中国简介教案范文（精选11篇）
中国简介教案 第1篇
一课时
颜色的搭配，（测试）1.导课
2.听力（2）3.视频（2）
4.课文详解，复述 5.习题（1.）
二课时
1.练习P77（2.3.）2.练习P88（2.3.4.）
三课时
1.p81（写问题，选择）2.练习册（挑重点）3.作业
四课时 1.复习2语音 3新词
4..听写单词
五课时
1.句型（照本）2.编对话
3.实际操作（合书乱造）
六课时
1.讲解练习册 2.总结语法 3.作业
3..做卷子（15）
中国简介教案 第2篇
一、国内外汽车工业发展
汽 车 总 论
·要求学生了解汽车发展史
（一）汽车发展史话
·1769～1918：告别马车和蒸汽车，汽车时代开始
·1769年：2缸蒸汽机动力车，排量62升，最高车速4km/h.·1886年：从德国人卡尔.本茨制造的以汽油为动力的三轮车开始，人类真正进入汽车时代。同时，戴姆勒展示了自己的第一辆4轮车。·1919～1945：汽车史的黄金时代，汽车进入工业化大生产阶段
·1946～1969：经历了战后恢复期，汽车成为工业国家的主导产业，加速了汽车的平民化
·1970～1989年：石油危机，废气污染，导致小型车的大发展
·1990～至今：安全、环保成为主题，汽车更多应用电子技术，信息时代的人类仍离不开汽车
（二）汽车工业概况 1．全球汽车工业状况 ·汽车诞生在欧洲。
·20世纪初至70年代，美国汽车工业一直遥遥领先。
·1980～1993年，日本汽车工业后来追上，跃居世界第一。
·目前，全球汽车年产量超过5000万辆，其中日、美两国的产量约占50%，欧洲各国总计占30%。
·汽车产量最多的国家（1997年）依次是：美国、日本、德国、法国、韩国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、中国、墨西哥、俄罗斯等。2．全球汽车保有量及普及率
·目前，全世界汽车保有量已超过6亿辆。
·汽车普及率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆；
·西欧、北欧、日本等发达国家，平均2～3人拥有一辆； ·东欧、俄罗斯、韩国等国家，平均约10人拥有一辆。
3．近代汽车工业发展模式
（1）美、日、欧洲等发达国家发展汽车工业的特点是：
·资本集中垄断，利用高科技优势进行自主开发，采取大批量和规模经济的生产方式。例如美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司垄断了美国90%以上的汽车生产；西方八大集团（通用、福特、丰田、大众/奥迪、日产、菲亚特、标志/雪铁龙、雷诺）的轿车产量，占世界轿车产量将近70%。（2）一些新兴工业国家（韩国、西班牙）或发展中国家（巴西、中国、墨西哥）发展汽车工业的特点是：
·优惠政策吸引外资，引进先进的技术和装备，进口全拆散（CKD）或半拆散（SKD）零件装车，逐步提高零件的国产化率，在逐步增强自主开发能力之后，再打入国际市场参与竞争。4．中国汽车工业发展状况
·建国初期25年（1953～1978）：“缺重少轻，轿车基本空白”，文革使汽车工业连续８年（1970～1977）停滞不前，1978年汽车产量为14.9万辆。·改革开放后15年（1978～1993）：汽车工业进入大发展阶段，1985年提·要求学生了解国内外汽车工业概况 出要把汽车工业作为支柱产业的方针，1987年确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略，确定了轿车一汽、二汽、上海三大基地及天津、北京、广州三小基地。1993年汽车产量为129.7万辆跃居世界第12位。·新的发展时期（1994年以后）：1994年颁布《汽车工业产业政策》，作为指导我国汽车工业发展的纲领，汽车工业的目标：2010年汽车产量达600万辆，成为国民经济的支柱产业；从与国外联合开发逐步走向成熟的自主开发；制定政策鼓励个人购买汽车，为轿车的普及做好准备。届时，我国将步入世界汽车工业强国的行列。
（三）著名汽车公司、名牌 1．通用汽车公司
·美国最大也是世界最大的汽车制造商，1908年9月威廉.杜兰特创建，主要品牌有凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁蒂克等。2．福特汽车公司
·美国第二大汽车公司，世界十大汽车公司中名列前茅。主要品牌有福特、美洲狮、林肯、雷鸟等。
3．戴姆勒—克莱斯勒汽车公司
·克莱斯勒美国第三大汽车公司，1998年4月合并为戴姆勒—克莱斯勒汽车公司，主要品牌有道奇、顺风、克莱斯勒、鹰.吉普等。4．丰田汽车公司
·日本最大的汽车公司，仅次于通用汽车公司，和福特汽车公司争雄的世界有名的世界十大汽车公司之一。主要品牌花冠、凌志、皇冠等。5．日产汽车公司
·日本第二大汽车公司（又称尼桑），世界十大汽车公司之一。主要品牌有蓝鸟、公爵、王子。6．大众汽车公司
·德国最大也是欧洲最大的汽车公司，是世界十大汽车公司之一。主要品牌有甲壳虫、高尔夫、帕萨特、捷达、奥迪等。7．梅赛德斯—奔驰汽车公司
·世界十大汽车公司之一，梅赛德斯是戴姆勒公司早期著名的名牌轿车。8．宝马汽车公司
·世界著名的名牌轿车公司，1994年收购英国罗孚汽车公司，“座奔驰，开宝马”。
9．标志—雪铁龙汽车公司
·法国第一大汽车公司，是世界十大汽车公司之一。10．雷诺汽车公司
·法国第二大汽车公司，是世界十大汽车公司之一，已成为法国汽车业的领袖。
11．菲亚特汽车公司
《中国商贸》杂志简介 第3篇
《中国商贸》杂志是由中国商业联合会主管主办的国家级权威核心期刊,全新改版的《中国商贸》上半月刊紧密关注全球经济一体化下的中外流通产业,突出报道国内批发和零售业的发展与变化以及对中国经济和世界经济的影响;探讨中外零售企业的经营理念和商业模式,分享优秀店家的实践经验和创新成果。《中国商贸》下半月刊以时效和实用为准则,探讨中外企业的经营理念和商业模式:分享高等院校研究实践和创新成果:同时也为政府和学界提供决策和理论参考。
读者包括:
商务部、发改委、国资委、国家工商总局等相关司局,中国商业联合会所属各类专业委员会及39个代管协会,各级地方政府相关部门及地方商协会,大中型批发零售企业管理人员,中小型批发零售业店主,海内外商学院及各类商贸研究机构,中外投资机构等。
中国荒漠化简介 第4篇
关键词：荒漠化；概念；形成原因；治理措施
荒漠化已成为当今全球最为严重的生态环境问题之一，它直接破坏人类社会生存和发展的基础。中国是全球荒漠化面积大、分布广、危害严重的国家之一，其中西北地区则是我国风沙危害和荒漠化问题最为突出的地区。
一、荒漠化的概念及表现形式
荒漠化是指由于气候变化和人类活动等因素造成的土地退化。主要表现为耕地退化、草原退化、林地退化。严重的土地退化，可使土地完全丧失生产能力。荒漠化类型多样，程度严重，在我国西北地区主要表现为风蚀作用形成的土地荒漠化，南方低山丘陵地区表现为水蚀作用形成的红漠化，华北地区的土地盐碱化，青藏高原地区冻融荒漠化等。下面以我国荒漠化最为严重的西北地区为例，简单分析一下荒漠化的形成原因及治理措施。
二、我国西北地区荒漠化原因
（一）自然原因
我国西北地区大致位于大兴安岭以西，昆仑山、阿尔金山、古长城以北；在行政区划上大致包括新疆、宁夏、甘肃北部和内蒙古大部。本区地处亚欧大陆腹地，远离海洋，海洋湿润气流难以到达；东部是辽阔坦荡的内蒙古高原，西部是高大的山系和巨大的内陆盆地，特别是青藏高原的隆起对水汽的阻挡作用明显。因此，本区形成典型的温带大陆性气候，气温日较差、年较差大，降水稀少，大风日数多且集中。由于气候干旱，地表水贫乏，河流欠发育，流水作用微弱，风的作用显著，因此形成大片戈壁和沙漠。由于气候干旱，植被稀少，土壤发育差，地表多疏松的沙质沉积物，再加上大风日数多，从而为风沙活动创造了有利条件。所以干旱的自然特征本身就包含着荒漠化的潜在威胁。
（二）人为原因
荒漠化不是简单的荒漠扩张过程，而是多块分散土地逐渐退化，并最终连接在一起，形成如同荒漠般的景观。气候变化等自然因素为这一过程发展创造了条件，而人类活动则大大加速了这一过程的发展，在荒漠化发生、发展过程中，人类活动常常起到决定性作用，西北地区荒漠化的人为因素主要表现为以下。
1.过度樵采。一方面，在缺乏能源的地区，人们樵采植被作为燃料，解决生活用能问题。另一方面，农牧民为增加收入，无节制地在草原地区挖药材、发菜等，严重破坏草场。
2.过度放牧。为求得短期经济利益，牧民尽可能多地放牧牲畜。超载放牧导致牧草生长能力和土壤结构破坏，加速了草原退化和沙化的过程。
3.过度开垦。西北地区人口的迅速增长，盲目扩大开垦规模，导致生态用水紧张，植被退化，绿洲荒漠化日趋严重。
4.水资源利用不当。在内陆河流和山麓冲积扇区，河流中上游绿洲超量用水，或者在冲积扇上部过度开发地下水，使河流下游或冲积扇边缘植被因缺水而衰退，导致荒漠化发生和发展。
5.在工矿、交通建设中不重视环境保护，破坏植被、污染水源和弃土弃渣等也会造成荒漠化迅速发展。
三、荒漠化的防治
荒漠化的发展不仅使土地生产能力日渐丧失，而且还严重威胁当地甚至其他地区人们的生存环境，因此，防治荒漠化迫在眉睫，势在必行。
1.控制人口增长。控制人口过快发展，提高人口素质，建立一个人口、资源、环境协调发展的生态系统，对荒漠化的防治有重要意义。
2.因地制宜地发展农业生产，调节农、林、牧用地之间的关系，根据自然条件差异，做好农林牧用地规划，因地制宜，宜林则林，宜牧则牧。采取综合措施，解决农牧区能源问题。例如，积极开发风能、太阳能等新能源，兴建沼气池，推广省柴灶，减轻对林、草地等资源的破坏。
3.生物措施和工程措施相结合治沙。恢复天然植被是防治荒漠化的有效措施。例如，种植耐旱的梭梭、柠条、沙拐枣等优良固沙植物。“三北”防护林体系建设工程有效改善了局部地区生态环境。另外，宁夏中卫沙坡头草方格治沙成效显著，包兰铁路自1958年通车起，一直畅通无阻。
4.合理利用水资源，在干旱的内陆地区要合理分配上、中、下游水资源，既考虑上、中游的开发，又要顾及下游生态环境保护。在农作区改善耕作和灌溉技术，推广节水农业，避免土壤的盐碱化。在牧区草原减少水井数量，避免牲畜大量无序增长。
5.加快城市化进程，吸引生态脆弱区农牧民向城市转移。
6.大力加强环保宣传教育，提高全民生态保护意识。
我国西北各族人民很早就开始了同土地退化和不利自然条件的斗争，创造出许多成功的治理措施，有效改善了局部地区生态环境，延缓了荒漠化扩大的趋势。恢复西部生态环境，再造秀美山川，正在艰难而坚定地进行。
《篮球运动简介》教案设计 第5篇
教学目标：
1、让学生了解篮球运动的起源和简单的发展史。
2、通过对篮球运动的场地设施以及规则的讲解，使学生对篮球运动更进一步的理解。
德育目标：吸引更多的学生来参与篮球运动，锻炼身体，增强体质，培养学生团结协作的精神。
教学重点：篮球运动的起源和篮球运动的基本知识。教学难点：对篮球运动主要规则的理解及其运用。教学时数：1课时 教学过程：
一、课题引入（利用NBA一段精彩录像导入课题）
二、篮球的起源与发展
1、讲述篮球的起源
篮球运动是1891年由美国马萨诸塞州普林菲尔德（旧译春田）市基督教青年会训练学校体育教师詹姆斯?奈史密斯（James〃Naismith)发明的。
2、篮球运动的发展史（1）世界篮球史
A、1981年12月篮球起源与美国，由詹姆斯?奈史密斯发明。B、1904年美国基督教青年会男子篮球队在第三届奥运会上进行了表演。
C、1936年第11届奥运会上男子列入正式比赛项目。D、1976年第21届奥运会女子篮球项目列入正式比赛项目。（2）篮球在中国的发展
A、1895年篮球运动传入我国天津。在我国篮球的发展史上，董守义作出了很大的贡献，他远涉重洋到篮球运动的发源地——美国马萨诸塞州普林菲尔德市基督教青年会深造。
B、1936年，中国体育代表团第一次参加在德国柏林举办的第11届奥运会。
C、中国男篮多次称雄亚洲，曾进入奥运8强，女篮曾进入奥运4强。
3、篮球的发展趋势：高、快、全、准
三、场地与设备（教师结合课件进行讲解）
1、标准篮球场地及尺寸
2、基本篮球设备
（1）介绍篮板：横宽1.8M，竖高1.05M（2）介绍篮圈及篮网：篮圈内径45CM，篮网长40CM（3）介绍篮架：篮球架包括：篮板、篮圈、篮网、支撑构架及包扎物组成。
（4）介绍篮球：圆周74.9-78CM，重567-650克。
四、主要规则及裁判法
1、篮球比赛方法
（1）队员人数及上场人数：每队有12名队员，1名教练员。每队上场队员5人。
（2）上场队员位置：小前锋、大前锋、中锋、得分后卫、控球后卫（3）进球得分：根据投篮地点及性质有1分2分3分。（4）比赛时间
A、两个半时，每半时20分钟
B、四节，每一节12或10分钟。第一节和第二节，第三节和第四节中间的休息时间分别为2分钟。
C、半场的休息时间为10分钟或15分钟。
2、常见违例及犯规
常见的违例有：球出皆、非法运球（二次运球）、带球走（走步）、球回后场，干扰球、脚踢球、拳击球、3秒、5秒、8秒、24秒等。
常见的犯规有：推人、拉手、阻挡等伤害他人的行为。
五、实例问答
1、问：一名对队员在投三分时脚触及三分线，投中算不算三分？
2、问：进攻队员身体在限制区外面，但一只脚踩在限制区的线上，受三秒规则的约束吗？
3、问：甲在界内跳起，把块要出界的球勾回来（球已经出了边线的垂直面），算不算出界？
4、组织学生完成课堂练习
六、课堂小结
1、本次课老师给大家介绍了篮球运动的起源和发展，场地和设备的规格要求，并且详细讲解一些篮球运动的主要规则。
中国高速铁路简介 第6篇
根据国际铁道联盟定义：“高速铁路”是指提速改造后 200 千米以上，新建时速 250 千米 以上的铁路系统。而在我国，铁路运输需求巨大，因此产生了“客运专线”这一名词，即客货 分线运输。我国的“客运专线”是指时速 250 千米以上的铁路系统。因此客运专线属于高速铁 路。但是在外国有些铁路是时速 200 千米以上，但是客货混跑。那样的铁路是高速铁路但不 是客运专线。“城际铁路”都是客运专线，比如京津城际。在我国城际铁路都是时速大于 250 的，因此都是高速铁路。客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，时速 200 至 350km/h 的铁路统称为客 运专线。
一、客运专线规划 “四纵”客运专线：（1）北京—上海：简称“京沪”，全长约 1318km，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环 渤海和长江三角洲两大经济区。（2）北京—武汉—长沙—广州—深圳：简称“京广”，全长 2260km，连接华北、华中和 华南地区。（3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约 1700km，连接东北和关内地区。秦皇岛— 沈阳已于 2003 年建成。（4）杭州—宁波—福州—深圳：简称“东南沿海铁路”，全长约 1600km，连接长江、珠 江三角洲和东南沿海地区。预留跨越台湾海峡连接台湾的设计条件。(5)北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。“四横”客运专线：（1）徐州—郑州—兰州：全长约 1400km，连接西北和华东地区，并延伸至乌鲁木齐，其中兰州至乌鲁木齐段设计时速亦为 350km/h。（2）上海-杭州—南昌—长沙—昆明：简称“沪昆”，连接华中和华东地区。（3）青岛—石家庄—太原：全长约 770km，连接华北和华东地区。其延长线太原—中 卫—银川也已经开工。（4）上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）：全长约全长 2078km，连接西南、华中和华东地区。几个重要路段客运专线： 向莆铁路自南昌枢纽引出，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约 560km。这 条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。还有九江 九江南昌、海南东环、九江 南京杭州、南京安庆、成绵乐、长春吉林等客运专线铁路。区域城际轨道交通： 长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区城际轨道交通，覆盖 区域内主要城镇。（1）长三角：以上海、南京、杭州为中心，形成“Z”字型主骨架，连接沪宁杭周边重要 城镇的城际铁路客运网络。（2）珠三角：以广深、广珠；两条客运专线为主轴，形成“A”字型线网，辐射广州、深圳、珠海等 9 个大中城市，构建包括港澳在内的城市 1h 经济圈。广深客运专线长度约 105km；广珠城际轨道交通含江门支线约 143km。（3）环渤海：以北京、天津为中心，北京—天津为主轴进行建设，形成对外辐射通路。京津城际轨道交通约 115km。
二、建成和建设中的客运专线： 目前已建成的有秦沈客运专线、京津城际客运专线、石太客专、郑西高速铁路、武广高 速铁路、甬台温客运专线、温福州客运专线、福厦客运专线以及胶济客运专线东段 已开工建设项目有： 京石、武广、郑西、合武、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、京秦、宁杭、杭甬、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环、大西、成绵。
1、京沪客运专线：连接北京和上海两大直辖市，环渤海和长三角两大经济区，全长 1318KM，和既有京沪线大体平行，时速 350 千米，线路起自北京南站，终至上海虹桥站。
2、京津城际客运专线：京津城际客运专线连接北京和天津两大直辖市，全长 116.55 公 里，线路起自北京南站，终至天津站。时速 300 公里。
3、武广客运专线：武广客运专线全长 995 公里，工程投资 930 亿元人民币，2009 年 12 月 9 日试运行成功，于 2009 年 12 月 26 日正式运营。
4、京石客运专线：长 281 公里,项目投资估算总额 438.7 亿元,建成后有望将列车运行时 间缩短一半,形成北京至石家庄 1 小时交通圈。京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香 港客运专线的一部分,速度目标值是 350 公里/小时。
5、郑西客运专线：郑西客运专线是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重 要组成部分，也是我国铁路有史以来投资最大的项目之一。客运专线起自郑州枢纽郑州站，途经洛阳、三门峡、渭南，从西安市绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽，沿咸阳市南侧向西延 伸至兴平。该工程投资总额约为 369.5 亿元，总工期 42 个月，2008 年建成。
6、石武线路：自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运 专线对接，线路全长 838 公里。列车速度为线下部分 350 公里/小时，线上部分 250 公里/小 时。
7、合武客运专线：合肥至武汉。时速为 250 公里，已于 2009 年 4 月 1 日开通运营，武 昌 5 小时之内到上海，动车组首次跨越长江！设计方为铁四院，监理为中外监理联合体，施 工为中铁
十七、隧道、二
十五、大桥、七、十一局，中交二公、二航、三公局，建设单位为 武合公司（现为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司）。
8、汉宜铁路：汉宜铁路是武汉至宜昌，时速 200 公里，已于 2008 年 9 月 22 日开工，连接合武和宜万，预计 2011 年底通车。设计方为铁四院，施工为中铁
七、大桥、十一、十 二、十七、四局，葛洲坝集团，监理单位为：郑州中原监理、北京铁城监理、铁四院监理、河南长城监理，建设单位为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司。此外，沪汉蓉通道的渝利铁路也在修建过程中。宜万线工期一拖再拖，级别不断提 高。
9、合宁客运专线：合宁客运专线 合肥至南京。全长 166 公里，设计时速 200 公里，预 留时速 250 公里的条件，总投资 40 多亿元，是沪汉蓉快速通道的组成部分，也是国家规划 的“四纵四横”快速铁路客运网中的一条重要干线。
10、甬台温客运专线：甬台温客运专线起自宁波，经台州至温州，全长 282.42 公里，全线设 14 个车站，总投资约 163 亿元，计划总工期 4 年。
11、温福客运专线： 全长 320.97 千米，位于浙江和福建两省交界的浙南和闽东沿海地区。北起温州南站，途经浙江瑞安市、平阳县、苍南县，福建福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县，南至福州站。速度目标值 200 公里/小时，预留 250 公里/小时提速条件。工程计划４年半时间完成，于 2009 年建成通车。投资估算总额为 180.27 亿元。
12、福厦客运专线：全长 273 公里，北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，总投资 144.2 亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线。预计 2009 年 6 月底全线建成，2009 年底开始运营通车.13、广深港客运专线：起于新广州站，经东莞、虎门至新深圳站(龙华)，全长 105 公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。广深港高速铁路列车时 速可达每小时 350 公里。由广州至香港约 180 公里，行车时间约为 1 小时。
14、广珠城际线：北起广州新火车站，南至珠海市拱北，经由广州市番禺区、佛山市顺
德区、中山市，主线设 14 个车站。支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海，支线设 4 个车站。线路总长约 141 公里，总投资约 182 亿元，总工期为 4 年。
15、长吉客运专线：长春至吉林城际铁路项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。设计 技术速度按 300 公里/小时考虑，全线 100 公里，总投资约 70 亿元，这条铁路建成将使长春 到吉林的最快时间缩短至半小时左右。
16、九昌客运专线：该项目是国家重点建设项目，由铁道部和江西省委联合投资兴建。该铁路线自庐山站（含）引入，途径九江县、德安县、共青城、永修县、新建县，在南昌北 与京九线接轨，经京九线引入南昌，全线均按照客运专线标准进行施工建设，由中铁二十局 集团承建。
17、哈大客运专线：哈大客运专线：全长 902 公里，最高时速可达 300 公里以上。北起 哈尔滨市，南经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，直抵大连。总投资额初步估 算为 800 亿元。2007 年１０月开工，计划２０１２年通车．
18、胶济客运专线：胶济客运专线：东起胶东半岛的龙头城市青岛，西到山东省省会济 南，全线总长 362.5 公里，设计时速为每小时 200 公里至 250 公里。
19、海南东环客运专线：海南东环客运专线：线路自既有海口站起，由北向南依次经过 海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、南至三亚市境内的既有三亚站，正线全长 308.11 公里 20、宁杭客专：南京到杭州，设计单位：铁四院，施工单位:铁四、十七局，中水四局，计划 2012 年建成通车
21、大西客运专线：大西客运专线：由山西省大同市向南经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城，跨黄河后经渭南抵达西安。线路正线全长 859km，山西省境内正线长度 706 公里，陕西省境内正线长度 153 公里。线路设计行车速度 250km/h，并预留进一步发展条件。全线工程投资预估算总额为 963.3 亿元，建设工期四年半，于 2009 年 12 月 3 日正式开工建 设，预计于 2014 年竣工。
22、合蚌客运专线：位于安徽省境内中北部，北起蚌埠，南至合肥，全长 130.67 公里，其中新建 120 公里，包括蚌埠地区、合肥枢纽相关工程。工程投资估算为 97.5 亿元，全线 设 8 个车站和一个线路所，依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站。
23、成绵乐城际铁路：成绵乐城际铁路成绵段（江油至成都）已经于 2009 年开工建设，成乐段征地拆迁开始，即将正式动工。
中国银行简介 第7篇
2013年12月04日 11:16:17 来源： 新华财经
1912年2月，经孙中山先生批准，中国银行正式成立。从1912年至1949年，中国银行先后行使中央银行、国际汇兑银行和外贸专业银行职能，坚持以服务大众、振兴民族金融业为己任，稳健经营，锐意进取，各项业务取得了长足发展。新中国成立后，中国银行成为国家外汇外贸专业银行，为国家对外经贸发展和国内经济建设作出了重大贡献。1994年，中国银行改为国有独资商业银行。2003年，中国银行开始股份制改造。2004年8月，中国银行股份有限公司挂牌成立。2006年6月、7月，先后在香港联交所和上海证券交易所成功挂牌上市，成为首家在内地和香港发行上市的中国商业银行。2008年，中国银行作为北京奥运会和残奥会唯一银行合作伙伴，为奥运盛会的圆满举行提供了优质高效的金融服务。
中国银行是中国国际化和多元化程度最高的银行，在中国内地、香港、澳门、台湾及37个国家为客户提供全面的金融服务。主要经营商业银行业务，包括公司金融业务、个人金融业务和金融市场业务，并通过全资附属机构中银国际控股集团开展投资银行业务，通过全资子公司中银集团保险有限公司及其附属和联营公司经营保险业务，通过控股中银基金管理有限公司从事基金管理业务，通过全资子公司中银集团投资有限公司从事直接投资和投资管理业务，通过中银航空租赁私人有限公司经营飞机租赁业务。按核心资本计算，2009年中国银行在英国《银行家》杂志“世界1000家大银行”排名中列第十一位。2011年和2012年，中国银行连续两年成为新兴市场经济体中的唯一入选全球性系统重要银行的金融机构。2012年末，中行资产总额达到12.68万亿元。
《中国标准化》简介 第8篇
《中国标准化》杂志创刊于1958年,由国家质量监督检验检疫总局主管、中国标准化协会和中国标准化研究院主办,是中国标准化领域具有权威性的国家级学术刊物。《中国标准化》杂志经中国政府标准化行政主管部门授权,独家刊发中华人民共和国国家标准批准发布公告、行业标准和地方标准备案公告、国家强制性标准征求意见稿和国家标准修改通知单。《中国标准化》杂志宣传重点是中国政府的标准化方针和政策;标准化基础理论;标准化技术动向;解读国家重点领域重要标准;报道国内外标准化动态和热点;介绍地方和企业标准化工作经验。《中国标准化》杂志是融政策、学术、技术应用于一体的标准化综合刊物,适于各种类型的单位或组织阅读。
中国四大名砚简介 第9篇
歙砚又称“龙尾砚”、“婺源砚”，砚石产于江西婺源龙尾山，婺源古属歙州，故名。其特点是色如碧云，声如金石，湿润如玉，墨峦浮艳。其石坚润，抚之如肌，磨之有锋，涩水留笔，滑不拒墨，墨小易干，涤之立净。自唐以来，一直保持其名砚地位。
澄泥砚
澄泥砚最早产于山西绛州，其孕于汉,兴于唐,盛于宋,明代达到炉火纯青,跻身中国四大名砚台.自中唐起,历代皆为贡品,在中国砚台史上占有重要地位.以鳝鱼黄,蟹壳青,豆砂绿，玫瑰紫，虾头红，朱砂红等颜色为珍品。澄泥砚是沙泥烧炼制成的砚，质地类瓦，属陶瓷砚的一种非石砚材。其特点是质地坚硬耐磨，易发墨，且不耗墨，可与石砚媲美。
端砚
端砚产于广东肇庆东郊的端溪，世称端砚为“群砚之首”。其材料取于广东肇庆高要县东南端溪之烂河山（又称斧柯山）因其“体重而轻，质刚而柔，摸之寂寞无纤响，按之如小儿肌肤，温软嫩而不滑”且有不损毫，宜发墨的特点。自唐代问世以来，便颇受文人学士青睐。加上纹理绮丽，各具名目，加工技艺亦愈纷繁，地位越来越高，以致升到我国石砚之首，长盛不衰。
洮砚
洮砚产于甘肃藏族自治州佑潭县，古称洮州，故名。亦称洮河砚。其料取于甘肃卓尼（唐属洮州）一带洮河深水处。特点是石质碧绿，整洁如玉，条纹似云彩，贮墨不变质，十多天不干涸。因其石质细腻，纹理如丝，气色秀润，发墨细快，保温利笔，北方最为贵重，宋时已经稀少，解放后又恢复了生产。
中国队简介 第10篇
1976年，初登舞台一鸣惊人
1976年的第六届亚洲杯赛在伊朗举行，这也是中国队历史上首次在亚洲杯上亮相。当时的国家队中包括了日后成为中国足球骨干力量的戚务生、迟尚斌、容志行等名将。
中国队在小组赛力压马来西亚、科威特，顺利进入半决赛。半决赛中，国际比赛经验不足的中国队最终以0：2不敌后来获得冠军的东道主伊朗队。在争夺第三名的比赛中，国足以1：0力克伊拉克，创造了首次参赛就夺得季军的好成绩。1980年，豪华阵容折戟小组赛
1980年，第七届亚洲杯赛在西亚的科威特举办，共有包括朝鲜在内的10支球队参加。由名帅苏永舜挂帅，拥有李富胜、黄向东、左树声、古广明、容志行、迟尚斌、沈祥福等名将的中国队的阵容堪称历史最佳，但比赛中的表现却不如人意。
小组赛中，中国队在前三战中接连负于朝鲜、叙利亚和伊朗，尽管在最后一场比赛中以6：0大胜孟加拉，但依然没能从小组出线，这也是国足在亚洲杯上成绩最差的一届比赛。1984年，首闯决赛屈居亚军
1984年，第八届亚洲杯赛在东南亚的新加坡举行，共有10支球队参加。由曾雪麟领军，拥有贾秀全、李辉、朱波、赵达裕、古广明等好手的中国队与伊朗、阿联酋、印度和东道主新加坡分在同一小组。
小组赛阶段，中国队以3胜1负的成绩顺利进入半决赛。半决赛中，中国队以1：0力克科威特队，历史上首次杀进亚洲杯的最后决赛。不过遗憾的是，中国队最终在决赛中以0：2负于巅峰期的沙特队，最终屈居亚军。贾秀全凭借出色的个人表现，获得了这届比赛的最佳射手称号并入选最佳阵容。1988年，惜败韩国名列第四
1988年，第九届亚洲杯赛在卡塔尔的多哈举行，共有9支球队参加。
小组赛阶段，与沙特、科威特、叙利亚和巴林四支西亚球队同在一组的中国队表现不俗，在主帅高丰文的带领下以2胜1平1负的成绩杀入复赛。半决赛中，中国队以1：2惜败“老冤家”韩国队，无缘决赛。随后的季军争夺战中，运气欠佳的中国队又在点球决战中以0：3不敌伊朗，最终获得了第四名。1992年，“施大爷”首秀获季军
1992年，第十届亚洲杯赛在日本广岛举行，共有8支球队参加。中国队在首位外籍主教练德国人施拉普纳的带领下参加这届比赛，而郝海东、范志毅、李明、彭伟国、黎兵等这些日后中国足球职业化的第一代精英们也首次在亚洲舞台上亮相。
小组赛阶段，与沙特、马来西亚、新加坡同在一小组的中国队以1胜2平的成绩进入半决赛。半决赛中，中国队与东道主日本队酣战90分钟后以2：3惜败，再度无缘决赛。在随后的争夺第三名比赛中，中国队依靠门将傅玉斌的神勇扑救，以4：3击败阿联酋，再获季军。
1996年，重压之下难创佳绩
1996年，第十一届亚洲杯赛在西亚的沙特阿拉伯举行，共有12支球队参加。由戚务生挂帅的中国队与日本、乌兹别克斯坦和叙利亚同分在一个小组中。
由于在当年年初的奥运会足球预选赛中率队折戟沉沙，身兼国足和国奥主帅两职的大戚在这届亚洲杯赛上承受了极大压力，这也导致了球队带着异常沉重的心情前去参赛，发挥大受影响。小组赛中，中国队负于乌兹别克斯坦和日本，战胜了叙利亚，最终仅以第三名的身份勉强进入复赛。四分之一决赛，中国队又在先进两球的情况下，被沙特队连扳四球，最终以3：4失利，无缘四强，黯然结束了该届亚洲杯的征程。2000年，“神奇教练”初现神奇
2000年，第十二届亚洲杯赛在黎巴嫩贝鲁特举行。中国队在著名的“神奇教练”米卢蒂诺维奇的率领下出征。
小组赛中，中国队先以2：2逼平了宿敌韩国队，之后又大胜印尼，战平科威特，以1胜2平的成绩杀入八强。四分之一决赛，中国队3：1击溃卡塔尔，顺利挺进四强。半决赛中，中国队再度遭遇近邻日本队，双方大战90分钟后，中国队最终以2：3惜败，再次遗憾错失参加决赛的资格。在随后的季军争夺战中，伤病满营，已经无人可用的米卢以一副“残阵”同韩国队巧妙周旋，最终仅以0：1小负强敌，名列第四。2004年，家门口再失登顶良机
2004年，第十三届亚洲杯赛在中国举行，这也是中国队首次以东道主的身份参加该项赛事。由荷兰人阿里·汉挂帅的中国队与卡塔尔、印尼和巴林同分在一个小组中。
中国队在小组赛中战平巴林，连胜印尼和卡塔尔晋级复赛。之后又先后淘汰了伊拉克和伊朗队，历史上第二次杀入了亚洲杯的决赛。
决赛中，坐镇北京工人体育场的中国队未能充分利用好东道主优势，以1：3不敌老对手日本队，再次与冠军擦肩而过，也错失了登上亚洲足球顶峰最好的一次机会。2007年，败给“打平即可出线”
2007年中国队出征亚洲杯的阵容堪称豪华，郑智、邵佳
一、李玮峰、韩鹏等诸多国脚正值当打之年，辅佐以孙继海、李铁等老将，周海滨、毛剑卿等后起之秀也是风头正劲。首场比赛5:1战胜马来西亚，多少人看来是意料之中，但是这场比赛中国队一些无所谓的得牌为后面的比赛埋下了隐患。
次战伊朗，中国队丧失提前出线的良机，在2:0领先的情况下被对手扳平。但即便如此，中国队的出线形势依旧是一片大好，最后一轮只需战平乌兹别克斯坦就可以出线。
但最后一场比赛郑智李玮峰停赛，主力门将李雷雷也因伤缺阵，中国队的中后场深受影响，最终0:3败北小组出局。2011年，“练兵说”饱受诟病
2011年卡塔尔亚洲杯，时任国家队主帅的高洪波在赛前就抛出了“为世界杯练兵”的论调，话虽如此，但由于高家军在之前2年的热身赛中表现出色，国人对于这支队伍的期望依旧很高。
首战科威特，年轻的高家军虽然略显紧张，但总归是2:0拿到了比赛的胜利。次战东道主卡塔尔，高洪波对阵容作出了调整，尤其是门将位置，曾诚代替杨智担任首发门将。不过中国队并没有在比赛中获得多少机会，最终0:2失利。最后又遇老对手乌兹别克斯坦，这次国足要想出线必须战胜对手，但最终奇迹没有上演，中国队2:2与对手战平，连续第二届亚洲杯小组出局。
2015澳大利亚亚洲杯预选赛中国队战绩
中国队以各小组成绩最好的第三名晋级决赛圈。
佩兰时代
亚洲杯预选赛结束之后，佩兰正式接手中国队，开始备战2015澳大利亚亚洲杯。佩一期：
2014年5月23日，中国足协公布了佩兰上任之后的第一期50人集训名单。这50人大名单当中有17人入围了最终参加亚洲杯的23人名单。守门员：曾诚（广州恒大）、程月磊（广州富力）、顾超（杭州绿城）、王大雷（山东鲁能）、颜骏凌（上海上港）后卫：于洋（北京国安）、张琳芃（广州恒大）、梅方（广州恒大）、刘健（广州恒大）、王林（杭州绿城）、顾操（河南建业）、周云（江苏舜天）、李昂（江苏舜天）、任航（江苏舜天）、戴琳（山东鲁能）、郑铮（山东鲁能）、雷腾龙（北京国安）中场：张文钊（山东鲁能）、张呈栋（北京国安）、张佳琪（大连阿尔滨）、赵旭日（广州恒大）、廖力生（广州恒大）、荣昊（广州恒大）、刘建业（江苏舜天）、吴曦（江苏舜天）、蔡惠康（上海上港）、张稀哲（北京国安）、于汉超（大连阿尔滨）、于海（贵州人和）、孙可（江苏舜天）
前锋：于大宝（大连阿尔滨）、郜林（广州恒大）、董学升（广州恒大）、陈子介（贵州人和）、高迪（上海绿地）、武磊（上海上港）
集结之后的国足进行的3场热身赛，战绩为1胜1平1负： 2014-06-18
中国2:0马其顿
进球队员（于汉超、高迪）2014-06-22
中国0:0马其顿
2014-06-29
中国1:3马里
进球队员（郜林）佩二期：
2014年8月27日，中国足协公布了佩兰的第二期23人集训名单，这期名单中有15人最终入围了参加亚洲杯的23人名单。
广州恒大：曾诚、张琳芃、梅方、于汉超、赵旭日、冯潇霆、荣昊、郜林、李学鹏 山东鲁能：王大雷、郑铮、张文钊 北京国安：郎征、张呈栋 贵州人和：于海 大连阿尔滨：张佳祺
上海上港：颜骏凌、蔡慧康、武磊 江苏舜天：任航、吴曦、孙可 长春亚泰：杨旭
集结之后的国足进行2场热身赛，战绩为1胜1平：
2014-09-04
中国3:1科威特
进球队员（杨旭、于汉超、武磊）2014-09-09
中国1:1约旦
进球队员（郜林）佩三期：
2014年9月29日，中国足协公布佩兰上任之后第三期集训的23人名单，其中有18人入围了最终的亚洲杯23人名单。
广州恒大：曾 诚、张琳芃、于汉超、廖力生、郑 智、梅 方、李学鹏、郜 林、冯潇霆 山东鲁能：王大雷、韩 鹏 北京国安：张呈栋、雷腾龙 贵州人和：于 海 大连阿尔滨：张佳祺 广州富力：姜至鹏
上海东亚：颜骏凌、武 磊、蔡慧康 江苏舜天：任 航、吴 曦、孙 可 长春亚泰：杨 旭
集训之后，国足进行2场热身赛，全部取胜：
2014-10-10
中国3:0泰国
进球队员（对手乌龙、杨旭、孙可）2014-10-14
中国2:1巴拉圭
进球队员（郑智、武磊）佩四期：
2014年11月3日，中国足协公布了佩兰上任之后的第四期23人集训名单，其中有18人入围了最终的亚洲杯23人名单。
广州恒大：曾 诚、张琳芃、于汉超、郑 智、梅 方、李学鹏、郜 林、冯潇霆 山东鲁能：王大雷、蒿俊闵、韩 鹏 北京国安：张呈栋、雷腾龙 贵州人和：饶伟辉、于 海 广州富力：姜至鹏
上海东亚：颜骏凌、武 磊、蔡慧康
江苏舜天：任 航、吴 曦、刘建业、孙 可 集训之后国足进行2场友谊赛，全部打平：
2014-11-14
中国1:1新西兰
进球队员（郑智）2014-11-18
中国0:0洪都拉斯 佩五期：
2014年11月26日，中国足协公布备战亚洲杯31人大名单，这也是佩兰上任之后国家队的第五次集训。
广州恒大：曾 诚、于汉超、张琳芃、廖力生、郑 智、梅 方、李学鹏、郜 林、冯潇霆 山东鲁能：王大雷、王 彤、刘彬彬、蒿俊闵 北京国安：张呈栋、杨 智 贵州人和：饶伟辉、于 海
大连阿尔滨：张佳祺（因伤退出赵旭日代替）广州富力：姜至鹏
上海绿地：高 迪（因伤退出，杨旭伤愈进入名单）上海东亚：颜骏凌、武 磊、蔡慧康 辽宁宏运：杨超声
江苏舜天：任 航、吉 翔、李 昂、吴 曦、刘建业、孙 可 集训之后进行3场热身赛，战绩为2胜1平：
2014-12-23
中国4:0吉尔吉斯斯坦
进球队员（对手乌龙、武磊、杨旭2）2014-12-17
中国2:0吉尔吉斯斯坦
进球队员（郜林、杨旭）2014-12-21
中国0:0巴勒斯坦
中国人寿简介 第11篇
中国人 寿保险（集团）公司及其子公司构成了我国最大的商业保险集团。2009年，中国人寿保险（集团）公司及其子公司总保费收入达到3029.92亿元；总资产 达到1.55万亿元，占全行业境内总资产的37.7%，是国内唯一一家资产过万亿的保险集团。集团所属寿险公司总市值为9114.7亿元，仍然居全球上市 寿险公司首位；资产公司是国内资本市场上最大的机构投资者之一；财险公司在实施企业会计准则解释第2号后，开业三年即实现盈利，打破了行业发展的常规模式；养老险公司及国寿投资公司也取得了不俗的业绩。据美国《财富》杂志公布的2010年“全球500强”排行榜显示，中国人寿已连续第8次榜上有名，排名由2002年的290位跃升为2009年的118位，在入选的所有54家中国企业中排名第8位，在入选的4家中国保险企业中排名第一。公司荣誉
2003年，中国人寿在《欧洲货币》杂志对亚洲企业的评选中，被评为亚洲最好的保险公司。2004年，在世界品牌实验室和世界经济论坛共 同组织评选的“中国500最具价值品牌”中，中国人寿以427.67亿元人民币的品牌价值成为中国十大最具价值品牌之一。在世界权威品牌评审机构“超级品 牌组织”首度在中国举办的超级品牌评选中，中国人寿同时获得“超级品牌”荣誉奖和“行业特别奖”、“本土品牌成就奖”三项殊荣。所属寿险股份公司2003 年12月在纽约、两地同步上市，成为第一家在境外上市的中国寿险公司和第一家在境外两地同步上市的中国金融企业，并创下当年全球最大融资规模纪录。作为中国最大的商业保险集团，2008年，中国人寿保险（集团）公司及其子公司总保费收入达到 3220.52亿元，境内寿险业务约占寿险市场份额的42.7%；总资产达到12846.11亿元，成为国内唯一一家资产过万亿的保险集团；可运用资金超 过11000亿元，是我国资本市场最大的机构投资者之一。已连续7年入选《财富》全球500强企业，排名由2002年的290位跃升为2008年的133 位。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006中国企业500强排名中名列第六，2007中国企业500强排名中名列第八。2009中国企业500强排名中名列第七位。中国人寿全集团2008年保费收入是2003年的2倍，是1999年的5.3倍，是1996年的16.8倍，较建国初期的1953年增长1.75万倍。
公司理念
中国人寿保险（集团）公司秉承“成己为人、成人达己”的企业文化核心理念，遵循“诚信为本、稳健经营”的企业宗旨，恪守“创新、拼搏、务实、奉献”的企 业精神，把“与客户同忧乐”作为企业价值观，以“与时俱进、争创一流”的精神，努力打造国内领先、世界一流的大型现代保险与金融服务集团，致力于造福社会 大众，为全面建设小康社会贡献更大的力量。
通过重组，集团公司向本公司转让了所有转移保单，同时保留非转移保单。这些非转移保单给集团公司造成了相当损失，主要原因是集团公司在产品设计中使用的预定利率（即集团公司将要给付的准备金）高于其投资资产所能获得的回报率。这种现象是中国所有其它主要人寿保险公司 共同经历过的，称为「利差损」。从1996年至1999年，人民银行数次降低利率，使集团公司能够从投资资产中获得的回报低于其产品设计中使用的保证利率。1999年，中国保监会降低保险公司可支付的最高保证利率，因此集团公司其后发售的保单未出现「利差损」。属本公司前身的集团公司截至2003年6月30日的股东权益亏损为人民币1,763.53亿 元，截至2002年12月31日的亏损为人民币1,754.63亿元。本公司前身于截至2003年6月30日止6个月及2000年、2001年和2002 年的净亏损分别为人民币7.14亿元、人民币69.90亿元、人民币32.95亿元和人民币22.50亿元。这些亏损是由本公司前身就集团公司在重组中保 留的保单的亏损所造成，抵销了转让给本公司的保单产生的利润。按照反映重组结果的模拟方式确定，本公司于截至2003年6月30日止6个月及2002年的净利润分别为人民币 31.28亿元及人民币45.24亿元。通过重组，集团公司已与财政部共同建立一个特殊目的基金，专门用于支付非转移保单下的给付。特殊目的基金的资金来源将包括集团公司所保留的投资资产、非转移保单续期保费收入、中国人寿根据下文所述的退税机制的部 分所得税退税、特殊目的重组基金的投资所得的利润、集团公司在本公司的现金股东股利所得、集团公司在不时出售股份所得的收入、财政部在下文所述特殊目的基 金有亏损时注入的资金。该特殊目的基金预期将由集团公司和财政部共同管理。该特殊目的基金将支付集团公司的经营开支，包括由于非转移保单所产生义务的给付 及赔付，以及运作特殊目的基金所产生的费用，包括第三方的管理费和专业人士的费用，以及基金管理委员会同意的其它用途。基金将设有管理委员会，由财政部两至三名代 表和集团公司两至三名代表组成，负责基金的管理，而遇有特定重大项目，须取得财政部批准。一旦非转移保单下的所有给付责任都已满足或如果基金管理委员会同意，该基金即可解散。根据一般适用的税务法律法规，集团公司、本公司以及集团公司和本公司联合成立的资产管理公司将 分别作为独立纳税人上报及缴纳所得税。根据财政部及国家税务管理局预期将批准的退税办法，将把集团公司业务合并于本公司，如同一个单一纳税人计算出一个假设的所得税。若根据该计算的假设所得税少于集团公司、本公司及资产管理公司实际分别缴纳的所得税之和，则该超出部分的税款将退还集团公司。集团公司具有高额的结转税收损失，而且本公司预计集团公司于未来数年内仍然会面对亏损。根据中国税法，每一年的税收损失可以，就税务而言，适用于未来的五年，因此预计在若干年内实际缴纳税款之和应超过假设的集团公司的应缴税额。该等退税机制预期在重组生效日期起的若干年内实施。本公司正就此安排与财政部（包括资产管理公司）商讨。财政部就特殊目的基金发给集团公司的批文注明，只要上述特殊目的基金仍然存在以支付任何非转移保单下的所有付款，如该基金出现任何亏损，财政部将以注资方式提供支持，保证非转移保单持有人获得应有的给付和偿付。本公司已获本公司的中国法律顾问金杜律师事务所告知，(1)财政部有权就此特殊目的基金签发此批文；(2)此批文属合法及有效力；及(3)没理由相信财政部会撤回此批文。根据中国保监会对最低偿付能力的规定，集团公司的实际偿付能力低于监管要求的最低偿付能力。根 据上述规定和保险法，中国保监会有权责令偿付能力不足的保险公司向第三方出售资产或转让其保险业务，以及委任接管人接管该公司。见「监管 保险公司监管－偿付能力」一节。本公司相信，基于上述财政部的批准，中国保监会不大可能采取这些行动。然而，本公司不能保证中国保监会不会对集团公司采取 上述处置行动，如果中国保监会采取这些行动可能会对本公司有重大不利影响。编辑本段中国人寿战略联盟与战略合作
公司积极参与金融、能源、基础设施等领域的投资管理与资本运作，对外开展广泛的战略合作，为公司的长期可持续发展积累丰富的战略性资源。 公司积极探索金融业的综合经营。战略入股中信证券股份有限公司、广东发展银行和中国民生银行股份有限公司等金融企业，为中信证券第二大股东（股权比例为12.01%）、广东发展银行第一大股东（股权比例为20%）、民生银行第二大股东（股权比例为5.1%）。 公司参与发起设立国内首家私募股权投资基金——渤海产业投资基金，开创了国内保险资金投资产业的先河。 公司控股的中国人寿资产管理公司与富兰克林战略投资公司等在香港合资成立中国人寿富兰克林资产管理公司，从而建立起公司进行海外投资的桥头堡。 公司与广东省人民政府、新疆自治区人民政府、云南省人民政府、深圳市人民政府等签署战略合作协议，积极服务和融入地方经济建设。 公司与世界500强公司微软、GE等企业建立战略合作关系，推动公司与世界一流企业之间的交流与合作。 公司与中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行和中国邮政储蓄银行，以及交通银行、招商银行和光大银行等股份制银行签订全面业务合作协议，积极实现强强联合。【公益事业】“撒播爱心、造福社会”是中国人寿永恒的价值理念，公司始终坚持在建设和谐社会的伟大进程中勇立潮头，积极支持社会公益事业，责无旁贷地担当起企业社会责任，立志成为优秀的企业公民。 自2003年以来，公司各项慈善捐赠总额已超过1亿元人民币。2006年，公司发起捐建的18所“中国人寿长征小学”已陆续投入使用。2008年初，公司向奋战在抗击雪灾一线的国家电网公司、南方电网公司的职工和公安干警捐赠灾害期间人身意外伤害保险。同时，通过民政部向遭受低温、雨雪和冰冻的南方灾害地区捐赠1000万元，帮助受灾群众解决困难。 2007年，公司捐资5000万元人民币发起成立金融业首家在民政部注册的非公募基金会——“国寿慈善基金会”，致力于专业和可持续地开展公益事业。该基金会已捐助1000万元作为启动资金，与中国红十字基金会联合发起了“健康新村工程”项目，计划在贫困地区农村援建100所卫生院（站）、开展乡村医生培训、给予特殊贫病家庭提供医疗救助等。 公司不断深入推进为边远少数民族地区和经济欠发达地区提供保险保障服务的工作，2007年5月，西藏分公司正式开业，结束了西藏无寿险服务商的历史。公司积极支持和参与新型农村合作医疗（新农合）等政策性业务，推出了被誉为“惠农第一险”的“国寿新简易人身两全保险”（“新简身险”），开办了农村村干部养老保险、被征地农民养老保险、外来务工人员保险等一批政策性业务，积极服务于社会主义新农村建设。编辑本段中国人寿保险（集团）公司