铸造分厂6S管理制度

铸造分厂6S管理制度（精选4篇）

铸造分厂6S管理制度 第1篇

铸造分厂“6S”管理制度（试行）

（包括安全、设备能源、工艺质量和现场管理、班组建设）

根据公司下达的《关于2012年现场管理工作计划》文件内容，以及公司6S管理考核细则，结合分厂实际情况，特制定分厂6S管理制度（试行），具体内容如下：

一、分厂成立6S管理领导组，组长：卢兵；副组长，张亚，李永红。下设安全管理检查组、设备能源检查组、生产现场检查组和工艺质量检查组。分厂6S管理组依据安徽军工集团6S管理“42条”内容，并结合分厂实际情况，制定6S管理制度，分厂6S考核以此为依据，包含安全、设备能源、工艺质量、现场顶置等四个考核办法执行，详细内容见附表。

二、分厂各责任区要求责任到人，特别是设备周边工具柜内外等区域的日常卫生清理，各班组长对其有监管职责。6S检查组每天对其不定时抽查，检查过程中，原则上不允许影响操作人员的生产，操作人员应尽力配合检查人员工作。

三、分厂6S检查领导组组织检查组成员，对各班生产现场每周至少一次全面检查，包括安全、设备能源、工艺质量、现场定置管理等方面。若没有按照要求完成扣罚6S检查领导组组长

元/次，副组长

元/次。公司6S检查通报上未整改项，扣罚相关人员

元/次，责任班班组长

元/次，专项检查人员

元/次，6S检查组副组长

元/次，6S检查组组长

元/次。若下次公司6S检查通报再次出现同样未整改项，加倍扣罚上述责任人。

四、分厂将抽出5%~20%的绩效工资作为6S管理专项奖励资金，每月按照6S管理检查组检查结果，对分厂带班人员，检查组专项负责人员，相关班组及操作人员进行奖罚。注：

1、本制度相应考核细则及奖惩措施，严格按照安徽军工集团6S管理“42条”内容要求并结合分厂实际情况制定。其中未涵盖“42条”内容或与其相矛盾的内容按照“42条”内容执行。

铸造分厂6S管理制度 第2篇

一，厂况概述

一拖第二铸铁厂是一拖集团有限公司的全资子公司一拖铸锻有限公司下设的六个专业厂之一，于1986年投产，是一拖集团有限公司唯一的105／108L“东方红”系列柴油机缸体、缸盖和大轮拖关键件的专业铸造厂，具有年产缸体、缸盖15万台、铸件4万吨的生产能力。“一拖二铁”一贯倡导“科技兴厂”，目前，该厂拥有优秀专家、高级工程师及各类专业技术人员近百名，具有铸造工艺设备、非标准设备及模具设计和制造能力。

“一拖二厂“设备固定资产8000万元，机械化、自动化铸造设备500多万台，引进有西班牙、德国、意大利、瑞士等国的锁芯制芯中心、混砂机、直读光谱仪、机械手抛丸机、冷热芯盒射芯机和缸体、缸盖床等现代铸造设备，并采用型砂在线控制、交压造型、静压造型，冲天炉与有芯工频电炉双联，冷芯，热芯，覆腹砂，自硬砂制芯等复杂工艺。该厂生产的一些主要产品，包括：612010101六缸盖、Fe481上缸体、6BT六缸盖、YTR2105010101二缸盖、4R010101四缸盖等，而且我发现这些产品主要配套一拖的东方红系列柴油机。

二、各车间的工艺流程

1，制芯车间

制芯车间采用的是西班牙全新自动化制芯单元，原材料为磨砂，主要产品有：缸盖、四缸体（盖）、柴油机，生产流程为：磨砂混砂——制芯车间——单砂芯——组芯——固化——沾涂料——烘干。

2，造型车间

造型车间的生产流程为：苏州造型生产线——下线——合箱——浇注——自然冷却——型腔。

3，清理车间

铸造分厂6S管理制度 第3篇

1洗煤厂技术改造的实施

实现25mm—180*320mm粒级块煤全部入洗和大于180*320mm块煤在块煤仓下“直装”。

改造前:原煤分级博后筛筛板为单层两段条缝结构, 筛子入料端筛板筛缝为25mm, 出料端筛板筛缝为50mm, 两段筛板筛分面积各占总筛分面积的一半。

1.1+50mm大块煤出博后筛后有两个走向:Ⅰ经转载入跨线北仓, 由火车装运销售。Ⅱ经转载入块煤仓 (1#-6#块煤仓) , 在块煤仓下进行二次筛分, 筛上物通过汽车转运至储煤场进行三次筛分和人工捡矸后销售, 筛下物通过汽车转运至储煤场直接销售。

1.2在跨线南仓仓空情况下, 25-50mm中块煤进入水洗系统, 洗精中块煤经转载入跨线南仓供神宁集团煤化工使用, 矸石经转载入矸石仓。在无煤化工用煤车辆导致跨线南仓仓满情况下, 25-50mm中块煤不进入水洗系统, 直接经转载入块煤仓 (7#-12#块煤仓) , 在块煤仓下进行二次筛分, 筛上物通过汽车转运至储煤场进行三次筛分和人工捡矸后销售, 筛下物通过汽车转运至储煤场直接销售。

1.3-25mm末煤经转载入跨线中仓或落地仓, 由火车装运销售。

2改造措施

2.1将博后筛出料端50mm条缝筛板 (共21块) 更换为冲孔筛板, 单块筛板内设计4个180*320mm八边形筛孔, 其中180*320mm八边形冲孔筛板全部由分厂利用废旧钢材制作加工而成。

2.2对水洗系统脱泥筛至浅槽溜槽进行加大、加深改造, 以便大块煤和矸石能够顺利进入浅槽。

2.3对矸石脱介筛至矸石转载皮带溜槽进行加大、加深改造, 以便矸石能够顺利通过溜槽。

2.4对水洗系统脱泥筛、矸石脱介筛入料溜槽处筛板进行加固改造, 减小大块矸石对筛板的冲击, 延长筛板的使用寿命, 减小因筛板损坏或脱落对系统生产连续性的影响。

2.5在3#、4#块煤仓外新加装一台手选捡矸胶带输送机, 并在输送机两侧加装人工捡矸平台。原有胶带输送机机头和新装胶带输送机机尾呈上下承接安装方式。通过人工捡矸, 实现大于180*320mm块煤在3#、4#块煤仓下“直装”, 即直接装车销售。新加装胶带输送机完全由分厂自行设计、制作和安装。制作胶带输送机所用材料, 包括悬空支撑架、胶带机机架、输送带、滚筒、托辊等, 全部由分厂利用废旧材料等制成。

改造后:原煤分级博后筛筛板变为单层两段结构, 筛子入料端筛板为25mm条缝筛板, 出料端筛板为4×180*320mm冲孔筛板, 两段筛板筛分面积各占总筛分面积的一半。

(1) 大于180*320mm大块煤出博后筛后有两个走向:Ⅰ经转载入跨线北仓, 由火车装运销售。Ⅱ经转载入块煤仓 (1#-6#块煤仓) , 在块煤仓下分出两个走向:a.进行二次筛分, 筛上物通过汽车转运至储煤场进行三次筛分和人工捡矸后销售, 筛下物通过汽车转运至储煤场直接销售。b.3#、4#块煤仓下块煤进行二次筛分, 筛上物转载至新加装捡矸皮带上, 通过人工捡矸直接装车销售, 筛下物通过汽车转运至储煤场直接销售。

(2) 25-50mm中块煤全部进入水洗系统, 在保证跨线南仓仓满的前提条件下, 洗精中块煤经转载入块煤仓 (7#-12#块煤仓) , 在块煤仓下进行二次筛分, 筛上物通过汽车转运至储煤场进行三次筛分后销售, 筛下物通过汽车转运至储煤场直接销售。

(3) -25mm末煤经转载入跨线中仓或落地仓, 由火车装运销售。

3对脱泥筛喷水管进行改造, 改善脱泥效果, 降低介质消耗

改造前:脱泥筛喷水管布置不合理, 不能实现对喷水量大小的控制;喷水管喷头使用普通管头, 喷水无压力。造成脱泥筛上喷水水量较小且无压力, 脱泥效果极差。大量煤泥未被脱除随块煤进入浅槽, 最终进入稀介质中, 磁选机入料浓度过大致使其回收介质效率降低, 介质损耗较高。尤其在入洗块煤量增加后, 脱泥筛脱泥效果下降明显, 介质损耗较高。

改造措施:对脱泥筛喷水管路进行重新优化布置, 使喷水管中有足够的循环水;将喷水管普通喷头更换为“鸭嘴”喷头。

改造后:脱泥筛脱泥效果明显改善, 合格介质和稀介质中含煤泥量显著下降, 磁选机入料浓度明显降低, 磁选机回收介质效率提高, 介质损耗降低。吨煤介质损耗由改造前0.9kg/t降低至0.7kg/t。通过对脱泥筛喷水的改造, 有效控制了水洗系统介质损耗, 为入洗块煤量的增大做出了技术保障。

4洗煤厂技术改造的实施效果

改造后, 省去了将大块煤转运至储煤场的过程, 大块煤在转运和卸载过程中产生的破碎也因此大大降低, 破碎率降低约4%。可增加销售效益约80*154=12320元。

水洗系统洗煤介质损耗降低, 分厂每月入洗块煤量约为15万吨, 改造后每月可节省介质消耗30*1000=3万元。

5结论

神宁集团宁东洗煤厂羊场湾分厂以增大块煤入洗量、降低煤炭加工和销售成本、增加煤炭销售收入为主要目的, 以更换原煤分级筛筛板和加装人工捡矸皮带为主要技术手段的技术改造已全部完成。该项技术改造是一次成功的改造实践, 既没有到影响羊场湾分厂水洗系统正常运行, 也成功的降低了煤炭加工和销售的成本, 增加了煤炭销售收入。此次技术改造是羊场湾分厂实行精益化管理的一部分, 实践证明, 企业实行精益化管理可提高企业生产经营效率, 降低企业生产成本, 实现效益的提高。

摘要：随着煤炭市场的急剧变化, 神华宁煤集团销售工作遇到了前所未有的困难和挑战, 煤炭产品价格全面下滑, 利润空间持续减少。大力推进精益化管理工作, 可以有效降低煤炭洗选加工及销售成本。运销公司宁东洗煤厂羊场湾分厂大力推进精益化管理工作, 通过对原煤分级博后筛筛板和水洗系统设备进行改造, 增加了块煤入洗量, 节约了人工捡矸成本;通过制作、加工并在块煤仓下安装捡矸皮带及平台, 实现了块煤在仓下“直装”, 省去了将块煤转运至储煤场进行二次筛分的工序, 节约了块煤转运成本;省去了块煤转运环节后, 块煤因转运造成的破碎率降低, 块煤销售收入增加。

班级管理中运用6s管理实践 第4篇

目前职业院校的学生教育管理往往会出现以下几个方面：一是学生的整体素质不高，有下降的趋势，而且还有一个问题是管理难；另一个是培养的毕业生走上工作不能够很快的适应企业要求的熟练工人，难以融入企业的管理，不能实现“无缝对接”。职业院校作为一个为企业培养技术工人的主要地方，不仅肩负着培养学生掌握高级能，同时也担负着学生的素质教育。因此，职业教育是否能直接的引入企业的管理模式，根据企业的要求去培养学生是一个值得去探讨的问题。

为此，在班级管理中引进了企业管理模式中以“整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养”为主题的班级“6S”教育管理，作为对班级管理工作的一个新尝试。“6S”管理起源于日本企业广泛推行的“5S”管理。“5S”是整理（seiri）、整顿（seiton）、清扫（seiso）、清洁（seikeetsu）和素养（shitsuke）这5个词的缩写。因为这5个词第一个字母都是“S”，所以简称为“5S”，后来加入安全（safe），因此把开展以整理、整顿、清扫、素养和安全为内容的活动，称为“6S”管理。

“6S”管理的对象是现场，它对生产现场或办公现场环境进行综合考虑，并制订切实可行的计划与实施细则，从而达到规范化管理要求。“6S”管理的核心和精髓是素养，如果没有师生队伍素养的相应提高，“6S”活动就难以开展和坚持下去。下面就如何推行“6S”管理的工作方法做些粗浅的探讨和分析。

一、实施“6S”管理的流程

组织学习，提高认识：在学生中广泛开展“6S”管理，班主任编写了《“6S”规程》，通俗易懂的介绍了“6S”的定义、目的、效用，推行步骤及措施，具有一定的指导意义。并充分利用主题班会、网络、qq群，组织同学们学习和讨论，在此基础上组织了主题演讲比赛，通过活动，使学生深刻理解“6S”的内涵，提高实行“6S”管理的认识。

强化实践，持之以恒：在日常的学习和宿舍生活中，要求同学们多思考、勤实践，并循序渐进、持之以恒，不断规范自己的日常学习和生活。班委联合起草了班级“6S”实施细则及岗位责任制，并每日检查、自省，促使“6S”活动从口头形式走向参与其中，最后向习惯自然演变，为实现学生生与企业的“无缝链接”打下坚实的基础。

二、根据“6S”的要求，在班级和宿舍管理中，注重学生良好的卫生习惯的培养、有较强的团队精神、严格的时间观念、优秀的身体素质等。

卫生习惯：倡导学生养成良好卫生习惯。在“6S”实施过程中全班同学，养成良好的卫生习惯，教室干净、整洁、有序，为学习提供了一个优雅的生活情境。同时提升了自身的修养，养成现代化大生产所要求的遵章守纪、严谨认真的做事习惯，这将有利于学生职业生涯的发展。

著名的心理学家威廉.詹姆士送给学生的一段非常精彩的话：播下一个行动，收获一种习惯；播下一种习惯，收获一種性格；播下一种性格，收获一种命运。从日常点滴开始播种好习惯。记住，好习惯是终身享用不尽的财富。

团队精神：团队精神是大局意识、协作精神和服务精神的集中体现。团队精神核心是协同合作，通过运用“6S”管理，使全班同学形成更高的向心力、凝聚力，并进而保证班级的高效率运转。在完成6S目标时全班同学齐心协力，“心往一处想、劲往一处使”，每位同学都挥洒个性、表现特长，保证了完成任务目标，形成了强烈的集体荣誉感和自信心。

现代企业十分需要有团队精神员工。在“6S”管理中，要重视学生集体观念和团队精神的培养，让学生在活动中加以培养和提高，使培养出来的学生能很好地适应企业的需要。

时间纪律观念：严格的时间纪律观念是现代人重要品质之一，也是现代企业十分重视的一个要求。在我们的教育教学中，经常看到学生迟到、早退现象，这说明我们的学生还没有形成一个很强的时间纪律观念，迟到、早退几分钟认为无关紧要，殊不知长此以往，将会影响到他们的一生！

针对这些现象，我主要采取了以下措施：1、利用我校毕业生中的反面典型加以劝诫和引导；2、利用班级黑板报加大宣传；3、围绕“守时”召开一次主题班会；4、通过 “6S”管理实施细则强化管理、引导。

通过管理、引导，使学生进一步认识到遵守时间纪律的重要性，自觉地与自己的未来联系在一起，从而克服时间概念淡薄的缺点。

总之，班级开展以“整理、整顿、清扫、清洁、素养、 安全”为主题的 “6S”教育管理模式的理念和方法只是一种尝试，真正要做好一个班级的高绩效管理，我们还应在平时的教育过程中对“6S”管理不断的改进、补充和完善、持之以恒实施下去，使之制度化、规范化。从学生的角度去管理学生，用管理者的角度去积极引导教育学生，一个好的管理者不仅自身有一个博大的爱心，还要有宽容的胸怀，充满活力的激情和持之以恒的精神动力、高度的责任心，对每一个你所管辖的学生负责也是必不可少的条件；当然还要有不断学习新知识，新方法的终生学习的动力。因此，班级管理要能达到高绩效班级的管理目标，可以运用“6S”管理，规范学生的日常行为习惯、提高学生的素养和道德品质，使学生今后真正走上工作岗位能够很快适应企业的管理要求，达到学校教育与企业管理的“无缝链接”。

（作者单位：济宁技师学院）

姜坤，1981年，男，济宁技师学院，讲师，机械工程系机修技师教研室副主任，硕士研究生学位，研究方向：现代加工技术、机械维修与装配。

通讯地址：山东省济宁市高新区崇文大道3166号济宁市技师学院 邮编：272000