1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术

2024-08-13

1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术（精选5篇）

1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术第1篇

1k412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术

1k412031常用预应力材料与锚具的正确使用

常用预应力材料有预应力筋和管道。

常用预应力筋有钢丝、钢铰线、热处理钢筋。

常用预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外，尚须按规定进行检验。每批重量不大于60t。按规定抽样，若有试样不合格，则不合格盘报废，另取双倍试样检验不合格项，如再有不合格项，则整批预应力筋报废。

预应力筋的下料长度应通过计算确定。计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度，锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。

预应力筋切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。

金属螺旋管使用前也必须按《预应力混凝土用金属螺旋管》(jg/t3013)规定进行检验。

预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进

场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。

预应力锚具夹具和连接器是预应力工程中的核心元件，它是保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业的关键，应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性。

预应力张拉锚固体系，按预应力品种分，有钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系;按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。

螺丝端杆锚具，精轧螺纹钢筋锚具和镦头锚具属于支承锚固。钢质锥塞锚具、夹片锚具(jm)和楔片锚具(xm，qm和ovm)为楔紧锚固。握裹锚固是将预应力筋直接埋人或加工后(如把钢筋或钢丝镦头、钢绞线压花等)埋人混凝土中，或在预应力筋端头用挤压的办法固定一个钢套筒，利用混凝土或钢套简的握裹进行锚固。先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹锚固的。

1k412032钢筋混凝土预应力混凝土筋支梁.板安装的技术要求

在城市中安装简支梁、板的常用方法为人字扒杆、龙门架或吊机，且以吊机单机或双机吊梁、板为主。

装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75%。对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，如无设计规定时，不得低于30mpa。

吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于600，小于600时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。

装配式墩台安装时，墩台柱式构件基座槽洞四周与柱边的空隙不得小于20mm。

1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术第2篇

1.1 不断展开预应力技术革新活动

施工人员在进行保路桥建筑施工活动时, 一定要注意保证施工质量, 严格按照施工工艺的各项技术标准进行各项工程施工操作。预制梁板工程技术和预应力施工技术在很大程度上提高了工程施工的效率, 对于桥梁的建筑施工来说, 具有划时代性的意义。

早在两个世纪以前, 美国人工程师杰克逊 (P.H.Jackson) 于1886年首次在钢筋混凝土施工建筑过程中, 使用预应力技术进行桥梁模板建造, 取得了比较好的施工效果。但是, 在预应力技术施工的过程中, 出现了一些细节上的问题, Jackson没有处理好混凝土材料的固化变缩率方面的技术操作, 导致了在最后的施工收尾过程中, 桥梁的强度没有到达预期的效果。1888年, 德国人道克林 (W.Dohring) 在Jackson的施工基础上, 进行了一系列的施工技术改造活动, 他在桥梁道路施工操作中, 开始使用强度较高的钢筋, 并且, 使用收缩效果更好、硬度更大的混凝土材料, 在混凝土结构收缩成型以后, 将高强度的各种钢筋构件穿插其中, 起到了很好的预应力建筑效果。

预应力技术的应用是公路桥梁建筑过程中的一项伟大革命, 在项目工程建设中, 施工方广泛采用预应力施工技术, 可以很好的保证工程质量。在施工活动中“质量是生命”, 如果工程的施工人员在路面桥梁项目的建筑工程中, 不重视施工质量, 很可能会导致“豆腐渣”工程产生, 如果将质量不达标的公路或者桥梁投入使用, 那么很容易造成道路塌陷、桥梁断裂的问题, 由于建筑工程施工质量不达标, 将会给人民群众的生命安全带来一定的威胁。因此, 项目的施工方在进行各种建筑施工活动中, 一定要使用合格的钢筋、水泥、砖石等材料, 采用先进的预制梁板和后张法预应力技术运用到实际的建筑活动中去。此外, 工程施工人员还应该特别注意采用符合操作守则的施工手段展开建筑活动, 不偷工减料, 不要只顾着单纯追赶工程进度, 忽视施工操作的细节问题。

1.2 大力发展现代工业预制梁板及预应力施工技术

“经济基础决定上层建筑”, 自从1978以来, 我国伟大的改革开放“总设计师”邓小平提出改革开放基本国策以来, 我国的经济发展水平得到了显著的提高, 经济的发展、时代的进步, 带动了铁路、桥梁这些基础设施建设的发展。

预应力技术是项目工程在日常施工活动中运用比较广泛的一种技术, 预应力技术拥有比较悠久的使用历史, 早在一千多年以前, 我国古代的工匠在进行生产活动时, 就已经开始使用后张法预应力技术。小作坊手工业者在制作木质水桶的时候, 为了提高水桶的结实程度, 一般会在加工成型的水桶的上部、中部和底部绑上一圈草绳, 用草绳的固定作用保证木制水桶不散架, 这是后张法预应力技术最原始的应用体现。我国的公路桥梁后张法预应力技术是在1950年新中国成立以后, 开始广泛运用和施工的。起初, 我国后张法预应力施工工艺最早运用在铁路路轨铺设方面。项目工程的施工人员用钢制材料铺设在混泥土中, 利用混凝土轨枕的后张预应力提高铁路轨道的承载力。在此之后, 钢筋材料结合混凝土预应力施工技术不断成熟, 后张法预应力条件下的混凝土技术开始在全国范围内广泛推行, 适用于高速公路修筑、高速铁路路轨建设、地下铁路路基铺设和大跨度桥梁架设的各个施工领域。

2 用较强预应力施工操作保证项目工程质量

我国在第一个五年计划实施的时候, 在湖北省武汉市的汉阳和武昌地区, 建设一架横跨长江的铁路桥—万里长江大桥。在此项工程中, 由于桥面的跨度较大, 整个大桥的长度达到了1600米, 并且, 两岸的地面受长江水流的冲刷, 地基稳定程度交叉, 长江河道的水流又比较湍急, 因此, 施工人员在长江河道中埋入钢筋混凝土桩住的时候, 需要克服更大的施工难题。长江大桥的施工人员在进行桥体架设的活动时, 大量采用木材和钢筋混凝土材料, 展开桥面的架设活动。由于我国当时处于建国初期, 工业的各个方面的发展处于起步阶段, 中华大地满目疮痍, 工业建设的各项基础一穷二白。

为了保证工程质量, 用最短的工期完成大桥的施工建设, 国家集中国内的各种工业生产资料, 把东北老工业基地的优质钢材运送到武汉, 支持武汉的长江大桥项目工程建设, 并且, 在全省范围内掀起大量钢铁的运动, 重点扶植汉阳钢铁厂工业生产活动, 最终, 结合全国人民的力量, 生产出了大桥架设工程所需的基本建筑材料。此外, 我国还积极与苏联方面展开各种外交活动, 请求苏联方面派遣专家到武汉来指导长江大桥的建设活动。苏联铁路桥梁建设方面的专家不仅带来了先进的预制梁板和后张法预应力等等的桥梁架设施工技术, 还带了国内展开长江大桥建设活动欠缺的高强度钢构材料、桥梁专用的钢筋张拉千斤顶设备和各种用于固定钢材构建的锚具设备。这样一来, 在苏联专家的技术指导和材料支持的情况下, 我国的大桥建筑施工人员展开了一系列的桥面预制梁板和后张法预应力施工等项目工程施工活动。项目工程人员结合我国的工业基础实际, 克服施工过程中的种种困难, 大力展开后张法预应力施工技术革新活动, 创造出各种有利的施工条件, 极大的提高了桥梁架设过程中施工材料的预应力, 保证了大桥在建设完成并且投入使用的几十年中, 不出现大的质量问题。“一桥飞架南北, 天堑变通途”万里长江大桥用极强的稳定性打造了便捷的两岸交通, 方便了市民的出行, 满足了工业生产过程中的各种运输需要。

3 结束语

一线项目工程施工人员在建筑过程中, 必须要广泛采用预制梁板和后张法预应力施工等技术, 并且, 一定要注意生产方法的创新工作, 在一线生产作业活动中, 施工人员应该注意生产方法和生产经验的总结。对于一些枢纽工程, 施工人员在进行桥梁架设的活动中, 必须要注意使用强度较高的钢筋水泥材料, 在混凝土模型收缩成型后, 再在模型中预留的位置中插入各种构件, 高强度的钢筋混凝土设施可以为钢梁结构提供更大的预应力, 保证项目施工的强度和高质量。如果钢筋混凝土模具的强度不够, 那么, 各种构件放置到模型中之后, 就会因为后张法预应力不够导致施工效果降低。

参考文献

[1]王春鹏.浅谈桥梁工程中后张法预应力预制梁板施工的质量控制[J].建材与装饰, 2012 (26) .

[2]颜涛, 李安.浅谈桥梁工程中后张法预应力预制梁板施工的质量控制[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2012 (35) .

[3]王正.浅谈后张法预应力梁板施工控制要点[J].价值工程, 2010 (21) .

1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术第3篇

关键词：桥梁工程；后张法预应力；预制梁板；施工控制；加强

1 概述

桥梁工程上部结构中，后张法预应力预制梁板施工质量是控制的核心。在进行预制梁板施工之前，应首先对桥梁工程有关预制梁板设计图纸进行复核，主要针对图纸数量、结构图大样图结构尺寸、数量表、单位、钢筋位置、预应力筋长度等是否有错误或矛盾，是保证施工质量的根本前提。在预制梁板施工过程中，应从以下几个方面采取加强预制梁板施工质量举措，包括加强预制场建设质量举措举措主要涉及预制梁板的反拱设置质量、梁板钢筋骨架胎模架质量、梁板养生质量、梁板砼浇筑连续性保障质量、梁板存放质量等；加强钢筋工程施工质量举措主要涉及钢筋原材料质量、钢筋下料质量、钢筋安装质量以及钢筋保护层质量等；加强模板工程施工质量举措主要涉及模板加工质量、模板安装拆除质量等；加强砼工程施工质量举措主要涉及砼拌和质量、砼浇捣质量、砼凿毛养护质量等；加强预应力工程施工质量举措主要涉及预应力张拉质量、预应力管道压浆质量。

2 预制梁板的施工

2.1 加强预制场建设质量举措

预制梁板质量与预制场前期建设息息相关，预制场建设质量主要涉及到预制梁板的反拱设置的质量情况、梁板钢筋骨架胎模架的精度质量、梁板养生的质量状况、梁板砼浇筑连续性保障的质量以及梁板存放质量等。具体加强质量举措包括预制台座顶按设计及规范要求设置反拱值，并做好定期复测；作为加工梁板钢筋骨架的胎模架，其安装精度直接关系到钢筋骨架的施工质量，要求制定钢筋骨架胎模架加工图并经监理工程师审核方可实施，并经验收后方可投入使用，在使用过程中及时进行复核调整确保其精度满足加工符合设计的钢筋骨架的要求；根据标准化施工要求在制梁区设置砼养生自动喷淋体系，水管布设不留死角，达到养生用水接管承接口无缝对接，确保梁板养生到位；合理布置制梁区台座间距、进出施工便道位置、砼运输罐车驻车位以及龙门吊吊装砼无死角等，确保砼浇筑能够连续无间断进行，确保预制梁板施工质量。

2.2 加强钢筋工程施工质量举措

钢筋工程施工中，是很容易出现质量隐患的环节，加强钢筋工程施工质量举措主要涉及钢筋原材料质量把控、钢筋下料质量控制、钢筋安装质量保证以及钢筋保护层质量提高等方面。具体举措包括钢筋原材料进场后按要求进行见证取样，经检测合格后方可使用，并做好钢筋原材的下垫上盖的防锈防污；钢筋下料应优先考虑采用钢筋加工数控设备进行钢筋加工制作，同时做好钢筋的分类堆码并做明显标记到位，以免乱拿形成质量隐患；钢筋骨架建议采用胎模架进行加工绑扎，胎模架使用前应经监理工程师检查，符合要求后方可投入使用，同时对绑扎成型的钢筋骨架应及时进行尺寸检查，发现不合格情况及时进行调整，并查明原因，及时对胎模架进行修正直至复检合格，方能继续使用；钢筋保护层垫块应具有足够的强度，支垫高度满足设计及规范对钢筋保护层厚度的要求。

2.3 加强模板工程施工质量

模板工程施工质量好坏直接关系到预制梁板的结构尺寸及外观质量等关键内容，加强模板工程施工质量举措主要涉及模板加工质量控制、模板安装拆除质量监控等。具体举措包括模板加工选择有相应资质的专门厂家进行钢模板加工，并安排专人进行施工监造，确保模板加工质量，模板加工好后应及时进行试拼装，经检验合格后方可出厂，在模板运输至施工现场后，仍需经过试拼装并经监理工程师检查合格后方能投入使用；模板安装前，严格对作业人员进行安全技术交底，按厂家提供的模板安装、拆除技术要的及注意事项进行模板安拆作业，模板安装好后，及时对结构物尺寸、拼缝塞缝情况、模板整体支撑牢固程度等进行检查，确保安装质量，待模板拆除时，严格按照拆除作业要点及规范要求进行拆模施工作业，不得猛撬蛮干，采用千斤顶及链子滑车组轻拉缓放，不得损伤结构物，特别是在拆除梁板棱角处时，更应严格按照要求进行模板拆除施工作业，模板拆除后，应妥善安放，并及时进行打磨涂刷涂模剂并遮盖，以免模板因放置不当出现变形以及被污染情况发生。

2.4 加强砼工程施工质量

砼工程施工质量直接关系到梁板质量的优劣，加强砼工程施工质量举措主要涉及砼拌和质量控制、砼浇捣质量把控以及砼凿毛养护质量的监控等。具体举措包括砼拌和场站建设严格按照报审的并符合规范及地方标准化要的拌和站建设方案执行，对砼拌和站计量称量系统需经标定后方能投入使用，减水剂、缓凝剂、早强剂等外加剂存放采取合适的防变质措施，砂、石等主要地材存放按标准化有关拌和站料仓建设要求进行存储，严格执行批准的砼配合比，确保砼源头质量；选择合适的砼振捣装置，根据梁板实际情况，合理布置附着式振动设备，砼下料时按规范要求分层布料，浇捣时以手持振捣棒为主，附着式高频振动器为辅，振捣作业人员应经过专门培训并经考试合格后方能上岗作业；选配专人对预制梁板的端横梁正面、侧面、梁板顶板侧面等后浇筑位置进行及时凿毛，凿毛工具可选择手持式电锤或小型空压机带动的小型风镐进行凿毛作业，当有条件时可选择专门的新型凿毛设备高压水刀进行凿毛作业，砼养护采用专用全自动喷淋系统进行预制梁板的养护，做到24小时不间断，根据砼表面干湿情况设置具体参数，在特殊气候季节情况下，做好梁板降温及保温养生工作，如冬季选择蒸汽养生、夏季选择降温养生等，确保梁板养生到位。

2.5 加强预应力工程施工质量

预应力工程施工质量成败直接关系到预制梁板的质量根本，加强预应力工程施工质量举措主要涉及预应力张拉质量控制、预应力管道压浆质量监控等。具体举措主要包括张拉前，及时对设计图纸上有关钢绞线长度、角度以及钢绞线理论伸长值等进行复核，钢绞线及配套锚具、夹片等在进场前送检第三方有相应检测资质的试验单位进行检测，经检测合格后方可准许进场，且进场时按具体数量确定抽检数量进行送检，待合格后方能投入使用，张拉设备在张拉前应经标定合格方能投入使用，钢绞线应做好防锈及防污工作，钢绞线下料严禁采用焊接切割，只准许采用砂轮机切断，钢绞线张拉过程中，严格比照设计给出的伸长值及张拉控制应力，实时做好记录，如有异常立即停止，待查明原因并处理好后方可继续张拉，张拉采取伸长量与张拉力值双控的方法，确保预应力张拉质量可控；严格按照设计及规范要求进行压浆作业，采用智能压浆设备及采取真空辅助压浆工艺，确保压浆施工质量。

3 结语

本文针对如何加强桥梁工程中后张法预应力预制梁板的施工质量，结合笔者多年预制梁板施工质量控制经历列出五大点具体加强举措，比较好的解决后张法预应力预制梁板的质量加强问题。期望对桥梁工程后续后张法预应力预制梁板生产施工质量的加强提供有用参考。

参考文献：

[1]闭耀庭.浅析桥梁工程中后张法预应力箱梁的预制施工技术 [J].科技信息，NO.25 2010

[2]吳章俊.浅析后张法预应力混凝土预制箱梁施工中的质量控制 [J].建材与装饰，NO.18 2012

1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术第4篇

1 桁架预制技术的特点

桁架空中预制后需要使用平移就位技术对预制梁进行安装, 这个技术的原理就是在两个桥墩的中间沿着桥梁走向搭设钢制桁架, 并将其作为预制梁基础。接着使用平移就位的安装技术进行安装。这种施工技术的优点就是不需要使用专门的预制场地以及预制梁的堆放场地, 另外也节省了中间运输环节以及大型起吊机械的安装, 这节省了很大一笔工程开支, 有效控制了工程造价。其工艺技术简单易学, 并且具有可靠性, 钢制桁架也能够循环使用, 大大降低了工程成本, 加快工程进度。

桁架预制技术的适用范围非常广泛, 基本上对所有的预应力混凝土预制梁施工都能使用, 尤其在没有多余场地进行集中预制和堆放的情况下, 或者在桥头的引路部分。

2 施工和安装工艺的具体应用

在A市某桥梁结构施工过程中, 桥梁上部结构采用的是预应力混凝土预制梁。预制梁单幅5片梁每孔, 共30米梁125片, 40米;梁30片。该市交通拥堵, 场地有限, 使用传统的预制梁施工技术非常困难, 采用桁架空中预制以及水平移动就位的技术进行预制以及预制梁的安装。

在此施工过程中, 设计如下施工流程:承台施工-钢制桁架搭设-布置预制平台-预制梁施工-预制梁平移就位-循环。

2.1 承台、盖梁以及墩柱的施工

要想使用桁架预制技术进行施工, 需要先进行两个桥墩的墩柱、承台以及盖梁的施工。该施工过程中, 施工人员首先进行承台的施工, 在桁架搭建处浇筑一个混凝土平台, 这是便于桁架的钢制立柱的建设使用。下图是承台以及墩柱等的施工平面示意图:

2.2 桁架搭设

桁架立柱底部建立在找平之后的承台上, 通过墩柱, 上部的荷载就能够转移到承台之上, 承台可以将载荷传给钻孔桩, 这样就避免进行地基处理了。下图为钢制桁架的搭设示意图:

钢桁架通常是由几段桁架连接构成的, 每段之间都使用螺栓进行连接, 这样施工完毕之后也便于拆卸。在进行桁架拼装时, 为了安装安全通常需要使用临时支撑以及安装平台。计算钢立柱以及钢桁架的参数时也是非常方便的, 通常只需要对施工荷载以及预制梁自重进行计算。由于钢绞线出现张拉情况时预制梁就会中间起拱, 因此相当一部分的荷载都会被分散到盖梁的两端, 所以在进行桁架设计时一般不用考虑张拉力的影响。

2.3 预制梁的施工

虽然桁架空中预制不是在地面上, 但是其施工的工艺和地面施工是相同的。首先都是先进行底模的铺装, 接着进行钢筋绑扎和波纹管安装, 然后再对端头和侧模进行安装, 穿插钢绞线束, 完成之后就可以向模中浇筑混凝土, 和地面浇筑不同的是, 空中预制最好使用天泵进行浇筑。等混凝土养护结束以后进行拆模处理, 当其达到设计强度后准备对钢绞线进行张拉, 然后灌浆。等待灌浆的强度达到标准值的百分之七十时开始进行移动和安装。为了便于拆装模板, 施工人员将局部底部预制梁模板安装成活动模板, 并在模板上加入两个木楔, 当进行平移就位时, 将木楔敲掉, 并对端头模板进行拆除, 并空余一定的位置方便顶升梁。

2.4 预制梁的安装

在移动预制梁时, 需要在盖梁的顶部铺设上枕木, 并使枕木的上部在同一个高度, 接着铺设钢轨, 这样就可以开始预制梁的平移就位和安装了。为了加强平移的稳定性和安全性, 铺设的钢轨通常使用两根或三根。在开始移动前, 首先要把端头模板上的几个木楔敲掉, 然后把局部活动底模拆除并空出一些空间顶升梁。如下图所示, 在梁端的底端套上U形的钢托, 每个端头使用一个50t的千斤顶缓慢进行顶升:

顶升后再梁底部装上钢轨, 并安装倒扣钢槽当做滑板, 落梁到槽钢上。通过预制梁两端的倒链葫芦将预制梁水平横向移动, 牵引至预定位置。槽钢的长度应比梁的宽度略大, 并在槽钢的左端安装耳板, 将倒链葫芦的挂钩和耳板进行连接, 要注意移动的过程中, 两边的倒链葫芦一定要保持统一步调, 用力均衡, 这样才能保证平移的正常进行。

在施工时, 最先对靠边的预制梁进行施工, 然后再使用同样的施工方法对其他的预制梁进行施工, 对一跨的预制梁全部施工完毕之后再对下一跨进行施工, 如此循环。下图是预制梁平移就位示意图:

3 施工工艺要求

在桁架空中预制以及平移就位安装过程中, 虽然工艺简单方便, 但是也要注意一些事项才能够保证工艺的正常进行。

首先, 要保证空中作业安全。预制平台的两边要设置通长的施工操作台, 这样方便施工人员进行钢筋绑扎以及混凝土浇筑等施工活动, 在平台两边必须设置护栏, 保护施工人员的人身安全。其次, 进行预制梁施工和平移时, 预制梁的两端必须要设置三角支撑架, 这样可以控制外界不良环境以及移动过程中出现摇动而发生倾倒现象, 预制梁安装就位之后也要进行固定。再者, 在顶升预制梁的过程中, 最好不要两端一起顶升。通常要在一短顶升、落梁之后再对另外一端进行顶升、落梁。最后, 预制梁平移过程中倒链葫芦的力度一定要均衡, 保证两端能够步调一致。为此可以在钢轨上预先划定刻度, 然后进行统一指挥, 这样就能够最大可能保证预制梁的两端有相同的位移。在移动过程中, 由于预制梁本身比较长也比较重, 因此需要缓慢前进, 保证颠动在允许范围内, 确保移动的安全和顺利进行。

4 桁架预制梁施工和安装优点汇总

本技术和传统的技术相比有以下几点技术优势:一, 无须大型的安装设备。利用桁架预制避免了大型起吊设备的安装, 只需要在安装桁架和转移的过程中使用小型吊车。平移就位安装预制梁时, 使用钢轨和倒链葫芦就能够完成, 所用工人极少。二, 工期短。平均每个工作面七天就能够将一片梁完工, 其中包括钢筋、模板的安装以及浇筑混凝土、平移就位等这些主要的工序。三, 工艺简单、技术明了。钢立柱和桁架的计算非常方便, 并且受力明显。和传统预制梁不同, 进行桁架空中预制时, 不需要考虑张拉钢绞线的张力产生的影响, 不用做任何的地基处理。四, 不需要进行地基处理。由于预制梁的施工平台是空中桁架, 因此不必进行专用场地的布置。由于在梁的两端都有一根钢立柱, 而钢立柱的支撑点在桥墩的承台之上, 通过钢立柱可以将预制梁的荷载传递到承台上, 进而通过承台将荷载传递到地下桩孔。这样就不必再进行堆放地和预制的地基处理, 便于工程管理。五, 工程造价低。桁架空中预制基本上都是采用焊接处理, 钢材可以循环利用, 在类似的工程中可以再次使用。在进行预制梁安装时, 投入费用非常小, 只需要四个工人和两个倒链葫芦以及钢轨就能够完成。由于不需要安装大型的起吊机械以及运输和场地布置, 省去了大笔工程费用, 因此大大降低了工程造价。

5 结语

使用该技术进行使用, 经过工程验收完全符合设计要求, 达到了预计效果。在该工程的施工过程中不必考虑预制梁的安放场地以及运输条件的要求, 不仅降低了施工人员的劳动强度, 也节省了大量的支出。在今后预应力混凝土预制梁施工和安装中, 该技术值得推广使用。

摘要：在道路桥梁施工中, 使用最广泛的就是预应力混凝土预制梁结构。根据不同的地质形态和工况, 预制梁的施工方法也是可以进行选择的。其中最为常见的就是集中预制, 然后用架桥机进行统一安装。这种方法通常是在场地比较大, 并且交通条件允许的情况下使用, 但如果没有这样的条件则需要采用空中预制桁架的方法进行预制。文章通过工程案例, 探讨了桁架预制技术的施工特点和应用。

关键词：预应力混凝土,桁架预制,预制梁,施工,水平移动

参考文献

[1]张艳娟, 周德栋.浅谈桥梁预应力混凝土预制梁施工[J].江西水利科技, 2008, 22 (1) :45-46.

[2]黄远超, 董国群.桁架预制和平移就位的预制梁施工技术[J].施工技术, 2011, 52 (S1) :36-37.

[3]尹富秋.大跨径预应力混凝土预制简支T梁的设计与施工[J].中国市政工程, 2013, 10 (3) :96-97.

1K412030掌握预应力及预制梁板安装的施工技术第5篇

关键词：桥梁工程；后张法；预应力；空心梁板预制

中图分类号：TU528 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）9-0031-01

1 施工准备及胎膜的制作

1.1 施工场地的选择

运用坚硬、排水通畅、平整且良好水稳定性的场地，按照板梁的重量对场地的承载力实施计算，避免不均匀沉降及雨后沉陷现象发生，必要时发挥级配砾土或碎石垫层的作用，促使地基承载力得到提升，同时还能确保原材料及制成品的运输便利。

1.2 胎膜的运用

通常情况下，应运用砖砌边框粉刷制作构成，将C15或C20混凝土作为中间材料，厚度达到5～10 cm范围内，梁端两边挖低加厚，使其达到20 cm左右，与设计板宽相比，胎膜宽应小于其1.0～1.5 cm，避免所制作的超差板梁无法正常安上。由于胎膜的制作质量与空心板梁的外观及尺寸产生直接影响，因此应在表面进行粉刷时达到光滑且平整的效果，控制几何尺寸，使其达到允许范围内以内。

1.3 制作及安装模板

①模板的制作。要求模板的强度、稳定性及刚度一定，能够使混凝土的侧压力得到可靠承载，即施工荷载的承受。通常请况下，应运用厚度为5 mm的模板作为侧模板的面板，使用角钢或扁钢，使其发挥加劲肋的作用，制作锚端模板时应確保锚垫板的方向与钢绞线垂直。

②芯模。通常情况下，运用充气橡胶胶囊作为芯模，若存在较小工程量时，可运用一次性泡沫或竹筒芯模进行应用。结合需做成截面形状的不同，对充气胶囊的长度进行控制，一般应超过梁板长度的60 cm，和生产厂家之间沟通，进行芯模的定做。

③安装模板。为了避免模板接缝有漏浆现象，并使尺寸达到准确性，应运用螺栓连接与双面胶对模板之间的连接进行应用。在胎膜侧边对厚度为2 mm的双面胶进行粘贴，紧贴模板和胎膜侧边，避免有漏浆现象形成，将预埋的螺杆实施有效固定，在模板上部对和胎膜宽度相等的钢筋或木条进行放置。作为杆顶，将上口宽度进行确定，然后运用对拉螺栓拉紧侧模，在侧模上运用螺丝对端模实施固定，锚垫板灌浆口的方向应朝上，采用螺丝在端模上进行固定。对顺直度及垂直度等尺寸进行检查调整之后，将拉筋拧紧，确保支撑达到有效加固。

2 加工钢筋及钢绞线

①当底模出现2天凝固之后，在胎膜上运用墨斗将底面各普通钢筋位置的墨线进行弹出，然后直接对脱模隔离剂实施涂刷，结束后即可实施干净绑扎及骨架成型。

②分两次对钢筋进行绑扎。首先对底板和腹板钢筋实施绑扎。绑扎工作的进行需要在胎膜座上运用，当底板及腹板钢筋完成安装及绑扎之后，应对保护层垫块实施设置，根据梅花型设置的方式采用50#砂浆块或塑料垫块进行操作，使其间距控制在1 m左右即可。然后对顶板钢筋及预埋筋实施安装，其中应对预埋吊环进行灌注。

③确保波纹管的定位钢筋应处于稳固准确，在埋设波纹管时应将底模作为基准，根据预应力钢绞线曲线坐标对相应点的高度实施直接量出，在箍筋上对波纹管的曲线位置进行标出，然后根据标注的位置使波纹管处于牢靠固定。当波纹管的位置和钢筋有冲突出现时，应将钢筋的位置实施适当的挪移。相互将两根波纹管接头进行顶紧，避免在穿钢绞线时出现带出薄弱位置的波纹管，从而导致管道堵塞问题形成，运用胶带对波纹管接头实施密封，防止出现混凝土浆漏入的现象。

④根据图纸位置准确的设置锚垫板，特别是应确保锚垫板和波纹管孔道中心线应处于垂直状态，促使孔道及端口的摩阻力得到减少。

3 浇筑混凝土的施工

①在浇筑混凝土之前，应落实钢筋的规格、品种、数量等是否达到设计要求，确保绑扎处于牢固状态，将垫块数量的位置进行明确。严格对模板的尺寸、刚度、强度、接缝以及稳定性进行控制，彻底将模板内的杂物、积水以及钢筋上存在的油垢等实施清除。

②运用小于波纹管直径的塑料管从波纹管内穿过，并当完成浇筑之后对塑料管实施来回几次的拖动，也可在浇筑前从钢绞线束内穿过，避免混凝土导致波纹管堵塞的问题形成。采用黄油或棉线对锚垫板灌浆孔实施保护，避免有混凝土浆漏入的现象出现。

③导致混凝土强度造成影响的重要因素则是水灰比，应对砂石的含水量实施准确的测定，结合配合比进行施工。为了使空心板梁的使用寿命得到保障，要求水通过化验达到饮用水标准相符之后即可使用，不得轻易对地下水进行运用。

4 钢绞线的张拉、压浆以及封头施工

4.1 张拉施工前的准备

①在锚环安装之前，应彻底将锚垫板上的混凝土浆等杂物实施清理。

②控制混凝土的强度，使其超过设计强度的90%或参照设计图纸要求进行施工。

③对钢绞线、夹片、锚具等出厂资料以及检验报告进行检查，看其是否与设计及标准要求相符。

④对张拉机具、压力表以及千斤顶实施检查，使张拉力及压力表之间的关系得到确定。当千斤顶的运用达到6个月以上或次数超过200次以及使用中有异常问题出现时，应进行重新校验，对钢绞线伸长值测量尺及记录本等工具进行准备。

4.2 记录伸长量和锚固回缩量