感慨成绩的作文（精选7篇）
感慨成绩的作文 第1篇
感慨成绩的作文500字
天空灰蒙蒙的，乌云密布，一丝丝雨从天空滴落到地板上，丝丝浸湿着泥土，灰暗的天空堪比我此时的心情，杂乱不堪，漆黑的将我围在考砸了的圈子里。 前不久刚考完试，心里便十分坦然，结果周一发了试卷，知道成绩后，我才发现那些安心自信是多余的。出乎意料，我，考砸了。
语文试卷一到手，正上方那大大的74如奔腾汹涌的江水冲击着我脆弱的心灵。74!这到底是怎么了?我仔细的翻看着试卷:哎呀!怎么连这么简单的都会做错?太不应该了，只能怪当时考试的时候太过于马虎，只能怪自己的骄傲自大 窗外忽然飞来几只小鸟，叽叽喳喳的不知道在争吵着什么，在我眼里，它们肯定是在嘲讽着我的低分，令我心烦意乱。
我顶着寒风，去洗了下手，那冰冷彻骨的`自来水哗哗的淌在我的双手，显然，此时木讷的我早已对冷热毫无知觉，只觉得一切都那么灰暗，尤其是天空，仿佛调皮的小男孩不小心将墨水泼在了精美的花卷上。 心情糟透了，在不就后，我的理性打败了之前的木讷、呆滞，下了决心在考试时不再马虎，即使检查过了也不能够掉以轻心，否则，成绩会不知不觉的走到你身边，在你耳边突如其来的大吼一声你考砸了!那声音简直震耳欲聋，那语气充斥着责骂、训斥，好似有绳子绞着心脏般的疼痛。 唉，成绩啊
感慨成绩的作文 第2篇
睡得有些烦闷了，思绪万千，交织缠绵，已了无睡意，索性清醒。
一楼一夜听春雨。
夜如墨染，顷刻间我也融入了这浓稠的夜色。我望着窗外那不知名的大树，他，似乎也望着我。浑然不觉，他已经和五楼一般高了，粗壮的树干撑开嫩绿的伞，在雨中有些不知所措。是啊，这是春的第一场雨。
我来到这儿时，他就在了，我却从未仔细看看他。他一直在这里。本以为不会再回到这里，父母却突然有了主意，说是回来看看，这里承载着他们当年美好的时光。兜兜转转，终究回到了这里。凝望片刻，我感到些许悲凉：大树啊大树，你孤身于此，一定很寂寞吧。
你会难过吗，你的家乡又在何处，你有所向往吗?
有一种寂寞，身边添一个可谈的人，一条知心的狗，或许可以消减，而你，却似茫茫天地间的“余舟一芥”。无论开心或是难过，晴朗还是暴雨，你只能独自面对。想到这，心中不由得生出一丝怜悯。
夜空很黑，雨水抚弄着这天地。“沙沙…沙沙…”似乎是在解释着一个说不出的痛楚。而我，有足够的耐心倾听你所有被世界忽视的小秘密。
入夜渐微凉。
些许凉意从脚底漫向心头。我想，你一定很冷吧。不知是雨水的吹打，还是天气冷的缘故，你似乎有些颤抖。你一直在这里，任风雨雕琢，四季轮回，花开花落，人来人往…我又不得不感慨你的坚毅和执着。或许有时世态又太残忍，你闭上了眼，不忍注视。一批又一批的人从你身边路过，一个又一个的故事在你身边演绎，你会渐渐漠然吧，一切对你来说，已不再新鲜。
清晨，一缕阳光斜斜地雀跃在屋内，像一个个小精灵。
昨夜我竟不知不觉地睡着了。收拾一下匆匆起床了，急忙朝窗外望去，你似乎没有改变，你依然在那里，似乎在等着些什么…沉默，毅然而又坚定。
你对一切世俗仿佛熟视无睹，而我又无法揣测。
走进新吉利的感慨 第3篇
今非昔比
走进新吉利,看到的是令人欣喜的变化.走进吉利汽车的任何一个工厂,都能看到现代化的流水线,机器人和畅通的物流。生产节拍大大提高。记得当年造车初期,造一台车需要五六分钟,而且要手工校正引擎盖的位置。现在2分1 5秒钟,一台米黄色的熊猫汽车就驶下总装线,据介绍,只要生产线再稍加改进,单台制造时间甚至可以缩减至50秒。而当年吉利造车之初,几十名工人用一天时间都造不出一台整车。
造车之始,吉利高层就意识到.要提高产品的质量.光靠干劲是不够的,必须要有相应的工艺设备:而工艺设备的先进与否成为关系产品质量提高决定因素。因此吉利公司大规模改造制造工艺设备.尤其是关键工序引入了大批国际先进设备,包括焊接机器人、高精冲压设备、全自动底盘传输线等,大大提高了生产自动化程度。
记者在吉利的临海基地看到.豪情公司现在拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺,共有1 5条工艺生产线,16个机械手,拥有直接生产设备1567台套.辅助生产设备1 22台套。其中改造后的中涂面漆生产线,采用先进的"鸵鸟毛擦净机",对车身外表面进行擦净除尘,同时还引进了两台喷涂机器人,对车身外表面进行中涂及罩光清漆喷涂,并采用集中输调漆装置供给中涂、清漆涂料及溶剂。这套设备也是目前集团最先进的、最新的、最现代化的、最合理的、精致和实用的设备。吉利豪情公司也一跃成为目前吉利集团工艺设备最先进的生产基地。
创业艰难
回想当年创业,吉利集团董事长李书福告诉《时代汽车》,"我们一开始模具全部自己做,当时的模具是用钢板焊起来,有些是用环氧树脂,弄得我的手都不像手了,在环氧树脂里放水泥,因为水泥比环氧树脂便宜,放进去然后用废铁焊成支架架起来,表面是光滑的,这种模具可以用,但是寿命不长,搞了几千个它就不行了。我们以前的车体用榔头敲,钣金都用榔头敲,车身搞好以后培养了很多板金工。"
李书福不无遗憾的说:"当时的吉利汽车一开始就漏雨、漏灰,空调效果也不好,开起来有一点松散的感觉。为什么?车身不行。到了宁波以后好一点,我们模具用铸钢,但是这种铸钢也是很一般的铸钢,用计算机来加工,水平比较差,所以模具也不怎么样,但是比豪情好一点。"
鸟枪换导弹
现在的吉利工装设备可"牛"了,记者在参观时看到,熊猫车间是豪情公司打造的"精品工程",主要生产集团自主研发的熊猫系列两厢精品轿车,生产线单班年产能为1 0万辆,生产节拍2分钟/台。熊猫焊装车间共计202个工位,工装夹具1 50套.悬挂点焊机212台,焊钳289把,其中自动焊钳2 8把。熊猫白车身上共计焊点3062个.其中机器人和自动焊钳点焊401个,占全部焊点数的13.1%,使用的是国际上最先进的瑞典ABB焊接机器人,为打造质量过硬的熊猫车提供了可靠的保障。
记者看到吉利公司对宁波、路桥等基地的四大工艺也进行了大规模技术改造,使工艺及工艺装备达到国内先进水平,经过吉利人的不懈努力,吉利制造工艺水平大幅度提高。在整车制造工厂即将使用激光焊接技术,它能将不同厚度的钢板刚性地连接起来,改变点焊为连续焊接方式,既降低了板材使用量,也提高了车体的刚度;激光切割技术和能大幅度提高冲压节拍的自动化输送及机器人技术;塗装工艺的机器人喷漆技术和总装配的在线检测,即同步检测技术等先进技术的应用相继列入吉利汽车中长期发展规划。
记者感慨一人们说吉利现在是鸟枪换炮,岂止如此,简直是换了导弹!坊间有质疑中国品牌能否健康发展时,确实有其道理。发达国家汽车工业百年走过的道路,不是一朝一夕能够轻易赶超的。但是中国品牌汽车发展的后发优势不容小觑,这也是简单的道理——拿来主义,我们可以学习世界最先进的经验, 避免重复发展中的失误。这就是站在巨人肩膀上的后发优势,李书福把握住这一点,他的成功不是奇迹而是实际。
感慨之二,借脑、借地、借钱的发展之路。
借脑开发之道
李书福告诉《时代汽车》:"我始终在讲,中央党校一进大门,写在那里四个字就是'实事求是','实事求是'的本质就是根据客观事物的实际情况寻求最准确、最正确的解决方案,字典就是这么解释的。
我相信世界规律,经过了这么千万年的发展,尤其汽车工业一百多年的实践,规律性的东西不容易被改变,我没有这个水平打破规律,所以按照规律做事很重要。他强调;我的理解一一汽车公司一一它除了制造,还要有研发的水平,还有营销和服务的水平。最终要形成整个企业的品牌竞争力,整个企业的可持续发展的能力。它要有出现问题后自我修复的能力,是个系统。
至于说我们的研究、研发能力,现在一下子还达不到国际顶级的水平,我们会联合人家的能力,大家一起来,共同研究我们想要达到研究的目标,这是可以的,但是慢慢我们要形成自身的能力。"
记者在吉利汽车研究院看到,在吉利控股集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全组织下,吉利在数模设计、制造与试验的基础上,完成了1.3L、1.5L.1.6L、1.8L等排量发动机的开发与试验检测,开发了包括多款仪表台、空调、电动助力转向系统(EPS),以及ABS在内的汽车零部件共1 000多批次的设计与试制试验,并对美人豹、自由舰、金刚等整车产品进行全方位产品数据分析,已积累60多个车型.多种底盘平台及上千种零部件设计经验。
同时还看到一些令人振奋科技成果应用在吉利的汽车上,比如BMBS除了可以实时监测轮胎的气压并提供胎压过高或过低的预警外,还能够在爆胎发生的瞬间爆发出强大的制动力来迫使汽车制动及减速,并在ABS的支持下,使汽车处于受控状态,从而保障人身和财产安全。该系统制动的同时能有效防止汽车向爆胎方向偏航,从而使汽车行驶速度在短时间内锐减到每小时40公里的安全时速,并在尾灯即时发出报警避让信号使车辆可以从容靠边,也避免了追尾等二次事故的发生。
李书福向记者介绍说;除了有胎压报警,万一爆胎了会自动采取措施,这套系统采取计算机控制.…….我们这个东西也包含了ESP在里面,整个稳定系统如何保证这个汽车在特殊、失控的情况下保持平衡,这个技术蛮难的。
特别要说的是,BMBS获得了北美车展上惟一的"发明创新实践特别贡献大奖"。
此外,李书福告诉记者,"我有了发动机(研发),还有变速箱(研发),我把徐滨宽请来。徐是天津齿轮箱厂的总工程师,他也搞自动变速箱"。
吉利目前汇集了来自首尔、巴黎、底特律等世界各地优秀人才的加盟,包括"海归专家"赵福全、中国工程院院士郭孔辉、被誉为"中国变速箱第一人"的徐滨宽等,现在的吉利汽车研究院已经有海归4人,博士9人,硕士150人,是他们在默默实践着吉利对外对内的研发承诺。
由于这些专家的积极工作.为吉利搭建起与国际接轨的研发平台。他们运用自身的知识和经验,在吉利的战略决策、技术管理、生产制造等各个层面发挥重要作用,逐步形成科技自主创新型的发展模式。
除了国内引进人才,吉利集团还与韩国大宇国际株式会社、德国吕克公司.意大利汽车项目集团等国际汽车巨头展开技术合作。同时,投资3.5亿元建设研究院.具备了较强的整车开发设计能力。吉利自1 997年进入汽车行业以来.依靠自己的力量,先后自主开发出自由舰、金刚、远景、熊猫、FE-1等9大系列共20余款经济性轿车和中级技术的轿车。
他诚恳地说:"我们的研发现在和世界上顶级的研发机构还是有差距的,所以我们要培养人才.要形成创新能力,要加快研究院的建设.要增加研发的投入,要想办法在全世界网罗人才,想办法在全世界进行各种研发的联合,要走这样的路子,慢慢和世界顶级的研发机构真正形成竞争了。所以现在吉利正在走向一个很规范、和世界大型汽车公司不断靠拢这样发展的态势。"
借钱运作之道
发展需要强大的资本作后盾.民营企业的融资环境并不理想,吉利是怎么化解这些难题?
李书福说:"当然现在我们银行贷款也不少,因此搞这些地方都需要钱的.已经在使用的银行贷款有30多个亿,在香港资本市场上,已经拿来了20多个亿,60.70个亿再加上配套商的借款,不就1 00多个亿的负债形成了?
我就拿收购英国锰铜公司的案例来讲,锰铜公司在中国也找了很多,包括华晨、力帆、上汽,薄熙来在辽宁当书记时,想把这个东西放在华晨.他们已经签了合同,英国跟华晨合作的时候已经赚了不少钱,但是后来仰融出事了.这个项目停了.后来他还是选了吉利。我们的一套思路,一套可行性的研究报告.认为跟他们的思路是相吻合的,再加上我们跟他见面,我这个人到哪里大家都喜欢,这一点不是吹牛.因为我跟他讲的都是实话,就愿意跟吉利合作。
我们利用了香港上市公司的平台.项目需要多少钱,就发多少股票.全部在海外融资,汇到英国伦敦变成股份.然后汇到上海变成英国人的股份.这个股份其实也是吉利的股份,因为吉利已经变成股东,钱很容易汇进来.在上海就成立合资企业.中方的股份用吉利的技术、配套体系.零部件工业以及生产条件来作价,基本上也不要钱的。所以我们几乎没有花什么钱把事情作了。"
这是一个经典的案例.吉利与锰铜公司初期接洽始于2006年7月,经过3个月的谈判.10月24日,李书福在英国伦敦代表吉利在香港上市的"吉利汽车控股有限公司",上海华普汽车有限公司.与英国锰铜公司正式签署合资生产出租车的协议。
2007年2月.吉利公司实现配售现有股份及认购新股份6亿股.直接融资6.36亿港元,其中4.1858亿港元用于上海英伦帝华汽车部件有限公司的注册资本。同年2月13日,上海市外资委正式批复同意设立这间新合资公司。3月22日,锰铜、上海华普、吉利控股三方在杭州签署合资协议。6月,锰铜公司以2.5英镑/股的价格定向增发570万新股用于等价置换吉利控股在新合资公司48%的股权.三方各以48%.1%、51%的比例分别持有更名后合资公司"上海英伦帝华汽车部件有限公司"的股权。同时吉利控股以持有MBH扩大后股成为该公司的单一大股东。
李书福说:"这件事是很多教科书都作为案例。李安定说的"李书福一笔钱做了三件事"就是这个案例。
"伦敦出租车资本上的安排,主要还是我们财务总监尹大庆,他原是华晨的财务总监.是仰融把他从美国挖过来的,他原来在美国杜邦公司从事财务方面的管理.有很多的跨国经验。他向我提交一个方案,我说行或不行是很简单.但是整个财务安排,讲实在话我是外行的。所以我现在的定位,就是参与整个经营管理的团队里边去,我是其中一员.我尽量发挥大家的作用。"
借地发展之道
借地不是租借土地而是利用地方土地资源发展企业,在中国土地资源日益紧张的今天,土地成为企业发展的瓶颈,李书福时如何解决的?
李书福说.最初到临海买了800亩,"开发区是按照原价卖给我们,我们买的时候也不能说生产汽车.如果说生产汽车他也不卖。……宁波那个地是日本人搞钢结构厂房的.倒闭以后我们把那个厂买下来在那边发展。然后宁波政府把周边留下来大概几百亩地,一共加起来还不到一千亩地。
而上海华普的地是我的弟弟书通,在上海搞了一个杰士达汽车,他拿不到公告,再有关部门的协调下让他把上海的杰士达合到吉利。湖南湘潭基地是我哥哥书兵,跑到湖南搞了一个汽车厂,搞了一半又搞不下去了,他拿了土地,盖了厂房,我们兄弟俩商量,又整个把它接过来,总而言之重新规划,所以又把它拿下来.
记者感慨——不管是研发新技术还是添置新设备,管理和开拓海外市场,都需要强大的资金实力,金钱不是万能的,没钱是万万不能的。但是李书福没有墨守陈规,而是大胆借脑研发,借助金融工具融资,把握机遇开拓发展基地,看似机缘巧合,实际上应了西方谚语——机会总是为那些有准备的人预备的,李书福善于“借“,这是成功之道。
感慨之三,战略转型是灵魂出窍之变革。
战略转型
李书福2007年5月27日提出吉利要战略转型,2008年决定淘汰老产品("老三样").只靠三款新产品("新三样"),而且不能降价,当时重大事项就是对吉利汽车的品牌进行了战略规划.到201 5年要实现在五个技术平台下的1 5个产品平台,延伸出42款新车,实现200万辆的产销目标,并且海外销售三分之二的目标。
当时李书福认为.历史赋予吉利的使命是"造老百姓买得起车的好车.让吉利汽车走遍全世界",这个理念指导吉利造车十年,基本上实现了造车初期的战略目标。
现在转型的目的是要与时俱进,吉利的品牌需要提升,需要升华。李书福提出的转型,实际上首先就是在理念上转型。"造老百姓买得起的好车"的理念里面蕴藏着成本的概念,是一个低价的策略。
"造最安全、最环保、最节能的好车.让吉利汽车走遍全世界",则是从品质出发、从技术出发,造更好的车,让吉利汽车走遍全世界,是战略转型的核心。
2007年5月,吉利确定了企业的根本核心竞争力从成本优势向技术优势转型,企业使命以及产品研发和制造的方向也从"造老百姓买得起的好车"转变为"造最安全、最节能、最环保的好车"。
随后,吉利将当时的产品根据投放市场的时间和技术含量等特点.把产品划分为新老三样,并采取技术营销的市场战略,主推体现技术领先优势的吉利自由舰.金刚、远景"新三样"。而J.D.Power调研的样本则是2007年1 0月至2008年6月间购买新车的车主,7 9分的巨大提升幅度很好地说明了广大用户对吉利"新三样"产品的认同。吉利销售结构的变化也在印证着市场的这种变化,吉利"新三样"已经占到吉利系列汽车总销量的93%.成为了绝对的主力。
质量为本
吉利从1 998年建立第一个汽车制造厂起,集团及下属各子公司就坚持不遗余力地开展全面质量管理.按照GB/T 19001(ISO9001)标准要求建立质量管理体系.并通过质量管理体系的有效运行保证产品质量,营建具有吉利特色的质量管理模式。
目前,吉利集团及其下属子公司已全部通过了IS09001:2000质量体系认证和国家3C—致性认证。为了适应国际市场的需要和集团战略发展的需要,自2005年10月起.集团又开始推行ISO/TS 16949:2002标准体系建设与认证、欧盟的ECE认证.美国的DOT和EPA等认证工作。而在此之前,吉利早在2003年就通过了ISO9000质量体系认证,2007年通过TS1 6949:2002质量管理体系认证和绿色环境标识认证。
汽车是集成产品.供应商的素质决定着主机厂的素质,配件的质量决定着产品的质量,对此,吉利提出从源头抓起,选择供应商标准是"5010",即世界排名前十和全国排名前五的零部件供应商。
吉利汽车品质质量提高,关键抓住质量体系的建立和关键设备的更新。
由于质量管理体系的建立和完善,公司对产品设计开发、采购管理、技术管理、生产管理、销售服务活动等实行了有效的控制,从设计源头、零部件产品质量、过程质量和销售服务质量等方面确保了产品质量的一致性、可靠性和稳定性。
关键设备的更新.则是吉利汽车质量提升的另一个重要保证。在关键工序使用了大批国际先进设备,包括瑞典的ABB机器人、高精冲压设备.全自动底盘传输线等,大大提高了生产自动化程近度。同时,吉利还投入近亿元资金,购买整车或部分零件检测功能的质检仪器设备.为提升整车产品质量提供了可靠保障。
吉利通过质量管理方式的改变、质量目标体系的健全,引入质量网、零缺陷等先进质量理念和"3824法"、GES评价等创新管理办法,快速降低市场故障率.基本实现了向全面质量管理转型。为更加贴近市场.吉利将传统的AUDIT评审方式全面转换成GES评价标准.推行保安防灾评价,以更好地从顾客角度再度审视集团的产品质量,提高顾客满意度和忠诚度。继全面推行GES评价、建立以"用户信息中心、质量鉴定中心、整改发动中心"为工作职责的质量改进室之后.又推出一项新举措——顾客评价活动.即整车厂、经销商、服务商联合开展顾客评价活动,以顾客的眼光把脉吉利汽车的产品质量。
对华普海锋、海域和吉利远景、自由舰等4款车型进行实物评价。为使活动更客观地反应产品质量,特邀请了吉利汽车的经销商代表和服务商代表,与整车厂的评审员一起,以客户的眼光对产品质量进行全方位的评价。
同时,质量部还将定期邀请经销商、服务商参与GES评价,并将问题直接反馈有关单位,列入质量考核。
权威报告
2008年底,世界知名调研公司J.D.Power亚太公司发布了四份2008年中国汽车满意度调研报告.其中新车质量满意度报告(简称I,S)显示:与2007年相比,2008年中国汽车业IQS的平均得分倒退5分.而吉利则前进了79分,提升之快,名列前茅。
IQS主要是为了了解车主选购新车时主要看中汽车的哪些方面,还有就是购买后车主在使用过程中对汽车各方面表现的满意程度。吉利IQS分数的大幅度提升,说明吉利"新三样"和战略转型已经得到广大用户的积极肯定。
李书福告诉记者,"从IQS (新车质量报告)看吉利的新车质量报告.吉利PP值大幅度下降,就是说每一百辆车里面出现的问题数大量下降.吉利汽车的魅力指数也有明显的进步排位上升了。
J.D.Power的报告显示.吉利的魅力指数进步了20分,在2008年所有的汽车行业进步排第五位。面对2008年复杂的市场。从SIS到CSI,也就是销售满意度和服务满意度的得分中可以看到,在自主品牌中,吉利汽车是进步最快。"
李书福强调:"我们可能会集中力量去研发转型以后最安全、最环保、最节能的小型、经济型、节能环保型的汽车,因为国家的政策已经很明确了,原来每次开会提案,我们都是写这些东西,现在国家已经付诸行动了。再另外的话它鼓励新能源汽车的发展,鼓励新技术的应用,鼓励自主创新,这些对吉利来讲,几乎都是重大的利好消息,所以我们要继续坚定信念,沿着我们原来所确定的方向.把我们要做的工作做好,因为国家已经有明确的政策来支持这方面的行动,所以我们认为这都是利好。"
记者感慨——西方经济学鼻祖亚当-斯密说,阻碍变革的因素有两个,传统观念和既得利益。李书福从原来的造车理念到现在的战略转型,是一个灵魂出窍的变革,原来的理念不能说是错的,但容易产生歧义,误以为吉利是造廉价车。一个企业的产品能做到安全、环保、节能已经实属不易,还要加上一个“最”字,可见吉利决心放弃传统观念和既得利益实现新的变革。
一篇令人感慨的应试作文 第4篇
某学生的应试作文：
在希望中成长
陈 晨
从小，便有了梦，很多的，很美的。
现在，还是有梦，独一的，艰难的。
也许，我还没成功，梦还没有实现，但我却向理想的目标迈进了小小的一步。我知道，我之所以有了些许进步，是因为我的背后总是有着许许多多的人在支持我，扶持我，使我在前行中敢于摸寻。跌倒了，再爬起来，在跌跌撞撞中我学到了很多东西。
画室，一个温暖的地方，这里有我学不尽的知识，这里是我梦想的发源地。要做一名服装设计师，可不是那么简单啊！看着学长们走向中考、高考的艰难，扳着手指数着剩下的年月，给予我的时间不多呀！快抓紧吧，没有几年就该轮到我了。
望着雪白的画纸，看着那看不出什么棱角的石膏和难度极高的范画，我懒散地在那儿发呆。忽然，好像有什么东西捅了我一下。啊，是时间。一想到时间，一想到那有限的中、高考录取名额，一想到我那差得要命的分数，心里就充满恐惧，但我又不甘心放弃。
妈妈总是努力地工作，抽出几个月的工资来支付我的学画费、文化课补习费、生活费等。还在百忙之中抽出时间，从遥远的成都，每隔一两天就打来一个电话，嘘寒问暖。
爸爸总是无微不至地关心我，也许他的生活比我想象的更辛苦吧，也许他要付出更多心血，但他总是想把最好的东西给我。
学习是痛苦而必须的。其实，我很想学好，也付出了许多，但总是没得到理想中的分数。自身问题吧，是没有付出足够的努力。认真学吧，再怎么不情愿，也别无选择。只能从现在开始！
目标，泛着点点光芒，似那小心呵护的易碎易失的“肥皂泡”，我只能在疲倦时想想那无法代替的它，只能在它的引领下成长，只能在追逐它的路途中克服无数困难，只能带着“实现了的梦想”，面对应该感谢的人道一声“谢谢”。
我希望一切都那么好，我想看见我的将来。此时，这种想法并不天真。
我，只是想不要辜负我及一切关怀我、支持我的人的希望，为了它，无论有多么难多么苦，我都要勇往直前。
总会有见到光明的一天吧！
单元测试评卷，我像验钞机过滤钞票似地读完此文。40分的作文我提笔给了36分——初步认定这是一篇好作文。扣4分的原因，一是有两个错别字，二是有几个病句。顺手在卷子下边写下“很温馨，很阳光”6个字后，我迅速将其放在一边，去看下一篇文章。
刚看几眼，突然好像想起了什么，又拿起刚放下的那篇文章仔细端详起来。不知过了多长时间，好像足有三五分钟，越咀嚼越觉得心里酸酸的，眼睛里还有些湿润——因为我读到了这篇文章背后的故事。我挥起笔，又在卷子的上方写下“还要感谢你的外婆！细读这篇文章使我想到了许许多多，这里有一份欣喜，一份理解，一份希望，一份感动……它使我对你有了新的认识……”的文字，然后传给作者的班主任阅读。班主任看完后表示有同感，并介绍说：“陈晨的人生目标很明确：初中毕业考北京某美院附中，再由附中直接考该美院的美术专业。”听到这番话，再看看手中这份作文试卷，我顿觉对陈晨的认识很肤浅，甚至还曾有过偏见……
陈晨的写作基本功比较好的情况我不是没有发现，初一刚入学的第一篇作文，我对她的评价就是：“文笔流畅，语言清新，只是错别字、病句比较多，说明语文基础知识掌握得不太好。”随后的几次考试和作文都验证了我当初的评价。从语文成绩上看，她是这个差班的中等生。
那次的作业家长签字检查，使我了解并开始关注陈晨。
“这是谁写的字？”我惊异地问。
“我外婆。”她答得沉稳。
“字写得真漂亮！”赞叹之后还有些疑问，“为什么不让爸爸妈妈签名？”
“妈妈在外地工作，爸爸与妈妈离婚后另有了家。只有外婆和我住在这里。”
“哦！”尽管我还有许多问题不明白，比如妈妈为什么在外地工作而你们却在这里等等，但我不想再问下去，唯恐伤害孩子。
对话中，我看不出孩子有丝毫的悲伤和不自然。
她的外婆，我是在初一的一次单元考试后认识的。60多岁，因脚有点跛而拄着拐杖，走路颇费力气。据她介绍，陈晨在上五年级的时候其父母就离婚了，母亲为了忘记这段婚姻的烦恼，主动要求调到外地工作。父亲则另有了新家，对女儿的事基本上不管不问，尤其是学习。陈晨父母的收入都不高，前几年，陈晨的母亲还就女儿的抚养费用事宜把前夫告上了法庭。陈晨学习不好，她的外婆和妈妈都很烦恼……
“陈晨是生活在畸形家庭中不求上进、有许多坏毛病的孩子……隔代人抚养孩子，孩子成才的很少……”这是我对陈晨当初的印象和判断。
然而，一篇文章使我改变了自己的认识，并被这文章所感动。原因是这个单亲家庭的孩子在那种环境中没有沉沦，而是心中存有美好的梦；原因是这个势单力薄的孩子没有因为家的破碎而感到自卑和不幸，心中仍充满阳光和希望；原因是无助的她没有因为家庭成员的复杂关系而感到厌恶甚至是憎恨，而是由衷地感到了来自各方的关怀和帮助，意识到自己还是生活在温暖之中，并懂得个人的每一点进步都要感谢在周围关爱着自己的人。“乐观向上、不畏艰难，有理想、有道德……”的青春少女的形象跃然纸上，这怎能不让我刮目相看？
后来，我找陈晨进行了一次长谈。我说：“假如你真的有抱负，真的在为希望而努力，那么，请你将成长中的每一次喜怒哀乐都记载下来，因为它可以催你奋进，助你成才……每写一篇文章，老师都愿意专门为你修改、评点，并推荐发表。”陈晨有点腼腆地笑了，笑得是那样的开心，那样的灿烂，那样的可爱。
（作者单位：深圳市翰林学校）
生命的感慨作文 第5篇
秋风中，落叶离开树木的怀抱，悄悄落下，带着一丝清香与阳光的气息，落入大地“沙沙沙，沙沙沙”这是对将化作春泥护花的喜悦;还是对自己将逝去的感慨;抑或是淡淡的忧伤与不舍吧!
很多时候，当下那个我们以为迈不过去的槛，一段时间之后回过头看其实早就轻松跳过;当下那个我们以为撑不过去的时刻，其实忍着熬着也就自然而然地过去了。所有没能打败你的.东西，都将使你变得更加强大。时间也是，它没能打败你，便会给你救赎。
成功是甜果，那么失败就是酸果，甜果在最初却是酸苦的，生命不是一篇“文摘”，不接受平淡，只收藏精彩，她是一个完整的过程，是一个“连载”，无论成功还是失败，她都不会在你背后留有空白;生命也不是一次彩排，走得不好还可以从头再来，她绝不给你第二次机会，走过去就无法回头。
感慨万千的作文 第6篇
星期天，我在基督教堂里。
中午吃完饭后，我走到楼上。
见到她，她正坐在长凳上，一只手抱着自己的小妹妹，她那妹妹大约有二三岁，另一只手正拿着汤匙，向那小碗伸去，从里面勺来白开水，再送向孩子的嘴，喂她喝下去。
她那白嫩的皮肤上好似有几丝淡淡的皱纹。
她家境平寒，她妈妈一天到晚都去挣钱不在家，至于他爸爸是干什么的，那我就不详细啦，反正都是不在家的。
她一个人持着家，一日三餐还要做饭。
星期六星期天，他不上学还一边挣钱一边带着小妹妹!你信吗? 我走过去，他对我一笑，我也冲她一笑。
然后我走到前排的座位坐下。
她接着喂她的小妹妹喝水，因为没带奶粉。
我记得上个星期天：她没带她的小妹妹，我还是来到他身边坐下，还翻开她的语文书，他正在写作业，很努力的写作业。
我知道她六年级快毕业了。
那时他对我依旧是那欣然的一笑。
那时候很热，就去不远处找了一把扇子，不顾她就自己扇了起来。
回来后反思自己干嘛不给她扇扇，他比我更热啊!
突然，意想不到的事发生了：她的小妹妹不知怎么了，鼻子里、嘴里都流出了白色的沫子，还时不时带着咳嗽!那不干净的白水流到他衣服上，他没说什么，只是拿布擦了一下。
我看见她的妈妈从楼下走上来，我就莫名有一种该走的直觉。
回到家后，辗转反侧，一直惦记着她的事，还联想到了我自己・・・・・・
我算不上是衣来伸手、饭来张口的小公主;但也算不上是家境平寒，可是还是有点高枕无忧。
我后悔自己的无知，后悔自己嘲笑她。
我要给自己的生命多增加一些磨砺，使我的人生更加有光彩。
自从那件事过后，我是如此的感慨万千，心里像打翻了五味瓶般难受・・・・
★ 形容战乱的诗词
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感慨流年的作文400 第7篇
零星的爆竹声拉开了过年的序幕,时间流水般匆忙,蹉跎了光阴,苍老了容颜,那经年的春节似曾昨日的睡梦,还在脑际萦绕,流年的.急促亦始于足下。
流年的往复,成长了谁的内心,削弱了谁的壮志凌云,彰显谁的生命张力,要求实现自我价值的需求还在生命中无声的徐缓,嘴里说着激进的明理,腿如灌铅般怠钝,成熟了,无奈了。在约定成俗的习惯里生活久了,习惯决定了性格,性格决定了命运的玄机。全身包裹了慵懒,于是世界小了,目光狭窄了,天空中弥漫的尽是灰色,郁的因素进驻大脑。戏称:脑子如冻结般失去该有的灵动,每个人都有不同的生活域,匆忙的劳顿体现存在的价值,谓之充实,反之,就是颓废,消极。其实就是一步,这一步也许要困顿、消耗一辈子,勇气,自信。把依赖当成一种习惯,久了,再也走不出来。
把心灵理想现实化的人是幼稚,有些理想只能是精神领域,枉看了世事,看重了虚无的幻影。