关于城市交通的总结

关于城市交通的总结（精选8篇）

关于城市交通的总结 第1篇

环境保护局关于创建文明城市工作的总结

创文办：

城市生态环境保护是文明城市创建工作的重要内容，为改善群众居住环境，提高生活质量，创建绿色文明，按照县委、县政府的统一部署，对照创建国家文明城市的目标和要求，我局以提高干部职工综合素质，全面提升各项工作水平的目标，围绕创建文明城市这个主要任务，认真开展了创建全国文明城市的活动，取得了良好的效果。

一、加强思想教育，提升干部职工素质

为提高全局创建全国文明城市活动的积极性，我局把思想教育活动做为基础性的工作来抓。首先，按照局党组的统一安排，集中开展了党员先进性教育活动，认真组织全体干部职工学习了《党章》、《中共中央关于加强党的执政能力的决定》、《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》以及学习贯彻落实王永康书记《写给县委书记县长的信》和《人民日报（不要在最好的位置上睡觉）及学习《习近平的七年知青岁月》等，坚持用先进的理论武装头脑。班子成员和每位党员都认真做了学习笔记，并总结了个人心得体会。同时，组织召开了专题组织生活会和专题民主生活会，班子成员之间诚恳的开展了批评和自我批评，查找了个人和班子存在的问题，并针对问题提出了整改措施。通过开展党员先进性教育活动，提高了广大党员和干部职工的思想觉悟，强化了宗旨意识和文明意识。其次，认真组织开展学习牢记“两个务必”，邀请专家老师对干部职工进行宣讲学习，同时把“爱自然、甘奉献、严执法、重实效、讲廉洁、勇创新、求团结”作为环保工作人员的职业道德规范，增强了全局人员的凝聚力和向心力。坚持不懈地开展法律法规学习，增强依法行政的自觉性。通过教育学习，很好的规范了全局干部职工的言谈举止行为，为文明工作，树立文明形象。

二、塑造环保形象，做好环保服务大使

形象工程是一项重要的基础工程，关系到工作成败，我局高度重视，将其作为创建文明城市的中心工作狠抓落实，努力塑造严格执法的形象和服务大使形象。一是以国家环保总局《六项禁令》为行为准则，在项目审批、污染处理、排污收费等工作中坚持原则，依法办事，杜绝“吃拿卡要”现象。二是加强事后督察，随时派人到服务对象处了解服务和执法情况，及时发现和处理违规违纪现象。三是积极调动做好政风行风测评，促进我局的政风行风建设，加大监督作用。四是进一步推行政务公开，以方便群众、服务社会的宗旨，建立健全公开制度，做到政策法规及时公开，在对违反环保法律法规的单位进行处罚的过程中公开法律程序、法律依据、执法权限、当事人权利等内容，随时接受群众监督。五是制定文明单位、文明职工的创建标准，树立文明典型，开展实施形象工程，树立绿色环保文明形象。

三、开展文明活动，提高社会环保意识

关于城市交通的总结 第2篇

营造优美城市，创建文明泸州

泸州客运中心站地处泸州城北隆纳铁路与隆纳高速公路泸州连接线交叉口处东南侧，紧邻西南商贸城，总耗资2亿多，旅客日发送量最高可达5万人次，是目前西南地区最大的客运枢纽。我站人员的工作与人们的出行息息相关，是带动泸州经济运转的必要动力，从而，我站成为各领导组织机构必检单位之一。

完成安全生产工作是首要条件。旅客出行最为重要的是生命财产得到保障。自我站建立以来，经站领导多层决议，不断完善我站安全生产规章制度，工作人员恪守职责，严格要求发班车辆安全等级，实现了旅客出行安全、有效。

营造优美公共环境是工作重心。我站作为我市客运枢纽中心，拥有最大的旅客流通量，这决定了我站在我市的地位，我站公共环境是否良好，直接影响我市整体环境面貌的可观性。保证公共卫生整洁是治理我站环境的首要目标，为此，我站卫生管理员实时巡查站内外各个区域，发现并立即整治卫生问题源头，始终保持我站整体卫生清洁。同时，我站多次接受上级领导组织机构对我站环境整治工作的指导，不断对我站站内外及周边环境设施设备、公共标识等进行完善或改造，为广大旅客的出行提供一个优良的公共环境，树立良好的一级客运站形象。

全面提升服务质量是工作要点。运输行业就是为旅客人提供出行服务，服务质量的好坏决定本行业的成败。我站推出一站式航空服务，旅客进站、安检、购票、检票、上车、出站环环相扣，各个环节服务人员要求工作体贴细心。同时，我站不断推出各种爱心服务，如夏日送清凉、温馨小红帽等，旅客均能感受到我站人员无私的帮扶、殷勤的奉献，让广大旅客不但能出行安全、便利，还能带着一个好的心情出发。

提升全民素质、创建文明泸州是每个单位每个人的责任，我站能接触最为广大的市民，是宣扬文明的契机。我站以身作则，在不断完善自我，为广大旅客营造一个良好的氛围的同时，用文明感人他人。

泸州客运中心站

关于城市交通的总结 第3篇

在城市中,这种价值体现直接表现在了城市风貌与建筑表现上,例如遍布各处的灰瓦庑殿顶或攒尖顶,建筑立面上红色斗拱和重楣,以及部分带有理想成分的景观设置等等。

整个城市,特别是一些文化区域,由此被烘托出一种梦回唐朝的氛围。这对于城市文化的营造、旅游产业的开发和市民认同的确立,都有着非常积极的作用。尽管城市由此陷入了现代身份与古代文化价值认同之间的暧昧与纠结,但不能否认的是, 城市也通过这样的方式,取得了文化竞争中的独特性。例如,在西安最重要的风景区之一的大雁塔曲江景区,除了少部分诸如大慈恩寺、曲江池遗址、唐城墙遗址等真正的历史遗迹,大多都是新建的仿唐建筑和景观。从高处望去,白墙红柱,灰色歇山与悬山屋顶对应围合、绵延不绝。这样的景观即便是在国内一些大规模仿古的城市中,也没有可类比的案例。城市由此攫得独特性,并以此获得了包括旅游、艺术创作、出版、特色商业等等方面的收益。 于是,从城市利益的角度看,对于城市与市民来说,由大唐风格的建筑架构起的西安风貌是具有客观合理性的。

然而,单单看独特性本身及其带来的影响, 对于理解城市空间而言,有些过于表面了。 而如果从空间关系与层次上看,隐约能看出这独特性的端倪来。在那些特定的地方, 一些暗示不同历史片段的建筑与景观被并置于一个空间中,如同有意设置的展览, 这种片段间的冲突与对比成为了空间的压倒性的表征。从这一点上看,这些空间隐隐如同福柯在对“异托邦”的阐述中所描述的那样一类空间:“……将处于不同时间的空间片段并置于一处,并将彼此疏离的空间模式糅合在一起……”换句话说, 这类空间某种程度上是由区别于生活世界的空间要素叠合而成的。空间要素强化了空间的边界,使得人们聚集进入这类空间的这一行动反过来更确立了这异于平常生活空间的空间特性。

当然,作为一个空间概念,“异托邦”有着极其丰富的内涵和定义,其特征也远远不限于此,对其的讨论是复杂和有难度的, 这也不是本文要展开的方向。我们感兴趣的是“异托邦”的某些特征和城市空间某些特征的相似性,并藉此思考城市空间的发展和演变。

从某些角度来说,如大唐不夜城一般的文化景区正是如前文所述的这样一种时空的对应,即在大雁塔曲江这一区域里,同时附加了遵古的诵经、当代的音乐喷泉表演和人群不断更新的生活方式,也同时填充着唐代的遗迹、仿唐的建筑和现代的景观。 于是,正是由于与日常生活之间的疏离, 仿唐风格所带来的符号价值得到了极大的强化。与此同时,也便是强化了这一城市空间所附加的独特性。

但是,如果我们换个角度来看“异托邦” 的特征,不难发现,这样的空间并不是非常罕有的,特别是在西安这样一个叠加了复杂历史层次的城市中。比如,只要对西安有一定了解的人大多都知道回民街,且因其是西安传统美食和小吃的著名聚集地而成为大部分外地游客到西安后必去的旅游目的地。在长不过五百多米的北院门街附近,鳞次栉比分布着几百家各色餐饮和传统工艺品店铺,街上行人总是摩肩接踵。 而实际上,回民街并不局限在作为美食主要集中地的北院门,它还包括北广济街、 西羊市、大皮院、化觉巷、洒金桥等数条街道以及数不清的小巷子,是西安为数不多的保存较好的历史街区。除了大量原住民的住宅和商铺之外,回民街还保存着如高家大院,化觉巷清真大寺,大皮院清真寺,都城隍庙等一大批宝贵的历史建筑。 而美食与食客,则是赋予“异托邦”完整时空映射的最终要素。换句话说,北院门端头的鼓楼和沿路的老房子用它们的历史价值赋予了美食诠释历史与传统的权利, 而美食也反过来强化了区域与周边城市和日常生活的疏离。对于本就追求脱离日常生活的独特性的游客来说,回民街便有了无比的魅力。

然而,由相对时空关系所产生的空间异化显然不是永生的,其会变化、消融、转移、 再现下去。也就是说,对于城市,“异托邦”以及随之而来的符号价值与独特性并非不可磨灭的,而导致“异托邦”溶解的因素大致可被归纳为两类。第一,原本并置的互相疏离的空间与时间片段之间的边界被模糊,无论是由于要素之间还是内外时空之间的同化引发的。第二,“异托邦” 空间边界得到了极大扩展,导致从局部的角度来看,“异托邦”不再是一个疏离于周边空间的存在,空间边界及其内部的独特性由此被溶解。

在这样的语境下,再审视这样两组城市空间切片的嬗变。

如前文描述,在大唐不夜城,大量仿唐建筑暗示或者创造的是一个古代的时空,从当下生活的此时此地来看,它是一个虚幻想象的时空。它和现在的这个时空重叠交织在一起,共同定义这我们对大唐不夜城的时空概念。但是,有意思的是,这个“虚幻”的空间揭示的恰恰是一个真实的空间: 这里的建筑和道路按照实际需要进行划分布局,唐风建筑的外表下包裹的是商场、 影院、美术馆、图书馆等现实的功能空间。 这个真实的空间是如此地井井有条,如此地精确实用而符合现代人的生活习惯,它完完全全是此时此地的,以至于长期活动与此的人们可能并不会太去关注建筑的风格。同时,由于大唐不夜城周边以更大范围内的仿唐建筑的出现,唐风已经成为一种主流风格而走向日常,一定程度上,它完成了从符号向实物的转化。因此,由大量的唐风建筑所创造的那个虚幻想象的时空也许并不那么容易被人们感知到,也就是说它是隐藏的。从这个角度上来看,看似清晰的时空边界已经被模糊,两者已经过度地融合。换句话说,现实的时空已经逐渐吸收了那个虚幻想象的时空,或者说, 虚幻想象的时空逐渐完成了向现实时空的嬗变而日常化了。也因此,大唐不夜城片区的“异托邦”特征已经逐渐被弱化消解了,这种转变,正是缘于“异托邦”空间边界的过度扩展。

相比大唐不夜城,回民街面临的是另一种情况。在旅游已经成为大众消费的时代, 作为其衍生消费品,各种小商品和旅游纪念品充斥各个旅游景点。有意思的是,全国各地的景点售卖的东西有着惊人的相似性:随处可见的印着毛泽东头像的搪瓷缸, 军绿色的背包水壶,各种云南风情饰物, 以及褪去地域属性的烤鱿鱼、炸鸡排和煎土豆。而到晚上,不管是古村古镇还是遗址遗迹,五颜六色的霓虹灯则会让人分不清自己身处何处。这些快餐式的旅游消费文化的符号已经无孔不入地侵占了每一处旅游目的地,回民街也不例外。如前文所述,回民街片区同时交织并置着有众多古代建筑所界定的过去的时空和现代的街道建筑所定义当代的时空,由世代居民文化所建立的时空体系和“闯入”这个时空体系的来自相异文化时空的游客……从这些方面看,回民街都充满矛盾和传奇色彩而备具吸引力。但是,旅游业的过度发展和伴随而来的日程生活要素的渗入导致了这种独特性被稀释。而作为回民街最有吸引力的部分,因各种“时空”并行交织所彰显出的对话与张力,正被单一的旅游消费, 甚至普通的生活空间所覆盖。从这个角度来说,和大唐不夜城一样,回民街的“异托邦”特征也已经逐渐被弱化消解。相对的是,其独特性的消亡

关于我省城市公共交通问题的建议 第4篇

全省有公交车辆10951台，500多条营运线路，长度6000多公里，全年总行驶里程6亿多公里，总客运量10亿多人次。全省有公交企业88户，国有企业20户，占22%；民营企业68户，占78%。民营企业最多的是长春市，除公交集团外，24家是民营。这在全国绝无仅有。个体经营户255家，吉林市最多，147家，占个体经营户总数的58%。公交车日运量435万人次，长春市日运量200万人次。

二、存在的问题

1.公交在城市交通系统中的主体地位还没有确立。目前我省公交出行分担率平均为15%左右，长吉两市也就在20—30%之间，其他城市则只在10—15%之间，远远低于全国先进城市30—40%的水平。公交运力不足，高峰运力紧张等问题更为突出。随着城市的发展，由于多家经营公交线路，需要新开线路、对原有线路进行调整和延长，线路的变化会直接影响到各家线路的收益，因此，堵车、拦路等事件时有发生，严重影响了公交市场的稳定和市民的出行，导致城市公交吸引力不足，在缓解城市交通拥堵、建设低碳交通等方面没有发挥应有的作用。

2.公交服务质量与不断增长的出行需求还有很大差距。当前，我省城市公交体系结构单一，设施容量不足，公交线网密度和站点覆盖率低，公交服务水平不能满足群众多样化、多层次的交通需求。长、吉两市尚未形成以轨道交通和快速公交系统为骨干、公共汽电车为主休、多种方式协调发展的公交服务网络系统；其他城市也都存在公交线路少、发车频率低、换乘不方便、舒适性不足等问题，直接影响了公交对市民出行的吸引力。

3.公交基础设施建设缺乏统一规划。长期以来，我省公共交通基础设施建设严重滞后，缺乏统一规划，特别是在旧城改造和新区开发中没有把公交配套设施纳入统一规划，给居民出行带来诸多不便。许多城市在公交站点、场站、枢纽站等设施建设及车辆装备的配置、更新方面得不到政府资金和政策扶持，部分城市在市区原有的公交换乘站、停车场、保养场等公交设施用地，由于土地增值而被政府回收用于其他开发项目，缺乏公交车停车场、首末车调度室。

4.公益性地位不突出，公交发展缺少稳定的资金来源。城市公交是人人均应享有的重大民生工程，它同医疗、教育、环保等事业一样，是政府应当提供的基本公共服务，政府应把它纳入公益事业中，予以优先发展和财政补贴。目前我省城市公交资金来源不稳定、资金投入不足等现象普遍存在，公共交通政策、资金支持制度不完善，导致的结果是公交服务水平低，车辆档次较低，车况较差，速度慢，线网布局不合理，密度低，甚至有些区域存在公交盲区。另外，由于缺乏科学的公交企业成本核算机制和长效规范的补偿补贴机制，政府补贴不能及时到位，导致城市公交企业经营困难，职工工资偏低，劳动强度过大。长春85%的车是一位驾驶员，按要求一辆车应该有2.5个驾驶员。目前仅长春市驾驶员缺岗近2000人，全省缺4000人。

三、对解决问题的建议

1.必须确立公共交通在城市发展中的主体地位。政府应该尽快把全省城市公交全部纳入公益事业中来，对现有公交经营进行整合，建立政府统筹的城市公交体系，每年从财政中拿出专项经费予以支持（这部分资金可由四部分组成：一是从城市新建住宅楼等公共设施配套费中拿出一块；二是从土地出让金中拿出一块；三是从城市维护费中安排一块；四是从地方财政预算中预留一块）。目前全国已有多个城市将公交全部收回国有，由政府统筹，如北京、上海、深圳、河南、杭州、成都、南京等。

2.将城市公交发展纳入城市发展规划中，落实好城市公交设施用地，把公交场站作为新建小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，规划并划拨出公交停车场、保养场、首末站、调度中心、换乘站、港湾式停靠站等设施；实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。

3.逐步实行智能化管理，建立信息管理网络系统、智能调度监控系统，便于车辆运行和服务质量、安全等监控和应急处置。

4.提高驾驶员工资，使之成为有吸引力的职业，这样才能提高驾驶员的素质和服务意识。

关于“城市定向”活动总结 第5篇

时间：2010年4月24日上午9：30至11：30

地点：浙江理工大学科技与艺术学院

负责人：NS定向越野社、经管系社团管理委员会宣传部、09国贸（1）班团支部、09经济学（1）班团支部

【活动背景、目的与意义】在学校，有大部分同学平时除了上体育课，几乎都不会去运动。由于缺乏体育锻炼，我们的身体素质每况日下长期处于亚健康状态。为了提高体育锻炼的积极性，也为了同学们能够交到更多的朋友。我们特开展了“城市定向”这一有趣的体育活动。此次活动NS定向越野社、联合经管系社管宣传部、国贸（1）班和经济学（1）一起举办。“城市定向”活动可以丰富我们的课外生活，又可以锻炼我们的身体，还可以在一定方面提高我们思维的能力。通过此次活动可以增强大家锻炼身体的意识，还可以增强团体的合作精神。一起参与活动的同学可以加强彼此之间的交流和沟通，促进集体的团结协作，增强集体荣誉感。

【活动内容】本次“城市定向”运动将以操场为中心，在教学楼、寝室楼及体育馆范围内设点8处，包括体育馆、15号楼、图书馆、教学楼以及大小街道。参赛者从操场出发，根据提示完成任务单上全部八个点的任务（问答题或游戏执行），最短时间内回到起点的三支队伍为优胜。参与者在奔跑、寻找过程中，将与学校零距离接触。【活动流程】（1）前期工作：1.策划部写好策划书 2.组织部通知会员参加活动并找好相关场地3.宣传部在活动前四天将宣传版置于教学楼和15号楼.4.财务部对活动进行财务预算，并将活动资金合理安排。5.全体干事制作活动道具

（2）中期工作: 活动的开展,时间暂定2小时

（3）后期工作: 在会员中反馈意见,建议,指出不足.开临时会议讨论本次活动存在的问题.（4）活动内容：在活动场地内设立8个挑战点。参赛者需按提示完成每个挑战点的任务后获取下一任务提示。

竞赛者须根据任务提示寻找到，并完成当点的挑战任务，获取下一任务点的位置。

除向工作人员获得帮助外，竞赛者可通过任何方式取得任务达成。每轮比赛同时发出三个小组进行竞赛，每5分钟发一组，比赛结果将根据任务完成的时间逐出胜负。

（5）活动举办阶段（包括人员的组织配置、场地安排情况等）；

注：须注明开展活动的阶段负责人、指导单位、参加人数等信息。

（6）活动后续阶段（包括结果公示、活动展开情况总结等）；

注：如有涉及校园卫生、环境等情况，应及时清理。

【实际成果】

整装待发，3、2、1！

加油，各位！

寻找—在哪呢？

找到啦！

走走，看看。

做任务游戏——看我吹爆

它！

快看，我找到了，在这里！

【活动中存在的不足】因事先没确定好位置，纸条上的提示可能与实际位置有所出入。

【如何改进】进行实地考察，仔细确认每一个位置，确保同学们能根据提示找到任务点。

【活动总结】不同与一般的跑步，定向越野改变了以往枯燥乏味的耐久跑与越野跑，在定向越野比赛中，你可以一边同同伴交流，一边识别标记、认清环境，最终找寻目标，完成竞赛。定向越野比赛改变了平时耐久跑教学多在跑道上一圈又一圈周而复始的频繁练习的同时兼具耐久跑增强体质、锻炼身体的优点，是一种流行的体育锻炼竞赛项目。

定向运动不仅能强健体魄，而且能培养人独立思考，独立解决所遇到困难的能力及在体力和智力受到压力下做出迅速反应，果断决定的能力。定向运动也是一项学生体育项目，因为它培养学生独立分析解决问题的能力和良好的逻辑思维及识图能力。

此次活动是让全校同学在活动中深入了解定向越野，普及定向知识，丰富实战经验，提高竞技水平。此次定向越野活动中将会设立各种障碍，让全校参加活动的同学都能在活动中得到充分的锻炼，展示自己，发现自我，体验到定性运动的魅力，亲身感受定向运动所带乐趣。同时作为户外的大型活动，也能让同学们在活动之中放松紧张的学习压力，丰富其校园文化生活。由于此次定向越野活动要求同学以团队为单位参加比赛，使得同学们在比赛娱乐的同时，能结交更多朋友，融洽关系，增进对大家的相互了解，理解团队的重要性，增强大家在以后团队活动的凝聚力。这不仅是一次活动，更是一次对自我的挑战，是培养我们勇往直前，独立思考，顽强拼搏的绝佳机会。

做个总结

我们的合影

附录：

活动中的寻找点

地点一：小河山、15号寝室楼中间的小竹林里

提示语：（1）新生、住宿

（2）学校、北边、河流

（3）潇湘妃子（猜一地方）

注：在此点不设障碍，选手找到此点后可直接根据提示语寻找下一目标

地点二：4号教学楼一楼的某一教室（教室待定）

提示语：（1）4号楼

（2）教学楼**面

注：在此点设立一障碍，选手需完成任务后才能得到下一任务的提示语

任务：每组选手分成2组，一组选手用肢体语言（象声词可说）描述工作人员所给的名词，另一组选手猜词。猜对三个名词的队伍方可得到下以目标的提示语。

地点三：人工湖旁

提示语：（1）非天水

注：在此点不设障碍，选手找到此点后可直接根据提示语寻找下一目标

地点四：2号楼北面的圆形灯中

提示语：（1）2号楼北面

（2）灯

（3）工作人员

注：在此点设立一障碍，选手需完成任务后才能得到下一任务的提示语

任务：每组人员需从工作人员那从三张纸条中抽取一张（每张纸条上都有相应的任务）纸条一：直接进入下一关

纸条二：男生俯卧撑10个，女生蛙跳10下

纸条三：每组派出2人，原地转圈10圈，分别踩破1个气球

地点五：操场（终点）

提示语：（1）根据下列笔画猜出下一任务地点

1.口一亅

2.一

口口亅丿

一

丿 丿

（2）运动场所

地点六：学校西边广场走廊处

提示语：（1）学校西边

（2）

地点七：3号楼旁的花园走廊处

提示语：（1）3号教学楼

（2）旗子

（3）工作人员

任务：工作人员给处一系列问题，回答正确3题可得到工作人员手中的提示语，进入下一关

地点八：2号教学楼南面、停车场

提示语：（1）那里有车子

（2）；离2号楼很近

关于城市交通的总结 第6篇

第四小组督查汇报

为切实加强我区冬季道路交通安全管理,控制事故高发

势头，认真贯彻落实12月14日省、市、区道路交通安全紧急电视电话会议精神，根据区政府对冬季道路交通安全工作的安排部署，2013年12月31日到2014年1月6日，由杨黔（区政府副区长）、张梅（区政府办主任）、聂秉祥（区农机局局长）、吴孝全（区实绩考核办工作员）、王龙（区农机局工作员）组成的第四督查小组，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”和“四不两直”的要求于深入乡镇和企业，采取听汇报、提问题、查阅相关资料、深入道路实地查看等明察与暗访相结合的方式对八寨镇、海子街镇、何官屯镇、水箐镇、千溪乡、朱昌镇、阴底乡、田坝镇、观音桥街道办事处、碧阳街道办事处、麻园街道办事处、运输公司西客站冬季道路交通安全工作落实情况进行专项督查，现将此次督查情况汇报如下：

一、基本情况

1、各乡镇街道办事处认真贯彻落实12月14日省、市、区道路交通安全紧急电视电话会议精神，召开了会议并安排部署了辖区内冬季道路交通安全工作；认真贯彻落实《毕节市七星关区农用车摩托车专项整治工作方案的紧急通知》（七星府办发电【2013】225号）文件要求，结合各自辖区

实际情况制定了实施方案和成立领导小组。

2、各乡镇街道办事处切实落实道路交通安全包保责任

制，并根据辖区实际情况制定包保责任制人员名单；并通过张贴海报、拉横幅、口头打招呼等方式进行辖区内道路交通安全宣传教育；在学校周边设置安全标志，同时以教师课堂宣传、张贴黑板报、主题班会等方式加强对学生道路交通安全的宣传教育。其中观音桥办事处派出所领导亲自到课堂宣讲道路交通安全的知识，值得各乡镇街道办事处借鉴与学习。

3、各乡镇街道办事处均在各自辖区内开展了路检路查

工作，在大雾、凝冻、赶场天等重点时段均开展路检路查工作，城区各街道办事处路检路查工作则由交警部门开展。各乡镇对路检路查中所查处的无牌无证车辆、非法行驶、脱检、非法改装、拖拉机违法载人等违法违规车辆进行查处，对无牌无证的要求其在一定期限内办理，脱检的要求其按规定时限检测，其他违法违规车辆按行业相关规定进行处理。

4、各乡镇均针对各自辖区内危险路段制定了道路隐患

排查台账，并在道路交通安全隐患处、危险路段、学校门前路段等地点设置了警示标志。

5、西客站积极落实12月14日省、市、区道路交通安

全紧急电视电话会议精神，对出站车辆均实行安全列检并作记录，检查车辆GPS装置、安全带、灭火器、“三防”工具

等安全设备。“三不进站，六不出站”落实到位，对有隐患车辆及时治理，并制定隐患排查治理台账；在车站内张贴海报、分发安全教育小册子的方式宣传驾驶人员安全和法制教育知识，各项工作较完善。其中抽查贵F11351，贵F11382两辆客车安全设备齐全。

二、存在的问题

1、《毕节市七星关区人民政府办公室关于切实做好道路防冻防滑工作维护冬季道路交通安全的通知》（七星府办发电【2013】226号）文件各乡镇街道办事处均未收到，其中水箐镇、八寨镇、阴底乡未根据自身实际情况制定与此文件相应的实施方案和成立领导小组。

2、各乡镇街道办事处都有拖拉机、摩托车的调查登记情况，但何官屯镇、千溪乡、田坝镇、水箐镇对拖拉机、摩托车的调查登记情况暂时未进行分类统计建档管理。

三、下步工作建议

1、各乡镇街道办事处应进一步加强交通协管中队的职责履行，加大安监站、派出所、农业服务中心、交通协管中队的联合执法力度和道路交通安全宣传教育力度，提高广大人民群众的道路交通安全意识，同时加大“打非治违”，“隐患排查治理”力度，将道路交通事故消除在萌芽时期，确保我区道路交通处于安全、稳定、有序发展的良好局面。

2、各乡镇街道办事处要加强辖区内道路交通安全生产

关于城市管理工作总结 第7篇

20XX年，在区委区政府的正确领导下，高举邓小平理论伟大旗臶，坚持科学发展、协调发展、和谐发展理念，统筹安排，精心部署，勤政务实、真抓实干，不断加快现代化发展进程，优化人居环境质量，实现数字化城区管理，圆满完成了各项工作任务，先将20XX年城市管理工作总结如下：

一、突出重点，强化治理，深入开展城市管理综合整治行动

（一）积极开展市容市貌整治，大力改善城区面貌。

一是加大了对占道经营的检查执法力度，对城区主次干道、重点街区违法占道摊点进行了全面清理，规范了临时摊点，共整治占道摊点20余处，店外经营及门前堆物60余处。二是开展了户外广告专项整治行动，对城区道路两侧及重点部位、主要街道的各类门牌和户外广告开展了全面整治活动，对XX处陈旧、破损、字迹不清、应同时使用规范的维汉两种文字而未使用等不符合要求的门牌进行整改；清理破损布标广告XX0余条；清除残留广告垃圾300余处。三是对建筑垃圾进行了集中整治。自行组织8人的巡查小组，坚持每天8：00-XX：00、21：00-23：00进行检查，共出动人员XX0人次，车辆XX台次，治理面积达3000余平方米，有效解决了重点地段环境卫生脏、乱、差的问题。四是开展市容市貌专项整治活动。针对行风”12345”热线问题及时处理，处理不了的及时反馈区执法大队，全年共处理49宗，营造了良好的经营环境。

（二）环卫工作扎实有效，成效显著。

认真做好了小街小巷、居民小区的清扫保洁及各卫生死角的清除工作，扫保水平进一步提高。生活垃圾实现了日产日清无积存，全年共清运生活垃圾3320吨；组织中小学生、社区居民、志愿者XX2人次对社区居民区里的卫生死角进行清理，共清除垃圾9。6吨，清理乱张贴广告296处。为做好文明城区的创建工作，消除环境卫生死角，经常组织自检自查工作，共查出城区内各类无人管理的卫生死角18处，均按照职责划分分派给各责任社区及环卫工人进行处理，对其中的无人管理区域则进行交接管理。同时，在城区道路两侧和小街小巷较为集中的出入口处设臵果皮箱共40个，有效缓解了垃圾中转设备不足的矛盾。

（三）坚决执行”城市管理年”活动，积极稳妥做好拆违拆迁工作。

为改变城区面貌，保障城区发展建设，根据市启动”城市管理年”活动的工作部署，全面启动了新东大桥、中心大道、富贵百花项目小区等的拆迁拆违控违工作。在拆除过程中，主动和业主、经营户进行沟通，成立了工作组，就住户的搬迁安臵、违建拆除等问题进行研究，制定了细致可行的实施方案。搬迁拆除工作启动后，坚持定期听取工作进展情况汇报，及时研究解决存在的问题。拆除各类违章建筑８２余户（栋），拆除面积达５．１多万平米。在工作中，坚持教育和疏导相结合的原则，既坚持依法依规拆除，又坚持以人为本，积极帮助当事人解决住房安臵、货物搬运、产业规划等问题。由于准备充分，安排周密，业主均自觉地对可再利用物资进行自行拆除，在整个拆违过程中没有人员伤亡和大规模的群体性的事件发生，有力地维护了城市规划建设秩序，创造了和谐发展的城市开发建设环境。

（四）进一步强化环境综合治理，巩固环境建设成果。

在区实施创建“国家卫生城市”的方案后，创建工作进入实施阶段。围绕这一目标，一是加强噪声污染整治。要求建筑施工单位开工前必须进行申报，确需在禁止施工时限（夜间XX：00—凌晨6：00）内施工的单位，必须到环保部门进行审批，而且施工时间不能超过夜间12：00，并且在附近居民区张贴公告。在中高考期间，我们多次组织联合夜查，最大限度的防止了夜间施工、个体工商业噪声对考生的影响。二是加强城区商业噪声和餐饮业油烟整治。认真落实环保审批作为工商营业执照办理前臵规定，为157家饮食娱乐业办理了环保审批。对于在商住楼及一楼小院新开办餐饮业的一律不予审批，而因历史原因在商住楼及一楼小院开设餐饮业的，要求餐饮业主对油烟净化装臵进行整改，达标排放，并在年审时安装油烟净化器，未安装的一律不予审批。截至目前，123家餐饮业通过环保审批，居民住宅附近的51家餐饮业已按要求全部安装了油烟净化器。三是继续推进城区精品绿化工程。全年共种植苗木约63。84万株，其中乔木约5。03万棵，灌木约24。74万株，花卉约36。2521万株；种植草坪约4。2万平方米；安装炭化木鸟窝400多个。四是积极开展“花园式单位”创建工作，白碱滩物业管理公司对所管辖的18个小区种植了品种花卉XX余种，共计8万余株，目前已初步形成乔、灌、花、草相结合的绿化景观带。五是严格执行对新、改、扩建设项目的环境影响评价和“三同时”制度，全年共审批新建项目17家，无应批未批、违规审批、擅自降档降格和越级审批现象。

（五）加强了文化市场执法检查工作。

一是加强了对网吧的集中整治。年初，与辖区内7家网吧签订了《守法经营责任书》，每月不定期组织相关部门对全区网吧进行突击检查，共查处违规经营行为7起，均已责令当场整改。网吧接纳未成年人进入问题已得到有效遏制。二是加强了图书音像制品市场管理。对辖区范围内的音像制品店、书店进行了突击检查，坚持每周例行检查，每月抽查的方式，加强了对音像制品、出版物经营单位的检查。共没收非法报刊60余份，当场销毁30余份；没收盗版音像制品2500余张；没收非法口袋书36本、“整人”卡片26张、内容不健康的漫画书143本；当场改正消防隐患37处，下发限期责改通知书6份。三是加大了对游戏厅的突击检查力度。在检查中对发现设臵赌博游戏机的3家游戏厅，做出停业整顿一个月的行政处罚。

（六）深入开展规范养犬养鸽工作，引导市民文明饲养。

1。近年来，我区坚持开展规范养犬工作，不断加大宣传力度，及时查处违法违章养犬行为，积极引导市民文明养犬，建立了一套由区城市管理办公室牵头，各相关部门单位分工负责的规范养犬工作机制，有效预防和控制狂犬病，保障辖区广大群众的健康及人身安全。对于出现无证豢养狗咬伤小学生和流浪狗严重扰民事件，有关执法部门均及时赶赴现场予以依法处理。从今年8月开始，坚持每年8月开展犬类专项治理活动，有效地遏制了流浪狗扰民事件的发生。

2。为规范养鸽工作，我们积极与区信鸽协会取得联系，了解区信鸽协会现状及协会工作开展情况，通过协会引导养鸽户依法依规养鸽。为更有效地管理养鸽行为，制定《白碱滩区鸽子饲养管理办法》，以进一步完善有关的管理机制。

（七）加大宣传，不断提高市民参与城市管理的意识。

坚持教育优先，精心组织城管主题宣传教育活动，不断提升市民城市意识、文明意识、环卫意识。我们依托“3〃15普法宣传”、“世界卫生日”等活动，通过新闻媒体、网络、宣传车、宣传栏等多种形式，深入宣传城市管理法规、市民文明守则等，努力提高市民城市文明意识。同时，建立健全城市管理义务监督员的管理制度，聘任XX名城市管理义务监督员参与城市管理监督，增强市民参与城市管理、维护城市形象的积极性和主动性。此外，通过法治进社区普法宣传活动，解答、宣讲城市管理的政策、法律、法规，积极与居民们进行座谈，充分倾听民声、聚焦民意、集中民智，切实提高城市管理工作的民主性、科学性和社会性。

（八）数字指挥中心在城市管理工作中的作用日益显现。

20XX年底，我区启动了城市管理（应急）指挥中心。20XX年我区进一步完善了城区管理（应急）指挥工作机制和“96581”热线管理，成立了效能监察中心，加强了对城市管理长效机制建设和城市管理效能监察，及时解决群众的投诉举报。指挥中心今年来共受理案件2665起，其中来电咨询2041起，业务案件624起，及时解决了一批群众关心的热点难点问题。数字指挥中心在强化城市管理、改善市容市貌、提升城市形象、服务市民群众等方面发挥了重要作用，初步实现了我区城市管理数字化、信息化和科学化。

（九）采取错时工作制，加大城管依法治理工作力度

结合工作实际，建立城区管理“错时制”工作制度，实行执法力量按照执法实际配，执法任务跟着违法现象走，执法岗位随着执法需要走。打破传统的八小时工作制，节日休假和双休日，根据城区管理案件发生的实际情况，将主要执法力量放在早、中、晚时段上，从每天早上8点到晚上23点，实行“错时制”与“日常制”双管齐下的城区管理模式，重点针对无照商贩、违规饲养家禽畜、乱搭建、乱堆放、遗撒城区道路等市容市貌违法行为和网吧、游戏厅（非法定节佳日）等场所接纳未成年人等违法行为进行查处。通过以上措施，实现了城区全天候都有执法人员在路面上巡逻监控，基本上实现管理无盲区、无盲时，进一步提升城区行政管理执法效率。

20XX年，我们较好地完成了今年城市管理各项目标任务，截止目前共查处各类违法行为900余起，制止、规范各类违法行为800起，办理城市管理执法案件76件，其中简易程序案件31件、一般程序案件45件，罚款3万元，下发责令改正通知书140余份，办结整改率达XX0%，为保障城区各项我区各族职工群众居住和工作的环境质量有了显著提高。

20XX年，经过相关职能部门的通力合作、扎实工作，取得了一定的成效。但随着经济社会的高速发展，我区城市管理工作依然存在许多不容忽视、亟待解决的问题：一是机关效能建设长效机制需要进一步建立和完善，基层组织作用还有待进一步发挥；二是管理区域还存在“盲区”，市容管理和环卫保洁与重点地区、主要道路相比，与日常工作相比，有的地段、有的时段还有管理中的空白点，尤其是城乡结合部环境卫生工作还需进一步加强。三是一些建筑和生活垃圾的乱堆乱放，违法建筑的查处，流动摊贩的管理等难点问题还未得到有效解决，等。

【篇二：城市管理工作者个人工作总结】

本年度，我市城市管理综合执法局全体执法人员在市委、市政府的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，深入贯彻党的十七届四中全会、市委四届九次全会精神，紧紧围绕市委、市政府的中心工作任务，以“优化环境、执法为民”为己任，以规范化管理为重点，团结协作，真抓实干，努力营造良好的城市环境和秩序，为实现我市建设“xxxx”的战略目标做出了积极贡献，取得了较好的成绩。现将今年的工作总结如下：

（一）加大执法力度，占道经营行为得到有效遏制。

针对这一难点问题，全局执法人员本着“重点街路管死、日常巡查区域管严、偏远区域有效控制”的原则，采取定岗定位管理和往返机动巡查相结合的办法，节假日不休息，早、中、晚加班，实行全方位、全天候管理。共进行集中清理行动15次，警告店外店、马路工厂等700多户次，清理马路流动商贩2000多人次，纠正各类违章行为600多人次，教育训诫300多人次，处罚800人次，查处扰民的加工作坊、自唱厅、烧烤店等265家，没收高音小喇叭54个。特别针对各学校、医院反映的门前“三乱”问题，各大队按照局党委指示，每天早晨、中午、下午上放学期间站岗值勤，确保人流高峰期这些学校门前无流动商贩、占道经营，保证交通秩序的正常、通畅以及在校师生的人身安全。同时，“门前五包”办公室树立处罚与教育相结合的人性化管理思想，积极探索“管理+商户”共建共管模式，促进了人民群众及社会各界对城市管理工作的认识、理解和支持，取得了比较好的效果。并积极与公安巡警、交警、工商局等“门前五包”成员单位联系协调、联动配合，进行了多次集中整治，下达警告通知单64家，处罚32家。较好地解决了城市管理工作中遇到的各类难点、热点、突发性问题。

（二）加快建设餐饮商业街。

年初以来，我局执法人员在时间十分紧迫的情况下，积极协调相关职能部门，完成了餐饮商业街的规划蓝图，以及现代化标志物、跨街霓虹灯彩虹门等建设项目的具体规划设计工作；研究制定了《餐饮商业街项目建议书》等资料，并上报市发展改革局。3月23日，我局收到发展改革局的立项批文。之后两日内，我局完善了招投标所需要的全部相关材料，并向发改局递交了《招标申请书》。3月25日，营口惠信工程造价咨询有限公司正式介入该工程的招投标前期工作。按照法定程序要求，从发布《招标公开》之日到最终公开招标，整个过程共需要近一个月的时间。其间，各相关部门于4月7日举行了投标预备会，有辽宁营园装饰公司等6家企业参加了会议。之后，由于参与投标的6家企业在的资质认证中只有2家企业通过，未能达到法定的3家以上，使该次招投标未能如期进行。5月12日，我局再次向发改局递交了《招标申请书》，并面向社会公开招标。按照法定程序，于5月21日召开了招标预备会，6月4日召开了招标会，最终该项目由大石桥市钢都建筑有限责任公司中标，按照招标协议规定，该项目将于7月中旬竣工并交付使用。目前，该项目正在紧锣密鼓的建设当中。届时，现云桥广场夜市的所有商贩将全部安置在该区域内经营，云桥广场附近居民的夜间休息状况，以及周边的交通状况、卫生状况等将得到极大改善，“城市顽疾”将得到彻底根治。

（三）全力保障城市建设。

2010年，是我市“城市南移西拓”战略实施的关键之年。先后有一系列的重点工程项目陆续进入开工建设阶段。为了确保城市建设的顺利进行，局领导班子审时度势，周密部署，充分发扬“敢打硬仗、善做细活”的优良传统，采取科室包片、人员包户的方法，组织全体执法人员进行逐户走访，全面了解实际情况，宣传法律法规，切实做到“无情拆迁、有情操作”，尽最大努力解决群众面临的各种困难，减少因强制拆迁给动迁户带来的经济损失。对那些心存侥幸、观望心理，迟迟未能按时搬迁的个别加工业户。我局于6月3日早上6时，专门雇佣了吊车、板车、电焊工、电工等专业人员及机械车辆，出动近百名执法人员，在公安局、工商局等11个部门的大力配合下，依法对哈大路两侧未能按规定时间进行搬迁的38户彩板房加工作坊进行了强制搬迁。经过相关部门的共同努力，截止目前，营大路两侧的彩板加工作坊已全部搬迁完毕，确保了营大路两侧规划建设项目的顺利进行。

（四）严格执法，有效治理违章建筑。

法制科充分发挥职能作用，严把临时建筑、门市装修等项目的审批关，对申请的审批事项严格审查，通过对现场勘察、实地测量，对不符合城市美化、亮化要求和影响市容市貌的项目坚决不予审批，保证了市容的整齐有序。同时，按照“力度不减、标准不改、目标不变”的要求，以铁的态度、铁的手段、铁的措施、铁的纪律严查违章建筑。对市区内不经申请、审批的各类擅自搭建的建筑物，以及临时违章设立的商亭、电话亭依照有关法律和条例坚决予以拆除，共拆除78处，面积达8400平方米，狠刹了乱建乱占风，切实维护了城市规划的严肃性和权威性，保证了市容的整齐有序。

（五）规范户外广告牌匾，扮靓城市市容市貌。

户外广告牌匾的规范、亮化是城市管理工作的重点。为稳妥开展此项工作，局党委专门修订了户外广告牌匾的设置标准，研究制定了专项整治方案。从年初至今，我局已进行了80余次户外广告牌匾的专项整治行动，几乎每星期最少进行一次。户外牌匾广告整治工作涉及千家万户，触及广大商户的切身利益，是一次非常艰巨的“攻坚战”，但全体执法人员不畏严寒、耐心说服，徒步下达《限期整改通知书》1300余份，最终把这一工作难点干成了工作亮点。工作中，面对来自各方面的说情和干扰，领导班子带头做到面子不给、口子不开，形成了主要领导靠上抓、分管领导具体抓的工作模式。截止目前，已有近1600户的商业网点主动更换了不符合标准的牌匾，执法人员强制地拆除各类陈旧、破损严重的大中型灯箱广告、门市牌匾780余块。累计拆除违规广告、刀匾1560余处，没收、销毁落地灯箱广告牌匾1800余块。同时，审批科重新制定了全市亮化标准，要求主要街路两侧的建筑物、门市牌匾上必须设置亮化设施，并在节日期间一律亮起来。目前，已有5个单位设置了大型楼体显示屏，60多个单位安装了楼型灯、射灯，110余家店面安装了集美观性、装饰性、艺术性于一体的霓虹灯牌匾，构建了市区立体化、多层面的夜间景观。随着整治行动的不断推进，我市户外广告牌匾面貌发生了令人欣喜的变化。哈大路、震兴路等主要街路两侧原来破旧杂乱的广告牌匾已被造型新颖、美观大方的新式广告牌匾所代替。

（六）加强市民投诉处理力度，信访工作扎实推进。

信访工作是维护社会稳定、化解社会矛盾的一项重要工作。年初以来，我局继续深化“一把手工程”，全面贯彻落实信访工作领导责任制，建立健全“统一领导、部门协调，统筹兼顾、标本兼治、各负其责、齐抓共管”的信访工作新机制。共接待群众上访、投诉100余人次，登记处理违章建筑、噪音扰民、油烟污染、占道经营等各类举报案件70余起，处理民心网投诉案件6起，市政府“444”、“优化办”、信访办、监察局交办案件3起。经全局上下共同努力，这些投诉、信访案件都已全部办结，做到了事事有结果，件件有回音，群众反映的问题和建议大部分都得到妥善处理，处理率100%，结案率100%，满意率达98%以上，大大提高了政府在人民群众中的形象。同时，今年我局承办的4件人大议案、4件政协提案也已全部办理完毕，并达到了“办结率、满意率、见面率”三个100%。

回顾的工作，我们在看到成绩的同时，也清醒地认识到，我局在队伍建设和平时工作中仍存在不少的薄弱环节和差距，执法队员执法水平、服务意识有待进一步加强。下半年，综合执法局将以深入开展创先争优活动为契机，团结协作，真抓实干，努力营造良好的城市环境和秩序。

一是突出一个“净”字，抓好市容环境整治工作。

科学高效的管理体制是管理好城市市容的组织保障，总结以往城市管理工作的经验和教训，结合长效管理工作的实际，各基层单位将继续落实城市管理工作目标责任制。继续实行定岗、定位、定责管理方式，切实抓好各自辖区的日程管理工作。同时，“门前五包”管理办公室要强化“门前五包”责任制的具体落实工作，加大对人民大街、哈大路、振兴路、石桥大街的严管力度，并组织各成员单位密切配合，共同治理，采取长效管理整治措施，逐步解决城市管理工作中的难点、热点问题。

二是突出一个“快”字，抓好餐饮商业街的规划建设。

目前，餐饮商业街正在建设当中，审批科、收费科要按照“堵疏结合、建管并举”的方针，坚持“科学规划、强化特色、提升品位、惠及百姓”的原则，精心谋划、踏实苦干，进一步合理规划、利用好现有闲置场地，认真组织实施好餐饮商业街的规划建设工作。要以创建特色商业街区为抓手，努力把餐饮商业街打造成美化城市面貌的新景观、体现城市商贸繁荣的新载体、解决下岗再就业的新途径、商贸和休闲互动的新亮点，为广大市民创造优美舒适的购物休闲环境。

三是突出一个“严”字，抓好违章建筑查控工作。

要充分发挥城管职能作用，严把各类临时建筑、商亭、摊点审批关，保证城市市容的整齐有序。要加大巡查的密度、处罚的力度，并继续坚持“以拆为主”的原则，始终保持高压态势，对城市规划区内各类违章建筑定期组织大规模的集中行动，掀起一场轰轰烈烈的“拆违风暴”，狠刹违章建设风。

四是突出一个“齐”字，抓好户外广告管理工作。

下半年，我局将继续严把广告牌匾、门市装修、礼仪庆典等项目的审批关，通过现场勘察、实地测量，对不符合城市美化、亮化要求和影响市容市貌的项目坚决不予审批。要按照规范、美观、整齐、高档的要求，继续深入开展户外广告牌匾整治活动，确保了街景立面的整洁。务必将户外广告牌匾打造成宣传企业文化、美化城市面貌、提升城市品位的优质服务载体。要进一步深化城市亮化工作的督导力度，定期进行检查、评比，进而不断推进市容面貌向“高标准、高档次、高品位”迈进。

五是突出一个“稳”字，抓好城市开发拆迁工作。

按照市委市政府“城区南移西拓、产业北上东进”的发展思路和全面建设“山水镁都-文化商城”的宏大构想。下半年，我局必须把服务城市建设、抓好城市拆迁作为总体工作的重中之重。全体执法人员要坚持公平、公正、公开的原则，切实做好涉迁群众的思想工作，维护好国家、集体和群众个人的合法利益。又要积极配合有关部门，坚决依法对破坏社会稳定、阻挠拆迁的“钉子户”实行强制迁出，高效率完成市政府交办的拆迁任务，确保城市建设的顺利进行。

六是突出一个“铁”字，抓好队伍建设工作。

要以深入开展创先争优活动为契机，切实加强党的建设，切实提高基层党组织的凝聚力和战斗力，充分发挥党员的先锋模范作用，带动执法人员自觉将顾大局、重实效、谋发展和“全心全意为人民服务”作为工作的出发点和落脚点。要强化对执法人员的纠察力度，严格落实日常巡查制、岗位责任制、错案追究制和末位淘汰制等一系列内部管理制度，坚持按制度办事，用制度管人，靠制度建队，以此保持严整的队容风纪，树立良好的执法形象。要进一步加强党风廉政建设，自觉转变工作作风，纠正行业不正之风，努力打造一支“高效率、有作为，纪律严明”的铁军。

总之，下半年的城市管理工作任务仍然十分艰巨，全体执法人员将积极探索新的管理模式，以“优化环境、执法为民”为己任，加大市容环境整治力度，切实提高管理水平和执法效率。为全面提升城市整体形象，为广大市民营造一个优美的工作、生活环境，做出新的更大的贡献。让城市的管理水平继续上升，让人们安居乐业！

【篇三：社区城市管理工作总结】

20XX年，在上级领导的关心和业务指导下，通过社区城市管理工作人员的共同努力，城市管理工作开展的有声有色，辖区环境及卫生面貌有了改观。现将城市管理工作汇报如下：

在杨公堤辖区内，实行了定岗定责，层层承包的办法，做到责任到人，明确目标，并狠抓落实下功夫，全面落实门前三包责任制，并派专人全天候对大街小巷道路清扫保洁情况进行巡视检查，对道路保洁情况进行监督，遇到清扫保洁量大及重大检查情况时，社区及时调整补充人员，加班加点，确保清扫保洁工作质量，确保垃圾日产日清。同事在此基础上成立了日检查，周小结制度，奖优罚劣，有力促进了环境卫生岗位责任制的落实。在迎接省，市县考评期间，对主次干道和人员密集场所增派多名保洁志愿者及社区监督员中午不间断作业，并且延长保洁时间，社区环境得到了很好的改善。

对于沿街门店乱堆乱放和马路“小广告”现象。在日常工作中我们注重教。管。罚的综合运用，通过堵一批，疏一批，罚一批，整一批，全面完成了整治任务。共拆除不规范广告牌20多块，清理马路“小广告”XX0多处，取缔占道经营，流动摊贩，突出门店经营30多处，通过整治，占道经营和乱堆乱放大大减少，环境面貌有了显著改观。

社区注重抓好日常教育工作，在潜移默化中提高居民的环境保护意识。期间我们以开展世界环保日宣传活动为契机，大张旗鼓地集中开展宣传活动。从机关到学校，从社区到楼院通过标语。条幅。展板。宣传栏等形式，开展了对有关活动内容，目标和要求的宣传：一是抓住繁华地段宣传面广德优势，在辖区主要街道设立了电子显示屏进行宣传。通过一系列宣传活动开展，极大地提高了辖区居民的创建意识，营造了辖区氛围浓厚的创建环境，有力的推动了城市管理工作。二是对辖区居民，单位和从业人员分层次开展了有关环境保护专业知识培训活动，来增强居民的爱护环境的观念和自我保健的意识，同时来增强辖区居民的主人翁责任感。

人人知晓，人人参与，我社区在今年11月XX日开展了集中灭鼠活动，在开展突击灭鼠活动前，召开了灭鼠专项会议，利用多种宣传，把鼠的危害性。灭鼠的重要性和灭鼠的方法告知广大市民。在开展突击灭鼠活动中，力求清楚死角，消灭鼠栖息繁殖场所。添堵鼠洞。清除鼠迹，从而有效改善环境，控制鼠类生存环境，使灭鼠工作做到宣传与整治相结合，为社区居民营造了一个良好的工作。生活环境。

社区城市管理工作还在持续，但在工作中还有许多不足之处，在管理中还要大胆和主动，社区基础条件还比较差，今后还应积极主动地和上级各部门配合，争取辖区城市管理和环境卫生得到提高。给辖区居民营造一个优美的生活环境。

【篇四：城市管理工作总结】

20XX年，全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大干新三年，再创新辉煌”的战略决策和创建全国文明城市目标，以十六届三中全会为指针，以“大干新三年，再创新辉煌”为主线，以“四个进一步”为重点，认真组织实施“一六”工程，进一步理顺城管体制，完善城管体系；进一步改革城管机构，健全城管机制；进一步配套基础设施，改造背街小巷；进一步严格城管执法，严肃队伍管理，通过扎实有效的工作，促使市民素质进一步提升，街巷变新，城市变靓。年内，市城管局被评为长沙市唯一的全省文明机关。

一、积极推行“重心下移”，城管体制进一步理顺

为努力构建科学规范、运行高效、设施完备，符合社会化、专业化、现代化要求的城市管理新体系，加强城市的经常性管理，提高城管综合执法水平，探索城市管理长效机制的建立，充分调动市、区两级政府抓城管工作的积极性。按照重心下移、责权一致和讲求实效的要求，进一步确立城区政府在城市管理中的主体地位，理顺市、区、街道和社区的管理体制，明确各自在城市管理中的作用和职责，形成以市为核心、区为重点、街道为基础、社区配合的分工科学、责权明确、务实高效、运行有序的管理体制。年内，市委、市政府《关于进一步理顺城市管理体制的决定》正式出台。于2005年1月正式实施。

一是加强领导，科学决策。年初，市里成立了以市委秦卓夫副书记为组长、市委常委谢建辉部长、市人大龚罗生副主任、市政府湘平副市长、市政协副主席李克俭等领导为副组长的城市管理工作领导小组，领导小组下设办公室，由市城管局局长吴念公任办公室主任，市公安、国土、规划、五区政府、卫生、环保、工商等数十个部门的主要负责人参与的城管工作领导机构，各区亦相应成立了班子，为城管工作的有序开展提供了强有力的领导组织保障功能。

为改变过去城管系统市区两级人权、财权、物权、事权相分离的局面，2月份，由市城管局牵头，从市委办、编办、市人事局、财政局、城管局抽调人员组成全市理顺城管体制工作机构，在市城市管理工作领导小组指导下开展体制理顺工作。市委副书记秦卓夫、市政府副市长湘平多次带队到区街和城管系统展开调研，召开座谈会，听取意见；为理顺城管体制提供了决策依据。市委、市政府召开常务会议专题讨论，科学决策，《决定》初稿形成后，多次征求市直各部门及区街、基层干部的意见，人大代表、政协委员及社会各界人士的意见，几易其稿，使《决定》的出台具有前瞻性、科学性、可行性。

二是坚持“两级政府两级管理，两级政府两级投入”原则，充分调动市区两个积极性，坚持“抓大放小”。为充分发挥各区街道办事处、社区居委会在城市管理中的重要作用，加强日常性维护和管理工作，真正形成“两级政府、三级管理、四级网络”的城管工作体系，参照北京、青岛、杭州等先进城市的作法，市级重点抓好城市主干道、市区二环线、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6条主要干道和新世纪体育中心、五一广场、芙蓉广场、滨江风光带4个重要公共场所，将次要干道、背街小巷、居民社区管理职能下放到各区。

三是以进一步理顺财政管理体制为突破口，建立市区两级公共财政投入机制。将城市管理工作的部分事权、财权下放到区、街道和社区，逐步建立起市、区两级公共财政的投入机制。按照理顺体制总体思路，市级管理任务的维护经费由市财政安排，区级管理任务的维护经费由区财政安排；原有专项工程遗留欠款由市财政逐年安排解决，市级财政对城市管理的投入力度不减，主要用于城市基础设施的扩容、提质，垃圾站、公厕的新建改建，道路大、中修，城区绿化提质改造以及解决专项遗留欠款考核奖励等。区级财政增加的资金主要用于各区城市基础设施日常维护和离、退休人员的工资。

四是以环卫、市政、园林三局改革为切入点，进一步健全城管机制。按照市场经济的要求，坚持“政事分开、政企分开、以费养事、走向市场”的原则，深化城管各级机构改革。根据理顺体制总体思路，对属于政府行使的行政审批、监管权，按照公开透明的原则，集中由各级政府的城管行政主管部门行使。环卫、市政、园林绿化的作业维护逐步实现企业化，同时坚持“公开、公平、公正、效益”的原则，根据市场化运作机制，全市所有维护单位都将参与城市维护任务的招投标。

五是以五个原则为基点，重新界定职能职责。为确保城市管理机制持续、协调、有效运转，使城市管理工作法制化、经常化、规范化，在理顺城管体制中，始终坚持“重心下移”“以块为主，条块结合”“责权明晰”“市场运作”“长效管理”的原则，对市、区级、社区（含城区村）城管职能进行了重新划分：

1、市级的主要职责：对全市城市管理工作进行宏观决策，编制中长期城市管理规划目标，制定年度城市管理计划，并将任务落实到各城市管理相关部门和各城区人民政府进行实施；针对城市管理工作中出现的突出问题开展调研，拟定有关城市管理的规章，并提出政策性措施；对涉及跨区、跨部门的重大事项和事关全局的难点、热点问题进行协调；对各区、县（市）及市直各相关部门的城市管理工作实行目标责任管理并建立责任追究制度；建立经常性监督检查机制，对各区及市直各相关部门贯彻落实有关政策、法规和完成目标任务情况实施监督，查究行政不作为和行政乱作为行为；负责对涉及城市重大管理举措事项的资金调配，设立全市城市管理工作专项奖励基金，对各区、县（市）及市直相关部门在城市管理工作方面实行奖惩；必要时对城市管理的重大问题和重点区域组织综合整治和实施管理。

市城市管理局：市人民政府负责城市管理工作的职能部门，市级城市管理工作的主要职能通过市城市管理局具体实施。市城市管理局与市城市管理综合执法支队合署办公，实行两块牌子，一套人马。市城市管理局负责全市城市管理工作的宏观规划、指导协调、检查督促、考核奖惩，负责制定下达各区、县（市）及市直各相关部门年度城市管理工作任务书，并负责对各区、县（市）及市直各相关部门城市管理工作进行目标考核，负责对全市的环卫保洁、市政维护、绿化养护等工作进行计划、监督、协调和指导；负责全市城市管理综合执法工作；参与城区建设项目规划审定、方案论证，负责对环卫、市政、绿化、亮化设施设置验收把关；负责对与城市管理有关的建设工程质量和城市维护作业质量进行监督管理。对区城管部门主要领导的考察任命有建议权，并根据目标考核情况向市委、市政府提出对各区、县（市）的奖惩意见。

2、区级的主要职责：根据全市城市管理工作目标任务，结合各辖区城市管理工作实际，将目标任务分解到区级职能部门和街道（含洪山管理局、湘湖管理局、城区乡、镇，下同），落实责任，监督实施；组织街道搞好城市管理和社区建设、社区服务工作，建立监督检查机制，确保各项城市管理工作落到实处；协调区各职能部门和街道，使城市管理责任全面覆盖；对城市管理中出现的难点、热点问题和重点区域进行集中整治，为街道开展日常管理创造条件，将城郊结合部的城市管理工作纳入日常工作；负责辖区内的环卫保洁、市政维护、绿化养护等日常工作，组织实施市级下达的环卫、市政和绿化设施的综合整治和大、中修工作；负责驻区城市管理综合执法大队的日常指挥调度和执法的监督工作。

区城市管理局：区人民政府负责城市管理工作的职能部门，接受市城市管理局的业务指导，区级城市管理的主要职能通过区城市管理局具体实施。

3、街道的主要职责：根据区级下达的城市管理目标任务，结合所辖行政区域管理实际逐项实施；负责对社区城市管理工作的领导。街道城市管理办公室是街道办事处负责城市管理的工作部门，接受区城市管理局的业务指导，负责辖区内城市管理工作的具体实施；负责对本辖区城市管理综合执法中队的监督工作。

4、社区（含城区村，下同）的主要职责：动员居（村）民和辖区单位参与城市管理，提高居（村）民的文明素质，做好社区管理服务工作，共创文明社区（村）。

二、以背街小巷、站厕建设为重点，“一六”工程深得民心

坚持以人为本，以群众满意不满意为执政能力的试金石，以全面、协调、可持续的科学发展观为指导，围绕广大人民群众关心的热点、难点问题，将背街小巷综合整治作为解决城市管理工作的瓶颈，作为城市政府工作的重中之重。年内，由市城管局负责，在全市范围内实施了“一六”工程（即改造100条背街小巷、建设60座站厕）。其中芙蓉区20条，天心区24条，岳麓区17条，开福区22条，雨花区17条。提前1个月完成了全年的任务。在一六工程中，充分体现了权为民所用、情为民所系、利为民所谋的执政理念，受到了老百姓的好评。

年初市政府组织各区有关负责人外出学习考察。成立了由各区分管区长、市规划局参与的背街小巷改造与站厕建设指挥部。年内，市委副书记秦卓夫、市政府副市长徐湘平又率党政代表团专门赴南昌学习考察。通过学习外地的经验，拓宽思路。在街巷提质改造中既注重吸收外地的经验，又注重发挥群众的智慧，改造了一批有特色的街巷。如天心区古潭街，既有现代工艺设计，又有古朴文化品格，打造成了一条具有明清特色、富有古朴美感，体现湖湘文化底蕴的历史文化特色街。为加大对改造街巷两厢综合整治力度，组织街道和相关部门拆除了大量的违章建筑、户外广告、招牌、雨阳棚；取缔流动摊担，规范店外经营、制作文化墙，进行“洗脸打粉”。在街巷提质改造后，城管部门将管理工作及时跟进，真正做到改造一条，整治一片，靓丽一片，提升一片。

在街巷提质改造中，为解决经费的不足，坚持以区为主体，经费由市、区政府分担的原则，各区街本着“人民城市人民建”的理念，积极导入市场运作机制，在资金运作方面进行了新的尝试并取得了突破。如开福区便河边改造探索出了一条百姓参与、“共驻共建”的新途径，改造工程总投资226万元，其中，政府的财政投资90万元，沿线单位和居民自筹136万元，将昔日有“长沙龙须沟”之称的便河边改造成一条颇具特色的湖湘民俗文化商业街。

三、以文明创建为动力，扩大城管综合整治宣传层面

为贯彻城市管理“以人为本，以宣传教育为先导”的方针，城管工作始终把宣传教育摆在重要位置。多次配合宣传部门召开城管综合整治情况新闻通报会，全面通报城管综合整治的进展情况，以“创建文明城市”为契机，借助媒体宣传造势，通过省、市新闻媒体开辟专栏、专版、专题、言论、花絮、照片、图表等各种各样的形式，围绕“一·六”工程进展情况及城市环境整治进行一系列的动态报道。引导市民自觉配合和支持城管工作。市城管局在电台、电视台、《长沙晚报》、《潇湘晨报》等媒体上先后开辟了市民热线、城管工作领导接待日等专栏专版，由局领导为市民群众释疑解难，通过咨询和讲解，拉近了城管工作与市民群众的距离，进一步争取社会各界和广大市民对城管工作的支持和理解。同时，以窗口单位和执法部门为重点，积极开展创建文明单位、文明行业的活动，取得丰硕成果。年内，在报纸上共发表各类新闻稿件4000余件，电视新闻报道1000余次。

四、创新“四好班子”建设内容，组织建设不断增强

在获得2003年创建“四好”领导班子先进集体的基础上，市城管局广泛开展了“创四好班子”活动，将班子建设作为重中之重。其一，为把组织部门建设成为学习实践“三个代表”的表率部门，在局系统内开展了“以公道正派为主，树组工干部形象”为主要内容的学习教育活动。年底，获市委组织部颁发的奖杯。其二，向局系统及市直有关单位发函征求对局领导班子成员工作意见，积极推进了创建工作。其三，建立良好的用人环境和用人机制。以《党政领导干部选拔任用条例》为指针，坚持正确的用人导向，坚持干部队伍“四化”方针和德才兼备的原则，通过报名、初选、复选等程序，采取资格审查、竞职演讲、笔试、面试等方式，在执法支队公开选拔5名副科级干部担任各大队中层干部，为基层领导班子注入了活力。根据市城管综合执法支队成立初衷，队员三年轮区交换的要求，有164名执法队员进行了跨区交流。年内，调整交流干部190人，其中大队长2人，副大队长5人，中层干部29人。其四，加强干部培训。按照“重点干部重点培训，优秀干部加强培训，年轻干部经常培训，紧缺人才抓紧培训”的原则，有针对性、有重点地对不同层次、不同类别的干部开展内容和形式各有侧重的培训。今年共培训执法大队中层干部10万人，城管系统后备干部53人，宣传、法制等专业干部36人，完成了700余名执法队员的实用英语培训和测试工作。其五，用制度建设约束行政行为。为从源头上防治腐败，先后制定了《加强基层党组织建设的决定》、“五条禁令”等制度，在《长沙晚报》上刊登“开门纳谏”专栏，广泛征求社会各界人士对城市管理和城管综合执法工作的意见，全年共接待群众来访130多人。

五、加强队伍建设，内强素质外树形象

城管综合执法工作是维护市容市貌的主要工作，为将队伍管理好、建设好、使用好，把综合执法队员的工作积极性和创造性引导好、保护好、发挥好，一是加强了各执法大队班子政治和业务学习，通过广泛开展“创建学习型机关”活动，各综合执法大队、局属各单位综合素质明显提高。二是以规范文明执法为核心，进一步健全城管综合执法管理制度。年内出台了《城管综合执法队员考核实施办法（试行）》、《城管综合执法目标管理考核实施办法（试行）》、《城管综合执法队员离岗培训规定（试行）》、《城管综合执法责任追究规定（试行）》等一系列的管理制度，使行政执法责任体系和行政执法责任约束机制进一步完善。三是加强了对队伍的教育和管理。坚持内强素质，外树形象，针对执法队伍存在的思想上的自满、前途中的悲观情绪、执法中的惰性等不良倾向，7月份，在全支队开展思想作风纪律整顿，进行“讲党性、树形象、严执法”三评议活动。四是队伍作风明显好转。以提升城管综合执法“亲民工程”“爱岗敬业、勤政廉政”为切入点和落脚点，全面实施“情系市民、诚信执法三·三工程”。在总结推广共建文明社区、城管户籍、一区一员制等少年城管学校，红领巾城管队等文明共建的经验的同时，在市民中开展了“社区城管之星”评选活动，由城管队员向社区居民群众进行公开述职，接受市民打分，推动了全社会的文明创建工作，在社会上树立起城管人文明管理、文明执法的良好形象。4月20日开福区大队率先在全国推出执法罚款公示制，使受罚者心服口服。年底，4个执法中队被评为全省依法办事示范窗口单位。五是抓紧综合执法日常工作。年内，全市城管综合执法队伍与公安城管队伍紧密结合，深入开展了综合执法工作：全年对城市“牛皮癣”违法行为立案1800余起，清除“牛皮癣”20000余条，教育、处罚、拘留59人；开展校园周边专项整治行动100余次，教育、处罚店外经营1000余家，整治流动摊担3000余个；开展大规模夜市整治行动93次，收缴桌凳3540余张，非机动车1664余辆；教育、制止店外经营违章户10000余家，收缴物品1200余车；整治人行道机动车乱停乱放，抄牌6442台，处罚4507台，处罚率69%；开展渣土污染整治，教育整改4045人次，处罚1672台，扣留1947台；开展噪声污染整治，共办理案件400余起；拆除违法违章建筑106处，面积40余万平方米；整治临时洗车场（点）共取缔213家。同时配合拆除各洗车场业主违章搭建的棚屋、水池等设施。六是严格依法行政，规范执法程序。全年以贯彻实施国家行政许可法为主线，认真组织了《行政许可法》的培训学习，对城管系统的行政许可主体、项目认真进行了清理。组织行政许可审批人员及行政执法人员法制培训20场次，参加人数约2240人次，并参加全市统一组织的以行政许可法为主的法规考试，全部通过，平均成绩达到优良。同时，对约800名行政执法人员进行了执法证的年检注册工作，并由政府在新闻媒体上进行了公示。全年办理行政处罚案共计44861案，其中简单程序84980件，进入一般程序7835件，罚款案件数为16084例，罚没总额为3345712元。在作出处罚决定时，城管系统各执法单位均做到了“事实清楚、证据确凿、程序合法、适用法律正确”。

六、认真履行公开承诺，执政水平不断提高

自2002年市城管局社会公开7条承诺，市城管综合执法支队向社会公开6条承诺以来，坚持对外公开承诺，始终做到全天受理投诉，及时提供优质服务，认真履行工作职责。为贯彻落实《中华人民共和国行政许可法》，城市管理行政审批遵循简便高效的原则，年内，取消9项行政审批事项，规范了6项行政审批，做到了窗口受理登记、处室承办查勘、领导把关、限时办结，对不需要进行现场查勘的项目实行“窗口初审，处室中心批办，窗口发证”的全程式办理模式，审批环节全部进入政务服务中心，简化了办事审批程序。年底，市城管局被评为市政务公开文明窗口单位。

环卫方面：一是落实了日检查制度，扩大了主次干道的清扫范围，全市主次干道的清扫面积由2003年的920万平方米增加到1110万平方米，完成了主次干道每天冲洗、洒水各一次的任务，使主次干道市容环境卫生达到一定的水平；二是全市日均1800多吨生活垃圾日产日清，集中运送至桥驿固体废弃物填埋场进行无害化处理，清运率及无害化处理率均达100%，顺利完成了省政府交办的“八件实事”之一。三是被市委、市政府列为2004年重点工程之一的长沙市第一垃圾中转场的建设和运作已正式启动，授予仁和环保科技有限公司以特许经营权，为我市公益事业经营走市场化道路提供了一条新思路。四是抓好渣土治理工作。年内，市城市管理局与市建委、市环保局、市交警大队、五区政府等职能部门联合开展了为期3个月的渣土污染专项整治行动，重点治理了无证施工、野蛮施工、不净车出场造成渣土污染，车辆破损、施工场地不围档作业，渣土扬尘污染、车辆乱倒乱跑闯禁区等违规行为。通过采取各种整治措施，渣土污染、扬尘污染得到遏制，特别是二环线以内城区主干道基本消除了渣土污染，为广大市民创造了较好的城市市容环境。为了切实增强渣土管理力度，搞好施工现场监管，经报市政府批准，市渣土管理处于今年7月份招聘了20名渣土协管员，其主要职责是协助市区渣土管理人员对各渣土运输工地实行现场监管。对工地施工过程实行全程监控，有效地把住了工地和车辆的办证关、车辆洗车净车出场关、道路清洗保洁关，协管员的作用发挥明显。

市政方面：在抓紧实施街巷提质改造的同时，不断加大了市政道路设施日常管理维护和监察力度。做到了所管道路沟通路平。年内，全年共修筑沥青路面45。64万平方米，修筑水泥砼路面4。4万平方米，改造或新增排水管网9123米，安砌侧平石43979套米，新铺人行道板4500平方米，现浇人行道29706平方米，改造各类井2332座。在做好市政日常维护基础上还对雨花路等20条道路进行了中修。

绿化美化方面：一是围绕创建全国生态园林城市，坚持可持续发展的战略目标，强化维护管理，配合街巷提质改造同时进行拆违还绿、规划建绿、道路建设和添景增绿，着力提高绿化水平。市内新增、改造绿地面积264万平方米，新增维护面积120万平方米，加强了对城市道路绿化和小区绿化的补栽、修剪、浇水、打药、除虫等日常养护工作的力度。二是年度配套绿化项目如期完成。为更好地配合市政道路的建设和改造，参与了省府路、火星路等绿化建设。督促全市432个亮化单位、17座桥梁、10个公园、广场在节日和重大活动期间按时开启亮化灯光，为节假日增添夜景。

为使政府与群众进行零距离沟通。市城管局坚持把抓好人大议案、政协委员提案作为为民办实事，履行公开承诺的内容。2004年，市城管局共承办人大代表建议、政协委员提案共34件，内容涉及市政道路、城市绿化、市容环境卫生、城管综合执法、常态长效机制建立等等方面的问题。市城管局对所有提案、建议进行了认真办理，做到件件有答复、事事有回音，人大代表、政协委员对此满意，被市政府评为2004年度全市“两案”办理优秀单位。

年内，市政协组织对城管局在优化经济发展环境中履行公开承诺情况进行了民主评议。问卷调查结果显示，市民对市城管局履行承诺的总体评价认为好的占16。69%，较好的占40。66%，一般的占36。69%，三项合计为94。04%。

【篇五：街道城市管理 工作总结】

岳塘区宝塔街道包括七个社区、六个资产管理委员会、一个集团公司，辖区面积30。8平方公里，人口数15。5万，辖区内有9条主次干道，小街小巷125条，店铺1400个，清扫面积28万平方米，各类市场5个，历史形成的非规范老市场2个，高、中、低档小区80余个。2012年，在区委、区政府的正确领导下，区相关职能部门的支持、指导下，按照全面提升宝塔街道城市管理工作的总体工作思路，紧紧围绕全区控违拆违工作要求和目标任务，结合街道实际情况，全面、系统安排部署城管工作，进一步完善城市管理长效机制，积极参与城市管理，切实加强“门前三包”工作，从根本上改变辖区“脏、乱、差”的局面。现将我街道城管工作相关情况汇报如下：

一、前阶段城市管理工作开展情况

1。领导重视，健全机构。领导高度重视，按照“发展是第一要务，城管是第一任务”的要求，我街道年初制定了《2012年宝塔街道城市管理工作计划》、《2012年宝塔街道城市管理方案》、《2012年宝塔街道控违拆违巡查工作人员规章制度》、《2012年宝塔街道控违拆违巡查中队工作考核实施方案》等一系列配套规章制度，进一步健全组织机构与考核办法，建立起“横向到边，纵向到底”的城市管理责任体系。

一是加强工作领导。成立城市管理工作领导小组，街道党工委书记亲自挂帅，街道办事处主任负总责，分管领导抓落实，组员由机关部门负责人、村（社区）主任组成，自上而下的统一了思想。二是抓好骨干队伍。我街道不断加强城市管理队伍建设，由城管办、执法室，村、社区均配备好城管专干，负责巡查和信息反馈，确保第一时间发现问题并立即报告，切实加强了沟通配合，形成了齐抓共管的良好局面。三是加强督查考核。我街道出台了一系列详细的城市管理考核办法及配套的检查监督考核制度。在常态管理上下功夫，采取日巡查、周讲评、月考核的长效管理机制，并将责任落实到社区、集体资产委员会。充分调动各部门单位工作人员的积极性，将城市管理工作纳入街道各部门、各村、社区的年终绩效考核，明确了责任和分工，各负其责，层层抓落实。

2。加大投入，形成保障。我街道把城市管理工作经费纳入了公共财政支出，并设立了城市管理专项资金，对涉及城管系统的经费，街道财政优先安排，全力保障，及时足额到位。截至目前，我街道已对辖区内的各村、社区共投入60万元用于加强城市管理工作。其中印制宣传资料花费5000余元，在对城管监督员发放降暑药、草帽、遮阳伞等一系列特别关爱行动中，花费1万余元；集中整治经费7万余元；成立城管自行车巡查队投入近2万元。

3．强化措施，确保效果。城管工作任务重，管理难，为形成合力，我街道强化各类相关措施多管齐下。一是加大宣传力度，营造有力氛围。我街道通过宣传板块、宣传栏、新闻报道、发放宣传资料、举办文艺活动等多种形式，在辖区内广泛开展城管教育及控违拆违政策的宣传活动，特别在一大桥匝道醒目处设立了一块60平方米大型宣传广告栏，过往市民一目了然，城管理念深入人心。我街道每个社区都成立了2支城管文艺宣传队，目前已搞宣传170余次。共印刷宣传单一万份，并于2月24日在长塘社区举行了一次以城管宣传为主题的启动仪式，效果良好。此外，街道要求各村、社区干部走村入户，深入宣传城管、控违拆违相关政策和法规，营造了浓厚的宣传氛围。二是加大督查力度，强化集中整治。我街道严格实行小街小巷“白加黑”、“五加二”“两扫一保洁”清扫保洁制和控违拆违专车巡查值班制，采取每天查、普遍查、重点查、反复查的形式，力争把违规现象消灭在萌芽状态。上半年在街道辖区范围内拆除违法建筑75处，共计16874。95平方米，新增违建为零，控违3户。在“集中整治、逐路规范、管理跟进”的方针下，今年上半年，我街道共采取集中整治行动5次，对30余违章户进行了处罚和查治，并清理了户外广告栏30块。三是加大评比力度，推行“门前三包”机制。按照市、区的要求，我街道、村、社区一起与街道辖区内主次干道所有店铺签订了“门前三包”合同，与背街小巷95%的门店签订了“门前三包”责任制，并在实施过程中充分发挥市容监督员的作用，严格执行“四位一体”。

我街道城管工作虽取得一定成效，但离市、区的要求仍存在差距，在城管管理工作中还存在诸多问题需要向兄弟单位学习，需要领导进行指导。

二、前阶段城市管理工作中存在的问题

1。“门前三包”效果不明显。目前，我街道在“门前三包”上的落实未能全部到位，仅仅是停留在合同与责任书的签订上，特别是宝塔中路等处的门店会出现乱象“回潮反弹”的情况，因缺乏有效的制约措施，责任书很可能成为“一纸空文”。

2。综合治理方面合力有待加强。城市管理是全方面的管理，从今年上半年我街道城管办反映给各部门、单位的城管事项来看，大部分事项能够落实和整改，但部分问题一直未能有效解决。如历史形成的农贸市场、乱搭建的老棚户等。

3。遗留问题的处理“难开路”。由于历史形成的部分难题，涉及人员较多，时间久，一旦采取行动将带来不稳定因素。

4。部分小区管理较困难。我街道有部分小区一直无专业的物业管理，而有物业管理的小区管理又不完善，再加之大部分城管问题在整治后因未能坚持长效管理、规范管理，致使工作进入了一个“整治—反弹—再整治”的怪圈，小区居民素质与认识程度的不一致导致管理难度大。

5。执法室队伍的管理和市容监督员的作用有待加强。目前，凡是安排市容监督员执勤的点，市容面貌比没有安排人员执勤的地块秩序好；但执勤固定点上的部分市容监督员对点外50米的“六乱”行为却视而不见。

2012年下半年，我街道将在市、区城管领导小组的指导下，高标准、严要求，打好控违拆违之战，将城管工作做实做细，全面打造文明、和谐、整洁的宝塔。

三、下阶段城市管理工作的打算

1。狠抓日常工作，完善责任城管环境。我街道将就城管工作积极召开专题会议，要求各责任部门、单位将城管工作摆在突出位臵，将其作为日常工作来抓。一是做到强化管理，做好24小时清扫保洁，提升环境卫生水平。二是强化重点，推行“以拆违促拆迁”的工作模式，重点防违控违，从重点项目、群众反映强烈等区域着手着力，深入开展法律宣传和动态巡查，确保和谐控违和长效控违。

2。加大整治力度，打造合力城管氛围。充分发挥街道、村、社区在管理和服务中城管作用，我街道将进一步延伸和壮大管理队伍，形成巡查合力，实现管理跟进，同时将采取重要时间定点值守、繁华地点机动巡查、主要路段大队负责的量化管理方式，以确保巩固市容环境成果。

3。鼓动全民参与，创新城管工作模式。我街道将在下一阶段加强“大走访”活动，加大城市管理宣传的力度，进一步强化居民群众对“城市是我家，爱护靠大家”的认识，提高全体居民对城管工作的参与度。同时将“便民联系卡”的作用充分利用起来，让居民对城市管理工作建言献策。力争在全街上下形成“同心同德、扮靓家园”的良好氛围。

【篇六：城市管理工作总结】

20XX年是城管行政执法体制调整的第一年。2013年以来，在市委、市政府的正确领导和统一部署下，全市城管系统以提升城市管理现代化水平为主线，以突出热点难点问题攻坚和长效管理推进为重点，狠抓城市管理各项重点目标任务推进，实现了市容环境面貌的稳步提升。

1、调整优化体制机制。以城管执法体制调整为契机，迅速转变工作重心，突出加强对各区的指导督促和监督检查，督促各区健全优化体制机制，配强配足基层执法与管理队伍，进一步夯实了属地管理责任。推动全市54个街道、社区实施网格化管理试点，落实划片包干责任。完善“太湖杯”城管创优考评机制，围绕市容环境和重点工作，加大检查考评力度，促进目标落实。围绕“第一时间发现问题、第一时间整改问题”，建立第三方独立巡查的市容信息采集体系，共采集上报各类市容信息4万多条，派发各区整改3万条，印发市容信息采集通报23期，促进了市容问题的实时发现和解决。

2、强化市容环境整治。从1月份起，连续实施“迎新年”、“百日整治”等市容秩序专项整治，通过明确阶段性整治重点，一个阶段一个阶段、一轮一轮专项推进，巩固了市容环境。今年以来共计教育、制止、纠正、查处各类市容违法行为25。35万起。按照省、市统一部署，全面实施城市环境综合整治行动，牵头制定实施方案及3年整治规划，全力推进整治，全市完成“九整治、三规范”项目323项，确保城市环境综合整治有序推进。对全市94个市容突出问题累计开展集中整治1131次，突出问题得到有效整治。

3、推进改造提升工程。继续实施全市14条主要道路包装出新。继续推进全市141条背街小巷环境综合治理。对230个社区环境实施连片整治，累计排查整改问题1。12万个。加强户外广告设置管理，对新改建商业街区、综合体、包装出新道路等区域的广告店招实施提前规划设置，全年完成提前规划设计论证45个。推进户外广告市场化运作，今年广告拍卖金额4875万元。扩大“三乱”保洁道路范围，全市实行“三乱”市场化保洁路段172条、计445公里。加强公共停车泊位管理，全市现有政府性投资公共停车泊位15050个。

4、提升依法行政能力。根据城市管理法律法规规章的废、改、立情况，梳理调整行政许可权21项、行政处罚权193项、行政强制权10项，实现了权力事项公开。严格行政许可行为，依法办理各类行政许可2341件。加强执法行为监督，规范自由裁量基准和法律文书。加大执法查案力度，市、区城管部门全年查处各类行政处罚案件14。6万起。按照“四先四后”要求，规范文明执法管理行为。加大队伍规范化建设力度，组织市区执法与管理干部队员400余人参加封闭培训。

5、健全督查监管体系。健全自查自纠机制，对361条主要道路、背街小巷、重点区域，每天巡查自纠问题，共自查发现、上报整改问题6。7万起。建立执法案件报备机制，实行OA网上实时案件报备，各区共备案案件8397件。建立执法督查督办机制，掌握分析各级城管部门的执法案件处理情况，并通过下发行政执法监督建议书，加强对行政处罚行为的监督。建立重大市容问题督查督办机制，对市民投诉、领导批示和巡查发现的问题，以市容情况专报、督查通知等形式，专报分管市领导并下发各区整改，共督促整改重大问题45个。建立直接办案机制，共直接查处户外广告、违法建设、市政绿化、渣土运输等重点案件275起。

6、加强环境卫生管理。狠抓作业质量监管，提高机械化清扫率至77%，提升道路整体清洁度。完善环卫收运处置体系管理，规范各类处置设施运行，保持生活垃圾无害化处理率100%、建成区生活垃圾机械化收集率100%、建制乡镇生活垃圾收运体系覆盖率100%。推进全市30座公厕改造工程。加强垃圾分类收集试点，启动全市147个住宅小区、公共场所生活垃圾分类收集试点工作。完善出台作业考核办法，落实全市1116条、195万平方米背街小巷环卫专业化保洁。

7、突出城管服务为民。根据全市“作风建设提升年”要求，在城管系统开展“优化市容环境真情服务为民”提效年活动，突出转变作风、强化服务主题，全系统1853个干部队员挂钩结对520个社区、1539个单位、1668个相对人。围绕“到一线”、“听民声”、“排问题”、“解难题”四个重点环节，排定23项具体服务举措和活动，开展了广场宣传、媒体城管体验日、市民城管课堂等互动服务活动403次，征集行风和工作建议188条，解决群众反映突出的问题159个。加大投诉受理处理、12345热线办理力度，全市共受理处理投诉案件12586件。

关于城市交通拥堵的思考 第8篇

作为中国西部的重要城市, 甘肃省兰州市面对日益严重的城市拥堵, 从科学剖析交通现状入手, 找出深层原因, 总结经验教训, 积极探索解决堵车问题的方案, 争取在城市发展和交通问题上寻找到一个平衡点, 从而进一步提高经济发展速度和人民群众的出行质量。

堵车问题原因分析

随着我国城市建设规模的扩大和经济的飞速发展, 城市化进程的步伐正在加快, 机动车保有量迅猛增长, 加之城市道路基础设施建设远远跟不上交通需求量的增长, 城市道路网中交通拥挤和交通堵塞的现象处处可见。兰州市也和许多中西部一线城市一样, 在交通运输效率、交通安全生产以及交通环境等方面存在着一些问题。

交通管理体制不统一

城市公共交通分属不同部门管理, 现行交通客运管理体制上可分为三种不同模式, 一是由三个不同的部门管理, 如太原, 西安等;二是交通部门和公用部门或城建部门分割管理, 如长沙, 兰州等;三是一体化管理, 即由交通部门统一管理, 如深圳, 广州等。目前第二种模式最为普遍。城市交通部门交叉, 职责不明确的体制, 常导致政出多门, 相互矛盾。既降低了管理效率, 又削弱了宏观调控功能。

交通管理缺少法律法规保障

我国城市化进程很快, 但并没有形成一套完善的交通法律法规体系, 能遵循的法律只有《中华人民共和国城市规划法》。其中《规划法》仅对城市道路交通的规划建设提出了总的原则, 尚无配套实施的法规体系。由于缺乏系统的法律法规, 城市交通规划中的随意性, 盲目性和短期性难以避免。在处理问题上依赖政府机关协调和行政干预, 无法可依的现状严重影响了城市公共交通的发展。

公交规划欠缺公共设施不足

改革开放以来, 我国城市道路里程虽然大幅度增加, 但公交线网密度很低。公共交通发展存在障碍, 交通出行方式有待优化。中心城区公共交通车辆虽然处于基本饱和状态, 95%以上的公交站建在主干道路上, 有的与对面公交站相邻太近, 有的过于靠近大商场, 严重削弱了道路交通的通行能力, 从而造成商业区或狭窄路街车辆的拥堵。

市民交通安全意识不强

近年来, 市民的交通安全意识有所提高, 但与交通现实相比仍显淡薄;交通文明素质不高, 行人、司机违章较多, 与现代文明交通的要求相距甚远。比如行人不走人行道和斑马线, 随意乱穿马路, 司机随意停车超车, 随意变线, 看到路差, 不仅扰乱了正常的交通秩序, 导致道路拥堵, 还存在极大的安全隐患, 成为城区交通拥堵及交通事故居高不下的重要原因。

道路交通基础设施相对滞后

伴随经济社会的快速发展和居民收入水平的不断提高, 单位用车、家庭用车、商务用车等机动车、非机动车保有量迅速增长。城区道路交通基础设施建设相对滞后, 造成道路交通供需矛盾日益突出, 主要表现在:老城区路短街窄, 低层、多层和高层建筑多数没有配建相应的停车设施, 公共停车场严重短缺;一些道路交通配套设施不全。

如何解决堵车难题

我国大城市急剧扩大, 城市基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题加剧了大城市交通问题。解决中心城区交通拥堵问题, 要在时间和空间上寻找突破口, 既从时间角度将交通高峰时段错开, 用时间赢得空间, 缓解老城区交通拥堵, 又从空间角度对混合交通进行分流, 以空间换取时间, 缓解交通需求压力。要立足现状, 放眼长远, 既在短期内有效缓解交通拥堵情况, 又在长期内把解决交通拥堵作为一项重大的民生工程抓实抓好。着重要抓好下面几点:

严惩违章行为

人是道路交通“人、车、路”三要素中最关键的要素, 也是最能发挥主观能动性的要素。提高市民的文明交通素质, 是改善道路交通状况, 解决交通拥堵问题最直接、最有效的方法。对市民要普及道路交通知识、开展交通养成教育、提高全民交通意识。要定期进行交通曝光, 对于违规行为必须依法惩处, 车辆发生轻微交通事故的应立即撤离现场。对于违法行为的可以用电子眼监控并告知。

改革公交管理体制

城市公共交通是一个复杂的系统, 它包括财政投资、价格政策的制定, 还涉及城市的用地布局、环境保护和交通安全等方面。优先发展公共交通是解决城市交通问题的基本前提之一, 也是破解道路交通问题的一个难点。建议大力推行“城市公交优先”战略, 将公交发展成为市民最理想的交通工具, 并在全市倡导礼让公交的良好风尚。根据城市居民区的布局和人流聚集情况, 增加公交车辆, 优化调整和适当延长公交线路, 以适应城区空间的拓展, 方便市民, 减少空乘率。

加快城市交通法制建设

改革开放以来, 公共交通进入了新的发展时期。公共交通的运营机制已由过去的单一模式向股份制、合资、独资形式发展。因此, 应结合实际情况尽快地制定城市公共交通方面的法律、法规、政策。加强行业管理来规范、管理公共交通企业的经营服务质量、价格政策、投资渠道和经营方式, 保护公平竞争, 使公共交通的发展进入良性循环。同时, 制定合理的交通法规对机动车辆和行人进行管理, 对违法交

加快发展城市轨道交通

城市轨道是城市交通的重要部分。在客流大, 车辆密集, 人口密集的百万人以上的大城市中, 发展轨道交通很有必要。据资料显示:从运送乘客的能力上看, 一条有轨交通单向可达每小时6万人, 相当于使用小汽车单向20—30条车道的高架道路上的运送能力。由此可见, 城市客流密集地区建设一条地铁将会发挥很大作用。地铁发展将是未来公共交通发展的必然趋势。

优化公交线网结构

道路交通基础设施滞后是制约中心城区交通的重要因素。缓解交通拥堵, 必须加快道路交通基础设施建设。公交线网只有结合城市道路、地域发展和人口的情况, 合理设置, 才能最大限度地方便乘客的出行。要加快基础设施建设, 就要把城市的远期道路交通规划和近期综合交通治理规划纳入城市总体规划, 加快城市道路建设;要加快老城区小街小巷改造步伐, 缓解老城区道路交通压力;要充分考虑家庭小轿车的扩大需求, 加大广场、停车场等市政工程建设;要进一步完善道路交通配套设施, 增设交通隔离护栏, 增加和扩大交通标识, 增加人行道红绿灯, 修复摄像头, 刷新、改设斑马线等等。公共交通是重要的城市基础设施, 建立适应现代化城市社会经济发展要求的城市公共交通系统非常有必要。

完善城市功能结构

学者吴家骅认为, 对于一个城市而言, 解决堵塞的办法不是需要多少道路的问题, 而是人口和产业如何布局以及道路网线如何规划的问题。实际上也是如此, 一些城市能够处理好交通和生活的关系所依赖的正是将土地使用与交通规划结合起来。

建立智能交通系统

随着城市现代化进程的加快, 先进的交通管理系统, 驾驶员信息系统和车载定位GPS导航系统等广泛出现在人们视野中, 这些系统依靠道路车辆检测装置, 可以获取汽车运行的速度、方向及其前后车辆之间的距离等信息。可以获取道路的拥塞情况信息, 当地气候及道路本身通行状况等信息, 让驾驶员随时获取各种交通信息和优化路径选择方案。交通部门也可以依靠智能系统调节整个路网的交通流量, 最大限度地发挥路网的通行能力, 包括对交通拥挤及时进行处理。