人人车二手车评估

2024-09-21

人人车二手车评估（精选7篇）

人人车二手车评估第1篇

人人车二手车专家解析车险理赔新政策

人人车解析2016汽车保险新规

按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同

费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费将会更低。

出险越少，驾驶习惯好，保费越低

费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。新规扩大保险责任范围 ①车遇自然灾害受损

与以前条款相比，新车险明确规定冰雹、台风、暴雪等自然灾害以及车载货物、车上人员意外撞击所导致的车损可获赔偿。

②新车还没上牌就出事故

新车险将新车未上牌从责任免除中剔除，纳入车损险保险责任。发生该情形的车辆损失，保险公司可以在车损险责任范围内赔付。但发生保险事故时，如果被保险机动车存在行驶证、号牌被注销，或未按规定检验、检验不合格等情形，则被保险车辆的损失属车损险的责任免除事项，保险公司不予赔付。

③自驾车误撞了自家人

新车险将被保险人家庭成员的人身伤亡、列入第三者责任保险的责任范围。同时，新条款第四条约定，车上人员发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。

④车辆意外受损找不到责任人

新车险中的车损险条款约定，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。如被保险机动车发生车辆意外受损，找不到责任人，保险人将从赔付金额中扣除30%。

⑤出事时驾驶证丢失

新车险并未将“驾驶证丢失”列入责任免除。驾驶证丢失期间发生车辆损失，保险公司可在车损险责任范围内赔付。需要注意的是，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间，被保险车辆的损失保险公司不予赔付。

⑥出事时驾驶证过期

新车险将出事时驾驶证过期，从责任免除中剔除，纳入车损险的保险责任。发生该情形的车辆损失，保险公司可以在车损险责任范围内赔付。但发生保险事故时，如果驾驶人无驾驶证，或属驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间，被保险车辆的损失属车损险的责任免除，保险公司不予赔付。增加“代位求偿”权

简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

对后市场来说

1、车险价格与驾驶行为密切相关

车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少;而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。

2、同价位车型车险价格完全不同

车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。

3、二手车真实车况不再遮遮掩掩

中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。

4、现行汽车维修体系将面临冲击

如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。

5、车联网嫁接车险成为终端应用

中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。

6、按里程按天气买车险成为可能

中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。

所以呢，今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比。不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型喔。

人人车二手车评估第2篇

卖方：______________ 身份证号码：_________________ 买方：_______________ 身份证号码：_________________

根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。

第一条车辆基本情况

1、车主名称：_______________车牌号码：________________

2、车辆相关凭证见附件一。

第二条车辆价款、过户手续费及支付时间、方式

1、车辆价款：

本车价款(不含税费或其它费用)为人民币：______元(大写_____________ 元)。

2、支付时间、方式

待本车过户、转籍手续办理完成后_____个工作日内，买方向卖方支付本车价款。

过户手续费由_____方承担。

第三条车辆的过户、交付及风险承担

卖方应于本合同签订之日起_____个工作日内，将办理本车过户、转籍手续所需的一切有关证件、资料的原件及复印件交给买方。

卖方应于本车过户、转籍手续办理完成后_____个工作日内在向买方交付车辆及相关凭证(见附件一)。

在车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理;在车辆交付买方之后所发生的所有风险由买方承担和负责处理。

第四条合同的生效

本合同一式两份，经双方当事人签字或盖章之日起生效。卖方：______________ 买方：_______________ 年月

附件一：车辆相关凭证

1、《机动车登记证书》

2、《机动车行驶证》

3、有效的机动车安全技术检验合格标志

4、购车发票

5、车辆保险凭证

二手车交易中如何鉴别水淹车第3篇

中国二手车自媒体联盟在《2015年中国二手车交易数据分析报告》中称:2015年中国整体二手车交易车辆(独立VIN)704.74万辆,实际过户量超过960万辆,通过二手车中介方式交易比例占85%,个人之间直接交易比例仅占15%。所以非专业人士想摆脱中介,在极度缺乏经验的状态下,自己挑选1辆相对可靠的二手车,重要的是看细节。本文着重谈一些关于二手车市场中水淹车的鉴别与评估技巧,供大家参考。

消费者在选购二手车时,如果怀疑看中的车源是水淹车,可以多多留意以下部位,因为地下工厂再专业,也难兼顾整部车的所有细节。

一般地下工厂拿到水淹车,首先要做的就是全面清洗,然后进行暴晒等干燥处理,座椅、地毡、车顶隔板等都要进行干燥处理,之后更换各种油液、滤芯等。B级以上的车,利润空间大,还会进一步做更换整车线束等处理……以上翻新水淹车的办法算是相对比较专业的。再简单一点的,就是晾晒干燥,然后给车内大量喷洒香水,以掩盖车内物品涉水发霉的味道。当然,不管如何翻新,还是会有许多地方容易被忽略或者说难以兼顾的。

第一,座椅下方的滑轨。新车的座椅滑轨都要涂一层黄油,车被水淹后,黄油抵挡不住泥水的浸泡,残余的水分会让油脂脱离滑轨,使轨道逐渐开始锈蚀。所以清理不仔细的水淹车的座椅滑轨中极有可能残存泥沙或已经开始锈蚀。

第二,安全带。将安全带全部拉出来,检查安全带的插孔和安全带底部。泡过水的汽车在这些地方一定会有残留的霉斑,除非将整根安全带全部换掉。一般更换全车的安全带加上工时费需一千多元人民币。

第三,空调出风口。水淹车的空调滤芯可以更换,但是整个空调风道以及鼓风机难以清洗到位。可观察出风口是否有泥垢残留,吹出的风是否有霉味,如果吹出的是源源不断的香水味,就要当心了。

第四,线束的包管。如果水淹车翻新时没有更换整车线束,那么线束的包管中极有可能会有泥垢残留。

第五,车地板上的隔音棉。车地板上的隔音棉以及后排座下的隔音棉大都是车辆出厂时直接胶黏在金属车身上的,如果被水淹过,一定会有痕迹,即使被更换过,也会留下痕迹。

第六,发动机舱。留意观察一下发动机的保险丝盒,如果被水淹过,里面一定有泥垢残留。传感器插接件的缝隙里,水箱、冷凝器的缝隙中也可能会残留许多泥垢。

第七,多测试整车的电气设备。如果整车线束泡水,电路中的导线容易氧化生锈,这会导致车灯、车窗、电子门锁、收音机、点烟器、加热器和空调等系统不能正常工作。

第八,车灯。如果汽车被水浸泡,大灯总成发生漏水的情况,灯内的镀层会产生氧化,很快就会失效,且灯罩内颜色泛黄。

车易拍：IT人卖二手车第4篇

不同于美翰的现场拍卖会，车易拍选择了中国时下最时髦的电商模式。“在诚信体系相对成熟的美国市场，美翰的现场拍卖把分散化资源聚集起来，并依托实体提供更多的增值服务，但在中国，地租与人力成本很难摊平，轻资产的互联网模式更容易实现。”车易拍联合创始人蔡旭如是表示。

“传统的二手车行业难题被各个击破的前提下，二手车电商浪潮已经不可阻挡”，车易拍董事长王铁忠的野心同样不小。“希望用两年时间，将车易拍交易额做到100亿元。”要知道，车易拍去年全年交易额才突破10亿，而100亿元相当于五个花乡旧车交易市场。

二手车的IT思维

2006年，王铁忠与杨雪剑创立了巅峰科技。在联手创业之前，王铁忠通过代理网游点卡起家，而杨雪剑则是互联网媒体综联数码总经理。两人在IT及互联网圈子都小有成就，但却从未涉足二手车市场。

从互联网人的视角看上去，二手车市场的最大难点就是标准化。二手车的车况与车价一直依靠评估师的经验判断，这既导致价格不透明，收车人无法取信于卖家，更重要的是无法大规模复制。

而王铁忠与杨雪剑就是希望通过基于数据库模型建立一种二手车检测技术系统，向二手车经销商及经纪人兜售。这种IT技术是二人擅长的，但作为二手车市场的门外汉，两人当时并没想过涉足二手车产业链。在成立前三年，巅峰科技一直处于内部封闭研发状态。直到2008年，这个斥责2000万元的系统268V终于出炉。基于标准项的标准指标，每个二手车会有一份对应的检测报告，这比主观出价对于卖家更有说服力。“如果把之前的人工检测比作中医的望闻问切，那么，我们就是‘X光’加‘透视仪’等西医式的体检。”杨雪剑如是表示。

但这个好产品却叫好不叫座。“由于大多数收车人都是个人形式，每个月数十台车源依靠记忆就够了，不需要去买这样一套昂贵的系统。”杨雪剑曾向记者透露，当时钱都投了进去，没有退路了，自己成立车易拍更像是被“逼向梁山”。

但今年初，杨雪剑则说，“一步步走来如有神助。”268V系统的核心是基于数据库的中央解决方案，在2008年底刚上线时，数据库的存储位置成为杨雪剑的心头大石。如果在互联网空间里，大部分处于郊区的二手车卖场没有太好的网络信号；但把数据库建立在经销商的客户端里，则面临核心技术保密的挑战。在杨雪剑百般纠结的时候，奥运会促进全城3G网络的覆盖，间接保证了268V的云服务。

2009年，“车易拍”在线交易平台试运行，经销商仅依靠268V产生的检测报告而没有亲眼见到实车就参与交易。按照杨的设想，互联网把碎片化的资源集中化，车况由268V提供，车价则在商家联合竞价（也就是拍卖）中产生。车易拍从交易中向上游卖家收取检测费及买家收取渠道服务费和交易服务费。如果二手车市场车源紧缺，对这种平台是最大的福音。所幸，在车易拍上线不久，北京的限购令将这个新模式推向了市场。

互联网的机遇

今年6月的北京车牌摇号比率更是高达71︰1，这是限购令所导致的，消费者购买新车远不是有钱就可以的。在增量客户几近饱和下，厂商开始把战略聚焦二手车置换的存量客户。去年，经销商运通集团二手车交易量4，700辆，新车置换渗透率达40%。

“4S店进入二手车市场不为利润。”运通集团二手车中心负责人刘昆将此称为“冰山理论”：“二手车的差价利润仅是冰山的海面上一角，更多的价值来自于新车的后续增值服务以及减少客户流失。”也因此，他对员工的KPI考核仅考虑二手车数量，不考核利润。

像运通集团一样的4S店集团每个月都有数百辆的二手车流出，这显然不是“黄牛党”所能支撑的，车易拍的优势体现了。以运通集团今年3月398辆的二手车销量来看，车易拍占了181辆，而其余的个体经纪每人仅消化10余辆。

举例来说，消费者在4S店表达置换需求，支付300元的平台使用费，车易拍的驻店人员对车辆进行30分钟左右的检测，在平台上发布检测信息，全国经销商及经纪公司在15分钟内实时竞价，最终拍卖价如果被消费者接受，卖家立即付款。这种实时透明的购物体验显然比鱼目混珠的个人黄牛更来得简便。而另一方面，4S店也通过这种以旧换新的一站式服务维护客户关系，进而实现海底更大的“冰山”收益。

同时，车易拍的最大优势还在于是实现跨区域外迁。“消费观念有阶段性的地区差异。比如北京许多老旧车已经无法满足北京新颁布的‘国五’排放标准要求，北京最高达1万元的老旧车外迁补贴也刺激了卖家。”在蔡旭看来，这是二手车交易的更大需求。据其透露，在车易拍上外迁比率占到70%以上。

平台的逻辑

像美翰一样，车易拍目前是一种C/B2B模式，很难进入销售终端。“网上拍卖的形式需要买家有一定专业性，我们更愿意把服务下游消费者交给合作伙伴。”蔡旭说，车易拍短期内不会直接面向消费者，而是下游的经销商们。目前，车易拍的下游伙伴有3，000多家，绝大多数是个体经纪的形式。外界俗称“黄牛”，而车易拍更愿意称之为“e车商”。

这个词是杨雪剑发明的，“他们懂得利用互联网，通过诚信经营突破传统资源垄断，优化自身竞争力，更重要的是敢于尝试。二手车与互联网的结合仅仅是初期，对互联网的渗透是二手车产业的发展方向，他们愿意在这时候成为第一批吃螃蟹的人，在其中积极地寻找机会。”正如淘宝与中小商家相辅相成的共生关系，这一批分散化的e车商同样解决了车易拍作为平台方的长尾资源的挖掘利用。

车易拍在今年4月举行的e车商年度盛典成立了e车商学院，培训网商课程。这与阿里巴巴的电子商务教育发展计划以及淘宝的淘宝大学有异曲同工之处。这个商学院不仅给“e车商”们提供知识，更重要的是，给他们建立归属感。

而作为平台方，车易拍的价值远不只交易佣金那么简单。汽车是大宗商品，而二手车的流通性更强，库存占有资金压力大，这也赋予其强金融属性。对于美翰及车王，汽车金融的收益远高于交易产生的差价利润及佣金。“在美国，很多厂商及零售商，二手车部门与金融部门是合并一起的。”蔡旭告诉记者。车易拍目前计划建立e车商的诚信体系，联合银行为下游的零售商与经纪人提供流动性贷款。

人人车销售心得第5篇

一，销售心得之态度：

为了让自己快速的进入销售模式，我将从以下“五心”入手，诚恳、踏实的展开人人车的人生新篇章。

积极主动心：1，以公司“朋友、爱”的理念积极主动联系客户、联络公司同事感情，2，不被困难与挫折所打倒与屈服，找出问题根本所在并及时解决改正，3，调整心态，保持积极乐观阳光向上；

学习

心：1，学习熟知公司所有的规章流程，虚心向领导或同事请教，并行业内横向比较以及说出所以然来

2，通过网络、书本或向领导同事请教，熟悉车辆的基本知识与每个车系车型的参数配置、性能优缺点。例：按照客户意向熟练推荐最恰当的车，并专业性的说出推荐理由（装逼），树立专业的形象。

3，学习销售技能，做到以更得体的动作，更恰当的语言，贴心的为客户服务。

全心以赴：1，争取一个月以内买车，没有车会带来负面的服务形象，而且很不方便工作展开，累人累己；

2，在市里找一个工作据点（暂定在咸嘉湖），除了带看时间，上班时间在此据点管理联络C2客户、熟悉APP内 C1车主车源、学习车辆知识与销售技巧。

责任心：1，高度自律，不做负于公司的事，也不做给公司带来负面影响的事；

2，服从公司管理，听从领导的安排；

2，真诚的做人，踏实认真的做好每一件事，朋友般对待每一个客户；

感恩心：感谢公司给予自己的一份工作机会，我们公司是创业性企业，上有“有国才有家”，同样只有公司发展好了，我们自己的职业发展才会好！

二，销售心得之流程

在我们销售在带看过程会遇到形形色色的人，去了很多地方，我们每两场带看有90%动作是不一样的，但有10%是相同的，这相同的10%就是我们公司的流程，也是我们带看的基础。

接单分两种内型：线上抢单和电销单；

线上抢单：抢单成功后，15分钟内联系客户双方（联系买方：自报家门说明来电意图、探寻买车需求、确认买车地址时间、温馨提醒加微信好友；联系卖方：自报家门说明来电意图，确认时间地址地址，探车主低价，提醒车主带齐车辆手续，准备车辆）准备工作：了解车的卖点，需求评估，了解同级别车的卖点，制定销售方案

面谈：自我介绍，介绍双方，介绍公司理念、验车标准、提供的质保及14天可退，绕车五步法（车上无联系方式），跟紧一方（防止客户私下留联系方式）谈价钱，整个场面保持可控、友好

成交：签合同（签名，解释合同），收取定金或者抵押物，初步约定过户时间，所有车辆需安排上架检测。或未成交，价钱原因与车况原因，制定价钱谈判方案或及时跟进推荐合适车源回追

电销单

接单后联系客户了解需求根据需求推荐车源约客户看车最后就是复检，过户。

三，销售心得之客户管理

在跟师傅的过程中，我发现每天线上抢单2-3个，电销单1-2个，总体说平均一个星期内需接触25个不同C2客户，一个月内需接触100个不同C2客户，一个销售员每月成交量一般在20单左右，那么就有未成交客户80个，而这80个客户又是重要的潜在客户并且也是口碑的传递着，不可怠慢！所以，我管理客户从三方面入手：手机通信录，微信，日记本登记。

1，手机通讯录：以客户姓+意向车型储存，商务电话一般是紧急重要事情的沟通和安排缺点是易忘记、易混淆客户

2，微信：接单日期+客户姓+意向车型（特殊情况加手机号），微信用于较长期沟通以及文字或语言不易表达上的内容沟通缺点易忘记客户

3，日记本登记：上班每天一记，记载每天接单客户的个人资料，需求信息（意向车型+需求点），成交情况，日后跟进进展情况，后续关怀情况优点多多，除了难写记之外几乎没有缺点四，预期收入或者单数

我对预期酬劳分三个阶段走：

人人车异地购车流程第6篇

遵循以下几步，您可以很快在人人车完成异地购车：

异地购车常见问题：

1.异地买车有什么要求？

①符合车辆迁入地环保标准政策及注册年限规定。目前各城市排放标准普遍都要求在国III及以上，一线城市排放标准要求更高，普遍在国IV及以上；在满足当地排放标准时，再从当地车管局了解当地二手车迁入的注册年限规定，两项均达标便可将车辆迁入本地。

②异地购车后，车辆需落户在买方户口所在地或有有效期内暂住证或居住证的地区。③对迁入地为有限购政策的城市，买者需符合当地购车指标。目前只有深圳、北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州8个城市对汽车有限购政策,如果消费者本人名下没有购车指标，要想购置二手车的话，就必须要参加购车摇号或竞价来获得购车指标；名下已有车的车主要想购车就必须先将旧车处理掉，将购车指标腾出来，然后才可以购买新车或二手车。

⑤由于各地方政策不尽相同，对于本城市的特殊要求建议买家向当地车辆管理所咨询相关详细政策法规。

2.异地买车都需要做哪些准备？会不会很麻烦？

①准备好购买车辆所需的全部手续，包括购车时会即时获取的登记证、行驶证（年检有效期内）、交强险、购置税证、新车或二手车发票、进口车关单等，便于办理过户及迁出手续。

②购车人户口所在地与车辆迁入地一致只需身份证原件；购车人户口所在地与车辆迁入地不一致需要携带购车人身份证和暂住证或居住证。

③由于各地方政策不尽相同，对于本城市的特殊要求建议买家向当地车辆管理所咨询相关详细政策法规。

3.异地买车后之前没到期的交强险和商业险在异地是否仍然有效？

都有效，需到承保车辆的保险公司办理被保险人过户（各地保险公司政策不一样需提前咨询）

4.异地买车后的年审怎么办理？

需提供有效期内的交强险保单、车辆行驶证，并消除车辆违章记录，即可在户籍所在地办理车辆年检。

5.异地买车之后质保期内出现问题怎么处理？