掘进队长年终工作总结

掘进队长年终工作总结（精选7篇）

掘进队长年终工作总结 第1篇

工作总结

2013年即将过去，回顾一年来的工作，有受益也有很多不足，现将一年来得工作总结如下：

一、全年工作量

1、开拓进尺情况：截止12月月底共完成掘进进尺3766m。

2、具体工作量:

①、XXXX工作面胶运顺槽876m。

②、XXXX工作面切眼475m。

③、XXXX工作面辅运顺槽绕道、回风段、联络巷共计228m。

④、XXXX工作面胶运顺槽机头硐室83m。

⑤、XXXX工作面胶运顺槽检修通道62m。

⑥、XXXX工作面辅运顺槽、联络巷1042m。

3、安全文明生产：全年零事故。

4、质量标准化工作：全年两次（共计六个月）获全矿质量标准化标准巷道第一名。

二、工作中不足 1、2013年4月，因工作需要，成立一队两头，由于班组建设、人员组织不完善；生产组织不当，综掘一队二头工作难度大，生产任务无法保证，综掘一队二头与综掘五队合并。

2、今年、尽管我们做了大量工作，取得了一些成绩，但和公司的要求还有一定差距，基于职工队伍现状，仍需解决以下几个问题：一是职工安全意识仍需巩固和加强，特别是针对新工的安全认识上的不足，更应该加强职工全思想教育，加大培训和考核力度；二是安全形势仍不能放松和麻痹；三是质量标准化工作水平还有待一步提高；四是班组建设有待加强，队伍的整体技能和综合素质不高。

3、质量标准化工作有待进一步提高，综掘一队 2013年12月26日

掘进队长年终工作总结 第2篇

大家好！

今天，我很荣幸地作为采掘一线的代表，作表态发言。

今年一季度以来，我们永煤公司各生产队组，在公司党政的正确领导下，精诚团结，相互协助，真抓实干，安全生产有条不紊，安全质量标准化管理水平不断巩固提升，原煤产量和进尺任务均取得可喜成绩。成绩的取得来之不易。面对今后的工作我们又将迎接新的挑战。为此，我们还须做好以下工作：

一是要继续加强安全管理工作力度，自觉坚持“安全第一、预防为主”的方针，处理好安全与生产的关系，主动执行“三不生产”原则。认真执行集团公司“双基”建设标准的要求，消除作业场所物的不安全状态，规范员工安全行为标准，实现“零违章员工，零事故现场，零隐患环境”的目标，以杜绝重大事故，消灭零敲碎打事故的发生，将不安全隐患彻底消灭在萌芽状态，确保安全生产万无一失。

二是继续加强现场质量标准化管理工作，强化“双基”建设新标准。要加大工程质量的验收考核力度，严格执行工程质量管理制度的要求，保证实现动态达标，尽心打造安全精品工程。三是继续加强修旧利废、回收复用工作力度，加强现场材料使用的管理，确保工程质量，杜绝二次施工，减少二次投入和浪费，.在设备管理上，要加强对机电、维修人员的管理和考核，认真实行包机责任制，超前检修，超前预防，做到勤检查、早发现、快处理，使设备达到良好运转状态，延长设备使用寿命，提高有效开机率，降低水、电、油脂、支护材料浪费耗，确保生产效率和经营指标的圆满完成。

各位领导、同志们，我们的工作任重而道远，为了我们的企业，我们要立足本职，爱岗敬业，不断改进工作中的不足，积极进取。我深信，在公司党政的正确领导下，我们有能力，有信心，也一定会圆满完成公司下达的各项工作指标和任务。让我们共同携起手来，为建设和谐美好的新永煤而努力奋斗！

掘进队长年终工作总结 第3篇

1 技术方案

该项目结合四矿井下煤层所赋存的条件情况及地质构造, 高突掘进工作面的实际情况, 主要从以下几个方面开展高突掘进工作面的掘进机械及配套设备研究应用工作:

1.1 高突掘进工作面的装载机械的合理选择

根据装载机械的选型原则, 对几种不同类型装煤机的适用性效果分析:

1.1.1 蟹爪式装载机

蟹爪式装载机的装载动作连续, 可与大容积, 大转载能力的运输设备和转载机使用, 生产效率高, 但是构造复杂, 造价高, 且蟹爪与铲板易磨损, 蟹爪减速器易损坏。

1.1.2 侧卸式铲斗装载机

侧卸式铲斗装载机是一种适用于较大断面巷道的装载机械, 与后卸式铲斗装载机相比, 具有以下优点: (1) 、铲斗可以比机身宽, 铲斗容积较大; (2) 、采用履带行走机构, 调动灵活, 装载面宽度不受限制; (3) 、司机可坐着操作, 安全可靠; (4) 、铲斗的升降和翻转行程较短, 有利于提高生产率; (5) 、铲斗的侧壁很低 (甚至无壁) , 插入碴戴盆望天堆的阻力较小, 容易装满铲斗。如图1所示。

从技术、经济等方面的反复比较, 结合天安四矿井下煤层所赋存的条件情况以及施工巷道的断面, 依据装煤机的装载、生产效率, 适应性和可靠性, 装煤效率, 操作、制造和维修的难易程度等。决定选用由江阴矿山器材厂生产的ZMC-30型全液压侧卸式装煤机。

1.2 高突掘进工作面掘进机械配套设备的选型及确定

提高普掘机械化作业线的配套机械设备的效率是保证巷道快速掘进的最基础和最直接的手段, 优化现有的普掘机械设备配套形式, 对提高设备使用效率具有重要意义。对于普掘施工过程中尤其是出煤矸运输环节上, 将常用的几种运输方式进行比较, 结果如下:

(1) 间断式矿车运输。主要弊端是:a、需要大量及时的矿车供应, 否则, 无法满足大规模出煤矸的需要。b、矿车容积有限, 运矸效率低下。随着掘进头的推进, 距离的增长, 运输环节的逐步增多, 造成人员和设备的投入增多。

(2) 装煤机直接把煤矸装入运输皮带上外运。该方法简单, 但容易压死运输机皮带机尾。

(3) 采用运输皮带加刮板输送机与矿车联合的运输方式。即在运输皮带与装煤机之间安装一部刮板机, 刮板机机尾 (即装载段) , 下卧500mm深, 长度控制在5~8m之间, 形成储煤矸机槽, 在储煤矸槽与装载机之间铺设轨道, 采用漏底矿车装矸 (当斜巷施工时采用绞车牵引矿车) 。工作面的煤矸由侧卸式装煤机装入漏底矿车, 运输至刮板机上, 再由刮板机转换到胶带输送机上运出。需用绞车牵引, 投入设备多, 且随巷道的延伸延长轨道, 不易采用。

(4) 在胶带输送机机尾与装煤机之间安装一部刮板运输机过渡, 装煤机铲装的煤矸装入刮板输送机后再转到皮带运输机上。该种方案只需随巷道推进接长刮板输送机及胶带输送机即可。

综上所述, 决定在高突掘进工作面引用江阴矿山器材厂的ZMC-30型全液压侧卸式装煤机, 配备SGW-40T型刮板输送机与SPJ-650型胶带输送机组成的普掘机械化作业线。

2 高突掘进工作面掘进机械配套设备的应用

2.1 实施前的准备工作

试验前期准备工作:地面工厂组装、试运转, 司机、维护工员及其它有关人员进行技术培训;并经过严格的考核, 方准许操作、维修装煤机。

2.2 编制、执行针对性的技术措施

为保证全液压侧卸式装煤机的良好运行及操作、维护人员的人身安全, 根据《煤矿安全规程》及装煤机的操作规程, 制定针对性的使用安全技术措施、日检、旬检、月检制度及措施。

2.3 主要配套设备

主要配套设备:支护设备为MYT-100型液压锚杆钻机2台, MQB-35型手持式煤帮锚杆钻机2台;转载设备为工作面布置SGW-40T型刮板输送机1部, 装煤机直接装载到刮板输送机上, 通过1~2部SPJ-650型胶带输送机转到盘区的胶带输送机上。ZMC-30型全液压侧卸式装煤机作业功能示意图如图2所示。

2.4 施工工艺

掘进施工流程为:打眼-放炮-装载运煤-支护项板-延长刮板输送机。循环进度为1.5m, 每班2个循环, 每天组织5个正规循环作业。

2.5 施工作业方式

施工作业方式:采用“三八”工作制, 三班半生产, 半班检修 (8:00~12:00检修装煤机、胶带输送机及各种钻具) , 施工组织如下表:

2.6 施工支护形式及控制参数:

(1) 永久支护:采用全锚网、锚索联合支护。

a、锚杆:顶板采用Φ20, L=2400mm的左旋高强树脂锚杆, 两帮采用Φ18, L=2100mm的等强锚杆。

b、顶锚杆间排距为800mm×700mm;帮锚杆间距为700mm×700mm。

c、锚索:采用长为6.5m的锚索, 排距为1.4m与锚杆间隔三花布置。

(2) 临时支护, 采用金属前探梁支护。

前探梁支护采用两根长度为3.6m的7#Π型梁, 每根前探梁用3个卡子固定, 卡子用厚度为12 mm的钢板制成, 前探梁上担有专用厚大板。

2.7 井下工业性试验

试验地点为丁56-19190风巷。在投入使用ZMC-30型全液压侧卸式装煤机以前, 风巷掘进采用人工跟溜子出渣的作业方式, 职工劳动强度大, 施工进度慢, 一般1个月进尺在80m以下。

ZMC-30型全液压侧卸式装煤机及其配套设备系统的工业性试验期间共生产240d, 该机累计进尺792 m, 折合标准断面巷道1108.8m。其中创造了该掘进工作面安全进尺140m的最高单月进尺记录, 并在过构造带顶板淋水严重的情况下进尺仍然达到124m。根据机器的装载能力, 单进水平还可增加, 影响进尺的主要原因有:

(1) 井下运输环节多, 故障多, 影响开车时间;

(2) 使用期间严格执行防突措施增加工时;

(3) 过断层时, 工作面顶板淋水严重, 底板遇水成泥状, 加上工人对机器操作不熟练, 影响进尺。

从试验前期和后期液压油温度的变化可看出操作频率和工作负荷的影响和变化。在前期, 因为操作还不熟练, 机器频繁启动、转向, 负荷重, 故油温经常达到70℃。试验后期, 试验工作量未减, 但油温一般可控制在60℃以内。

3 实用性技术改造

在丁56-19190风巷掘进工作面的使用过程中对ZMC-30型全液压侧卸式装煤机进行了实用性技术改造。利用其液压系统为锚杆机、防突钻机等提供液压动力源, 实现一机“多能”。

4 结束语

首台全液压侧卸式装煤机在丁56-19190掘进工作面的工业性试验, 取得了显著的经济效益和社会效益。成功地解决了制约平煤股份四矿高突掘进工作面装载难的问题。掘进巷道施工速度提高了50%, 每班减少施工人员5~6人, 减轻了工人的劳动强度。该项目的成果不仅可用于高瓦斯区域、煤与瓦斯突出危险区域煤巷掘进, 而且可广泛用于煤巷及半煤岩巷道掘进工程, 为煤矿高产高效创造出安全的生产环境, 值得其他矿井推广应用。

摘要：根据高突掘进工作面的实际条件, 经过分析研究, 对装运配套设备优化成新的系统, 解决了高突掘进工作面工作的理想装载机械及配套设备的问题。掘进速度显著提高, 可推广应用。

浅述掘进工作面支护及设计 第4篇

【关键词】掘进工作面；工作面支护；支护设计

锚杆支护这种加固支护方式在采用材料方面多用聚合物件、木件以及金属制件，制作成坚固的杆柱，然后牢牢地打进相应的钻孔里面，利用杆体的支撑或者整固与黏结作用，产生补强效果或者悬吊效果，达到支护要求。在煤矿工作多年，下面对掘进工作面支护设计以及质量等做一简述。

一、支护设计转型

锚杆支护设计意义重大，巷道锚杆支护工程赖此维系，工程质量的好坏直接关系到生产安全方面，锚杆支护设计是否经济关系到预算等问题。在大压力下，会给支护造成困难，恶性循环会造成“巷道综合症”或者“巷道并发症”，这种巷道，会严重变形，影响煤炭生产，甚至会带来很大的危害。在这种情况下支护，就是把复杂的复合型问题变为单一型问题。

二、要及时转变设计思路

如果巷道有非常大的压力，比如说巷道围岩有较大的强度，若依旧照往常支护设计，很难解决实际中的问题。这就需要改善和拓宽研究思路，改进施工工艺，采用最新的支护技术，加强对巷道的修整。

三、认真勘测，确保生产安全

支护设计采用实测法，巷道在掘进之后，一定要根据顶板的性质，锚索以及锚杆进行试验，结果拉拔检测地质，锚索与锚杆的间距排距必须根据情况随时调整，支护设计随时修整与改善，以保证安全生产。

四、确定支护方式

在快速生产过程中，在安全的情况下，可以采用临时支护的形式。临时支护使用方便，支设比较容易，成本低廉，介入工作迅速，但临时支护工作有安全隐患，需防止如钢杆弯曲等支护材料变形。

五、掘进工作面采用锚喷或喷浆支护时应严格遵守以下规定

(1)锚杆的型号规格与安装角度要严格按照施工设计的要求，混凝土的抗压强度、抗冻与抗震的性能的选择要符合标准，厚度要达到要求；喷浆很有锚喷支护的端头与掘进工作面要按照作业规程中的规定的距离处理；挂网必须采用标准的金属网，规格与形状都要审慎处理。

(2)光面爆破效果良好，要掌握技术要点，光面爆破一般用于钻爆法掘进的巷道。

(3)打锚杆眼要注意敲帮，清除活矸，之后才可以进行打锚杆眼，清除活矸要仔细，如果有不安全因素，一定要采取支护措施。

(4)使用水泥砂浆作为锚固剂的锚杆称为砂浆锚杆，也是低成本的一种安装，锚固力比较较弱，如果使用，眼孔务必清洁彻底，然后灌实砂浆。

(5)应采用潮喷做为喷射方式，冲洗井帮之后才可以喷射，之后98

02／2012马上养护。

(6)只可以使用做完拉力试验之后的锚杆，喷射混凝土的强度、厚度都要仔细检测，锚固力试验在井下进行中一定要有安全防护。

(7)锚杆的托板和巷壁牢牢地贴在一起，锚杆螺母必须严格紧固。

(8)喷浆、锚喷支护的巷道要认真施工，严把质量关，不符合设计要求的重新设置。即便在施工结束仍需定时巡回检修，未雨绸缪，防患于未然。

(9)岩帮如果有水渗漏，即刻处置，以防喷射混凝土松动剥落。

六、设计中，须采用计算法校核支护参数

(1)据以往常规公式计算支护锚杆长度：LN(1.3W／10)式中w一巷道跨度，5.0m；L一锚杆总长度，m；N一围岩影响系数1.0m；LN(1.3W／10)1.0×1.35.0／101.8m实际选用锚杆长度为2.2m，符合实际需要。

(2)锚杆间距：M≤O.4L式中M一锚杆间距，m；L一锚杆实际长度，2.2mm40.99m实际选用锚杆间距为0.9m，符合实际需要。

(3)錨杆排距：a=(Q／KHr)1／2式中a一锚杆排距；Q一锚杆设计锚固力，120N；K一安全系数，取2；H一冒落拱高，取1.7m；r一岩石密度，26.7KN／m3。a=1.149m实际选用锚杆排距为0.8m，符合实际需要。

(4)锚杆直径：dL／110式中d一锚杆直径，m；L一锚杆实际长度，2.2mdL／1100.02m实际选用锚杆直径为0.022m。一定要符合实际需要。

城管副大队长年终总结-年终总结 第5篇

一、市容管理初显成效

施行市容管理责任制，采取分片、定人、定责的方式，推行网络化管理。执法大队对城区主次干道实施全天候巡查，有效规范占道经营和出店经营行为。永丰超市、怀中门前、市场北大门等重要地段流动摊点违章占道等现象得到明显改观。老街水果、服装等流动摊贩占道行为得到进一步规范。在充分兼顾社会需求、经营者利益和社会稳定等诸多方面因素的同时，加大规范经营行为治理，先后规范和整治黄梅桥夜宵摊点、文化广场夜宵摊点，整体搬移老汽车站严重影响交通的烧饼摊点11个，并采取措施，安排人员早晚间定时值守，防止无序经营摊点反弹回潮。

为进一步规范户外广告管理，组织人员对皖河大道、稼先路、独秀大道等城区主干道沿线、广场和商场周边、车站、商业繁华地段的户外广告进行拉网式排查，针对20多处违规设置户外广告的业主单位下达限期整改通知书;强制拆除未办行政许可手续的大型户外广告5块，清理披拉挂掉广告50余处，并督促保洁人员全面清除主次干道“牛皮癣”;开展对商家店牌店招的规范管理，要求新建和置换的新门头招牌，必须符合店招店牌设置规范要求。

二、违法建设查处全面发力

始终保持高压态势，遏制、查处违法建设。对新建小区和E区新建项目工地，实施跟踪监督，坚决杜绝新的违法建设的产生，确保将违法建设遏制在萌芽状态。到目前为止，已受理市场两处、宁兴花园一处、小游乐园五处共8起违法建设案件，受理未取得建设规划许可证或擅自超规划建设的违法建设案件2起。加强施工现场秩序管理，督促施工单位做好施工围墙的搭砌和施工道路硬化工作，确保施工车辆进出场地的净化，做到规范文明施工。

三.环卫管理工作质量全面提升

环卫处立足本职，紧扣县城环境卫生工作主线，各项工作开展扎实有效。

常规化管理，稳步推进。按照环卫作业标准和合作公司的合同承诺，进一步加强对环卫作业服务公司的日常考核。日常检查、错时巡查和每周督查相结合，有目的、有计划、有重点的对路面作业、垃圾收集转运、公园、公厕、绿化、水面、广场等作业范围逐一排查，发现问题，及时下发环卫督察通知书，限时整改，兑现奖惩。与杭州西美保洁公司分两批签订E区27.88万平方米的服务增量合同，第一批次保洁面积自6月1日起进入日常服务，第二批次新增区域于7月10日上线。

项目建设，进展顺利。县生活垃圾转运系统工程项目建设除县城3号站和5号站因选址变更未建外，其他工程建设进展顺利。石牌中转站竣工验收，压缩设备和车辆配备到位，4月27日已率先投入运营。月山中转站、县城1号站、2号站、4号站土建已经完工，压缩设备已进入安装。8台8吨垃圾转运车已全部交付，并办理入户。三层十二开间的调度中心办公楼主体已经完工，外装工程结束，相关附属工程正在有条不紊推进。

无害化处理，拓展延伸。县城生活垃圾全部转运至焚烧发电厂处理，垃圾无害化处理率达百分之百。同时，协调落实金拱、黄墩、公岭、石牌、洪铺等乡镇的生活垃圾集中调运至焚烧发电厂处理，实现垃圾无害化处理。按照指挥部要求，与有关企业达成协议，焚烧处理县城污水处理厂的污泥。发挥部门优势，积极配合支持乡镇环卫清扫保洁市场化运行，目前，已有12个乡镇实行环卫清扫保洁市场化运作。

四.渣土管理进一步规范

组织人员深入建筑工地、物业小区、居民区以及装潢户家中，发放管理通知书100余份，并在重点路段和部位安插警示宣传牌。四月中旬以来，先后对县城E区路面存在的建筑装潢垃圾进行了多次清理，清除建筑垃圾3千吨左右。同时，还对城区范围内长期遗留的各类建筑装潢垃圾进行了为期五天的集中大清障，共清运铲除积存多年的各类垃圾一百多车。对建筑施工单位工程渣土清运进行规范审批，统一调度，共计调运工程渣土约15万立方，并安排专业保洁队进行跟踪清扫。与公共管理警察大队协作，加强日常巡查，并采取固点蹲守、明查暗访等有效手段遏制了建筑垃圾随意清运、偷倒、乱倒、污染环境等行为。

五.公安保障协助配合显成效

公共管理警察大队按照职责分工，履行保障职能。

一是协助渣土办做好城区的工程建筑垃圾及渣土运输的管理工作。目前，公警大队与渣土办就该管理工作已形成以定期路面巡查为主、辅以公安路口网络监控的机制，每星期一、三、五定期上路巡查，遇到疑难案件，充分利用相关资源，配合渣土办查处随意倾倒垃圾案件多起，同时协助渣土办工作走向规范。

二是协助行政执法大队做好城区市容管理工作，在出警过程中妥善化解了现场矛盾，并在事后进行认真的总结，为今后的工作当好参谋。三是组织大队民警开展城市管理法规知识学习，如《省城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》等法规，让民警了解、掌握行政执法和市容管理的相关内容，在今后协助做好工作和查处阻碍执行职务、妨碍公务等案件时变的得心应手。

六.存在的主要问题

在广大市民的理解和支持下，通过全局工作人员的共同努力，我局上半年工作取得了初步成效。在肯定成绩的同时，对照县委、县政府的目标和要求，对照广大市民的美好愿意，我们还存在一定的差距和不足：一是硬件建设有待加强;二是市容市貌和环境卫生的治理有待进一步提高;三是集中整治，长效管理机制有待建立和完善;四是执法水平有待进一步提高。

城管副大队长年终总结-年终总结2

按照县委、县政府三年重建、五年跨越、七年达到小康的总体目标，着力打造县城附中心的具体思路指引下，切实结合灵关镇实际，我局在***年具体完成以下几点工作。

一、思想认识和机制健全

***年城管分局成立以来，在县委、县政府的正确领导下，全面落实党的十七大、十八大会议精神，坚持以人为本的科学理念，坚决摈除“四风”严守八项规定，定期组织城管队员和保洁人员学习党风廉政建设，认真落实灾后重建相关政策。健全城管队员和保洁人员的管理和考核制度，严格管理，落实到人。

二、大力抓好灾后城区市容环境卫生长效、常态管理工作。

1、环境治理和市政维护

根据灵关辖区实际，以灾后重建为契机，在完成日常保洁和清运工作的同时，对s210沿线磨刀至建联段开展了两次大规模的城乡环境整治，“4.20”、“7.20”两次环境治理共投入资金80余万元、共出动人力12人次、车辆2台次、建筑工地打围10余米、围墙8余米、路面硬化30多平米、清扫垃圾5余顿、修复阴沟10余米、维修破损路灯80余盏，“绿化”、“美化”“亮化”齐头并进，大大的改善了居民的居住环境。

2、切实抓好市容“五乱”的常态化治理

城管队员每天上路开展机动巡查、集中整治和定点守候，并通过落实路段管理责任，强化上路督查，.其中，还重点加强中午、夜间空挡时间段内的执勤，以确保空挡时间城市管理工作到位。在强势严管的同时，积极开展乱挂晒、户外广告专项整治，及时拆除沿线破旧雨遮、破损广告牌。建立健全点、线、面、网格内市容环卫巡查机制和快速处置机制，做到及时发现问题、及时纠正、及时上报、及时整治到位，进一步推进市容环卫网格化管理工作。今年，共依法取缔流动摊点20多处，处理居民来访案件30多件，清除乱张贴10多张，清理乱堆放50多处，拆除沿街各类雨遮、构筑物近50处，重新补签门前三包责任书370份，处罚“门前三包”不落实店面7家。

三、化危为机实施景观改造、店牌店招、线路整治工作

按照灵关片区重建委的统一部署，对场镇30米大街的打造，改造店牌店招、高低线路下地、配件箱上墙安装。按照重建委和党委政府的工作要求和部署，我局组织人员与镇干部一起协调解城镇居民景此次整治过程中所出现的问题，定期召开工作工作例会，听取汇报和进展情况，专题研究部署相关工作，同时，组织城管中队拆除s210沿线和场镇内的违建和有碍市容观瞻的店牌店招，确保店招店牌的顺利安装，对不配合和不愿意的居民我们采取逐个走访，明确到人的方法，经过近半年的不懈努力，圆满完成了重建委交托的任务，电缆、光缆全部下地，广播电视，通信配电盒也已上墙，为尽早完成城市化迈进了不可或缺的一步。

四、拆迁和搬迁。

今年正处于灾后重建的攻坚阶段，按照县委、县政府和灵关片区重建委的规划标准，钟灵、毓秀新城的打造，对影响整体规划建设的10余户农户进行合理的搬迁和有效的安置，为新城建设扫清了障碍。与此同时，规范并督导统规自建户，统规统建户屋顶建设，确保其按照灵关镇总体风貌建设的规划，对不按要求的20余户居民进行了强制拆除和整改。

五、***年工作安排

***年，全面围绕灾后重建这一目标，着力深化城乡环境综合治理，着力强化城管队伍作风建设，着力提升全市城乡环境卫生管理水平。重点抓好以下几方面工作。

(一)继续加强对灾后重建农户的房屋和附属管理。确保新城区建设的顺利完成。

(二)完善城市功能性基础设施建设。加快垃圾收集点、压缩式垃圾中转站、公厕、城市照明等市政设施项目的建设改造速度，为提升城市管理水平创造必要条件。

(三)加强市容环境卫生管理。全面落实“门前五包”责任制和对“五乱”的治理，继续完善城镇环境卫生考核办法，科学设置考核指标，促进我镇城乡环境卫生管理水平全面提升。

(四)抓好市政环卫设施管理维护。健全市政环卫设施管护标准，加强设施设备检测维护力度，保障全年无事故安全运行，确保城市照明设施的完好率达95%以上，燃灯率达99%以上;下水道畅通率90%,市政环卫设施完好率90%.(五)深化城乡环境综合治理。深入贯彻《***省城乡环境综合治理条例》，全面落实市委、市政府《关于深入推进城乡环境综合治理的决定》，抓好巩固提升、示范推广和常态长效管理，持续深入开展“五乱”治理、城乡风貌塑造和示范工程建设，力争***年将我镇名列全市灾后重建城乡环境治理领先场镇。

城管副大队长年终总结-年终总结3

一、市容管理初显成效

施行市容管理责任制，采取分片、定人、定责的方式，推行网络化管理。执法大队对城区主次干道实施全天候巡查，有效规范占道经营和出店经营行为。永丰超市、怀中门前、市场北大门等重要地段流动摊点违章占道等现象得到明显改观。老街水果、服装等流动摊贩占道行为得到进一步规范。在充分兼顾社会需求、经营者利益和社会稳定等诸多方面因素的同时，加大规范经营行为治理，先后规范和整治黄梅桥夜宵摊点、文化广场夜宵摊点，整体搬移老汽车站严重影响交通的烧饼摊点11个，并采取措施，安排人员早晚间定时值守，防止无序经营摊点反弹回潮。

为进一步规范户外广告管理，组织人员对皖河大道、稼先路、独秀大道等城区主干道沿线、广场和商场周边、车站、商业繁华地段的户外广告进行拉网式排查，针对20多处违规设置户外广告的业主单位下达限期整改通知书;强制拆除未办行政许可手续的大型户外广告5块，清理披拉挂掉广告50余处，并督促保洁人员全面清除主次干道“牛皮癣”;开展对商家店牌店招的规范管理，要求新建和置换的新门头招牌，必须符合店招店牌设置规范要求。

二、违法建设查处全面发力

始终保持高压态势，遏制、查处违法建设。对新建小区和E区新建项目工地，实施跟踪监督，坚决杜绝新的违法建设的产生，确保将违法建设遏制在萌芽状态。到目前为止，已受理市场两处、宁兴花园一处、小游乐园五处共8起违法建设案件，受理未取得建设规划许可证或擅自超规划建设的违法建设案件2起。加强施工现场秩序管理，督促施工单位做好施工围墙的搭砌和施工道路硬化工作，确保施工车辆进出场地的净化，做到规范文明施工。

三.环卫管理工作质量全面提升

环卫处立足本职，紧扣县城环境卫生工作主线，各项工作开展扎实有效。

常规化管理，稳步推进。按照环卫作业标准和合作公司的合同承诺，进一步加强对环卫作业服务公司的日常考核。日常检查、错时巡查和每周督查相结合，有目的、有计划、有重点的对路面作业、垃圾收集转运、公园、公厕、绿化、水面、广场等作业范围逐一排查，发现问题，及时下发环卫督察通知书，限时整改，兑现奖惩。与杭州西美保洁公司分两批签订E区27.88万平方米的服务增量合同，第一批次保洁面积自6月1日起进入日常服务，第二批次新增区域于7月10日上线。

项目建设，进展顺利。县生活垃圾转运系统工程项目建设除县城3号站和5号站因选址变更未建外，其他工程建设进展顺利。石牌中转站竣工验收，压缩设备和车辆配备到位，4月27日已率先投入运营。月山中转站、县城1号站、2号站、4号站土建已经完工，压缩设备已进入安装。8台8吨垃圾转运车已全部交付，并办理入户。三层十二开间的调度中心办公楼主体已经完工，外装工程结束，相关附属工程正在有条不紊推进。

无害化处理，拓展延伸。县城生活垃圾全部转运至焚烧发电厂处理，垃圾无害化处理率达百分之百。同时，协调落实金拱、黄墩、公岭、石牌、洪铺等乡镇的生活垃圾集中调运至焚烧发电厂处理，实现垃圾无害化处理。按照指挥部要求，与有关企业达成协议，焚烧处理县城污水处理厂的污泥。发挥部门优势，积极配合支持乡镇环卫清扫保洁市场化运行，目前，已有12个乡镇实行环卫清扫保洁市场化运作。

四.渣土管理进一步规范

组织人员深入建筑工地、物业小区、居民区以及装潢户家中，发放管理通知书100余份，并在重点路段和部位安插警示宣传牌。四月中旬以来，先后对县城E区路面存在的建筑装潢垃圾进行了多次清理，清除建筑垃圾3千吨左右。同时，还对城区范围内长期遗留的各类建筑装潢垃圾进行了为期五天的集中大清障，共清运铲除积存多年的各类垃圾一百多车。对建筑施工单位工程渣土清运进行规范审批，统一调度，共计调运工程渣土约15万立方，并安排专业保洁队进行跟踪清扫。与公共管理警察大队协作，加强日常巡查，并采取固点蹲守、明查暗访等有效手段遏制了建筑垃圾随意清运、偷倒、乱倒、污染环境等行为。

五.公安保障协助配合显成效

公共管理警察大队按照职责分工，履行保障职能。

一是协助渣土办做好城区的工程建筑垃圾及渣土运输的管理工作。目前，公警大队与渣土办就该管理工作已形成以定期路面巡查为主、辅以公安路口网络监控的机制，每星期一、三、五定期上路巡查，遇到疑难案件，充分利用相关资源，配合渣土办查处随意倾倒垃圾案件多起，同时协助渣土办工作走向规范。

二是协助行政执法大队做好城区市容管理工作，在出警过程中妥善化解了现场矛盾，并在事后进行认真的总结，为今后的工作当好参谋。三是组织大队民警开展城市管理法规知识学习，如《省城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》等法规，让民警了解、掌握行政执法和市容管理的相关内容，在今后协助做好工作和查处阻碍执行职务、妨碍公务等案件时变的得心应手。

六.存在的主要问题

车队队长年终总结 第6篇

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “xxxx”重要思想和xx届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.（二）属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望；第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底；第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：

１、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

车队队长年终工作总结 第7篇

一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施，着眼于提高个人政治理论素质，采取个人自学和支部组织学习相结合的办法。通过学习，使我转变了思想观念和工作作风，提高了政策水平和工作水平，增强了自身思想道德素质。

二、加强安全、修理等分管工作的管理，保证服务用车。

1、经常对职工进行安全防事故教育，对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育，增强了职工安全意识，收到了良好的效果。

2、加强修理管理工作，提高维修质量，确保了车辆技术状况良好，保证了安全行车。

3、狠抓安全防火工作，定期检查防火设备、工具，检查安全防火总体情况，发现问题及时解决，有效的消除了火灾的隐患。

4、能够及时办理车辆的各种手续，做到车辆各种手续齐全，保证了车辆的正常运行。

5、在工作中严格按规章制度办事，对分管的工作敢抓敢管，如坚持不开早会罚款、抓私车等。

三、加强党风廉政建设，提高执政为民意识。

认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神，通过学习，深刻体会到作为一名党员干部，应致力于学习，善于学习；坚持党和人民的利益高于一切，吃苦在前、享乐在后；绝不以权谋私，要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这样才能不断提高执政水平，增强拒腐防变抵御风险的能力。

严格遵守和执行车队的各项规章制度。我负责的车队运营业务工作，直接和钱打交道，办理车辆的各种手续和车辆的外修，从不一个人说了算，都是先请示队长后，同司机一起到修配厂讲价，安排修理，再由财会人员统一安排结帐，这样就从源头上杜绝了腐败的发生。

20___年，我要继续加强文化理论学习，突出工作重点，完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作，团结奋进、群策群力，为区委、区政府保证好用车服务。

车队队长年终工作总结（2）

在即将步入20___年之际，我怀着真诚的心情就我在20___年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。

一年来，我在公司领导的亲切关心指导下，在中队全体干部职工的支持帮助下，认真学习贯彻党的路线、方针、政策和上级的指示决议，紧密围绕生产经营目标、安全生产、内部治安和综合治理工作，以思想政治工作为先导，以稳定职工队伍、充分调动其积极性为出发点，以提高全员整体素质为目的，认真落实公司党总支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，较好地保持了职工队伍的稳定，保证了中队各项工作的顺利进行。

一、加强学习，掌握政策，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性。

当前已进入科学信息时代，科学发展突飞猛进，社会进步日新月异，企业改革不断深化。要想跟上时代的步伐，只有加强学习。

学习了总公司领导干部会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存、图发展”的紧迫感和责任感。比较系统地学习了工业企业管理知识和市场经济知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。

学习了上级的各项制度规定和《党风廉政建设责任制》，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，无论是在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以权谋私，在大事面前，始终坚持集体研究决定，认真贯彻民主集中制的原则，注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。认真学习了新颁布试行的《中国共产党党内监督条例》和《纪律处分条例》，并精心准备，代表公司参加了处“两个条例”知识竞赛活动，与其他两名同志团结协作，取得了第2名的好成绩，也增强了自己的廉洁自律意识。

二、联系实际，加强思想政治工作，稳定职工队伍。

20___年对我们小车中队来说是极不平凡的一年，经历了两队合并和经营方式的改变，干部职工一时处于茫然，由于缺乏思想准备，一时间影响职工队伍稳定的各种议论接踵而来，对政策议论纷纷，有的表示拥护，有的表示异议，对公司的前途有的盲目乐观，有的充满担心和疑虑。特别是合并以后，由于种种原因，经营效益一直处于被动，给干部职工的思想造成了很大的压力。

面对这些情况，自己在反复学习、领会处、公司承包经营方案的基础上，充分利用上党课、干部理论学习和各种会议的机会，向全体职工广泛宣传上级的政策和单车经营承包的目的和意义，并利用黑板报、宣传栏等形式来拱托气氛，宣扬公司的经营理念和目标，引导大家统一思想、转变观念、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位，正确对待新形势、新变化，从整体上保持了职工队伍的稳定。

三、做好一人一事的思想政治工作，确保内部治安稳定

做好一人一事的思想政治工作，确保内部治安稳定，是自己义不容辞的责任。一年来，根据我中队的实际情况，在抓好职工思想教育的基础上，以“三禁一反”为重点，与职工签订了《内部治安综合治理责任书》，并根据不同情况，按照不同季节，针对性地采取治安防范措施。在对重点人员的帮教上，自己尽心安排，周密布置，定期找其谈话，并与1名吸毒人员签订了《禁毒责任书》，对于其他重点人员，中队还专门成立了帮教转化小组，明确了职责和任务，定期找他们谈话，掌握他们的思想状况，同时还向他们下发了“三禁一反”学习材料，帮助他们认清形势。从目前来看，我中队一名涉毒人员两名重点人员思想都比较稳定，都再次向组织递交了与违纪违法行为彻底决裂的保证书。一年来，由于大家的共同努力，从整体上来说，基本上保持了内部治安的稳定。

四、加强党员队伍管理，努力塑造新的骨干形象。

我中队现有党员12名，他们都是我中队的骨干和财富。多年来为我中队的建设和发展做出了重要贡献，为了充分发挥他们的先锋模范作用，在各项工作中再立新功，为全体职工树立一种全新形象。今年以来，在党员队伍管理方面，我始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。

认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

今年我还结合本中队自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。三月份我们在党员中开展了以“闯市场，增效益”为主题的劳动竞赛活动，涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。为更好地发挥党员的先锋模范作用，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加（强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。五月份，公司对我中队进行调整，无形中增加了我们的工作压力。

针对现实情况，我带领支部成员认真分析，结合当前形式和党的工作任务，采取多种办法，改进工作中的方式方法，力求实效。比如在抓服务质量方面，采取定期和不定期到用户单位进行质量回访等方式，以民主评议与实际考核相结合。为了高速优质地完成全年生产经营任务，我们以提高服务质量为要求，强化生产组织管理，同时将服务质量、市场开拓纳入经营考核当中，并制定了严格的奖惩制度，增强了职工的市场意识和忧患意识。其次是加强干部的理论学习制度，不断提高他们的政策观念和理论水平。为此，支部专门制订了严格的考核制度和规划，使学习的内容、时间、效果基本落实。

同时，我还十分注重加强党员的廉洁自律教育，树立党员廉洁奉公的良好形象，明确了队务公开制度，使全体党员干部自觉接受群众的监督。结合半年和年终党员考核，认真组织开展了民主评议党员干部工作，使每名党员干部都始终处于职工群众的监督之中，对个别党员存在的缺点和不足，自己能够坚持原则，不徇私情，采取灵活多样的方法找其谈话，开展批评，帮助其克服缺点和不足。一年来，在我支部党员中没有出现违法违纪现象，在职工中树立了良好的共产党员形象。

在党员队伍管理方面，在认真落实各项党务工作制度的基础上，注重党员的“党性”教育和“模范作用”的发挥，结合公司安排，联系中队实际，在全体党员中开展了“立足岗位做贡献”活动，在实际工作中真正体现出党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。为加强党性培养，今年“七一”前后，在全体党员中分别进行了“党风党纪”教育录像片的收看和党员教育座谈会，较好地促进了党员素质的提高和先锋模范作用的发挥，增强了全体党员的党性观念，同时也带动了职工队伍的整体建设。今年，我支部发展预备党员一名，入党积极分子一名，还有两名驾驶员递交了入党申请书，党员的先进性得到充分体现。

五、充分发挥工会组织的桥梁纽带作用。

自己作为兼职基层工会小组长，能够根据上级要求和本单位实际，制订落实工会工作规划。今年元月份基层班子调整后，中队工会组织不健全，根据这一实际情况，中队及时向公司工会请示批准，并根据《工会章程》，对我中队工会小组进行了增选和补选，健全了基层工会组织。今年以来工会在全体职工中还组织开展了“大干一季度”及“大干四季度”劳动竞赛活动、“创市场、增效益”合理化建议活动、参加了职工技术比武活动，同时，还多次组织开展了诸如扑克、象棋、羽毛球等小型文体活动。

使工会工作始终贴近生产经营、贴近工作岗位、贴近职工生活。调动了广大职工关心企业、立足岗位作贡献的积极性。今年，通过大家的共同努力，我中队工会获得处“模范职工小家”荣誉称号，我本人也同时被评为处“工会工作积极分子”。一年来，在上级领导的帮助和全队职工的热情支持下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，特别是在生产经营方面，形势仍然严峻。年底实现公司下达的经营目标有一定难度；在职工队伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人员还没有在我中队彻底绝迹。这给我今后的工作敲响了警钟。

另外，自己在处理一些问题时还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体干部职工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为小车中队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

车队队长年终工作总结（3）

公司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20___年的工作向各位领导作以汇报。

今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。

一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20___年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。

在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20___年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。

为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1—11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1—11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。

车队队长年终工作总结（4）

20___年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20___年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20___年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20___年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20___年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20___年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20___年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。