驾驶员习惯性违章整治措施

驾驶员习惯性违章整治措施（精选13篇）

驾驶员习惯性违章整治措施 第1篇

车管班驾驶员习惯性违章整治措施

驾驶员习惯性违章现象是一种危害很大、严重威胁安全生产和人民生命财产的行为。只有就习惯性违章行为的特点、违章人员的心理及预防对策进行认真的分析，总结避免习惯性违章行为的措施，才能有效的防止驾驶员习惯性违章现象发生。

一、驾驶员习惯性违章现象的特点及危害

驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶习惯，违反《道路交通安全法》、安全操作规程，长期反复发生的驾驶行为。驾驶员习惯性违章的具体表现（十大不安全行为）：

1、无证驾驶；

1、超速行驶；

3、酒后驾驶；

4、疲劳驾驶；

5、不系安全带；

6、不遵守交通信号；

7、争道抢行；

8、超员、超载；

9、带病行车；

10、行车接打手机。驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性，有支配的心理定势；具有一定的潜在性，往往是不良习惯逐步形成自然的违章；还具有一定的历史沿袭性和排它性，会出现盲目地仿效别人的行为。习惯性违章容易使驾驶员有法不依有章不循，对交通安全事故失去警惕性，最终必然导致事故发生，直接危害到车辆及人员生命安全，有损于国家和公司的利益。

二、习惯性违章驾驶员的心理浅析

1、违章时的侥幸心理： 由于习惯性违章行为导致事故发生的概率较小，使人们产生一种错误的理解，即认为一次违章，小概率事件不会发生。这种错觉，增加了人们的侥幸心理。如开快车，十次八次可能都不会出交通事故，这加重了司机的侥幸心理。结果才有“十次事故九次快”的经验之谈。交通部门统计表明，在交通事故中60%的人身伤亡是由超速或疲劳驾驶造成的。

2、是违章时的取巧心理 ：驾驶员工作场所不固定，安全管理人员无法监管行车的全过程，一些驾驶员贪图方便，在行车过程中不按照安全操作规程进行作业。

3、违章时的逞能心理 ：个别驾驶员在行车途中不能严格遵守《道路交通安全法》，而是靠想当然，自恃技高人胆大盲目驾驶，超速、强超、强会开英雄车造成交通事故。

4、违章时的无知心理： 如个别驾驶员缺乏相关的道路风险识别知识，作业

场所的道路情况作不明，盲目进入造成安全事故的发生。

三、驾驶员习惯性违章行为的成因

分析驾驶员习惯性违章的成因，深刻认识习惯性违章的危害性，高度重视习惯性违章的预防措施，消除风险，对公司的生产经营稳定运行具有重大的现实意义。

从长期实践和各类发生的交通事故来看，驾驶员的习惯性违章的成因主要有以下几点：

1、是对潜在危险熟视无睹。驾驶员对违章运输作业中“看得见”的危险往往比较警惕、重视，但对潜伏危险的习惯性违章往往掉以轻心。他们往往对已发生的危险比较警醒，对暂时没有发生危险恶果的习惯性违章却容易忽视。

2、是侥幸心理作祟。因为偶然违章没有造成什么恶果，就把潜在的危险抛之脑后，久而久之，养成了习惯性违章。

3、是“艺高人胆大”。认为自己驾驶技术高，驾驶经验丰富，别人不敢违章，自己却敢。

4、是误认为“习惯性违章不算违章”。错误地认为，不良的驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格”，算不上是违章。

5、是粗枝大叶、不拘小节。认为对自己熟悉的工作环境和作业程序，只要把握主要的操作规程即可，没必要每次都顾及“细节”、“小事”。

四、习惯性违章的防范整治措施

严格执行安全考核制度，加大对习惯性违章的处罚。

1、行车期间接打电话，闲谈控制措施及考核办法：主要由乘车人员举报，情况属实考核责任人当月绩效10分。

2、超速行驶控制措施及考核办法：两区内车辆限速20㎞/小时，厂区至福利区道路限速通勤车60㎞/小时，小车80㎞/小时，超速行驶每发现一次考核当月绩效10分。

3、不系安全带控制措施及考核办法：主要由乘车人员举报，情况属实考核责任人当月绩效2分。

4、要对驾驶员的习惯性违章行为敢抓敢管，做到“宁听骂声，不听哭声”。把安全责任落实到每一个驾驶员上。在处理驾驶员的习惯性违章现象时，要深刻剖析，从重处罚。坚决杜绝“十大驾车不安全行为”，使习惯性违章现象不至

于蔓延。

发挥安全管理人员作用，落实安全检查制度。

安全生产制度要靠好的监督机制来保证执行，除了例行组织的交通安全检查外，车管班安全管理人员要经常到行车现场检查安全措施落实情况，对驾驶员讲解安全注意事项，把好安全检查第一道关口。

加强班组安全管理，开好班组安全活动。

1、搜集事故案例或安全事故教育光碟对驾驶员进行培训，通过多层次、周期性、制度化的安全教育，因势利导，形成强有力的交通安全教育体系和良好的学习氛围。

2、每周一安全例会定期对驾驶员车辆自查记录进行检查，自查记录必须完整、及时、准确、全面，未按要求填写记录的驾驶员检查发现一次考核月度绩效2分。

3、提高驾驶员对危险危害因素的识别能力和事故防范能力，促进安全习惯的养成。

加强安全基础教育，强化驾驶员安全行车意识。

驾驶员习惯性违章需要强有力的安全教育，以增强驾驶员的安全行车自觉性。应狠抓“认识”教育，“认识”不到位，行动就不会到位。正确认识习惯性违章的危害和防范习惯性违章的重要意义，是预防习惯性违章的第一步，也是重要的一步。

加强车辆技术状况检查 确保车辆安全性能。

1、以车管班为单位，对车辆的安全及卫生状况实行周检，对查出的车辆安全隐患及时进行消缺，对发现的问题及时进行处理。

2、以驾驶员为单元，每天例行对车辆安全技术状况进行自查，发现车辆安全隐患上报车队，及时进行消缺处理，对未进行车辆自查或自查不认真的驾驶员，考核个人月度绩效2分。

3、以日常检查和例行检查相结合的方式，重点检查车辆的制动系统、转向系统、传动系统，确保车辆有一个良好的安全技术状况。

4、提高驾驶员的安全责任感，认真仔细的做好车辆隐患排查，及时消缺，消灭安全风险于萌芽之中。

驾驶员习惯性违章整治措施 第2篇

根据总公司质安部整治习惯性违章行为实施方案的要求，结合本项目的实际情况，对习惯性违章行为进行规范及处罚。

一、所有进场新工人必须通知安保科对其进行登记备案。不按规定者一人一次罚款主管100元、班组长100元。

二、所有施工人员必须按要求正确佩戴安全帽，方可进入施工现场。不戴安全帽进入施工现场者，一人一次罚款主管150元、技术员100元、班组长100元、当事人50元。

三、高空、高边坡、孔（井）口作业人员必须按照规范正确系（挂）安全带、安全绳。不按规定使用者一人一次罚款主管400元、技术员300元、班组长300元、当事人200元。

四、氧气、乙炔瓶摆放必须达到安全距离5米。并且不得混放、倒放。不按规定使用者罚款主管300元、技术员200元、班组长200元、当事人100元。

五、在粉尘较高的环境下作业必须使用防尘保护用品，并采取相关的除尘或降尘措施。不按规定使用者一人一次罚款主管150元、技术员100元、班组长100元、当事人50元。

驾驶员违章心理分析及防范措施 第3篇

1 驾驶员常见的违章心理

1.1 麻痹心理是安全行车的“头号杀手”

有的驾驶员在道路条件好、路面宽敞、视野开阔,或由城市转入城郊,或当夜间车少人稀等行车情况下,放松神经,从而产生道路“空旷”的感觉,超速驾驶;有的驾驶员认为车辆检验合格,从而疏忽对车辆进行日常检修保养;有的车主认为“车辆上了保险”就可以无所畏惧地驾驶;有的驾驶员认为自己技术好,一边开车一边接打电话、听音乐、听广播、做小动作、吸烟或喝饮料,不管路况如何,强行超车。在上述心理的作用下,驾驶员往往放松警惕,开车时心不在焉,盲目自信,形成不预防事故发生的麻痹心理,此时驾驶员的大脑神经容易疲劳,反应灵敏度减弱,会出现短暂的困倦感,导致注意力分散。实验表明,边开车边通话,驾驶员的注意力可下降20%～70%,照顾车子及周围环境的精力减少。边开车边听音乐,若音量过大,会加重驾驶员的听觉负担,分散注意力,降低判断的准确性。实验还表明,当驾驶员听到的音量为75分贝时,驾驶员判断的失误率不到24%,而当音量为95分贝时,判断的失误率则高过40%以上。驾驶员驾驶过程中如果注意力分散,过高估计自己,不专心开车,就会对出现的异常情况满不在乎,对危险不易察觉,当遇到紧急情况时,会表现出束手无策,容易惊慌失措,导致判断失误。因此,麻痹心理是交通事故发生的首要祸因。

1.2 侥幸心理潜藏着交通事故的危机

有的驾驶员片面地认为发生事故的人是运气不好,运气好的人即使违章也会平安无事,认为违章驾驶并不是每次都发生事故,于是抱着侥幸心理,开车挤道,违章超车,抢红灯。还有的驾驶员酒后驾车,反应迟钝而违章肇事。据调查统计发现:50%～60%的车祸与驾驶员酒后驾车有关。酒精对人的大脑起麻痹作用,让人对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛视野范围缩小,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸[2]。有的驾驶员明知车辆有故障,仍带“病车”上路,心存侥幸。这种侥幸心理有很大的冒险性和危险性,久而久之,习惯成自然,容易导致悲剧的发生。

1.3 紧张恐惧心理导致驾驶员操作动作变形

有的驾驶员未经领导批准,开车办私事,行车手续不完备,面对交通警察或其他执法人员,以及经常出现的各类交通事故现场等,都会出现恐惧心理。另外,大多数新司机存在着对复杂路况的恐惧心理及对在特殊天气(如:大雨、大雪、大雾等天气)下行车,特别是在路面有结冰和下大雾的特殊天气下行车,存在恐惧心理。处于紧张心理状态下的人们,其生理和心理都会发生很大的变化,如思维迟钝、肌肉紧张、手脚发软、心跳加快、血压升高、呼吸短促、全身冒冷汗、四肢无力等[3]。不仅如此,紧张往往使人的智力效应下降,并导致驾驶员判断不准确,动作失调,无所适从,操作不当,甚至失误。

1.4 犹豫心理丧失紧急避险的最佳时机

犹豫心理多表现在新驾驶员身上,由于经验不足,技术不熟练,新驾驶员缺少对车速、纵向和横向行车间距、车辆的通过性能以及道路交通信息的判断经验。例如,会车时能不能安全通过心里没底;计划超车时一时拿不定主意到底是立刻超还是等一会再超;在通过交叉路口时,正好赶上红绿灯信号即将切换,不知道是加速通过还是停车等候。在这些情况下,驾驶员会左右游动手中的方向盘,导致车辆忽快忽慢,不知道是应当加油还是应当刹车,动作缩手缩脚。据有关研究统计,有70%以上交通事故属于驾驶员的责任,其中有50%的原因是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓导致判断失误、采取措施不当而造成的。对驾驶员而言,犹豫不决是行车之大忌。交通情况变化莫测,车辆在行驶中不会给你足够的时间进行逻辑推理。在处理突发险情时,如果不能当机立断,快速准确地作出反应,就可能丧失紧急避险的最佳时机,导致无法弥补的损失。

2 防范措施

2.1 加强安全教育,培养良好的职业道德和爱岗敬业精神

交通安全教育是为了让驾驶员认识到交通安全重要性,懂得交通法律法规的有关知识,提高交通安全意识,是解决交通事故的根本途径。有关部门应充分利用宣传栏、报纸、电台、电视台等宣传阵地,加大交通安全宣传力度。同时,联合开展一些丰富多彩的交通安全宣传活动,增强驾驶员的交通安全意识,提高其职业道德意识和爱岗敬业精神,使其具有崇高的责任感和使命感,促使他们自觉遵守交通安全法规,提高遵章守纪的自觉性和主动性,从根本上减少道路交通事故的发生。

2.2 培养过硬的专业技术,提高操作能力

驾驶员除了具备良好的职业道德意识和人生观及崇高的责任感和使命感外,还应具备良好的驾驶技术及修理技术,这样在驾驶过程及遇到突发情况时,才能做到胆大心细、反应灵敏、判断准确、果断及时,是确保行车安全的必要条件。因此,驾驶员在日常工作中要注意培养良好的习惯,刻苦钻研业务,不断学习新的科学技术和专业知识,勤练基本功,练就一身过硬的专业本领,不断提高驾驶操作技能。车管单位定期通过各种形式(维修技术教育、驾驶技能教育等)加强对驾驶员的培训教育,特别是对突发情况的操作要领、处理方法,应列举一些案例进行讲解等。

2.3 加强驾驶员的心理素质培训

驾驶员的心理素质训练,是指对驾驶员的心理过程和个性心理特征实施有良好标准的引导,使其在情绪、意志、思维等方面,保持良好的心态,有强烈的责任心,有较强的注意力及控制力,能够冷静果断地处理突发事件。应从多个渠道切实有效提高驾驶员的心理素质。

(1)充分利用音像资料、录像等现代化教育工具对驾驶员进行心理学教育,尤其对重、特大事故录像进行心理分析,以提高驾驶员学习的兴趣,增强教育效果。针对驾驶员制定针对性心理素质培训计划。重点针对情绪、注意和意志等3项心理特征进行培训,并进一步开发研究适合驾驶员心理测量系统,更好地为驾驶员心理素质训练服务。定期对驾驶员进行安全心理测评,以确保其行车时保持良好的心理状况。

(2)建立驾驶员心理档案,记录每位驾驶员心理训练内容,全程及深层次地分析驾驶员的心理特性。车辆管理人员要及时掌握每位驾驶员的心理特征变化,对有不适宜安全驾驶的性格和气质行为的驾驶员进行有针对性的心理指导和行为控制训练,以减少因驾驶员心理变化引发的交通事故。

(3)将心理素质训练贯穿模拟驾驶训练和实车训练的整个过程,进一步提高心理素质训练的效果。

2.4 提高车管人员管理水平

车管人员要认真肩负起监管职责,加强学习,提高管理水平,同时要深刻认识到心理素质训练对安全行车的重要性。要及时掌握驾驶员思想心理状况、技术熟练程度、车辆技术状态等,及时做好驾驶员心理疏导工作,加大对驾驶员违规违纪的处罚力度,严格管理,确保行车安全。

3 结语

总之,一名合格的驾驶员,除应具备良好的职业道德和高度的责任感,以及专业化的驾驶技术水平外,还应具备健康的心理素质,从而确保行车安全。

参考文献

[1]袁萍,文进,邓振华,等.道路交通伤害的病例交叉研究[J].中华流行病学杂志,2005,26(8):600-603.

[2]刘改芬,乌正赉,梁多宏,等.驾驶员饮酒与机动车道路伤害的关系[J].中国预防医学杂志,2005,6(2):112-115.

驾驶员习惯性违章整治措施 第4篇

事故起因于人的不安全行为和物的不安全状态, 而这其中人 的不安全行为是大多数事故发生的原因。人员产生不安全行为的 主要原因有:不正确的态度;松懈的安全意识和责任;缺乏专业 知识或操作不熟练、不规范;身体状况不佳等。

驾驶员习惯性违章正是人的不安全行为中比较突出的一种 现象。它是一种危害很大、严重威胁安全行车的行为。只有就习惯性违章行为的特点、违章人员的心理及预防对策进行认真的分 析, 总结避免习惯性违章行为的措施, 才能有效的防止驾驶员习惯性违章现象发生,进而也就能有效控制住人的不安全行为。

一、驾驶员习惯性违章现象的特点及危害

驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶习惯, 违 反道路交通安全法律法规、安全操作规程, 长期反复发生的驾驶 违法、违章或违规行为。其实质就是一种有章不循、有规不守, 明知故犯、重复违章的行为,或没有认识,或随心所欲,但都习以为常。习惯性违章者一次无事,二次无事,久而久之,就会传 染他人,扩大其危害性的程度和影响范围。

影响安全的不良驾驶习惯具体表现为:

1、不遵守交通信号;

2、超速行驶;

3、擅自改变路线或驶入不该驶入的路段;

4、违 规变道;

5、争道抢行;

6、驾驶时闲聊或接打手机;

7、违规操 作;

8、随意停靠站点;

9、长时间单手握方向;

10、未正确使用

灯光等。

驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性,有支配的心理定势;具有一定的潜在性, 往往是不良习惯逐步形成自然的违章;还具 有一定的传播性和仿效性, 会出现盲目地仿效别人的行为。习惯 性违章容易使驾驶员有法不依、有章不循, 对交通安全事故失去 警惕性,最终必然导致事故发生。

二、习惯性违章驾驶员的心理浅析

一是违章时的侥幸心理。由于习惯性违章行为导致事故发生 存在概率性,使驾驶员产生一种错误的理解,即认为一次违章, 事故不会发生。这种错觉, 增加了驾驶员的侥幸心理。如开快车, 十次八次可能都不会出交通事故, 这加重了司机的侥幸心理。结 果才有“十次事故九次快”的经验之谈。

二是违章时的取巧心理。驾驶员工作场所是动态和不固定 的, 安全管理人员无法对每一辆公交车或每一个驾驶员都能监管 到全过程 ,一些驾驶员贪图方便,在运营作业的过程中不按照 安全操作规程进行作业。

三是违章时的逞能心理。如个别驾驶员在运营作业途中不能 严格遵守《道路交通安全法》 ,而是靠想当然,自恃技高人胆大 而盲目驾驶,超速、强超、强会开英雄车造成交通事故。

四是违章时的无知心理。如个别驾驶员缺乏相关的道路风险 识别知识,在道路交通动态情况不明时,盲目驾驶,造成安全事

故的发生。

三、驾驶员习惯性违章行为的成因

分析驾驶员习惯性违章的成因, 深刻认识习惯性违章的危害 性,高度重视习惯性违章的预防措施,消除风险,对公司的安全 运营具有重大的现实意义。

从长期实践和各类发生的交通事故来看, 驾驶员的习惯性违 章的成因主要有以下几点: 一是对潜在危险熟视无睹。驾驶员对驾驶过程中“看得见” 的危险往往比较警惕、重视, 但对潜伏危险的习惯性违章往往掉 以轻心。他们往往对已发生的危险比较警醒, 对暂时没有发生危 险恶果的习惯性违章却容易忽视。

二是侥幸心理作祟。因为偶然违章没有造成什么恶果, 就把 潜在的危险抛之脑后,久而久之,养成了习惯性违章。

三是“艺高人胆大”。认为自己驾驶技术高,驾驶经验丰富, 别人不敢违章,自己却敢。

四是误认为“习惯性违章不算违章” ,错误地认为,不良的 驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格” ,算不上是违章。五是粗枝大叶、不拘小节。认为对自己熟悉的道路和操作程 序,只要把握主要的操作规程即可,没必要每次都顾及“细节”、“小事”。

四、如何避免习惯性违章

避免习惯性违章, 防止事故发生的方法一般有四种:技术改 进(技防、对人员进行说服教育、人员调整、惩戒。

一是人防与技防相结合, 加大运营现场的监管力度, 加大对 驾驶员的规范操作、遵章守纪方面的控制力度。

二要严格执行安全考核制度,对习惯性违章绝不姑息养奸。要从严执行制度, 对驾驶员的习惯性违章行为敢抓敢管, 要把相 应的安全规章制度, 落实到每一个驾驶员上。在处理驾驶员的习惯性违章现象时,要深刻剖析,从严处罚,使习惯性违章现象不 至于蔓延。

三要发挥安全管理人员作用, 各级安全管理人员要经常到运 营现场检查安全措施落实情况, 对驾驶员讲解安全注意事项, 把 好安全关口,不能简单地以罚代教。

四要加强车队、站点的安全管理,开好安全活动。通过多层 次、周期性、制度化的安全教育,因势利导,形成强有力的交通 安全教育体系和良好的学习氛围。提高驾驶员对危险危害因素的 识别能力和事故防范能力,促进好的安全习惯的养成。

五要强化安全基础教育,强化驾驶员安全行车意识。驾驶 员习惯性违章需要强有力的安全教育, 以增强驾驶员的安全行车 自觉性。应狠抓“认识”教育 , “认识”不到位,行动就不会到 位。正确认识习惯性违章的危害和防范习惯性违章的重要意义, 是预防习惯性违章的第一步,也是重要的一步。

六是要进行淘汰制。对一些屡教不改、屡次违章的驾驶员要 坚决按公司制度执行,该清退的必须要清退。

七要加强车辆技术状况检查, 确保车辆安全性能。驾驶员必 须认真做好车辆安全状况的例行检查工作, 重点检查车辆的制动 系统、转向系统、照明系统,确保车辆有一个良好的安全技术状 况。

请车队安全管理人员认真学习这篇文章,扎实有效地组织、开展好安全预防工作, 为完成公司安全管理总目标即 “对重大事 故零容忍,杜绝有责事故,减少一切事故的发生率,朝无违章、无投诉、无事故的目标迈进”而努力工作。

安全服务部

反习惯性违章措施 第5篇

反习惯性违章措施

一、运行人员习惯性违章行为的范围

1.1停电操作不验电，不按规定装设接地线，不设标识牌和装设遮拦。

1.2 倒闸操作无操作票，使用未经审核发令的草稿票或事后制票；有票不预演和有票无监护，不核对设备、不唱票、不复诵；监护人未发令而操作人擅自操作，监护人和操作人分开操作，非操作人代替操作等。

1.3 不按规定按时巡视、检查设备；无特殊情况而未定期进行运行设备的切换、试验。

1.4 运行值班监屏精力不集中，看书看报、玩手机或干其他与监屏无关的事，监屏人员离岗；机组及线路开关同期并列操作无人监护；不按规定调整机组运行方式和设备参数。

1.5 穿棉大衣、风衣或长大宽松的衣服进行倒闸操作和进行室内设备巡回检查；进入机组风洞内巡视戴帽子或头花等饰物。

1.6 高压电气设备停、送电倒闸操作中未经认真核实和当班负责人许可，随意解除防误闭锁装置；正常运行中的高压设备室、配电室、蓄电池室没有关闭或可靠闭锁。

1.7 运行值班人员不按时记录抄表或谎填记录数据；故障、事故信号没有正确记录而随意复归。

1.8 接受调度命令票不录音或不复诵，处理系统事故或重大事故与调度的通讯联系不录音。

1.9 酒后进入生产现场或作业。

1.10 穿裙子、裙裤、背心、高跟鞋或厚底鞋（专指女性）、露趾露跟凉鞋（水冷却器和滤水器冲洗除外）进入生产现场；穿短裤进行可能发生电击、烫灼、刺割等伤害作业。

1.11 戴耳环、项链、戒指进入生产现场。

1.12 违反《电业安全规程》明文禁止的其他违章行为。

1.13 违反有关安全生产管理规章制度的娶她违章行为。

二、反习惯性违章行为的措施与办法

2.1全体员工要加强对安全规章制度的学习与理解，熟悉和掌握与自身工作紧密相关的安全规定和要求，提高安全技术素质。

2.2 加强安全宣传教育，使全体运行人员深刻认识到“遵章光荣，违章可耻”和习惯性违章行为将会产生及造成的严重后果。做到人人自觉按章办事，领导不违章指挥，工人不违章作业（操作）。

2.3发挥各级安全责任人的作用，发挥发电部安全网的监督检查作用，发挥技术干部在安全技术上的保障作用，形成反习惯性违章行为的有力机制。

2.4在实际工作中牢固树立“自己不伤害自己，自己不伤害别人，自己不被别人伤害”的安全意识。对于违章指挥行为坚决抵制。

2.5发现违章行为必须予以坚决制止和纠正。员工相互之间也

应互相监督和提醒，制止他人的违章作业（操作）。

2.6对于出现的习惯性违章行为，无论是否造成后果，都要按照电厂有关安全管理规定严格处罚。

水电站运行维护部

浅淡习惯性违章的防范措施 第6篇

习惯性违章是酿成企业安全生产事故的罪魁祸首，也是严重威胁安全生产和人们生命财产的行为。通过剖析事故的原因，可以看到，施工企业的事故在很大程度上是由习惯性违章引起的。因此，要有效地预防事故，就必须加大反违章的力度。通过对一切施工现场违章现象的反对和纠正，铲除诱发伤亡事故的温床和土壤，确保施工安全生产。从管理、制度上采取了多项措施，使习惯性违章现象得到基本遏止，安全生产形势保持平稳，极大的促进了现场安全生产和安全文明施工。我们采取的习惯性违章的防范措施是：

一、落实各级安全生产责任制，强化各级人员的安全意识。高度重视安全生产工作，始终以高度的责任感对待安全工作。为更好地落实各级的安全生产责任制，特别是落实项目工程第一安全责任人的安全生产责任制，签订安全生产责任状，明确各级安全责任人的安全职责和安全义务。加大对安全事故的检查考核力度，对发生事故的单位和有关责任人进行罚款，做到有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。强化了各级领导的责任意识、安全意识，较好地落实了安全生产责任制。

二、建立健全各项管理制度：安全生产关系到国家和人民群众的生命和安全，关系到人民群众的切身利益和职工家庭的幸福。始终把安全生产作为头等大事来抓，坚持“安全第一，预防为主”的生产方针，坚持党政工团齐抓共管，保持了安全生产的持续稳定。为适应新形势下安全管理的要求，编制和完善了《安全检查/考核管理办法》、《安全奖惩管理办法》、《安全责任追究制度》、等许多行之有效的安全管理制度和办法，从制度保证施工安全各项工作有法可依，有章可循。并在每季度安全检查时重点监督检查各项规章制度的落实情况。

三、坚持“安全工作、以人为本”的思想。安全生产是企业的改革，发展和稳定的命脉，是企业管理能力和工作绩效和重要体现。因此，我们加大教育宣传力度，通过教育使从业人员牢固树立“所有事故都应当预防，形成“安全光荣、违章可耻”的良好风尚，使作业人员充分认识到生命的宝贵，对自己的生命负责就是对亲人、对企业负责，一次事故不仅给本人、家庭和集体带来巨大的不幸，也使企业蒙受巨大的经济损失。为了减少和杜绝习惯性违章，实行了全员安全风险抵押金制度。

四、大力开展安全教育，强化职工安全意识。反习惯性违章需要强有力的安全教育，以增强职工安全生产的自觉性。结合岗位实际，开展对施工现场各施工地点、施工环节、各分部、分项工程的危险源、环境因素识别和评价，针对评价出的重要危险源，经常性地开展反事故演习。通过经常性的安全生产教育培训，使职工了解掌握规 1 章制度，把自觉执行规章制度变成作业人员的自觉行为。开展标准化作业、规范化操作，使作业人员养成遵章作业的习惯，减少随意作业的机会和条件。

五、落实安全工作规章制度，提高人员的安全操作技能。安全规章制度、规程是血的教训换来的宝贵经验。反习惯性违章还要落实安全规章制度、规程的执行情况，提高员工的现场工作技能。我们要求对进入施工现场的特种作业人员要持证上岗外，对安全基础知识、消防灭火知识、作业场所危险源识别等一系列专业技术培训。提高了现场作业人员的工作技能，杜绝和减少了施工现场存在由于对制度、规程不了解、不熟悉，不认真执行安全操作规程或错误执行的操作方法，防止了因不懂规程、盲目操作出现的违章操作和误操作的习惯性违章作业行为。对安全教育不起作用的人，要从严惩处，通过严惩达到教育一人、启发多人的目的。

六、加强班组安全管理，开展创建企业无违章活动。班级是企业的细胞，班组建设成败与否，直接关系到企业的安全。如果能做到班组无违章，企业就会无违章。为充分发挥和调动基层职工的积极性和创造性，建设一支高素质的职工队伍，我们在强化企业管理过程中，把加强班组建设摆在突出和重要位置。对班组实行安全责任目标分解，签订全员安全生产责任状，对班组实施全员、全方位、全过程管理。同时发挥工会组织的作用，开展多种形式的安全生产宣传教育活动，使员工在工作中坚持“我不伤害自己，我不伤害别人、我不被别人伤害”的三不伤害。定期召开每周安全活动会，认真学习安全生产规程、制度和上级有关安全生产文件，表扬安全生产工作的好人好事，批评工作中出现的违章现象。对由违章作业产生的安全隐患进行分析，制定防范措施，防止各类工伤事故的发生。

7、发挥“五大保证体系”和现场“三级安全网络”的作用。建立健全了安全生产的“五大保证体系”，形成了党政工团齐抓共管、安全管理监督检查到位的良好安全管理氛围。自觉抵制和纠正身边的习惯性违章行为，起到了先锋模范作用。每季度安全文明施工大检查也把反习惯性违章列入检查的重点工作，加强施工作业人员的安全行为和施工过程中的违章违纪现象的检查。通过检查，消除作业环境中的不安全因素,不断改善施工条件和作业环境。对在检查中发现的问题，下发施工问题通知单，限期进行整改，并在规定时间内进行信息反馈，监督检查整改落实情况。

浅析习惯性违章与防范措施 第7篇

1 习惯性违章的危害

所谓习惯性违章, 就是指那些违反安全工作规程或有章不循, 坚持和固守不良作业方式和工作习惯的行为。它是一种违反安全生产工作客观规律的盲目行为, 是诱发责任事故的土壤和温床, 是一种长期沿袭下来的违章行为。违章行为者往往既熟知安全规程, 又懂得其做法的危害性, 但在实际行动中, 却不顾规程和危害, 按自己认为可行的方式办事, 这就严重地削弱了安全规程的权威性和严肃性, 特别是发生在老员工和领导者身上的习惯性违章行为, 将会对员工造成不良的潜移默化。有的新员工看到老员工不按规程的规定随意作业, 既省事又“没事”, 也会跟着这么做;有的员工看到领导有章不循, 随意指挥, 也会跟着学、照着做, 随心所欲。还有些人总是觉得违章了并没有出事, 多注意就行了, 别人出了事故也不去吸取教训, 思想上从不重视, 一旦习惯成自然, 极易发生安全事故, 给企业和社会造成极大的危害。

2 习惯性违章的种类

(1) 管理松懈, 制度不严。主要反映在少数单位领导对安全工作时紧时松, 往往是出了事故就紧张一阵子, 不出事故时就太平无事, 特别是对习惯性违章行为习以为常, 视而不见, 处罚不严。

(2) 麻痹大意, 侥幸心理。主要表现在作业人员明知习惯性违章行为将会引起不良后果, 但又觉得以前这么干没有出事, 这次也不会出事的。把偶尔获得的“经验”当成必然的规律, 在这种麻痹和侥幸心理的驱使下铤而走险, 酿成事故。

(3) 害怕麻烦, 求快省事。为赶进度、抢时间、早下班, 人为地改变或缩减作业程序。该办理工作票的不办, 该用绳索上下传递物品时, 却用抛掷的办法乱扔等。一时求快图省事, 往往带来不堪设想的后果。

(4) 自以为是, 纪律观念淡薄。作业人员不服从现场指挥, 吊儿郎当, 自行其是, 甚至争强好胜, 蛮干胡干, 不顾后果。

(5) 安全规程不熟, 业务素质偏低。作业人员本身对安全规程及一些技术要求不熟悉, 盲目行事, 酿成事故。

3 习惯性违章的防范措施

(1) 以教育为前提, 帮助员工认清习惯性违章的危害, 充分认识预防习惯性违章工作的目的和意义, 提高遵章守规的自觉性。针对习惯性违章突出问题, 深入开展政治思想与安全思想教育, 结合本单位和外单位的事故教训, 对员工开展安全生产思想教育, 使员工牢固树立“安全第一”的思想, 认真贯彻安全工作规程, 养成遵章习惯、纠正违章习惯, 从而做到不伤害自己, 不伤害别人, 不被他人伤害。

(2) 要学习好本专业的安全规程知识, 做到不出现习惯性违章行为;当别人制止自己的习惯性违章行为时, 应虚心接受;当发现习惯性违章行为时, 应勇于制止或劝阻, 使其消灭在萌芽状态;要善于从正反两方面的典型事例中予以借鉴, 不断提高自己的安全防护能力。供电公司要发动全体员工共同反违章, 从根本上杜绝习惯性违章作业的恶习。

(3) 加强安全设施管理, 熟练掌握正确操作。结合规程制度的学习, 对照运行设备的防护装置和安全工器具存在的缺陷和问题, 能解决的要立即解决, 并设专人管理。安全设施标准化也是防范习惯性违章造成安全事故的重要工作, 因此要按规定对安全防护装置和安全工器具进行定期检验和维护。

(4) 完善安全监察体系, 加强安全监察工作。在操作、施工检修等工作现场, 安监人员要跟踪做好安全监察工作, 发现违章行为要立即制止。要制定各级人员岗位责任制, 强化各级人员安全生产责任落实, 坚决做到各负其责。

(5) 坚持每周开展安全日活动, 总结一周来的安全生产情况和不安全现象, 学习上级下发的安全通报, 从中认真吸取教训, 举一反三, 消除员工的麻痹思想。结合工作实际, 查危害、找根源, 用血的教训教育员工, 让员工明白“违章就是事故, 违章就是自杀, 见违章行为不制止就是间接杀人”。

浅议杜绝习惯性违章的措施 第8篇

关键词：习惯性违章行为 领导重视、制度建设、科技运用、安全文化、教育培训、强化安全管理、效果评价、改进措施

根据近几年安全生产事故的原因分析，80%的人身伤亡事故是由习惯性违章造成的。但是习惯性违章行为屡禁不止，经常性的发生，难以杜绝，严重影响安全生产。笔者借鉴多年安全生产工作一线的经验与大家商讨“杜绝习惯性违章行为的措施”，共商共勉，为安全生产工作献计献策。

习惯性违章行为的定义：是指那些在人们身边经常发生、习以为常、不符合有关安全规程或规定的不良作业和工作习惯的行为。

一、习惯性的违章大致分为以下几类：

1.1沿袭性的习惯性违章行为。在作业过程中沿袭以前的不良传统习惯做法，违反安全规程规定的操作技术或操作程序的行为。例如：“驾驶叉抱车不系安全带，载货电梯载人作业”。

1.2盲目性的习惯性违章行为。指违反安全规程，按照不良的传统习惯，随心所欲或因无知进行生产或施工活动，典型的“无知者无畏”，冒险蛮干。例如：实际工作中维修电工作业过程未验电酿成事故的不在少数。

1.3指挥上的习惯性违章行为。是指工作负责人或有关部门的管理者在不太了解施工现场的情况下，追求经济效益思想严重，没有充分地认识安全生产的重要性，违反安全操作规程要求，按照自己的意志或仅凭想象进行指挥。

二、习惯性违章行为的危害 事故成因理论“海因里希理论”认为无数次意外事件，必然导致重大伤亡事故的发生。而要防止重大事故的发生必须减少和消除无伤害事故，否则终会酿成大祸，这也就是习惯性违章行为的可怕之处。

三、习惯性违章的特点

3.1习惯性违章具的顽固性。习惯性违章是一种无意识的习惯性动作方式，它具有顽固性的特点。

3.2习惯性违章的潜在性。习惯性不良行为，是日积月累形成的，而未发生事故造成这种习惯的隐蔽性，使得作业人员未意识到其危害性。

3.3习惯性违章的继承性。由于习惯性违章行为造成的事故，往往肇事者也是受害者，他们一直沿用多少年的传统作业方式作业，没想到能发生事故。

3.4习惯性违章的排他性。尽管我们安全部门经常性的组织职工进行这样那样的安全培训，我们会发现始终有一部分人对学习心不在焉，对于学习培训千方百计应付过关，日常工作还是老样，还认为多少年没学习这不照样没事吗。

四、杜绝习惯性违章行为的措施

4.1领导重视

领导是单位（部门）安全生产的第一责任人，任何安全工作都要得到领导的支持，杜绝习惯性违章作业工作也不例外。有的领导知道安全很重要，但并不重视安全，工作马马虎虎，麻痹大意，认为不出事故就是安全，则习惯性违章现象就很难遏制。

4.2完善安全规章制度

企业要不定期持续性的进行危险源辨识活动，及早发现问题，制定完善的安全操作规程和技术标准，尤其是新设备、新工艺的使用。让员工作业时有规可依，避免员工“想当然，盲目从事”。养成严于律己、遵章守纪的良好职业道德习惯。

4.3运用先进的安全科技手段

把好源头关，积极推广防误操作等安全装置的安全技术应用，在危险性高的安全重点作业岗位以及习惯性违章行为多发的操作岗位，运用可靠性和适用性高的防误操作安全装置，提高设备的本质安全性和反违章控制能力，使得一旦出现违章行为，设备立即停止工作。如打包机可采用双手操作的安全技术，穿梭车行驶道路区域红外线防侵入装置或压敏垫的安全措施等。运用安全科技手段可以大大降低违章行为事故的发生。

4.4倡导企业安全文化建设，不断提高员工的安全素质。

树立人本理念，倡导安全文化，弥补安全管理手段不能彻底改变人的不安全行为的先天不足，促进员工安全意识和行为，从而使人们从被动地服从安全管理制度，转变成自觉主动地按安全要求采取行动，即从“要我遵章守法”转变成“我要遵章守法”，4.5加强安全培训教育创新安全教育手段

4.5．1针对“习惯性违章”的特点，加强系统的安全培训教育，弥补安全意识与安全技能缺乏，增强隐患识别能力，使员工能预见到事故的发生，克服工作中的侥幸思想和经验主义思想，使广大职工认识到习惯性违章作业是违反科学的，长期以往发生事故是迟早的事，它不但危及自己的安全，而且还会累及他人。

4.5．2作为安全管理人员应该创新安全教育手段，填鸭式等教育对于成年职工来说了无新意，当然也就没兴趣学习。可以尝试使用一些新的教学模式，给人耳目一新的视觉冲击，来提高职工的学习热情。例如：习惯性违章受害人现场说法；运用艺术表现手法进行安全教育，寓教于乐。目的就是引导鼓励那些对安全培训抵触的员工重新培养学习兴趣以及给大家留下深刻的印象。

4.6强化安全管理工作

4.6.1坚决反对安全工作形式主义，安全工作必须做实，容不得一点马虎，哪怕是一丝疏忽都可能酿成事故。认真查找安全管理工作的不足，进一步规范安全管理，有计划、有步骤循序渐进的开展杜绝习惯性违章工作。着重对发现的违章行为追根索源地有效制止，举一反三对类似的问题进行彻底整改，制定出防范措施，防止同类事故的发生。

4.6.2严格执行安全考核制度，加大对习惯性违章监督检查和处罚力度。要求全员从严执行制度，对习惯性违章行为敢抓敢管，要使工作人员有危机感、紧迫感。

4.6.3节假日前后，上下班时段，较为偏僻的作业现场都易发生习惯性违章行为，应针对性的加大现场检查力度。

4.6.4充分发动各级各部门齐抓共管，确保反习惯性违章的力度与深度。

五、对“消除习惯性违章行为措施“的阶段效果评价及制定改进措施

5.1建立职工安全行为（设备安全性能∕岗位）评价体系

5.1.1依照评价体系结果对于屡次发生习惯性违章的人员建立档案，多次培训之后效果甚微者，调离原岗位从事相对安全简单的工作。

5.1.2对于评价体系结果中由于安全装置无法有效控制习惯性违章的设备加强岗位培训和安全管理，或者研究对安全装置的功能进行改进。

5.1.3依照评价体系结果检查评比分阶段给于安全作业状况突出的员工正负激励。可以对3年或5年连续无违章行为的员工进行表彰。在安全生产领域“以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻；以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”显得特别的要紧。形成人人崇尚安全，人人讲安全的工作局面。

5.1．4依照评价体系结果作为职务等晋升的依据。

5.1．5根据评价体系结果对有习惯性违章行为者进步突出的予以表彰，鼓励进步者也说明习惯性违章可以战胜的，从克服自身的习惯性违章行为做起，并影响周围其它职工纠正不良习惯性违章行为。

5.2制定杜绝习惯性违章行为工作的改进措施

5.2.1阶段性目标不同，防范违章行为的工作重点随之不同，不断的总结经验，抓住工作主要矛盾，适时的做出工作调整，才能确保工作的针对性和有效性。

5.2.2对评价体系资料进行认证分析，可以对防范习惯性违章工作提供可靠的有价值的改进建议，使该工作形成良性循环。结束语：

关于反习惯性违章的管理措施 第9篇

自项目部成立以来，地方安监部门、业主安监处及监理等各级安全主管部门始终高度重视我部的安全管理工作，多次针对我标段施工现场存在的习惯性违章行为提出强制整改意见和措施。但在这些意见和措施由项目部督促作业队执行过程中，一些习惯性违章的行为依然存在，为此项目部安全管理部门特制订相关管理措施，以此来指导各作业队的安全行为，确保我部能实现所承建项目在整个施工期间的安全目标，望项目部下属各作业队严格执行，否则项目部将严格执行此文件的相关管理措施！

一、加大安全管理力度，配齐安全管理人员

1、项目部下属各作业队各施工部位必须配置一至两名专职或兼职安全员，新增施工部位必须先配置安全管理人员后再进行施工，否则项目部将责令该部位停工整顿；

2、各作业队必须在文件下发之日起二日内上报各施工部位配置安全管理人员的名单；

3、安全管理要求责任到人，不得脱岗，施工现场安全管理人员必须正确佩带标志，否则视无安全管理人员；

4、安全管理人员要尽职尽责，随时排查并排除安全隐患，及时纠正作业人员的习惯性违章行为，教育直至驱逐不

文明施工人员。

二、加强教育，严格执行安全操作规程，纠正习惯性违章行为

1、进入施工场所的作业人员必须正确佩带合格的安全帽，系好帽带；

2、洞内作业人员必须正确穿戴反光服、口罩等必要的劳保用品；

3、高处施工作业必须正确佩带安全绳、安全带等安全用品；

4、进入施工现场人员，严禁穿短裤、背心、裙装或赤膊，严禁穿拖鞋、凉鞋和高跟鞋等；

5、规范施工用电，电缆排放整齐，绑扎牢固，洞内照明要充足，施工用电终端配电箱必须装设漏电保护开关；

6、严禁在工区内出现打架、斗殴、酗酒等严重影响社会治安的行为。

三、加强火工材料的管理，规范火工材料的使用

1、严格按相关管理制度设置专人管理火工材料，确保账物相符，无关人员不得接触火工材料；

2、严禁火工材料外流；

3、严格执行作业现场火工材料的管理制度，加强现场

管理。

四、奖惩措施

习惯性违章实质上是违反安全生产客观规律的盲目的行为方式，缺乏认识，习以为常，习惯成自然，终于酿成令人可怕的悲剧。因此为使各作业队在今后的施工管理中能自觉地纠正习惯性违章行为，项目部将采取一系列果断的管理措施来提高各作业队的安全意识。

责任作业队不服从项目部管理的，项目部有权采取一些非常措施督促责任作业队（如：再学习教育后上岗，停止相关物资材料的供应等），直至责任作业队已深刻认识到自身的错误并已全部执行项目部的指令方可，由此产生的一切后果均由责任作业队承担；

对积极配合项目部各项安全管理工作的作业队及专兼职安全管理人员等，项目部将定期实行一定的物质奖励。

五、习惯性违章是诱发责任事故的土壤和温床，它的存在有一定的社会根源和思想根源，铲除它绝非一日之功，所以反习惯性违章是一项长期任务，要树立长期作战的思想，要与抓生产任务相结合，使之具体化，经常化，制度化。只有这样，才能将反习惯性违章活动深入持久地开展下去，并取得预期的效果。安全生产掺不得半点虚假，安全管理容不

继保班反习惯性违章措施 第10篇

（一）做好反违章基础工作，增强安全意识

1、通过各种形式，如用形象生动的事故录相片、典型的事故案例，特别是发生在身边的违章事故，经常对班上人员进行教育，提高对违章作业危害性的认识，清除违章的思想根源，使他们在作业过程中能自觉地用规章制度规范自己的行为。通过教育认识到，违章的后果是“一害个人，二害家庭，三害集体，四害企业，五害国家”。特别认识到继电保护的重要性，以及违章的严重后果。

2、对《电业安全工作规程》及各种规章制度加强学习，让各种继电保护反事故措施和要求了然于心；同时加强对职工的业务技能培训，熟练掌握日常消缺和定检，规范工作步骤、流程、工艺。

3、对工作中发现的违章，特别是习惯性违章行为，一旦发现，立即纠正；指出工作中容易出现的习惯性违章行为，并时时处处提醒；对身边所发生的违章行为按“四不放过”原则分析，总结教训。

（二）加强管理

1、建立、健全严密、有效的管理制度，形成层层管理网络，责任明确，落实到位，让违章者无机可乘。像有些部门，加强班上安全员的监督力度，保障监督的随时性。

2、对违章作业者，及时纠正并进行适当惩处，以达到警示作用。在制度的执行过程中，对违章者绝不手软，一视同仁。特别是班组长更要从自身做起，不违章指挥，不违章作业。

3、对于电力行业而言，认真执行“两票三制”无疑是最行之有效的保证。

3.1记录填写清楚、准确。要求实事求是，有根有据，特别是两票的填写，更要完善、准确，对继保专业特别重要的调试记录，拆线记录，以及保护定值更是要特别认真。

4、加强班组安全管理

企业组织中班组是企业活动的基础单元，现代工业生产及管理本身就是集体配合作业的过程，每一个人都是集体中的一员，作业的内容又是与大生产系统紧密相关的，是大系统中的一部分，每个人的成败，每一道工序的成败，都将干扰集体的作业安全，他的不安全行为暴露在集体面前，自然会引起集体的反对和劝阻。这种反对和劝阻既是一种控制力，又是一种自觉性的推动力。为了充分发挥这种自发的班组监控力量，在生产中可以有组织的建立起明确的互控机制，以提高这种互控效果。

4.1班组成员轮流安全值班方法。班组成员轮流值班是一种民主管理，调动集体成员责任感的方法，也是一种培育集体成员安全意识，实现安全文化建设的有效方法。班组成员轮流值班，就是班组的所有成员，依次分别轮流担任安全员，每天对生产设备、安全设施及生产操作进行群查活动，在生产过程中发现班组成员有违章违纪行为时，班组安全轮值员应立即提出纠正意见，既增强了职工的责任心，又提高了安全意识。

4.2班组设立安全监督岗方法。在班组设立安全监督岗，根据班组的实际情况以及工作范围，在班组工作成员中，挑选1-2名综合技术素质过硬的职工作为班组安全员，确保在班组的生产作业现场都有一名安全监督员，具体负责规范班组作业人员的作业行为。

4.3班组安全学习制度定期举行班组安全学习是一项行之有效的方法，在班组安全学习会上，别人的事故事例组织进行学习，前车之鉴，后世之师。从中汲取别人教训，警示自己。

（三）定期检查安全用具

1、安全用具配置恰当，数目合理。发现漏配或少配的，一定要马上购置添加。

驾驶员习惯性违章整治措施 第11篇

关键词：习惯性违章,防范措施

1 习惯性违章的定义及表现形式

习惯性违章是指在某项作业中长期逐渐形成并被一定群体或个体主观和客观所认可的、经常性的违反安全规定、标准的一种行为。在日常操作中, 违章操作一般表现为两种形式, 有意识的和无意识的。有意识违章是现场操作工人明知故犯, 违反安全生产制度, 违反操作规程和违反交接班制度等的作业行为。如:进入作业区域不带安全帽或不按规范要求穿戴劳保护具、高处作业不系安全带、进入油气储运区不关闭手机等。无意违章是在无意情况下造成的违反操作规程的行为, 与我们日常所说的“低、老、坏”有密不可分的关系, “低、老、坏”是指“低标准”、“老毛病”、“坏习惯”, 其中“低标准”是指在工作中不能严格执行各种制度、规定的标准, 执行过程中虽然能够依据一定的标准, 但要求低, 使既定标准形同虚设;“老毛病”是指屡改屡犯, 反复发生而不易纠正的不良行为;“坏习惯”是指在长时间里养成的, 一时不容易改变的不良行为、不良倾向或社会风尚, 在工作中往往被忽视, 时间一久, 便成为见怪不怪的日常现象。

2 习惯性违章的特点

习惯性违章的特点归纳为八个:即违章性、方便性、隐蔽性、传染性、误导性、阻碍性、潜伏性、顽固性。油田生产中的习惯性违章现象具有违章性、方便性、隐蔽性、传染性等特点。

2.1 违章性

违章操作一般都存在着侥幸心理, 日常生产中, 虽然天天提醒安全生产的重要性, 时时强调安全, 可是依旧有人缺乏风险意识, 安全意识淡薄, 抱侥幸心理, 无法规避可能发生的危险。

2.2 方便性

按照操作规程操作, 一步一步程序繁琐, 操作工人难免产生惰性心理和懒散情绪, 为了图方便和省事, 从而造成事件或安全事故。

2.3 隐蔽性

违章操作具有极强的隐蔽性, 一般不被引起高度重视, 操作技能或安全防范意识较差的员工也可能意识不到自己的违章行为, 不及时更正错误和进行再次培训, 就不能从根本上根除期劣根性。

2.4 传播性

违章操作因其方便性和隐蔽性容易迅速传播, 违章操作有很强的传播性。因此, 在基层队站中抓安全制度的落实, 抓安全措施的执行都有十分重要的意义。

3 习惯性违章产生的原因

3.1 心理因素

冒险心理、侥幸心理、自负心理和逆反心理。

3.2 行为因素

日常工作中, 经常强调, 要做到“三不伤害” (伤害自己, 不伤害他人, 不被他人伤害) 。但真正能落实下去却不简单, 不良习惯仍然屡屡出现, 比如不正确佩戴劳保用品;擅自移动、拆除安全标志;工作前不开展危害因素辨识等。

3.3 管理因素

化工生产场所其特殊性决定了事故后果的严重性, 事故能否得到控制和监督检查管理是否严密性相关。管理不到位, 是习惯性违章扩散的根源。

4 习惯性违章的危害

在安全工作中, 不良习惯和违章结合在一起, 就是习惯性违章。有句话说, 安全工作中, 习惯决定安全, 好习惯让人一生平安, 坏习惯让人祸事连连, 安全事故都出现在具体的小事上, 事故都是小违章引起的, 习惯性违章是导致事故发生的直接原因。

5 如何预防习惯性违章

5.1 意识的养成

意识不到安全, 才是最大的危险, 实现从“要我安全”到“我要安全”的转化, 需要改变教育方式。有的员工违章是出于心存侥幸, 明知故犯, 对于这类员工需要把安全知识的灌输转变为安全意识的养成, 树立员工的安全意识, 培养员工的安全习惯, 注重安全养成教育这个过程行为。

5.2 控制人的行为

人的行为对安全生产最具决定性, 控制好人的行为是控制和预防习惯性违章的关键。

5.3 技能的培训

有的员工违章是糊里糊涂, 不知所以, 或者只知其一, 不知其二, 直到事故发生了, 才恍然大悟。对于这类员工属于技能培训缺失和不足, 必须通过开展培训来解决问题。通过技能培训, 让员工知道为什么要培训, 培训为谁而学, 通过培训使安全成为操作工的最大受益者。

5.4 完善作业程序

明白放过隐患必有后患, 根据现场工作准则制定操作程序, 保证操作有章可循, 消除不确定项, 有效纠正已经出现的违章行为, 完善各类作业程序是杜绝习惯性违章的根本途径。

5.5 实施标准化管理

控制习惯性违章, 要执行标准化安全作业管理, 标准化安全作业管理就是对作业流程、作业方法、作业条件加以规定, 并贯彻执行, 确保达到生产平稳的要求。比如:场地标准化 (设备) , 程序标准化 (指令、作业、工序) , 操作标准化 (具体干什么、怎么干、干到什么程度) , 监督标准化 (规定检查监督人、检查标准及检查结果落实人) 。

5.6 强化设备安全管理

习惯性违章的原因分析和措施 第12篇

习惯性违章是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全规程及相关规程，长期反复发生的具有排他性的习惯性作业行为。

EHS通过分析公司4月份至今的事故得出：公司发生事故中，有92%以上的事故都是由于习惯性违章造成。

产生习惯性违章的根源大致分五类：

一是麻痹侥幸心理。

分析各类人身事故案例，十有八九是个人思想麻痹、粗心大意所致。我们常常看到一些人因一时违章行为未造成安全事故，便产生侥幸心理，其实这些人对每一道工序应遵守的规章制度不是不知，而是图省事，怕麻烦，自觉“艺高胆大”。特别是为了突击完成任务，仓促上阵而不顾安全，时有发生。

二是安全思想意识淡薄。

安全意识淡薄的人有两种思想倾向：一种是本班组或本部门安全生产一直都比较稳定，认为可以高枕无忧，缺乏居安思危意识；一种是本单位或本部门安全事故不断，思想上畏难情绪，缺乏责任感和使命感，认为“安全”是个老大难，怎么做都这样。

三是重“讲”轻“抓”倾向严重。

现场管理人员缺乏对安全的正确理解，认为安全措施是做给领导看的，上边抓得紧，安全措施就做得好，上边一放松，就得过且过。，把安全口号、规章制度挂在嘴上，贴在墙上，写在纸上，不能很好落实到具体工作和实践中。

四是重“大”轻“小”现象存在。

日常检查中发现，有些部门的负责人，往往只注重抓“大”事项，防“大事故”，而放松和忽视一般性事故的预防和警惕，从而出现职工安全意识淡薄，防范意识不强，反违章节思想“滑波”，小事故不断，最后积“小”成“大”，最终将导致大事故的发生！

五是安全监督管理落空。

一方面，工程技术人员特别是有经验的技术管理人员存在不足，造成基层监管有缺位；

另一方面，安全部门与有些部门之间也存在安全认识上差异，致使有些部门缺乏必要的安全监督管理规范。

如何根除习惯性违章，我们须从以下几个方面加大力度进行综合治理。

一、要强化预防，提高认识。

习惯性违章行为表面看起来简化操作步骤又没有酿成事故，既简单又方便。但“违章不一定出事故，事故必然出自违章”，这一事故规律表明习惯性违章的最终后果必然是事故。这要求我们认清习惯性违章的本质。认识到安全规程及其相关规程是根据安全生产规律总结出来的，是一个多约束的、完整的有机安全保证体系。只有严格遵守，对照执行，才能确保平安，否则便有事故危险。

二、要强化教育，浇根固本。习惯性违章是一种长期反复发作的顽固性违章作业行为，克服它必然是一个艰难的过程。这就要求我们不可急于求成，追求表面效果，要有足够的耐心和毅力与之周旋。通过加强宣传教育，达到“警钟长鸣”目的。如：除了公司采取各种类型安全培训教育外，还可以教导员工的亲人上班嘱咐安全，下班过问安全，日常生活提醒安全，让员工真正懂得安全是父母之所愿、妻子之所依、孩子之所盼、家庭之所靠、企业之所系，培养他们自我保护意识，变被迫的“要我遵章”转入到自觉“我要遵章”的状态中来，把安全生产规章制度所表达的人性化内质注释出来，柔和地灌输给员工，变成乐意接受的观念，达到杜绝违章的目的。

三、要强化培训，提高技能。

培训教育是强化人的行为规范性,纠正行为失误的必由之路。美国通用汽车的管理经验表明，培养和增强安全意识和劳动技能，对提高企业从业人员的防范意识，减少安全生产事故，尤其是重特大事故具有重要意义。

安全生产，最关键的因素是人。因此，培训工作要深入细致，讲求实效，要普及和提高最容易出现习惯性违章的人群，懂得掌握作业场所和工作岗位存在的危险因素及防范措施、应急措施等，增强按章办事的自觉性。另一方面，要完善劳动组织管理，优化生产一线人员配臵。确保其胜任岗位工作需要，实现员工素质达到岗位要求，提高反事故能力，是企业发展和安全的需要。

四、要齐抓共管，强化双基。习惯性违章的特性决定反习惯性违章是一个长期复杂的过程，与每一个人的利益息息相关；涉及面广，工作复杂，单靠一个部门几个人是反不起来的。这就决定了反习惯性违章工作是群众性事业。

因此，必须各部门齐抓共管。齐抓共管不是“唱高调”，更不是“大家都管，大家都不管”，齐抓共管是加强领导，明确分工，积极沟通和协调。

五、要强化监督、控制过程。

监督的实质，就是使被监督者不断地修正错误，少犯错误。首先，监督检查不走过场，对违章行为记录在案，该怎么处理就怎么处理。其二，落实公司规章制度不走样，发现现场不安全问题，督促有关部门解决，对出现的不安全情况，及时分析研究，提出改进意见；

六是完善机制、依法履职。

安全管理就是不断查找隐患，制定措施不断完善的过程，组织制定、修订、完善各岗位、工种的安全技术操作规程。使每一个管理者都知道该怎么管、管什么，每一个职工都严格按照每一流程去贯彻执行，明白自己应尽哪些义务、负什么责任；每个岗位、每个作业点、每台设备、每道管线都有人管理；每个流程、每道工序、每个环节都得到有效控制，做到“统一、规范、可操作”。

反习惯性违章的强制性措施 第13篇

习惯性违章是在长期工作中为了省事、贪图方便或在制度不健全的情况下形成的一种不良工作习惯，随着企业的发展，安全管理工作的进步，习惯性违章所隐藏的安全隐患越来越突出，因习惯性违章而引起的各种事故比率也越来越大。为了规范施工人员的工作行为，保障职工的安全，体现安全自主管理，逐步纠正施工现场的习惯性违章现象，特制本规定适用于本项目部的所有施工人员。

一、成立反习惯性违章工作小组，进行定期或不定期的反习惯性违章专项检查整治活动。

1、反习惯性违章工作小组成员：

组长：

副组长：

成员：

2、各成员的职责

组长职责：做好有关反习惯性违章的各项有效措施的决策工作，领导小组对习惯性违章现象进行严厉的打击。

副组长职责：发挥各自的分管权责，协助组长对习惯性违章现象进行有效的管理，领导管辖范围内的下属部门或机关严格执行反习惯性违章措施。成员职责：严格执行各项反习惯性违章规章制度和措施，对现场习惯性违章现象进行严厉的制止和打击。

3、反习惯性违章专项检查整治活动

（1）每周开展一次例行的习惯性违章检查整治活动，对发现的习惯性违章现象，视情节轻重，处于100~1000元不等的处罚；

（2）每月进行一次习惯性违章专项检查整治活动，对发现的习惯性违章现象，视情节轻重，处于200~2000元不等的处罚；

（3）定期或不定期开展习惯性违章宣传教育活动。

二、建立健全安全管理监督体系，将安全管理责任落实到各施工单位、施工部位。

健全安全监督网络，加强对安全工作的领导和监督，形成以项目经理为首、全员参与的安全责任体系，职能部门负责的保障体系，安全监督部门负责的监督体系，各负其责，分工明确，形成一个运行有效的安全责任、保障、监督体系，从而，从根本上杜绝习惯性违章现象的发生。

1、在施工现场安排专职安全员进行习惯性违章的管理和监控：

（1）xxx为大坝施工现场专职安全员，主要对大坝各施工部位进行现场日常巡查，对发现的习惯性违章现象及时制止，情节严重者，严格按照要求进行适当的处罚。

（2）xxx为厂房施工现场专职安全员，主要对厂房各施工部位进行现场日常巡查，对发现的习惯性违章现象及时制止，情节严重者，严格按照要求进行适当的处罚。

（3）xxx为临时料场、临10#交通洞、调压井施工现场专职安全员，主要对各施工部位进行现场日常巡查，对发现的习惯性违章现象及时制止，情节严重者，严格按照要求进行适当的处罚。

2、在各工区、施工单位配备兼职安全管理人员，负责对各自施工部位进行日常巡查和监督，做好班前会交底及记录工作，避免施工人员在施工过程中出现习惯性违章现象。配项目部安全环保部门，做好施工现场的安全管理，确保施工现场安全文明施工形象。以下是各工区、施工单位的兼职安全员名单：

三、完善安全教育培训制度，加强施工人员的班前安全教育，增强自保意识。

1、加强安全学习，增强安全工作的防范意识，自觉履行安全职责。真正把“安全第一”落实到工作中，树立安全责任重于泰山，安全无小事的理念，全面落实安全生产责任制。

（1）对施工人员开展习惯性违章安全教育，要求教育到每一位施工人员，覆盖整个施工现场；

（2）通过案例分析进行深刻的安全思想教育，以期达到增强自保意识的教育目的；

（3）进行习惯性违章安全知识的考核。

2、持续加强班前五分钟交底工作，并做好相关记录资料。

（1）各工区、施工单位在每天开工前开展一次班前会议，要求所有施工人员必须参加；

（2）班前会内容要求对现场一般安全管理规定进行宣读；

（3）由各工区、施工单位兼职安全员做好交底记录工作，并每月底将记录本上交至项目部安全环保部。

四、完善奖罚机制，严厉打击习惯性违章现象

加强习惯性违章的强制性管理，对未造成安全事故的习惯性违规行为应立即制止，及时纠正，并采取口头教育、警告（含书面通知）、罚款、追究相关人员责任等方式方法进行管控与处理。对于习惯性且一般性的初次违规行为一般应采取口头教育或警告的处理方式；对于重复多次发生或较严重或易于造成一般性事故的违规行为，可采取罚款的处理方式。

1、有下列情况之一者，可以给予违规行为人每人次100~500元罚款的处罚：

（1）进入施工现场不戴安全帽者或不正确佩戴安全帽者；

（2）2米以上高处作业不系安全带者；

（3）施工现场穿拖鞋、高跟鞋、塑料底板鞋、女员工穿裙子者；

（4）施工现场作业区明火取暖者；

（5）载重自卸车、装载机、工具车未按规定要求载人；

（6）不坚守工作岗位，擅自脱岗者（造成经济损失的，按有关规定另行处理）；

（7）将安全帽当凳子坐者；

（8）安全带低挂高用，挂钩挂在不牢固的构件上者；

（9）不系安全绳，站在狭窄临空面边沿作业者；

（10）从高处向下抛掷工具或材料者；

（11）酒后进行高处作业者；

（12）在悬空的物件上行走者。

（13）在吊物下站立、穿行、休息者；

（14）电气作业检修、维护、无人监护者；

（15）焊工离开工作场所，不切断电源或不对残留火种检查者；

（16）高部位作业间歇中打盹睡觉者；

（17）非电气人员接线者；

2、有下列情况之一的，可以给予违规行为人每人次200-1000元罚款的处罚：

（1）未经有关部门允许，自行存放火工材料者；

（2）禁火区域吸烟者，将火源带进禁火区域者；

（3）违反爆破安全管理规定者；

（4）有意损坏消防器材者；

（5）高空作业工作平台下沿，摸板外侧，不挂设安全网者；

（6）无证、无令、酒后开车者；（造成交通事故按交规及局规定文件处理）

（7）非操作人员乱动机械设备者；

（8）特殊工种无证操作者。

（9）自卸车大箱未落行驶者（挂断设施发生经济损失的，按有关规定另行处理）；

（10）经安全人员检查指出隐患，未及时落实整改者；

（11）材料乱堆乱放，影响道路畅通者，废料不及时清理者；

（12）不按规定时速在施工区域内行驶者；

（13）高处作业时有物件、材料坠落行为者；

（14）起吊作业单股绳吊物者，对有棱有角的物体不进行护角衬垫者；

（15）无吊笼吊运氧气瓶、乙炔瓶者；

（16）用断丝、断股钢丝绳吊物，吊物前不检查者；

（17）脚手架搭设不稳定，不牢固，架板不符合规定，不进行绑扎者；

（18）风管、水管、有气压的接头处，绑扎不牢固，不进行对拉铅丝者；

（19）电线不按规定架设，拖地、线头无包扎、有漏电现象的责任者；

（20）开关闸刀缺盖，一闸多用，平放地面、配电箱无接地、无漏电保护装置，用铜丝代替保险丝者；

水电三局毛家河项目部