土层锚杆施工方法

土层锚杆施工方法（精选7篇）

土层锚杆施工方法 第1篇

Fig.2 Working program of unchorage

1.4.2 土层锚杆施工、质量监控要点 （1）施工前的准备：①要认真检查原材料、机具的型号、品种、规格及锚杆各部件的质量、主要技术性能是否符合设计和规范要求；②平整好场地道路，搭设好钻机平台，作好锚杆技术交底；③作好锚杆所用砂浆的配合比及强度试验，锚杆焊接的强度试验，验证能否满足设计要求。（2）钻孔：①根据不同的土质情况采用不同的成孔作业法进行施工，掌握好钻机钻进速度，保证孔内干净、圆直，孔径符合设计要求；②严格控制钻孔的偏差。保证钻孔的水平方向孔距误差、垂直方向孔距误差、钻孔底部的偏斜误差、钻孔深度误土层锚杆施工工艺差在规范和设计要求允许范围以内。(3）锚杆的安放：①锚杆要求顺直，应除油、除锈并作好防腐处理，按要求设置好对中支架；②杆体插入时，应防止杆体扭压、弯曲，杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击和悬挂重物。（4）灌浆：①水泥浆水灰比控制在0.4～0.5，砂浆灰砂比采用1∶1或1∶0.5，应采用水泥标号不低于425号普通硅酸水泥配制；②应采用机械均匀拌制浆体，要随搅随用，禁止人工搅浆，浆液应在初凝前用完，并严防石、杂物混入浆液；③常压注浆压力控制在0.3～1.0 MPa，二次高压注浆压力控制在2.0～4.0 MPa，浆液在灌注过程中应严格遵守《土层锚杆设计与施工规范》中的有关规定，并作好记录。（5）锚杆张拉与锁定：①张拉前严格检查锚头、锚具质量和张拉设备是否符合设计要求；②锚杆张拉应在浆体强度达到80%以后进行；③锚杆张拉应力控制，对于永久性锚杆σcon≤0.60 fptk；对于临时性锚杆σcon≤0.65fptk；④锚杆张拉应按规范要求逐级加荷，并按规定的锁

定荷载进行锚杆锁定。

1.4.3 土层锚杆的检验 （1）基本试验。基本试验目的是确定所设计的锚杆在设计位置的极限抗拔力，了解锚杆抵抗破坏时和承受荷载后的力学性状，为锚固工程设计提供可靠的依据。基本试验数量不应少于3根，其锚杆参数、材料、施工工艺、地质条件和拟设计的锚杆相同。（2）验收试验。验收试验目的是为了检验锚杆在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能，及时发现锚杆设计施工中的缺陷，并判定工程锚杆是否符合设计要求。验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于最初施作的3根。（3）试验结果的分析曲线。施工完成后待砂浆达到70%以上的强度后才能进行拉拔试验，试验开始时每级荷载按事先预计极限荷载的1/10施工，同时按有关规程读数，最终绘制成荷载-变位曲线图和变位量-稳定时间曲线，以明显的转折点作为屈服拉力。

2 应用实例――以南宁某工程为例

2.1 基坑概况

基坑周边范围为66.5m×30.8m，拟建二层地下室，开挖深度为12.0m。场地的土层情况是：表层1～2m为素填土；其下为粘土、粉质粘土和粉土层；10.0～11.0m以下为圆砾层，圆砾层顶部有一层厚0.5～1.0m的粉砂层；22.0m以下为泥岩。粘土、粉质粘土层的天然含水量WL=24%～27%，天然容重γ=20.3kN/m3，

液性指数IL=0.2～0.5，塑性指数Ip=17～24，内摩擦角=18°，粘聚力c=45 kPa；

粉土层的天然含水量WL=27.7%，天然容重γ=19.5kN/ m3，液性指数IL=1.18，塑性指数Ip=8.3，内摩擦角=15°，粘聚力c=5.0kPa。基坑周边为居住楼和道路，

南侧有一建筑物距坑边不到10m。

2.2 原支护情况

由于开挖较深，场地较窄，无法放坡开挖，原支护设计采用钻孔灌注桩护壁，桩间采用素砼桩作为止水防渗，并进行试挖，当挖至-7.0m左右时，由于止水帷幕工程未能起到完全止水的作用，同时护壁桩的抗弯强度不够，导致护壁桩的位移，开挖和降水导致周边建筑物的地基土变形而产生附加沿降，从而引起周边建筑物变形和开裂，因此，在继续开挖之前必须做好护壁桩的加固和止水帷幕的处理。

2.3 护壁设计

在护壁桩上-7.5m深度先安装1根腰梁，在腰梁上设置1排土层锚杆，间距为1.7m。通过计算，每根锚杆承受的水平力为425kN，锚杆向下倾斜15°，其锚固段长度为16cm，自由段长度为8m。

2.4 锚杆施工

锚杆钻孔使用外径为127mm的环形钻头，钻进时使用清水作冲洗液。锚杆采用6根Φ12mm钢索绞成的钢绞线，灌浆使用425号普通硅酸盐水泥与中砂配合成砂浆，灰砂比1∶0.5，水灰比1∶0.5，掺用一定比例的早强剂。施工中检查砂浆的平均强度为4.8kN/m2，锚杆锚固段的平均极限锚固力为100kN/m2。

2.5 实测结果

对基础从开挖至竣工进行长达一年监测，在基坑开挖达到坑底并经过半年以后，通过检查，锚杆拉力并未增加，坑壁的侧向位移只有1cm，其周边建筑物不再出现变形和其他异常现象。

3 结 论

（1）在场地较窄，无法进行放坡大开挖时，土层锚杆是较理想的支护方法之一，特别是深基坑工程，使用钻孔桩与锚杆相结合，效果更佳。

（2）土方开挖与支护可同时进行，互不干扰，大大缩短施工工期。

（3）土层锚杆施工机械简单，有利于节省投资。

（4） 避免在软弱土和松散地层中设计锚杆，特别是永久性锚杆不用此类土作锚固段。

土层锚杆施工方法 第2篇

1、分项工程概况 边坡支护工程在放坡段采用锚杆配合格构梁方式进行支护。本工程锚杆为拟采用锚杆钻机进行成孔，人工放入钢筋土钉，注浆机注浆成锚。锚杆杆体采用φxx普通螺纹钢、φxx精轧螺纹钢，水平间距为xx-xx m，垂直间距为1.5m、3.5m、4.0m，单根长度均为xx m，采用P.O.42.5R普通硅酸盐水泥制作的M30水泥砂浆注浆。

2、施工准备 锚杆支护施工前应进行设计技术交底，认真检查原材料品种、型号、规格及各部件的质量，并应具有原材料主要技术性能的检验报告。对锚杆施工所用的机械设备运到现场后，要认真进行检修，并试运转，一切正常才能使用，所需配件配齐，保证锚杆施工顺利进行。

3、施工原则 锚杆施工应与土方开挖、钢筋混凝土格构梁密切配合，按设计要求，基坑土方应分层开挖，每层开挖深为xx-xx m，然后进行钢筋锚杆、格构梁施工。

4、4、施工工艺

锚杆施工工艺框图

5、设计要求

（1）坡体土方严格分层开挖，不可超挖和欠挖。开挖削坡后立即进行钢筋锚杆施工，每开挖一层施工一排钢筋锚杆，分层开挖高度宜为xx-xx m，具体应根据分层高度确定。（2）锚杆支护应分段施工，每段施工长度不宜大于20m，并采用间隔跳槽施工。（3）钢筋锚杆宜采用干法成孔，当干法成孔有困难时才可采用湿法成孔，在锚杆成孔时须及时记录地层情况。（4）锚杆成孔孔径80mm，与水平方向夹角应符合设计要求。

（5）锚杆杆体采用单根φxx、φxx钢筋。杆体外露弯头长度为应不小于500mm，在锚杆端部设置200*200*20mm钢板垫片。

（6）钢筋锚杆杆体设置支架，支架采用成品橡胶对中支架，间距为1500mm，支架套箍于注浆管和锚筋上。

（7）锚杆注浆管采用外径20mm管子制作。

（8）锚杆自由段设置：先在锚筋外设置2mm厚镀锌防腐涂料，再在其外套上外径52mm内径40mm的橡胶套管，在自由段两端结束处采用高压胶布将橡胶套管绑扎。（9）锚杆钻孔孔位、倾斜度、孔深允许偏差应符合设计及规范要求。

*【根据实际工艺情况插入图片】*

6、施工方法

（1）锚杆施工前应做好下列准备工作：

应掌握锚杆施工区建（构）筑物基础、地下管线等情况；

应判断锚杆施工对临近建筑物和地下管线的不良影响，并拟订相应预防 措施； 应检验锚杆的制作工艺和张拉锁定方法与设备；

应确定锚杆注浆工艺并标定注浆设备；

应检查原材料的品种、质量和规格型号，以及相应的检验报告。

（2）锚孔施工应符合下列规定：

①锚杆施工前应选择代表地段进行现场试验，以验证施工工艺及设计参数。

②锚杆钻孔孔径80mm，机械成孔，倾斜度允许偏差为3％。终孔后及时洗孔并安装锚杆灌水泥砂浆。

③锚杆采用M30水泥砂浆，水泥采用P.O.42.5R普通硅酸盐水泥。④钻孔深度超过锚杆设计长度应不小于0.5～1m。

（3）钻孔机械应考虑钻孔通过的岩土类型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工速度等因素进行选择。（4）锚杆的灌浆应符合下列要求： ①灌浆前应清孔，排放孔内积水；

②注浆管宜与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离宜为100mm；

土层锚杆技术施工措施 第3篇

随着市场经济的迅速发展, 各个领域市场竞争都非常激烈, 尤其在建筑行业当中, 竞争尤为突出, 在这样大背景下, 工程施工技术在建筑行业越发重要, 提高施工技术不仅可以占领市场主导地位, 还有利于企业可持续发展。同时, 为保证施工技术能够得到更新和完善, 开拓新局面, 与时代发展节奏同步, 在同行业领域里占有足够优势, 不仅需要不断改善居民居住环境, 同时需要进一步提高建筑工程建设的质量。因此, 建筑企业必须高度重视工民建施工技术, 积极面对施工过程中遇到的难题, 主动学习国外先进技术, 将世界先进科技成果应用到实际施工中, 保证工程施工质量及施工效率, 将企业经济效益最大化。随着经济的发展, 政府及各相关企业对工民建工程的投入越来越多, 也越来越深入, 进一步促进了工民建工程的施工质量及服务质量。工程质量的优劣即影响到人民生命财产安全问题, 又关系到投资该工程项目的企业投资成本高低, 同时整个社会的经济发展速度也会受到严重影响。

2 工民建施工

通常在工民建施工中涉及的技术是加固技术, 此技术目的是确保建筑物的稳定性, 有效的提高建筑物的安全性及实用性。加固技术主要指扩大截面加固法、包钢加固法和粘钢加固法。

3 土层锚杆技术

锚杆技术是为保证建筑物稳定而采用地层锚固力技术, 将受拉杆件的两端固定住, 一端固定在边坡或地基的岩层里, 另一端连接工程建筑物上, 承受来自土、水、风等施加在建筑物上的压力。目前各个领域都比较广泛的应用土层锚杆技术, 尤其交通、建筑、电力、水利、市政及采矿等领域大多在深基础工程、稳定边坡工程机结构抗倾覆工程中得到广泛应用。土层锚杆技术的施工机械及设备作业空间小, 可以在任何条件下的地下和场地中作业;同时, 采用锚杆做侧壁支撑, 而不是用钢横撑, 这样钢材成本得到很大程度的节省, 还可以为作业人员提供一个良好的施工环境;利用抗拔实验得到的锚杆设计拉力, 能够确保设计的安全系数。锚杆在利用预应力的过程中, 可以有效控制建筑物的变量、施工量及噪音和振动情况。

4 土层锚杆在工民建施工中的应用

4.1 承受能力的选择

在民建工程施工过程中, 土层锚杆主要由钢管、钢丝束和钢绞线构成, 利用粗钢筋承担施工中存在的较小承载能力;利用钢绞线型的钢筋拉杆承受大的承载力。根据土层锚杆在施工中实际承压力度及当期施工材料条件选择材料。

第一, 关于钢筋的连接方式, 在建筑施工过程中, 钢筋组合可以是一根, 也可以是几根组成一起, 根据实际情况需要而定;在某些施工条件下, 需要将钢筋绑扎成一体, 利用张拉长度来量取其长度。具体情况具体分析, 通常需要根据实际情况来处理土层锚杆工程, 当位于自由段位置时, 采取或腐蚀或隔离的方式。在工程施工至防腐层时, 需要按照程序操作:首先, 利用化学油将铁锈清除干净;然后待其完全干燥固化, 同时随时监测施工情况, 做好技术支持工作。

第二, 灌浆管的放置位置。放置钻孔相对较方便, 选择钢丝束拉杆的要求是满足其良好的柔性, 以便其形成较长的长度。在施工过程中, 沉注浆管时要提高对钢束的注意力, 尤其是如何使用钢线材料及其他问题, 包括如何防防腐, 可以采用缠绕玻璃纤维布的办法, 胶带置于最外层, 将成捆钢线材料及特殊保护管结合一起。同时还要保证其间保留一个缺口。

第三, 涉及到锚固段的问题, 在施工过程中, 土层锚杆间的钢绞线拉杆, 尤其是承载能力强、具备良好延伸度的, 要予以重视。施工期间, 为确保工程保质保量完成, 根据要求选择锚固段的钢绞线, 其要求主要是去掉钢绞线表面存在的油脂及固体砂浆中存在的标准粘结。同时还要对其展开防腐工作, 在钢绞线拉杆中, 特制的定位架就显得尤为重要, 必须高度重视。

4.2 灌浆方法

为了更好的进行查询, 在施工过程中, 要对压力灌浆的运用, 记录其施工过程。在锚固段运用灌浆可以稳定土层, 而且灌浆可以使钢拉杆防止被腐蚀, 此外, 空隙与裂缝在土层中的修补也可以很好的利用灌浆。综其所述, 灌浆的作用对于整个工民建施工是很重要的。首先, 灌浆的方法分一次灌浆法与二次灌浆法。一次灌浆法只是需要一根灌浆管, 而二次灌浆法是对二次灌浆法的运用。孔底的距离要求在20厘米左右, 当然等到浆液往外流的时候, 孔口要进行严格的一系列封闭工作, 以保证其严密性。在必要时用适当的压力比如2-4mpa补灌。等几分钟再结束。相比较之下, 第一次灌浆与第二次灌浆是有区别的, 前者管端与锚杆的距离在50毫米之间, 运用黑胶布防止尘土。后者管端与锚杆的距离在1000毫米之间。第一次灌浆的量有一定参考与锚固段长度以及孔径。它可以重复利用。待前者的浆液初次凝固后, 第二次灌浆就开始了, 它对泥浆泵以及控制压力油一定的要求, 为了是对第一次灌浆提的突破, 锚固体的直径会扩大, 径向压应力会增大, 这是因为锚固体和土层接触面的连接。

其次, 在两个注浆方法的使用, 能显著提高土壤锚承载力。两个国际通用的化学灌浆灌浆, 取代水泥浆, 因为前者具有穿透能力是很强的, 和水的满足和化学反应, 体积膨胀。不仅提高了土体的抗剪强度, 而且还形成静脉通透性。外管是有时用钻。前者可用于高压灌浆。必须按照一定的安排, 如外管盖, 用于压力灌浆的需要, 这种压力也有一定的要求。在同一时间多外管甚至。多次重复这个动作, 直到外管拔出。最后, 同样是用黑胶布封闭, 并使用适当的花管, 只要管混凝土锚固长度。前者灌注水泥砂浆灌浆机, 其规定过于单一, 使用气缸活塞, 在合理要求的压力, 流量也需要一些安排, 以确保黑胶布、钻压流, 在孔如果剩余的水泥, 如果水泥砂浆相对密度比较大, 它可以改变出泥, 其周围的土层得到压缩的力, 减小了孔隙与含水量, 同时土层的内摩擦角也会相应提高。

4.3 钻孔原理及选择方式

4.3.1 在实际施工中, 杆孔一定限度的选择, 因为土地的问题, 如土壤贫瘠, 所以容易使锚孔壁上出现了一系列的破损, 开裂, 严重的崩溃。因此, 增强特殊环境, 以增加其容量。在这种情况下, 机械扩孔, 铰孔注浆是一个不错的选择。

4.3.2 为了促进土层锚杆的稳定, 提高施工效率, 降低工程造价, 从土壤中选择部分的需要进行剖析, 利用正确的方法提高质量, 降低消耗, 实现工程项目的综合效益。

4.3.3 其实, 钻孔原理并不复杂, 它是基于一种对钻孔技术的使用, 如钻孔机, 它广泛应用于土层锚杆。当然, 还有其他三种钻孔机, 它是基于的工作原理的区别, 选择一个特殊的环境, 如土壤, 地下水环境等。

4.3.4 最后, 针对孔壁的一系列问题, 例如稳定性较差, 土锚孔基本符合要求的规范和标准而使用的钻孔壁倾斜, 造成不必要的损失。

5 结束语

工民建施工技术是保证建筑物稳定性和安全性的保障, 由此, 土层锚杆技术在工民建施工中的合理运用, 很好的促进工程综合效益, 以及提高了工民建的质量水平。

参考文献

[1]付志明.建筑施工技术措施分析[J].2010.

土层锚杆施工方法 第4篇

关键词:预应力土层锚杆;深基坑支护

中图分类号:TU753 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)03-0029-02

预应力土层锚杆技术是一种高效、经济的岩土体加固技术,已在地下围岩和边坡工程中得到广泛应用。目前,随着城市建设的迅速发展,城市用地越来越紧张,为了充分提高地下空间的利用率,高层建筑地下部分也不断增加,基坑也越来越大,越来越深。深基坑支护施工除了要求必须满足自身结构的安全、保证地下室施工安全顺利进行、确保周边环境与建筑物、道路管线的安全外,同时还必须实现施工对周边的环境影响最少,降低地下污染、降低造价的目的。而预应力土层锚杆技术,其不仅可决定支挡结构的稳定性,而且还能有效控制基坑变形,在深基坑支护中起着相当重要的作用。因此,本文将主要对预应力土层锚杆在深基坑支护中的应用进行一些探讨。

1预应力土层锚杆技术的工作机理

预应力土层锚杆技术,是指利用专用土层锚杆施工机械,将其一端与挡土桩、墙联结,另一端锚固在地基的土层中,通过对锚固段灌注高强度等级水泥砂浆,使其锚固段砂浆体达到一定的设计强度,以承受桩、墙的土压力、水压力等水平荷载,利用地层的锚固力维持桩、墙的稳定,为不使桩、墙的位移太大,锚杆在安装后即在锚杆顶部施加张拉应力,使得锚锭板带动锚固体发生位移趋势,锚固体与周围土体产生抗拔摩阻力,通过锚具与钢台座反作用于混凝土连续墙,对深基坑起支护作用。

2预应力锚杆的作用

在深基坑支护中,预应力锚杆一般选用钢铰线作为预应力筋,利用对其自由段预拉的弹性回缩力对支护结构施以预设的应力,使支护结构得以稳定,则其作用有以下几点:

2.1施加预应力实现荷载平衡

其是指将结构中的预应力筋和锚具看作施载体将其从结构中脱离,把预应力的作用视为一相应荷载(称为反荷载或是平衡荷载),由其于外荷载相平衡的条件,去反求预应力的大小、

预应力筋的布筋及其弯曲形状等。这样,即可把结构当成是受到平衡荷载和外荷载作用的非预应力结构来计算,为支护的设计和分析提供了依据,是支护结构稳定的保证。

2.2预加应力使土体和锚固体一体化的加固作用

通过预加应力,使自由段处的土体预压,使得原来土压力方向发生了改变,阻碍了滑移面的产生,从而抵消了基坑开挖时释放的土压力,有效地控制了土体的变形;可使锚固体与土体进行协调结合,形成一体化的加固作用,提高基坑的整体稳定性。

但需注意的一点是,由于预应力锚杆是在基坑自稳、土体未产生变形的基础上才产生作用的,因此,下步开挖需在锚杆张拉,施加预应力之后进行。

3基坑支护结构的设计要求

3.1支护结构的设计

(1)基坑支护结构应考虑其结构水平变形、地下水的变化对周边环境的水平和竖向变形的影响。

(2)基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算,计算内容包括:根据基坑支护形式及其受力特点进行土体稳定性计算;基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算;当有锚杆或支撑时,应对其进行承载力计算和稳定性验算。

(3)当场地内有地下水时,应对地下水控制进行计算,如对其抗渗透稳定性验算、基坑底突涌稳定性验算、以支护结构设计要求进行地下水控制计算等。

3.2预应力锚杆的设计

(1)设计计算。锚杆预应力值的确定对于锚杆的应用起决定性作用,它不仅要考虑安全与经济性,而且对变形的控制尤为重要。因此,预应力锚杆在设计计算时,锚杆预应力值应满足基坑支挡结构的稳定力;在支护体系中,锚杆预应力值应由支挡结构各部位所承受的土压力(采用土钉支护时,土压力用抗拔力代替)乘以安全系数计算而来;预应力锚杆参数(锚杆长度、自由段长度、预应力筋个数、倾斜角等)应由预应力值和所勘察的土性参数结合而确定;当基坑稳定性满足各锚杆参数计算后,再对整体进行稳定计算,如满足要求,则进行下一步工作。

(2)试验资料。由于深基坑支护时,开挖后与勘察资料不尽相同,为此,在施工前应先进行现场试验,以获得完整的试验资料,如通过分级加载下锚头的位移值,了解预应力锚杆的受力变化特性;通过抗拔实验,得出锚杆的极限承载力,使其荷载比β≤0.55,以最大限度发挥预应力锚杆的锚固作用;通过试验了解预应力设计值与极限承载力的关系,从而了解支护结构的安全可靠性。

4施工工艺

4.1钻孔

(1)在钻进过程中应合理掌握钻进参数和钻进速度,防止出现埋钻、卡钻等各种孔内事故;对土层锚杆的自由段钻进速度可稍快,对锚固段则应稍慢一点。

(2)采用干作业法钻孔时,要注意钻进速度,避免“别钻”;钻孔完毕后,为减少孔内虚土,应先将孔内土充分倒出,再拔钻杆。

(3)采用湿作业法成孔时,要注意钻进时要不断供水冲洗,始终保持孔口水位,并根据地质条件控制钻进速度,一般以300 mm/min～400 mm/min为宜,每节钻杆钻进后在接钻杆前,一定要用水反复冲洗孔底沉渣,直至溢出清水为止,然后拔出钻杆。

4.2预应力筋的制作与安装

(1)预应力筋应平直、顺直、除油除锈,并做防腐处理;对钢筋拉杆,先涂一层环氧防腐漆冷底子油,待干燥后,在涂一层环氧玻璃钢,待其固化后,再缠绕两层聚乙烯塑料薄膜;对自由段的钢绞线,要套聚丙烯防护套。

(2)钢绞线如涂有油脂,在固定段要仔细加以清理,以免影响与锚固体的黏结;除锈后要尽快放入钻孔并灌浆,以免再生锈。

(3)安放锚杆杆体时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管宜随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50 mm～100 mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心。

(4)若发现孔壁坍塌,应重新透孔、清孔,直至能顺利送入锚杆为止。

4.3灌浆

(1)灌浆材料选用灰砂比为1∶1或1∶0.5(重量比),水灰比0.38～0.45的水泥砂浆或是水灰比0.4～0.45的水泥净浆;水泥宜使用普通的硅酸盐水泥;水泥浆液的抗压强度要大于25 MPa,塑性流动时间要在22 s以下,可用时间应在30 min～60 min,必要时可加入一定量的外加剂或掺和剂,但要搅拌均匀,整个浇注时间须控制在≤4 min。

(2)一次灌浆法

一次灌浆宜选用灰砂比1∶1～1∶2,水灰比0.38～0.45的水泥砂浆;灌浆时,将灌浆管推入拉杆孔内,在拉杆孔端注入锚浆,并以0.4 MPa左右的灌注压力开始灌浆;在灌浆的过程中,应逐步将灌浆管向外拔出,但灌浆口应始终处于浆面以下;待孔口溢出浆液时,可停止注浆,拔出灌浆管;灌浆时,压力不宜过大,以免吹散浆液和砂浆,待浆液或砂浆回流到孔口时,用水泥袋纸等捣入孔内,再用湿黏土封堵孔口,并严密捣实,再以0.4 MPa～0.6 MPa的压力进行补灌,稳压数分钟后即可完成。

(3)二次灌浆法

二次灌浆时,应先灌注锚固段,待所灌注的水泥浆具备一定强度后,对其进行张拉,然后再灌注非锚固段;灌浆时,对靠近地表面的土层锚杆,避免引起地表面膨胀隆起,其灌浆压力控制在0.22 MPa左右;对垂直孔或倾斜度大的孔,可采用人工填塞捣实法进行灌浆;灌浆结束后,应用清水冲洗灌浆管,直至管内流出清水为止;注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净,并保护好。

4.4张拉与锁定

(1)土层锚杆灌浆后,待锚固体强度大于15 MPa并达到设计强度的75 %时,方可进行预应力张拉。

(2)为避免张拉对相邻锚杆的影响,应采用跳张法,即隔一或隔二张拉,以尽量减少相邻锚杆张拉引起的预应力损失;锚杆正式张拉前,要取设计拉力的10 %～20 %,并对锚杆预张拉l～2次。

(3)锚杆张拉要求定时分级加荷载进行,张拉时由专人操纵机械、记录和观测数据,并随时画出锚杆荷载——变位曲线图,作为判断锚杆质量的依据。

(4)当拉杆预应力没有明显衰减时,即可锁定锚杆;为避免张拉值过小,预应力作用无法发挥,或是张拉值过大,预应力受伤,则张拉值应控制在设计值的110 %左右,以考虑锁定时夹片回缩力损失,张拉锁定的有效应力基本与设计值相等。

(5)锚杆锁定后,若发现有明显预应力损失时,应进行补偿张拉。

4.5施工注意事项

(1)张拉设备应牢靠,锚杆各条钢筋的连接要牢靠,以防止张拉时发生脱扣现象;应检查高压灌浆管的畅通,以防止塞泵、塞管,甚至于管爆裂伤人。

(2)电气设备应设接地、接零,并做好安全防范措施,以做好安全用电。

(3)施工现场的泥浆水要及时处理,使其经排水沟流到沉淀池,再排入集水坑用水泵排走。

(4)锚杆的非锚固段及锚头部分要及时做防腐处理,永久性锚杆必须进行双层防腐,即涂以沥青等防腐材料后须再采用混凝土密封;临时性锚杆宜采用沥青进行简单防腐。

参考文献

1 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

2 蒋曙光.预应力土层锚杆在深基坑支护中的几个问题[J].发明与创新,2006(5)

The Soil Layer Stock of Prestressing Force Supports and Protects

the Application while Constructing in the Deep Base Hole

Liu Yingguang

Abstract: This text props up the designing requirement of protecting the structure from the working mechanism, function, base hole of the soil layer stock technology of prestressing force mainly, such respects as construction craft and construction precautions are required are explained.

土层锚杆的施工技术 第5篇

1.1 锚杆位移大

土层锚杆在设计的试验荷载下, 位移量不能满足设计要求。为此, 正式施工前先进行锚杆试验, 通过试验调整初步设计, 针对不同工艺和土层地质条件确定合理的锚杆长度和直径;一般在粘土地层中钻孔时, 采用清水循环钻进, 自造泥浆, 孔壁不会产生泥皮;在容易发生坍孔的砂性地层中钻进时, 可以采用护壁泥浆, 下锚后用清水清孔, 使孔内泥皮减少到最低程度, 清孔结束立即灌浆;在钻孔过程中, 应根据地层条件的不同采用不同的钻进工艺, 粘性土中采用轻压慢钻进、快转速 (120r/min) 成孔, 有利于破土、造浆, 砂性土中采用护壁泥浆钻孔、高压快钻进、慢转速 (40r/min) 成孔, 有利于孔壁的稳定;发现钢筋下放不到孔底的, 应使钻孔超深0.3-0.5m;选用压力和流量较大的注浆泵;根据气温、地温等具体情况, 通过现场试验合理确定第二次灌浆的时机, 以保证第二次灌浆不泛出孔121, 第二次灌浆量不宜小于第一次灌浆量的30%;对于受力要求比较高的工程, 可以考虑采用分层多次注浆 (注浆管的埋设数量要增加) 的方法;在锚杆抗拔试验后, 应对原有的构造、设计参数、施工工艺参数等进行修改后, 再进行正式施工;在适当位置补打锚杆;在原锚杆附近用灌浆进行地基处理。

1.2 锚杆钢筋拔出

施加预应力时或永久性锚杆在受力过程中, 钢筋从锚杆中拔出。为此, 在自由段钢筋涂油脂以前, 将锚固段钢筋包裹好, 并在钢筋安设以前都应保证锚固筋表面的清洁, 对沾有油脂的锚固筋必须进行蒸汽洗涤;考虑钢筋和浆体的握裹力, 选用压力盒流量较小的注浆泵;根据气温、低温等具体情况, 通过现场试验确定第二次灌浆的时机, 以保证第二次灌浆不泛出孔口, 第二次灌浆量不宜小于第一次灌浆量的30%;对自由段钢筋或钢索表面涂上油脂, 并套上塑料套管, 对锚固段钢筋可以先套上波纹管, 然后在波纹管内外灌浆, 以防灌浆体开裂而使地下水渗漏引起锈蚀;严格控制焊接质量, 若采用钢索, 可以避免接头和焊接;在钢筋的头部安设导正器, 有利于钢筋的下放, 尤其是斜孔;保证钢筋的焊接垂直度, 现场的钢筋应顺直堆放。

1.3 锚杆预应力松弛

为此, 必要时对锚固段地基进行加固或预加固;选用压力和流量较大的注浆泵;根据气温、地温等具体情况, 通过现场试验确定第二次灌浆的时机, 以保证第二次灌浆不泛出孔口, 第二次灌浆量不宜小于第一次灌浆量的30%;选用有自由段的锚杆, 必要时可以张拉锚头, 调整预应力;可以通过扩大钻孔直径来保证锚固力;锚杆的端部采用机械扩孔或压浆扩孔, 避免采用爆破扩孔和水力扩孔。

2 锚杆施工过程及工艺要点

常见土层锚杆的施工包括以下几个工序:钻孔、安放拉杆、灌注、养护、肋柱及挡板钢筋绑扎、锚头固定、支模、混凝土浇筑、养护、拆模。对于后期需施加预应力的锚杆, 还要根据具体的设计要求安排张拉的准确时间。

2.1 施工前的准备

施工前的准备包括施工前的调查和施工组织设计。施工前调查包括:收集场地岩土报告, 锚杆支护设计方案;分析地下水性质、埋深, 预测降水效果及对锚杆施工的影响;地下障碍物的核实;了解作业限制、环保规则、地方法规;了解施工空间、各种设备、工程道路情况, 了解现场各工种配合要求。

施工组织设计, 也就是开工前, 详细制定施工组织设计, 确定施工方法、施工程序、使用机械设备、工程进度、质量控制和安全管理等事项、内容包括:工程概况:工程名称、地点、工期要求、工程量、目的;岩土勘察报告中地层、地下水位简介;锚杆设计简介;施工机械设备, 临时设施, 施工材料;作业程序, 各工种人员配备;施工管理, 质量、进度控制, 施工适用的规范、标准;安全、文明施工措施;应支付的工程验收技术资料。

2.2 钻孔

钻孔前的准备工作包括:首先是钻孔机具的选择必须满足土层锚杆的钻孔要求, 坚硬粘土和不易塌孔的土层, 可以选用地质钻机、螺旋钻机和土锚专用机;饱和粘性土与易塌孔的土层, 宜选用带护壁套管的土锚杆专用钻机。其次钻孔前, 还要正确定出孔位, 其水平向误差100mm, 垂直向误差50mm, 倾角误差值为2.0°;最后安放杆体前, 湿式钻孔应用水冲洗, 直至孔口留出清水为止。

钻孔的施工方法有两种, 一是清水循环钻进成孔法。这种方法在实际工程中运用最广, 软硬土层都能适用, 但需要有配套的排水循环系统。有些施工单位为了方便, 在现场只设置排水系统, 没有设置重复利用水系统装置。在软黏土成孔时, 如果不用跟管钻进, 应在钻孔孔口处放入1m-2m的护壁套管, 以保证孔口处土层不坍塌。二是螺旋钻孔干作业法。该法适用于无地下水条件的黏土、粉质黏土、密实性和稳定性都较好的砂土等地层。

2.3 安放拉体

土层锚杆用的拉杆, 常用的有粗钢筋、钢丝束和钢绞线, 也有采用无缝钢管作为拉杆的。承载能力要求较小时, 多用粗钢筋;承载能力要求较大时, 多用钢绞线。

如果是使用Ⅱ、Ⅲ级钢筋作杆体时, 组装要求如下:钢筋应平直, 除油、除锈;接头采用焊接, 长度为30d, 但不小于500mm, 并排钢筋也要采用焊接;杆体轴向间隔1.0-2.0m设置一个对中支架, 注浆管、排气管与杆体绑扎牢固;杆体自由段用塑料管或塑料布包裹, 并在与锚固段连接处用铅丝绑牢固;杆体应按防腐要求进行防腐处理。防腐保护层取决于使用年限及周围介质对杆体腐蚀的影响程度, 一般来说, 临时锚杆可简单的采用涂抹黄油作为防腐保护层或不做, 永久性锚杆必须有严格的防腐保护。

如果使用钢绞线作杆体时, 组装的要求如下:杆体除油、除锈, 按设计尺寸下料, 每股长度误差不超过500mm;杆体平直排列, 轴向间隔1.0-1.5m设置一个隔离架, 杆体保护层不应小于20mm。预应力筋、排气管绑扎牢固、并不得用镀锌材料;自由段用塑料管包裹, 与描固段相交处的管口应密封, 并用铅丝绑紧;按防腐要求作防腐处理。

2.4 灌浆

灌浆是土层锚杆施工过程中重要的工序。灌浆的浆液为水泥砂浆或水泥净浆。首先是材料准备, 优先选用425号普通硅酸盐水泥, 标号不得低于325号;采用坚硬耐久的中粗砂, 细度模数宜大于2.5, 含水率控制在5%-7%, 含泥量不得大于2%;采用强度较高的碎石或卵石, 抗压强度大于50MPa, 粒径不宜大于15mm;选用符合要求的外加剂;灰砂比为1:1-1:0.5, 砂率宜为45%-55%, 水灰比宜为0.4-0.5。

灌浆的方法分为一次灌浆和二次灌浆。一次灌浆只用一根注浆管, 一般采用Φ30mm的胶皮管, 一端与压浆泵相连, 另一端与拉杆同时送入钻孔内, 距孔底50cm即可。在确定钻孔内的浆液是否灌满时, 可根据从孔口流出来的浆液浓度与搅拌的浆液浓度是否相同来判断。对于压力灌浆锚杆, 待浆液流出孔口时, 将孔口用黏土封堵, 严密捣实, 再用2MPa-4Mpa的压力进行补灌, 稳压数分钟后再停止。二次灌浆法适用于压力灌浆锚杆, 要用两根注浆管, 其管端距离锚杆末端50cm左右, 管端出口需用胶布塞住, 以防止土进入管中。

2.5 张拉与锁定

灌注完成后, 须养护7d-8d, 当砂浆的强度能达到70%-80%时, 才可以进行张拉。另外只能对有预应力要求的锚杆才能进行张拉。张拉应力一般为设计锚固力的75%-80%。

(1) 张拉宜采用“跳张法, 即隔二拉一;

(2) 锚杆正式张拉前, 应取设计拉力的10%-20%, 对锚杆预张拉1次-2次, 使各部位接触紧密;

(3) 正式张拉应分级加载, 每级加载后维持3mm, 并记录伸长值, 直到设计锚固力的80%;最后一级荷载应维持5min, 并记录伸长值;

(4) 锚杆预应力没有明显损失时, 可锁住锚杆;如果锁定后发现有明显应力损失, 应重新进行张拉。

3 结语

土层锚杆的运用最重要的是要决定好它的适用范围, 不仅能满足使用功能要求, 也能给建设单位节约大笔工程造价。在工程中也发生过许多事故:比如锚杆在施加预应力时即被拉出, 施工过程发生坍塌锚杆外露, 后期使用时发现锚杆产生过大变形等, 所以在今后的工程中, 我们还需总结更多的技术和施工经验, 将风险减到最小, 防止造成重大的安全事故, 带来巨大的经济损失。

摘要：土层锚杆是在边坡治理工程中运用最多的结构, 具有受拉承载能力大, 形式简单, 受力明确, 施工方便等特点, 浅谈了土层锚杆施工中常见的质量通病与防治措施, 以及常见土层锚杆的施工过程及工艺要点。

关键词：边坡治理,土层锚杆,施工技术

参考文献

[1]崔玉梅等主编.建筑施工技术[M].北京:石油工业出版社, 2009, (1) .

土层锚杆施工方法 第6篇

一、预应力锚杆的作用

基坑支扩中，一般选用钢铰线作为预应力筋。利用对其自由段预拉的弹性回缩力对支护结构施以预设的应力，使支护结构得以稳定。预应力锚杆的作用司可以从以下两个方面理解。

1．施加预应力实现荷载平衡

施加预应力的方法可认为是对混凝土面板施加与主动土压力方向相反的荷载，用以抵消部分或全部土压力。混凝土面板为受力对象，一方面受到土体的压力，另一方面受到施加的预应力，在结构平衡时，两者应近似相等。对面层而言，只要能够满足施加预应力时面板不被破坏，再增加其厚度是没有多大作用的。

上述分析在说明预应力和土压力相互关系的同时，也为支护的设计与分析提供了依据，它是支护结构稳定的保证。

2．预加应力使土体和锚固体共同作用，发挥两者的潜力

预加应力可以使锚固体与土体进行协调结合(如图1，其中滑裂面与面板间为非粘结型)。将预应力锚杆分为三段，A点为锁定点，朋为自由段，则AB段预应力筋的应力大小相等，方向A→B；C点为锚固体受土体静摩擦力为0的点，BC间土的剪应力由B到C逐渐减小；CD同土与锚固体的剪应力可以认为等于0。

根据上述，通过预加应力，使自由段处的土体预压，使包裹锚固体的土体产生向基坑外的剪应力，以抵消基坑开挖时释放的土压力，储备抗变形能力。因此，预应力锚杆是一种充分利用高强钢材的能力、改变土体受力状态的有效手段。根据分析，可以看出：

(1)沿锚杆锚固段的黏结应力分布由自由段向坑外逐渐减小，计算时选用的摩阻强度系数只是一种近似，但在施工中可通过现场抗拔实验加以复核修正。

(2)由于土体应力状态的改变，也改变了土体的性能，土体由于受力压紧，其粘聚力C增大：另一方面，由于预应力作用，原来的土压力方向发生了改变，阻碍了滑移面的产生，换言之，即有效地控制了土体的变形。它为变形控制提供了依据。

预应力锚杆作用的两种理解方式，都是建立在基坑自稳、土体未产生变形的基础上。因此也就要求下步开挖是在锚杆张拉，施加预应力之后进行，这对施工步骤提出了严格要求。如果与此工序相反，则预应力锚杆的作用将大打折扣。

二、预应力锚杆的设计

预应力锚杆指的是用水泥浆或水泥砂浆将一组预应力筋锚固在伸向地层内部的钻孔中，并承受拉力的柱状锚体。它所承受的拉力首先通过周边浆体的握裹力而传递到水泥浆中，然后再通过锚固段周边地层的摩阻力而传递到锚固区的稳定地层中。因此，应包括设计和试验两部分。

1．设计计算

锚杆预应力值的确定对于锚杆的应用起决定性作用，它不仅要考虑安全与经济性，而且对变形的控制尤为重要，其计算步骤如下：

(1)满足基坑稳定的支挡结构的力 根据静力分析；确定基坑稳定时各支护构件的参数，主要是各种力的大小，如桩承受的土压力，土钉的抗拔力等。

(2)预应力值的确定 由计算可知在支护体系中，支挡结构各部位所承受的土压力，再乘以安全系数，即施加的预应力。土钉支护时，土压力用抗拔力代替；其他支护类型用实际求得的土压力进行计算。

(3)预应力锚杆参数的确定 由预应力值，结合勘查的土性参数，确定锚杆参数，包括锚杆长度，自由段长度，预应力筋个数，倾斜角等。

(4)基坑稳定性是否满足要求 各参数计算结束后，再对整体进行稳定计算，如满足要求，则进行下一步工作。

2．试验资料

由于深基坑支护时，场地工程条件千差万别，开挖后与勘察资料不尽相同，因此现场实验必不可少。土层锚杆的抗拔能力取决于孔壁摩阻力。因此土层锚杆浆体的强度可略低，较多工程选用水泥净浆，基本可达到要求。现场实验的目的主要有：

(1)预应力锚杆的受力变化特性 通过分级加载下锚头的位移值，可对土体及锚杆的性质有一定了解，以便调整施工参数。

(2)抗拔力确定 通过抗拔实验，得出锚杆的极限承载力，应使荷载比β(锚杆的锁定荷载与锚杆的极限承载力之比)控制在较小的范围(β≤0．55)，以最大限度发挥预应力锚杆的锚固作用。

(3)安全储备 由实验知预应力设计值与极限承载力的关系，也就知道了安全储备情况，储备越大，其上部施加相同超载时越安全。这也从另一方面说明了支护结构的安全可靠性。

三、锚杆张拉与锁定

锚杆灌浆后，待锚固体强度大于15MPa并达到设计强度的70％后方可进行张拉。张拉过程中分级加载，当预应力没有明显衰减时，可锁定锚杆。主要存在三个方面的问题：

1．张拉工艺

跳张法：为避免张拉对相邻锚杆的影响，应采用跳张法，即隔一或隔二张拉，尽量减少相邻锚杆张拉引起的预应力损失。

2．锁定值

既然预应力锚杆对变形有控制作用，那么，张拉锁定值是不是越大越好呢?并非如此，主要有以下几个问题：

(1)受地层特性、预应力锚杆及锚具的力学性能限制，预加应力值不可能无限增大；

(2)张拉值过大，使锚杆处于高强度工作状态，容易引起筋体的蠕变，进而导致预应力的损伤；

(3)过大的张拉值，使应力集中现象更明显，也容易引起面板的裂缝与破坏。

但张拉值也不能过小，否则不能完全发挥预应力的作用。

笔者认为，张拉应控制在设计值的110％左右，这样考虑锁定时夹片回缩力损失，张拉锁定的有效应力基本与设计值相等。

3．补偿张拉

有深坑支护中，由于土体蠕变，混凝土面板的徐变以及预应力材料的松弛损失，锁定的预应力值会有不同程度的减小，因此，需要考虑补偿张拉，但必须与基坑的监测数据相配合。在多排锚定结构中，笔者认为，在侧向土压力最大值附近的锚杆应进行补偿张拉；而其余部位锚杆，只要基坑变形符合规范，可不进行补偿张拉。

土层锚杆支护的施工与监测探讨 第7篇

1 土层锚杆的施工技术

1.1 常用设备及适用范围

锚杆钻孔机械有多种不同类型,每种类型有不同施工工艺特点与适用条件。按工作原理可分为回转式钻机、螺旋钻机、旋转冲击钻及潜孔冲击钻等,主要根据土层的条件、钻孔深度和地下水情况进行选择。

1)回转式旋转钻机。

适用于粘性土及砂性土地基,钻机需固定在可移动的框架上,便于对准孔位或移动。回转式钻机钻头安装在套管的底端,是由钻机回转机构带动钻杆给孔底钻头一定的转速和压力,被切削的渣土,通过循环水流排出孔外而成孔。根据钻进土层软硬不同,选用不同的钻孔方式,如在地下水位以下钻进,对于土质松散的粉质粘土、粉细砂及软粘土等地层应用套管保护孔壁以避免塌孔。

2)螺旋钻。

利用回转的螺旋钻杆,在一定的钻压和钻速下,一面向土体钻进,同时将切削下来的松动土体顺螺叶排出孔外。螺旋钻进法适宜在无地下水条件下粘土、粉质粘土及较密实的砂层中成孔,根据不同的土质需选用不同的回转速度和扭距,螺旋钻进时不需用水循环,不使用套管护壁,因此辅助作业时间减少,钻进速度快。

3)旋转冲击钻。

又称万能钻机,是一种适应于各种锚杆工程,各种灌浆作业和地下连续墙工法等多种钻孔用的机械。一般有三台油压泵,三个动作同时作用,旋转中前端打击向前走并打入套管,因此,特别适用于砂砾石、卵石层及涌水地基。根据地层情况可分别使用旋转、冲击,能迅速装卸,钻孔速度快。

1.2 成孔

锚杆的成孔工艺,直接影响土层锚杆的承载力、施工效率和整个支护工程的造价。按成孔方法的不同,可分为干作业法和湿作业法,湿作业法即为压水钻进法,可把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次完成。可防止塌孔,不留残土,能适用于各种软硬土层,水压力控制在0.15 MPa～0.30 MPa。注水应保持连续,始终保持孔口水位,到达设计深度后,应彻底清孔,直到流出清水为止。

1.3 拉杆的安装

一般情况下,拉杆钢筋与灌浆管应同时插入到钻孔底部,尤其对于土层锚杆要求在钻孔到达孔底,退出钻杆后,立即将拉杆插入孔内,以免塌孔,插入时要将拉杆有支架的一面向下,若钻孔使用套管,则在插入拉杆灌浆后,再将套管拔出。对长锚杆或锚索负载量较大时,要用起重设备,起吊的高度与锚杆钻孔的倾斜角度有关,目的是能顺着钻孔的斜度将拉杆送入孔内,避免由于人工搬运、插入等引起锚索的弯曲。

1.4 灌浆及其工艺

灌浆方法有一次灌浆和重复灌浆方法。为了增大锚固于土中锚杆承载力,可分两个阶段向根部灌注砂浆,二次灌浆的方法是在灌浆的锚固体内留有一根灌浆管,在初凝24 h后,再一次灌浆,使原生的锚固体在压力灌浆下产生裂缝并用浆液充填,这样在土中形成径向应力,由于裂缝内充填了砂浆,使锚固体获得粗糙表面,在很大程度上提高了锚杆根部与土之间的粘结力。如采用粗变形钢筋作为拉杆,一般灌浆时采用一根ϕ30 mm左右的钢管(或胶皮管)作导管,一端与压浆泵连接,另一端用细钢丝捆扎在锚杆钢筋头上并同时送入钻孔内,距孔底应预留约50 mm～100 mm的空隙,自孔底向外灌注,随着砂浆的灌入,应逐步将灌浆管向外拔出至孔口,但灌浆管口必须低于浆液面,这样的灌浆法可使孔内的水和空气挤出孔外,以保证灌浆质量。

在松软地层中为了增大锚杆的抗拔能力,还可以采用扩孔的方法。Hanna在1477年通过旋转式或旋转冲击式钻机装置,使锚杆孔钻至所要求的尺寸和倾斜度,然后将专利装置放入钻孔内,当拔出导管时,连接在锚索上的灌浆管使水泥浆能在压力下注入,灌浆区直径可以增加至等于最初钻孔直径的4倍,这种压力喷射式的锚杆装置其原理是使水泥浆渗透入非粘性土孔隙,然后通过受控的高压力作用使其形成一个圆柱体扩大区。机械式扩孔比较多的是扩张式刀具,如UAC锚杆扩孔,施工时在拉杆的后端装有一辅助设施,从地面钻到预定的深度时,通过机械方法将端部装置张开,该扩孔装置能同时凿出两个扩孔锥,重复多次可多达8个扩孔锥。

1.5 张拉锁定

灌浆后的锚杆养护7 d～8 d后,砂浆的强度能够达到70%～80%的最终强度,用液压千斤顶张拉固定。对于作为开挖支护的锚杆,一般施加设计承载力的50%～100%的初期张拉力,初期张拉力并非越大越好,因为当实际荷载较小时,张拉力作为反向荷载可能过大而对结构不利。初期张拉力取决于所需的有效张拉力和张拉力的可能松弛程度,而张拉力的松弛原因为:1)钢材的松弛;2)结构物的变形(混凝土的蠕变及干缩);3)地基变形。

2 土层锚杆的施工监测

在基坑施工中,为能较客观地反映基坑土体及基坑开挖对邻近建筑物、地下管道及设施的影响及较客观地评价其稳定程度,需对这些保护对象的变形及受力情况进行量测,把所取得的数据与预测值或计算值进行比较,能较可靠地反映工程施工所造成的影响,能较准确地以量的形式反映施工过程的影响程度,可以不断减弱甚至消除各种不稳定因素,逐步加强有利于稳定的各种因素。

2.1监测点布置

监测点的布置应满足监测要求,设置在围护结构里的测斜管,主要测打桩或基坑开挖引起的土体位移及围护结构的水平位移,按对基坑工程控制变形的要求,一般情况下,基坑每边设1点～3点,测斜管深度与结构入土深度一样,围护桩(墙)顶的水平位移、垂直位移测点应沿基坑周边每隔10 m～20 m设1点,并在远离基坑(大于S倍基坑深度)的地方设基准点,基准点数量不应少于2点,对基准点要按其稳定程度定时测量其位移及沉降。监测项目在基坑开挖前,应测得初始值,且不应少于两次,各项监测的时间间隔可根据施工进度确定,当变形超过有关标准或监测结果变化速度较大时,应加密观测次数,当有事故征兆时,应连续监测。

2.2锚杆的长期监测

锚杆设置后,连续观测超过24 h就可称为锚杆的长期观测,根据《土层锚杆设计与施工规范》要求,对永久性锚杆及重要工程的临时性锚杆,应对锚杆预应力变化进行长期观测,观测的数量不应少于锚杆总数的5%～10%,监测时间不宜少于12个月,监测的目的是掌握锚杆预应力或位移变化规律,为锚杆的短期试验提供重要补充资料,确认锚杆长期工作性能,必要时可根据观测结果,采取二次张拉锚杆或增设锚杆等措施,以确保锚固的可靠性。

参考文献

[1]程良奎,范景伦.岩土锚固[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.

[2]周志创.土层锚杆的应力传递及变形分析[J].建筑施工,2005(3):33-34.