安全生产工作调度会

安全生产工作调度会（精选8篇）

安全生产工作调度会 第1篇

全旗安全生产工作调度会发言提纲

王羽强 2019 年 04 月 03 日

同志们：

刚才，会议通报了全旗一季度安全生产工作开展情况，七个部门和企业负责同志作了发言，小军旗长传达了全市一季度安全生产工作调度会议精神。对此，各园区、苏木镇、部门要在切实抓好贯彻落实的同时，进一步强化“红线”意识和“底线”思维，始终绷紧安全生产这根弦，以如履薄冰、如临深渊的态度和一抓到底、锲而不舍的韧劲把安全生产工作抓牢抓实、抓出成效，有力确保全旗安全生产形势的持续稳定向好。下面，我再讲三点意见。

一、必须端正思想、认清形势，深刻认识做好安全生产工作的严峻性和紧迫性

近期，全国各地接二连三发生多起重大和特别重大事故，带来了惨痛的人员伤亡，损失十分惨重、影响十分恶劣、教训十分深刻。国务院安委会近日发文一针见血的指出，事故的发生进一步暴露出一些地方和部门单位对习近平总书记关于坚持底线思维、防范化解重大风险的重要指示精神认识不到位、落实不到位，排查风险不认真、不深入；形式主义、官僚主义问题突出，没有真正落实安全生产责任，层层喊口号、走形式，问题抓不准、整改不彻底，工作一般化、表面化；安全监管能力素质不高，检查不专业、执法不精准，跟踪检查、滚动检查不到位，没能有效发现和防控化解重大风险隐患。

针对近期安全生产事故多发、频发的态势，3 月 21 日，习近平总书记作出重要指示，近期一些地方接连发生重大安全事故，各地和有关部门要深刻吸取教训，加强安全隐患排查，严格落实安全生产责任制，坚决防范重特大事故发生，确保人民群众生命和财产安全。李克强总理等中央领导同志也作出重要批示，要求各地深刻汲取教训，进一步排查并消除危化品等重点行业安全生产隐患，夯实各环节责任，坚决防范重特大事故发生。截至目前，虽说我旗未发生安全生产经营性事故，但这并不代表我旗各行业领域安全生产形势很乐观，从目前已排查出的安全隐患来看，有一些问题还很严重。对此，各园区、苏木镇、部门一要对照习近平总书记重要指示精神，深刻吸取事故教训，举一反三，认真分析当前安全生产面临的严峻形势，强化底线思维，防范化解重大风险，进一步加强安全生产工作，坚决遏制各类事故发生，全力维护人民群众生命财产安全和社会稳定。二要积极主动作为，以刀山敢上、火海敢闯的拼搏精神，以锲而不舍、动真碰硬的钉钉子精神，尽最大努力、以极大的责任感来做好安全生产工作。三要切实担负起保安全、护稳定的政治责任，严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，层层压紧压实自身安全生产责任，牢牢守住安全生产基本盘基本面，针对事故暴露出的基础性、根源性问题，痛定思痛、深刻反思，切实解决实实在在问题，最大限度地避免安全生产事故发生。

二、必须瞄准问题、铁腕整治，严肃认真做好重点行业领域的安全隐患整改

前一阶段，自治区、市安全生产督查组对我旗安全生产工作进行了监督检查，并向我旗反馈了存在的问题。对此，各园区、苏木镇、部门要高度重视，迅速对照问题清单，制定整改方案，明确整改责任人、整改措施和整改时限，确保整改工作取得扎实成效。一要进一步压紧压实整改责任，深入研究问题原因，找准突破口，采取硬举措，坚决做到一个一个消化到位，一个一个整改到位，决不能得过且过，更不能有侥幸心理，真正把抓整改的过程变成推动工作、提升水平的过程。特别是企业和施工单位作为安全生产的责任主体，如果不真刀实枪抓隐患整改，隐患将会给你们带来无法挽回的经济损失和血的教训。二要不遗余力的抓好政府类工程的安全监管和隐患整改。各行业监管部门一定要尽责履职，切不可有是政府工程项目就放松安全监管的思想，务必要做到一视同仁、一碗水端平；各建设部门更要坚持高标准、严要求，带头做出示范。在安全生产工作方面没有例外，不管是企业也好，还是政府各建设部门，必须对发现的隐患迅速整

改落实，绝不可打折扣、搞变通。在这特别强调一件事，关于校园消防安全工作，旗教体、住建、消防、财政等部门一定要站在保障学生和教职工生命财产安全的高度，特事特办，迅速完善消防硬件设施，确保在事故发生时能用得上、起作用。同步也要抓紧办理好消防相关手续。希望大家举一反三，抓好其他建设领域的安全隐患整改工作，着力采取多种途径、多种方式，全力保障人的生命安全。三要全力以赴做好各企业的安全监管工作。一方面要把危化品安全摆在更加突出的位置，严抓严防严控，集中力量打歼灭战、攻坚战。要深刻汲取教训，对本地区、本行业领域危险化学品安全状况进行专题研判，组织专家对所有涉及的企业进行全面排查摸底，不漏掉一个盲区、不放过一个环节，对存在问题隐患要限期整改到位；要立即开展固体危险废物安全专项治理，集中排查收集贮存的数量、方式、设施、场所和处置方法，相关部门要组织联合执法，严厉打击非法储存、超量存储等违法行为；要对两个工业园区进行风险评估，重点排查园区内外安全距离、重大危险源、自动控制系统和防火隔爆、应急处置设施等，及时消除隐患，严防风险外溢，决不能使化工园区成为重大隐患的集中区、事故的多发区。另一方面要举一反三，迅速开展其他行业领域安全治理。要强化抓落实的责任，突出抓整改的效果，对煤矿、非煤矿山、消防、道路交通、建筑施工及其他相关领域开展针对性安全隐患排查整治，严防事故发生。要动真碰硬加大安全执法力度，把突出隐患排

查出来解决掉，把真正的重大风险控制住，对查出的风险隐患盯住不放确保整改到位；要组织专业力量从差到好、从小到大全面排查风险，严查“差、乱、小”企业，该停产的坚决停产、该关闭的坚决关闭；要督促各行业领域企业对各个环节的岗位责任、管理流程、操作规程等进行自我检查、自我整改；要深入推进安全生产标准化建设，完善落实安全生产“黑名单”制度，倒逼企业增强抓好安全生产工作的内在积极性、主动性；要正确处理严格执法与“放管服”改革、督查检查的关系，既避免大呼隆、一阵风，又防止监管执法宽松软，真正让执法“长牙齿”，对漠视法规、罔顾生命的企业及其负责人依法严惩不贷。

三、必须强化担当、履职尽责，形成安全生产齐抓共管的强大合力

安全生产是一项时刻归零的工作。无数血的教训表明，安全事故的发生，大多数都是责任链出现断档而引发的。全旗上下必须要紧紧扭住责任链这个关键，逐级压实责任，层层传导压力，全力保障安全生产形势的持续稳定。

一要知责明责。知责是担责的前提。各园区、苏木镇、部门一定要做到心中有责，知责明责。中共中央、国务院 2016年底出台的《关于推进安全生产领域改革发展的意见》和去年出台的《地方党政领导干部安全生产责任制规定》对落实安全生产责任都作出了明确规定，大家一定要对号入座，担负起应尽的职责。各相关职能部门要坚持“守土有责、守土

尽责”，切实履行涉及本行业领域的安全监管职责，全力支持、积极配合应急管理部门开展相关工作。新组建的应急管理部门要充分发挥职能作用和专业优势，全力做好应急救援等工作，同时主动加强与相关部门的沟通衔接，健全完善机制，形成各司其职、齐抓共管、全面推进的工作局面。

二要履职尽责。各园区、苏木镇、部门要切实把安全生产记在心上，把安全责任扛在肩上，把安全监管抓在手上，认真履职，敢于担责。对于安全生产领域内的重点工作和突出问题，主要领导要负总责，统筹安排，强化督促；分管领导要具体抓，深入实际，掌握一线情况，对工作亲自安排、亲自部署、亲自督促检查；其他班子成员要落实“一岗双责”要求，抓好分管领域内安全生产工作。要进一步细化完善单位内部监管职责，确保安全监管责任落实到具体部门和具体监管人员头上，切实把安全监管责任压紧压实。要督促企业严格落实主体责任，按照全员岗位责任制要求，把安全责任逐级落实到领导、到部门、到员工，切实做到安全责任、安全投入、安全培训、安全管理、应急救援“五到位”，不断提升安全水平。

三要严格问责。动员千遍不如问责一次。责任追究是落实安全生产责任制的最后一道防线，守不住这个防线，安全生产责任制就会流于形式，陷入空谈。要发挥好考核这个“指挥棒”、运用好问责追责这个“法宝”，进一步完善安全生产考核评价体系，坚持过程考核与结果考核相结合、平时考核

与年终考核相结合，合理确定考核指标，加大考核权重，严格对标考核，加强平常督导检查，强化考核结果运用，从严实行“一票否决”，真正考出动力、考出压力、考出成效。

同志们，“天大地大、安全最大”。做好安全生产工作责任重大，任务艰巨，我们要以最高的标准、最严的要求、最实的措施，全力抓好安全生产各项工作，为我旗经济社会各项事业健康稳定发展创造良好的安全发展环境。

安全生产工作调度会 第2篇

（2011年10月21日）

近一段时间以来，我县根据市食安办要求，结合实际，主要开展了以下七项工作：

一、深入开展食品添加剂专项整治工作。5月23日起，我县集中开展了食品添加剂整治工作，目前，该项工作已进入规范整顿阶段，本阶段集中对12家获证小麦粉生产企业、23家食品添加剂经营户和120家餐饮服务单位进行了检查，立案查处了2家小麦粉生产企业，停业整顿3家食品添加剂的经营户，扣留各种食品添加剂31箱。

二、认真开展农村食品安全综合整治工作。现阶段主要以农村食品批发经营户、小食品点及农村学校食堂为重点检查对象，检查农村学校食堂64家、食品批发经营户和小食品经营店260家，责令停业整顿7家，扣留不合格小食品120公斤。

三、联合开展酒类质量安全宣传活动。县商务、工商、公安等部门联合，面向全县酒类经营者及从业人员广泛宣传相关法规标准、假冒伪劣酒类产品危害以及惩处措施，发放《关于加强酒类流通管理的通告》3000份。

四、进一步加强对生猪屠宰管理工作。对全县15家生猪定点屠宰场进行了监督检查，全县生猪进点屠宰1.2万头，进点率达99%，检查出病害生猪11头，查处私屠滥宰点1个，销毁不 1

合格肉75公斤。对***镇定点屠宰空白乡镇进行布点，全县生猪定点屠宰达到了无缝隙监控。

五、开展两节期间食品市场整治工作。共检查各类食品市场37家、月饼经营户280家、集体食堂35家，责令立即整改5家，当场没收不合格食品原料5公斤，查获无检疫证明猪肉37公斤、变质、虚假标注生产日期月饼33公斤。

六、切实整改食品安全工作中存在的问题。10月1日，县食安委召开了食安委成员单位调度会，针对市食安办对我县食品安全督查中发现的问题，落实部门责任，提出了整改措施，对县食品安全委员会办公室内设机构、人员编制等事项进行了研究，就如何加强食品安全信息的报送工作和进一步规范食品安全投诉举报处理工作进行了探讨。目前，各项整改措施已得到逐步落实。

七、联合开展食用油专项突击检查。10月1日起，县食安办组织相关执法部门，成立了联合检查组，主要针对流通环节和餐饮服务环节的食用油市场进行专项突击检查。截止目前，共检查食用油经营户152户，餐饮服务单位110家，取缔无证照食品加工小作坊2家，查封煎炸老油210公斤。下阶段，各职能部门将开展拉网式、不间断全面排查，覆盖城乡所有食用油生产、流通和餐饮服务等各类企业单位，确保不留死角。

煤矿生产调度工作的重要意义研究 第3篇

1 如何发挥生产调度在煤矿生产中的作用

煤矿企业的安全生产问题是由煤矿生产调度部门负责和组织的, 其主要职能包括煤矿生产的收集信息, 统计数据, 分析反馈和调度协调等, 这要求生产调度部门要在遵守各种法律法规和相关政策的基础上, 要规范的进行生产调度, 在牢记“安全第一”的工作理念的基础上, 达到生产目标的计划。相关部门要理性全面的掌握生产动向和计划的完成情况, 并及时发现和掌握企业的困难和偏差, 并及时解决和修正。在进行安全生产时, 煤炭生产调度部门作为协调部门, 要在保证计划性, 务实性, 预见性和灵活性等方面的基础上, 切实做好生产组织, 经营管理, 安全监督工作, 达到安全生产和生产经营的双向共赢。在具体的工作流程中, 相关工作人员必须要根据煤矿的安全流程, 作业规范和操作指南及领导指示使用职权进行调度, 跟踪生产的全部过程, 对作业结果进行综合梳理, 记录, 分析判断以及计划改正, 全力为调度做好基础性的工作, 确保生产计划顺利进行。

煤矿调度在实际工作中应做到如下几点:第一, 生产管理方面, 应当对安全生产规则守则的执行表现有个全方位的掌握和了解, 定时定期对在岗的工作人员进行检查考核及督促指导, 对于是否能达到工作计划量和工作是否按照规章程序开展做到心中有底, 着重解决矛盾和问题集中的环节, 并及时的关注涉及安全问题的角落, 切实修正和改进基础性设施, 落实安全生产计划。

第二, 安全管理方面, 要坚决杜绝“三违”, 将安全生产计划贯彻落实到底, 对违章作业和违反劳动纪律的事件坚决严重处理。要确保24小时全天候值守工作, 工作人员倒班时间安排妥当, 对于职权外的或能力不足不能妥善解决的情况, 要及时向上级报告。

第三, 抢险救灾方面, 组织抢险救灾工作必须按照事故应急预案进行。对于突发事故, 必须弄清事故时间地点, 人数, 危害程度, 损失估数, 涉及范围和趋势等, 随后即刻启动应急预案, 紧急通知相关工作人员撤离现场, 与此同时, 要及时通告附近的医院, 救护队等奔赴现场, 根据事故的严重程度及时展开救援。随后相关工作人员应及时向上级汇报, 估测损失数量, 进行抢救及弥补方案, 并立即通知安保处维持矿区秩序, 并做好井口安保工作。

第四, 日常调度方面, 要严格做好生产任务的完成记录并着重解决重大问题, 及时向上级领导或值班人汇报情况, 认真接受上级的指示, 按时落实基层亟待解决的事项。每个工作日结束之时, 要将指标是否完成的情况汇总, 并填写调度台账。

2 煤矿生产调度工作的重大意义

煤炭生产调度系统的正常运作关系到企业的经济命脉, 也是企业进行生产经营和应急救援的指挥中心。作为企业的重要信息枢纽, 调度系统的优劣与煤炭企业的生产组织, 经营管理, 对事故的处理能力有着不可分割的关系, 因此, 调度工作对于煤炭企业来说有非同小可的意义。

生产调度系统是煤炭企业管理的重要组成部分之一, 要加快实现企业的现代化管理, 就必须建立现代化的煤炭生产调度指挥中心。在调度的过程中, 要发挥其指导, 协调和监督作用, 以使之成为企业员工进行安全高效生产运营的有力保障。调度的职责所在是组织和指挥生产, 依据生产的客观规律和生产计划, 对煤炭生产中所产生的问题和矛盾采取及时有效的措施解决, 以便消除生产阻碍, 克服薄弱环节, 使每一部分都能协调有序的进行。在我国, 煤炭行业属于高危行业, 从业人员不仅需要较高的专业知识, 还需要井下工作的经验, 对煤炭安全生产的全过程做到心中有数, 了如指掌。此外, 还要熟悉井下作业的原料, 电力等生产要素, 了解安全生产的相关法律法规和章程制度, 熟悉运输, 排水, 通信等生产系统的情况, 保障指挥生产任务的顺利进行。

煤炭企业的员工素质与任务的按时完成有着密不可分的联系。调度者的安全责任意识和技术水平直接决定安全生产是否能顺利进行。作为高危作业人员, 万万不可高估自己的技术能力, 要始终保持谦虚谨慎, 如临深渊的心态, 不可掉以轻心。同时, 从业人员还需要较强的公德心和责任感, 严明的纪律感和良好的职业道德素质。因为作为高危作业人员, 工作的微小闪失可能会酿成大祸, 危机整个煤矿的安全问题, 造成一失足成千古恨的悲剧。因此, 调度人员要养成稳妥严明的工作作风, 沉着冷静的工作状态和有条不紊的处事原则, 打造煤炭企业一流的指挥任务。

3 结语

煤矿的生产调度工作在煤矿安全生产中担负重大责任, 不仅要对安全生产进行调度, 还要担负起紧急救援等重要任务。煤矿生产调度是企业产生决策, 生产运营和实现的重要基石, 需要对统计数据进行整理分析及判断, 还要用调度的指挥功能下达命令, 汇报情况, 以及运用调度的监督功能推行企业经营策略的贯彻落实。因此, 如何让煤矿生产调度工作顺利进行并在安全生产中发挥重大意义, 是煤矿管理者值得深思的重大课题。

摘要：煤炭资源关系国家经济命脉, 是各项能源的基础性产业, 其比率在一次性能源中高达70%。而调度工作是上下管理层联系各项工作的桥梁, 是各个企业生产环节的纽带, 起着协调, 平衡, 指挥, 监督等重要作用, 使得生产过程协调均衡的进行。而煤炭生产调度专业性十分强, 是集生产技术和企业管理为一体的综合性工作, 涉及面之广决定了其重要意义。

关键词：煤炭,基础性产业,调度,综合性工作,企业管理

参考文献

[1]刘金凤, 贺志芳.煤矿生产调度管理系统中的多媒体网络技术[J].煤炭技术, 2013 (6) :262-264.

[2]黄伟力, 刘幸来.煤矿安全生产调度管理系统的设计与实现[J].煤炭工程, 2013 (6) :125-127.

地铁行车调度指挥安全工作探讨 第4篇

关键词：行车调度；指挥；安全工作；探讨

中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）21-0056-02

1 概 述

现如今，地铁已经逐渐成为人们日常生活当中的主要交通工具之一，地铁相比于城市交通更加的便利，而且对于城市交通拥挤、拥堵的情况，地铁显得“顺畅”的许多，虽然地铁可以在一定程度上改善城市交通，但是地铁的安全性却越来越被人们所关注。

地铁的运营过程不可被轻易忽视，任何一个很好的忽视都有可能造成严重的影响，对乘客的安全形成了一种潜在的威胁，所以合理的行车调度是地铁正常运行的一个基本保障。我国地铁本身的建设就比其他发达国家来说要相对晚一些，虽然一直在发展中，但是仍然存在很多至关重要的问题，只有将这些问题有效的解决，才能在推进我国地铁运行管理工作的同时，提高地铁运营的社会效益和经济效益。

2 行车调度的相关概念

行车调度可以说是调度机构的核心工作之一，行车调度员要担负起指挥列车运行的重要任务，其中还包括列车运行图、运营生产计划、安全落实等等一些关乎人身安全的重要问题，最初的列车运行方式分为时间划分制和空间划分制。

其中时间划分制是指列车司机按照行车时刻表所规定的运行时间，来进行运行，在规定的路段和规定的车站用时间的分隔来保证列车的安全运行，以及与其他列车的交错；空间划分制是指规定列车与列车之间要间隔一段空闲的距离，在保证列车运行安全的基础上，根据车站给出的一些指示来将列车驶入相对应的区间内，完成相对应的行车调度。

3 地铁行车调度指挥的影响因素

3.1 不健全的行车调度体系

地铁相对于其他的交通工具来说，具有安全性高、速度快这样的优势特点，但是我国目前针对地铁行车调度没有一个合理完善的调度体系，没有一个能够实际参考的标准，导致在操作过程中没有归分华，不仅不利于地铁正常的运行，而且容易发生意外事故这样的情况。

同时在现有的行车调度体系当中，许多原则在规定上不具备操作性，地铁运营的过程中，各个部门之间没有进行有效的沟通和交流，导致地铁行车的安全运营在这种情况的影响下收到了发展限制，所以要完善我国地铁的行车调度体系，才能促使地铁行车调度指挥安全工作能够顺利展开和进行。

3.2 调度指挥现场的管理不到位

影响地铁行车调度指挥的因素还有现场的管理，调度指挥管理人员自身存在一定的问题，相关管理人员对调度指挥工作的基础理论部分和安全常识部分没有起到一定的重视程度，对安全组织的监督检查制度也不够力度，导致指挥员对行车调度的判断以及行车过程中会出现的各种以外情况不能够仔细分辨，在实际工作的过程中，行车调度员对列车的工作状态都不能进行及时、有效的掌握，对列车的行车安全以及乘客的人身安全都形成了潜在的威胁，一旦出现事故后果不堪设想[1]。

3.3 行车调度人员的专业素质

虽然地铁现在是一种主流的交通工具，但是地铁行车调度的专业人员却是少之又少，现有的地铁行车调度人员大多数也没有经历过系统的培训，对安全检查工作的力度也不够大，基本上工作状态就是“马马虎虎”，在没有出现重大事故之前，对安全检查、行车调度人员的自身能力和素质都没有起到应该重视的态度。

行车调度管理人员对行车调度的规律没有进行仔细的研究，也没有能够吸取之前的经验及时进行总结和分析，最终导致事故发生的情况，行车调度人员的专业素质是能够直接影响行车调度工作的重要原因之一。

3.4 设备的安全保障

地铁在运营的过程中，需要使用的设备很多，而且这些设备的分布区域也十分的广泛，但是目前我国地铁还没有建立健全一套完善的行车调度设备，导致现有的设备在使用效率以及性能上都有很大的阻碍影响，所以地铁运行过程中没有有效的安全保障。

虽然在实际地铁运营当中，很多地区将地铁作为主要的交通工具之一，为人们提供日常生活的便利出行交通，但是地铁的现有设备在实际的操作运行过程中，相对来说效率比较差，更新换代也比较慢，不仅没有一套完善的行车调度体系，而且没有很有效的形成一套科技化、网络化、现代化的设备体系，导致当前的行车调度存在很大的安全隐患问题。

4 地铁行车调度指挥安全工作应对策略

4.1 完善行车调度体系

行车调度体系的完善是地铁安全运行的有利保障，建立健全地铁的行车调度安全体系，是当前地铁相关工作人员最需要落实的事情，要按照相关安全规章制度来对行车调度体系进行完善，严格规范地铁的安全快速反映机制，这样能够有效的保证在遇到突发情况时，乘客人员能够自保。

另外，在地铁的实际运行操作过程中，一定要按照地铁的安全流程来实施行车调度，将实际情况与之前进行的安全教育培训相结合，制定出一套可以应急的方案，加强平时的演练，对不符合实际情况的地方及时作出调整，保证地铁运行服务的每一个细节都能够做到人性化，不仅能够为地铁乘客带来方便、快捷的出行，而且能够有效的保证地铁乘客的人身安全。

4.2 加强地铁相关单位的管理

行车调度不仅是调度人员自己的工作范畴，而且需要地铁各个相关单位、部门以及组织相互配合、相互协调，最终构建一个完整的运营系统，保证地铁的顺利运行和良好的运转。

在地铁的运行过程中，行车调度指挥安全工作不仅要详细了解列车的编组计划、行车路段、站台情况等，还要清楚的了解现场相关行车人员的自身情况，方便能够对行车调度作出正确的判断和下达正确的指令。

行车调度的各个工种行车指挥工作主要是由值班主任或者是负责协调的组织监督人员来进行，所以在进行的过程中，如果发现问题需要跟相关部门进行联系和沟通，因此加强地铁各个相关单位部门的管理是非常必要的，而且要加强各个部门之间的联系和沟通，方便在遇到问题的时候，能够及时的相互配合，将问题的损失降低的最小，共同避免在安全指挥工作中出现问题[2]。

4.3 提升地铁调度人员的专业素质

对地铁调度人员的专业素质培训主要体现在两个方便，其中一个是专业的技能培训，另外就是相关业务的学习。首先对调度人员的技能培训要结合当下的日常工作内容以及实际的演练，地铁调度人员不仅要熟悉列车的相关专业技能知识，还要对列车运行的计划图进行熟悉的认识和分析；

在地铁行车的过程中，有许多突发事件是无法避免的，所以相关调度人员要根据安全事故的案例进行合理的分析和总结，吸取之前事故的经验，增加调度人员自身的安全防护经验，提升地铁调度人员专业素质的同时，也要培养地铁调度人员的安全意识，避免发生一些不必要的安全事故。

在提升地铁调度人员自身专业素质的时候，不仅要对调度人员进行相对应的培训，而且要定期或者是不定期的组织调度人员参与讲座、实时演练等活动，不断提高调度人员安全意识的同时，也能够从根本上提高调度人员的专业素质和专业技能。

4.4 行车调度的安全保障

科技技术的不断发展，地铁也在不断的引进、投资、建设和开发更高科技的设计，这样才能对行车调度提供有效的安全保障。在地铁行车调度发展的过程中，可以逐渐的引进自动化管理设备，这样地铁行车调度不仅能够实现运输管理信息的共享，而且能够给人员、机器以及整个调度体系都形成一种安全保障。

在地铁行车调度中应用自动化管理不仅能够建立方便控制地铁行车调度的智能平台，而且能对行车调度整个系统都提供有力的安全保障，在运行过程中，可以通过自动化设备替代人为操作可能会带来的一些隐患，自动化设备很有效的减少了人力成本，同时也能够为地铁行车调度带来充分安全的保障条件。

自动化调度平台的操控，在一定程度上可以及时的反映和纠正一些突发事件，可以保证地铁能够安全的运行。

5 结 语

地铁的正常运营离不开行车调度指挥，更加离不开调度指挥安全工作中一些微小的细节问题，对调度指挥安全工作的重视程度需要逐渐的提高，要根据实际情况，提升调度人员自身的安全意识和素质能力，在现代化的环境影响下，利用高科技实现自动化的行车调度指挥安全工作，可以有效的推动地铁行车运营的持续、健康稳定发展。

参考文献：

[1] 王洁，方卫宁.地铁行车调度系统人为影响因素识别及评定研究[J].中 国安全科学学报，2011（08）：74-79.

安全生产工作调度会 第5篇

同志们：

刚才，会议通报了全县X季度安全生产工作开展情况，X个部门和企业负责同志作了发言，X县长传达了全市二季度安全生产工作调度会议精神。对此，各园区、镇、部门要在切实抓好贯彻落实的同时，进一步强化“红线”意识和“底线”思维，始终绷紧安全生产这根弦，以如履薄冰、如临深渊的态度和一抓到底、锲而不舍的韧劲把安全生产工作抓牢抓实、抓出成效，有力确保全县安全生产形势的持续稳定向好。下面，我再讲三点意见。

一、必须端正思想、认清形势，深刻认识做好安全生产工作的严峻性和紧迫性

近期，全国各地接二连三发生多起重大和特别重大事故，带来了惨痛的人员伤亡，损失十分惨重、影响十分恶劣、教训十分深刻。事故的发生进一步暴露出一些地方和部门单位对习近平总书记关于坚持底线思维、防范化解重大风险的重要指示精神认识不到位、落实不到位，排查风险不认真、不深入；形式主义、官僚主义问题突出，没有真正落实安全生产责任，层层喊口号、走形式，问题抓不准、整改不彻底，工作一般化、表面化；安全监管能力素质不高，检查不专业、执法不精准，跟踪检查、滚动检查不到位，没能有效发现和防控化解重大风险隐患。

截至目前，虽说我县未发生安全生产经营性事故，但这并不代表我县各行业领域安全生产形势很乐观，从目前已排查出的安全隐患来看，有一些问题还很严重。对此，各园区、镇、部门一要对照习近平总书记重要指示精神，深刻吸取事故教训，举一反三，认真分析当前安全生产面临的严峻形势，强化底线思维，防范化解重大风险，进一步加强安全生产工作，坚决遏制各类事故发生，全力维护人民群众生命财产安全和社会稳定。二要积极主动作为，以刀山敢上、火海敢闯的拼搏精神，以锲而不舍、动真碰硬的钉钉子精神，尽最大努力、以极大的责任感来做好安全生产工作。三要切实担负起保安全、护稳定的政治责任，严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，层层压紧压实自身安全生产责任，牢牢守住安全生产基本盘基本面，针对事故暴露出的基础性、根源性问题，痛定思痛、深刻反思，切实解决实实在在问题，最大限度地避免安全生产事故发生。

二、必须瞄准问题、铁腕整治，严肃认真做好重点行业领域的安全隐患整改

前一阶段，省、市安全生产督查组对我县安全生产工作进行了监督检查，并向我县反馈了存在的问题。对此，各园区、镇、部门要高度重视，迅速对照问题清单，制定整改方案，明确整改责任人、整改措施和整改时限，确保整改工作取得扎实成效。一要进一步压紧压实整改责任，深入研究问题原因，找准突破口，采取硬举措，坚决做到一个一个消化到位，一个一个整改到位，决不能得过且过，更不能有侥幸心理，真正把抓整改的过程变成推动工作、提升水平的过程。特别是企业和施工单位作为安全生产的责任主体，如果不真刀实枪抓隐患整改，隐患将会给你们带来无法挽回的经济损失和血的教训。二要不遗余力的抓好政府类工程的安全监管和隐患整改。各行业监管部门一定要尽责履职，切不可有是政府工程项目就放松安全监管的思想，务必要做到一视同仁、一碗水端平；各建设部门更要坚持高标准、严要求，带头做出示范。在安全生产工作方面没有例外，不管是企业也好，还是政府各建设部门，必须对发现的隐患迅速整改落实，绝不可打折扣、搞变通。在这特别强调一件事，关于校园消防安全工作，县教体、住建、消防、财政等部门一定要站在保障学生和教职工生命财产安全的高度，特事特办，迅速完善消防硬件设施，确保在事故发生时能用得上、起作用。同步也要抓紧办理好消防相关手续。希望大家举一反三，抓好其他建设领域的安全隐患整改工作，着力采取多种途径、多种方式，全力保障人的生命安全。三要全力以赴做好各企业的安全监管工作。一方面要把危化品安全摆在更加突出的位置，严抓严防严控，集中力量打歼灭战、攻坚战。要深刻汲取教训，对本地区、本行业领域危险化学品安全状况进行专题研判，组织专家对所有涉及的企业进行全面排查摸底，不漏掉一个盲区、不放过一个环节，对存在问题隐患要限期整改到位；要立即开展固体危险废物安全专项治理，集中排查收集贮存的数量、方式、设施、场所和处置方法，相关部门要组织联合执法，严厉打击非法储存、超量存储等违法行为；要对两个工业园区进行风险评估，重点排查园区内外安全距离、重大危险源、自动控制系统和防火隔爆、应急处置设施等，及时消除隐患，严防风险外溢，决不能使化工园区成为重大隐患的集中区、事故的多发区。另一方面要举一反三，迅速开展其他行业领域安全治理。要强化抓落实的责任，突出抓整改的效果，对煤矿、非煤矿山、消防、道路交通、建筑施工及其他相关领域开展针对性安全隐患排查整治，严防事故发生。要动真碰硬加大安全执法力度，把突出隐患排查出来解决掉，把真正的重大风险控制住，对查出的风险隐患盯住不放确保整改到位；要组织专业力量从差到好、从小到大全面排查风险，严查“差、乱、小”企业，该停产的坚决停产、该关闭的坚决关闭；要督促各行业领域企业对各个环节的岗位责任、管理流程、操作规程等进行自我检查、自我整改；要深入推进安全生产标准化建设，完善落实安全生产“黑名单”制度，倒逼企业增强抓好安全生产工作的内在积极性、主动性；要正确处理严格执法与“放管服”改革、督查检查的关系，既避免大呼隆、一阵风，又防止监管执法宽松软，真正让执法“长牙齿”，对漠视法规、罔顾生命的企业及其负责人依法严惩不贷。

三、必须强化担当、履职尽责，形成安全生产齐抓共管的强大合力

安全生产是一项时刻归零的工作。无数血的教训表明，安全事故的发生，大多数都是责任链出现断档而引发的。全县上下必须要紧紧扭住责任链这个关键，逐级压实责任，层层传导压力，全力保障安全生产形势的持续稳定。

一要知责明责。知责是担责的前提。各园区、镇、部门一定要做到心中有责，知责明责。中共中央、国务院2016年底出台的《关于推进安全生产领域改革发展的意见》和2018年出台的《地方党政领导干部安全生产责任制规定》对落实安全生产责任都作出了明确规定，大家一定要对号入座，担负起应尽的职责。各相关职能部门要坚持“守土有责、守土尽责”，切实履行涉及本行业领域的安全监管职责，全力支持、积极配合应急管理部门开展相关工作。新组建的应急管理部门要充分发挥职能作用和专业优势，全力做好应急救援等工作，同时主动加强与相关部门的沟通衔接，健全完善机制，形成各司其职、齐抓共管、全面推进的工作局面。

二要履职尽责。各园区、镇、部门要切实把安全生产记在心上，把安全责任扛在肩上，把安全监管抓在手上，认真履职，敢于担责。对于安全生产领域内的重点工作和突出问题，主要领导要负总责，统筹安排，强化督促；分管领导要具体抓，深入实际，掌握一线情况，对工作亲自安排、亲自部署、亲自督促检查；其他班子成员要落实“一岗双责”要求，抓好分管领域内安全生产工作。要进一步细化完善单位内部监管职责，确保安全监管责任落实到具体部门和具体监管人员头上，切实把安全监管责任压紧压实。要督促企业严格落实主体责任，按照全员岗位责任制要求，把安全责任逐级落实到领导、到部门、到员工，切实做到安全责任、安全投入、安全培训、安全管理、应急救援“五到位”，不断提升安全水平。

三要严格问责。动员千遍不如问责一次。责任追究是落实安全生产责任制的最后一道防线，守不住这个防线，安全生产责任制就会流于形式，陷入空谈。要发挥好考核这个“指挥棒”、运用好问责追责这个“法宝”，进一步完善安全生产考核评价体系，坚持过程考核与结果考核相结合、平时考核与年终考核相结合，合理确定考核指标，加大考核权重，严格对标考核，加强平常督导检查，强化考核结果运用，从严实行“一票否决”，真正考出动力、考出压力、考出成效。

安全生产工作调度会 第6篇

各位领导，同志们：

根据会议安排，我全县安全生产工作作个布置：

一要提高思想认识，高度重视安全生产工作。习近平总书记多次强调，“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。”近期全国接连几起发生安全生产事故，上个月我县也发生一起交通事故致2人死亡，安全生产事关全县人民群众的生命财产安全，事关全县经济发展、社会稳定大局，容不得半点马虎。安全生产没有旁观者，人人都是参与者，人人都是责任人，必须警钟长鸣、常抓不懈。所以，我们其中任何一个人都没有任何理由，不重视安全生产工作。因此，请各乡（镇）、各部门单位务必提高政治站位，时刻保持警觉警醒，紧绷安全之弦，坚持人民至上、生命之上，切实强化红线意识和底线思维，时刻把安全生产各项工作抓严、抓实、抓细、抓到位，站在讲政治的高度，不断增强抓好各自行业领域的安全生产工作思想自觉性和行动自觉，将安全生产工作作为本乡（镇）、本部门单位的一项常态化、极端重要的工作来抓。

二要强化责任落实，全面压实安全生产责任。要深入贯彻落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管，严格落实安全生产和社会稳定责任制，各行业分管县领导、各乡（镇）党政主要负责同志、各部门单位主要负责同志即为本地区本行业本业务安全生产第一责任人，必须用责任落实这条准绳，倒逼自己挺在安全生产最前面、最前线，率先垂范、靠前指挥，深入一线、狠抓落实，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。

三要提高防范能力，有效预防事故的发生。牢固树立“隐患就是事故”的理念，对安全隐患实行“零容忍”“零姑息”。一是旅游安全方面。针对中秋、国庆假期旅游高峰期，文广新旅局、景区管委会、旅发集团等有关部门单位要按照职责分工，扎实开展旅游领域安全隐患治理，增设修复必需的安全警告标志标识，完善突发事件应急处置机制，妥善应对和处理好游客投诉、游客拥堵挤撞、意外伤害等各类突发事件，确保游客生命和财产安全。二是道路交通方面。交通运输、交管、公路等部门单位要协调配合扎实做好道路交通领域的安全工作，总结“凌晨行动”的经验做法，突出“人、车、路、企”等方面，加大巡查检查执法力度，扎实推进交通问题集中整治行动，严厉打击酒驾、醉驾、超载超速、非法营运等违法行为，决不让“不合格的人开上车、不合格的车开上路”。同时，交管部门要会同市监、城管等部门对全县所有重点路段，以及垃圾运输车、渣土车、起重吊臂车、消防车等特种车辆进行全面排查，杜绝车辆带病上路、违规操作。三是建筑施工方面。住建部门要牵头对全县所有建筑工地进行排查，重点对建筑起重机械、高大模板、脚手架、深基坑、大跨度横梁、临时用电设施等危险性较大的分部分项工程作业加强管理，做好钢结构建筑等建构筑物的安全隐患排查整治，杜绝坠落、倒塌、折断等安全事故。住建部门要及时发布天气预警，做好极端天气条件安全生产工作，防患未然。要加强执法检查力度，压实参建五方安全生产责任，严厉打击无证施工、挂靠经营等违法违规施工行为，倒逼参建主体严格落实安全生产责任。四是消防安全方面。消防救援部门要牵头会同城管、市监、城市社区管委会等部门单位对沿街门店、群租房、“多合一”、老旧居民住宅区、商场、市场、宾馆饭店、公共娱乐场所、旅游景区等单位监督抽查，全面排查安全隐患，坚决治理违规住人、电动车违规充电等风险隐患，防止“小火亡人”现象发生。同时，进一步加大以及夜间营业场所错时检查力度，确保疏散通道、安全出口畅通。

四是危险化学品方面。应急、消防救援、住建等相关部门单位要对各重点企业扎实开展危险物品领域安全隐患排查整治，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，组织对燃气燃油、危险化学品等易燃易爆物品生产、储存、使用、经营和运输等各环节，进行全链条、无死角的排查整治，对排查出的安全隐患进行一次集中“清零”，坚决遏制各类事故发生。六是校园安全方面。教育部门要牵头抓好学生安全工作，特别是防溺水、防交通事故等安全教育依然要不间断，做到“放假不放学”。要创新宣传方式，通过微信、短信提醒、家访等多种形式做好假期学生安全家校对接工作。各乡（镇）、城市社区要组织人员对易发生溺水事故的危险水域开展全面排查，设立警示标志，加装防护设施，加强日常巡查，并发动社会各界参与到防溺水监管中来，织密防溺水的防护网。

各乡（镇）、各部门单位要根据行业特点及季节特点，加强安全风险研判，关口前移、防范于先，以安全生产专项整治三年行动为抓手，持续深化农林牧渔、特种设备、城市运行、工贸、能源安全等重点行业领域安全隐患排查工作，对前阶段“大排查大整治活动”排查出来的各类隐患，要进一步强化责任担当，坚决履行“谁家的孩子谁抱走，谁家的责任谁落实”的安全规矩，采取有效措施，及时将安全隐患整改到位，有效防范安全生产事故发生。

总之，做好安全稳定工作，责任重于泰山。大家一定要强化政治意识，坚持底线思维、红线意识，以如履薄冰的警醒，明察秋毫的敏锐，务实担当的作风，维护群众生命财产安全，确保全县经济社会安全稳定发展。

安全生产工作调度会 第7篇

昨日下午，长沙市开福区召开电梯安全责任保险工作推进调度会，开福区副区长杨光华出席会议，区政府办、区质监分局、区教育局、区城乡建设局、区财政局等8个联席会议成员单位和16个街道的分管负责人参会。

杨光华对电梯安全责任保险工作启动以来联席会议成员各部门的工作成绩予以肯定，并对电梯投保工作推动有力、成绩显著的单位提出了表扬。同时，明确街道以上门对接为主，部门以指导协调为主，质监以督查协调为主，联席办公室以统筹为主，重点强调各部门和街道一定要责任上肩，提出“四再”要求：思想认识再提高、工作力度再加大、工作责任再落实、工作重点再明确。强化督查通报，各单位三天上报一次信息，确保电梯安全责任保险工作如期完成。

电网调度安全管理与工作模式研究 第8篇

关键词：调度工作,电力系统运行,运行人员

1 调度工作影响因素

调度员工作所包括的因素归结起来大致有二类,一类是生产运行中电力系统的一、二次设备,包括电网结构、接线,发电机、断路器、隔离开关、继电保护装置、安全自动装置等;第一类是调度系统中的各类生产运行人员;第二类是维持调度系统运行必须的软件系统,既规范调度系统运行的各种规程规定、以及各个时期调度工作的工作重心等。

在调度工作中,电力系统的运行由运行人员进行调整和控制,同时运行人员在保障自己人身安全的基础条件下,需要在最大程度上遵循电力系统的运行规律以及各种调度规章制度。调度工作就是在上述多种因素的制约下找一个平衡点,即在保证电网“安全、优质、经济”运行的前提下实现各个方面利益的最大化。

2 调度思维模式

(1)树立目标,把问题要求达到的最终状态弄清楚。(2)掌握信息,列举所有的处理方法。(3)对处理方法进行客观判别和筛选,看其是否符合电力系统运行的基本原理,满足则进入人员、软件系统条件判别,不满足则返回第一环节。(4)对处理方法进行主观判别和筛选,看人员、软件系统因素是否符合要求,满足进入优化分析,不满足返回第一个环节。(5)对余下的方法进行最优化分析,分析每种方法存在的主要矛盾,经过权衡后确定最终的方案。思维模式流程图见下图。

3 实例分析

某变电站是220kV电网中的一个联络变,220kV侧接线方式为双母线带旁路接线,共有六个间隔,二回出线间隔、一台主变间隔,一个旁路断路器间隔,一个母联断路器间隔。出线分别是甲线、乙线和内线。正常运行方式下,220kV侧双母线并列运行,甲线和乙线正常运行,作为该站与系统的联络线,内线由科学变代空线运行,作为220kV丁变的备用线路。主变正常运行,供110kV侧的负荷,旁路断路器间隔为冷备用状态。

某日,在操作220kV二段母线由热备用转为冷备用时,将母联212断路器靠二母侧隔离开关2122己拉开,在拉开212断路器靠一母侧2121隔离开关时,2121隔离开关C相拉不开,又合不上,需要对2121隔离开关的缺陷进行处理。以下为分析过程:

(1)树立目标,要处理2121离开关的缺陷,就必须要求220kV一段母线停电处检修,为保证对全站的供电,需要将元件全部倒至220kV二段母线运行。220kV I段母线停电,220kV二段母线运行,这就是最终要达到的日标。(2)收集信息,列举方案。首先收集信息,对接线情况、一、二次设备情况、负荷情况进行详细的了解。包括接线的特点,各个间隔的一次设备运行情况以及保证配置情况,负荷是否能够倒由其他站进行供电等等。将收集的信息进行整理,得出以下处理方案。a.将各个间隔的运行断路器依次断开,采用停电调电的方式将220kV一段母线上运行的断路器间隔逐一倒至220kV二段母线,隔离220kV一段母线。b.直接进行倒闸操作,将220kV一段母线上运行的断路器间隔逐一倒至220kV二段母线,隔离220kV一段母线。c.在220kV一段母线与220kV二段母线之间创建一个电气连接,然后不停电将220kV一段母线上运行的断路器间隔倒至220kV二段母线,隔离220kV一段母线。如何创建电气联系,可以考虑两种方法。直接将旁路005断路器靠母线侧的两把隔离开关合上,使得一段母线与且段母线恢复电气上的联系。倒闸操作结束后再拉开隔离开关。利用旁路断路器上且段母线代供某条线路,一段母线与且段母线恢复电气上的联系后,再将旁路005断路器靠一段母线侧的隔离开关合上,然后断开005断路器进行倒闸操作,结束后再合上旁路断路器,拉开005断路器靠一段母线侧的隔离开关。(3)根据电力系统运行原理来判断方案是否可行。方案A:采用停电调电的方式进行倒闸操作,这是符合电力系统运行的客观要求的。在很多情况下都采用这种操作方式。方案B:直接对断路器间隔进行倒闸操作,该操作在拉开靠一段母线侧隔离开关时于解环操作,如果该间隔有、无功负荷电流达到一定值时,会造成弧光短路。通过分析,排除此方案。方案C:在220kV I段母线与220kV二段母线之间创建一个电气连接然后进行母线倒闸操作,这也是符合运行要求的。对于方案C的第一种方法,需要确认空载母线的电容电流值是否在隔离开关允许拉、合的范围内;同时要保证在倒闸操作过程中,母线的穿越功率在旁路断路器靠母线侧两把隔离开关的允许范围之内。而方案C的第一种方法,只需保证倒闸过程中母线的穿越功率在旁路断路器靠母线侧两把隔离开关的允许范围之内即可。通过分析,保留这两种方案。

4 结束语

调度员在工作中面对的对象不仅是电网的接线,设备,还要面对值班人员,各种规程规定和各个时期的工作重心等多种因素,对于调度员来说,如何在多种因素之间找到一个平衡点并做出正确的处理决断,是顺利开展调度工作的关键点和难点。采用一种合理的、优化的思维模式来指导工作,不仅能够帮助调度员在短时间内迅速形少戊解决的思路,同时也能够保证该思路的正确性和合理性,这对于调度员在日常工作中进行操作分析以及缺陷和事故处理来说,有着重要的意义。

参考文献

[1]周明.GIS技术在电力信息系统中的应用[J].安徽电气工程职业技术学院学报,2008.