浅议河道工程测量的实施方案

浅议河道工程测量的实施方案（精选9篇）

浅议河道工程测量的实施方案 第1篇

浅谈河道工程测量的实施方案

为了保证农田免除旱涝灾害，使农业生产稳定和增长；为了整治航道，提高河道运输能力；为了环境保护，为人类提供更好的生产、生活场所，都必须进行河道整治、修建相应的水利设施。在这些工程的勘测设计、施工建设中，都需要测量人员提供相应的测绘保障。在河道整治这一环节，主要的测量任务包括控制测量、河道地形测量、河道纵横断面测量、河岸占地实物指标调查、施工放样等。

一、控制测量

各种测量任务首先进行控制点的布设，考虑到河道呈带状分布的特点，平面控制点视规划设计的要求，采用一、二、三导线（局部图根加密）的方法进行，亦可视情况采用GNSS测量。控制点高程采用水准测量的方法进行，水准测量等级为国家二、三、四等以及等外水准测量，特殊情况下采用三角高程的方法进行。各等级控制点的测量，均须满足相应的国家规范、地方和行业规定的要求。

二、河道地形测量

河道地形测量分水下地形测量和陆上地形测量，陆上地形测量主要采用全站仪配清华山维或全站仪配南方CASS软件进行，有条件的地区也可采用GPS-RTK（电台模式）进行，按规范要求对地物、地貌以及其他地理要素进行测量（此处不再赘述）。

对于水下地形测量，相较于陆上地形测量，它有两个特点：一是水下地形起伏看不见，不能像陆上地形测量可以选择地形特征点进行测绘；二是水下地形测量的内容不如陆上的那样多，只要求在图上用等高线或等深线表示水下地形的变化。基于这些特点，只需在相关水域中测量一定数量的碎部点（水下高程点）即可。

传统的作业方法是在岸上设置仪器，将棱镜固定于测深杆上，利用船只，采用极坐标的方法，直接测量各碎部点，此方法适用于水浅且流速不大的河道；对于深水区或有一定流速的河道，则采用测深仪配棱镜的办法进行，测深仪测量水深，岸上仪器测量平面位置和棱镜与测深仪之间的高差，此种方法由于测深仪与岸上仪器工作时间往往不同步，测量误差随着水下地形变化增大而增大，具有一定的局限性。

随着社会经济的不断发展，无论是作业时间上，还是测量精度上，传统的作业方法越来越不能满足当前工程测量的要求。卫星定位技术（GPS）以及新一代测深仪在测量中的应用，为水下地形测量带来了很大的变化，不但提高了测量数据的精度，还极大减少了测量工作的人力资源和劳动强度，逐渐取代了传统作业模式。其基本原理是：将测深仪与GPS技术相结合，利用GPS（电台模式）测量测点的平面位置和水面高程，同时测深仪测量水深，测量数据通过通讯电缆，以坐标、高程（水底）的文本形式存储于测深仪自带的存储器中。在浅水区或行船不能到达的区域，可直接用GPS-RTK进行测量。外业采集数据通过内业软件处理，即可获得所需的水下地形图。

三、河道纵横断面测量

为了满足水利工程设计的需要以及河道管理部门掌握河道的演变规律，都必须在河道上测量一定数量的河道纵断面和河道横断面。河道横断面是指河床中某处垂直于河道流向的断面，它的下界为河底，上界为水面，两侧为河道边坡或堤防。河道横断面间距一般为50米，每个断面中的测点间距应小于5米，视河床变化情况或工程设计要求，适当加密。

河道横断面测量首先依照设计要求，在现场根据临近控制点确定断面位置，然后逐次测量该断面的地形特征点。河道横断面分陆上和水下两部分，陆上部分可使用全站仪或GPS-RTK测量，水下部分测量方法与水下地形的测量方法相同，控制测量船沿断面方向行驶，即可测量水底的三维数据，与陆上数据一起，利用南方CASS软件或自编辅助软件，就可编制所需要的数据文件，进而生成、绘制河道横断面图。

河道纵断面是指沿河流中线（也有取沿程横断面上河床的最低点）的剖面，控制测量船沿河道中线行驶，测出中线上（或河床最低点）地形变化转折点的高程。以河道中线为横坐标，高程为纵坐标，即可绘出河道纵断面图。

由于水流、波浪和风的作用，使得船只无法按照直线或接近直线的航迹行驶，这样测量的数据就不在断面线上，或者测点分布于断面线的两侧，如果这种偏离没有超过规定，可以量取测点垂直于横断面线的垂足作为断面测点；如果这种偏离稍稍超过规定（超过规定，需重测），可采用内插的办法，解析该处测点的三维数据。

另外，还须注意横断面线与纵断面线交点数据的统一，避免发生矛盾，如果差值较大，应现场核实。

四、河岸占地实物指标调查 河道整治工程涉及到现有河岸的房屋拆迁、青苗赔偿、电杆移位、地下管线的连通、现有桥梁道路的改建与接顺等。为了向政府管理部门提供科学的决策依据，河岸占地实物指标调查就成了必不可少的一项工作。

河岸占地实物指标调查的内容包括房屋、鱼塘、堆场、树林、果树、种植地、荒地、坟墓、涵洞（含排水口）、桥梁、市政管线（含水下）、堤防险工段现状、沿河水利设施等实物指标。河岸占地实物指标调查作业方法主要有：

1．调查房屋的户主（厂名）、门牌号、结构、层数，实地丈量房屋尺寸，计算每一层涉及面积、影响面积，分门别类统计房屋面积； 2．调查与房屋相关的其他设施，如围墙的种类与长度、与农用房相关的粪池沼气池、与厂房相关的烟囱地磅、与码头相关的天吊龙门吊或起重机，调查房前屋后或河岸上的坟墓个数；

3．鱼塘、种植地（粮棉、蔬菜）、树林、果园、荒地、砼场地、道路、堆场、绿化等测量其范围，计算各范围线内实物指标的占地面积，鱼塘按完整的个体计算面积（涉及面积、影响面积）；

4．分布于房前屋后、河岸、田间地头的零星树木、果树以及成片林地，记录其数量、品种、大小，树木按其直径300mm以上、100mm～300mm、100mm以下三类，界定其大、中、小，古树名木另行注记。5．市政管线分类调查、统计数量。调查沿河、跨河高低压电线、通信涉及和影响的电杆根数、电线长度；调查燃气、上水、下水等市政管线的埋设位置和埋设方式，跨河管桥测量其底标高；

6．丈量水面以上涵洞（含排水口）的高宽、管径，并标注顶标高； 7．调查河道堤防险工段现状，测量其位置、损毁长度，并描述险情。河岸占地实物指标调查的内业数据处理分图、表两部分。以测量的河道地形图为底图，采用AutoCAD绘图软件，按调查的实物指标建立独立图层并归类，在图上标注实物指标的属性、位置、占地范围，在此基础上进行相关面积计算。占地实物指标调查表按河道里程分段统计各实物指标的属性、面积等。

五、施工测量

河道整治工程包括河道疏浚、堤岸加固、防洪通道以及部分水利设施的建设等，在此期间的施工测量内容包括堤防中心线定线、细部轮廓点放样以及计算工程量所需的水下水上地形测量和断面测量。

堤防中心线定线、细部轮廓点放样与一般建设工程的施工放样相同，利用附近控制点，使用全站仪进行定线放样，也可使用GPS-RTK进行，放样点的密度视施工需要而定，放样精度应满足国家规范、行业标准或地方规定。

河道疏浚工程量的计算以设计图纸和实测的断面数据为依据，计算内容包括堤防加固、桩台工程及其他收方工程。

一般河道疏浚工程量宜采用平均断面计算法进行，对于块状或面状区域，可采用南方CASS软件中的三角网法进行计算，在回淤或冲刷严重地区，可按挖泥船产量计逐日积累的方量进行计算

以上所述只是河道工程测量的基本方案或方法。在各阶段的具体作业过程中，还须根据任务的不同，编写相应的技术设计书，进行测绘生产。

浅议河道工程测量的实施方案 第2篇

1城市中小河道现状

我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中小型河流有50000多条[1],城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化进程速度的加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流的污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现:

(1)许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水体的自我修复;

(2)由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降，致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长期淤积于河床底部又再次释放引起内源污染。同时，河道淤积也会导致河道的行洪能力降低，灾害风险提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨时，极有可能引发雨水漫溢，甚至导致洪灾[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容缓。

2清淤技术分析

城市中小河道的清淤方法与大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水浅、单个断面清淤工程量小、河道两岸建筑物多、大型机械船通行困难、清淤对象含有各种垃圾等特点。根据这些特点，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭设围堰排干河水的干槽清淤和利用船只进行的水下清淤，其中，干槽清淤又根据设备的选择分为干挖法清淤、泥浆泵法清淤和水力冲刷法清淤，水下清淤根据设备的不同分为绞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗轮式挖泥船清淤[3]。分类如图1所示。

2.1干槽清淤

干槽清淤，指通过构筑临时围堰，将部分河道水流排干，在干槽区域进行施工。其中，适用于对干槽进行清淤的施工方式又分为干挖法、泥浆泵法及水力冲挖法[4]。

2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘机对排干水后的作业区直接进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。淤泥含水量较大的情况下，采取晾晒或掺土搅拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的优点是清淤直观、彻底，对于设备、技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。

2.1.2泥浆泵法清淤泥浆泵法清淤指在实施人工简单清理河道垃圾后，利用泥浆泵直接将淤泥打运至沿岸弃土场。泥浆泵法清淤适合用在断面窄的河道，其优点是设备调遣方便，挖运吸一体，施工质量较好，不足之处是，前期必须进行人工清理河道垃圾，否则会影响设备运行。

2.1.3水力冲刷法清淤水力冲刷法清淤指采用高压水枪冲刷底泥，使泥浆汇集到事先设置好的低洼区，再由泥浆泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲刷法清淤尤其适合做过河底硬化的河道，可以保护硬化的河底不被机械破坏。但是这种方法相较于干挖清淤，其形成的泥浆浓度低，不便后续处理。

综合上述3个施工方式，干槽清淤适用于流量较小的河道，其优点是施工状况直观、质量易于保证，也可以解决清淤对象中含有复杂垃圾的情况。缺点是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，同时，增加了临时围堰施工的成本，机械、车辆的进出对河道边坡和生态系统也会造成一定影响，需要增加后期恢复边坡的成本。

2.2水下清淤

水下清淤，指具备一定水深的情况下，由船只作为施工平台，将清淤设备装配在船上，在水面上操作清淤设备进行淤泥开挖。水下清淤可以通过绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗轮式挖泥船进行。

2.2.1绞吸式挖泥船清淤绞吸式挖泥船利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送至堆场中。绞吸式清淤是一个挖、运、吹一体化施工的`过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。

2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通过挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场。抓斗式挖泥船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或中央带较多杂质垃圾的土方，但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差，容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。

2.2.3斗轮式挖泥船清淤斗轮式挖泥船利用专用斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道。经全封闭管道输送至指定卸泥区。同绞吸式挖泥船类似，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但斗轮式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情况严重，清淤不够彻底，容易造成大面积水体污染。综合上述3个施工方式，利用机械船进行的水下清淤适合泥层厚度大的河道，其优点是施工过程不受天气影响，清淤过程不会对河道通航产生影响，施工精度高;缺点是因强烈搅动底泥，容易造成底泥中污染物扩散，同时逃淤、回淤现象也比较严重。总体来说，在有条件可以将河道部分排干的情况下选择干槽清淤，清淤效果最为显著，在不能够排干的情况下，通过小型清淤船清淤也可以成为一种选择。

3施工应用

3.1工程概况

清河发源于北京西山碧云寺，流经海淀区、朝阳区、昌平区，横跨中关村科技园区，紧邻五环路和奥林匹克森林公园，在顺义区境内入温榆河，全长23.6km，流域范围北至西三旗，南至西直门外，西至玉泉山，东至温榆河，总流域面积21000万m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流为北旱河、万泉河、小月河及仰山大沟、东小口沟等。清河规划一遇洪水流量为158~556m3/s，50年一遇洪水流量为190~690m3/s。经过多年运行，河道内出现了大量渣土垃圾及淤泥，严重影响河道行洪安全，影响景观环境，为了治理和还清清河，保障过流能力，营造良好的水环境，建设宜居生态环境，需要对清河进行清淤工程建设。

3.2清淤方案分析

本次主要工程任务是对清河淤积较严重的5段进行清淤，恢复河道设计断面。确定施工方案考虑以下几个因素。1)工期：施工工期为4月11日~205月20日，为北京市的非汛期。2)河流情况：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水较浅，流速缓慢。3)淤积情况：工程段淤泥平均厚度为45cm，河道内含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情况复杂。4)排泥场：施工所在位置附近无法落实排泥场，需要将清除的淤泥直接装到渣土车进行外运。5)对外交通：工程对外交通线路自巡河路可连接至八达岭高速、北五环、黑泉路，主要外来物资、施工机械可通过上述道路运抵施工现场，同时将淤泥通过上述道路转运到弃料场。根据上述河道特点和施工条件，此次清河清淤工程选择搭设围堰，排干部分河道，进行干槽清淤，同时也采用干挖清淤法，利用挖掘机进入河道直接对淤泥进行开挖。

3.3施工

各段清淤时均采用机械为主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：测量定点、修建河道两岸施工马道及洗车池、搭设围堰及围堰内抽水结束后，先由挖掘机将淤泥集中(人工配合将零散淤泥集中)，再由装载机运输到马道附近集料，由挖掘机按淤泥∶土=1∶0.5掺拌土，最后由车辆运输到渣土消纳场所。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场车辆出入口分别设置洗车槽，同时铺设无纺布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆渣土外运车辆须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。

4结论

城市中小河道的清淤工程既有传统清淤的“疏通”目的，也就是解决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的”清淤的特征。在清淤方法多种多样的情况下，依据清河河道、水流等的特点，进行各方面的分析论证，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，实现了清河清淤的目的，取得了很好的效果，实现了“水清岸绿，循环流畅，生态健康，人水和谐”的目标。为城市中小河道清淤积累了经验。

【参考文献】

【1】张晓兰.我国中小河流治理存在的问题及对策[J].水利发展研究，(1):68-70.

【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥处理技术[J].水资源保护，，31(1):56-68.

【3】沈建强.小河道清淤工程的几种施工方案的探讨[J].浙江水利水电专科学校学报，,23(4):45-57.

浅议河道堤防工程的养护与维修 第3篇

1维修养护项目及主要内容

1.1堤顶路面维修养护内容。堤顶路面土料摊铺、碾压、刮平, 消除堤顶陷坑、车辙、破状起伏;堤肩整修平坦、顺直、无杂草杂物, 堤顶宽度、高程达到设计标准。

1.2堤坡维修养护内容。堤坡雨淋沟土料填充、人工夯实, 消除堤坡水沟浪窝、陷坑、残缺;堤坡草皮修整平坦、无高杆杂草杂树, 缺草皮堤段补植新鲜草皮覆盖;上堤道路填土碾压及上段路口硬化, 消除上堤道路下切、侵蚀堤身现象。

1.3附属设施维修养护内容。制作、埋设各类堤防工程标志标牌, 对破损、倾斜、表面污染的标志标牌, 及时维修和清理;人工整修地边埂, 其埂高、顶宽适中, 光滑顺直。

1.4害堤动物防治内容。采用人工捕杀、药物毒杀、灌浆灭杀等方法, 消除害堤动物、及其洞穴的用在。

1.5护堤林带养护内容。幼树栽植、林木看管养护、病虫害防治;消除人为损坏、滥伐盗伐现象, 确保林木旺盛生长。

2河道堤防工程养护、维修方面存在的问题

虽然我国对河道堤防工程养护、维修方面有很多规定或管理措施, 但是在具体运作方面仍然存在很多问题, 影响了河道堤防工程功能的发挥, 削弱了堤防抵御洪水的能力, 因此必须深入分析河道堤防工程养护、维修方面存在的问题:

2.1河道堤防工程养护维修制定的方案不健全。虽然我国在堤防工程养护、维修方面已经制定了相应的方案, 但是这个方案却没有与时俱进, 及时更新, 与实际的工程情况不符, 存在很多的问题, 使得堤防工程养护、维修工作做得不到位。有的标准中不能明确工程专项费用, 对于所占费用的比重认识不清, 将消耗材料的比重, 看成是最大的, 其实人工消耗在总比重中占较大比重。同时, 因为养护、维修有较大的工作量, 分散性较强, 这也是造成堤防工程养护、维修方案不健全的原因, 方案与实际工作不符时, 会产生较多的问题, 影响了工程养护、维修工作的顺利开展。

2.2没有一个全面的日常维护措施。对于堤防工程来说, 养护和维修工作必须在日常中进行才能保证维修和养护工作完整, 但是在工程实际养护、维修中却没有一个全面的日常维护措施, 相关人员也不重视日常的维护工作, 有的人员因为缺少工作经验造成了维护工作不能连续进行, 有时进行维护, 有时就擅自将维护工作搁置。即使有相关的规定, 也没有得到落实, 执行力度也不足。这些因素都造成了堤防工程不能进行全面维护, 影响了堤防工程的正常运行。

3河道堤防工程养护及维修的策略

根据对河道堤防工程养护及维修问题的分析, 找出了影响堤防工程养护及维修工作顺利进行及质量的因素, 那么就要针对这些问题, 提出相应的解决策略, 以此完善堤防工程养护维修工作, 确保堤防工程的质量, 保证堤防工程正常运行。

3.1完善堤防工程养护及维修方案。针对相关定额标准中将材料消耗作为花销中最重要的部分的偏差问题, 国家的相关部门要提高重视度, 将其进行调整, 确保其科学及合理性, 同时要增加维护工作的待遇, 提高维护人员的工作积极性。同时对于工程定额中的相关内容要以工程实际情况为基础, 对相关内容进行合理修改, 减少材料消耗, 增加人工消耗, 为维护方案的设计与确定提供依据, 要根据其相关规划制定标准高、要求高的方案, 并且在实际的养护和维修工作中也要切实按方案执行, 保证河道堤防工程的安全运行。

3.2完善堤防工程养护、维修日常工作。日常养护和维修是堤防工程养护及维修工作中最重要的环节, 也是保证维护工作得到落实, 保证堤防顺利运行的关键。水利工程企业要做好对堤防日常的维护工作, 根据工程实际, 制定日常养护措施和维修措施, 同时也要建立责任制度, 明确相关人员的职责, 使其认真做好本职工作。在日常生活中, 养护部门主要的责任就是将堤防工程中存在的小问题解决, 要做到这一点, 需要在日常中加强对堤防工程的巡查, 将存在的问题进行上报。

3.3培养或引入河道堤防工程养护及维修专业人才。针对堤防工程养护和维修方面专业人才缺乏的现状, 要加强培养专业型的人才。相关部门要将提高工作人员的专业素养作为工作的重点之一, 加强专业人才培养的资金投入, 并制定完善的人才培养方案, 还要加大引进专业人才的力度, 并要提高专业人才的薪资待遇, 吸引更多的专业型人才参与到堤防的养护及维修岗位中, 并为人才提供晋升的机会, 使其认识到自身专业素养的提高是其发展的关键, 增强了能力培养的动力, 同时也要提高工作人员的思想认识。

4施工过程质量管理

4.1在工程维修养护中, 进一步完善施工质量保证体系, 对养护人员印发水利工程维修养护标准、制定维修养护岗位责任制度。对每一单元工程的重点工序、重要环节, 安排专人负责, 对影响质量的各种因素, 加以严格控制。

4.2为确保工程维修养护质量, 在维修养护过程中, 实施工程维修养护质量全员、全方位、全过程的管理, 严格执行水利部有关规范、规程、质量标准, 严格把好材料、人员、机械的质量关。

4.3对工程质量实行全面检查制度, 成立质量巡回检查小组不定期检查各养护队施工质量, 同时做好质量检查记录, 彻底杜绝质量事故的发生。

5文明施工与安全生产

5.1成立安全组织。在工程施工期间, 养护队应成立安全生产领导小组, 为养护队员提供必要的安全保护器材, 制定并落实安全措施, 从而保证整个工程施工现场施工安全。

5.2要做好安全宣传工作。组织施工人员认真学习上级安全法规和规章制度, 明确了安全员抓安全。在全体施工人员中, 积极进行安全宣传教育工作, 贯彻“安全第一, 预防为主”的方针, 强化安全意识, 从思想上重视安全生产工作。

5.3严格安全操作程序。各工种严格执行相应的安全操作规程, 施工人员进入现场, 必须佩带有效的安全保护设施, 各级安全员认真进行施工前、施工中和施工后的安全检查, 消除或避免事故隐患。

5.4开展安全检查。在现场设立了专职安全检查员, 按照有关原则, 重点检查劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生以及生产人员的行为, 发现不安全因素彻底消除。

结束语

河道堤防维修养护项目, 由于作业面战线长、工程量分散、堤段损毁程度差异较大, 在维修养护施工过程中很多操作细节缺乏参考依据, 只能在不断实施过程中摸索、探求, 只有大家同心协力开拓思路, 创新发展, 才能将河道堤防工程维修养护事业推向前进。

参考文献

[1]袁伟东.浅析河道堤防工程的质量控制措施[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (24) .

[2]任艳华.河道堤防工程施工技术应用分析[J].城市建设理论研究, 2014 (12) .

浅议河道工程测量的实施方案 第4篇

【关键词】城市河道；治理；水土保持；方案设计

1.前言

河流作为水资源的重要载体，不仅能作为饮用水的最直接来源，还能够在农畜生产、水力发电、休闲旅游等各种领域中彰显出重要的应用价值，而河道作为河流的载体，对河流的生态状况和周边环境均有着较直接的影响。因此，保护河流应从保护河道着手。现阶段，中国的城市化进程已经开始呈现出迅速发展的态势，城市中的河道已经在人类活动以及城市化进程的影响下受到了较大程度的干扰，水质污染严重、泄洪设施被商业区侵占等问题频频发生，对城市地区的生态环境造成了严重的影响。因此，通过设计合适的水土保持方案來治理河道，在保护环境和修复效果两者间取得最优平衡，具有重要的现实意义。

2.城市河道水土流失的成因分析

2.1城市河道结构呈现单一化。多样化的河道结构在防洪和保护生态环境等多方面均有着优秀效果，但现阶段，各种因素使得城市河道结构呈现出单一化的趋势，导致水土流失严重。以河道岸线为例，我国江南地区河网密度高，为了加大比降，缩短航程，往往会采用人工方法裁去河道过分弯曲部分，这就使得这些城市地区的河道结构较为单一，河网主干化现象严重。而在河道断面上，部分城市地区过分强调防洪功能，多采用输水性能好又便于施工的梯形断面作为河床结构，导致水流流速均一，水土流失现象严重。

2.2城市河道水污染情况严重。随着工业化和城市化进程的加快，以工业污水为代表的一系列的污染源正对城市河道的水质造成严重的破坏，水污染问题也成为城市河道面临的主要问题。部分城市的制造业企业为了谋取更大的利益，工业生产过程中产生的污水未经处理或处理不完全就直接排进城市河道中，污水中含有的重金属元素和有毒物质会对城市河道中的水生物平衡造成严重破坏，一旦这种破坏超出城市河道中河流生态平衡的自我修复能力，就会进一步恶化水土流失情况。

2.3人为因素加剧河道水土流失。加剧河道水土流失的人为因素主要包括以下几点。一是河道的泄洪区，蓄洪区在当前城市化的影响下被用于商业建设的情况频频发生，致使河道的生态平衡遭到了严重破坏。二是河坡平台被擅自侵占，削坡违章种植，挖坡卖泥制砖等情况在一些城市中频频出现，导致河道自我修复能力受损。三是船行波的冲刷也使得河道水土流失加剧。以上海市崇明地区为例，崇明河道属于六级航道，其要求机拖船航速小于6km/h，但由于上海地区经济发展水平较高，河流运输量较大，在崇明航行的内河船只多由大中型机动船构成，设计时速都在11km/h以上，严重超出崇明河道的允运标准，航行过程中的波涌浪爬高往往高达50cm以上，导致崇明河道在船行波的冲刷下出现农田冲毁、河床淤高、水土流失等一系列情况。

3.城市河道治理工程水土保持方案设计

3.1全面规划，提高河道治理方案设计标准。随着城市化进程的加速，传统的行洪、排涝等河道治理方案已难达到最优化的治理效果，方案设计人员应当立足于此，对所承担的城市河道治理工程进行全面分析和规划，从而切实提高河道治理方案设计标准。可考虑在方案设计中尽可能让部分工程项目在实现河道功能的同时兼备水土保持的效益。例如针对城市河道结构呈现单一化的问题，可考虑采用生态袋护岸替代传统的水泥护岸，并适当在河坡种植乔灌木以完善生态环境的水土保持方案。生态袋护岸具有与自然河岸相类似的表面粗糙度，能够防止河道长期被的高速水流冲刷侵蚀，且自身的多孔隙和透水性也使得城市河流与地下水层进行交换，有利于亲水性植物和水生动物的生长，除了起到传统的水泥护岸保护河岸的作用以外，在稳定生态环境方面亦有着重要表现。2011年，邵武市同青溪河道水土保持方案中曾采取这类生态袋护岸设计，且当时在堤脚种植本地河岸及河滩野生的水竹、小刚竹，在岸坡种植宽叶雀稗、水柳等水生植物，如今已建成了水清岸绿的河道生态环境。

3.2运筹帷幄，避免施工期间水土流失加剧。城市河道工程施工期是加剧水土流失的重要时段，因此，在水土保持方案的设计过程中，相关的设计人员需要对施工期的各类工序进行综合考量，从而在施工期做好水土保持工作。在施工工期的安排上，应当做好最优化选择，尽可能避开雨天和汛期进行施工。在弃土场的选择上，如果该城市地区具备城市弃土弃渣场或建筑垃圾消纳场，弃土应运往这类地区进行处理，如不具备该条件并选择河岸附近作为弃土场时，应确保弃土场表面平整，并于表面及边坡建立适当的防护措施避免水土流失加剧。对于临时围堰、临时道路等各类临建工程，可考虑在围堰的两侧围堰肩处采用草垫防护。对于回填土方，应做好临时堆放的各项准备工作，避免堆放过高、堆放角度过大造成遇大雨产生水土流失，可考虑在堆土表面上使用防尘网或是撒播适应性强的草籽进行遮盖。

3.3综合治理，工程措施与生物措施相结合。工程措施涉及浆砌石护砌设计、堤顶硬化路面工程设计等等，如表1所示，方案设计人员应当根据河道的建设和生产特征、水土流失特点以及地质情况，对工程布局和功能区划进行分区，并辅以合适的防治措施。以天津市区北侧的永定新河河道为例，该城市河道在水土保持方案的设计过程中有效将工程措施与生物措施相结合。在工程措施方面，设计人员为了避免堤防在长期风浪作用下遭受冲刷，采用了如图1所示的浆砌石护坡，下设粒径5-25mm，厚为10cm的随时垫层，在其下方铺设400g/m^2的无纺土工布，并在护坡与堤顶相交处的封顶位置沿堤轴线方向设置了一段40cm*40cm浆砌石矮墙，以使得堤顶所蓄积的雨水能够排至迎水侧堤外，起到了较好的保护作用。此外，该方案还充分考虑了堤顶水土流失的情况，在堤顶采用硬化路面的解决方式避免水土流失。具体内容包括路面向迎水侧设置2%的倾斜坡度以使得堤顶排水能够沿此排除，采用总厚度6cm的沥青碎石结构进行道路面层铺设等等。在生物措施方面，该方案设计采用了在堤防两侧及堤间种植具有观赏性多年生的乔木、草皮等种植物，在防潮闸翼墙后平台采取乔灌草结合的方式以保护城市河道的生态环境，并针对削坡违章种植，挖坡卖泥制砖等情况进行了码头工程生物措施设计工作，包括换耕植土，坑底铺灰渣做隔盐层等等。

3.4科学管理，真正落实河道水土保持工作。俗话说“三分建七分管”，城市河道治理工程亦是如此，相关的方案人员应当立足于此，与当地政府联合共同做好城市河道的管理工作，以使得河道水土保持工作真正得到落实，具体可从以下几个方面着手。首先是严格执行当地的河道管理条例，加大依法治河的力度。切实做到有章可循，依法管理。例如针对城市河道水污染严重以及河坡平台被侵占的情况的情况，应当当地的河道管理部门需要加强执法力度，严格查处将未经处理的污水直接排放进城市河道的企业，并依照相关法律进行处理。同时确定河坡平台的归属权，对侵占平台违章建筑、堆积杂物、削坡违章种植，挖坡卖泥制砖的人员进行普法教育，屡教不改者可依法处理。最后，还应当针对部分城市河道的船行速度进行控制，可考虑在进港船只上配备限速器，具体限制速度应根据城市河道地区的等级进行设置，出港时方可拆卸，新疏浚的河道要制定一段时间的保养期，实行封港停航，以保护城市河道的生态环境。

4.结语

水土保持作为河道治理工程建设中的重要组成部分之一，在保障河道生态环境等方面有着不可忽视的重要意义。相关的方案设计人员应当立足于此，在制定方案时，充分考虑可能发生的水土流失现象，从而使得城市河道治理工程的水土保持工作能够真正得到落实。

参考文献

[1]程蒙.河流治理规划设计新理念与实践应用[J].河东水利，2014，（13）：12-15.

[2]钟萌.城市河道整治的若干问题及对策探讨[J].建筑科学，2013，29（18）：38-39.

河道监控工程设计方案 第5篇

用户需求

该方案为水域视频监控系统，为能及时了解区内重点区域以及相关站点情况，方便内部人员管理及外部人员参观游览。充分利用区内的网络资源，建立网络视频监控平台。在区内11个监控部位进行监控，监控中心设立在市区河道监控中心。

接入方式：光纤接入

设计原则

 先进性：整个系统保持一定的先进性，所采用的设备和技术能适应将来的科技发展。

 实用性：系统性能价格比高，易维护、易使用、运行费用底。

 扩展性：系统采用结构化设计，能够适应不断增加的扩展需求，当系统扩容时，只需简 单增加硬件设备即可。

 兼容性：整个系统运行在不同的操作平台和语言环境，并能与不同厂商的产品兼容。

 灵活性：系统构成方式简单，功能配置灵活，充分利用现有的计算机资源，能满足不同业务部门的需要。 实时性：系统图象、数据实时传输。

 可靠性：系统安全可靠性高，有足够的抗干扰能力。

系统实施方案拓朴图及论述

系统功能设计

依林环卫级视频监控系统采用数字化、网络化和智能化相融合的新一代视频监控技术，支持领先的视音频编解码算法，具有强大的网络处理及智能整合功能，可提供集图像监控和报警联动于一体的行业网络视频监控解决方案。

一、系统架构

视频监控系统由中心业务平台、网络录像单元以及终端设备组成。终端设备包括前端编码单元和客户端单元。

监控现场的视、音频信号经相应外设采集处理后输入前端编码单元，前端编码单元将其编码，通过专用光缆传送到中心业务平台，中心业务平台再将码流根据需要分发至相应客户端、网络录像单元。

1、中心业务平台

中心业务平台位于整个系统的中心，通常部署在用户的中心机房。中心业务平台逻辑上包含以下几个业务模块：接入认证、网络管理、业务控制以及媒体分发。

接入认证模块主要提供对系统设备及相关业务用户的合法性认证、授权以及资源管理功能。

网络管理模块负责提供对系统设备的远程管理和集中维护，具体包括配置管理、故障管理、性能管理、安全管理、日志管理等。

业务控制模块实现整个企业级视频监控系统的核心控制功能，具体包括各类终端设备的鉴权和接入、信令的交换处理、媒体分发及网络录像的控制。业务控制模块支持多级级联，可实现分布式部署。

媒体分发模块实现整个平台的媒体处理功能，包括单级或多级系统下的音视频请求、接收和分发，一路视频通过媒体分发模块可以被复制成多路送给不同的访问方。媒体分发模块支持多级级联，可实现分布式部署。

2、网络录像单元

网络录像单元用于实现网络媒体数据的数字化录像、存储、检索、回放以及管理功能。网络录像单元可在中心业务平台的调度下进行分布式部署。

3、前端编码单元

前端编码单元即视频编码器，通过各种宽带网络接入到中心业务平台，用于实现监控点音视频信息和报警信息的采集、传输以及辅助设备（如摄像机、云台、矩阵等）的控制。

4、客户端

客户端是远程图像集中监控和维护管理的应用平台，主要实现客户登录、图像浏览、辅助设备控制、码流分发控制等业务功能。

二、系统功能

依林环境级视频监控系统通过客户端为使用视频监控业务的用户提供各类功能的操作使用和配置管理。依林环境级视频监控系统实现的主要功能如下。

1、图像监控

 支持单画面和多种多画面模式的实时图像浏览  支持每幅画面的手动或自动轮询，轮询间隔可设置  支持监控点摄像机的远程PTZ控制

 支持图像编码、字幕显示等参数的配置和管理  支持图片抓拍、移动侦测、音频对讲功能的操作与管理

2、存储回放

 支持中心、前端以及客户端三种录像存储方式  支持告警触发、定时/手动等录像启停控制  可按多种参数实现前端和中心录像文件的检索  支持录像文件的本地回放和远程回放

 录像回放中提供快进、倒退、拖拉等多种控制功能

3、音频通信

 提供监控点音频上传到客户端功能  提供客户端音频向监控点广播喊话功能  提供客户端与监控点之间的双向对讲功能  通信过程中的音量大小可调节

 支持回声消除，保证双向对讲时的效果

4、报警联动

 支持前端编码设备的开关量输入告警联动  支持移动侦测告警联动

 通过二次开发接口与其他系统结合实现告警联动  支持图像切换、录像、读秒、摄像头追踪等联动操作  可通过前端编码设备提供声、光、电警示等联动控制

5、管理功能

 提供用户管理、权限管理、设备管理及日志管理功能  支持超级管理员、用户管理员和操作员三种用户  支持用户及用户组的新建、修改和删除

 支持用户及用户组的系统权限和设备操作权限的指定与分配

6、电子地图

 可载入电子地图文件，载入时的显示比例可设置  可在电子地图中添加、删除和移动图元  支持图元名称、属性及对应前端编码设备的配置  可通过双击图元实现前端监控图像的实时浏览  可实现电子地图的全局或局部放大、缩小

三、系统管理

1、用户管理

 提供用户的添加、删除以及用户信息的修改  支持用户对设备操作权限的分配与修改

2、认证管理

 实现用户登录信息的认证  对登录用户进行授权

3、权限管理

 采用用户分级管理机制实现用户权限的授予和取消  可针对不同用户分配不同的系统操作和设备管理权限

4、设备管理

 提供设备的添加、删除以及设备信息的修改  可根据设备的名称、类型等参数进行设备搜索  支持设备权限的设置和修改

5、网络管理

 提供系统配置管理和系统性能管理  提供告警管理、安全管理和日志管理

 提供系统配置、状态监测、系统备份及恢复功能

四、系统特点

1、领先的应用架构

系统采用领先的数字化、网络化及智能化联网架构，可通过高效的视音频编码技术、灵活的网络处理技术以及智能的应用整合技术，为用户提供高效、便捷的远程监控整体解决方案。

2、开放的设计体系

基于开放的设计体系，依林环境级视频监控系统可提供差异化的行业应用解决方案，以满足公安、军队、政府、金融、教育、能源、医药、交通、工业厂矿、连锁超市以及其他企事业单位等不同领域的应用需求。

3、丰富的业务功能

系统可提供丰富的业务功能，包括图像浏览、声音播放、PTZ控制、录像存储、点播回放、语音对讲、报警联动、电子地图等。

4、系统集中调度

系统采用中心业务平台集中调度的方式实现对业务、用户以及设备的统一管理，有效的保障了系统运行的稳定性和安全性，同时也提高了系统的运行效率和用户的使用便捷性。

5、分布式部署

中心业务平台的所有功能模块均可配置、可裁减，可集中运行在同一套操作系统和硬件之上，也可任意分布在不同的操作系统和不同硬件之上，通过分布式部署，实现系统的大容量平滑扩展和多级级联大型组网应用。

6、电信级管理

系统具备电信级的用户管理、认证管理、权限管理、设备管理以及网络管理功能，可充分保证整个系统在网络、业务以及用户等方面的可管理、可维护。

依林视频监控软件介绍

中心控制服务器：由软件和PC架构的服务器组成，部署在监控网络的中心点，用于控制整个监控系统的运行。主要提供监控图像的浏览、多画面显示、电视墙管理、云台镜头等外设的控制等功能。在中、小型监控网络中，不仅提供管理功能，还可通过配置码流和控制软件模块，实现远端视频码流的接入、转发、交换功能。系统内置了Web服务，网络中的PC可通过Web浏览器实时监控和管理。

五、设备介绍

一体化摄像机 HOA-8522P

特性 ：

 1/4"IT Super HAD CCD  内置22倍光学变焦及10倍电子变焦镜头  最低照度0.02Lux  DSP数字信号处理

 分辩率：480线/550线（黑白模式） 画中画功能  屏幕显示菜单

 可设置区域背光补偿及适应多种光照条件的背光补偿  动态探测  10位模数转换器  48分贝信噪比

 三种可选白平衡控制方法：自动追踪/自动白平衡控制/手动（R/B增益控制） 电源外同步  无电场或磁场干扰

 内设防接地回路绝缘变压器  体积轻巧(60.5x59.5x104.5) 可将画面输出功能水平反转  电源：12V  规格尺寸（宽X高X深）：60.5X59.5X104.5毫米  扫描系统：PAL标准：625行，每秒25帧  摄像元件：Interline Transfer Super HAD CCD  图像大小：1/4英寸（约：3.6*2.7毫米）

 像素：所有像素：795(H)*596(V);有效像素：752(H)*582(V) 图像结构：无几何扭曲、失真现像  同步系统：内部或电源 同步  交叉（交错）扫描：2：1交叉

 分辩率：水平：480线，550线（C4203P，黑白模式）垂直：350线

 视频输出幅度：VBS1.0Vp-p,(75欧姆，复合视频信号） 信噪比（S/N）：大于48分贝

 最低照度：0.02Lux(感光度增至128倍)/0.002Lux(C4203P黑白模式）

 ν校正（加玛）：0.45  镜头 22倍光学变焦（Zoom），10倍电子变焦 ：（焦距=3.6～79.2毫米）F值（广角镜：1.6，远摄镜：3.8)（控制）屏幕显示菜单

海康威视DS-8016HF-S基本参数

特性：

河道范围内工程建设方案审批 第6篇

一、行政许可内容

河道（包括水域、河滩地、沙洲、两岸堤防及护堤地、防洪防潮海堤、湖泊、人工水道、行洪区、滞洪区）管理范围内新建、扩建、改建建设项目（包括在河道管理范围内修建桥梁、码头、道路、涵闸、泵站、渡口、管道、缆线及其他各类涉河建筑项目）的工程建设方案审批。

二、设定行政许可的法律依据

（一）《中华人民共和国水法》（2002年8月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议修订通过）第三十八条；

（二）《中华人民共和国防洪法》（1997年8月29日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过）第二十条、第二十七条、第三十三条、第三十四条；

（三）《中华人民共和国河道管理条例》（1988年6月10日国务院令第3号发布）第十一条、第十五条、第十七条、第二十五条、第二十七条；

（四）《深圳经济特区河道管理条例》（1998年12月4日深圳市第二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过，2011年2月28日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第七次会议修订）第十五条、第十九条、第二十四条、第二十六条、第二十九条。

三、行政许可数量及方式 无数量限制，符合条件即与许可。

四、行政许可条件

（（一）符合河道防洪标准、岸线规划和航道要求，保证行洪通畅；

（二）不影响堤防安全、河势稳定，不降低行洪标准，不造成水质污染，不影响利害关系人的合法权益或者与被影响的利害关系人已经达成有效协议，不影响防汛道路的畅通和堤防检查、巡查的正常进行；

（三）与河道整治规划相协调；

（四）符合跨、穿、沿河构筑物有关技术规定，达到防洪、通航标准以及防洪抢险、工程安全、水土保持、水环境保护和其他技术要求；

（五）由具有相应资质设计咨询机构编制的《河道管理范围内建设项目专题报告》（简称《防洪评价》），《防洪评价》的结论可行（项目不改变河道行洪断面、不改变水工程设施主体结构的，不需要编制《河道管理范围内建设项目专题报告》）。

依据：《中华人民共和国水法》第十九条、第三十七条、第三十八条；《中华人民共和国防洪法》第十七条、第二十条、第二十七条、第三十三条；《中华人民共和国河道管理条例》第十条、第十二条、第二十四条；《深圳经济特区河道管理条例》第二十三条、第二十四条、第二十五条、第二十九条。

五、申请材料

（一）申请报告、设计文件及相应图册（原件各3份）（申请报告应包括工程概况、涉及的河道及具体位置、目前建设的阶段、工程前期审批情况、《防洪评价》的主要结论等；设计图应为加盖项目设计单位图章的设计原图，至少包括拟建设涉河项目的平面位置图、剖面图）；

（二）《河道管理范围内建设项目专题报告》（简称《防洪评价》）（原件3份）及编制单位的资质证明（复印件1份，验原件）；

（三）拟建涉河建设项目所在河道的日常管理单位的意见（原件1份）；

（四）申请人（或单位）的身份证明（复印件1份，验原件）。

水务主管部门认为项目对防洪、排涝或水环境的建设与管理将产生较大影响的，需另行提交以下材料：

（一）项目主管单位意见（原件1份）；

（二）工程咨询机构评估意见或专家评审意见（原件1份）；

（三）根据工程咨询机构评估意见或专家评审意见，对涉河建设项目进行的补充完善设计。

依据：《关于印发〈广东省河道管理范围内建设项目专题报告编制大纲〉的通知》（粤水管〔2002〕50号）；《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政〔1992〕7号）及本实施办法。

六、申请表格 无。

七、行政许可申请受理机关

所建项目在宝安区辖区内河道（不含茅洲河、西海堤）的单位和个人到深圳市宝安区环境保护和水务局申请（茅洲河、西海堤范围内的建设项目需要向深圳市水务局提出申请）。

八、行政许可决定机关 宝安区环境保护和水务局。

覆盖或填堵河道沟叉、废除防洪围堤的经深圳市水务局审查，报深圳市人民政府批准。

九、行政许可程序

申请人向宝安区环境保护和水务局递交申请材料—→宝安区环境保护和水务局审核—→申请人领取批复文件。

十、行政许可时限

自受理申请之日起7个工作日内（材料补齐、听证、鉴定和专家评审等环节所需时间不计算在期限内）。

十一、行政许可证件及有效期限 宝安区环境保护和水务局的批复文件，1年内不实施的自动失效。

十二、行政许可的法律效力

取得批复文件后方可办理规划许可及其它建设审批手续。

十三、行政许可收费 无。

十四、行政许可年审或年检 无。

十五、法律救济

浅议河道工程测量的实施方案 第7篇

抛石回填：选用合适的料场，并对块石进行检测，能满足设计要求。抛理块石选用块石和形状较规则的毛石，至少有2个大致平行的平面，块石中80%单重满足设计要求，最小块单重不小于设计单重的50%，200kg重块石厚度不小于50cm。抛填时块石间尽量精密靠紧，错缝摆放，无淤泥杂质，不出现松动、叠砌浮塞等弊病。抛填时必须严格参照设计图纸规定的加载曲线和原位观测成果进行控制，堤芯材料采用混合石料，要求填筑的干密度满足设计要求，铺料速率应符合设计单位提供的加载速率控制指标，加荷速率必须与地基的固结特性相适应，主要控制分级铺筑层的厚度、阶梯级之间的距离、分层铺筑的起始时间和推进速度等，加载曲线根据一般正常情况拟定，可供施工初期应用。实际加载过程应根据现场施工情况和原位观测资料进行适当调整。

灌砌石： 细石砼灌砌石中砼强度为C25，水泥采用普通42.5硅酸盐水泥，骨料粒经不大于2cm，砼重量不小于总量的50%，砼坍落度部大于5；砌筑前将石料上的泥垢冲洗

干净，块石应敲去尖角，保持表面湿润；砌筑时底层先铺设10cm细骨料砼垫层，振捣密实，块石间保持5～10cm间距，空隙利用细石砼填灌，用振捣器振捣至泛桨止，逐层砌筑；块石砌筑时交错排列，分布均匀，块石间不出现有线或面接触，不形成水平或纵向通缝；按设计要求摆放排水孔。

浅议河道工程测量的实施方案 第8篇

关键词：河道堤防,除险加固,施工控制管理

河道堤防除险加固工程在施工中, 对其质量的要求相对较高。河道是否能够得到真正除险, 以及其施工质量是否能够达到标准, 这都关系到人民生命财产安全及其生活质量。所以对河道堤防加固工程施工的科学化管理将有助于强化河道堤防的施工质量, 增加安全可靠度。在当今科学技术不断强化完善的现实面前, 运用科学的手段在河道除险堤防加固工程的施工控制管理, 已经不再是一道不可逾越的鸿沟。

1 工程概况

工程概况:丰乐河位于江淮分水岭的南侧, 东临巢湖西傍大别山, 发源于大别山的余脉, 全长118Km, 流域面积2124K m2, 本次加固工程位于丰乐河中段舒城县柏林乡境内 (和平闸至湾塘渔场) , 对外交通方便, 村村通和防汛道路直通提防, 本工程除险加固长度2.453 Km, 重建柏林圩排涝涵闸3座, 修建堤顶防汛道路2.49 Km, 建成后可达到20年一遇的防洪标准。

2 河道堤坝破坏的类型及成因

河道堤坝病害一般表现为渗透破坏和变形破坏。其中, 渗透破坏产生的原因是由于渗流产生的实际渗透比降大于土的临界渗透比降, 坝后出流部位残留过大的剩余水头、浸蚀土体, 土体产生渗透破坏, 变形破坏是由于渗流作用下堤坝土体抗剪强度降低, 某些部位产生不均匀变形、裂缝、下滑。分为滑坡、崩岸几种形式。

3 河道除险堤防加固工程施工的控制管理方案

问题的出现使我们在施工的过程中认识到了问题的严重性, 为了有效的强化对问题的施工管理控制能力, 我们对河道出现堤防加固工程施工的控制管理方案提出了具体的操作措施, 该方案的目的主要是为了强化对风险的控制, 加固整个堤防工程在施工过程中的建设质量, 提高其抗险防洪的能力。

3.1 堤身清淤、清基及土方开挖回填

3.1.1 堤身清淤、清基

施工过程中, 对施工地点的淤泥进行清理, 利用挖掘机等设备转移淤泥, 在清基过程过程中要选择基面边线50cm开外出, 将内部的淤泥、腐败物质清除, 清基深度在20cm左右。

3.1.2 脚槽土方开挖

在严格按照土方开挖的基础上对相关的边坡松动地段、渗水地段进行有效的疏导, 土方开挖施工中应严格按照工程计划标准, 将开挖出的土方进行处理堆积。

3.1.3 土方填筑

土方填筑过程中采用自下而上的材料填筑, 在填筑阶段避免运输车对相关的土方内部土层的碾压。可适当进行浇水湿润, 在进行土方碾压过程中, 必须当天铺筑、碾压;在填筑过程中应统一土方填筑时间, 统一碾压过程。

3.2 砼及钢筋砼施工

3.2.1 基层处理

钢筋砼施工过程中需要对钢材料进行结构表面预处理打磨。清除一部分砼层, 使结构面暴漏在外。为了强化整个钢件在连接过程中的紧密性, 必须对其进行凿毛, 使其各部位能够紧密连接, 最后予以湿润。

3.2.2 模板工程

堤防加固过程中, 防浪板应该保证在144.10m-145.40m的高位模板中, 并利用地面建设完成的基础设施进行加固, 将钢筋安放到位后进行施工放样, 使用内部固定模板拉伸, 外部支撑的方式驾驭第一次防浪板的紧固。

第二层模板的建立在145.40-147.10m的高位混凝土膜之上, 使用一种定模的方式将其组成, 在底部使用预埋锚将其整体进行加固, 内部进行螺栓固定, 保证其间距在0.8-1.0米之间, 也可采用外部支撑内部拉伸的方式进行模板的巩固。

3.2.3 钢筋安装工程

钢筋安装严格按施工图纸及规范、规程要求进行连接, 钢筋连接主要以焊接连接为主, 螺纹连接为辅。钢筋安装时按照施工图纸规定的钢筋位置、间距、保护层等技术指标安装钢筋。钢筋安装、连接的质量及偏差控制在允许范围之内, 并符合设计要求。钢筋接头的布置、搭接长度严格按规范要求施工。

3.2.4 混凝土养护与保护

混凝土浇筑结束后的12~18小时内, 开始进行洒水养护, 使混凝土表面保持湿润。养护时间及养护期视具体情况而定。夜间温度较低时混凝土外部覆盖保护。

4 滑坡体清除堤坝加固措施

在进行河道除险堤防加固施工的过程中, 其施工措施以及解决的办法不仅仅只有以上介绍的一种, 在进行实际的施工过程中滑坡体清除堤坝加固措施也是在建筑施工经常使用的一种加固堤防的施工技术方案, 以下我将就其进行简要的分析概述。

堤坝滑坡又称脱坡, 一般是由于水流淘刷、内部渗水作用或上部压载等造成的。滑坡的抢护原则是“削坡减载, 固脚压重”, 设法减少滑动力并增阻力。对因渗透作用引起的滑动, 必须采取“前截后导”的措施, 加强防渗与排水。浅层滑坡可将滑动体全部挖除, 重新回填。深层滑动, 首先挖除滑动体中主滑体并重新填筑:其次经稳定计算增加阻滑体的重量即增大阻滑力.提高堤坡稳定性。

5 施工监测

为了强化对河道除险堤防加固工程施工的有效掌控以及管理, 在进行施工的过程中必须对整个过程进行监控, 并将施工过程中发现的问题及时的处理, 确保工程的施工质量。

5.1 施工监测的目的

(1) 通过施工全过程结构位移监测, 将其控制在设计警戒值内, 保证建筑物的安全。

(2) 通过对施工监测数据的相关分析和信息反馈, 掌握施工的变形情况, 及时修正设计和指导施工, 对施工过程进行有效的预测和控制, 优化施工工序。通过对建筑物长期监测, 判断建筑物是否处于安全。

5.2 监测项目

具体监测项目如下:

(1) 建筑物初始状态的观测。施工前对建筑物以及周围环境进行详细、周密的调查, 以免开工后发生不必要的争议。

(2) 在裂缝上布裂缝仪, 随时监测裂缝变化。

(3) 地表及地下建构筑物沉降监测, 地面建构筑物倾斜观测。

结束语

河道堤防除险加固工程是水利工程建设中一项重要的内容之一, 在进行河道堤防除险加固工程施工的过程中, 我们必须对其进行有效的施工管理, 及时掌控施工中出现的状况, 强化我们对整个工程质量的管理能力, 确保加固工程能够科学有序的进行。

参考文献

浅议城市河道管理 第9篇

摘要：近年来，我国现城乡一体化以及精神文明的建设进程不断推进，高楼大厦林立。在此进程中，水清、岸结的公共环境已经成为有利于提升城市品位、发展经济、优化环境的一项重要举措。河道清淤、驳岸养护、水面保洁已经是城市基础设施的一个组成部分，涉及到雨水排水、适合人群居住与否等重大问题，关系到城市的持续发展和进一步的建设。基于以上论述，越来越多的城市管理部门都非常重视城市河道的整治与管理。经过多年努力，城市河道治理从河道的功能以及河道的环境方面都已经取得了显著成效，例如防汛排涝系统设施完善、水环境也得到优化等。但是毋庸讳言，在城市发展的同时，人们的环境意识并没有得到同步的增强，而是相对薄弱。这也导致在当前城市河道管理中存在着一些问题。面对城市河道治理出现的一些问题，应该在原有管理模式的基础上加强河道管理，争取采用新的管理措施、建设新的管理体制，加快经济社会的持续发展。针对当前城市河道的现状，本文作了分析，并针对城市河道治理中存在的主要问题提出了具体的河道管理建议。

关键词：水质污染；河道整治；河道管理

一、城市河道水的现状

如今，随着我国城市化进程的加快，我国的城市经济不断发展。但与之不相适应的是，城市河道水污染已成为影响城市环境的一个重要方面。因为在治理河道规划方面相对滞后，導致城市污水收集处理系统显得同样滞后，并不畅通。而这种滞后所带来的最明显的现状就是十分严重的雨污混流现象。其具体表现为：首先是水质严重恶化，其次是河道污染程度增高，再次是水生植物茂盛。其中河道水污染的原因主要有：

1、河道清淤深度过深以及大量河道水底硬化。泄洪功能固然是河道的主要功能，但在城市河道治理中如果片面强调泄洪功能，就会弱化城市河道的资源功能及其生态功能。此外，在城市河道治理中，河岸及河底硬化是一个明显趋势。但是片面追求河岸及河底硬化，则导致自然河流的生态环境被破坏，河道中的生态环境也发生了变化。另外，为保护城市安全，不少城市逐年增高河堤，逐步建设钢筋混凝土以及块石护堤，或者将河流人工化、渠道化，严重破坏了人与自然之间原有的生态平衡。

2、环保意识较差，河道生态遭到污染。对于城市河道的保护，部分群众是缺乏环保意识的。究其原因，卫生、环保等相关单位宣传力度不大也是其中一个方面。因为缺乏对于城市河道的环保意识，向河道内排放生活污水的现象也就屡见不鲜。有部分群众向河道里倾倒生活垃圾、建筑垃圾，甚至向河道里丢弃动物尸体、脏污以及堆积农作物秸秆等，本应发挥生态作用的城市河道变成了“垃圾场”。这个垃圾场不但影响了河道的观瞻功能，更为严重的是，河道水体也受到了污染，河道里的水生环境被破坏，伤害了河道生态健康，诱发了很多种疾病。面对城市河道的脏乱之殇，对于各种危害河道的行为，相关单位却制止不力，更加重了河道脏、乱、差的现象。

3、河道淤积污泥严重。遇到每年的汛期，排除雨水的功能主要由城市河道承担。在发生降雨时，雨水向河道排放时，会经由沿河的排水闸门以及泵站出水口门一起排放。而在排放雨水的同时，排水管道内的淤泥、杂物以及地表垃圾等也随之同时进入河道。这些物质就会加重导致河道污泥的淤积，使得河床增高，反而影响了河道防汛排涝功能的发挥。

二、措施与建议

1、对于城市河道的治理要作出科学、合理的规划。首先，在进行城市河道治理时，要坚持两项基本原则，即以人为本以及人与自然和谐共生。城市河道治理的目标要制定为生态型、高起点以及前瞻性。在治理河道时，要实现安全、资源以及环境的有机结合。另外，还有一点必须注意，那就是治理的标本兼治。也就是说，在治理中不能只求表面。为了避免上述的这种情况，我们应该积极建设以及维护好相互沟通和流动畅通的河网水系，并且定期对河道的淤泥进行清除，使城市的水环境更加优美和谐水质也能进一步得到提升，从而最大程度地发挥河道的安全、环保、效益等社会综合效益。

2、定期组织宣传的同时仍应加大河道治理的教育力度。城市河道河道整治和水环境保护不是一个部门的事，更不是一项独立的工作，它涉及面广、综合性强。为了进一步地促进城市河道治理工作的开展和使人们自觉维护河道整洁，我们平时要加强日常宣传。首先，进行水环境保护重要性以及迫切性的宣传，通过宣传，帮助人们充分认识水环境保护的重要性；其次，通过多种形式帮助人们认识到河道水环境并不是离我们非常遥远的一件事，而是和人们生活的休戚相关。有效的宣传可以在政府的领导下，有关部门相互配合。再次，要采用丰富多样的宣传形式上，例如在宣传河道水环境保护知识时可以通过广播、报纸、电视、网络等媒介进行。通过宣传，争取得到各部门以及老百姓的理解、关心、支持和配合。

3、加强水政执法的管理力度，严厉打击泥浆偷排漏排以及偷鱼电鱼等违法行为。在城市河道管理中，一旦发现在河道内乱采挖、乱建筑的现象，要及时发现、依法制止。对于一些河道违法行为，如危及堤防、护岸、涉河工程设施安全等的要严厉打击。另外，要联合多个部门加强河道水质监测，环保、园林、市政等要参与其中，做好卫生保洁、堤岸绿化等工作。除了执法部门，管理部门也要发挥监督作用，比如使企业严格执行河道行政审批制度，以实现对安全和谐的河道水环境的共同保护。

4、创新机制。要积极创新河道管理体制，做到“责任清，任务明”，实现河道管理职能统一，强化河道管理功能。

5、河道保洁。河道保洁工作是做好城市河道治理的一项重要内容，各级政府部门要建立专业化队伍，做好河道保洁。要统一管理，划分责任区并且必须做到责任到人，管护责任区内河道水面、堤岸、绿化带、景观设施应定期检查并且形成书面材料。

6、进行河道整治。首先，可以有计划地种植水生植物。对于极富营养的黑臭河道段，可种植水生植物，以达到借助其吸收水体过剩的有机营养的作用，达到平衡生态、消除黑臭的目的。其次，可以推广生态护坡。因为河床硬化已然切断了地下水的供给方式，会导致地下水水位下降。对于这种现象，应尽可能采用自然护坡形式或是给人工种植特定的水生植物如杉木桩、透水砖、直立块石、绿萝……

三、结语