苏通卡办理委托书

苏通卡办理委托书（精选12篇）

苏通卡办理委托书 第1篇

苏通卡办理委托书

苏通卡办理处：

兹有我单位员工XXX（身份证号XXXXXXXX）前往贵处办理车辆ETC苏通卡业务，请予以接洽办理。

谢谢

经办人：

2018年9月2日

苏州昂信科技有限公司

苏通卡办理委托书 第2篇

电子不停车收费系统（自动缴费系统，Electronic Toll Collection System，简称ETC），是通过“车载电子标签（又叫OBU）+IC卡（本系统采用的是CPU卡）（IC卡分为C卡是储值卡、D卡是记帐卡）”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。

牡丹苏通卡分为记账卡和储值卡两种，记账卡享受的是先通行后付款，需要的是根据客户的信用额度进行扣款，带有贷记卡的功能。而储值卡则是先充值再消费，充当电子钱包，可以实现非现金支付通过高速公路。实现不排队，免停车付费。办理牡丹苏通卡需要年满18周岁，完全具备民事能力的个人用户带着个人身份证，车辆行驶证办理苏通卡。单位客户可以申请苏通卡商务卡，但是一人一车，只能办理一张苏通卡。

苏通卡有很多优点，在此简单叙述一下：

1、申请方便，即买即用。任何人均可凭有效证件在苏通卡客服网点直接购买安装。

2、刷卡交易，时尚方便。持卡可在联网高速公路刷卡支付通行费，无需缴纳现金，这样就避免携带大量现金出行，安全又方便。

3、电子钱包，安全可靠。刷卡通行联网高速公路，电子收费系统自动计算通行费，实时在卡上扣费，安全、准确、可靠，苏通卡余额及消费记录可随时通过客服网站进行查询，也可以在OBU上查询。

4、自动缴费，快速通行。利用装在车前挡风玻璃上的电子标签，免停车通行ETC专用车道，节省通行时间，减少车辆磨损和油耗，降低汽车排放污染。即将车速减至20公里/小时，驶入收费站专门开辟的电子不停车收费通道(也称ETC通道)，安装在汽车前挡风玻璃下的电子标签发出“嘀”的一声，车前方6米处的收费栏杆应声而起，车子顺利通过收费站，前后不过3秒钟。实现不停车就可缴费，也免于现金支付和排队等候的`烦琐。

工行的苏通卡并不是十全十美，我们小组在研究调查时也发现了苏通卡还有一些并不是很完善的地方：

1、POS机具太少，宣传力度还不够。牡丹苏通储值卡具有高速行业电子钱包。使用储值卡前需预存通行费，可在工商银行网点柜面、自动终端及专用POS机上充值。通行高速公路刷卡缴费时，通过脱机交易实时扣除当次通行费数据。但是这种POS机具覆盖面还没有达到广泛，而且大多数客户还并不知道这种便捷的高速公路卡。如果继续进行相应的推广，突出卡本身的优点，相信很多有需求的客户还是会选择办理的。

2、内部系统的维护仍然存在一些问题。例如办理苏通卡的时候，需要客户提供行驶证的复印件。但是具体的车辆管理就不好核对。而且苏通卡柜面的管理和高速公路收费站的管理还是有一定的问题的。

3、非现金支付通道较少，ETC形同虚设。牡丹苏通卡的最大优势就是通过贴在车上的OBU标志。，在通过专用的ETC通道的时候，实现快速的不停车收费。但是可以看到的是这种专用的ETC通道在各大收费站点还是设立的不多，一些还是不能通过。这是一个推广力度的问题，使得很多客户办理了苏通卡最后还是只能走现金支付通道，这并没有达到最初的方便客户的初衷。

4、一人一车对应，对客户尤其是拥有多辆车和驾驶员的单位客户带来不便。苏通卡要求的是车主带着本人身份证，行驶证进行办理。一人一辆车只能办理一张苏通卡。随之带来的问题是，客户可能拥有两辆以上的车，但只能办下一张苏通卡，只能供一辆车使用。因此，我们认为可以给苏通卡开办主副卡或者下挂账户等措施，解决这些问题。

5、苏通卡电子标签的安装车型还不全面，OBU一般安装小客车挡风玻璃后视镜附近位置，大中型客车安装在司机位置的右下方的挡风玻璃上。但是可以看到的是货车并不在其中之列。我们认为，货车是常行驶高速公路的另一大主力军，很多应该是单位公司的所需，进行苏通卡的进一步推广应该还有不少的市场。当然其中还要解决OBU的技术问题。

6、牡丹苏通卡的注销很不方便。牡丹苏通卡销户需要用户携本人有效证件

及卡片至工商银行网点办理，单位客户还需持单位介绍信（注明卡号）及经办人有效身份证件办理。销卡、销户后卡号纳入黑名单处理。而黑名单管理，需要工行和联网机制建立交换机制，这就牵扯到每日发送和清理问题。如果一旦不及时，就会给客户带来不便和信息处理的不及时。

7、在产品推广方面，从常州市场来说，农行苏通卡办理网点较多，在整个常州市有18个网点办理；工商银行在常州只有分行营业部办理。这样大大制约了牡丹苏通卡在常州的办理效率，各支行营业部也应当直接受理苏通卡申办，才能在整个常州范围推广牡丹苏通卡，搜集客户。

8、ETC专用通道要求比较高，鉴于一些地方ETC开设不广泛。如果ETC系统出现问题，而客户没有带钱的话反而会给客户带来不便。而如果客户必须带大量现金以备万一的话，那苏通卡就是形同虚设。

同时还要看到公路联网管理的问题，现在由于苏通卡还在试行阶段，很多收费站还没有完全设立ETC通道，很可能上高速的时候苏通卡是有用的，可是到达其他收费站下高速的时候，并没有安装ETC通道。这给本来不准备带现金的苏通卡用户还是带来不便的。

9、苏通卡的发票打印问题。现在工行的苏通卡虽然可以提供发票，但是只能最多只能打印三个月内的发票。如果客户累计超过三个月没打印发票，就不能全部打印。这可能给一些需要发票而没太多时间的客户带来不便。

10、最后一个是ETC通道的问题。在通过ETC专用车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持20米以上的车距。20米对于现在的高速公路收费站口来说，还是一个相当大的距离。尤其的在交通拥堵的时候，20米的距离太远。然而。ETC车道中的车辆如果离得过近，很容易造成误刷。这便会造成一定的困扰。

苏通卡办理委托书 第3篇

去年，陈先生办了一张名为“快购卡”的工行信用卡，原因是持该卡可享受以10元低价看电影的优惠，而陈先生正是电影院的常客，于是欣然办下。但两个月不到，电影还没看几次，活动就悄然停止了。

面对质询，工行客服的答复仅是“我们很抱歉”。

据《投资者报》记者了解，不仅有银行误导持卡人把普通信用卡当成某种特色卡或联名卡的现象存在，还有许多真正的特色卡或联名卡缺乏“特色”，以致沦为普通卡的境地，同样让客户倍感受骗。

办卡遇“忽悠”

2012年10月，陈先生在北京西单大悦城看到工行摆摊宣传办“快购卡”看电影优惠，就兴冲冲地办了一张。“当时工行人员介绍，周四周五周六三天，花十块钱可以买一张电影票，一张卡每天最多买两张。”陈先生说。

不久，卡办下来了，因为忙于出差等工作原因，到年底前，陈先生才通过客服电话95588开卡。可当陈先生随后去西单大悦城时，却发现看电影优惠活动戛然而止，这让陈先生很是不满：“两个月不到，办卡时的承诺就毁约了，而优惠就快停止前，西单大悦城还到处贴着广告呢，好像一点没有要停的意思。”

“信用卡活动的解释权在银行，一个优惠活动终止也很正常，但如果明知活动要到期，还在推销却不做任何提示的话，确实不应该。”一股份制行信用卡中心人士向《投资者报》记者表示。

陈先生还表示，办卡时不但没有任何工作人员告知其活动期限将尽，即便是在活动结束前后，工行也没有发来任何短信或电话通知。对陈先生来说，该卡已经成为一张普通的信用卡，这显然不是陈先生想要的。

更让人气愤的是，当陈先生对95588工作人员表示想要销卡时，对方说：“只能自己跑一趟工行的信用卡中心办理。”

这样一来，除非陈先生亲自跑去销卡，否则“快购卡”不仅不能让陈先生继续享受看电影优惠，反而成了一个新的负担：要么保证每年刷卡6次以免除年费，要么为这张没用的卡平白无故地再花上几百元年费。

对此，《投资者报》记者致电工行客服，对方仅表示：“我们为工作人员的失职表示抱歉。”

普通卡被误认是特色卡

前述信用卡中心人士认为，通常信用卡会借助各种优惠活动来吸引客户，是一种常见促销手段，本身无可厚非；但对银行来说，吸引客户要诚实，比如应该告知客户该活动的范围、条件、时间期限等，让客户自己判断是否接受。“了解到真实情况后还继续办卡的客户，事实上更有可能成为银行的有效客户，对银行的忠诚度也较高。”

此外，该信用卡中心人士还提醒说：“不够诚实的宣传不仅对客户不利，对银行也有风险。如果银行推介的卡并不是什么特色卡或联名卡，只是对一种普通卡片在某个阶段的活动做了过度的宣传渲染，而没有提示活动范围和期限，很容易让客户误认为这张信用卡就是某种特色卡或联名卡，活动结束后容易产生纠纷。”

而工行快购卡正属此类，所以冲着看电影优惠而去的陈先生事后颇有受骗上当的感觉。

联名卡沦为普通卡之危

不过，据本报记者了解，发生在有某种特色的联名卡身上的此类纠纷其实更多，联名卡常有沦为普通卡的危险。

联名卡由银行负责发行，联名企业向持卡人提供自身特有的服务项目或消费价格优惠。这种卡与普通信用卡的区别在于，联名卡的优惠期限基本就是卡片的存续期或者联名企业的存活期，而不是阶段性的，优惠活动也不是那么不确定，因而才有其特定的市场。

但国内的联名卡市场发展并不尽如人意，多数联名卡仅仅停留于非常肤浅的合作层面上。不仅优惠内容经常模糊不清，缺乏实质性意义，而且优惠活动经常说停就停，让联名卡随时都有沦落为普通信用卡的可能。

我爱卡公司增值业务部总监董峥告诉记者，目前联名卡主要存在五大问题。

第一，银行与合作方的合作初衷主要是为交换和利用双方的客户资源，并没有进行细致深入的市场研究与分析，见有客户资源就合作发卡，最终发现市场定位与设想相差甚远。

第二，重视发卡之初的优惠政策以求吸引申请量，但轻视后续有针对性的服务营销策略，无法为持卡人提供具有延展性的服务功能，导致联名卡的持续时间不长，无法产生积聚效应和雪球效应。

第三，银行与企业合作的步调不一致，合作缺乏深度与广度，造成“联而不合”。

第四，发卡种类重复，市场定位混乱，持卡人对产品特性模糊不清，最终失去了它应有的特点导致失败。

第五，缺乏精准的市场营销策略。比如有银行推出某旅游景点的联名卡，持卡人可以凭卡享受消费优惠。但很显然，旅游景点消费多是随机的和一次性的，很少会有人预先办卡再去旅游，也通常不在短期内二次光顾，致使发卡意义大减，与普通信用卡实无分别。

办理苏通卡介绍信 第4篇

1、申领：个人用户须提供个人有效身份证件和机动车行驶证原件;单位用户提供单位有效证件(企事业单位凭营业执照、组织机构代码证、基本账户信息及其他资料)、单位介绍信、机动车行驶证原件和复印件到苏通卡客服网点办理。电子标签申领者还须将申办车辆开至苏通卡客服网点。目前，苏州网点位于沪宁高速苏州新区收费站，营业时间为周一至周日9：00-16：30。

2、安装：安装苏通电子标签由专人安装。安装电子标签的车辆的风挡玻璃上如有防爆膜，须在安装位置上先割去一块大小为长

10mm宽7mm的膜后方可安装。一般小客车安装在风挡玻璃后视镜附近位置，大中型客车安装在司机位置的左下方的风挡玻璃上。

3.充值：C卡用户可在代理网点用现金、银行卡、支票等多种方式在农行ETC指定代理网点进行充值。

4.结算：C卡当场扣划通行费，D卡汇总记录通行费。按照协议定期从指定帐户扣划。

5.优惠：C卡用户凭卡全额支付通行费，享受折扣2%，方便实惠。 D卡用户定期划款，不付利息。

6.挂失：苏通卡遗失或被盗，用户可凭有效证件及卡号向客服网点办理书面挂失手续。书面挂失满24小时后，用户可到客服网点补领新卡并缴纳新卡工本费。 “苏通卡”(ETC专用卡)在挂失前和书面挂失后24小时内所发生的通行费，均由用户自行承担。

7.解挂：用户挂失后，如找到卡片，到代理银行网点办理解挂手续。解挂满24小时后可以重新充值或消费。

单位办理苏通卡介绍信 第5篇

此致

敬礼!

介绍人：xx

单位办理苏通卡介绍信 第6篇

兹有___（车辆所有人）委托___（经办人）前来开户办理ETC苏通卡业务，ETC苏通卡以___（苏通卡持卡人）名义开户，苏通卡持卡人享有苏通卡售后业务权利及卡内通行费，并承担由此产生的一切法律责任。由于车辆为___（车辆租借方）租借，发票中付款方名称开为车辆租借方，特此证明。

此致

敬礼！

介绍人：xx

20xx年x月x日

苏通卡单位介绍信篇二：

兹有我单位___同志，身份证号为___前往你处办理加油卡业务（车号：___），请予以协助办理，谢谢。

此致

敬礼！

介绍人：xx

20xx年x月x日

苏通卡单位介绍信篇三：

苏通卡办理处：

兹有我单位去你处办理苏通卡业务，请予以接洽。

此致

敬礼！

介绍人：xx

20xx年x月x日

苏通卡单位介绍信篇四：

兹授权___（身份证号：）在贵司办理___办理开通etc事宜，请予接洽！

此致

敬礼！

介绍人：xx

单位办理苏通卡介绍信 第7篇

此致

敬礼！

介绍人：xx

单位办理苏通卡介绍信 第8篇

兹有我单位去你处办理苏通卡业务，请予以接洽。

此致

敬礼！

介绍人：xx

苏通卡单位介绍信 第9篇

敬礼!

介绍人：xuexila

办理速通卡介绍信 第10篇

兹有我单位去你处办理速通卡业务，请予以接洽。

此致

敬礼!

介绍人：xx

苏通卡办理委托书 第11篇

第一条 为提高江苏省联网收费高速公路通行能力并方便用户，改善联网收费高速公路车辆通行费结算方式，经江苏省人民政府批准江苏高速公路联网营运管理有限公司（以下简称联网公司）为制作、发行江苏省高速公路联网收费预付卡（以下简称苏通卡）的主体。为方便客户使用江苏省高速公路联网收费电子不停车收费系统（以下简称ETC），并规范苏通卡（ETC专用卡）的使用和管理，制定本章程。

第二条 联网公司负责苏通卡的制作、发行、结算和管理工作。按照方便用户的原则，设置客服网点或者委托银行代理苏通卡的发售、充值、挂失、换卡、销卡、查询业务。

第三条 用户（包括单位和个人）车辆在长三角区域（包括苏、沪、赣、皖）已联网收费高速公路通行时，使用苏通卡缴纳通行费。有关高速公路车辆通行费和收费按国家和长三角区域的规定执行。

第四条 苏通卡作人工刷卡使用时，在高速公路入口处无需再领高速公路通行卡。第五条 苏通卡分为储值卡（C卡）和记账卡（D卡）。以上卡种均可配合电子标签可用于不停车收费系统（ETC）。苏通卡必须与登记使用的车辆为唯一对应关系，一车一卡。

1、储值卡（C卡）：用户预先在卡内存入一定的金额，卡内记录用户资金信息，用户在通过联网收费高速公路出口收费站时，用刷卡支付代替现金支付通行费，通行费由电子支付系统在卡中自动记扣。当卡内余额不足以支付应付通行费时，用户应用现金足额缴纳通行费。

2、记账卡（D卡）： D卡仅对通过联网公司审核的单位用户和办理了信用卡绑定的个人客户发行。当用户通过联网收费高速公路出口收费站时，用刷卡记账方式缴纳通行费，由电子支付系统自动记录用户通行费数据，在约定扣款日将扣款期限内通行费数据汇总后由指定银行从用户专用账户中扣缴通行费。

第六条 苏通卡的发票管理。

1、储值卡（C卡）：用户在充值时，服务网点或银行代理点出具同等金额的高速公路通行费发票。车辆从ETC车道通过时不提供通行费发票。

2、记账卡（D卡）：用户在联网收费高速公路ETC车道支付成功后不提供通行费发票。待用户将扣款期限内全额通行费划到联网公司账户后，单位用户由联网公司出具全额车辆通行费发票。个人用户携苏通卡至相应银行打印发票。

3、苏通卡用户打印的发票名称默认为开户时用户名称。如需更换发票名称，用户可持单位相关证明至服务网点办理变更手续。第七条 储值卡（C卡）可由个人凭本人身份证和机动车行驶证申领，单位用户凭单位介绍信、机动车行驶证及经办人身份证件申领。可多次充值，长期使用。C卡用户在江苏省内全额刷卡支付通行费时享受折扣（已执行省政府相关文件在费率表中进行的优惠，不再进行打折处理），当卡内余额不足以全额支付通行费时，应现金足额支付通行费，不享受折扣。

记账卡（D卡）用户申领需按规定提供相应的申请材料，经联网公司审定批复后，由用户凭有效证件并且和联网公司签订相关协议章程后申领，并约定通行费扣款期限。用户在联网收费高速公路出口收费站刷卡缴费时，电子支付系统自动记录通行费数据，联网公司根据与用户约定的扣款期限，在扣款日将用户扣款期限内通行费从其通行费扣款专用账户中划入联网公司专用收费账户。用户须按章程规定按时在其通行费扣款专用账户中足额存入通行费。办理信用卡绑定业务的个人记账卡客户按客户、联网公司、银行三方约定的方式进行扣款。

如因D卡帐户余额不足致使通行费扣款不成功的，联网公司有权终止该卡的通行缴费功能，用户需缴费现金通行。第八条 安装苏通C卡、D卡和电子标签的车辆通过联网收费高速公路时有以下四种方式。

⑴不停车收费车道入---不停车收费车道出。车辆通行于收费站入、出口不停车收费车道时，无需停车缴费。

⑵不停车收费车道入---人工收费车道出。车辆通行于收费站入口不停车收费车道，无需停车缴费；出口时车辆通行于人工收费车道，司机将苏通卡从电子标签中取出，交予收费员进行刷卡扣费操作。

⑶人工收费车道入---不停车收费车道出。车辆通行于收费站入口人工收费车道，司机将苏通卡交予收费员进行写卡操作（无需领取通行卡），出口时车辆通行于不停车收费车道，无需停车缴费。

⑷人工收费车道入----人工收费车道出。车辆通行于收费站入口人工收费车道，司机将苏通卡交予收费员进行写卡操作（无需领取通行卡），出口时车辆通行于人工收费车道，司机将苏通卡从电子标签中取出，交予收费员进行刷卡扣费操作。

第九条 用户应妥善保管苏通卡，如有遗失或被盗等情形，若有任何人持该卡造成通行费交易，该通行费交易应由用户无条件承担。

第十条苏通卡遗失或被盗，用户可凭有效证件及卡号向客服网点办理书面挂失手续。书面挂失满72小时后，用户可到客服网点补领新卡并缴纳新卡工本费。苏通卡在书面挂失前和书面挂失后二十四时内所发生的通行费，均由用户自行承担。

第十一条 苏通卡自购买之日起两年内因非人为原因无法使用的，个人用户可持原卡及有效证件到客服网点办理换卡业务，单位用户需持单位介绍信（注明坏卡卡号）及经办人身份证件办理，原卡需由客服网点收回。C卡用户换卡时，客服网点将原卡余额转入新卡。苏通卡若由于人为原因不能正常使用的，换卡时需缴纳工本费，并按申领新卡程序办理。

C卡充值后余额不退还，如因特殊原因需要销户的用户可至客服网点办理余额转存业务，可将销户卡内剩余款项转入同类型卡内。用户再凭有效证件及外观与性能完好无损的苏通卡到客服网点办理销户手续。

第十二条 用户可持C卡到客服网点或代理网点或自动圈存机上充值，C卡每次充值为100元的倍数，卡内最高充值金额为20000元人民币，卡内充值的资金不计任何利息。用户可凭C卡到客服网点或代理网点或自动圈存机上查询余额。

第十三条 用户应规范使用苏通卡。用户在用卡时，若遇电子支付系统出现故障或自然灾害导致不能正常使用时，应用现金缴纳通行费。

第十四条 使用已挂失，伪造或非联网公司发行等情形的“非法卡”，各收费站有权收缴。情节严重的，联网公司及各收费站将提交有关部门依法追究责任。

第十五条 C卡不能透支使用。D卡可以透支，但需按协议要求及时划拔通行费，如推迟付款构成违约，续费时需先偿还欠费款及滞纳金（滞纳金从不能按照正常周期结算时开始，按欠费金额每天的万分之五计算）。

第十六条 用户在高速公路收费站区发生的争议，用户应先行在现场与道路提供方协商解决。现场不能解决的，由用户提供证据，事后相关方协商解决。协商不成的由联网公司所在地人民法院解决。

第十七条 对联网公司提供的苏通卡交易记录有异议，应自争议交易发生之日起30日内提出。

第十八条 以上内容如发生变更，联网公司在其客户服务网点以张贴通告的方式通知用户，或以其他方式发布通告。

第十九条 用户使用苏通卡进行消费以及本公司提供的用户服务不可避免会受到网络覆盖、网络故障及系统优化、升级的影响，并可能造成服务中断。本公司无需对此承担责任。

第二十条 本章程由联网公司负责制定，修改和解释。

客户签字：

（单位用户请加盖公章）

苏通卡办理委托书 第12篇

专业论文

工行误导公众办理信用卡 普通卡和特色卡界限模糊

工行误导公众办理信用卡 普通卡和特色卡界限模糊

使用信用卡享受优惠活动，对开卡客户来说本是件好事，但优惠活动即将到期终止，银行还以此招徕客户并不做任何提示，做法十分不地道。

去年，陈先生办了一张名为“快购卡”的工行信用卡，原因是持该卡可享受以10元低价看电影的优惠，而陈先生正是电影院的常客，于是欣然办下。但两个月不到，电影还没看几次，活动就悄然停止了。

面对质询，工行客服的答复仅是“我们很抱歉”。

据《投资者报》记者了解，不仅有银行误导持卡人把普通信用卡当成某种特色卡或联名卡的现象存在，还有许多真正的特色卡或联名卡缺乏“特色”，以致沦为普通卡的境地，同样让客户倍感受骗。

办卡遇“忽悠”

2012年10月，陈先生在北京西单大悦城看到工行摆摊宣传办“快购卡”看电影优惠，就兴冲冲地办了一张。“当时工行人员介绍，周四周五周六三天，花十块钱可以买一张电影票，一张卡每天最多买两张。”陈先生说。

不久，卡办下来了，因为忙于出差等工作原因，到年底前，陈先生才通过客服电话95588开卡。可当陈先生随后去西单大悦城时，却发现看电影优惠活动戛然而止，这让陈先生很是不满：“两个月不到，办卡时的承诺就毁约了，而优惠就快停止前，西单大悦城还到处贴着广告呢，好像一点没有要停的意思。”

“信用卡活动的解释权在银行，一个优惠活动终止也很正常，但如果明知活动要到期，还在推销却不做任何提示的话，确实不应该。”一股份制行信用卡中心人士向《投资者报》记者表示。

陈先生还表示，办卡时不但没有任何工作人员告知其活动期限将尽，即便是在活动结束前后，工行也没有发来任何短信或电话通知。对陈先生来说，该卡已经成为一张普通的信用卡，这显然不是陈先生想要的。

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

更让人气愤的是，当陈先生对95588工作人员表示想要销卡时，对方说：“只能自己跑一趟工行的信用卡中心办理。”

这样一来，除非陈先生亲自跑去销卡，否则“快购卡”不仅不能让陈先生继续享受看电影优惠，反而成了一个新的负担：要么保证每年刷卡6次以免除年费，要么为这张没用的卡平白无故地再花上几百元年费。

对此，《投资者报》记者致电工行客服，对方仅表示：“我们为工作人员的失职表示抱歉。”

普通卡被误认是特色卡

前述信用卡中心人士认为，通常信用卡会借助各种优惠活动来吸引客户，是一种常见促销手段，本身无可厚非；但对银行来说，吸引客户要诚实，比如应该告知客户该活动的范围、条件、时间期限等，让客户自己判断是否接受。“了解到真实情况后还继续办卡的客户，事实上更有可能成为银行的有效客户，对银行的忠诚度也较高。”

此外，该信用卡中心人士还提醒说：“不够诚实的宣传不仅对客户不利，对银行也有风险。如果银行推介的卡并不是什么特色卡或联名卡，只是对一种普通卡片在某个阶段的活动做了过度的宣传渲染，而没有提示活动范围和期限，很容易让客户误认为这张信用卡就是某种特色卡或联名卡，活动结束后容易产生纠纷。”

而工行快购卡正属此类，所以冲着看电影优惠而去的陈先生事后颇有受骗上当的感觉。

联名卡沦为普通卡之危

不过，据本报记者了解，发生在有某种特色的联名卡身上的此类纠纷其实更多，联名卡常有沦为普通卡的危险。

联名卡由银行负责发行，联名企业向持卡人提供自身特有的服务项目或消费价格优惠。这种卡与普通信用卡的区别在于，联名卡的优惠期限基本就是卡片的存续期或者联名企业的存活期，而不是阶段性的，优惠活动也不是那么不确定，因而才有其特定的市场。

但国内的联名卡市场发展并不尽如人意，多数联名卡仅仅停留于非常肤浅的合作层面上。不仅优惠内容经常模糊不清，缺乏实质性意义，而且优惠活动经常说停就停，让联名卡随时都有沦落为普通信用

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

卡的可能。

我爱卡公司增值业务部总监董峥告诉记者，目前联名卡主要存在五大问题。

第一，银行与合作方的合作初衷主要是为交换和利用双方的客户资源，并没有进行细致深入的市场研究与分析，见有客户资源就合作发卡，最终发现市场定位与设想相差甚远。

第二，重视发卡之初的优惠政策以求吸引申请量，但轻视后续有针对性的服务营销策略，无法为持卡人提供具有延展性的服务功能，导致联名卡的持续时间不长，无法产生积聚效应和雪球效应。

第三，银行与企业合作的步调不一致，合作缺乏深度与广度，造成“联而不合”。

第四，发卡种类重复，市场定位混乱，持卡人对产品特性模糊不清，最终失去了它应有的特点导致失败。

第五，缺乏精准的市场营销策略。比如有银行推出某旅游景点的联名卡，持卡人可以凭卡享受消费优惠。但很显然，旅游景点消费多是随机的和一次性的，很少会有人预先办卡再去旅游，也通常不在短期内二次光顾，致使发卡意义大减，与普通信用卡实无分别。