运管局安全责任体系（精选12篇）
运管局安全责任体系 第1篇
**县运管所安全责任体系
安全生产领导小组工作职责
根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全生产事故责任追究的决定》、《中华人民共和国道路运输条例》、《宁夏回族自治区道路运输管理条例》、《宁夏回族自治区安全生产条例》和自治区《重大安全事故行政责任追究的规定》以及各级政府、各级交通行政主管部门和自治区道路运输管理局对道路运输安全生产的有关要求，为切实履行好“三关一监督”行业监管职责，结合运管系统工作实际，制定**市道路运输管理局安全生产领导小组工作职责。
（一）宣传、贯彻、落实国家有关道路运输安全生产的方针政策以及法律、法规、规章、标准。
（二）按照“三关一监督”的职责建立健全道路运输行业安全管理责任制，落实安全监管职责，建立健全督促和制约机制。指导道路运输企业建立健全安全生产管理责任制，落实安全生产主体责任。
（三）按照各级政府和交通行政主管部门及自治区运管局下达的道路运输行业安全工作目标要求，制定道路运输安全管理工作的目标考核措施，层层贯彻落实。
（四）按照道路运输经营业户许可程序和开业条件规定，把好市场准入关。完善行业各项行政审批程序，营运车辆技术管理，驾驶员从业资格培训、考核、发证等制度。
（五）在道路运输行业安全监督管理中积极推行、应用现代科学管理方式和先进科学技术手段，提高科技管理水平。
（六）组织开展道路运输行业安全管理重要活动，对“春运”、“五一”、“十一”、“汛期”、“安全生产月”等重点时段安全工作进行专项部署。
（七）建立健全道路运输行业重大隐患排查治理制度，督促道路运输经营者对安全生产隐患进行整改落实。
（八）发生一次死亡3人以上的较大道路旅客运输行车事故，及时奔赴事故现场协助调查处理。对发生道路运输安全责任事故的经营业户按照道路运输行业管理规定进行处理。
（九）研究分析道路运输行业安全生产形势和道路运输安全监管工作中的重大问题，建立和完善道路运输安全监管长效机制。
（十）完成各级政府和交通行政主管部门及自治区道路运输管理局交办的其他道路运输行业安全监管工作。
安全生产领导班子工作职责
安全生产领导班子实行“一岗双责”工作制度。按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁办证，谁负责”、“管业务必须管安全”的原则，结合工作实际，制定本职责。
组长职责
（一）宣传、贯彻、执行国家安全生产管理的方针、政策、法律、法规、规章、标准和规范。
（二）督促各县运输所按照“三关一监督”职责建立健全安全监管责任制，落实安全监管责任。指导道路运输企业建立健全安全管理责任制，落实企业安全生产主体责任。
（三）督促建立健全本单位安全监管责任制，明确职责，落实安全监管机构和工作人员，保障必要的工作条件和安全监管工作经费。
（四）把安全监管纳入重要议事日程，对安全监管的重大问题及时进行研究并作出决策。
（五）指导排查重大安全事故隐患并督促整改。
（六）发生较大以上事故时，及时赶赴现场，协助事故调查处理，配合做好事故善后工作，落实事故处理有关规定。
（七）协调相关部门有关安全生产的重大事宜。
（八）法律、法规规定的其他安全监管职责。
副组长职责
（一）认真执行道路运输行业管理的各项方针政策、法律法规、规章制度、标准规范，强化管理，确保道路运输安全生产形势稳定。
（二）落实“一岗双责”安全监管责任，对分管工作范围内的安全监管工作负直接领导责任。
（三）督促分管科室加强道路运输安全监管，指导分管科室不断完善安全监管基础工作，制定 分管领域安全监管工作计划目标，严格落实安全监管工作措施。
（四）按照上级和市局的统一部署，负责组织落实分管领域的安全生产监督检查工作，督促分管领域的企业加强基层、基础安全工作。
（五）领导分管科室监督、指导分管领域的企业做好安全隐患的排查治理工作。
（六）监督、指导分管领域道路运输企业建立健全安全管理责任制，落实安全生产主体责任。
（七）督促分管科室根据部门工作职责建立和完善安全管理的基础资料，完成安全监管工作任务。
安全生产领导小组办公室职责
（一）认真贯彻执行国家有关道路运输安全管理工作的各项方针政策、法律法规、规章及规范性文件，落实责任，强化措施，确保道路运输安全生产形势稳定。
（二）监督各县运管所、局属各科室履行“一岗双责”安全管理工作职责，对不履责或履责不到位的追究执法责任。
（三）组织道路运输安全生产监督检查和安全隐患排查治理工作，负责安全隐患挂牌督办和治理结果验收工作。
（四）监督和指导道路运输企业落实安全生产主体责任，追究企业不履行安全生产的责任。
（五）组织安全生产管理标准化建设工作，开展安全生产风险控制管理工作。
（六）负责突发事件和安全事故救援应急演练及协调安全事故的处理工作。
（七）负责道路运输安全生产重点企业、重点车辆、重点驾驶员监管名单管理。
（八）组织开展安全宣传教育活动，总结推广安全管理先进经验，指导道路运输经营单位完善安全管理责任制体系。
（九）定期组织召开安全工作例会
（十）收集、整理、完善安全监管工作基础资料。
安全生产领导小组办公室主任职责
（一）认真执行道路运输行业管理的各项方针政策、法律法规、规章制度、标准规范、强化管理，确保道路运输安全生产形势稳定。
（二）落实“一岗双责”安全监管责任，对分管工作范围内的安全监管工作负直接领导责任。
（三）督促分管科室加强道路运输安全监管，指导分管科室不断完善安全监管基础工作，制定安全监管工作计划和目标任务，严格落实安全监管工作措施。
（四）按照上级和市局的统一部署，负责组织落实“春节”、“五一”、“十一”等重大节日及重要时段道路运输安全生产大检查工作，组织在分管领域开展“安全生产月”等重大安全生产监管活动。
（五）负责主持召开每季度的安全监管工作例会，检查安全管理工作完成情况，分析和通报安全生产形势，部署和落实下一阶段安全管理工作措施。
（六）负责组织安全生产监督检查，监督、指导重大安全隐患的排查治理工作。
（七）监督指导道路运输企业认真落实企业安全生产主体责任，推进安全生产标准化建设。
（八）负责突发事件和安全事故救援应急演练及协调安全事故的处理工作。
（九）监督指导加强企业卫星定位车载终端车辆动态监控平台建设、车载终端安装、上线率抽查监督工作，监督指导各县运管所卫星定位车载终端车辆动态监控平台的工作。
运管局安全责任体系 第2篇
工作小结
为了认真贯彻交通运输部《交通运输部安委会关于迅速开展安全生产自查的通知》（交安委会明电【2012】7号）文件，布尔津县运管局根据文件要求和部署，坚定不移地坚持“安全第一，预防为主”的方针，抓住源头，抓好预防抓好事前监督，消除安全隐患，杜绝安全事故的发生，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
2012年9月11日布尔津县运管局对全县各客运企业、客运站点、维修企业和货物运输企业的安全生产情况进行了全面细致地检查，重点检查了各单位的“安全生产年”、“道路客运安全年”活动以及“旅游包车客运”、“安全带-生命带”、等专项安全行动开展情况；驾驶员安全学习计划和学习记录，各单位与驾驶员、维修工作人员建立劳动合同关系，安全责任书的签定情况，各单位开展“打非治违”专项行动情况，特别是对车超速超载超速，驾驶员疲劳驾驶等问题的治理情况。
针对个别单位“安全生产年”、“道路客运安全年”活动以及“旅游包车客运”活动资料不完善情况，我局已下令整改并督促，同时要求各维修企业继续搞好车辆的检测和维护，提高车辆技术状况，及时发现和消除事故隐患，确保车
辆运输安全。要求客运站继续加大旅客运输安全监督检查工作，严格按照“三不进站，五不出站”的规定，杜绝“三品”上车，严禁病车和超员车辆出站，要求运输企业对参加营运的各类车辆全面到位的进行二级维护，加强日常检查和保养，严禁驾驶员的超载、超速和疲劳驾驶。同时要求各相关单位本着“安全第一、预防为主”的原则，切实抓好各项预防工作杜绝安全事故的发生，通过此次自查，使安全生产深入人心，波及到每一位职工的心灵深处，使每一位职工从根本上认识到安全生产的重要性。
布尔津县运管局
运管局第五次安全生产例会 第3篇
近日，某某道路运输管理局召开2011年第五次安全生产例会，分析总结了今年安全生产管理工作开展情况，对近期的安全管理工作进行了安排和部署。省运管局领导、各处（室）负责人以及全区市、县运管机构主要领导参加了会议。
会上，刘副局长传达了省安全生产委员会及交通运输厅第四次安全生产工作会议的有关精神,分析了道路运输机构当前面临的安全生产形势。五市运管处汇报了道路运输安全隐患排查工作和源头治超工作。杨副局长通报了市、县（区）运管处、所安全生产检查评估情况，针对安全评估工作中发现的问题，提出了加强安全生产管理工作的要求。
运管局安全责任体系 第4篇
关于印发《卧龙区道路运输管理局安全生产约谈
办法（试行）》的通知
局属各单位、相关运输企业：
根据南阳市道路运输管理局关于转发《南阳市交通运输局安全生产约谈办法（试行）》的通知（宛运管〔2012〕23号），进一步加强运输安全生产监督管理，有效防范和遏制重特大责任事故发生，我局制定了《卧龙区道路运输管理局安全生产约谈办法（试行）》，现印发给你们，望认真贯彻执行。
附件：《卧龙区道路运输管理局安全生产约谈办法（试行）》，卧龙区道路运输管理局
二〇一二年四月十日
主题词 ：印发 约谈办法 通知卧龙区道路运输管理局安全生产约谈办法
（试行）
第一条 为进一步加强交通运输安全生产监督工作，落实安全生产责任，防范和遏制事故发生，根据《南阳市交通运输局安全生产约谈办法（试行）》等有关规定，结合道路运输安全管理实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于卧龙区道路运输管理局组织的安全生产约谈工作。
第三条 本办法所称安全生产约谈（以下简称约谈），是指卧龙区道路运输管理局与被约谈单位进行的安全生产诫勉谈话。被约谈单位包括行业管理机构及交通运输企业。
第四条 约谈由局领导或局安全生产委员会提出，由局领导主持约谈，局机关相关科室、所、队按职责分工参加约谈工作。第五条 局安全科负责约谈的具体组织工作，其职责为：
（一）负责通知参加约谈的单位和个人；
（二）负责约谈记录，起草及印发约谈纪要；
（三）负责相关约谈材料的整理归档保存；
（四）负责督促有关单位跟踪、督办整改方案的执行情况，必要时进行现场检查；
（五）其他事项。
第六条 道路运输出现下列情形之一时，区局应对相关单位进行安全生产诫勉谈话：
（一）未认真贯彻落实国家或省、市交通运输主管部门有关安全生产工作部署的；
（二）挂牌督办的安全隐患未在规定期限内完成整改或采取相应措施的；
（三）发生安全生产事故，存在迟报、漏报或瞒报的；
（四）道路运输发生一般以上责任事故的；
（五）需进行其他约谈的其他情况。第七条 约谈对象为：
（一）发生事故单位的主要负责人或相关负责人及有关人员；
（二）事故发生单位所在地行业管理部门相关人员；
（三）需约谈的其他人员。
约谈对象应按要求准时参加约谈，不得委托他人。
第八条 局安全科提前3天向约谈单位发生《安全生产约谈通知书》（见附件），告知约谈事项、约谈人员、约谈时间、约谈地点，需提交的相关资料等事项。
被约谈单位收到《安全生产约谈通知书》后，应以书面或电话形式确认通知事项，同时上报被约谈人的姓名、职务、联系方式等信息。第九条 约谈以谈话形式进行。约谈人通报约谈事由、目的等事项，听取被约谈单位安全工作管理情况及存在的问题或对事故有关情况的汇报，并针对被约谈单位存在的问题进行质询，提出具体整改要求。第十条 被约谈单位应在约谈结束后5人工作日内将整改方案以书面形式报局安全科，并及时报告落实情况。第十一条 对发生安全生产责任事故被约谈的单位及相关人员，区局将根据情况提出处理意见。
第十二条 被约谈单位无故不参加约谈或为认真落实约谈要求的，区局将给予通报批评。因约谈事项未落实或落实不到位而引发安全生产事故的，按有关法律法规的规定追究被约谈单位及相关人员责任。第十三条 局属有关部门及相关企业可参照本办法的有关要求，制定本部门的约谈规定。
第十四条本办法自颁布之日起试行。附件：
1、安全生产约谈通知书
运管局安全责任体系 第5篇
会议对道路运输行业作出突出贡献的先进集体及个人进行表彰，并授予奖牌或荣誉证书。三门县四家客、货、危运企业负责人进行了表态发言。
会议以八个“新”(资金投入创新高;队伍建设展新貌;打非治违新突破;安全管理新常态;宣传报道新佳绩;行风监督建新制;工作方法见新效;文明服务谱新风”)全面总结了道路运输行业所取得的工作成果，重点对三门县运管局宣传工作所取得的成绩给予充分肯定(上报各类政务信息104篇，其中省交通运输厅、省运管局录用67篇，市交通运输局录用44篇，市运管局录用71篇，浙江省交通运输厅微信录用2篇)。并部署全力打造道路运输服务升级版的工作目标，强调道路运输行业全体从业人员要坚持干字当头，做好“八个干”，发扬铁钳精神，争做五皮干部，铸造运管铁军，扎实推进三门县道路运输工作。
运管局安全责任体系 第6篇
3月9日，一季度全市道路运输安全管理工作会议在台州市运管局召开，市运管局副局长陈自力出席会议，运管局相关科室负责人，各县(市、区)运管局分管领导、科长，市公交集团安全负责人等相关人员参加会议。
会议汇报交流了全市各地道路运输春运安全工作情况以及近期的亮点工作;同时，会议就“两客一危”监控系统使用规章制度及安全隐患系统指标项进行讨论，并提出意见反馈;此外，会上还布置了20全市道路运输安全执法监督检查计划和近期安全工作重点，对加强旅客运输安全工作和增强综合监管能力等工作进行了具体部署。
最后，分管领导陈自力对20道路运输行业春运安全管理工作作了总结回顾，并对下阶段道路运输行业安全管理工作提出以下几点要求：一是要牢固树立红线意识，底线思维;二是要做到“五个”坚持：1、坚持安全发展，2、坚持改革创新，3、坚持依法管理，4、坚持源头防范，5、坚持系统治理;三是要有问题导向，精准发言，推动工作迈上新台阶。
运管局安全责任体系 第7篇
市运管局：
为贯彻落实市局《关于印发
一、加强组织领导，确保落实到位
安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”“安全生产万里行”活动，我局成立了“安全生产月”“安全生产万里行”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业也相应成立了领导机构，按照活动要求进行了广泛的宣传教育，从而形成了齐抓共管、协调联动的工作机制。
二、广泛开展宣传，强化安全意识
我局始终把安全生产宣传教育工作作为一项经常性的工作常抓不懈。一是在全行业大力宣传《中华人民共和国安全生产法》、《甘肃省安全生产监督管理规定》和《xx市安全生产监督管理办法》。同时结合行业管理实际，在冬夏两季事故多发期，将安全行车有关事项印发给运输企业。二是认真开展安全警示教育周和安全文化周活动，强化安全生产主体责任意识，树立安全文化建设品牌，营造安全文化氛围。三是在各项安全生产活动期间，通过发放道路运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全生产舆论氛围。
三、抓住工作重点、整体有序推进
（一）安全生产月活动开展情况。为营造浓厚的安全生产氛围，提高广大道路运输从业人员的安全意识和应急处置能力，普及安全生产知识，全面落实“安全生产月”活动各项工作内容，xx运管局紧紧围绕“强化红线意识，促进安全发展”这一活动主题，结合当前“打非治违”、“安全生产万里行”、“平安交通”、“三项行动”等活动的开展，于6月13日、14日分别组织全体运政管理人员、全区重点客货运输企业、汽车东站负责人、安全管理人员在xx运管局五楼视频会议室集中开展“宣传贯彻总书记关于安全生产重要讲话精神专题活动”、“道路运输安全生产安全事故警示教育活动”，通过学习各级安全生文件精神，观看《生命的红线》、《盲洞、迷途》、《生命刻度》等警示教育片，剖析典型事故，深刻吸取事故教训，推动企业责任落实，防范同类事故发生。6月16日，在汽车东站门前广场组织兴达公司、公交公司、旅游客运公司、汽车东站4户企业开展了“安全生产月”宣传咨询日活动。通过现场展出交通运输行业的安全警示图片及安全文化宣传展板、现场分发安全生产宣传手册及宣传资料，接受群众的交通运输安全知识和法律法规咨询等形式，让广大人民群众及道路运输从业人员接受了一次全方位的交通安全教育，使安全生产的参与者懂法、守法，提升安全生产自我防护意识等，共同维护安全生产。活动当天，共发放各类宣传资料1000余份，现场接受交通安全方面的咨询达20余人次，展出各类展板40块，悬挂安全宣传条幅10条，全力营造了“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围。
（二）安全生产万里行活动开展情况。坚持把安全生产万里行工作与做好安全隐患排查、“打非治违”、安全培训等工作任务相结合，抓实抓好，抓出成效。一是加大运输企业、汽车站场安全隐患排查整治力度，对辖区重点客运车辆的技术状况、安防设施情况、汽车东站的三品检查、安检报班、三不进站六不出站等安全生产制度落实情况进行全面排查治理，对发现的7起安全隐患现场督办整改，做到防患于未然。二是以深化“打非治违”为主题，针对本辖区安全生产重点任务和薄弱环节，邀请xx区电视台等主流媒体以暗查暗访的方式报道了xx辖区道路运输行业“打非治违”行动开展情况，活动期间，通过听取企业情况汇报、深入实地采访和督查，全面了解安全生产状况，共编发安全生产报道5篇，营造了良好的舆论氛围，促进了“打非治违”行动的深入持久开展。三是加大道路运输从业人员安全培训力度，以道路运输安全管理知识，重大事故防范和应急救援措施，以及典型事故案例等内容，坚持组织开展“xx辖区道路运输从业人员安全生产知识”学习培训活动，通过培训，进一步增强了参训人员的安全生产责任意识，切实提高了参训人员的安全生产管理水平。同时，指派相关人员对重点企业安全培训情况进行暗查暗访，真正掌握企业安全培训人数、培训内容、培训效果等方面情况，通过在行业安全列会通报曝光的形式，分析查找安全培训方面的薄弱环节及存在问题，帮助企业更全面地了解当前面临的安全生产形势，全面提升安全培训重视程度，不断加大安全培训力度，促进企业安全生产主体责任的落实。
在开展安全警示教育和事故隐患自查自纠活动的基础上，我们要求企业开展全员岗位安全培训和安全生产标准化达标活动，在职工中开展争创安全生产优秀班组活动，确保了安全生产月活动突出重点、贴近实际、贴近基层、贴近群众，确保“安全生产月”活动取得实效。在今后的工作中，我们将进一步加大力度，强化措施，积极探索出新形式下安全管理工作新路子，清除一切安全隐患，为我区经济建设和各项事业的发展提供一个更加优良的安全生产环境。
xx市xx道路运输管理局
运管局安全责任体系 第8篇
新修改的《安全生产法》已经于2014年12月1日起施行，为了进一步加强各公司的安全生产管理，提高员工的法律安全意识，整个集团公司开展了学习新安全生产法的热潮，作为地方铁路公司安全管理人员，我认真系统地学习了国家新《安全生产法》，新法认真贯彻落实总书记关于安全生产工作一系列重要指示精神，从强化安全生产工作的摆位、进一步落实生产经营单位主体责任，政府安全监管定位和加强基层执法力量、强化安全生产责任追究等四个方面入手，着眼于安全生产现实问题和发展要求，补充完善了相关法律制度规定，具有很多亮点，结合地方铁路公司及自身的实际情况，谈几点浅薄体会。
对新法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责任的追究是新法的主要关注点。作为我公司安全生产管理的主体部门，首先我们要保证的是城北铁路环线的运营安全，结合铁路安全管理条例，我认为，我们有以下几点责任：
1、组织本单位的安全生产教育和培训，特别对于道口看护员及线路维护人员等一线人员，在强调我公司的安全生产规章制度的同时，需加强人员的操作培训，杜绝冒险作业。
2、对于在铁路环线范围内其他单位和个人有损铁路运营安全的行为，我们需要常排查，常制止。
3、检查环线的设备运营情况，对于不利于铁路运营安全的设备及时排查，落实整改。对于影响铁路运营安全缺失的设备予以补充。
4、组织若干次应急救援演练，明确人员责任，更好的应对突发事件。
5、对于穿越城北环线的工程项目，我们需严格按照铁路安全管理条例，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全，对于施工现场实行安全监督。其次对于板仓村茶叶城及公司本部的安全管理，我们有责任组织排查危险源，排查生产安全事故隐患，对于危险源落实安全管理措施，对于不利于安全生产的行为积极落实整改。
新法还首次提出了“以人为本，安全发展”的理念。为促进和实现这个理念，需加强两个方面：一是明确安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责；二是加大了对违法单位及人员的惩罚力度。据此我公司根据自身情况成立了安全管理委员会，我们安全管理主管部门还需做以下几点工作：
1、建立健全安全生产责任，为公司各部门各岗位都明确了安全生产职责：
2、将责任制度内容传达到每个人，让每个人知晓自己的责任内容，真正落实自己应当承担的安全职责。
3、对安全生产责任制落实情况进行监督考核。
4、制定公司内部的奖惩措施，把事故标准按照公司自身情况进行分级，对于不予履行安全职责或则违反安全操作规程的行为予以处罚。
作为我公司安全管理人员，深知安全管理对于企业的重要性，只有确保安全生产的情况下，才能保证企业的稳定健康发展，否则一切都是空谈。如何抓好本单位安全生产工作，实现安全生产，安全发展，则是我们每一个安全管理人员全部责任和任务。作为安全管理人员我们还需做好以下三点：一是要学习。新安法的颁布，把我国的安全生产工作推向了一个新的历史时期，由过去的安全生产，转到安全发展，由过去的加强安全生产监督管理，转向加强安全生产工作，进一步强化了生产经营单位责任主体作用。面对时代的变革和新安法的实施，作为安全生产管理人员，首先得学安全，懂安全，会安全，认真阅读新安法的每条条款，结合单位管理实际，查缺补漏，完善管理。二是懂管理。安全生产工作其实质就是企业生产经营工作的安全工作，它的研究对象就是企业生产经营工作，它要求我们安全管理人员回答在什么情况下，企业的生产经营工作就处在安全状态下，在什么情况下，就处在危险状态下，就有可能发生事故，形成灾难性事故。我们地方铁路公司主要就是确保环线的运营安全，只有能够深入学习环线运营所需设备、所需规程和岗位操作说明，我们才能够抓住要害，提纲挈领，在关键技术环节方面强化安全生产管理工作，杜绝企业发生重大事故。三是强化责任。责任是我们做好一切工作的前提，没有责任感的人即使能力再强，也不可能在工作中会发挥多大作用。安全生产工作是一个人命关天的大事。在人的生命安全和健康安全前面，容不得我们存在任何侥幸、麻痹和大意。作为一个每天与职工生命安全与健康安全打交道的安全管理人员，一定强化自身的安全责任感，多学习，多研究，强化管理，认真工作。尤其是对生产过程中存在的安全隐患，一定认真负责，一抓到底，做到责任、资金、措施、期限和处置措施“五到位”，决不允许变通和犹豫，以自身敢抓敢管的影响力，带动企业职工强化安全意识，强化安全管理，把安全生产工作落到实处。
任务重，责任大，是安全生产工作的特点，也是国家新安法赋予企业安全管理部门及人员的历史使命。在任务和责任面前，我们别无选择，只有学安全，懂管理，强责任，才能做好安全生产工作，为企业、为社会、为国家安全发展做出自己应有的贡献!
运管局安全责任体系 第9篇
承包客运车辆全年安全工作责任书
为贯彻落实好省、市上级主管部门的部署，切实做好客运车辆的安全工作加强对营运客车的源头管理，确保广大群众生命财产安全。春运期间，全站管理人员对全县所参加营运的客运车辆实行承包安全责任制，保证我县客运车辆在营运期间取得安全效益和经济效益，特签订责任书：
一、甲方（包车管理人员）
1、每日要督促乙方对其车辆进行了一次车况检查，并进行安全宣传教育。
2、遇恶劣天气、冰雪道路时，通知乙方注意行车安全，并督促乙方利用加装防滑链等有效防范措施，杜绝道路交通事故。
3、帮助乙方解决营运中遇到的困难。
二、乙方（车主、驾驶员、售票员）
1、保证不超员，不超速，不开带“病”车等。
2、车辆要配备防滑链、灭火器、安全锤、铁锹、三角木专用工具等器械，并做到齐全有效随车携带，防止意外发生。
3、要严格在指定的停车点上下旅客，不沿街招揽生意。
4、坚决杜绝“易燃易爆”等危及人民群众生命财产安全的货物。
5、营运期间，驾驶员要经运输部门考核同意并取得驾驶资格后，方可从事营运工作。
6、每日必须经过安全例检方可发车。
三、客运站将对管理人员属承包的车辆情况进行定期不定的明查暗访，对查出的重大安全隐患问题，要对包车管理人员进行处理。
车号：
驾驶员：管理员：
运管局工作总结 第10篇
在省、市局的正确领导下，紧扣湖北交通运输“攻坚突破年”和市委市政府提出的“工作落实年”目标任务，紧盯重点工程，创新行业管理，深化文明创建，各项工作有序推进、成效明显。全年完成道路客运量15938万人、旅客周转量898629万人公里、货运量15033万吨、货物周转量2219229万吨公里，同比分别增长14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圆满完成了春运、五
一、防汛、中秋、十一等重点时段的道路运输保障任务。突出枢纽项目，站场建设进展较快 全年共完成投资20715万元，占省计划的124.45%。
规划项目合理调整。在《湖北省公路水路“十二五”规划中期调整重点项目库》中，我市站场调减一个项目——北站，调增2个项目——一级枢纽站襄阳西站和二级站保康高速旅游站，由12个项目增为13个。其中，xx县高速旅游汽车客运站被列入国家扶贫项目;襄阳汽车客运西站作为中豪襄阳国际商贸城的配套项目，明确由xx区政府负责建设。前期工作效果明显。评审通过了xx市高速汽车客运站、枣阳中心站改扩建、襄阳汽车南站、谷城北辰客运站、保康高速旅游站等5个初步设计。xx县马桥站完成了工可报告;枣阳公铁中心换乘站，目前已完成规划红线、土地预审和环评。襄阳汽车客运西站已办理规划用地红线图、选址意见书，正在编制方案设计。除枣阳公铁换乘中心、xx县马桥三级站和新增的襄阳西站外，其它项目前期工作全部完成。施工项目进展顺利。襄阳汽车客运东站投入试运行;襄阳汽车客运中心站改扩建工程交付使用;襄阳市旅游长途汽车客运站改造工程交付使用;xx市中心站改造工程初步设计已批复，完成了中央空调安装，改造了发车棚、地坪、给排水管道等;xx市客运站初步设计已批复，完成了施工图设计和招投标工作，正在进行桩基施工;xx市汽车客运中心站已竣工交付使用。
站棚任务超额完成。共完成港湾式候车棚21个、扶贫候车棚71个，超额完成省局计划。综合服务站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、保康寺坪站和金斗站等4个农村综合服务站，另外保康马良站作为争取的扶贫项目，资金已到位，提前完成前期工作。(二)突出服务民生，城乡客运一体化深入推进
客运班线公交化改造形成新模式。认真总结樊城至太平店客运班线公交化改造的经验，一年来先后投入资金近3000万元对太平店、东津两条进城班线进行公交化改造。探索出一条“政府主导、行业推动、公交主体、市场运作”的道路客运班线公交化改造工作新模式。
城乡客运一体化实现新发展。xx市域内所有班线一体化改造已经全部完成;xx县逐步形成了以县城为中心，乡镇为节点的城乡公交网和以武镇、九集、龙门为中心的三大区域乡村客运网;xx县形成了以中心乡镇为中心的专线化、公司化、区域化城乡一体运输的“城乡组团区域化模式”;xx县形成了以整顿、吸收、整编非法个体客运经营业户服务农村客运的“个体整编模式”。另外，xx县公交开通，实现了我市县(市)全部开通公交的目标。城际公交发展取得新突破。积极推进河谷组群运输服务一体化发展进程，开通了河口至谷城的城际公交，实现了市域内城际公交零的突破，为后续线路公交化改造探索了一条新路。(三)突出安全发展，行业监管不断强化
安全维稳常抓不懈。以“平安交通”、“道路客运安全年”、“安全月”活动和安全标准化达标工作为契机，大力宣传道路运输安全法律法规，查处安全隐患，推进各项安全措施落实。全市运管系统共制作安全宣传橱窗26个、悬挂宣传标语条幅80条，设置展板41块，发放宣传材料3325份。组织开展全市客运班线专项整治，全面深入开展隐患排查和“三查一促”活动，特别在主城区三个临时客运站点的搬迁，做了大量工作，为消除城区最大的安全隐患打下坚实的基础。围绕“打非治违”开展以“两客一危”为重点的市场整顿活动，全市共查处各类违规经营行为1978起;排查治理隐患单位231家，排查治理隐患477项，整改治理476项，治理整改率99%。全面开展安全标准化达标工作，1家企业通过标准化三级考评，4家企业完成考评程序，正在整改。
市场秩序稳中趋好。先后开展了道路班线客运专项整治、危险货运专项整治、驾培行业突出问题专项治理、运政信息系统数据清理、出租车“打黑”等专项治理。共责令1家客运班线企业整改，注销跨县(市)以上客运班线4条;拆除违规驾培培训点25处;注销不合格危险运输企业1家，注销达不到安全管理要求的危险品运输车辆196台;查获各类从事出租客运“黑车”730辆。坚持月度统计情况、季度汇总通报，防止和减少同类投诉事项的再次发生。全年共受理各类投诉582起，投诉处理率100%，受到广泛好评。
质量信誉考核首次实现行业全覆盖。全市8家县(市)出租客运，29家客运企业、19家危货运输企业、122家5台车以上建制普货运输企业、10家客运站、249家维修企业、65家驾培机构参加质量信誉考核，为建立行业抓监管，企业抓自律的道路运输市场诚信管理体系奠定了基础。
科技信息应用明显提升。市区客运监控信息平台以及枣阳、谷城、宜城三地客运监控信息平台均已建成并投入使用。旅游客运包车标志牌全面实现网上申报和审核发放，“两客一危”车辆基本联入全国联网联控信息平台，gps安装入网率和在线率在省局通报中名列第一。二维车辆签卡管理进一步规范，研发了营运车辆签卡、签证管理软件，并在全市投入使用。
突出素质提升，树立行业良好形象
培树重大先进典型。全市道路运输行业围绕道路客运、城市公交、安全应急、规范执法等十个方面，挖掘和培树先进典型和示范品牌，襄阳公交总公司27路公交车鄂fbm223、xx市汽车客运站、xx市道路运输管理所等被评为全省运管系统“八个十佳”。积极开展“假如我是乘客”讨论实践活动，进一步推动了干部职工增强群众观念，提升服务能力和水平。认真开展创建人民满意基层站所活动，xx市和襄州区运管所被评为全市“人民满意基层站所”。执法形象全面提升。强力推进运政执法“四统一”工作，制定下发《全市道路运政执法形象设计方案》，对全市道路运输行政执法进行了全面的形象设计，xx市作为“四统一”样版在全市进行推广。组织了全市范围内的换装仪式，并在新闻媒体上进行宣传。加强运政执法队伍建设，组织500余名执法人员进行考试，60余名执法骨干进行培训。全市基层执法单位已全部完成场所外观及运政服务大厅形象统一工作;执法证件、新式执法服装全部换发完毕。
运管局春运工作总结 第11篇
2011年春运工作总结
2011年春运，我局按照自治区交通厅、自治区运管局有
关文件精神的安排部署，围绕“以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”的目标，精心组织，强化监管，狠抓落实，为圆满完成春运任务取得了良好成果。春运期间共投入客车辆，发送班次x班次，完成客运量x万人次，比去年增长x%；完成客运周转量x万人公里，比去年增长x%。现将今年春运工作情况总结如下：
一、领导重视，工作责任落实到人
根据有关文件精神，按照地区运管局统一部署和安排，我局于1月11日召开领导小组会议，共同研究落实春运各项工作安排，经会议研究，我局制定了详细的春运工作计划，成立春运领导小组，责任落实到人。各部门、职工之间相互协调，卓有成效地开展了各项工作。一是制定了托克逊县道路运输春运工作实施方案，加强了客货运输的组织与协调；二是制定了大风、客运救援、事故车辆救援等应急救援预案和对策，以备各种突发事件和异常情况。三是完善了日常工作制度和值班制度。
二、积极动员部署，切实搞好宣传工作，营造春运氛围
2011年1月11日下午组织辖区客货运输企业负责人、安全员及调度召开春运工作动员大会，传达上级有关春运工作
文件精神，要求：各企业要做好春运期间的安全保障工作，确保春运期间无事故发生。按照上级文件要求对所有参加春运的车辆在检测站进行临检，同时对车辆消防设施逐一进行检查，指派专人对持有检测站临检单及其它项目检查合格的车辆统一签发春运标贴，总计核发春运标贴88张。并及时将春运车辆信息报送地区运管局。为加大宣传力度，营造浓厚的春运氛围，我局倡议各客运企业在春运期间制作春运宣传横幅，并要求客运站将春运的宣传材料在其电子屏幕上滚动向旅客播放。
三、强化措施，切实加强道路运输安全管理
春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。局领导根据自治区、地区2011年春运工作有关会议精神，及时召开了多次会议，对春运安全工作进行再落实，再强调，再部署。
(一)继续坚持“安全第一，预防为主”，我局始终将安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度和安全责任，细化各项安全管理措施，强化监督检查。为坚决杜绝重特大道路运输行车事故的发生。春运前我局连续对辖区内客货运输企业和车辆进行了两次安全生产检查，重点对客运站点、客运企业各项安全管理制度、应急预案、运力的准备和安全责任落实情况，落实各企业的安全生产主体责任和事故隐患排查治理责任人。鼓励和要求辖区内运输企业在春运前
建立GPS监控、记录、分析、处理等一系列动态监管，在春运前我局通过一系列的宣传和激励，已使辖区内通联中心和大德公司所有县内班线车辆安装和使用了GPS监控系统。并在新更新的24辆出租车也加装了GPS监控装置，此举可以使我县今后运营管理和安全监管机制逐步从“量”向“质”的转变。同时，也确保了春运安全系数，使驾驶员超速、超载和串线等违章现象减少。截止2月28日，我辖区内未发生一起客运或危险品的重大事故。
(二)按照上级文件要求对所有参加春运的车辆在检测站进行临检，同时对车辆消防设施逐一进行检查，指派专人对持有检测站临检单及其它项目检查合格的客运车辆核发了春运标贴（共计88 张/辆），审核参加符合春运条件的驾驶人员115人/次。
（三）加强市场监管力度，打击非法营运车辆，保护合法经营者权益。首先对县城内的出租车及乡村线路站点客运车辆进行监督检查，对投诉和举报的“黑车”进行了追查，在春运期间共计查处和处理黑车x起，出租客运违章 起。其次，对出租车及农村线路上的车辆驾驶员的资质、超载及安全隐患现象等进行检查和排查。通过这些举措，有力地打击了违章经营行为，保证了春运的平稳有序。
（四）抓住重点，严格源头关口。要求和督导客运站设置了专职行包安全检查岗位，并配备了专职人员加强对托运物
品、旅客携带行李的检查。凡需客运车辆托运图书、音碟等出版物、印刷品的必须实名登记托运人姓名、身份证号码、托运书籍名称、数量。特别是1月31日中午托克逊客运站在安检旅客行包时，发现可疑行包，经公安部门确定为非法出版物一案，从源头上有效制止了不健康和非法宗教类出版物和音像播放制品的传播。
四、春运期间救援处置
建立了服务质量投诉和咨询服务电话，我局在严格执行“96511”投诉应诉转办机制的同时，又建立了托克逊县道路运输“xxxxxxx”投诉电话平台，坚持24小时值班登记制度。通过应诉平台的使用，使我局能够及时掌握县域道路运输方面的动态信息，同时，又与广大群众、经营业户实现了面对面的诉求和服务渠道，在1月至今，我局累计接到投诉及救援电话xx件，其中：处理地区运管局投诉中心转办投诉案件xx件，其中：救援案件xx起，服务质量投诉xx起，违章投诉4起，结案率xx%。县局投诉电话接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服务质量投诉案件xx起，违章投诉xx起，全部在规定期限内结案。
五、专人负责做好信息报送工作
安排专人负责信息的收集、统计、汇总、报送工作，确保上报的统计数据及时、准确和规范。截止2月28日，我局报送的统计数据都能够按时、按质的要求报送，无一起晚报
或漏报的事发生。
六、春运工作的不足之处
春运取得一定成果的同时，也存在着一些不足，主要表现在：一是工作任务繁重、人员较少（注：我局职工身患疾病的人较多），不能及时的完成工作任务。二在应急救援工作中因经验和设备、设施不足以至于多走了很多弯路。但是，经过我局全体员工近一段时间的不懈努力，2011年的春运工作取得了比较圆满的成效。但春运是一项长期工作，我局仍将采取强有力的措施，严格落实各项工作，加大监督检查力度，预防和消除安全隐患，提高服务质量，确保我辖区道路运输生产安全有序运营。
xxxx道路运输管理局
运管局个人工作总结 第12篇
一安全方面：我局认真贯彻落实?安全生产法?、?道路运输条例?等安全生产法律、法规。从严审查?道路运输从业人员岗位服务资格证?和?道路运输证?，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由局主要领导亲自安排，亲临运输战场一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。使伊宁县道路运输管理的安全生产真正落到实处。年审年检共审验客运车辆604辆，客车新增加3辆，更新17辆，报废更新13辆。货车审验1206辆，货车过户53辆，过入87辆，货车新增202辆。
二管理工作责任目标完成情况
道路客、货运力、运量稳中有增，其中完成客运量48.24万人次，完成货运量56.83万吨。
同时，我局认真贯彻落实?信访条例?，强化业务办理程序，做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度，全年运政大队共出动稽查207天，检查车次21600次，其中检查客车7200辆，货车14400辆;纠正违章车辆45辆，已处理41辆，未处理4辆;取缔黑车8辆;真正落实了纠正和处理相结合原则，得到广大旅客的好评。为使惠民政策真正落实到实处，我局根据交通运输厅文件，新交财? 201 1 ? 61 号文件，关于发布? 年自治区农村客运、城市公交和出租车油价补贴资金发放办法?的通知内容作了工作安排，并发放到每位经营业户手中。
二、党风廉政建设工作：一年来，在自治区和州局的正确领导下，不断加强和改进党的思想、组织、作风建设，党组织的战斗力、党员素质有了新的提高，基层党建工作得到健康快速发展。1、我局深入开展政治学习和教育，提高党员的思想政治素质，年初与各党员签订责任书，对工作目标进行了细分，年底进行考核，确保党建工作的顺利开展。2，加强基层组织建设,夯实党建工作基础，今年,局支部在制度建设上加大了力度,建立健全和完善了多个规章制度。3，认真做好党员发展和教育管理工作，年初制定学习计划，坚持每周五下午组织一次集中学习，重点学习自治区、州局各项相关会议精神、十七大精神、新?党章?、?十条禁令?等内容，不断提高党员的政治理论素质。并且组织开展了一系列丰富多彩的党员活动，如帮助残疾人、扶贫帮困、
红歌大家唱以及重温入党誓词等。4，扎实开展学习实践科学发展观活动，把学习贯彻十七大精神、学习实践科学发展观与研究问题、推动交通工作结合起来，把学习实践科学发展观活动成果转化为谋划工作的思路，促进工作的措施，转化为提高交通发展的质量和水平，保证学习活动取得实效。5，积极开展各项党建活动,促进精神文明建设，不定期召开座谈会、开展走访慰问活动，在建党90周年七一期间，我局参加了州局及伊宁县“红歌大家唱”活动以及我局所属桥西社区的社区庆“七一”等活动。6，注重廉政警示教育,促进党风廉政建设，党支部多次组织全体党员观看教育警示电教片，真实、直观、深刻的廉政警示教育，使广大党员干部深受教育，感触颇深，纷纷表示将以此为鉴，认真学习、扎实工作，努力提高个人法制观念，提高拒腐防变的自觉性，从思想上筑起拒腐防变的坚固长城。
三、创建文明行业：我们始终把精神文明建设活动纳入到重要日程中, 为切实加强对我局精神文明创建工作的领导，年初成立精神文明创建领导小组, 促进创建活动。
强化学习教育，提高干部职工思想道德水平, 坚决贯彻“两手抓、两手都要硬”的方针，结合工作实际，积极探索加强干部队伍建设的有效途径，有力地促进了干部队伍建设和良好形象的树立。一方面，我局开展形式多样的创建活动，组织、鼓励职工积极参加州局、伊宁县、所在社区举办的文体活动、徒步、红歌会、乒乓球赛等活动。另一方面，不断改进机关工作作风，改进门难进、脸难看、事难办的不正之风，进一步加大治理公路“三乱”工作，建设畅通工程。并且
以加强学习的广度和深度为重点，组织党员和干部、职工认真学习贯彻党的十七大，为完成全年工作提供思想保证。除了做好基础性工作，我局还认真扎实开展扶贫工作，走访慰问贫困的残疾人家庭，解决生活中的实际问题，切切实实地为贫困群众办实事，把扶贫帮困落实到行动上。
四、纠风工作：年初，我局根据自治区、州局以及县纠风办的要求及相关会议，召开专题会议，研究党风廉政建设和行风工作，明确了我局2014年纠风工作的总体要求、主要工作任务、工作措施。并结合我局实际，提出了就治理本行业不正之风工作的指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持标本兼治、综合治理、注重预防的方针，以推进重点工程建设、强化行业综合管理为重点，加强政风行风建设，提高交通行业管理水平。 我局一方面与各党员干部签订党风廉政建设、纠风等行风建设工作责任书，并要求层层落实;另一方面多次召开党员干部会议，强调纠风工作的重要性，在提高思想认识上下功夫;按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，在落实责任制上下功夫，立足交通工作实际，通过自查自纠及群众反映的政风行风问题，落实整改责任制。加强行政执法的综合执法职能，坚持严格执法、公正执法、文明执法;加强政务公开工作，创造优良的政务环境。并且公开监督举报电话，强化“96511”监督职能，全方位接受社会各界的监督，有效防止失职、渎职行为的发生，全年无公路“三乱”投诉。
五、行政效能：2014年，伊宁县运管局效能建设工作在县委、
县政府的坚强领导和县效能办的有力指导下，坚持以服务群众为宗旨，抓好政务服务和制度建设，在机关效能建设工作中取得了明显成效。年初，我局加强组织领导，完善责任机制，及时调整和充实我局行政效能建设领导小组成员，并把行政效能建设纳入年终目标统一考核，签订目标责任书，进一步健全完善效能建设目标考核体系，在效能办上半年工作检查中合格。
六、思想政治工作方面：年初我局根据州运管局精神，结合各项规章制度，认真安排和建立健全我局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了伊宁县局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达自治区、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。积极组织广大干部职工认真学习党的十七大精神以及胡锦涛同志在建党90周年大会上的讲话，并撰写心得体会、做学习笔记。使会议精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。
七、目前存在的问题
运政执法设备落后，即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的
政策过硬的依据，使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。
在这一年中，我们的全体干部职工致力于辖区道路运输事业，虽然取得了一定成绩，但是离上级要求还存在一定距离，我们有决心、有信心在上级部门的指导和帮助下，真正做到依法行政严格管理,规范服务,团结进取,再创佳绩，为构建和谐交通而不懈地努力!
八、明年的工作思路与打算
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