加气站安全操作规程

加气站安全操作规程（精选6篇）

加气站安全操作规程 第1篇

安全技术操作规程

1、维护、检修工安全操作规程

（1）设备维护员负责完成公司和气站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其他设备设施的维修和保养工作。

（2）接收公司及站内的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备运行情况随时检查，并提出检查计划，保证设备正常运行。

（3）技术人员在维修设备、管线时，必须挂警示牌，以防止工作人员误操作。设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。

（4）检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

（5）在易燃易爆场所进行检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

（6）对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

（7）根据技术部门制定的大、中、小、平时检修计划，对设备进行检查检修。

（8）按照技术部门制定的定期巡查、维护、保养计划，对站内设备、设施进行维护与保养。

（9）协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和

维护保养知识的传授和知道，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。

（10）做好设备维修配件、材料、工具的购置计划，并及时上报有关部门。保管好现有配件、材料、工具。

（11）严格按照修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

（12）工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所有工具要定期进行擦拭保养。

（13）技术人员完成维修后，将工作现场打扫干净。（14）完成领导下达的临时任务。

2、加气机操作规程

（1）取下CNG汽车加气口上的护罩，然后从支架上取下加气枪，并将加气枪与汽车的加气口连接，确认连接牢固。

（2）关闭加气枪上的放空三通阀，然后打开车上的进气阀，确认其完全打开，此时可以从加气机压力表上读出汽车气瓶的剩余压力；按键盘上的“加气”键开始加气。

（3）加气完毕后电脑控制器会鸣叫自动停止加气，如果想中途停止加气可以按“停止”键手动停止加气。

（4）关闭车上的进气阀。

（5）将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀之间软管中的高压气体。

（6）取下加气枪，盖好汽车加气口的护罩，将加气枪放回支架。

（7）查收加气金额后，指挥汽车离站。

（8）加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂，终止加气。操作人员必须关闭加气机和车上的阀门，检查加气嘴和拉断阀及O型圈，如果上述末损坏，从新组合拉断阀。

（9）加气员加气时应随时检查加气枪枪头的O型密封环，如损坏应及时更换新的。

（10）如果出现紧急情况，可以将气机侧面的手动球阀旋至OFF的位置关闭气路，切断加气机电源。

（11）注意事项

A、加气操作员必须经过上岗培训才能操作加气机（柱）。B、加气机高、中、低压过滤器每周星期三、六排污。C、经常检查加气机（柱）内管线有无漏气，可燃气体检测仪有无报警。

D、经常检查加气机（柱）电磁阀、动作是否正常。E、经常检查加气机（柱）接地线是否完好。F、卸气机（柱）快装接头是否牢固。G、经常检查加气机（柱）拉断阀是否牢固。H、检查压力表指示是否正常。

I、加气机（柱）阀门开关状态是否正常。加气机操作面板上都

有显示窗口，有三部分组成：最上方显示加气金额，中间显示加气量，最下方显示单价。

3、储气井组操作规程

（1）在正常使用中，储气井组阀门呈开启状态，无须关闭。

（2）在检修管道或设备时，如果无须对储气井放空，可将储气井组阀门关闭。如须动火操作时，须同时断开储气井与管线连接的直通卡套，并用挡板将两对口隔开。

（3）检修完毕后，储气井组阀门两端压差较大时，须缓慢开启储气瓶组阀门，直至两端压差基本一致时，然后将阀门全部打开。

（4）每半月对储气井组进行一次排污。

（5）储气井组如出现安全阀起跳，则紧急停止压缩机运行，并检查储气井组压力表，分析原因并进行处理。

（6）注意事项

A、经常检查储气井组阀门连接丝口有无泄漏，如发生泄漏，应立即采取防护措施，并进行检查、维修。B、阀门开闭时必须缓慢进行。C、随时观察各储气井压力变化。D、严禁敲击、碰撞储气井组。

E、经常检查储气井组接地线是否生锈、松动或接地电阻超出要求范围。

F、储气井内的气体不得用尽，容积内剩余压力不应小于0.1MPA。G、在生产作业中，若发生破裂原因等导致天然气大量外泄时，应立即关闭各阀门，严禁一切火种，警戒现场，进行应急处理。H、若发生火灾时，应立即关闭各阀门，终止作业，视情况立即用灭火器灭火。

I、储气井组充装后，在20℃时，压力不得超过公称工作压力25MPA。

J、凡出现强雷电雨天气，附近发生火灾或检测出气体泄漏，储气井组压力异常及其他不安全因素时，应立即停止作业，并做好防护措施。

4、充装前后检查规程

（1）充装前检查汽车气瓶定期检验登记证；

（2）充装前检查钢印标记、颜色标记是否符合规定；

（3）充装前检查气瓶内介质；

（4）充装前检查气瓶内是否有剩余压力；

（5）充装前检查气瓶附件是否损坏、不全或不符合规定；

（6）充装前检查是否超过检验期限（检验周期为两年）；

（7）充装前检查气瓶外观是否存在明显损伤、焊接；

（8）对于首次充装的气瓶，充装前检查是否置换或抽真空。

（9）充装后听是否有气体泄漏声音；

（10）充装后闻是否有气体泄漏的味道；

（11）充装后看是否瓶体或管线有结霜现象。

5、加气软管使用规程

（1）加气软管必须采购自正规厂家，有一定资质的厂家。

（2）加气软管必须与隐患排查台账同步，随时检查，随时记录。

（3）加气软管必须半年更换一次，以确保安全操作。

（4）建立加气软管登记台账制度

加气站安全操作规程 第2篇

1.煤气站工作人员必须熟悉煤气特性及煤气中毒救护知识：

（1）进入危险区的抢救人员应佩带氧气呼吸器，严禁用纱布口罩及其他不适合的抢救器具；

（2）中毒者抢救出来后，现场应通风，立即进行人工呼吸（送医院途中，不得中断）；

（3）有条件的地区，应送至高压氧仓及时抢救。

2.检修、清理设备，必须有2人以上在一起工作。

3.煤气站在岗人员，不准穿戴化纤衣物。

4.进入煤气危险区（如地下室、加压站、地沟、热风炉、煤气发生设施附近，煤气易积存区，低凹处等），必须了解检测一氧化碳的浓度是否在规定范围内，若超过最高允许浓度30毫克/米3时，必须采取措施。

5.值班及工作场所，不得堆放、携带易燃易爆物品，严禁抽烟，严禁用明火照明。

6.使用的照明灯，应采用密闭防爆型，其电压不应超过安全电压，工作行灯不应超过12伏。

7.有关电器设备故障，应由电工处理。严禁装设临时电源线。

8.一切小沟、小池、楼板留孔及防护栏杆应完好，禁止在盖板上行走、跳跃。

9.煤气设施的接地连接线应保持完好，各种防护罩应完好。严禁在运转部位进行擦拭。

10.对煤气管道、部件、做强度试验和严密性试验操作时，应配合技术、管理人员工作，对不属于试验的系统、设备、仪表及管道附件等加以隔断。对安全阀、泄漏阀应拆卸。对设置盲板的部位应有明显标记和记录。关闭人孔前，应确认里面无人。

11.煤气设备必须保持正压操作，（有特别规定者除外）在设备停止生产而保压又有困难时，应可靠地切断煤气来源，并将内部煤气吹净。

12.煤气炉点火时：

（1）应充分通风，检查防爆装置、点火、熄火保护装置是否可靠，使炉膛内保持负压；

（2）应使用专用工具点火。点火程序是先点燃火种后送煤气，严禁先送煤气后再去点燃；

（3）送煤气时不着火，或者着火后又熄灭，应迅速关闭煤气阀门，保持通风，排净炉内混合气体后，再查清原因，排除故障，按规定程序重新点火。

13.强制送风的炉子，点火应先开鼓风机，但不送风，待点火送煤气燃着后，逐步增大风量和煤气量。停炉时，应先关闭所有煤气烧嘴，再停鼓风。

14.送煤气后，应检查所有的连接部位和隔断装置是否有煤气泄漏，检查风机喘振现象，检查各种安全装置是否完好。

检查泄漏，每班应巡检，检查时禁止使用明火，只能用检漏装置，仪表或涂肥皂水的方法，并将部位记录下来，通知有关方面解决。同时悬挂警示牌。

禁止煤气风机在启动，停止、倒机操作及运行中处于或进入喘振工况。发现风机喘振应进行排除或停机。

对于水封安全器、排水器，冬天应检查防冻措施。对钟罩阀内放散水封的有效高度，应等于炉出压力的水柱高度加50毫米。

15.直立连续式炭化炉操作时，必须防止炉内煤料“空悬”。严禁同—孔炭化炉同时捣炉和放焦。炉底要保持正压。

固定层间歇式水煤气发生系统如果设有燃烧室，则燃烧室温度在773～500℃以上，且有上涨趋势时，不能使用二次空气。

16.带有水夹套的煤气炉给水，应采用软化水，禁止直接注生水。每班操作应检查冲洗压力表，拉动安全阀排汽。对底部排污阀开动数次进行排污。

17.煤气系统的各种塔器及管道在停产通蒸气吹扫煤气合格后，不应关闭放散管。

18.每台煤气炉的煤气并入网络前，必须经含氧量监测分析合格，当含氧量大于1%时，禁止并入网络。

煤气混合站在运行中应防止煤气互串。

19.使用电捕焦油器发生下列情况之一者，必须立即切断电源：

（1）煤气含氧量达到1%；

（2）煤气压力低于50帕（5.1毫米水柱）；

（3）蒸气绝缘保温箱的温度低于规定值（一般不低于煤气入口温度加25℃）。

20.煤气着火事故的操作处理：

（1）应缓慢降低压力，通入大量蒸气或氮气，但设施内煤气压力应保持到100帕（10.2毫米水柱）以上，始终留有微正压。严禁突然关闭煤气闸阀或封水封，防止回火爆炸。

（2）对于直径小于或等于100毫米的煤气管道起火，可直接关闭煤气阀门灭火。

（3）对煤气起火部分，应采取有效隔绝措施，切断煤气来源，然后再使用灭火器材。

（4）应指定专人控制、联络、监视、操作煤气隔断装置、压力表和蒸气、氮气接头。

21.煤气设施检修：

（1）带煤气作业或在煤气设备上动火及检修（属缺氧危险作业）必须经过“危险作业审批”，经有关部门同意及煤气防护站书面批准并采取安全措施后，方能进行有关操作；

（2）检修必须可靠地切断煤气来源，并将内部煤气吹净。长期检修或停用的煤气设施，必须打开上、下人孔、放散管、拆卸安全阀并敝口，保持设施内部的自然通风良好；

（3）每次进入煤气设备内工作及工作中每小时均应监测分析一氧化碳含量，符合安全规定。工作人员每次进入设备内部工作的时间间隔至少在2小时以上。

在特殊情况时，如果一氧化碳含量在50毫克/米3时进设备内连续工作时间不得超过1小时，一氧化碳含量在100毫克/米3时，连续工作时间不得超过30分钟，一氧化碳含量在200毫克/米3时，连续工作时间不得超过15～20分钟；

（4）每次进入设备内工作，必须设专人监护，无监护者，操作工人应拒绝作业；

（5）作业人员及监护人员必须备有氧气呼吸器或通风式防毒面具。并应规定必要的联系讯号。作业使用工具应防止火星（如使用铜工具或涂抹厚润滑脂）；

（6）煤气设备上动火，必须办“动火许可证”：

1）置换动火必须保证煤气隔离、置换、清洗、监测分析合格；

2）带压不置换动火必须在系统内保证正压、动火部位可靠接地，动火部位附件要装压力表或有专人与附近仪表室联系。

（7）设备运行状况下检修洗涤塔时，不得同时打开本体上和洗涤塔上的放散管，且不应停止冷却塔的喷淋水。

二、发生炉操作

1.新装（包括重砌耐火砖）或停用一年以上的发生炉，未经烘炉和内部检查，不准点火开炉。

2.禁止采用汽油、酒精及其它能迅速挥发的烈性易燃物作点火助燃剂。

3.点火前应检查发生炉及其附件、附机应完好；电气系统、供水和蒸气系统以及控制系统应正常。

4.发生炉在安放可燃物时，必须事先用空气吹扫、通尽。排除炉内积存的一氧化碳，然后将人孔封好，透炉孔打开，自然通风阀和最大阀应在全开状态。

5.点火棒应用溃机油的棉纱扎成。禁止进入炉内点火。适时关闭透炉孔，防止煤气从透炉孔和加煤机排出。

6.生产时，炉底压力应大于炉出压力4.9千帕。无论何种情况下（包括备用炉），不准炉出压力大于炉底压力。

7.当炉出压力剧烈降低或系统内压力剧烈波动时，禁止打开透炉孔。运行中，不开汽封则不准打开透炉孔。

8.生产炉运行时，禁止打开自然通风阀及鼓风箱之清理孔，冷热备用炉的竖管水封必须保持上部溢流，热备用炉的透炉孔（或探火孔）严禁打开，并严禁加煤。

9.炉钎使用后，必须放在固定地点，以防烫伤事故发生。

10.煤气中含氧气量超过0.5%时不准与网路接通。在排送机启动、运行中，严禁打开低压系统的任何放散阀来调节流量。

11.停电时，迅速关空气阀，加大饱和蒸气，调节生产炉、钟罩阀（最大阀）。停蒸气时，应根据情况减少用户流量或停炉。停自来水时，应启动加压泵补充，若存水用完，应减少用户或停炉。

三、加煤机操作

1.启动前应检查每台设备，并逐台试车，当运转正常，安全及防护装置完好后方能开车。

2.手动启动时应严格按照设备规程规定操作，停车顺序应相反，不可错乱。启动前应检查机内或皮带上有无物料，严禁带负荷启动。加煤后，应将设备上的煤卸完才准停车。

3.调整皮带走偏及其它机件，清除皮带滚筒上的积煤时，必须停车进行。

4.严防大块铁件和爆炸物进入煤斗。

5.严禁进入发生炉煤斗。因检修进入时，必须有煤气防护员在场，并戴好氧气呼吸器。检查皮带机间漏煤气，应有人监护。

6.禁止在运行的皮带上跨越、行走。也不准坐卧于静止的皮带上。破碎轮和振动筛的偏心块旋转方向上不准站人。

四、出灰机操作

1.出灰机启动前，应进行全面检查，消除故障，调整转速，按规定加注润滑油。注意保持灰盘的水位。

2.竖管、半净总管以及水压止逆阀、炉底风箱水封、入孔冷却等部位的水溢流情况应保持正常。

3.注意炉底漏水、漏气、漏灰情况，及时采取措施。

4.出灰手推车的灰斗应妥善固定，严防重载时倾倒。运灰时，只能向前推行，不得在前拉着走。

5.热备用炉的灰盘严禁启动。

6.使用电动葫芦吊运，应遵守电动葫芦工安全规程。

五、煤气排送操作

1.排送启动前应全面检查，并扳车数转，观察是否正常。按规定向密封装置内注入油脂。

2.打开出口放散阀，稍开进口阀进行煤气吹扫，并扳车至取样口分析合格后，关闭放散阀后方可启动。

3.运行中应保持鼓风机，排送机联锁运行。

4.要注意各部分的压力、温度变化，不准超过规定值。

5.排水系统和蒸气吹洗系统要保持畅通好用。

6.必须保证煤气管道的正压，特别是煤气排送机进口管道的正压。禁止排送机在负压下运转。

7.禁止带负荷启动煤气排送机和空气鼓风机。

8.将煤气投入厂区网路含氧量必须低于0.5%。

9.空气吹洗水封完毕，必须上好正常水位，保持溢流。

10.排送机拆修或长期停用时，进出口阀门处应堵盲板。

11.机械拆卸修理后，必须经试车合格，方可投入生产。

12.启动顺序：空气鼓风机→排送机。停歇时按相反顺序，不可错乱。

13.当排送机、鼓风机振动异常，轴承温升超过65℃或损坏时应立即停车。

14.事故停排风机或停电时，应迅速关排送机出口阀，打开阀后蒸气顶压，以保持厂区管道正压，并关鼓风机出口阀。停机后再启动时，应按启动顺序从头做，不准未经煤气吹扫开排送机。

15.事故停鼓风机，应迅速关排风机的出口阀，不使低压系统产生负压。如连锁失效，应迅速将排送机 3

停车，关出口阀，并打开蒸气顶压。

六、送气及停气吹扫

1.送气：

（1）打开半净总管，洗涤塔，低压总管及排送机出口等处的放散阀后，开第一联竖管的蒸气吹扫阀吹洗10分钟（注意管壁温度不超过60℃）；

（2）解除竖管水封进行低压系统煤气吹扫，在半净总管末端及排送机出口处顺次取样分析，当含氧量低于0.5%时可关闭全部放散管，开最大阀调节生产炉流量；

（3）打开高压总管末端放散管，启动排送机、调节最大阀和空气阀，保持排送机进口压力在20厘米水柱以上。当厂区管道末端取样分析含氧量低于0.5%，方可通知用户用气。

2.停气

（1）发生炉断开网路后，打开站内和高低压系统所有放散管阀门，解除空气吹扫专用水封，打开空气吹扫阀作吹扫；

（2）当厂区管道末端和半净总管末端取样分析含一氧化碳为零后，开第二竖管的蒸气吹扫阀2分钟后再关闭，然后停止空气吹扫；

（3）停止鼓风机后，将吹扫水封注水封好，关严空气吹扫阀。备用洗涤塔吹扫时，必须在出口阀关闭（或堵上盲板）后，方可打开旁通放散阀进行吹扫。

七、取样分析

1.遵守化验室安全规程。

2.采取煤气试样时，应站在上风取样。如发现设备大量煤气泄漏时，应停止取样，并报告领导或防护人员处理；取样点附近无人时，必须设人监护方可取样。

3.化验后的剩余煤气应排于通风柜或室外，严禁在室内或窗口处放散。取样器应经常检查使之密封良好。

4.有毒性气体挥发的操作应在通风柜内进行。通风柜通风系统必须保持完好，若风机失效应停止工作。

5.在室内发现有人煤气中毒现象时，立即打开门窗，开动风扇进行急救，并及时通知救护站。

八、煤气防护及检修操作管理

1.下列均为有煤气危险情况：

（1）必须进入可能存在煤气或渗入煤气的煤气设备或煤气管道内进行工作；

（2）在有煤气或有过煤气的煤气管道，设备上工作；

（3）在有煤气或有过煤气的煤气管道，设备上动火。

2.凡不熟悉防护面具使用方法，未经训练，不熟悉煤气基本危害性和中毒救护知识，以及睡眠不足，喝过酒或有神经病症的人不准参加煤气危险工作。

3.煤气防护人员禁止穿带钉的鞋。

4.在充有煤气的管路上工作时，应使用铜制工具，如使用钢制工具应涂上甘油或黄油。

5.在防护人员没有亲自检查是否可以在煤气危险区进行工作前，不得让任何人进入该地区。处理有人员中毒的事故时，应先救人，再处理其它故障。

6.监护进行煤气设备修理工作前，应准备好充足的防护面具及消防用具，切断煤气来源，切断设备电源，挂警示牌。

7.煤气危险作业时，煤气防护、监护人员应站在靠近工作场所的安全地区，能看见作业人员的地方，并不得离开。

8.在进入有煤气设备管道内工作或大量煤气漏泄事故处理时，一般应有4人以上在场（包括防护人员），以便适时轮换，工作时必须戴氧气呼吸器，工作场地40米内为危险区，不准有明火，一切车辆和无关人员 4

不准入内。

9.煤气设备的隔断装置必须符合下列要求：

（1）焦炉煤气发生炉煤气、水煤气（半水煤气）管道的隔断装置不得使用带铜质部件，寒冷地区还应采取防冻措施；

（2）使用隔断装置必须注意其可靠性：

1）插板是较可靠的隔断装置，但必须保证安装设置的插板、管道底部地面的净空距；

2）水封必须装在其它隔断装置之后并用。同时应满足煤气的计算压力加500毫米的有效高度；

3）眼镜阀和扇形阀不宜单独使用，应装在密封蝶阀或闸阀之后；

4）密封蝶阀必须和水封、插板、眼镜阀等并用；

5）闸阀、盘形阀不能作为可靠的隔断装置；

6）盲板应满足强度、刚性要求，两面光滑，无砂眼、毛刺。

10.在煤气设备、管道上动火应经有关部门批准，并按第9条规定切断煤气。动火处周围空气化验一氧化碳含量应低于0.1%。进入设备管道内部工作应携带生物。动火处应准备消火工具，必要时通知消防队。严禁在有煤气，但无煤气压力（即混有大量空气时）的煤气管道和设备容器上进行电焊。

11.在运行中的煤气设备管道上动火时，管内煤气压力必须一直保持正压。动火时只能采用电焊，禁止气焊和气割。当动火处远离带气管道和设备容器时，采取可靠措施后，可用气焊。

开场白

许多学生认为数学是枯燥的、乏味的。一些非数学老师在听完一堂数学课后，往往这样评价：思路清晰、语言精练、解题严谨，就是太乏味、缺少趣味性，让人昏昏欲睡。那么，如何调动学生的上课积极性，引发他们的好奇心？设计好“开场白”，非常关键。下面是数学课的几个片断：

动手实验式“开场白”：桌上摆满了切成各种形状的萝卜，大伙好像还在热列地讨论着什么。老师微笑问：“同学们，用一个平面去截一个正方体，截出的面可能是什么形状？”

悬念式“开场白”：老师一上讲台，故意神神秘秘地说“你们每人随便想一个自然数，将这个数乘5减7，再把结果乘2加14”。……“你们算得的结果个位数字一定是0”。顿时教室里象炸了锅似的，……“等你学了字母表示数，你也会算了”。……

故事式“开场白”：为了让学生体会图形的边长、周长、面积在变化过程中的关系，领会列方程解应用题时，关键是捕捉到不变的量。老师先给学生讲了一个故事：父亲的羊越来越多，想拆旧羊圈扩大面积，可是没有多余的篱笆，怎么办呢？他叫来了儿子,儿子不慌不忙地说：“爸，我有办法”。“你看，旧羊圈长70米，宽30米，面积2100平方米。如果改成50米见方的新羊圈，不用添篱笆，羊圈面积就有2500平方米”。

企业安全操作规程编制探讨 第3篇

安全操作规程是企业贯彻执行安全生产法律法规、规章制度、标准,规范员工安全行为,指导员工进行安全操作的最基本的安全文件。安全操作规程的完善程度,是衡量企业安全管理水平的重要依据。建立健全安全操作规程,有利于控制人为因素造成的各类事故,促进实现安全生产。

2 安全操作规程的内容

安全操作规程的内容应当包括:岗位危险源、控制标准、操作中的安全方法和严禁事项,发生紧急情况时的应急措施。

2.1 岗位危险源

岗位危险源是特定岗位存在的可能造成操作人员身体伤害或健康损害的危险和危害因素,它可能是一个不正确的操作方法,可能是设备设施上一处缺陷,也可能是一种有毒有害的物质。运用危险源辨识的方法,找出岗位存在的危险源,为编制安全操作规程做好基础工作。

2.2 控制标准

控制标准是对操作者的安全操作要求,有的是国家或行业的安全技术标准或法律法规的具体要求;有的是企业从多年的安全管理经验和教训中得出的企业内部标准或要求。控制标准应当尽可能的量化,如明确规定符合安全条件的压力、温度、期限等。

2.3 安全操作方法和严禁事项

安全操作方法是规定如何操作才符合安全要求,才不会造成事故的正确的操作方法,只有明确规定安全操作方法才能指导员工正确操作,避免误操作、操作不当而导致事故发生。严禁事项是操作者在任何情况下绝对不允许出现的操作、动作、行为,若违反严禁事项极有可能造成事故。

2.4 应急措施

应急措施是在紧急情况发生时,操作者应当立即采取的措施,如泄漏物如何紧急处置、着火时怎样的紧急灭火等。为使员工在发生紧急情况时能够熟练掌握应急方法,企业应当在安全操作规程中把一些常用的应急处置的方法予以规定。

3 安全操作规程的编制原则

安全操作规程应当涵盖所有岗位,不能有空缺。一般以岗位为基本单元进行编制,即一个岗位对应一个安全操作规程。应充分考虑相同工种、不同工位、不同作业环境对安全规程的不同需求,可以适当分章节编写。应注意以下特殊情形:

(1)有的设备危险因素较多,操作人员相对固定,可以针对该设备编制独立的安全操作规程,但要与设备操作规程相衔接,避免重复。

(2)登高、维修等危险程度较高的作业活动,涉及人员多,且不固定,可以针对该作业活动编制独立的安全操作规程。

(3)应依据工艺流程、设备性能、操作方法和工作环境,结合生产实际进行编制。

(4)充分考虑工艺或设备的变更,及时对安全操作规程进行更新。

(5)安全操作规程的语言文字应当简练、通俗易懂,专业术语、数字要准确无误。

4 安全操作规程编制程序

安全操作规程的编制程序主要包括:准备阶段,危险源辨识,制定安全操作方法,文本编辑,审查和批准。具体程序如图1所示。

4.1 前期的准备

在组织编制安全操作规程时,首先应当确定编制对象和范围。对企业的所有岗位进行调查,找出需要修订、增加安全操作规程的岗位。然后进行资料收集,按照不同的岗位分类整理。为使安全操作规程适合岗位作业活动和相关法规要求,应当收集以下有关资料:

(1)现有的安全规程;

(2)工艺说明书;

(3)工作流程和工作环境;

(4)设备操作规程和设备、工具使用说明书;

(5)本企业安全生产管理制度;

(6)国家或行业相关安全技术标准、安全规程;

(7)有毒有害原材料化学品安全技术说明书;

(8)以往或同类事故案例。

4.2 危险源辨识与安全操作方法确定

按照各岗位的作业活动进行危险源辨识,借鉴职业健康安全管理体系中危险源辨识的方法,充分辨识岗位危险源,一要找出可能造成伤害事故的操作行为,对这些操作行为进行规范,规定正确的操作方法或做出禁止性的规定;二要找出可能造成人身伤害的设备设施、工具的危险部位,规定防范的措施和方法;三是找出可能对人员造成健康损害的原材物料,规定防护方法。

确定安全操作方法,可以通过以下途径获取安全操作信息:

(1)从设备、工具说明书中获取。设备、工具的使用说明书一般设置有安全操作的篇章或条款,是企业编制安全操作规程的重要的依据。

(2)从生产现场获取。生产现场是最直接、最有效的安全信息来源,到操作现场进行观摩和询问,可以获取大量安全操作信息。编写人员通过现场查看,可以掌握作业活动划分情况,了解现场人员的动作要领和操作习惯,了解劳动防护用品、用具配置及需求情况。通过向工作经验丰富的操作人员询问,可以了解设备设施、工具的使用方法和有毒有害原材料的性能,有无缺陷;了解工作过程中的安全注意事项;了解以往事故情况;了解可能出现的异常、紧急情况。

(3)从法规、标准、规程及安全培训教材中获取。国家或行业安全技术标准、安全规程和安全培训教材是编制安全操作规程的重要依据,如电工、焊工、起重工等都有明确的安全操作方法和禁止性规定,在编写岗位安全操作规程时,充分借鉴、参考,避免发生冲突。

4.3 文本编辑

安全操作规程的文本格式可参照以下示例:

第一部分:岗位主要危险源

第二部分:工作前的准备和安全注意事项

第三部分:工作中的安全操作要求

第四部分:工作后的安全注意事项

第五部分:应急措施

“岗位主要危险源”和“应急措施”是安全规程中相对独立的部分,对应不同的岗位或工种,分别作为安全操作规程的独立部分进行编写。

“工作中的安全操作要求”应详细规定操作中的控制标准、安全方法、防护方法、注意事项和严禁事项等。该部分是安全规程的重点,一般按照作业流程进行编写,以利于操作人员学习和掌握。

“工作前的准备和安全注意事项”、“工作后的安全注意事项”重在突出班前和班后安全检查、确认安全再操作,确认安全再离开岗位。

由车间安全员在查阅资料的基础上编写初稿,初稿完成后发至相应的班组,由班组长组织操作人员进行讨论,对发现的不足之处提出修改意见,车间安全员收集班组提出的修改意见,合理的予以采纳,不合理的向班组说明情况,定稿后报车间负责人审查,审查完成后,报安全管理部门再次审查,由单位负责人批准发布。

4.4 审查和批准

安全操作规程一般作为企业的内部管理标准予以贯彻执行,应当具有可靠性和严肃性。因此审查环节把关要严,尤其是安全主管部门,要结合法规、标准要求及事故案例进行综合分析,与车间安全员充分沟通后进行纠正、完善,定稿后,要安排专人负责文字校对工作,防止出现错误。

《安全生产法》规定,企业负责人负有组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程的职责,实际工作中安全操作规程一般由企业负责人授权,安全管理部门组织编写,但安全规程应当由企业负责人予以批准发布,以显示其重要性和权威性。

5 结束语

建立健全安全操作规程是落实企业主体责任的重要工作,必须加以重视并力求完善。只有建立并不断完善安全操作规程,才能规范和指导员工的操作行为,减少和控制生产安全事故。但应该清楚的认识到,安全操作规程是随着企业的发展不断变化的,需要与时俱进,在发展中改进和完善。更重要的是,安全操作规程需要员工认真遵守才能发挥其应有的作用。因此,做好安全教育,提高员工的遵章守纪意识,自觉按规程操作,才能真正发挥安全操作规程的重要作用。

摘要：编制安全操作规程是企业安全管理的重要工作,针对企业编制安全操作规程时存在的问题,总结企业编制安全操作规程的经验,从内容、资料收集、编制流程等环节提出改进和完善的方向,促进提高企业安全管理水平。

关键词：安全操作规程,危险源控制,安全管理

参考文献

[1]罗云,程五一.现代安全管理.北京:化学工业出版社,2004

[2]中国机械工业安全卫生协会.机械制造企业安全质量标准化工作指南.北京:中国林业出版社,2005

机修钳工安全操作规程浅析 第4篇

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

加气站安全操作规程 第5篇

收银员操作规程

1、仪容仪表

1)收银员着装标准：

工作时间必须着工作服，衣扣必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整洁，头发不超过肩，不能披散，过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。2)服务要求：

为用户提供服务时一定要站立服务，办理业务要做到细致、耐心、迅速。对用户要语音适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；

2、操作规程

1)接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录。2)IC卡办理

用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号，办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶使用证），请用户填写IC卡登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。3)缴费

客户办理缴费业务，收银员收取客户的IC卡和现金（赠券），向客户询问：“您好，请问您需要续存多少钱？”，将IC卡放在读卡器上，将IC内余额告知用户。将续存的金额输入用户的IC卡内（具体操作 规程见程序操作），确认无误后，将IC卡双手递给用户，对客户说：“先生(女士)您好，已经为您的IC卡内续存了***元钱，请问还需要我为您做些什么吗？”如果用户表示已经没有其它事情了，用礼 貌用语送客户离开收银处。4)故障处理

当用户使用的IC卡发生故障到收银处咨询时，收银员接过IC卡后，对用户说“很抱歉，请您稍等片刻，需要帮您查一下您的IC卡出现故障的原因。”如果是灰卡，按IC卡故障处理方法解灰，如解灰后还不能使用或无法解灰，就跟用户说明情况，并请用户重新办理新卡。5)补办IC卡

用户IC卡丢失或损坏需要补办IC卡，需要收取二十元卡费，收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表。6)员工卡

办理员工卡参照IC卡系统操作程序说明，为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细

3、下班

认真填写交接班记录表，做好交接班工作。

加气工操作规程

1、仪容仪表 1)工作服: 工作时间必须着工作服，由衣领处数第二个衣扣以下必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裤子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。头发不能过肩，女员工头发不能披散，必须将头发盘起或用头花包好。2)候车姿势：

站立时，身体要端正，挺胸，收腹，眼睛平视，嘴微闭，面带笑容，双臂自然下垂，在体前交叉，右手放在左手上以保持车辆进站时提供服务的姿态。必须在自己的工作区域内，不能随意走动或打闹，保持良好的精神状态。男员工双脚平行，与肩同宽。女员工双脚呈“V”字

型，脚尖开度为50度，膝盖和脚后跟要靠紧，不能双脚叉开。3)手势：

手势是最有表现力的一种“体态语言”它是向客户做介绍，说话，引路，指示方向等常用的一种形体语言，要求正规，得体，适度，手掌向上，在指引方向时，应讲手臂伸直，手指自然并拢，对方是否已看清目标。同时，眼睛也要转向目标，并注意对方是否已看清目标，在介绍指路时，均不得用一个手指比划，说话时，手势不宜过多，幅度不宜太大。4)形象：

注意保持头发，皮肤，牙齿，手指的清洁。男女皆不能长指甲，男服务员不能留胡子，女服务员不可浓装艳抹。5)态度：

语音要适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化；

2、接班后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班 记录；

3、加气前的安全准备工作：

1)加气员必须具备熟悉CNG知识及消防知识，并应持证上岗。2)加气岛安全区内无火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开。服务用语：“先生(女士)您好，为了您的安全，请您在站外的安全区域等候，谢谢您的合作!”

3)加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形，各种仪表和显示盘完好、准确；

4)站外车辆等候加气，严禁加塞，按顺序排队，加气员在确认车辆内无乘客的情况下，用手势引导车辆停在加气机旁的白色车位线内。5)到达加气车位的车辆已熄火，加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。如未做到以上事项，应对司机说：“师傅您好，为了保障汽车安全 加气，请您离开驾驶室、、、、。”

6)加气员将“正在加气中”安全警示牌放在汽车驾驶室正前方玻璃上。

7)向司机收取IC卡，提示司机将加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖打开：“师傅，请您打开车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖。”

8)确保车辆在加气枪未拨下前不会启动，并提示车辆驾驶员到黄线等候区内等候。

用手势引导驾驶员并对司机说：“师傅，请您到等候区等候好吗？” 注：如果经检查发现加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等危急加气安全的现象，严禁向车内加气，加气员应主动提醒客户（驾驶员）及时维修，消除故障。

服务用语：“您好，您的车需要由我们的售后服务人员检修一下，请你将车开到我们的检修处。”

4、加气

1)加气员将IC卡插入卡座，从枪盒内取下加气枪。

2)拔下密封塞，将加气枪插入车用气瓶加气嘴，保证加气枪与加气嘴衔接牢固后，先打开加气枪开关，然后再打开车用气瓶加气嘴处的手动开关。

3)非定量加气：在加气机操作键盘上按下“加气”键，输入IC卡密码，按“确定”键开始加气。

4）定量加气：按“1”键后按“确定”键，输入要加气立方数按“确定”键，输入IC卡密码后按“确定”键开始加气。

注意：加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，发现异常应立即处理。

5、加气结束

1)加气完毕后，加气员须对照加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认加气数量无误后，先关闭加气枪、后关闭车辆储气瓶阀、排空 余压，卸下加气枪，盖好密封塞。

2)将加气枪放回枪盒，取下IC卡，将IC卡双手递还客户，对客户说“：请保存好您的IC卡”。

3)提示司机盖好加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖，取下加气提示牌，伸出一只手臂指向出站口，引导车辆离开加气岛。并对用户说：“再见，欢迎您下次光临！”，6、加气作业安全管理

1)作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。2)CNG放空时，枪口严禁对准人。

3)打开加气枪开关，按下加气按键开始加气。加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异常，加气过程中如遇紧急情况(如 车辆或设备泄漏)应立即停止作业。4)加气期间，加气员不得离开现场，严禁让非专业加气人员代替操作，严禁非专业加气人员自行充装。

5)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的车用气瓶加气；严禁为车用气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。

6)严禁先拔卡，后卸枪，以防车辆移动，造成拉断加气枪事故发生。(1）每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检 漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全；

(2）对于发现的漏点，及时处理。对于较大的故障自己无法处理的，要及时上报站长，由站长联系外部修理；

(3）在设备的故障维修时，应填写清楚设备名称、故障部位和原因、维修时间和检修人。

(4）在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门，确认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修；(5）按有关规定对报警探头、压力表等安全附件进行检验，保证设备在规定检验的正常周期内；

(6）随时做好检修保养记录；

电工安全操作规程

1、在修理电气或电路时,必须在停电后进行,必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂 “有人工作、不可合闸”的工作指示牌。

2、工作人员如登杆,须先检查根部是否牢固,安全带腰绳是否安全。

3、检查使用架梯须牢固可靠,下端要固定不要拨动,禁止使用铁制梯子。

4、高空作业时,严禁投递。工作物件和工具,应置于箱带中用起吊的方法递送。

5、工作人员身体不适或精神不振者,禁止登高。

6、如有大雨、大风,所有房外架空线,引入线作业人员应停止作业。

7、因事故停电时,未将电气设备切断电源前,不得触动设备。

8、在两人工作时,必须留有一人监护。

9、未经批准,不得带电作业。

10、电工在电气设备作业前,必须先停电验电。

11、送电前,必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。

12、大修后电气设备试运转不得少于半小时。

13、作业时,必须执行文明生产规定，必须持证上岗。

PLC控制室安全操作规程

1、机组运行过程之中,切记不能转动“手动自动”转换开。

2、凡是检修带电设备时,切记道德切断电源,以免造成触电事故。

3、随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。

4、手动开机工作时,当主机和排污功能同时工作时,应将“排污停止”键打开,否则各级压力无法上升。

5、联机状态属于全自动工作,所以指令均无法操作,现场工作人员应加强机组运行状态的观察,并做好运行的记录。

6、冷却风机的自动投入工作是在两台机组都处于“单机-自动”时, 才能有效工作。

7、现场控制台的启动,停止是在“单机-自动”和“单机-手动”的情况下,才能有效工作。

8、当报警指示灯亮,应用相应的“机组停止”按钮进行解除,解除后,并请立即复位。

9、机组运行结束过后,勿必将PLC部分的电源切断,以免PLC部分发生受热受损的情况。

10、当发现电脑显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化,请 立即关机,并及时进行处理,以便监控机组运行的情况。

11、当电脑显示屏上显示出所有故障时,报警警铃会发出铃声,并请即时停止检查,即时排除故障。

12、PLC控制室内,严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。

13、当班人员进入控制室后,一定随时观察及巡视,不得酒后操作,不得擅离职守,不得强行开机。

14、凡是手动操作时,应按照章程进行操作。

压缩机操作规程

1、开车前注意事项：

1）在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。2）压缩机应在技术规范规定的范围内运行。对检修后的压缩机组在正式运行前需做气体置换，将压缩机内及其管路中的空气排尽。3）注意压缩机运行时人不可以接触管路系统，尤其是排气管或是在运行中的高温部件。

4）发现油泄漏时，不仅应清除泄漏液，还应修复泄漏点消除泄漏。5）压缩机组运行时，操作人员不可做其他的工作。

6）每次开车前必须用测油杆检查曲轴箱内油位及注油器油箱油位，不得过多或过少。

2、在压缩机投入正常运转前，应注意和检查以下各种情况： 1）检查各连接部件的紧固性（包括地脚螺栓），特别是气路连接部件之间的紧固性。

2）检查润滑油的质量及油量是否符合规定要求。曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应及时加油；用手摇动注油器，从各膜片止回阀处检查供油情况。

3）检查压缩机进口压力是否在规定范围内。4）手动盘车，检查运动部件的灵活性和可靠性。

5）检查各检测仪表的指示情况是否正确，有无校验合格证。6）必须确保压缩机组内无空气进入。若有空气进入或停机时间较长，则仍然要进行置换。

7）其他附属设备，如干燥脱水装置，水冷却装置等都必须按各自的要求做好启动前的一切准备。

8）检查设备电器的完好情况，各电器触点应做到无尘垢，电器主开关应在断开位置上。

9）检查电动机及电缆线的完好情况，各电器元件不得有任何松动 等明显缺陷存在，检查并紧固一次和二次电气接线，使接线牢固可靠。10)各启动阀门的开启状态是否符合规定的为关。

10）接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各控制和安全装置是否灵敏可靠。

12）点动测试转向正确。（站在电机端看，压缩机为逆时针转）。13）以上一切正常后，即可按照启动规定要求启动压缩机，否则作相应检查。

3、压缩机的启动：

1）确认水路系统畅通后，启动循环水泵，开启冷却塔给压缩机系统供水。

2）将所用压缩机的总放污阀及进气球阀关闭，打开各级的放污阀门及一级进气旁通球阀，使压缩机处于无负荷启动状态。

3）按启动按钮，系统启动润滑油泵（注油器）电机。经过延时后系统检测润滑油压力，当润滑油压力≥0.15MPa时，系统自动启动主电机，否则系统无法启动，同时声光报警。主机一旦运转，必须立即检查电机旋转方向是否正确，机组是否有异常现象。

4）主机切换后，逐渐打开进气阀门，关闭各级放污阀门及一级进气旁通阀门，并及时打开总排污阀门及送气阀门，机组开始给罐车或气瓶组加气，各级压力平稳上升。

5）注意：当送气阀门后的背压低于10MPa时，则须控制送气阀门开启度，使三级排压控制在10-12MPa，以保证过滤器能正常工作。6）压缩机每工作1-2h应打开排污阀进行吹除排污，排污阀要逐个打开，不能同时打开。每打开一个排污阀吹除后，应立即关闭，才能打开另一个排污阀进行吹除。各级排污时间应不大于30S。7）压缩机油压、水压、各级排温及末级排压、一级进气压力等各关键点设有自动保护控制，一旦超限，均会自动停机并报警，但操作者仍要经常巡视、检查各仪表读数，及时发现处理问题并做好值班记 10 录，以免造成不必要的损失。

4、在压缩机启动正常运转后，应随时注意和检查以下各种情况 1）压缩应机运转平稳，各运动部件声音正常。

2）个连接法兰部分、轴封、进、排气阀、汽缸盖和管路等，不得漏气、漏油。

3）进、排气阀的工作应正常，安全阀无异常现象。4）各级排气温度应符合规定要求。

5）要经常检查排污装置，做到定时排放，并观察排污阀有无堵塞现象。

6）润滑油压力应在0.15～0.4MPa范围内，任何情况下不得低于0.15Mpa。

7）压缩机的自动控制要请参阅压缩机电器设备系统说明进行操作。

5、压缩机的停机：

本站压缩机停机有正常停机、自动停机、手动停机、紧急停机和故障停机五种情况。

（1）正常停机：当确认总排污阀处于全开位置

1）首先打开一级油分器吹洗阀，吹除5-10S后关闭，然后打开二、三级分离器、过滤器吹洗阀，打开一级进气旁通阀，接着关闭一级进气球阀，此时可按下“停机”按钮使机组停机。

2）当系统压力与回收罐平衡时，即可关闭总排污阀及总送气阀。3）开启压缩机末端的放空阀，使机组内剩余天然气泄压，但要保持有0.02-0.05MPa压力。

4）停循环水泵和冷却塔，关闭水路系统阀门。

5）冬季停机时，应把室外水路系统中的冷却水全部放尽；若压缩机房内温度低于0℃时，也应将整个冷却系统中的冷却水全部放尽。若机组将停机4h以上，则应切断总电源。

（2）自动停机：

自动停机属于正常现象，此时压缩机为待机状态，随时可能启动，遇到这种情况时不得对压缩机进行任何维修工作，以防发生故障。

（3）手动停机：

手动停机为压缩机组自控系统报警或其他外界因素的影响而人为停机，此时针对报警原因进行解决或稍等片刻后，再进行人为手动启动。

（4）紧急停机：

紧急停机是为发生了意想不到的情况，可能会影响到压缩机的正常运行而采取的应急措施，此时压缩机中存有大量的高压气体，建议采用手动放空（打开放污气动球阀和放空气动球阀的旁通针形阀即可，放后需关闭该阀）。压缩机再次启动需人为手启动。

（5）故障停机：

故障停机是为压缩机的运行数据与PLC设定不符而超限停机，此时需根据文本显示器显示的内容加以分析并解决后，确定故障已排除方可重新开机。

注：机组严禁带压启动。若机组出现故障，需要急停车时，则应立即切断电源，迫使主机带负载停机，然后立即按照上述方法，分别打开各吹洗阀进行放空，然后关闭总进气阀及总放气阀。

压缩机的保养与维修规程

1、操作者的日常工作

1）在启动压缩机之前，应检查各气路、排污阀门的关闭或开启情况，保证阀门处于在规定情况下，才能开机。

2）检查紧固件的紧固情况，防止由于松脱而发生事故。3）检查气、循环油等管路的密封处，密切注视机器在运行中温度、压力的变化。如发生异常情况立即报告，并查明原因，果断处理。4）检查机器振动，响声是否正常。

5）详细做好压缩其运行记录，停机故障及维修等记录，并做好交班记录。

6）检查各种安全设施，如发现不安全因素，及时报告及时清除。7）定时排污。根据罐内杂质的累计程度确定排污周期，做好定期排污工作。

2、压缩机装拆及注意事项：必须熟悉压缩机的结构,有经验的维修人员在熟读制造厂提供的产品图样和说明书后,才可以进行压缩机的装拆工作。

3、装拆的一般性要求

1)装拆零件除更换者外一律要做到恢复原位保持原有方位和精 度,即使可以互换的零件也同样如此要求。

2)分瓣的零件不能错乱,互相对号的部位保持原有的对号 3）凡螺纹连接规定有扭矩或伸长量的应符合规定，没有规定也要按一般紧固件规定要求拧紧。

4）防松锁紧一定要锁紧牢固，用过的开口销、垫圈及O形圈等应予更换。

5）装拆过程中尽可能避免敲击零件，碰伤轻微拉伤之处都应予修复。

4、压缩机停机卸压检修注意事项:

长管拖车气进口手动球阀、输气各手动球阀及主电源关闭,进气 缓冲器、卸压罐排污,I级排污、II级排污及排污总管手动球开启,可供压缩机检修时放出机内的高压气体,要排尽压缩机的气体需手动盘飞轮数圈,确认转动应灵活无气体阻滞现象,才可以拆卸零部件工作,以免有压气体膨胀,弹出零件伤及人身安全,实现操作。

5、压缩机气阀装拆注意事项: 1)吸、排气阀注意不能装错。

2)阀片在升程限制器内应上下移动灵活。

3)升程限制器上的每个弹簧高度尽可能挑尺寸一致。4)气阀组装后应注气进行严密性实验,并应无连续的滴状渗漏。

6、压缩机的维护:

1)保证各种压力、温度等仪表的完好和准确是压缩机安全运行的前提条件,对全部仪表、安全阀要定期(每年)送检当地质量监督局检验。

2)各级安全阀的进、排口应定期检查是否存在堵塞及不通畅等状况。3)气站发生天然气泄漏事故,又不能诊断天然气浓度超过爆炸极限时,现场作业应使用“防爆用工具”(用户自备),以免不测悲剧发生。

CNG设施的运行、维护和抢修规程

1、一般规定

本规程所指压缩天然气（简称CNG）设施包括：车用气瓶及加气站、站内储气井、压力管道及增压设施、安全附件以及压缩机、调压设备、充装设备、缓冲储气瓶组、计量设备和仪器仪表等。车用气瓶及加气站、站内储气井、压力管道及增压设施、安全附件以及压缩机、调压设备、缓冲储气瓶组及其他设备和仪器仪表，根据工艺设备系统结构、性能、用途等制订相应的操作规程和管理制度。

站内防雷装置每年必须在雷雨季节来临前进行一次检测，防静电装置每半年必须检测一次。

在生产区进行动火作业的申报程序，应按有关规定执行。在生产区内因检修而必须排放压缩天然气时，应通过火炬燃烧放散。火炬燃烧放散时应设专人监护。

天然气压缩机车间、卸车站的调压间应通风良好。车间内应按规定放置一定数量的干粉灭火器，并设置燃气浓度报警装置，报警浓度应为爆炸下限的20%。

2、站内设施的运行、维护

储气井、压力管道、压缩机及增压设备安全附件的运行、维护应符合下列规定：

1）储气井、压力管道、压缩机及增压设备安全附件的运行、维护和保养，根据站内设施的工艺特点及国家现行《特种设备安全监察条例》和《压力容器安全技术监察规程》制定相应规章制度。

2）站内值班操作人员必须定时、定线进行巡回检查，并记录储气井压力和温度等参数。增压系统进出气时，应检查运转设备的温度和压力变化情况。

3）长管拖车的装卸、压缩天然气储气井的充装量，应严格按照国家《压力容器安全技术监察规程》的规定执行，禁止超温、超压运行。4）应根据在用长管拖车、储气井的设计压力和储罐检修结果制度相应的运行压力。5）在月平均气温≤-10℃的地区，冬季应对长管拖车、储气井的排污阀门及排污管路采取保温防冻措施，长管拖车、储气井应定期排污。

6）长管拖车、储气井均设有两道以上阀门的，第一道阀门为常开，阀门应经常维护，保护其开启灵活。

7）长管拖车、储气井、压力管道和其他加气站特种设备检修后的置换可采用抽真空、氮气、充水等方法进行，如采用充水置换方法时，环境温度不得低于1℃，8）站内使用的长管拖车、储气井和压力容器，按照《特种设备安全监察条例》第二十七条规定，使用单位每月必须逐台做一次外部检查，还应有记录，并对查出的问题进行妥善处理。

CNG增压设备压缩机的运行、维护应按本规定的有关规定执行。车用压缩天然气钢瓶、充装站储气瓶组的钢瓶（以下简称钢瓶）充装设备的运行、维护，应符合下列规定：

根据充装设备的不同，可采用相应的运行管理方式。

3、每次交接班前应对充装设备进行下列检查：

各充装系统连接部位应紧固，运动部位应平稳，无异常响声 过热和震动。

自动、连锁保护装置工作应正常。

气路、油路系统的压力、密封、润滑应正常。充装设备的运行、维护应按使用说明书的关规定执行。充装前，应对车用压缩天然气钢瓶进行外观检查，发现下列情况时不得充装：

1）未经使用登记或者使用登记证不一致的车用气瓶； 2）外表损伤、腐蚀、变形严重的车用气瓶； 3）定期检验不合格或者报废的车用气瓶；

4）超过检验周期或使用期限超过设计寿命的车用气瓶； 5）新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或抽真空处理的车用气瓶； 6）对气瓶及燃气系统安全性有怀疑的车用气瓶；

7）燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全情况的 钢瓶充装后，应对其气密性进行逐瓶检查；合格的钢瓶放行；发现漏气的钢瓶必须进行妥善处理。

4、调压装置的运行、维护应符合下列规定：

调压、计量、仪表运行、维护、校验应符合国家计量方面的有关规定和使用说明书的要求。

压力、温度、热媒应正常，并填写运行记录。当发现泄漏或异常时，应立即停车处理。

应保持调压装置监控系统的正常工作，严禁超温、超压运行。电磁阀应定期清洗、检修。

调压设备发生故障应立即停止使用并进行检修，同时开启备用设备，防止中断正常供气。

对使用热水锅炉、调压装置上的换热器应定期检查管道内结垢、腐蚀情况，必要时应对锅炉用水进行处理。

5、消防系统的运行、维护应符合下列规定：

消防设施和器材的管理、检查、维修和保养等应设专人负责。消防水池的储水量应保持在规定的水位范围之内，并保持在规定的水位范围之内，并保持池水的清洁，消防水泵的吸水口应处于工作状态。

应定期检查并启动消防水泵、消防栓及喷淋装置。寒冷地区在冬季试运转后，消防水泵的吸水及时排净。

站内的消防器材、消防设备，应定期进行检查和补充。消防通道应保持畅通无阻，消防栓周围不得堆放杂物。加气站压力容器管理操作规程

1、加气站压力容器等设备应设专人管理；

2、压力容器操作人员应持有当地质监部门安全监察机构颁发的《特种设备作人员证》后，方可独立承担压力容器的操作；

3、压力容器操作人员应熟悉本岗位的工艺流程和所操作有关容器的结构、类别、主要技术参数与技术性能，并严格遵守操作规程；

4、压力容器操作人员对设备必须做到“四懂、三会”即：懂原理、懂结构、懂性能、懂工艺流程；会操作、会保养、会排除故障；

5、压力容器严禁超温、超压工作；

6、压力容器操作时要小心谨慎、平稳操作；

7、严禁带压拆卸紧固压力容器工艺连接管道与法兰；

8、严格执行压力容器运行期间的巡回检查制度；

9、操作人员一旦发现压力容器设备运行不正常，应立即停机进行 检查，及时进行处理。发现安全隐患时，应及时向站领导报告；

10、操作人员应随时检查设备的运行情况，并认真做好各数据的记录；

11、正确处理各种紧急突发事件。

加气机充装安全操作规程

1、操作人员必须严格遵守加气机充装安全操作规程；对加气设备必须做到懂性能、会操作、会保养、会排除故障；严禁非持证人员进行汽车加气充装操作。

2、由加气的汽车司机打开车上的前后车厢盖及加气嘴防尘帽（小红帽）出示车辆改装与气瓶检验合格证和气瓶注册登记手续，等待加气；

3、加气机在每次操作前，应做认真检查气路系统接头、阀门、脱断阀有无漏气。加气员对车辆进行安全检查符合气瓶充装相关规定要求，确认设备一切正常后，方可进行操作；

4、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，将加气枪头插入汽车气瓶上的加气接口，听到“咔嚓”声音，确认可靠连接接好；打开汽车气瓶上的阀；

5、打开汽车气瓶上的阀，旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车气瓶的剩余压力；

6、将加气枪阀搬至到加气位置，打开售气体上的开关（按键盘上的“加气”键或扇形开关）开始加气（IC卡加气机需刷卡）；

7、在加气过程中，操作人员应应认真观察是否有气体泄漏，加气声音是否正常，时刻对加气机的工作情况进行观察，检查设备是否存在异常现象。司机与加气人员不得擅自离开加气现场，发现问题及时处理；

8、操作人员一旦发现加气机运行工作不正常，应立即停机进行检查。当发生紧急情况时，如发生气体泄漏、着火、爆炸等事故，加气操作人员应迅速停止设备的运行，关闭储气瓶组。并按加气站事故紧急处理办法进行应急处理；

9、正常加气完毕后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止 加气，如果汽车不需要（定量补气）加足设定压力，也可按“停止”键手动停止加气。加气停止后，关闭售气机上的开关（或扇形开关），放散后拔出加气枪，并检查车辆情况；

10、关闭车用气瓶上的阀，将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压余气，从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，汽车司机负责盖上加气嘴防尘帽（小红帽）及加气汽车前后车厢车盖；加气员与司机共同查看加气量（加气机加气数字），核准数字，加气操作工作结束。将加气机复零数位置。

11、严禁人员和车辆踩、压加气接头和高压加气软管，严格按照加气机的维护保养要求，对设备进行定期维护和保养，检修时必须停电、断气，排空系统内高压天然气。

专用运输拖车操作规程

一、牵引车及骨架式长管车底盘的使用和操作请详细阅读各自随车所带的使用说明书，并严格遵照执行。

二、充卸作业步骤

1、长管拖车进入装卸区，应将其接地带提起；

2、将长管拖车停放在装卸站指定的安全作业地点，熄灭牵引车发动机，打开后操作仓门并挂好，对长管拖车实施刹车制动。

3、将充装点或卸气点的静电接地线与长管拖车操作仓内的导静电片连接；

4、检查各连接部位是否连接紧固；

5、充气过程

（1）检查阀门状态，充气前将操作仓内装卸主控阀关闭，并使用气泵将安全仓内各气动阀门处于开启状态（首次充装前，应保证气瓶处于规定的置换状态及各阀门处于关闭状态）。站上装卸站阀门、装卸站放空阀处于关闭状态。

（2）将站上装卸软管与操作仓内的加气快装接头进行连接，确保连接到位。

（3）开装卸站阀门，5秒钟后关闭，然后将装卸站放空阀缓慢打开，将软管内大部分气体放空，然气关闭装卸站放空阀。

（4）打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启装卸站阀门进行充气。当阀门或管件发生泄漏，应立即停止充气，关闭所有阀门进行检查。

（5）当充装到气瓶公称工作压力时，关闭装卸站阀门，关闭各气功控制阀及装卸主控阀，打开装卸站放空阀，将软管内的气体排出，确认无误后断开快装接头的连接。

6、卸气过程

（1）车辆停好后，一并采取其他安全警告措施，如设置隔离桩 21 等，防止无关人员进入，避免造成伤害事故。

（2）将长管拖车停到指定位置，摇下支腿，牵引车开走，用挡块双向固定好拖车，确认制动有效后，打开并固定操作仓门，长管拖 车驻车制动装置启动。

（3）拔出前部辅助支撑的插销，打开棘爪，辅助支撑杆将落下，将插销插入支撑杆上部定位孔，支撑杆应使用木块垫实。经确认无误后，连接液压胶管，按动液压站启动按钮，顶升装置开始动作，当框架前部抬高至仰角为10°左右时关闭液压回路球阀。关闭液压站开关。

（4）检查长管拖车上各高压管件、阀门是否有泄漏等情况，卸 气前，操作仓内气动控制阀和装卸主控阀均处于关闭状态。发现异常，必须在解决完问题后再进行下一步工作。

（5）检查液体连接块、气体连接块上的放散阀门，确保其密封性。在长管拖车与子站撬体连接前，确认连接部分是否存在压力，如存在压力，应通过放散阀放散，以确保连接部分在无压状态，然后关闭放散阀。

（6）将站上装卸软管与操作仓内的对应的快装接头进行连接，确保连接到位。

（7）打开各瓶口球阀，然后打开快装接头前装卸主控阀，使用子站PLC控制系统运行。

（8）当卸气完毕时，用子站上放散阀将软管内的气体排出，将油排入油箱，确认无误后断开快装接头的连接。

7、框架回落：卸完气后，打开球阀，扳动液压泵站的换向阀开关，油缸回油，框架逐渐回落到底盘上，断开液压快装接头。

8、卸气完毕后，收起静电接地线，关好操作仓门。

9、操作过程中同时应遵守站上其他安全规定及国家和地方的安 全规章制度，并应做好操作记录。注 意：

（1）阀门开闭时务必缓慢开闭，严禁蛮力操作。当阀门发生泄漏时，应立即停止装卸，关闭所用阀门，进行检查。

（2）主控球阀内漏，致使主控球阀与快装接头管路之间有压力，快装接头连接困难时，可关闭各气瓶阀门，打开操作仓内放空阀进行排气，放净管路中气体，连接快装接头。关闭操作仓内放空阀，再按上述步骤操作。该办法可作为补救措施，装卸主控阀应及时维修或更换。

三、长管拖车尾部的接地带

长管拖车运行时应将接地带放下，随时应该导出运行时所产生的静电荷。

四、灭火装置

加气站操作规程 第6篇

1.在加气站站长的领导和安全生产责任人的领导下，认真贯彻国家安全生产法律、法规和标准，执行公司安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真做好安全生产监督管理工作。2.严格按照法律、法规要求，持证上岗。

3.在加气站负责人的领导下，负责开展各项业务培训工作，对各特殊工作员工的培训资格确认，并建立员工个人培训档案。4.负责站内安全生产工作的监督，严禁违法、违规操作行为。5.协助安全生产负责人做好设备维护保养计划，并按计划对设备进行维修、保养维修和检查工作，做好各项相关记录。指导各岗位操作人员定期对设备进行清扫、擦拭和加油等，做到勤检查、勤维护、勤保养。

6.负责站内的安全巡查工作，发现事故隐患及时向相应的负责人报告，并采取有效措施进行处理，事后做好记录。

7.负责对生产现场动火作业进行监督，可直接或要求站长对违规违纪人员进行处理

8.认真做好本站员工安全防护工作，负责对站内消防设施、设备的检查，确保消防设施、设备的正常使用。

9.负责对站内各类安全事故的调查、上报，对事故现场的保护，协助配合有关部门的取证、调查并提供线索。

10.协助站长维持好加气现场秩序，检查入站人员和车辆。及时制止影响安全和不文明的行为

11.完成领导交办的其他工作。

化验员岗位安全职责

1.负责做好加气站各个项目的日常化验工作，协助负责人制定和完善气体的质量标准和检验方法；

2.协助对化验仪器的维护、保养，定期进行自检项目的检验，并及时同检定部门联系，定期检验所用计量设备，以确保化验和分析的准确性；

3.严格执行操作规程，避免各类事故的发生；

4.及时填写各种原始记录及化验数据，做好各种报表收集和整理工作；

5.根据实际情况制定准确的取样地点，保证样品具有代表性，并及时为生产提供准确的化验项目数据；

6.按照有关规定，做好设备的领用，保管和安全使用等工作，对需采购的设备等应及时上报；

7.负责对新工艺、新材料等试验研究提供准确可靠的分析报告； 8.负责检验报告的编制，对化验结果负责；

9.发现产品不符合国家标准的，应立即向负责人汇报并出具化验报告；

10.严格执行国家有关质量法律、法规和标准，对进、出站CNG产品质量进行检验，确保出站产品符合国家标准的要求（H2S≤15mg/m3、水露点≤－13℃），如不符合立刻通知充装员，停止充装； 11.及时完成公司领导交办的其他临时任。

加气员安全职责

1.认真执行公司安全管理制度，坚持安全生产方针，执行操作规程； 执行各项规定，按工艺技术要求和有关规定安全、平稳加气，严禁超压加气。

2.加强加气车辆的安全知识宣传工作，认真做好加气车辆的充装工作，做好充装前、充装过程中、后的安全检查工作，确保加气车辆的每次安全充装。

3.认真做好交接班工作，严格按照交接班制度进行交接，交接班时做到“四不交接”，即:生产情况不明确，数据不清楚不交接；工具不齐全、记录不清楚不交接；设备不清洁、场地不干净不交接；设备故障、或正在处理中的设备故障不交接

4.积极参与技术练兵，务必做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养，会排除故障。

5.加强安全业务知识的学习，积极进取，努力提高自身业务水平；积极参加应急预案的演练，应该做到明确职责，负起责任。真正做到了解应急体系，熟悉应急预案。掌握应急工具设备的使用方法，确保各个环节在应对突发事件时有序运转。

6.加强站内消防设施的维护保养，做到以下几条：

1）消防设施器材实行专人或定人管理；

2）消防器材定期进行检查和保养，确保器材完好有效； 3）消防器材有损坏丢失等问题，及时报告领导查清原因后进行维修和更换；

4）消防设施器材到期，及时通知有关部门检测维修并予以办理更换；

5）本着“谁主管，谁负责”的原则，正确管理好消防器材，切防丢失、损坏；

6）消防设施器材严禁挪作他用，保证方便可取，严禁随便改变位置。

7.完成领导交办的其他工作任务。

加气站班组长安全职责

1.严格执行公司各项管理制度及员工行为规范的前提下，培养小组间

“比、学、赶、超”的工作气象。

2.作为班组负责人，负责本班日常工作管理，爱岗敬业，尽职尽责。熟练掌握操作规程及各项业务知识。

3.作为班组直接安全责任人，负责对站位消防器材和安全设备的管理、维护、保养工作。

4.负责带领本班组人员对站内卫生及设备的卫生清洁，每天交接班前清扫场地及清洁设备。

5.监督本班组交接班工作，与收款员共同核对交接班报表的准确性，并向站长提交交班报表及本班收入情况，认真填写《班组交接班记录》。

6.协助收款员和加气员做好工作，处理本班各种异常情况，保证营业的正常进行。

7.熟悉站内设备构造、形成和工作原理，出现简单故障能够自行修理，能够组织设备维修培训。

8.学习计量业务知识、操作规程、方法，熟悉各项操作技能，准确及时地提作各种数据，做到“日清月结，账实相符”记录齐全，字迹清晰，保存完整。

9.熟悉本组人员工作情况，定期召开班组会议，及时解决工作中存在的问题，工作中服从领导并作出表率。

10.做好班组日常教育工作，定期或不定期地组织组员学习安全政策法规，各项操作规程，增强安全意识。

1.带头做好设备的维护保养工作，严格要求组员履行设备保养

职责，监督各项工作的落实。

2.了解关心班组内每一位员工，与其达成思想沟通，切实为其排忧解难，培养小组内部团结互助的氛围。

3.负责组织对新员工包括实习、代培人员进行安全教育。

4.完成领导交办的其他工作。

加气站站长安全职责

1.在公司经理、分管副总的领导下，认真传达、贯彻上级有关消防及安全生产精神，严格执行公司各项管理制度和操作规程，组织全站职

工全面完成各项工作任务。

2.对加气站安全、文明生产负责，履行站区防火第一责任人职责。3.组织职工开展创优争先，搞好优质文明服务，争创文明窗口。4.严格执行工艺指标，操作规程、安全规定，杜绝种类事故发生，做到优质、安全、低耗。

5.按要求对职工安全和业务教育，积极开展岗位练兵，使其做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养。会排除故障。

6.及时有效的制止“三违”行为（违反劳动纪律、违章指挥、违章操作），并按规定对违反者做出相应的处理。

7.对因管理不严和失职造成设施、设备损坏因出现跑、漏造成的经济损失，应视其具体情况按规定承担必要的经济责任。8.建立健全站内各种安全管理台账及防火档案。9.坚守工作岗位，认真执行巡回检查制度，并做好记录。10.注重企业形象，维护公司声誉，抓好站内建设。

11.负责抓好安全消防工作，紧急情况下负责组织实施抢救或抢险工作。

12.积极采纳职工的合理化建议，并协助公司领导妥善解决好职工生产、生活中存在的实际困难和问题。

13.对工作区域内出现的突发事件在必要是应按相关规定采取紧急措施，事后迅速报告。

14.完成领导交代的其他任务。

压缩机岗位安全职责

1.认真贯彻执行各项规定，严格执行操作规程及工艺指标，严禁超压、超温、超负荷运行，确保安全生产顺利进行。

2.热爱本职工作，做好所辖设备日常维护保养、场地清洁卫生工作，做到安全文明生产，圆满完成各项工作任务。

3.遵守劳动纪律、不脱岗、串岗、打瞌睡及做与生产无关的事。4.认真做好生产记录，做到资料齐全，数据准确。5.加强巡回检查、晴调节，杜绝事故的发生。

6.加强业务技能学习，做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养，会排除故障。

7.制止非工作人员进入操作室，保证安全生产。8.及时向上级领导提出设备维修和其他合理化建议。9.出现紧急问题时应及时做出相应的处理，并迅速上报领导。10.杜绝生产记录上的弄虚作假行为。11.完成领导交代的其他任务

维修工安全职责

1.维修班负责完成公司和站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其它维修和保养工作。

2.接受站上的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备

运行情况随时检查，并提出检修计划，保证设备正常运行。3.维修人员在维修设备、管线时，必须挂维修牌，以防止操作人员误操作，设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。4.检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

5.在易燃、易爆场所检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

6.对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

7.根据技术部门制定的大、中修计划，对设备进行检查维修。8.设备维护和保养

a)每周对站内所有压力管道接头进行检漏。b)每600小时更换曲轴箱机油并注明运行时间。c)每800小时检查压机内阀片、弹簧，十字头。d)注油器若不注油时，应进行清洗(停机后)。e)每月对售气机作加气检测。

9.协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和维护保养知识的传授和指导，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。10.作好设备维修配件、材料、工具的购置，低值易耗品的准备及制作工作，保管好现有备件、材料、工具及机修设备。

11.严格按修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

12.工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所用工具要定期进行擦拭保养。13.维修人员完成维修后，将工作现场打扫干净。14.完成领导下达的临时性工作任务。

压缩机安全操作规程

1.机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。

2.在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。

3.为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。4.开车前的准备工作：

1)检查压缩机各油路是否正常，确保油量充足。2)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。3)检查水源是否畅通地流过各水路并调节流量。

4)检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。5.启动与运行

1)必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。2)接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。

3)当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸载阀、排污阀。4)观察油压、水压和各级进、排气压，温度(各级进气温度不超过40℃，各级排气温度不超过15 0℃)是否正常。

5)根据进站天然气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。

6)起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。

7)压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检

查阀门，管路接头等有无泄漏。并作记录。

8)压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录；因为机械故障不受电控控制。

9)随时查看注油器油滴数量；因为油滴数量不受电控控制。6.完成领导交代的其他任务。

加气机安全操作规程

1.待加气车辆停在加气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。

2.拿起加气枪，擦净加气嘴，将加气枪插入汽车加气口，打开加气枪

至加气位置。

3.打开汽车上的加气阀，打开加气机的开关，开始加气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上加气压力表和加气机上加气压力表的压力。

4.停止加气。停止加气有以下两种方式：

4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气站储气井压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加气机自动停止加气。

4.2手动停止加气：加气人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。

5.关闭加气机上的开关，关闭汽车上的加气阀。6.将加气枪打开至放空位置，余气放空后，取出加气嘴。7.将加气枪挂回加气机上。8.读取加气量。

9.完成领导交代的其他任务。

脱水装置安全操作规程

1.操作前，操作工应熟悉脱水系统工艺流程 1)CNG脱水几乎都采用分子筛作脱水剂。

2)CNG站脱水方式有三种：低压脱水、中压脱水、高压脱水。

这三种方式都可达到CNG脱水要求，我站采用高压脱水方式。2.熟练掌握高压脱水装置操作装置操作要领：高压脱水的脱水系统设置在压缩机最后一级出口的高压气体管路上进入脱水装置脱水，脱水后的气体进入储气井(瓶)储存。其工艺流程和中压脱水差不多。再生一般采用降压干气，也可用原料气。

3.熟悉掌握脱水设备的构造原理，掌握脱水系统的过滤器、干燥器、再生气加热器、冷却器及分离器、再生气和压缩机的工作原理。4.脱水系统开车操作

1)打开干燥塔前过滤器进、出口阀门。2)打开干燥塔进、出口阀门。3)打开干燥塔后过滤器进、出口阀门。

4)观察进出口压力表，确认系统处于正常工作状态。5)严禁气阀操作错误，否则高低压气串通将造成设备、人员伤亡事故。

5.每半个小时对脱水装置空转情况进行一次巡检。及时(至少四个小时)做一次巡检记录。6.脱水系统停车操作

1)关闭干燥塔前过滤器进、出口阀门。2)关闭干燥塔进、出口阀门。3)关闭干燥塔后过滤器进、出口阀门。7.脱水装置分子筛的再生操作

1)将需要再生的干燥塔从并联的脱水装置中断开。

2)打开压缩机或储气井 脱水再生气配气阀。3)打开再生气调压装置。4)打开再生塔再生气进气阀。5)打开再生塔再生气回收阀。

6)开启电加热器对再生气进行加热，若无再生气流动时，必须停止加热。

7)每小时排污一次。8)填写再生干燥塔再生记录。

电工安全操作规程

1.在修理电气或电路时，必须在停电后进行，必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。

2.工作人员如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。

3.检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制梯子。

4.高空作业时，严禁投递。工作物件和工具，应置于箱带中用起吊的方法递送。

5.工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。

6.如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业人员应停止作业。

7.因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。8.在两人工作时，必须留有一人监护。9.未经批准，不得带电作业。

10.电工在电气设备作业前，必须先停电验电。11.送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。12.大修后电气设备试运转不得少于半小时。13.作业时，必须执行文明生产规定。

储气井安全操作规程

1.地下储气井检查：

1）储气井符合设计规范，工作压力为20Mpa； 2）储气井压力表应准确、灵敏，并在有效检验期内；

3）安全阀及其他安全附件完好、有效； 4）进气、排气管通畅，阀门开关灵活； 5）排污阀门开关正常，进行定期排污。2.地下储气井排污：

1）储气井在使用期间，通常应在1周内排污一次； 2）操作人员要熟悉储气井工艺操作规程，了解储气井各项工艺指标，加气站操作人员必修安全操作和技术培训合格后持证上岗；

3）排污时必须放置推车式干粉灭火器（磷酸铵盐型）2具，旁边必须放置“高压危险，严禁烟火”等指示牌； 4）储气井在进行排污的时候，应该缓慢开启排污阀进行排污。开启排污阀时，应注意安全，操作人员所站位置不得正对排污管口；

3.高压气地下储气井的安全维护和保养

为了保证储气井的安全正常使用，要求：

1）操作人员要熟悉储气井工艺操作规程，了解储气井各项工艺指标，加气站操作人员必修经安全操作和技术培训合格后持证上岗；

2）储气井旁边必修设置“高压危险，严禁烟火”等指示牌； 3）消防配置：配置推车式干粉灭火器（磷酸铵盐型）2具。防护等级为甲类防护；

4）严禁带压紧固螺栓、卡套等；

4.为保证储气井安全，储气井井口压力表要定期找相关部门校验，要有记录；井口压盖螺栓涂抹黄油保护，定期对井口进行油漆防腐；

5.储气井在工作期间，不得在其爆炸危险区域进行任何施工作业；

6.储气井出现下列异常情况，操作人员应立即采取紧急措施，并按规定的报告程序及时向有关部门报告；

1）储气井井筒下沉或井筒不断上窜（排除井筒压力脉动正常弹性变形现象）管道发生严重振动，危及安全运行时

2）定期或不定期的对待储气井及井口装置进行变形、泄漏检查，其检查方法是将肥皂液用毛刷刷于井口装置各个密封联接位置，观察肥皂泡沫变化情况，判断各处是否有泄漏的迹象，当储气井井口装置发生变形或泄漏危及安全现象时；

3）储气井工作压力超过规定值，采取措施后仍不能有效控制时；

4）储气井排液管不能正常排液时；

5）发生火灾等事故直接威胁到储气井安全运行时； 6）储气井出现上诉异常情况，涉及到储气井井口装置需拆卸维修时，必修建造单位参与，严禁非压力容器制造单位进行拆卸。

7.高压气地下储气井发生以外事故的应急措施 1）停机：停止压缩机和其它运行设备的工作；

2）停加气：加气机立即停止向汽车充气，同时疏散站内车辆，进站口标明暂停加气的告示牌；

3）停电：将配电室的电源切断； 4）停气：将来气管道的阀门关闭；

5）卸压：缓慢将井筒内的气体放空，消防工作立即跟上，预防发生火灾；

6）报警：立即拨打“119”报火警，保护好现场，划分警戒线，不许无关人员进入事故现场；