天然气气瓶充装操作规程

2024-09-21

天然气气瓶充装操作规程（精选10篇）

天然气气瓶充装操作规程第1篇

气瓶充装操作规程

1、做好加气前的安全检查及准备工作，检查加气设备是否正常，观察加气机是否处于正常状态

2、检查待充气车辆司乘人员是否已全部下车，车辆发动机是否熄火、拉起手刹、关闭车用电器。有一项不合格者不予充气。

3、对气瓶按照“八不充装规定”进行检查。有一项不合格者不予充气。

4、用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始下一步操作。

5、加气员采取侧向站位将加气枪安全挂钩挂在合适位置后，左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴,确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关,然后打开车辆充气阀，启动加气机开始加气。

6、充气过程中能听到天然气流动的声音，同时应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声、。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加气。

7、充气过程中，加气员要用便携式可燃气体报警器和喷壶检测车用气瓶的阀门及气路连接处等部位，如果出现泄漏，应立即停止加气，把车辆推至站外安全处维修完毕，经检测无泄漏后才可恢复加气。

8、当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭加气车充气阀，关闭充气阀旋扭，打开排空阀排空后，拔出充气嘴，插好防尘塞。取下安全挂钩。

9、加气员把加气枪放置回加气机，读取加气量，收取现金（或充值卡）结算。

10、加气员填写完整充装检查记录表，把警示标签和充装合格证张贴在车用气瓶上后，方可示意加气车启动离开。

天然气气瓶充装操作规程第2篇

1、混合气体是由氩—二氧化碳混合组成的气体，其气瓶上半段漆色标与二氧化碳（铝白）色相同，下半段漆色标与氩气（银灰）色相同，并标有深绿色Ar—Co2混合气体字样。

2、充装工充装前严格按《瓶规》“七不充装”的原则对永久气体气瓶进行检查，合格后方可充装，发现有不合格的气瓶，严禁充装，并通过有关人员进行处理。

3、将检查合格的混合气待充气瓶送往二氧化碳充装车间合格气瓶待充区，充装工按照生产部门下达的混合气瓶二氧化碳充入含量进行充装，经复称合格后，送往氩气充装车间混合气待充区。

4、混合气体气瓶充装纯氩应专排充装，不可与纯氩气瓶混合充装，为确保混合气体内在质量参数，充装时二氧化碳10-2（体积分数）

≤30，充装压力13.5±0.5mpa，同时在充装操作中打开或关闭各种阀门时，应缓慢进行。

5、混合气瓶充装后应进行检查瓶嘴，瓶阀螺纹连接处以及瓶阀阀杆处无泄漏，并戴上瓶帽和防震圈，放入满瓶合格区。

6、对出厂待发的混合气质量应按比例随机抽样检验，经检验合格后，贴上合格证标签，方可出站。

氧气瓶充装安全操作规程第3篇

一.气瓶充装人员必须经过专业培训,并经考试取证后方能从事气瓶充装工作。气瓶充装站人数不得少于8人。

二.必须具备符合要求的良好状态的充瓶场地、设施。检测、控制设备良好，方能进行充装作业。三.气瓶充装前的检查：

（1）检查气瓶种类与我站充装作业的介质是否相同。

（2）检查气瓶条形码，确认该气瓶为我充装站气瓶。（3）检查气瓶外表面颜色是否与所装气体的规定标记相符。（4）检查气瓶附件是否齐全、无损。

（5）检查气瓶外观有无油脂（包括瓶阀）、腐蚀、烧灼痕迹。（6）检查气瓶是否过期。

（7）气瓶是否贴有我站收发合格证。

（8）确认瓶阀的出气口螺纹形式为右旋外螺纹。

（9）对初次使用的新瓶，必须经由气瓶检验人员按规程检验合格后才能投入使用。

（10）瓶内余气检查：对外观检查认可的气瓶，进行余气检查。发现异常情况的，会同检验人员确定合格后才能进行充气。四.气瓶充气：

（1）气瓶充装用压力表精度为1.5级，表盘直径为150mm，每半年校验一次。

（2）准备：检查合格的气瓶推至充氧台，上紧充氧卡具，打开瓶阀，并通知氧压机开车准备充瓶。

（3）充瓶中的检查：当充氧压力大于5Mpa时，进行冷瓶检查（手模耳听），发现冷瓶或瓶体温度超过60℃的，应及时关闭瓶阀及汇流排上相应的分气阀，推出充氧台做检查。当压力达到气瓶充装温度下允许的最高压力时，关闭此路高压阀，开启另一路，随即关闭各瓶阀，打开回气阀。全部充完后，通知液氧泵关闭。将充完的气瓶推至满瓶区。

五.充装后的检查：

对充完气的氧气瓶，应有专人负责逐只进行检查（眼看耳听）发现瓶阀不严，漏气，瓶体有异常的，推至待修区域以备处理。

每一批次充装完的气瓶，任意抽取若干只做压力测定。检查合格的满瓶，推至满瓶库储存。六.充装记录：

（1）充装站应有专人填写充装记录。

（2）充完气后的气瓶，逐只进行检查，发现异常及时处理。（3）同一批次，任意抽取若干只做压力和气体纯度检测，发现问题及时解决并上报。

（4）检查合格后，推入满瓶库储存。

天然气气瓶充装操作规程第4篇

（一）姓名：

单位：

成绩：

一、判断题（30分）

（y）

1、呼吸机气瓶发生爆炸是属于物理性的爆炸。

（y）

2、呼吸机气瓶充装结束后首先要关闭气瓶阀，然后在关机卸气取下充气阀。（n）

3、气体充装作业合格标准只要达到充装后气瓶不漏气就行。

（y）

4、压缩天然气与空气混合的爆炸极限范围为5.3%~15%，是属于易燃易爆气体。

（n）

5、每日防火巡回检查是加气站进行的一种综合性的安全大检查。（n）

6、CNG是液化天然气，在常温常压下灌装、储存和使用都是气态。（y）

7、加油加气站安全管理缺失是造成安全生产事故的一个主要原因。

（y）

8、对新改装的油改气车辆，首次加气前，加气操作员应检查是否已经置换，没有置换的车载气瓶严禁加气。

（y）

10、碳纤维缠绕气瓶瓶体划伤深度超过1.25mm应报废处理。

（y）

11、为了保持空气洁净，充气机应该定期更换高压缸的活性炭滤芯。（y）

12、发现气瓶有明显被火烧过的痕迹应停止加气。

（n）

13、发现缠绕气瓶的碳纤维丝明显外漏并已分层的气瓶应报废处理。

（y）

14、燃烧和化学爆炸共同点就是燃烧和爆炸本质上都是可燃烧物质的氧化反应。（y）

15、气瓶的钢印标记是识别气瓶的依据。（y）

16、充气压缩机启动前应检查油位是否正常

（y）

17、呼吸机气瓶充装已达到限定压力值，应立即停止充装。

（n）

18、可燃性液化气体气瓶的燃烧爆炸危险性要比呼吸机气瓶爆炸的危险性大得多。

（n）

19、呼吸机气瓶充装中，如发现瓶内有异常声响或震动，应立刻报告现场管理人员，等待处理。

（y）20、加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常声响情况。

（n）

21、呼吸机气瓶充气工充气时不得超过33Mpa的公称工作压力。（y）

22、可燃性气体与空气混合时的爆炸范围越宽，则危险程度越高。

（y）

23、易燃气体气瓶首次充装或定期检验后进行首次充装，都应该对气瓶进行置换或抽真空处理。

（y）

24、盛装易燃易爆气体的气瓶在进行气压试验结束以后，应保留0.5MPa的剩余压力。（n）

25、无剩余压力的气瓶，只要查清它的气体种类，就可以直接进行充装。（y）

26、加油加气操作工违章操作情节严重的将被撤销操作证。

（n）

27、充装过程中发现气瓶有明显被撞击或砸伤影响气瓶安全充装的痕迹，充装完毕后应该立刻报告给安全管理人员。

（y）

28、呼吸机气体气瓶体存在弧疤、及受明火烧伤等，而使瓶壁金属受损的应报废。（n）

29、呼吸机气瓶的公称工作压力为30kgf/cm2。

（n）30、气瓶在库存停用了三年，重新启用随时可以直接进行充装。

二、选择题（共40分)

1、《特种设备安全监察条例（修改条例）》于（B）起施行。

A、2003年6月1日

B、2009年5月1日

C、2002年11月1日

2、特种设备作业人员在作业过程中发现（A）或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

A、事故隐患 B、发生隐患 C、管道泄漏隐患

3、企业安全的第一责任者应该是企业的（A）

A、主要负责人

B、安全部主管

C、厂长（经理）

D、安全总监

4、消防工作的方针是：(C)A、安全第一，预防为主

B、以防为主，以消为辅

C、预防为主，防消结合 D、预防为主、消防为辅

5、呼吸机气瓶属于(A)。

A、高压气瓶

B、中压气瓶

C、低压气瓶

6、呼吸机气瓶的公称工作压力为（B）Mpa。A、20

B、30

C、45

7、在加油加气站使用手机引发爆炸，点火源属于(B)。

A、明火

B、电火花

C、、静电放电

D、摩擦生火

8、从事特种设备作业的人员，未取得相应特种作业人员证书，上岗作业的；处（C）罚款。

A、2000元以上3万元以下

B、1000元以上2万元以下

C、2000元以上2万元以下

9、呼吸机气瓶的检验周期为（B）年。A2

B 3

C 4

D 5

10、呼吸机气瓶首检时间为气瓶使用后（C）年。A1

11、在规定的试验条件下，液体表面能产生闪燃的（A）称为闪点。A最低温度

B最高温度

C合适温度

D平均温度

12、液化气体充装系数是指气瓶（D）内充装的气体的质量。

A气相空间

B瓶内体积

C公称容积

D实际水容积。

13、气瓶充装后的安全检查包括（D）和漏气。A瓶阀

B焊缝

C外观

D超压

14、当温度不变时，一定质量的气体的压强越大，则它的体积（B）A 越大

B越小

C不变

15、氧气、氢气、一氧化碳、压缩天然气属于（A）A 永久气体

B混合气体

C液化气体

D溶解气体

16、下列属于永久气体的是（A）。

A空气

B乙炔

C氨气

D硫化氢

17、统称的液化气体的是临界温度大于或等于（C）的气体。A 摄氏-20度

B摄氏-15度

C摄氏-10度

D 摄氏-5度

18、使用压力表测量出气瓶内气体的压力为0.1Mpa，它显示的是（C）。

A.气瓶的绝对压力

B.气瓶的最高工作压力

C.气瓶的表压

D大气压

19、低压液化气体是指临界温度为摄氏（D）的气体。

A大于等于-10度，B小于-10度，C大于等于70度

D大于70度 20、氧气瓶进行耐压试验的压力为（B）。A 0.5 B 1.5倍

C 2.0倍

D2.5倍

21、气瓶内的绝对压力应等于（B）。

A表压加上一个标准大气压

B 表压加上一个工程大气压

C 表压减去一个标准大气压

D 表压减去一个工程大气压

22、液化石油气钢瓶的检验周期：在正常情况下，钢瓶使用未超过15年的，每（A）年检验一次；超过15年的予以报废。

A.4年

B.3年

C.2年

D.5年

23、无缝气瓶是用来灌装永久气体和（A）的。

A高压液化气体

B溶解气体

C 低压液化气体

24、为空气呼吸机气瓶加气到30Mpa时停机，此时该气瓶内空气的绝对压力应该是（B）Mpa。A 30

B30.1

C29.9

D31

25、天然气中的（B）气体遇到水是造成管线内壁腐蚀的主要因素。A甲烷

B硫化氢

C二氧化碳

D氮气

26、《特种设备安全监察条例》是以政府的名义，利用行政权力对企业进行管理、控制和（B）等活动。

A.指导服务

B.监督检查

C.检查指导

27、单位体积所具有的重量叫（A）。

A、比重

B、比容

C、比热

D、强度

28、下列哪些气体不是易燃易爆气体(A)A．二氧化碳 B．乙炔 C．氢气

D.液化石油气

E液化天然气

29、下列选项哪项说法是正确的（B）

A、发生初期火情，立即找主管领导汇报，B、发生初期火情，立即扑灭初起火灾并报警、汇报，C、发生火灾蔓延，立即冲进火海抢救伤员。D、发生火灾灾情，立即跑回家中躲避起来。30、下列不属于特种设备的是（B）。

A、呼吸机气瓶

B、天然气压缩机

C、车用天然气气瓶

31、可燃易爆气体的爆炸极限越低，其发生火灾的危险性也就越（C）。A、越小

B、都一样

C、越大

32、闪点越低的液体，其火灾危险性就（A）。A、越大

B、越小

C、根据液量的多少而改变

33、加油加气站单位制定的急救援预案是由（C）编制。

A、政府部门

B、上级行业主管部门

C、企业或业主自己

34、查事故隐患包括查安全管理漏洞、人的不安全行为和（C）。A、部门工作的配合B、人的不安全思想

C、物的不安全状态

35、为了（A），在加气站使用易燃气体的区域必须具有良好的通风。A、防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾

B、为了防止员工加气中毒 C、为了保障工作场所的空气质量

36、三级混合加油加气站，棚内所有照明、开关等电气设备都应该是（A）。A、防水型电气

B、防爆型电气

C、防火型电气

37、加汽油加气站的《特种设备作业人员》包括加油加气操作工和（C）。A、财务人员

B、主要负责人

C、加油加气站管理人员

38、呼吸机气瓶属于（C）。

A、一般设备

B、钢制压力容器

C、特种设备

39、对企业的生产安全承担全部责任的是（B）

A总经理

B主要负责人

C安全总工程师

D法人代表 40、氢气是属于易燃易爆的（C）。

A、液化气体 B、高压液化气体

C吸附气体

D溶解气体

三、多选题：（20分）

41、下列同时属于压缩气体、可燃易爆气体有（ACD）A、H2 B、C02

C、CO D、CNG、E、O2

42、根据气瓶公称工作压力常用的气瓶可以分为（AC）气瓶。A高压

B中压

C低压

D超高压

43、在加油加气机的危险区域内发生气体泄漏扩散应该（ACD）。

A、严禁各种着火源出现

B、发生泄露情况紧急，立即使用手机给领导联系报告。C、维修人员要尽快使用不产生火花的工器具抢修操作

D、立即停止加气并关闭加气机和电气总开关

44、特种作业人员在生产岗位应尽的义务有（ABCD）A遵章守纪服从管理，B接受安全培训和教育

C发现事故隐患和不安全因素要报告

D正确使用劳动防护用品

45、根据标准规定，天然气属于（C）；液化石油气属于（B）；硫化氢属于（B）；二氧化碳属于（A）A高压液化气体

B低压液化气体

C永久性气体

46、下列属于高压气瓶的公称压力有（BCD）A5Mpa B15Mpa

C20Mpa

D30Mpa

47、下列选项中哪些属于低压气瓶的属性（AB）。A、一般都是焊接气瓶。

B、具有5Mpa以下的公称工作压力

C、具有20Mpa或以上的公称工作压力。

48、气体的危险特性主要是指气体的（ABDE）

A燃烧爆炸性

B状态

C窒息性

D毒性

E腐蚀性

49、下列气瓶中哪些气瓶不需要进行置换和抽真空处理就可以直接进行充装。（AC）A有0.25Mpa余压的天然气瓶

B已无余压的氢气瓶

C经过置换抽真空处理后的气瓶

D未经任何检验处理的气瓶 50、瓶装气体是以（BCD）和吸附形式装瓶储运的气体。A 冷藏

B压缩

C 液化

D溶解

四、简答题：（10分）

1、下面是刘梅和她师傅的一段对话，请你根据这段对话判断刘梅的哪些话是对的？那些话是错误的？请你把正确的答案一一写出来。

刘梅是某加气站的职工，她学习马马虎虎，可还觉得自己知道得挺多。于是师傅决定考考她究竟知道多少。师傅问道：“你知道按规程出租车的天然气瓶应该加多少气？” 刘梅想了想说：“25兆帕吧，我看到机房的压力表都是25兆帕。”师傅又问：“在加气站或在压力容器中照明，应使用什么灯具？” “这个我当然知道了，灯泡一定要特别亮，否则晚上看不清。”师傅说：“那你说说，加气车的气瓶压力表已经没有压力了能不能加气？”刘梅说：“当然可以了，因为我昨天才给她加过的嘛”。“师傅又问：加气前你对加气的车辆检不检查？刘梅说：那要看是谁，不熟悉的司机肯定得检查”；师傅继续问她：“你给汽车加完气以后都检查哪些项目？”答：“主要看看有没有漏气，只要不漏气就好了”。

答：1；应加20Mpa。

2；都应该是防爆灯具和电气。

液氨充装操作规程第5篇

一、充装液氨前必须检查下列事项：

1、磅秤是否在校验期内，称重是否准确。

2、充装用压力表是否在校验期内，指示是否准确。

3、防晒设施，安全设施是否完好有效。

4、充装事故处理办法是否完善。

二、气瓶入站后，充装前检查应完成下列内容：

1、气瓶是否属本站自有气瓶。

2、漆色、字样是否准确。

3、防震圈、瓶阀、瓶帽、易熔塞是否安好。

4、气瓶外观有无凹陷、鼓包、严重腐蚀、划伤、加热和电弧焊痕以及其它疑问。

5、气瓶制造、检验钢印、内容是否准确、清晰、完整，是否在检验期内。

6、确认气瓶原始重量和公称容积及允许充装量。

7、确认气瓶有无余压，瓶内介质是否为氨。

8、检查气瓶警示标签是否完好，不完好时重贴一张。

9、充装前检查有疑问，报质保技术负责人安排处理，并有详细记录。

三、充装前检查有下列情况之一的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：

1、钢印标记，颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的。

2、附件损坏、不全和不符合规定的。

3、瓶内无剩余压力的。

4、超过检验期限的。

5、经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的。

6、首次充装或检验后首次充装未置换的。

7、气瓶附件泄漏或有损伤不能确保安全的。

8、气瓶制造厂是否具有“气瓶制造许可证”。

9、气瓶瓶阀出口螺纹是否为右旋。

10、是否为报废气瓶。

11、气瓶瓶体或附件材质是否与液氨相容。

12、不属本站自有气瓶，需报质保技术负责人、站长，签订气瓶产权转让协议，并经检查合格后方可充装。

四、液氨充装中需注意下列事项：

1、必须由有充装资格证的充装员负责充装。

2、气瓶、磅秤需稳固，防止气瓶滚动、滑动，磅秤移动。

3、充装中随时检查气瓶外观有无鼓包、泄漏、温度急剧变化及其它异常现象。

4、充装中严禁曝晒、对气瓶加热。

5、气瓶充装液氨的充装系数为0.53；严禁过量充装（气瓶充装量≦0.53×气瓶容积）。

公司的经营管理制度:

1、质量方针和管理目标；

2、有关部门、人员的岗位质量责任制；

3、质量否决制度；

4、采购管理制度（包括首营企业，首营品种资质的审核制度；

5、质量检验（验收）管理制度；

6、仓库保管、养护出库复核制度；

7、销售管理制度；

8、质量跟踪管理制度；

9、效期产品管理制度；

10、不合格品的管理、退货商品管理制度；

11、公司经营过程中购销记录和凭证管理制度；

12、公司不良事件报告制度；

13、公司售后服务管理制度；

14、质量验收、质量投诉管理制度；

15、公司职工相关培训管理制度。

财务管理制度

一．库存现金管理

1．公司财务部库存现金控制在核定限额内，不得超限额存放现金。

2．严格执行现金盘点制度，做到日清日结，保证现金的安全。现金遇有短款，应及时查明原因，报告单位领导，并要追究责任者的责任。

3．不准用“白条”入帐。

4．不准私人挪用、占用和借用公款现金。

5．到公司以外金融机构提取或送存现金（限额1万元以上）时，需由两名人员乘坐公司汽车前往。

6．现金出纳员必须严格和妥善保管金库密码和钥匙。

7．现金出纳员要妥善保管金库内存放的现金和有价证券；私人财物不得存放入内。

8．现金出纳员必须随时接受开户银行和本单位领导的检查监督。

9．出纳员必须严格遵守执行上述各条规定.二．银行存款管理

1．公司必须遵守中国人民银行的规定，办理银行基本帐户和辅助帐户的开户和公司各种银行结算业务。

2．公司必须认真贯彻执行《中国人民银行法》、《中华人民共和国票据法》等相关的结算管理制度。

3.作废的银行支票由出纳员加盖作废戳记，妥善保存。

4．银行结算方式根据公司实际情况采取如下几种方式：支票（现金支票、转帐支票）、银行汇票、电汇、信汇、银行承兑汇票、委托收款（仅限于水费、电费、电话费结算），除上述结算方式外，其他不予使用。从银行取回的各种结算凭证，要及时入帐。公司应按每个银行开户帐号建立一本银行存款明细帐，出纳员应及时将公司银行存款明细帐与银行对帐单逐笔进行核对。于每季度末做出银行核对余额调节明细表。银行出纳员对银行调节明细表所记载的帐项必须及时查明原因，对出现的差错通知责任人进行更正，对未达帐项要及时予以清理。造成的帐帐不一致，应尽快解决。空白银行支票与预留印鉴必须实行分管。由出纳员逐笔登记，记录所签发支票的用途、使用单位、金额、支票号码等。

三．往来帐款的管理应收帐款的管理：公司各销售部门根据形成收入的确定标准及时开据发货票后，由财务部作好帐务处理，编制会计记账凭证，登记有关收入和与客户应收账款往来的会计账簿，同时要定期与销售部门进行核对，保证双方账账核对一致。

2.其他应收款的管理：公司各部门形成的出差借款、采购借款、各部门备用金应于业务发生后及时报销，每年12月中旬进行清理。各部门备用金于每年12月份中旬清理，进行还旧借新。

3.应付帐款的管理：公司各部门因采购形成的应付票据应及时进行帐务处理，登记相应的帐簿，定期与相关部门对帐，保证双方账账核对一致。

四.内部牵制：

1.公司实行银行支票与银行预留印鉴分管制度 2.非出纳人员不能办理现金、银行收付业务。

3.库存现金和有价证券每季抽查一次。

4．现金出纳员不得担当制证工作，只能由财务部指定的制单人制单。

公司安全管理制度

安全管理办法

第一章安全目标

第一条：公司安全目标：杜绝职工因工及非因公死亡事故；杜绝外部劳务用工因工死亡事故；无机械设备或火灾等造成一次经济损失5万元（含）以上事故；年重伤率控制在0.5‰以下；年负伤率控制在3‰以下。确保无因安全的原因引起地方安监部门通报批评或业主投拆。

第二章安全责任制

第二条：公司实行安全生产责任制，明确公司领导和各级各类人员对安全工作应负的岗位责任，进行全员、全过程、全方位的安全管理。

第三条：公司经理对公司安全工作负全面领导责任；分管领导对公司安全工作负直接领导责任；安全质量监察部在分管领导的领导下管理好分管范围内的安全工作；项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负全面责任。公司各级人员主要职责：

公司经理：

1、认真贯彻执行国家、地方和上级有关安全生产、劳动保护法规和制度。负责安全管理机构的设置与人员等资源的配备，并保证其正常实施安全管理工作。

2、在计划、布置、检查、总结、评比施工生产时，把安全工作作为重要内容，列入议事日程。正确处理安全、效益、工期、进度的关系，做到齐抓并进。

3、组织安全生产，实现安全生产目标。

分管领导/总工程师：

1、认真贯彻执行国家、地方、行业及业主和上级安全生产方针、政策、法规、技术规范和制度。

2、熟悉了解各项目施工任务概况，掌握工程的重、难点项目，负责组织审查各种安全规章制度和各种安全技术措施的有效性，并检查落实情况。

3、组织定期或专项的安全生产检查，研究解决存在的重大事故隐患。

4、组织调查、处理重大伤亡事故，制定改进措施，并督促执行。

项目经理：

1、建立健全项目部安全管理机制和安全管理规章制度，依据工程合同，合理组织生产。

2、确定本项目安全管理目标，合理配置人力、物资、设备、资金等生产要素，组织开展标准化工地建设。

3、检查施工现场的安全，及时解决施工生产中存在的问题，消除事故隐患。

4、制定和落实安全技术措施和劳动保护措施，搞好安全防护，不断改善劳动条件。

5、经常向职工进行安全生产知识、安全技术操作规程和劳动纪律的教育，不断提高职工的安全生产意识和操作技能。

6、按照外部劳务安全管理的规定，严格外部劳务安全管理。

7、组织事故抢险，分析事故原因，制定和落实纠正措施和预防措施。

安全监督员

1、服从上级对安全工作的要求，掌握安全生产规章制度和和各种安全技术规范，对施工现场的安全生产负责。

2、负责对施工现场区域内一切安全防护设施、安全标志及警告牌的设置进行检查、管理，对《劳动安全监察通知书》及隐患通知单组织落实改进。

3、落实“三工”（工前有交待、工中有检查、工后有总结）制度，杜绝“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）。

4、积极开展各项安全活动，认真搞好每周一次安全检查，发现问题及时处理或上报。

5、发生工伤事故要详细记录及时上报，并组织人员认真分析，提出防范措施，重大伤亡事故要做好保护抢救工作并及时上报。

安全质量监察部

1、贯彻落实上级部门有关安全生产的方针、政策、法律、法令，并抓好工作落实。

2、制订、修订、颁发公司安全管理办法及规章制度。

3、制订公司安全生产计划，及时分析安全工作形势，提出预防事故的措施和建议，对执行情况进行监督、检查。

4、深入施工现场检查、督促安全生产与管理，组织综合性的安全检查，制定整改措施，监督消除事故隐患。

5、组织公司开展安全工作竞赛、评比活动，实施安全奖惩事宜，大力宣传安全工作中的好人好事，安排对职工进行安全教育和技术培训，确保特殊工种工人持证上岗。

6、组织施工事故的抢救、抢险与调查，制定处理意见和制订防止事故重复发生的措施。

第三章安全教育和安全检查

第四条：建立安全教育和技术培训制度

1、公司根据特殊工种工人持证上岗情况，制定相应的安全生产培训计划，安排有关人员参加培训。

2、开展“三级安全”教育，特种作业教育，特殊条件下作业教育和经常性安全教育，并做好教育记录，公司所属项目部在施工前，组织不少于三次的安全技术知识学习，使施工人员熟悉掌握本工种安全技术操作规程。

3、教育的内容以安全思想、安全管理知识、安全技术知识，典型经验和事故教训为主，还应进行安全新知识教育，高温防暑、冬季取暖安全、节假日安全的各项教育。

4、对新工人采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员，应当先培训，经考试合格后持证上岗。

第五条：坚持安全检查制度

1、公司每月、项目部每周组织一次安全大检查，坚持“三工”制度，杜绝“三违”，实行“三不放过”的原则。

2、安全检查的内容：查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查整改、查重点部位和重大危险源，依据法规，严肃处理各类违章行为。

3、安全检查的形式：安全质量监察部组织，各项目部负责人、安全员、施工员参加。公司安全质量监察部还将结合施工现场实际及上级检查开展安全活动情况，进行不定期的安全检查。

第四章现场安全管理

第六条：建立施工安全准备工作验收制度。工程开工前，公司安全质量监察部组织检查验收安全准备工作，确认合格后方能开工。验收的内容包括：施工组织是否有安全生产文明施工的内容设计；安全生产责任制是否建立；安全目标是否确定；进场施工机械设备是否经过验收并符合安全技术规范要求；安全防护设施是否到位并符合要求；施工方案是否进行书面安全技术交底；各种工序是否制订相应安全措施；特种作业人员是否经过培训并持证上岗；施工中可能发生的危险是否有针对性的预防措施；施工安全标志是否按规定设置等。

第七条：施工现场建立安全管理制度，实行挂牌施工，明确安全责任人，施工料具堆放整齐，电力线架设符合安全要求，各种安全防护设施齐全可靠，道路畅通，现场整洁，并做到定期检查维修。

第十五条：加强设备管理使用。各种机械设备容易对人体发生伤害的部位，必须安装有效的安全防护装置，建立管理使用、运行、修理制度，不带故障工作，防止机械设备故障伤人事故的发生。

第十六条：现场配电室、电缆线必须有安全防护，指挥必须制定防护方案，报安监站、监理审批后实施，高空作业安全设施齐全，外墙脚手架有详细的施工方案。

第十七条：严格执行对各种易燃易爆物品的保管、运输和使用管理制度，落实安全防护和紧急避险措施。

第七章外部劳务安全管理

第十五条：对外部劳务必须实行安全合同管理。

一、对分承包方进行评价时，对其安全管理水平同时进行评价，选用合格分承包方。在与其签订的施工合同中必须有明确的安全生产责任制与安全奖罚的条款。

二、公司对招用的零散劳务在签订劳动合同时，必须明确劳动保险，劳动保护、劳动纪律、违约责任及双方的权利和义务等条款，对其纳入全员安全管理。

第十六条：工程指挥部应根据《建筑法》关于施工现场安全由建筑施工企业负责。实行施工总承包的，由总承包单位负责的规定，加强对外部劳务的安全管理。

一、指挥部应对工程分承包方的安全生产实施监督管理。

二、督促分承包方建立健全安全保证体系，建立安全管理机构，配齐安全管理人员；尤其要监督检查分承包方的各级领导、安全管理人员和特殊工种工人的安全教育和技术培训，必须坚持先培训，后持证上岗。

三、监督检查分承包方积极推行施工现场安全标准化管理，开展安全生产检查活动，执行“三工”安全制度，与公司同步开展“安全月”、劳动竞赛和安全标准工地建设等活动。

四、监督检查分承包方安全生产的内业资料管理，审定施工组织设计方案，制定行之有效的安全技术措施，在施工生产中认真抓好落实。

第八章事故报告与处理

第十八条：事故报告。凡发生一次2人及以上负伤事故；一次1人及以上重伤事故或各类死亡事故；由我方负主要责任的企业外伤亡事故及没有造成人员伤亡但经济损失在5万元以上的事故，发生事故单位应立即用各种快报方法报公司。原因及责任一时难以查清的，也要将事故的简要情况报公司，待查清原因责任后，重新补报。

第十九条：事故调查。事故发生后，公司安全管理人员配合上级部门事故调查组进行调查。查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况，确定故责任；提出事故处理意见和防范措施的建议；写出事故调查报告。

第二十条：事故处理。凡发生的各类事故，各单位在上报调查报告时，要提出对有关人员的处理意见，附单位主管领导的检查书及事故现场的照片、事故现场图。发生交通事故和工程施工造成企业外部人员伤亡事故，除按上述规定办理外，再附上地方公安交警部门的事故裁决书和有关部门的证明材料。因忽视安全、违章作业、玩忽职守造成事故的，按照国家、上级和集团公司有关规定，对事故单位负责人和直接责任者给予经济处罚和行政处分，构成犯罪的，交由司法机关追究刑事责任。伤亡事故处理结案一般在15日内处理完毕。特殊情况按上级指定的时间结案。

第二十一条：严格事故报告和事故统计纪律。指挥部严格按上级有关事故报告、事故统计的规定办理，按程序及时准确的报告，做好事故统计报表。

第九章奖励与处罚

第二十三条：奖励。①获济南市标准化工地、局“安全标准工地先进单位”，指挥部一次性奖励安全管理人员人均1000元，施工队4000元；②全部实现指挥部安全工作目标，指挥部年底对安全管理人员实行人均1500元的奖励，施工队奖励5000元；③获总公司及以上安全标准工地先进单位，指挥部一次性奖励安全管理人员人均1800元，施工队6000元。

第二十四条：指挥部发生事故，按下列标准实施经济处罚。

1、发生一次因工负伤3人以上的事故，每负伤1人罚施工队5000元，另一次性处罚指挥部安全责任人500元，其他安全管理人员人均300元。

2、发生一次因工重伤事故，每重伤1人罚施工队10000元，另一次性处罚指挥部安全责任人600元，其他安全管理人员人均400元。

3、发生一次因工1至2人死亡事故的，每死亡1人罚施工队20000元，另一次性处罚指挥部安全责任人800元，其他安全管理人员人均500元。

4、发生一次因工死亡3人以上的重大死亡事故，每死亡1人罚施工队40000元，另一次性处罚指挥部安全责任人1000元，其他安全管理人员人均600元。

5、重大经济损失事故经济处罚。发生机械设备、火灾事故，造成经济损失由责任队赔偿，并一次性处罚施工队10000—20000元，处罚安全责任人500—1000元，其他安全管理人员人均500元。

6、对各类事故的责任人的处罚比照安全责任人处罚金额的2倍处罚。

7、以上奖励和处罚，由指挥部安全领导小组下发通知，主管领导鉴字确认后由财务部负责执行。

第十章

永久气体充装岗位操作规程第6篇

一：岗位、范围及任务：

1.1岗位名称：O2、N2、Ar气瓶充装

1.2范围：负责O2、N2、Ar气瓶充装前、充装中、充装后的安全检查、气瓶充装记录填写及安全标签、合格证的粘贴等。1.3岗位任务：为客户提供符合要求的产品。

二、岗位工作流程

客户回瓶→收发员清点数量瓶记录→装卸人员卸车并将钢瓶搬至空瓶待检区→检验员进行充装前检查→合格与不合格空瓶分类放置→充装工将检验合格的空瓶搬至充装排→充装工充装→将满瓶搬至满瓶区→质检员对满瓶进行检查→合格与不合格分类放置→收发员清点入库→装卸工装车→收发员清点发货。2.1充装前检查

气瓶初检员负责气瓶充装前的检查，并将不合格的气瓶定点放置，主要内容如下： 2.1.1检查钢印标记，颜色标记必须符合规定，并对瓶内介质确认，对存在含有可燃气体的气瓶应进行抽真空及置换处理，对含量较多的可燃气体时（使检验用的洗耳球爆破的）应运至气瓶检验站进行气瓶清洗； 2.1.2检查气瓶附件要齐全，且无损坏； 2.1.3检查气瓶不得超过检验期限；

2.1.4经外观检查，存在的损伤不得超过规定； 2.1.5气瓶表面及瓶阀不能沾有油脂，特别是氧气瓶；

2.1.6瓶内的余压应不小于0.05MPa，对无余压的气瓶应抽真空及置换处理； 2.1.7必须充装与钢印介质一样的气体； 2.1.8气瓶阀门螺纹应符合规定；

2.1.9瓶内余压大于10.0MPa时，不允许充装；

2.1.10气瓶充装前瓶身温度高于60.0℃时，不允许充装。2.2充装中检查

充装中检查主要由充装工负责，具体内容如下：

3.2.1检查卡具是否连接牢固、可靠，防钢瓶倾倒链是否挂牢，充装排各阀门、压力表是否灵敏准确；

2.2.2从充气开始，应随时观察压力的变化情况，当压力升至充装压力的三分之一时，操作工应试探瓶温、观察是否有泄露处，发现异常情况应及时处理瓶报告； 2.2.3在检查中操作工还要注意监听瓶内有无异常音响，并查看瓶阀密封是否良好，发现部分气瓶不进气或漏气，应及时处理，不进气时检查瓶阀是否打开，漏气时应处理好漏气，但当压力超过10.0MPa或不便及时处理时，应做好标记，待该排次充气结束后，从充气排上取下予以处理；

2.2.4当一排气瓶充装结束后，及时缓慢打开另一排总阀，以避免因出口压差的影响，使出口端管道瞬间内产生绝热压缩出现事故；

2.2.5充装过程中，严禁用扳手等金属器具敲击卡具，以避免卡具脱落或产生火花引起事故；

2.2.6充装过程中，如遇到瓶阀燃烧时，应立即关闭燃烧的瓶阀及其相连接的充装支管阀门。对有蔓延趋势的火势，应及时发出“紧急停车”的信号或按紧急停车按钮，并放空；

2.2.7充装过程中，如遇充装中的气瓶瓶体漏气，应立即进行倒压或放空停车，待压力下降至安全范围时，卸下该只气瓶进行检查处理，以免事态扩大产生事故； 2.2.8用多台压缩机或液体泵充气时，要注意流速不得高于该压力的允许范围（8m3/h）;2.2.9当充装台压力大于10.0MPa时，不允许中途在装上空瓶充装，工作人员不得进入充装排处逗留；

2.2.10用液氧、液氮、液氩气化充罐时，应严格按照低温液体泵安全操作程序进行，注意气化器最后两排不允许结霜（详见低温液体泵安全操作规程）； 2.2.11操作工的手上、劳保用品、工具要忌油，沾有油脂时，禁止与气瓶、充气阀门接触（特别是氧气瓶）；

2.2.12充装人员不得穿戴易产生静电火花的化纤质地的服装。2.3充装后的检查：充装后的检查主要由充装工检查，具体内容如下： 3.3.1瓶内气体的压力，是否在规定的范围内，瓶按要求做好记录；

3.3.2瓶阀及其与瓶口螺纹连接的密封是否良好，如出现瓶阀漏气或螺纹连接处漏气应立即将瓶内气体放空，而后进行处理，以免发生事故；

3.3.3气瓶充气后是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷，如有，应及时将瓶内气体放空，以待进一步处理，以免发生事故；

液化石油气充装操作规程第7篇

为了正确指导作业，使职工在工作过程中能有据可依，严格作业纪律，保证产品质量，特制订本作业指导书。

2、液化石油气充装

2.1钢瓶充装前的检查

2.1.1是否是经专职检查员检查过并签有认可手续的钢瓶。

2.1.2是否已经抽真空或气体置换合格的钢瓶。

2.1.3零件不全的钢瓶不准充装。

2.1.4火烤、水烫的钢瓶不准充装。

2.1.5表面有严重腐蚀、凹坑、机械损伤、划痕、变形的钢瓶，经专业技术人员鉴定认可后，方可充装。

2.1.6瓶阀松动和瓶阀压盖松动不准充装。

2.1.7皮重不清楚的不准充装。

2.1.8瓶口上装配有异形阀、单丝阀不准充装。

2.1.9非国家标准的液化石油气钢瓶不准充装。

2.2钢瓶充装过程的检查

2.2.1钢瓶瓶体泄漏的，立即停止充装。

2.2.2钢瓶充装过程中发现变形的，立即停止充装。

2.2.3钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。

2.2.4充装衡器发生故障立即停止充装。

2.2.5瓶阀和充装压力影响进气的，立即停止充装。

2.2.6充装压力突变、充装卡具漏气时，立即停止充装。

2.2.7充装过程中发现错称，造成超重，应立即停止充装，马上送交到残液工序处理，并以“多倒少补”的原则进行补称。

2.2.8充装过程中，充装间其他部位发生严重跑、冒、滴、漏时，应立即停止充装，并立即按事故预想方案要点的`措施执行。

2.2.9充装时发现钢瓶内有异常响声，应立即停止充装。

2.2.10充装管路阀门、充装卡具、导管等发生漏气时，应立即停止充装。

2.3钢瓶充装后的检查

2.3.1充装后的钢瓶要进行重复复核。

2.3.2凡出站的钢瓶须逐只进行检漏，要求不漏气。

3、操作方法

3.1做好罐装前的检查准备工作，打开灌装间液化石油气进口阀门和灌装秤前的液化石油气进口阀门，通知运行组开泵。

3.2打开钢瓶角阀，打开灌装嘴阀进行充装。

3.3按目前公司电子秤操作程序。

3.4灌装时操作人员不得擅离岗位，因故需要离开时，应停止罐装，不得让别人代替。

3.5每日罐装完毕后，关闭罐装间内液化石油气管总阀门，关闭罐装嘴前阀门，罐装嘴内液化石油气放入一个空瓶内泄压。

3.6工作中严禁摔、砸、滚、撞、碰钢瓶，并将重瓶按线标记范围存放整齐，留出消防通道。

3.7工作完毕罐装秤上不准有钢瓶存放，班后应清扫充装车间，保持设备和经营环境整洁。

3.8罐装前应打开罐装间通风机，工作结束后应关闭。

氧气瓶、乙炔气瓶安全操作规程第8篇

一、氧气瓶安全技术操作规程

1、运输

（1）在运输前，要检查瓶嘴气阀安全胶圈是否齐全，瓶身、瓶嘴是否有油类等。（2）装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞，损坏和爆炸。（3）不准装运其它可燃气体。

（4）在强烈阳光下运输时，要用帆布遮盖。

2、氧气瓶保管与存放

（1）库房周围不得放易燃物品。

（2）库内温度不得超过30℃，距离热源明火在10米以外。（3）氧气瓶减压阀、压力计、接头与导管等，要涂标记。

3、氧气瓶使用规定

（1）安装减压阀前，先将瓶阀微开一二秒钟，并检验氧气质量，合乎要求方可使用。

（2）瓶中氧气不准用净，应留0.1Mpa。（3）检查瓶阀时，只准用肥皂水检验。（4）氧气瓶不准改用充装其它气体使用。

二、乙炔气瓶安全技术操作规定

1、乙炔气瓶在使用、运输、贮存时，环境温度不得超过40℃。

2、乙炔瓶的漆色必须保持完好，不得任意涂改。

3、乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器。回火防止器，工作前必须检查是否好用，否则禁止使用，开启时，操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓。

4、使用压力不超过0.05Mpa输气流量不应超过1.5-2.0米3/时瓶。

5、使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧入使用，对已卧入的乙炔瓶，不准直接开气使用，使用前必须先立牢静止十五分钟后，再接减压器使用，否则危险。禁止敲击，碰撞等粗暴行为。

6、气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的距离要大于10米（高空作业时是与垂直地面处的平行距离）。

7、瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用10℃以下温水解冻。

8、工作地点频繁移动时，应装在专用小车上，乙炔瓶和氧气瓶应避免放在一起。

9、严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，与乙炔接触的铜合金器具含铜量须得高于70%。

10、瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的余压。？乙炔瓶内余压与环境温度关系：

11、在用汽车、手推车运输乙炔瓶时，应轻装轻卸。严禁抛、滑、滚、碰。吊装搬运时，应使用专用夹具和防雨的运输车，严禁用电碰起重机和链绳吊装搬运。

12、装运时，应妥善固定汽车装运乙炔瓶向放置时，头部应朝向一方，装车高度不得超过车箱高度，直立排放时，车箱高度不得低于瓶高的三分之一。

13、夏季要有遮阳措施，防止暴晒，严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同车运输。

14、装运乙炔瓶的车辆禁止烟火。

15、乙炔瓶在使用现场或班组小库内储量不得超过5瓶，可与耐火等级不低于二级的厂房相邻建造，相邻的墙应是无门窗洞的防火墙，严禁任何管线穿过。

16、乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施，严禁与氧气瓶氯气瓶及易燃品同向贮存，贮存间与明火和散放火地点距离不得小于10米，不应设在地下室或半地下室。

17、乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所，不得放在橡胶等绝缘体上，瓶库或贮存间有专人管理，要有消防器材，要有醒目的防火标志。气瓶应按表1的规定进行漆色和标注。表1气瓶漆色和标注

气瓶名称

气瓶颜色

标注字样

字样颜色氧气瓶

天蓝色

氧

黑色乙炔气瓶

白色

乙炔

红色氩气瓶

灰色

氩气

绿色氮气

黑色

氮

黄色 2 气瓶应每三年检验一次，盛装惰性气体的气瓶应每五年体验一次。定期技术检验项目应包括：内外表检验，水压试验(使用中的乙炔气瓶只做气压试验)；必要进应测量气瓶的最小厚度。气瓶瓶阀及管接头处不得漏气。应经常检查丝堵和角阀丝扣的磨损及锈蚀情况，发现损坏应立即更换。4 气瓶上必须装两道防震圈。不得将气瓶与带电物全接地。氧气瓶不得沾染油脂。6 气瓶的瓶阀严禁沾有油脂。如沾有油脂必须洗刷干净。氧气瓶与减压器的连接头发生自燃时应迅速关闭氧气瓶的阀门。严禁随意倾倒液化石油气瓶的残液。瓶阀冻结时严禁用火烤，可用浸40℃热水的棉布盖上使其缓慢解冻。严禁直接使用不装减压器的气瓶或装设不合格减压器的气瓶。乙炔气瓶必须装设专用的减压器、回火防止器。乙炔气瓶的使用压力不得超过0.147Mpa,输气流速不得大于(1.5~2.0)m3/(h•瓶)。气瓶内的气体不得用尽。氧气瓶必须表12 乙炔瓶内剩余压力与环境温度的关系

环境温度 ℃

く0

0~15

15~25

25~40 剩余压力MPa

0.05

0.1

0.2

0.3 13气瓶(特别是乙炔气瓶)使用时应直立放置，不得卧放。14 液化石油气瓶使用时，应先点燃引火物，然后开启气阀。15 气瓶的存放与保管：

1)气瓶应存放在通风良好的场所，夏季应防止日光曝晒。2)严禁将气瓶和易燃物、易爆物混放在一起。

3)严禁与所装气体混合后能引起燃烧、爆炸的气瓶一起存放。4)乙炔气瓶、液化石油气瓶应保持直立，并应有防止倾倒的措施。5)严禁将气瓶靠近热源。

6)氧气、液化石油气瓶在使用、运输和储存时，环境温度不得高于60℃；乙炔气瓶在使用、运输和储存时，环境温度不得高于40℃。

7)严禁将乙炔气瓶放置在有放射性射线的场所，亦不得放在橡胶等绝缘体上。16 气瓶的搬运：

1)气瓶搬运前应旋紧瓶帽。气瓶应轻装轻卸，严禁抛掷或液动、碰撞。2)汽车装运氧气瓶及液化石油瓶时，一般将气瓶横向排放，头部朝向一侧。装车高度不得超边车厢板。

3)汽车装运乙炔气瓶时，气瓶应直立排放，车厢高度不行小于瓶高的2/3。4)运输气瓶的车上严禁烟火。运输乙炔气瓶的车上应备有相应的灭火器具。5)易燃物、油脂和带油污的物品不得与气瓶同车运输。6)所装气体混合后能引超燃烧、爆炸的气瓶严禁同车运输。7)运输气瓶的车厢上不得乘人。气瓶库的建立：

1）气瓶库内不得有地沟、暗道；严禁有明火或其他热源；应通风、干燥，避免阳光直射。

2）气瓶库必须在明显、方便的地点设置灭火器具，并定期检查，确保处于良好状态。

3）气瓶库必须设专人管理，并建立安全管理制度。工作人员必须熟悉设备性能和操作维护规程，并经考试合格后方可上岗。

4）容积较小的仓库（储量在50瓶以下）距其他建筑物的距离应大于25m。较大的仓库与施工生产地点的距离应不小于50m，与住宅和办公楼的距离应不少于100m。

5）氧气瓶、乙炔气瓶及液化石油气瓶储存仓库周围10m范围内严禁烟火并严禁堆放可燃物。

11.3.2减压器及其使用减压器应符合下列要求： 1)新减压器应有出厂合格证。

2)外套螺帽的螺纹应完好。螺帽内应用纤维质垫圈，不得使用皮垫或胶垫。

3)高、低压表有效，指针灵活。

LNG瓶组充装站操作规程第9篇

作规程

曲靖市燃气集团有限公司

LNG

1.目的：

及时发现并处理站内设备、管线及工艺流程的异常情况，保证LNG充装站的安全运行。

2.实用范围：

本程序实用于即将投入运行的LNG瓶组充装站和已投入运行的LNG瓶组充装站的运行及管理。3.职责：

3.1.安监部经理和LNG瓶组站站长负责检查和监督本程序的执行。3.2.LNG瓶组站站长负责本程序的执行和异常情况的处理与协调。3.3.站内运行工负责本程序的操作执行、数据记录和异常情况处理。3.4.调度中心负责收集、整理运行数据，协助站内异常情况的处理。

4.操作步骤：

4.1.置换

4.1.1.站内设备及连接管道投入运行前先使用氮气置换空气；当含氧量≤1%时，改用天然气直接置换。

4.1.2.LNG钢瓶出厂前已用氮气置换，投入运行前可直接使用天然气置换。4.1.3.用皮囊取适量置换放散气体，远离放散点进行点火试验（选择上风口），燃烧火焰以黄焰为合格。4.2.预冷 4.2.1.气化器、气化器前工艺连接管道投入运行前要进行预冷，预冷时控制温度下降速度约30m/s。

4.2.2.LNG钢瓶首次充装前和停止工作两周以上的LNG钢瓶充装前要进行预冷。4.2.2.1.首先向瓶内充装入大约20L的LNG静置，瓶内LNG气化升压的过程中，瓶内胆得到冷却。

4.2.2.2.当瓶内压力达到正常工作压力0.3 MPa后，对钢瓶进行系统的检漏。4.2.2.2.检漏合格后，通过放空降低压力到0.2Mpa。4.3.LNG钢瓶充液

4.3.1.将接地线与LNG气瓶连接。

4.3.2.将LNG储罐上充装软管与钢瓶的充装接头连接，回气软管与钢瓶的气相口连接。

4.3.3.启动LNG储罐增压器，将LNG储罐压力升至0.6-0.7Mpa。

4.3.4.打开LNG储罐上进液，打通LNG钢瓶上进液流程，用LNG储罐的BOG预冷LNG瓶进液管道。

4.3.5.关闭LNG储罐上进液阀门，打开下进液阀门，然后开启充液阀门与放气阀门开始充液。

4.3.6.当磅秤显示钢瓶的重量（含钢瓶的重量）接近90%时，停止充液。关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG储罐的BOG将LNG储罐软管、LNG钢瓶进液管道内的LNG吹扫至LNG瓶。

4.3.6.关闭LNG储罐上进液阀门，将LNG储罐软管内的LNG的BOG放空。4.3.7.拆下LNG储罐软管，放回LNG储罐充装台内，拆除接地线。4.4.LNG钢瓶的卸液

4.4.1.充液完毕后，把LNG钢瓶连接到站内工艺管道上。液相出口接在液相总管上，气相出口接在气相总管上。

4.4.2打开供液截止阀，瓶内的压力将液相的LNG从瓶的底部压出，进入气化器。4.4.3.当LNG钢瓶液位显示为1格的时候，关闭液相截止阀，停止卸液。4.5.LNG钢瓶卸气

4.5.1.用气量少和瓶内压力高时，打开LNG钢瓶上的供气截止阀，瓶内的压力将气相的LNG从瓶的顶部压出，进入气化器。4.6.设备巡检

4.6.1.每隔15分钟巡视一次站区。巡视内容如下：常开、常闭阀门的状态，空温式气化器工作是否正常，工艺流程是否正确，放散阀是否起跳，阀门管线的异常结霜，温度、压力是否正常。

4.6.2.每隔1小时记录一次站内运行数据。检查LNG钢瓶的液位，记录到《LNG站运行记录》；检查站内压力表、温度计、流量计读数，记录到《LNG站运行记录》。

4.6.3.每天使用检测检漏设备检查站内设备、管线、阀门等是否泄露。4.7.巡视过程中发现异常情况及泄露现象及时报告调度中心，并把异常情况及处理结果记录到《LNG站运行记录》。

5.异常情况处理: 5.1.LNG钢瓶压力过高 5.1.1.打开供气截止阀卸压，观察压力表，若压力不下降，证明压力表失灵，更换压力表。

5.1.2.充装时LNG槽车增压太高，卸压至正常。

5.1.3.检查调压器切断阀是否切断，若切断，恢复调压器，分析查找切断原因。5.1.4.若压力频繁过高，可能是LNG钢瓶保冷性能下降，报告调度中心，联系生产厂商处理。5.2.LNG瓶冒汗结霜

5.2.1.检查钢瓶的真空度是否遭到破坏。若钢瓶真空度遭到破坏，报告调度中心，联系生产厂商处理。

5.2.2.其它因素影响LNG钢瓶的绝热性能，报告调度中心，根据具体情况处理。5.3.安全阀起跳

5.3.1.LNG钢瓶安全阀起跳，手动放空，加速卸压，分析超压原因。5.3.2.管路系统安全阀起跳，及时打开上下游阀门，平衡压力。

5.3.3.检查调压器切断阀是否切断，若切断，恢复调压器，分析查找切断原因。5.3.4.重新调校安全阀，关闭安全阀根部阀后拆下安全阀，送检验所进行校验。5.3.4.校验合格后安装到原位置，打开安全阀根部阀，投入使用。5.4.法兰泄露

5.4.1.使用防爆扳手紧固泄露的法兰。

5.4.2.适量紧固后仍泄露，则关闭该泄露法兰的上下游阀门，卸压至200Pa-500Pa后，更换垫片，重新紧固后试压。5.4.3.需要停气处理的，报告调度中心，按照与用户约定的停气时间，关闭钢瓶的供液截止阀，卸压至200Pa-500Pa，温度升至常温后，更换垫片，重新紧固后试压。

5.5低温阀门泄露

5.5.1.低温阀门内漏，先用防爆扳手紧固。5.5.1.1.若仍泄露，更换阀内聚四氟密封垫。5.5.1.2.若仍泄露，更换阀门。5.5.2.低温阀门外漏，先用F扳手紧固。5.5.2.1 若仍泄露，更换阀杆填料。5.6.电磁阀泄露

5.6.1.电磁阀螺纹接口漏气，使用厂家提供密封胶封堵。5.6.2.阀芯、阀体泄露，报告调度中心，联系生产厂商处理。5.7.常温球阀泄露

5.7.1.常温球阀法兰泄露，使用防爆扳手紧固泄露的法兰。5.7.1.1.适量紧固后仍泄露，则关闭该泄露法兰的上下游阀门，卸压至200Pa-500Pa后，更换垫片，重新紧固后试压。

5.7.2.常温球阀阀芯泄露，使用内六角扳手紧固压盖螺栓。5.7.2.1.适量紧固后仍泄露，则关闭该泄露法兰的上下游阀门，卸压至200Pa-500Pa后，更换垫片，重新紧固后试压。5.7.2.2.若仍泄露，则是球阀内密封损坏，更换球阀。5.7.3.常温球阀阀体有沙眼，更换球阀。5.8.阀门冻住

5.8.1.使用清洁无油的温水或热氮气解冻后，再进行操作。5.9．调压器后压升高 5.9.1.观察流量计读数。

5.9.2.若瞬时流量为0，打开调压器卸压至正常压力后，观察压力是否上涨。若压力上涨，证明调压器阀口关闭不严。

5.9.3.若瞬时流量不为0，报告调度中心，经值班调度允许后，调整压力，分析查找原因。

5.9.4.压力无法恢复的，切换到备用调压计量流程或旁通流程，报告调度中心，联系生产厂商处理。5.10.调压器后压降低

5.10.1.检查调压器切断阀是否切断，若切断，恢复调压器，分析查找切断原因。5.10.2.若切断阀没有切断，报告调度中心，经值班调度允许后，重新调整压力，分析查找原因。

5.10.3.压力恢复不了的，切换到备用调压计量流程或旁通流程，报告调度中心，联系生产厂商处理。5.11.调压器不过气

5.11.1.检查调压器切断阀是否切断，若切断，恢复调压器，分析查找切断原因。5.11.2.调压器无法恢复的，切换到备用调压计量流程或旁通流程，报告调度中心，联系生产厂商处理。5.12.流量计不走字

5.12.1检查调压器是否过气，切断阀是否切断，若切断阀切断，恢复调压器。5.12.2若调压器过气，则流量计可能被异物卡住，报告调度中心，联系生产厂商处理。

5.13.流量计不显示

5.13.1可能是电池没电，报告调度中心，联系生产厂商处理。

6、运输规定：

6.1.1汽车运输危险货物应符合JT617-2004的规定。6.1.2危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。

6.1.3在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。6.1.4进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应： a)禁止随身携带火种；

b)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备； c)严禁吸烟；

d)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。6.1.5雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。

6.1.6运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。6.1.7运输过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损（如丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。

6.1.8驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。

6.1.9运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。

6.1.10禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。

6.1.11对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。6.2作业要求 6.2.1出车前

6.2.1.1运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况应为良好，并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。6.2.1.2运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固，对于不同的危险货物，应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等），车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。

6.2.1.3检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。

6.2.1.4驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。

6.2.1.5根据所运危险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。6.2.1.6装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。6.2.2运输

6.2.2.1驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。6.2.2.2运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。6.2.2.3通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。

6.2.2.4运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

6.2.2.5运输过程中如发生事故时，驾驶员人和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

6.2.2.6运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。

6.2.2.7运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化，应根据所载危险货物特性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，确保运输安全。6.2.2.8工业企业厂内进行危险货物运输，应安GB4387执行。6.2.3装卸 6.2.3.1装卸作业现场要远离热源，通风良好；电器设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。

6.2.3.2运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道。停靠货垛时，应听从作业区业务管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。

6.2.3.3装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外）。在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。6.2.3.4装卸作业前应对照运单，核对危险货物名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物的安全技术说明书、安全标志、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

6.2.3.5装卸作业时应根据危险货物包装的类型、体积、重量、件数等情况和包装储运图示标志的要求，采取相应的措施，轻装轻卸，谨慎操作。同时应做到： a)堆码整齐，紧凑牢靠，易于点数；

b)装车堆码时，桶口、箱盖朝上，允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝里；卸车堆码时，桶口、箱盖朝上，允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝外。c)装卸平衡；堆码时应从车厢两侧向内错位骑缝堆码，高出栏板的最上一层包装件，堆码超出车厢前挡板的部分不得大于包装件本身高度的二分之一； d)装车后，货物应用绳索捆扎牢固；易滑动的包装件，需用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用毡布覆盖严密；需用多块毡布覆盖货物时，两块毡布中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且货厢前半部分毡布需压在后半部分的毡布上面；

e)包装件体积为450L以上的易滚动危险货物应紧固； f)带有通气孔的包装件不准倒置、侧置，防止所装货物泄露或混入杂质造成危害。6.2.3.6装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或栏板。若车厢门或栏板在原地关不上时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆。起步要慢，停车要稳。

6.2.3.7装卸危险货物的托盘、手推车应尽量专用。装卸前，要对装卸机具进行检查。装卸爆炸品、有机过氧化物、剧毒品时，装卸机具的最大装载量应小于其额定负荷的75%。

氧气瓶安全技术操作规程第10篇

1、运输

（1）氧气瓶是运送和贮存高压氧气的容器，其容积为40L，工作压力为15Mpa。按照规定，氧气瓶外表漆成天蓝色，并用黑漆标明“氧气”字样。

（2）在运输前，要检查瓶嘴气阀安全胶圈是否齐全，瓶身、瓶嘴是否有油类等。（3）装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞，损坏和爆炸。（4）不准装运其它可燃气体。

（5）在强烈阳光下运输时，要用帆布遮盖。

2、氧气瓶保管与存放

（1）保管和使用时应防止沾染油污；放置时必须平稳可靠，不应与其他气瓶混在一起；不许曝晒、火烤及敲打，以防爆炸。库房周围不得放易燃物品。（2）库内温度不得超过30℃，距离热源明火在10米以外。（3）氧气瓶减压阀，压力计、接头与导管等，要涂标记。

3、氧气瓶使用规定

（1）安装减压阀前，先将瓶阀微开一二秒钟，并检验氧气质量，合乎要求方可使用。（2）使用氧气时，不得将瓶内氧气全部用完，最少应留0.1Mpa。以便在再装氧气时吹除灰尘和避免混进其他气体。

（3）检查瓶阀时，只准用肥皂水检验。（4）氧气瓶不准改用充装其它气体使用。

氧气供应站安全操作规程

一、目的

明确氧气供应站安全注意事项，杜绝各种隐患发生。

二、范围适用于氧气供应站及管道安全操作。

三、职责

1、氧气站工作人员遵守安全操作规程，并按规程要求操作。

2、各科室用气时按规程使用。

四、安全操作规程

1、氧气站工作人员要认真学习防火知识，熟练使用各种消防器材，严格遵守安全操作规程，站内严禁烟火。

2、管道阀门的检修，必须在氧气设备停运后，氧气发生器与管道连接处的阀门关严，并将管内的余气排净后进行。

3、工作人员要熟练掌握各条管道的输气方向和供气范围。

4、经常对气瓶进行检查，阀门与管道连接处不得漏气，发现问题，应及时处理和更换。

5、氧气站内要保持良好的通风，夏季室温保持凉爽，室温超过35℃时，要采取降温措施，站内必须采用防爆型照明灯具。

6、凡是与氧气接触的工具零部件，必须

脱脂，严禁沾有油剂。

7、站内严禁非电工人员乱接、乱拉电源线。工作人员要经常巡查线路，发现问题及时报告，并由维修组来人处理。

8、氧气站内不得存放易燃、易爆物品。对来历不明、检查不出是何气体的气瓶，应严禁使用。

二、乙炔气瓶安全技术操作规定

1、乙炔气瓶在使用、运输、贮存时，环境温度不得超过40℃。

2、乙炔瓶的漆色必须保持完好，不得任意涂改。

4、使用压力不超过0.05Mpa输气流量不应超过1.5-2.0米3/时瓶。

6、气瓶不得靠近热源和电器设备，夏季要有遮阳措施防止暴晒，与明火的距离要大于10米（高空作业时是与垂直地面处的平行距离）。

7、瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用10℃以下温水解冻。

8、工作地点频繁移动时，应装在专用小车上，乙炔瓶和氧气瓶应避免放在一起。

9、严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，与乙炔接触的铜合金器具含铜量须得高于70%。

10、瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的余压。？乙炔瓶内余压与环境温度关系：

12、装运时，应妥善固定汽车装运乙炔瓶向放置时，头部应朝向一方，装车高度不得超过车箱高度，直立排放时，车箱高度不得低于瓶高的三分之一。

13、夏季要有遮阳措施，防止暴晒，严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同车运输。

14、装运乙炔瓶的车辆禁止烟火。

17、乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所，不得放在橡胶等绝缘体上，瓶库或贮存间有专人管理，要有消防器材，要有醒目的防火标志。

一、液氧贮存的安全管理

液氧贮存的目的是为了保证制氧设备临时停车检修或氧气压力低时供生产用氧，随之而来的液氧贮存过程又是一个很复杂的安全管理问题。几十立方米乃至上百立方米液氧的长期存放无疑是一个巨大的安全隐患，一旦发生事故，后果不堪设想，为确保液氧安全贮存，应做好以下几方面的安全管理工作。

1、在液氧贮存现场应配置足够的消防设施，如大型CO2干粉灭火器、消防栓等。同时应考虑在现场条件许可的情况下，尽可能的配置或利用原有的液氮、液氩贮槽足够的液氮、液氩量，当液氧贮槽泄漏，现场氧浓度超标，靠自然通风不能很快降下来时，可启开中压氮气贮罐阀门用氮气进行稀释，效果十分明显。万一发生火灾，可采用远距离遥控打开液氮、液氩贮槽紧急喷射装置进行有效灭火，可避免重大事故发生。

2、氧贮槽现场严禁存放易燃易爆物品，照明及电气开关必须是防爆型的。

3、液氧贮槽必须设置单独的导除静电设施和防雷击装置。导除静电的接地电阻不得大于100Ω，防雷击装置最大冲击电阻不得大于30Ω，并且要做到至少每年测定一次。

4、液氧贮存场所四周必须设置牢固可靠的防护围栏，安全通道和安全口，并有醒目的警示标志。

5．严格控制贮槽液氧中的乙炔含量和总烃量，每周至少分析化验一次。其乙炔含量不得超过0.1×10-6总烃含量不得超50×10-4，超过时必须及时排放液氧进行置换处理。

6．为防止液氧贮槽上管道、阀门处碳氢化合物局部浓缩积骤，应对不常使用的阀门每周至少开关一次，时间应在15分种以上，使管道、阀门中的死气强行流动，以稀释其中的碳化合物，避免局部燃爆事故发生。

7．氧气是不燃气体，但由于碳氢化合物和激发能源的存在，就具备了燃爆的可能性。因此要最大限度地消除引发液氧燃爆的激发能源，液氧贮存期间，应尽量避免与其有关的检修作业，严禁对液氧设施进行撞击、加热、焊接。

8．液氧贮存的时间不宜太长，即使是乙炔等碳氢化合物不超标，也要定期进行置换。静态贮存至少3个月置换一次，动态贮存至少半年置换一次，这样才能防患于未然。

1)贮槽安装场所应有良好的通风，一般宜安装在室外，四周有栅栏，5m内不得有明火、可燃易爆物及低洼处；

2)贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。防静电接地电阻不大于10Ω；防雷击装置最大冲击电阻为30Ω，并至少每年检测一次；

3)贮槽的充满率不得大于95%，严禁过量充装；

4)压力表严禁油，并定期校验；安全阀必须是不锈钢或铜制，定期校验，严格去油；

5)当设备上阀门、仪表、管道等冻结时，应用70～80℃的氮气、空气或热水解冻，严禁明火加热；