车间物料流转流程

车间物料流转流程（精选8篇）

车间物料流转流程 第1篇

车间物料流转管理规程

1.建立一个车间物料的流转管理规程。

2.范围：适用于车间物料的领用、贮存、使用、周转和退库的管理。3.责任：车间主任、核算员、各班组长以及领料员对此规程的实施负责。4.内容：

4．1物料的领用：

4.1.1车间的物料领用由班组长根据车间生产指令单开据需料单，需料单应标明所需物料的品名、规格、批号、数量等内容，委托领料员从库房领取。

4.1.2领料员领料时，必须核对物料的品种、规格、批号、数量、供应商、进厂检验合格证及包装情况等，确认无误后，方可领料。领料时，应同时办理领料单，库管员及领料员均应签字。

4.1.3领到车间的物料应由规定的入口进入车间，进入洁净区的物料应按规定脱去外包或进行消毒处理。

4.1.4物料领回车间后，领料员应与班组长进行交接，交接时应按照需料单核对物料的品种、规格、批号、数量以及供应商等，同时交接领料单，班组长应在领料单上签字。

4.1.5班组长接收物料后，应及时将领料单传递给车间核算员。4.1.6车间核算员对各工段以及各类物料的领料单应分类收集汇总，以便于核算物料消耗。4.2物料的贮存、使用和流转： 4.2.1领到车间的物料应按工序分别存放在规定的位置，货位应有垫仓板，物料存放时应按不同品种、规格、批号以及供应商等分别存放，并明确标识。各岗位所存物料由各岗位班组长负责管理。

4.2.2各岗位的物料使用均应详细记录物料的品名、规格、批号、数量、供应商等有关信息。

4.2.3各工序加工后的中间体、半成品按规定包装并明确标识后，交各工序中转站管理。中转站管理员负责入站物料的请验与管理。中转站的物料应按待验、合格、不合格，分品种、分规格、分批号存放，并明确标识，不合格品应严格管理，并按不合格品处理规程及时处理。4.2.4中间体、半成品检验合格后方可转入下工序。中间站的中间体（未内包）存放时间超过一月或对质量有疑议时，应申请复验，复验合格方可使用。

4.2.5中转站的物料发放应执行先进先出原则，中转站的物料进出应建立台帐。4.3物料的退库

4.3.1车间生产剩余以及生产过程发现的不合格物料可退回库房。4.3.2退库物料应由退料工序进行包装，并贴上退库物料卡，注明退库物料的品名、规格、批号、数量、供应商以及进厂编号，检验单号等信息。不合格品退库应用红笔填写。

4.3.3物料退库由班组长委托领料员予以办理。退料程序与领料程序相反，但退料单用红色填写。

车间物料流转流程 第2篇

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车间物料管理规定 车间物料管理规定
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为规范车间管理,创造安全良好的工作环境,制定 本规定.一,目的 提供与车间相关的所有物 料的摆放,标识的细节管 理.二,范围 使用与产品顺利生产所涉及的所有物料,物资.三,职责 对车间的物料管理进行监督.实现对车间产品所需的物料进行摆放,标识及安全 使用.四,规 定内容 1,原料物资 车间领用物料后,进入车间必须分类并摆放整齐, 统一放置于固定区域, 有保管人进行保管.1.1车间电芯必须放置在物料盒内,要做到电芯不 能有划伤,短路,放反等 情况.根据不同使用状态, 放置在相应区域.1.2原材料要放置在专门的区域,要做到既不影响 生产,也能迅速拿取,避免混乱,损坏等.1.3辅助材料要根据不同的用途放置在相应的物料 盒 内,处于闲置状态时,要固定在专门区域.2,车间设备按照总体规划放置于有利于提高工作 效 率的地方.专人负责设备的使用,保养.若长期 搁置不用,一个月检查一次设备运转情况 三,工 具 3.1生产工具发放到个人,统一放置在物料盒内, 工具盒放置在工作台上.3.2测试用的工具, 如万用表,内阻仪,电子负载, 充电器等要放置在测试架或工作台面上.工具本身 要带有标志, 写明工具名称,保管人等.3.3卫生工具统一放置于指定区域.保持卫生工具 清洁度,避免异味.4,标识 4.1车间进行区域划分,各区域用明显的标识线区 分.4.2车间内所有半成品,成品,维修 品,废品等要 存放在指定的区域,各种状态要标识清楚,严禁产 品混放,器具混用.4.3车间内 闲置物品,如空物料盒,统一存放于固 定区域,整齐划一,并在明显位置注明存放物品名 称,标 识清楚.5,危险品 5.1生产用的酒精,洗板水等危险物品放置在远离 工作区域的地方,要有醒 目的“易燃易爆危险品” 标识,使用危险品时要远离电源,火源,使用完毕 及时放回专门区域.严禁将危险品私自带出车间.5.2电器开关要有专人负责.若发现车间线路有问 题,立即通知 工程部人员进行检查,维修,以及确 保车间用电安全.6,物料领用,使用及借用 6.1生产领用物 料要在《车间物料 车间物料发放记录表》登 记清楚物料的名称,规格,型号数量,用途等,注 明日期,领 车间物料 用人.6.2生产物料领用物料未用完的(除报废),近期 不再生产此种型号电池时,要将余料经确 认退给车 间物料员或仓库.6.3车间仪器,工具,设备外借时要在《仪器,工 具,设备借用登记 表》记录,归还时要确认完好程 度.7,防火 7.1车间内配备的消防器材,要保证每个员工清楚 知道存放位置及如何使用.消防器材要妥善保管, 使之处在良好状态,每半年请工程部保养检 修一次, 若失效

车间物料流转流程 第3篇

随着科学技术的迅猛发展和生产力水平的不断提高, 汽车制造业的发展已由小品种大批量生产模式向多品种小批量或客户定制化生产模式转变, 传统的物料配送方法已经不能完全适应该生产模式的环境要求。由于当前的装配过程透明化程度不高, 很多物料或者影响物料配送的信息不能被实时获取、传递和共享, 造成物料配送滞后, 从而导致线边工位出现缺料或余料堆积现象。

近年来, 随着传感技术、网络通讯技术、无线射频识别 (Radio Frequency Identification, RFID) 和图像识别等技术的飞速发展, 物联网 (The Internet of Things, Io T) 应运而生, 其目标是通过“物物互联、感知制造”网络环境下的传感器、射频识别与图像识别等技术, 结合数据库及中间件技术, 采集和监控物品信息, 实现对物品的实时感知和识别, 达到对生产过程和物品的准确定位、实时追踪和严格监控[1]。RFID作为物联网技术的典型代表, 在制造企业已被逐渐采用和推广, RFID应用于PLC的制造执行系统, 以实现对装配线物料的监测和控制[2~4];蒋明哲[5]等研究了RFID技术在汽车总装物流联合库存管理中的应用;梁昌勇[6]等将RFID技术融入到JIT生产管理模式中, 使物料配送与装配流程协同运作;葛茂根[7]等综合考虑了物料运输成本、运输时间和线旁库存等因素, 构建了多目标准时物料配送模型;李晋航[8,9]等对配送环节中存在的不确定因素进行模糊机会建模, 优化了配送路径或在配送路径问题上考虑了时间窗等约束;沈维蕾[10]等引入工位元概念, 并对产品装配过程中实时状态进行监控, 实现了车间生产信息和物料信息的融合。

本文在大部分学者研究的基础上, 结合物联网多源采集技术, 提出根据剩余运力、关联程度和生产计划为目标的动态物料配送模型, 实现对制造资源的识别跟踪, 使传统黑箱装配过程透明化, 以满足装配车间物料配送的时效性要求。

1 物联网环境下的数据感知与集成

1.1 典型的物料分类方法

由于机械产品装配生产线工况复杂, 物料种类繁多, 大小形状各异。因此, 本文结合ABC[10]物料分类方法, 根据装配车间物料自身的特点和用途以及多元数据采集技术, 对ABC物料属性进行了形式化定义。物料类型将成为下文物料配送工位园的划分依据之一。ABC物料的分类及特点如表1所示。

1.2 数据感知与集成

混流装配车间装配过程涉及的信息多元丰富, 单一的数据采集不能提供及时准确的信息, 信息的滞后及失效将造成各种指令的延时甚至错误下达, 因此数据全方位实时采集是装配车间能够传递并挖掘数据信息的关键。图1为多源异构数据感知与集成模型。

1.2.1 物料的标识与采集

不同的物料类型, 采用的标识和采集方式不同。A类物料通常用RFID电子标签、一维码、二维码和钢字码来标识。通过过点扫描的方式触发物料的数量变化, 当A类物料进入物料消耗工位时, 通过RFID、扫描枪等感知TAG中的物料编号、物料类型、所属订单等静态信息, 根据物料编号获得物料清单, 按照物料消耗的计划, 获取实时消耗数量, 更新线边库存信息。B类物料则与周转号绑定, 主要采用批次采集的方式, 当A类物料经过关键件装配工位时候, 人员扫描磁性码 (磁铁与一维条码的结合) 或其他标签, 装配完毕手动确认后, 进行一次过点消耗, 根据关键件的BOM装配数量将线边库存进行减扣, 并将当前关键件批次码与A类物料磁条号绑定。在装配过程中通过视觉传感器识别B类料种类、线边库数量、零部件报废数量等;智能料箱料架所配备的光电开关进行预报警, 当物料消耗至安全库存量时, 光电开关感知不到物料信号, 触发声光报警器, 进行物料拉动。C类物料通过扫描产品出生证, 根据物料清单实现一次消耗。

1.2.2 数据的转换与集成

多元的数据采集方式提供了实时丰富的原始数据来源, 需要对这些初始数据进行异构性处理才能将其转化为可利用的有效信息。本文采用中间件技术和多源数据集成组件来实现数据的转换与集成。中间件技术屏蔽了各类数据的异构特性, 包括传输的数据格式、数据量等, 通过对不同硬件采集和传输协议进行转换, 将不确定的数据转化为确定的信息;集成组件根据规范格式和映射、转换关系, 对各类缓冲区数据, 进行特征提取、数据转换, 通过相应的去重、净化、转换、融合完成数据集成, 为应用层的数据挖掘提供服务。

2 动态配送方法研究

本文所提出的RSI-DMD动态物料配送模型的构建基础是VDWP (Virtual Distribution Workstation Garden) 。VDWP是将发出物料呼叫信号的工位作为主要配送工位, 综合考虑一次配送过程中其他工位与主配工位配送影响因素及关联程度, 在满足主配工位需求的前提下, 根据剩余运力、关联程度和生产计划确定辅配工位的个数、物料种类和数量, 为多个工位进行物料配送。

2.1 配送流程

在制造执行系统的基础数据模块创建产品基本信息, 在物料管理模块进行物料配置, 在计划调度模块中配置计划需求或从上层ERP系统中获取计划信息。根据当日生产计划, 获取物料配送等相关信息。本文主要研究在生产过程中物料ANDON系统发出呼叫后的多工位配送方法, 不包括其他异常情况下的物料配送。当发生物料呼叫后, 将呼叫工位作为主配工位, 根据呼叫工位与物料之间的映射关系确定需求物料的类型、物料种类和数量, 根据物料类型缩小辅配工位的范围, 将与主配工位物料类型不符的工位排除在外, 不参与VDWP的构建, 以便于统一出唯一种类的物料配送方式。同时通过MES系统数据采集模块和实时监控模块获取工位各项实时指标数据, 根据动态物料配送方法构建VDWP, 生成物料配送方案, 选用物料配送方式, 并通过可视化模块监控物料配送的执行状态。该方法能够根据每次物料呼叫生成实时配送计划, 从而实现物料的实时配送。

2.2 动态VDWP

划分动态VDWP的步骤包括:1) 求出相关工位的关联度;2) 根据主配工位的剩余运力、工位关联度及生产计划确定哪几个工位作为同时配送的辅配工位。

工位关联度是反映物料呼叫工位与其他工位配送关系的密切程度。关联因子主要包括工位生产节拍 (线边库存) 、库位距离、物料消耗相似性、工艺相关性等。将这些因素量化表示为:

式中, uj表示编号为j的装配工位, j=1, 2, …, n;me (A/B/C) k表示编号为k、物料类型为A/B/C类的物料, k=1, 2, …, m;

ej 1、ej 2、ej 3、ej 4表示第j个工位关 于的第f (1, 2, 3, 4) 项关联因子的指标值

Njk表示j工位物料k的线边库存量;

Fe表示计划期内有效工作时间;

N表示计划期内生产任务数量 (含废品量) ;

Sjk表示j工位物料k的安全库存量;

Vjk、Gjk、Cjk为j工位k物料的体积、重量和价值;

ε0、ε1表示以上两类距离的重要度系数;

δV、δG、δC为物料体积、重量、价值的权重系数;

B0表示主配工位的工序编号;

Bj表示j工位的工序编号;

dj0表示j工位到当日库行车距离;

dj1表示j工位到主配工位行车距离;

V0、G0、C0表示主配工位需求物料的体积、重量和价值。

本文利用集值统计法[11]确定专家对关联因子的权重值rf。选择p位专家对f (f=1、2、3、4) 项关联因子评分, 评分不能超出设定的上下界限, 关联因子对确定辅配工位的影响越大, 评分越高。p位专家的评价量化区间结果为[α1f, β1f], [α2f, β2f], …, [αpf, βpf]。这p个评分量化区间叠加在一起形成了一个集值统计序列, 反映在评价值轴上是用样本落影函数 (r) 表示的一种分布:

其中:

θf≥θ, θ为专家评分可靠度上。

由式 (2) ~式 (4) 得出各项关联因子的权重值rf, 根据各个工位的实时数据及式 (1) , 得到工位关于关联因子的具体量化值。

式 (5) 将具体量化值转换为关联矩阵表中第j个工位关于第f项关联因子的价值评定量, 式 (6) 为第j个工位的关联度值。根据Vj进行降序排列, 确定各工位与主配工位的配送关联程度。VDWP采用关联矩阵的方式表示为:

其中ul为第l个辅配工位, Sl为安全库存, Nl为线边库存, Ml为最大库存, Pl为计划生产量, ql为配送量, Qa为配送车辆a的承载量, q0为主配工位物料需求量。式 (7) 和式 (8) 确定了工位关联度排序中的前l个工位及配送任务, 至此VDWP由主配工位u0和辅配工位[u1, u2, …, ul] 构建完成。

3 实例验证

本文以建立在物料ANDON系统上的物料呼叫为触发事件, 应用多元数据采集方式获取物料配送的相关数据, 如视觉传感器能准确获取物料类型和种类;C类物料数量多, 损费率高, 不易统计, RFID技术对C类物料的消耗量能够准确的获取, 避免C类物料的浪费;而各类传感器能有效感知线边物料的实时数据, 降低物料延迟或提前配送的风险等, 将这些实时数据作为输入以物料消耗及配送影响因子为约束条件, 以生产系统知识库为支撑, 通过模型运算, 构建动态VDWP, 生成多点配送计划单。下面以某车桥公司为例, 应用上述方法进行实时物料配送。将表2中3组数据作为输入, 物料重量和体积转化为统一当量, 序号0代表物料呼叫工位, 即主配工位。表2中配送量前后的数据对比可以反映出物料配送的准确性, 在满足3组主配工位物料需求的基础上, 同时满足其他6个工位的潜在需求, 降低了物料呼叫次数, 提高了配送运力利用率和准确率。如VDWP1中, 配送运力为50, 辅配工位u1和u2在建立VDWP之前配送量为12和7, 建立后配送量为14和6, 精确了配送数量, 提高了配送运力。

4 结束语

本文针对当前车间物料配送不透明不及时问题, 提出了RSI -DMDM体系架构, 通过多元数据感知技术及相关中间件技术, 构建多源数据集成组件, 完成数据的存储、融合、分析及反馈, 为配送模型提供实时数据信息;针对物料呼叫后的单点配送模式, 提出动态多点配送方法, 综合考虑了多工位的及时需求和潜在需求, 减少物料呼叫次数, 解决配送运力利用不充分的问题, 提高配送效率和配送运力利用率。

摘要：针对发展物联网技术对于促进机械制造业发展所具有的重要现实意义, 在结合物联网技术的基础上, 以机械产品装配系统为基本研究对象, 提出了基于实时感知信息驱动的车间动态物料配送方法。形式化定义了物料类型, 构建了多元数据感知模型;提出了虚拟配送工位园概念, 并规划了动态物料配流程与工位园划分模型。最后, 以某汽车公司车桥装配线为例, 验证了该方法的可行性和有效性。

关键词：动态物料配送,机械产品,实时感知信息,物联网

参考文献

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[10]沈维蕾, 马鹏辉.基于MES的混流装配线物料配送方法研究[J].合肥工业大学学报自然科学版, 2013, 36 (10) :1166-1169.

余杭:全员全流程之网上公文流转 第4篇

从2008年2月13日起,余杭区所有机关各部门的秘书科(办公室)工作人员再也不需要在领导办公室进进出出,忙着“逮”领导签批公文了;区政府大院的收发室也从这一天起,一改往日车水马龙、人头攒动的局面而变得格外清静。这都得益于该天开始实行的全员全流程的“网上公文流转系统”。

余杭区的这一“网上公文流转系统”,最值得说道的是:它是真正意义上的“全员全流程”。在公文处理中的起草、核稿、会签、签发、传阅、盖章、发文,以及收文各环节都实现了电子化,在每个处理环节上,用户都可使用电脑对文件进行修改和添加个人意见,而系统会自动保存修改痕迹和意见。三、四家以上单位的联合发文和会办文件都实现了在网上的运作,系统还设置了全区统一的标准化收发流程。另外,通过推出“移动远程办公系统”,使得全区机关内所有人员,不在办公室也可处理公文。

截至目前,全区近170家单位已全面掌握网上公文收发和办理;每天新发文件40至60个;工作日同时在线人数也从最初的40—70人上升到目前的400余人,全天登陆办公平台人数最高达3000人,平均每天2500人以上。全区联合发文3277个,其中两办337个。

天时地利人和,开启网上公文流转

以往,余杭的各单位全部收到纸质会议通知,大约需要3天时间。电话通知,也至少需要半天时间。现在只需鼠标一点,所有单位几分钟内就可全部收到电子文件。文件传阅,过去会因为要按领导排列顺序传阅的惯例,经常出现具体承办人看到文件时已是几天以后的问题,影响了机关办事效率。现在的情况大不相同,只要鼠标一点,各相关人员可同时阅处办理。

如此迥异的差别,还得从2007年余杭区新任书记朱金坤上任后说起。曾为杭州市建委党委书记、主任的朱书记在建委上班时已习惯于网上批阅公文。上任伊始,发现余杭区还停留在原始的纸质文件上,就在不同场合多次强调要推行网上公文流转,实现办公无纸化。“可以说网上公文流转是朱书记力主推行的。一把手的重视支持,是全区网上公文顺利推进的关键。”余杭区信息化管理中心主任蔡军兵说。

有了一把手领导的支持这个“人和”优势之余,当时的余杭区还具备了推行网上公文流转的“天时、地利”等方面的优势:一是近年来余杭区党务政务信息化的快速发展,全区形成了非常浓厚的学用氛围,信息化应用水平不断提升;二是电子办公平台运转几年后,先后顺利实施了信息报送无纸化、会议通知无纸化和简报的无纸化,基层各部门对推出网上公文呼声较高;三是有两办主要领导的直接关心和支持,使得信息中心提出的把区领导、部门领导涉及的环节做精做细,抓住“领导应用”这一关键环节,“以上推下”带动全员应用的思路得到了认同。

在“天时、地利、人和”的和谐环境之下,接下来的工作也就顺理成章,水到渠成了。项目分析阶段,区信息中心通过征求两办意见、召开座谈会听取建议意见、接触相关软件公司后,提出了实行“一步到位式”的“全员全流程”网上公文流转系统建设的大胆设想,即公文所有流程的电子化,涉及“制(起草、审核、签发、盖章)、发、收、办(阅)、存、查”的所有人员,应用面几乎覆盖所有党政机关内部工作人员。这在当时全国范围内的电子公文流转建设思路中是走在最前沿的。

想到容易,做到难。在坚持这一基本思路的前提下,面临的一个艰巨任务就是统一流程。在这之前,区委办、政府办和部门的发文流程和发文格式都是不一样的。尤其是在最基层的乡镇街道一级,存在不规范现象,甚至有从拟稿、校对到签发、盖章都由一个人完成的个别现象;在格式上更是混淆不清。为了规范流程,统一格式,一改以往这种局面,信息中心邀请了两办主把文字关的办公室副主任,商讨简化统一流程,梳理出了一份符合网上公文流转需要的简单明了的流程图(附图如下):

之后,“推行网上公文流转”的立项在2007年的余杭区电子政务工程建设领导小组会议上汇报并征得同意。2007年5月底,项目正式实施。在短短8个月的时间里,信息中心完成了网上公文流转涉及的流程和各类表项的统一和规范;完成了软件开发和全区各单位电子公章的制作;完成了与保密局、档案局关于电子公文保密、电子公文存档的明确与衔接;完成了全区各部门重点骨干的操作培训;确定了13家重点单位先行试点;明确了“测试运行、双轨运行、全面推行”三阶段工作目标;另外还实施了移动远程办公系统等。

“要推镇乡街道,先要推机关;要推机关,先要推四大办;四办要推,先推两办;要推两办,先推区领导;要推区领导,书记区长须先用”。在这样的的理念指导下,信息中心作了一个“余杭新年实行新的工作方式”的宣传策划:2008年春节上班的第一天,余杭区区长姜军一到办公室,就立即打开电脑登录到余杭电子政务统一工作平台,批阅了《杭州市人民政府办公厅表彰2008年度经营业绩优秀的外商投资企业》等一批公文,并迅速在网上完成了转发送签,成为全区签阅电子公文的第一人。自此,余杭区公文网上流转开始正式实施了。

双轨过渡,多举措力促应用

在余杭区信息中心的会议室,中心工作人员用不同身份的帐户为记者详尽演示了这套公文流转系统。余杭区的每个行政人员都有一个自己的帐户,整个电子办公平台都以这个帐号登录。一登陆网上公文流转系统,首先映入眼帘的是当天收到的文件以及需要办理的文件,相当于一个文件库,所有已发的文件都能在这个文件库里找到。点击一个需要了解的文件,这份文件的详细信息,包括起草人,核稿人,签发人等等,一目了然。如果你是秘书,要起草一份文件,就可以在这个系统里点击“拟稿”,然后直接在系统里面新建word,也可以先在电脑上拟好稿,再上传。在拟稿时,系统也规定了几个必写要素,如标题、字号等;同时,系统会多次提醒是否涉及保密信息;起草完的文件在送核稿之前,还需选择公开范围;再选择需要递交的对象,可以选择单人或多人发送。与此同时,如果觉得这份文件比较急的话,还可以追加短信通知。文件送达之后,领导直接在原文上进行修改,每一个领导的修改痕迹都会留下,而且自动在颜色上有所区别。一旦最后审阅的领导签发之后,文件会转入下一环节——登记套头盖章,最后下发。自此,一份电子文件就此诞生。

在系统里,记者看到了很多联合发文。信息中心蔡主任告诉我们:“该系统最主要的两个特色就在于:一是解决了联合发文,二是增加了会办功能。”联合发文对其他很多地区的网上公文流转系统来说是个老难题,但在余杭区,不仅仅是区委办和区府办的联合发文,还有三家单位、四家单位以上的联合发文都可以在网上进行。在会办上,系统更是发挥了阳光、透明和高效的重要作用:如一个单位上报政府申请资金拨款,政府办可先征求其他部门的意见,这在以往只能是通过开会、打电话等方式,历时长,且有时还会有人情关系干扰。而在这个系统里,有了会办功能之后,政府办可以把这份上报的文件同时分发到相关部门,系统自动要求相关部门在限定时间内提出意见回复政府办,政府办在综合各部门意见之后,最终出具一份同意与否的回件给上报申请单位。所有这一过程都在网上操作,历时短,而且给出的意见也比较真实。

如此简便易用的网上公文流转系统,在正式全面推行之前,还是花了一番建设者们的心思和功夫的。在纸质文件和电子公文同步运行的双轨过渡时期,余杭区实施了一系列举措,力推在全区范围内的应用。

一是发挥领导楷模作用。区别于其他地区的“以下推上”的方法,余杭区最大的优势在于“以上推下”。当初推行网上公文流转系统这一举措由书记提出;试用推进时期,他又在全区性会议上多次强调各部门领导应该起带头模范作用;区长第一个点击登录系统,开启新年新工作方式的序幕;四套班子领导成为全区网上公文流转的首批使用者。从应用初期监测统计系统看,双休日及每天17:00至24:00,应用者绝大多数为区领导和部门领导,在晚间使用者最多时达100余人。

二是施行“退回机制”:在“双轨运行”期,对既有纸质文件,又有电子公文,上报纸质文件的,可以;只有纸质文件,无电子公文,上报纸质文件的,退回。5月1日全区进入“全面推行”期,纸质公文一律退回。曾经有一家金融单位拿着纸质报告进了政府办秘书科,被政府办的同志直接打了回票。

三是加强培训和咨询。系统应用几乎涉及全区的所有工作人员,而信息中心人员有限,经过几年的信息化建设,各个部门都有在工作上对应区信息中心的管理员和联络员,他们普遍较年轻,又具备计算机知识,接受新系统比较快,所以区信息中心选取了这批人进行了为期三天的集中培训,再由这批人回去培训本单位的其他人员。而在领导层面,则是采用一帮一的上门指导方式,只要领导有空,信息中心工作人员随时上门指导。在咨询上,信息中心综合科增设了3条“咨询专线”,日接听电话达200多次。同时,信息中心选取几家单位作为办公无纸化推进试点,给予重点指导帮助,其他部门工作人员可随时到试点单位进行短期锻炼,开展“互帮互推”,典型带路,以点带面。

四是实施电子抽查。虽然余杭区的学用气氛高涨,但是各部门间应用水平的差距还是存在。部分单位由于“急等领导开工”、“下急上不急”、“一把手推说忙”等种种原因,未能全部掌握网上办公,推进速度较慢,系统里文件“堆积如山”。面对这种情况,四办联系会议提出进行抽查,人员由信息中心挑选支配。信息化的工作自然要用信息化的手段。信息中心的工作人员想出了“电子抽查”一招:事先下发通知,要求各部门管理员在第二天早上9:00至下午4:30将密码设为原始密码123456,信息中心利用这段时间,以管理员的帐号和原始密码登录系统,就可以看到这个部门上至领导下至科员的所有公文流转情况。通常情况下,信息中心1-2个工作人员,一天就可完成15-20个单位的抽查。以往需要几天时间、10多名工作人员的人工抽查,现在只要几个小时就能完成。每次抽查完之后,信息中心会出具一份《关于全区网上公文流转推进情况的通报》,并附有用数据说话的当天抽查情况表,发至各个单位。通报共发了四次,点名表扬的有,点名批评的也有,此举促进着应用情况一次比一次向好的方向发展。

群策群力,完善和延伸系统应用

余杭区网上公文流转自2008年春节后迅速升温,一时间成为部门“热点话题”,推进速度始料未及,往日冷清的信息中心电话此起彼伏,人来人往;组织召开的座谈会上,每个人都有话要说,“争论犹如争吵”,甚至到会议结束时还意犹未尽。种种迹象均可见余杭区网上公文流转氛围之浓烈。

在稳妥实施“双轨过渡”后,2008年5月1日,全区正式全面推行公文无纸化。

对于系统的应用情况,蔡主任为记者列举了一连串数字:截至目前,包括金融保险、驻京办在内的全区近170家单位已全面掌握网上公文收发和办理;每天新发文件40至60个;工作日同时在线人数也从最初的40—70人上升到目前的400余人,全天登陆办公平台人数最高达3000人,平均每天2500人以上。技术人员利用8次后半夜时间,完成了服务器硬件、软件系统升级等技术工作,并新增服务器数台。系统运行至今,尚未出现重大故障,

随着应用的快速推进,许多部门的个性化需求日益显现,上至区领导,下至普通工作人员,在应用中提出了很多改进建议,信息中心前后共收到的功能修改意见就有近200条。经梳理和开发,该系统追加了功能设置22项,使得整个系统更加易用、实用。如区委办提出的信笺式材料流转功能,向外延伸和拓展了办公无纸化的“公文”这一核心;区府办提出了会办功能、急件标注、领导与秘书配对功能等,大大提升了系统的价值。还有,财政局、农业局、城管执法局等多家单位先后提出“多人会办”、“同一科室会办”、“拟办及领导阅示流程变更”、“增加补发文件”功能等一些灵活实用的改进意见。甚至文广新局、总工会、林水局等多个部门先后提出了下属二级单位实现电子发文的要求。

尤其值得一提的是,作为网上公文流转的难点之一的“联合发文”,应用情况也很理想。截至目前,全区联合发文3277个,其中两办337个。

实现公文无纸化后,纸张及印制成本大大缩减。全区每年发送会议类通知6000多个,简报1200多份,公文16000多个。以区委办、区政府办为例,一年就可节省70多万元。全区100多个单位可直接节省纸张印刷等费用更是达到千万元,其他间接节省的通讯、邮政、车辆使用等费用,以及时间的节省等无法直接量化计算的效益,更是大大节约了政府办公费用,提高了效率。

蔡主任说:“有了这套系统,公文处理比以前轻松多了。所有流程在网上走,晚上又可在家网上办公,区领导和秘书们再也不用一遇急件就赶去单位办公室处理了。”

车间物料管理制度 第5篇

为加强成本核算，提高工厂的基础管理工作水平，进一步规范物资和成品流通、保管和控制程序，维护工厂资产的安全完整，加速资金周转，特制定本制度：

一、物料领用、使用及借用

1、生产领用物料要在《领料单》登记清楚物料的名称、规格、型号、数量、用途等，注明日期、领用人。

2、各部门使用材料时，应严格按照领料单规定的内容和要求填写，不准在领料单上有更改，如有错误必须重新填写，对不合格的领料单，仓库有权拒发。

3、各部门要严格按照计划进行领料，对无计划领用，管理员有权不给予发放物料，同时不允许维护物料多领多占，影响物料的正常使用。

4、车间产品、物料、仪器、工具、设备外借时要在《借出物料清单》记录，归还时要确定完好程度。

5、生产物料未用完的（除报废），近期不再生产此种型号时，要将余料经确定退给车间主任堆放集中管理。

6、生产线出现来料不良与人为损坏的物料，要及时将不良品退回仓库处理

7、生产如需购买物料，物料员、负责人可向采购部做计划申请，填写《请购单》即可。

8、未经检验的产品不得入库。

9、生产入库的成品，半成品，物料员应当核对名称、规格、数量、外包装标识是否完好，且《入库单》必须有负责人签字证明此产品是否合格方可入库。

10、物料员应进行经常性物态盘点，做到日清日结，保持帐、物相符，月尾、年中、年末应配合负责人做好盘点工作。

二、原料物资

1、车间领用物料后，进入车间必须分类摆放整齐，统一放置于固定区域，由保管人进行保管。

2、原材料要放置在专门的区域，要做到既不影响生产，也能迅速拿取，避免混乱、损坏等。

4、辅助辅料要根据不通的用途放置在相应的物料盒内，处于闲置状态时，要固定在专门区域。

三、工具

1、生产工具发放到个人，统一放置在相应的位置。

2、测试用的工具，万用表、内阻仪、充电器等要放置在测试架或工作台面上，工具本身要带有标志，写明工具名称、保管人等。

3、卫生工具统一放置于指定区域，保持卫生工具清洁度，避免腐蚀等。

4、车间进行区域划分，各区域用明显的标识线区分。

5、车间内所有半成品‘成品、维修品、废品等要存放在指定的区域，各种状态要标识清楚，严禁产品混放、器具混用。

四、其他

1、物料员应严格执行公司的有关规章制度，按章办事。

车间物料员工作总结报告 第6篇

2011 看似平凡之中却透着不平凡，我依然认认真真，勤勤恳恳，每天将自己该做的本职工作很好的完成。

物料部是一个事务繁杂的部门也是一个重在配合的部门。身在一个服务性的部门，我每天的工作重点就是 将收货和发货的品种、数量能够及时录入 erp。在出库方面，严格按照各车间领料单上所填写的实际领用数 量出库;在入库方面，按照送货单上的品种、规格、实际接收数量，确保数据的及时性、准确地，以便于 采购及时了解车间的领用和仓库的库存情况，方便采购及时采货、作相应的备货。对于已经录入 erp 的送 货单和已经出库的领料单做好相应的标记并签字，避免重复出入库。虽然偶尔也又出错的地方，但是都能 及时的调整过来。

另外，在各物管收货点验好的送货的品种、数量之后，按照实际收货的厂家、品种、数量写好原材料送检 报告交进料检验人员检验材料。

包装材料虽说是辅助材料，但也占着举足轻重的位置，没它不行。我每天按照各车间所下达的计划核算所 需的包装内盒和外箱的规格、数量，将计划报给采购及时订购。既要保证车间生产正常进行，又不能造成 多余材料的浪费。收货时，按照送货单清点好规格和数量，入库并分类摆放整齐，配合好各车间下达的生 产任务，保证包装材料及时发放到各车间，以便于产品及时打包入成品库。月底协助好采购进行各厂家的 对账，做好实物验收，方便结账。虽然偶而有突发情况发生，特别是后来将包装物仓库转移到了五楼之后， 每次收货都要上下电梯没有一个半小时都不能结束。10 年纸箱纸盒累计收货 456919 只，09 年收货 575025 只， 较之前增加了 25.85%; 年泡沫累计收货 328209 只， 年累计收货 387221 只， 10 09 较上年增加了 17.98%。

车间物料员岗位职责 第7篇

2、不良物料或异常物料的处理和生产线物料的跟进;

3、成品入库，工单退料、不良品报废等事务处理;

4、物料或产品的现场存储，物料要求定位摆放，分材料放置区、待检区、合格品区、不合格品区、待处理区;

生产车间物料管理制度 第8篇

车间管理制度

1、目的

为规范车间管理和明确内部制度，做到有循可依地塑造一个整洁明亮且又井然有序的工作场所；使得现场生产工作气氛详和严谨，从而达到优品质、高效率、低成本、好形象的战略目标；特拟之。

2、适用范围

制造部生产车间。

3、职责

生产现场管理及稽查人员负责执行及监督。

4、说明

仅限车间内执行与公司其它制度不作冲突，其执行效果之奖惩，将结合《生产科奖惩作业办法》实施，对未尽之处参照公司相关规章制度执行，此管理制度解释权属制造生产科。

5、内容

5.1 人

5.1.1 进入生产区域必须按相关规定规范的穿戴：厂证、静电衣、静电鞋（作业人员还须戴好静电帽），如触摸电子元件或产品等，还另须佩戴好静电手环或静电手套。

5.1.2 外来人员进入车间必须有来访证及内部相关职员陪同，并遵守车间履行的各项规章制度。

5.1.3 车间内不得大声喧哗及做与工作无关或影响他人工作之事。

5.1.4 严禁带零食及饮用之酒水等进入生产区域。

5.1.5 车间内非特殊或紧要工作情况下，严禁急步奔跑。

5.1.6 作业员离岗时需佩戴离岗证。

5.1.7 作业员中途休息或非正常开线工作时间不可逗留于生产现场，必须统一到相应休息区；且严格遵守《休息区管制规范》。

5.1.8 生产线各助拉以上人员，每天提前10～15分钟上班，以作好交接班及开线之前置工作，确保生产正常开线运作。

5.1.9 下班时必须依次按线、按序排队走出车间。

5.1.10 早晚上下班时，各拉/线长要集合员工召会；主管每月召集员工至少开一次月会。

5.1.11早晚上班员工需提前6～10分钟进入车间，在相应召会区遵守各项公司纪律排好队，配合拉/线长召会；尽量避免耗用正常上班时间。

5.1.12 生产作业人员进入车间手机必须处于关机状态，工作时间严禁拨打、接听电话和收发短信。

5.1.13 作业人员（含功能修理）不得擅离本线窜岗。

5.1.14 流动岗位人员以不影响他人工作为原则，做好自身本职工作，严禁懒散闲逛及做与工作无关等事，并严格遵守车间纪律。

5.2 机

5.2.1 遇待料、设备故障、生产异常以及休假等停线时，其生产线头要悬挂相应之状态标示牌；另若正常生产时，拉头必须悬挂在制机型之标示。

5.2.2 操作者须正确使用维护好仪器、机器设备、工装夹具等，防止人为或操作不当损坏和遗失，禁止设备超负荷运作。

5.2.3 各类生产设备器具等要保持清洁无灰尘。

5.2.4 设备器具的维护、保养以及相关记录依照工艺、设备部以及相关文件之规定执行。

5.2.5 波峰焊、ICT、JV机以及贴片机等操作岗位人员，需经培训并考核合格后持证上岗，对无证者要在合格人员指导下方可操作。

5.2.6 所有生产之工作台面和设备均须接地良好。

5.3 物

5.3.1 所有生产批量物料接收口统一由成型线对应备料清单及BOM单点收，并整齐的放置于成型线物料区且作好标示。

5.3.2 DIP成型线将物料批量成型OK后，在生产线生产前2h，生产线物料员将要上线之物料适量的转入生产线指定区域并作好标示（特殊情况除外）。

5.3.3 生产线上始终只允许摆放适量的在制物料，且均有明确的标示。

5.3.4 批量生产因故中途停做之套料暂不生产，须及时集中并标示定点与在制物料隔离放置；若三天内不会生产，则需退回成型线物料区集中放置并标示管理。

5.3.5 对物料批量性不良或不良构成异常时，则根据工程人员给出的处理意见作适当有效的处理。

5.3.6 可退仓之不良物料及IGBT、桥堆、变压器、显示器、IC、PCB等贵重不良物料，生产线每班次在下班前（特殊情况除外），整理并分标示退于相应结批助拉（物料员），由其对应货仓统一作及时退补工作；对贵重不能退仓之不良物料，要有主管签名方可报废。

5.3.7 生产缺料，结批助拉（物料员）必须及时书面形式报缺，并进行跟踪。

5.3.8 每批量结尾，结批工作由各拉/线长负责执行，结批助拉协助及监督并每天提报书面信息上交。

5.3.9 SMT PCB板管理严格依《SMT PCB管制办法》作业。

5.3.10 任何生产物料、半成品、成品、工具等，拿离生产线现场时，必须征得当线相关负责人同意，并配合登记；对修理等更换物料应到相应线别之物料员处以不良品换良品方式作业。

5.4 法

5.4.1 各线投入及产出之《生产进度表》，必须确实填写。

5.4.2各拉/线长必须确实填写当班工作交接表。

5.4.3 每日生产、QC以及修理等各类报表，之相关人员必须清楚准确记录，并由上级领导按时审核。

5.4.4 全员每日上班时必须作静电检测，遇不良时报拉/线长协助更换相应合格之静电防护器材，并重新检测OK后方能使用上线作业；检测人员必须做好测试记录，月底由各拉/线长将记录表交文员存档；稽查人员不定时做稽查。

5.4.5 所有管制表、单严禁乱书乱画，必须保持整洁。

5.4.6 作业员严格按照作业指导书或样板进行作业，发现问题时，拉/线长应及时反馈IE进行评估修正。

5.4.7 作业员在作业前，必须认真核对物料是否与作业指导书相符，发现问题须及时提出，防止混料、错料等品质问题发生。

5.4.8 对暂无作业依据之岗位，则依照工艺、IE或管理人员的指导进行作业。

5.4.9 生产线转拉时，拉/线长需严格依照相关作业指导书并结合BOM以及相关备料单、ECN、DCN（工程变更与设计更改）等文件进行排拉；IDP需严格依照《DIP转拉作业规范》执行。

5.4.10 生产线凡遇中休或交接班等停线时，各岗位必须将工位确认OK牌放于自身做好的最后一块产品上，且DIP皮带拉上机板需转入对应岗位摆放好，确保皮带拉上不能有产品存在，以防作业漏失。

5.4.11 作业时产品必须轻拿轻放，不得有叠、丢、甩、推、拉板等不规范行为，遇堆板时必须用周转箱、防静电板架、以及专周转器材等摆放整理。

5.4.12 每天下班后（不加班、待料、休假或无下班次连时接班生产时）拉/线长（或指定人员）必须将车间生产线、动力电源及照明电源等开关关闭。

5.4.13 流水线启动前，必须确认人员是否到齐，后由管理人员（或指定人员）开拉。

5.4.14 生产线正常生产时，不可在线返工非同种机型。

5.4.15 清板必须做到线外或转拉之方式作业。

5.4.16 所有作业动作以IE为导向，力求规范化。

5.5 环

5.5.1 整理

5.5.1.1 把永远不用及不能用的物品清理掉；

5.5.1.2 把一个月以上不用的物品放到指定位置；

5.5.1.3 把一周内要用的物品放到近工区，并摆放好；

5.5.1.4把三日内要用的物品放到容易取到的位置；

5.5.1.5 作业指导书及时张挂、收集、妥善保管。

5.5.1.6 生产线不可堆放非在制品，如遇缺料及异常等不能及时处理，必须立马用周转箱集中标示，清楚隔离于固定区域放置。

5.5.1.7 同一周转箱或栈板不可放两种或两种以上机型（结批尾数送检/入库时除外）。

5.5.2 整顿

5.5.2.1 工作区、物品放置区、通道位置进行规划并明显标识；

5.5.2.2 设备放置有合理规划；

5.5.2.3 物品应分类整齐摆放并进行标识；

5.1.2.4 不良品严格区分标识；

5.5.2.5 半成品要标明状态、数量、机种；

5.5.2.6 禁止将私人物品摆放在工作台面上；

5.5.2.7 通道畅通，无物品占放于通道上；

5.5.2.8 生产线、设备、工装夹具等进行标识；

5.5.2.9 仪器设备、工装夹具摆放整齐，工作台面物料摆放整齐。

5.5.3 清扫

5.5.3.1 地面、墙上、物料架、门窗打扫干净、无灰尘杂物；

5.5.3.2 工作台面清扫干净，无灰尘；

5.5.3.3 仪器设备、工装夹具清理干净；

5.5.3.4 一些污染源、噪音设备要进行防护。

5.5.4 清洁

5.5.4.1 每天上下班花三分钟3S工作；

5.5.4.2 随时自我检查，互相检查，定期或不定期进行检查；

5.5.4.3 对不符合的情况及时纠正；

5.5.4.4 整理、整顿、清扫成果要保持并持续改善。

5.5.5 素养

5.5.5.1 员工戴厂牌，穿厂服且整洁得体，仪容大方；

5.5.5.2 员工言谈举止文明有礼，对人热情大方；

5.5.5.3 员工工作精神饱满；

5.5.5.4 员工有团队精神，互帮互助，积极参加5S活动；

5.5.5.5 自觉排队打卡；

5.5.5.6生产中生产员工不得怠工、不能因个人原因影响生产进度，有问题可向上级反映作出协调处理。

5.5.5.7上班时坐姿或站姿必须端正，严禁存在脚踏线体铁杆、手扶下巴、东倒西歪等不雅动作。

5.5.5.8工作中，对于上司的工作安排和指示，作为下属必须理性的服从命令，对自身认为其安排或指示不合理的，应以沟通的语气提出自己的见解，杜绝任何籍口推诿、违抗或敷衍了事等；

5.5.5.9 全体员工必须遵守公司各项规章制度.2009年转瞬即逝，下面是车间主管年终总结：

2009年转瞬即逝，现将一年来工作总结如下：

一、加强理论和技术方面知识学习，全面提高自身的政治素质和业务管理水平

在2004年工作中，我加强了思想理论方面知识方面的学习，认真学习贯彻落实[***被屏蔽词语]”三个代表”重要思想，不论做什么工作以广大员工的根本利益出发做好本职工作，坚持实事求是，讲正气、讲原则，做一名合格的基层干部。通过对7·27会议上于总讲话的的学习，深切的感到做好党建、思想政治工作和稳定工作是保证企业快速发展的重大意义，充分认识了第四次创业的宏伟目标的重要意义以及与干部员工自身生存的关系。

通过阅读《把信送给加西亚》、《细节决定成败》等书籍，深切的感到只有贯彻执行于总倡导的”以人为本，从严精细管理”的有关精神，切实做好车间日常精细管理工作，树立精细管理观念，才能的彻底改变原来的粗放管理模式，从而全面提高我们的业务管理水平。

二、主要工作汇报

今年1月，我车间热油炉因导热油使用时间过长，导致凝固点降低，造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故，我们在全力恢复生产的同时，认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下，重新定做了加热管，使我们在最短时间内恢复了正常生产。

在今年3月份，我车间按照工厂要求将***工段改为生产***，我带领车间干部员工精心组织筹划，仅用7天时间就完成了***工段的停车、清洗、置换和开车工作，顺利生产出合格的产品，成为**车间历年来改产工作质量最好，速度最快的一次。

在今年9月份装置开车过程中，我们遇到了前所未有的困难，一方面装置人员少、工作量大，成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重，年久失修，经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功，我们针对装置实际情况制定开车计划及措施，周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度，及时处理开车过程中出现的问题，我同车间李华忠副主任以及职能人员，连续在车间工作六天六夜，终于确保我车间两个工段一次开车成功。

在今年10月初，我车间装置运转出现异常，催化剂配制釜的出料管线频繁的出现堵管现象，我带领职能人员一方面分析发生堵管的原因，一方面组织人员进行疏通管线，由于物料温度很高，苯胺和邻甲苯胺蒸汽致使多人发生中毒现象，在车间上下共同努力下，没有因为堵管而影响生产进度。通过车间干部员工认真分析和试验，终于发现是原料铝粉质量原因导致频繁堵管，更换铝粉后，生产于10月12日恢复正常。

在生产工作中，我充分的调动了生产技术骨干及员工积极性，深入开展”六查六整顿”工作，在工艺、文明生产、等方面共固定查摆38项，通过立项整改，到今年年末已全部消号，通过”六查六整顿”，全年共取得效益40多万元，滚动查摆效益类共15项，创效30.8万元。同时加强了对班组经济核算的日常化考核，把产品产量、质量、消耗、能耗层层落实到每个班组，每个岗位，每个员工，做到人人肩上都有指标、任务。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩，有效地降低了生产成本，提高了车间产品在市场上的竞争力。

在2004的工作中，我们高度重视装置的安全工作，我带领车间安全员经常性的组织安全知识发面的培训和演练，认真组织员工参加每周的安全学习活动，并且充分利用班前班后会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效地避免了各类事故的发生。2004年车间共有4人因出现车间内控事故被扣发当月奖金，也有2人因为巡检及时认真、处理得当避免了事故的发生而受到车间的嘉奖。通过我们扎实细致的安全工作，确保了我车间装置全年安全生产无事故。

三、发扬车间领导班子的团结协作精神，加强自身党风廉政学习

在2009年工作中，我与车间***副主任充分发扬团结协作的工作精神，坚持经常性的进行意见交流，充分发挥民主，杜绝独断专行，统一思想、统一步调，相互间密切配合，从而圆满的完成本中的各项任务。

在2009年工作中，我认真的学习了于总在公司党风廉政学习班上的重要报告及贾书记对学习班所做的动员报告，认识到了党风廉政的重要意义以及它的必要性，我严格按照”狠刹四股歪风”的要求，切实做遵章守纪的模范，做到带头遵守党纪条规，不违反上级和公司的一系列规定和要求；带头接受员工监督，落实自身廉政规划，兑现承诺；带头岗位奉献，履行岗位职责，忠诚于企业，认真学习《领导干部行为准则》，加强党风廉政建设和反腐败工作，带领本单位干部员工以坚定不移的信念，讲学习，讲政治，讲正气。

工作中存在的问题：

在2009中，由于我没有严格要求自己，工作中出现麻痹大意现象，忽略了一些细节问题，导致我在一年中出现了两次违纪，针对这两次违纪，我进行了深刻的剖析和反省，总结出发生违纪的主要原因是平时对《领导干部行为规范》以及《员工行为准则》学习不够，思想上没有牢固树立时刻遵章守纪的意识，最终导致违纪现象的发生。在今后的工作中，我要加强对这方面的学习，在思想上严格要求自己，约束自己，坚决杜绝违章违纪现象的再次发生。

2010年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，我要继续加强自身的思想和业务学习，努力提高自身的管理水平，深入学习牛玉儒同志的先进事迹，用先进的事迹激励我、鼓舞我，高起点、高标准的完成2010年各项工作！

一、仓库五防管理制度

1防虫：库房里不许用毒饵和各种化学物品灭虫。

1.1 库房窗户必须安装纱窗，库房门户在夏季安装纱门或门帘，防止蚊蝇进入。

1.2原辅料、包装材料库房内安装光电蚊蝇杀灭器，每年从5月1日起到11月20日止，每天上、下午打开光电蚊蝇杀灭器40分钟，诱杀蚊蝇。

1.3每年夏季，根据实际情况，对库房外环境5米内每周喷洒杀虫剂一次。

1.4对易虫蛀的物料应经常检查货垛四周有无虫丝、蛀粉，尤其是雨季和高温季节，若发现虫丝、蛀粉、应立即通知QA取样，QA根据QC的检验结果采取处理措施。2防鼠: 库房里不许用毒饵和各种化学物品灭鼠。

库房门户入口安装高40厘米防鼠门槛，防止老鼠等啮齿动物进入。防火

3.1 库房内配备必要的消防器材，要妥善保管，使之处于良好状态，每年请消防部门保养检查一次，凡失效的应及时更换。

3.2 保持库房外环境的清洁，每周一次清扫库房外的枯草、树叶及其他废弃物。

3.3 库内严禁吸烟，注意安全用电。

3.4 库外做到经常检查，防止火源隐患。防潮

4.1 保持库内水管、阀门的良好状态，防止跑水现象发生。

4.2 库内要经常开窗通风，保持通风良好，夏季每天上午开启除湿机30分钟。

4.3 对易发霉的原辅料应重点检查其外包装是否受潮，要着重检查下层及接近墙壁易受潮部位。易风化、潮解的物料，应注意检查包装是否潮湿，有无析出粉末或有无板结现象。防污染

5.1 库内不准存放与生产用物料无关的物品。

5.2 物料的存放不允许直接接触地面,必须衬垫隔板,防止受潮导致物料霉烂变质。

5.3 各种物料的摆放要间隔一定的空间，以保持良好的通风。5.4 固体物料和液体物料分开存放。

5.5 易挥发的物料包装要无破损、密闭，防止对其他物料的污染。

二、物料验收管理制度

1进厂的物料按一定的程序进行验收并及时记录，程序为：

初验—清洁—编号—请验—取样检验—入库 2保管员对物料进行接收和初验工作。

2.1检查物料外包装标记系统与货物相符，印字清楚。应注明品名、规格、数量、生产厂家名称、批号、出厂日期。

2.2检查物料的外包装，应牢固完好，无破损、无受潮、无污染、无混杂、虫蛀鼠咬。2.3包装材料进厂后，仓库保管员应先目检外观、尺寸、式样、是否符合规定要求；直接接触药品和食品添加剂的包装材料、容器要检查是否采用洁净的双层包装。2.4标签、使用说明书要有专人按标准样本检查外观、尺寸、颜色、文字内容。

3经过上述检查后，若发现物料外包装有破损、污染、物料数量、质量不符等问题，要及时通知采购人员与有关单位联系，查明原因，并及时解决，不合要求的标签、使用说明书应计数封存，及时处理，以防外流。

4验收合格后，保管员在收料记录上签字，填写物料验收记录，一式两份，一份随请验单交QA。

5编制物料进厂编号，并在物料的外包上标记，进厂编号原则按照《物料代码、进厂编号、供应商代码管理规程》编制。

6物料进库后，保管员将物料放入待验区，并填写物料请验单，通知质量部（质监处）QA抽样检验； QA人员依据物料请验单对物料进行抽样后填写取样证，一份随样品交检验室，一份标识在被取样的物料外包装上，以便保管员统计件数。

8物料检验后，由质量检验部门填写检验报告单，QA人员依据检验结果对物料进行审核，并由质量部（质监处）负责人在合格的检验报告单和放行单上签名、放行。检验报告单和放行审核单一式两份，一份存档，一份给仓库保管员。

9.仓库保管员根据质量部门签发交仓库主管，仓库主管依据入库申请单及合格的检验报告和放行单批准入库办理入库单。对不合格的物料及时移入不合格品库，按有关规定处理。10对需作检验的物料，QA人员应按照取样操作规程在与物料使用区域的洁净级别相同的区域内取样。

三、产品储存制度

1各库房地面要保持清洁，无杂物、无积水，无废弃包装物等。2门窗玻璃和墙壁要按时清理，保持整洁，防止积聚灰尘和蜘蛛网等。

3成品在贮存时要起高加垫，离地不低于10cm，离墙20cm，垛与垛间隔50cm，以便通风和货物进出。

4巡回检查，保持仓储产品的整洁卫生，发现房顶渗漏、墙皮脱落等问题时要上报物资处及时解决。

5成品的贮存应保持干燥、洁净、避免日晒、雨淋及受热、受潮等。

仓储物料管理制度

一、原料管理

1、原料入仓时，首先核对颜色、成份、数量是否与订单相符；复核供应商送货单数量与实际收料净重量是否一致，如出现短数现象，要在供应商送货单上标注清楚，点收完毕填写好实际收货入库单交品管部抽验和生产办公室备案。

2、品管部根据原料成份、支数、颜色等逐一进行抽验，对照客批坯布进行色泽对比，对支数、成份、色牢度等有必要进行理化测试，对不符合规格要求的原料如：条干不匀、粗细、花色、大肚纱、毛片、紧捻度、接头多且长、草屑、毛粒、混毛不匀等做出详细的检验报告，传真至供应商和厂部办公室审核，对达不到收货标准的原料要拒绝进入生产流程。

3、生产办公室收到仓库的实收单据后要及时将此单传真至供应商确认，以便于结算。生产部下达生产通知单，发料前，由生产部根据实际用料开据出库单，仓库管理员凭出库单开票数量发放，发料时，仓库管理员要仔细核对生产通知单、原料出库单对所发原料是否一致，绝对不能出现规格、成份、支数、色号、缸号与出库单不相符的现象，短溢数量必须在出库单上标注明白，发料完毕必须要求领料单位负责人签名确认。

4、仓库管理员对经检验合格的原料要分款分批分区域摆放整齐，并要有明确的标识，然后记录存档；每次出仓后所剩的原料，均要有序摆放并做好色样卡，详细注明原料成份、支数、色号、颜色、缸号及数量的台账存档，待大货出运后10天以内填表上报生产部及厂部存档。

5、各生产加工单位如有剩余原料回仓，接收时不论任何单位均需持有本公司生产部和厂部同时批准的余料回仓准许通知单，否则仓库管理员不得收料回仓。对同意回仓的余料要认真仔细地检查是否能再度用于生产，对污脏、线结头多且大又长、单纱倒成双纱、不同成份原料混倒成筒、单筒纱小于0.5公斤及各种原料疵点的，一律拒绝过磅回收。

6、出仓的所有原料，不论是任何单位或部门领取，均需填写原料领用出库单，本厂、外加工厂原料出库单由生产部长开出，打样原料由本厂技术部长开出，由厂长或副厂长批准发放，特殊情况由总经办代批。

7、剩余原料如成份、支数、色号、颜色与客以后下新订单的原料仅有不同缸之处，可用于代缸顶用，大货订料时可减少原料订货数量；没得到生产部、厂部批准，剩余原料不可擅自用于车间做封口纱。

8、做好每月盘存月报表，做到账物相符，保证仓库良好的通风，杜绝火种，预防潮湿霉变。

二、辅料管理

1、根据客人订单核对辅料采购单，辅料入仓，必须第一时间向辅料采购员汇报，由采购员通知品管部对各类辅料进行抽验，包括客供辅在内均须抽检，如有严重疵点超过总量的3%，要及时向生产办公室反映，等到客人批复方可入账入库。

2、入仓时，要分款分类分区域进行存放，对入仓数量要仔细点收，如果客送货单与实收数量不符，要在送货单上注明短少数量，复印给生产办公室和辅料采购员与客人确认，由辅料采购员对短少和检验不合格品的数量负责向客追加补数。

3、对有残疵的辅料，如：色牢度不达标、英文字母印错、印字不清晰、绣印字歪斜、规格型号颜色不符、成份标与产品不符等等辅料不能随便给予摒弃处理，客人未确认回复前仍需妥善保管，待客确认后可将其退返供应商或另行处理。

4、辅料领用由部门主管负责开领料出库单，生产部长批准发放。外发工厂领用辅料由生产部长开领料出库单，厂部负责人批准。

5、对剩余辅料在大货出运一个月后，除常规性辅料：色丁带、拉链、钮扣、涤纶线、撞色布、有着长期合作的客人主标、尺码标等需要继续保留以外，其它辅助性材料均可进行清仓处理。

6、常规性剩余辅料要分区域、有标示地妥善存放，台账要清晰记录并做好库存样板以准查找，同时有利于用于客人新款打样，并可给辅料采购员在以后的大货辅料采购中作为参照，更有利于采购的省时和价格的优惠。

7、做好每月盘存月报表，做到账物相符，保证仓库良好的通风，杜绝火种，预防潮湿霉变。

三、成品管理

1、成品入仓时，仓库管理员要详细核对装箱单实际入仓数量，根据箱号逐一清点，分款区域按箱号顺序摆放，如尾箱中客人原样在内，须在装箱单中注明。

2、封箱成品入库后，仓库管理人员要根据生产通知单下达数量对比入仓成品数量，如数量出现短溢，必须与包装师傅再次确认移交数量是否正确；如移交数量与入仓数量相符，必须及时做好成品入仓单上交生产办公室和厂部数据统计人员。

3、对短色少码不能配比装箱或因在生产过程中导致不能出运的成衣，由包装师傅将此数据及成衣过渡移交到成品仓另行存放，最终需与生产通知单下达数量相符，如在生产过程中造成损失的，由生产部追究责任部门当事人及有关人员经济责任。

4、成品仓库地面要保持绝对清洁和干燥，每天必须对地面、箱头进行清扫，包括仓库各个角落都要进行检查，上至电源线路，下至排污水沟，严防起火霉变、鼠虫噬咬，杜绝一切皆有可能对成品带来危险的事情发生。

5、做好每月盘存报表上交公司总部和财务室，所有进入成品仓库的物品，必须做到出库有据、账目相符，未经厂长或总经理室批准，一律不得出仓。

四、机物料管理

1、所有物料的采购，由部门负责人向厂部提出书面申请购买，采购人员凭批准的申请单保质按量及时采购，不能影响生产，未经厂部批准，仓库管理人员、财务室人员不得私自给其入仓做账。

2、除生产用主要原辅料、机台设备外，车间需要的其它物件的领用均由车间主任负责开单领取，单件物品10元（含）以上的工装钳具，需经厂部批准方可领用。

3、员工进厂，按不同工种、职位均需由部门负责人领发一套常用工具或文具，如在工作中另有需要，要提前三天向主管部门负责人申请购买；任何人员领用物品，均需签名确认领用，以准核查。

4、生产车间不常用工具在某一阶段完成后，车间主任要负责收回，对损坏的物件要修理好才能返回仓库。对员工人为因素造成损坏不能修复的工具，由车间主任开具处罚单并上报生产部长批准方可入库。

5、生产车间横机、套口工人每月固定给予机针的消耗发放，超出规定持工序卡到车间主任处登记购买；规定12针横机工人每人每月固定消耗机针：80支；7针机工人每人每月消耗机针：40支；5针机工人每人每月消耗机针：30支；3针机工人每人每月消耗机针：20支。18针套口工人每人每月固定消耗机针：100支；16针套口工人每人每月固定消耗机针：80支；8针套口工人每人每月固定消耗机针：50支；6针套口工人每人每月固定消耗机针：40支。

6、所有工装用具，均需以旧换新领用，各类易耗品文具、物料均要节约利用，做到出库审批、领用签收，日清月结，账物相符。

7、洗水料购买根据原料成份和客人手感要求进行有计划的采购，原料回仓由技术部、洗水师共同测试检验，不合格品、短少重量的拒绝入仓；合理利用，保质省料，减少成本。