铸造车间的精细化管理

2024-07-27

铸造车间的精细化管理（精选6篇）

铸造车间的精细化管理第1篇

铸造车间的精细化管理

龙金鹏

2011级材料成型及控制工程

201111102043 前言

目前随着铸造行业的原材料价格都在上涨，员工工作也不短提出加薪，能源，动力由于原来越枯竭价格也在上升。这些条件的限制使厂家获利越来越少，从而铸造车间的精细化管理就变得尤为重要。所以对于铸造车间来讲就要注重协调，利用好每一分空间，合理搭配并能产生相应的副产品，提高材料的利用率。特别要注意重复多，浪费被忽视的细小的环节，车间的批量生产往往利润就在这些环节上。在提倡可持续发展的今天，我们在一个环节上节约一点点，就能环境带来好处，也提高了自己的效益，形成一个良性循环。1 车间技术管理

车间技术管理包括车间工艺管理和车间设备管理，技术管理是降低成本和提高生产效率重要环节，提高机器的利用率，提高产品质量，降低能耗。

1.1 车间工艺方面管理

对于球墨铸铁、灰铸铁，由于其凝固状态为糊状凝固和中间凝固方式，石墨化过程中铸铁会有一定的膨胀在制作铸型时应该尽量不要开大的冒口，还要安放冷铁使得其迅速冷却减小膨胀。使用均衡凝固理论，提高工艺产出率。

铸模在造型是应尽量使铸件的整个在下箱，第一方便制模，还提高产品质量，使产品表面精度提高。1.2 车间设备管理

大的熔炼设备一般都是一个车间中能耗最大同时也是危险系数最高的单元，不能盲目操作。将炉衬厚度、炉衬打结方式、加料方式，加料顺序、炉料形状、融化功率都严格按要求完成。

对炉料进行精细的分类堆放,分别对贵重材料和不太贵重材料进行重点管理和一般管理。最好对材料注明牌号，各自对应不能从复，以便取料时快速准确的取料。由于有的材料越来越稀缺，导致价格昂贵，我们可以使用其他金属进行替代，尽量就地取材，达到产品质量要求。

造型时严格按照产品规格，使用树脂砂和粘结剂要注意凉的范围，严格控制合符标准，不要造成浪费。不和标准时产生气孔和其他产品缺陷的几率增大，效率降低。

在制作型芯是使用的是好砂，价格相对较贵，这就需要我们节约用砂，可以将这些余料、尾料作为填充砂。节约成本，废物利用。

造型时，沙箱选用要考虑周边吃砂量。特别是底箱吃砂量，要严格控制砂箱不能超出下模过多，以50mm为好。经常发现有时下模过高时，需要几个砂箱叠用。操作者随意将几个砂箱叠在一起使用，下模超出过多，造成了大量的浪费。尽量高低砂箱合理搭配，尽量采用较薄的砂箱，提高资源利用率。高砂箱保证在上型，提供冲型压头，降低铸件缺陷。

新旧砂配合使用，在保证质量的情况下尽量多配合旧砂，一般较薄的砂芯要多用新砂，以保证型芯有足够的强度。

铸件清理时，铸件上的飞边、毛刺、浇冒口以及安放的冷铁要及时清理，将会混在清理室的废渣中被清理掉，这是必须把金属取下来进行回收，放在指定的回收区，到达一定量就可再次使用。

各种生产流程必须严格按工程师的指导，合理设计，减少设备磨损提高设备利用率，延长其寿命。

由于铸造的生产工艺特点（即高粉尘、高温、高噪音）决定了铸造设备在“三高”环境下工作。因此铸造设备在设计制造时必须充分考虑环境对设备的影响，如防尘、耐高温，特殊的润滑方式以及减震、降噪音等措施。由于铸造生产的不确定性（如树脂砂生产过程中铸件的变化引起的砂铁比的变化），会导致生产设备工作条件的变化，如：砂温的变化会随砂铁比的减少而增高，而砂温的增高，对所有的砂处理设备都会带来较大的负面影响。如胶带寿命、轴承的润滑，易损件的磨损以及磁选机磁强的耗损等。

“改变重使用轻管理及重维修轻保养的错误观念”同时也应该意识到，设备的维护保养也是均衡生产的重要环节。正常生产的情况下，铸造厂的各个工部之间的衔接，一般是上工序是下工序的生产条件，而一旦某工序的设备出现故障，若不能及时排除，下工序就可能停产（如熔化到浇注、砂处理到造型）使全厂生产严重失衡。

要保证设备在良好的状态下运行，就必须有可靠地设备管理人员。企业的经营者也必须下力量培养，且合理使用。设备管理人员，对有特殊贡献，身怀绝技的维修工人要千方百计地留住人，用其所长，不惜高薪。因为留住人，就留住了设备的正常运转，也就留住了滚滚财源。因人员流失而设备故障频发，甚至设备停用的反面例子也为数不少。1.3 产品质量管理

质量管理是企业经营、生存、发展必需的一种综合性管理活动。质量管理是各级管理者的职责，涉及车间的所有成员。

制定质量方针和质量标准。质量方针的基本要求包括供方的组织目标和顾客的期望和需要，它也是供方质量行为的标准。质量目标是质量方针的具体体现，目标纪要先进又要可行，标语试试和检查。

确定质量职责和权限。企业是最高管理者必须明确，质量方针是对顾客的产品的质量承诺。要使各有关部门和人员理解、执行，就需对所有与质量有关的管理、执行和验证人员明确其职责、权限和相互关系，以便按期望的要求时限规定的质量目标。

建立质量管理体系并使其有效运行。企业建立质量管理体系是质量管理的基础，使之组织落实，有资源保障，并有具体的工作内容，队产品质量形成的全部过程实施控制。2 车间员工管理

生产车间是制造型企业的中心主战场，而里面的人员又是核心，车间的人员管理直接影响着员工的情绪，工作效率，甚至还会影响员工生产的产品质量。好的管理队提高员工工作积极性，劳动效率，产品质量都用重要的作用。2.1 培训员工

队员工进行教育，良好的习惯在于平时的养成，良好的习惯而不是一朝能形成的。利用实例、标语、符号、开会、座谈等方式，使得员工养成做事谨慎、细致、按规范操作的意识。可以在车间中以员工个人或者小团体伟对象进行核算，纳入奖惩制度，可以表扬个人或团体，在车间中评优奖励，让员工在小团体中竞争，形成良好的氛围。

还要对员工技能进行培训，使员工学会基本的生产技能，规范生产，保证产品质量的同时不会出现安全问题，尽量提高生产效率。

加强员工的安全知识教育，防止出现安全事故，在车间内不要做与工作无关的事情以免分心，让员工安心认真工作。2.2

对员工进行绩效考核

公开的原则，最大限度地减少考核者和被考核这的神秘感，绩效标准和水平的制订是通过协商来进行，考评方法、过程和考评结果公开。

客观性原则，进行客观的考核，用事实说话，不武断，缺乏事实依据，不做评论，按个体的绝对标准进行考核，引导成员改进工作，避免人与人之间攀比，破坏团队精神。

重视反馈原则，在绩效考评后，进行面谈讨论，把结果反馈给被考核者，同时听取被考核这的意见和自我批评情况，存在问题不要紧，应给予修改，以达到建立相互信赖关系的目的。

可行性和实用性原则，可行性应考虑：第一和绩效标准相关的资料来源，第二潜在问题的分析，预测在考评过程中可能发生的问题、困难和障碍，准备应变措施。实用性考虑：第一考评的手段是否有助于组织目标的实现，第二考评的方法和手段是否和相应的岗位以及考评的目的相适应。

避免“鞭打快牛”的原则，考评结果的运用，避免“鞭打快牛”的做法，即给成绩好的员工予其所不愿意接受的回报。

以工作重点的考评原则，绩效考评的项目是针对工作，不可以将与工作无关的因素带入工作考评工作，更不可涉及人员隐私。在现实绩效考评中，往往分不清那些与工作有直接关系，结果将许多有关人格问题的判断掺合进来，这是不恰当的。考评过程就应该就事论事。

重视时效性原则，绩效考评是对考核期内的所有成果形成综合的评价，而不是将本考核期之前的行为强加于档期的考评结果中。也不能拿近期的业绩或比较突出的一两个业绩来代替整个考核期内的的绩效进行评估，这就要求绩效数据与考核时段相吻合。

绩效考核具体实施：

第一收集资料，手机和绩效考核标准有关的资料，使考评过程有依有据。包括工作表现记录，入生产数量、质量，工作质量，是否按时完工，安全情况，预算成本与实际成本比较，出勤情况，顾客火同事抱怨次数等；经由其他与受考核者有来往的人，包括主管、同事和该人员服务对象等的记录；关键时间的记录；对职工表现特别优劣或恶劣事件的记录等。

对收集的资料应谨慎选取，保持客观性，尽量避免引进和标准无关的信息，减少对考评工作的干扰。

第二设定考评的指标体系。绩效考评结果客观与否的首要问题，是要建立和考核项目相适应的评价指标体系和相应的权重体系，正确反映工作的要求以及各项工作的相对重要性。

第三业绩的综合评价。把收集的有关资料，通过指标体系加以综合的分析，得到综合的评价结果。

第四进一步找实际成果和标准的差距，采用适当的形式和方法将评价结果向被评对象反馈，通过寻找差距，分析原因，起初改进绩效的办法和措施。3 结语

车间时企业的中心，车间的工作效率提高了，成本减小了，浪费变少了。这就大大的提高了企业效率，降低了成本，企业才能有竞争优势，且也才会不断向前发展。参考文献：

[1] 主编

兰炜

刘贵生《工业企业管理》，北京理工大学出版社 2013年8月第一版

[2]

主编崔忠圻

覃耀春

《金属学与热处理》，哈尔冰工业大学

第二版

铸造车间的精细化管理第2篇

重庆红旗缸盖制造有限公司周麟昇

摘要 ⒈ 用普遍联系的观点，解决铸造车间进行多品种、小批量、间歇生产中出现的问题；

⒉ 用发展变化的观点，解决铸造车间新品开发、试制、量产、完善过程中出现的问题；

⒊ 在生产实际中，准确识别各种“系统”，结构清晰、层次分明；

⒋ 强调“条件论”，不惟“条件论”；

⒌ 用“具体问题具体分析”的辩证法思想作指导，学习、研究、吸收、融合各种先进的管理模式，根据自身条件，创造性地建立符合铸造车间实际的管理模式。

关键词：铸造车间辩证法普遍联系发展变化系统条件 0.引言

我公司专业生产摩托车气缸头和汽车气缸盖。铸造车间的生产特点是铸坯品种多，批量小。⑴铝合金摩托车气缸头常规生产品种多达26种，根据用户需要，经常更换生产品种，需求量从数十件到数千件不等；⑵铝合金汽车缸盖常规生产品种多达33种；⑶铁合金汽车气缸盖品种也有10种之多。砂芯模具多达400余付，金属型（模具）多达60付。

这种多品种、小批量、间歇式生产模式，给工艺、技术管理、人员管理、设备管理、模具管理、物料管理、产品（合格品、不良品、废品）管理以及成本管理等方面，构成了巨大的困难。我在实际管理过程中，尝试运用辩证法的思想方法，解决铸造车间的各种矛盾，取得了一些成果，本文就辩证法在铸造车间管理中的运用，谈一点心得体会。

1.多品种、小批量、间歇式生产模式的管理

事物总是普遍联系的，铸造车间的管理，虽然千头万绪，但是，它们都是相互联系、相互作用的。多品种、小批量、间歇式生产模式，由于它自身的特点，构成了一个复杂的、独立的系统。一个完整的系统，是由事物内部相互联系着的各个要素的总合组成的有机整体，这些事物内部各个要素的相互作用会引起形成系统的每个组成部分的要素所没有的新的总体的质的产生。

我们要善于区分两种不同的系统：一种是物质的、客观存在着的系统；另一种是观念的（作为逻辑形式的总合的科学）系统，绝不能把这两种不同性质的系统混为一谈。我们这里所探讨的只是客观存在的物质系统。

我们要善于把一个复杂的系统，拆分为若干个相对独立的子系统，分别管理好子系统，自然就管理好了母系统，而且，母系统的绩效高于子系统绩效的简单叠加；即便是某一个子系统出了差错，也不至于影响到其它子系统，对车间整体不会构成太大的威胁。在车间管理体系上，我们分为三个子系统：铝合金摩托车缸头铸造；铝合金汽车缸盖铸造；铁合金汽车缸盖铸造。

在车间人员分工上，由于我公司是民营企业，技术人员与管理人员没有独立的分工，即一个车间领导，是集生产、技术、质量、成本管理为一体的综合型领导，一个生产计划下来，首先考虑的是资源配置；然后考虑工艺、技术管理；在生产过程中控制质量和成本。

1.1资源配置包括人力资源、物资资源、设备资源等各个方面。

人力资源方面，在车间操作工人中，三个子系统的工人分工不分家，要求多数工人做到一专多能、一兼多职。在人力资源矩阵图中，各个工人的技能技术都有明确的标识，不至于在生产安排上顾此失彼。管理人员既是生产计划的安排实施者，又是工程技术人员，还要兼管产品质量、控制车间成本。

物资资源方面，主料铝合金牌号有ZL101、ZL104、ZL108、AC4B、A356、319以及其相应的回炉料；铁合金主料为Q12；常用覆膜砂型号规格更是多达10余种、以及自配冷硬树脂砂；各种辅料难以全面列举。如此复杂的物料系统，而且辅助场地严重不足，管理上稍有不慎，就容易发生误用或混用。怎么解决这个矛盾呢？一是做好定置管理工作；二是坚持做好标识工作。

设备资源方面，铸造车间的工艺装备、机器设备都比较简陋且严重不足，为了维持正常生产，必须想方设法做到类似产品共用有限的设备资源。

1.2工艺、技术管理不同的产品，具有不同的工艺、技术特性，管理人员和操作工人都不可能凭记忆，记住如此众多的产品的工艺、技术特性。一种切实可行，行之有效的方法就是，对每一种产品，都编制具有可操作性的《作业指导书》，并组织相关人员认真学习，深刻领会，熟练掌握。1.3质量管理和成本控制质量与成本是两个不同的范畴，看似互不相关，其实，它们之间存在着内在的、密不可分的联系。影响质量的因素很多，人、机、料、法、环、测六个环节，都出不得差错，否则都会引起质量波动。对于已经发生的质量问题，不能孤立地、片面地、静止地形而上学地去分析原因，应该运用辩证法的观点，普遍联系地查找发生质量事故的原因，运动地全面地考察这些原因的背景，然后，针对这些原因制定切实有效的改进措施，组织相关人员不折不扣地落实改进措施，并验证措施落实的效果。这个过程的不断循环进行就能够达到持续改善的目的。要特别注意一个容易发生的问题：往往由于措施落实不到位，导致实施结果不理想，从而否定措施的正确性，这是不对的。

每一种产品都有一个符合价值规律的基本成本，构成这个基本成本的有⑴原材料价格；⑵劳动生产率；⑶产品合格率等主要因素。原材料价格因素，车间一级无法控制；提高劳动生产率能够有效地降低成本，因此，应广泛听取合理化意见，努力改进工艺，提高劳动生产率，降低车间生产成本；成本波动最主要最直接的因素，源于产品报废率（产品合格率），报废率越高，成本就越高，反之，合格率越高，成本就越低。因此，车间最容易做到的，也应该做到的，就是不断提高产品的劳动生产率和产品合格率。2.新品开发到量产过程的管理

任何一个新产品，都会有先期策划过程，其中就包含试制工艺。欲试制成功一个产品，往往需要多次调整、改善试制工艺。铸造车间的特点，就是成功的试制工艺，不一定适用于量产过程。针对这个特点，我们必须用辩证法的发展变化的观点来解决，要认识到：没有一成不变的生产工艺，没有“最好”的生产工艺，只有“更好”的生产工艺。而这个所谓的“更好”，是指更加符合本企业（本车间、本部门）硬件实际情况、更加适应本企业（本车间、本部门）软件特点的改良（改善、改进），而不是放之四海而皆准的“优秀”的工艺。事物是发展变化的，如果不能深刻理解、体会这一辩证法的观点，⑴就容易陷入思想僵化，不思改变、不思进取的泥淖；⑵就容易走向另一个极端，成为偏激的相对主义论者，这也是不足取的。

从开发试制到批量化生产，这个过程会出现各种各样的问题，我们需要用发展变化的观点来看待问题；用普遍联系的观点来解决问题。提倡“拿来”主义，忌讳盲目引用；提倡有目的、有依据的大胆革新，反对凭空想象、漫无边际的冲动冒进。我们应该深刻理解斯大林的话：“一切以条件、地点和时间为转移。” 3.在生产实际中，准确识别各种系统

铸造车间整体上是一个完整的系统，它由制芯、熔炼、浇注、后处理等子系统构成。它们的辩证关系是，作为整体，系统是由部分组成的，没有部分就无所谓整体，离开了整体也不成其为部分。但是，整体不是部分的简单总和，而是互相联系、互相作用的各个组成部分的有机统一体，而且，这个统一体的本质，与组成系统的各部分的要素的本质是不同的。

系统是有结构的，各个组成部分是按一定秩序、一定方式或一定比例组合而成的；系统是有层次的，所谓系统的层次，是指统一体所包含的有差别的等级。它表征着结构内部的差别性。有结构存在就有层次存在。在一定范围内是系统的，在更大范围内可以是要素；反之，在一定范围内是要素的，在更小的范围内可以成为系统。不同层次的系统，既有共同的规律，又有各自的特殊规律。研究系统，不仅要研究共同规律，更重要的是，要研究不同层次的特殊规律，以及各个层次的相互关系。

如制芯，在铸造车间这个系统中，是要素；但制芯工序本身，又是一个相对独立的系统，它由原砂管理、射芯的人、机管理、射芯工艺管理、修芯、烘烤、运输、储藏管理等各要素组成。

又如熔炼，在铸造车间这个系统中，也是要素；但熔炼工序本身，又是一个相对独立的系统，它由原材料管理、回炉料管理、熔炼工艺过程管理、熔炼质量控制、熔体成分调整等诸要素构成。

铸造车间管理，应准确识别各种子系统，分清系统结构，使其层次分明，明确系统的输入、输出及所需的资源支持，这样，就能最大限度地提高劳动生产率、提高产品合格率、降低生产成本、满足用户需求。4.强调条件论，不惟条件论

任何一个结论，都是在一定的前提条件下形成的。条件，是指同某一事物相关联的、对它的存在和发展都会发生作用的诸要素的总和。离开条件，一切都无法存在，也无法理解。铸造车间的一切活动，既受着车间实际条件的制约，又参与条件的改变。我们认识事物，首先要认识事物存在的条件；我们改造事物，也是首先要改变事物存在的条件。因此，当我们思考问题时、实际工作中，都要充分估计到条件的作用，具体地分析客观条件和主观条件；有利条件和不利条件等等。

如果离开了条件去思考问题，就容易犯没有根据凭空想象的错误；如果不顾现实条件去做工作，就是盲目蛮干，容易带来不良后果。

但是，我们也必须认识到，条件本身也是可变的。如果借口条件不具备而无所作为，成为客观条件的奴隶，那是非常错误的；我们还要认识到，我们不能凭主观想象任意地改变或创造条件。只有尊重客观规律，具体地分析条件的客观性，才能有效地发挥主观能动性。5.科学管理要具体问题具体分析

随着时代变迁和社会发展，工业生产领域涌现出各种各样的管理模式，如美国的泰勒创立的以标准化为核心的科学管理、美国的亨利·福特于1914年创造的大规模流水线生产方式、二战后日本的丰田英二创造的精益生产方式，以及A管理模式、海尔模式、邯钢模式等等，在特定的具体的环境、条件下，每一种管理模式都是先进的，适用的，但是，换一个企业或者一个部门，如果不顾自身的具体条件，生搬某种现成的管理模式，往往收获不到预期的效果，甚至会产生不良的效果。

铸造车间应该运用具体问题具体分析的辩证法思想作指导，对各种先进的管理理论努力学习，深入研究，有效吸收，合理融合，根据自身条件，创造性地建立起符合铸造车间实际的管理模式。6.结语

辩证法是关于事物矛盾的运动、发展、变化的一般规律的哲学学说，是与形而上学相对立的世界观和方法论。它是人类在认识客观世界、改造客观世界的实践过程中，科学地抽象总结出来的；反过来，这种科学的、先进的世界观和方法论就能普遍地指导人们的实践工作。当然，也就可以指导铸造车间的各种生产实践。用辩证法的观点指导铸造车间的管理，不仅是可行的，而且是卓然有效的。

铸造车间的安全生产管理浅析第3篇

关键词：铸造,安全生产,管理,措施

安全生产管理一直都是众多行业和领域进行关注和探讨的课题, 在铸造这样多工序、多设备的生产过程中, 更应该引起足够的重视, 主要是铸造和其他的生产技术形式不同, 主要采用机械和手工联合进行生产, 而且不像纯机械化的生产, 具有大量的自动化设备, 除此以外, 铸造车间的安全防护装置一般都很少, 生产车间的工作环境和生产条件都比较差, 操作工人的劳动强度比其他行业的都要高, 但文化素质和知识水平都较低。因此, 铸造比其它行业更容易发生一些预想不到的工伤事故, 存在砸伤、撞伤、压伤、切伤、触电、火灾、窒息、中毒、爆炸等多种危害。在这种情况下, 如何加强铸造车间的安全生产管理, 提高操作人员的安全意识, 加强对操作人员的安全教育显得尤为重要。

1 铸造车间重大危险因素

1.1 爆炸和烧伤

由于铸造车间经常使用一些金属熔融物、天然气和液化石油气以及一些危险化学品, 最容易发生的是爆炸并会引起烧伤以及烫伤等情况。造成爆炸并引起以及烫伤主要是由于操作人员没有按照造作规程进行操作, 多危险化学品的保管和使用疏于大意。

1.2 机械伤害

在进行混砂作业时, 易发生机械伤害的是混砂机在运转的过程中, 操作人员进行取砂样的过程中会发生手被挂住, 也很有可能手被拖进到机器内, 进而造成伤害。在进行造型作业时, 容易发生起吊物件发生滑落而砸伤身体, 造成伤害。在进行手工造芯的过程中, 由于操作大意, 砂箱和芯盒的搬运过程中会伤害手脚。在进行浇包和浇注的过程中, 可能会发生“炝火”现象, 就会引起火灾。在进行砂型烘干作业时, 在进行装卸砂芯时, 如果进行单边装卸会发生翻车, 引起砸伤, 造成伤害。火门附近如果存放了易燃或者易爆的危险物品就会引起火灾或者爆炸, 给操作人员带来巨大的伤害。

1.3 切伤、烫伤和中毒等危险

在进行浇包和浇注的过程中, 如果浇的过满, 会发生溢而造成烫伤。另外, 浇注可能会产生有害气体, 容易引发中毒。在进行落砂清理的过程中, 残余的粘砂会割伤操作人员的手, 飞砂会对操作人员的眼睛产生伤害。在进行砂型烘干作业时, 加媒或者进行扒渣的过程中, 会引起脸部被烫伤或被火焰灼伤。在进行手工造芯的过程中, 由于操作大意, 砂中的钉子等会划破操作人员的手或扎伤操作人员的脚。

2 发生人身伤害的原因分析

安全生产是一项系统的、复杂的工程, 当安全生产的任何一个环节在安全管理上出现漏洞时, 就对人身伤害构成相当大的威胁。下面对发生人身伤害的原因进行详细的分析。

2.1 铸造车间的安全生产管理制度亟需完善

虽然有些铸造企业根据各自的生产方面的特点, 形成了安全生产管理的思路, 对铸造车间的安全生产管理制度进行了规范, 制定了一套安全管理体系, 但是很多都是出于应付上级检查, 没有从车间安全管理的实际出发, 而且大多都是在互联网上进行借鉴或者抄袭同行业的管理制度, 内容上也非常单一, 存在着不完善、不健全的现象。除此之外, 但这些还是据管理者的经验以及认识来制定的各种管理标准, 从而造成了铸造企业的车间安全生产管理工作的随意性较大。最为重要的是, 安全生产管理制度的设计并不科学, 很多企业没有对发生突发事件采取应急措施或者制定应急预案做出相关规定, 只是简单提出了操作人员应该遵守安全管理规定, 使得在发生安全事故造时无法进行有效的处置和救援, 对突发事件难以做到有效处理并降低伤害。另外, 在对违章违纪的考核上, 没有合理的规定和解释, 对违反安全操作规定造成伤害的也不进行处罚, 对不发生安全事故的人员也没有奖励政策, 在一定程度上挫伤了铸造车间职工的安全生产积极性。

2.2 车间管理干部的安全生产管理能力和意识不强

任何一项规章制度在制定以后, 都要有人去执行才会发挥更好的效果, 而在执行的过程中, 效果的好坏往往干部是起决定作用。但一些铸造车间的干部总是工作散漫, 没有重视铸造车间的安全生产管理工作, 流于形式而不能深入现场, 使得安全生产管理工作做得不到位。主要表现为: (1) 业务不精, 工作方法简单。有的车间干部对铸造业务不精, 特别是对铸造车间的安全生产管理不精, 对于危险品的贮存和放置等都不知如何处理, 更谈不上日常对每个业务单元的有效指导和管理了, 除此之外, 对铸造过程中发生的一些突发伤害事故更是束手无策。在平时的车间管理工作中, 往往会忽视对职工的安全教育, 缺乏与现场操作人员积极有效的沟通, 工作方法简单, 致使职工在车间工作中产生一些抵触情绪。 (2) 工作作风不扎实, 安全管理信息不畅。部分车间管理干部不能意识到安全管理对车间生产稳定运行的重要意义, 对保护好人员安全更是无从下手, 对待铸造生产过程中发生的机械故障、人身伤害事故等问题, 不是积极寻找解决问题的方法并采取有效的措施, 也不会进行总结经验教训, 而是推脱抺赖, 导致存在的安全隐患和安全问题越来越多, 给车间的安全生产留下了更深的隐患;对安全措施和规章制度的落实没有积极的推进, 只是停留在会议和文件上, 缺乏按照规章制度管理好车间安全生产的责任意识, 导致车间安全生产的管理工作水平低下, 安全隐患漏洞百出。

2.3 车间操作人员的素质有待提高

一般来说, 铸造车间的操作人员大多都是高中及以下人员, 教育程度和文化层次偏低, 导致安全意识缺乏, 自觉遵章守纪的积极性不高, 导致“两违”时有发生。另外, 由于车间管理人员对操作人员的安全教育工作和安全培训工作重视程度不够, 使得操作人员的安全知识和自我保护的能力相对较弱, 对突发的人身伤害事故等应急处置能力不高, 无法有效的解决突发事件。

2.4 安全隐患相对突出

一是操作人员的“两违现象”时有发生并屡禁不止。主要表现在有章不循、参与作业的操作人员违章作业, 为了节省时间而过分的简化作业程序。可以说, “两违”现象的存在, 为发生安全事故、人身伤害事故提供了土壤。二是铸造生产设备的质量问题也比较多, 这样会严重威胁操作人员的人身安全。首先, 巡检人员是对生产设备的检查不细, 维修保养制度没有得到有效的执行, 导致病害没有完全根除并反复出现;其次, 没有及时有效解决一些技术问题, 导致铸造生产的设备发生故障的频率较多。三是, 生产设备的更新、维护和大修速度过慢, 导致生产设备的基础薄弱, 提高生产设备的质量困难。

3 加强车间安全管理的有效对策

3.1 抓好安全技能教育和培训

车间级安全教育应以车间操作人员的实际出发, 加强安全意识和操作技能的培训为主, 重点解决操作人员的安全意识问题, 在生产操作过程中如何进行操作最安全, 要掌握安全生产的操作要领, 掌握过去操作岗位上所发生的事故, 总结其经验和教训, 对突发事件应该如何预防、处置等, 这些内容都是涉及安全生产的重要环节, 也是车间安全生产教育的最基础和最薄弱的环节, 因此, 铸造车间必须抓好安全技能教育和培训。

3.2 对铸造生产全过程加强控制

首先, 要加强铸造生产设备的日常点检和巡视, 对设备的限位以及传动部分要进行认真的检查, 确保在设备进行生产前消除安全隐患。其次, 要加强操作人员的管理, 规范操作人员的安全操作, 例如:浇注前, 要确认铸模、溜槽、浇包分配器干燥且完好, 浇注前浇注工要按工艺要求测温, 温度合适后方可开始浇注, 温度低于下限时停止浇注。浇注结束后, 由炉长或冶炼人员填写《熔炼浇注记录表》, 并由炉长确认, 并对浇注完后的压箱铸件做好产品名称、材料、浇注时间等标识。

3.3 建立好铸造车间的安全台账和安全档案

安全台账包括:安全会议、安全检查、安全教育、事故台账等内容, 是铸造车间安全管理内容的具体记载, 能反映出铸造车间的安全管理水平, 能反映出车间安全管理做了什么工作, 存在什么不足, 对铸造车间提升安全生产管理水平, 促进安全生产管理工作稳定健康发展具有重要意义。因此, 为了确保安全台账和安全档案工作的实效, 需要设立专职人员进行单独管理, 做到安全会议有效落实, 安全检查规范, 安全教育培训及时到位, 安全台账资料记录准确完整。

3.4 加强与其他企业沟通和联系

沟通和联系是实现自身稳定发展的必要手段和必要途径。作为一个铸造生产车间来说也毫不例外。通过加强与其他企业沟通和联系, 学习其先进的车间安全生产管理的经验, 结合自身的实际, 不断进行改革和创新, 这样才会提升自身的管理水平, 促进车间的安全管理工作快速并稳定发展。

3.5 加强安全信息交流和收集工作, 及时总结和评比

通过交流、收集为我所用, 并结合车间的实际情况, 制定出一套更好、更新、更科学的车间安全管理模式, 试行一段时间后再进行总结、评比, 不断补充完善, 使车间管理模式更完善、更具有操作性。对模式运行好的班组要表彰, 较差的班组要找出原因并帮助解决, 这样才能达到同步前进。

总之, 车间的安全管理在企业安全管理上处于十分重要的位置, 只有把车间安全工作搞好了, 企业的安全工作才能有保障。总之, 安全无小事, 在企业快速发展的同时, 要始终按照科学发展观和人与自然和谐发展以及以人为本的要求, 把安全生产工作纳入经济和社会发展总体规划中, 始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针, 认真开展车间安全生产管理, 实现安全、高效、高速发展。

参考文献

[1]张雷, 谭立坚, 沈厚发, 等.大型轧钢机架铸造工艺计算机辅助分析[J].铸造, 2003, 52 (8) :588-590.

[2]刘小刚, 康进武, 黄天佑, 等.大型轧钢机机架凝固过程温度场应力场模拟分析[J].铸造, 2006, 55 (9) :922-926.

[3]李孟佳.浅论铸造车间的安全生产管理[J].河南科技, 2013 (8) .

[4]张本平.大型铸钢车间树脂砂改造主要工艺及设备选型[J].铸造, 2005, 54 (7) :719-721.

[5]方英照.低碳铬镍不锈钢叶片铸件的热处理[J].大型铸锻件, 1993, 59 (1) :36-42.

铸造车间的精细化管理第4篇

【关键词】烟草工业；制丝车间；质量；精细化管理

1、精细化管理概述

精细化管理是一种先进的管理模式，最先应用于一些大规模或超大规模的工业制造企业，如汽车制造业。引入和应用精细化管理，可针对生产流程进行优化，也可针对管理流程进行优化。对于企业而言，应用精细化管理的突出优势在于，可实现对运营成本（包括采购成本、生产成本以及销售成本等）的有效控制，因为在精细化管理的帮助下，能对流程进行不断优化，能对产品质量进行不断提高，还能减少浪费。精细化管理模式主要体现在以下3个层面：1）精细化技术；2）精细化方法论；3）精细化营销[1]。

2、烟草工业制丝车间质量精细化管理的措施

2.1相关仪器的校验

2.1.1明确在线红外水分检测仪和加料流量计的作用。人工检验这种方式具有较高的准确性，但其不足之处也十分明显，如存在一定的滞后性。所以，探寻更为高效的检验方式便成了关注的焦点。因而在线红外水分检测仪和加料流量计得以诞生和应用，该类仪器具有诸多优点，不仅快速、准确，同时还具有可参、可控的特点。只有明确在线红外水分检测仪和加料流量计的作用，并予以合理利用，才能实现对制丝车间质量的有效控制，使得烟丝外形更加均匀，使其质量更加可靠 [2]。

2.1.2建立健全在线红外水分检测仪和加料流量计的校验制度。在进行正式检测之后，应对在线红外水分检测仪和加料流量计的工作性能予以校验，这是后续质量检测工作的前提和基础。为保证这些仪器的检验工作得以真正落实，应针对其本身性质和应用流程，建立健全与之对应的专项检验制度，不仅要重视并做好日常检验工作，还应重视并做好定期校验工作。对于在线红外水分检测仪和加料流量计而言，其相关性能（如准确性等）将会对制丝工艺质量的综合水平产生直接而重要的影响，所以，应将它们的维护、校验等工作列为关键工作项目，并纳入日常工作。在管理方面，应安排专人负责；在维护保养方面，应要求操作人员定期执行；在校验方面，应要求相关技术人员全面负责。总而言之，只有将在线红外水分检测仪和加料流量计的检验工作制度化，才能保障该项工作得以有效开展，才能为制丝车间质量精细化管理提供有利的先决条件。

2.2制丝过程检测

2.2.1质量抽检。对于烟草工业企业而言，应结合制丝车间的实际生产需要，设置一个专门的生产管理部，并为每个班组安排一定数量的工艺管理员（>1人）和质检员（>2人）。单机指标的抽检工作由甲质检员负责，联机指标的抽检工作由乙质检员负责，至于成品烟丝指标的抽检工作则由工艺员负责。以烟丝填充值、含水率指标的相关检测为例：先由工艺科研究并确定关键检测点，然后由甲、乙质检员以及工艺员按照标准对梗丝的填充值、叶丝的填充值以及成品烟丝的填充值及各自的含水率进行检测[3]。

2.2.2质量巡检。对于质量巡检而言，其核心工作在于做好对制丝加工过程的检测以及管控工作，保证该过程连续进行、可靠进行，具体而言涉及以下内容：1）对制丝工艺质量纪律进行检查；2）对一应技术条件（如蒸汽等）进行检查；3）对水份、温度以及流量进行检查，从而保证其均匀性以及可靠性。

2.2.3上层监督。上层领导（如总检员）应坚持每周1次的抽查工作，包括：1）对每班的第1-3类质量指标巡检工作的抽查；2）制丝四段质量巡检工作的抽查。

2.3关键工序管理

2.3.1制定专门的作业质量指导书。生产管理部应针对制丝过程中的关键工序制定专门的作业质量指导书，并对其进行不断完善。在制定该指导书的过程中，切忌闭门造车，应广泛听取相关部门及人员的意见，如工艺员、制丝车间的高级技师。生产管理部应向关键工序的具体操作人员宣传该指导书，要求他们认真学习其中的质量知识，并根据该指导书开展相应的控制生产活动。

2.3.2落实自检。生产管理部、制丝车间应协同合作编制一份《关键工序自检记录》，同时要求有关操作人员严格执行自检制度，并保证所填写记录的真实性和完整性。当制丝质量发生较为明显的波动时，应于第一时间当值的工艺员或者质检员反映现场情况，并协助他们将问题解决。如果发现不合格项，则需要在备注栏中详细填写相关资料，如具体数量、发生原因以及解决办法等。《关键工序自检记录》应于每周末上交1次[4]。

2.3.3质检员特别关注。每完成一批烟丝的生产，当值质检员应对自己责任段中的那些关键工序进行1次全面而认真的巡检，一旦发现不良状况应立刻告之当值的工艺员，并和操作人员进行沟通，一起协商如何解决问题。当一个品牌的第一批次生产结束后，作为当值的工艺员也需要对那些关键工序进行1次全面而认真的巡检，尤其要关注两点，一是关键工序相关的技术参数设置是否正确，二是质量是否达标。如果发现不良状况，应立即着手解决。

2.4制丝过程质量考核

2.4.1质量纪律考核。在一系列制丝工序中，如果发现违反相关工艺文件（如《制丝工艺规程》等）的做法，应结合由此造成的后果（如质量降低等）对责任人进行相应的处罚。如在制丝车间的生产中，若某个违规操作在一个月内发生2次，甚至2次以上，则应该对违规操作者及其相关上级进行加倍处罚。

2.4.2质量指标考核。以成品烟丝综合指标（包括含水率、整丝率、填充值等）考核为例。对填充值进行考核时，可通过日抽检平均值法来实现；对整丝率进行考核时，可通过月统计值法来实现。奖惩办法如下：1）在成品烟丝的填充值及整丝率方面，每降“0.1”，便罚款一定金额，并从车间奖金总额中扣除；2）在梗丝、叶丝填充值方面，每升“0.1”，便奖励一定金额，并“分配”到各个班组，反之亦然[5]。

3、结束语

铸造车间成本控制与目标管理第5篇

0 前言企业是在国家宏观调控下,按照市场需求自主组织生产,以提高经济效益和劳动生产率,获取足额利润,产生更大资本积累,实现自身保值为目的的`.企业面临激烈竞争的市场经济,要想得到生存和发展,必须进行严格的成本控制与考核.不可否认,推行控制目标成本管理是市场经济条件下国有大中型企业深化内部改革,强化管理,提高经济效益的客观要求.我公司二钢车间是铁道部投资新建的集热工、铸造、机械加工于一体的铸钢车间,自1993年以来,主要生产供大秦线专用的C63A敞车E级钢转动车钩和C级钢13#车钩,结合车间生产经营特点,通过对其他单位先进经验的借鉴、总结、利用,开展目标成本管理工作,进行目标成本指标层层分解与考核,经过几年的运行,目前形成较好的机制,效果较明显.

作者：刘靖平作者单位：齐齐哈尔铁路车辆集团有限责任公司,齐齐哈尔,161002 刊名：黑龙江冶金英文刊名：HEILONGJIANG YEJIN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：F4 关键词：

强化精细管理铸造精品工程第6篇

铸造精品工程

2007年，是金塘大桥工程建设的攻坚年，我们将始终坚持科学发展观统领金塘大桥建设全局，以“树立精品质量意识，创建海上一流大桥品牌”为已任，强化科技支撑、控制关键节点，实施精细管理，确保队伍廉洁，全面完成2007年施工生产任务，为 2008年工程建设决战年夯实基础，创造条件。

一、进一步加强进度精细管理，确保进度超前

（一）进度目标

2007III-A合同段5月底全面完成，III-B合同段两主塔封顶。

（二）管理措施

（1）加强人员配备、施工技术管理

目前我项目部主要工程管理人员已经配备齐全，能够满足现阶段施工管理和施工生产的需要，为保证工程的施工进度，项目部又增加了一名测量人员和3名技术人员投入到施工现场，增加一线技术力量，并将随着工程进展情况随时对施工管理人员进行合理调整。

（2）加强船机设备合理配置

配备了航工砼1603#、建基5002#搅拌船满足了边辅墩钻孔桩和承台砼浇筑施工。辅助、过渡墩平台分别布置3台500kW发电机组作为供电设备，4台钻机，2台80t（高30m）龙门吊作为起重设备，同时加强船机设备的管理和保养。制定了《船机设备星级制考核及奖惩细则》，对船机设备及人员进行考核和奖惩，配备足够的常规配件和易损件，确保各类机械设备的完好率，使船机设备能以最优的状态投入施工生产，不影响现场施工。

（3）加强原材料供应的管理

由于III-A和III-B同时施工，材料品种和规格多，用量大，为了保证施工生产的物资材料的供应，项目部对现有物资人员进行分工，分别由专人负责两个合同段的材料情况，并投入大批资金积极备料，安排专人随时跟踪物资材料的储备情况，确保了工程用料万无一失。目前III-B标后场钢结构加工及材料储备场地已基本完成，临时出运码头的扩建正在加紧施工，可望本月下旬即可全部完成。所有材料的储备、运输做到万无一失。

二、进一步加强质量精细化管理，确保稳中有升

（一）质量目标

分项工程优良率达到100％，分部工程优良率95%以上，单位工程优良率100%；无重大质量事故。

（二）管理措施

1、建章立制，规范建设管理行为

为做到工程建设的规范化、科学化，我们在严格贯彻执行交通部《公路建设市场管理办法》、《公路工程质量管理办法》等一系列法规、规章的同时，结合浙江省及金塘大桥管理实际，严格按照指挥部出台的一系质量管理制度、办法，按章谨慎操作，按章严格控制，同时建立了会议制度和协调机制，确保了管理行为的科学规范。

2、明确目标，落实责任，建立健全质量管理体系金塘大桥建设瞄准的就是世界一流的桥梁工程这样的总体目标，并按此来制订和明确各项具体要求。项目部依据 ISO9001:2000 标准，建立了金塘大桥质量管理体系，应用ITP计划和质量计划进行管理，确保质量责任制的落实。进一步加大质量奖惩力度，进一步加大现场的质量管理力度，目前，项目部又补充2名专职质检员，来进一步落实各项质量管理措施。

3、不断优化设计，严格进行施工技术方案的审查科学的设计是优质工程的基础，我们在技术设计、施工图设计，还有工程实施阶段，都围绕保证工程质量进行论证和研究，不断优化设计，同时重视施工技术方案的制定和审查。对所有的即将开工的分项工程，超前组织开展重要施工技术方案和工艺的深化研究和试验工作，并及时总结，指导后续施工。同时制定明确的质保措施和关键工序处理预案，及时组织技术交底，并在过程中不断完善设计。积极邀请桥梁专家来现场进行指导，分析和解决施工过程中存在的疑难杂症，为施工方案、工序等等的科学决策提供了有力的技术保障和技术支撑，为工程质量奠定了基础。

4、加强施工过程质量控制

施工过程中的每个环节、每个人、每台设备、每种原材料都可能对最终质量带来不可弥补的影响。我们将认真分析可能产生质量问题的各个环节，从源头抓起，主动控制。一是从原材料入手，对原材料和半成品的管理制定了源头管理、检验和运输保管制度等。二是加强质量文化建设，狠抓培训考核。严格要求进入金塘工地的所有人员必须经过培训才能上岗，并积极组织的混凝土工、钢筋工、焊工、预应力混凝土、实验室操作工等各类技术、岗位的技能培训和考核。着力提高一线人员的质量意识和质量执行力。三是严格实行施工工序技术交底和工序交接核查制度，对每一道工序都进行详细的技术交底，明确质量标准、工艺要求、控制方法，确保在施工前人人明确自己需做什么、该做什么、怎么去做，同时在施工交接时，实行交接核查制度，确保不因为工序交接而影响质量。、全面实行“足尺试件制度”和“首件工程认可制度” 全面实行足尺试件制度。在编制方案前对可能存在的施工技术难点和部位实行足尺试件制。通过试验结果编制施工方案，培训人员，完善施工工艺。全面实行“首件工程认可制度”，各分项工程在施工前都要上报首件工程方案，在首件工程结束后均编写施工总结，通过首件工程对施工工艺、设备、工效和质量控制措施等进一步进行验证优化，取得直接的认识和经验，对方案和施工组织设计编制阶段考虑不充分的内容及工程实施过程中遇到的新问题进行分析，研究解决对策，及时进行调整完善。对重要的分项工程还专门制定实施规程和施工操作指南指导工程实施，同时在实施过程中不断总结完善，最终编制形成工法，规范工序流程。

6、树立“典型”，全面推进质量管理的规范化、标准化项目部将一如既往的在建设过程中坚持开展劳动竞赛和评优活动，将质量管理工作作为重要的指标加以考核，通过活动树立先进典型。哪个标段、哪个部位工程质量抓得好，管理上水平，就总结经验并加以推广，进一步加大力度宣传质量工作中的亮点和先进人物。同时，加大对“反面典型”处罚力度，把处罚结果与季度考核、考核挂钩。

三、进一步加强安全精细化管理，确保安全生产

（一）安全管理目标

1、不发生重大工伤、死亡、机损、水上交通责任事故。重大死亡责任事故为0，死亡率不超过0.2‰，重伤率不超过0.5‰；重大机损责任事故为0；重大水上交通责任事故为0。

2、不发生重大火灾责任事故。重大火灾次数为0。3、1级和2级危害源得到控制。1级和2级危害源整改合格率100%。

4、工作环境符合国家规定。照明、通风、止水、噪声符合标准规定；劳动防护用品利用率达100%。

5、特种设备运行和操作人员符合国家规定。特种设备获得国家运行许可证，获证率100%；特种工作人员持证上岗，持证率：100%。

（二）管理措施

1、依法管理，落实责任建立和落实安全生产责任制是安全工作的核心和灵魂，也是我部开展安全工作的一个重要抓手。一方面，项目部与各部门、工段、协作队伍签订安全生产责任制，明确了施工单位安全工作方面的职责。同时，编制了《安全管理制度汇编》，做到人手一册，让每位员工进一步明确了项目部安全管理的工作规程和安全技术保障方案、安全保证措施程序。另一方面，项目部将进一步完善和落实安全生产责任制。针对金塘大桥建设安全工作的特殊要求，围绕安全生产责任制的体系建立、分解落实、执行运作、督促检查、考核奖惩、责任追究等六个方面的主要内容，明确了优化完善责任制的文件体系、组织体系和运行体系“三个体系”的基本工作思路，加强对各作业点的指导帮助，及时总结经验，促使安全生产责任制的体系得到进一步充实完善，施工生产各个环节的安全责任进一步明确和落实，安全生产过程性控制、安全培训教育、安全监督检查等安全管理方式有新的提升。

2、突出重点，超前防控

突出施工水域通航安全维护，着力抓好水上安全保障体系的建立。一是进一步研究制订了水上施工安全保障方案，积极与海事、航道部门进行勾通，加强了施工水域的安全监督管理。二是进一步完善施工水域安全预警预报网络体系。及时预报和掌握气象、水文及现场环境情况等信息。督促各工段、施工作业点在施工时加强安全防护措施，安装了安全警示标志、标牌、灯光、巨幅警示灯箱等；形成了信息系统预警预报、电视重点监控、水域巡逻维护、外围警戒船舶值守、平台警戒警示的立体式、全天候的警戒防线。三是进一步加强了对施工船舶的规范化管理。建立健全施工船舶技术档案，推行船长负责制、外来船首次入场引领制以及交通船定时定班制等“三项制度”。同时，船机部为中心，建立科学的船舶调度系统，明确和落实水上安全管理的责任；建立运料船舶临时待泊区，对进场的施工作业船舶逐一进行安全检查，确保船舶符合安全技术标准。

突出关键性施工工程的安全环节，着力抓好各项安全技术保证措施的落实。为确保重点施工安全，在重点工程施工和重要工序转换中，项目部严格督促各施工参建人员做到“四个坚持”：即在研究、制订和实施施工方案同时，坚持同步研究、制订和实施安全技术保证措施方案；在制订施工和安全技术保证措施方案过程中，坚持“上下结合、多方把关”的科学流程；在安全技术交底中，坚持项目部总工、工段负责人、协作队队长“三级交底”制度；在重点工程首件施工过程中，坚持专职安全员现场旁站制度。高处作业防坠落、爬模爬升和大型设备管理是安全防范的重点和难点，项目部一方面做好督促指导，另一方面强化监督检查。对大型设备从采购、租赁、检测检验、维修保养到使用管理建立了一系列的安全管理制度、规程和台帐，并落实具体的责任人。对于临边作业、悬空作业等高处防坠落问题，一方面，加大安全投入，确保施工前“三宝”、“四口”防护到位；另一方面，加强对施工作业人员的安全宣传教育，督促施工人员严格按照管理制度和操作规程施工作业。

突出“八防”安全管理，着力抓好各类安全应急预案的完善。针对大桥建设的复杂环境以及工程施工的特殊要求，加强了“防台、防汛、防雾、防潮、防火、防冻、防撞、防坠落”等“八防”重点工作。在项目部在安全管理过程中，根据施工安全的实际需要，不断地修改、补充和完善了“八防”安全措施和应急预案。

突出现场安全监督检查，着力抓好各类事故隐患的整改。项目部大力开展现场文明施工管理活动和施工现场安全标准化活动，建立了“五牌一图”制度，并在现场划定了多个功能区。同时，自上而下分别建立了各个层级的施工安全检查制度，明确各级安全检查的要求。项目部除日常性、突击性检查外，每月组织一次专项检查，每季组织一次综合检查，重大节日或重要工序转换组织重点检查。针对检查中发现的问题，对工段提出明确的落实整改要求和时限，并组织复查。同时，督促各工段加强安全自查；对安全工作进行定期评估，并对各工段安全生产情况进行考核评分，每季度组织全面的检查评估，公示安全状况，并将安全工作作为节点劳动竞赛活动中一项重要的内容进行考核。

3、以人为本，构建安全文化

我们从普及安全知识，增强安全意识，提高安全技能三个方面入手，认真组织开展了形式多样的安全宣传教育活动。将举办了金塘大桥“施工安全专题讲座”“安全生产知识讲座”“高处作业安全讲座”、“起重设备安全知识讲座”、“水上作业安全培训讲座”等专题培训讲座，拟邀请公司、局安全部门人员为项目部安全管理人员、一线施工人员和船员进行了安全生产培训教育。进一步提高参建人员的安全生产意识和技能。在大桥建设过程中形成一个浓厚的安全生产氛围。

四、强化文明创建和党风廉政建设的精细管理

（一）廉政建设目标：惩防体系进一步健全，各项廉政监督有效，无腐败案件。

（二）管理措施

1、围绕精细管理目标，精心打造党建精品

项目部将继续开展“党心连民心”、“创双优”、“文明单位争创”、“综治进大桥建设”、“立功竞赛”等活动，努力在内容、形式、方法上有所创新。着力将上述活动打造为连岛工程的“精品”活动。

2、围绕廉政保障目标，健全防腐反腐体系

要以零商业贿赂案件为标尺，重点抓好工程项目招投标工作和物资设备采购等各个环节，继续深化创“双优”工作，全面落实党风廉政建设责任制，营造以制度管理人、以制度管权，依制度办事和不想腐败、不愿腐败、不敢腐败的良好氛围，为工程建设的健康发展和建设者的“政治安全”提供保障。

五、强化内部建设的精细管理

（一）内部建设目标：统一思想，形成共识，明确任务，落实责任，超前管理，严格奖惩

（二）管理措施

1、完善各项制度，提高办事效率

项目部和部（室）、工段要进一步完善规章制度和工作流程，进一步明确工作职能及工作人员的岗位职责，任务到人，责任到人。树立竞争意识，比贡献，争先创优，各工段和部门人员要加强沟通和交流，团结协作，凝聚合力，发扬团队精神，提速运行。