南通居住区规划调研（精选7篇）
南通居住区规划调研 第1篇
居住区规划调研报告
居住区规划调研报告
调研目的:通过居住区的规划设计实例调研，了解居住区修建性详细规划的编制
过程和内容，熟悉居住区的规划设计的基本手法，巩固和加深对居住区规划设计原理以及对城市居住规划设计规范的学习。
调研对象:荆州新加坡城 碧桂园等 调研时间:2018年3月19日 提纲:
一、区位及环境条件
二、社区的人口与用地
三、基地交通环境现状分析
四、景观分析
五、居住建筑现状
六、市政公用设施
七、总结 内容:
一、区位及环境条件
位于武德路与张居正路交汇处，与之相距不远的江津西路和荆沙大道，是荆州市区横贯东西的城市交通主干道，两条大道与新加坡城国际小区由武德路相连，使小区毗邻交通要道，又与主干道保持了一定的距离。
二、社区的人口与用地
1、人口规模与构成 “脱离了社会关系的人是不存在的”。新加坡现代城居住区从规划到建成都离不开和谐社会。项目规划户数850户。这是除去补偿给原住民的房产的规划户数。要实现以人为本的设计服务宗旨，首先是要明确应该服务群体的社会特征，从而做出恰当的服务定位。据调查了解，新加坡现代城城已入住的业主的年龄组成主要集中于25-45岁这一年龄段，这将新加坡现代城定位成为一个中青年居住小区。这一年龄段的人们通常工作上已小有所成，精力较为充足，开始更多地关注于生活的品质，且绝大多数业主属于有车族，因此类似于新加坡现代城这种选址稍为偏僻但注重于主题概念设计和生态绿化的小区，就很对他们的胃口。另外，从职业组成来看，小区业主主要由企业中高级白领、中小企业主等收入处于中等偏高的人群组成。这些业主很多有着相似的学习背景、工作背景乃至个人爱好，他们形成了一个作息规律较为集中的人群，并主导着这个社区公共设施、交通设施以及市政设施的使用趋势。
新加坡现代城虽然没有完全脱离目前普遍开发的“花园小区”模式，但仍具有代表城市生活丰富性和开放性的“复合功能社区”特征。规划建设中的新加坡国际BLOCK街区，是以新加坡人文精神与理想人居的全新构想，创建的一种符合国际文明居住标准的新型居住模式，是一个超大型开放式综合国际街区。它提供了丰富的公共开放空间和活动内容，强调开放与共享，富有商业人气，同时也为城市提供尽可能多的公共娱乐场所。
2、用地性质与结构
新加坡现代城用地性质属于居住用地，其结构如下:(1)居住用地
住宅用地:居住建筑基底占地及前后左右附属空地，包括宅前小路和宅前绿地。公共服务设施用地:各类公建和公用设施建筑物基底占地及周围的专用地，包括专用地中的通路、场地。道路用地:道路路面以及小广场、泊车场、回车场。公共绿地:居民共享的绿地和小游园
(2)其他用地:规划用地范围内，除居住区用地外的各种用地
三、基地交通环境现状分析
新加坡现代城居住区四周道路情况为:新加坡现代城的道路系统也分为居住区级、小区级、组团道路和宅间小路。道路人车分流方面不再强调绝对的人车分流，更多的强调的是人与车的和谐共处，通过道路的深化设计，限制车的行驶速度，减少对人的过分干扰。该居住区级道路是居住区的主干道，结合地形分布穿行，分别连结了由怀宁路划分的两大居住区内的三个居住小区，居住区道路不仅满足了进出居住区的人行和车行交通需要，还保证了各种基础设施(如市政管线、照明灯柱)和绿化的合理布置。小区级道
路是居住区的次干道，也是居住小区的主干道，其围绕居住小区布置，将居住小区的交通贯通起来。并且居住小区(基地周围环境示意)新加坡现代城充分利用了坡地的地形优势，各组团空间错落有致，层次丰富形成半围合式布局，保证了小区整体的南北朝向和自然通风采。
五、居住建筑现状
1、居住建筑的规划布置
新加坡现代城住宅组合整体采用混合式布置，其中一期行列式沿道路周边布置，中心采用点式分布若干独立别墅及高层形成低密舒适区，二期高层结合地形分布行列式，三期低密度采用行列式与点式相结合。每一期住宅组团各自功能分区明确，组团用地范围明确，组团间用绿地、道路、水域、公共建筑形成分割，也产生彼此之间的联系，与大社区共享相融，又控制组团住户数量，尊重私密独立。点式椭圆高层的存在，无疑是这个住宅群体里耀眼的一笔设计。住宅建筑群平面排列较为规整，空间组合上则采用了高低、长短、疏密的对比手法，特别的处理了沿街建筑群的构图手法，彰显节奏和韵律。
从日照方面分析新加坡现代城居住建筑的布局，可以看出，结合地形采用不同的分布方式，长短高低建筑结合布置，不仅确保家家户户的私密性，也是为更多的居住房间提供了更宝贵的阳光资源，也可以有效的引导自然通风。区域内绿化布置也可以引导气流，改变气流流动状况，做到防风防尘。
然而，新加坡居住区存在容积率较高的问题。这是由于存在着拆迁 2(建筑设计
社区单体建筑富有特色，整体建筑和谐统一。
强大的开发团队赋予建筑外立面稳重、明快的特色，建筑立面俊朗，沉稳大气，在周围同类小区中脱颖而出。采用分段式设计，丰富立面效果，使立面结构与轮廓呈现几何变化，建筑线条疏朗大方，从轮廓、线条、细部三个层次强调对比与和谐。建筑体块完整，通过局部处理进行变化，高低错落有致，层次分明。
建筑材料选用品质感及使用时效较强的石材与瓷砖，立面颜色运用含蓄内敛的深色调暖色系，营造出简约的欧式现代风格。在技术、节能方面，据售楼处负责人介绍，新加坡现代城内的建筑外墙采用外保温处理，从而满足建筑的保温及隔热要求;窗户采用双层中空玻璃，具有良好的隔热、隔声作用，同时降低了建筑物自重;临怀宁路外墙上的窗户则采用三层中空玻璃，更为有效的减小了外界环境对居住区内部的噪音污染。
3平面户型
户型设计灵活多样，既注重户型的品种丰富，又注重大中小套型的齐全。在确定套型比例的时，考虑到现在核心家庭比重呈上升趋势，应适当提高中小套型比例。此外，在平面和结构上使房型具有可变性，即将部分墙体设计为可拆除的非承重墙，以适应未来各种用户的需要。户型设计以人为本，设计出大面宽的户型，加大了阳光照射，使整个户型方正通透。加强居住空间的南北对流设计，更把室外景观引入室内。更好地延续了活性空间的理念，突出强烈的空间感。且大部分户型都为南北通透且多开间朝南，功能分区十分人性化，户型使用率也较高，在居住面积上也较为符合大众消费人群。
4(空间设计与利用
在结构与空间布局上，建筑大胆吸收了深圳、香港乃至当代国际都市人居的新元素。首先，新加坡现代城的内部空间十分宽大，没有丝毫压抑之感，体现出设计者的巧妙布局。保证居住空间的最大化利用。
住宅入口空间及套型入口空间设计开敞，作为楼体中积极的缓冲空间，不仅保障了人们生活上的便捷性及私密性，同时也促进了住户交往。另一方面由于分摊面积较大，相应的提高了套型标准;建筑层高2.9m，远远满足国家对居住建筑层高不低于2.7m的要求，提升住户居住舒适度。
此外在地下空间的设计上，新加坡现代城居住区利用绿地及公共活动场地下的地下空间设置地下停车库，不仅节省了土地增加了地面绿地面积还或多或少的达到了人车分流的效果。另一方面，地下空间的运用也满足了国家对一类人防重点城市中高层建筑须以地面建筑面积2%配建防空地下室的人防要求。
六、市政公用设施
居住区的市政工程系统由居住区的给水、排水、供电、燃气、供热、通信、环卫、防灾等工程组成。
1(给水:新加坡现代城为住户提供了集中供应的冷热水，住户在使用时可以根据需要自由选择使用集中供应的热水或是安装热水器，减少资源的浪费。由于合肥地区水资源并不丰富，因此合理的选择居住区的供水方式是十分重要的。由于新加坡现代城是一个多层建筑和高层建筑混合的居住区，因此可以推测居住区的供水方式是分压供水方式，这样可以节省动力消耗。并且，居住区还可能采用了生活饮用水和中水分质供水的方式。
2(排水:根据调研，新加坡现代城内设计有独立的水系，因此其水体可能作为雨洪调蓄池收集雨水，将其与消防、景观用途结合。在调研中不难发现该居住区区内在步道上是看不到井盖的，部分是井盖上面作和步道一样装饰性上覆，其他则是合理的布置了井盖的位置，说明设计者在设计中充分的考虑到了细节问题，将居住区的给排水系统设计的美观大方。
3(供电:在售楼处的楼层平面图上能发现有强、弱电室，这样的布置使强弱电线之间不会相互干扰，非常合理。并且，居住区的配电线路均走地下管道，增加了居住区的安全性，同时也不会美观影响。
4(供暖:新加坡现代城居住区采用城市集中供暖系统。在管道设置时，应当注意将管道敷设在车行道以外的地方，并合理考虑到景观、社区交通组织等因素，新加坡现代城的设计就体现了这一点。
5(环卫:在垃圾处理上，楼内设垃圾收集转运站，采用封闭式设施对居民日常生活垃圾进行分类收集，集中处理，减小了服务半径，符合便民利民的原则。、在居住区的规划中，我们应当明确垃圾的收集方式和垃圾收集点(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住区中也应当设有一定数量的公共厕所。
6(防灾:居住区规划应当注意规划布局结构要有力于防、抗各种灾害。新加坡现代城因为配套了步行街体育场等，因此在设置紧急避难场所时具有一定的便利。不过，由于居住区内植被较多，因此存在一定的火灾隐患。
七、总结
通过这次对居住小区的实地调研，我认识到了一种与平常熟悉的小区规划不同设计。新加坡现代城的通体规划很有特点，它将人文精神建筑、综合商业建筑与居住小区共同建设。艺术馆、游乐中心为居住区提供精神生活、为综合商业提供人气，而综合商业服务于小区居民和游客，基本实现了文化、商业、居住区三者互利共赢的关系。新加坡现代城小区的这一设计模板虽然不能在别的小区规划中完全复制，但这种因地制宜的创造一个区域小环境的做法确实值得我们来学习。
此外，新加坡现代城作为较为成功的项目，做到了社会效益、经济效益、文化效益三者的统一。首先是和谐社会，旧改项目应兼顾人与自然、政府与开发商、开发上与原住民之间和谐的利益关系;其次是满足地产开发的经济性要求，通过合理规划，在适宜的容积率下获得更好的居住环境;还有就是富有活力，强调社区的开放与共享。
除了设计思想发面的指导，有许多细节方面的设计也值得我们来学习，比如，居住建筑在小区内的排列、对日照间距的控制、小雕塑小广场的设计、对街景及视廊的控制以及对车流和人流的疏导等，都是小区设计的点睛之笔，这对于我们未来的设计都会是很有启发的。
南通居住区规划调研 第2篇
二调研工作
调研地点 ： 基地、希尔斯天翼国际、建业熙和府
南通市商业竞争力调研报告 第3篇
1. 地理位置与人口状况
南通市位于长江三角洲洲头, 江苏省东南部, 长江入海口北岸, 滨江临海, 南与苏州、上海隔江相望, 有苏通大桥、崇启大桥相连接, 北依广袤的苏北平原, 素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之称。南通市是中国首批对外开放的14个沿海港口城市之一, 现辖5县 (市) 、3区和1个国家级经济技术开发区, 陆地面积8001平方公里, 长江岸线226公里, 海岸线210公里, 海岸带面积1.3万平方公里。2011年常住人口728.91万人 (其中城镇人口419.85万人, 农村人口309.06万人) , 户籍总人口764.88万人。
2. 商业经济发展总体状况及占比
(1) 总量规模持续扩大。近年来, 南通市积极推进现代流通方式转变, 促进产业提档升级, 强化家电下乡、以旧换新等多项促消费措施, 大力开拓城乡消费市场, 商业发展步伐加快, 继续保持平稳较快增长。2011年南通市社会消费品零售总额达到1479.87亿元, 是2007年的2倍, 年均增长18.9%, 消费规模总量居全省第四位、长三角城市第七位, 增速高于南通市经济发展速度;商品销售总额达到5193.82亿元 (其中批发业3633.8亿元, 零售业1560.02亿元) , 是2007年的2.65倍, 年均增长27.6%;商品市场成交额达到1500亿元, 是2007年的1.43倍, 年均增长9.4%。南通市商业已经成为流通先导型服务经济的重要支柱。
(2) 业态结构进一步完善。百货商场、大卖场、超市、便利店、专卖店、购物中心等17种有形店铺零售业态和宾馆餐饮、休闲茶座、快餐等7种餐饮业态都已形成, 网络购物等4种无店铺零售业态逐步兴起。南通市主要在市区及县 (市) 城中心, 规划和建立了八个集商贸、通信、金融、餐饮、旅游、休闲等多功能于一体的商贸中心, 主城区基本形成了环濠河核心商圈, 中央商务区、星湖101广场二个片区商业中心, 越江路口、高店路口、人民东路三个次商业中心, 装饰装潢、汽车汽配等6条特色商业街的商业网点格局。南通市年销售超百亿元企业3家, 年成交额超百亿元市场3家。叠石桥市场成为商务部家纺指数发布企业, 南通家纺城成为工信部家纺指数发布企业, 天汾电动工具商贸城成为“中国电动工具第一城”。
(3) 社会贡献度不断提高。南通市商业在国民经济增长、税收贡献、扩大就业等方面作用不断增强, 成为拉动内需、扩大消费、优化经济结构、促进经济发展的重要支柱。从对GDP的贡献看, 2011年南通地区生产总值4080.22亿元, 同比增长12.1% (其中第一产业287.21亿元, 增长3.7%, 第二产业2221.48亿元, 增长12.4%, 第三产业1571.53亿元, 增长13.2%) , 南通市批发零售业和住宿餐饮业增加值达到505.54亿元 (其中批发和零售业422.79亿元, 住宿和餐饮业82.75亿元) , 同比增长19%, 批发零售和住宿餐饮业增加值是2007年的2.18倍, 占第三产业增加值的32.2%, 占南通市GDP的12.4%, 流通业国民经济贡献率达到18.4%。从对税收的贡献看, 2011年南通市批发零售和住宿餐饮业纳税总额为47.23亿元, 加上仓储、租赁和商务服务业, 南通市商贸流通业纳税总额65.8亿元, 约为2007年的1.9倍, 占南通市税收总额的10.1%, 占南通市服务业税收总额的26.7%, 是地方财源的主要来源之一。从对就业的贡献看, 南通市批发零售、住宿餐饮从业人员约70万人, 约占第三产业就业人数的31%, 占南通市就业人数的10%。
3. 居民收入水平和平均消费能力
“十一五”以来, 南通市经济加速发展, 城乡居民收入水平不断提高, 生活质量明显改善, 已基本实现由温饱到小康的跨越, 消费能力不断增强, 居民消费已从数量的满足阶段提升到追求质量阶段, 从普通耐用消费品向住房、汽车、电子信息产品、高档耐用消费品以及教育、旅游、文化娱乐等发展型和享受型提升。
2011年南通市在岗职工平均工资45385元, 同比增长15.1%, 南通市城镇居民人均可支配收入25094元, 增长15%, 城镇居民人均消费性支出15613元, 增长15.6%。其中:市区城镇居民人均可支配收入26778元, 增长13.8%, 人均消费性支出16666元, 增长15%。恩格尔系数37.3, 人均住房建筑面积35㎡。每百户耐用消费品拥有量:电冰箱107台、空调器259台、移动电话243部、家用电脑121台, 家用汽车39辆;农民人均纯收入11730元, 增长18.3%, 人均生活消费支出8510元, 增长17.5%。农村居民恩格尔系数36.2, 人均住房建筑面积54.5㎡。每百户耐用消费品拥有量:彩电150台、冰箱87台、洗衣机84台、移动电话187部、家用电脑40台。南通市人均储蓄42112元, 比上年增长12.7%。
4. 限额以上商业企业发展状况
“十一五”末, 南通市共有批发零售、住宿餐饮法人单位10339个 (其中批发零售9753个、住宿餐饮586个) , 所属产业活动单位13302个。2011年南通市限额以上批发零售企业新增176家, 总数达1247家, 其中商品销售超亿元商贸企业210家 (销售额超10亿元的企业21家, 超100亿元的企业3家) 。文峰连锁、江苏乐天玛特进入全国连锁百强, 文峰、化轻位列中国企业500强行列。鑫缘茧丝绸集团成为中国丝绸领域知名度较高的重点骨干龙头企业之一, 实行产供销一条龙模式, 市场影响力不断扩大, 获得三个“中国名牌产品”, “鑫缘”成为中国驰名商标。罗莱、凯盛、蓝丝羽等家纺品牌叫响全国, 启东天汾电动工具品牌已形成较大影响力。
5. 新型商业业态发展状况
(1) 城市综合体开始形成。参照国内外案例, 城市综合体的建筑面积一般在20万平方米以上, 其中商业办公等公共设施不得小于6万平方米, 具有较高的档次和时尚、齐备的业态组合, 一般包括百货、酒店、公寓、商务、餐饮、休闲等业态, 多以商业、写字楼、公寓多功能复合体为主, 其中购物中心占比20%-30%, 写字楼占比10%, 住宅和公寓占比20%-50%。参照上述标准与条件, 南通市区目前有城市综合体1处, 即星湖101;在建3处, 即圆融广场、文峰城市广场、新城区城市综合体 (中南城) 。
(2) 连锁商业迅速发展。南通市连锁经营保持了强劲发展势头, 文峰连锁、乐天玛特继续领先增长, 超越超市、通联农资等中等规模的连锁企业也不断发展壮大, 呈现出龙头企业和中小企业齐头并进的良好局面。2011年南通市有限额以上批发零售餐饮连锁企业49家。连锁总店10家, 门店数量2198家 (其中直营店1001个、加盟店1191个) , 营业面积达121.48万平方米, 从业人员4.12万人, 销售额达429.33亿元, 自有配送中心31个, 统一配送比重70%以上。
(3) 电子商务起步发展。电子商务是网络化的新型经济活动, 目前正以前所未有的速度迅猛发展。据工商部门统计数据, 2011年末我市电子商务有限公司有59家, 其中注册资本500万元及以上的有4家, 100至150万元的有23家, 100万元以下的32家。据各县 (市) 、区商务主管部门不完全统计, 2011年南通市电子商务服务企业数量为112家, 从业人数6600人, 电子商务年交易总额8.3亿元左右。
我市经济技术开发区电子商务发展势头良好。区内2000多家工业企业中, 40%左右建有企业网站, 全区拥有千余人电子商务应用性人才。
6. 吸引省外消费能力
我市积极培育大型流通企业集团, 支持连锁大企业跨行业、跨地区发展, 鼓励企业向外拓展经营。对重点流通企业的重点发展项目, 在供地、审批等方面给予优先支持。对年销售额达到10亿元以上、年实际交纳地方税收总额1000万元以上, 销售、税收增长较快的重点流通企业, 由企业申报后, 给予“一企一策”扶持奖励。
文峰大世界连锁发展股份有限公司是江苏文峰集团旗下的大型骨干企业, 1996年初开业, 2011年6月在上海主板成功上市。公司确立了“立足苏中苏北, 融入苏南上海”的发展主战略, 利用公司在上海A股主版市场上市、资金相对而言比较宽松的有利契机, 做大做强苏中、苏北市场, 形成扎堆效应, 同时抓住机遇进军苏南和上海市场, 形成百货、超市、电器、加盟“四轮驱动”的发展模式, 现拥有“文峰大世界”百货、“文峰千家惠”卖场、“文峰电器”专营店、“文峰超市”加盟店等多种业态门店近千家, 分布在上海、江苏的近二十个市、县, 总营业面积60多万平方米, 员工2万名, 注册资金4.93亿元。2011年实现销售额194.54亿元, 上缴税收4.01亿元, 经营业绩居全国连锁百强第二十二位。其中, 上海文峰广场, 集百货店、家电卖场、超市于一体, 建筑面积8万平方米, 年销售额10亿元以上。
江苏乐天玛特商业有限公司 (原江苏时代超市有限公司) 将发展目标瞄准国内经济最为发达的长三角地区二三线城市, 坚持走跨地区直营连锁的发展道路, 在浙江的金华、桐乡、诸暨、萧山, 安徽的滁州、六安、凤台、巢湖, 江苏的南京、扬州、盐城、徐州等城市均建有直营超市。经过不断发展壮大, 目前在国内拥有63家连锁经营企业, 其中大卖场性质的超级购物中心29家, 综合性超市34家, 连锁企业遍布于上海、江苏、浙江、山东、安徽等四省一市的47个城市, 另在南通市开发区新建大型现代物流配送中心一座, 员工人数达一万余名, 已经成为国内具有一流经营水准、符合国际规范化管理的大型综合性连锁超市之一, 在华东地区已有较好的美誉度和影响力。2011年公司实现销售总额129.5亿元, 纳税9500多万元, 居中国连锁经营百强企业前50位。
海门中国叠石桥国际家纺市场以叠石桥3平方公里区域为核心, 覆盖周边8个县 (区) 、30多个乡镇、面积超过100平方公里的家纺产业集群已经形成。集群拥有各类相关从业人员50多万人, 拥有大小家纺企业2500多家、其中规模以上超过300家, 年产值超亿元企业20多家, 叠石桥家纺产业集群年生产总值超过500亿元, 家纺产品年生产能力近10亿件 (套) 。产品档次中高端齐全, 其中60%以上为大众化需求产品, 产品畅销全国350多个大中城市, 远销5大洲、100多个国家和地区。叠石桥家纺以套件系列、被系列、床罩系列等床上用品、垫子系列、毛毯毛绒系列、宾馆及院校用品等多种系列产品为主, 其中床品占比超过60%。2011年市场成交额达402.3亿元, 同比增长21.5%。
二、当前制约我市商业竞争力的主要障碍和问题
尽管近年来南通市商贸流通经济保持了较快发展, 但也存在一些难点问题有待进一步研究解决:
1. 基础消费明显低于苏锡常
基础消费主要取决于城市化率。2011年我市城镇化率为57.6%, 比苏州、无锡低13个百分点以上, 比常州低7.6个百分点。苏锡常三市市区城镇人口数量均已突破220万人, 而我市市区户籍总人口仅为86.44万人 (不含通州) , 比苏锡常要少130万人以上。苏锡常三市城市化率较高, 购物特征已由几何中心呈环状逐步向外发展, 梯度转移非常明显。我市城市化率与苏南不在同一层面, 购物特征仍然是向城市几何中心聚集, 向多中心发展的倾向不明显。
2. 商业中心辐射力不够强
我市商业中心建设力度不大, 市级商业中心只有南大街一个, 而苏州有4个市级商业中心, 无锡、常州也有2个市级商业中心。缺少城市商业地标型建筑, 缺少一些大型零售业态, 如城市综合体、购物中心, 缺少高档品牌店, 市级商业中心无论从辐射半径、辐射范围, 还是从消费能级上看, 均没有苏锡常强。受购物面积、品牌、业态的影响, 我市消费出现外流倾向。苏通大桥通车后, 使我市与苏州、上海等商业发达城市的距离进一步拉近, 出行更加便捷, 苏州、上海对我市消费者的吸引力、辐射力进一步增强。尤其是苏州、上海服装品牌更多, 打折力度也更大, 我市部分品牌服装等消费有所外流。
3. 城市、交通、旅游、房地产等建设与商业网点结合不够紧密
由于过去对内贸重视不够, 在各项基础设施建设中, 忽视了商业配套设施建设, 未给商业发展留下足够空间, 引起后遗症。比如在建设汽车站、火车站、公交换乘中心等交通场所时, 单纯考虑交通的因素较多, 对配套建设商业网点缺乏统筹, 不仅无法满足流动人员临时性、便捷性的消费需求, 而且减少了城市的商业气息, 削弱了城市消费氛围。在房地产开发建设中, 很多房地产开发商只考虑眼前利益, 根本顾及不到商业配套设施建设, 造成一些新的小区购物、消费不便。又如在旅游景区建设中, 苏南等地每个成熟的旅游景点附近, 都有一条成熟的商业购物街, 不仅方便了游客的购物, 展示了当地名特优产品, 也增加了销售收入。而我市狼山景区、濠河景区, 已形成多年, 但配套的购物街没有, 现在再要建设购物街已很困难。
4. 市场结构功能有待完善。
近几年我市专业市场有了较大的发展, 但与先进地区相比, 无论是培育、发展市场的规划定位和政策措施, 还是市场的数量、规模、经营模式、辐射能力、带动地方经济发展等方面, 都存在一定差距。产业型专业市场较少, 销地型相对偏多, 集散型屈指可数, 因此市场对本市经济的带动作用不强。根据调查, 我市产业型专业市场仅11家, 如叠石桥、志浩、天汾、花木等市场。销地型市场主要有小商品类市场、如南方市场、通州东大市场、如皋天平市场等, 其中家装市场几乎每个县 (市) 都有, 有的县 (市) 甚至有2-3个。集散型专业市场很少, 主要是陶瓷、蔬菜、果品等批发市场。此外, 专业市场重复建设的现象依然严重, 容易产生无序竞争、恶性竞争。与市场发展相配套的商务会展、物流配送、金融服务、电子商务等功能, 还需要在今后的市场体系建设中不断加以完善。
总体来看, 与长三角地区其他规模相当的城市相比, 南通市的商业经济发展还处于一个中档位置, 其经济规模、业态结构、档次水平等都还有待进一步的提高。
三、关于增强商业竞争力的对策建议
1. 抓好商业中心建设
合理规划发展新型商业街区、城市综合体, 打造新型都市商圈。在城市商业枢纽位置和核心居住区建设城市商业综合体, 打造地标性商业。市区进一步做大南大街核心商圈, 加快现代化建设步伐, 将其打造成长三角北翼知名的商业街。加快推进新城区中央商务区、港闸火车站前区、开发区能达商务区、通州区东部新城等商业次中心建设, 打造新兴商贸圈, 逐步形成设施齐全、服务配套的商务商贸集聚区。大力推进特色街建设, 在原有特色街的基础上, 南通市新建特色街10条。通过特色街建设, 逐步聚合人气、商气、财气, 达到“繁荣一条街, 带动一座城”的目的。
2. 做大、做精百货业
支持文峰大世界在六县 (市) 、区加快百货连锁业态发展, 成为连锁经营、专业化、品牌化的现代百货企业集团;鼓励金鹰国际、侨鸿国际引进、增加一线品牌, 发展高档、精品百货, 满足部分白领、精英高端消费需求;引进外资品牌百货店和先进经营理念。
3. 促进批发市场提档升级
根据促进生产、便利交通、增强功能、扩大辐射的原则, 调整批发市场布局, 重点扶持发展对产业有较强带动力的产地批发市场、以生产基地为后盾的一级批发市场、以某类产品为特色的专业批发市场, 逐步向商品品牌化、经营商场化、管理规范化发展。集中力量抓一批具有产业支撑联动作用的区域性骨干市场, 大力促进产业型市场发展, 催生新型市场集群。重点推进叠石桥、志浩两大家纺市场的资源整合, 天汾电动工具商贸城的有形市场建设, 以及如皋花木大世界的规模扩张, 形成全国性的辐射效应。加快现有菜市场升级改造, 继续大力推进南通市农副产品物流中心项目建设。
4. 积极培育商贸流通大企业
进一步优化流通企业做大做强的发展环境, 大力培育流通大企业、大集团。鼓励企业向外拓展经营。对年销售额达到10亿元以上、年实际交纳地方税收总额1000万元以上, 销售、税收增长较快的重点流通企业, 由企业申报后, 给予“一企一策”扶持奖励。支持流通企业积极引进优秀经营管理人才, 加快创立自主品牌, 发展销售和物流网络。建立健全商贸流通人才培养和引进机制, 加大培养和引进力度, 建立一支适应我市商贸流通业发展需要的现代化人才队伍。创新扶持中小企业发展的模式, 搭建中小企业采购联盟等为广大中小企业服务的公共平台, 同时加大对中小商贸企业融资信用担保的支持力度, 推动一批企业做大做强, 努力扩大限额以上企业的占比, 促进商贸流通企业整体竞争力的明显提升。大力推进商贸流通项目建设, 不断增强发展后劲。
5. 大力推进连锁经营
运用连锁形式改组提升传统商业, 支持发展自愿连锁, 积极推进生产资料经营、百货、家居、洗染、家政、餐饮等传统行业连锁经营发展, 提高连锁经营在零售额中的比重。继续帮助推进超越超市等市内重点连锁经营企业的配送中心等项目建设。
6. 进一步推进电子商务
积极促进线上交易与线下交易融合互动、虚拟市场与实体市场协调发展。鼓励支持网络购物, 引导文峰、乐天玛特、八佰伴等重点零售企业, 以及化轻公司、燃料公司等重点批发企业开辟网上商城, 加快发展网络购物。积极引导各类商品市场, 特别是南通家纺市场探索建立网上家纺城。加快电子商务公共平台建设, 优化电子商务发展环境, 积极扶持中小商贸企业发展电子商务。
7. 进一步开拓两个市场。
一要继续拓展农村市场。加快农村流通网络建设, 大力实施“万村千乡市场工程”和“双百市场工程”, 积极开展“农超对接”, 进一步推进“家电下乡”, 努力扩大农村消费;二要大力提升城市消费。建设现代居民生活服务体系, 推进社区商业“双进工程”。积极推广苏州“邻里中心”模式, 发展社区商业。
摘要：区域商业竞争力是本地区商贸流通方方面面的综合力, 反映了地区商业的发展水平和质量。本文对南通市商业竞争力的现状与存在问题开展了调研, 并提出了增强南通市商业竞争力的对策建议, 希望对提高南通市商业竞争力、率先基本实现现代化、建设长三角北翼经济中心提供一定帮助。
南通居住区规划调研 第4篇
在“海门华侨服务中心”揭牌仪式上，钱主任对县级市建设“华侨服务中心”的做法表示赞赏，并要求海门市外侨办要进一步拓展“华侨服务中心”的服务职能，把“华侨服务中心”办成真正的“侨之家”。随后，钱主任与南通市基层侨务干部和部分侨港资企业家、归侨侨眷代表进行了座谈，就相关问题听取了意见。
由南通市外侨办主办、南通世界通商总会承办的“通商情怀 大爱无疆———爱心暖百家”慈善晚宴共募集捐款1418万元。据不完全统计，近年来，通商在世界各地及国内捐款捐物合计7000多万元，创出了“中国南通商人”响当当的名气。
居住区规划设计调研报告 第5篇
道路与交通
居住区的道路是城市道路的延续，是居住空间和环境的一部分，它既是交通空间，又是生活空间。根据功能要求和居住区规模的大小，居住区道路一般可分为四级。
第一级 居住区级道路——是居住区的主要道路，解决居住区内外交通联系。
第二级 居住小区级道路——是居住区的次要道路，解决居住区内交通联系。
第三级 住宅组团级道路——是居住区内的支路，解决住宅组群的内外交通联系。
第四级 宅前小路——通向各户或各单元门前的小路。
住区规划实例调研报告 第6篇
4住区规划实例调研报告 学年学期
学院： 建筑与规划学院
专业班级： 建筑学084
姓名：杜一鸣
实习日期： 2011年11月11日
实习成绩：
评阅教师：
评阅日期：
住区规划实例调研报告
一目的为了更好的对住
区规划有一个系统的认识和对实际应用上住区的现状有一个了解，我调研了与基地情况相似的金水花城小区。
二方法
采用了现场走访拍照，网上查资料，与住户交谈，并通过问卷形式等方法获得了一定的信息。
三过程
1简介
金水花城三期为浑南首席水景名宅——金水花城位于富民桥南岸，是浑南新区CBD核心区的唯一住宅项目，是
中国·中一集团继“皇朝万豪酒店”、“天时休闲酒店”后又一
倾力钜作。占地110000平方米 建筑面积440000平方米 总户数1100户 2区域
浑南新区富民南街8号(奥体中心北行200米)
3周边环境
金水花城东侧为在沈阳非常有名气的由华新国际开发的河畔新城。此盘定位高端，面积很大，目前已经开发到了第四期。金水花城南侧为艺术家花园，为一中档小区。西侧为奥体cbd及沈阳海关。北
侧紧邻浑河。周边环境较好，有成熟的商业餐饮和公共设施，尤其是浑南三路段，基本属于浑南地区的商业餐饮首选位置。虽然与室内还有一定差距，但是已经非常成熟。地理位置优越。与长青地块相似，现阶段并要好于长青地块。
4道路系统
金水花城处在富民桥西南，东有富民南街作为与缓冲与富民桥进行隔离，目前基本被业主用来停车，虽然预留宽度有限但因为车少故通行顺畅。西侧紧邻CBD为天成街目前车流量不大。南侧为主要干道浑南三路，此路为长青基地南侧恒达路的延伸，但是到金水花城段车流量已经非常大。基本属于浑南新区集餐饮娱乐一体的主要商业街。北侧同样为南堤路，紧邻浑河。目前应为红绿灯较少，车流量很
大但是一点都不拥堵。紧邻的奥体酒吧街，因为没有人气，今本处于停业状态。
5景观
“四重立体景观融汇家与自然，领略10公里长河迷人的水景画卷、呼吸10万㎡河堤生态公园的绿意盎然、欣赏10余组园区
景观小品.的错落点缀、沉浸于21000㎡超大空中园林的绝色动人”金水花城对于其景观的炒作非常厉害，但是经过市里调查，我发现其景观建筑单
一，毫无新意。树种较少，没有层次，并且园区内并无水景，与其他中端小区无异。令人非常失望。
6小区居住建筑
金水花城内居住建筑基本为仿欧式，颜色较为鲜艳，性质独特。非常罕见。从外表看户型内有圆形空间，较为少有，通过网上资料查找知道其户型有些偏别墅。总体上让人较为难忘。但是色彩搭配冲突，外立面相对单一，美观性不足。
7小区公共建筑
小区内公共建筑主要为业主会所及东西两侧饭店若干。基本与小区内居住建筑风格相似，为仿欧式。四总结
天津市住区规划调研报告 第7篇
一、调研目的
了解我国住房制度，居住现状和居住标准。针对新旧社区的居住环境、风貌特色、交通等问题进行科学、系统的分析。搜集现状基础资料和相关背景资料。调查小区居民的户外活动的行为规律及小区人口规模。对小区及小区道路交通系统规划进行调查。调查居住小区的住宅类型及住宅组群布局。并调查小区内的公共建筑的内容、规模和规划布局方式。最后是了解小区的绿地规划系统和景观系统规划设计，并为这次住区设计采集资料。
关键词：城市观、住区规划、城市设计、城市肌理、空间形态、景观绿地
引言：居住区是构成城市的有机组成部分，也是一个城市和社会的缩影，其规划与建设水平，反映着居民在生活和文化上的追求，关系到城市的面貌，是社会物质文明和精神文明发展的主要标志。同时住区是城市基本的空间组成要素之一,不仅住区的布局和规模是城市空间结构的重要决定因素,而且住区居住生活从内容上也影响着城市的发展和兴衰。因此,住区与城市之间存在着相互交融、相互支撑的关系。.城市空间要素的前期调研分析
这次基地选址位于天津市南开区原仁恒置地广场，北邻古文化街，东邻海河，从上图黑白图底关系中可以看出，基地位置的可识别性很高，必定会成为沿海河景观建筑的一部分，因此居住区中城市观的体现至关重要。
居住区中的城市观的空间组合及体量处理，对于该理念，可以从美国建筑师的查尔斯的一些认识中得到启发。他指出，我们试图或者正在做的是将部分空间从不阶段的空间中抽取出来，然后独自成为一个领域。他的理念很好地说明了人与居住环境之间和睦的重要程度以及内部群体组合的一致性。另外，彭一刚先生也指出，群体组合同意的途径。即基于对称的统一、基于轴线的引导的统一、基于向心而达到一致性、基于地理位置达到统一、在建筑形式与风格中达到统一。
图为基地周边海河沿线的城市天际线关系，处于对海河沿线景观的保护，市政府对海河沿线的建筑高度有所限制。但是，前期对这块地的调研发现，仁恒置地住宅区建筑高度与容积率都较高，与城市规划不相符，因此这次选址这块地，希望通过对该地的重新设计，营造出与海河沿线相呼应的居住区设计。
针对基地所处位置对其周边道路及建筑风格进行的分析得知：基地濒临城市主干道，交通便利，处在城市重要节点。于此同时，基地周边有大量欧式建筑及古文化街等历史保护建筑，建筑风格及形式多样。
2.规划条件的生成
城市形象主要在于三个条件，即识别、结构以及意义。识别性，即事物的外表特点，结构的意义在于事物所在位置的空间关系以及视觉效果，意义在于对使用人员在使用功能上的必要性，这三点可谓是居住区中的城市观的三个核心之处。另外，居住区中的城市观也构成了人们心理形象的5大要素，即路径要素、边缘要素、区域要素、节点以及地标要素。居住区中的城市观理论可以明显地加强我们对城市居住环境的理解深度并给予我们启示。
3.规划理念
近些年来，我国在居住区的建设上有着非常大的成功，但其中存在的问题也很明显。首先在于居住区设计中的短期现象依然存在，开发商对室外环境的设计不够重视，过分偏向于高密度、高效率。小区的设计缺乏创造性，基本上都是套用房型，甚至一些配套设施设计都基本相似。出现居住区的南北不分，毫无个性的状况。设计者对居民的日常生活了解不够深入，仅仅满足了设计规范，不能够完全去让人们享受到良好的室外环境和空间。
而人作为自然的产物，处于天地之间，社会之中，对于自然具有依赖性和亲和力，随着人们对自然的渴望，都希望营造一个幽美典雅的环境。因此，设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴。4.前期住区规划设计方案分析
左图为我组方案的总平面图，小区占地约12公顷，容积率1.9，建筑密度25%，绿化率40%。小区内部大致分为三个组团，西北角组团都为高层住宅，组团内部禁止车辆进入，其内住户全为地下停车。为与西侧商业相呼应，减小西侧商业对小区的影响，将小区西侧设置为沿街商业。而海河沿线，则为9F多层和11F小高层，控制建筑高度，来减小对海河沿线的影响。而中间组团为小高层和高层，作为连接两个组团的纽带。整个小区由东到西高度一次递增，通过不同梯度，将海河景观一步步传递至小区内部，使得整个小区住户都能获得良好景观视线。
小区内的幼儿园布置在小区西南角，这样既照顾服务半径，又减少对居民的干扰。西区的主入口处有个小广场，虽然人流集中造成了交通拥挤以及影响了小区的整体整洁。但是也增加了小区内部人员的交流。如果规范管理，这个趣味区会成为小区的一道靓丽风景线。
居住区道路是城市道路的延续，西北侧组团由于全为高层，人员较为密集，因此采取人车分流，全为地下停车，减少车辆过多对组团内部的影响。其他两个组团人员密度较小，故未采用人车分流，设置部分地上停车位，为住户出行提供便利条件。
当前的住宅小区规划，景观的选择及形式越来越受到重视，水景住宅尤其受到人们的青睐。另外，建筑小品的巧妙应用，无疑是对住宅小区品质的极大提升。景观规划的目的是有效的改善人居环境，增加小区的宜居度，提升物业的价值，最终实现更高的价值。而小品则要少而精，起画龙点睛的作用，设置的地点恰如其分，有一定的观赏空间，与整个建筑画面相协调，要造型新颖，反映时代气氛与特色。
5.本方案总结
一个成功的小区建设需具备，总体规划合理化、建筑风格特色化、设计理念人性化、配套设施多样化、小区建设生态化。该方案居居住小区基本符合上述特点。通过前期一些居住区的调研，我们了解对一个小区规划的大致脉络。明白了其优点，也思考了其缺点，为我们本次方案设计提供了一个良好的素材。6.非本方案组成员评价
评价一：小区内部道路系统明确，人车分流做的较好，景观系统也较为出色，但考虑到该小区地处市中心，城市干道交通车流量较大，很大可能会对小区内部车辆出行造成较大压力。
评价二：西侧沿街商业虽然会给小区带来商业活力，但较高的人流量必定会对小区内部造成影响，例如对沿街住户的噪音影响等。
评价三：小区建筑层次丰富，从东南到西北梯度递增，使得海河沿线景观一步步进入到小区内部。注重住宅外部室外空间的营造，使得由室内空间到室外有一个分好的延续。
7.住区规划与城市功能、风貌衔接案例与对比 春江时代花园由浙江同人置业有限公司开发，地理位置优越，小区位于钱塘江南岸，距钱江四桥东侧直线距离600米，由11幢小高层和2幢沿江高层组成，总建筑面积约23万平方米，容积率约2.3，绿化率近50%，总户数为793户。该方案是由由香港建筑大师何显毅主持完成的，从城市规划角度来看，该设计提供了一个质量较高的居住小区，平面构图采用S型，营造两个围合中央大绿洲，创造优良的生态环境，建筑集中布置，满足了城市小区的居住要求。从设计上充分考虑了江景概念和绿化概念，将整个地块标高从原来的6.5米抬高到11米，使更多的住户享受到北侧江景和江对岸连绵起伏的青山、绿化及公园。北面是宽阔的钱塘江水，区内则是绿树浓荫，水岸花丛，为住户创造了舒适、宜人的居住环境。
春江时代花园的大部分住宅的底层我们多做了架空处理，这样的处理给小区
带来通透性。内部庭院充分扩展，克服了布局空气不易流通的不足，保持空气顺畅流通，让眼界开阔无阻隔，心境为之开朗舒畅。在架空层内庭景观设计上，我们以简洁为主，平面上，软、硬质景观和谐搭配，通过石材、木材，以及植物造景等，使室内外的景观相交织。立面处理上，局部的墙体用色彩鲜艳涂料等装饰墙面，挂抽象的画画小品，缀特色花钵等，使架空层变的更温馨。根据不同的主题，邻里空间布置了健身器材，儿童游戏场，休闲的书吧，咖啡室以及棋室休闲天地。扩大的公共活动区域，增强邻里间的交流与沟通。