责任是一种美的作文（精选14篇）
责任是一种美的作文 第1篇
等待是一种美的作文
蝴蝶作茧自缚，它需要耐心等待，然后才能破茧而出，拥有美丽而又能飞翔的翅膀。
雄鹰需要有一次次地爬上山顶，从其飞下，经历一次次的滴血飞翔，才有了展翅高空的骄傲。
而我们也是从童年到少年再到青年……经过一次次的挫折与磨难才能成就美的人生，我们需要等待，从小学时等待中学，中学等待大学，没有人可以一跃而进。
等待是一种积极的行动，而不是消极的.，不是让你坐等山空，而是要积极地去抓住机遇，适时促成发展。
等待是一种美，它不是一味地不付诸行动“君子报仇，十年不晚”，韩信忍胯下之辱，越王勾践卧薪尝胆，刘邦由一个亭长而成为了汉高祖，首先，他们都是有雄才大略，因为他们有远大的志向，所以不在乎一时的得失，他们有等待的勇气，不是目光短浅，所以他们有了一番大事业。
等待是一种美，等待的过程中，可以享受到，有时候结果不一定是最重要的，然而过程却是让人最难以忘却的，只注重结果，而不懂其中的过程，会让人失去人生的趣味，会让人只懂输赢。
等待是一种美，等待能够使人不至急功近利，磨灭人的锐性，因为成功是需要积累的，一次次的挫折，换来的更多的等待，可以使人变得更加冷静，处事更为镇定，变得更有耐心。
等待是一种美，人生路漫漫，有了希望才能使人有继续下去的动力，“高处不胜寒”，因为太早达到顶点，所以失去与之相伴的人，而在等待的过程中，不断的等待，不断的希望，人生才能有更多的波澜，有更多的精彩。
蝴蝶破茧而美，雄鹰滴血而展翅，未经流过血的手指是不可弹奏出世界上最美妙的音乐的，一天画一张画却要用一年才能卖掉它，而一年画一张画一天就能卖掉，我们是愿做前者还是后者。前者急功求利，却要苦闷一年，后者享受过程，用心地去完成它，不用等自有人上门来买，等待，只要你努力地去“等待”，那么你的人生也就会用等待而美丽，因等待而成功。
责任是一种美的作文 第2篇
东汉末年，天下大乱，群雄并起，逐鹿中原。各路诸侯招兵买马，苦觅贤才隐士，以图霸业。为了荣华富贵，更为了建功立业，多少英雄被那历史的滔滔江水淘尽。南阳诸葛亮不为所动，躬耕陇亩，好为《梁父吟》，且自比管仲乐毅，字孔明，当地人称卧龙先生。
卧居隆中，穷尽天下大势
当日出之时，孔明荷锄深耕，卷起裤脚，踩进没膝的水田，把土地一块一块地翻过。日落之时，踏着夕阳的余晖归去。自始至终他都是一个农夫。
并不是没有人来请他出山，有，但都被他拒绝了。不为什么，他看不起荣华富贵，也不屑去争名夺利。人们认为他是想苟全性命于乱世，明哲保身，因此不愿卷入诸侯的纷争，只为求得一片宁静。但，人们太小看他了。燕雀安知鸿鹄之志哉？他鹰一般锐利的眼睛已经看出天下大势的发展，透露出不凡与执著。他的谋略，他的智慧，足以让天下因他而改变。但他在等待着，等待着一个机会，雄姿英发，羽扇纶巾，谈笑间已经将天下大势尽收眼底。
孔明卧居隆中，可对外面的世界了如指掌，有着自己独辟蹊径的见解。曹操官渡一战大败袁绍，但其人生性多疑，不足与谋。孙权据江东，人才云集，内有张昭，外有周瑜，却难以一展抱负。而刘表、刘璋、张鲁鼠目寸光，安于现状，迟早会被吞并。他像姜太公一样等待着鱼儿上钩，注视着时局的变化，等待自己心中的明主。
放线钓鱼，苦觅慧眼伯乐
夜，静悄悄的，星光闪闪，偶尔飞过几只萤火虫。一张素琴，一把鹅毛扇，一杯清茶，孔明仰望星空，眼光像那夜空一样深邃。指尖划过琴弦，琴声如流水一般涓涓流出，继而如刀剑出鞘，如银瓶乍破。月光静静地洒在琴上，整个世界因他而热闹起来。
突然，他的手离开了琴弦，音乐戛然而止，空气一下子凝固了。身后一人击掌而笑，曰：“先生，别来无恙，此时还有如此闲情逸志，佩服。”
孔明呷了一口茶，摇着扇子，曰：“元直来此有何贵干？”
徐庶也不隐瞒，直言曰：“先生，如今天下大乱，欲求自保，必依附于强大诸侯。元直智术短浅，纵观天下，不知欲往何处，请先生指点。”
孔明思考片刻，曰：“眼下曹操拥百万之众，挟天子以令诸侯。孙权据江东基业，但他们手下人才众多。刘备是当今难得的.英雄，既为帝皇之胄，胸怀仁义，又求贤若渴，汝去，必受重用。”
元直曰：“那先生有何打算？”
“吾自有分寸。”他摇扇而笑。这只是个开始，他在等待着。
三顾茅庐，卧龙受命出山
终于如姜太公等来了周文王一样，诸葛亮等来了刘备——刘备自己找上门来了。可事情并非这样简单。素闻刘备胸怀大志，求贤若渴，白手起家，一路颠沛，终于有了一番作为，但不知其诚心如何。孔明摇着扇子，沉思着，还不能出山，必须还要等。他相信时间是可以检验刘备的诚心的。事实告诉他，刘备是一个明主，但他两个兄弟却耐不住性子了。
刘备的三顾茅庐终于深深地打动了他的心，他深感遇刘备就如鱼得水一样。隆中一对刘备描绘了一幅鸿图，显示了他卓越的才华，也成就了一段千古佳话。兴汉室，成霸业，是他们的终极目标。他终于找到了自己翱翔的天地。他受命辅佐刘备，漫长的等待也该结束了。告别了躬耕的陇亩，趁着黎明他离开了家乡。
爱是一种责任 第3篇
班里有一个叫崔××的孩子, 上课时总是低着头, 从来都不敢举手发言, 请他回答问题时只是嘴巴动一动, 却听不见声音; 每次站起来后总是一副局促不安的样子, 平时很少欢笑。这是孩子不自信的表现, 但为什么会不自信呢, 经过与家长沟通, 得知在家里, 孩子只要一点做不到, 就批评指责, 而且经常说不如别的孩子聪明。我猜想: 孩子缺乏自信心和自卑心理主要是家长负面评价造成的, 使孩子产生了一种自己不如别人的错误想法。这种错误想法又进一步形成了他的“失败者心态”。
为了帮××找回自信, 我和孩子的家长进行了一次长谈, 建议家校配合, 共同做工作。不要过多的批评指责, 也不要和别的孩子进行比较, 而是要多鼓励, 多说“你今天比昨天有进步”这样的鼓励性话语。当然我也经常打电话了解孩子在家的表现, 及时反映他在校的情况, 特别是告知家长孩子的点滴进步, 让家长对儿子有信心, 给与正确的评价。当家庭教育和学校教育有机地结合起来时, 孩子的心灵就会生活在阳光中。
考虑到崔××缺乏信心, 不喜欢开口, 如果找他谈心, 很难让他敞开心扉, 因此, 我把谈心改为写鼓励性评语。我相信: 语言的力量是神奇的。我经常在他的作业本上写上“努力哦! ”“你一定会学得更好, 老师相信你! ”“我为你的进步而高兴! ”“你今天上课回答问题真好! ”简短的评语胜过千言万语, 它使孩子尝到成功的乐趣, 增强了学习的自信心。
这段时间, 我们班举行背诗比赛, 在比赛前, 我特意让他重点背了几首, 直到背到很熟为止, 再让他在全班同学面前大声背诵, 展示自己的才华。
一个月后, 崔××像变了一个人似的, 变得开朗起来了, 上课时经常能看到他举起手, 而且不那么拘束了, 回答问题声音也洪亮了, 脸上也有了笑容, 各科成绩也有了很大的提高, 回到家也能主动地向父母讲述在学校发生的趣事, 自信终于回到了孩子身上。
教师要用一双慧眼观察学生的内心需要, 要真诚地帮助学生; 努力找到解决问题的契机; 要根据学生的个性特点, 巧妙地采用不同的教学方法。教师要真诚帮助家长树立正确的教育观, 掌握规律和教育方法, 讲究艺术性, 指导家长加强自身修养, 提高素质, 改变教育方式。教师要精心创设“特殊成功情境”, 让他们走出“失败者心态”, 让他们在一种潜意识中有一种肯定自己的力量, 找回自信, 找回自尊。
我要爱每一名学生, 关心每一名学生的成长进步, 以真情、真心、真诚教育和影响学生, 尊重学生人格, 努力成为学生的良师益友, 成为学生健康成长的指导者和引路人, 因为这是我的责任。
语文教育应当是一种美的教育 第4篇
语文教师应当清洗自己，从外表到内心。老师不仅要给学生以赏心悦目的外表美，更重要的是要带领学生在日常的学习中发现美。
屈原的《离骚》我记忆犹新。这是时代久远，艰涩难懂的一篇文章。最初教读时，我自己也是头疼。我也对于屈原的言行觉得不可思议。更是想不通人们到底为什么如此推崇他。带着这么多和学生一样的困惑，《离骚》这一课大都在模糊中开始，在匆匆中结束。可是心中总是觉得有些遗憾。经过好几次的重复教学，认真琢磨，我终于对屈原有了新的认识。这是一个追求外在美的典型，“既替余以蕙纕兮，又申之以揽茝”？“众女嫉余之蛾眉兮，谣诼谓余以善淫？”“制芰荷以为衣兮，集芙蓉以为裳？”“高余冠之岌岌兮，长余佩之陆离？”“佩缤纷其繁饰兮，芳菲菲其弥章”？……他拥有秀美的蛾眉，带着高高的帽子，用荷叶作上衣，用荷花做下装，系上长长的丝带，用香蕙做佩，手拿白芷。我想假如屈原生活在现代一定拥有众多的粉丝吧，因为这是一个彻彻底底的唯美主义者。他还是一个为了实现美的追求的践行者，“长太息以掩涕兮，哀民生之多艰”“余虽好修姱以鞿羁兮，謇朝谇而夕替”“亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔”为了实现他的美政，屈原发出了虽九死其犹未悔的呐喊，这一声声呐喊道出了屈原的心声，道出了他表里如一的美好心灵。
带领学生不厌其烦的去理解这些美，欣赏这些美当成为我义不容辞的责任。更为重要的是要学生学会发现生活中的美，让学生具有美的心灵。关于学生发现美，创造美的能力，看看这篇有关学校香樟树的文章吧。
一树一世界
枣阳一中 徐金瑶
下课了，我撂下笔，揉揉酸痛的双眼，习惯性地望向窗外，久久回不过神。
从到校的第一天起，我就被这铺天盖地的绿给吸引了。这是一行香樟树，是我喜欢的树，漫步在它们身边，总能嗅到淡淡的清香。它们长得有些年头了，枝干修长，叶子密密麻麻。恰逢它结果子的季节，黑黝黝的小果子一嘟噜一嘟噜地垂挂在叶子下，不时落下三三两两的，时间长了，满地都是，水泥缝里，自行车篓里，有时候到家了从帽子里也能抖出一两颗来。拾起一颗黑透了的，能闻到香樟树上的香气，一捏，黑色的外皮裂开，流出透明的汁液，香气愈发浓郁了。开学时正值盛夏，太阳毒的厉害。而香樟树下却一片阴凉，阳光被树叶撕得粉碎，零零散散地扑在地上，没有了火辣的味道。
现在已是冬天了，校园内的那排水杉，叶子已经落得差不多了，那棵松树虽还绿着，却也是灰绿，死气沉沉的。唯独这行香樟，依旧是翠绿的，每次望着它们久了，恍惚间觉得这不是冬天而是盛夏。上午三四节课，冬阳已升起，一米阳光从叶子下悄悄钻过，恰好泻在窗边，用掌心接住一束，暖意便洋溢在心中了。透过窗户，满眼的绿意，一阵风吹过，波光粼粼，我仿佛潜在翠绿的海底，太阳在水面弯曲，朦朦胧胧，光芒点亮了海底，也点亮了我的眼睛。叶子折射的光，如星星一般，不停地眨着眼，又如一支摇滚乐，每个鼓点都迸溅着光彩。无风时，叶子静静地垂着，它让阳光透过自己晶莹的身子，汲取温暖，从叶稍至叶脉，再到枝桠，树干，我仿佛看到树的汁液缓缓地在树的经脉中流淌，运向根部。一棵树，连接了天与地，它是天地的信使，使天地间更温馨。
不仅是我，那小麻雀也陶醉其中。有时他们三三两两地飞上一根树枝四处张望，有时又躲在树叶下嘀嘀咕咕说着小秘密，更多时候，它们总是单独落在一根枝上，闭着眼小憩，或歪着小脑袋想心事，在这大自然的绿色屏障内，它们怡然自得。这憨态可掬的小精灵！
回过神来，忽然想起了三毛的一首诗：
如果有来生，
要做一棵树，
站成永恒，
没有悲欢的姿势，
一半在尘土里安详，
一半在风里飞扬，
一半洒落阴凉，
一半沐浴阳光。
我想，有一天，语文教育发展成一种美的教育应当是语文教育的最高境界吧。
责任是一种美的作文 第5篇
有一对新婚夫妇。丈夫在执行任务，缉拿毒贩的过程中，不幸受伤，成了植物人。于是，妻子开始了寻找灵魂的道路。妻子每天都会做可口的饭菜拿到医院陪他吃。他没了意识，根本无法进食，可妻子依然执著，哪怕只是在给自己做。每一天，妻子都会写一封信给丈夫，写他们的相识，写自己的相思，也写对他的期望与鼓励。就这样，当信已益满了抽屉，细细点数，转眼已是六百多个日夜。那是他成为植物人后的第二个中秋，妻子像往常一样，提来饭菜，坐在他的病床旁，边吃边给他讲那些过去快乐的日子。面对着那面无表情的脸，妻子的眼神，却是含情脉脉。突然，丈夫的手动了一下，妻子惊异地望着他，只见那原本没有表情的脸上，此时也浮现出幸福的微笑。他成功了，在被许多人认为这是一个不可能实现的奢望之后的第六百天，他用绽放的生命反驳了这一点。他恢复得很快，当他第一次拿到纸和笔，便笨拙地，却又急切地颤抖着，写下几个字。过程很艰难，字体也相当难以辨认，然而最终我们看清楚了，那几个字是“映珍，我爱你。”
这个妻子就是中国道德模范评选中孝老爱亲的表彰代表——罗映珍。
颁奖词中这样写道：“是你用人间大爱诠释着生活的真谛，用人间的至情，显示着超越平凡的勇气，无论天荒地老，无论沧海桑田，是你们的一颗颗赤子之心见证了中华民族五千年血脉相承的荣光。”
其实，映珍只是一名普通的女子，平凡的女子。她从来没有想过要去传承什么样的文化责任，什么样的民族传统。她记得的，只有那“生死契阔，与子同老”的诺言，只有那“山无棱，天地合，冬雷阵阵夏雨雪，乃敢与君绝”的旦旦盟誓。靠着倔强，坚韧，决心，执著，她等到了这一天。病床上的丈夫，感受到了爱的力量，坚强地醒来。也许，在口不能言，身不能动的日子里，他听得到映珍的祈盼，在心中已默念了千万遍的话语，今日，终于能够说出来。
相较于苍茫世界，映珍微不足沧海一粟。但这一粟却激起了浩淼波澜，让我们在迷惘于繁忙劳碌的辛苦中有充足的理由相信，爱与被爱都很幸福。
爱，无处不在
在我的小学，有这样一件爱的事情——这是我记忆中最灿烂的星星。
一个晴朗的一天，班里同学正怀着激动的心情忙碌地准备下午的联欢活动，也不管已经大汗淋漓。清脆悦耳的铃声终于响起了，班里也响起了美妙动听的音乐，联欢活动开始啦!吹、拉，唱、跳，样样都有，丰富多彩，其间的高潮更要数抽奖活动了。抽奖时，大家都希望拿到最好的礼物，心情激动不已。轮到我时，我闭上了眼睛，心里想，最好不要是空盒子。嘿，上天对我不错，我抽到了一个很不错的礼物，一个很可爱的电动小猫猫!我可欢喜了，暗暗庆幸有这么好的运气。我回过头一看，同学们正用羡慕的眼光望着我。我偷偷地笑了一笑。
轮到我的同桌抽奖时，他也是自信极了，坚信自己一定会抽到一份更不错的礼物，可谁知他一抽竟是抽到了一对夹子，他可是一个男孩啊!他看着看着，难过得垂头丧气，都哭了起来。这么办?跟他换吗?可是我舍不得，可又有什么办法呢?这时我想起了爸爸昨天跟我讲的“一个也不少”的故事：那是一个喜欢沉默的小女孩，一直都很寂寞，小学开学的时候，大家都在一起玩，她也想一起玩，可是她怕大家不跟她玩，于是一个人做起了一张张贺卡。第二天，她把贺卡放入了每个同学的桌子。回家后，她边想边做作业，一会儿就睡着了。又是新的一天，她打开窗户一看，竟是一张张美丽的纸鹤，她数了又数，正是全班的人数，一个也不少……想到这儿，我突然明白了爸爸的用意，对，我要跟他换，快乐应该属于每一个同学，一个也不能少。“XXX同学，我跟你换。”“啊，你……”同学们都用惊异的眼光直盯着我看，同桌也用怀疑的眼光看着我。“对啊，XXX，我跟你换”，说完，我就伸手跟他换了过来，同桌拿到我的礼物，竟忍不住又一次大声地哭了起来，看到这种场景，我真有点手足无措，忙说，“夹子对我来说最合适，再说，大家高兴，我也高兴嘛。”班主任孙老师看到这情景，把她的礼物——一块橡皮和铅笔送给了我，还说了句颇有哲理的话：“用橡皮擦去短暂的不快，用铅笔描绘永恒的友谊。”话音刚落，教室里响起了经久不息的欢快掌声，人们脸上的笑容一下子定格在这美妙的瞬间。
爱是永恒的，无论是付出，还是得到，都是美妙的，它成了人生漫漫路上永远伴随左右的“礼物”。
跨跃爱心的飞道
在我的耳边，爱心一次二次的诉说;在我的身边，爱心一次次的展现;在我的心里，爱心一次次的畅想!
爱心是一股撞开冰的春水，使铁石心肠的人受到震撼。它磅礴有力，散发着浓厚的生的希望，每一个冷漠无情的人都要被它所击败，融化，折服。
爱心是泌人心脾的暖流，使贫病加交的人感到人间的温暖。此时的她，流到每个人的心间，更形象更确切的说，它是一位可以拯救世人的白衣天使，使放弃希望的人重新找到进取的力量。
爱心是一句简单的问候，使心情低落的人感到一丝丝生活的温暖。它仅仅是一句话，一丝安慰，但它可以使生活在悲痛海洋中的人重新看到希望，感受到世间那祥和的阳光
爱心是沙漠中的一泓清泉，使濒临绝境的人重新看生活的希望。它洗涤着那些对命运无可奈何的人的心，就像灌溉枯萎的花朵一样，使它们在风雨中重新绽放。爱心是一条流淌在夏日的河流，使万分饥渴的人感到无比的清凉。无情的烈日想烧烤犯人一样“尽心尽责”去“温暖”人间，农民伯伯们汗流夹背，如果喝一口清凉的河水，真爽啊!
爱心是一丝和善的微笑，使恼怒伤心的人感到欣慰。它虽然只是一个不经意的动作，但他可以使心情遭透的人感到慰籍，可以使他们把心灵的那扇窗户打开。
爱心是一壶刚沏好的绿茶，使劳累的家人感到无比的温馨。父母辛辛苦苦，为了养家户口不知流了多少汗水，只要你沏一壶茶，端到他们的眼前，茶香流淌到唇边，更温暖在心间。
爱心是一朵芬芳的花朵，使人们感受到世间的美好气息。一阵花香，扑鼻而来，这真是个洋溢着花香的世界，令人们深深的陶醉!
爱心一滴晴日里的雨露，滋润着每个人的心田。一场春雨，来的真及时啊!滋润着世界万物，更滋润着每一个人，深深的渗到他们的心间允吸着雨水的精华。
爱心是一座照亮在夜间的灯塔，让迷途的航船找到港湾。它是一盏灯，照亮着前进的道路;它是路的招牌，不会让你迷失方向。它会深深的祝福你，一帆风顺，早日归航。
爱心，人们看不到，摸不着，但人们可以感受得到。爱心就像一片春雨，撒落到每个人的心田，它会深深的感染你，让你随之心动，那时你就是世界上最“美”的人，人们就会对你高声赞叹，为你而伸出双手，为你而打开心灵的那扇窗户。
只要你付出一丝微薄的爱心，你就会得到他人永恒的尊敬。那就是用爱心的汗水写成的交响曲，令人回味无穷;那就是用爱的心血一点一滴酿成的美酒，尽情享受甜美的味道。那种感觉无法表达，但意义却非同凡响，因为那是用你一生美丽的思想和你那有力的双手打早出来的。
写放弃，有时也是一种美的作文 第6篇
人生有时就像一瓶颜料，在取舍之间选择不同的色彩去点缀每一段岁月。或红，红得缤纷如火；或蓝，蓝得浓郁生调；或紫，紫得色彩凝重……然而，并不是每一种色调都会是生活中的`成份，其实有时我们还需要作出另一种选择――放弃。
放弃，有时也不失为一种美丽。当你在埋头细答一份试卷，或许会被难题卡住，不如学会放弃，因为只有你充分利用时间，也无须顺着去攻破每一道题，可能后面的会更容易得手。当你固执地坚持自己主见、一意孤行，却得不到同学们的关怀和拥护，不如学会放弃。或许就在你放弃自己的主见而去接纳别人的意见时，会让你的人际交往更加乐观。
人生太多的坚持，许多人认为凡事都必须持之以恒“抗战”到底。可他们都忽略了许多成功的人背后有着无数次坚持与无数次放弃。坚持到底，固然是我们人生的执著，是我们人生征途的信念。时不与我，有时，我们真正地遇到困难时，却要理智地权衡。鲁迅放弃了在医学上去救治人的肉体，而选择了用文字去拯救人民的精神，唤醒了人民的心灵；昭君放弃了皇宫里的荣华富贵，而选择到边漠为祖国作贡献；小河放弃了一条直线通向江海，而选择了弯流云彩滋润更多的土地……放弃了，而去选择另一种，却同样是轰轰烈烈，或许会更加美好。
学会放弃，并不是放弃追求，相反，我们在放弃的同时酝酿着精华，让我们更加有精力去追求更高的目标。前面有座大山，为何非要“愚公移山”把它搬走呢？脚下一片汪洋，何必去把它填平？而这时你为何不去另辟蹊径！遥不可及的目标和毫无意义的付出，并不是我们所奋斗的。卸下累赘，轻装上阵，目标就会更近了。茫茫大海，一只满载而归的大船，正要沉没时，可他们有些人却能放弃了财富，挽救了生命；无情的大火热烈地燃烧时，那群可爱的消防官兵放弃了自己的生存机会，却挽救了更多人的生命。
放弃不是怯懦的标志，更不是弱者的象征。人的能力是有限的，放弃其实是一种审时度势，以退为进的策略。
若,沉默是一种美的诗歌 第7篇
当，月满怀，映一窗心事。
我把思念化作文字的低语。
落英满屏，
是我执着的.心曲。
与风月无关，
学习是一种责任 第8篇
日前, 国网江苏徐州供电公司“全员学习月”活动正在系统内掀起高潮。笔者认为, 通过学习, 不仅能提升个人素养, 还能为今后扎实做好本职工作提供有力的知识保证。
学习是提升素养的保证。学习是一种觉悟, 一种使命, 一种境界, 一种责任, 是适应形势发展的内在需要, 是提升能力素养的重要途径, 是实现争先领先的根本保障, 只有学习好, 才能工作好。
学习要多思考。思考是学习的灵魂, 是理论联系实际的桥梁, 是知识变成力量的途径。只有紧密联系实际, 学习中带着问题用心思考, 才能做到学有所思、学有所悟、学有所获、学有所成。
学习贵在坚持。只有刻苦学习, 舍得投入时间和精力, 始终保持学习的热情和韧劲, 坚持深入学、持久学, 切实把学习当成一种习惯, 做到真学、真做、真用, 就一定能够大量吸取知识营养, 不断充实和完善自己, 提高业务技能和文化素质, 适应工作的需求, 并不断开拓工作的新局面。
美是一种责任 第9篇
美容行业近年来发展迅速，美容整形也不再只是明星的专利。显然，“美容整形”已不是什么隐晦的词汇，却仍是备受争议，有些人也正是因为这些社会的舆论压力和亲朋好友的非议而放弃通过美容来完善自己的梦想。而美是一种力量，美可以让人顿悟，让人痴迷，让人震撼。美到极致，她的力量可以成就一切，因此，追求美是每个人的责任。为了更深入地了解美与追求美的方法，我们走访了济南韩美医院院长郑志鹏先生。
美丽：天然所成
美丽，能够喻悦自己、愉悦他人；美丽，有一种磁场，能够肯定自己、吸引他人；美丽，更是一种智慧，能够超越现在，凝固永远。因为美在人们眼中越来越重要，美容行业的发展也就越来越多的被人们所接受，不过美容行业也依旧是人们辩论会上不可小觑的热门争论话题。对此，郑院长给出了自己对美容整形的观点。
他认为美容整形对每个人而言都只是具有辅助作用，如果天然情况比较好或者顾客有足够的自信心，他会尽量规避一些风险比较大的手术。郑院长说，如果不是因为某些先天缺陷或者后天灾害造成的不可自然恢复性的伤害，他不提倡人们做高风险的美容整形手术。美容整形是为了让美变的更美，而不是大众化的跟风活动。还是尽量保持自然比较好，纯天然的才是最美的。
责任：让美触手可及
在美丽容颜已经成为求职、择偶重要条件的当代社会，美容整形市场需求进一步扩大。与此同时，美容整形市场则需要更加规范化，这就要求美容整形行业的从业者更有责任心。然而很多美容机构不惜牺牲求美者的健康以谋取更多利润。
谈到这里，从事美容整形行业的郑院长感触颇深。他说，他进美容行业一开始是出于好奇。但是真正从事这个行业后，他清晰地认识到山东整形美容市场发展的不成熟，因而集团开办了韩美美容整形医院，尽一份责任和力量，来使行业更加规范化与正规化。众所周知，美容整形对人体本身存在一定的风险性。整形美容者是为了追求美，假如从业者仅以利益为导向，不能给予其想要的结果，只会适得其反，让求美者精神、健康双重损失。只有从安全上、技术上给爱美人士提供更多保障，为他们提供更多美容选择，才会让求美者实现爱美梦想。在这种美容行业，员工都是美丽的塑造者，作为传递美丽的天使，韩美的员工都具有极高的责任感，对求美者负责，尽百分之百的努力去实现顾客的爱美愿望。
美容：从心开始
爱美之心人皆有之。没有最美，只有更美也是不少现代人追求的目标。然而，对于求美者而言，若没有足够的自信心，即使整遍脸上所有部位，美容者也不会有美的感受。因此，能够拥有强大的内心，足够的自信，美容者才会在现代整形美容技术的帮助下变得更美丽。
对于美容整形行业来说，鉴于行业的特殊风险性，除了具备责任心之外，拥有过硬的技术也是该行业所必须的。而先进的技术需要行业内加强交流，互进互助。
正如郑院长所言，美容业发展前景非常广阔，可以视为是朝阳行业。而美容整形行业的美好前景更多的是需要从业者更有责任感、更努力地去创造，而不是单纯的美丽愿景。各从业者应该把美容整形当做事业来做，加强技术交流，追求精益求精，共同保护消费者的合法权益。郑院长呼吁美容相关机构提供行业内的交流平台，共同促进美容整形行业的发展，为世界创造更多美丽，实现心的交流，新的突破。
若,沉默是一种美的诗歌 第10篇
当，风肆虐，摇一枝傲骨，
我让落叶带走曾经的迷离，
飞蝶断翅，
是我深藏的孤寂，
与冷漠无关，
若,沉默是一种美的诗歌 第11篇
当，柳絮飘，撷一丝明媚，
我随春潮舞动洁白的素衣，
笛音缭绕，
是我放飞的旖旎，
与爱情无关，
成长，是一种责任作文 第12篇
我自认为已有了非常好的自制力，对书不再废寝忘食。但这本《麦田里的守望者》我才看了五页，就已经被主人公的命运深深地吸引住，再也无法控制自己看书的速度了。才几天，我不光把书看完，还有了一肚子的感想。
书中的主角霍尔顿，才十六岁就抽烟、酗酒、逛夜总会，在电影院里消磨时光，彻夜不归。这不是一个标准的不良少年吗?也有人说，他并不是自甘堕落，而是被现实所逼，出于无奈啊。我既不同情他又不憎恨他，也不像书中的序所说的认为它是美国上世纪50年代“垮掉的一代”的代表分子。我只是觉得每个青年人都要经历思想上的一段彷徨期，霍尔顿正是处于这段时期。我们也一样要经过这段时期才能真正长大。所以我们不能以偏见的眼光来看待社会，对待自己的成长。
霍尔顿说学校里的老师和他的家长强迫他读书只为了“出人头地，以便将来可以买辆混账凯德拉克”。说得好像义愤填膺，可这只是大人对他的美好期望。他们希望他有一个光明的前程，不为温饱，就业等问题发愁，买辆私人汽车也是幸福生活的表现之一啊。霍尔顿认为学校里的老师和同学大部分都是势力的伪君子，社会上也充满了“假模假式”的人。他只爱孩子，认为只有孩子才不被成人世界所污染。这更是他逃避现实的一种方式。他刚刚接触社会的中心，还无法接受成人之间处理人际关系的方式，以为一切不真实的东西都是虚伪――刻意的`虚伪。
所以他的理想只是做一个“麦田里的守望者”。而且他还冒出个要到美国的穷乡僻壤去假装一个又聋又哑的人，住在一间草屋里，靠自己的双手赚钱，不和任何人交谈的荒谬想法。这挣表现了他不敢面对现实和内心的怯懦。
霍尔顿就这样化软弱为痛恨，夸大了社会上的各种丑恶现象，还强给别人许多他的主观想法。他把整个社会都说成是没有真、善、美，只有假、丑、恶的世界，这实在是太不公平了。我们又何尝不是呢?世界上有许多我们所未成经历过的事物，可我们还自以为看透了一切，在比我们的社会阅历多得多的长辈面前摆出一副不屑一顾的样子，把他们的人生观、价值观贬得一文不值。
我时常想，我们可以在一觉醒来时抛弃一切原来的旧观念，尝试着用一种新的眼光看我们周围的每一个人、每一件事，从中发现每一个细小的闪光点。也许只有到那时，我们才会不再是幼稚的孩子，才能担负起成长的责任。
责任是一种美的作文 第13篇
想学化学的地铁驾驶员
已经不再驾驶地铁列车的王刚师傅现在在人力资源培训部工作, 主要负责指导年轻的驾驶员, 解决他们工作中的盲点。他同时也在北京交通职业技术学院为学生讲课, 主讲车辆驾驶方面的课程, 如《车辆牵引系统》《车辆及机械走行》等。然而已是地铁方面驾驶专家的王刚师傅当初的志向却并不在于此, “我初中高中的化学学得特别好, 在高中参加宣武区的化学竞赛是第一名。后来高考的时候报的是石油学院。我化学学得好, 想学石油, 但是特别遗憾, 没考上。”1980年参加高考的王刚师傅因为种种原因没能考上大学, 后来进了北京地铁技校。据介绍, 当年的高考录取率只有8%, 在学校里面, 像他这样成绩很好但没能够上大学的还有很多, 他们被称为“大学漏”, 就是一不小心被漏下来的。
据王刚师傅介绍, 当时他们的老师都是聘请的各方面的专家, 一般都是教授级的工程师, 比如车辆的制动机专家, 调压车的专家等等。这些教授业务做得很好, 人也做得很好, 这些都深深地影响了他, 让他对车辆产生了浓厚的兴趣, “老师给我们讲课真的是很精彩, 所以我特别佩服他们, 任何一个电路的小的问题都给你解释, 为什么选这么大的电阻, 当时是怎么试验的, 以至于上大课的时候, 教调压车设计的老师抖搂他的讲义说他搞了调压车设计10年了, 所有的东西都告诉我们了, 所以他是我在业务上的一个楷模。”
感恩信任牢记安全
在地铁学校学了两年, 王刚师傅在1982年8月被分到太平湖车辆段, 11月到古城车辆段, 这也是当时仅有的两个车辆段, 而他真正驾驶地铁列车是在1983年1月。“我早期也紧张, 不出汗是骗人的, 当时驾驶的车型跟现在的不一样, 车型比较旧, 可控的环节特别多, 把这个200多吨的车开起来容易, 但怎么让他合理地平稳地站住, 这个很难。”第一位指导王刚师傅开车的也是金手柄的获得者, 只比他大5岁, 目前也退出了运行班组, 在13号线做试车工作。“我很感谢他, 他无偿地很认真地指导我, ”王刚师傅说。
在驾驶技术方面, 王刚师傅是个能手, 1998年参加北京市第九届工业系统技术竞赛, 获得北京市工业系统技术能手, 北京市工业系统操作能手。2000年获得北京市工业系统高级技术能手, 北京市工业系统高级操作能手。2008年被评为首届全国轨道交通系统“奥运先锋”称号。其实, 早在古城段工作的时候, 他就表现出了很高的驾驶水平。刚到古城车辆段两三个月的时候, 有一天王师傅开着地铁列车从北京站前往木樨地, 到木樨地站下来一个40多岁的中年人, 他下来之后走到车辆前面, 想要看看谁开的车, 原本20出头的王师傅在当时看起来更加年轻, 中年人没想到是一个这么年轻的人在开车, 他冲王师傅竖起大拇指, 说出了“真稳”两个字, 后来经了解, 他是铁路局的工作人员, 是指导司机出身, 这件事对王刚师傅影响很大。“他是一个行家, 行家会体会车的启动制动, 他当时的表扬就像给我发一个奖杯似的, 因为行家能够对一个很年轻的人竖起大拇指, 说出‘真稳’来, 以后我就觉得不管是谁, 我不能让他挑出我的毛病来。那个事情对我是一个激励, 以后我自己学车, 换任何一个车型, 我都要考虑到车辆平稳地启动和平稳地制动。”
1986年, 年仅24岁的王刚师傅就开始独立驾驶地铁列车了, “当时我的主任对我说, 以后有什么事都是自己决定, 对的是应该的, 不对的责任都是你的, 话说得狠, 但同时也是一种嘱托, 他不希望我给他丢脸。”独立之后的王刚师傅因为较高的业务能力得到了领导的信任, 据说主任当时还有一个口头禅:王刚没问题, 他能开出来。“有一次行车调度员说王刚驾车堵在区间里联系不到, 准备救援的时候, 主任说:‘没问题, 他能开出来, 要是换别人我早就准备救援了。’我谢谢他给我的这份信任。”
据了解, 在上世纪60年代, 第一代地铁电动客车是由留苏大学生设计的, 叫做DK1, 这个车辆是试验车, 只有两节车厢, 一个客室门, 它本身的作用并不是为了拉乘客。随着1型数据信息的完善, 2型车开始大量生产, 但使用时间并不是很长。3型车在2型车的基础上改变了转向架和通风装置, 以前的车型只有通风窗, 靠车走动起来自然通风, 在这一车型加上了强迫通风装置, 车型的使用时间也比较长。1982年, 4型车开始出现, 王师傅说他从3型车和4型车以后的车型都使用过。
随着轨道交通的不断发展, 车辆车型的不断变化, 操作模式的不断更新, 王刚师傅不断地对车辆进行学习和摸索, 从DK3、DK4、一直到现在昌平线的SFM13, 他坚持做好每一个环节以保证列车的运营安全。
2007年, 新车型DKZ16出现了, 它是变频调压车, 是国际上一种先进的车辆, 在2号线使用, 王刚师傅被指定参与了全过程的信号改造和新车旧车的更换, “那个工作风险比较大, 我感谢大家信任我, 我的同事、我的老师、我的领导, 我很感谢他们, 但越是这样, 我越是觉得在工作当中要对得起这份信任。我现在退出运行了, 可以自豪地说我在整个运行系列这么长的时间是平平安安的。在这方面只有退下来才敢讲。因为本身的岗位就是高风险岗位, 你只有完成了你才能说是对的, 是好的, 在没完成之前, 谁也不敢说明天怎么样。”他说。
王刚师傅从北京地铁运营三分公司申请调到北京地铁运营四分公司的理由简单, 就是想多学一种车型。昌平线是一条新的线路, 车辆也是新的, 技术制动也改变了, 从以前的闸瓦制动机变成了盘形制动机。“在这个试车当中, 前一段时间我也是摸索, 摸索整个区间的弯道坡道, 车辆的启动制动。因为驾驶地铁电动客车有28年了, 在那个阶段有一定的车感, 可能比别的年轻同志要好一些。但这个摸索也花了不低于一个月的时间, 我是一站一站揣摩, 包括全线各站的情况以及车场的情况也是用这种方式揣摩出来的, ”这个实践经验的积累就是后来形成的“王刚作业法”。
手柄传播赛促安全运营
王刚师傅到昌平线之后, 运营四分公司组织了手柄传播赛的活动。据了解, 四分公司于2010年8月成立, 成立之初, 公司人员并不多, 主要是中心管理人员再加上三四十名司机。随着2010年12月30日线路的开通, 公司人员已经达到182名, 而职工队伍年轻是四分公司面临的主要问题之一。“年轻对于乘务队伍来说意味着经验少, 如果我们管理不好, 带不好这支队伍, 有可能会出现各类的行车事故。所以从管理的角度, 怎样提高员工素质, 我们在2010年的11月份开始考虑这件事情, 也进行了相关的摸底和调查, 手柄传播赛就是在这个时期提出来的, 全称是手柄传播赛管理伴左右, ”北京地铁运营四分公司的书记王强介绍道。手柄传播和管理两方面同时推进, 而手柄传播树的典型自然就是王刚师傅了。据了解, 此次活动分为4个阶段, 第一个阶段是落实标准化, 2011年一整年的时间执行。由于昌平线的队伍是由三分公司的3个运营车间组建成的, 分别来自13号线的乘务, 10号线的乘务还有2号线的乘务, 3条线的乘务各自的工作环境、工作习惯和工作特点都不同, 他们汇聚在昌平线开始往往会不适应。实行标准化初期是王刚师傅牵头, 以他根据昌平线的特点总结出来的“王刚作业法”为基础对每组乘务员进行手把手的传代。“在2011年标准化的过程中, 我们见到了一些成效, 2011年全路网综合安全各项指标我们是综合第一。当然这成绩也有客观原因, 就是我们这条线路客流量小、车少, 但是乘务员标准化这方面毕竟得到了加强, 得到了一个统一, ”王强书记说。第二阶段主要是提高安全意识和服务意识。第三个阶段是争当地铁公司内部的先进, 先推出个人先进。第四个阶段是争当公司级的集体先进。
培养关怀年轻人
“安全准确高效服务”, 是地铁运行的宗旨, 地铁运行的成败在司机手里, 平安地运走旅客是责任, 这就需要有一个过硬的驾驶队伍。“昌平线从试车到开通的时间是非常紧张的, 再加上新车, 司机的驾驶感不是很强, 驾驶起来会很紧张, 不顺畅, 这也是正常的, 像新兵上战场一样。但是这种紧张是有危险的, 当面临风险时, 如果不及时疏导, 可能会因为紧张过度, 把一个正常局面给搞砸了, ”王刚师傅说。发生问题的时候, 明白人不在现场, 现场人不明白, 很可能一个小问题会恶化成一个事故, 这也是王刚师傅所担心的。“我当时带年轻人时, 我说在发生故障现象之后, 千万要努力克服慌乱造成的低级错误, 因为低级错误往往是有恶果的, 做错一步工作都会产生一些恶果。如果说技术性很高的工作, 脑子没反应过来, 还可以打电话问, 还不丢脸, 丢脸的就是误操作造成的不可更改的后果, ”王刚师傅说道。
给年轻人的成长提供一个高速通道, 让他们快速成长, 比较简化地把重点东西抓住, 把行车的基本理念搞清晰, 这是王师傅帮助年轻人的目标, 他拷贝自己老师们的教学理念和培养学生的方式, 培养年轻人, 反复强调不要带着糊涂的概念上线运行, 对规章、车辆理论和一些故障点发生的原因要熟练掌握, 对车辆的构造、作用、性能、原理要全面理解。“我传授给他们最简单的驾驶方式:在正常情况下的驾驶, 在雨雪天的驾驶, 制动机故障的时候怎样驾驶。制动机、车门、信号系统、牵引系统每一站都要使用, 出现故障的可能性是比较高的, 遇到这些情况怎么判断处理?如果能够掌握快速判断处理故障的技能, 安全运营是比较踏实的;如果司机做不到这一点, 运营的风险会很大。”
面对队伍年轻化这一现象, 在手柄传播赛第一阶段担当重任的王刚师傅半年来没休息一天, 没有星期六, 没有星期天, 对年轻司机进行手把手指导。当时王刚师傅母亲病重, 但他仍然坚持工作。“我感谢大家的关心, 特殊困难我照样克服, 因为我觉得年轻司机担当这个工作风险太大, 我尽快地跟他们接触, 尽快地让他们规避风险, 教会他们合理驾驶地铁列车的技术, 我心里才踏实, 就抱着这个目的我放弃了休息。”
好的司机不但要有过硬的驾驶技术, 还要有良好的驾驶理念。驾驶理念就是如何合理地、平稳地使用车辆, 王刚师傅为我们进行了形象地介绍:把打火机立在座位下面, 如果能够做到打火机不倒, 车辆运行就很平稳。他介绍, 昌平线大部分司机都能做到两三站打火机不倒, 在牵引的时候, 不能过猛地启动, 因为这个牵引加速度满启动的时候能够达到0.8m/s2以上, 肯定会站不稳, 人会发生冲撞。如果比较稳地启动, 车辆会很柔和, 感受不到特别强烈的震动。如果打火机不倒, 正常人站着不用扶, 保证不倒。在加速的时候合理利用速度的区间, 根据速度范围, 减少手柄操作, 就像换挡一样, 换的次数越多, 就越容易慌乱, 所以要改变驾驶习惯, 简化驾驶程序, 把车速提起来。“在开车过程中, 任何情况下都是不可一米不瞭望, 如果有一米不看, 可能有个风险就回避不了, 所以只有瞭望彻底才能避免。”
作为老师把自己的时间全部奉献出来的王刚师傅希望年轻的司机能够快点平稳地运行, 能够有好的驾车理念, 昌平线的年轻司机也确实技能得到很大的提高。王师傅对现在的昌平线很放心, 他说:“学校里我的学生分到昌平线, 我就说来到昌平线是你们的福气, 因为昌平线的教学是比较强的, 一个平安的工作和一个员工的培养是分不开的。我们对基础教学抓得紧, 对公司未来的发展是个保证, 如果在基础教学上有缺失的话, 公司未来的工作就会有风险。”
对乘客善意提醒
北京地铁承载着输送大量客流的任务, 而地铁的安全与否也就成了人们关心的话题。据王刚师傅介绍, 北京地铁是世界上安全系数最高的地铁之一, 在世界排名当中, 北京地铁的管理包括安全运营, 总成绩排在第二三名。现在用的车也都是非常先进的, 2007年, 他跟法国人合作, 调试信号系统, 那些法国人都很羡慕北京地铁当时的新车DKZ16, 法国当时是没有的。而地铁在上世纪60年代设计的时候都是按照军工产品设计的, 质量是可靠的, 所以地铁的安全系数应该是非常高的。公司对职工的要求也非常严, 要准时准点到达某地点, 为此地铁职工背后付出的心血是很大的。
“我们想提示乘客的是候车的时候, 要站在安全线之内, 要有风险意识, 哪怕有屏蔽门, 也不要争抢上车。车辆进站的时候很多都是弯道进站, 司机在站外是看不到站内情况的, 所以建议乘客别争抢。现在地铁的发车时间间隔都很短, 乘客等候的时间不会太长, 争抢很容易发生人身伤害。建议司机弯道坡道进站的情况下要提早制动, 尤其是雨雪天, 包括雾天, 因为雾天在走行轨上会凝结很多水珠, 也会大大减缓摩擦力。”王刚师傅说。
无论是乘客还是司机, 都希望能够平安地到达目的地, 也只有心里有风险才能规避风险, 保证自己和他人的安全。
低调为人踏实做事
王刚师傅在三分公司的时候被评为全国轨道交通先锋, 按市级劳模对待, 每年的劳模招待一定派他参加。面对着在三分公司得到的这么多荣誉, 王刚师傅还是选择了离开。“我觉得工作不是为了荣誉, 也不是为了面子, 我觉得这是一种责任。我学车这么多年了, 既然我能够平稳地操控各种列车, 我觉得我有义务把年轻人带起来, 就像我年轻的时候, 那些老师带我那样。我把他们带好, 退下来时才觉得对得起地铁公司, 因为我是在地铁公司成长起来的, 也要为地铁公司年轻人的成长铺就高速路。”
坚守是一种责任 第14篇
风雨席卷榕城的同时，也浇出了感动。2015年第13号强台风“苏迪罗”于当年8月8日穿台入闽，当日22时10分在福建莆田市秀屿区沿海登陆，其裹挟而来的降水打破了福州单日最大雨量记录。同时，有这样一群可爱的人，他们始终在风雨中坚守，让人心生敬意。
镜头一：公交司机林智雄
台风来袭，福州全市上百条公交线路被迫停运，但仍有100多条公交线路迎风坚守。72路公交车是往返鹤林新城和森林公园的大线路，途经市区繁华路段，每日运送乘客都很多。司机林智雄已是8年的老司机，他是坚守在风雨中的一员。
风雨大作，似要灌满整座城市，当时林师傅载着众多乘客逆风行驶，没想到开到半途公交车被一棵树的断枝挡住了去路。“本来想绕行至外侧车道行驶，但后面跟上来的车越来越多，大家肯定都想早点回家，我看树枝应该能搬得动，就想下车将它搬走。”林师傅告诉记者。正当他忙着搬开堵路断枝时，不想又一根树枝被狂风吹下，老林躲避不及，鼻梁、手臂多处被树枝砸伤，鲜血直流。
为了保障乘客安全，林师傅不顾自己的伤，立刻靠边停车，联系后方运力，将所有乘客安全转移。当他拨通车队救援电话时，身体早已虚弱不已。
“当时完全没想到受伤了，还以为是流鼻血而已，上车后用手一摸才知道肉都掀开了。”林师傅说。结果，他的鼻梁缝了7针。
车队队长告诉记者，“缝完针，林师傅还担心车辆有没有停好。我们本来想让他休息一下，但他坚持要继续开车。”
镜头二：水务工人刘德武、刘义凤
“苏迪罗”带来的强降水，致使闽江以及福州城市内河的水位迅速上涨，城市部分区域成为“汪洋一片”，饱受内涝之苦。在这风雨之中，200多名水务工人迎着风雨加班加点，坚守在全市20多个涝点，他们的任务是与“洪流”抗争，与时间赛跑。
福飞路涵洞地势低洼，几乎逢雨必涝，是福州的“知名涝点”。从傍晚起，刘德武就和6名工友共同守在涵洞边，不间断作业，守护着市民的安全。
他操作的机械被称为“龙吸水”，这辆排水利器每小时排水可达3000立方米。刘德武一边操作这台庞然大物，一边观察着水位的变化。一旁的排水泵站里，多台排水泵满负荷运转，巨大的声响充斥在整个工作间。工人刘义凤坚守着岗位，监控着水泵的运行情况。
但是由于暴雨不断，涵洞旁的义井溪水位持续升高，河水倒灌，导致涵洞内的水位仍在不断上涨，到午夜时分，积水已没过头顶。面临汹涌的水势，刘德武和工人们没有放弃。
直到凌晨，连续12个小时作业，排水近14万立方米，涵洞内的水才得以排尽。刘德武和工友们拖着疲惫的身躯，歇了不到5分钟，收拾好身边的器械，赶往下一个涝点支援。
镜头三：园林工人刘滨
台风过境后，影响却还在持续，福州城区内不少路面被倒伏树木所覆盖，影响市民的出行。福州1200多名园林工人组成了50多个突击抢险组，出动300多辆抢险车辆，连夜清理福州城区内的倒伏树。
在光明港公园里，一棵冠径有10多米的古榕被“苏迪罗”掀翻，刘滨和十几位园林工人正拿着油锯处理断枝，为周边市民“开”出道路。木屑、雨水、油锯的汽油味混杂在一起，刘滨心里明白眼前是场“持久战”。
“我们要先把倒伏树木扶正挪开，保证交通畅通，小树至少要花上两三个小时，像这棵榕树，根系茂密，只能先作修剪处理，待天气好了，水分干了才好用吊车移走。”刘滨告诉记者，倒伏的树木大多为大叶榕、羊蹄甲、美人树等树种，这几种树木根系较浅，像这种10多年的大榕树被吹倒，在刘滨10多年的“职业生涯”里也是头一遭。
台风来临前，不少工人要加班加点，巡查隐患，刘滨和身边不少的园林工人已连续工作24个小时，他们的手上、脚上布满了被树木枝条划破的伤口。刘滨笑说：“这点伤不算什么，我们搞绿化的不能给市民添‘堵’。”