有可能阻碍空气流通，特别是在常压驾驶舱内。所以运营商还应考虑安装索罗斯公司生产的气流增强装置或其他类似产品。

遮声(光)窗

被称为“世界第一综合智能的飞机客舱阴影和降噪系统”的iShade iQ，是Inspec Tech航空服务公司iShade系列电子调光窗户的最新产品，它可以有效降低客舱噪声。

据有关人士研究显示，客舱的窗户是噪声传播的主要途径。Inspec Tech公司利用iShade窗户控制光线的方法实现了对噪声的控制。iShade窗户安装好后，客舱窗户透射进来的光线便由调光薄膜控制，这种薄膜可以精确地调出乘客想要的任何色彩，其最便捷的地方在于您只要轻触按钮，便可以实现这种控制。

同样的光控薄膜技术也被运用在汽车制造业上。Inspec Tech公司采用的是Research Frontiers公司授权生产的SPD调光薄膜技术，戴姆勒AG把这项薄膜技术用在去年1月份正式推出的装备有“魔幻天空控制系统”全景天窗的梅赛斯·奔驰SLK上。这是一个可以让车内氛围瞬间改变的设计。只需一个按钮，便可实现车顶在深色和浅色之间的灵活转换。

iShade光线控制面板由7层堆栈组成，其中每种材料都与降低噪声有着密切的关系。iShade iQ取得的一个大的飞跃是该系统在iShade光线控制面板基础上，通过添加全新的专有层，并采用密封、粘合的方法，起到了很好的隔音效果。这个专有层一旦安装好，iShade iQ就与它结合成机身的一个密封组件。它可以扩散和反射通过面板的声音，还有面板边缘可能漏泄的声音。除降噪之外，iShade iQ还可以改善飞机在停机坪上的热消耗。

声之“真谛”

上面我们探讨了如何消除或降低客舱噪声的措施。但是对一些运营商来说，提高客舱的音频品质却有着更重要的意义。因为有一些重要的乘客，他们希望享受到不亚于交响乐大厅、IMAX剧院和竞技场的娱乐氛围，这就需要有高品质的音频娱乐系统做支撑。

Alto Aviation是一家从事高端音频制作的公司，该公司对于客舱噪声有不同的态度，他们致力于提高客舱的声音品质。Alto Aviation公司的nVelop系统能为每个座位提供最佳的环绕立体声体验。试想一下，在万米高空中享受着视觉与听觉上的盛宴该是一件多么令人神往的事啊!

项目危机应对方案第5篇

危机应对方案

编制单位：********有限公司

编制日期：2017年3月25日

引言...............................................1

一、编制目的........................................2

二、工程建设行业的安全事故分析......................2

三、工程建设行业危机公关建设........................4

四、工程建设行业危机公关控制措施....................4

五、工程建设行业危机预防公关制度建设................6

六、借鉴优秀的突发事件管理制度......................7

引言

近年来，我国工程建设规模逐渐扩大，尤其基础设施建设及建筑行业高速发展，另外中建等国字号大型企业在海外项目的拓展，中国建设行业正经历其黄金发展期，并据专家数据分析未来15-20年将经历稳定发展上升期。而国内建设项目存在诸多技术和管理问题，譬如地铁沉降及承压水的处理、高层建筑保温层等技术限制，施工企业的建设技术和管理水平不同、施工地质条件的复杂性、职工整体安全和法规意识淡薄、建材产品性能不成熟及工程项目施工进度控制等问题，导致现在工程项目特大安全事故频繁发生，给建设领域带来很大误解和信任危机。与此同时我国建设行业的突发事件危机处理方式却没有得到应有的重视，本文基于近年来工程项目出现安全事故，从建筑施工企业角度定性分析，根据优秀企业的公关经验，提出相应的应对突发事件危机的公关建议。

一、编制目的

随着我国国民经济持续快速的发展，基础设施和工程建设的规模正逐年扩大。目前，我国正在进行着历史上也是世界上规模最大的基本建设，仅上海和北京这两个城市的建设规模就跟整个欧洲的建设规模相当。我国每年基本建设投入约占国民生产总值的15%左右。从业人员达3800多万，约占全国工业企业总从业人员的三分之一强。

建筑业是国民经济中重要的物质生产部门，同时也是高危险、事故多发的行业。由于建筑产品具有体积庞大、类型多样性、空间固定性，进而决定建筑施工具有流动性、单件性、复杂性、综合协调性和劳动密集性等特征。此外建筑产品的生产周期长，危险源和安全隐患随工程进展而变化，露天、高处作业多，受天气、地质条件影响大，手工劳动及繁重体力劳动多，作业人员素质低，再加上工程建设中存在的不履行法定建设程序、违规建设、违法分包、转包挂靠、违章作业、违章指挥、监理监管失职等问题，这些都增加了不安全因素。所以一直是风险、威胁和危险很大的行业。

此外，工程建设项目涉及面广，影响因素多，是一个错综复杂的系统。而任何系统都不是静止的，是在不停地运动、发展和变化着。当系统的内部条件和外部环境发生急剧变化，系统的稳定性和可控性就会遭到破坏，系统的行为就会出现异常情况，其结果将导致突发事件的发生。

二、工程建设行业的安全事故分析

建设行业在国民经济与社会发展中占据很重要的位臵，建设行业一旦发生事故，直接关系到人民的安全及城市发展，甚至涉及到政治影响，因此对建设行业突发事件的公关研究具有深刻意义。

在世界各国，建筑业都是最危险的行业之一。我国工程建设的安 2 全水平一直较低，每年由于安全事故丧生的从业人员有千人之多，直接经济损失逾百亿元。特别是近年来重特大恶性安全事件频发，己引起我国政府、人民群众和国际社会越来越多的关注。

2003年7月上海地铁4号线工程，黄浦江隧道口工地发生地面沉降，随后导致中山南路一幢八层高的房屋严重倾斜，黄浦江防洪墙崩塌，造成经济损失约1.5亿元。

2009年9月23号，正在施工的天津地铁3号线解放北路站地下25米处发生透水，导致坐落地上的DD酒店出现楼体裂缝。

2009年11月15日下午3时20分左右，由中国中铁股份有限公司负责施工的杭州地铁一号线萧山湘湖站发生地铁施工塌方事故，导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米，正在路面行驶的约有11辆车辆陷入深坑。同一天，多位专家结合现场的状况分析，施工方很可能由于施工仓促，有些地段没有来得及打好“底板”，这导致了焊接的钢支撑只能支撑上面力量，而无法承受来自两侧的压力，压力积累到一定程度，自然是“崩溃”。

国务院安全生产委员会办公室曾发出通报，明确指出：“经初步分析，此次事故暴露出五个方面的问题：一是企业安全生产责任不落实，管理不到位；二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、不彻底；三是对施工人员的安全技术培训流于形式，甚至不培训就上岗；四是劳务用工管理不规范，现场管理混乱；五是地方政府有关部门监管不力。

从最初的楼歪歪到楼脆脆及日前上海中心城区胶州公寓的脚手架起火（事故原因是无证电焊工违法操作），安全施工一直是城市建设的重点所在，每次建筑安全事故的发生根源无外乎是施工质量、施工安全、施工进度的控制失控。

三、工程建设行业危机公关建设

危机公关是从公共关系角度出发，运用公共关系的手段，对危机事件能够做到提前预防、及时控制和有效处理，把各种矛盾或事件及时消灭或控制在萌芽状态，用最小的公共关系成本化解施工过程中遇到的各种矛盾和市场风险。

危机公关就是为预防、扭转或改变企业运行过程中出现的不良状态而采取相应对策的一种公关形式。任何企业都难免存在着潜在或现实的危机，危机公关的重点应放在预防危机上，一旦发生危机，企业领导和各类人员千万不能抱着“家丑不可外扬”的陈腐观念，而应积极应对，把它看成是一次改进和提高企业经营管理水平的契机。

从危机公关角度考虑，对于工程建设行业的突发安全事件的严重后果，最好的危机公关就是将安全事件发生概率控制在最小范围内，因为一旦发生安全事件，极少是由于外在环境所导致，很大一部分是施工企业本身在施工过程中，由于违法操作、施工不当、监督不力、技术不掌握等自身企业缺陷。

而且，一旦工程建设领域发生重点安全危机事件，所带来的影响是难以估计。遇到这类问题后，一定要按照有关程序及时地向公司、业主进行汇报，以争取上级领导和有关组织的帮助和指导。

四、工程建设行业危机公关控制措施

1、正确处理危机公关与履行施工合约之间的关系。施工过程中，给当地企事业单位和百姓的工作、生活带来诸多不便或影响是客观存在的。针对施工带来的影响，多数百姓和政府官员是表示理解的，但是，也有少数百姓和个别官员并不理解，他们或明或暗地出面或操纵少数人公开干扰或阻止正常施工，影响了正常的施工进度，耽误了宝 4 贵的施工工期。这种现象近年来有明显的增加趋势。也有不少项目部科学预测，超前防范，及时介入，较好地处理和化解了因为施工的原因而引发的诸多矛盾，所以说，危机公关为我们顺利履行施工合约提供环境保障，顺利履行施工合约离不开危机公关作支撑。

2、正确处理危机公关与项目成本管理之间的关系。项目部所发生的管理成本，更多地是直接成本(即人、财、物的使用与管理)，还有很多容易被忽视的隐性成本(如因为施工的原因给当地企事业单位和村民带来暂时的利益影响或工作生活带来了不便，与当地政府、企业、学校、村民接触不及时或不到位，却又没有及时地解释或采取补救措施，对方便采取各种方式，通过各种途径或阻挠正常施工，或寻求保护或索要经济补偿)侵蚀了项目的利润，影响了项目部的创利能力，这笔看不见的利润流失的数量同样是惊人的。

3、正确处理危机公关与提升企业社会信誉之间的关系。“建一项工程，创一方信誉，交一方朋友，占一方市场”是我们实现滚动发展，区域经营的战略方针。在这方面，我们已经尝到了不少甜头。值得注意的是，交一方朋友，创一方信誉，不仅仅表现在与业主、监理的沟通上，还在于我们与当地政府和百姓的沟通和交流上。有的项目由于不注重事前防范，只偏重于事后救火，往往等事情发生了，非得处理不可的时候，再放下手上的工作去作处理，结果，无形之中即增加了项目部处理问题的成本，又影响到企业的社会公信力。朋友撑起一片天。社会公信力同样能够给企业带来一片“绿荫”并不是没有道理的。

五、工程建设行业危机预防公关制度建设

从工程管理角度考虑危机公关预防制度的建立，一个项目的圆满完成，很大程度上取决于项目经理的技术和管理水平，并与每个现场 5 施工人员的经验与学习能力密切相关。

项目经理应作为危机公关建设的第一责任人，对项目危机公关建设负全责，分管施工的副经理、总工程师和调度、办公室主任作为危机公关建设的重要责任人应当在经理和书记的领导下，按照分工积极主动地开展工作。经理和书记的工作重点放在加强与业主、当地政府和公安局、法院等政府有关部门的沟通联系上。现场施工人员要服从有关人员的指挥和安排，及时做好协调配合工作。

管理的本质就是沟通，优秀的管理者一定是沟通的高手，尤其在工程领域的施工方与建设方、第三方、政府部门等多方面打交道，良好的、有效的沟通必不可少。危机公关建设很大程度上是与当地政府和有关部门，以及金融保险企业打交道。旨在得到他们的理解和对我们工作的支持。所以，要加强与他们的沟通和联系，以争取他们的支持。项目部要采取多种形式尊敬与地方政府的交流，真正与当地政府和金融保险企业建立起互相信任的关系。

每个工程的独特性在于技术人员和项目施工人员本身的施工经验和再学习。应该加强施工人员关于法律法规的学习，将侧重点放在《宪法》、《劳动法》、《合同法》《建筑法》、《招标投标法》、《农业法》、《土地法》、《环境保护法》、《水法》、《防洪水》、《电力法》、《矿产资源法》、《安全生产法》、《道路交通法》、《行政处罚法》等以及各级政府相关行政法规。

最后从一般企业公关角度考虑，利用现行多样化媒介的资源和优势。媒介的优势在于它的联系面广，信息反馈快，被形象比喻为党和政府的喉舌，百姓的代言人，是最有力的舆论监督工具。

况且近年来，各地传媒业快速发展，各种媒体如雨后春笋般地发展，普遍建立了快速反映的新闻采访与播报机制。建设单位要主动地 6 与他们联系，建立互动关系，多从这个渠道获取信息，听取社会和百姓的心声，不断地改进我们的工作质量，不断提高我们社会责任心，真正做到干一项工程造福一方社会和百姓。

六、借鉴优秀的突发事件管理制度

以下内容是很多企事业单位在处理突发事件时探索出来的一套可供借鉴的经验。建设单位和施工企业在处理突发事件时具有很大的参考价值。

1、项目部主要负责人在事发后第一时间到达第一现场面对媒体和公众。通过一些快速反映的事实，告诉企业负责人在事后亲自采取行动(包括发布新闻和表明态度)。

2、坚持人的生命和尊严高于一切。果断采取措施营救受伤的人员，把损失降到最低限度，同时哀得社会的谅解和帮助。

3、面对媒体和群众，姿态要诚恳，要恰到好处地把握舆论的尺度，使组织行为与公众期望尽量达成一致，对所发生的事表示遗憾和关心。值得注意的是表示遗憾并不是道歉，因为在事实真象没有调查清楚之前牵涉责任划分问题。

4、在事实真相没有调查清楚前，要做到对公众不说谎，不编虚假造理由，不发表不准确消息。

5、以组织作为唯一权威的信息发布源头，只设一个信息出口通道(即新闻发言人)，避免多头发布信息引起自相矛盾。对于一些细节问题，尽量避免或减少对企业形象品牌的损害。如果召开新闻发布会，应当提前公布召开发布会时间，给自己充足的时间作好相应的准备工作，以应对媒体的采访提问。

6、对待媒体的提问，回答要尽量简单直接，对具体问题不作推断，不推卸责任，不加任何评论或观点。

7、回答问题坚持以事实为判断的出发点，不做假。

洒扫应对活动方案第6篇

登封市直一初中

为贯彻中央文明办深化“做一个有道德的人”主题教育的工作要求，通过实践活动培养训练和全面提升未成年人待人接物和基本生活能力，持续加强和改进未成年人思想道德建设，我校决定在初

一、初二全体学生中组织开展“洒扫应对”教育实践活动。现将有关事项制定如下:

一、活动目的遵循未成年人身心特点和成长规律，开展 “洒扫应对”教育实践活动，通过教育和实践相结合，引导学生参与学校、社区（社会）、家庭实践活动，让学生在实践中广泛地接触社会，增强生活体验，培养中小学生良好的行为习惯，全面培养未成年人自理自立、懂礼知节的好习惯，爱劳动有礼貌的好品德。

二、活动内容

“洒扫”就是指对学生的教育要从生活的劳动教育入手，让未成年人从洒扫庭院开始体验劳动，“应对”指在待人接物方面的礼节教育，就是让未成年人从生活礼仪开始学会谦恭待人。“洒扫应对”具体内容包括生活能力、劳动技能的日常生活习惯养成教育、人际交往的礼节礼貌行为习惯养成教育，为未成年人牢固树立报效祖国、孝敬父母、友爱他人的意识奠定道德根基。

三、活动要求

1、开展综合性的社会实践活动。活动形式以学校、班级组织的校外实践活动和家庭组织的自发性兴趣活动相结合，以社区和各类社会实践基地为主要场所。通过活动，在潜移默化中使学生养成热爱劳

动、关爱他人、服务社会的行为习惯和道德观念。

2、把“洒扫应对”教育活动纳入学校未成年人思想道德建设工作的重要内容。充分利用学生参加活动后的实物、文字记录、照片、等学习成果进行评价考核，作为学生进行综合素质评价和评优的重要条件之一。

四、推进措施

（一）发挥学校主渠道作用，开展“洒扫应对”教育实践活动

1、将活动渗透于综合实践活动课程。根据学习内容可由班主任或学科任课教师承担，也可以结合实际布置学生利用课余时间或节假日在校外完成。

2、结合研究性学习和社会实践活动，开展亲近自然、走进社会体验活动。学校要制定学生参与社区公益活动等实践活动的计划和具体内容，促进未成年人积极参加社区“洒扫应对”活动。

3、学校充分利用未成年人校外活动场所、爱国主义教育基地等活动阵地，加强对学生人生技能方面的培养，不断提高在自然和社会环境中的生存与发展能力

（二）以社区服务、社会实践活动为平台，开展“洒扫应对”教育实践活动

发挥学校优势，构建“洒扫应对”大课堂。加强学校与社区联动，组织学生积极开展楼道小卫士、卫生监督员、关爱社区空巢老人等公益活动，传递文明、传递温暖，培育社会责任意识。

（三）以家庭教育为基础，开展“洒扫应对”言传身教践行活动