四年级骑单车作文

四年级骑单车作文（精选15篇）

四年级骑单车作文 第1篇

骑单车小学四年级作文

人的一生中，不会所有的事都十全十美，称心如意。但是，只要努力坚持，你的前方就是成功。

还记得前段时间，看见几位大哥哥如鱼得水般地骑着自行车，我的心里就痒痒的。回到家，便囔囔着要学骑自行车。要知道，班上好多同学都会了!

爸爸在家里骑自行车的水平可是一流的，于是，妈妈便“任命”他为我的“教练”，听到这个喜讯，我们都乐得合不拢嘴。

爸爸对我要求很严格。他先口头讲述上车、下车、骑车时的技巧和注意事项。然后，亲自演示了一遍，最后，便扶着我上自行车，可是，我连上车这个基础动作都学不好。于是，爸爸便一遍又一遍地，不厌其烦地给我讲，让我练。直到我会为止。后来，我又以同样的办法学会了下车。

学会了上下车后，又一条“拦路虎”挡在我的面前，骑车时，我总是把握不住放向，车龙头就是不听我指挥，像个调皮的.小娃娃，一会儿向左，一会儿向右，来来回回折腾了四次，都没把握住，我很沮丧，想要放弃了。这时，爸爸看出了我的心思，亲切地说：“还记得你学过的课文《第八次》吗?可不能半途而废啊!”这时，我的心里默默地回顾了一遍课文。是啊!布鲁斯王子战斗失利了七次都没气馁，何况我呢?于是，我沉住气，静下心，回想着爸爸告诉我的技巧，第五次跨上自行车，摇摇晃晃地骑了起来，真不敢相信，这次，我终于骑起来了，当我骑过一圈，回到爸爸身边时，爸爸正微笑着注视着我……

骑自行车让我明白了一个道理——坚持就是胜利!

四年级骑单车作文 第2篇

今天下午，我做完妈妈布置的作业，经过妈妈批准，终于可以下去骑单车了。

到了楼下，我准备出发。妈妈叮嘱我：“下坡不许骑，有很多车，要慢点推下去，知道了吗？”我回答道：“知道了，谢谢妈妈的叮嘱，我会小心的。”说完，我就迫不及待地推着单车去骑了。

妹妹和妈妈骑着摩托车去小区门口充电。妈妈还在拿车子，我骑着单车抢先一步出发。妹妹焦急地说：“妈妈，快追上姐姐。”妹妹说完，妈妈骑着摩托车飞快地超到了我前面。妹妹得意洋洋地说：“哈哈，你追不到我了吧！”妈妈骑电动车是要去小区门口充电，返回来的`时候只能步行回家。哼！呆会你们没有电动车了，看我怎么超过你们，我心里暗笑。

从电动车充电的地方回家，那条路有很多的上坡。妹妹拉着妈妈的手不停地催：“妈妈走快点，妈妈走快点，等下姐姐追到我们了。”我没有理妹妹，只顾着在坪里自由自在地踩单车。我骑了几圈回来再去看妹妹，发现她们已经走很远了。我用力踩着踏板想去超过她们，但是在上坡路，不管我怎么用力也踩不上去。这时，我赶紧下车，推着自行车往上爬。真是功夫不负有心人啊！我终于爬上了坡。看见妈妈和妹妹好像也走不动了，我趁妹妹不注意，奋力踩着单车往前冲。不一会儿，我就冲到妹妹前面去了。“哈哈！你也追不到我了吧。”

四年级骑单车作文 第3篇

一、重视学生兴趣力

子曰:“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”这是对兴趣重要作用的阐述。如果能激发学生写作的强大兴趣,那么何愁写不好作文?教学中,要选择适合学生年龄特征的话题,贴近生活实际,让他们有话可写,有感可叹。四年级学生逐渐学会了观察和思考,渴望用眼睛和双手去了解、触碰他们未知的领域。利用这种探究的心理,可以从他们感兴趣的事做起:比如写《一次活动》,可以组织学生对班容班貌进行设计、布置,然后书面表达,学生就有材可写。除此之外,我们要帮助学生克服对习作的恐惧。有的学生习作词语匮乏,语句单一;有的内容枯燥,如流水账,若老师一开始就以高标准评判,则很容易让学生自信受创,对作文畏惧厌恶。反之,若将每次的阅评当成“淘宝”,哪怕只能找到一个字写得好,则对学生都是一种激励。

二、努力提高学生表达欲望

我发现,在课堂学习中愿意主动表达思考见解的学生在写作学习过程中比不喜欢开口的学生进步要快得多。这样的情况并非偶然。我们清楚,人的语言表达能力与其思维逻辑、想象力等各方面关系深远,具体来说,在和人交流的过程中,为了能够更准确、更好地表达自己,除了要将所要表达的题旨想透彻外,还要精心选择更得体、更适合于语言环境的言语,要努力使言语的内容与形式达到比较完美的结合与统一,这样的言语才能产生较好的表达效果。这也就是语文教学中越来越重视的一环———口语交际能力培养的重要缘由,因此提高学生表达欲望,让他们想说、多说无疑对写作水平的提高有益。我们常说“我手写我口”,但如果连说都没法清楚表达,那么何来的写呢?因此,教学中还得重视“说”的训练。把课堂还得学生,给学生真正交流学习的课堂,让他们能主动进行“文本交流”、“师生交流”、“生生交流”,在开放的课堂里没有包袱地尽情展示自己的思考和体会。

三、引导积累,多读多写

选材是学生写好作文的一大难关。四年级学生在布置写作文时,说的第一句话就是:“写什么?”其实,作文的内容多来源于生活,只是没有积累成自己的东西才无话可说。引导学生多留心身边的故事,做一个生活的有心人,积累的素材越来越多,那无话可写的尴尬就迎刃而解。如:校运动会班级克服困难共同努力取得好成绩感悟“团结就是力量”,和同学吵架后明白“团结友爱”,无数身边事都是我们作文的良好选材。当然,要想把作文写得生动优美仅靠这些“小故事大道理”是远远不够的。这个年龄段学生的生活,学校到家里,家里到学校,没有丰富的实践材料,对世界的认识和了解贫乏而单调。在引导学生积累生活素材的同时,还需要鼓励学生广泛阅读,自主积累美词美句。学生写作空洞无味,内容千篇一律不就是阅读太少导致的吗?自古以来,每个文学巨匠都是博览群书,知识广博。同样,学生如果没有多看、多积累,弥补狭小的生活阅历缺陷,则写出来的文字大多枯燥乏味。因此,在习作教学之余,让学生携带课外书籍进教室,让阅读走进课堂必然有助于增加学生的知识储备;向学生推荐阅读书目,同时指导学生有效阅读做好读书笔记;阅读后不定期开展活动,展示学生阅读成果,调动学生积极性,爱上阅读,爱上作文。

四、加强写作指导,教给方法

“授人以鱼,不如授人以渔”。在教学过程中,根据不同习作主题,指导学生掌握习作的方法和技巧对其写作大有益处。如:写作前可以点拨学生根据习作要求制定提纲。四年级学生接触作文学习已有一定时间,这时教他们根据中心制定写作提纲的方法尤为重要。如,四年级一次习作主题“我们在大自然中成长”,要求是:想一想你童年生活中最有趣、最难忘的是什么?我让学生先在小组内互相分享自己的1-2个故事,然后每组推举故事讲得最精彩的同学在班内分享,听完后大家评一评哪位同学讲的故事最精彩、最有趣并说说评选的理由。这样既锻炼了学生的口头表达能力,又让学生明白怎样将故事讲得精彩。最后,我插入对此次活动的知识辅导:叙事性的文章写作必须做到完整、具体、生动。完整性指故事应具备“时间、地点、人物、故事的起因、经过、结果”六要素,而要“具体、生动”就需试着用多种描写手法再现当时的场景,如环境、人物描写、修辞使用等。还可以板书学生讲故事过程中的有趣、生动语句,使学生更理解及掌握这类作文的写作方法和技巧。当然,作文的写作技巧和方法的讲述不能一蹴而就,过分灌输学生写作技巧有时反会弄巧成拙,应提醒学生根据表达中心的需要,适当选用。

五、重视作文评改,反馈及时

“鸟宿池边树,僧敲月下门”,贾岛“推敲”的故事广传人知。可见,一篇好的文章需通过反复的修改和推敲而成。因此,作文教学中语文老师要特别注重作文的评改并及时反馈,效果会更显著。首先,教给学生修改作文的方法。鼓励学生养成自我修改习作的习惯,也可以让学生作文互改,发现彼此闪光点和问题,促进学生相互学习。在习惯养成初期,教师要加大检查和监督的力度。其次,重视作文修改后的讲评。尽管学生掌握了作文修改的诀窍,但在“手术”过程中仍会出现很多困扰。这时候老师及时的反馈和点拨就尤为重要,它像夏日的一杯冷饮醍醐灌顶,让学生对习作存在的问题有更深的领悟。当然,最后需要老师批改,指出修改建议或代笔修改。教师在修改时要更多地欣赏学生的进步和亮点,让学生在今后的习作中更自信。

写作在语文教学中是一项浩大的工程,需要语文老师以毕生的时间和精力学习实践,用心、踏实教学。当然,也需耐心等待学生成长。

参考文献

[1]梦丹丹.论语文能力的培养[M].中国当代基础教育论丛,2014,5:325-327.

骑单车六年级优秀作文 第4篇

首先我们经过了大海，在那里我们倾听着海风的声音，捡海螺、拾贝壳是每个人到海边最想做的事情。望着广阔无边的大海，才能让自己的心胸更开阔，更好地融入到大自然中

每个人都有自己的母校，接下来，我们经过了小姨的母校—东方市第五小学，这是一所美丽的校园，这七个金光闪闪的大字，让小姨回到了她的童年。小姨告诉我：“在我们那个年代，外公外婆非常贫穷，攒钱把我从农村到第五小学，我靠自己的努力挣来奖学金，学费几乎是从我的奖学金里拿出来的我们又经过了小姨的第二个母校—八所中学，小姨说：“八所中学是重点中学，我在这所学校读了初中和高中一共六年，这所学校让我考上了西安电子科技大学。

现在的生活越来越好，很多中学生都要求父母给他们买电动车。就缺乏了锻炼，因此中小学生肥胖现象越来越普遍。在这一年里，我也逐渐地长胖了，我要坚持锻炼身体，因为身体是革命的本钱!

学骑双轮单车三年级作文 第5篇

悲伤啊!我为啥不会骑单车呢?每当别人骑着单车从我身边疾驰而过的时候，我真是羡慕，嫉妒，恨。

有一天爸爸把我的单车两个小轮子下了，我在下午骑单车时没查觉到这些，我一骑上去只听“咚”的一声，摔了个人仰马翻，背上还流了一点血，我心里想;不对呀?我的.单车以前从不翻车的，肯定被谁做了手脚，这时我心里特别难受，与我朝夕相处的单车会被谁做了手脚呢?

这时妈妈走了过来对我说了实情：原来是爸爸把两个小轮子下了，我现在是又心疼又无奈，不过我心中马上又浮起了疑问：为什么爸爸要拆我的车轮呢?我过去问了爸爸，爸爸却语重心长地对我说：“赵古呀，你现在不能再骑四个轮子的单车了，因为你已经长大了，再骑这种单车难道就不怕被笑话?”我想想也是。哎哟!没有保持重心，又被摔了下来，这回我学乖了，让爸爸扶我来，告诉我骑车要领。

六年级下册第一次骑单车作文 第6篇

上午，给我从欧尚买来了一辆崭新的自行车，不释手。但一下子又发愁了。我骑，有车有用。看出了心事。说：“可以学啊。只要有信心就能够学会的。”

下午。推着自行车，带来我家后面的大操场上面。笑着说：“去吧 兵兵，我你 你能够学会的。”一说，我早就有点按捺了。围着操场一绕2圈。这可累坏了推。这，我了，便叫放手。一放手。我“扑通”的摔倒在了，和水泥地来了个Kiss。站在一边的连忙走把我扶了。说：“兵兵，别太心急了。骑得车龙头握紧，要坐好，不要摇来摇去的。让身体重心。 ”这几点，你就摔倒了。

听话。我的扶起了“负伤”的“战友”。再骑了上去。我照着说的样子，的骑了。oh ye 我终于了，骑10米以外的地方去了。我无知的我真的学会了。我便得意洋洋的回过头，对伸了伸舌头。笑着， 的神情变了。我顺着的眼神看。哇。救命啊 有一堵墙堵住去路。我来刹车，又撞墙上。

我重重的被自行车甩了出去。自行车也被撞得“伤痕累累”我哇的哭了一。口里还说着：“不学了不学了。打死不学了。这学自行车啊 比登天还难。摔得我屁股都开花了。”语重心长的说：“兵兵，做都以半途而废 懂么 要 有志者事竟成 道理你要懂得”

我站了。扶起自行车 从头来。这就样 又摔倒 又爬起。

终于功夫不费有心人。当我再骑上去的。自信了我巨大的能量。我终于学会了骑自行车。

四年级骑单车作文 第7篇

采用绘画教学手段让学生回忆起夏夜的美丽景色, 有层次地描述星星、动物、花草、月亮的状态。

【教学过程】

第一课时

师:这节作文课, 我们要学写《美丽的夏夜》。这是一篇描写夏夜景物的文章。怎样写好它呢?我有两个办法, 一是“画夏夜”, 二是“演夏夜”。我先来“画夏夜”。你们仔细看, 我画下了什么? (在黑板一角画下一个不规则图案。随后说明“这是一颗星星”。并且问:“样子像什么?”)

(学生开始有点疑惑不解, 好奇地看着黑板上的图形。可是当教师先说明“星星”, 再提问“样子像什么”后, 学生的思维顿时被激活, 纷纷回答:“像闪电”“像一把勺子”“像一把刀”“像烟斗”……气氛热烈起来。)

师:天上的星星是各式各样的。请各位同学也来画一画。这样, 每组第一个同学先上黑板画, 五秒钟画好, 然后像接力赛一样把粉笔传给第二个同学, 直到最后一位。每个同学都画一颗星星后, 黑板就变成“星斗满天”啦。只是你要先想想, 该画怎样一颗星星。 (稍后, 教师问:“有问题吗?”)

生:老师, 我有一个问题。要画不一样的星星么?

师:当然。不但和老师画的不一样, 还要和同学画的星星形状都不一样。好好想想啊, 画怎样的星星? (学生正思考着, 教师走向座位, 轻声提问学生:“你画了啥样子的星星?”学生起身和老师“咬耳朵”, 似乎在讨论着什么。而教师却有意大声说“啊!想得真有趣!”引得其他学生好奇猜测。一分钟后, 各组学生以接力赛形式依次在黑板上画星星。学生上上下下川流不息, 煞是热闹。大约两分钟后, 黑板上画满各式各样的星星。)

师: (指着黑板问) 这片“天空”怎么样?

生: (迟疑一下) 星星漫天, 浩瀚无际。

师: (转身板书“星空”) 请大胆想象, 此刻你正坐在哪里观赏这片星空?

(学生似乎有点不解。当即, 教师果断地喊出口令:“全体起立!走出座位, 自己找地儿, 1、2、3———坐下!”学生嘻嘻哈哈地席地而坐, 多数学生坐在黑板前, 也有的坐在座位过道, 还有的坐在桌面上。)

师:想象一下, 此时的你坐在哪里观赏星空呢? (板书:坐哪里) 要各想各的, 各说各的, 自言自语地说说。

(学生纷纷回答:“我坐在草地上……”“我坐在柔软的沙土上……”“我坐在公园亭子里……”“我坐在茂盛的 大树下……”“我坐在房顶……”“我坐在秋千上……”答案不一。)

师:现在夜色浓郁, 四野宁静。请大家注意倾听自己的心跳。好, 静得能听见自己的心跳了。此外, 再想象, 你似乎能听见什么声音? (板书:夜深人静)

生1:能听见水滴答滴答的声音。

生2:树叶甩来甩去的声音。

师: (竖食指贴住嘴唇, 示意“要安静”) 是啊!夜深就会人静, 静得能听见最细最轻的声音。请大家仰望着“浩瀚无际的星空”, 低声回答我, 星星多不多啊?

生:多!数也数不清。

师:星星美不美? (板书:星星多而美)

生:美!

师:请细细看看星星的形状, 很有趣呢。它们的形状让你产生想象, 一颗颗星星像什么?

(学生依次回答:像一道闪电!像一只袜子!像一把勺子!还有的像茶壶!一朵小花!一个海星!……)

师:哦!星星很美。请大家回到原位。

(学生纷纷坐到座位上。)

师:在这夜深人静的夜晚, 动物们乘机热闹起来。先来听听蛐蛐是怎么叫的? (教师信手一指一组同学) 来!你们这群蛐蛐先叫唤叫唤, 给夏夜添些音乐。 (板书:动物音乐会)

(那组学生“蛐蛐———蛐蛐”地叫起来。有一个学生大叫:“老师, 还有鸟叫。”)

师:是呢, 现在我们就来开一个动物音乐会。这一组学猫叫, 这一组学狗叫, 你们一组学青蛙叫, 加上蛐蛐, 很热闹了。先自由地学着叫唤叫唤, 看哪一组是小动物达人?预备———叫!

(教室里顿时闹成一团, 这里“喵喵”, 那里“汪汪”, 还有“呱呱”和“蛐蛐”。学生们相互笑着, 各种“动物”叫个不停。)

师: (示意打住) 各位“动物”, 请服从我的指挥表演“音乐”。我说“远”, 你们叫唤的声音就要“远一点, 轻一点”, 我说“近”, 声音则要“响一点, 猛一点”。先请“青蛙”们做个示范。

师:各位“青蛙”准备好了吗?看老师的手势, 听指挥“, 远———”

生:呱……呱……呱……

师:近一点。

生:呱!呱!呱!

师:再近一点。

生 (用力地) :呱呱呱!呱呱呱!呱呱呱!……

师:好!青蛙组叫得顶呱呱。以下, 小狗组、小鸟组、蛐蛐组都准备好, 根据老师指挥, 留心先怎样叫, 再怎样叫, 后来怎样叫, 要叫出层次和花样来啊。

(学生开心地转变成小动物角色, 教师指挥着他们轮着叫唤, 再此起彼伏地相互呼应, 声音先由远到近, 再由近到远, 先由急到轻, 再由轻到急……学生很投入很快乐地叫唤着, 俨然是在排练一场音乐会。)

师:叫得好!现在, 请同学们根据板书, 思考:要写哪些内容?分几个部分?每一部分写作要注意什么?想好就动笔。时间13分钟。

(板书呈现的写作脉络十分清晰, 再加上课堂上的亲身体验, 学生明白描写星星的多和美能突出夏夜的安静, 也明白描写动物的叫声能表现夏夜的热闹。此外, 教师还强调写作时要注意多分小节。随后, 学生伏案奋笔, 多数在规定的时间里完成写作。)

第二课时

师:继续感受夏夜。请想象:一阵风吹过来……哦, 谁上黑板来画一画风呢?

(一生走上前来, 在大家的注视中, 他先是画下一棵向一边倒去的树。)

师:这位同学没有直接画风, 而是画了树。可是, 我们明显感到了风正吹过来, 树枝正在摇晃, 这叫衬托法。谁也来运用这个方法, 画一画小草?

(又一生画下两丛草叶, 各自往左右倾倒。最后在黑板一角斜着画下有力的两道斜杠, 以示“风刮过来了”。)

师:我请两个同学来表演风中的花朵。 (叫起两名学生站在讲台前, 转身问一名学生:你是含苞欲放的花, 还是已经盛开的花?那学生答道:“我是盛开的花。”教师又打趣地说:“你这朵花是在风中盛开的吗?”那学生爽快地说:“是的。”教师又问另一学生:“你是怎样的花?”那学生答道:“我是花骨朵。”教师又问:“花骨朵在风中有什么表现?”那学生笑着没有回答。)

师: (又叫起两名学生, 让这四名学生确认所要扮演的角色。) 好啊, 我们来观看这些“大树、小草、花儿”在凉风中的奇异表演。 (又对他们说“当我们全体同学“哗啦啦———哗啦啦———哗啦啦———”地刮风时, 你们这些“大树、小草、花儿”就要开始表演啦!四名学生笑着点头。)

师: (面对全体) 好!老师说“风刮过来啦”的时候, 所有同学就一起喊 “哗啦啦 ———哗啦啦———哗啦啦———”地刮风, 同时仔细观察“大树、小草、花儿”的出色表演。

生:哗啦啦———哗啦啦———哗啦啦———

(讲台前的“大树“”小草“”花儿”开始表演了“, 大树”把手用力往左右伸展, 似乎展开很大的树冠。手臂和五指还不断地颤动, 表示“风吹来了”;“小草”一会儿往前一会儿往后地摇摆, 表示“前俯后仰”;那朵“盛开的花”正一点一点地展开双臂, 表示“绽开”, 而“花骨朵”只是使劲晃动。)

师:“大树”“小草”“花儿”的表演很生动。请愿意挑战这些“大树”“小草”“花儿”的同学起立。然后, 我指挥剩下的同学“刮风”, 你们就得演出“风吹草动, 树起舞, 花绽开”的情景。好吗? (生:好!) 预备———起!

(教师一次又一次地说“风刮过来啦”, 学生便一次又一次地“哗啦啦———哗啦啦———哗啦啦———”地喊起来, 扮演“花草树木”的学生站起来开始舞动, 各有各的姿态、表情、动作, 虽然不知道他们演的是什么意思, 但从投入的神态可以看出, 他们正在表演夏夜风景。大约一分钟后, 学生嘻嘻哈哈地结束表演。)

师: (采访大树) 风刮过来啦, 大树, 怎样了?

生:树叶飘落, 枝干摇晃……

师: (采访小草) 风刮过来啦, 小草, 怎样了?

生:前俯后仰, 都贴着地面了……

师: (采访花朵) 风刮过来啦, 花儿, 感觉如何?

生:凉爽快乐!绽开花苞……

师:好!如果请大家把这些花草树木的景象用并列的三个小节写出来, 每一小节开头都可以写同样一句话, 再加上象声词, 可以吗?

生: (异口同声) 可以。

师:对, 谁来画月亮?

(一名学生在黑板上画下一弯朝着左边的钩月, 还在月牙上画上笑脸。)

师:画得真好!这是一弯新月, 一弯有表情的新月。

生:月亮在笑呢。

师:这弯新月是怎样的?

生1:弯弯的, 像把镰刀。

生2:像眉毛。

生3:像一个钩子。

生4:像一只小船。

生5:像豌豆!

生6:还像牛角!

师:像得很呢!这是一弯新月, 它朝着左边, 如果是朝着右边, 那叫残月。这新月像什么呢?好!新月为什么笑得那么高兴?请结合当时的情景来想象。

(学生想了一会儿便陆续回答:它看到美丽的花草树木的舞蹈;它听到了悦耳动听的叫声;它被风吹得很凉爽呢。)

师:对!请问, 能不能将月亮的样子和表情, 以及内心写进文章呢?

生:能。

师:我们一起来整理写作提纲: (接住上节课所写的内容) , 继续要写的内容有:用并列的段落, 写出阵风中花草树木的动态;采用拟人句式写出月亮的样子、表情和内心。有问题吗?

生:没问题!

师:那就快写吧。

(学生写作, 教师边巡视边在学生的作文上画下红色波浪线, 并且与学生低声交谈。15分钟后, 多数学生基本完成写作任务。)

师:多数同学已经完成写作任务, 少数没有写完的请在课余抓紧。下课!

【教学反思】

这节作文课的内容是学习描写“夏天夜晚的景物”。课堂教学活动自始至终以“绘画”为主线, 可以称之为“绘本作文”, 也可以称为“游戏作文”, 因为“绘画”中有“游戏”。

我在开始讲课时就告诉学生:写好本文要用到“画”和“演”两种方法。

设计这样的教学活动方式, 是因为我在乎: (1) 学生是否能够进入“教学境界”; (2) 学生能否通过教学活动写出层次分明、内容生动的文章。

我很清楚, 不但要将教学活动设计得让学生“快乐”些, 还要把写作的内容塞进活动中去, 在形式和内容一致的情况下, 达到本课的教学目标。

本课的教学有以下三个亮点:

1.引领作画。

上课伊始, 为了激发学生观察“星空”的快乐情绪, 我领先一步, 先行在黑板上画下一颗形态鲜明的“星星”。这“宕开一笔”为学生拓开了“想象云天”的基础。当黑板上满满地出现所有学生亲手画下的各式星星时, 想象的快乐思绪就汩汩而来了。

2.体验角色。

课堂上, 我用尽心思让学生获得各种体验的快乐。

比如:我要求学生随意地坐在地面上, 想象自己在何地抬头看“星空” (画满云朵的黑板) 。学生们怎么会不感到新鲜有趣呢?

又比如:我要求一半学生扮演“风”, 夸张地喊“哗哗哗———哗哗哗———哗哗哗———”, 另一半学生扮演“花草树木”表现出“享受凉爽”的意思。“大树”在阵风中舒展、摇晃;“小草”在阵风中颤抖、仰俯。它们夸张地钻到桌子底下, 表示“恨不得钻进泥土里”。如此夸张的戏剧动作怎么不令他们感到“好玩”呢?

事实上, 学生在体验景物的同时, 脑子里已经想象出一棵大树、一丛小草的鲜明形态, 写作情绪已经激发出来了。

3.模拟声音。

夏天的气象特征是有声有色。因此教学活动现场是不能够没有声音的。

我想起了夏天夜里小动物的生动叫声。备课时, 我曾经考虑采用“录音”制作出虫鸣、蛙叫、犬吠的声音, 但很快就被否定了。理由是:其一, 让学生旁听动物“录音”, 学生缺乏对声音变化的体验, 写作成文字有一定困难。其二, 请学生模拟动物的叫声, 在课堂上会营造出快乐的气氛。重要的是, 我可以“指挥”这些“动物”表演出“音乐会”的层次和高潮, 和文章内容的详略高低吻合起来。其三, 我内心里希望作文教学设计少些“洋气”, 多些“土气”, 希望形成“随心拈来, 徒手一绝”的教学风格。

在课堂上, 学生开心地转变成小动物的角色, 在我的指挥下, 他们先轮着叫唤, 再此起彼伏地相互呼应, 声音先由远到近, 再由近到远, 先由急到轻, 再由轻到急……学生很投入很快乐地叫唤着, 俨然是在排练一场音乐会。我内心非常得意。

教学中的“快乐”活动是有意义的。

首先, “快乐”设计的要义是为了实现教学目标, 而不是单一地让学生“高兴”, 甚至“得意忘言”。文章的写作内容有什么要求, 就要把含有“快乐”因素的教学活动与写作内容吻合起来, 让学生在其中摄取到写作素材, 甚至形成构段谋篇的写作思路。

小学三年级作文：我学会了骑单车 第8篇

又学单车了，我一开始是多么的兴奋啊!可是没有骑几步，我就摔倒了!我没有放弃，我站起来，把车扶正，重新来了一次又一次，但我怎么也骑不远，妈妈和颜悦色的说“只要手握紧车把手，目视着前方，身体坐正，有危险，可以用脚蹭地，还可以拉手把上的刹车，这样就可以骑得很远了。”我照着妈妈的话去做，真的骑起来了能骑好久了，不一会儿，我就学会了。

骑着单车“乱飞”，可是好景不长。我一加速，我就控制不住单车了。糟糕!前面有一堵墙，快撞上了，妈妈连忙说“快刹车快刹车!”当时我心很乱，根本不知道怎么停下来。我被撞飞了，还好，我一头撞到了垃圾箱旁边，刚好一手扶着垃圾箱才没摔倒。妈妈跑过来，看我没有受伤，就告诉我，骑车要骑得慢一点，骑车快不是最好的，能控制好，慢慢骑才是最好。马路上情况多变，只是快，有死亡的危险哦。哎，我照着妈妈的话做了起来，我再也没有摔倒过。

现在，为了我能在马路上骑单车，妈妈放学后带我到小区的马路上，练习骑半小时单车。有妈妈的提醒，我好了许多，不过见到小轿车，还是有点害怕，总是马上用脚尖蹭地停到一边，小轿车走后，还继续骑单车。

四年级骑单车作文 第9篇

我的童年无忧无虑，期间发生过很多有趣的事。最令我难忘的是我学会了骑单车。

很小的.时候，我就羡慕别的小朋友能骑着单车飞跑。我常常仰着头问：“妈妈，你什么时候教我骑单车？”妈妈总说我还小，不肯答应。二年级的暑假，妈妈终于肯教我骑单车了。

那天，妈妈带我下楼教我骑单车。我坐到单车上面，还没走一步就从单车上摔了下来。继续学着骑，连续摔了十几次都没有学会。妈妈于是给我示范，带着我骑一圈。她一边骑一边告诉我：不要紧张，双手握好方向盘，眼睛平视前方。转完一圈后，我又开始独自练习骑单车。练了几次后，我终于可以独自骑着单车跑几步了。妈妈看见了很高兴，连连夸奖我。我越学越起劲，从此经常练习。学会骑单车后，我一有时间就骑着单车去散步、上学。慢慢的，我骑单车越来越熟练，现在，我已经可以骑得飞快了呢！

就这样，通过一次又一次的练习，我终于学会了骑单车。从中，我明白了一个道理——“世上无难事，只怕有心人。”

四年级骑单车作文 第10篇

在我的十三年生活中，有许多的第一次，比如第一次炒饭，第一次写作文，第一次被批评、第一次骑单车等。最让我难忘的是第一次骑单车。

那是6岁那年的一天，我见到同学们个个骑着单车在小区里比赛，便嚷着爸爸拆掉四轮车的两个轮让我骑，他高兴地答应了。

十分钟后，练习开始了。

刚刚坐上单车，我满怀信心，以为三两下就能学会，谁知我坐上单车，手握车把，挺胸抬头，用力蹬脚踏板。没想到，蹬了几圈，车子嘭一声倒在地上。这一摔，把我的自信心全摔没了，把我的勇气摔飞了，把我的笑脸摔成了哭脸。几分钟后，我慢慢地从地上爬起来，扶起单车，一步一步地推回了家。觉得这太难了。

在路上，我想着许多的事情，当我想到一句话世上无难事，只要肯登攀时，我想：任何事情只要努力做都会成功。我又振作起来，决定再次上马。爸爸告诉我，当车即将摔倒的时候，要将车头稍稍摆过去，这样就可以避免摔跤。我再次坐上单车，抓稳扶手，用力蹬。呀！不好，车子要向左边摔了。我将车头向左转，避免一劫。咚！一波未平一波又起，单车撞到了墙上，我跌了个四脚朝天！

我不相信征服不了你！我被摔出火来了，心里发狠地说了一声，又骑了上去，这次，单车突然听话了，不再摔了。一连兜了好几圈都没摔下。此时，我高兴极了，大脑中出现了两个大字成功。

四年级骑单车作文 第11篇

关键词：摩拜单车,单车经济,可持续性盈利

一、引言

在各大高校校园中, 我们经常会看到一辆辆“小黄车”, 它看起来适合男女老少, 简单、方便出行, 这是ofo共享单车。与其形成对手的是摩拜单车, 它们给各大高校的师生出行带了近乎革命性的改变。本文在分析目前十分火热的基于共享经济的单车盈利模式的基础上, 试探讨摩拜单车可持续盈利的模式、路径和具体方法。

二、单车经济盈利的可能性分析

(一) 何谓单车经济

“单车经济”在学术界还没有进行比较明确的界定和研究, 本文结合目前社会中已有的, 不管是政府为了公共服务而提供的单车服务, 还是像“小黄车”一样的商业运作, 来分析相关现象, 并最终给“单车经济”下一个定义。在本文看来“单车经济”指的是一种通过提供单车服务, 基于共享经济理论而盈利的一种商业经济模式。我们可以看到这个定义需要一种实物, 即“单车”来提供出行服务;“单车经济”的理论基础就是共享经济;单车经济也是一种商业化的经济模式。

(二) 单车经济盈利的可行性

单车经济盈利的可行性从表面上很容易理解, 但是在单车经济行为的背后, 涉及的是大量的产业合作、经济理论以及社会理论等。单车经济作为一种商业行为, 从其结果来看, 它肯定是在盈利中, 如果入不敷出的话, 那么市场经济早就将这种不合时宜的经济行为驱逐出市场。因此, 可盈利本身就是对于单车经济盈利的可行性做了做好的解释。

另外, 单车经济盈利的可能性还需要一套完整、合理的运作流程。具体流程会在下文中提及, 此处论述这套流程的重要性, 即对于单车经济盈利的可行性的分析。单车经济的出现、发展需要依靠一整套明确的服务流程, 这套流程是盈利的保证和前提。从生产单车到单车运送, 再到标记与定位单车, 最后到使用单车以及利润收取方式等, 都需要串联起来, 形成一个有机整体。

(三) 摩拜单车的竞品分析——ofo共享单车

摩拜单车的竞品“小黄车”, 即ofo共享单车。ofo创立于2014年, 是国内首家共享单车公司, 首创无桩共享单车出行模式, 致力于解决大学校园的出行问题, 目前已完成C轮融资。ofo以“ofo共享单车”为核心产品, 基于移动App和智能硬件开发, 是目前中国规模最大的校园交通代步解决方案, 为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。同时协助高校回收改造废旧自行车, 解决“僵尸车”问题。

ofo共享单车它是致力于解决大学校园出行问题的, 因此具有很强的针对性, 它将服务的人群明确地定位在大学生群体 (绝大部分是) 。明确的服务目标和服务方向, 这是专业化和分工的要求。那么, 配套硬件设施的是App以及其他智能硬件设施, App提供了付费使用、折扣、宣传以及持续性盈利的一系列方案。在人手一部智能手机的今天, App成了商业公司的一种必然选择, 它的普及促使更多人很方便地加入, 并且很有效地保持了用户的持续使用率, 因此而获得持续性的收入。这些积极合理的举措都保证了小黄车盈利的可行性得到提升。

三、单车经济盈利的理论基础

(一) 共享经济

共享经济的内涵非常广泛, 但是在单车经济中, 主要指的是利用“陌生人”的物品进行活动而产生的经济行为, 具体而言就是公司作为“陌生人”提供给顾客自行车, 并且向陌生人付款的形式。但是, 之所以叫做共享是因为陌生人提供的物品的使用权是共享的或者说是公共的, 它不专属于任何一个特定的人, 而是专属于某一类特殊的人群, 在这个人群中, 它属于所有人共享。

(二) 非实体货币的流通

我们知道由于单车经济依靠的不是实际货币的交易, 而是非实体的货币。在当今社会中, 非实体的货币流通越来越普遍, 出门消费甚至完全可以不用携带任何现金就可以完成任何消费活动。那么, 单车经济通过扫码或者App来实现货币的流转。以ofo共享单车为例, 在ofo共享单车的App中, 可以进行金额的充值, 然后通过扫取单车或者获取单车号码来进行扣费。这种完全是顾客自理的消费行为需要非实体货币流通来作为中介才能完成。

四、摩拜单车获利的措施

摩拜单车, 英文名mobike, 是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案, 是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车, 用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2016年4月22日, 北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会, 正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。

摩拜单车以其不同的单车制造, 比如质量、智能系统等;服务范围;服务人群等因素, 明显地超越了“小黄车”的服务质量和范围。结合“小黄车”的服务, 摩拜单车想要获得持续性的盈利, 可以采取一下几点有效措施。

(一) 明确流程化服务体系

建构流程化的服务体系促使消费者形成简单、惯性的消费行为, 甚至可以制造消费行为。摩拜单车至少需要形成这样几个不可或缺的环节:单车生产、单车投放、单车使用、单车维修、单车改进。具体流程如下图所示:

明确化的服务流程是提高运作效率的有效保证, 也可以促使消费者在多次使用中形成消费惯性, 对于摩拜单车的依赖性会增强。

(二) 深度开发摩拜单车的App

摩拜单车APP的用户使用率非常高, 可以考虑在此高频使用的背景下, 深度开发摩拜单车APP, 实现价值延伸, 深度开发App对于持续盈利的作用在于一下几点:第一, App作为流程化中的重要一环, 它是直接收取单车费用的唯一方式。第二, App起到了费用打折作用。即通过对单车使用费用的减免、打折来实现, 从而实现与用户的实时互动。第三, App起到了宣传作用。很多人只会想到客户端的作用在于提供服务, 实际上它也起到了直接与间接宣传的目的。宣传也可以不单单是推送关于价格的信息, 还可以不断推送关于摩拜单车的信息, 比如经常骑单车提高身体素质、减肥瘦身等信息。宣传的作用不仅仅是在于使用服务, 还在于建构消费场域和消费冲动, 换句话说就是通过不断重复使得消费者逐渐认可骑单车, 尤其是骑摩拜单车不仅仅是一种出行方式, 还是一种健康的生活方式。间接宣传是通过口耳宣传来实现的, 即一个使用者在使用之后, 向另一个潜在使用者进行推荐。间接宣传需要单车提供给使用者一次质量很高的服务。App的宣传作用实际上在制造消费和消费者, 一旦消费形成, 加入更多的消费者, 持续性的盈利是可以期待的事情。

(三) 加大定点设置以及投放数量

在单车数量和定点设置数量上, 都需要加强。单车数量的加大投入对于摩拜单车来说是一种巨大的耗费, 因为其单车质量、材料明显高过“小黄车”, 但是质量再好的单车, 如果不能让消费者在“最后1公里”中随处可见, 并使用, 那么盈利永远只是纸上谈兵。那么, 增加数量的同时, 也需要考虑到分布和辐射范围, 每个定点可以投放不多的单车, 但是定点本身数量需要覆盖到需求量更大的地方。定点的设置就需要利用数据来分析, 哪些人群、哪个时段以及哪些地段需要更多的单车。只要让消费者感受到方便性, 就会选择摩拜单车。同时, 设置更多的定点, 也会起到宣传作用, “眼见为实”, 不断的视觉刺激就会引起群体效应和心理变化。

五、结束语

摩拜单车如何获得持续性盈利, 不仅仅是一个商业问题, 还是一个心理学问题、社会学问题。只有把持续性盈利看作是一个系统化的工程, 从多方面进行考察、从多方面进行制定对策, 同时也要避免单车经济和其他同行的缺点, 通过不断调整策略来持续性获取利润。

参考文献

[1]刘德超.推进单车成本核算的探索与思考[J].现代商业.2012 (10)

[6]王莉.单车的成本核算[J].冶金财会.2004 (11)

[7]白冰, 冯佳美.浅析信息不对称情况下的中国代购市场[J].中国商论.2015 (26)

四年级骑单车作文 第12篇

霞浦县第三小学 苏益霞

一、教学目标：

1、识记必要的交通安全知识，遵守交通规则，确保交通安全。

2、通过本次法制教育，使学生认识标志牌的作用，了解与他们生活密切相关的交通规则；明确遵守交通规则，创设良好交通环境的重要性。

3、结合个人在实际生活中的所见所闻和亲身经历，充分认识自觉遵守交通规则的重要性以及不遵守交通规则所带来的危害性，增强安全意识。

二、教学准备:

1、交通标志牌8块。

2、排练相声《飞车英雄》。

3、一段录像及知识竞赛的题目

三、教学时间：1课时

四、教学过程

（一）观看录像，引入正题

1、小朋友们，自行车是一种普通而又轻便的交通工具，这么多的车来来往往，如果不注意安全，不遵守交通规则的话，就会发生事故，下面老师就请大家看一段来自生活中的故事，仔细看。（观看录像）

2、看完录像后，你想告诉大家什么？

过渡:对啊，如果骑自行车不注意安全，不遵守交通规则，就会发生事故，所以我们骑自行车要„„

（二）出示照片，交流感受

可是小朋友们，像这样的交通事故，却在我们身边屡次发生，最近老师去了一趟交警大队，在那儿我看到了许多记录下了交通事故的照片，老师特意为大家带来了部分照片（出示照片）。小朋友看了这些发生在我们身边血淋淋的事实，我相信此时你们的心情一定和老师一样的沉重，能告诉大家你此时最想说些什么？

过渡:是呀，交通事故非常可怕，它小则使人们肢体致残，大则危及到人们生命安全，我们骑自行车时必须要注意安全，遵守规则。（板书：注意安全，遵守规则）

（三）讨论明理，指导行为

1、讲到骑自行车要注意安全，老师就想问：大家你们熟悉自行车吗？ 你知道自行车上的哪些部位是安全装置？它们的作用分别是什么？（铃、刹车、锁）

2、由此可见，自行车的铃、锁和刹车等安全装置必须要齐全有效，但是骑车时不懂或不遵守交通规则，也是很容易发生事故。请看，这些同学是怎样骑车的？他们这样做对吗？为什么？（出示书上第52页上的图）

是啊，骑自行车时不准双手离把和撑伞骑车；不准搭肩并排和合骑一辆车；不准骑车追赶；不准攀扶机动车；不准快车道上行驶；不准骑车带人；不准超重、超长、超宽、超高带物„„我们再完整地读一遍。

3、下面，我们来听一段相声：《飞车英雄》

4、听完相声后，你们有什么想法吗？

5、你们会骑自行车吗？你是几岁学会的？你在什么地方学会骑自行车的？

6、其实我们国家法律规定不满十二周岁一律不准骑自行车，因为自行车的构造是根据成年人设计的，骑车人必须具有一定体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识及分析、判断能力，要遵守交通规则。细心的同学会发现，道路上除了交通警察以外，还有许许多多忠于职守、永不下岗的“交通警”，它们是谁呢？（出示交通标志），想和这些“交通警”交朋友吗？那就快快行动吧！你都认识了哪些交通标志呢？学生介绍。你们认识这些交通标志吗？谁来告诉大家？

（四）学以致用，演示训练

1、我们认识了一些交通标志，现在请位同学把这些交通标志，分别贴在相对应的道路上。

请大家接着看［在道路两端分别再加上家、工厂、自行车］（生演示）你学得可真不赖，自行车的确应该在慢车道上靠右行驶。

2、为了使小朋友们更好地遵守交通规则，老师送大家一首儿歌《自行车安全行》一齐来读一读。

老师给你圈出来的重点再读一遍。过渡:在我们生活中的确有些人没有遵守交通规则，给自己和别人带来危险，给集体和国家造成严重损失。同学们，课前老师曾布置让你们收集有关交通事故的资料和故事，谁想把你收集的资料说给大家听？分析生活中的交通实例，我们知道骑车出事故的都是骑车时不遵守交通规则所造成的，因此，我们一定要记住这些教训，自觉遵守交通规则，注意骑车安全。

（六）知识竞赛，情感升华

1、接下来，我们看一段录像，请同学们说说这样做对不对？

2、小朋友们观察得很仔细，判断得也很正确，我们来进行交通安全知识竞赛，来考考大家这个知识掌握得怎样？你们说好不好？为了把这次竞赛搞好，我建议大家分成红黄队。这边四组组成红队，这边四组组成黄队，如果答对一组得十分，答错扣十分，不答不给分，要是同队可以相互补充和纠正，如果你有比对方更好更深的见解的话，我也给你加十分。请同学们做好准备。

（分抢答题、必答题）公布比赛结果。

3、师：为了让安全时刻围绕着我们，就让我们把安全知识、标语记下来，时刻提醒自己和我们身边的人，拿起你的笔，动手写一写吧。（学生写安全警示句、安全宣传语）(六)交通安全顺口溜： 自由读：

（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯

（七）总结：

学骑单车作文 第13篇

学骑单车作文

学骑单车我骑单车骑得这么快，全是在妈妈的帮助下，我才学会的。记得三年级的那一年中，有一天，我下来玩的时候看见有的人骑单车“吱溜”一声就从这边骑到了那一边，有的.可以只有后轮行走，并抬起前轮，有的……我看着他们心里痒痒的，想：为什么别人可以骑着单车跑来跑去，而我不能?不，我可以做得到。想到这里，我奔回家，死缠烂磨地对妈妈说“妈妈，妈妈，教我骑单车，教我骑单车!”妈妈被我纠缠地无可奈何，只好到车库里拿单车来教我骑。我们赶紧从车库里把单车推出来，妈妈一开始就叽哩呱啦地说了一大桶：“骑单车，一定要掌握平衡，重心往前……”说完，妈妈就要我先骑上单车，她在后面扶着，开始了。我地双腿不由自主地动起来，我的身子渐渐的摇晃起来，往后一看，呀，妈妈松手了，这时，我心里感到一阵阵恐怖，只听见“扑通”一声，重重地摔了一跤，我便撒娇的对妈妈说：“啊呀，坏妈妈，不扶我，害我摔了一跤，哇哇……”“好好好，扶你，骑单车就是不要人扶才练得快。你看那些哥哥姐姐们，谁要人扶了?做事不要半途而废，要坚持下去，知道了没?”我似懂非懂的点了点头，接下了，在妈妈的教导下，我不知道摔了多少跤，摔得双膝鲜血直流，可是我觉得值得，因为，我不但学会了骑单车，而悟出了一个道理，做什么事都不可以半途而废，要坚持不懈地向着一个目标前进，就一定可以成功!学骑单车作文500字

学骑单车作文 第14篇

'刘姐姐,快快快我们去 学骑单车吧'我对着姐姐就是一顿唠叨.

姐姐不急不忙的说'好的.'

我们马上就来到了一条人烟稀少的路,开始练了起来.

首先,姐姐扶着车后座推着我,我认真的`骑着一下子就变成了'单车能手'马上就骑的非常好了.

我高傲的叫着'哈哈,我果然是一个天才呀!我怎吗才发现'.我一边叫一边骑----------------咚我摔了个'四脚朝天'变的'鼻青脸肿.头破血流'痛得我是哇哇大哭!

姐姐一见马上跑来安慰我说:'你别哭了,告诉你骑单车并不是一朝一夕的,一定要有深厚的基本功才能做好每一件事,慎制是很多事.所以你也要有基本功.我顿时看见了姐姐脸上露出了严肃的神情.

后来我慢慢的把基本功练了上来,最终我靠深厚的基本功终于练了上来.

那一天,我非常高兴.因为我 学会了骑单车.

学骑单车作文350字

骑上单车,去旅行 第15篇

在中国漫长的公路沿线上经常可以见到很多骑车旅行的旅行者, 他们来自不同地方, 说着不同的语言, 怀着不同的信念, 从旅途的一端骑行至另一端, 追寻着自己的方向。并记录下动人的文字和图片。或许一些人不能理解, 现代社会交通发达, 为什么要骑车去旅行呢?为什么要放弃便捷而去受那么多苦, 要去风餐露宿呢?是为了锻炼身体?是为了考验毅力?抑或是为了欣赏别样的风景?

喜欢骑上单车旅行的人, 喜欢那种在路上的感觉。在空旷望不到头的路上骑行, 自由自在地骑行, 想停就停, 想走就走, 向着目标前进。不在乎旅行的终点, 在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情, 它能够让你完全融入大自然, 获得一种最真实的自由感觉。

总之, 喜欢骑行, 只因为……

骑行, 是放飞自己的心灵, 寻找梦想的一种方式;

骑行, 是为了看看那向往已久的蓝天、白云、高山、河流、路边的野花和那些淳朴的人们;

骑行, 是为了远离钢筋水泥的城市, 回归到大自然;

骑行, 是为了结交更多的朋友, 彼此诉说各自的人生;

骑行, 是为了给枯燥的生活加一点色彩, 多一种经历, 多一种回忆, 多一份喜悦。自行车旅行, 是为了给脆弱的自己寻找一份坚强。

品质生活High Life公路自行车公路自行车是为在公路上骑行而设计的自行车, 具有快速舒适的长距离骑行的特点。在欧洲, 公路自行车运动是体育运动的核心, 具有100年以上的悠久历史。公路赛事的人气甚至可与足球相媲美。公路车不仅适用于公路的比赛, 更被注重有氧运动的普通爱好者或是职业车手广泛使用。公路自行车主要特征有:轮胎比普通自行车的轮胎窄, 并且胎压可以达到100~200 psi (pounds per square inch) 以上, 所以在行驶过程中的滚动阻力要比普通自行车小很多。为了减少风阻, 公路车配置弯把, 让车手姿势更低, 骑行速度更快。公路自行车广泛采用了新型材料, 比如钛合金, 碳纤维, 高级铝合金材料等等, 所以公路自行车的重量很轻, 可以达到5 kg以下, 但国际自联规定的参赛车不得低于6.8 kg。普遍采用了很硬的材料, 易于骑行者发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上骑行, 所以不需要像山地车那样, 过于考虑吸收震动的问题。基于上述特征, 公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。工欲善其事必先利其器。若要去骑行, 一定要拥有一辆运动自行车。运动自行车有别于代步用的普通自行车。根据使用场合不同, 主要可分为:公路自行车、山地自行车和休闲自行车。起源:1839年英国人设计出带脚踏板的金属自行车, 真正的自行车至此出现。随着时代发展, 自行车走入百姓家, 且逐渐被一些喜爱运动、比赛的人士改造成为可以比赛的车。车把变成弯的, 用以减低风阻, 挡泥板都去掉, 自行车上多余的配件都不要, 变成一个最简洁的自行车, 这就是最原始的公路自行车, 人们用它来郊游、比赛。为了可以使公路自行车爬上山坡, 人们开始使用可以改变速比的公路自行车。20

POPULAR STANDARDIZATION大众标准化2014·05山地自行车山地车, 又叫全地形车, 英文名叫“mountain bike”, 缩写为MTB。是在山地、土路、非人为环境中骑行的自行车。在上世纪80年代初的美国兴起, 是专门为越野 (丘陵、小径、原野及砂土碎石道等) 行走而设计的自行车, 山地车的主要特征是:宽胎, 直把, 有前后减震, 骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力, 有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准, 前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把, 但角度上扬的横把却成为了时尚。山地车, 具有刚度大, 行走灵活等特点, 骑行时不必选择道路, 无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评, 骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。山地车, 因其坚固、粗犷、新颖的外型, 缤纷夺目的色彩, 优越的骑行性能, 很快成为都市青年追求的时尚。山地车, 各种部件均不同于普通自行车。具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎, 牢固结实、材料刚度大的车架, 不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等, 都使山地车更加适合于爬山越野或郊游旅行。山地车, 车速一般有18速, 20速, 21速, 24速, 27速以及30速。正确运用变速器, 能应付平路、上下坡、土路、顶风等复杂路况和气候, 比普通自行车快速省力得多。长途骑行, 应适时变换调速器, 充分发挥山地车的特长。一般来说, 应以脚下略感有力为宜, 若觉得有点“空”, 就应马上换高速比;相反, 若感有些吃力, 就应及时换成低速比。根据山地车的适应地形可分为越野自行车、全山地自行车、自由骑行山地车、速降自行车等。休闲自行车休闲自行车在欧洲是十分流行的自行车类型, 用于郊游等场合, 主要特征是:将公路自行车的高效及稳定性与山地自行车的舒适性相结合, 使得操作更方便, 骑行更舒适。休闲自行车有内变速和外变速之分:内变速的休闲车多数用于城市里的短途郊游, 保养简单, 有挡泥板、车灯等配置, 较实用;外变速的休闲车多数用于较长距离的长途郊游, 有部分的上下坡等场合。起源:起源于美国, 是美国青年为了寻求刺激, 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。最早骑山地自行车进行越野的, 是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特, 他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行, 并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认了这项运动, 1991年首次举行了世界杯赛。21

品质生活High Life车架材质车架材质从最早的铬钼钢, 进化到铝合金, 然后是复合材料的运用如碳纤维, 其他还有钪合金、镁合金和钛合金等, 各有其特色和优缺点, 各种材质拥有不同的特性, 影响车架的重量、刚性、强度、骑乘感受、外观和价格。而现在最常见的车架材质有钢材、铝合金和碳纤维3种, 每一种材质都有高低等级之分, 所以价格的高低并非绝对。钢材钢材是自行车最传统的车架材质, 现在仍为通勤车与钢管公路车所使用, 其车架的刚性、弹性、传动性和稳定性都不错, 所以也有许多车友特别偏好钢管公路车, 但其最大的缺点就是相对重了许多。铝合金是目前市场上最普遍的材质。入门及进级车款也多为铝合金材质, 优点在于重量轻, 短时间的硬度和刚性表现最佳, 不会生锈;而缺点则是几乎没有弹性可言, 也由于其灵敏轻巧与高刚性, 容易传达地面振动而牺牲舒适性。碳纤维其最重要的特征是轻量, 近年来广为进级及高级车款所采用。此外, 碳纤维的特色还有较具弹性 (吸震佳) 、骑乘感稳定、长途循迹持续感佳、舒适性高, 但表面硬度不佳, 当施予之外力高于其破坏强度时, 会造成断裂。运动自行车的关键要素变速系统变速的档位越多, 并不会让人骑起来越快, 多段变速的用意是让骑乘者依体能或路况, 来调整变速, 让踩踏发挥最大效率。一般通勤代步车多使用10~18段变速, 而休闲、运动则建议要有21、24段变速。若是要爬坡或是竞赛, 当然就要选择27、30段变速。所谓变速的段数, 是指由左手控制的大齿盘与右手控制的飞轮相配合, 所产生出来的齿比变化。例如大齿盘有3片, 飞轮有9片, 搭配起来共有27种齿比变化, 就是27段。目前公路车最多为30段变速, 登山车最多为27段变速。完整的变速系统套件包括前拨链器、后拨链器、变速把手、大齿盘曲柄组、飞轮、链条、花鼓、刹车等等。由于人们对于变速系统普遍有“快、越轻、越精准”的要求, 使得变速系统在自行车中的重要性大幅提升, 往往在自行车价格中占了相当大的比重。22

车胎

车胎的选择, 要从车胎的宽度和胎面两部分来看。车胎越宽, 其接地面积越大, 骑乘稳定性就越好。但车胎与地面接触面越大, 摩擦力就越大, 骑起来也就比较吃力。相对的, 车胎越窄, 摩擦力越小, 骑起来越省力, 但也较不稳定。

常见的胎面分为颗粒胎、舒适胎和光头胎3种。

颗粒胎

因花纹形状有如巧克力, 又称巧克力胎, 抓地力、排水性高, 适用在较差的路况。若喜爱林道越野, 则应着重车胎的抓地力, 使用胎宽1.8"以上的颗粒胎。

舒适胎

舒适胎有如汽车胎面, 花纹间距较小, 骑乘时较舒适, 胎面滚动时的噪音也较小。由于市面上许多登山车成车均搭配胎宽达1.95"以上的颗粒胎, 虽然安全性较高, 但在柏油路面骑乘却稍显多余, 也增加了阻力和滚动噪音, 所以现在以休闲、运动为主要目的的消费者, 很流行在购车时就直接更换胎宽较窄、胎面较平滑并加强防刺功能的舒适胎。

光头胎

其胎面就如其名字一样平滑, 因此滚动阻力最小, 骑乘速度当然也最快。轮胎尺寸通常标示在胎壁上。

避震器

单避震或是双避震, 以登山车来说, 这是消费者首先需要考虑的问题。单避震指的是前避震, 而双避震则是前、后避震。如果骑乘者经常接触到林道、越野等路况, 或是非常注重舒适性, 无法忍受一丁点路面震动, 那双避震会是好选择。而对于一般运动、休闲车友来说, 只要有单避震就足够了, 且单避震车较双避震车也相对便宜、轻量。还有一个重要的概念就是, 好的避震系统可有效吸收路面的颠簸和冲撞震动, 但也会将踩踏时的力道照单全收。所以有锁死或调节功能的避震系统, 可以在爬坡时暂停或调节避震器的功能, 让踩踏更奏效。

前避震指的就是避震前叉, 其材质由轻到重为优力胶、油压式和气压式, 当然越轻的前叉也就越贵;若作为休闲、运动之用, 并在柏油路面骑乘, 就不需要特别去更换前叉;若是经常接触颠簸路面、竞赛或爬坡, 就可考虑更换较高级的前叉。一般避震前叉依骑乘地形与行程长短可分为:越野用:80~100 mm;全地形用:120~140 mm;自由骑与下坡用:160~180 mm。

运动自行车的质量

前轮与架子要在一条直线上, 如立叉不正中、架子也不正, 骑起来摇摆就大。

后轮与架子必须在一条直线上, 特别需注意的是, 如后轮的上沿明显向左、向右倾斜, 说明车的三角架扭曲, 这是无法调整的。

车架上各接头处, 焊接平整、无疤瘤, 牢固可靠。车轮车条两面的安装应对称。不能一面凸、一面凹。

轻轻转动车轮, 待车轮自然停止转动时, 气门嘴应在正下方。

曲柄稍露出长度要适当。过长说明曲柄孔小了, 过短说明曲柄孔大了, 都是曲柄加工质量问题。

车把要正, 以中间锁紧螺母为中心, 两边长短、弧度、高低都要一致, 对称性要好。

反摇曲柄, 应灵活、轻便, 车飞轮应发出“哒哒”清脆悦耳的声音。检查外观电镀件, 电镀层应光亮, 无漏镀、起泡、起皮、麻点、花斑和生锈现象。

检查油漆件, 应无脱落、划伤、磕碰、起皮等缺陷。最后检查有无漏装, 螺母是否松动, 有无挤瘪、压瘪等问题。

自行车的标准知识

标准名:

GB 3565-2005《自行车安全要求》

锐边:

在正常的骑行、搬运和维修时, 凡骑行者的手、腿等可能触及之处, 都不应有外露的锐边。

车闸的调整:

车闸应能调整到有效的操纵位置, 除非闸皮已磨损到根据制造厂建议、需要调换的程度;

车闸经正确调整后, 除了受闸表面外不能与其他面相碰;

安装杆闸的自行车, 当车把转角定在60°时, 闸皮不能与车轮的轮辋相碰;在车把回复到正中位置时, 闸杆应该既无弯曲, 也无扭转。

车把的稳定性:

车把经正确调整后, 应在正前方位置的左右两侧各不小于60°的范围内转向灵活, 轴承处不应出现紧点、僵呆或松弛现象。

当骑行者坐在鞍座上, 双手握住车把把套, 并使鞍座和骑行者尽量往后靠时, 自行车和骑行者的总质量至少应有25%压在前轮上。

说明书:

每辆自行车必须附有说明书, 并应包含以下内容:

(1) 骑行前的准备———怎样测量和调整鞍座和车把的高度, 使之适合骑行者;对鞍管和把立管上的警告标记应予以说明;

(2) 对把横管、把立管、鞍座、鞍管和车轮的紧固件应推荐旋紧力矩;

(3) 润滑———润滑部位和润滑周期, 以及推荐润滑用油;

(4) 正确的链条张紧度和调整方法;

(5) 变速器的调整;

(6) 适用的配件, 如外胎、内胎和闸皮盒部件等;

(7) 骑行安全须知———车闸、轮胎、车把和照明应定期检查, 雨天应注意增加制动的距离;

(8) 自行车的使用方式 (即公路骑行或全地形骑行) , 告诫不可滥用, 以免引起伤害。