铣工车金工实习报告

2024-06-13

铣工车金工实习报告(精选4篇)

铣工车金工实习报告 第1篇

金工车间管理制度

为确保生产秩序,保证各项生产正常运作,创造清洁、舒适的工作环境。促进本公司的发展,结合本公司的实际情况特制订本制度。第一章 劳动纪律:

第一条 工作时间内所有员工倡导普通话,在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。

第二条 全体员工须按要求佩戴厂牌、工作帽、防护眼镜、穿工作服、工作鞋,不得穿拖鞋进入车间,作业期间保持本岗位周围环境整洁、干净,并以5S来要求规范工作行为,提高自身教养,升华公司形象。

第三条 每天正常上班时间为8小时,晚上如加班依生产需要临时通知。若晚上需要加班,在下午16:30前填写加班人员申请表,报经理批准并送人事部门作考勤依据。

第四条 按时上、下班(员工参加早会须提前10分钟到岗),不迟到,不早退,不旷工(如遇赶货,上、下班时间按照车间安排执行),有事要请假,上、下班须排队依次打卡。严禁代打卡及无上班、加班打卡。

第五条 操作机床不许戴手套,特别是用沙皮打磨轴类零件。

第六条 上班时间不得串岗闲聊,嬉戏打闹,更不得擅自出厂或回宿舍,上夜班不得打瞌睡或睡觉,有事离岗必须向组长或车间主任请示,批准后方可离开。

第七条 上班时间不准坐凳,不得在工作时间内看报纸、杂志、玩手机、打游戏、吃零食、抽烟、喝酒,不做与工作无关的事情。

第八条 请假须写请假条,经班组长签字后交车间主任批准,请事假的,车间需根据生产情况安排,签署意见经厂部批准方可休假,不请假或未批准没来上班按旷工处理。

第九条 下班前认真填写交接班记录、自检记录、机床点检表,做好机床清洁、维护、保养,清理现场。

第十条 服从指挥,听从安排,下级服从上级,个人服从组织,对车间、班组的安排如认为不合理,可以越级反映,但不得顶着不办或消极怠工;违反安全操作规程、涉及到人身安全,员工有权拒绝。

第十一条 员工必须遵守厂规厂纪,违反者按《违反厂规厂纪处罚条例》处理。

第二章 现场管理

第一条 保持现场良好的工作秩序,创造清洁、舒适的工作环境。积极参与“5S”管理活动,保持车间内的整齐整洁。物品定位分类摆放,不得放置与生产无关的物料。

第二条 在制品按性质区别放置,合格品、不良品、废品应放置在指定区域,标识清楚,不得混放,并做到班清班洁。

第三条 工装、夹具、量具等均须用标识牌标识清楚,放置在指定区域。

第四条 爱护公司财产,严禁在机床设备上人为刻划,留下痕迹。

第五条 下班打扫卫生后,铁屑车、拖车放在指定区域,并保持现场的整齐整洁。

第二章 生产工艺管理制度

第一条 所有员工应遵守《机床操作规程》严禁违章作业。

第二条 工程图纸和加工工艺是确保产品质量的基础,严格按照工程图纸和加工工艺施工,每班必须首检,经检验员确认合格方可连续生产,生产过程中必须经常进行自检。

第三条 数控机床操作工在未经班组长或主任的允许下,不得擅自更改机床内程序、参数与倍率。第四章 安全管理制度

为了搞好生产车间的安全管理工作,预防和控制车间安全事故的发生,制定本制度。

第一条 现场生产员工应该严格按照生产操作规程进行操作。

第二条 车间应禁止酒后上岗,生病员工不得安排上岗,切实避免安全事故的发生。

第三条 员工严禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生产的服饰上班,女员工长发应盘于头顶,否则自己承担后果。

第四条 车间不得安排员工带病工作或超负荷工作,否则追究相关责任人责任。

第五条 在开机工作前,要对机器进行检查,确认无异常后可以开机,空机运转确认无异常情况后才可以正式生产操作。

第六条 在工作中发现机器异常时,应该停机检查或请专业维护人员进行修理,严禁擅自无证进行修理工作。

第七条 下班前应该关闭机械.切断电源,将工作区域清理后才能离开现场,不等空岗运转。

第八条 对电器线路不得擅自移动,不得私自搭接,发

现有电路电线裸露.损坏要及时反映,安排专职电工修理。

第九条 对机械设备要按期进行保养,保持正常运行,要加强安全防范。

第十条 生产区域内严禁烟火,确需进行焊接.切割等明火作业的,必须首先向公司安全管理部门申请,获得批准后才能安排作业,在作业前应作好防护.监控工作才能开始操作。

第五章 奖励制度

为激发员工的积极性和创新创造意识,有下列情况之一的给予奖励: 第一条 产品设计、生产工艺、生产管理等方面有创新、改进或提出合理化建议并起得显著成绩。

第二条完成生产任务并且提高产品质量效益,节约生产成本有显著成绩。

第三条 保护公司财产免遭损失,与违法乱纪行为和不良倾向开展斗争有显著成绩。

第四条 有其他突出表现者。

第六章 惩罚制度

第一条 不按时完成生产任务者,按公司规定处以罚款***元。

第三条 损坏公司财物者,按公司规定处以罚款***元。第四条 上班时间赌博、打架斗殴以及偷盗公司财物者,按公司规定处以罚款***元。

第五条 违反金工车间管理制度,按公司规定处以罚款***元。第七章 考核制度

考核的目的:对公司员工的品德、才能、工作态度和绩效作出适当的评价,作为合理使用、奖惩及培训的依据,促使增加工作责任心,各司其职,各尽其责,破除“干好干坏一个样,能力高低一个样”的弊端,激发上进心,调动工作积极性和创造性,提高公司的整体效益。

考核的内容主要是个人的德、勤、能、绩四个方面。其中:

1.德、主要是指敬业精神、事业心和责任感及道德行为规范。

2.勤、主要是指工作态度,是主动型还是被动型等等。

3.能、主要是指技术能力,完成任务的效率,完成任务的质量、出差错率的高低等。

4.绩、主要是指工作成果,在规定时间内完成任务的质量和效益,能否开展创造性的工作。

以上考核由车间主任执行,本着公平、公正、严谨的原则。

铣工车金工实习报告 第2篇

关键词:金工实习,切削加工,综合训练,主轴

1 研究背景

1.1 金工实习简介

金工实习是理工科尤其是机械类专业学生主要的实践课程, 学习机械制造工艺知识和机械制造生产流程, 熟悉机械加工方法、设备和工具, 掌握机床等实习设备的操作, 了解新工艺、新技术、新材料在机械制造中的应用。着力培养理工科学生向工程技术人员发展的各方面能力, 除要求其具备扎实的理论专业知识、优秀的思想品质外, 还要有较强的解决实际工程技术问题的能力。

1.2 研究目的与目标

为加强机械专业本科生在金工实习课程的教学创新, 制定一套基于车、铣、磨、钳工的金工实习综合训练, 制定了难易程度不同的3套方案, 包括减速箱主轴的制作, 车床主轴箱的制作以及简易车床模型的制作。并制定了评分考核标准, 这种与生产实际相结合的实习方式使学生更注重各工种间的协同联系, 相对独立的操作空间, 更有利于激发学生的创新思维和独立思考能力。本文仅对减速箱主轴方案进行具体探讨并评估实施效果。

2 工艺分析

制定按比例缩小的减速箱主轴类零件包括车、铣、磨和钳工装配等工艺规程, 实操加工视频制作以及课程任务表、学生安排表的制定。该减速箱齿轮轴加工如图1所示。

制定车、铣、磨、钳工装配的加工工艺卡, 如表1、表2、表3和表4。

3 金工实习课程设计

目前我校的机械专业学生金工实习为期6周, 每学期3周, 按照基本需求进行1~2 d的实习, 按组安排学生轮换, 虽可分别实习每个工种内容, 但工种间工艺相互联系较少, 学习积极性较差, 也不利于锻炼学生自主加工能力。现改用本方案试行, 机械类学生3周内前12 d分别对各工种进行了解熟悉, 后3 d进行加工减速箱齿轮轴的综合实训, 该轴的尺寸实际为减速箱齿轮轴的缩小版, 为节省材料和缩短加工时间, 加工该工件主要时间组成为车工50%、铣工20%、磨工15%、钳工15%, 按学生的熟练程度及技术水平共花费时间约10 h, 据此制定课程安排及评分标准。在不影响学生正常掌握其余工种前提下又能提出3 d综合训练, 学生实际动手操作和动脑分析能力大大提高, 为日后解决实际生产问题增加了经验。

4 取得的效果

这种基于车、铣、磨和钳工装配的金工实习综合训练将相对单一枯燥的单工种实操整合为项目驱动方式的协同训练, 通过机械专业个别班级的试行, 效果显著, 为学校开展各种竞赛和科研项目打下坚实的基础, 并可激发学生的创新思维和独立思考能力, 学生的综合动手能力得到较大提高。

参考文献

[1]朱玉英, 殷艳树.现代工程教育下的金工实习改革[J].教学研究, 2009 (2) :73-76.

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[3]李惠琴, 卢秀春.努力创建综合性工程训练中心[J].实验室科学, 2007 (2) :3-5.

[4]孙志毅.提高金工实习教学质量的几点思考[J].安徽电子信息职业技术学院学报, 2010 (4) :51-52.

[5]苏华礼.工程训练教学改革探讨与实践[J].安阳工学院学报, 2010 (2) :111-112, 123.

[6]莫海军, 蓝民华, 曾仪.基于创新作品制作的工程训练教学改革与实践[J].装备制造技术, 2009 (8) :173-175.

[7]王银玲, 尹显明, 张华, 等.整合优势资源, 建设特色鲜明的工程训练中心[J].高校实验室工作研究, 2009 (1) :72-73, 78.

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[9]李东华, 葛真, 尚敬梅.现代工程教育理念指导下的工程训练教学方法改革与实践[J].中国现代教育装备, 2011 (5) :113-115.

[10]闫涛, 林允森.基于指挥军官培养的《金工实习》CDIO教学改革[J].科技信息, 2010 (32) :537.

高校金工实习改革探索 第3篇

【关键词】金工实习 教学改革 创新 实践

【中图分类号】G645 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)10-0035-02

金工实习是工程训练的重要组成部分,是工科院校学生必须先修的一门实践性技术基础训练课。1997年国家开始的国家级工程训练示范中心建设,开始重视金工实习,从“卓越工程师教育培养计划”到“创新实践”建设,都表明工程教育在当前和今后相当一段时期都是中国高等教育的重头戏。华北电力大学北京校区金工实习从无到有,迫切需要建立一套适应电力特色的金工实习教学体系,这是一项重要和艰巨的任务,对提高本校学生的动手和创新具有重要的意义。

一、主要研究内容

1.建立适合本校的金工实习教学体系

目前,我校金工实习包括传统和现代两部分。

除了传统加工实习(车工、铣工、钳工、焊工),现代加工实习内容丰富形式多样:数控车床、加工中心、雕铣机、电加工、激光加工、快速成型、机器人创新模块、机电一体化系统等已成为我校金工实习的重要组成部分。同时,为了适应现代加工的需要,加强了计算机软件的学习,在进行现代加工实习前教授AutoCAD、SolideWorks、Geomagic等与我校学生密切相关的行业软件,学生自主设计作品后与老师同学讨论,最后独立完成整个加工过程。学生自主设计作品,到完成整个加工过程,强调了独创性和设计和动手能力培养。

2.编写适合本校的金工实习教材

我校金工实习开设了许多特色实习内容,目前已有的金工实习教材已不能满足我校特色金工实习的教学需求。例如:

(1)我校引入了激光淬火工艺,与传统热处理相比,加热冷却速度快,工件变形小,不需要水或油等污染介质,清洁高效,既做学生学到了最新的工艺又改善了学生的实习环境。

(2)激光内雕,作为激光加工系列的一部分,激发了学生的兴趣,积极学习软硬件,争相设计创意作品。

(3)目前高校普及率比较低的快速成型工艺,在我校实习过程中,学生不仅可以学习到即时全面的行业信息,还可以熟悉相关三维软件,更可以亲手将自己设计的作品三维打印出来。

但是,这些具有我校特色实习内容的教学,没有现成的教材甚至没有参考资料,需要我们不断摸索改进,编写适合我校的金工实习教材。

3.师资力量的培训和轮训

金工实习教学工作的特殊性,要求指导教师不仅要有过硬的技术水平,还要有与学生打交道的能力和经验,更要有较强的责任心和创新意识,才能适应教学内容的不断提升、先进教学仪器设备的广泛应用以及教学手段与方法的更新改革。

但是由于编制和待遇限制,目前,我校金工实习指导教师不仅人员配备严重不足,而且主要是退休返聘人员和高职院校实习生,年龄素质严重断层,随时有人员缺失的风险。为了保证实习安全顺利的进行,我们只能要求每个教师尽量熟悉所有工种的教学,以备不时之需。但是这只能治标不治本,一旦有两个教师不能上岗,教学就不能正常进行。

关于解决教学队伍数量和质量问题的方法,还需要我们和学校共同探索。

4.培养能独立操作设备的新型学生

作为一所“211”工程重点工科高校,我校一直缺少锻炼学生实践能力的平台,而实践能力和创新能力是相辅相成的,创新能力的形成和发展以实践活动为基础,实践能力是创新能力形成和发展的重要前提。

我校金工实训中心的成立,不仅给学生提供了便利的锻炼实践能力的条件,丰富的现代加工设备更是开阔了学生的视野,拓宽了学生思路。同时,中心计划通过金工实习的培养,不断选拔具有创新意识的学生参加各种创新实践活动,如智能机器人大赛、无碳小车设计大赛、机械创新设计大赛等,发挥学生最大潜能,提高综合素质能力,建设具有华电特色的创新设计训练平台。

二、研究方法与技术路线

1.借鉴优秀经验。金工实训中心建设的过程中,大量查阅了相关资料,多次走访了具有优秀成果的高校,如华电保定校区、中国农业大学、北京科技大学等,学习了相关经验。在金工实训中心的完善过程中,这个方式依然需要。

2.结合自身条件。由于客观原因,我校金工实习空间、人员严重不足,不能完全照搬外校经验,只能在已有条件下,不断摸索,尽可能完成教学任务。

打造华电特色。我校金工实训中心建设初期就确定了现代化华电特色的理念,教学内容形式新颖独特,相关设备、教材、教学方法的建设均从教学到实践,再从实践到教学,反复探索改进。

三、结语

铣工车金工实习报告 第4篇

车铣复合加工在金工实训上得到体现,是紧随时代社会的进步和发展的必然趋势。车铣复合加工在加工速度和精度方面优于数车、数铣的加工方式,在如今机加工行业发展日趋高精度、高质量的形势下,对大学生进行车铣复合技术的教学,无疑增强了大学生的就业竞争力,从业适应力,技术深造力。随着德国工业4. 0 的到来,我国在机加工方面需要掌握车铣符合加工技术的人才以在制造业的风口浪尖占领一席之地。少年强,则国强,大学对学生的培养直接关系到未来行业的引领力,所以车铣复合技术的培养和教育是至关重要的。

2 车铣复合加工的特点

可以一次装夹完成多方位加工,从而提高零件的加工精度和加工效率。如今对产品的质量和精度有了更高的要求,包括航空、航天产品和运载工具,甚至包括精密仪器、仪表、运动器械等产品的零件,都是采用整体材料加工而成,其上面还有许多各式各样的复杂曲面和斜孔,如采用三轴机床加工,则必须经过多次定位安装才能完成,而采用车铣复合机床加工可一次装夹完成大部分的工作。

3 车铣复合加工设备

本项实践教学课程以上海工程技术大学之前采购的小巨人机床有限公司生产的LGMazak系统,型号为: QTNEXUS250 - MSL的车铣复合加工中心进行编制,本设备属于现代精密数控机床,价格较昂贵,只有一台面向教学。本次教学建设将对所有的车铣复合中心教学文件及实验室管理制度等进行重新编写以便达到更好的教学效果。

4 车铣复合加工加工的工序

4. 1 工序划分的原则

①保持精度原则。②提高生产效率原则。

4. 2 确定加工顺序

①先粗后精; ② 先近后远; ③ 内外交叉; ④ 基面先行。

5 学生加工的经典案例

本项目主要建设四个典型案例,包括设计图纸、加工工艺、成品加工等。另编制相应的教学文件。

第一个案例为轴类零件: 如活塞杆,零件上包含圆柱、圆锥、螺纹、六方等结构,采用车铣复合中心加工完成( 如图1 所示) 。

第二个案例为套类零件: 如车床尾座套筒,零件上包含内阶梯孔、内锥孔、键槽、定位孔等结构。( 如图2 所示)

第三个案例为齿轮、花键、四杆类零件: 如矩形齿花键轴,零件上包含阶梯轴、退刀槽、键槽、花键等结构( 如图3 所示) 。

第四个案例为其他类零件: 如法兰,零件上包含外圆、八变形孔及圆周方向分布的多个定位孔( 如图4 所示) 。

汽车行业、机器人行业、航空业对零件的精度要求和生产速度都有了非常高的要求,选择盘类和轴类等几种比较有代表性。学生在了解设备操作、教学工艺的同时,能够根据课程特点,灵活运用多种加工方法。能充分、合理地使用提供的设备,此次课程对学生以后更好地工作将发挥积极的作用。

参考文献

[1]杨金林.数控实践教学的改革与探索[J].现代制造工程,2006(5).

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