汽修专业学生毕业自我鉴定

2024-05-25

汽修专业学生毕业自我鉴定（精选15篇）

汽修专业学生毕业自我鉴定第1篇

“光阴似箭，日月如梭”，时间过的真是太快了，不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了，在这次实习中，我学到了很多书本上没有的东西，我对汽车也有了更深刻的了解。汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作为新一代的技术人员，我们就应该努力把汽车修理学好，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中我认识到要把这项技术学习好，首先要有丰富的理论知识，要有灵活的思维，要有精心钻研的意志，只有这样才能吧车迅速的修好。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽修专业学生毕业自我鉴定第2篇

四年的学习生活也培养了我的团队协助精神，提高了我的协调能力。在学生活动的.同时，我也积极参加学校和社会的各项活动，努力培养自己的各种兴趣爱好，积极参加文体娱乐活动、社会实践调查等。通过活动和参与活动，我养成了良好的工作作风和处世态度。

“在工作中学会工作，在学习中学会学习”。乐观、执着、拼搏已成为我的航标。在即将走上社会的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情参加贵公司，领略公司文化之魅力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽修专业学生毕业自我鉴定第3篇

1 基本情况介绍

以笔者工作所在高校汽车检测与维修专业 (以下简称“汽检专业”) 为例, 对该专业毕业后1到2年的工作情况进行调查研究。调查对象选择的是2013年、2014年毕业的两届学生及其用人单位。调查方式采用主要采用问卷调查形式, 结合电话访问和实地走访形式。调查过程中共发放“毕业生说就业调查问卷”200份, 收回问卷168份, 其中有效问卷160份。

2 调查结果分析

2.1 学生初次就业月收入水平2000元上下

就笔者所在高校汽修专业毕业学生的薪资水平与待遇进行了调查, 因为其是衡量学生就业质量的重要指标之一。经过调查、统计发现, 2013年、2014年汽修专业毕业的两届学生初次就业的平均收入在2000元上下。

2.2 学生工作收入呈现逐月、逐年增长趋势

笔者所在高校汽修专业毕业生学生的初次就业月收入在2000元上下, 但随着工作时间、年限的变长, 毕业学生的月收入是逐月、逐年递增的, 工作整1年后, 月收入则能增加到3000元左右。这表明随着毕业学生工作年限的增长、工作经验的累积, 学生自我价值得以提升, 工作收入也随着价值提升而增长。

2.3 汽修专业学生初次就业时间普遍比较早

我校汽修专业主要采用的是“2+1”的培养模式, 即2年在校学习时间, 1年的企业顶岗实习时间。从表1中我们可以看出, 2013、2014两年毕业的学生有70%以上在实习期就完成了初次就业, 90%的毕业生在毕业后1到3个月内完成初次就业。这里需要说明的是2013、2014两年是我国经济放缓之年, 社会对汽车专业顶岗实习学生的需求量总体是在减少的, 但这并没有明显影响汽修专业毕业学生的就业质量。

2.4 毕业生初次就业对口率较高

就业对口率衡量就业质量的重要指标之一, 也是反映毕业学生能否学以致用、学用结合的重要指标这一。本调查研究将售后服务企业作为汽修专业学生工作岗位的“首岗”, 而汽车制造、运输等企事业单位, 或者与汽车装配、产品质量检验、汽车配件销售、汽车保险理赔及二手车鉴定等工作岗位定义为业内相关岗位非“首岗”。通过调查发现, 2013年毕业的汽修专业学生有81%以上初次就业从事首岗工作, 2014毕业的汽修专业学生超过一半初次就业从事首岗工作。这说明汽修专业学生的就业对口率是比较高的, 就业质量也较高。

2.5 顶岗实习期内就业稳定性差

就业稳定性也是衡量就业质量的重要指标。笔者对2013、2014两年毕业的汽修专业学生的初次就业稳定性进行了调查分析, 即第一次工作持续的时间。笔者将毕业学生的就业周期分为1到3个月、3到6个月、6个月到12个月、12个月到18个月共4个时间段, 对各个时间段内更换工作的汽修专业学生进行比分析。通过调查及统计分析发现, 有超过70%的学生就业周期在6个月到12个月之间, 超过12个月的仅为7%, 说明汽修专业学生的就业稳定性不是很高。

2.6 就业岗位满意度渐趋满意

在对2013、2014两年汽修专业毕业生的初次就业和目前工作满意度进行统计分析时发现, 毕业学生初次就业时, 对单位、工作岗位不是很满意, 表示满意的比例仅为40%, 非常不满意的比例为22%, 其它则表示基本满意;经过一段时间的工作, 毕业生对工作单位、岗位的满意度也在发生变化, 对工作满一年毕业生的调查显示, 感觉工作满意的比例上升到65%, 都不满意的比例下降为8%。通过上述分析, 我们可以看出毕业生在工作一段时间以后, 随着毕业生职业素质、工作能力的提高, 其对工作单位、岗位的满意度也在逐渐提高。

参考文献

[1]闫海波.高校毕业生更高质量就业的推动机制探索[J].教育理论与实践, 2015 (02) .

[2]张瑶祥.基于三方满意度的高校毕业生就业质量评价研究[J].中国高教研究, 2013 (05) .

汽修专业学生毕业自我鉴定第4篇

关键词：高职汽修专业毕业生就业能力调研分析

1.调研背景

大学生的就业问题直接关系到千千万万个家庭的切身利益，关系到大学生的长远发展问题。2013年全国高校毕业生达到699万人，比2012年增加了19万人，累加上往年未就业的大学生，就业压力明显增大，因此大学生就业问题日益突出。面对新形势，作为以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才为主要任务的高职院校，开展针对有关高职毕业生就业问题的深入研究，如何提高高职生的实践能力、社会适应能力和就业能力等，使高职毕业生在市场上有一席之地，是摆在我们面前的一项重要而艰巨的需进一步探讨的问题。为了更好地了解我院毕业生就业能力的情况，探索高职人才培养模式与用人单位需求之间在就业能力方面的差异，使高职毕业生更好地就业，本文针对高职汽车检测与维修技术专业2013届毕业生的就业能力现状做调查分析，以期对高职汽车检测与维修技术专业的教育教学提供帮助。

2.调研情况

2.1调研对象

这次调查主要是面向我院汽修专业2013届毕业生和部分用人单位的主管或经理及行业专家。面向我院汽修专业2013届毕业生有90位同学，主要分布在广东珠三角和广西区内各地；用人单位主要是调查了广西贵港地区及周边城市的20家汽车维修企业（含4S店）。

2.2调研方法

这次调查主要是采用实地访谈（专家座谈会、学生座谈会等）、发放调查问卷等方式。通过实地访谈倾听用人单位领导和行业专家的意见，使得调查的意见更具专业性，对我们的调研分析也就能起到更好的作用；通过发放问卷，使我们的调查数据更接近现状，对我们提高学生的就业能力更有借鉴作用。

3.调研结果及分析

3.1用人单位对毕业生的评价

通过对用人单位的调查，了解毕业生工作单位的性质，用人单位对毕业生工作的满意度、毕业生对工作的态度、思想表现情况以及实际工作中的能力等进行评价。

3.1.1毕业生工作单位的性质

在民营（私营）企业工作的占大多数，达46.7%，极少数在国家机关、事业单位工作，毕业生在不同性质单位工作见图1。

3.1.2用人单位对毕业生工作的满意度

用人单位对我院汽修专业毕业生工作的表示满意或非常满意达95%以上。

3.1.3用人单位对毕业生工作的具体评价

用人单位对毕业生工作的具体评价主要从思想政治素质、工作态度、专业知识和专业技能、能力素质等方面进行评价，见表1。

从表1中可以看出：

（1）学生的思想政治素质、遵纪守法以及团队合作意识等方面表现突出；

（2）学生的吃苦耐劳精神、责任感与进取心、敬业精神、适应能力等方面用人单位评价也较好；

（3）学生的动手操作能力和专业知识与技术技能，用人单位虽然评价也较好，但在和企业的经理或主管的座谈中，学生在动手能力、技术技能方面是有欠缺的，需要努力提高的；

（4）学生的外语水平低，运用能力不强，这跟高职学生的基础普遍都比较薄弱有关系。

3.2对毕业生的问卷和座谈情况

3.2.1毕业生的就业情况

毕业生的初次就业率达90%。

3.2.2毕业生薪资待遇情况

毕业生工资收入情况见图2。

由图可见，毕业生工资收入普遍不高，月收入2000元以上的只有7.25%，

3.2.3毕业生变换工作单位次数

毕业生在工作中变换工作单位的情况，68.11%的学生没有变动单位，如图3。

3.2.4与所学的专业相关情况

从调查中可知，84.06%的毕业生所从事的工作与所学的专业相关。

3.2.5工作的满意度

82.6%的毕业生对目前的工作感到非常满意或比较满意。

3.2.6工作期间是否在原单位升职

调查显示，43.48%的毕业生在原单位等到了升职。

3.2.7毕业生获得就业信息渠道

学生就业信息的获得，通过学校介绍的达44.93%，从其他渠道获得就业信息均在10%多些。

3.2.8就业的最大难题

从调查数据可知，78.26%学生认为就业的最大难题是缺乏工作经验，在专业技术技能方面有26.09%的学生认为专业技能不扎实是就业的最大难题。

4.调研启示

4.1进一步加强专业知识的学习和专业技能的培养

毕业生的就业问题是高职教育的核心问题。对于高职汽修专业来说专业性强，实践操作技能要求高，毕业生要想从学徒工向师傅转变，必须具备扎实的专业知识和基本的实践操作技术技能。从调研的统计数据可知，不管是用人单位还是学生自己都认为应加强专业知识的学习和专业技能的训练。从企业的主管（经理）及行业专家的访谈中也可以了解到，企业招聘员工，相当重视毕业生的“硬技能”和“软能力”这两方面的能力。即专业知识、职业技术技能和毕业生个人素质、能力等，包括领导力、激情、交际能力、适应能力、信息交流能力等等。因此，硬技能和软能力成为学生就业竞争力的内核，学生就业的竞争在本质上是硬技能和软能力的竞争。

4.2进一步加强学生的“软能力”培养

（1）积极探索革新人才培养体系，采用教学做一体化教学模式。所谓教学做一体化，就是以做为核心，在教与学的过程中将理论与实践动手操作、职业技术技能训练融为一体，突出综合运用知识解决实际问题的能力培养。

（2）关注行业的发展，避免教育与产业脱节，毕业生找不到工作，用人单位也找不到合适的人才，着力培育学生的软能力。

（3）加强学生的职业生涯规划。高职学生从一进入学校，对自己在校期间以及毕业后所从事的职业进行正确的分析评价，构建合理的“硬技能”和“软能力”，使之在未来的求职之路上立于不败之地。

（4）加强社会实践体系的建设，培养学生的工作经验。在教育教学、实习实训、顶岗实习中，加强校企合作，着力培养学生的工作经验，要努力做好以下几方面的工作：

①课程中的单项技术技能训练，着力训练学生的职业基本技能；

②核心课程中的核心技能特训，着力训练学生的职业核心技能；

③综合课程中的专业技能训练，着力训练学生的职业专业技能；

④基地见习中的职业兴趣培育，着力培养学生的职场生存技能；

⑤岗前培训、岗位轮训、上岗特训，着力训练学生的岗位意识、岗位职责、岗位技术技能和能力的要求；

⑥顶岗实习，着力培育学生综合运用专业知识解决职业岗位实际问题的能力。

综上所述，高职教育是以服务为宗旨、以就业为导向，以培养就业和创业能力为目标的。为了使学生的就业立于不败之地，要积极探索新的行之有效的人才培养体系，在“硬技能”和“软能力”等方面顺应市场的发展要求，真正培养出生产、建设、服务、管理水平过硬的高端技能型专门人才。

参考文献：

苏耀能，李盛福.高职汽车专业学生实践能力水平现状调研分析[J].中小企业管理与科技，2013（8）：253-254.

汽修专业毕业生自我鉴定第5篇

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了

解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

汽车专业毕业生的自我鉴定

四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。篇三：汽修专业毕业生自我鉴定

汽修专业毕业生自我鉴定

通过在学校四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

汽修专业毕业生自我鉴定第6篇

汽修专业毕业生自我鉴定第7篇

自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，自我鉴定使我们及时找出错误并改正，因此十分有必须要写一份自我鉴定哦。那么你知道自我鉴定如何写吗？以下是小编整理的汽修专业毕业生自我鉴定范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。

汽修专业毕业生自我鉴定1

通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽修专业毕业生自我鉴定2

我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：

1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，对党的事业充满信心。

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。汽修学校到万通汽修专修学院。0551-2659788，专业的汽车职业学校，才会培养出更专业的毕业生，万通汽修职业培训学校汽车行业前景展望——汽修技校-安徽万通汽车专修学院。汽修教育第一品牌，办学二十年，有实力才有保障。

汽修专业毕业生自我鉴定3

一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！

汽修专业毕业生自我鉴定4

回顾两年的中专校园生活生涯，有追求，有拼搏，有欢笑，有成功也有失败。我孜孜不倦，不断地挑战自我，从而完善自我。从实现人生的价值打下了坚实的基础。

一、在思想品德上

我有良好道德修养，积极地向党组织靠拢，XX，参加了校内的“入党积极分子培训班”的培训。关心和帮助他人，并以务实求真的精神热心参与学校的公益活动。

二、在学习上

我很重视自己的专业学习，曾获得二等奖奖学金，在学好理论的同时也注重与实践相结合。同时，我利用课余时间，学习了计算机应用基础，对office办公和excel能熟练操作，平时我还涉猎了大量文学，学习了为人处世的论理哲学。

三、在生活上

我诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强。由于平易近人，所以与人相处甚是融洽。做事从不拖拖拉拉，始终坚持自己的信念：马上行动！

四、在工作上

对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，和同学团结一致，注重与同学的合作。身为学生的我在修好学业的同时，也注重于社会实践，XX、XX寒暑假先后到珠海市联发有限公司、东莞市格林诗谛服装有限公司工作。大量积累了社会实践能力。

汽修专业毕业生自我鉴定5

学习汽修专业的这几年，我的进步很大，我也是感觉到要去工作，我也是有着充足的信心，在大专学习的这段日子，我也是改变了很多，我也是要做好自我鉴定。

学习，其实我一直对于理论的学习没有那么的感兴趣，当初选择这个专业，其实也是知道，理论性的东西没有那么的多，而动手实操的更多一些，在学习之中我也是特别认真的来做，去把老师教导的去运用，课堂上，没有缺席过，实操的课程更是认真的去做好，了解汽车，知道故障如何的去解决，通过学习，我不但是掌握了汽车的知识，对于维修更是能实际的去操作。也是在班级里面成绩是前几名的，同时自己的努力也是得到了老师的一个肯定，除了课堂，我也是积极的去看书，去了解，虽然理论性的知识我的确没有那么的想学，但是这个专业却是我喜欢的，想要收获更多，也是需要自己多了解，去掌握一些知识才行。

生活，我也是去过好了，养成了很好的习惯，以前在高中的`时候也是有些松懈，所以成绩不是那么的好，但是来到大专，我也是意识到，必须要对自己的未来去负责，而不能再像之前那样，每天我也是会早起，会遵守好学校的一个纪律，积极的参与到运动之中去，锻炼了自己也是让身体更好，能有更多的精力来做好学习，和同学相处也挺好的，会经常一起去自习室看书，或者探讨问题，参与到学校的一些活动，除了专业的知识，也是要锻炼自己在其他方面的能力，而我也是通过所学，更加的珍惜在学校的日子。

实践更是少不了的，汽修专业本来就是实操性比较强的，所以假期的时候我也是会去汽修厂做一些兼职的工作，虽然我学的不是那么的多，和专业的人员相比也是有差距的，但是打个下手也是可以的，在汽修厂的工作也是让我更加的懂得汽修是如何进行的，又是有哪些工作的注意事项，最新的汽车，不同的品牌之间的构造也是有区别，要去做的同时是不同的，通过兼职，也是让我更加的对这个专业有了更深的了解，更明白自己所学哪些是不足的，回到学校之后我也是就这些方面去改变，去提升。

浅析高职汽修专业学生的职业能力第8篇

自21世纪以来, 国内汽车工业高速发展, 汽车售后服务行业也紧跟其后迅猛发展, 当前汽车维修人才十分紧缺, 我国已经将汽车维修培训列入“十大紧缺人才培训工程计划”。许多高职院校前后开设了汽修专业, 通过学校的理论学习与技能训练, 培养学生较高的文化知识与素养, 熟练掌握汽车维修的基础知识和实践技能, 具有良好的职业能力, 能符合汽车保养、维修、检测等工作岗位的要求, 从而满足国内汽车售后服务市场发展的需求。

一、职业能力

职业能力是劳动者自身知识、素质和动手能力等在实际岗位上的具体表现, 是满足某种职业岗位要求所需的某些能力。作为一名合格的劳动者, 其职业能力主要组成包括基本能力、专业能力和关键能力。

基本能力是作为岗位工人必备的基本职业素养和工作能力, 在不同的岗位中能通用, 同时也可以迁移至其他的社会职业;专业能力是作为岗位技术员所必备的操作技能, 也是能胜任某种岗位职责的技术能力;关键能力是从事任何职业岗位都必需的核心工作能力, 劳动者可以从容应对复杂的职业环境, 不断获得新的职业知识与技能, 实现可持续性的自我发展。

二、高职汽修专业学生的职业能力

高职院校的学生培养目标是高素质应用型技能人才, 所以学生的职业能力和其他劳动者的职业能力应该具有一定的差别, 针对汽车维修职业的岗位特殊性, 结合对汽车维修行业的调研与分析, 概括了高职汽修专业学生职业能力的组成。

(一) 基本能力

基本能力是学生作为劳动者必需的一些生活知识与技能, 也是从事某种工作应具备的、在不同岗位或职业中通用的能力, 包括掌握一定的通用知识, 具有正确的职业价值观、身心健康、良好的语言沟通能力、熟练的多媒体使用能力, 还有一定的外语应用水平。

(二) 专业能力

专业能力是与所学专业相关的能胜任工作岗位的能力, 即学生运用掌握的单项或综合的专业知识、技能, 分析并解决工作中遇到的实际问题的能力, 包括专业理论知识和专业操作技能。

专业理论知识是所学专业的系统化知识, 是学生知识体系的核心。对于高职汽修专业的学生来说, 在校主要学习机械原理、电工电子、汽车构造原理、汽车性能检测、汽车故障诊断与排除、汽车配件知识、汽车新技术等领域的理论知识。

专业操作技能是指通过学校的教学指导、训练和学习, 学生日渐形成的操作技巧和思维活动能力、专业技能水平及所从事某种具体岗位的能力水平。通过维修行业的调查与分析, 发现汽车维修企业认为比较重要的专业操作技能包括:识读图纸、整车维护作业、汽车故障诊断与排除、汽车专业设备使用。其中最基本的是汽车维护作业能力, 最重要的是汽车故障诊断与排除能力。

(三) 关键能力

兴趣能力是劳动者能满足岗位要求和社会发展的核心工作能力, 具有跨职业和可迁移的特性, 对于劳动者的未来职业发展起到决定性作用。

“关键能力”这一词语最初由德国的梅腾斯于1972年在《职业适应性研究概览》中提出, 发展至今, 被世界教育界广泛接受, 但很多国家的教育学者对“关键能力”的名称和含义有着不同见解:新西兰教育界一般用“必要能力”来称呼;美国的教育学者习惯用“基本技能”来称呼;英国的教育学者用“核心能力”来代替;而我国的教育界则直接称呼“关键能力”。通过借鉴国外发达国家关于“关键能力”的理论研究与实践, 同时结合国内高职汽修专业的特点, 归纳了高职汽修专业学生的关键能力, 主要包括能积极自主学习、善于分析与解决问题、团队合作与创新精神、一定的心理抗压力。

现代汽车科技日新月异, 高职汽修专业的学生必须掌握科学的学习方法, 不仅在校要主动学习, 走上工作岗位也要不断继续学习;当遇到工作难题时, 不气馁、不放弃, 能合理、有效地解决实际问题;能妥善处理同事之间的关系, 充分发扬团队合作精神, 发挥团队最大的工作效率;能灵活运用自身知识与技能, 积极开展技术革新、工艺改进等创新发明;面对工作或生活中的挫折, 能正确分析形势, 稳定自己的情绪, 做出正确并适合自己的选择, 从而适应日趋激烈的社会竞争。

当然, 在培养高职汽修专业学生职业能力的过程中, 还有许多培养方法和模式需要学校去实践、去创新。总之, 学校只有注重对学生职业能力的培养, 才能提高学生综合素质, 增强学生职业适应性与社会竞争力。

参考文献

[1]孙文学.以就业为导向的高职学生职业能力培养:兼论高职人才培养模式的变革[J].职业技术教育 (教育版) , 2005 (4) .

[2]王秀彦.论职业教育中技能和关键能力的培养[D].吉林大学, 2005.

[3]马远.高职院校学生职业能力培养的应对策略研究[J].吉林广播电视大学学报, 2011 (1) .

汽修专业学生毕业自我鉴定第9篇

[关键词]农村职校汽修专业养成教育

[中图分类号]G71[文献标识码]A[文章编号]16746058（2015）180123

随着经济的快速发展，农村汽车现代化程度不断提高，当地汽车企业对汽车从业人员的需求量越来越大。汽车维修服务于千家万户，可以说汽修专业的毕业生是非常抢手的，然而在毕业生就业过程中，也出现了一些不尽如人意的状况，令人惋惜。下面就来看一下毕业生在就业过程中的一些现象。

一、汽修专业学生的不良行为习惯

毕业生黄某在某汽车企业实习期间，没有吃苦耐劳的精神，受不了企业的严格管理，总是爱玩手机，不专心工作，上班经常迟到或早退，经教育多次仍不改正，最后在企业的严格管理下没能坚持住，企业也觉得他还不具备一个合格员工的基本要求，最终试用期没有通过，他离开了该汽车公司。

毕业生刘某平时就有不爱卫生，随地吐痰，爱说脏话、骂人等不良习惯，进入某汽车销售公司工作后也把这种不良习惯带到了工作中，让同事、老板等都觉得他的这种不良习惯影响了大家的工作及公司的形象，经劝说也不听，甚至顶撞领导，最后被公司开除了。

毕业生梁某在一家汽车企业里实习，总以为自己在学校学到一技之长，到企业后我行我素，厌恶工作，不爱与同事说话，不积极上进，沉迷网络，工作之余总想偷懒，经常趁闲暇之时溜出去上网，对待工作也总是马虎应付，经多次教育仍无改正，最后实习期没结束，他就被开除了。

毕业生张某凭借自己在汽车专业方面的才华，到了当地某知名汽车美容公司上班，但他平时就有贪小便宜

的坏习惯，总是想把别人的好东西通过非法途径占为己有。到公司工作后，这种贪念仍没有改正，见公司展示的一些汽车模型非常漂亮，他就动了歪念头，偷了几个汽车模型回家，最后被查出，也由此被公司开除了。

类似以上的例子还有许多，通过分析，我们不难发现，这些学生很多都是有一技之长的，但就因为一些不良行为习惯而导致他们在大好的就业前景面前丢失

了工作。而这些不良行为习惯很多在学校里没有得到及时纠正，最终学生虽然有一技之长，但还是带来不可估量的损失。其实这些不良行为习惯体现在学生的身上，也就是他们自身品德、道德的缺失问题。现在很多企业都倡导德才兼备、以德为先的用人标准。德和才就好比汽车的方向盘和发动机，方向盘掌握得好，汽车就能正确地行驶，如果方向盘掌握不好，发动机功力越大，破坏力就越强。企业在选人用人时是非常重视一个人的品德的。为了避免农村职校汽修专业的学生因为自身的一些不良行为习惯而丢了工作的现象，我们应该在学生在校期间把好关，抓好学生良好行为习惯的养成教育。

二、农村职业汽修专业学生良好行为习惯的培养策略

1.抓住教育时机，遵循及时抓、反复抓的教育原则

职校学生最佳的不良行为矫正时机是新生入学的第一个学期，如果在这个时期学生的不良行为改正得比较彻底，他们良好的习惯就会逐渐形成，班主任在这个时期多下点工夫，以后工作就会省力很多。具体可从以下几点着手：

第一，班主任可以先从思想上入手，取材于学生的实际生活，比如说话、走路、吃饭等生活细节，看起来是小事，但如果不注意，一旦养成不良的行为习惯就会影响他人。走进一间屋子，砰的一声把门推开，喉间一口痰上来了，噗的一声吐在地上，这些好像是无关紧要的事，但这既影响他人的学习和工作，又可能传播病菌，一旦习以为常，就成为一种妨害他人的习惯，最终也使自己在他人心目中的形象大打折扣。这样从不同的侧面反映出学生不良习惯形成的原因及其影响，从而使学生正确评价和反省自我。

第二，平时做好考勤关，上课之前点名，下课之前也点名，把每一次的点名情况作为平时成绩并与期末总成绩挂钩，课堂上或实训课中尽量使学生独立操作和分组讨论实践相结合。这样通过严密的课堂教学，有利于培养学生按时到位和团队合作的精神。

第三，可以请优秀毕业生来开展讲座，让他们把岗位上的卫生标准、管理制度、技能要求及自身经历过的事情介绍给大家，也就是讲企业的要求，以及得到企业重用和被企业开除的种种案例，使学生认识到养成良好行为习惯的重要性。

2.建立规范

很多时候，良好行为习惯的养成不是说说就能做到的，它需要有一定的制度和规范相配合。为了矫正学生的不良习惯，应组织学生学习学校的《学生日常行为规范》《学生操行评分细则》等规章制度，从学生的实际出发，提出班级管理的具体要求和可供量化分析的考核评比标准，建立班级管理制度。开展文明班级评比活动，组织班干部做好考勤，对全班学生一视同仁，奖罚分明，及时表扬好行为、好作用，及早批评、遏制或矫正不良行为习惯，促使学生行为习惯养成教育的规范化。

3.榜样示范，以身作则

教师在教育活动中要注重言传身教。学生的优秀品德，要靠教师的高尚品德来熏陶，教师每一个细小的行为习惯，都会对学生起着潜移默化的影响，所以教师的一言一行，往往都在影响着学生。做大扫除等清洁活动时，班主任应成为学生中的一员，亲自动手和学生一起劳动；看到地上有垃圾，班主任亲自去捡，如此等等，都给学生起到了良好的身教作用。同时，还可以在学习中树立模范学生典型，鼓励学生多向身边的榜样学习，以拥有良好行为习惯的人为镜子，时时对照自己，矫正自己的不良言行。

4.持之以恒，自我磨砺

第一，良好的行为习惯需要经过持之以恒的严格训练，不能寄望于一朝一夕就可一蹴而就。习惯的养成非一日之功，人都有惰性，在习惯养成过程中出现反复也是难免的，因此必须持之以恒地跟进学生的方方面面，督促学生贵在坚持。例如，在良好卫生习惯的日常培养训练中，要求学生每天都严格按照学校和班级的管理制度、考核标准去做，不得松懈，做得好的得到表扬、奖励，出了问题的要说清理由，将功补过。由学校的规章制度做坚强后盾，把工作做实做细。

第二，自我磨砺，提升毅力。美玉是磨出来的，好的行为习惯也是磨出来的。一粒沙想在蚌的口里成为一颗美丽的珍珠，就必须经受种种痛苦的磨砺。磨砺造就成功人生。比如在历史上就有许多这样的成功人士的例子：勾践卧薪尝胆而后“三千越甲可吞吴”，以坚持和毅力争夺了地位和尊重。他能有这样的结局，得益于一个良好的行为习惯，那就是凡事都要坚持，磨砺自己的意志、毅力、信念，最后获得成功。

总之，农村职校汽修专业的学生在拥有一技之长的同时，如果再拥有良好的品德、习惯，那么不管他们走到哪里，都会受到欢迎的。不过学生良好的行为习惯不是天生就有的，而是在长期生活、学习中逐渐形成的。俗话说得好：水滴石穿，绳锯木断。只要坚持，有毅力，我们的目的就会达到的。通过行为习惯的养成提高农村职校汽修专业学生的综合素质，使他们成为德才兼备，受用人单位欢迎的合格的劳动者。

汽修专业中专毕业生自我鉴定第10篇

我通过系统完善的汽车专业知识的学习，掌握了扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理能力。我利用课外时间大量阅读图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

思想上，我积极要求进步，在学校期间，在不忘记学习的前提下，取得良好成绩的同时，积极参加了许多社团社会活动，从中锻炼自己，让自己从多方面提高自己。平时我的课余活动也十分广泛，乒乓球、篮球、羽毛球等球类运动都是我的爱好，还喜欢阅读书籍，这主要是为了培养艺术能力，有艺术才会树立好形象，才能用计算机设计出代表个人、企事业单位的好标志。

“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

汽修专业毕业生自我评价第11篇

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

汽修专业毕业生自我评价【2】

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修专业毕业生自我评价【3】

在大学四年中，我学到最多的是懂得如何学习，如何更好、更有效的独立完成一项任务的能力，及做事坚持到底的决心！大学期间，在保证学习成绩与学习效率的同时，我做过各式各样的勤工俭学工作。个人从初中毕业就开始了社会实践工作的锻炼，在校期间也从事过一些实践工作，对待工作的认真好学得到每位同事与上司的肯定。

现作为一名即将毕业的大学生，因在校实际教学机会较少，自知在理论与实际教学的结合，从听老师讲到自己教学，授课时专业语言的组织能力上有所欠缺。

大学生汽修专业自我鉴定第12篇

在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

大学生汽修专业自我鉴定（二）

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

汽修专业学生毕业自我鉴定第13篇

关键词：中职学生,手机使用,合理使用,依赖

中职学生是使用手机的高频群体, 而且每年的人数都在逐步增多。现在几乎每个中职生都有手机。中职学校汽修专业的学生, 因其人生观与价值观还不完全成熟, 手机特别是智能手机对他们来说是一把双刃剑。有关数据表明, 只有少部分中职学生对手机的使用还不是过度依赖的, 因此, 增加此方面研究的力度, 是很有必要的。

一、简要分析学生使用手机对自身造成危害的原因

手机对学生造成危害的重要原因就是一部分家长太过于溺爱孩子, 现阶段有不少中职汽修专业学生都居住在学校, 家长为了及时与孩子联系, 就买手机给他们。家长都是从监督学生的角度出发的, 给他们安置一个“定位器”, 希望可以完全监管学生, 可以随时了解学生在干什么、在哪里。如果出现了任何问题或者事故, 都能够及时跟家里反映。家长通常觉得学生只要不进入网吧, 随便玩玩手机没有什么太大的问题。随着手机的智能程度越来越先进, 这是不容忽视的, 学生将手机看做身份的一种象征, 它能够决定一个人的身价, 可是这又有什么用呢?很多中职学生随波逐流, 自然也包括了手机, 又因为部分学生都有攀比的心理, 有些学生认为谁的手机值钱、比较贵、比较新, 谁的家庭就比较好。许多教师都反映, 一些学生的手机比自己的都好。更让人无法理解的就是学生自身的攀比, 不定期就会更换手机, 短时间内会更换各种样子。更严重的是一些有手机的学生会嘲笑没有手机的学生, 致使没有手机学生的心理不平衡, 每天都会管家里要手机。家长出于对自己孩子的爱, 就会给他们购买, 学生却不知道有关手机的任何问题都需要用到钱, 为了短时间的荣誉感, 持续增加家庭的负担。造成这种现象的主要原因是他们父母自身观念的缺乏, 那么怎样才能够正确引导学生呢?

职业学校上课的压力没有普通高中大, 学生的课后时间较多。但学校的封闭式管理无法让学生获取更多自由出入的时间, 所以, 玩手机成了他们平时干得最多的事情。中职学校里的学生相比普通高中的学生而言, 具有更专业的技能与沟通能力, 可是大部分时间都被手机占据, 这样会使他们的这些技能与能力慢慢削弱。据以往的数据统计, 发短信具有很好的隐蔽性, 而且很自由, 发短信进行交流能够有效避免面对面交流的尴尬, 但是现在微信与QQ等聊天交流工具, 具有成本低的特点, 这符合中职学生的消费观念, 更能吸引学生的兴趣。可是手机中这些简单的工具, 在具有很好的利用价值的同时, 同时也在逐步吞噬着学生的自控力。

二、指导学生正确、高效地使用手机

(一) 家长应该明确手机的价值, 从实际行动上起表率作用

手机的存在并不是错误, 学生使用的手机应该只具查阅相关课程信息、短信息、时间、闹钟以及简单的通讯功能, 不需要过多智能功能, 比如, 移动QQ、微信、上网等。家长应该和孩子沟通使用手机的问题, 而不是将自己的意愿强加给孩子。如果这方面教育不当, 学生就会反感家长, 进而造成学生的逆反心理, 对学生在精神上与心理上造成一定影响。有些学生的思想比较偏激, 会认为家长不信任自己, 最终会厌烦生活中的一切事物。所以, 家长应该通过引导的方法教导孩子正确使用手机, 使他们可以在上课时将手机关机, 有需要的时候再开机联系家人。如果学生自控能力比较弱, 家长应该尽可能减少手机使用的功能, 致使他们能够消除对手机的依赖。

(二) 学生应该倡导“合理使用手机”的观念, 加强学生的自我意识

我们要根据实际情况解决学生使用手机的问题, 不断贯彻“合理使用手机”的观念, 指引他们利用手机更好地学习。首先应该改变学生对手机的看法, 让学生明确手机自身存在的危害。改善学生上课玩手机的现象, 将平时的联系变为偶尔联系, 使他们有更多的时间学习。其次, 还应该改变学生对生活的观点, 慢慢消除他们对手机的依赖。让学生明确现阶段的学习对未来发展的重要性, 使他们能够更好地学习, 降低不良行为的发生率。让学生明确上课不应该带手机而不是始终不能带, 在校园中不可以带而不是在放假阶段或者是未来的生活中不能带。控制学生携带手机的问题, 需要从每个人抓起, 坚持不懈, 更不能大意。

现如今, 中职汽修专业学生对手机的依赖还是非常大的, 只要明确学生正常使用手机的利与弊, 家庭与学校共同努力, 相信很快就会形成安全和谐、有利于学生健康成长的校园环境。

参考文献

[1]隋海梅, 宋映泉.留守经历影响中职学生的考学行为、辍学行为和升学意愿吗:基于浙江、陕西两省的跟踪数据[J].北京大学教育评论, 2014, 12 (3) :63-79.

汽修专业学生毕业自我鉴定第14篇

关键词：技校；汽修专业；德育工作

企业最需要何种类型的员工？不外乎“德才兼备，以德为先”。结合当前我校汽修专业学生的实际情况和相关用人单位的需求，笔者认为在德育工作当中，应当着重强化学生的工匠精神，培养学生的集体意识、职业荣誉观和负责的工作态度。

一、分组教学，培养学生集体观念

当前，一体化教学改革已在技校全面推广，这种以小组教学为基础的教学模式强调学生的集体协作能力。在教学实训环节，很多项目都需要多人合作共同完成，如发动机拆卸维修、货车车轮拆卸安装等。因此，在实训过程中，授课教师要注意培养学生团结协作的集体观念。以汽车发动机结构原理教学为例，现实条件无法满足每个学生拆卸一台发动机的需求。在实际教学中，一般将学生分为6?9人一组，每组分配一台发动机，共同完成拆卸组装任务。在小组合作模式下，学生之间相互交流，取长补短，实训教师再根据学生的实际拆装情况提出相关问题，培养学生团队协作解决问题的能力。学生在相互合作的过程中，也懂得了要以大局为重，要按规则办事。学生在今后的工作过程中必然离不开团队的合作，集体观念的培养能让学生更好地融入工作团队，立足于社会。

二、唤醒责任，培养良好工作态度

汽车上任何细小零部件的缺陷都可能导致故障发生，引发严重的交通事故。以发动活塞环装配为例，各道环开口方向应错开安装，如果对口则可能会发生烧机油故障。虽然车主不能看到这一细节，但是汽修人员应当对车主负责，对自己的工作负责。因此，在技校汽修专业教学过程中，无论是拆装调试训练，还是整车维修训练，授课教师都应当高度重视每一个细小的环节，认真监督和指导学生的每一个操作步骤，要求学生严格按照规程作业，培养学生一丝不苟、高度负责的工作态度，让学生养成良好的职业习惯。

三、增强职业荣誉感，提高学生服务意识

新时期，企业的用工需求发生了翻天覆地的变化，技校汽修专业肩负着为社会培养高素质汽修人才的重任。当前，很多学生都认为汽修工作又脏又苦，没有社会地位，在参加工作以后也容易出现消极倦怠行为。我校汽修专业的学生，毕业之后大多都会直接到维修企业就业，只有具备职业荣誉感才能主动树立服务意识，向客户提供良好的服务，为企业谋取利益。因此，教师在教学过程中，应当注重培养学生的职业荣誉感和工匠精神，向学生灌输“人生本平等，职业无贵贱”的观念，向学生讲述“2015年度全国最美中职生”——叶祖涛等优秀学子先进事迹，让学生意识到通过自己的努力，在汽修行业一样可以取得成功。在教学中，要注意培养学生的服务意识。可以通过让学生轮流打扫实训场地卫生、为教师准备实训工具等点滴事情做起，培养他们的服务意识。

四、引导学生规划职业发展方向

首先，要培养学生的职业意识。利用职业生涯规划等课程，有计划地培养学生的职业意识。当前，国家大型客货车驾驶员短缺，可鼓励优秀学生发扬严谨负责的工作精神，从事职业驾驶员工作。其次，组织学生到相关企业进行参观和学习，让学生进一步了解汽修专业的理论知识和工作性质，强化学生的职业意识。再次，号召学生主动参加社会实践活动，通过亲身实践去感受优秀汽修企业的文化气息，提高自己的工作能力。最后，教师还要注重培养学生奋发图强、自强不息的创新创业精神。可以邀请一些创业明星到学校现场说法，让学生分享他们创业的成功经验和感受，增强学习动力，以良好的心态面对职场的挑战。学校与福特4S店开展合作，增加学生接触实际工作岗位的机会，让学生了解4S店的管理特点和运作模式，鼓励学生创业。

总之，技校汽修专业德育教育工作，要重视培养学生集体意识、职业荣誉观、负责的工作态度和创新创业意识，将德育教育渗透到教育教学的方方面面，让学生得到全面发展，成为符合现代企业需求的复合型人才。

参考文献：

[1]胡春凡，王训.论分组教学对技校生“软技能”的培养[C].中国职协2014年度优秀科研成果获奖论文集（上册），2014.