我要安全心得体会

我要安全心得体会（精选8篇）

我要安全心得体会 第1篇

“我要安全 幸福平安”活动的主旨在于：以增强全员安全意识为重点，强意识，强管控，强措施，强奖惩，落实重点措施，积极营造良好安全氛围，实现“要我安全”到“我要安全”的积极转变，提升“本质安全，自主安全”水平。

通过活动学习，我们监管人员应该做到，改善管理态度，优化管理流程，不断提升管理水平，努力做到“安全为主，优质管理”。输电工程公司现在是一个以管理为主的单位。而作为输电的员工，更应该从管理下手，从“在管理中去学习，在管理中去思考，在管理中去感受”，达到一个提高自身修养的目的。

在管理中学习是第一步。学习会让人懂得的更多。古往今来，众多名人轶事，哪一个会不酷爱学习，又有哪一个离得开学习。只有学习了有关知识，我们才会懂得更多。比如，如何提高工作效率，保证管理质量；如何始终在确保安全的前提下顺利的完成工作；如何在一种和谐的气氛环境下完成工作；如何跟施工队融洽的沟通等等。所以，要通过学习的方式去解决管理中的问题。

其次要在管理中去思考。在管理工作里，有很多不安定因素的存在。就像一道数学试卷一样，有时直接拿公式，拿模式往上一套用就可以解决问题。有时却要转几个弯，要是不动脑筋或麻痹大意就会在安全管理上出问题。比如，武汉在建梨园地下通道突然塌方，不明水源涌入工地。很明显，无论是天气，还是土质，还是意外情况都会给掏挖土立方施工带来安全隐患，所以不论在工作之前，工作之中，工作之后，都要去多思考一下，会不会出现危险性比较大的事故发生和如何避免或减小危险系数的方法。

最后是在管理中去感受。平时在生活中养成了一些自认为不伤大雅的习惯，也就是平民思想吧。因为在平时，自己对什么事情都不过于操心，经常会觉得一些事情和自己没有半毛钱的关系。可是，把自己和施工队在一起工作的时侯，和自己与领导接触的时侯做比较，觉得一切都变了味。

我以前监管施工队的时候，总是不太搭理施工人员，不去考虑别人的感受，反正是照要求去做事就行，可往往总是达不到预期的效果，似乎别人总是偷工减料，钻空子，打游击。常常在郁闷中工作，有时还会有一种看押犯人的感觉。一直到开会学习时领导和我们说，管理中要去替别人着想，我才意识到是自己这种习惯阻碍了自己。领导们在私下对待我的时候，没有一丝官架子，总是满脸微笑的，不时还开些玩笑，平时都为工人争取利益，每一次开会都轻松幽默。让员工都愿意主动去听，去了解，这让我们在工作方面也都变得积极主动了，心里都是一片和谐的感觉。

如果我们也把这种积极，和谐的感觉带给施工队，在监管过程中多去了解别人的感受，给他们带来温暖和实在，那是不是施工队和监管者之间的关系也会变的融洽了，对施工的质量也会有所提高了。那将会，由逼着做事转变成了主动积极地做事了，而且把这种方式运用在生活中。我相信，又会有惊喜出现。

我希望自己的人生会因为这次活动而变的更加丰富，也希望通过这次活动让所有的施工队伍，对我们监管人员有更深一步的良好认识，让企业树立起更加良好的形象。

我要安全心得体会 第2篇

我认为，在职工意识到“我要安全”的同时，职工还必须实现“我会安全”，才能从事故源头控制不安全行为，减少或避免事故的发生。

职工是设备的操作者和管理者，是安全生产的主力军，他们的安全业务素质是减少或杜绝事故，确保安全生产的关键。由于职工的个人素质不同，对安全措施理解不全，总有人违规作业。开展安全业务知识教育，可以帮助职工树立“安全第一，预防为主”的思想，职工明白了实施安全措施的理由，才能遵守生产管理制度。

我要安全心得体会 第3篇

年初以来, 动力事业部结合实际, 创新安全管理, 以建立“个人安全账户”为突破口, 深入开展“我要安全”主题活动, 有效促进了职工安全责任的落实, 助推了生产经营的顺利进行。

安全管理重在强化责任

动力事业部是巴陵石化两个自备电厂之一, 是集水电汽生产与供应为一体的动力企业, 担负着巴陵石化 (岳阳) 城区片的动力供应重任。现有四台高压煤粉锅炉, 总蒸发量900吨/小时;三台汽轮发电机组, 总装机容量72兆瓦;两套新鲜水装置, 年生产能力5000万吨。事业部现有职工613人, 其中一线职工470名, 下设七个车间。

一直以来, 由于职工个体安全意识不强, 习惯性违章、老毛病、坏习惯屡见不鲜, 给安全生产带来了极大的隐患。为了扭转安全生产的被动局面, 强化安全生产责任, 2007年, 动力事业部推出了“安全生产责任状”制度。年初, 事业部与各单位主管签订《安全生产责任状》, 将全年事故、障碍、异常次数量化成指标分解到各单位, 并明确规定:“三次异常相当于一次障碍, 三次障碍相当于一次事故”, 初步实现了安全管理由“定性”向“定量”转变。“安全生产责任状”将单位安全管理成效与单位领导个人收益挂钩, 达到了激励、督促单位领导切实负起安全管理责任的目的。2008年将责任范围扩大到车间技术员和班长。

以电气车间《2008年安全生产责任状》为例, 与电气车间签订的安全控制指标为事业部级事故1起。如果到年底, 电气车间实现“零事故”, 则电气车间班子可以拿回抵押金1万元。但是, 如果发生1起事故, 则扣罚相当于抵押金50%的兑现抵押金;如果超过控制指标或发生公司级事故, 扣罚全部抵押金。

同年, 动力事业部开始在经济责任制考核中实施“安全累进积分考核办法”。以单位为对象, 从元月份开始, 当月无安全事故则积分加1, 以后每月依次递增, 直到加至12。如8月份, 若没有发生事故, 该车间当月就加8分, 若发生事业部级事故, 则安全积分回零重新开始计算。安全积分与经济责任制考核挂钩, 在月度绩效奖中兑现。

2007年开始执行的“安全生产责任状”制度和“安全累进积分考核办法”, 产生了明显的效果, 安全事故、障碍、异常等逐年降低。2005年, 事业部发生事故、障碍和异常共105次, 2006年降低到了101次, 2007年大幅度降低到54次, 2008年进一步降低到45次。

从事业部的层面来说, “安全生产责任状”直接强化了单位领导的安全管理责任, “安全累进积分考核办法”直接加大了对车间安全工作的考核力度, 取得了一定的效果。但是, 这两种办法都没有直接强化一线职工的安全责任。

动力事业部去年底对此进行研讨。经过仔细分析, 发现以前的安全管理重点只放在了管理层, 抓住了少数, 而没有辐射至一线职工, 忽视了多数。实际运行看来, 有些措施对车间管理层作用明显, 但对一线职工的约束和激励不够到位, 以致操作不规范、行为不安全的现象依然存在。

2007年, 动力事业部发生的2起事故, 均因职工一时疏忽安全而引起。2008年发生的4起事故有一半是由一线职工安全行为不规范造成。事故教训再次敲响警钟:强化一线职工个人安全责任刻不容缓。

今年初, 中国石化集团公司部署开展“我要安全”主题活动后, 动力事业部管理层深入思考:如何强化一线职工的安全责任, 提高他们的安全意识, 使“我要安全”真正落到实处?

动力事业部今年的奋斗目标, 首先是在没有备用机炉的情况下, 实现“四炉三机”满负荷、高参数、长周期运行, 确保为巴陵石化尿素装置“煤代油”合资公司及化工化肥装置提供稳定可靠的动力。要实现这一目标难度很大, 安全压力更大, 需要全体干部职工有高度的安全责任感和规范的安全行为。然而, 如何根据事业部的年度目标和职工安全行为现状, 消除“低标准、老毛病、坏习惯”的“短板”, 开展好“我要安全”活动, 是亟待突破的瓶颈。

据此, 动力事业部创新安全管理思维, 广泛征求职工意见, 决定在坚持“安全生产责任状”和“安全累进积分考核办法”等做法的基础上, 进一步推动安全管理向纵深发展, 提出了建立“个人安全帐户”的构想。

“个人安全帐户”将一线职工个人的安全行为用分数体现出来, 再把分数与个人的奖金分配挂钩, 注重从“事后处罚为主”转变成为“事前预防为主”, 以此机制引导职工自觉增强安全意识, 主动落实个人安全责任, 实现从意识到行动“我要安全”的统一。

动力事业部的“安全生产责任状”, 将安全责任覆盖到了单位管理层, “安全累进积分考核办法”将安全责任覆盖到了集体, 而“个人安全账户”将安全责任覆盖到了一线职工。由此, 从领导到职工, 从集体到个人, 基本构成了安全工作横向到边、纵向到底的全员、全方位、全过程的安全责任体系。

“十步骤”建“个人安全账户”

动力事业部安环室主管刘文介绍, 工厂建立“个人安全账户”, 共分为十个步骤。

1.车间把月奖分为安全账户积分奖和综合绩效奖两大块。其中安全账户积分奖占奖金总数的30%~60% (各车间视具体情况而定) , 用于对照《“个人安全帐户”考评细则》考核后的兑现。

2.确定“户主”每月基本积分。各车间根据自身实际对车间班长、副班长、主操、副操等规定不同的安全基本积分, 如班长140分、主操120分, 副操110分不等, 将积分按月注入到“个人安全帐户”中。

3.明确“个人安全账户”的考核内容以及对应的账户积分, 每一项内容规定了加分、扣分的分值, 形成《“个人安全账户”考评细则》。

4.给每名班长发放一本《安全工作记事本》, 要求班长将本班职工每天的安全行为记载下来。车间考评小组成员同样记载职工的安全行为。

5.月底班长按照《“个人安全帐户”考评细则》, 对班员一个月的个人安全行为统计积分。车间考评小组 (由车间领导、运行大班长、安全员等组成) 每月底汇总对班长及班员的安全积分。

6.班长和车间考评小组将个人当月安全积分和累计安全积分报车间安全员, 由安全员将班长考核、车间监督考核、事业部监督考核情况汇总, 兑换成积分统计报车间, 并报事业部安环室备案。

7.车间每月对考核情况张榜公布。车间办事员将安全帐户积分换算成安全帐户积分奖, 和综合绩效奖一起按月发放。

8.事业部安环室统计各单位安全积分, 每月讲评各车间推行情况。政工室张榜公布各车间职工安全积分。

9.将个人安全积分多少与年度先进、劳模及特人特薪评定等挂钩, 积分高的优先考虑。

10.个人安全积分靠后的, 针对具体情况, 开展培训, 帮助提高。

推广实施“个人安全账户”

今年初, 动力事业部制订了实施“个人安全帐户”的方案, 并多次召开会议对方案进行反复修改。事业部希望通过全面推行“个人安全账户”, 一点一滴地超前规范职工安全行为, 强化安全责任意识, 将安全管理往前移, 从预防入手提高职工“我要安全”的意识, 消除“低标准、老毛病、坏习惯”, 从而建立一种安全管理长效机制, 最大限度避免事故发生。

1.加强宣传。为了促进这项工作顺利开展, 事业部进行了广泛宣传, 通过《动力之窗》组织征文竞赛, 通过广播站开展大讨论, 通过会议进行宣贯, 通过横幅进行教育, 使职工领会推行“个人安全帐户”, 使大家从思想上接受这一新的安全管理方法, 从而形成一种关注“个人安全帐户”、规范自己安全行为的氛围。

2.试点运行。为了稳妥推进, 事业部先在电气和锅炉两个车间进行试点, 取得一定经验后再在其他车间全面推广。1月底, 这两个车间相继拿出了试行方案和考核细则, 并在各自的职代会上通过, 随即执行。

电气车间主任孙华介绍, 作为“个人安全账户”的试点单位, 他们车间首先是深入班组, 统一思想, 并制订了考核管理办法和实施细则。其次, 在试运行的过程中, 及时收集整理各方面的意见和建议, 完善考核细则。最后在考核结果出来之后, 及时与被考核人对接, 确保“个人安全账户”的平稳推进。经过两个月的试点, 车间职工的安全意识明显增强, 倒闸操作更加规范, 安全管理水平显著提升。3月份进行机炉及公用系统全停大修, 是事业部建成投产以来最繁重的一次任务, 电气车间有8000多项倒闸操作, 锅炉车间有10多次点停炉, 均没有发生一次违章。

3.全面推广。4月16日, 动力事业部召开了“个人安全账户”推广会, 安排两个车间作了经验介绍。公司生产管理部、安全环保部等部室和事业部领导一起对这项活动进行了动员。从4月份开始在7个车间全面推广“个人安全账户”。

4.细化完善。4月份, 安环部总结试点车间的经验, 出台《动力事业部个人安全账户管理规定》。该规定对“个人安全账户”管理的领导机构、责任分工都进行了明确。对实施办法予以细化, 包括成立第三方监督考评小组、账户本的建立、奖金提取比例、考核程序、“个人安全账户”的激励和考评内容、考核兑现、需要注意的问题以及格式、统计表等。以“直观简单、操作性强”为原则, 制订了“个人安全帐户”考评细则100条, 从HSE技能及培训、劳动保护、违章、清洁文明生产、个人帐户管理、奖励、检修作业等八个方面, 告知职工安全操作“可为”与“不可为”以及加分和扣分事项。

5.系统讲评。为了有效推进“个人安全账户”在各单位的开展, 事业部每个月都到各车间了解开展情况, 逐项打分, 排出名次, 并在调度会上进行系统讲评。此举有效地强化了车间管理人员的责任心。

汽机车间支部书记陈桂华说:当时事业部对“个人安全账户”开展情况进行排名, 车间排在最后一名。会后车间班子认真思考, 查找差距, 向先进看齐。邀请电气车间主任、运行班长等来车间传授经验。交流后, 车间修改了有关实施细则, 重新对员工进行宣贯。经过努力, 6月份获得事业部进步最快奖。

6.正向激励。“个人安全账户”虽然是考核职工的个人安全行为, 但是, 坚持以人为本方针和“教育为主、养成习惯”的原则, 事业部更多的是予以正向激励。推广会上, 事业部表彰了一批试点车间“个人安全账户”积分靠前的职工。7月初又表彰了先进车间和10名“安全明星”, 同时在橱窗中进行宣传。

7.培训提高。年初以来, 根据公司深入开展“我要安全”主题活动有关全员培训的要求, 为推动“个人安全账户”的实施, 动力事业部组织各车间单位开展系列培训活动, 使职工进一步明了安全规程的“可为”和“不可为”。从具体的100条规定中, 告知职工哪些做好了, 可以奖励, 奖多少分;哪些违反了, 要扣分, 扣多少分。在执行计分过程中, 反复加深印象, 让职工的安全意识、安全行为不断提升。

优化措施稳步推进

动力事业部建立、推广“个人安全账户”, 是一个渐进过程, 也曾遇到一些困难。对此, 事业部多次召开会议商讨, 广泛听取职工的意见和建议, 修改方案细则, 采取有效的措施, 从而使“个人安全帐户”得以稳步推进。

1.着力解决安全管理创新与部分干部职工思想认识不到位的矛盾

尽管推行之初做了大量宣传工作, 事业部领导也在各个场合反复强调推行“个人安全帐户”的重要性, 但是仍有部分干部没有引起重视, 执行起来流于形式。甚至有个别职工认为是“变相扣奖金”, 存在抵触情绪。这期间工厂做过一个调查, 在班组中认可“个人安全账户”的职工只有两成左右。

对此, 事业部专门召开车间主任、书记会议, 要求各车间领导从关心职工生命安全、确保安全生产的高度来认识推行“个人安全账户”的重要性, 并把各单位建立“个人安全账户”情况作为考核单位领导执行力的一个重要指标。每个月政工和安环部门都到各车间了解推广情况, 并在调度会上讲评。对于职工思想上的“疙瘩”, 事业部采取沟通疏导的办法来解决。通过多种方式向广大职工宣讲, 引导广大职工认识到, 建立“个人安全账户”不是不近人情, 而是最大的“人情”和最基本的以人为本——对职工生命的关爱。

2.着力解决事业部全力推动与职工参与积极性不高的矛盾

4月份开始全面推广时, 但是职工参与的积极性并不高, 活动成效不明显。对此, 事业部管理层意识到, 问题的症结在于班长的积极性没有调动起来, 因此, 事业部要求车间召开班组长会议, 首先统一班长们的思想;细则的制订充分征求班长、班员的意见;针对扣分事项及时与当事人对接, 倾听他们的意见和建议。同时, 事业部修改考核办法, 增加激励比重, 对按安全标准完成的操作, 对班员操作、巡检避免安全事故的进行加分奖励。营造人人争积分、个个当先进的良好氛围。

3.着力解决考核细则的严肃性与班长当“老好人”的矛盾

在“个人安全帐户”全面推行一个月后, 事业部发现班组的考核并不多, 不安全行为并没有明显的改观, 原因还是有些班长怕“得罪人”, 对于违章行为考核不严不细, 不按《考核细则》的要求来执行。对此, 事业部重新修改《考核细则》, 明确班长对“个人安全帐户”考核不严不细, 扣班长的积分, 将个人的安全行为与团队利益相捆绑, 其他职工和事业部检查发现的个人的违章行为与班组积分挂钩。

4.着力解决做事多与被扣分多的矛盾

制度推行之初, 一度存在“做事多, 扣分多, 责任大, 积分低”的现象, 有时一个月下来工作量少的职工反而比工作量多的职工分数还高, 影响少数骨干的工作积极性。对此, 事业部对《考核细则》进行了修订完善, 增加了工作多、加分多的考核项目, 拉开了做事多与做事少职工的积分差距。

“我要安全”渐成习惯

动力事业部实施“个人安全账户”以来, 取得了明显成效, 有力推动了安全管理工作, 促进了生产经营的顺利进行, “我要安全”渐成广大职工的习惯。

1.安全责任得到强化

(1) 思想观念逐步转变。“个人安全帐户”虽然只推行了半年多, 但已使职工的思想观念发生了很大的变化, 大家从行动上自愿接受这一新生事物, 认可这种安全管理模式。锅炉车间运行职工王佳说:“刚开始实行‘个人安全账户’的时候, 我很反感。经过两个月的试行, 发现身边的同事的行为越来越规范, 就连我自己也因此避免了事故的发生, 有一次巡检的时候, 正因为正确佩戴了安全帽, 避免了被高空的支架伤到头。‘个人安全账户’不仅规范了职工安全行为, 也体现了事业部对职工的关爱。“

(2) 个人安全行为更加规范。现在出现了违章现象, 职工们更多的是相互提醒, 从源头消除违章现象。无论是规范着装, 还是遵章守纪、按章操作等安全行为规范都严格执行地很好。

(3) 票证办理更加规范。过去遇到简单的检修、操作, 有些职工图省事, 不办票就直接把事情做了, 安全隐患不断。现在将票证办理纳入到“个人安全账户”考核中, 情况发生了很大的变化。

(4) 职工的安全责任心调动了起来。过去职工的“我要安全”思想都是被动的、应付的, 领导、安环部门在与不在, 效果不一样。现在, 职工的安全责任有了很大的强化, 不但自己做事认真, 而且看到别人有可能违章, 便会及时提醒。正如一位职工所说:“现在我们做事都感觉后面有双眼睛在看着, 都会不由自主地把工作做好”。

2.工作标准逐步提升

(1) 提高了安全管理标准。今年初, 公司领导来到事业部, 对当时事业部的破土作业安全标准不高提出要求。为此, 事业部切实整改, 除将土建安全标准提高外, 还扩大到其他工作中, 并在“个人安全账户”考核细则中对个人违章现象都制订了扣分规定, 这些都促使职工必须将工作标准提高, 跟上考核的步伐。例如, 过去锅炉辅机设备的振动在15丝以内职工都认为是正常的, 而现在要求必须降到7丝以内才算正常。以前由于维护不到位, 设备的运行周期短。现在设备检修完后实行运行人员验收制度, 不仅设备完好率大为提高, 而且现场的环境要干净整洁得多。实施7个多月来, “低、老、坏”现象正在逐步消除, 扣分的情况正逐步减少。

(2) 提高了班组管理标准。过去如果没有发生事故, 班组是很少对安全工作进行考核的。即使考核了, 职工也不服气。“个人安全帐户”实施后, 每个班长手里都多了一个“安全工作记事本”, 上面记载着班里每个人每天的考核情况, 扣了谁的分, 当场进行说明, 使职工知晓记住扣分原因, 避免违章违规继续。有《个人安全帐户考核细则》这个“尚方宝剑”, 一切按规程和制度办事, 被考核人员也不会有异议, 安全积极性显著提高。

(3) 创新了安全管理制度。将原来被动式、跳跃式、检查式的安全管理转变成了主动型、平稳型、日常型的安全管理, 使安全管理成为一种长效机制, 起到了应有的作用。

3.生产事故明显减少

我要安全心得体会 第4篇

随着高科技的突飞猛进，产业规模日益大型化，生产过程走向自动化，各种系统变得越来越复杂。对生产者而言，稍有疏忽便轻则伤残，重则死亡。其中任何一种事故都会给个人、家庭、集体、国家、社会造成巨大的灾难。可以说，许多管理者对职工的人身安全是高度重视的，不但制定了规范化的安全生产责任制、配备了三级安全员(厂、车间和班组)、开展务实求效的针对性安全教育和安全巡检活动，而且大张旗鼓地营造安全生产的氛围，运用传媒工具吸引广大职工及其家属对生产安全的高度重视，强化职工们的安全意识。遗憾的是，管理者们这种以人为本的“婆婆式关怀唠叨”，却未能得到全员对安全的重视，有些职工在高温岗位上打赤膊操作、在易燃易爆岗位上抽烟、在多尘有毒岗位上不按规定使用个人劳动防护用品，甚至将劳保用具卖给小商贩；有的职工在从事生产操作期间不执行岗位操作法，习惯性违章(如高空作业不系安全带、车工带手套、长发不放帽等)；没定时安全巡检、不对设备进行班后擦拭、加油维护，甚至让设备超负荷运行，从而导致设备出现故障和人身伤亡的事故。那么，如何在安全管理上不断突破传统安全管理模式，大力实施人性化安全管理，使安全管理工作逐步由被动管理转变为主动管理，变员工“要我安全”向“我要安全”转变，变“他律”向“自律”转变，把安全管理的重心逐步转移到员工的自动自发行为上来。笔者认为应从研究满足人的各层次需求入手，最大限度激发人的主观能动性：

一、实施人性化安全管理首先要突出一个“爱”字

人性化安全管理的内涵，就是从人对生命、健康的基本需求出发，从人对生活、工作和环境的需求出发，从对人的情感、精神和价值取向出发，做到关心人、尊重人、爱护人。推行人性化管理，必须从抓思想，提认识，转观念入手，坚持以人为本，大力倡导和培育“安全第一、生命至上”，“对生命负责、为幸福着想”、“让安全成为我们的习惯”等安全理念和安全价值观，通过培养、教育、熏陶、启发、感染、关爱等一系列“人性化”安全活动的开展，体现企业对员工无微不至的关怀，从而增强凝聚和向心力，形成“关爱生命、关注安全”的舆论氛围和社会环境，逐步规范员工的安全行为，为实现安全生产长治久安奠定坚实的思想基础和行为保证。

安全管理的对象重点是人，关键是做好人的思想工作，让人的行为更加符合安全生产规律。要让员工真正体会到搞好安全生产是对员工生命健康的爱护，是员工根本利益的体现。在安全管理上，要把我们的员工当成自己的兄弟姐妹看待，在工作上关心他们，生活上帮助他们，学习上提高他们，坚决消除疲劳战，消除员工情绪低落和疲劳厌战情绪，使员工时刻保持旺盛的精力和高昂的斗志，全身心地投入到安全生产中。这就要求企业管理者要跳出传统安全管理模式的圈子，从尊重员工生命和健康的情感观出发，带着感情抓安全，时刻注重员工安全心理研究，掌握员工的安全心理动态，从员工的思想、精神源头和消除不安全因素，合理组织生产，减轻员工劳动强度，逐步改善生产生活条件，替员工着想，真正体现对员工的关心和爱护，切实做到人性化管理。

二、实施人性化安全管理必须突出一个“实”字

就是要为员工做实实在在的工作，坚持以人为本，为员工创造一个良好的工作，生活和学习环境，是实现安全生产的重要条件和保障。工作、生活和学习环境的好坏，能够直接影响到员工的工作情绪，工作质量和安全效果，从改造员工工作环境入手，全面推广5S管理，大力实施精细化，不断提高企业安全质量标准化水平，为员工提供一个安全的工作环境；如：在施工现场，建立临时休息室和茶水站，为员工提供一个舒适的工间休息环境；员工澡堂24小时不间断提供淋浴，为员工洗澡提供方便；尤其是冬天高空露天作业，组织后勤人员及时为一线职工送去可口的饭菜、御寒的姜汤，组织女职工服务队为一线职工洗工作服等等，使员工在温馨和谐的气氛中潜移默化地接受启示和教育，自主筑起安全防线。

三、实施人性化安全管理关键要着眼于每一个细节

细节决定成败。生产过程与环节是连续不断周而复始的。造成安全事故的也就是设备的一个点、人员的一个动作。一个蚁穴般的细节问题可能损毁甚至毁掉安全生产的千里大堤。比如生产检修，就是这次生产检修作业中各个环节综合的安全管理。如生产任务分解上，几个人进入场地作业？完成哪几步操作？作业前、作业中、作业后各要完成什么工作？安全措施要根据任务进行分解，进入场地之前要完成哪些安全措施？作业之前必须完成哪些安全措施？作业中始终保持什么样的安全措施？作业结束做哪些？退出过程有哪些？哪些过程和设备对人身和设备安全可能造成什么样的威胁？这些部位怎么防范？对安全细节进行了全面分析，逐一进行了落实，安全的成功率就会极大提高。

四、加强企业安全文化建设，诱发人们对生命安全健康的渴望，提高员工安全思想境界

1、加强安全宣传阵地建设，开展经常性安全教育。借助广播、电视、网络、灯箱、黑板报等宣传媒体和工具，借助班前会、班后会和安全例会，及时宣传党和国家安全生产方针政策、法律、法规，宣传集团公司安全理念和安全工作部署、政策、措施等，提高员工的安全意识和安全法制观念，班组开展集体安全宣誓，颂读安全誓词，利用春节、元旦等法定节假日和安全生产月等特殊日期、时段，掀起群众性的安全宣传教育热潮，吸引广大员工直接参与，增强员工做好安全工作的责任感、紧迫感和使命感。

2、开展典型事故案例教育，震撼员工心灵。把公司历年发生的典型事故案例和具有代表性的兄弟单位的事故案例汇编成册，发放到每个员工手中，各单位充分利用多种形式和各种场合，从正反两方面的典型事故案例对员工进行教育，通过现身说法，言传身教，事故分析，危险预知等多种方式的案例教育，让职工有一种“身临其境”的触动，认识到“不重视安全生产不得了”，而安全生产的受益者首先是自己，從而增强对事故的“免疫力”， 以此来震撼员工的心灵，起到了警钟长鸣的教育效果。

3、定期召开“三违”人员恳谈帮教会。就是让“三违”人员真正体会到“严是爱，松是害”的道理，让“三违”人员自己讲述“三违”的危害及其造成的后果。定期排查“三违”人员，研究分析“三违”产生的原因，制定防范措施，坚持“三违”人员五谈五过关，保证“三违”人员思想认识到位、态度端正，不再重犯。

4、开展安全亲情教育。通过组织开展家访、谈心、结对子等活动，构筑多道安全生产连心桥，单位与家庭之间、领导与员工之间，结安全对子，并对其负责。如在厂区醒目位置设置带有员工亲人家属安全寄语的“全家福”照片宣传牌板，充分发挥员工家属的亲情感染作用，使其懂得“一人安全，全家幸福”的道理，促使其内心重视自身安全、重视安全生产，自觉变“要我安全”为“我要安全，我会安全”，这就是“亲人安全寄语”教育的作用，让员工时刻牢记全家的关心，夫妻的关家，子女的期盼和领导的关怀，激发员工“关爱生命、关注安全”的工作热情。

5、发挥女工督导作用，构筑安全生产第二道防线。女工安全监督导成员经常组织开展“夏送清凉，冬送温暖活动，送去员工家属的关爱亲情。

6、切实维护员工利益，保障员工身心健康。美国组织行为学教授亚当斯于上世纪60年代提出公平理论：人们不仅关心个人努力所得的绝对报酬量，而且还关心自己的报酬量与别人报酬量之间的关系，即相对报酬量。因此，分配的合理性直接影响人的积极性，人的积极性对安全生产起着决定作用。合理确定利益分配机制，使企业员工得到心理平衡和适当激励，提高人的主观能动性以促进安全生产工作。

我要安全心得体会 第5篇

为什么我要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里，心得体会《我要安全心得体会》。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。

我的安全责任是什么?我如何保证安全?作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作;再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。

谁最关心我的安全?谁可以随时随地保障我的安全?我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是最好的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最关键的因素。所以，我们的安全不能交给设备，也不能交给别人。

安全该有谁负责?谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体操作谁负责。作为加油管-理-员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。这就需要我认真落实岗位责任制，严守操作规程，强“三基”，反“三违”，做到“要安全、会安全、能安全、保安全”，做到“三不伤害”。

我要安全心得体会 第6篇

首先，通过“我要安全”主题年活动的开展，大家已逐步从过去的“要我安全”转变到了“我要安全”的理念上来，并已形成共识，不论工作多繁忙，环境多复杂，任务多艰巨，首先必须要把安全工作做好，抓好安全生产，杜绝人员伤亡，确保财产无损，既是进行生产经营的必要前提，更是实现资产保值、增值的有效手段，也是更好地为完成全年的各项指标在安全上保驾护航。

其次，“我要安全”主题活动是贯穿全年的一项主要工作，是实现从“要我安全”到“我要安全”转变，最大限度地减少和杜绝生产经营中存在的不安全行为和事故的发生。做好“我要安全”主题活动，作为个体，必须坚持从自身做起，做到以身作则，不违章上岗，不违章指挥，敢于拒绝违章指挥，敢于揭示生产经营过程中存在的问题，并善于自己动手解决问题，善于沟通，善于发挥团队作用，只有这样才能真正做到“我要安全”，才能保证团队安全，才能最终实现确保生产经营的安全。

第三，搞好“我要安全”主题活动，必须要进一步统一思想，提高认识，增强做好安全工作的责任感和使命感，按照“谁主管，谁负责”的原则，认真落实各岗位的安全生产责任制，真正做到横向到边，纵向到底，不留死角。在监督管理上“严之又严、吹毛求疵、铁面无私、六亲不认”，严格执行集团公司《安全生产禁令》，狠反“三违”。

我要安全心得体会 第7篇

我要安全我能安全心得体会

安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。安全是一种意识，安全是一种观念，安全更是一种文化。安全文化是企业文化的重要组成部分。“安全为了谁”已经不言而喻，那么，怎样才能做到安全呢?“安全第一，预防为主，全员动手、综合治理”是中国石化管理宗旨，也是要我们树立安全预防观的思想指导。

对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时；当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时；当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。„„如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量的一根红线。

其实，完整的生命质量不但包括健康的体魄，良好的心理素质，也包括幸福生活。当路口的红灯亮起时，停下你匆忙的脚步，休息一会，观望一下，享受这片刻的宁静，不会有任何损失。当你在工作时戴上安全帽，系好安全带，穿上劳保鞋，也许你会感到失去了自由和舒服，但我们相信这只是暂时的，长久的幸福生活其实就是这样一点点积累起来的。因为事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。事故对于个人是身体的直接伤害，对家人、对企业、对社会就是破碎的生活及生活环境。安全第一就是尊重生命，以人为本。

我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想听哭声，也不想听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。安全不是别人要求，而是你、我、大家生命的需要，我们要安全。

我的安全责任是什么？我如何保证安全？作为企业一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。

一切事故都是可以预防和避免的。作为个体，首先要从规范自己的行为做起，规范操作行为，拒绝不安全行为，岗位操作安全规范，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。安全源于行动，安全责任重在落实。

时刻提醒自己，约束自己牢记安全”。长庆油田开展的“我要安全，我会安全，我能安全”安全承诺活动，是进一步贯彻落实集团公司、“反违章六条禁令”，深入开展安全环保活动，推动各单位安全生产责任制的落实，激发中心广大干部职工搞好安全生产的内在动力，确保安全生产，营造全中心重视安全生产的良好氛围。提高了全员的安全意识，营造安全、和谐、有序的工作氛围。总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“以事故教训为鉴，以事故经验为指导”，让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全是和谐的基础，安全生产，和谐发展。”

篇二：我的安全心得体会

我要安全心得体会

在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实？从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。

安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。

所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。

2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。

从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。

意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。

3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。

教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事誰也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。

安全生产是企业永恒的主题。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的。

篇三：我要安全心得体会

我要安全心得体会

什么是安全？“无危则安，无损则全”这就是安全。安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。安全还是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。我们肩负着企业的财产、环境的责任、员工的安全，要做好安全生产工作，我们必须把“我要安全 我能安全 我保安全”的理念牢记在我们心中，融入到我们的工作中。

我们要有“我要安全”的觉悟。油品行业是一个高危行业，每年都会出现一些大的事故。引发这些事故的原因不外乎以下内容：某人责任心不强，违章指挥；某某思想麻痹大意，违章操作；某某安全意识淡薄，违反劳动纪律！是因为不懂造成的吗？不是，是因为粗心大意，是因为抱有侥幸心理。我们看见这样的伤痛已经太多太多了，别人用鲜血和生命换来的教训，难道不能让我们心痛吗？难道不能使我们深思吗？难道还不能让我们把安全铭刻在心吗？特别是在我们油库的工作中，很多工作都是日复一日，单调重复的，这就很容易让我们放松警惕，造成事故。扪心自问下，在我们油库，出现任何安全事故，我们能承担的了？因此，当我们准备进入岗位的时候，当我们在操作设备的时候，我们要牢记安全的重任，提醒自己“我要安全”。

我们还要有“我能安全”的技能。只有熟练掌握专业知识，才能预知危险、分析和控制危险。同时，我们还必须掌握每个作业的操作规程，它能指导我们顺利、安全的完成我们的工作。对于目前的我，操作技能还不熟练，操作规程还不太熟悉，在今后的工作一定努力提高这个方面。当我们拥有了“我要安全”的意识、“我能安全”技能，我们才能做到“我保安全”的承诺。另外，一个企业要把安全工作做好，要有系统的管理理论，健全的规章制度，同时领导要重视并且安全责任要落实。为官保一方平安，领导要把安全生产工作做为一项重要工作来抓，从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实，支持安全监督，控制和杜绝事故的发生。另外，还要重视安全宣传、教育和培训。只有把我们员工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。才能使我们员工由被动的执行安全规则转变为主动的思考、追求安全生产，才能真正做到“我要安全”。

篇四：我要安全心得体会

我要安全心得体会

安全生产是头等大事，它不仅是企业正常运行的关键，更是我们石油职工的救命符。在加油站这样一个到处充斥着易燃易爆物品的地方，安全隐患时有滋生，安全危机时有爆发„„而作为这特殊岗位上的一员，我们需要时刻敲响安全警钟，时刻树立“安全生产，人人有责”的思想观念，以主人翁的姿态站好安全生产的一班岗。

多年来，针对企业的安全生产，规章制度制定了不少，但是事故和隐患不安全仍然存在。我们虽然认真学习了各项安全制度、规程，但在具体工作中并没有把这些制度、规程认真落实，没有意识到安全生产的重要性，觉得那些着火、爆炸等时间离自己的生活工作很远，重视程度很低。大家对安全隐患的忽视，让我们的生命随时处在危险边缘，但是也有很多时候是不知道要怎样做才能排除隐患、正确应对危险。

这次的“我要安全”活动，就给了我们一个很好的学习的平台，从实实在在的演练培训中我知道了怎样排除可能发生的隐患，也知道了很多应对危险的知识，同时也意识到了安全生产的重要性。

一个企业的发展，尤其是健康有序的发展，需要的都不仅是人，更需要的是有责任心的“人”，一个不懂得安全生

产的人，无论你的才华有多少，能为企业创造再多的财富，或许都敌不过一场大火、一次爆炸来的威力大。

因此，在今后的生产工作中，我会时刻记得“我要安全”这句话，并严格要求自己及身边年纪较小、新加入成员，养成安全生产的习惯，树立’安全第一“的思想。在生产工作过程中，以身作则、从严要求，与大家一同将安全生产落实在行动中。

毕竟是 “我要安全”，而不是“安全要我”。

篇五：我要安全心得体会

我要安全心得体会

今年是国家安全生产年，也是中石化“我要安全”主题年。通过“我要安全”主题年的开展，使自己对安全生产的重要性、紧迫性、必要性有了更进一步的认识，做好安全生产工作，体现了以人为本、构建和谐社会的理念，也更好的让我们一起面对安全工作中存在的不足，消除那些熟视无睹、司空见惯、置若罔闻甚至是麻木不仁的“三违”现象，更好地做好安全工作。

首先，通过“我要安全”主题年活动的开展，大家已逐步从过去的“要我安全”转变到了“我要安全”的理念上来，并已形成共识，不论工作多繁忙，环境多复杂，任务多艰巨，首先必须要把安全工作做好，抓好安全生产，杜绝人员伤亡，确保财产无损，既是进行生产经营的必要前提，更是实现资产保值、增值的有效手段，也是更好地为完成全年的各项指标在安全上保驾护航。其次，“我要安全”主题活动是贯穿全年的一项主要工作，是实现从“要我安全”到“我要安全”转变，最大限度地减少和杜绝生产经营中存在的不安全行为和事故的发生。做好“我要安全”主题活动，作为个体，必须坚持从自身做起，做到以身作则，不违章上岗，不违章指挥，敢于拒绝违章指挥，敢于揭示生产经营过程中存在的问题，并善于自己动手解决问题，善于沟通，善于发挥团队作用，只有这样才能真正做到“我要安全”，才能保证团队安全，才能最终实现确保生产经营的安全。

第三，搞好“我要安全”主题活动，必须要进一步统一思想，提高认识，增强做好安全工作的责任感和使命感，按照“谁主管，谁负责”的原则，认真落实各岗位的安全生产责任制，真正做到横向到边，纵向到底，不留死角。在监督管理上“严之又严、吹毛求疵、铁面无私、六亲不认”，严格执行集团公司《安全生产禁令》，狠反“三违”。

“我要安全”促进安全管理上水平 第8篇

一、“强势安全”向“我要安全”转变

供销部安全文化围绕“我要安全”主题活动，贯彻“我的安全我负责，他人安全我有责”的安全理念，主动思考问题，主动发现问题，主动解决问题，从强势向自我约束、自主管理的目标转变。

1．创新激励机制，推行“安全送分卡”活动

为了提高广大干部职工的责任心，提高查找安全隐患的积极性和主动性，供销部制订了“安全送分卡实施办法”和“安全问题词典”。由职能科室担任考核责任主体，分别授予不等的送分分值额度，根据日常安全检查和专业检查情况，对不安全行为和隐患情况对照“安全问题词典”向被考核部门发放分值。考核分值作为每季安全生产流动杯和年终安全文明竞赛的评比依据，并直接与各单位经济责任制挂钩，基层单位强化安全工作的措施层出不穷。

2．严格落实问责制，实行安全问题“零宽容”

组织全员签订《安全承诺书》，明确岗位安全责任，落实安全生产责任制。设备能源、生产工艺、安全环保、综合管理、劳动纪律五大检查组，每季定期组织开展“岗位责任制大检查”活动，及时对各单位的亮点和问题进行通报，加大对安全事故的检查、监督、考核力度。以“从快、从重、从严”的态度，加大责任追究力度。

3．评选“安全卫士”，以点带面抓安全

在“安全送分”活动推行初期，一线职工中出现消极、抵触、抱怨，嫌麻烦的情绪。针对这一现象，供销部采取以点带面扩大影响，开展“安全卫士”评选。将长年累月遵章守纪，敢于纠偏、勇于管理，将安全工作常态化的职工挖掘出来，作为标杆供大家学习、效仿。

二、“技能安全”向“实战安全”转变

定期开展事故反思、“我为安全生产献一计”等活动，举一反三查隐患，针对汽槽及船舶装卸作业、用火作业、进罐作业等直接作业环节的“三违”情况进行监督检查，做到“谁的区域谁负责”，坚决杜绝工作中的“低标准、老毛病、坏习惯”。

1．急救援预案演练以实战为主

成立由经理任组长的安全预案编制修订领导小组，修订部级、车间两级安全专项预案，对可能发生的各种情况制定科学化、有实效性的应对预案处置方案。结合季节、岗位特点，采取随机抽查的方式进行演练，分别选取白天、夜间的不同时间段开展反事故演习。

2．消除安全隐患以强化技能培训为主

加强了专业人员技能培训，开展HSE知识等专题培训，强化了工作薄弱环节，提高专业人员业务技能。加强外来人员安全培训，分批次对进入该部的外来人员开展入厂安全教育，提高外来人员安全意识。

三、精细安全突出直接作业环节

重视职工安全意识的培养，牢固树立“一切事故都可以预防”的安全理念，打破以往“以罚代管，以查代管”的模式，组成安全督查小组，并制定详细的工作职责和内容，形成安全监管的长效机制。通过督促和指导，及时发现问题，纠正不规范操作，制止违章作业，确保直接作业环节的安全工作万无一失。

1．完善考核机制

明确各级人员的在实施HSE管理体系中的责任，认真考核监督，严格承兑制度。根据各单位不同的安全责任和管理难度，每月对于实现安全生产的单位分别按月基数奖的相应比例给予奖励;发生车间级事故只发主体单位当月70%安全奖;发生供销部级事故只发主体单位当月30%安全奖、联责单位70%安全奖;发生公司级及以上事故，主体单位当月不发安全奖、联责单位只发50%安全奖。通过不断完善考核激励机制，倡导和促进全员参与安全监管，提升了直接作业安全管理水平。

2．加强用火安全管理

制订《用火安全管理规定》，对用火作业申报、审批、开票、现场监管等各环节严格把关，一级以上用火统一由安保室技术员进行现场确认审批，有效确保了用火作业各项安全措施的落实。对于动火施工项目，采取集中用火，每周二、周三为指定动火时间，统一安排，重点防护，动火管理做到“三个到位”，即车间领导到现场，消防措施到位，危害识别到位。

3．做好车船运输管理