监理实习心得体会

2024-05-29

监理实习心得体会(精选8篇)

监理实习心得体会 第1篇

1.识图是关键。图纸是工程师的语言,从事建筑工程的人员必须能读懂图,而读懂图纸最关键的是建筑结构图,现在的建筑结构图采用的是平法标注,所以掌握平法识图技能是十分必要的。在学校里面我们只学过制图和绘图,没有专门对平法识图进行学习是十分遗憾的事。在将来的工作中平法识图是很重要的事。例如:本工程是剪力墙结构的,剪力墙结构包括:墙柱、墙梁、墙身三个部分。

2.熟知规范很重要。工地上的监理工程师告诉我说做监理要把规范熟记于心,从事监理的人员判断施工单位施工正确的标准是依据建设合同、设计图纸、施工规范等。要想施工单位人员服从监理人员的监管,监理人员必须说话有根有据,而规范的规定就是监理人员说话的依据,是施工人员信服的有力凭据。

3.会整理资料。监理员在施工现场不仅要掌握施工技术,而且要会做一些资料。如监理日记记录、旁站记录、会议纪要、施工单位的工序报验单和材料报验单等等。一些资料的整理都学过,在工地上基本上能够应用。

监理实习心得体会 第2篇

一、工作表现

做为一名实习生,但我一直按一名监理员要求自己,为做好监理工作,我严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。我一直刻苦努力,团结同事,积极工作,认真学习,工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师,不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的`工作中磨练意志,增长才干。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。

一是爱岗敬业讲奉献。监理行业最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼,自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步,利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

二、工作中的不足与今后的努力方向

工程监理专业顶岗实习之我见 第3篇

1顶岗实习反映的问题

在学生定岗实习的过程中, 很多单位对学生在工作中的表现并不是十分的满意, 很多学生不能很好地掌握建筑企业要求的一些基本技能, 识图能力相对经验丰富的人员有非常大的差距, 有些学生甚至在识图的过程中频繁出错, 识图能力是每一个工程监理都必须要具备的能力, 所以这也成为了很多学生在实习中的一个薄弱的环节。在工程应用文写作方面也需要进一步的加强, 一些学生对建筑工程类应用文的写作模式还存在着一些盲点, 所以在很多工作中都不能很好地发挥其积极的作用。而且在管理能力上也需要进一步的加强, 很多学生没有对顶岗实习引起必要的重视, 不但没有学到应得的知识和经验, 还给企业留下了非常不好的印象。很多学生在思想意识中都认为顶岗实习不是很重要, 可以随便走动, 而且建筑施工现场中有很多脏活累活, 实习生都不愿意去承担, 这都会成为阻碍实习生成长的制约因素。

2原因分析

对施工企业, 尤其是私企来说, 花费很长的时间和很多的精力去培养一个新员工是需要一定魄力的, 很多企业对刚刚走进工作岗位的工程监理一般都有以下三个要求:一是要具备基本的专业知识和专业技能, 第二就是要有一定的吃苦耐劳的精神, 工程的施工和监督管理是一个相对其他行业更加辛苦的工作, 所以如果不具备吃苦耐劳的精神很难将工程监理的职能充分发挥, 三是要有较强的社会适应能力, 现代社会的发展日新月异, 只有跟上时代的脚步才能更好地在实际的工作中找准自己的位置, 发挥自己的作用。顶岗实习的过程就是让学生逐渐走进社会、适应社会, 不断学习知识和技能, 不断积累经验的过程, 作为一名实习生, 应该将自己在学校所学到的基础知识充分的应用在实习工作中, 而且还要有非常强的责任意识, 把自己当做是企业的正式员工去工作, 这样不但磨练了自己的意志, 而且也增加了自己的实践经验。最后要有较强的社会适应能力, 建筑工程监理是一项涉及范围很广, 而且流程相对比较复杂的工作, 如果决心在走向社会以后从事工程监理工作就一定要适应这种艰苦的环境, 只有这样, 才能将监理工作一直坚持下去。

3改进措施

3.1改进人才培养方案的课程设置

3.1.1加强学生对于顶岗实习重要性的认识, 在学生入学的第一学期就对顶岗实习的相关要求以及学生在顶岗实习时需要注意的问题通过一些课程的设置来强化学生对顶岗实习的重视程度, 这样做可以更好地促进学生对学习重点进行筛选, 有针对性地进行学习, 这样能够更好地适应社会的需要, 如果把其调整到第一学期, 能够在实际的教学中更好地和专业课相结合, 在学习的过程中就逐渐渗透给学生, 这个专业在顶岗实习时的艰苦和劳累, 能够使学生有一个更好的心理准备。

3.1.2将《工程制图》和《AUTOCAD》结合为《建筑制图与CAD》, 使学生能连续学完两门课, 淡化图板制图, 迅速进入计算机制图环节, 通过1周实训强化, 为下一步构造识图打下基础工作。

3.1.3将《建筑力学1》和《建筑构造与识图》两门基础课安排到第1学期, 其中《建筑构造与识图》安排1周识图实训。学生通过两门专业基础课和《建筑制图与CAD》的对接, 可有效巩固学习效果。

3.1.4将《建筑构造》提前到第2学期开课, 目的也是为了让学生尽早进入专业课的学习, 保证专业学习和施工图识读的连续性。

3.1.5增加《工程施工验收规范》课程的学习。施工验收规范是监理工作的重要依据之一, 如果能在学校就做到基本理解和运用, 对提高监理专业学生就业竞争力和顶岗实习能力具有重要的意义。为此, 我们在第5学期, 安排了实训周, 专门进行针对性的训练, 通过大量的工程实例, 培养学生的问题甄别能力和规范应用能力。

3.2培养和锻炼学生的其他素质

3.2.1创新能力和创造能力。创新能力就是通过学习现有领域的知识以后, 怎样把知识融合起来, 发现其中的问题, 找出解决问题的方法, 用实践来验证方法的正确性, 进而找出在推广应用中还存在哪些问题, 怎样才能进一步地推广应用发展。

3.2.2交流能力。工程监理专业学生毕业以后所从事的工作主要是管理, 包括工程进度、质量、投资的控制, 安全生产监督的管理以及合同、信息的协调管理。要做好管理工作, 专业知识是基础, 交流能力更为重要。怎样把自己的想法与别人表达出来, 顺利沟通, 就是交流能力的体现。交流能力是创新、创业能力非常重要的辅助能力。

3.2.3协作能力。协作能力与交流能力有着非常密切的关系。工程监理是一个系统工程, 各个专业之间、总监和专业监理工程师之间都要密切配合, 非一人能所为, 如何在团队合作中发挥作用, 搞好公共关系, 更好地协调、协作是一种重要的能力, 是人际网络的重要方面, 要对大学生进行这种能力的培养。我们在教学中设计很多的工作任务, 需要大家共同完成, 锻炼了学生的协作能力。

3.2.4社会适应能力。社会适应能力的培养, 包含敬业精神的培养。工程监理专业学生顶岗实习就是在真实的工程项目上, 以监理员、技术员、测量员等身份进行工作。这期间, 会遇到各种各样的专业、非专业问题。如果没有敬业精神, 缺乏社会适应能力, 不愿承担指定的工作任务, 是很难生存下去的。为了能真正的让学生有所触动, 我们每年都组织优秀毕业生和在校学生代表座谈, 感悟最深的就是社会适应能力, 在校学生听取了学长的意见后, 普遍能够在学校加强锻炼, 在顶岗实习单位踏实工作, 虚心请教, 受到了企业的欢迎。

结束语

顶岗实习是高职院校非常重视的一个环节, 它关系着学生毕业之后的去向, 学生对社会的适应能力等等, 在工程监理专业中一定要重视对学生实践能力和吃苦耐劳精神的培养, 只有这样才能使工恒监理专业的学生能够在以后的工作中更大的发挥出自己的积极作用。

摘要:建筑业的蓬勃发展使土木工程专业和建筑监理专业越来越受到人们的青睐, 所以在高职高专院校当中学习和建筑相关专业的学生数量得到了很大的提升, 这些专业都是实践性比较强的专业, 所以需要在实践当中去不断增长经验和见识, 所以工程监理专业的顶岗实习是极其重要的。笔者结合自己的经验, 谈一谈工程监理专业顶岗实习的一些看法。

关键词:工程监理,高职生,人才培养方案

参考文献

[1]张志军, 曹露春.土木工程预就业人才培养模式探讨[J].高等建筑教育, 2009 (5) .

浅谈园林工程监理心得 第4篇

关键词:园林工程;监理;质量控制;技术要点;旁站监理

改革开放以来,特别是近年来。我国的园林事业发展的迅速。从苗木育种、苗木生产、园林设计、园林工程施工,都有了极大的发展,但是园林工程的监理却是在1996年才进入全面推行阶段,至今还存在一些问题,归纳起来主要有以下四方面:一是有关的法律、法规不齐全;二是对园林工程监理的重要性及各种法律、法规、制度宣传力度不够;三是个别业主对监理单位的监理职责支持不够;四是部分监理人员没经过专门的培训,在实际操作过程中对施工质量、工程投资、工程进度的控制、监督、检查力度不够。

1.严格控制施工质量是做好监理工作的前提

“百年大计,质量第一”是我国工程建设的一贯方针。工程质量关系到生产、使用的效果,关系到人民生命财产的安全,因此确保工程质量是工程的重要环节。而影响园林工程施工质量的因素主要有:园林工程施工人员的专业素质、园林植物材料的质量、园林施工机械及环境因素的影响,这就决定了监理人员必须设法使影响工程质量的人、机、料、法、环等因素处于全面受控状态,实现监理的质量控制目标,从而推进监理工作的顺利开展。要做好园林工程施工环节的质量监控,主要从以下几方面着手:

(1)督促施工单位选择肥沃、疏松、排水良好的种植土壤,栽植土的PH值应控制在6.5-7.5,对喜酸性的树木PH值控制在5-6.5,对于不适合树木生长的栽植土应进行客(换)土。如.茶花、杜鹃、杜英、红花继木、香樟、石楠喜酸性土壤,而菊花、龙柏、石榴则喜碱性土壤,种植过程中只有将植物的生态要求和土壤的生态特性统一起来,植株才能长势良好,但是在实际的施工过程中,许多施工单位却不能做到这一点,他们为了节省开支往往忽视了植株的生态需要,盲目种植,造成了景观的退化。如郑州市部份香樟树因土壤碱性较强其叶子均发生了黄化现象;红花 木、香樟种植后才2个月却也因土壤原因造成大部份苗木的死亡,相反地在复兴立交桥的绿化工程中,监理人员则要求施工单位对红花继木、香樟等苗木进行了换土种植,结果长势喜人。

(2)严把植物材料关,以确保工程的施工质量。监理工程师应督促施工单位按设计图纸采购苗木,并在苗木进场前对苗木的名称、规格、数量、产地及苗木检疫单进行验收,对不符规格的苗木坚决一律清退。其中植物材料质量,除应符合设计要求外,还应尽量满足树形优美,树冠丰满,土球良好等要求。

(3)建议业主、施工单位选择适宜的种植季节以提高苗木的成活率,节约工程成本。植物的栽植季节应选在适合根系生长和枝叶蒸腾量最小的时期,一般以落叶后至春季萌芽前的休眠时期最为适宜,但随着绿化面积的不断扩大,工程的不断增多,苗木的反季节种植已成为较为普遍的现象,为此监理人员必须把好苗木的反季节种植这一关。首先要督促施工单位选择长势一般的苗木,因为这类苗木根系不发达,掘苗时可以减少根系的损伤,移栽后对水分的吸收影响少,成活率也可大大增加,同时苗木要就近采购,要尽量保证当天挖掘当天种植;第二、要保证土球的大小为树干基径的8-10倍再放大1.2-1.5倍;第三、种植前监理人员就应做好旁站监理,要督促施工人员对苗木进行重修剪,保留骨架,摘去大部分樹叶,以减少植株的水分蒸发。提高成活率。种植时土球经初步覆土塞实后可将土球包扎物自上而下小心解除,随后填土,分层捣实,待填土达土球深度的“0 时,边填土边灌水。浇足第一次水,若移植的是较为名贵的植物可对其遮阴及作高压喷雾处理;对于大树的移植可结合浇水施入生根剂,同时对茎干注入营养液。

(4)做好对园路、园林小品中钢木结构的施工质量的监控也是确保园林工程质量的要点之一。园路是车辆通行、游人游玩必经的路线,一般按用途可分:以车行为主步行为辅的园路(大于6米)、步行为主车行为辅的园路(大于 3米小于6米)、完全供步行的园路(小于3米)。按路面材料分常见的有大理石路面、混凝土路面、嵌草地坪路面、卵石路面等。监理人员在监理过程中要把好以下几关:a.园路曲线要优美、拐角弧度要自然、园路要根据景观效果来布置,以达到步移景异的效果。b.园路的基层施工必须符合设计要求及土建施工规范要求,并用小锤轻击法检查面层与基层的粘结度,牢固无空鼓,路面表面平整,无积水现象。c.卵石路面颗粒大小要均匀、嵌入砂浆应大于0.5,并应竖向接拼排列。不得平铺;嵌草地坪路面要求块料无裂纹、嵌草到位平整;混凝土预制块,青石板路面要求色泽一致、面料无裂纹、掉角、胶粘等缺陷。

2. 把好签字关,使工程投资控制到预期的效果是做好监理工作的必要补充

由于监理工作的各个重要环节都离不开“签字”这个必要的程序,但在实际操作过程中存在着监理人员签字形式不规范、签字随意性大等缺陷;有的签字乱用表格,有的监理工程师担任几个项目的总监,往往在没有完全了解工程的情况下就稀里糊涂地签了字;还有的监理人员索性就代替监理工程师签了字))以上种种情况不仅使监理企业的形象受损,更重要的是使“控制工程投资”成为一句空谈,为此监理人员在监理过程中应把好“签字”关:

(1)应明确职责,分清什么文件该签,什么文件不该签,符合设计要求的及时签,不合格的坚决不签,并要督促施工方及时改正。在园林工程监理中要牢记:凡涉及法律的文件、涉及经济的文件、开工报告、停工报告只有总监有权签字,否则将由本人担当所产生的一切法律效果。

(2)要慎重对待签字,监理人员在及时、准确、客观、公正地签署手中的文件资料,特别是有关工程量的资料。这就要求监理人员在施工过程中就要掌握第一手的数据——工程量,只有这样才能保证工程计量的准确无误,使投资控制到预期的效果,维护建设单位的利益及承包方正当的经济利益。

(3)不要轻率地代表他人签字,也不要轻易地委托他人代你签字。

(4)认真做好每天的监理日志,掌握工程的即时进度。

3. 做好与业主的协调工作,是确保监理工作顺利实施的重要保障

监理其实不完全是监督与管理。最好的监理是为各方服务,监理受雇于甲方。要对甲方负责。为甲方服务,对乙方(施工方),也是服务,在质量上为他们把关。在技术上为他们提供帮助。由于园林工程建设监理制度全面推行的时间不长,造成业主对监理制度、监理程序等知识知之甚少,有的业主因建设部门硬性规定而推行了监理,实际上并没有在真正意义上授权给监理方,造成了监理工作的被动性。针对此情况,作为监理人员则必须通过自己的努力来增进业主对监理工作的理解和支持。首先监理工程师要理解项目的总目标,了解业主的真正意图。由于监理体制的不尽完善导致现阶段监理只在施工阶段参与监理,不能参与项目的决策过程,造成对整个工程的管理达不到预期的目标,为此监理工程师必须在开工前及时与业主沟通,了解业主对该项目的意图,以便为日后监理工作的开展奠定基础;其次在认真细致地开展工作,特别在一些隐蔽工程实施旁站监理,若发现问题及时向业主反映,多做汇报以便让业主能及时充分了解整个工程的施工情况。

4. 结语

监理人员只有不断地提高监理服务水平,不断地提高专业技术水平。 不断深化监理的服务内涵,才能保证工程的施工质量,合理控制工程造价,才能使园林监理工作得以顺利开展,才能促进园林事业的健康发展。

参考文献

[1]陈佩胜.园林工程施工进度控制与管理[J].广东科技,2008(3):27-28.

监理员实习心得体会 第5篇

大四的来临让我也迎来了期盼已久的实习生活。当我来到我的实习单位广州市财贸建设开发监理有限公司,心情激动万分。我从到工地上一头雾水变到现在对各项工作有一定的了解的蜕变,是经过实习的不断努力的结果。这么长时间的实习生活让我学到许多在学校学不到得东西,我对毕业后的发展以有了明确的方向。 实习内容:

1.实习单位简介:____,是较早专业从事工程监理的市属监理公司,现有房屋建筑工程监理甲级、市政公用工程监理甲级及港口与航道工程监理乙级;工程招标代理甲级;工程造价资质乙级资质;中华人民共和国政府采购代理机构资格。 公司有高级工程师38人、注册监理工程师56人、造价师12人、一级注册结构师2人、一、二级注册建筑师5人、一级注册建造师13人。同时和省内多家科研机构合作设有地基、结构、建筑、规划方案等专家顾问组。技术力量雄厚,各专业配套齐全,能为业主提供优质的工程监理服务。 公司的业务范围包括房屋建筑工程监理、市政公用工程监理、工程招标代理、工程造价咨询及政府采购代理等。曾先后完成多项大型公共建筑、高层建筑、大型住宅小区、厂区、市政道路桥梁、园林绿化工程的监理及招标代理工作,监理业务范围遍及全广东省。

在监理过程中,我公司本着为业主提供优质服务的思想,能为业主提供建筑工程在可行性研究、规划方案、设计、报建、施工许可证、施工监理等各阶段的服务,同时提出专业化的意见,使工程在投资、进度、质量等方面都达到最优。我们的质量方针是:立足专业、注重服务、追求卓越、不断满足客户的质量要求。我们的质量目标是:严格执行国家、部委、省市有关工程建设监理、招投标和造价咨询的有关规定;合同履约率达到百分之百;质量合格率达到百分之百;顾客满意度达到百分之九十五以上。

经过多年的实践和锻炼,我公司已具有丰富的监理经验。我们愿本着公平、公正专业的原则,为建设单位提供优质的服务,使我们提供的专业服务达到预期的目标。

2.社会实践方法:实习的开始

到施工现场初期,简直就是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

工作一个星期左右,我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一,甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。

3.熟悉后对资料的处理

接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:

3.1在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

3.2 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。

3.3资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。

3.4 资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。

3.5缺少混凝土强度值的记录

通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。

经过一段时间的熟悉,可以说对那些资料有了一定的了解,之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础,因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分,而所有资料,都应该根据分部分项划分来填写,归档。例如,安装雨水和污水管道时要注意管道的坡度与衔接程度是否符合设计要求,还有就是道路回填后夯实、水夯等要符合要求,再者道路一期完成后施工单位要组织相关单位对一期工作的检验符合要求后再进行二期的相关工作。我们就要按照一定的划分,将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法,在做起资料来发现,还需要很大的耐心,而且要很细心。这种事情不算很复杂,但是做起来很琐碎,很费时。我一直就是一个很没有耐心的人,而且做事马马虎虎,容易忽略一些小事情,正好,这次实习也是对我的一次锻炼,也是对自身性格的一次培养。

4.社会实践结论:对实习生活的总结

在实习的工作中,我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。在项目部实习了这么长时间,发现对这一点落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动,虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政交通从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。

实习转眼就好多天了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的2个月。我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石,有了它的知识,经验作为基础,我相信我会更自信的去实现自己的目标!

4.1实习收获

本次实增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。在向同事学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

4.2在实习过程中自身出现的问题

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。最后,我至少还有以下问题需要解决。

(1)、缺乏工作经验

因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

(2)、工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成分配的工作,在没有工作任务时虽能主动要求分配工作,但若没有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

(3)、工作上不够钻研

我自己选择的,因为在我看来就是对的,我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

总之,我在老师和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

4.3我对学校的建议

我建议学校在日常教学中多加入实习方面的锻炼,增加实践课的比例,在教学中理论与实践相结合,让我们学生能更好更快的适应实际工作的需要。

以上是我对已经过去实习工作的总结,总结是为了寻找差距、修订目标,是为了今后更好的提高。通过不断的总结,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。实习是学生走向社会前的第一步,也是之前的热身,是再学习的过程,通过实习可以更好的检查自己对所学知识的掌握,可以认识到自己的不足从而进行改正以适应社会。

5.实习感言

监理员实习心得 第6篇

我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇,距离项目部官山镇有十几里路。开始是路面高程的测量工作,使用的仪器是nal-132型的水准仪,这种型号的仪器在一百米范围内的准确度很高,因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右,就是一个转点的测量距离就有二百米,一公里转五次就结束了。实习的时候对水准点的调平和读数方法我进行了重新的学习,有一些新的所得。对于水准的调整应遵循先大致水平,在水准泡的范围内小幅范围调节。调节大范围对于三脚架要先固定两只脚,调节第三只,这样就比较快。实习时对高程的测量过程中,对水准仪操作的熟练程度有了一定的提高,也更加理解了合作协调的重要性。在测量实习的过程中我也遇到了一些问题,在搬运水准仪的过程中不能把水准仪倒置,水准仪也不宜在阳光下暴晒,这些都会导致水准泡的失准,导致精确度的降低。在对道路进行放线的过程中,不但要忍受简单乏味的连续工作,还要顶着炎热的太阳进行。

但这单调乏味的工作中,我学会了忍耐和协调,也令我的毅力有所提升。干每一件事不难,难的是把每一件事做到最好,即使它是简单无味,既然做了尽自己的所能做到完善。在对下层进行试验段的时候,赵工把我安排在拌合站现场,我每天的任务就是依据每天的取样实验来记录实验数据,并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的实验总计有四个,包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分和标准试块的制作。含水率实验是要求进行含水量的控制,测量的时候去多余二千克的混合料,去掉水分,计算含水率使用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是使用的锅干法,这个速度快,效率有一定的提高。本次设计的含水率是百分之5.4,在测量的结果看来含水率的控制是比较好的。edta滴定实验测量灰计量,是使用滴定的方法,将混合料每次取一千克,用nh4cl溶液二升混合,搅拌三分钟静置十分钟后,取10ml上层溶液加入钙红试剂后,用naoh溶液滴定,使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四,实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些浪费,实际根本就不必使用这么多的水泥,就因为如此施工单位的项目经理和监理组的组长进行了沟通。这方面就考究一个人的协调沟通能力了。在施工单位的实验员那跟着也学了不少为人处世的经验,对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的了解。

后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候,水洗混合料的过程需要有耐心,用取自地下的清水清洗至没有混浊,然后烘干做筛分。这个水洗和直接烘干做含水率的实验的不同在于其中灰质是否包括的区别。在这个实验如何体现水泥的含量问题上,施工单位的实验技术人刘工和与我同来的监理组的刘工有了不同的观点。在施工单位看来,水洗的方法不能体现水泥用量的问题,因为在水洗掉的物质当中不仅仅有水泥还有石灰等小粒径物质,水泥用量的体现并不能反映。而监理组的刘工说根据前面的灰剂量的测定和含水率的实验,水洗实验是可以反映其水泥用量的,即使有小粒径物质通过了0.075mm的筛分筛,但那也是少量的,对实验的精确度影响是可以忽略的。在他们对这个问题的讨论过程中,我也一直在思索,这个实验我也在参与,而对这个实验我自己却没有考虑到这方面的问题。是实际经验的匮乏,还是自己内在的原因,还是对问题的本质没认清,这也敦促我以后遇到问题要深入思考,稍微的思考就会有不同的发现。和与其他人交往一样,动脑筋和不动脑筋的差别很大。像那些因为小事而大动干戈的事,等到冷静下来后,其实很多时候都会发现那是完全可以避免的,没有必要的麻烦。

在拌合站还有一个要进行的实验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件,标准试件的直径和厚度都是150mm,也就是1:1的标准。每个试件的取料量是6350g,在标准试件模型中舂捣后,在压力机下压实,然后在脱模机上脱模,测量其实际的质量和高度。在要求的养护条件下,在空气中养护一天后,然后再水中养护6天做无侧限的抗压实验。在制作试件的过程中有些要注意的问题,向模型中添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起,以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中,每添加三分之一要用铁棍舂捣密实,这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。在实验室做实验的人都很认真,这也是我从中学到的工作和做人态度。

跟104国道睢宁段的项目经理在一次的聊天中,对于他自己的经历和奋斗过程都有一些提及,还有对于以后我们这个专业的发展前景,对我们专业学生刚毕业的出路最好是去施工单位锻炼几年,以后经验积累到一定程度,就有些资本了。在施工单位呆过,再做监理的话会有和现在不同的看法了。

由于监理组工作的需要,在后来我被调到323省道邳州至新沂段的施工中。在那边我和监理组的马雪飞马工一起住在施工项目部。在这边我的主要工作是配合现场监理做好沥青到场温度测量等工作。项目经理顾东并非科班出身,但做事还是不错,认真负责,有以身作则的责任心,与人相处也比较友善,处理问题也能适时积极。虽然非科班也是第一次做项目经理,实际管理经验比较少,但努力和付出是不少的。这种态度,我自己目前是欠缺的。以后会注意在这个方面的锻炼。态度决定一切,很早以前就知道的句子,现在有些体会。

省道323的维修是邳州远通公司承接的一个工程,在道路的维修上。首先是面层的铣刨、清理工作,铣刨的深度,在超车道部铣刨深度是12厘米,行车道是4厘米,在非机动车道部修补,仍然是老路面。铣刨的深度是沥青面层的厚度。然后铺撒封闭层,接着进行的工作是用sma沥青先对宽度为4.3米的超车道进行8厘米的摊铺压实,然后再进行8.3米全宽的摊铺压实。在进行摊铺前要对到场温度和摊铺温度进行测量,到场温度要145—190摄氏度的范围内,摊铺温度要保证大于135摄氏度,温度太低会使沥青集料压不密实,防水性能就差,温度太高就会使基层损坏。温度太低和太高都不符合施工技术要求。

沥青集料的运输工作是使用租赁的自卸车,每车可以承载的质量是30吨至40吨,根据实际摊铺每车可以摊铺的距离是40米到50米,摊铺机的速度在每分钟3米到4米之间,压实用的机械是刚轮先压4到6遍,然后皮轮压。压实是道路摊铺的很重要的环节,压实度不够出现的问题比较严重,车辙、渗水等。在压实过的路面按一定的要求取些试块,取回实验室做它的压实和密度,不少在实验室做出的密度都要小于设计的密度,也就是压实度不够。在路面上做渗水实验时,渗水的情况出现的比较多,侧渗的情况占得比例比较大。在路面上还做的实验有摩阻系数,就是测摩擦能力的大小。在不同的沥青集料所测出的摩阻系数有很大不同。sma沥青集料和ac沥青集料的差别就很大。

施工标志的设置很重要。323省道是双向四车道。施工过程中在施工段前方的另一个车道就发生了一起交通事故。一辆桑塔纳轿车要超车从只是有两个车道的行车道上过去,但开始超车后发现从对面开来一辆货车,刹车,转变方向,但事故还是发生了。小轿车整个报废了,货车前轮胎全部爆掉。事故发生后我由于在前方看到事故的发生,就通知顾经理了,向他询问这起事故会不会对他们公司造成影响。他说不会,他们早就把交通标志牌安置好的。他们没按交通标志行驶,他们公司不用负责的。限速、改道、减速、禁止超车等这些交通标志不要看小,但很重要,认真做事会避免很多麻烦和问题。从这起交通事故的发生和结果,我们可以学到不少事情和得到值得我们谨记的教训。按章程规范来做事安全性比较高。

现场监理的主要任务就是监控施工质量,认真做好现场施工记录,及时联系沟通施工单位。在323省道的施工过程中我跟着马工在现场进行裂缝统计、面层清理、铣刨宽度的测量等工作。在进行裂缝统计的时候,纵向裂缝的处理方法是满铺栅格,而横向裂缝也要铺栅格但就不需要满铺了。铣刨的时候要对铣刨厚度和宽度要进行检验,看看是不是符合要求。铣刨机是铣刨宽度为两米的铣刀,听说那一个铣刀刀头就要800元,很是贵重的部件。30千米的四车道铣刨要贰佰万元,看来以后买机器出租也是一个比较好的出路。

实习期间,在摊铺机前的沥青车每次都要剩余些沥青集料的,但施工单位为了节约成本就把剩余的沥青直接倒在摊铺机前面。但当摊铺机到达倒在地上的沥青集料时,沥青集料已经凝固了,就不再适合压实了。就这个现象,现场监理就拍照片作为以后的监理证明,这个是需要扣施工单位的施工款项的。在对沥青集料的到场温度测量时,有时会超过190摄氏度,这样的沥青集料就必须废弃。虽然每车沥青集料的价值不菲,但监理单位的职责就是为业主和施工单位负责,公平公正,这有利于促使承建单位保证建设工程的质量和使用安全。在进行冷接缝的工序时,他们的方法是使用冷水冷却,然后用方形钢管当做尺子,用斧头将沥青集料分开。这工序听马工说不是规范的,规范的是等它自然冷却后,用切割机切割。

工程监理实习心得 第7篇

紧张的两个月的实习生活结束了,在这两个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过两个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。

通过项目经理部的管理施工进度旬月报,对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场,检查进度计划的实际执行情况,并定期与不定期的参加现场会议,了解工程实际进展情况,同时协调有关方面的进度关系。在我公司承建的中环线张贵庄路顶管工程中,我项目部采用横道图比较法对照工程的实际执行状况与计划目标的差异。当出现工程进度出现大于10天以上的偏差时,我们一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影响到后续工作和总工期,这种分析是通过时标网络计划进行的。我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后,一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法,用工期优化的方法对原网络计划进行调整。

以上提到的管理经验与做法,是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。可见要想做好施工进度的有效控制,将会成为一个企业能否占领建设市场的一个关键。施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容:

一、施工项目的组织机构管理

二、施工项目质量管理

三、施工项目的成本管理

四、施工项目安全生产与文明施工的管理

管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短两个月的实习生活中,让我学会了不少东西,继续回到学校脚踏实地的努力工作学习,摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次学校安排假期实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

监理实习心得体会 第8篇

多年的监理工作实践经验告诉我们,要想把监理服务工作做好,牢牢把握以下几个方面是必不可少:

1搞好监理机构内部管理是做好工程管理的先决条件

1.1 要有合理的人员配置

笔者认为,项目监理单元的最佳组合应该是:一名职业道德好、业务素质高、协调能力强的高级驻地 (组长)+业务全面、责任心强的副高级驻地(副组长) +专业素质强的专业工程师+认真负责的现场监理。为此,进驻施工现场前,公司就应根据项目的特点和相关监理人员的自身特点,建立项目组织机构,确定每个人的具体岗位。岗位确定了,其职责也就随之明确。岗位职责是指导监理工作的基础,如果不能清楚地了解自己的职责,工作就不能很好地完成。故建立组织机构,明确监理职责,可以达到更好地控制工程的目的。

1.2 要有完善的内部管理制度和有效的监理业务成绩考核制度

“无规矩不成方圆”,进场伊始,项目监理部(组)要结合本项目实际情况,迅速建立相应的各项监理管理制度,用制度规范每一位员工的行为,逐步增强员工的自觉性,形成一种良好的且具有项目特色的工作、生活氛围。每月进行个人考核,将工作成绩与个人补贴相挂钩,充分调动每一位监理人员的工作积极性和主观能动性,形成“以内部管理促动工程管理”的良性循环。

2做到上岗前,熟悉项目特点,明确项目目标,指出重点难点

每个项目皆有各自的特点,皆受各种复杂因素的影响。为此,一进驻工地,全体组员就要实地踏勘施工现场,了解周围环境;与业主和承包商沟通,了解各自意图;集中学习设计图纸、招标文件,熟悉施工技术规范;结合项目特点商讨出本项目的工作重点与难点,明确目标,做到有的放矢。

3树立超前意识,做好预控和全过程的动态控制

监理人员应该把足够的精力放在超前工作上。目前,较多项目投资规模巨大,功能齐全,工程质量等级要求较高,一个项目的建设往往涉及到工程的方方面面,其组织实施协作的工作十分繁重,如高速公路的建设和高层房屋建筑工程的建设等。所以,如果缺乏事先的科学分析,提前的组织准备,周密的统筹规划是难以完成监理任务的。因此要求监理人员在工程展开之前就要拿出深思熟虑的办法与对策。这种先于实施的先导举措,是质量、进度、投资控制和安全施工的前提,这就是人们常说的:“超前监理”。

而要搞好超前监理,则必须在“预”字上下功夫,做到预测预控、预先防范、预而有序、预在多谋。这就要求监理人员必须充分熟悉设计图纸,技术规范,了解施工现场实际情况,认真调研,扩大信息量,占有资料,联系过去,分析现在,发挥智能优势,运用成熟经验,对于可能出现的情况,要把困难和问题设想的多一点,多准备几手,多拟几套方案,无论遇到什么情况,出现什么问题都能沉着应付,妥善解决,“不打无准备之仗,不打无把握之仗”。在全过程中,以动态思维不断进行质量、工期、投资的趋势分析,使工程建设的质量、进度、费用始终处于监理工程师的控制之下。超前监理具体体现在:监理规划、细则的编制,施工单位各类保证体系的健全和落实,施工组织设计和专项施工方案的审批,重要及关键部位的技术交底等。

4树立高度的责任心和主人翁意识,积极主动管理工程

监理单位及其派驻的监理工程师接受业主的委托,全权管理工程,对工程的质量、进度、造价和安全负有责任,这就要求监理人员必须具有高度的责任心和主人翁意识。

而要树立高度的责任心和主人翁意识,就要求监理人员积极主动的管理工程,凡与工程有关的事项均须过问,责无旁贷,要多想、多看、多听、多说。只有这样才能达到为业主服务,当好业主参谋的目的。不能仅做一些监督检查,事后把关的事情,而不去做或很少去做预测和事前的策划工作,被动的审查施工单位所报的报价(或近期结算)、进度计划和方案,这样就往往造成时间的仓促而草率签字,从而表现为审核的随意性,不负责任。同时自己不能做到事前心中有数、有一个标价准则,往往受对方意见而左右,造成失控。举一个如何对待设计变更的例子来说,在工程具体实施的过程中,设计图纸的修改在所难免,如地质资料不准,时间仓促,未有效的考虑外部环境因素及有些设计人员因缺乏施工经验,造成有些图纸较少从施工角度及实地情况考虑等等。因此,到施工时,问题和矛盾就逐步暴露出来,这些问题的不解决或迟解决,都对工程质量及进度产生影响。所以,作为监理工程师,一旦发现图纸上的问题,就应当在维护原有设计质量的前提下,积极提出改进建议,使其更有利于施工、更符合实地情况、更有利于保证工程质量和加快施工进度。在现场能解决的,现场商定拍板,而现场解决不了的,可一方面向上一级监理机构或业主代表反映,一方面提出解决的具体建议方案。这种对待设计问题积极主动去关心的态度,即是责任心和主人翁意识的具体体现。

5树立监帮结合意识,提高施工单位管理水平

“严格监理,热情服务”是每个监理人员的基本准则,二者缺一不可,离开了“严格监理”的“热情服务”就会成为承包商的帮工;而离开了“热情服务”的“严格监理”,也就失去了监理这个服务行业的内涵,只能成为监工。所以在建设监理过程中,要做到“监中有帮,监帮结合”,以提高施工单位的业务及管理水平。特别是对一些小项目的监理,由于承包单位整体技术素质差,操作不规范,而显得尤其重要。

三全管理和旁站监理是建设监理制的特色,这样监理人员每时都要和施工人员打交道,在工程质量问题上必须坚持原则,一丝不苟,不讲任何情面,要有“六情不认”的态度,该整改的整改,该返工的返工。但在平时,监理人员有能力帮忙的话,应当真心实意帮助,发现问题随时提醒,以防患于未然;出出点子,想想办法,提一些合理建议,改进工作方法,对他们的请示申请尽快给予答复,计量支付尽快给予审批,真正做到“急工程之所急,急承包商之所急”。若一味采取“卡”的方法,这样只会增加与承包商的矛盾,反过来卡了自己,使大家都处于被动局面,更不利于工作开展。

6提高旁站监理工作质量,把好每一道关口

所谓旁站监理,简单地说是指监理人员对工程的重要环节或关键部位实施全过程的现场察看监理。因此旁站既是工程质量控制的重要手段,又是防止工程事故的重要措施。旁站工作能使监理人员更深入更细致地洞察施工中的每一个环节,它是在施工单位自检基础上又一道把守质量 “关口”。为此,针对每个项目的特点,项目监理部(组)要制定详细的旁站实施计划,并在过程中严格按计划执行,做好旁站记录。

监理人员在进行旁站时要做到不图形式,不走过场,那种只当“电线杆”的旁站是毫无意义的。对关键工序和重要部位,为确保万无一失,还要选派经验丰富的监理工程师亲自参加旁站监督,不要误认为旁站只是监理员干的事。

监理人员的责任心和旁站效果,将直接影响监理工作的成败,为此监理部(组)要采用巡查督查的制约机制加强对现场监理旁站效果的检查。负责人每天至少要巡视工地一次,专业工程师要坚持做到每天上午、下午各一次,随时掌握工程施工动态,处理现场出现的问题,检查现场监理旁站工作质量。

7严格执行监理程序,严把工序检查关,使工程质量处于受控之中

坚持监理程序是监理工作的基础和核心,是工程按照合同和规范要求进行的重要保证,也是避免工程出现缺陷的根本手段。因此,施工中必须严格要求承包人做到规范化、程序化施工;严格落实工序报验制度,对隐蔽工程、关键工序、重要部位必须实行全过程旁站,同时留有痕迹。坚持做到“四不准”:人员、机械、材料不到位不准开工;进场材料未经过监理检验认可,不准使用;施工工艺未获得监理批准,不准实施;前道工序未经监理验收,后一道工序不准进行。对单位、分部及分项工程,新的施工工艺和方法皆要求承包人上报开工报告和具体的施工方案,只有批复认可后才准施工,施工过程中并督促承包人严格执行,使工程质量始终处于受控之中。

8树立危急意识,营造良好地学习氛围,提高监理队伍的总体素质

随着基础设施的不断完善和更新,已建及待建的许多大型项目不仅技术含量高而且施工难度大,因此其承包商基本上是国家特、一级施工企业,无论技术水平、管理方法,还是施工经验都有其独到之处。因此,作为监理人员,要想建立起自己的权威,成为一名合格的监理工程师,就要无论在设计理论还是在施工经验方面,都具有足够的阅历和处理各种复杂问题的能力,其知识水平和管理能力应比一般人员高出一筹。

而怎样才能保持高出一筹的地位呢?这就要求监理人员时时具有危急感,不仅要把设计图纸和技术规范吃透,更要从施工现场和施工过程中吸取第一手的、丰富而又全面的知识,不断总结实践经验,提高综合分析论证能力,真正做到及时发现和妥善处理项目建设中遇到的许许多多复杂难题。同时,在监理部(组)营造良好地学习氛围,利用业余时间不断地学习技术、法律和现代化管理手段,学习综合评价的技巧和原理,提高综合分析和解决问题的能力,不断拓宽和更新知识面,提高总体素质。

9加强工程计划管理和安全生产管理

通过多个项目的监理,笔者发现:工程计划管理往往是施工单位的弱项,施工单位存在计划意识较差,上报的计划往往水分大,不切合实际,使计划不能落实到位。为此,对于承包人上报的总体进度计划、年进度计划、月进度计划,项目监理部(组)都要统筹考虑,从其制定的可靠性、合理性、适应性三方面进行认真而细致地审查,对不切合实际的计划坚决要求其重新修订上报。在计划的实施过程中,全体组员要积极参与项目经理部的施工管理,帮助出主意、想办法,排定计划,并督促落实。监理负责人要经常会同项目经理一起上工地,采取现场办公,提高工作效率。采用这种办法确实能够解决许多影响工程质量及施工进度的实际问题。

“抓安全是为了促生产,抓生产必须抓安全”。项目监理部(组)要把安全管理作为监理工作中的一项重要内容来抓,它事关国家、人民生命财产安全问题。安全生产措施是否落实要作为工程能否开工的一个前提条件之一,如开工前监理工程师要把承包人提交的《总体施工组织设计》中的安全保障措施是否健全有效作为重点内容来认真审查,施工过程中每到高危工序,承包人还必须制订具体的安全生产方案。监理人员在旁站的同时,要时刻注意并督促施工单位做好安全生产保障工作,发现事故苗头立即进行制止。根据相关法规要求,形成定期安全生产检查制度,建立日常安全生产检查台帐,及时清查事故隐患,确保施工安全,切记“安全生产责任重于泰山”。

10培养团体精神、发挥团队作用

要想发挥监理部(组)的整体作用,建立团队精神是非常关键的,这决定了一个项目工作质量的优劣。一个好的项目监理部(组)肯定是一个团结一心的集体,有一致的目标、有相同或相近的价值取向,有句成语叫“众人拾柴火烟高”,说的就是这个道理。另外,这个团体的人员组成要比较稳定,频繁的调换人员将不利于监理部(组)工作的有效开展。在监理部(组)管理中,如何来培养团体精神呢?我想不妨从下面几点入手:

10.1 宣传公司企业文化,建立一致或相通的价值观

经常召开全体监理人员内部会议,对公司的发展进行宣传,增加监理人员对公司的坚定信心。在日常工作生活中,进行正确的引导,鼓励所有监理人员不断进取。负责人要经常同监理组员交流、谈心,加强他们的自我责任感、社会责任感,宣传积极向上的精神。

10.2 经常组织开展有益的集体活动

这种方式能增强每个监理人员之间的互相了解,以利于工作上的相互配合,也会使每个监理人员潜移默化地产生集体荣誉感。

10.3 在工作安排上,避免小团队现象

一个项目监理部(组)刚刚组建时,一般不会形成小团体,但随着时间的推移,有自动形成小团体的倾向。一旦发现这种苗头,就要及时采取对策,但要注意方式方法。首先在思想上要苦口婆心、循循善诱地开导,剖析这种小团队会带来什么样的危害性。其次工作上要注意交叉安排,在岗位设置上尽量分散潜在的小团体,增加各部分监理人员在工作中的交流、沟通与合作机会,培养心往一处想,劲往一处使的整体意识。

10.4 对于监理部(组)内部管理及有关决策上,要民主

项目监理部(组)进场成立伊始,在内部管理制度及有关决策制定方面,要充分发扬明主,做到集思广益,使每人都有表达自己意见的机会,使每位成员都有主人翁的意识。这种通过全体组员讨论、协商而通过的“制度”,再去执行,就不应有什么困难了。

11重视监理部(组)内业资料整理和文档管理工作

监理部(组)内业资料是监理工作的具体体现,建设工程科技档案资料是建设工程全面、准确的反映。监理资料的系统清晰,有条不紊,不缺不乱,从一方面说明了监理工作开展的正常有序。

文档资料强调的是完整性、系统性和准确性,项目监理部(组)在资料的平时收集与整理中必须要做到这一点。资料整理要做到与工程同步,工程干到什么程度,资料就要及时整理到什么程度,做到“内业与外业两手都要抓,两手都要硬”,坚决做到工程完资料全,决不欠帐,那种只重视外业而轻视内业的做法是不正确的。要清楚结束后的工程,其质量的优劣主要是通过资料来反映出来。

整理好的资料要及时分门别类的进行归档,贴上标签,做好目录登记,做到文档资料多而不乱,有条有理;在收发文及监理部内部文档管理上,严格按照公司ISO2000质量认证运行的要求进行整理,所有监理指令下发后,追溯跟踪,发现问题要有切实可行的处理方案和完善的处理结果。

12建立快捷、准确的信息流通渠道

当今的时代是信息时代,及时准确的信息能够产生巨大的经济效率。为此,以项目监理部(组)为中心,辐射项目经理部、驻地办、总监办、指挥部、本公司等快捷的信息流通渠道就显得特别重要。监理部(组)要及时收集、加工有关工程建设过程中的各种信息,并及时向有关单位发出,使工程建设处于信息快捷、准确的良好状态。一方面监理部(组)将工程建设中存在的而自身又不能解决的问题及时向上级领导部门反映,以便使问题得到及时解决,保证工程建设能够正常有序地进行;另一方面将上级部门的有关指示、要求和本监理部(组)的有关通知等及时传达到项目经理部,保证上级的各种指示和要求能够及时得到执行,使工程建设高效优质地进行。

13廉政守法是监理工作公正、公平的前提

廉政出严格,严格出质量。监理人员如果在工地“吃、拿、卡、要”,势必造成施工质量的失控。作为一名合格的监理工程师,不仅要具备较高的专业技术素质,更重要的是要有良好的个人修养和职业道德。项目监理部(组)进场伊始,制定以下的廉政建设措施,是遏制监理腐败的有效办法:

①监理部(组)要与项目经理部签订《廉政建设合同》,在工程项目建设中,对双方的行为进行有效约束,哪一方违反了合同,必将受到合同约定的严厉处罚。

②建立以项目负责人为第一责任人,各专业工程师及监理员参加的廉政建设领导小组,负责本组的廉政宣传、教育、廉政制度的制订和检查工作,形成层层负责,人人廉政的工作风气。

③逐级、逐人签订《监理廉政行为责任书》,一式二份,做到监理部(组)、承诺人各执一份,明确每个人及每级的廉政责任。

④建立廉政建设学习、汇报、检查制度。监理部(组)定期组织监理人员学习国家、省、地方有关廉政建设的法律、法规和规定,学习有关廉政建设的文件及会议精神。每个监理人员汇报自己在廉政方面的工作情况,并检查《廉政合同》执行情况,加强日常自查自纠工作。

14结束语

总之,项目监理要想做好监理服务工作,必须做到以上几点,使监理工作规范化、程序化、制度化、法制化,也只有这样才能把所监理的工程建设的更好、更快、更省,使业主满意,使承包商满意。

最后还要强调的是,监理工作具有其特殊性,监理工作的成效最终体现在承包商的产品效果上,但这并不是监理人员自己完成,而是要通过承包商去干、去管理,通过对其行为的控制,通过对合同的控制去实现的。所以,作为监理人员就要把原则性和灵活性有机的结合起来,而使承包商发挥其主观能动性,我想这也是做好监理服务工作的一个体现吧。

摘要:监理服务是高智能的技术咨询服务,要想把监理服务工作做好,就应该搞好监理机构内部管理,树立高度责任心和主人翁意识,树立监帮结合意识等十三项工作。

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