浙江省交通运输节能减排专项行动方案

浙江省交通运输节能减排专项行动方案（精选8篇）

浙江省交通运输节能减排专项行动方案 第1篇

浙江省交通运输节能减排专项行动方案

（2009－2012）

为发挥好政府引导、市场导向、企业主体的作用，在推进现代交通三大建设的同时推进交通运输节能减排工作，根据交通运输部的部署和省政府“资源节约与环境保护行动计划”及其“交通运输节能推进工程”的要求，特制定本行动方案。本行动方案实施年限为2009年至2012年。

一、道路运输结构优化专项行动

（一）目标：

营运客货运输车辆单位能耗较2008年下降4%，节约燃油折合标准煤18万吨，减少二氧化碳排放43.2万吨。

（二）任务：

1．2009年至2012年厢式车辆从8万辆增加到12万辆，占营运车辆比重由18%提高到20%；重型车辆从4.4万辆增加到9万辆，占营运车辆比重由9.8%提高到15%；专用车辆从1.9万辆增加到4.8万辆，占营运车辆比重由4.2%提高到8%。

2．2009年至2012年全省淘汰高能耗货车8万辆，城际城乡道路客运淘汰老旧车辆2.15万辆。

3．全省城乡客运一体化率达55%；2009年至2012年全省整合改造城际班线超过50条，改造农村客运班线超过200条。

（三）措施：

1．出台大物流建设资金补助管理办法，推进物流基地建设，培育现代物流龙头企业；加强物流标准化建设，完善物流公共信息系统，提高运输物流业的集约化、规模化经营水平。

2．调整运力结构，鼓励经营者购买低耗、高效、环保的货运车辆，增加重型车辆、厢式车辆、专用车辆在营运车辆中的比例，逐步淘汰普通敞蓬货车；积极推进甩挂、汽车列车运输技术和集装箱、托盘等集装单元在货物运输领域中的应用。

3．推动实施营运车辆燃料消耗限值办法，不符合要求或达不到限值指标的车辆，不得从事营运；在车辆年审年检时，鼓励淘汰车况达不到一级的客运车辆；鼓励运输企业提前淘汰使用期限6年以上的老旧客车，效益较好的班线车辆鼓励5年淘汰。

4．加快农村客运班线公司化、公交化、区域化改造，在地方政府资金配套和政策支持下，逐步实现农村班线的统一经营、统一管理、统一发班、统一服务；提高城乡公交集约化、规模化、公司化水平，加快城市公交共通向农村延伸，完善城乡公交客运网络；加快乡镇客运站和农村港湾式停靠站建设，加大农村公交客运政策支持力度。

5．根据《关于优化我省中长途客运班线网络体系的意见》精神，通过对各市交通局(委)的年度考核，推动全省中长途客运资源整合，重点对受铁路提速影响较大的城际班线进行整合，实现公司化、集约化经营，提高竞争力。

（四）责任单位： 浙江省道路运输管理局。

二、水路运输结构优化专项行动

（一）目标：

内河货运船舶平均油耗比2008年下降6%，节约燃油3万吨，折合标准煤4万吨，减少二氧化碳排放量10万吨。沿海货运船舶平均油耗比2008年下降8%；节约燃油16万吨，折合标准煤22万吨，减少二氧化碳排放量53万吨。

（二）任务：

1．全省运力规模达到1600万载重吨，比2008年底增长24.4%；海运船舶平均吨位达到4000载重吨，比2008年底增长62%；内河船舶平均吨位达到200载重吨（杭嘉湖内河），比2008年增长48%。

2．沿海形成以100万载重吨以上的企业为龙头、20万载重吨以上的企业为骨干的企业结构，推进规模化、集约化经营。

3．内河实现公司化管理的水路运输企业达到150家左右，平均年增长率保持在5%以上，提高内河运输组织化程度。

（三）措施：

1．按照《浙江省船舶运输发展规划》，引导和推进沿海运输船舶向现代化、大型化、专业化、标准化发展；按照交通运输部标准船型改造的要求，发展内河特种运输船舶、标准型船舶。

2．组建航运联盟，鼓励航运企业联合经营，发挥规模优势，增强综合实力，提升服务质量，提高竞争力和抗风险能力。

3．以京杭运河、钱塘江中上游等干线航道为重点，加快内河航道改造，构建内河水运网络，提高内河通航等级。

4．鼓励企业加强船舶节能技术改造，推广经济航速等节能型航行技术，提高燃油利用效率；提升水路运输管理信息系统功能，推进水路运输的智能化管理，提高船舶载重量利用率。

（四）责任单位： 浙江省港航管理局。

三、港口设施技术改造专项行动

（一）目标：

沿海港口万吨吞吐量综合生产能耗较2008年降低8%，节约标准煤4万吨，减少二氧化碳排放量9.6万吨；内河港口万吨吞吐量综合生产能耗较2008年降低5%，节约标准煤0.2万吨，减少二氧化碳排放量0.48万吨。

（二）任务：

1．沿海港口实施“油改电”技术改造的轮胎式集装箱门式起重机达80%以上。

2．大型专业化码头变频调速、自动化系统控制技术推广率达90%以上；沿海5000吨级以上码头完成靠岸船舶岸电改造。

3．全省新建与改造的港口作业区节能灯具普及面达100%。

（三）措施：

1．港口行政管理部门和港口企业明确工作机构和人员，落 实目标责任，制定并实施节能减排工作绩效考核制度。

2．分类选取重点联系港口企业，跟踪和分析重点联系港口企业的能源消耗和减排情况，建立港口生产综合单耗指标体系。

3．严格按照规定要求执行港口建设项目的节能评估与审查，将之作为项目立项、初步设计、施工及验收审批中的刚性指标。

4．研究制定装机功率超过300千瓦港口机械的能耗限值标准。建立对重点耗能设备的抽查检测制度，淘汰高耗能、低效率的老旧设备，提高生产系统节能减排水平。研发和推广应用节能减排新技术、新工艺、新产品、新材料。

（四）责任单位： 浙江省港航管理局。

四、废旧沥青再生利用专项行动

（一）目标：

全省公路大中修沥青路面再生利用里程四年累计达到240公里以上，沥青路面废旧材料再生利用达到15万立方米以上。

（二）任务：

1．在年度国省道大中修工程中，确保废旧沥青再生利用里程达到年度大中修里程的10％以上，路面废旧材料再生利用率达到50%。

2．鼓励全省范围引进沥青再生机械设备，逐步建立起再生设备机械引进的激励机制。3．积极推广应用节能减排科研成果。

（三）措施：

1．积极引导公路大中修项目采用泡沫沥青、乳化沥青冷再生、半柔性冷拌、沥青路面就地热再生、温拌沥青等技术。

2．制定政策，鼓励各地引进再生机械，促进再生利用和预防性养护技术全面推广。

3．鼓励各地区建立废旧沥青回收中心，对路面废旧沥青作回收再生利用，避免乱丢乱弃，减少环境污染。

4.加强对废旧沥青再生技术的研究、交流、培训，不断提高施工质量，延缓大中修时间，延长再生路面使用寿命。

（四）责任单位： 浙江省公路管理局。

五、隧道照明技术改造专项行动

（一）目标：

每千米隧道照明耗能比2008年下降30%，节约标准煤2.5万吨，减少二氧化碳排放量6万吨。

（二）任务：

1．按照“先国省道公路、后农村公路”的排序，从2010年起对营运五年以上隧道分批、分类实施照明设施技术改造。

2．全省国省道（包括高速公路）隧道照明节能设施安装率达20%。

（三）措施： 1．制定隧道照明技术改造政策，每年安排一定资金改造隧道照明设施，对收费公路的改造也给予适当补助。

2．在广泛调研基础上，按照公路隧道的有关规范、标准，制定本省隧道照明设施改造的指导意见。

3．在隧道新改建及维修改造中充分考虑使用照明节能减排设施；在列入年度计划实施维修改造和照明设施增设、更新的隧道项目中，同步实施改造。

4．积极探索合同能源管理模式，通过与合同能源管理公司（EMC）签订节能服务合同，获得相应的资金、技术和设备，EMC从节能收益中按比例分成以收回投资并取得利润，更好更快地推进隧道照明节能改造工作。

（四）责任单位： 浙江省公路管理局。

六、驾培设施技术改造专项行动

（一）目标：

汽车驾培行业降低油耗358万升/年、减少尾气排放13亿立方米/年。

（二）任务：

1．全省使用模拟器教学的驾培机构覆盖面达到75%，配备、使用模拟器超过1000台。

2．建成较完善的全省驾培行业节能减排体系，能源利用效率明显提高，主要指标居全国前列。

（三）措施

1．按照“机动车驾驶模拟器资金补助管理办法”的规定，对购置驾培模拟器的驾培机构给予资金补助。

2．严格执行《浙江省汽车驾驶员培训模拟器配置和教学管理规定》，明确驾培机构的模拟器配置和教学使用等要求。

3．将配置使用驾驶模拟器列入对各市运管部门的考核；每年组织至少一次对配置使用模拟器教学情况的专项检查。

4．构建全省驾培管理平台，全面升级IC卡计时管理系统并实现驾培模拟器教学与IC卡计时联网，网上签署培训记录。

（四）责任单位： 浙江省道路运输管理局。

浙江省交通运输节能减排专项行动方案 第2篇

来源：本站 日期：2014-03-13 阅读次数:8

中化新网讯 3月4日，科技部与工信部联合组织制定的《2014~2015年节能减排科技专项行动方案》发布。《方案》提出要坚持以企业为创新主体，加大重点行业关键共性技术攻关与集成应用力度，加速科技成果转化和产业化，推动新技术、新产品的大规模应用，提升节能减排产业技术创新能力和产业化水平，有效支撑国家“十二五”节能减排目标的实现。

《方案》提出了“十二五”规划的最后两年节能减排领域的重点任务：一是加快节能减排关键共性技术研发。围绕工业、能源、交通、农业、建筑、资源环境等相关领域节能减排和优化升级的重大科技需求，加快能源梯级利用、源头减量化、资源循环利用等共性关键技术及相关新材料、新装备的研发。二是加强节能减排先进适用技术推广应用。编制节能减排技术推广目录，筛选一批节能减排效果显著、产业化前景好的重大技术成果进行推广，鼓励地方积极探索节能减排技术推广机制和创新模式。三是深入实施节能减排科技创新示范工程。发挥辐射引领作用，形成可复制的科技成果推广模式，同时建立节能减排技术产业化示范区域，提高关键产品或核心技术研发、制造、系统集成和产业化能力，扶持一批研发能力强、市场占有率高的企业。此外，还要完善节能减排科技创新平台和服务体系，开展全民节能减排科技行动等。

根据《方案》提出的目标，到2015年末，我国节能减排领域将突破共性和关键技术150项，相关关键设备能效提高10%以上，制修订国家或行业技术标准100项；在重点行业组织推广先进适用技术300项，实施节能减排重大技术示范工程100项，应用普及率提高30%；建设20个国家节能减排科技创新示范基地，具备技术创新、集成服务和产业化推广能力；形成节能减排相关产业技术创新战略联盟20个以上，形成一批节能减排国家重点实验室、国家工程技术研究中心和创新团队，完善国家节能减排技术服务平台。届时，自主知识产权节能减排技术和装备体系将初步形成，相关技术标准与规范体系进一步完善，科技创新与服务能力体系初步建立，技术推广应用形成规模效应。

为保障目标的实现和各项工作顺利进行，《方案》提出要建立节能减排科技专项组织协调机制、与节能减排重点地区的部省联动机制，并将节能减排科技工作纳入工作计划和考核目标。同时，组建节能减排战略咨询专家组，创新科研项目遴选机制和绩效评价机制，建立技术信息发布共享机制，推动合同能源管理和合同环境服务等市场化措施。此外，还要拓展多元投入，培养高层次创新型科技人才和团队，并加强地方科技队伍建设和国际交流合作，有针对性地参与节能减排领域的国际组织和国际研究计划，鼓励并支持我国科学家和科研管理人员在相关国际组织及国际研究计划中任职，牵头或承担重要的研究或管理工作。

关键共性技术攻关重点

●工业领域 烧结烟气脱硫脱硝除尘一体化；大宗工业固体废物高值化和规模化综合利用；工业余热余压综合利用；绿色制造；工业生物废物转化与燃气化利用等关键技术；新能源与可再生能源装备关键部件和材料制备；物理储能和化学储能；高光效半导体照明材料等

关键技术。

●能源领域 煤炭清洁高效加工及利用技术；超高参数超超临界发电；燃煤电站CO2减排与利用技术；IGCC发电系统辅机节能技术；工业过程余热余压综合利用、锅炉余热利用技术；燃煤污染物控制技术。

●交通领域 车用能量型动力电池产业化技术；载运工具氮氧化物等污染物排放控制技术。

●农业领域 低值和废弃农业生物质高效综合利用；低成本可降解农用地膜生产技术；纤维素制备液体生物燃料等技术。

●绿色建筑领域 新型节能保温一体化结构体系；高效新型玻璃及门窗幕墙产业化。●资源环境领域 煤炭、油气、金属矿产等资源开采、选冶及综合利用等过程中“三废”减排及尾矿废渣回收利用；绿色智能矿山；燃煤电站CO2捕集、利用与封存技术；行业清洁生产及循环经济；城市垃圾、工业固废等资源化利用；污染监测等技术及装备。先进适用推广技术

●节能技术 循环流化床技术；新型冷凝器、蒸发冷却高效换热器；太阳能锅炉技术；先进节能工业锅炉/窑炉技术；低温低电压电解铝；低温余热发电；新型通断供热计量装置节能技术；干法窑外分解技术；分布式冷热电联供技术等。

●减排技术 烧结烟气复合污染物脱除技术和设备；膜生物反应器；选择性催化还原氮氧化物控制；生物质基材料开发技术及设备；高效清洁煤炭锅炉技术；重金属脱除及回收装备；燃煤污染物一体化控制技术；流化床污泥焚烧炉；应急用多功能移动式高温固废处理设备；高效细颗粒物净化技术；中小工业锅炉烟气一体化净化装备等。

●资源循环利用技术 废旧高分子材料再生利用技术与装备；废物处置与资源化技术；大中型沼气综合利用开发配套技术及设备等。

重点科技创新示范工程

●新能源汽车科技创新示范工程 重点推进新能源汽车在公共交通等领域的规模化推广示范。

●重点行业节能减排技术示范工程 针对煤炭、有色、建材等行业，实施低温低电压铝电解技术集成应用示范项目、绿色建筑技术集成应用示范项目、太阳能光热技术与传统技术的结合推广项目。

●重大节能减排技术产业化示范工程 鼓励半导体照明、光伏发电、风力发电、生物质发电、分布式冷热电联供等具有明确产业化前景的重大节能减排技术，通过进一步实施“十城万盏”半导体照明应用工程等产业化示范工程，鼓励企业加大研发投入，通过技术创新进一步扩大市场份额。

●首都蓝天行动 开展以治理细颗粒物（PM2.5）为重点的技术创新示范项目，实施烟气脱硝、挥发性有机物废气治理、机动车污染治理、清洁生产工艺和绿色产品开发的综合示范，以及高效燃煤工业锅炉技术创新与应用推广。

●区域节能减排综合示范工程 针对资源能源特点突出、节能减排潜力空间较大的地区，实施一批节能减排见效快、示范带动效应强、技术和产业集成度高的综合示范项目，加快固体废弃物资源化、工业挥发性有机物污染防治、工业废水综合利用、高效电机及电机系统节能改造、燃煤工业锅炉高效脱硫脱硝除尘、水泥行业脱硝、燃煤电厂脱硫脱硝除汞等节能减排系统技术集成示范；选择典型城市或工业园区，加速科技成果转化和集成应用，推动低碳工业园区、循环型工业园区、节能环保新兴产业园区的发展，努力实现示范区域单位GDP

节能减排科技专项行动方案出台 第3篇

根据行动方案,重点任务包括加快节能减排关键共性技术研发。围绕工业、能源、交通、农业、建筑、资源环境等相关领域节能减排和优化升级的重大科技需求,加快电力、钢铁、建材、有色等重点行业能源梯级利用、源头减量化、资源循环利用等共性关键技术研发,突破交通运输工具的燃料利用效率、轻量化、尾气污染物削减等关键技术,加快农业面源污染控制、小型分散污染物处理等技术研发,加强绿色建筑与建筑节能新技术、新材料、新装备的研发,推进再生资源利用、生活垃圾和污染能源化资源化关键技术及成套装备研究。

针对绿色建筑领域,重点突破新型节能保温一体化结构体系、围护结构与通风遮阳建筑一体化产品、高强钢筋性能优化及生产技术研究、高效新型玻璃及门窗幕墙产业化技术、新型建筑供暖与空调设备系统、新型冷热量输配系统、可再生能源与建筑一体化利用技术、公共机构等建筑用能管理与节能优化技术、既有建筑节能和绿色化改造技术、建筑工业化设计生产与施工技术、建筑垃圾资源化循环利用技术。

资源循环利用技术的推广应用过程中,着力推广废旧高分子材料再生利用技术与装备、废物处置与资源化技术、大中型沼气综合利用开发配套技术及设备、建筑垃圾处理和再生利用技术设备、废旧汽车大型拆解装备等。

浙江省交通运输节能减排专项行动方案 第4篇

《行动方案》提出了今明两年节能减排降碳的具体目标：2014～2015年，单位GDP能耗、化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分别逐年下降3.9%、2%、2%、2%、5%以上，单位GDP二氧化碳排放量两年分别下降4%、3.5%以上。同时，今明两年能耗增量控制目标、燃煤锅炉淘汰任务、主要大气污染物减排工程任务、黄标车及老旧车辆淘汰任务分解落实到了各地区，提出了重点任务分工及进度安排，将重点工作落实到国务院有关部门，并明确了时间要求。

具体措施

大力推进产业结构调整

要求认真贯彻落实《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，对产能严重过剩行业的新增产能项目实行限批。要通过淘汰落后产能、遏制高耗能行业新增产能、发展服务业和战略性新兴产业等结构调整措施，节能1.69亿吨标准煤。

（1）积极化解产能严重过剩矛盾。对于存量要加大落后产能淘汰力度，今年完成钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等重点行业“十二五”淘汰任务，明年再淘汰一批落后产能。

（2）加快发展低能耗低排放产业，力争到2015年服务业和战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重分别达到47%和8%左右，节能环保产业总产值达到4.5万亿元，这是一个新的经济增长点。

（3）调整优化能源结构。严控煤炭消费总量，降低煤炭消费比重，京津冀、长三角、珠三角等区域及产能严重过剩行业新上耗煤项目，实行煤炭消费等量或者减量置换，京津冀地区2015年煤炭消费总量力争实现比2012年负增长。推广使用型煤、清洁优质煤，增加天然气供应。大力发展非化石能源，2015年非化石能源占一次能源消费的比重提高到11.4%。

推动技术进步，建设节能工程

进一步加快建设节能工程，要通过实施节能技术改造、推广节能技术产品、推行合同能源管理等工程技术措施，可形成节能能力1.47亿吨标准煤。

（1）实施重点工程

在节能领域，实施节能技术改造、节能技术装备产业化示范、合同能源管理等节能重点工程，形成节能能力6500万吨标准煤。

在减排领域，主要是推动脱硫脱硝工程建设，完成4万平方米钢铁烧结机安装脱硫设施、3亿千瓦燃煤机组实施脱硝改造、6亿吨熟料产能的新型干法水泥生产线安装脱硝设施，新增二氧化硫、氮氧化物减排能力230万吨、260万吨以上。

新增日处理能力1600万吨的城镇污水处理设施，规模化畜禽养殖场和养殖小区配套建设废弃物处理设施，新增化学需氧量、氨氮减排能力200万吨、30万吨。

（2）加快更新改造燃煤锅炉。实施锅炉节能环保综合提升工程，淘汰落后锅炉20万蒸吨，推广高效节能环保锅炉25万蒸吨，形成节能能力2300万吨标准煤，减排二氧化硫和氮氧化物能力40万吨、10万吨。

（3）加大机动车减排力度，今年淘汰黄标车和老旧车600万辆。脱硫脱硝、淘汰燃煤锅炉、淘汰黄标车和老旧车的任务都随方案分解到了地方，就是具体量化到各个地方。

（4）加强技术创新，加快节能减排共性关键技术及成套装备研发生产，鼓励建立以企业为主体、市场为导向、多种形式的产学研战略联盟。

（5）加快先进技术推广，完善节能低碳技术遴选、评定及推广机制。

强化管理，狠抓重点领域节能

要求在工业、建筑、交通和公共机构等重点领域，开展专项行动，促进各个领域的节能工作。通过推广能源管理体系、实行精细化管理，实施工业能效提升计划、开展工业绿色发展专项行动、万家企业节能低碳行动等，加强在工业领域的节能效果。包括，修订能效标识管理办法，将实施能效标识的产品由28类扩大到35 类。制定节能低碳产品认证管理办法，将实施节能认证的产品由117类扩大到139类。强化电力需求侧管理，完善配套政策，推广电能服务。加快推动重点用能单位能耗在线监测系统建设，2015年要基本建成。

政策保障

为确保完成节能领域三项重点任务，《行动方案》从技术、政策和机制角度提出了“一揽子”综合配套政策措施。

强化技术支撑

一方面加强技术创新，实施节能减排科技专项行动和重点行业低碳技术创新示范工程；在能耗高、节能减排潜力大的地区实施一批综合示范科技研发项目。鼓励建立以企业为主体、市场为导向、多种形式的产学研战略联盟，引导企业加大节能减排技术研发投入。另一方面，加快先进成熟技术的推广应用。通过发布目录、召开推广会等方式向社会推广节能低碳技术及装备，鼓励企业积极采用先进适用技术进行节能改造。

完善价格、财税和融资政策

继续通过价格杠杆调节企业用能行为，要求节能目标完成进度滞后地区进一步加大差别电价和惩罚性电价执行力度。对电解铝等高耗能企业实行阶梯电价政策，并逐步扩大到其他高耗能行业和产能过剩行业。强化财税支持，进一步加大节能减排资金支持力度，整合资金、统筹安排，提高使用效率，使资金投入与工作成效相匹配。推进绿色融资，建立节能减排与金融监管部门及金融机构信息共享联动机制，把节能减排信息作为综合授信和融资支持的重要依据。

积极推行市场化机制

未来两年，能效领跑者制度将逐步从产品扩展到机关、学校、医院等用能单位层面，并适时纳入强制性国家标准，这是推动用能单位提高能效的一项新举措。进一步扩大能效标识和节能产品认证范围，把产品能效作为质量监管的重点，严厉打击能效虚标行为。

强化目标责任，严格考核问责

节能减排全民行动实施方案 第5篇

2012年2月29日，湖北武汉市首批机关公务自行车服务系统正式启动，投放2000辆公务自行车方便工作人员近距离公务活动借用。

2012年3月1日，广西桂林市在市直机关五美路办公大院、叠彩路办公大院、八桂路办公大院等区域共存放100辆公务自行车，倡导公务员骑车出行。同年6月，桂林市又购置了第二批公务自行车100辆，这批车辆重点投放在上述办公区外的部、委、办、局。

这些公务自行车是否还在用？推行的效果怎么样？有什么困难？近日，记者走访桂林市和武汉市进行了调查。

还在使用吗

武汉日使用量超千次

2013年12月13日，一如往常，梁建明骑着公务自行车从桂林市直机关五美路办公大院出发，前往各机关办公区域检查安保情况。梁建明是桂林市机关事务管理局保卫科科长，从桂林市推行公务自行车以来，骑车出门成了他工作的常态。

桂林公务自行车看起来和普通自行车有明显区别。车身为醒目的橙色，在雨板上粘贴着喷有桂林山水的图片，并且标明车辆所属的单位名称。车架上喷有公务车字样，车后部不设搭载物品或人员的座位。

为规范公务自行车的使用和管理，桂林市专门出台了公务自行车使用管理规定，借车人必须凭发放到单位的借车证，在借车点填写借车登记表后才能将车骑走。有专人负责车辆的日常擦拭和维护保养工作。据不完全统计，桂林市各借车点平均十五六辆车，累计平均每月借车500次左右。

湖北省省直机关事务管理局节能办姚义全介绍，单位购置了10辆公务自行车。公务自行车只限于上班时间使用，若发生丢失、损坏照价赔偿。租还方式主要由保安人工记录，内容包括借用部门、姓名、借用时间、归还时间、车号和经手人。据值班保安称，今年已经记到第二本（每本100页）的第五十页了，每日有8到10次借还记录。

与湖北省直机关事务管理局不同，武汉市公务自行车使用的是一种无人值守系统，租还车模式与现有公共自行车服务系统类似。使用专门的公务自行车卡在智能系统上一刷，车锁自动打开。还车时将车推入锁车位，然后刷卡系统认可就算还车成功。据统计，目前已有约3000名公务员办卡，全市日租还量为1500—2000次。

但记者发现，在武汉市政府大院的车棚内的30多辆公务自行车中，很多车上都有灰尘，自动智能借还系统基本上都坏掉了，所以目前使用人工智能借还服务，即车棚工作人员用机器（类似超市扫描条形码的机器）刷卡记载。在半个小时内，前后有两位公务人员前来借车。优点有哪些

省钱、节时更亲民

桂林市机关事务管理局相关负责人表示，通过推行公务自行车来满足公务员短途公务活动的需要，是桂林市在公车改革上作出的一次尝试。不仅为工作人员从事较近距离的公务活动提供了便利，同时也减少了汽车的使用频率和“三公”经费支出，还为节能减排做了贡献。记者略算一笔账，以一辆公务车一次公务出行3公里为例，来回为6公里，以每辆车百公里耗油10升算，6公里的油费就是4.5元，按该单位一天出行5次计算，那就是22.5元，每个月的油费将近500元，一年下来就是6000元。如果单位有10辆公务车，就能省下6万元。

亲身体验了公务自行车后，一些公务员明显感受到，若是市内的短途出行，骑自行车反而比开车更方便，因为不会堵车，也不用花时间在院子里转来转去寻找停车位，节省了许多

时间。姚义全说，自己在武汉经常骑公务自行车去水果湖其他单位办事，公务自行车借还手续简便，办事时间好掌控。梁建明告诉记者：“在上下班高峰期，我在叠彩办公区办完事要返回五美办公区，有时遇上堵车，开汽车可能要20到30分钟，骑自行车的话绝对不超过10分钟。”

公务员大多伏案工作，身体活动比较少，骑车外出办事还能舒展身体，起到锻炼的作用，有益健康。对于老百姓而言，看到平时眼中的“政府领导”骑车出行，让他们颇感亲切、大加赞赏。“看着机关干部骑单车上下班，觉得他们不再高高在上，我们之间的距离更近了！”市民陈大姐说。

困难有哪些

配置不科学，维护不到位

公务自行车在管理、使用上也存在一些问题亟待解决。

公务自行车配置不均衡，有的单位需要用到较多公务自行车，但是在实际中分配到位的较少；也有的单位因与其他机关之间距离较远、周围行车环境不便等现实原因降低了公务自行车的使用频率，公务自行车无法发挥应有作用。

据桂林市机关事务管理局相关负责人介绍，自行车的分配标准是依照每个大院的办公人数而定，最多的30辆，最少的6辆。另外，相较于公务员队伍，现有的200辆自行车还是太少，不足以覆盖所有有需求的单位和人群，导致一些公务员想用却用不上。

湖北省卫生厅后勤中心负责人介绍说，在卫生厅地址还在武昌水果湖时，公务自行车很受工作人员欢迎，使用频繁。因为水果湖属于高密度办公区域，聚集着几十家省直机关单位，互相之间距离不远，尤其在交通高峰期，骑车优势明显。而后来搬到东湖附近，距离其他省直机关远了些，公务自行车虽然仍然在使用，但骑车办公的频次减少，工作人员加班时常骑车到附近购买盒饭。

湖北省卫生厅的另一位公务员说，一次经历把他吓出了一身冷汗。在卫生厅到水果湖省直机关这一路上，有的路段没有非机动车道，且通行公交车、轿车、电动车非常多。有一次正好遇上交通高峰期，他前后几次差点跟公交车、电动车发生擦碰，为了安全，现在到水果湖附近办事，他很少骑公务自行车。

公务自行车缺乏有效管理和维护。在桂林，一些公务员“吐槽”公务自行车的借用管理方式“太原始”。借车人必须在借车点用笔填写借用登记表，才能办理借用手续。更不方便的是，借车人在哪里借车就必须在哪里还车，这也间接引发了一些超时间借车、过夜不还的现象。此外，自行车的借用点也不多，借用起来存在一定麻烦。

武汉市虽然推出了刷卡借车的系统，但系统出现问题后常常不能及时修好，影响了正常使用；另外，多辆公务自行车车身粘灰，没有被很好地爱护，也影响了公务人员使用的积极性。

省科协节能减排科普行动方案 第6篇

福建省科学技术协会

2007年9月28日

为贯彻落实国家发改委等17个部门《关于印发节能减排全民行动方案的通知》和省领导的重要批示精神，9月21日省科协专门召开会议，研究制定“节能减排科普行动方案”。省科协党组副书记符卫国副主席主持会议，对制定“节能减排科普行动方案”进行了部署。省科协机关有关部门、省科技馆、省科协科技进修学院、省科协科技咨询中心、省科技报、省青少年科技活动中心等有关单位负责人出席会议，参与方案制定的研究。

省科协充分认识到，中央17个部门联合举办的“节能减排全民行动”活动，是全面落实科学发展观构成社会主义和谐社会的重要举措，对加快建设资源节约型、环境友好型社会具有重要意义。省科协作为全省科技工作者的群团组织，是行使政府科普工作职能的重要部门，担负着为经济社会发展服务，为提高全民科学素质服务的重要职责，具有人才荟萃，网络健全，联系面广的优势，因此，参与“节能减排全民行动”责无旁贷，义不容辞，应积极履行职责，发挥优势，在“节能减排全民行动”中有所作为。为此，特制定“节能减排科普行动”方案如下：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻科学发展观，坚持可持续发展战略，积极参与“节能减排全民行动”，以“节约能源资源、保护生态环境、保障安全健康”为主题，组织开展“节能减排科普行动”，为加快建设资源节约型、环境友好型社会和推进海峡西岸经济区建设做出贡献。

二、活动内容

围绕经济建设和百姓日常生活中资源节约方面的问题，以节能、节水、节材和环境保护为重点，以企业、农村、中小学以及广大居民为主要对象，宣传科学思想、科技知识、实践经验和节约型的消费模式，介绍相关的先进实用技术、科技成果和节约小窍门，促进资源节约和环境保护新技术、新设备、新产品的推广应用。同时，鼓励企业科协参与节能减排行动，提高企业创新能力。具体安排如下：

（一）开展2007年福建省省“全国科普日”活动 在全省各地组织开展2007年福建省“全国科普日”活动，以“节约能源资源、保护生态环境、保障安全健康”为主题，开展院士、专家报告会，科普咨询与宣传，青少年科普展教等20多项活动，发放有关科普知识资料，向广大群众大力宣传节能减排的意义和科技成果。

（承担部门：省科协科普部）

（二）利用媒体开展科普宣传

在福建科技报周二《全民科学素质周刊》、周五《三农周刊》开辟“节能减排科普行动”栏目，在《海峡科普网》

上开辟“节能减排全民行动”专栏，在《科学与文化》杂志上定期编写节能减排专题报道和推荐节能减排科技成果，在与福建电视台合作的《走进科学》电视节目中增加对节能减排活动的宣传。

（承担部门：福建省科技报）

（三）设立“节约资源、保护环境”专题科普展厅 年内在省科技馆设立“节约资源、保护环境”专题科普展厅，引进两个大型展览：北京科普中心举办的“建设节约型社会科普巡回展”、中国科协举办的“节能减排”科普展，展出时间为2个月。

（承担部门：省科技馆）

（四）举办“科普报告团老区行”活动

省科协、省老区办于今年9—11月间联合举办“科普报告团老区行”活动，邀请省内外专家组成4个分团，到福州、龙岩、漳州等设区市的11个老区县（市、区）作科普报告，为提高老区群众科学素质服务。这次活动安排专家所做的科普报告，将以普及宣传“节能减排”知识为主要内容。

（承担部门：省科协科普部）

（五）组织企业“讲理想、比贡献”评比活动

以“节能、降耗、减排、增效”为重点，在全省企业科协中开展“讲理想、比贡献”评比活动。在年底前表彰一批全省企业“讲、比”活动先进集体和先进个人。

（承担部门：省科协科普部）

（六）编发科普宣传品

1．年内编印一套（6张）以节能、节水、节地、节材、节电、资源综合利用、循环经济为主题的的科普挂图，免费赠送给各市、县科协、学校、企业和农村等3000套。

2．编印《节能减排行动指南》小手册（大64开彩印），介绍节能减排实用知识和节能技巧，免费发放到各地市、县科协、学校、企业和农村等30000册。

（承担部门：福建省科技报、省科协科技进修学院）

（七）举办“科普巡展老区行”活动

9月-11月，“节约能源资源、保护生态环境、保障安全健康”为主题，组织一批科普展品、科普展板、“科技动手做”项目以及“趣味科学”比赛等活动到全省老区巡回展出，向老区群众宣传节约能源和环保理念，提高节能和环保意识。

（承担部门：省科技馆）

（八）举办“节水在我身边——青少年科学调查体验”活动

10—12月，在全省各地中小学举办“节水在我身边——青少年科学调查体验活动”，通过科普挂图展、科普征文、海报、简报设计比赛、发倡议书、现场签名、主题绘画比赛等丰富多彩的活动形式，在青少年学生中宣传节水知识、树立节水意识。

（承担部门：省青少中心）

（九）参与《福建省科学技术普及条例》宣讲

10—12月，参与省人大组织的《福建省科学技术普及条

例》巡回宣讲，把宣传“节能减排全民行动”结合到宣讲活动中。

（承担部门：省科协科普部）

（十）举办科普惠农论坛

10月在武夷山市举办一期以发展生态农业、防止农业污染为重点的科普惠农论坛。

（承担部门：省科协科普部）

（十一）举办“节能减排”知识培训

利用省农函大对农民学员进行“节能减排、建设节约型社会”科普知识培训，传授农村适用的资源节约知识和技巧。

（承担部门：省农函大）

（十二）“节能减排”有奖征文活动

年内面向全省中小学生举办“节能减排”有奖征文活动，通过活动提高中小学生节约资源的意识。

（承担部门：省科技报、省青少中心）

（十三）“海西科普大讲堂”增加“节能减排”内容 从10月份起，省科技馆常年举办的“海西科普大讲堂”每周增加一场以“节能减排”为内容的科普讲座。

（承担部门：省科技馆）

联 系 人：省科协科普部曾金枫武红谦 联系电话：87533232

节能减排集中行动实施方案 第7篇

一、总体要求

以学习实践科学发展观活动为动力，坚持标本兼治、重在治本的方针，强化整改，消除隐患，完善监管，切实保障人民群众生命财产安全，促进全市经济社会又好又快发展。

组织开展集中行动，要明确目标，务求实效。一要加强宣传教育，提高思想认识，切实增强责任意识、忧患意识、监管意识。二要落实责任，切实形成全方位、全覆盖、职责分明、人尽其责、层层把关的责任体系。三要突出重点，确定阶段性目标，切实取得实效。四要健全制度，形成长效机制，做到常抓不懈。

二、主要任务目标

（一）安全生产

主要任务：

1.危险化学品和烟花爆竹。对涉及剧毒和易燃易爆化学品、液氯、液氨等危化企业进行重点执法检查，强化对重大危险源的安全监控。加强烟花爆竹生产、经营、储存等环节的监管。此项工作由市安监局负责。

2.特种设备。对企业的所有特种设备进行严格检查，确保不发生超压力、超温度、超能力问题；对2家存在安全隐患的氢氧气瓶充装单位进行整顿，达不到整治目标要求的吊销充装许可证并实施关闭。此项工作由市质监局负责。

3.道路交通运输。继续抓好“三超”(超载、超限、超负荷)整治工作；对重点路段实施24小时不间断巡逻管控，加强道路运输企业安全隐患排查，严厉打击各类违法违规行为。加大路面管控力度，严肃整治各类农用车载客，强化客运车辆安全隐患排查工作，做到无超员、无超速、无疲劳驾驶、无酒后驾驶，车辆状态良好。此项工作由市公安局、市交通局负责。

4.消防安全。开展公共娱乐场所、人员密集场所及易燃易爆单位消防安全专项治理，依法整改一批火灾隐患单位、依法查封一批不及时整改火灾隐患的单位、依法取缔一批不符合安全条件的单位、依法处理一批违法责任人。严格公共娱乐场所的消防验收和开业前的消防安全检查，不符合消防安全条件的一律不准投入使用。此项工作由市公安局、市消防大队负责。

5.建筑施工现场和危房排查。严格落实建设项目法人负责制，按部门职能分工，加强房屋建筑、市政基础设施等各类施工现场安全监管。对安全隐患进行拉网式排查，对排查出的各类隐患分类治理，确保100％整改到位。加强各行业危房特别是学校危房排查工作，督促责任主体排除隐患，确保房屋安全。此项工作由市建设局、市房管局、市教育局及有关部门负责。

主要目标：

——完成年初市委、市政府确定的12项重大隐患整改。

——企业安全生产管理机构进一步健全。30人以上的非煤矿山、建筑施工单位及危险物品的生产、经营、储存单位以及300人以上的其他生产经营单位，设置专门的安全生产管理机构，配备不少于3人的专职管理人员；不足30人的，配备2名以上专职安全生产管理人员；300人以下的其他生产经营单位，配备专职或兼职安全生产管理人员，或委托具有相关资质的人员提供安全生产管理服务。

——对奥运期间停工的68家银粉企业和18家剧毒化学品企业复工复产严格把关，逐一进行检查验收，凡达不到安全生产标准的，一律不准恢复生产。

——对1550家具有法人资格的企业进一步健全市、乡、村分级管理体制，完善监管网络。

——全面排查非法生产经营企业，对属于无证生产危险化学品的，一律立即关停取缔。对查出的11家无证无照危化企业坚决关停关死。对其他非法生产企业逐一检查，符合安全、环保、卫生及有关合法企业规定的，依法办理工商登记，颁发执照，并纳入有关部门正常管理。达不到上述要求的，依法关停取缔。严厉打击非法制售烟花爆竹违法行为。

——各乡镇、各有关部门和企业主体“两个责任制”落实和各项控制目标完成较好。

（二）食品药品安全

主要任务：

1.抓好农产品质量安全整顿工作。规范农业投入品生产经营，加强对种养殖业产品农兽药残留和禁用药物、添加剂的监测，全面清查收缴甲胺磷等5种高毒农药，严查非法生产、使用、经营违禁药物和在饲料中添加三聚氰胺等行为。规范规模养殖场（区）和奶站建设，严格落实各项管理制度，加强监督检查，确保生鲜奶质量。此项工作由市农牧局、市林业局、市畜牧局负责。

2.严格食品生产加工环节的监管。大力开展对食品生产企业和小作坊的治理整顿，严厉打击制售假冒伪劣食品、使用非食品原料和回收食品生产加工食品以及滥用食品添加剂的违法行为；坚决打击用“地沟油”、“回收油”炼制食用油行为；查处无证生产加工乳制品、饮料等违法行为；加强对获证企业不能确保必备生产条件进行生产和生产不合格产品等违法行为的查处，督促获证企业持续保持和改进生产条件；加强对食品生产加工小作坊基本条件的改造，帮扶具有一定生产条件的小作坊取得食品生产许可证；加强对小作坊的监管，禁止使用定量包装，限定区域销售，全面推行产品质量安全承诺书制度；严格食品市场准入，组织开展强制检验和专项抽验、抽查，强化食品生产加工企业使用添加剂备案制度；督促企业严格按照标准组织生产，严格出厂检验，不合格食品一律不准出厂。此项工作由市质监局负责。

3.强化食品流通环节的监管。严格食品经营主体市场准入，对食品经营主体的经营资格进行清理。严格落实食品质量市场准入、交易和退市的各项制度，推进实施食品进货检查验收、购销台帐及索证索票制度，严格查验和标识标签管理；加强对农村食品进货渠道和农村集市的管理，加大对食品批发市场、小食杂店、小摊点的监管力度，严厉打击无照经营、超范围经营食品及经销过期变质、有毒有害、假冒伪劣食品等违法行为；严厉查处水产品经营者暂养阶段使用违禁药物或化学物质等违法行为。对在市场抽查和检验中发现的不合格食品，坚决清除出市场，并查清其生产源头、进货渠道和销售场所，依法从重处罚。此项工作由市工商局负责，市商务局配合。

4.加强餐饮消费环节的卫生监督。全面实施餐饮单位食品卫生监督量化分级管理制度，进一步规范卫生许可证和监督工作。加强对农村自办宴席和重点区域、重点场所食品卫生的监管，严防食物中毒事件和食源性疾病发生。严格推行餐饮业原料进货索证和验收制度；严肃查处采购、使用伪劣食用油、不合格调味品、工业用盐或非食品原料和滥用食品添加剂等违法行为。重点检查卫生条件、餐具消毒和食品原料质量，坚决取缔不符合规定、卫生条件差和无证经营的饮食摊点。切实落实好学校、幼儿园、建筑工地等集体聚餐食品安全责任，严格执行教育部、卫生部《学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定》、卫生部《餐饮业和学生集体用餐配送单位卫生规范》，建立食堂食品定点采购、索证、登记制度和饭菜留样、记录制度，保障师生饮食卫生安全。此项工作由市卫生局负责。

5.净化生猪屠宰市场。加快推行屠宰加工企业分级管理制度，加强猪、牛、羊、鸡等畜禽屠宰监管，强化产地检疫和屠宰检疫，加强肉品品质强制检验，坚决关闭不符合国家法律法规和相关标准要求的屠宰场（点），对病死畜禽必须进行无害化处理，坚决做到不准宰杀、不准食用、不准出售、不准转运。严防病死、注水、未经检验（疫）或检验（疫）不合格畜禽产品进入加工和流通环节。未佩戴耳标、未经检疫的生猪不许调运，没有检验（疫）合格证明的畜禽产品不准进入市场、超市销售；加强猪肉市场和肉制品生产加工企业的监管，严肃查处生产、加工、销售病害肉、注水肉等违法行为。此项工作由市商务局、市畜牧局负责，市农牧局、市卫生局、市公安局、市工商局、市质监局配合。

6.开展药品、医疗器械和医疗质量安全大检查。规范药品生产经营行为，全面检查gmp、gsp实施情况，坚决打击药品、医疗器械批发企业出租（借）许可证和批准证明文件及药品零售企业出租（借）柜台、挂靠经营行为，严肃查处进货渠道混乱及购销记录不完备等违规经营行为；加强药械使用环节的监管，督促医疗机构添置配备必要的冷藏、防潮、防虫、防鼠等设备，加强药品采购、储存、养护等管理，加强食品药品不良反应的监测与上报；规范中药材、中药饮片的购销渠道，加强药品包装、疫苗、血液制品、特殊药品等监督检查。大力整治药品、保健品、化妆品等违法广告。此项工作由市食品药品监管局、市卫生局负责。

主要目标：

——经认证的蔬菜、畜禽产品和水产品农(兽)药残留检测合格率达到100％，其他农产品违禁使用农(兽)药和饲料添加剂问题得到有效控制；饲料100％达到农业部专项整治的目标要求；全市奶站(厅)100％纳入监管范围，建立健全奶站经营管理制度。

——生产加工企业所用原辅料批批索证索票；出厂产品批批自检合格；符合要求的食品加工企业全部签订质量安全承诺书；无证无照及达不到要求的食品加工企业(作坊)全部得到有效整治。

——餐饮业100％建立并落实食品采购索证、进货验收及台帐记录制度，持有卫生许可证的餐饮单位100％卫生合格并亮证经营，100％贴挂食品卫生等级标志标识，从业人员100％持有健康证。无证餐饮单位全部受到查处，不符合发证条件的一律取缔。

——私屠滥宰和制售注水肉、病害肉等屠宰违法案件100％得到查处，定点屠宰厂100％落实无害化处理和冷库管理制度，各类市场、餐饮单位和肉制品加工厂均不销售、使用注水肉、病害肉。

——建立药品医疗器械生产企业排除质量安全隐患的有效机制，严禁药品经营使用单位从非法渠道购进药品，避免药品医疗器械安全事故发生，确保药品质量和人民群众就医用药安全。

（三）节能减排

主要任务：

1.加强对高耗能、高排放行业的监管。对省、石家庄市重点管理的钢铁、化工、建材等行业，认真落实与省政府签定的目标责任状，完成吨产品节能目标及年内节能量。监督6家环保重点企业自动监控设备稳定运行。此项工作由市发改局、市环保局负责。

2.严控新上“两高一资”项目。严格执行固定资产投资项目节能评估和审查办法及环境影响评价制度，年内对高于本地单位gdp能耗水平的新项目，一律不再审批、核准和备案；对不符合环保准入条件的，一律不予审批。此项工作由市发改局、市环保局负责。

3.加大淘汰落后产能力度。按期拆除列入石家庄市2010年淘汰计划的天塔山水泥公司窑径2.5米机立窑。此项工作由市环保局负责，市发改局配合。

4.推进节能减排重点项目建设。11月底前，完成城市污水处理厂升级改造招投标等前期准备工作，力争年内开工建设。督促辛丰印染公司年内实现废水循环利用。年底前完成14家制革企业节水工程建设。督促澳森钢铁公司年底前完成烧结机脱硫技术方案的确定，并开始设计。督促试炮营制革区在12月底前完成部分填埋场建设。此项工作由市发改局、市建设局、市环保局、市工促局、制革区、南智邱镇、田家庄乡负责。

5.严格落实《辛集市环境保护属地管理责任追究暂行办法》，坚决打击“十五小”企业反弹。对小电镀、小硝染、小漂染、小制革等非法企业和生产加工摊点，逐乡、逐村、逐地段开展拉网式排查，发现一个取缔一个。

主要目标：

——万元gdp能耗降低率达到全年必保目标，规模以上工业万元增加值能耗降低率高于全年计划目标。确保2010年完成单位工业增加值同比降低20%以上，单位gdp能耗同比降低6%，“双百”企业完成节能目标。

——2010年10月底前，竣工的减排项目投运率达到75％以上，已投运项目稳定运行率达到95％以上。

——2010年10月底前，6家环保重点企业自动监控设备稳定运行，达标排放率达到95%以上。

——2010年12月底前，对天塔山水泥有限公司窑径2.5米机立窑进行拆除。

三、组织领导

（一）成立领导小组。为加强对集中行动的组织领导，市政府成立全市安全生产、食品药品安全、节能减排集中行动领导小组，市长任组长，分管领导任副组长，市安监局、市食品药品监管局、市发改局、市环保局、市质监局、市商务局、市农牧局、市工商局等部门主要领导为成员。领导小组下设四个办公室，分别设在市安监局、市食品药品监管局、市发改局和市环保局，负责集中行动期间安全生产、食品药品安全、节能减排等方面的督导检查，办公室主任由各部门行政正职担任。

（二）明确责任分工。各级各部门要切实负起组织领导责任。各乡镇、有关部门主要负责同志为本地区、本部门集中行动的第一责任人，对集中行动要亲自研究部署、亲自督导检查。有关负责同志要深入到第一线，具体指导工作，采取有效措施，切实解决好突出问题，做到领导到位、措施到位、责任到位、工作到位。各职能部门要制订具体方案，并按照职责分工，完善措施，强化责任，狠抓落实。牵头部门要加强组织领导，建立指挥协调机构，加强日常协调督导工作；配合部门要充分发挥职能作用，主动配合，协调联动，全面完成集中行动的各项目标任务。

（三）强化责任追究。对措施不到位、责任不落实、完不成目标任务的，在全市范围内通报批评并追究有关人员的责任；对因工作不力而引发重大事故的，从严从重处理失职人员。

浙江省交通运输节能减排专项行动方案 第8篇

为贯彻党的十八大关于大力推进生态文明建设的总体要求, 深入落实《节能减排“十二五”规划》和《“十二五”节能减排综合性工作方案》提出的目标和任务, 发挥科技对加快转变经济发展方式、调整优化能源结构、缓解资源环境约束、应对全球气候变化的支撑引领作用, 全面推进2014-2015年节能减排的科技工作, 科技部、工业和信息化部特组织制定并发布《2014-2015年节能减排科技专项行动方案》 (国科发计[2014]45号) 。

该方案的主要目标为:“至2015年末, 科技创新对国家实现节能减排目标的支撑能力明显增强, 自主知识产权节能减排技术和装备体系初步形成, 节能减排相关技术标准与规范体系进一步完善, 节能减排科技创新与服务能力体系初步建立, 节能减排技术推广应用形成规模效应。”

方案中详细阐述了执行期间我们的重点任务, 即加快节能减排关键共性技术研发、加强节能减排先进适用技术推广应用、深入实施节能减排科技创新示范工程、完善节能减排科技创新平台和服务体系、积极开展全民节能减排科技行动。