上下班及交通安全教育

上下班及交通安全教育（精选15篇）

上下班及交通安全教育 第1篇

上下楼梯安全教育

教育目的: 学习楼道安全知识,懂得正确上下楼梯的重要性。初步掌握课间、集会、放学时上下楼道的正确方法。初步树立安全意识,逐步养成上下楼梯靠右行走、不追逐打闹、照顾前后的良好安全习惯。教学过程：

一、谈话导入：

当你们迎着初升的太阳，背上书包，来到学校开始新的一天学习生活的时候，你们是否想到，平均每天有40多名学生，也就是说每天将有一个班的学生永远也无法再回到校园。我国中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，这是多么惊人的数字！近几年，我国一些中小学因学生上下楼梯拥挤发生的踩踏事故已经多起。请仔细听下面的新闻报道： XX年12月11日河北省邯郸市成安县商城镇中学学生放学时，因停电，在楼梯间发生学生拥挤踩踏事故，造成5名学生死亡，4名学生重伤，7名学生轻伤。

XX年1月5日，陕西省宝鸡县虢镇初级中学学生在放学下楼时，一名学生不慎踩空，撞到前边同学，后继学生发生拥挤踩踏，造成3名学生死亡，6名学生重伤，13名学生轻伤。

XX年10月24日上午11时许，娄底市第四小学，课间一楼梯内10名同学被撞翻，1人伤势较重，其余9人受伤

同学们，听了这些发生在上下楼梯间的惨痛的故事。你是否从这些血的教训中意识到上下楼梯一定要注意安全呢？

二、让学生说说我们小朋友上下楼梯有没有发生碰撞、摔跤的事。三、四人小组讨论

1、平时我们应怎样上下楼梯？

2、每组推荐一位学生来说说

四、教师小结

在我们学校常见一些同学在楼梯间追逐打闹，也不时有碰撞摔跤，也有很多同学在下课、上操、放学时，在楼梯上拼命跑上跑下。这些行为都存在安全隐患。

同学们，为了保证你们上下楼为的安全，现向你们提出以下几点要求：

首先，上下楼时要靠右边走，人多时要谦让，不拥挤，不吵闹，不起哄。高年级学生礼让低年级学生，男生礼让女生。参加学校的课间操、升旗仪式和其他重大的集会仪式时，时要服从安排，分年级、分班级依次上下楼。

第二，要掌握一些自我保护的方法。比如：

（一）发觉拥挤人流向自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，比如躲到楼梯的拐角处，或是抓住楼梯扶手，但是不要奔跑，以免摔倒。不要逆着人流前进，那样非常容易被推倒在地。

（二）是若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚。

（三）是遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。

（四）是尽量紧紧抓住楼梯扶手等坚固牢靠的东西，待人流过后，然后再离开现场。

（五）是若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。

同学们我希望通过今天的上下楼梯的安全教育，同学们要高度重视，要养成良好的上下楼习惯，遵守上下楼梯的秩序。尤其现在到了 2

冬季寒冷时节，上下课时有些同学喜欢跑动，更应该注意上下楼梯的安全。同时希望同学们也要注意交通、饮食、用电、运动等方面的安全。

五、学习楼道安全儿歌

教室里,轻轻走, 走廊上,慢慢走, 转弯口,减速走, 上下楼梯靠右走。

楼道安全最重要，靠右行走不要跑； 老师守护在道旁，依次行走秩序好；集体行动列队走，几人结伴不打跳； 遇上拥挤停三分，主动谦让道通畅； 灯光设施需爱护，遇上停电放慢步； 紧急情况心放松，听从安排不盲从； 安全责任时刻记，生命安全泰山重。

六、实践活动

教师带领学生走楼梯

上下班及交通安全教育 第2篇

1．知道走楼梯的正确方法：一手扶栏杆，一手摸小肚子；紧跟前面的宝宝；一步一步上下楼梯，不跳；

2．尝试用正确的方式走，并说说感受；

3．获得有序上下楼梯的愉快体验。

活动准备：

材料准备：宝宝平时上下楼梯的视频；

经验准备：宝宝在园经常上下楼梯；

活动过程：

1．活动导入请宝宝看一段视频，看看视频中有谁？在干什么？（播放刚才宝宝上下楼梯的视频）

2．师幼讨论找出其中宝宝做的不好的地方，请宝宝自己说出其是否正确和应该怎么做。

3．学习儿歌通过儿歌进行自我指导：

扶栏杆，摸肚子；你先我后别着急；一步一步下楼梯。

4．组织宝宝练习上下楼梯（周老师用相机拍下）

上下班及交通安全教育 第3篇

1 回转窑上下行程扩大的实践

以我公司Φ4m×60m窑为例。大齿轮宽度400mm, 小齿轮宽度450mm;Ⅰ档、Ⅱ档和Ⅲ档轮带宽度分别是700mm、780mm和650mm, 而相应的托轮宽度分别是800mm、850mm和700mm。很显然窑±10mm的行程没有发挥全宽磨损的作用, 使窑的维修周期缩短。

实际上, 小齿轮几乎在每次检修时都要修磨齿面出现的台阶。而且由于安装或调试等的原因, 托轮和轮带经常性地出现轮面溃破、掉块等缺陷, 每年都要支付昂贵的费用来进行焊补。

经过仔细分析后, 我公司决定扩大窑的上下工作行程。首先要保证窑大齿轮上、下位置跨盖小齿轮全宽, 在上位时大、小齿轮上端面齐平, 在下位时大、小齿轮下端面齐平。以此为基准, 核对窑所有相关热、冷态的位置, 确保窑头与窑头罩、窑尾与烟室法兰, 也包括轮带在托轮的位置等都无运动障碍, 都无安全问题。然后仔细调整限位开关与挡轮撞块的位置, 先保证工作行程±25mm, 然后调整报警限位±27mm, 再调整跳停限位±30mm。

经过几个月的运行, 没有发现异常, 预计在下次窑大修时就能考量出改进的效果。

2 窑安全运行的限位保证

一般的, 回转窑上下窜动有三组限位开关来实现安全运行。一组是工作限位, 第二组是报警限位, 第三组是跳停限位, 行程是依次变大的。

正常窑况下, 窑是靠自重下行, 到下工作限位时液压站泵启动靠液压挡轮把窑推上去, 到上工作限位后停泵, 窑又靠自重下行, 完成一个正常工作循环。这些信号的传递是靠安装在液压挡轮上的撞块触碰每个限位开关来实现的。但在异常窑况下, 有可能窑上行时, 泵没有启动, 即窑体不是由液压挡轮推上去的, 而是由于托轮等其他的原因上行的。这个时候中控是没有报警信号的, 如果现场巡检没有及时发现挡轮脱空, 窑就可能撞上烟室。

为了克服这一点缺陷, 应该再增设一个限位开关或接近开关与窑上行限位并联。这个限位由大齿圈密封圈或由Ⅲ档轮带等来直接作用, 反映的是窑上行的真实信号, 而不是由液压挡轮来传递。中控出现上行报警时, 及时通知现场巡检处理, 就能有效避免此类事故。

另外, 窑在下行时除了上述的电气保护, 还由于有马蹄铁的强制限制, 窑的下行跳停信号完全可以取消, 以减少误动作跳窑的概率。

安全教育培训要在针对性上下功夫 第4篇

在内容设置上要坚持“三个贴近”，增强实用性。按照“需要什么培训什么，缺少什么补充什么”的原则。在进行安全理论和安全知识普遍教育培训的基础上，紧紧围绕企业生产经营、职工队伍建设和职工自身发展的实际需要，分类培训，因人施教。一是贴近企业生产经营发展的需求设置教育培训内容，通过普遍性教育培训，从而使全体职工提高认识、丰富知识、增强技能，不断增强干部职工履行安全职责的总体能力，满足企业安全发展的整体需要；二是贴近职工队伍建设的需求设置教育培训内容。根据职工队伍岗位、年龄结构、文化层次和技能素质等特点，分类设置教育培训内容，增强每一类职工的安全适应能力；三是贴近职工个体发展的需求设置教育培训内容，坚持一把钥匙开一把锁的教育培训方式，开展适应型、储备型、提高型培训，使企业的安全技能人才形成合理的梯次结构，使不同人员的个人综合素质得到稳步提高。

在方式安排上要坚持“三个强化”，增强实效性。一是要强化调查研究。在进行教育培训前。要深入了解培训对象最缺的是什么。最想学的是什么。职工队伍的安全素质存在哪些薄弱环节，以需定培。找准“供”与“需”的最佳结合点，增强针对性，减少盲目性，避免学用脱节。二是要强化实践锻炼。理论上的巨人，实践上的矮子是做不好安全工作的。安全教育培训要把提高操作技能作为重中之重的工作来落实，坚持深入现场、深入岗位开门搞培训，通过现场攻关、技术比武、导师带徒等多种方式，不断提高职工的实际操作能力。要坚决避免关起门来搞培训。足不出户，远离实际，从理论到理论的本本行为。三要强化检查考核。任何一项工作如果缺少了检查考核，就难以深入推进，就难以取得预期的效果，安全教育培训也是如此。既要对施教者的工作情况进行检查考核。也要对教育培训对象的学习情况进行检查考核，通过检查考核进行评先评优，对先进者进行表彰奖励，对落后者进行批评教育，对工作不到位的地方加以强化，把检查考核结果与个人利益进行挂钩，不断增强教学双方的积极性和主动性，促进教育培训效果的持续增强。

加强学生上下学交通安全教育 第5篇

自甘肃省正宁县一幼儿园校车发生重大交通事故之后，校车安全问题一下成为社会关注的问题。学校一直非常注重学生的安全教育。

为加强学生乘坐正规校车的安全意识，学校进一步加强学生上下学交通安全教育。召集各班安全委员、纪律委员开会，并充分利用班会时间、课间操时间、升旗仪式时间多次对学生进行上下学乘车安全教育，要求学生决不能乘坐无牌、无证、无照、超员、车况差的车辆。必须乘坐证照齐全、车况好、司机驾驶技术过硬的正规学生专用车。家长要与车主签订安全协议书，确保学生乘车安全。

学校在显著位置张贴《河北省学校安全管理规定》，使同学们引起高度重视，学规定懂规定。并逐班逐个排查学生的上下学交通方式，提醒同学注意交通安全。给每位学生家长发出“致家长一封信”强调学生上下学安全注意事项。

教育学生遵守交通规则，骑自行车必须保持一定速度，不准超速汽车或飞车，不准追逐打闹，不准手离把或手中持物，不准骑车带人，确保上下学汽车安全。

学生上下学安全教育 第6篇

上课前安全教育录音：

上课时间到了，请同学们抓紧时间走进教室，配合老师进行晨午检，同学们要讲究个人卫生，预防传染病，做到：吃熟食、喝开水、多通风、勤洗手、晒衣被。要养成良好的饮食习惯，不吃不新鲜和腐烂变质的食品，不吃无证摊贩处食品，不吃“三无”食品，防止食物中毒，危害身体健康。要注意用电安全，不靠近高压电源，不接触低压电源，避免触电发生。校内活动要注意安全，不携带危险物品进入校园，不在校园内追逐、打闹，不在水池、台阶等危险的地方玩耍，上下楼梯靠右慢行。祝同学们健康、快乐！

放学后安全教育录音：

上下班及交通安全教育 第7篇

宏兴、鑫进、龙城、伟业及在场施工的各班组：

时至年关岁底、入冬转寒之际，阴雨冻雪天气逐渐增多，道路车辆繁多，路况安全随之下降，对步行、乘车、驾车等都带来不同程度的安全影响，因此加强员工上下班、外出道路交通安全管理刻不容缓，现我部就有关可能发生的安全问题，对各分包单位提出如下要求：

1.各分包单位即日起对需要出行的员工进行统计，并根据自身情况组织安排全员道路交通安全培训，并做好统计及培训记录。在安全教育培训的基础上，与所有员工签订上下班交通安全承诺书。

2.加强对员工自我保护、自我防范意识的教育，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

3.所有人员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照法律法规要求，文明出行，确保自身和他人的生命财产不受损害。

4、要求工人雨雪雾天气谨慎缓行，出现特殊原因不能按时到岗，应及时与自己的直接领导或部门负责人的电话沟通，绝不赶时违规行驶。

望各班组相关负责人积极落实相关要求，认真做好相应的工作，并根据自身情况与有关人员签订上下班交通安全承诺书。若未履行相应要求，所产生任何后果均由相应班组自行承担与本部无关！

江苏省苏中建设集团股份有限公司

2013年12月29日

员工上下班交通安全承诺书

为了提高自身道路交通中的安全意识，保证自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故给个人、家庭及企业带来伤害或损失，特签订本安全承诺书。

1.本人自觉学习并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规；

2.讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车，严格遵守交通法规，服从指挥；

3.根据道路交通法规，靠道路右边行驶、按车道行驶，不闯红灯，不逆向行驶；

4.驾驶车辆精力集中，不超速行驶，不强行超车，驾车不接打电话，不酒后驾车，不疲劳驾车，不飙车；

5.个人和非机动车（包括电动车）左转、横穿马路要下车，要走斑马线，按规定通过路口；

6.机动车有牌照，证件齐全有效，驾车有安全带的必须系安全带，骑摩托车必须戴头盔。无头盔、牌照、证件不全或不在有效期内的机动车不上路和进入厂区；

7.严格遵守单位交通安全管理规定，服从管理；

8.雨雾雪天气谨慎缓行，出现特殊原因不能按时到岗，应及时与自己的直接领导或部门负责人的电话沟通，绝不赶时违规行驶。

本人严格遵守以上内容做一个遵纪守法的好员工，时时刻刻把安全放在心中，体现在行动中，每天高高兴兴上班来、平平安安回家去！

员工签字：

直系亲属签字：

上下班及交通安全教育 第8篇

此前1 月6 日在北京主持召开食品安全标准工作专题会议时, 国务院副总理、国务院食品安全委员会副主任汪洋强调, 完善食品安全标准, 是保障食品安全的基础性制度建设。要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署, 加快制定最严谨的标准, 推动食品安全治理体系和治理能力现代化, 确保人民群众吃得安全、吃得放心。

2016 年新年伊始, 食品安全仍然是关系国运民生的大事。春节在即, 各地方也在为春节期间的食品安全保障工作做着紧锣密鼓的准备。

湖北启动高速公路食品安全检查

春节临近, 随着人们走亲访友、休闲度假活动频繁, 湖北省50 多个高速公路服务区客流量增多, 食品消费量增大。为保证高速公路食品安全, 1 月15 日, 湖北省启动2016 高速公路食品安全检查, 并希望消费者发现食品安全问题及时拨打12331 电话举报。

这次检查, 以米、面、食用油、肉及肉制品、节令性食品为重点, 以食品经营许可、从业人员健康管理、场所环境卫生、索证索票、进货查验和采购记录、食品加工等为重点环节, 对高速公路服务区食品销售和餐饮服务单位进行监督检查。

首日检查中, 湖北省食药监管局组织的检查专班对京珠高速孝感服务区、汉十高速孝感服务区、汉十高速安陆服务区和汉宜高速潜江服务区进行了随机检查, 对检查中发现的管理不够规范、票证不齐全、食品存放“大锅烩”、少数从业人员违规操作、部分从业人员健康证过期等问题, 当场责令限期改正, 并通报当地食药监管部门, 要求加大巡查力度, 确保及时整改到位。

郑州开展食品安全专项整治工作

春节即将来临, 为进一步净化城乡食品生产经营市场, 严厉打击食品安全违法犯罪行为, 河南省郑州市决定在全市范围开展春节期间食品安全专项整治。通过有效整治, 使农畜产品种植养殖、食品生产加工、食品市场流通和餐饮消费环节生产经营行为进一步规范, 特别是农村地区节日食品市场秩序明显好转, 制售假冒伪劣和有毒有害食品的违法活动得到有效遏制, 大案要案得到及时查处, 消费者合法权益得到有效保护, 切实保障春节期间广大人民群众身体健康和生命安全。

郑州市人民政府食品安全委员会办公室针对春节期间食品消费的特点, 全面开展食品安全隐患大排查, 加大对食品批发市场、集贸市场、商场超市、旅游景点、车站码头、宾馆饭店、食品生产加工企业等重点区域和薄弱环节的食品安全监管;加大对食用油、米面、肉类、蔬菜、水产品、豆制品、乳制品、糖果、干货、酒类、保健食品等重点食品的监督检查力度;加大食品安全监督抽检频次, 进一步依法严厉打击食品违法犯罪行为;加强对“年夜饭”和农村集体聚餐的食品安全监管和服务指导, 及时发现和消除食品安全隐患, 防止食品安全事故发生。

专项整治工作要求各县 (市、区) 人民政府 (管委会) 对辖区内的食品安全工作负总责, 统一领导、协调本行政区域内的春节期间食品安全专项整治工作, 并成立以政府主管领导为组长的专项行动领导小组, 迅速行动, 细化工作措施, 层层分解责任, 全面投入到专项行动中, 确保各项工作任务顺利完成;同时为确保各项工作稳步推进, 郑州市政府食品安全办将适时组织督导组, 对各县 (市、区) 专项行动工作开展情况进行检查;各县 (市、区) 食品安全办要加大食品安全综合协调工作力度, 推动建立各部门联动工作机制, 避免整治盲区, 堵塞相关漏洞。

遂宁加强食品安全监管工作

春节即将来临, 为确保节日期间广大消费者饮食安全, 严防重大食品安全事故发生, 维护食品市场秩序和社会稳定, 四川省遂宁市食品药品监督管理局要求各县区局、分局要组织协调食安委成员单位, 针对节日期间食品安全的重点区域、重点环节、重点品种, 群众反映强烈的难点、热点问题, 以及当前食品安全监管工作的薄弱环节, 切实加大监督检查工作力度, 开展节前食品安全专项检查。

首先, 认真开展食品生产环节监督检查工作。加大对食用植物油、肉制品、酒类、调味品和地方特色食品等节日热销食品生产企业和小作坊的监督检查力度, 确保出厂食品质量安全;要深入开展安全生产大检查工作, 督促食品生产单位排除事故隐患, 防止事故发生;坚决打击和严厉查处使用非食品原料、回收原料或过期原料生产加工食品和超范围超限量使用食品添加剂等违法行为, 对发现的违法违规问题, 要依法从严从重处理。

其次, 认真开展流通环节食品安全专项检查。要突出节日消费量大、消费者申诉举报多以及群众日常生活必需的食品, 突出节令食品、儿童食品、方便食品、散装白酒、肉制品、食用油、水产品、速冻食品等重点品种, 突出校园周边、城乡结合部、旅游景区及车站码头等重点区域, 有针对性地集中开展专项执法检查, 尤其要加强对商场、超市、批发市场、集贸市场、食杂店的监督检查, 严厉打击以节日促销为名销售假冒伪劣和不合格食品的违法行为。

再次, 认真开展餐饮服务环节食品安全监督检查。以承办节日聚餐活动较多的餐饮服务单位、旅游景区及周边餐饮服务单位、游园会餐饮服务提供者等为重点单位, 以节令性食品及食品添加剂为重点产品, 以原料采购、凉菜制作、生食水产品加工、餐饮具清洗消毒、食品配送、食品添加剂管理和使用、食品留样等为重点环节, 以农村自办群体性宴席为重点部位, 强化餐饮服务食品安全监督检查。在监督检查过程中, 要扩大食品安全快速检测范围, 对筛查出的可疑食品, 应依法进行处置。

此外, 认真开展节前食品安全监督抽检。要坚持总局“统一制定计划, 统一组织实施, 统一数据汇总分析, 统一结果利用”四统一原则, 强化责任落实, 加强协调配合, 针对节令性食品, 认真开展春节期间食品安全监督抽检, 利用好监督抽检结果, 提升监管水平。

华县食品药品安全执法亮剑行动

根据陕西省渭南市食品安全委员会办公室《关于印发全市元旦、春节期间食品药品安全执法“亮剑”行动的方案》精神, 为切实加强华县“两节”期间食品安全工作, 严防重大食品安全事故发生, 让全县人民度过欢乐、祥和的节日, 华县政府办决定, 在全县开展为期3 个月的食品药品安全执法“亮剑”行动, 对各相关部门做了明确部署。

食品药监部门:一是加大对食品生产企业的监督检查, 重点对食用油、肉制品、乳制品、酒类、调味品和地方特色食品等节日热销食品生产企业进行监督检查, 确保出厂食品质量安全;二是开展流通环节食品安全专项执法检查, 认真检查节日消费量大、申诉举报多以及群众日常生活必需的食品, 以及乳制品、肉制品、食用油等重点品种, 并认真检查农村、城乡结合部、城市社区、旅游景区及车站等重点区域, 尤其要加强对商场、超市、批发市场、集贸市场、食品店的监督检查;三是加强对餐饮服务企业食品安全的监督检查, 重点检查餐饮服务单位是否无证或超范围经营, 食品加工制作过程中是否存在交叉污染、添加非食用物质和滥用食品添加剂等现象, 熟食卤味、生食水产品等凉菜加工和食品储存时间、温度是否符合规定, 以及餐饮具及盛放直接入口食品容器清洗消毒和保洁措施是否落实到位, 有无制售有毒有害食品等行为;四是加强对农村“四小”的监督管理, 严厉打击无证无照, 销售、使用无合法来源食品和原料, 生产经营侵权仿冒和无生产厂家、无生产日期、无保质期、无食品生产许可、无食品标签食品, 生产经营超范围、超限量使用食品添加剂和非法添加非食用物质等劣质食品等违法行为。

畜牧部门:一要加强在生猪养殖、收购、贩运环节实施对“瘦肉精”的检验、认定和查处, 加强生猪收购、贩运环节质量安全的监督管理, 做好“瘦肉精”监管工作;二要加强动物产品检疫和产地产品质量安全检测, 防止不合格产品流入节日市场;三要加强生猪定点屠宰管理, 严厉打击私屠滥宰和制售注水肉等不法行为, 确保节日期间的放心肉供应;四是加强对生鲜乳收购、运输环节的执法检查, 加大对生鲜乳抽检力度。农业部门:加强食用农产品生产者对农药、化肥、兽药、饲料和饲料添加剂使用管理;加强剧毒、高毒农药在蔬菜、瓜果等国家规定的农作物的使用管理;加强对食用生产基地、农业合作社等产地准出管理, 加大对农产品产地检测力度, 强化标识管理, 确保果蔬基地的果蔬上市前全部通过农残检测, 切实保障节日期间上市农产品质量安全。水务部门:开展水产养殖环节违法使用禁用药物和有毒有害化学物质专项整治行动, 加大水产品养殖环节的质量监督和检测频次, 从源头确保水产品的质量安全。民族宗教部门:做好清真食品的标志及标识管理, 加大对清真食品的执法检查和监管力度, 加强清真食品生产经营管理, 会同有关部门对清真饮食、食品、副食的生产、营销进行监督管理, 依法打击和取缔清真食品生产经营中的违法活动, 确保清真食品的质量安全。公安部门:严厉打击在饲料、兽药中非法添加违禁物质、在生鲜肉及肉制品加工过程使用违禁物质等犯罪活动;严厉打击私屠滥宰、制售“注水肉”、“病死肉”、“走私肉”、“假牛羊肉”、来源不明肉等违法犯罪活动;坚决捣毁制售有毒有害食品的“黑工厂”、“黑作坊”、“黑窝点”、“黑市场”。粮食部门:开展原粮质量安全专项整治, 加大“两节”期间粮食抽检力度。盐务部门:强化食盐质量监管, 确保食盐质量安全。

上下班及交通安全教育 第9篇

我所在的公司鉴于办公楼租赁合同到期，也为节省房租支出，于近日决定将办公地址由繁华的东城区搬迁至新建的、相对冷静的西城区。由于搬迁后的新址距离我家很远，每月上下班的费用支出，与以前相比至少要增加150元，如果公司不予补偿，无疑意味着我的月收入将减少相应的金额，我曾要求公司给予补偿。可公司却一口拒绝，认为我工作业绩平平，却不能和其他先进员工一样自行克服困难。甚至明确表示，如果我不同意前往，可以自行离职，其也同意在额外支付给我一个月工资的基础上，解除与我的劳动合同。请问：公司真的可以拒绝补偿上下班交通费用并解除劳动合同吗？

山西读者：吴丽

吴丽读者：

公司的行为并无不当，即其有权拒绝或解除劳动合同。

上下楼梯安全教育教学反思 第10篇

楼梯是幼儿园中常见的设施之一，也是比较容易发生危险的场所。因小班幼儿年龄小，入园时间短，自我保护意识差。为了提高小班幼儿的安全意识，陪养他们上下楼梯的正确方式，周村长安幼儿园小班组开展了“安全上下楼梯”的安全教育活动。

在活动中，教师首先通过展示上下楼梯时发生危险的图片、视频等使幼儿更加直观的了解到在楼梯上追逐打闹、拥挤推搡、不扶扶手、蹦着下楼梯都是非常危险的行为。其次教师向幼儿展示了怎样才是正确的上下楼梯的方式，以及在楼梯上需要注意的一些安全事项。接下来老师以儿歌的方式加深了幼儿对于安全上下楼梯的印象。最后教师将幼儿带到楼梯，让幼儿用正确上下楼梯的方式走一遍，孩子们排好队，小手扶着栏杆，贴着楼梯右边上下楼梯，通过这样的方式更加加深了幼儿对上下楼梯正确方式的认识。

通过本次安全教育活动，幼儿学会了上下楼梯的正确方式，加强了幼儿上下楼梯的安全意识，提高了幼儿保护自己的能力，培养了良好的安全的行为习惯。

上下楼梯安全教育教学反思 第11篇

幼儿园小班的孩子由于年龄小，生活知识经验还不够丰富，所以自我保护的意识和能力较弱。因此，我选择在幼儿园生活中容易被忽视，但却经常发生安全事故的“上下楼梯”这一教学重点。于是，我园媛媛老师于12月10日开展了“上下楼梯”的安全教育活动。

首先，教师使用情境导入，引出话题“你们是怎么上楼梯的？”并让幼儿讨论上楼梯的方法，紧接着教师请幼儿观看上下楼梯的视频；其次，教师请幼儿观察图片，并让幼儿讨论上下楼梯的方法；最后，教师请幼儿一起排好队，学习上下楼梯。

通过本次活动，让幼儿知道上下楼梯的正确方法：上下楼梯靠右走、小手扶把杆、不推也不挤，慢慢上楼梯。这样既提高了幼儿的安全意识和自我保护意识，又为幼儿养成良好的安全行为习惯奠定了良好的基础。

二年级下班级安全教育计划 第12篇

安全工作关系到师生生命的安危，是学校开展正常教育教学工作和保持社会稳定的头等大事，为切实搞好这一工作，提高学生的安全意识，结合创建平安学校，构建和谐校园，结合本班实际特制订计划如下：

1、活动安全：教育小学生遵守活动规则，不携带危险物品进行游戏(如：剪刀、玩具等尖锐物件)，游戏中不做危险动作，不擅自离开集体，同伴间友好相处，互相谦让，不挤不撞，不(打、推、咬、抓)人，注意上下楼梯的安全。

2、饮食卫生安全教育，在校不能吃零食，在家也要买正规超市的食品，不吃过期的不合格的食品。

3.交通安全：，遵守交通规则，严禁骑自行车。

4、生活安全：教育小学生不动插座、电板，以防触电，不将手指放在门、窗处，以防夹伤，注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品，教育入厕小学生时不推不挤，以防撞伤、碰伤。

5、药品管理安全：请家长配合将需吃药的药品小学生上写明姓名、剂量、时间等，教师做好药品管理工作，以免学生误食。

6、接送安全：做好家庭住址较远孩子的记录，并与家长联系好接送方式。

7、家庭安全：向家长宣传安全教育的重要性，以及安全教育活动，请家长积极 配合做好安全教育工作，及家居生活安全与家居活动环境安全(如: 烧伤、烫伤、触电、中毒、摔伤等预防教育工作)。

8、简单自救方法识别特殊号码的用途(如 110、119、120)，同时教育学生不可随意播打这些号码。熟记自家住址、电话号码、父母姓名等，训练引导识别方向，告诫学生不要轻信陌生人，若一人在家，不可随意开门。遇到危险时，教育学生学会躲避(如:发生火灾时的自救方法)。培养学生多做力所能及的事，学会自理。

上下班及交通安全教育 第13篇

随着车辆制造技术的发展, 用户对叉车的操作舒适性、安全保障性的要求不断提高, 驾驶室是叉车不可缺少的一部分, 而原有的某车型驾驶室上下车台阶存在上下车易绊倒的安全隐患, 密封性差, 为客户带来极大的不便。

1 原有的叉车驾驶室上下车台阶结构

如图1所示, 目前现有的叉车驾驶室, 上下车时要跨过整体式框架的横梁踩在下面的车架台阶上, 由于横梁较长导致视线遮挡, 当驾驶员上车时脚面容易磕碰到横梁, 下车时, 由于横梁的遮挡, 看不到下面的车架台阶容易踩空, 这样的整体式框架叉车驾驶室, 在上下台阶时存在安全隐患。采用上述整体横梁, 在与叉车上的圆弧挡泥板配合时不可避免存在缝隙, 进而影响驾驶室的密封性, 同时也影响整车的美观度。

以上原有的驾驶室存在上下车容易绊倒的缺点, 为消除安全隐患, 本文介绍一种具有安全上下台阶的叉车驾驶室, 在基本结构不变的情况下, 对上下车台阶进行优化设计, 保证驾驶室密封性的同时提高了安全性。

2 新型的叉车驾驶室上下车台阶结构

2.1 新型台阶结构

根据“CE认证”设计标准, 上车第一台阶离地不能超过500 mm, 第二台阶高度不能超过350 mm, 第二台阶内侧开口宽度不能小于150 mm。这种具有安全上下台阶的叉车驾驶室, 包括整体式框架, 该整体式框架位于驾驶室侧门处设置有横梁, 该横梁下方设置有车架台阶和挡泥板, 其特征在于, 车架台阶上设置有用于连接横梁与挡泥板的台阶弯板, 该台阶弯板为槽型并与车架台阶侧壁形状相适配, 该台阶弯板上端开口, 下端设置有台阶踏板。如图2所示。

1.整体框架2.侧门3.挡泥板4.台阶弯板5.台阶踏板6.车架台阶7.横梁8.密封板9.侧门

台阶弯板整体成U型槽, 并与车架台阶侧壁形状相适配, 该台阶弯板上端开口, 下端则设置有台阶踏板, 该台阶踏板上设置有防滑凸纹, 并通过3个腰型孔固定到车架上, 保证整个驾驶室在使用过程中不得变形松动。台阶弯板沿挡泥板表面还设置有弧形密封板, 不仅外观看起来美观, 密封性能也好。

本新型上下车台阶将横梁断开, 取消了横梁前段, 嵌入台阶弯板, 代替横梁前段, 保证整个驾驶室框架完整, 台阶弯板上端开口, 解决了横梁遮挡视线的问题, 为驾驶员上下车带了极大的方便。

2.2 弧形密封板增加密封性

为了保障驾驶室的密封性, 驾驶室侧门下端设置有与台阶踏板2上端槽口相适配的槽口弧形密封板3, 该槽口弧形密封板的卡口上设置有密封条, 当关上驾驶室侧门时, 槽口密封板很好的与台阶弯板吻合 (如图3) , 与原来的密封踏板相比, 密封性更加严实。

3 结语

新的驾驶室上下车台阶符合CE认证标准, 满足了客户要求, 扩大了国外市场;自2013年设计完成并定型后, 投放市场经历了较长的时间验证, 客户反映此款驾驶室实用性强, 密封性好, 具有安全保障, 得到了用户和服务人员的认可。这款驾驶室已申请专利保护, 专利号为201520213986.0, 是一款实用性很强的驾驶室。

摘要：在内燃叉车驾驶室基本结构不变的情况下, 对上下车台阶进行了优化设计, 为驾驶员上下车带来了极大的方便, 同时也为驾驶员带来安全保障, 增加了驾驶室的密封性, 提高了整车的美观度。

关键词：驾驶室,优化设计,安全保障,密封性

参考文献

[1]裴凯东, 王凡, 高建良.人机工程学在驾驶室设计中的应用[J].机械管理开发, 2014 (6) :40-42.

上下联动 助推教育均衡 第14篇

一、上级政策导控，保障宏观均衡

教育均衡不是理论出台就能奏效的，而是需要实实在在的行政干预和宏观掌控，要有强有力的政策支撑，也要有必需的经济保障。一方面是物质的需求，使每一所学校的硬件设施达到基本规范的标准，让学校有必要的教育教学设施，让教师有必备的教育技术，让学生有必需的活动、实验等器械；另一方面是教师的素养能否跟上时代的要求，拥有运用现代教育技术的能力，拥有驾驭新时期教育教学的基本能力，从思想上跟进现代教育的节拍，从方法上适应现代教育的需求；再则社会氛围的纯化和净化，消除那些根植人心，但又违背人的发展规律的媚俗之态，让教育走向科学的发展之路。

1.政策做后盾，促进教育资源均衡化

要通过行政干预，加速教育资源的统筹配置，让一定辖区内的学校在物理层面上尽可能的均衡，从而形成一定的正确的社会舆论导向，让每一个家庭都能够感受到所有的学校都是最棒的，没有所谓的名校、优校。

因此，利用政府的影响力，从源头上叫停择校，让教育均衡从起点上就有保障，相对保证我们学校的声誉是大致的均衡，从生源的层面基本是均衡的。首先保障教育资源的均衡化，因为它是教育发展的根基，也是消除择校的源动力。如江苏省先后实施的“三新一亮”、“六有”、“四配套”、“校校通”等一系列工程，用政府的财力办这样的实事就是尽力促进教育资源相对均衡，保证每一所学校在物上都能拥有同类的基本水准，从宏观层面上力促教育的均衡发展。诚如浙江省教育厅厅长刘希平所言：“治理择校乱象不能光靠‘末端治理’。”因此，强化“治本”之路，让教育走向坚实的均衡化之路，一是努力增加教育投入，义务教育法定支出不留缺口。二是加强薄弱学校建设，促进义务教育均衡发展。三是扶持发展一批民办学校，满足群众多样性教育选择。四是将优质高中招生名额合理分配，让每个初中学生都有公平选择的机会。

2.政府为先导，保障教育资源均衡化

切实发挥政府的职能，努力将辖区内的每一所学校都办成有亮点、有个性的学校，从而使每一个学校都是好校，它们都有自己特色、都有自己的内涵。

首先淡化名校概念。政府要极力办好义务教育，切实转变义务教育的发展观，摈弃人为区分优质与普通义务教育的观念，淡化名校的概念，实现名校教育到公平教育的转变，让每一个适学儿童都能接受到公平的教育。因此，政府要坚决杜绝学校排名、学校评比等系列举措，科学地合理地均衡教育资源配置，重视物的配给的同时，加大师资力量的均衡配置。有些地区的教师和校长轮岗的做法就是一个值得借鉴的范例，我们可以挖掘其中有价值的东西，以此推动教育人事制度改革，推进教育均衡发展，加速教育均衡化实施进程。

其次是大力配置和发展具有自我特色的学校，实现一校一品、一校一特，让每一所学校都成为某一方面的特色校、优质校，实现以均衡求普惠，以特色求发展的义务教育的革命性探索之路。以个性化发展实现教育均衡发展，培植具有鲜明个性化的学校是实现教育均衡发展的科学选择。通过行政干预、教育部门齐心合力努力打破唯分数论优劣的社会格局，将教育的重点和评价的重心下移到人的发展上来，这样我们才可能将教育的眼光放得远些，才有可能真正实现“在校六年，谋划今后六十年”的理想教育。打造个性化学校是教育本质的回归，是教育引领社会的回应，是顺应学生成长规律办学的回答，从而使政府评价教育的机制产生革命性的变革。加速个性化学校的发展是实现区域教育均衡的有效手段，利用教育集群的优势，让每一个学校都能充分彰显出自己独特的一面，让学生在这片天地中能够自由地飞翔。英国的“伊顿公学”、“夏山学校”就是极好的教育范例，一个是贵族式的学校，培养了具有时代特性的教育精英，也造就划时代的一批批英才；一个是谁都可以自由成长的学校，如果你想读书，那就会有一个强大的团队使出浑身的解数，让你梦想成真；如果你想成为农艺师，那也会有一个强大的团队协助你积极地探索农艺之路，保证有适合你发展的时空。我想这些就是个性化到极致的学校，它们必定会名垂教育史，永远都会光彩夺目。

我们坚信，一个具有高度均衡化的区域教育，必定是一个绚丽多姿、姹紫嫣红的素质教育百花园，每一所学校都会绽放出独特的光辉，它们因各自的个性而熠熠生辉，进一步凸显出学校个性成熟的特色文化。

二、下级实践拼搏，助推微观均衡

追求教育的均衡，必须要培养出具有时代精神的新型教师，用他们的智慧和汗水让均衡教育之花愈加美丽，永远流淌着生生不息的生命源泉。因此，实现师资均衡，从人的因素上助推均衡教育的发展，从而使社会得出一样的呼声：我们这里也有名师，也有顶级的老师；使每一个家长都发出由衷的感叹：孩子放在这里我们放心，孩子的发展一定是有希望的，我们的孩子必定能够选择到适合自己成长的健康之路；使每一个孩子都发出舒心的微笑：我们在这里很快乐，我们很幸福。因为有我们喜爱的老师，也有我们喜欢的活动，更有我们愿意刻苦钻研的课程，我们能够展现自己的喜好，流露自己的心声，有自己独特的理想与追求。

1.完善教师管理，实现师资配置均衡

教育的差异不是高楼大厦的差异，而是学校是否有大师的差异。大师可以带出一批大师，可以引领一批又一批的追随者去探索教育的本真，去探寻理想教育的踪迹，并为之拼搏，为之奋斗。

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一是重视优秀人才的引进、培养和使用，使教育更具活力，促使教师队伍结构的进一步优化，从人力资源的层面保障同类学校的整体均衡。二是提升教师的从教信念，规范教师队伍施教行为，建立具有长效机制的校长聘任制、教师选聘制等一系列的政策保障机制，真正达到能者上、庸者下的教育认识管理新格局，进而从源头上能够促进每一位教师都能弘扬正气，树立更为科学的教书育人观念。如开展教师课堂练兵、比拼等教学竞赛活动，组织校长读书和关于管理的高峰论坛等一系列的长期的科研活动，让每一个参与者都能在不断的洗礼中有所触动，有所发展。三是建立规范的科学的教师流动机制，首先实现区域内名师均衡配置，定期轮岗，从而使每一所学校都有名师的支撑，保证领头雁的同步前行；其次是实现校长轮岗和择优选聘，保证管理层面的活力，促使管理力量的配比均衡。四是执行教师定期流动的长效机制，不是短暂的支教，那是一种虚伪的做法，不能真正实现教师的顺向流动和循环流动，其带来的只有“镀金式”的闹剧。我们渴求真正意义上的区域内教师大流动、大换血，让每一所学校都能接触到每一类教师，长此以往，必定会处处都是名校，到处都有名师，择校热就不会泛滥，也无须绞尽脑汁地想对策。只有建立基础教育学校干部、教师流动机制，利用行政手段，促进优秀教师向薄弱学校流动，才能真正实现教育的均衡，实现教育的和谐。

2.引领教师内省，加速师资配置均衡

我们应该有清醒的认识，教育的均衡不是杀富济贫，更不是舍高就低，而是区域内教育的和谐共生，让优者发展更为鲜亮的特色，让普通者发挥优势，创建自己的品牌，打造自己的高地，让薄弱者扭转局面，呈现出应有的朝气和蓬勃发展的强大后劲。

首先营造氛围，让教师勤于学习，敢于探索。利用教师的流动机制，使教师尽快适应环境，适应不同类别学校的风格，适应不同家长的渴求，从而使其意识到一旦不能从容地面对挑战，那失败就会伴随着自己。学习就会成为自觉的行为，研究就会成为他必修的功课。其次活动引领，让教师勤于反思，勇于探索。充分利用区域内的教育教学质量目标引领教师自觉地跟随时代步伐前行，并努力造就自己辉煌的业绩和人生。例如，结合区域内开展的“教育质量提升年”、“课堂大比拼”、“走进校本”等主题系列活动，促进教师试水，诱发教师探航，从而助推每一个教师的成长，加速区域内教师素质的提升，以此促进教育的均衡发展。

教育均衡化是一个长期的目标，也是教育的理想，其实施是一项复杂且长期的艰巨工程，需要我们不断地探索。实现上下联动，可以改善教育资源的配置，改变师资配置的现状，从而使我们能够准确把握经济、社会和教育的发展脉搏，调整好区域教育之间的格局，有步骤有计划地缩减发展差距，实现多样化中求均衡。

上下班及交通安全教育 第15篇

一、研究背景：

据有关统计，在我国每天大约就有40多个孩子死于交通事故，给孩子及家庭带来痛苦和不幸，给社会、家庭、学校造成巨大的负担和损失。据国家有关部门调查结果显示，意外伤害已成为青少年儿童的头号杀手，其中车祸等意外伤害已取代过去的传染病和营养不良，成为危害0-14岁未成年人安全的首要原因，而5-14岁的少年儿童的意外死因主要是车祸，一念之差将造 成终身遗憾，这样的例子屡见不鲜。近年来，各地政府、部门和单位认真贯彻国家关于加强安全工作的要求，严格执行国家相关法律法规，在小学生交通安全教育方面做了大量的的工作，取得了一定的成效。但与国家和人民群众的期望相比，还有很大的差距。随着农村“村村通公路”工程的大力实施，农村道路建设得到快速发展，与此同时，大量的现代交通工具进入了家庭，电动车、摩托车、三轮车、面包车、小轿车成为学生上下学的接送车辆，这些车，都是没有营运资格的，确习惯变成了学生上下学的“黑校车”。这些车有的虽然接送学生没有收费是帮忙性质，但车主交通安全意识淡薄，有的无证驾驶，驾驶员违法、违规操作，超速、超载、违法载人等现象经常发生，随时威胁这我们小学生的安全。我镇位于叙威路主干线旁，12个行政村已通水泥路，所有村道只有3.5米宽，有的路段坡度很陡，部分校点学校合并后，学生上学路程普遍变远，因此违规“拼车”现象严重，许多家长认为只要有车坐就方便，家长交通安全意识淡薄，这些，都给小学生带来很大的交通安全隐患，为交通事故多发埋下了导火索。尽管学校对学生交通安全教育做了很多努力，但每年学生交通安全事故时有发生，怎样的交通安全教育才会更有效果，这是一个值得思考的问题。面对青少年严重的交通安全问题，进行交通安全教育已刻不容缓。所以我们解决的问题就是师生、家长的思想观念的问题，行为习惯的问题，从小培养小学生养成良好的交通出行行为习惯，是解决交通事故的突破点，也是建设平安和谐校园，促进社会又好又快发展的大事。

二、研究这一课题的实践意义与理论价值

1、交通安全教育从娃娃抓起更是一项具有深远意义的活动。为了家庭的幸福和社会的和谐平安，对广大小学生进行交通安全教育已成为当代教育不容忽视的重要课题，让学生初步了解《交通安全法规》明白“只有和谐平安，才有美好未来”的道理，为了自己，为了家人，为了他人，时时刻刻把交通安全放在心里。

2、充实完善农村交通安全理论知识。我国的交通安全知识讲城市的多，规范农村交通安全管理的很少，通过本课题的研究，呼吁社会关注如何规范农村道路交通安全，让家长和老师以自己遵守交通法规的模范行为影响学生，使交通安全在他们的心灵里扎根。使家长能采用正确交通安全教育方式方法，及时发现和解决学生的交通安全教育问题，尽可能远离危险因素，减少意外伤害的发生，使他们在一个平安和谐的环境中学习、生活。

三、课题界定

农村小学：指地处农村的小学。

交通安全教育：指通过各种方式，增强学生的交通安全意识，使他们掌握基本的交通安全法规，提高自觉遵守交通法规的能力。

四、研究目标

1、让我镇教师和家长获得学生交通安全教育的新方法，使学生们自觉形成良好的遵守交通安全的习惯，提高学生自觉遵守交通法规意识，时刻把交通安全放在心里。促进学生的安全健康成长，促进和谐平安校园建设。

2、促使我镇小学生自觉遵守交通规则，爱护交通设施，维护交通法规。不在公路、铁路、铁路口处玩耍和追逐打闹；行驶靠路右边行，不违章骑车；过马路时走人行横道，不乱穿马路；不乘坐无牌无证“黑车”、超载车等等，实现“教育一个孩子、带动一个家庭、影响整个社会、确保和谐平安”的综合效果。

五、研究内容

1、家庭教育方面：调查了解教师、学生、家长交通安全知识和交通法规知识的掌握情况。

2、学校教育方面：我镇小学实施交通安全教育的最有效方法和措施。

3、学校、家庭、社会联合对学生进行交通安全教育的有效途径。

4、小学生交通安全教育对家庭、社会的带动和影响。

六、课题研究理论依据

党中央对安全教育的高度重视，特别是出台了新的交通安全法规，更加的人性化的强调了弱势群体的保护。因此，在小学生交通安全教育中，不能停留在让学生仅背会一些交通法规，应该让学生学会最大可能保证自己在最安全的条件下通行的能力和交通紧急避险能力。

七、课题研究的方法

1、调查研究法：问卷调查当前学生、家长交通安全方面的知识情况，以及学生、家长、教师自觉遵守交通法规的情况，问卷调查学生上下学乘车情况。

2、行动研究法：学校可开展形式多样的宣传活动以提高学生的交通安全意识、自觉遵守交通法规意识，例如由交警担任交通安全教育辅导员，亲自指导小学生，主要有怎样走路、怎样坐车、怎样识别交通标志、标线、交警的指挥手势等等。

3、经验研究法。在课题研究过程中，定期召开各小学不同形式的经验总结会、案例分析会、现场交流会的会议，及时推广课题研究经验和研究成果。

4、文献资料法：广泛搜集与课题相关的资料，并组织课题组成员学习与课题有关的先进理念，提升理念，以前沿的理论指导实践。

八、课题研究步骤

本课题2013年10月开始准备阶段，预计在2015年10月结题，深入研究时间1年。课题的研究我们共分了三个阶段来进行实施。第一阶段：准备阶段（2013年10月--2013年11月）具体完成以下几项工作：

1、组建课题组，确立课题，进行论证申报。

2、收集与课题相关的资料，我们组织课题组的成员学习国家制定的新《交通法》，了解新《交通法》的有关内容，了解近年来交通事故频发对家庭和社会带来的危害。同时剖析了我镇小学学校在交通安全教育方面存在的不足和家长对交通安全的错误认识。

3、落实研究任务，制定研究计划。

第二阶段：课题实施阶段（2013年12月—2015年6月。具体做好以下工作：

1、组织课题开题会，对课题研究人员的进行培训，对课题组成员进行了明确的分工，并且制定了各项具体操作的内容、措施，确定了阶段性的任务、重点。

2、在这一阶段中，我们制定具体的实施计划和活动内容，并且在我镇明确一间完小学校作为课题研究学校。

3、课题研究人员认真开展学校交通安全教育在教学中的地位、功能和效果的实证研究。

4、做好搜集、积累和整理资料工作，认真开展案例和叙事性的研究。

5、撰写成果文章、阶段报告等，完成课题研究中期成果。

第三阶段：课题结题阶段（2014年6月--2015年110月）、分析整理课题研究资料，课题负责人进行课题结题自测、总结，完成课题，研究的结题报告和相关课题材料的收集完善工作。撰写结题报告，申请结题。

九、课题预期成果

1、课题研究领导小组进行阶段性评估小学生掌握交通安全常识，教师掌握通安全教育的有效方法。

2、家长交通安全意识明显增强，对子女交通安全教育方法好。

3、部门、社区交通安全教育齐抓共管，整体联动。

4、学生自觉遵守交通法规，上学放学回家路上秩序好，学生自觉不坐无牌无证超载车辆，镇内“黑车”载学生没有市场。

十、课题领导组（1）领导指导组

罗

勇

胡玉峰

高强

（2）领导组 组

长：曾令轩

副组长：刘其勇

李

勤

成员：李光勇

邹

宏

史廷武

骆

勇

潘启平

蒲长琼

周燕

朱现升

何克良

陈碧明

（3）课题研究组

参研人员：刘其勇

潘启平姜泽尧

朱先林

蒲长琼

黄

林

陈 剑（终南）

赵军

各班班主任

十一、研究保障措施

1、抓制度。建立例会制，定期召开课题讨论会，做到四定：定人员，定时间，定中心，定内容，使研究正规化、正常化，交流情况，扬长补短，使研究更具有宽阔感，更具有纵深感，在研究过程中，收集、整理，汇编安全管理制度集。

2、抓学习。通过学习各类文件法规，提高认识，认真开展工作。

3、抓实践。将交通安全教育渗透到学校各项教育教学中，创造条件，使交通安全教育德育化、常规化，尤其是结合团队活动，开展各项交通安全教育活动，让学生在轻松、自然的环境中接受教育，深化对生命的认识。

4、学校保证提供课题研究所需经费。

分水镇中心校课题研究组

年10月