交通运输行业精神文明建设工作方案

交通运输行业精神文明建设工作方案（精选8篇）

交通运输行业精神文明建设工作方案 第1篇

***年***市交通运输行业 精神文明建设工作方案

2011年，是实施“十二五”规划的开局之年，是中国共产党成立90周年、辛亥革命100周年，也是我市巩固提升创建成果，迎接全国文明城市复检之年，抓好精神文明建设是落实“加快转型升级，升华惠民之州”的重要保障。为了进一步巩固交通运输系统精神文明建设成果，为全市交通运输建设与发展提供智力支持和精神保证，按照上级组织关于精神文明建设工作的总体要求，结合我市交通运输行业的实际，现制定2011年***市交通运输行业精神文明建设工作要点，具体如下：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科发展观，深入贯彻党的十七届五中全会、省委十届八次全会、市委九届九次全会、市九次党代会第五次会议，以珠三角文明城市群建设为新起点，以建设社会主义核心价值体系为根本，以提高城市文明程度和市民文明素质为核心，广泛开展以构建社会主义核心价值体系为主要内容的理想信念学习教育活动。紧紧围绕全省交通运输和全市交通工作会议所确定的各项任务目标，立足“三个服务”，以“讲文明、树新风”等活动为载体，广泛开展具有行业特点的群众性文明创建活动，不断提高广大干部职工思想道德和文明素质，为***市交通运输经济全面协调可持续发展，提

地把个人理想融入到发展交通运输行业和建设中国特色社会主义的共同理想和奋斗之中。

3、开展“增强社会责任感、做现代文明公民”主题教育实践活动。以“感恩、责任、公益”为主题，以各种道德实践为载体，大力开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，在机关开展“做人民满意公务员”活动，在运输企业开展“做人民满意服务员”活动，提高窗口行业服务水平，重点加强司乘人员服务水平提升。

（二）以加快推进综合运输体系建设为重点，切实加强交通运输行业文化建设

加强精神文明建设是深入贯彻落实科学发展观的具体体现，是提高交通运输行业文明程度、职工文明素质，树立行业良好形象，从而提高行业“三个服务”能力和水平的内在要求，是加快发展现代交通运输业，构建畅通高效、安全绿色交通运输体系的强大精神动力。为加快推进综合运输体系建设，加强交通运输行业文化建设，是转变经济发展方式的思想基础和重要保证。重点做好以下几项工作：一是构建交通运输行业核心价值体系，在打牢共同思想基础上抓教育。坚持不懈地用马克思主义中国化最新理论成果武装思想，用中国特色社会主义共同理想凝聚力量，用以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神鼓舞斗志，用社会主义荣辱观引领风尚；二是推进和谐文化建设，在提升行业软实力上抓落实。组织实施社会公德、职业道德、家

期开展活动，不断扩大活动的覆盖面和影响力。

3、开展“党旗飘扬我成长”主题教育。结合“七一”评选表彰活动，通过开展主题班会、征文、演讲、知识竞赛等系列教育活动，深入进行革命传统教育、爱国主义教育、社会主义理想信念教育和改革开放教育，进一步唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、各族人民好、***好、交通建设好的时代主旋律。

4、深入开展社会主义道德实践活动。组织广大干部职工深入贯彻落实《公民道德建设实施纲要》，进一步完善全市交通运输系统职业道德规范体系，引导干部职工逐步树立与经济社会发展相适应的思想道德观念，形成爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的职业道德风尚。

5、深入开展文明示范窗口建设活动。在全市交通运输行业推行“规范化服务承诺制”服务，向社会公布服务项目、服务公约、服务规范、服务质量标准，努力营造环境优美、秩序优良、服务优质的良好交通环境，全心全意为基层、为行业、为社会服务。以执法队伍建设为重点，加大对执法人员的思想教育和业务培训，建立内部和外部相结合的监督机制，努力提高服务水平、服务质量和服务效率。积极开展“青年文明号”和 “巾帼文明岗”创建活动，大力开展“做文明有礼的交通人”主题活动，广泛宣传普及文明礼仪知识。

6、继续推进文明交通行动计划。组织开展对文明交通行动计

6一步推进基层党组织建设和党员队伍建设，充分发挥基层党组织和广大共产党员的战斗堡垒作用和先锋模范作用。

4、做好“创先争优”评比表彰工作。为进一步巩固提高全国文明城市工作创建成果，激励广大道路运输行业从业人员爱岗敬业、文明服务的自觉性，提高从业人员整体素质和服务水平，提升交通行业形象，积极做好推荐、审核、评选工作。

5、组织开展道德文明模范评选表彰活动。围绕做好感动***人物评选工作，大力开展“我推荐、我评议身边好人”活动。在全市交通运输行业内设立10个文明示范点和10名文明服务标兵，不断加大对道德文明模范的宣传力度，通过以点带面，不断提高交通人的文明素质和群众性精神文明创建活动水平。

四、具体措施

（一）提高重视，健全机构，加强领导。一要健全组织领导机构，及时调整领导小组成员。要求党政一把手为组长，分管领导为副组长，有关部门负责人为成员，主抓部门负责人为办公室主任；二要把精神文明建设工作纳入重要议事日程，纳入交通运输经济发展的总体规划当中，实现三个文明一体化管理；三要定期召开专题会议，研究探索新形势下精神文明建设的特点和规律，实现文明创建理念、内容、机制上的不断创新。

（二）明确目标，落实责任，齐抓共管。一要制定文明创建工作安排或方案，创建目标要明确，具体措施要得当，工作责任要落实；二要建立主要领导亲自抓、班子成员分工抓、主抓部门

交通运输行业精神文明建设工作方案 第2篇

为贯彻落实国务院《社会信用体系建设规划纲要（2014-2020年）》精神，推进《交通运输部关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》（交政研发〔2015〕75号）实施，夯实信用体系建设基础，以重点工作的率先突破为信用体系建设的全面推进提供示范，以重点工作的建设成效营造全行业诚实守信的良好环境，深入推动交通运输信用体系建设，制定本方案。

一、工作目标

2016年1月至12月，开展交通运输行业信用体系建设重点工作，按照点面结合、以点带面的原则，把加强基础工作作为当前信用体系建设的首要任务，在信用信息平台、信用法规制度、信用标准规范、信用评价、守信激励和失信惩戒、第三方评估六项工作中取得积极进展，引导企业与从业人员信用自律，树立行业诚信风尚，促进行业持续健康发展。

二、重点任务

（一）加强信用信息平台建设。

加快构建面向社会的统一信用信息平台，促进行业现有各类信用信息系统的升级完善与对接融合，平台建设与维护纳入信息化“十三五”发展规划，做好信用信息平台项目的前期工作。做好与国家共享交换平台对接的准备工作，健全信用信息归集机制，通过电子政务外网数据接口实现由部门信用信息系统向国家共享交换平台推送信用信息，完善行政许可和行政处罚的信用信息网上公示渠道。推动公路建设市场信用信息平台网络建设，先期实现部级平台与10个省级平台的互联互通。推动水路建设市场信用信息平台网络建设，先期实现部级平台与8个省级平台的互联互通。推动全国道路运政管理信息系统建设。推动安全生产和试验检测机构及人员诚信管理信息系统建设，建立安全生产信用信息平台。建立中国籍船舶综合质量管理系统，向社会公开船舶、船公司的分类分级信息，为货主、代理、船公司、港航企事业单位等提供查询服务。完善交通运输行业信用体 1 系建设工作机制，认真落实社会信用体系建设部际联席会议等工作机制的相关工作。

（二）加强信用法规制度建设。

根据国家信用立法的安排部署，密切跟踪国家《信用法》立法进程，在交通运输法规立改废时体现信用体系建设要求。组织起草《公路建设管理单位信用评价办法》。在《国际海运条例》修订研究过程中体现建立国际海运业信用制度的思路。研究制定道路运输诚信管理制度。研究制定《交通运输企业安全生产诚信管理办法》。制定交通运输安全生产违法违规行为信息公开工作管理制度及公路水运工程建设质量安全违法违规行为信息公开工作规则，建立统一的交通运输安全生产违法违规行为信息及质量安全违法违规行为信息公开平台。建立统一的海事行政执法信用体系。推动各地交通运输主管部门结合当地实际制定和实施信用规章制度。

（三）加快完善信用标准规范。

按照国家社会信用体系建设要求，编制交通运输部信用信息目录和信用信息共享需求目录。启动行业信用标准体系的研究工作，将信用信息相关标准纳入交通运输标准化“十三五”发展规划。制定公路建设市场信用信息数据标准。制定水路建设市场信用信息数据标准。制定交通运输企业安全生产信用评价标准。研究制定《船员服务机构服务质量要求》《船员职业健康和安全保护及事故预防》等行业标准。对照2015版《中华人民共和国职业分类大典》中的交通运输关键职业，开展道路客货运汽车驾驶员、汽车维修工、公路养护工、船舶引航员、轨道交通列车司机等职业标准编制工作。

（四）加强信用评价工作。

建立健全信用评价体系，探索建立社会评价机制，不断拓展信用评价对象范围，将交通运输企业和从业人员纳入信用评价体系。组织开展公路设计、施工、监理、试验检测企业信用评价工作。推进水运工程设计、施工、监理、试验检测企业信用评价工作。建立船舶、船员、船公司、船检机构的综合质量评价机 2 制，实现分类分级管理，研究建立海事行政执法信用体系部分事项评价指标，实现科学评价。

（五）建立守信激励和失信惩戒机制。

加强与相关部门的联合惩戒工作，研究探索守信激励政策措施。根据公路信用评价结果，集中通报一批存在严重不良行为企业，加强信用信息在市场准入、招标投标等环节的应用。加强水运工程建设领域信用评价应用，加大不良行为曝光力度。制定交通运输企业安全生产信用“黑名单”制度，建立“黑名单”的具体判定条件和监管措施。继续严格落实安全诚信船舶和诚信船公司制度，同时加大对失信船舶安全的跟踪检查力度。

（六）加强第三方评估工作。

探索建立第三方评估机制，引入第三方评估并逐步拓宽评估范围，重点对交通运输部制定的涉及交通运输行业信用体系建设的重要文件及重大政策落实情况组织第三方评估。充分运用国办组织的政府网站普查及第三方评估成果，督促普查评估中反馈问题的整改，加强交通运输系统政府网站内容建设，进一步推动政府信息公开，促进交通运输行业信用体系建设。

三、工作步骤

（一）动员部署（2015年12月）。各地交通运输主管部门根据《交通运输部关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》和本方案要求，结合本地区实际情况，制定具体工作方案，明确任务分工及相关进度安排，部署推进重点工作。

（二）重点推进（2016年1月-12月）。交通运输部机关相关单位根据国家社会信用体系建设的总体部署，推进行业信用体系建设重点工作。各地交通运输主管部门对管辖范围内的信用体系建设情况进行系统梳理，切实抓好薄弱环节的整改落实，全面推进六项重点任务，确保取得积极成效。

（三）督查落实（2016年6月-10月）。交通运输部根据各地交通运输信用体系建设情况，建立相应的督查和考核机制，进行督查指导和抽查通报。各地交 3 通运输主管部门要结合日常业务和专项检查，定期或不定期检查交通运输企业与从业人员守法诚信情况，及时发现、制止和惩戒各类违法失信行为。

（四）总结巩固（2016年11月-12月）。各地交通运输主管部门对信用体系建设重点工作开展情况进行总结，形成书面报告，于2016年11月30日前报部政策研究室。交通运输部全面总结交通运输信用体系建设工作情况，评估工作成效，根据各地经验和做法，进一步完善信用体系建设相关制度，营造诚实、自律、守信、互信的信用环境。

四、工作要求

（一）加强组织领导。交通运输部信用体系建设领导协调小组统一领导，部政策研究室负责组织推进，部机关相关单位依职责分头负责，跟踪了解、督促检查，确保该项工作有效落实。各地交通运输主管部门要高度重视，切实加强组织领导，明确分管领导和专门处室，细化职责分工，严格落实执行。

（二）强化示范带动。围绕六项重点任务，率先探索，大胆创新，先行先试，务求实效，不断总结经验，向规范化、制度化、长效化方向发展，努力实现重点工作重点突破，为全面推进交通运输信用体系建设提供经验借鉴和示范带动。

道路运输行业精神文明建设研究 第3篇

习近平同志在会见全国精神文明建设工作先进代表时讲话指出,要把精神文明建设作为我党的一项政治任务,切实做好当前和今后一个时期的精神文明建设工作,要突出工作重点,进一步厘清思路,采取有力措施,狠抓工作落实。要继续抓好培育和践行社会主义核心价值观,加强对精神文明建设的理论研究和理论阐述,加大新闻宣传力度,突出文化惠民,推动精神文明建设立规立法。

精神文明建设工作与思想政治工作有着密不可分的联系,思想政治工作是精神文明建设的基础性工作,是两个文明建设的基本保证。

2 精神文明的现状

精神文明建设涵盖面广,包括文化建设、政治思想、道德建设等。精神文明建设工作要贯彻 “重在建设,贵在坚持,务求实效”的方针,贴近实际、贴近生活、贴近群众,做到因地制宜,坚持常抓常新,突出创建特色,丰富创建内涵。

随着改革开放的深入,社会主义市场经济体制的建立和信息时代的到来,全国交通运输行业深入贯彻落实科学发展观,坚持 “服务人民,奉献社会”的根本宗旨,以践行社会主义核心价值体系为主线,以 “学先进、树新风、创一流、讲文明”为载体,以提高交通运输职工综合素质和行业文明程度为目标,不断增强精神文明建设的服务意识,持续深化和创新行业精神文明建设。道路运输行业精神文明建设近几年来虽然迈出了一定的步伐,取得了一定成效,但从精神文明建设对推进行业发展的高度来审视,仍存在着一定的差距。通过调研发现主要存在着以下需要加以解决的问题,一是认识程度不够高,行动不够自觉的问题。由于思想认识和文化水平以及知识结构的局限,一些运管部门的领导在道路运输精神文明建设的认识方面存在着一定的偏差,对精神文明建设内涵的把握、功能作用的认识不全面,往往将其简单地理解成开展一些文体活动,将行业核心价值观的塑造等同于职工的思想政治建设,把精神文明建设游离于道路运输管理工作之外; 二是对道路运输精神文明建设缺乏整体部署和规划,将其视为 “软任务”,没有投入足够的精力来深入系统思考行业精神文明建设,缺乏工作的积极性和主动性。

3 精神文明建设的基本思路

3. 1 要加强学习培训

理论是实践的指南,行业精神文明建设的深入开展取决于各级运管部门领导班子的认识程度。就道路运输行业而言,只有基础建设的硬实力,没有行业发展的软实力,不可能建成和谐运管。运管部门要进一步加强精神文明建设理论的学习,加深各级运管部门干部职工对道路运输行业精神文明建设地位、作用和功能的认识,切实把精神文明建设作为促进和保证道路运输行业发展的大事来抓,形成主体明确、齐抓共管、有序推进的组织领导体系。

3. 2 要制定目标规划

全面科学的规划对推进行业精神文明建设具有统领和灵魂的作用。我们要结合运管部门的具体情况,认真探索道路运输精神文明建设的基本特征,构建体系和操作方法,学习借鉴行业内外、国内外道路运输精神文明建设的成功经验,紧密结合行业的特点和实际情况,提出符合实际的道路运输精神文明建设的目标和规划,以长期的战略性目标引领道路运输精神文明建设的实践,构建完整的道路运输行业精神文明建设体系。

3. 3 要实行量化管理

所谓的量化管理,又称管理的数量统计法,是指以数字为基础,用数学的方法来考察和研究事物的运动状态和性能,对关键的决策点及操作流程,以求对事物存在和发展的规模、程度等做出精确的数字描述和科学控制,实行标准化操作的管理模式。在具体工作中,就应首先确定标准工作任务或工作目标,然后对其逐步细化、具体化,并逐项量化打分以便量化考核。为求管理的公平性,量化管理一个重要的环节是针对具体的管理对象和管理内容制定出标准的工作程序。

由于社会存在的腐败现象、不正之风、分配不公等现象,使得部分职工缺乏个人理想和抱负,情绪反差极大,在日常工作过程中,单纯 “一切向钱看”,职业道德水准逐渐下降。这就要求思想政治工作针对职工价值观念取向发生位移,引导职工敬业爱岗,无私奉献,对职工进行正确的价值观的培养、集体主义价值观的教育,增强职工的荣辱意识、风险意识和忧患意识,正确引导个体行为目标和行为方式必须与单位大局相一致,逐步形成具有科学量化的精神文明建设体系,使职工真正做到与单位 “同呼吸、共命运”。

4 精神文明建设的具体举措

4. 1 规范行业外在形象

近年来,省运管局逐步推行行业形象统一战略,提出统一规范服装、统一执法车辆标识、统一执法公示栏、统一挂牌执勤、统一执法行为规范的 “五统一”。在此基础上,注重用良好的人文工作环境来促进工作效率和工作质量的提高,重点推进基层单位文化场所建设。我市运管部门积极加强阅览室、陈列室、活动室、健身房等文化场所建设,逐步改善职工文化体育活动的硬件设施,有条件的单位还建立了荣誉陈列馆、展示馆等,充分展示道路运输行业建设与发展的成就。通过几年的努力,初步实现了规范行业外在形象,寓行业价值观和行业理念于外在形象之中,达到了美化工作生活环境、建立行业标识体系、树立行业良好社会形象的目的。

4. 2 提高运管人员综合素质

组织运管战线有丰富工作经验的同志编写 《运管人员职业道德》 《运管十不准》等相关培训教材,建立科学、规范的内部管理制度体系; 组织有关业务专家到各站所开展从业人员职业道德教育巡讲; 每年举办运政执法、客运管理、货运管理、安全管理等岗位培训班,切实提高队伍综合素质; 加强行业发展长远规划建设,召开企业座谈会、运管工作会议,研究制定推进我市道路运输行业快速发展的有效措施,形成行业健康发展的指导意见。

4. 3 大力宣传行业精神

通过在各级道路运输管理机构的办公场所、道路运输站场、道路运输企业采取悬挂张贴标语为核心内容的宣传画、宣传标语,开辟固定宣传栏宣传板,播发主题宣传片等形式,广泛宣传凌海交通精神; 通过在出租车和公交车醒目位置粘贴宣传标语,在有LED屏幕的出租车和公交车上滚动播发宣传标语、宣传口号等形式,弘扬凌海交通精神; 通过开展主题演讲、报告座谈、读书征文、诗歌朗诵、行业歌曲创作、展览展示、文艺晚会和各类主题实践活动,形成一批广大干部职工认可、在行业及社会具有广泛影响的文化作品,切实把行业核心价值体系体现到精神文明创建的各个方面。

运输系统精神文明建设是一项长期工程,我们以党的十八大、十八届三中、四中全会精神为指导,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和全国、省、市、县宣传思想工作会议精神,紧紧围绕全市发展大局,主动适应经济社会发展新常态,以培育和践行社会主义核心价值观为主线,进一步提升交通系统干部职工文明素质和文明程度,为全市交通运输事业科学发展、安全发展、协调发展、创新发展提供强大精神动力和思想保证。

参考文献

[1]褚万里,梁然.完善法律法规缓解城市交通拥堵[J].道路交通管理,2014(5).

交通运输行业精神文明建设工作方案 第4篇

立足行业 建立特色质量文化体系

广东交通职业技术学院创建于1959年，前身是广东交通学院，至今已经有50多年的办学历史。经过多年发展，学院政校企合作平台稳固，社会服务能力强，形成了“实行全方位深层次紧密型校企合作，走交通特色产学研结合发展之路”的办学特色。

“四层”质量文化体系。实践中，学院建立起了具有交通职业特色的“四层”质量文化体系。一是物质层，即学院质量的物质文化，它是凝聚在高职物质设施中，体现高校质量管理理念的外化部分；二是制度层，即学院质量的制度文化，主要包括规章制度、质量管理办法和质量政策等；三是行为层，即学院质量的行为文化，主要体现为学校的管理层、师生员工利用物质层的要素，在制度层的约束下进行质量管理、教育教学、学习、质量交往、质量公关宣传等活动的行为模式；四是精神层，即学院质量的精神文化，是一种更深层次的文化现象，在整个高校质量文化系统中处于核心地位。这四个层次紧密联系，互相制约，互相转换，互相渗透，为学院内涵发展奠定了重要基础

融入行业文化精髓。学院的专业和专业群具有鲜明的交通职业特色。在质量文化建设中，学院深入发掘博大精深的交通文化底蕴，重点引进优秀交通行业企业文化进学校，实现了质量文化与交通行业文化、质量文化与交通企业文化、质量文化与学院交通专业文化的交汇融通，形成了体现交通行业文化精神、融入交通企业文化精髓、具有高职质量文化特征的学院质量文化模式。

汲取行业文化精神。在质量文化建设中，学院深入研究学校与交通行业企业在管理运行机制、制度、管理流程、文化方面的差异性和互补性，寻求相互交流融通的突破口。通过大胆探索，大胆实践，形成了具有行业文化精神和职业学校特色的质量文化：即逢山开路、遇水架桥、一往无前的“开路先锋”精神和默默无闻、甘于奉献、不怕牺牲的“铺路石”精神与敢于与大风大浪搏斗的“航海搏击”交通行业精神。

面向市场 文化质量建设魅力无穷

近年来，学院坚持铸入行业企业精神，大力加强校园质量文化建设，实现了人才培养与人才需求的全面对接，为创建“国内知名、同类领先、特色鲜明”的国家示范性高等职业院校奠定了重要的文化基础。

弘扬交通文化，推动自身发展。学院坚持在历史中传承，现实中扬弃，创新中发现，发展中升华，积极开展交通文化、优秀交通企业文化、质量文化的教育研究，把人文素质和科学精神教育融入人才培养的全过程，贯穿教育教学的各环节，逐步建立内容覆盖理论课、实践课、课外活动的教学体系。大力弘扬以“开路先锋”“铺路石”“航海搏击”的行业精神为核心的交通文化，吸纳优秀企业的团队协作、客户中心、以人为本等企业文化。

学院在新的质量文化的提炼、设计过程中，让新老员工共同参与，发挥他们积极参与管理的作用，使质量文化的价值观固化为组织习惯，增强质量文化的执行力，实现了学院自身的发展壮大。

推动实践教学，突出职业特色。学院强化社会实践活动，在实践中不断探索、优化“企业参与、专业相关、社会认同”的各类活动，加强以教学实践、专业实习为主要内容的实践教学，着力培养学生的创新精神和实践能力。例如，学院分期举办各专业的文化节，开展各种形式的专业技能竞赛，举办各种学术讲座，开展与专业密切联系的社会活动。这些活动是对学校专业教学的有力补充，开拓了师生的专业视野，启迪了思维，丰富了专业知识；潜移默化地感染教育着广大师生，对提升学生的综合素质和职业素养很有帮助，对提高学院的专业人才培养质量具有积极的推动作用。

加强环境建设，打造文化品牌。优化校园景观建设，做好绿化美化工作，使校园的山、水、园、林、路等达到使用功能、审美功能和教育功能的和谐统一，体现环保精神，彰显交通特色，增强大学生对校园文化环境的认同感。学院从实际出发，以校园建筑、自然景观、人文景观和设施，以及教室、实验实训室、仪器设备为载体，通过精心设计，将学校精神体现于各种标记物之中。

在实训室质量文化建设中，充分体现专业文化特色，展示实训室的文化内涵与亮点：数控实训室——精密高效，柔性集成；制冷空调实训室——绿色、环保、节能、低碳；电工工艺室——勤学、苦练、技能，安全、文明、操作，等等，充分体现了职业精神和交通特色。

同时，依托“广东交通职业技术学院形象识别系统工程”，学院在典礼仪式、视觉标识、物品使用、文件制作、对外宣传等方面形成了独具特色的标志性规范系统，在学院的各种交流、仪式、庆典活动中推广形象识别系统建设成果。

深化校企合作，铸入行业企业文化。 实践中，学院结合自身人才培养和服务对象特点，依靠交通专业，积极引进具有地方特色、行业特色的企业文化，借此开展学生职业道德的养成教育，教育效果显著。积极引进企业管理理念。例如，利泰集团的“您的汽车专家”、丰田“5S”管理等，有效地帮助学生树立与企业管理共发展，与学院共奋进的理念，让学生在潜移默化中接受企业文化。

另外，学院与企业签定订单培养协议时，方案中不仅有学生专业知识和技能培养的要求，还有学生从业态度和思想素质培养的要求。将订单企业的企业文化作为订单班学生教育培养的主要内容之一，将企业经营管理理念、规章制度、员工守则等一系列的内容制成标语悬挂于课室大楼，并请企业的能工巧匠或基层管理人员到班级座谈，使学生时刻受到企业文化的熏陶。

改进实训教学，营造文化氛围。学院在教学内容及管理机制上不断探索，使实训教学有企业氛围，努力缩小与企业的差距。在建设校内丰田实训中心和机加工工厂时，均按企业标准制定生产流程，借鉴企业的6S管理等制度贴在或悬挂于墙上，学生进入实训场所犹如进入车间，学生就是员工，在真实的生产环境中得到锻炼，接受企业文化的影响。

另外，学校还将优秀企业的理念、精神制成标牌，悬挂于教学楼、实验实训楼、图书馆、宿舍楼等校园醒目位置，以著名企业的名称、典型技能型的名字为广场、道路、实验实训室、科研机构命名，将企业文化融入校园文化之中。同时，学院积极组织学生到企业顶岗实习，参加各种社团活动，使学生在各种社会实践中逐步感受到企业文化。

交通运输行业精神文明建设工作方案 第5篇

（2011～2015年）

（征求意见稿）

巴彦淖尔市交通运输局

二○一一年一月

前言

“十一五”期间，在市委、政府的正确领导下，全市交通运输行业深入学习实践科学发展观，着力加强行业精神文明建设工作，行业发展软实力得到极大提升，为完成交通“十一五”各项目标任务、促进交通运输又好又快发展发挥了重要作用。

“十二五”是交通运输行业深入贯彻落实科学发展观、推进综合运输体系建设的战略机遇期，也是转变发展方式、加快构建现代交通运输业、形成畅通高效平安绿色交通运输体系的关键期。为全面做好2011～2015年行业精神文明建设工作，为完成全市交通运输“十二五”发展规划目标、推进现代交通运输业发展提供强大的思想保证和精神动力。根据《全区交通运输行业精神文明建设规划（2011～2015年）》和《巴彦淖尔市公路水路交通运输十二五发展规划》，制定了《全市交通运输行业精神文明建设规划（2011～2015年）》。第一章 “十一五”行业精神文明建设取得的成绩

一、取得的成绩

“十一五”时期，全市交通运输行业认真贯彻市委、政府关于精神文明建设的各项决策部署，坚持“两手抓、两手都要硬”的工作思路，紧紧围绕促进交通运输科学发展这个中心，以“学先进、树新风、创一流”活动为载体，以持续提高交通运输干部职工队伍整体素质为重点，以深入推进交通运输系统政风行风建设和文化建设为抓手，不断增强工作的主动性、针对性和实效性，行业精神文明建设在促进交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展中发挥了重要作用。

“十一五”期间，我局在获得“自治区文明单位”和“全区交通系统精神文明建设先进集体”的基础上，被自治区党委、政府和军区授予了“自治区文明单位标兵”荣誉称号，是我市唯一获此殊荣的单位。今年，我局又被市委、市政府评为“全市文明行业”（全市只评出一家）。目前，系统创建成省部级文明单位7个，省部级文明服务示范窗口2个，市级文明行业1个，市级文明单位14个，市级文明标兵单位3个，县级文明单位31个。同时，涌现出 “全国劳动模范和“五一”劳动奖章获得者”李满贵、边慧琴等一大批先进代表，成为行业内外学习的典范。近年来，全系统有7名同 志被评为国家、自治区级劳动模范。

二、积累的经验

五年来，行业精神文明建设工作积累了宝贵经验。实践证明：

只有紧紧围绕交通运输改革发展这个中心，为做好“三个服务”提供动力和保障，才能使精神文明建设找准定位、促进发展、推动工作；

只有关注民生，把解决人民群众最现实、最关心、最直接的利益问题融入行业文明建设，才能赢得社会和群众的认可，树立良好的行业形象；

只有从基层单位、基础管理、基本素质抓起，以广大干部职工喜闻乐见的形式和方法增强吸引力和凝聚力，才能充分激发干部职工的热情和创造力，筑牢行业精神文明建设的群众基础；

只有牢牢把握时代发展的新方向、人民群众的新期待、干部职工的新需求，不断创新载体，才能使行业精神文明建设与时俱进，增强活力；

只有完善领导体制、工作机制和投入机制，调动一切积极因素，形成合力，才能把行业精神文明建设各项任务落到实处，持续发展。

三、存在的问题

在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地看到，行业精神 文明建设工作中还存在一些问题和不足。一是需要进一步深化对行业精神文明建设重要性的认识；二是需要进一步增强行业精神文明建设的深入性、广泛性；三是需要进一步强化行业精神文明建设的实效性、服务性。

第二章 “十二五”行业精神文明建设面临的形势

“十二五”是交通运输行业深入贯彻落实科学发展观，推进综合运输体系建设的战略机遇期，也是转变发展方式、加快构建现代交通运输业、形成畅通高效安全绿色交通运输体系的发展关键期。近期，局党组在认真研究的基础上提出：“十二五”期间全市完成交通固定资产投资238亿元，努力为巴彦淖尔“富民强市”提供便捷、高效、安全、绿色的交通运输保障。落实这个总体要求，推进交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，需要通过精神文明建设统一思想、凝聚共识，形成共同思想基础，引导广大干部职工自觉践行行业核心价值体系；需要通过精神文明建设提高思想道德素质，培育文明道德风尚，充分调动广大职工的积极性，激发和释放干事创业活力，创造更好的发展环境。我们只有更加注重物质文明和精神文明协调发展，更加注重发挥精神文明建设的支持保障作用，才能确保既定战略任务的顺利实施。

第三章 “十二五”行业精神文明建设 的总体思路和主要任务

一、总体思路

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以“学先进、树新风、建体系、创一流”活动为载体，坚持围绕中心，服务大局，进一步深化群众性文明创建活动，不断提高职工文明素质和行业文明程度，为加快发展现代交通运输业提供精神动力和思想保障。

二、主要原则

全市交通运输行业“十二五”时期精神文明建设应遵循的主要原则是：

坚持科学发展观。以社会主义核心价值体系为主线，始终把思想道德建设放在重要地位；

坚持以人为本。把人民群众的根本利益作为行业精神文明建设工作的出发点和落脚点；

坚持依靠职工。充分发挥广大交通干部职工在行业精神文明建设中的主动性和创造性；

坚持典型引路。充分发挥先进群体的示范导向作用； 坚持重在基层。夯实行业精神文明建设基础，提高交通运输行业管理水平和服务质量； 坚持不断创新。大力增强行业精神文明建设的针对性、实效性和吸引力、感染力；

坚持实事求是。注重结合各自实际，积极开展具有鲜明特点的群众性文明创建活动。

三、总体目标

交通运输职工文明素质明显增强，交通运输行业文明程度明显提高，社会评价满意度明显提升，精神文明创建活动更加充满活力，交通文化品牌更加凸现社会影响力，精神文明建设长效机制更加完善。全市交通行业精神文明建设走在全区交通行业前列，走在全市各行业前列。到2015年，争取创建 个自治区文明行业、个文明单位或文明示范窗口；全系统所有科级以上独立单位全部建成市级以上文明单位。

根据上述总体思路、主要原则和总体目标，全市交通运输行业“十二五”时期精神文明建设的主要任务是：

㈠加强交通文化建设，努力增强行业软实力

一是建立行业核心价值体系。要倡导和谐理念，培育和谐精神，建设具有交通特色的和谐文化。“十一五”期间我们通过深入研究和探索实践，提出了“爱岗敬业、无私奉献，艰苦奋斗、努力开拓，少说多做、低调实干，与时俱进、争创一流，团结协作、互助关爱”的巴彦淖尔交通人精神，我们要汲取这些宝贵财富的丰富营养，汇聚全行业干部职工的智慧，及时总结提炼具有地区特色、体现时代要求的巴彦淖 尔交通精神，逐步形成具有自身特点的行业核心价值体系。要大力开展宣传引导、学习展示、交流研讨、倡导实践等活动。要重点弘扬创新精神，在全行业形成崇尚创新、鼓励创新的鲜明导向。

二是广泛开展各类文化活动。要着力推进基层单位图书室、活动房等文化设施建设，精心组织交通职工开展形式多样、喜闻乐见、健康有益的文化体育活动，丰富职工的精神文化生活。要培养摄影、书法、美术、文学等方面的交通文艺人才，形成一批文艺爱好者团体，鼓励职工创作更多的优秀文艺作品。

㈡健全交通诚信体系，大力提高行业信誉度

一是着力提升交通部门的公信力。要广泛开展诚信机关、文明机关创建活动，加强公务员诚信教育，建立行政过错责任追究制度，规范公务员行为。要继续深化行政审批制度改革，细化行政处罚裁量标准，严控自由裁量权，大力推行阳光工程，严防趋利执法、随意执法，不断规范执法行为。

二是进一步完善交通诚信机制。要大力推行信息公开和政务公开，进一步完善承诺制、公示制、首问负责制、信息通报等制度，向社会公布岗位职责、办事程序、服务规范、收费标准等，提高社会公众对交通行业的知情度。要加快建立和完善交通从业单位信用评估机制和信用征询系统。

㈢加强科学理论学习，努力建设学习型行业 在学习内容方面，在加强政治理论学习的同时，要不断强化对行业政策法规和业务知识的学习，进一步完善干部职工的知识结构，提高综合素养，努力在全行业形成学以立德、学以增智、学以致用的良好氛围。

在学习方式上，着力拓宽学习渠道，创新学习形式，不断提高学习的针对性、实用性和有效性。同时，充分发挥交通系统党校的教育资源和主阵地作用，开展全面的素质教育和以能力为本位的职业教育，努力造就一批高素质的技能型、复合型人才。

㈣提高行业服务质量，精心打造服务品牌

一是不断丰富服务品牌的内涵。要突出人文内涵建设，制订差异化、人性化服务标准，推行承诺服务、跟踪服务等，形成统一、规范、和谐的标准化服务体系，并落实在交通服务的各方面和全过程。“十二五”期间，我们要在“巴运情”等现有知名品牌的基础上，推动引导交通建设、养护管理、道路运输等各个领域涌现出更多新的、具有社会影响力的交通服务品牌。

二是不断提升服务品牌的美誉度。要善于发挥报纸、电视、广播、杂志、网络等社会媒体的宣传作用，精心策划、彰显特色，扩大服务品牌的宣传效果。要善于利用社会大型活动等有利时机，开展服务品牌的推介和展示活动，进一步宣传交通服务品牌的公益性、便利性。要善于借助通俗的语 言、直观的形象、有形的服务，让交通服务品牌深入百姓、赢得口碑。

三是积极推进交通公共服务平台建设。加快推进交通内外网建设，进一步健全和完善96155交通运输服务热线，加快推进联网咨询热线、物流诚信平台、智能公交、出租汽车服务管理信息建设，努力构建起交通运输公共服务联网互通平台，使之成为交通系统服务社会、服务公众出行的窗口。

㈤加强行业风气建设，树立行业良好形象

一是深入开展创先争优活动。要按照市委总体安排部署，结合行业实际和特点，扎实推进创先争优活动，确保为完成中心任务、履行岗位职责、提高干部队伍素质、加强行风政风建设、推进廉洁从政、建设学习型组织等方面提供精神动力。

二是大力推进服务型政府部门建设。提高行政效能，使公共服务更透明、更阳光、更高效；切实加强交通服务窗口建设，不断改善窗口单位的服务条件，完善岗位行为规范和考核机制，逐步实现生产、管理和服务的科学化、制度化、规范化。

三是全面推行依法行政。认真抓好执法规范性文件的贯彻实施，进一步规范自由裁量权，认真落实行政执法责任制，建立健全执法评议考核机制，坚决纠正粗暴执法、随意执法、以纠代罚、乱收乱罚等违规违纪现象。坚持不懈地治理车辆 超限超载，严防公路“三乱”反弹，确保“绿色通道”畅通。同时，进一步深化工程建设领域突出问题专项治理工作，进一步健全工程建设监管制度，完善纪检监察派驻、质量责任人档案和农村公路建设纪检监察巡查等制度。

㈥拓展群众性文明创建活动，进一步提高行业文明程度 一是深入开展“学树建创”活动。“学树建创”活动是交通运输部在总结“十一五”期间“学树创”活动的基础上，提出的新的主题活动，我们要把“学树建创”活动做为“十二五”精神文明建设的重要载体，努力增强精神文明建设工作的广泛性和深入性。在深入开展“交通运输文明杯”规范服务竞赛活动的基础上，在交通基础设施建设领域，以工程质量、施工安全、科技创新、文明施工、保护环境等为主要内容，开展创建文明工地活动；在交通行政机关，以增强公仆意识，转变工作作风，提高服务效能为核心，开展“创文明机关、做人民公仆”活动；在交通执法部门以公正、严明、廉洁、文明为主要标准，开展“执法为民、服务亲民”创建活动；在运输服务行业，以诚信建设为重点，开展“优质服务在窗口、诚信建设看交通”创建活动。

二是不断提升行业精神文明创建水平。继续强化交通运输文明行业、文明单位、文明示范窗口创建工作，积极参与有关方面组织的工人先锋号、青年文明号、巾帼建功等各种创建活动，不断扩大“学树建创”群众性文明创建活动的覆 盖面和影响力。

第四章 “十二五”行业精神文明建设的保障措施

一是提高认识，加强领导。各部门、各单位要始终坚持“两手抓，两手都要硬”，把精神文明建设摆在重要位置，进一步完善精神文明建设的领导体制和工作机制。要把精神文明建设工作纳入交通工作目标责任考核体系，做到精神文明建设工作与业务工作任务同步下达、考核同步实施、奖惩同步兑现。党委及其主要负责人要管全局、抓大事、作示范，真正做到亲自部署重要任务、协调落实重大举措、着力解决重点问题，为交通精神文明建设工作提供领导保障。

二是广泛动员，全面部署。要在全系统干部职工中广泛动员，让精神文明建设的目标、任务深入人心，做到人人皆知，为进一步推动和促进全行业精神文明建设打牢思想基础。要教育干部职工真正把自己作为精神文明建设工作的主体，在精神文明建设过程中进一步树立爱岗敬业精神，以实际行动为精神文明建设做出自己的贡献。各单位要通过开展各种健康有益的活动，教育职工，吸引职工，使精神文明建设的覆盖面不断扩大，逐步形成人人参与、层层创建的生动局面。

三是完善机制，确保投入。要进一步畅通群众监督、社 会监督、舆论监督渠道。完善表彰激励机制，健全精神文明建设工作评比表彰和奖惩制度。完善典型培育机制，选拔、培养和宣传一批先进典型。完善经费投入机制，根据交通精神文明建设的客观需要，把精神文明建设所需经费纳入本部门本单位预算，切实保证交通行业精神文明建设工作顺利推进。

四是不断创新，增强活力。积极开展交通精神文明建设理论研究和经验交流，丰富交通精神文明建设的新内容、新机制、新载体。要进一步发挥工青妇等群团组织的组织优势、人才优势，继续深入开展巾帼建功、劳动竞赛、青年文明号、青年岗位能手等群众性创建活动，形成交通行业精神文明建设的系统工程。

交通运输行业精神文明建设工作方案 第6篇

交政法发[2010]97号

通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位，有关交通运输企业：

为进一步加强全国交通运输行业精神文明建设，扎实推进“学先进、树新风、创一流”活动广泛开展，规范交通运输行业精神文明建设评比表彰工作，提高行业精神文明建设表彰管理工作的科学化、规范化、制度化水平，部在广泛征求意见的基础上，对现行的《全国交通行业精神文明建设表彰规定》进行了修订，形成了《全国交通运输行业精神文明建设表彰规定》，现印发给你们，请结合实际，贯彻执行。

附件：

1、全国交通运输文明行业评选标准

2、全国交通运输行业文明单位评选标准

3、全国交通运输行业文明示范窗口评选标准

4、全国交通运输行业文明职工标兵评选标准

5、全国交通运输行业精神文明建设先进工作者评选标准

6、全国交通运输文明行业申报表

7、全国交通运输行业文明单位文明示范窗口申报表

8、全国交通运输行业文明职工标兵精神文明建设先进工作者申报表

中华人民共和国交通运输部(章）

二〇一〇年二月十一日

附件

全国交通运输行业 精神文明建设表彰规定

第一章 总

则

第一条 为了鼓励交通运输行业各单位和广大干部职工积极组织或参与群众性精神文明创建活动，加强交通运输行业精神文明建设表彰管理，促进交通运输行业精神文明建设健康发展，根据《中央精神文明建设指导委员会关于深入开展创建文明行业工作的若干意见》、《中央精神文明建设指导委员会关于评选表彰全国文明城市文明村镇文明单位的暂行办法》等有关要求，结合交通运输实际，制定本规定。

第二条 本规定适用于以交通运输部名义组织开展的全国交通运输行业精神文明建设综合表彰工作。

以交通运输部名义组织的全国交通运输行业其他专项表彰活动、以交通运输部和中央有关部门、全国性团体（含专门委员会、领导小组等）名义联合组织的表彰活动以及有关法律、行政法规规定以交通运输部名义表彰奖励的事项，按有关规定办理。

第三条 全国交通运输行业精神文明建设表彰的推荐、评选和命名，应当遵循公开、公正、公平的原则。

第四条 全国交通运输行业精神文明建设表彰必须坚持以科学发展观为指导，精神鼓励与物质奖励相结合，以精神鼓励为主的原则。

第五条 交通运输部精神文明建设指导委员会（以下简称部文明委）负责全国交通运输行业精神文明建设表彰工作，交通运输部精神文明建设办公室（以下简称部文明办）具体承办表彰工作。

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输主管部门依据职责分工，负责本行政区域内全国交通运输行业精神文明建设表彰的初审、推荐工作。交通运输部海事局、交通运输部救助打捞局、中国船级社、交通运输部长江航务管理局及其他京外直属单位、中央交通运输企业集团分别负责本系统和本单位全国交通运输行业精神文明建设表彰的初审、推荐工作。部直属机关党委负责部机关及在京直属单位全国交通运输行业精神文明建设表彰的初审、推荐工作。各省级交通运输主管部门、交通运输部海事局、交通运输部救助打捞局、中国船级社、交通运输部长江航务管理局及其他京外直属单位、中央交通运输企业集团、部直属机关党委（以下简称推荐单位）的精神文明建设工作机构，具体承办本地区、本系统和本单位全国交通运输行业精神文明建设表彰的初审、推荐工作。

第六条 中国民航局、国家邮政局按照本规定设定的表彰种类确定推荐评选的范围，参照有关程序和标准统一组织本行业内全国交通运输行业精神文明建设表彰的初审、推荐工作。

第二章 表彰种类和计划

第七条 全国交通运输行业精神文明建设表彰设定先进集体和先进个人两类奖项。

全国交通运输行业精神文明建设先进集体包括以下三个奖项：

（一）全国交通运输文明行业；

（二）全国交通运输行业文明单位；

（三）全国交通运输行业文明示范窗口。

全国交通运输行业精神文明建设先进个人包括以下两个奖项：

（一）全国交通运输行业文明职工标兵；

（二）全国交通运输行业精神文明建设先进工作者。

第八条 全国交通运输行业精神文明建设表彰每两年进行一次，表彰前5个月编制提交表彰计划，经部文明委批准后方可组织实施。

第九条 全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人，应当是做好“三个服务”，在行业精神文明建设中成绩显著，对发展现代交通运输业贡献突出的集体和个人，并符合本规定及其附件规定的相应条件。

第三章 推荐评选范围

第十条 交通运输行业以下子行业，符合规定条件（见附件1），在促进交通运输又好又快发展中成绩显著的，可以推荐为全国交通运输文明行业：

（一）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）系统；

（二）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）直属的公路、道路运输、水路运输等专业管理系统；

（三）副省级城市交通运输局（委）系统；

（四）交通运输部直属海事、救捞、船级社、长江航务管理局系统；

（五）中央交通运输企业集团系统。

第十一条 交通运输行业各级交通运输主管部门、企事业单位（原则上应实行独立核算、具有独立法人资格）符合规定条件（见附件2），在创建文明行业活动中成绩显著，可以推荐为全国交通运输行业文明单位。

第十二条 交通运输行业直接面向社会为群众服务的“窗口”单位，符合规定条件（见附件3），体现高度职业文明、创造一流工作成绩，能够发挥先进示范作用，可以推荐为全国交通运输行业文明示范窗口：

（一）客（货）运站点、收费站点；

（二）车辆、船舶；

（三）建设工地；

（四）服务区、养护工区；

（五）服务班组；

（六）引航机构；

（七）政务大厅；

（八）基层一线执法机构；

（九）服务热线；

（十）其他符合规定条件的行业“窗口”。

第十三条 交通运输行业各级交通运输主管部门、企事业单位的干部职工，符合规定条件（见附件4），在本职岗位上体现高度职业文明、创造一流工作成绩的，可以推荐为全国交通运输行业文明职工标兵。副厅（局）级以上领导干部原则上不予推荐，事迹特别突出、模范带头作用特别显著的例外，副处级以上干部的比例控制在20%以内。

第十四条 交通运输行业各级交通运输主管部门、企事业单位工作在行业精神文明建设一线的人员，包括精神文明建设工作的主管领导、精神文明建设工作机构的负责人、工作人员和群众性精神文明创建活动的主要骨干人员，符合规定条件（见附件5），在推进交通运输行业精神文明建设中成绩显著，可以推荐为全国交通运输行业精神文明建设先进工作者。副厅（局）级以上领导干部原则上不予推荐，事迹特别突出、模范带头作用特别显著的例外。

第十五条 在近两年内，有下列情形之一的，不得申报全国交通运输行业精神文明建设先进集体：

（一）领导班子成员严重违法违纪，受到党纪和政纪撤职以上处分或追究刑事责任；

（二）发生重大安全责任事故，造成严重人员伤亡和重大经济损失；

（三）发生严重行风问题，造成恶劣社会影响；

（四）发生其他严重问题，被地市级以上媒体曝光，造成严重的行业和社会影响。

第十六条 推荐、评选全国交通运输行业精神文明建设表彰先进集体及个人，应当提交以下资料：

（一）全国交通运输行业精神文明建设表彰申报表；

（二）与表彰条件相应的有关材料。

全国交通运输行业精神文明建设表彰推荐表（见附件6、7、8）、有关纸质材料（一式3份），所有材料电子文本一份。其中事迹材料字数为2000字。

第四章 推荐评选程序

第十七条 推荐、评选全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人，应当遵循下列程序：

（一）符合规定条件的集体和个人，经上级主管部门审核同意后，由上级主管部门逐级向推荐单位申报。

（二）推荐单位进行初审，将拟推荐名单在本地区、本系统和本单位以适当方式公示7日，公示期满，并征询当地省级政府精神文明建设主管部门的意见后，正式向部文明办推荐；公示期内接到举报的，要责成被举报单位主管部门对举报情况进行调查核实，15日内不能出示无效举报调查结果的，不予推荐。

（三）部文明办组织人员采取书面审查、实地抽查等方式进行考察审核，拟定候选名单。

（四）根据需要，部文明办可将候选名单发送有关方面征求意见，并在交通运输部政府网站公示7日后，提出正式候选名单报部文明委；公示期内接到举报的，由推荐单位负责对举报情况进行调查核实，15日内不能出示无效举报调查结果的，取消被举报单位评选资格。

（五）部文明委批准后予以公布。

第十八条 推荐单位可根据实际情况制定本地区、本系统和本单位的具体推荐审核程序，并对推荐材料进行认真审查核实。

审核可以采取日常检查与集中考核相结合，内部考核与群众评议、社会监督相结合的方法进行。

第十九条 未经推荐单位初审和推荐的，部文明办原则上不直接受理。其他交通运输行业不属于上述单位系统归口的企事业单位可由省级政府精神文明建设主管部门指定或委托授权有关单位组织进行审核推荐。

第五章 表彰与奖励

第二十条 经部批准的全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人，部将印发全国交通运输行业精神文明建设表彰决定，并对受到表彰的先进集体和先进个人颁发奖牌和荣誉证书。

需要召开会议进行表彰的，在报部文明委批准后，可以举行表彰大会的形式进行表彰。

第二十一条 对受到表彰的全国交通运输行业精神文明建设先进集体，其上级主管部门可适当给予物质奖励。

对受到表彰的全国交通运输行业精神文明建设先进个人，可由其所在单位或其所在单位的上级主管部门适当给予物质奖励。

全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人的物质奖励标准可比照省级文明行业、省级文明单位、省级先进个人的物质奖励标准。

第二十二条 受到表彰的全国交通运输行业文明单位、全国交通运输行业文明示范窗口、全国交通运输行业文明职工标兵、全国交通运输行业精神文明建设先进工作者，在推荐表彰全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者时应予以优先考虑。

第六章 监督管理

第二十三条 受到表彰的全国交通运输行业精神文明建设先进集体，必须在显著位置悬挂奖牌，其中受到表彰的全国交通运输行业文明示范窗口必须在窗口单位的醒目位置公开悬挂奖牌，自觉接受社会监督。

第二十四条 对创建全国交通运输行业精神文明建设先进集体日常工作的指导、监督和管理，由推荐单位精神文明建设工作机构负责。

第二十五条 对全国交通运输行业精神文明建设先进集体进行监督，可以采取定期检查与随机抽查、组织检查与填写意见反馈表相结合等方法进行。

发现隐瞒事实、弄虚作假的，经查实，应撤销其荣誉称号。

第二十六条 全国交通运输行业精神文明建设先进集体荣誉称号有效期为两年。有效期届满前，由部文明办组织复核。经部文明办复核合格后，部将予以重新认定，复核不合格的取消荣誉称号。复核有效期为两年，有效期届满后，获得荣誉称号的全国交通运输行业精神文明建设先进集体须重新参加申报、评选。

部文明办组织复核，采取单位自查、原推荐单位组织实地考核并上报书面复核意见的方式进行，部文明办也可视情况组织实地抽查。

第二十七条 在有效期内，受到表彰的全国交通运输行业精神文明建设先进集体，发生下列情况之一的，原推荐单位应责令限期整改，整改后仍不符合规定条件的，及时报部文明办批准后撤销其荣誉称号：

（一）创建工作停滞不前，工作滑坡，不能发挥示范带头作用；

（二）单位领导成员中有严重违法、违纪等行为；

（三）发生重大安全责任事故；

（四）被地市级以上媒体曝光，群众反映强烈，经检查情况属实的。

第二十八条 如受到表彰的单位变更名称、变动隶属关系，原推荐单位应及时报部文明办备案。重组、撤销、分立、合并的，荣誉称号自行失效，原推荐单位应及时报部文明办备案。

第二十九条 荣誉称号被撤销后，其奖牌、荣誉证书由原推荐单位收回。

被撤销荣誉称号的，不得参加下一届评选。

第三十条 推荐、审查、表彰全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人，不得向被推荐集体和个人收取任何费用。

第七章 附

则

第三十一条 中国民航局、国家邮政局、省级交通运输主管部门、交通运输部海事局、交通运输部救助打捞局、中国船级社、交通运输部长江航务管理局及其他京外直属单位、中央交通运输企业集团、交通运输部直属机关党委可根据本规定，制定本地区、本系统和本单位交通运输行业精神文明建设表彰管理办法。

第三十二条 奖牌、荣誉证书等按规定的式样和规格，由部文明办统一监制。

第三十三条 本规定由部文明委负责解释。

第三十四条 本规定自公布之日起实施。在本规定生效前部印发的有关文件与本规定不一致的，按本规定执行。

主题词：印发 表彰 规定 通知

交通局建设文明交通行业自查报告 第7篇

岚山交通局自被确定为县级文明交通行业以来，始终以“xxxx”重要思想为指导，以文明交通行业建设为总抓手，创新机制，务实进取，认真开展两项争创活动，健全交通管理体系，构建大交通格局，交通“窗口”建设取得明显成效，从而有力地推动了交通三个文明建设的快速、健康、和谐发展和“平安文明岚山建设”的进展，实现了交通事业大跨步前进的良好局面。10月9日至10月17日, 局行风督查组按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核标准》，对全局机关科室、各交通管理所和交通稽查站进行了文明交通行业工作自查。现将有关情况报告如下：

一、今年来的文明交通行业建设工作

（一）创新机制，狠抓管理，文明交通行业建设成效明显。

为抓好文明交通行业建设，局坚持以人为本，建章立制，强化管理，不断加强队伍建设，队伍整体素质有了较大提高，交通行业文明再上了一个台阶。一是狠抓教育培训。春节过后，聘请教官，组织军训，开展思想纪律作风整顿。全年每周五下午为政治业务学习时间，择时请市局领导、法院、检察院领导进行专题授课，组织行政执法培训班；二是狠抓制度建设。制定出台了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理规范》、《交通工作管理规范处罚规定》等各类工作规范，建立健全了一整套交通人和事的制度规范，并与各科室、站所层层签定了社会治安综合治理、交通安全生产、交通行政执法等七方面的责任状，制定了具体奖惩考核制度和措施，以制度约束人；三是狠抓督查落实。行风督查队每月定期不定期检查督查，检查结果全局通报，发现问题限期整改；四是狠抓奖惩兑现。把检查考核结果与经济政治待遇挂钩，定期兑现，奖优罚劣，奖勤罚懒；五是狠抓外部监督。实行政务公开，增强执法透明度。统一规范了政务公开栏、监督台和意见箱，向业户公开了执法程序、执法标准和监督举报电话，对来信来访及时答复。局还在社会各界聘请了36名义务监督员，定期召开座谈会，监督交通执法行为；六是设立“和谐交通奖”。从刑事治安、规章制度、公路“三乱”、安全生产事故、同志之间的团结、家庭和睦等多方面规范全员，各所、站、科室同志们之间相互监督，相互提醒，只要有任何一人发生文件规定的问题，即取消该单位全员“和谐交通奖”，以此增强全员大局观念、团队精神、责任意识。

（二）文明执法，热情服务，行业文明形象大幅度提升。

进一步简化了办事程序，精减审批事项，全方位推行政务公开，实行透明服务、文明服务、便捷服务。建立完善执法监督体系，统一制作了政务公开栏、监督台和意见箱，定期召开监督员座谈会和业户座谈会。树立优质服务品牌，推行服务承诺和首问首接责任制，各服务窗口不休节假日，全年365天值班，业务随接随办，效率大幅提高。1至9月份，行政审批中心交通“窗口”持续保持“红旗窗口”荣誉。深入开展文明窗口竞赛、争创文明单位、出租车星级管理，以及“青年文明号”、“巾帼建功”等多项文明创建活动，交通行业文明建设内容丰富、成果丰硕。

（三）务实进取，扎实推进，以较好业绩展现行业文明。

——全力推进公路建设，交通重点工程进度可喜。上半年我们全力抓好了四大重点工程建设，以此提升交通建设品牌。一是稳步推进疏港大道西段工程。该工程是我区构建临港大工业基地，增强岚山港口集疏货运通过能力，构建岚山城市路网框架的重要交通枢纽，全长12.5公里，概算投资1.2亿元。工程于今年3月1日正式开工建设，我们克服种种困难，保质量，赶进度，目前除1公里山体路段正在挖弃处理中，其余路段正在摊铺沥青。全线共完成路基挖方150万方，填方36.1万方，修大桥1座，中桥6座，小桥及各类涵洞36座，12月12日已全线通车。该工程已成为岚山单项投资最大、施工难度最大的道路建设工程，其中后合庄水库大桥是目前岚山长度、跨度、投资等均为最大的大桥，西辛兴公铁立交桥为全市单跨最大、技术含量最高的大桥。二是圆满完成南沿海公路岚山段建设任务。南沿海公路岚山段长10公里，占全线的1/3，工程总投资1.4亿元。我们在起初就树立了出精品、争第一的思想，在做好集中清表、依法招投标等前期准备工作的基础上，严把工程质量，全力推进工程进度，去年底路基工程在全市率先完工。同时，全力争取市指挥部增设了岚山首座立交桥­­——龙王河立交桥。全线共完成路基填筑各类碎石及土方103.6万立方米，粉喷桩、碎石桩共32万米，实现投资5566万元。在南沿海公路建设过程中，我局的各项工作一直走在全市最前列，特别是清表工作、查处非法建设、工程低价招标法、工程变更五家会签等做法，为全线做出了示范，在全市推广。7月5日，市交通局开始路面硬化，目前全线已通车。三是青赵线、日夏线县道改造工程全线竣工通车。日夏线、青赵线老油路病害严重，路面多处破损，需要罩面大修处理。年初区委区政府将青赵线、日夏线的改造建设列入了区重点工程项目。交通部门科学论证，从两线长远规划的实际出发，对青赵线、日夏线实行分段改造，全线改造宽度8米，乡镇驻地根据实际适当加宽，两线总投资2300万元。其中争引省、市资金1200万元，其余缺口明年分期偿还。7月18日两线改造工程开工建设，10月19日，两线正式通车，辖区县道硬化改造任务全部完成，区内县道等级大幅度提升。四是抓好农村公路扫尾和桥梁工程建设。今年共向省厅争取农村公路改造项目16条、43.6公里，大中桥涵50座、3468延米，预计投资5276万元。

——搞好农村公路管养绿化，打造新农村建设风景线。我局今年及早将工作重点转移到养护管理上来，确保农村公路建成一条，养护一条，发挥效益一条。年初制定出台了《关于加强农村公路管理养护工作的意见》，明确公路管理养护范围和责任，目前列养里程近400公里，选拔聘用农村公路管养员230名，年底将完成全部列养。3月13日，全市农村公路管理养护暨绿化工作现场会议在岚山召开，汪黄线、后涛线、巨碑线等路段成为全市管理养护绿化的示范样板，一举打出了岚山农村公路改造和管养两块品牌，使农村公路确实成为新农村建设中一道亮丽的风景线。

——加大运输市场整治力度，行业管理水平不断提高。严把市场准入，控制总量，优化运输市场结构。去年采取了宣传教育与依法打击、完善基础设施与综合治理、重点突破与整体推进相结合的办法，牵头与交警、公路、城建、执法分局等部门一起，集中开展了两次大的城市交通秩序综合整治活动。对港口建设工程车辆实行限线限时限速限载，城区交通秩序得到初步改善。投资60多万元，对汾水十字路口、安东卫海货城等城区主要地段交通标志标识进行规划设置。市场运作融资100多万元，设置公交车候车厅，全方位规范公交车从业行为。争取市局支持，动员引导原有从事出租业务的车辆纳入公司化管理，规范出租客运市场秩序，对拒不服从管理的黑出租，依法进行打击，共打击黑出租90余台，结束了岚山无出租车的历史，岚山出租车已经成为城区内流动的风景线，使我区城市功能和城市形象有了较大完善提高。进一步加大治超力度，设立了超限超载车辆检查点，实行24小时检查，始终保持路面执法的高压态势，严厉打击车辆超限超载，严重超限超载得到有效遏制，道路安全状况、交通秩序明显改观，通行效率提高。

——加快客运站场建设，完善全区客运网络。今年3月，区政府制定出台《日照运总岚山汽车站、日照运总岚山公共汽车有限公司筹建工作方案》以来，筹建工作进展顺利。截至目前，岚山汽车站已完成手续包括：项目立项、环保评估、测绘、土地出让合同、建设用地规则许可证，缴纳出让金365.5万元，契税11万元，有偿使用费68万元，共计445万元。目前岚山汽车站建设已完成拆迁任务，公交公司建设前期工作也进行顺利，争取近期开工建设。

在大力实施村村通工程建设的同时，及早谋划、科学布局，全力争取上级支持，积极探索市场化运作模式，投资500余万元，对巨峰、碑廓、黄墩、后村和高兴5 个乡镇进行了乡镇客运站的新建、改建工作，现已全面完工，目前正在规划村村通客车线路，近期将全面启用运营，全区将形成村村通客车的镇村交通客运网络。

交通运输行业精神文明建设工作方案 第8篇

长期以来, 交通运输部党组高度重视行业服务礼仪文明建设, 始终坚持“两手抓、两手都要硬”的方针, 自90年代以来, 在全国交通运输系统持续开展了精神文明创建活动。

一、交通运输行业精神文明创建活动面临的问题和努力方向

1) 重视程度和认识高度存在差距。少数单位重视程度不够或者认识有反复, 对行业服务礼仪意识建设的重要性、紧迫性、艰巨性和长期性认识不足, 在某种程度上存在一手硬、一手软的现象。个别地方和单位在机构改革过程中有削弱、淡化服务礼仪建设工作的倾向, 机构被精简, 职能被消弱, 人员被调离, 经费没保障, 以致造成工作领导不到位, 发展不平衡, 措施不扎实, 成果不巩固的情况。

2) 活动内容方法存在形式主义的问题。少数单位存在着创建活动与经济管理工作结合不紧, 文化建设与创建活动结合不紧, 学习型组织建设与队伍素质建设结合不紧的问题, 重形式、轻内容, 重号召, 轻落实, 重表彰, 轻实效。个别单位活动部署停留在会议上和文件上, 对加强职工队伍建设和推动中心工作成效不明显。

3) 职工群众发动不够广泛。少数单位对广大干部职工是创建活动的主体, 认识上有差距, 措施上不落实。创建活动的规划部署、任务措施、制度规范没有经过职工群众的充分讨论, 职工群众缺乏参与创建的积极性和创造性, 极大地障碍了活动的深入发展。

4) 创建活动科学化水平有待提高。面对高新技术, 特别是信息网络技术迅猛发展的趋势, 面对社会进步和人民群众对交通运输高品质内涵的现代化需求, 无论是文明礼仪创建的目标愿景, 还是创新活动的理念、方法、途径和手段, 都有待于进一步提升。

二、解决交通运输行业精神文明创建的方法

(一) 始终坚持以人为本

全行业在创建活动中坚持“服务人民、奉献社会”的根本宗旨, 高度关注民生民意民情, 认真落实部党组提出的服务于人民群众、服务于新农村建设、服务于国民经济发展, 以人民群众满意不满意作为创建活动的根本标准, 着力解决人民群众最现实、最关心、最直接的切身利益问题, 努力建设畅通高效安全绿色的现代化交通运输系统, 实现人便于行、货畅其流, 让人民群众享受高品质的运输服务, 从而来赢得社会和群众的认可, 树立良好的行业形象。

(二) 始终坚持依靠群众

广大干部职工是创建文明行业活动的主体, 我们在创建活动实践中, 坚持群众路线, 注重发动群众, 依靠群众, 尊重群众的首创精神, 切实调动广大干部职工参与创建活动的积极性和创造性。创建学习型行业、树立宣传职工中的先进典型, 开展各类大比武和知识技能竞赛、实施交通运输文化建设“十百千”工程都是我部坚持依靠和发动群众参与创建的重要措施, 从而保证了创建活动切实达到提升职工队伍素质和行业文明程度的成效。

(三) 始终坚持夯实基础

在创建文明行业活动中, 我们高度重视基础工作, 将创建活动与经济管理工作紧密结合。交通运输行业基层的车、船、站、所、场、队、班组既是联系人民群众和千家万户的细胞, 又是行业管理服务和发展凝聚力的基础, 工作质量和服务水平直接关系创建成效。为夯实基础, 全行业上下制定了各类基层单位的服务标准和监督管理措施, 广泛开展“群众满意在基层”各类创建活动, 从基层单位、基础管理、基本素质抓起, 以广大干部职工喜闻乐见的形式和方法增强活动吸引力和凝聚力, 充分激发基层单位和干部职工的热情和创造力, 极大地筑牢了行业精神文明建设的群众基础。

(四) 始终坚持创新发展

在创建活动中, 全行业注意把握时代发展的新方向、人民群众的新期待、干部职工的新需求, 不断创新载体, 丰富和发展创建活动的内容和形式, 从“两学”、“三学”、“三学一创”、“三学四建一创”到“学、树、创”、“迎、讲、树”、“学、树、建、创”, 内涵不断丰富, 载体不断创新, 保持了活动的针对性和实效性性, 使行业精神文明建设与时俱进, 增强了活力。

(五) 始终坚持围绕中心

近年来, 交通运输行业处于大建设大发展的关键机遇期, 也是深化改革转轨变型的矛盾凸显期。社会媒体对交通运输发展关注度较高, 人们群众对交通运输的期望值也较高。行业文明创建活动紧紧围绕交通运输改革发展的中心工作, 一方面做好解疑释惑、理顺情绪、统一思想、凝心聚力的思想教育, 另一方面围绕交通运输改革发展中的难点问题和社会关注的热点问题, 深入推进创建活动, 着力建设“交通基础设施优质廉政工程”、“交通行政执法素质形象工程”、“交通运输通道文明畅通工程”、“交通运输企业安全效益工程”, 扎扎实实地办实事求实效, 使创建活动持续健康发展, 有力推动了交通运输中心工作。

综上所述, 精神文明建设是交通运输行业应高度重视的目标, 是提高员工职业素养的一个重要途径。行业文明创建活动是一项系统工程, 要认真总结经验, 探索科学规律, 与交通运输发展紧密结合, 与经济管理工作紧密结合, 在创新创造上动脑筋, 在务求实效上下功夫。提高行业精神文明建设科学化水平, 更新观念, 努力把交通运输行业文明建设活动提高到新水平。

摘要：随着改革开放的深入, 社会主义市场经济体制的建立和信息时代的到来, 全国交通运输行业坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导, 深入贯彻落实科学发展观, 坚持“服务人民, 奉献社会”的根本宗旨, 以践行社会主义核心价值体系为主线, 以“学先进、树新风、创一流、讲文明”为载体, 以提高交通运输职工综合素质和行业文明程度为目标, 不断增强精神文明建设的服务意识, 促进员工工作的主动性、针对性和时效性, 持续深化和创新行业精神文明建设。文章对当前交通运输行业精神文明建设的现状进行了分析, 找出了交通行业中员工精神文明失范的表现和原因, 阐述了对交通运输行业加强员工精神文明素质建设的必要性, 并从加强员工自身的综合素质、礼仪修养培训内容的合理性规划。

关键词：交通运输行业,精神文明建设,文明失范,合理性规划

参考文献

[1]刘毅政.实用礼仪大全[M].内蒙古人民出版社, 2000.

[2]孙前进.全国交通运输体系"十一五"发展规划与建设[M].中国财富出版社, 2013.

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[4]巨红梅.当代大学生礼仪素质现状及产生根源[J].山东省青年管理干部学院学报, 2006.

[5]中共中央政策研究室.江泽民论社会主义精神文明建设[M].中央文献出版社, 1999.