长江游船导游词（精选5篇）
长江游船导游词 第1篇
武汉·两江游览--解说词
第一段（首语）：各位来宾、各位朋友，大家好！
欢迎乘坐武汉·两江游览豪华游船，游览观赏两江四岸美景，感受江城独特魅力！
今天的游程是这样为您安排的：游船从粤汉码头起航后，您将沿江观赏到汉口新江滩、武汉港、武汉关钟楼、龙王庙、中国角、晴川阁、龟山电视塔、万里长江第一桥、黄鹤楼、武昌江滩等璀璨美景，整个游程约 90分钟。
第二段（粤汉码头）各位朋友，既然来到江城，就让我们的游船载着您从水上走进武汉，了解江城神韵吧！
游船刚才启航的地方叫粤汉码头，大家知道粤是广东的简称，那么，为什么这里叫粤汉码头呢？这要从清末的湖广总督张之洞说起了，张之洞振兴湖北经济，首先是兴办铁路，由于当时长江上没有大桥，连接广东和湖北的火车过江只有通过轮船进行转驳，我们这个地方就是当年火车过江的北岸渡口，所以就叫粤汉码头。
第三段（汉口江滩）各位来宾，我们的游船逆江上行，接下来，映入各位眼帘的就是汉口新江滩。汉口江滩上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长7公里，分三期进行规划建设。第一期工程从武汉客运港至粤汉码头长1.04公里，绿地面积14万平方米，以大面积绿化和滨江公共休闲活动空间为主，展示城市景观。第二期工程（武汉长江二桥至三阳路段）于2003年9月28日对市民开放，形成3.4公里长的“绿化滨江长廊”，第三期工程从长江二桥到滨江苑，规划绿地总面积为38万平方米，主要以大规模的户外体育场地建造为主。
江滩公园保持了亲水、生态、休闲的特色，同时还十分注重功能的完善，人文内涵的体现以及文化品味的提高，努力追求个性化与人性化的结合，进一步挖掘和彰显城市滨江特色，从而形成了“简洁、大气、宁静、开放”的总体设计风格，为武汉市的滨江特色抹上“神来之笔”，得到广泛好评。
江滩公园已成为武汉的会客厅，是江城的一张靓丽名片。伫立江边，“不尽长江滚滚来”。晚上，璀璨的灯光，习习的江风，让你留连忘返。
第四段（武汉港）各位朋友，从船的右舷您看到一座庞大的建筑，仿佛像一座巨轮横卧在江畔，她就是交通部和武汉市“七·五”重点建设项目之一的武汉客运港。客运港整个大楼占地6.3公顷，建筑面积18300平方米，于1992年1月10日开通营运，是我国内陆第一大港及长江上的最大客运站，目前客运站已经改建为武汉科技展览馆。第五段（《西安》舰、303潜水艇）各位朋友，您现在看见驻泊在武汉港旁的军舰和潜艇，是分别在2007年9月、2009年7月告别万里碧海退出现役，交付武汉海军工程大学，成为教学实习课堂的《西安》舰和303潜水艇。
西安舰又称“106导弹驱逐舰”是中国国产第一代导弹驱逐舰由我国（武汉七Ｏ一所）自行研制设计。舰长132米，宽12.8米，排水量3250吨．行速32节。1970年9月在大连造船厂建成，1974年11月加入海军驱逐舰战斗序列，服役33年来，安全航行15万海里，圆满完成了我国向南太平洋发射运载火箭试验护卫警戒等40余次重大战备训练和军事学习任务。西安舰实现了中国导弹驱逐舰零的突破，更是结束了我国重金购买别人淘汰舰的历史，是我国上世纪70年代的主力战舰。
303潜水艇艇名“长城107号”，是我国自主制造的第一代常规动力潜艇。1977年10月开工建造，1984年4月服役，隶属于南海舰队。潜艇长74米，最宽5.7米，排水量1315吨，编制70人。该艇服役20多年来，安全航行2万多海里，多次出色完成远航、演习等重大任务，为国家和军队的现代化建设立下了汗马功劳。
第六段（武汉关钟楼、江汉路）各位朋友，我们的游船行驶至此，一座非常壮观的钟楼便展现在您的眼前，其原名叫江汉关大楼，位于汉口沿江大道上的江汉路南端，其作用一直是海关。该大楼旧时属英租界的范围，由英国建筑师恩九生设计，1922年动工，1924年落成使用，建筑全部采用进口材料，就连一个小小的螺丝钉也不例外，大楼共八层，总高度46米，主楼和钟楼各四层，楼顶四面装有直径4米的大钟，大钟按时奏乐，声传三镇，整个大楼采用希腊古典欧洲文艺复兴时期的建筑风格，是武汉近代租界的标志性建筑，也是武汉近代历史发展的见证人。其面向江的那面墙上刻有1931年和1954年武汉洪水的水位标记。在这座钟楼的旁边，便是闻名全国的江汉路商业步行街。
江汉路步行街是一条百年老街，它东端起于沿江大道武汉关大楼，西端止于解放大道循礼门，全长1600米，宽度约10至25米，历史上江汉路实际上是华人区与洋人区的分界线。1927年，我国收回英租界后改名为江汉路。现今、在江汉路商业街遗留下的13幢近代优秀历史建筑，就是江汉路繁华闹市的历史见证。2000年，市委、市政府审时度势，决定投资9000万元，按以人为本的精神改造江汉路，建成我市首条商业步行街，为市民打造了一流的购物、休闲空间。重振百年老街雄风，营造武汉跨世纪的城市品牌。已接纳成千上万的中外游客。
在汉口沿江大道上，各位朋友还可以看到几十幢西洋式的建筑，这些都是英、俄、法、德、日五国租借地。那一幢幢古希腊、巴洛克、维多利亚以及拜占庭式的各国建筑，成为武汉近现代的文化遗产。第七段（汉口）各位朋友，说起汉口，她在历史上又称汉镇、夏口，是著名的商业集散中心和交通中心，作为地名，她在史籍上出现是在南北朝时期，距今约1400余年，主要是南朝梁武帝萧衍进军汉口，在龟山西北约5公里处修筑萧公城，又称汉口城，这恐怕是最早的汉口地名了，汉口、汉口、又是汉水入长江之口。由于她得长江、汉水航运之便利，很快就发展成为人口稠密，商业忙碌的集散地。到明清时期，汉口不仅是湖北进出口的咽喉，就连云南、贵州、四川、湖南、河南、江西等地的货物，也都在这里集中，然后转送到全国各地。所以早在明代，汉口与河南的朱仙镇、江西的景德镇、广东的佛山镇，并成为中国的四大名镇。并被中外人士誉为“千樯万船之所归，货宝奇珍之所集”的九州名镇。
第八段（龙王庙）各位朋友，我们的游船现在位于长江与汉江交汇之处，您看到的汉江北岸，便是闻明全国的武汉防汛段，龙王庙了。龙王庙全长1080米，始建于清朝乾隆年间，也就是1739年，此前已筑有“龙王庙”。由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高素以险要著称，故前人筑龙王庙祈求龙王爷保佑平安。
龙王庙曾多次发生不同类型的险情，是武汉三镇防洪的重中之重。1931年，当洪水涨到26.94米时，汉口就发生溃堤被淹的情况。在武汉军民战胜98特大洪水之后，中央领导指示要抓紧整治龙王庙险段，从而拉开了龙王庙险段综合整治的序幕。该工程1998年11月20日开工，总投资2.34亿元，主体工程1999年6月8日完工。龙王庙整治工程的完成，不仅增强了防洪能力，还改善了航运条件，更美化了汉江入江口的环境，成为一道靓丽的景观。从此，龙王庙由险景变为美景，而成为我们信步闲赏两江美景的乐园。
第九段（中国角）各位朋友，游船行驶至此，您可以看到奔腾而来的汉江了，长江与汉江在此汇同，然后一路携手，迎着朝阳，奔向大海，流向天际。长江和汉水在此写下一个大大的“人”字，武汉三镇便自然天成。
这里，汉阳龟山东麓与两条江之间的南岸嘴，是中国的地理上非同小可的地方，因为她是中国最大的河流--长江和长江最大的支流--汉江交汇处形成的冲击地带。有人说南岸嘴是中国的丹田所在，寓意这里是中国精气最集中的地方，所以有人称南岸嘴为“中国角”。她跟欧洲的莫塞河与莱茵河交汇处的“德国角”极其相似，但“中国角”的规模和气势更显庞大、恢宏。
山与山相望，水与水相亲，乾坤纷繁万象，莫不是阴阳结合，佳遇天成，长江与汉江在这里不期而遇，又怎能是无端的萍水相逢呢？就连茫茫人海中的饮食男女，在错肩而过的嫣然一笑之际，在蓦然回首的灯火阑珊之时，尚且心有灵犀，从此便情定终身，矢志不渝；又何况于此荡气回肠的一条大江，于此钟灵毓秀的一弯碧水，她们之间的相逢，不是千年之约又是什么？她们之间的故事，不是千里姻缘又是什么？ 第十段（龟山、电视塔、晴川阁）各位来宾，您看到汉阳那形如巨龟样的山脉就是龟山，龟山古名翼际山，为武汉市名胜古迹较多的三山之一。山上矗立着我国第一座现代化旅游电视塔——湖北广播电视塔，塔高311.4米，曾有“亚洲桅杆”之称。站在塔楼上，游人可鸟瞰江城全景。
各位朋友，您看到的两层重檐古建筑就是著名的晴川阁，它位于汉阳龟山东麓的禹功矶上，楼阁临江而立，背倚青山，俯瞰大江，与武昌的黄鹤楼隔江相望。
晴川阁始建于500年前的明嘉靖年间，取唐代诗人崔颢的诗句“晴川历历汉阳树”中“晴川”二字命名，此后、历代迁客骚人路过汉阳，必登晴川阁一游，即兴填词赋诗。晴川阁的历史虽没有黄鹤楼、岳阳楼那样悠久，但由于其所居的独特地理位置，独具一格的优美造型，以及诸多文人名士的赞咏，使它赢得了重要的历史地位，古前人有“楚国晴川第一楼”之说，“三楚胜地，千古巨观”之誉。晴川阁在历史上屡建屡毁，现在的晴川阁是在1986年10月1日重建对外开放的，“晴川阁”三字出自已故佛教主席赵朴初之手。
第十一段（长江一桥）各位朋友，在游船的正前方，大家所看到的这座雄伟壮观的大桥，就是我国解放后，在万里长江上修建的第一座特大公路、铁路两用桥。
大桥于1955年10月1日动工兴建，于1957年10月15日建成通车，全长1670米，桥高80米。大桥共上、中、下三层，上层为双向四车道公路桥、中层为两列火车对开的双线铁路、著名的京广线就从这里经过、下层是我国著名的“黄金水道”在洪水最高季节也可以通行万吨巨轮。1956年5月，一代伟人毛主席在武汉畅游长江时，看到正在江中崛起的大桥，不由诗兴大发，于是便吟诵出“一桥飞架南北，天堑变通途”的不朽诗句。1957年大桥建成通车，举国欢庆。大桥成为新中国的骄傲，周总理曾多次陪同外国友人参观这座大桥，而在当年出生的武汉人中以“桥”为名的比比皆是，而以“大桥牌”命名的商品也数不胜数。
第十二段（武昌造船厂）白云黄鹤，极目楚天。在武昌江边大家看到的是我国重要的军工生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业---武昌船舶重工有限责任公司，简称武船，隶属于中国船舶重工集团公司。始建于1934年，“一五”期间被国家列入156个重点建设项目。原名武昌造船厂，2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司。
第十三段（鹦鹉洲）各位来宾，此时您可能正在搜寻那芳草萋萋的鹦鹉洲，鹦鹉洲声名远播，常人多言缘于崔颢的那句“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”此说亦是亦非，因为此洲原本得名于三国名士祢衡及他那辞彩华丽的《鹦鹉赋》。崔颢诗中所提到的鹦鹉洲，并非今天的汉阳鹦鹉洲，而是明末清初沉入江中的鹦鹉洲，也就是我们今天所说的古鹦鹉洲。“城头黄鹤楼，城外鹦鹉洲”。古鹦鹉洲一直隶属于武昌，曾是武昌十景之一。清朝胡凤丹的《鹦鹉洲小志》附有一幅张中坚绘的《鹦鹉洲古图》显示，鹦鹉洲面对黄鹄矶，洲上有祢正平墓、正平祠鹦鹉寺、岩头寺、玉箫墓。洲上还有民居，茂林修竹，杨柳，芦苇，风光秀丽，景色如画。
崔颢的“黄鹤一去不复返”，李白的“鹦鹉西非陇山去”。这两位唐代诗人之间的对话，正是黄鹤楼与鹦鹉洲千古“楼洲对话”的缩影，鹦鹉洲永远是黄鹤楼的一个参照物，楼洲相应才更激发历代骚人的诗情。无洲之楼，或许会褪色不少。楼的飘逸，州的凄凉，在江岸和江州之间形成的那种强烈反差：楼所承载的诗文风雅，洲所弥漫的商市喧哗，共同构成一副太极图，随江水均衡地流淌。
斗转星移，大浪淘沙，江洲不再，但这里留下多少美丽动人的传说、悲壮凄厉的故事，铿锵金玉的辞赋，拓荒创业的足迹。“烟水茫茫酹一杯”。也许，鹦鹉洲本来只应该存留在诗人的笔墨中，存留于世人的遐想中。
第十四段（黄鹤楼）各位朋友，大家看到，在武昌蛇山之巅耸立着一座金碧辉煌的黄鹤楼。黄鹤楼始建于公元223年，因唐朝诗人崔颢所题《黄鹤楼》诗而闻名天下。“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼；黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草凄凄鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”传闻李白登黄鹤楼见此诗，便说“眼前有景道不得，崔颢题诗在上头”，遂生搁笔之念，楼旁的搁笔亭便据此而建。黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁并称江南三大名楼。
黄鹤楼历经风风雨雨，虽因战乱、火灾、雷击等劫难，但却屡建屡毁，而且形式规模日趋宏大，最终赢得了“天下第一楼”的盛名。
第十五段（长江简介）各位朋友，长江是中国第一大河，是中国的母亲河，干流全长六千三百公里，流域总面积一百八十余万平方公里，年平均入海水量约九千六百余亿立方米。以干流长度和入海水量论，长江均居世界第三位。长江在湖北省宜昌市以上为上游，水急滩多；宜昌至江西省湖口间为中游，曲流发达，多湖泊（鄱阳、洞庭两湖最大）；湖口以下为下游，江宽，江口有冲积而成的崇明岛。长江水量和水利资源丰富，盛水期，万吨轮可通武汉，小轮可上溯宜昌。长江在四川奉节以下至湖北宜昌为雄伟险峻的三峡江段（瞿塘峡、巫峡、西陵峡），世界最大的水利枢纽工程三峡工程就位于西陵峡中段的三斗坪。长江流域是中国人口密集经济繁荣的地区，沿江重要城市有重庆、武汉、南京、上海。长江可供开发的水能总量达二亿千瓦，是中国水能最富集的河流。长江干流通航里程达二千八百多公里，素有“黄金水道”之称。
第十六段（武昌江滩）在武汉三镇的水景中，武汉江滩可谓是这座滨江城市中一道最美丽的风景。武昌江滩一，二，三期西起于武船，东止于秦园路，武昌 江滩全长6200米。与靓丽、大气的汉口江滩相比，武昌江滩装饰平实，设施简朴。从新生路到中山路，至大成路，再到紫阳路，4万平方米葱郁的绿带，给浩浩荡荡的江面带来许多生气。“梭子景灯”、“纺车雕塑”、“武昌古城门”等景观，令这个用新型材质铺装而成的休闲游园有了文气。“芳草青青树成荫，小径绵绵曲折行，江风阵阵送凉意，隔岸万家灯火明。”汉口江滩重在休闲，武昌江滩重在观景。
汉口江滩、武昌江滩、汉阳江滩及汉江江滩已建成并部分开放，总长度到26公里，总面积达290多万平方米，相当于9个中山公园，长江观景第一台在武昌江滩。这里是观赏江景的绝佳处，站在平台，满眼壮阔江景美不胜收。
第十七段（武昌）武昌是一座历史文化名城，始建于1800年前的战国时期，有丰厚的文化历史底蕴，现为湖北省委、省政府所在地，是全省的政治、文化、信息中心。武昌是全国闻名的智力密集区，其密集程度仅次于北京的海淀区，有着丰富的智力资源和高素质的人力资源。全国唯一的“少年科学院士”就产生在武昌实验中学。
武昌是一个美丽的城区，依山傍水，文化历史厚重，集中了全市70%的风景名胜和革命胜迹，武汉被国家授予的6个4A级以上景区有5个在武昌。盛享“天下江山第一楼”美誉的黄鹤楼，距今已有1700余年历史；佛教胜地宝通禅寺始建于南朝，历经了2000余年的沧桑；有2500年历史的道教著名四大丛林之一的长春观，每逢庆典之日，祈禳活动甚为壮观；国家级重点风景名胜区东湖的水域面积32.8平方公里，是全国最大的城中湖；湖北省博物馆展出的战国出土文物古编钟，更饱蘸了浓郁的楚文化风韵，成为湖北省对外文化交流的重要标志。
发生在1911年震惊中外的辛亥革命，推翻了两千多年的封建帝制，揭开了中国革命历史的新篇章，给武昌留下了辛亥起义鄂军总督府、起义门、工程营、楚望台军械库、黄兴拜将台等一大批首义遗址和胜迹，一代名舰“中山舰”将永久停泊在武昌的长江边。武昌建设的“首义文化区”，赋予“首义”更新的社会、经济、文化内涵和活力，还汇集了洪山体育馆、洪山广场、湖北大剧院等大型文化体育设施及一批高档酒店，旅游配套功能十分完善。
第十八段（武汉、江城的由来）各位朋友，这次游船之行，希望您能从一个全新的角度了解江城。武汉是湖北省省会，我国历史文化名城，华中地区和长江中游的经济、文化、信息中心，素有“九省通衢”之称。武汉具有悠久的历史，远在3000多年前的商代中期，在离汉口仅30里的府河北岸，就建有古城，遗址在盘龙湖畔被发掘出来。可见，自商、周以来武汉地区即是重要的古城镇。武汉是武昌、汉阳、汉口的合称，即“武汉三镇”的合称。武汉成为统一的大城市，经 历了漫长的历史过程。武汉三镇在历史上形成的时序为江北（汉阳）先于江南（武昌），而汉口在明代以前，不过是毗连汉阳的一个水曲荒洲，因此，在明代以前，所谓“武汉”，乃是武昌、汉阳两地的合称，是为双城。明宪宗成化（146--1487）年初，汉水改道人江，汉口 开始形成市集。但汉口在很长一段时间 里，一直隶属于汉阳县，因此，早期的“武汉”概念仍是武 昌、汉阳双城的合称。汉口的独立地位是在1899年（光绪二十五年）才确立的，当时湖广总督张之洞奏请阳、夏分治，于是便有了夏口县。当时，武昌（江夏）、汉阳、汉口（夏口）仍以各自名称为主，而且各有隶属，未形成统一的行政建制。
1926年秋，国民革命军攻克武汉。次年初，国民政府将汉口市（辖汉阳县）与武昌合并，划为京兆区，作为首都，并建立统一的武汉市政府，此时，武汉才取得了作为政区、市区的称谓。此后，武昌、汉阳、汉口时分时合，直到 1949年解放前夕，汉口作为直辖市，武昌作为省辖市，汉阳作为县而分治。解放后，政务院将汉口、武昌、汉阳（县府所在地及邻近地区）合并为武汉市（原汉阳县治所迁至蔡甸，保留县的建制），武汉市人民政府设在汉口。至此，武汉三镇才名符其实地合三为一了。
武汉又美称“江城”,源于唐朝大诗人李白“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”的千古绝句,这一称呼也是由于武汉的发展与长江、汉水的关系特别密切,所以沿江九大城市中,唯独武汉享有“江城”的雅名。1986年，国务院批准武汉为全国历史文化名城。
第十九段（结束语）各位来宾，各位朋友，历时一个半小时的江城游船之行即将结束，希望“白云黄鹤、知音江城”给您留下美好的回忆，愿大家这次游船之行恰遇知音、广交朋友，祝大家知音常在、工作愉快、生活丰富多彩！在此，我代表武汉两江游览公司对您的光临表示衷心的感谢！我们期待着与您再次相逢，谢谢！
第二十段（晴川桥）各位来宾，游船即将穿过晴川桥，晴川桥于2000年12月30日建成通车，主桥净跨280米，属下承式钢管混凝土小杆拱桥，总投资4.2亿元，宽度为27米，双向四车道。晴川桥气势宏伟，线条流畅，亮化采取夜景照明，这座桥直接连通了武汉汉正街和汉阳南岸嘴地区，仿佛像一道彩虹横跨在汉江之上，极大的方便了过往的客商和居民，因而，人们又亲切地称她为彩虹桥。
第二十一段（汉正街）各位朋友，在船的右侧，您看到的便是著名的汉正街，汉正街乃古汉口之正街，是汉口的城市之根。今日之汉正街北抵长堤街，南至汉江，西起硚口路，东至规划的友谊路延长线的区域，面积为1.37平方公里，为华中地区商贸流通、商务信息和购物旅游中心，是全国闻名的商品市场。早在500多年前，汉正街就是商贾云集之地、聚财导货之所，四方商人相聚，商 业文化汇融于此，形成了独具特色的商业文化底蕴。16世纪明成化年间，汉水改道后，长江汉江交汇处，尤其是沿汉江（又称汉水、襄河）一带地域逐渐成为汉口商业的中心地带。明末清初，汉水沿岸码头已初步形成以北岸为主的“八码头临一带河”的态势,呈现出“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的繁华景观。17世纪初，汉正街不过几百米长，商业的复兴与繁荣推动了市场与街道的拓展。其实，汉正街杨家河至五彩巷之间有河街，大通巷以下有后街，升基巷以下有夹街，夹街以下至集家嘴之间又有小夹街。众多小街小巷以汉正街为主脉，纵横连接，组成了新兴的汉口沿河商业区。这时的汉正街已成为九州之物集散地。当时人们称之为八大行的盐行、茶行、粮行、油行、药材行、什货行、棉花行、牛皮行商铺遍布汉口镇，上自桥口、下至接驾嘴（今集家嘴）铺设了条石路面，街市两旁铺面林立，古汉正街店铺多为假两层楼式，白瓦灰墙，古朴别致。门面有全敞式、半敞式、内敞外窄式，交错穿插，风格各异。夹街背巷的铺面则多用木板木桩架起红漆横梁，梁上雕龙饰凤，极富民族特色。清道光末年，汉正街涌现出一大批著名的老字号，“叶开泰”、“苏恒泰”、“谦祥益”、“汪玉霞”、“蓝田宝”等知名品牌都有口皆碑。1979年，汉正街在全国率先恢复小商品市场，发展个体私营经济。1982年8月28日《人民日报》发表了“汉正街小商品市场的经验值得重视”的社论，汉正街赢得了“天下第一街”和“中国改革开放风向标”的美誉。
第二十二段（江汉一桥）各位来宾，现在游船即将通过的是江汉桥，江汉桥的桥名，是由一代伟人毛泽东亲自题写的，是武汉市建造的第一座汉江公路桥，故又叫江汉一桥，它北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥，全钢结构，长322．37米，宽25．5米，通航净空14米。1950年12月25日动工，1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起，对原桥墩、桥台加固后，将原桥面全部改为机动车道，1988年5月8日建成，从此结束了20多年“自行车过江必须推行”的状况，大大缓解了过江交通。
第二十三段（琴台大剧院）各位来宾，您看到的那瑰丽壮观的巨大古琴一样的建筑便是武汉琴台大剧院，琴台大剧院坐落于月湖之畔、江汉之滨，隔湖南望始建于北宋年间的古琴台，由武汉市政府投资15．7亿人民币兴建。琴台大剧院作为月湖文化艺术中心核心组成部分，凭借其先进的设备设施，成为武汉最高档次的文化表演场院所。
两千多年前，中国古代音乐家俞伯牙以一曲《高山流水》在长江汉水交江处觅得知音钟子期。建成的琴台大剧院再现了当年高山流水的意境。剧院坐落于汉江以南、月湖以北，与始建于明朝万历年间的古琴台隔湖相望，依山傍水，环境秀美，占地面积达两万四千三百多平方米，是中国内地由中国人自已原创设计的大型剧院，具有浓郁的荆楚文化风情。其外形犹如一架巨大的“古琴”，建筑夸张的外伸构架造型，如同弹跳起来的琴键，与好似古琴琴弦的金属、玻璃交相辉映。从顶部俯瞰，又似轻盈飞舞的长袖，自西向东响应千年古琴台，凸现“琴键飞奔，水袖飞舞”的神韵。
整个建筑群以独特的语言表达了“楚歌乐舞，激情飞扬”的动态之美，再 现了“高山流水”意境。
大剧院2004年5月开工2007年8月竣工，占地面积24543平方米，总建筑65650平方米，地下4层地上6层，建筑高度40米。其中大剧场有1802个座位，跻身国内特大型剧场。大剧院演奏交响乐可不用扩音系统，歌唱家在这里用自然声演唱，后排观众也能听得清晰。
武汉琴台大剧院在落成后立即吸引了海内外演出团体的目光。中国东方歌舞《英风妙姿》、中国交响乐团大型音乐会《神州颂》、世界舞蹈巅峰盛------澳大利亚佳作《燃烧的地板》、德国杜伊斯堡交响乐团音乐会、希腊雅典国家交响乐团新年音乐会等都已经在此上演。
第二十四段（汉阳）各位朋友，汉阳一名的来历与汉水密切相关，古语“水北为阳，山南为阳”，古时汉阳在汉水之北，龟山之南，又因得日照多的地方也称阳，故名汉阳。汉阳历史悠久，在武汉三镇城邑建制中名位最早，公元606年，即隋朝大业二年，改汉津县为汉阳县，汉阳名称自此开始。唐代将县治移至汉阳市区后，才迅速发展起来。汉阳是武汉近代工业的摇篮。
自汉末以来就是历代风景胜地。区内有著称于佛教丛林的归元禅寺、楚天名楼晴川阁、高山流水古琴台、汉阳古树、石榴花塔等。
第二十五段（汉江、知音传说）各位朋友，汉江又称汉水，全长1532公里，流域面积达17．43万平方公里，是长江上最大的支流。它发源于陕西省宁强县蟋冢山，自西向东流入湖北后在此汇入长江，沿途接纳了胥水河、旬河、堵河、丹江河、唐白河等，沿途主要城市有汉中、安康、十堰、襄樊、武汉等。汉江上的丹江口水库是南水北调的渠道。
汉江，这条流淌在秦岭南麓的大江，即使在工业化空前的今天，它依然如诗画般地清澈、安宁、美丽。沿汉江而下，仍可见到许多中国传统文化对这里生活方式的影响。虽然用现代眼光看，汉江颇为沉寂，但正是这里过于的沉寂使得它比中国其他许多河流更接近自然与人文的原生态。汉水是汉朝的发祥地。“大汉民族”、“汉文化”、“汉学”、“汉语”这些名称，都是因有了汉朝才定型的，而汉朝得名于汉水，发祥于汉中。刘邦登上皇帝宝座，便以其发迹之地来命名这个新建立的王朝。
“尘埃百年琴，绝弦为子期”的知音故事就发生在这汉江上。相传，春秋时期，晋国大夫俞伯牙琴技绝伦，他尽管相识满天下，知音却无一人，十分孤寂。一日，伯牙独自一人在停泊龟山脚下的一艘船上弹奏，一个叫钟子期的楚国樵夫，听到“巍巍乎若高山，汤汤乎若流水！”的琴声，不由击掌叫绝，深感伯牙作的是高山流水之音，抒的是大江明月之怀。由于共同志趣和爱好，一个晋国的大夫，一个楚国的樵夫，在等级森严的社会结为知已。然而造化弄人，当伯牙按约再次来与子期相会时，子期已病故，伯牙悲痛不已，一曲高山流水悼念故人后将琴摔碎，发誓从此不再弹琴，于是历史上留下了动人的知音故事。第二十六段（首语）：各位来宾、各位朋友，大家好！
欢迎乘座武汉·两江游览豪华游船，游览观赏两江四岸美景，感受江城独特魅力！
今天的游程是这们为您安排的：游船从武昌红巷码头起航后您将沿江观赏到黄鹤楼、武汉长江大桥、武昌造船厂、龟山电视塔、晴川阁、晴川桥、武昌江滩、粤汉码头、汉口江滩、武汉客运港、303潜水庭、西安舰、武汉关钟楼、龙王庙、中国角等璀璨美景，整个游程约90分钟。
第二十七段（粤汉码头）各位朋友，在汉口的长江边上大家看到的这个码头便是粤汉码头，粤是广东的简称，那么，为什么这里叫粤汉码头呢？这要从清末的湖广总督张之洞说起了，张之洞振兴湖北经济，首先是兴办铁路，由于当时长江上没有大桥，连接广东和湖北的火车过江只有通过轮船进行转驳，我们这个地方就是当年火车过江的北岸渡口，所以就叫粤汉码头。
长江游船导游词 第2篇
【发布文号】旅管理发［1996］115号 【发布日期】1996-05-20 【生效日期】1996-05-20 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网
国家旅游局关于组织长江涉外旅游船参加星级评定有关问题的通知
（1996年5月20日 旅管理发［1996］115号）
湖北、四川、江苏省旅游局，各有关长江涉外旅游运输企业：
为使长江涉外旅游船星级评定工作顺利进行，依据国家旅游局《关于对长江涉外旅游船进行星级评定的通知》（旅管理发［1996］004号）和《内河旅游船星级评定规则（试行）》，现就旅游船参加星级评定的有关问题通知如下：
一、长江涉外旅游船需依据《内河旅游船星级的划分及评定》（GB／T15731-1995）国家标准及其五项评定细则，结合各旅游船的设施设备、清洁卫生、服务质量及客源结构、市场情况等实际状况合理申报星级。
凡1996年1月1日以前正式营运的旅游船，如个别考核项目达不到标准的要求，可允许在游泳池、残疾人设施、独立的酒吧等项目中暂缺一个项目。凡1996年1月1日以后开始营运的旅游船，如达不到标准的要求，则不能评定其申请的星级。
二、旅游船星级申报和初评工作，原则上由游船企业注册地所在省旅游局负责并统一组织。也可经游船企业注册地所在省旅游局授权，由有关地市旅游局具体组织。
有关省旅游局根据需要可成立相应的旅游船星级评定机构或指定具体部门，负责当地旅游船初评工作。
三、申请评定星级的旅游船须按全国内河旅游船星级评定委员会统一制作的《内河旅游船星级评定报告》的要求，一式三份详实填写旅游船星级评定申请报告，报本企业注册地所在省旅游局。
四、有关省旅游局收到旅游船星级评定申请报告后，应在三十日内核实申请报告内容，对符合星级评定条件的旅游船，组织当地的旅游船星级检查员进行初评，填写星级评定技术报告并签署意见，将其中的两份报全国内河旅游船星级评定委员会办公室，由全国内河旅游船星级评定委员会办公室统一组织评定。
有关省旅游局组织旅游船星级评定检查员对旅游船进行初评和检查时，应持全国内河旅游船星级评定委员会颁发的旅游船星级检查证书和有关省旅游局的介绍信。
五、旅游船星级申报工作从第二季度开始。全国内河旅游船星级评定委员会办公室将按照先报先评的原则，分批组织星级评定小组对旅游船进行星级评定。
星级评定小组将评定技术报告提交全国内河旅游船星级评定委员会。全国内河旅游船星级评定委员会将根据星级评定小组的技术报告，审定批准旅游船的星级，并向海内外公告。
请有关省旅游局抓紧组织当地旅游船进行星级申报工作，并及时将本省具体负责星级评定的机构或部门及负责人报全国内河旅游船星级评定委员会备案。在组织星级申报过程中，如有问题请与全国内河旅游船星级评定委员会办公室联系。
一九九六年五月二十日
探寻长江游船旅游发展之策 第3篇
关键词：长江旅游,游船产品,现状,发展对策
一、长江游船产品的特点
游船产品作为旅游产品的重要类型，其自身独特的个性主要体现在：
（一）游船本身兼有交通、旅游功能
长江游船脱胎于水上交通客运，具有交通工具的基本功能，在外部环境的推动下，客运业逐渐向旅游产业方向转化，因此游船产品中即沉积交通服务阴影，也具有旅游的基本功能，能够满足游客观赏景点的需要。
（二）游船与沿岸景区相结合
游船产品主要以长江沿岸的白帝城、神农溪等景点为补充，构成一个完整的产品，游客可以乘游船观赏长江内三峡，并上岸到沿岸景点进行参观。
（三）当前游船产品观光的比重较大，休闲成分不够
由于受中国整体市场环境的影响，旅游发展还处于观光型阶段，旅游很多乘坐游船的游客最主要是为了游览长江三峡及沿途的一些景点，而纯粹以船上休闲度假的较少。
二、长江游船旅游业的发展现状
（一）长江游船产品从特色突出到缺乏创新
无论是宜—奉—宜还是武汉到重庆，除有长短之分外，沿线景点几乎没啥变化。老外想欣赏当地少数民族的歌舞，想品味一下峡江人家的特色菜肴，想追寻一下古老的传说，都很难找到。此外，针对外宾，沿线也没有高档次的纪念品可买、没有游乐场所可去。上世纪80年代，老外来三峡，到荆州还会看看农村、床单厂和热水瓶厂，来武汉要参观居委会或武钢。现在，这些体现民风民俗的内容，反而没了，几乎就是观光。这当中，固然因为20年后老外对中国不再好奇，但也没能推出新的人文内涵补充进去。据统计，如今每位游客在三峡的平均消费仅600元，时间仅为2天。对于景点这么丰富、线路这么长的三峡而言，这一结果很不相称。
（二）经济效益从局部亏损到行业亏损
由于游船经营成本增加和船票价格下降，以及市场呈现供大于求的局面，游船企业利润水平远低于早年的最好水平，即使年接待20万人次，游船公司也只能保本经营或略有微利。与2000年以前的局部亏损相比，整个行业的亏损情况将更为明显。
（三）供求关系从供不应求到供大于求
截至目前，长江上投入营运的游船近60艘，总资产30亿元人民币，全年可供50万个客位。其中高档豪华游船营运的共有35艘，大部分集中在美国维多利亚、长江海外国宾、江苏“仙”字号系列、国旅总统、宜昌平湖、东方皇家、重庆新世纪和三峡国旅等八大系列、十大公司之间，市场份额占到95%。庞大的运力导致游船市场的供求关系由供不应求转变为供大于求。僧多粥少，互相杀价在所难免。“油价涨了，食宿费涨了，船票反而从过去的600多美元跌至200多美元。”
（四）经营环境从相对稳定性到不可预测性
长江旅游是以游船为载体、以沿江景点相串联的观光型旅游产品，卖点塑造与三峡工程密切关联。但按照三峡工程建设规划，2003年库区水位将升高到135米，到2009年从宜昌三斗坪至重庆650公里长的水面上将形成面积约1100平方公里的峡谷型三峡水库，对三峡沿线旅游景区、水上客运、旅游方式产生重大影响，同时大坝至宜昌之间将出现与游船对接的大型车队，旅游方式由“舍船别无他途”向“车、船对接”方向变化，从而使长江旅游不可预测性因素增多。还有《服务贸易总协定》中的“最惠国待遇”等规则，将把长江游船业中多年实行的内外宾不同价政策彻底改变，同时一些比较完整的国际运行规则会在各行各业陆续地建立起来。这种国际运行规则的建立和普及，也会从根本上影响长江游船业的发展。
三、制约长江游船旅游业发展的因素
（一）都是“告别三峡游”市场运作行为惹的祸
三峡风光，鬼斧神工，是世界公认的中国三大黄金旅游线路之一。1998年大江截流、2002年三峡大坝蓄水，国内外旅游企业借机大肆炒作。以“告别三峡游”、“三峡绝版游”、“三峡原貌游”等概念吸引游客。三峡游先后出现井喷。但从2003年开始，国内外游客就认为，三峡成库后，昔日的雄浑景观已不复存在，无以可观，三峡游从此一路走低。据了解，2005年，长江三峡上的游轮客流量仅19万人次，仅为密西西比河的1/3，莱茵河的1/5，尼罗河的1/9，与“世界上唯一可穿行的大峡谷”的地位并不相称。“花了几年的功夫来解释，仍有老外以为，蓄水后的三峡没啥看头了。”长江轮船海外旅行社负责人王海洋痛心地说。
（二）都是长江沿线地方政府割据惹的祸
由于长江旅游涉及六省二市及多产业、多个监管主体，鄂渝之争也一度让三峡游“划地为牢”，相当于自己把市场砍掉了一半。业内人士介绍，两地的分歧，主要是长短线和停靠点之争。三峡入境游船游，过去一直是武汉←→重庆的长线。在2000年前后，宜(昌)奉(节)宜(昌)等短线相继登场，直接抛开了荆州、武汉。游船行程中，会安排4-6个停靠点，让游客上岸参观景点。“湖北希望上神农溪、三峡大坝，重庆希望上小三峡、石宝寨等。”争来争去，结果是互相不停对方的点。“有些老外就来一次，去了这边就去不了那边。人为分割，反而把市场做小了。”华中师范大学旅游研究中心主任黄翔称。
（三）都是配套基础设施建设缓慢惹的祸
沿江旅游配套码头不标准，旅游区公路、景点、车辆上与游船档次不相匹配，也无法对接。特别是随着三峡库区的形成，水位升高，还带来航道养护、船舶抛锚等问题。
（四）都是缺乏统一的行业组织惹的祸
如在宣传促销上，长江上单个景区、游船和旅行社每年都花费大量宣传促销费用进行单独的狭隘宣传，有的宣传相互诋毁，互相冲突，由于没有通过协会形式形成合力，导致长江旅游对外宣传的整体形象不佳。
四、促进长江游船旅游业扬帆远航的对策及建议
（一）建立行业自律组织，成立中国长江游轮协会
长江游船由于涉及面广，涉及到的部门、单位众多。建议长江游船业自动发起，国家旅游局、交通部给予支持，将目前中国旅游车船协会分置，并整合现有湖北省、重庆市游船协会，由游船业主发起，成立中国长江游轮协会，赋予协会游船市场准入初审权和游船业有关的运力初审资质、星级初审及质量服务、价格核准、宣传推广等职能。
（二）推动在长江沿线水域建立标准化码头等基础设施，发展游轮经济
建议国家旅游局高度重视“长江游轮旅游业”的发展，委托协会等机构对发展长江旅游市场进行专题调研，编制《长江旅游业总体发展规划》，积极推动在长江沿线水域建立标准化码头等基础设施，发展游轮经济，并从政策上支持。
目前，国家旅游局和鄂渝两地正在紧锣密鼓地为三峡游“升级版”定型：投巨资升级改造库区码头、道路和景点;武汉-重庆沿江的景点、城镇，也将升级并打造成具备高档次游、购、娱等功能的旅游城镇。国家旅游局局长邵琪伟率队赴三峡考察，宣布将拿出1000万元给湖北，用于库区码头、道路和景点的升级改造。
（三）积极开展宣传促销，塑造长江游船新形象
树立大长江、大三峡、大旅游、大发展的观念，市场促销要从过去的分散型、小层面宣传转向整体性、大规模塑造长江旅游形象，同时政府还应出资制作长江游船电视专题片、招贴画、旅游图书、电视广告、DVD光碟，在主要的客源市场上通过报纸、路牌等方式定期制作旅游促销广告，推进长江旅游信息网的建设。眼下，由国家局牵头，鄂渝两地针对三峡游的统一形象口号、宣传片、宣传手册和宣传路线的工作，正在紧锣密鼓进行。
（四）加强长江游船旅游业宏观调控
针对长江旅游跨省市、跨部门的特点，可建立跨省区协作协调机制，推动下放从行业管理入手，加强宏观调控。
目前，湖北与重庆签定的联手在国内外推广长江三峡及其旅游产品协议付诸实施;四月初，湖北、江西、安徽和江苏四省旅游部门，签署《关于共同开发推广长江中下旅游产品的联合申明》，十三个城市、旅游景点承诺互利合作，并努力将其建成国际精品。至此，一条打破地域分割的长江旅游线路终于呈现。
（五）积极创新长江游船产品
1、开发游船主题产品
如“题刻专题游”、“考古专题游”、“古建筑专题游”、“三国古文化之旅”等，这样既避免同质资源恶性竞争，也丰富了产品结构。
2、开发游船全揽游产品
全揽游产品既可适应境外休闲市场及国内高档老年观光、休闲市场的需要，也可完善线路结构，树立全揽休闲精品线路，如从武汉出发下江南和上川江。
3、开发会议奖励旅游产品
针对会议包船包位、员工奖励包团、企业培训研讨等市场需求，根据企业、团队的需要，量身定制游船会议旅游产品，并将这种新型会议方式进行推广，引导消费者乘“移动的星级酒店”进行会议、培训、奖励旅游等的新潮流。
4、开发以游船为核心的包装产品
深入研究市场需求，寻求航空、酒店、景点等旅游资源战略合作，策划全线包装或优势区段包装新产品，突出公司游船产品核心价值作用、优化产品要价能力、提升产品经济效益，扩大企业的业界和社会影响。并逐步退出核心游船产品裸露销售模式。如针对美国市场，策划由北京入境，到西安游览后，再转至重庆上船，游长江三峡后至武汉再返回美国;北京市场，则可以由北京到武汉上船再乘船到重庆，再由重庆返回北京，进行整体包装。
参考文献
[1]徐金波.长江旅游扬帆起航[N].中新社武汉五月二十八日电.
[2]阮宁.努力将长江游轮旅游打造成世界级旅游精品[J].旅游调研, 2006, (05) .
[3]谢建刚.游船产品的研发与创新[J].长江航运杂志, 2005.
[4]鄂湘皖赣豫5省携手打造旅游经济共同体[N].搜狐.
苏州石湖游船导游词 第4篇
苏州石湖游船导游词1：
石湖景区属国家级重点风景名胜地――太湖风景名胜区十三景区之一，位于姑苏城西南郊太湖之滨，跨苏州虎丘区、吴中区两行政区，距苏州古城5.5公里;东距澹台湖、宝带桥6公里;东南距蠡墅镇3.5公里;南距越溪镇5公里，距太湖梢6公里;西距木渎镇7公里，距灵岩山8公里。
区内山清水秀，田园风光如画。地理位置优越，是我国江南地区具有悠久历史、传统文化的自然山水风景名胜地。目前，已经成为联系苏州历史文化名城和太湖自然风景区的一条山水风景纽带。
石湖风景区由石湖景群、湖滨景群、上方山景群、吴山景群、上金湾景群、七子山景群和钱家坞景群构成，面积为22.35平方公里。其山水相依，湖面开阔，峰峦叠嶂，形成十分秀丽的湖光山色，被誉为苏州的“西湖”。
农历八月十八日，从上方山上望湖亭俯看行春桥，月光初起入桥洞中，其影如串，蔚为奇观。这“石湖串月”奇景，每年都吸引了数万游人。南宋著名田园诗人范成大曾说：“凡游吴而不至石湖，不登行春(桥名)，则与未始游者无异。
苏州市人民政府对石湖景区的开发建设十分重视，要求高起点、高标准地建设好石湖风景区，使之成为媲美杭州西湖的苏州新旅游热点。为此，由苏州风景园林投资发展集团有限公司和苏州城市建设投资发展有限公司投资二千万元组建苏州石湖景区开发有限公司，对景区实行“统一开发、统一管理”。
苏州石湖游船导游词2：
石湖，是太湖的支流，居上方山东麓，离苏州城西南十八里。相传春秋时，范蠡带了西施就是从这里泛舟入太湖的。石湖东面有越来溪，溪上有座越城桥，是当年越王勾践率兵攻吴从太湖挖通水道，屯兵士城而得名。就在越城桥的右首，有座九环洞桥，叫行春桥。这里是石湖看串月的最佳处。
每当农历八月十七半夜子时，月亮偏西时，清澈的光辉，透过了九个环洞，直照北面的水面上。这时，微波粼粼，在石湖水面上可以看到一串月亮的影子，在波心荡漾，这就是“石湖串月”奇景。游人为了看这一胜景，一过中秋，不仅苏州城里城外，大小船只一租而空，甚至还有人远从无锡、常熟、吴江等地、赶来看串月的相沿成习。这二三天中，石湖里灯船、游船往来如梭，丝竹诗人蔡云曾有诗说：行春桥畔画桡停，十里秋光红蓼汀。夜半潮生看串月，几人醉倚望河亭。
石湖景区属国家级重点风景名胜地-太湖风景名胜区十三景区之一，位于姑苏城西南郊太湖之滨，跨苏州虎丘区、吴中区两行政区，距苏州古城5.5公里;东距澹台湖、宝带桥6公里;东南距蠡墅镇3.5公里;南距越溪镇5公里，距太湖梢6公里;西距木渎镇7公里，距灵岩山8公里。
“苏州好，串月有长桥”，除了行春桥，苏州还有一座桥梁史上的杰作-宝带桥。宝带桥53孔，犹如“长虹卧波”横卧在大运河和澹台湖之间。相传在农历八月十八半夜，明月正中，照在湖上，每一个桥忆亦都幻出一个月亮，水中的月亮，随波起伏，犹如一串明月。
然而，“宝带桥串月”却不如“石湖串月”那么有名。这不仅因为上方山石湖景色如画，而且同上方山的另一个风俗有着连带关系。相传，农历八月十七，是“五通神”的生日，苏州一带善男信女都要到上方山去烧香，“借阴债”。明代时，香火极盛，夜间，师娘(即巫婆)，装神弄鬼，热闹非凡。十八日一早，四乡八里的烧香船都涌向石湖，许多船上载着各种会打拳弄武的高手，敲锣打鼓随着画舫穿越桥洞，还把钢叉从桥洞这边飞过桥面，越过热闹的看客的头顶，待船到桥洞那边正好接住，以此来显示该村村民武艺的高强。这时，行春桥上人山人海，喝彩声四起。明代吴门画派文徵明曾为此景作过一幅《泛舟石湖》诗画卷。直到清末康熙年间，苏州巡抚汤斌为了防止苏州人利用结社赛会图谋不轨。他亲自拆掉了五通神庙。从此，迷信的“五圣作祟”煞住了，而八月十七的石潮讯却依然存在，并流传至今。
每年八月十七，夜色清朗，苏州旅游业纷纷增开“石湖串月”游览专艇，这时，上方山上，楞枷塔下，皓月当空，澄澈万里，湖波山岚，一片清光。苏州城区，繁灯如星，恍若人间天堂。还有小船载酒，泛月湖心，传出弦歌之声。一到半夜最佳时刻，人们群集行春桥周围，待一轮明月升上中天，透过九个桥洞，神奇地显现在波心之中，游人们都会为此千古奇观而发出欢呼和惊叹。
石湖景区以吴越遗迹和江南水乡田园风光见胜，拥有众多的古寺、古塔、古墓以及宋代著名田园诗人范成大等人的别墅。此外还有渔庄、天镜阁、行春桥、越城桥、顾野王墓、越城桥石器时代文化遗址、石湖串月等景观景物。附近的上方山上还有吴王拜郊台、吴王井、藏军洞、楞枷塔、范家祠、潮音寺等优美景观。
石湖：石湖，南北长4.5公里，东西宽2公里，周围10公里，面积3.6平方公里，越来溪穿湖而过，南接太湖，北汇胥江，流入苏州市区。越城桥与行春桥形成八、九十丈的堤桥，堤桥正北有一座雄伟的“吴中胜景”牌坊，坊额由当代书法家顾廷龙手书。
上方山：上方山，又名楞伽山。山下有楞伽寺，山上有楞伽塔，该塔在苏州诸塔中，仅次于虎丘云岩寺塔而居第二位。登山远望，石湖佳山秀水尽收眼底，湖光凝碧，横山叠翠，“山深林幽，花果茂盛“，凝聚江南田园之美。
石湖串月：行春桥位于茶磨屿东，石湖北诸，又名长桥、九环洞桥，因为桥下洞函中不仅流过一条小河，而是几处溪流分别流经其不同的桥孔，故人称九环洞桥。桥上有重级石栏，游人可随处坐憩。桥面俱石砌成，平展光滑，桥身九洞相连，湖水越洞而出，水清映物。农历八月十八夜，秋月如练，石湖行春桥九个桥洞，各挽一汛月影，形成串月之绝景。
石湖精舍：南宋末著名田园诗人范成大归隐石湖养老，自号石湖老人。范成大筑石湖别墅，又名石湖精舍，建有北山堂、农圃堂、寿乐堂、天镜阁、千岩观、玉雪坡、锦绣坡、梦鱼轩、说虎轩、倚云亭、盟鸥亭等多处景观。
渔庄：民国二十一年，书法家余觉在天镜阁故址建别墅，俗名“渔庄”。其主厅为慈禧太后所赐“福寿堂”，堂南临湖新建望湖亭，可畅览石湖、上方山景色。新增茶室、鱼塘，可供游人品荼、垂钓和休息。
越堤烧烤基地：这是苏州最大的野外烧烤基地，备有烧烤所需器具，并有十余艘小船、竹筏可游玩。每当风和日丽，游客或坐于绿树环绕之中，或泛舟湖中，享受着碧波荡漾、绿草如菌以及烧烤的诱人香味。
苏州游船导游词优秀 第5篇
现在大家往我们船的正前方山上看，那有一塔。名保俶塔，又名宝石塔。也是吴越国时所造。当时吴越国已经为北宋所灭，钱弘俶被抓到开封软禁。吴越大臣钱延爽为了保钱弘俶平安回到杭州。保俶塔屡建屡毁，现在的塔身是1933年民间集资所修。在西湖有一湖映双塔之说，说的就是西湖南北两山的雷峰塔和保俶塔。保俶塔看起来比较娟秀，后来就有了“雷峰如老衲，保俶如处子”之说。那坐山就是宝石山了，也是西湖新10景之一，叫宝石流霞，是杭州人早上看日出的地方，宝石山上多宝石，就因为宝石光泽太甚，所以才这样叫。
好了，现在大家有没看到前面有座桥，那就是断桥了，许仙和白娘子从这里开始。为什么叫断桥，有很多种说法。第一种说是由于以前叫段家桥而名。第二种说法是由于唐时苏堤尚没筑成，白堤是由城里去孤山唯一的路，而断桥是第一桥，是路绝之桥，和孤山相印而称断桥。而最通行的说法是再雪后站在宝石山上，看白堤的话就象一条白线，当日出时，迎日的桥面雪就化了，好像一条白线到这里就断了。断桥残雪，也是西湖10景中最有名的经典之一。当然，断桥的有名也跟白蛇传有关。一日，白娘子游戏人间，看中许仙，做法下雨，许仙借伞，从此开始了一断悲剧故事。大家照相时照景别照人啊，断桥断桥，爱情之断。
前面还有坐跟断桥相似的桥，这叫锦带桥，是断桥的姐妹桥。相传当年乾隆游玩至此，一时太过兴奋，竟把自己的锦带掉到了西湖。其实西湖掉了很多好东西的，你们说淤泥那么深，历朝历代那么多文人墨客来这，你掉个我掉个，多少宝贝啊。当年苏东坡和朋友船游西湖时，斟酒的歌女不小心吧酒壶掉进湖里，于是有人当即作了一上联:“游西湖，掉锡壶，锡壶掉西湖，惜呼锡壶” 满船人叫绝，但你望我，我看你，包括苏东坡在内，无人能应对。从此，这一联语便成了千古绝对。这个壶今天要是找到，那就不怕没时间了，大家就可以天天来西湖逛了。这条堤就是白堤了，但不是白居易造的啊，大家别想错了，这条堤再白居易之前就造好了，原来叫白沙堤，白居易有诗：”最爱湖东行不足，绿荫杨柳白沙堤“，杭州人为了纪念白居易才改叫白堤。
现在我们可以看到前面有座小山头，这就是孤山。孤山并不高，38M，但山不在高啊，有仙就灵，是吧。孤山的意思是孤家寡人的意思，这里过去都是皇帝的私家花园。水面前这个大的平台就是西湖10景中的平湖秋月了，这个平台就是用来赏月的，水中观月，中秋最佳。其实平湖秋月1920__年才回到杭州人民怀抱，在此之前这里为犹太商人哈同所有，被杭州人成为哈同花园，并以他妻子名字中的字命名为罗苑。说起他老婆罗迦琳，有个好玩的故事说给大家听下。相传这罗迦琳比较喜欢吃西湖的藕粉，不过其实好吃，我也喜欢，但又怕别人说她象小孩一样，那时候大家都知道的穿的都是旗袍，身上是没地方装藕粉的小袋字的，没办法，只能天天躲家里吃。这事给哈同知道了，哈同就帮老婆出了个主意，每次出去就拿丈夫喝龙井茶的罐子装些藕粉带出去，别人一看都还以为是帮他丈夫拿的呢。在孤山这也出了位名人，梅妻鹤子的故事大家听说过吧。和平湖秋月相隔一条孤山路的放鹤亭就是说的林和靖的故事。北宋诗人林和靖，杭州人，临湖而居，不问世事，每天过着隐居的生活。他种了360多株梅树，每当春天时就采梅子，然后分装成360多份，每卖掉一份就一天的生活费，而梅的傲然气结也是他所喜爱的。他曾养过一只仙鹤，跟家里人说，当游玩西湖时，就把仙鹤放出来，他就知道要回来了。
这就是我们经常所说的梅妻鹤子。他死后就葬于孤山北边。现在的放鹤亭是为了纪念他的仙鹤，其实原来还有于谦修的梅亭，但毁坏后没有重建。那边的3层阁楼建筑就是文澜阁了，以前是放四库全书七个地方之一，现在划归浙江博物馆了。前面这个红墙绿瓦，有点中西合璧建筑风格的就是非常有名的楼外楼了。楼外楼以杭帮菜为特色，有着150年的历史了，因为楼外楼建在近代著名学者俞曲园家的俞楼外面，所以叫楼外楼。楼外楼有四大特色菜，龙井虾仁、东坡肉、叫化鸡、西湖醋鱼。等会再跟大家说。孙中山来吃过，周也曾9上楼外楼，可见菜做的地道啊,当然这地方不便宜，一个菜少说也要180左右，一等价钱一等货，没办法啊。山外青山楼外楼，西湖歌舞几十休。大家看过楼外楼了，想看西湖的歌舞不，西湖之夜可以让你看个够，等会上车可以带大家组织组织。楼外楼旁这个这道粉墙内就是西泠印社了，吴昌硕、沙孟海、启功等人都曾是该社的社长，它是我国著名的金石篆刻团体。在西泠印社旁这座桥就是西湖的3大爱情桥之一的西泠桥了。说的是南齐歌妓苏小小和阮郁一见钟情的故事。”妾乘油碧车，郎骑青璁马;何处结同心，西泠松柏下“几天阮郁就登门提亲，娶小小为老婆。但后来阮郁给老爹里人喊回南京，不给他出门，一去不回，小小就此郁郁而终。现在在桥的别面还建有苏小小墓和慕才亭纪念。
现在大家看到前面的小岛是西湖三岛之一的阮公墩，也可以说是三山中的方丈，是西湖中最小的岛，85年新10景之一的阮墩环碧。这是清朝的杭州地方官阮元疏浚西湖时堆出的又一个小岛。现在阮公墩是不允许人上岛的，是因为现在这个小岛的地基下陷了，其实以前是给上岛的，但只给我们男人。因为1984年的夏天开始阮公墩上开始了仿古夜游，第一次开始了阮元为她的三女儿抛球招亲。要是接到球了，那您就走运了，可以跟我们漂亮的杭州姑娘入洞房了。临走时还会送你几样东西，蚕丝被一床，西湖龙井一罐，张小泉剪刀一把，西湖绸伞一把。因为杭州是丝绸之府，茶叶之乡，所以想把杭州最好的特产蚕丝被和西湖龙井送给每个外地来的游客，但送剪刀和伞干什么呢。剪刀是说一刀两段，伞是说散开了，招到亲的可别缠着人家姑娘不放啊。不过如果人家姑娘私底下要送您一盒西湖藕粉的话，您就偷着乐把，小姑娘还想和您藕断丝连呢。
大家现在往苏堤看，苏堤春晓的石碑就在那个碑亭里，那是当年康熙评西湖十景剩下的3个石碑中的一个，古董啊。再苏堤的那面就是西湖的西里湖。那边的山就是丁家山。西湖四大庄园的刘庄就在那，也就是现在的西湖国宾馆。当年毛主席来杭州43次，有20几次都住在那里，再那里工作读书喝茶，对了，杭州人叫喝茶不要喝茶，叫吃茶，我们的周和毛主席在杭州都喜欢吃茶，就是吧茶叶吃下去，因为他们认为西湖龙井是绿茶，营养丰富，所以大家今天去和小吴龙井问茶的时候一定要吃下去，别喝一口吐一口。他还曾说过，如果湖南是我的第一家乡的话，那北京就是我的第二个家乡，西湖就是我的第三家乡，可见他对西湖的喜爱。那个地方也是当年中美联合公报的草签处。后来周和尼克松的中美上海公报也是在此签署，可以说是一个历史的鉴证。
在丁家山南面，也有一处庄园。当年康有为泛舟西湖，遇到一个年华二八的西湖船娘，一见钟情，看到了吧，西湖可是个产生爱情的地方啊。后有好事者撮合，当时70多岁的康有为娶了那女的为他的7姨太太，并在这个地方大兴土木，造了康庄。丁家山旁其实也有座堤，叫杨公堤，是明朝时杨孟瑛所修，也有6座桥，由北而南依次命名为环碧、流金、卧龙、隐秀、景行、浚源。真个杨公堤上几乎全都是宾馆、茶社，一般都是杭州本地人晚上了或者周末逛完西湖比较累的时候在那里品茶交友，从这也可以看出杭州人的休闲观念。从丁家山要是延杨公堤一直往北走的话就是西湖十景的曲院风荷了。接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红。当年杨万里就是这样描写曲院风荷的。那个地方过去不光是观赏荷花的胜地，也是杭州造酒和产西湖藕粉的原产地，因为那地方的水好，藕多，当时的酒叫“女贞”，其实这酒现在也有卖，前几年杭州市再民间征集酒方，终于酿造成功。
好了，现在我们的船就延着苏堤开始往花港码头回。现在跟大家说说刚才大家想知道的楼外楼的4个名菜。龙井虾仁，是活大河虾和清明前后的龙井新茶烹制，相传当年乾隆来杭州西湖游玩，时值清明，当他来到龙井茶乡时，天忽下大雨，只得就近步入一位村姑家避雨。村姑好客，拿出新采的龙井，用山泉沏了一杯好茶，招待乾隆。乾隆喝茶后感觉香馥味醇，喜出望外，就想带一点回去慢慢品尝，可又不好开口，便趁村姑不注意，悄悄抓了一把，藏在便服内的龙袍里。一会，雨过天晴，乾隆告别村姑，继续游山玩水，到了太阳下山了，又饿又渴，便在西湖边一家小酒店入座，点完菜，忽然想起带来的龙井茶叶，于是撩起便服，边取茶叶，边叫店小二泡茶。店小二接茶叶时，瞥见乾隆便服内穿着龙袍，吓了一跳，赶紧跑进厨房面告掌勺的店主。店主正在炒虾仁，一听圣上驾到，心里一慌，忙中出错，竟将小二拿进来的龙井茶叶，当成切细的葱花，撒进了锅中，葱花拌虾仁，变成了茶叶烩虾仁。
这盘菜端到乾隆面前，乾隆闻了下，清香扑鼻，盘子里虾仁鲜嫩晶莹，尝了一口，顿时觉的美味可口，禁不住连声称赞，“好菜!好菜!”正是：乾隆无意露龙袍，厨师出错成佳肴。从此龙井虾仁文明于世。叫化鸡，出于浙江杭州，是一些穷苦难民即“叫化子”或偷或讨来的鸡，经过烧热的土句熟而成，本是不登大雅之堂街头菜。当年那位清乾隆皇帝微服出访江南至杭州，不小心弄得破衣烂衫流落街头。其中一个叫化子头看他可怜，便把自认为美食的“叫化鸡”送给他吃，乾隆困饿交加，当然觉得这鸡异常好吃，急问其名，叫化头不好意思说这鸡叫“叫化鸡”，便胡吹这鸡叫“富贵鸡”。乾隆就说这“富贵鸡”好吃。
事后才知道这个流浪汉就是当今皇上。这“叫化鸡”也因为皇上金口一开成了“富贵鸡”。成为名菜。东坡肉当然是跟苏东坡有关了，说是苏东坡带领杭州人建好苏堤后，杭州人都给他送酒送肉，苏东坡觉的功在大家，受之有愧。要送回去，但大家都不收。苏东坡就想了个办法，加酱油、黄酒和这些肉一起烧，烧好后拿到苏堤上分给大家，从此成为一道名菜。最后是西湖醋鱼，又叫叔嫂传珍，说的是有一个恶霸看中了嫂子，哥哥因此而死。嫂子劝叔叔逃走，以后报仇。在小叔临走前。嫂子烧了碗有酸有甜的鱼，让叔叔记住哥哥的仇。之后叔叔取得功名，回杭州报了仇，但此时嫂子已经逃的不知到哪了。一天，这个叔叔在一小店吃了一道鱼，跟他嫂子烧的一样，忙问谁烧的，才知道正是他嫂嫂的杰作。原来，从他走后，嫂嫂为了避免恶棍来纠缠，隐名埋姓，躲入官家做厨工。叔叔找到了嫂嫂很是高兴，就辞了官职，把嫂嫂接回了家，重新开始了生活。